Graupner mc-32 Hott Programming Manual [fr]

33032.mc-32 HoTT.2.fr

mc-32

Manuel de programmation

Sommaire

Généralités

Sommaire .................................................................. 2

Protection de l‘environnement ................................... 3

Conseils de sécurité .................................................. 4

Conseils de sécurité et de manipulation des accus

Lithium-Ion (LiLo) et Lithium-Polymère (LiPo) ........... 7

Introduction .............................................................. 10

Description de l’ensemble Radiocommande ........... 11

Caractéristiques techniques .................................... 14

Conseils d‘utilisation - Généralités

Emetteur ............................................................. 16

Ouverture du boîtier émetteur ....................... 16

Alimentation de l‘émetteur ............................. 16

Chargeurs recommandés .............................. 17

Temps d‘utilisation de l‘accu afﬁ ché à l‘écran 18

Accu Lithium CR 2032 ................................... 18

Réglage de la hauteur des manches de cde . 18

Inversion des manches..................................19

Arceaux de ﬁ xation sangle ............................ 20

Montage d‘autres éléments de cde, inter-

rupteurs, etc. ..................................................20

Positionnement de l‘antenne ......................... 20

Description de l‘émetteur

Face avant .....................................................21

Prises en facade

Prise de charge ........................................ 22

DSC (Direct Servo Control) ......................22

Prise mini-USB .........................................23

Prise Data ................................................ 23

Logement carte (sauvegarde données) ... 23

Branchement écouteurs ........................... 24

ext. PPM ................................................... 25

SPI ........................................................... 25

Intérieur de l‘émetteur ...................................26

Ecran et touches de fonction ......................... 28

Utilisation du „Data-Terminals“ ......................29

Accès rapides (Short Cuts) ...........................30

Messages d’alerte à l’écran .......................... 30

Champs de fonction à l’écran ........................ 31

Sommaire

Verrouillage ................................................... 31

Mode masqué ................................................ 32

Contraste écran ........................................ 32

Choix des annoncesl

Annonces ................................................. 32

Changement de la langue d‘afﬁ chage ...... 33

Firmware-Update de la carte SD ............. 36

Calibrage des manches ........................... 36

Afﬁ chage des données de télémétrie ............ 36

Utilisation de l‘émetteur ........................................... 42

Firmware-Update à partir d‘un PC ..................... 43

Utilisation du récepteur ............................................ 46

Alimentation de la réception ............................... 47

Consignes pour la charge-Généralités ...............49

Firmware-Update ................................................ 50

Conseils d‘implantation ............................................ 52

Glossaire - Déﬁ nitions .............................................54

Attribution des inters, éléments de cde et inters sur

course du manche ................................................... 56

Trim digital ............................................................... 58

Modèles à voilure ﬁ xe .............................................. 60

Attribution des sorties récepteur......................... 61

Hélicoptères ............................................................. 64

Attribution des sorties récepteur......................... 65

Descriptions des programmes

Attribution d’une nouvelle mémoire ......................... 66

»Choix du modèle« ................................................ 69

»Copier/Supprimer« .............................................. 70

Supprimer un modèle ......................................... 70

Copier un modèle  modèle .............................. 70

Export vers carte SD .......................................... 71

Import à partir de la carte SD ............................. 72

Copier une phase de vol ..................................... 72

Modiﬁ cations … .................................................. 73

»Masquer des menus« .......................................... 74

»Masquer des modèles« ....................................... 75

»Réglage de base d‘un modèle«

Modèle à voilure ﬁ xe ........................................... 76

Assignation des récepteurs ........................... 77

Essai de portée .............................................80

Hélicoptère ......................................................... 84

Assignation des récepteurs ........................... 85

Essai de portée .............................................88

Type de modèle« ..................................................94

»Type d‘hélicoptère« ............................................. 98

»Reglages servos« .............................................. 102

»Réglages des manches de cde«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 104

Hélicoptère ....................................................... 106

»Réglages de base«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 108

Hélicoptère ....................................................... 112

Fonction Gazlimit ......................................... 117

Réglage de base du ralentie .......................117

Relation Gazlimit avec AR

dans le menu »Réglage des manches« .... 119

»Dual Rate / Expo«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 120

Hélicoptère ....................................................... 124

»Courbe voie 1«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 128

Hélicoptère ....................................................... 131

»Afﬁ chage interrupteurs« ................................... 134

»Inters. sur course du manche« ......................... 135

»Inters. logiques« ................................................ 138

Comment programmer une phase de vol? ............ 140

»Réglages phases de vol«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 142

Hélicoptère ....................................................... 146

»Attribution des phases de vol« ........................148

»Trim de phases« (Modèle à voilure ﬁ xe) ............ 150

»Voies non retardées« ......................................... 151

»Chronomètres (généralités)« ............................ 152

»Chronomètres de phase de vol« ...................... 156

Un mixage, c‘est quoi? .......................................... 159

»Mixages ailes« ................................................... 160

1 aileron ............................................................ 163

1 aileron et 1 volet ............................................ 164

2 ailerons ..........................................................166

2/4 ailerons et 1/2/4 volets ................................168

Mixages hélicoptères« ...................................... 176

Réglage de la courbe Gaz / Pas ....................... 187

Réglages Autorotation ......................................190

Remarques générales pour les mixages libres .....192

»Mixages libres« .................................................. 193

Mixages linéaires .............................................. 197

Mixages des courbes ....................................... 199

Exemples .......................................................... 201

»Mix actif / Phase« ............................................... 204

»Voie Mix seule« .................................................. 205

»Mixages croisés« ............................................... 206

»Mixages plateau cyclique« ............................... 208

»Fail Safe« ............................................................ 208

»Ecolage« ............................................................. 210

Schéma de branchement ................................. 213

Système HoTT sans ﬁ ls ................................... 214

»Sorties émetteur« .............................................. 218

» Proﬁ trim«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 220

Hélicoptère ....................................................... 222

» Mémoire de Trim«

Modèle à voilure ﬁ xe ......................................... 224

Hélicoptère ....................................................... 226

»Télémétrie« ......................................................... 228

Réglage/Afﬁ chage ............................................ 229

Utilisation satellitaire de deux récepteurs .... 238

Capteur (s) ..................................................239

Choix d‘un capteur ........................................... 240

Afﬁ chage état HF ............................................. 241

Sélection des annonces ................................... 242

»Sequenceur« ...................................................... 244

»Multi-voies« ........................................................ 246

»Anneau limitateur« ............................................ 250

»Player MP3« ....................................................... 254

»Réglages généraux« .......................................... 256

»Afﬁ chage servos« .............................................. 262

»Test servo« ......................................................... 263

»Verrouillage« ...................................................... 264

»Afﬁ chage infos« ................................................. 266

Exemples de programmation

Introduction ............................................................ 268

Modèle à voilure ﬁ xe

Les premiers pas ..............................................270

Intégration d‘une motorisation électrique ......... 276

manche V1 commutable entre

Moteur électr. et Butterﬂ y ............................. 279

Moteur électr. et aérofreins .......................... 282

Déclenchement des chronomètres avec éléments

de cde ou interrupteurs .................................... 284

Servos en parallèle ........................................... 286

Utilisation des phases de vol

Exemple 1 ...................................................288

Exemple 2 ...................................................292

Aile à 8 gouvernes ............................................ 298

Modèle Delta et aile volante ............................. 301

Modèle F3A ...................................................... 304

Hélicoptère ............................................................ 308

Annexe

Déclaration de conformité ...................................... 318

Certiﬁ cat de garantie .............................................319

Protection de l‘environnement

Le symbole, qui ﬁ gure sur le produit, dans la notice ou sur l’emballage indique que cet article ne peut pas être jeté aux ordures ménagères en ﬁ n de vie. Il doit être remis à une collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.

Selon leur marquage, les matériaux sont recyclables. Avec ce recyclage, sous quelque forme que ce soit, vous participez de manière signiﬁ cative à la protection de l’environnement! .

Les piles et accus doivent être retirés des appareils, et remis à un centre de tri approprié

Renseignez-vous auprès de votre commune pour

connaître les centres de collecte et de tri compétents.

Ce manuel n‘est joint qu‘à titre informatif et peut être modiﬁ é sans avis préalable. La Sté Graupner décline toute responsabilité en cas d‘erreurs, d‘informations erronées ou imprécisions susceptibles de ﬁ gurer dans cette notice.

Sommaire

Consignes de sécurité

A respecter impérativement!

Aﬁ n de proﬁ ter pleinement et longtemps de votre passion, lisez impérativement cette notice, et respectez avant tout les conseils de sécurité qui y ﬁ gurent. Vous devriez vous enregistrer sous https://www. graupner.de/fr/service/enregistrer_produit, c’est le seul moyen pour obtenir automatiquement par mail les dernières infos concernant votre produit.

Si vous êtes débutant dans le domaine du modélisme radiocommandé, avions, hélicoptères, bateaux ou voitures, faites impérativement appel à un pilote modéliste expérimenté.

Cette notice est absolument à remettre au nouvel acquéreur en cas de revente ou de cession de l’émetteur.

Domaine d’application

L’utilisation de cet ensemble de radiocommande est uniquement destiné à l’usage décrit par le fabricant dans ce manuel, c‘est-à-dire au contrôle de modèles réduits ne transportant aucun passager. Toute autre utilisation ou application est interdite.

Consignes de sécurité

LA SECURITE N’EST PAS DUE AU HASARD

LES MODELES RADIOCOMMANDES NE SONT

PAS DES JOUETS

… … car même de très petits modèles peuvent s’avérer dangereux par une manipulation non conforme ou par des phénomènes extérieurs pour les personnes présentes, pouvant causer des blessures physiques graves et occasionner des dégâts matériels importants aux infrastructures à proximité.

Des défaillances techniques, électriques ou mécaniques peuvent provoquer le démarrage inopiné d‘un moteur et/ou les pièces éjectées représentent un réel danger, et pas que vous seul!

Tout court-circuit de quelque nature que ce soit, est absolument à éviter! Un court-circuit peut non seulement endommager les composants de votre radio-

Consignes de sécurité

commande, mais également provoquer de graves brûlures, en fonction des conditions et de la quantité d‘énergie de l‘accu, voire même une explosion.

Toutes les pièces entraînées par un moteur, telles que des hélices d‘avion ou de bateaux, des pales d‘hélicoptères, des réducteurs, représentent à chaque instant un danger réel. Ne les touchez pas lorsqu’ils sont en mouvement! Une hélice en mouvement, à pleine vitesse peut facilement vous sectionner un doigt! Veillez également à ce que aucun autre élément ne vienne en contact avec des pièces en mouvement!

Dès que l’accu de propulsion est branché, ou que le moteur tourne, ne restez jamais à proximité du champ de rotation du moteur!

Durant la programmation, veillez impérativement à ce que le moteur électrique ou thermique ne puisse pas se mettre inopinément en route. Si nécessaire coupez l’alimentation du carburant, en pinçant la durite, et, dans le cas d’un moteur électrique, débranchez l’accu de propulsion.

Protégez tous les appareils contre la poussière, la saleté, l’humidité et tout autre élément étranger. Ne les soumettez jamais aux vibrations, à la chaleur ou au froid. L’ensemble radio ne doit être utilisé que par des températures dites „normales“, c’est à dire dans une plage de - 15° C à + 55°C.

Evitez les chocs, et les écrasements . Vériﬁ ez régulièrement l’état général de votre ensemble, au niveau des boîtiers et des cordons. Les éléments endommagés ou mouillés ne devront plus être utilisés, même s’ils ont été séchés!

Seuls les éléments que nous préconisons peuvent être utilisés. N’utilisez que des produits originaux Graupner compatibles entre eux, avec les mêmes connexions et le même matériau.

Lorsque vous posez vos ﬁ ls ou cordons dans le modèle, veillez à ce qu’ils ne soient pas sous tension et qu’ils ne soient pas pincés ou cassés. Les arêtes

vives sont un réel danger pour l’isolation. Veillez à ce que les branchements soient corrects et

ﬁ ables. En débranchant une prise, ne jamais tirer sur les ﬁ ls.

Aucune modiﬁ cation ne doit être effectuée sur les différents éléments. Sinon, vous perdez la licence d‘exploitation et tout recours à la protection par l‘assurance.

Montage du récepteur

Le récepteur doit être protégé à l’intérieur du modèle contre les chocs en l’enveloppant dans de la mousse, et ﬁ xé sur un couple résistant, et, dans les voitures ou les bateaux, il doit être protégé contre les projections de poussières ou d’eau.

Le récepteur de doit jamais être directement ﬁ xé sur le fuselage ou le châssis de la voiture à cause des vibrations du moteur et pour éviter que les chocs ne se transmettent directement au récepteur en cas d’atterrissage violent. Lors de la mise en place de l’ensemble de réception dans un modèle à moteur thermique, protégez toujours votre récepteur, des gaz d’échappement et des inﬁ ltrations d’huile. Ceci est valable en particulier sur des modèles dont l’interrupteur ON/OFF est situé à l’extérieur du modèle.

Placez toujours le récepteur de façon à ce que l’antenne et les différents câblages vers les servos et vers l’alimentation ne soient soumis à aucune tension et que l’antenne de réception soit à au moins 5 cm de toute partie métallique, ou tout câblage, qui ne sort pas directement du récepteur. Cela comprend, non seulement les pièces métalliques ou en carbone, mais également les servos, moteurs électriques, pompes, tous types de cordons, etc..

Le mieux, c’est de placer le récepteur à un endroit facilement accessible du modèle, en l’éloignant le plus possible de tous les autres éléments. Il ne faut en aucun cas enrouler l’antenne autour d’un ﬁ l servo

ou de la faire passer à proximité! Veillez également à ce que les cordons les plus

proches de l’antenne, ne puissent pas se déplacer en vol!

Pose de l’antenne de réception

Le récepteur et les antennes doivent être placés, de préférence, le plus loin possible de toute motorisation. Dans des fuselages carbone, il est impératif de faire ressortir les extrémités des antennes du fuselage.

Le sens dans lequel vous placer le ou les antennes de réception n’a pas grande importance. Il est néanmoins préférable de la monter verticalement dans le modèle. En utilisation Diversity (deux antennes), la deuxième antenne devrait néanmoins être positionnée à 90° par rapport à la première.

Montage des servos

Fixez toujoyrs les servos avec les douilles caoutchoucs anti-vibratoires fournies, c‘est la seule solution pour les protéger contre les fortes vibrations

Montage des tringles de commande

Il faut les monter de manière à ce qu‘elles puissent se déplacer librement, sans point dur. Il est important que tous les palonniers servos puissent se déplacer librement, sur toute leur course, dans les deux sens, sans se mettre en butée.

Pour pouvoir couper un moteur thermique, il faut que la commande soit installée de telle sorte que le carburateur soit complètement fermé quand le manche des gaz et son trim sont au minimum.

Veillez tout particulièrement à ce qu‘aucune partie métallique ne frotte à une autre partie métallique, lorsque vous déplacez une gouverne par exemple, lorsqu’il y a des vibrations ou lorsque des pièces sont en mouvement. Vous risqueriez des „tops radio“ qui pourraient endommager votre récepteur.

Positionnement de l’antenne d’émission

Une antenne déployée de manière rectiligne n’offre

qu’un champ réduit de réception en bout d’antenne. Il est donc illusoire de penser qu ‘en pointant le bout de son antenne vers le modèle en vol, on augmente la qualité de réception.

Lors de l’utilisation de votre ensemble RC avec d’autres pilotes, rapprochez-vous les uns des autres. Des pilotes trop à l‘écart risquent de perturber non seulement leur modèle, mais également celui des autres.

Lorsque deux ou plusieurs pilotes avec des radios en 2,4 GHz sont regroupés à moins de 5 m, les uns des autres, il est possible que la voie de retour des données soit perturbée, et que cela déclenche une alerte de limite de portée. Dans ce cas, augmentez la distance entre les pilotes jusqu’à ce que l’alerte disparaisse

Vériﬁ cations avant le vol Avant d’allumer l’émetteur, assurez-vous que le

manche de commande des gaz est en position arrêt/ ralenti.

Allumez toujours d’abord l’émetteur et ensuite

seulement le récepteur.

Coupez toujours d’abord le récepteur, et ensuite

seulement l’émetteur.

Si cet odre chronologique n’est pas respecté, c’est-àdire que si le récepteur sur ON et que l‘émetteur est sur OFF, d’autres émetteurs utilisant la même fréquence peuvent provoquer des interférences, prendre le contrôle de votre modèle et le rendre incontrôlable ce qui pourrait occasionner des dégâts matériels et blesser les personnes se trouvant à proximité.

Sur des modèles équipés d’un gyroscope mécanique il faut savoi:

Avant de couper votre récepteur: coupez l’alimentation du moteur pour vous assurer que celuici ne peut plus se mettre route de manière involontaire.

Un gyroscope qui vient d’être coupé peut gé-

nérer une telle tension que le récepteur pense reconnaître un signal correct pour la commande des Gaz, et donc mettre votre moteur en marche, involontairement!

Essai de portée

Avant chaque vol, vériﬁ ez toujours le bon fonctionnement de toutes les voies, et faites un essai de portée.

Fixez correctement le modèle et veillez à ce que personne ne se trouve devant le modèle.

Au sol, testez toutes les voies/fonctions du modèle, en faisant une simulation complète de vol, pour déceler d‘éventuelles erreurs de programmation ou autres. A ce sujet, suivez les conseils en pages 80 et 88.

Pour le pilotage de votre voiture ou de votre avion, n’utilisez jamais votre émetteur sans antenne, et vériﬁ ez toujours que celle-ci est montée correctement sur l’émetteur.

Evolution avec des avions, hélicoptères, voitures, bateaux

Ne survolez jamais le public ou les autres pilotes. Ne mettez jamais en danger les gens ou les animaux à proximité. Ne volez jamais à proximité des lignes à haute tension. Ne faites pas naviguer votre bateau à proximité des écluses ou sur les canaux

réservés au traﬁ c ﬂ uvial réel. N‘évoluez jamais avec votre voiture sur des routes, autoroutes, chemins ouverts à la circulation, etc..

Contrôle des accus d’émission et de réception

Quand la tension de la batterie de l’émetteur faiblie, le message d‘alerte «Rechargez l’accu» s‘afﬁ che à l‘écran, accompagné d’un signal d’alarme sonore, dans ce cas, il faut attérrir immédiatement et recharger l‘accu d‘émission.

Vériﬁ ez régulièrement l’état de vos accus, notamment celui de l’accu de réception. Rechargez-le avant que vous ne vous rendiez compte que les servos se déplacent de plus en plus lentement! Remplacez les

Consignes de sécurité

accus usagés en temps et en heure. Respectez toujours les temps de charge ainsi que

les valeurs de charge indiquées par le fabricant. Ne laissez jamais un accu en charge, sans surveillance!

N’essayer jamais de recharger des piles sèches, non rechargeables (danger d’explosion).

Tous les accus doivent être rechargé avant toute nouvelle utilisation. Aﬁ n d’éviter les courts-circuits, branchez en premier les ﬁ ches bananes sur votre chargeur en respectant la polarité, et ensuite seulement le cordon de charge sur l’émetteur et sur l’accu de réception.

Débranchez systématiquement toute source d‘alimentation de votre modèle si vous ne comptez pas l‘utiliser prochainement.

N‘utilisez jamais des accus défectueux ou détériorés ou des éléments de différents types et ne mélangez jamais des nouvreaux éléments avec des éléments usagés ou des éléments de différents fabricants.

Capacité et temps de d’utilisation

Valable pour toute source d’énergie: la capacité de votre accu diminue au fur et à mesure des charges et des décharges. En cas de températures très basses, la résistance interne augmente lorsque la capacité se réduit. Dans ce cas, la capacité de restitution de l’énergie et le maintien de la tension se réduisent également.

Les charges fréquentes ou l’utilisation de chargeurs rapides peuvent détériorer plus rapidement l’état de vos accus et diminuer leur capacité. C’est pourquoi il est conseillé de vériﬁ er tous les 6 mois au moins, leur état et leur capacité, et de les remplacer immédiatement en cas de doute ou de défaut. .

N’utilisez que des accus originaux Graupner !

Antiparasitage des moteurs électriques

Tous les moteurs électriques conventionnels provoquent des étincelles entre le collecteur et les charbons, qui, en fonction du type de moteur, peuvent

Consignes de sécurité

plus ou moins perturber le bon fonctionnement de la radiocommande.

Pour un fonctionnement correct, il est indispensable d’antiparasiter les moteurs électriques. C’est pourquoi, dans des modèles à motorisation électrique il faut antiparasiter correctement les moteurs. Le fait de les antiparasiter diminue sensiblement le risque de perturbations, mesure qui devrait être appliquée dans tous les cas.

Suivez les conseils d’utilisation et de montage qui ﬁ gurent dans la notice du moteur.

Pour de plus amples précisions relatives à l’antiparasitage des moteurs, voir catalogue général FS Graupner ou notre site internet sous www.graupner.de.

Ferrites d’antiparasitage servos pour rallonges

Réf.Cde. 1040 Le ﬁ ltre d‘antiparasitage est nécessaire en cas

d‘utilsation de longs cordons servos. Le ﬁ ltre est alors branché directement au niveau de la sortie du récepteur. Dans les cas les plus critiques, on peut même mettre un deuxième ﬁ ltre sur le servo.

Utilisation d’un variateur électronique

Le bon choix d’un variateur électronique dépend avant tout de la puissance du moteur utilisé.

Aﬁ n d’éviter une surcharge ou une détérioration du variateur, la capacité de celui-ci devrait être au moins égale à la moitié de la tension de blocage supportée par le moteur.

Une attention toute particulière doit être portée aux moteurs Tuning, qui compte tenu de leur faible nombre d’enroulements, peuvent absorber, en cas de blocage, plusieurs fois la capacité nominale et détériorer ainsi le variateur.

Allumages électriques

Même des allumages de moteurs thermiques peuvent provoquer des interférences susceptibles de pertur-

ber le bon fonctionnement de la radiocommandegen. Alimentez votre allumage électrique toujours à partir

d’une source d’alimentation séparée. N’utilisez que des bougie antiparasitées, des connec-

tions et câbles blindés. Placez toujours votre ensemble de réception le plus

loin possible du système d’allumage.

Electricité statique

Les fonctions de l’émetteur peuvent être perturbées par des ondes magnétiques générées par les éclairs des orages, même si ceux ci se trouvent encore à plusieurs kilomètres de vous. C’est pourquoi ...

... si vous voyez que le temps se met à l’orage, cessez toute activité!

Par ailleurs, le chargement d’électricité statique par l’antenne d’émission, peut présenter un réel danger de mort !

Attention

pour remplir correctement les conditions • d’émission HF FCC d’un émetteur mobile, il faut, lors de son utilisation, respecter une distance d’au moins 20 cm ou plus entre l’antenne d’émission et les personnes. De ce fait, il est déconseillé de s’en servir à des distances inférieures.

pour éviter des interférences et perturbations • dues aux caractéristiques électriques et au mode d’émission, veillez à ce qu’il n’y ait aucun autre émetteur à moins de 20 cm.

Coté émetteur, l’utilisation d’un ensemble de • radiocommande nécessite une programmation correcte, en fonction du pays dans lequel vous vous trouvez. Ceci est nécessaire pour respecter les diverses législations et directives en vigueur, FCC, ETSI, CE, etc.. Suivez les consignes données dans la notice de l’émetteur et du récepteur.

Avant chaque vol, faites un essai de portée et du • bon fonctionnement de toutes les commandes en

Conseils de sécurité et d’utilisation des accus Lithium-Ion (LiIo) et Lithium-Polymère (LiPo)

faisant une simulation de vol complète, pour déceler d’éventuelles erreurs de programmation ou autres.

N’effectuez jamais de programmation au niveau de • l’émetteur, ni du récepteur, en plein vol. .

Entretien

Ne jamais nettoyer le boîtier de l’émetteur, l’antenne etc. avec des produits d’entretien ménager, essence, eau, mais uniquement avec un chiffon sec et doux.

Composants et accessoires

La Société Graupner GmbH & Co. KG recommande, en temps que fabricant, de n’utiliser que des composants et accessoires de la société Graupner, produits qui ont été testés et contrôlés. Dans ce cas, la société Graupner accorde une garantie constructeur.

La société Graupner décline toute responsabilité en cas d’utilisation de pièces non homologuées ou accessoires d’autres fabricants et ne peut pas juger, pour chaque composant étranger, si celui présente un risque réel ou non.

Exclusion de responsabilité / Dédommagement

Le respect de la notice de montage et d’utilisation, ainsi que l’installation des différents éléments et l’entretien de la radiocommande, ne peuvent pas être surveillé par la société Graupner. C’est pourquoi, la société Graupner décline toute responsabilité en cas de perte, dommages ou autres coûts résultant d’une utilisation de composants non adaptés pouvant avoir un lien avec l’incident.

Dans la limite du cadre légal, la responsabilité de la société Graupner est limitée, quelque en soit la raison, à la valeur d’achat et à la quantité du produit fourni par la société Graupner lié à l’incident. Ceci n’est pas valable si la société Graupner, contrainte juridiquement, suite à un manquement grave constaté, en porte l’entière responsabilité.

Comme pour tous les produits de haute technologie, le respect des consignes de sécurité et des conseils d’utilisation ci-dessous sont des conditions incontournables et indispensables pour une longue durée de vie, et pour un fonctionnement ﬁ able en toute sécurité des accus LiLo et LiPo.

Cette notice doit être conservée précieusement et transmise impérativement, en cas de revente ou de cession, au nouvel utilisateur.

Généralités

Les accus LiIo / LiPo doivent être manipulé avec la • plus grande précaution. Ceci est valable pour leur charge, leur décharge, mais également pour leur stockage ou tout autre manipulation. Il faut donc impérativement respecter les spéciﬁ cations et recommandations ci-dessous:

Une manipulation non conforme peut provoquer • une explosion, un incendie, avec dégagement de fumées toxiques, nocives. De plus, le non-respect de la notice et des mises en garde entraînent une perte de performances et autres dysfonctionnements.

La capacité de votre accu diminue au fur et à • mesure des charges et des décharges. Même un stockage à des températures trop basses ou trop élevées peut conduire à une diminution de la capacité. En modélisme, au bout de 50 cycles, ces accus ne possèdent plus que 50 ... 80% de leur capacité initiale, tout en respectant scrupuleusement toutes les instructions de charge et de décharge, ceci est également dû en partie aux fortes capacités de décharges et aux courants induits du moteur.

Les packs d‘accus ne devraient être branché en • série ou en parallèle qu‘exceptionnellement, étant donné que la capacité des différents éléments et leur état de charge peuvent varier. Les packs d‘accus que nous proposons sont confectionnés

avec des éléments triés.

Conseils particuliers pour la charge des accus Graupner LiIo / LiPo

Comme la société Graupner GmbH & Co. KG • ne peut surveiller la charge et la décharge des éléments, toute prise en charge au titre de la garantie est exclue en charge de charge ou de décharge non conforme.

Ne jamais laisser des accus en charge sans sur-• veillance!

Pour la charge des accus LiLo / LiPo, n‘utilisez • que des chargeurs homologués pour ce type de charges, avec leur cordons de charge correspondants. Toute intervention sur le chargeur et/ou sur les cordons de charge peut provoquer de graves dégâts.

La capacité max. de charge doit être limitée à • 1,05 foix la capacité de l‘accu.

Exemple: Accu de 700 mAh = 735 mAh. charge max.

• Pour la charge et la décharge des accus LiLo / LiPo, n‘utilisez que le chargeur secteur livré avec le Set, vous trouverez tous les chargeurs/déchargeurs Graupner spéciﬁ ques en pages 17, ou sous www.graupner.de.

Assurez-vous que le nombre d‘éléments, la ten-• sion de charge ainsi que la tension de décharge, sont correctement réglés. Respectez les consignes d‘utilisation de votre chargeur/déchargeur.

Autres conseils de manipulation

Durant la charge, posez l‘accu sur une surface • résistante à la chaleur, non inﬂ ammable et non conductrice! Eloignez tout objet inﬂ ammable ou facilement inﬂ ammable, de l‘aire de charge. Ne jamais laisser des accus en charge sans surveillance. .

En régle générale, des packs d‘accus LiLo / LiPo • branchés en série ne peuvent être chargés en-

Consignes de sécurité

semble, que si la différence de tension des différents éléments ne dépasse pas 0.05 V. L‘accu LiLo Réf.Cde. 33000.1 (sous réserve de modiﬁ cation) livré avec le Set est équipé d‘une sécurité, de telle sorte qu‘un équilibrage de la tension entre les différents élément, qui se faisait d‘habitude par une prise Balancer, n‘est plus nécessaire.

Dans ces conditions, les accus LiLo / LiPo • Graupner peuvent être chargés avec max. 2C (1C correspond à la capacité d‘un élément). A partir d‘une tension de 4,2 V par élément, il faut, avec une tension constante de 4,2 V par élément, poursuivre la charge jusqu‘à ce que l‘intensité de charge passe en-dessous de 0,1 ... 0,2 A.

Quoiqu‘il en soit, il faut éviter une tension de plus • de 4,2 V par élément, à la longue, l‘élément risque d‘être endommagé et de prendre feu. Pour éviter toute surcharge d‘un élément dans un pack et pour atteindre une durée de vie plus longue, il faut régler la tension de coupure à 4,1 V ... 4,15 V, par élément.

Ne chargez jamais un accu avec une inversion de • polarité. Si des accus sont en charge, alors que leur polarité est inversée, il en résulte des réactions chimiques anomarles et l‘accu devient inutilisable. Un dégagement de fumées et de ﬂ ammes peut s‘en suivre.

La plage de température autorisée pour la charge • et pour le stockage des accus LiLo / LiPo est de 0 ... +50°C.

Stockage: les éléments LiIo/LiPo ne se stockent • qu‘avec une capacité de 10 ... 20% de la capacité nominale. Si la tension par élément chute endessous de 3V, il faut impérativement les recharger, pour atteindre à nouveau une capacité de 10 ... 20% de la capacité nominale. Sinon l‘accu, par d‘autres décharges trop fortes durant le stockage dans un état déchargé, risque de devenir inutilisable.

Consignes de sécurité

Conseils particuliers pour la décharge des accus Graupner LiIo / LiPo:

Une intensité en continu de 1C ne pose aucun • problème aux accus Graupner LiLo / LiPo. Pour des intensités plus éleveés, suivez les consignes du catalogue. Attention néanmoins aux charges maximales supportées par les prises, voir décharge max. indiquée sur l‘accu.

Une décharge en dessous de 2,5 V par élément • endommage à la longue l‘élément, et doit, dans tous les cas, être évitée. L‘émetteur MC-32 HoTTcoupe automatiquement, dès que le seuil mini de 3,3 V est dépassé. Evitez les court-circuits. Des court-circuits permanents détériorent l‘accu, provoquent une élévation anormale de la température et l‘accu peut prendre feu.

En décharge, la température de de l‘accu ne doit • pas dépasser +70°C. Sinon, il faut soit améliorer le refroidissement , soit abaisser la décharge. On peut facilement contrôler la température avec le thermomètre à infrarouge Réf.Cde. 1963. Mais la décharge de l‘accu ne peut pas se faire par la prise de charge de l‘émetteur. Cette prise n‘est pas faite pour cela.

Autres conseils de manipulation

Ne court-circuitez jamais un accu. Un court-circuit • fait passer un courant très élevé qui surchauffe les éléments. Cela provoque des fuites d‘électrolyte, de gaz, pouvant déclencher des explosions. Evitez de poser les accus LiLo / LiPo Graupner, lors de la charge ou lors de leur manipulation sur des surfaces conductrices..

Manipulation des prises:• Les prises ne sont pas aussi robustes que sur les

autres accus. Ceci est particulièrement vrai pour la prise du pôle Plus. Les prises cassent facilement. Du fait de la transmission de la chaleur, les plots de branchement ne peuvent pas être soudés

directement. Liaison entre éléments:• Une soudure directe sur l‘élément est interdite Une soudure directe peut, par la chaleur dégagée,

endommager les composants de l‘accu, séparateur ou isolation.

Les connexions entre les éléments ne peuvent se faire que de manière industrielle, par soudure par points. En cas de rupture de la connexion ou d‘arrachement d‘un cordon, seul le fabricant ou le distributeur agrée peut en effectuer la réparation.

Remplacement d‘un ou plusieurs éléments d‘un • pack d‘accu:

Le remplacement d‘un élément d‘un accu ne peut être éffectué que par le fabricant ou par un distributeur agrée et ne doit jamais être éffectué par l‘utilisateur lui-même.

Il est interdit d‘utiliser des éléments endommagés:• Des éléments endommagés ne doivent en aucun

cas être réutilisés. On reconnaît des élements endommagés entre •

autre à la détérioration de leur enveloppe extérieure, à la déformation des éléments de l‘accu, à l‘odeur de l‘électrolyte, ou à la fuite d‘électrolyte. Dans ces cas, une réutilisation de l‘accu n‘est plus tolérée.

Des éléments endommagés, usagés ou inutilisa-• bles doivent être recyclés en conséquence.

Mises en garde -Généralités

Les accus ne doivent pas être jetés dans le feu ou • être incinérés.

Les éléments ne doivent pas être immergés dans • des ﬂ uides tels que l’eau, l’eau de mer ou des boissons. Il faut éviter tout contact avec quelque ﬂ uide que ce soit.

Des éléments séparés et des accus ne sont pas • des jouets et doivent être tenu hors de portée des enfants. Stockez-les hors de portée des enfants.

Evitez de mettre les accus à proximité des nourris-• sons ou des enfants en bas âge; si un accu devait être avalé par un enfant, contactez immédiatement un médecin ou le SAMU.

Ne jamais mettre un accu dans un four à micro-• ondes et ne jamais le mettre sous pression. Ne jamais mettre un accu dans un four à micro-ondes et ne jamais le mettre sous pression. Dégagement de fumées toxiques, nocives et prise de feu pourraient en être les conséquences.

Ne démontez jamais un accu LiPo. Le fait de le • démonter pourrait provoquer des court-circuits, ce qui peut déclencher un dégagement de fumées toxiques avec risque d’explosion et autres inconvénients.

L’électrolyte et ses émmanations, contenu dans • les accus LiPo, sont toxiques. Evitez tout contact directe avec ce pro-duit. En cas de contact avec la peau, les yeux ou autres parties corporelles, rincez abondamment avec de l’eau fraiche et consultez immédiatement un médecin.

Lorsque l’appareil n’est pas utilisé, retirez toujours • l’accu. Coupez toujours l’appareil, pour éviter une décharge trop importante de l’accu. Rechargez toujours les accus sufﬁ samment tôt. Ne stockez jamais les accus sur des surfaces inﬂ ammables, des surfaces résistantes à la chaleur ou à forte conductibilité électrique.

Des accus LiPo qui ont subi une décharge trop • importante sont défectueux et ne peuvent plus être utilisés!

Recyclage des piles et accus usagés:

Selon la loi allemande actuellement en vigueur, chaque utilisateur est tenu de rendre les piles ou accus usagés.

Il est interdit de les jeter avec les déchets ménagèrs. Vous pouvez les déposer dans un centre de tri ou de collecte de votre commune, dans uns de nos points de vente, ou dans tout autre commerce qui revend ce type de produit. Vous pouvez également nous retourner les piles ou accus usagés que nous vous avons vendus, sufﬁ samment affranchi, à l’adresse suivante :

Graupner GmbH & Co. KG Service: Gebrauchte Batterien Henriettenstr. 94-96

D-73230 Kirchheim unter Teck Vous participez ainsi, de manière efﬁ cace, à la pro-

tection de l’environnement !

Attention: Des accus endommagés nécessitent un emballage particulier et bien spéciﬁ que, car , à ce jour, ils peuvent s’avérer dangereux !!!!!

Remarque relative à l‘émetteur mc-32HoTT

Réf.Cde. 32032 Cette radiocommande est livrée d‘origine avec un

accu d‘émission LiLo (sous réserve de modiﬁ cation). Après dépassement du seuil mini de 3,60 V, réglé d‘origine, un message d‘alerte s‘afﬁ che à l‘écran.

Consignes de sécurité

mc-32 Une technologie de toute dernière génération

En modélisme, le progrès technologique est un déﬁ permanent pour les ingénieurs. Ainsi, avec la mise sur le marché de les nouvelles technologies de transmission en 2,4 GHz, de nouveaux jalons ont été posés.

La technologie HoTT (Hopping Telemetry Transmission), développée par Graupner est une synthèse du savoir-faire, de l‘Engineering et de nombreux essais réalisés à travers le monde par des pilotes professionnels .

Par ailleurs, le système Graupner HoTT permet, en théorie, d’utiliser 200 modèles à la fois. Mais en pratique, et compte tenu des conditions d’homologation des émetteurs dans la bande des 2,4 GHz ISM, ce nombre est sensiblement réduit. Néanmoins, vous pourrez toujours utiliser un bien plus grand nombre de modèles à la fois dans la bande des 2,4 GHz, que dans la bande des 35-/40 MHz conventionnelle. Mais le facteur déterminant qui limite tout cela, est - comme c’est d’ailleurs souvent le cas - la dimension de l’espace aérien disponible. Mais le seul fait, qu’il n’y a plus besoin de se mettre d’accord sur les fréquences, notamment à la pente, où on ne voit pas toujours tous les pilotes, est un énorme gain au niveau de la sécurité.

La communication bidirectionnelle entre émetteur et récepteur permet, par une voie de retour intégrée au récepteur, à un accès simple et rapide aux données et aux programmations des récepteurs HoTT. De cette manière, on peut, par exemple, inverser des sorties récepteur ou répartir des fonctions de commande sur plusieurs servos (Channel Mapping).

De la même manière, on peut régler les débattements et le sens de rotation des servos dans le récepteur. Par ailleurs, on a accès à des données de télémétrie telles que celles du VARIO et du GPS au travers des modules télémétriques disponibles en option.

Basé sur le système de la Graupner/JR -Computer

mc-24, introduite sur le marché en 1997, le système de commande conçu pour les pilotes expérimentés. Tous les types de modèles réduits classiques peuvent être pilotés avec la mc-32 HoTT, qu’il s’agissent d’avions, de planeurs, d’hélicoptères, de bateaux ou de voitures.

Des mixages complexes aux niveaux des gouvernes, lorsqu’il s’agit d’avions ou de planeurs, ou des mixages du plateau cyclique dans le cas d’un hélicoptère, sont souvent incontournables. Grâce à cette nouvelle technologie programmable, on peut, simplement en appuyant sur une touche sensitive (Cap Touch), activer ou désactiver l’un ou l’autre des programmes de mixage, spéciﬁ que au modèle. Dans les différentes possibilités de programmation de la mc-32 HoTT, sélectionnez le type de modèle, et le logiciel activera automatiquement tous les réglages et mixages nécessaires à ce type de modèle. De ce fait, plus besoin de modules à part au niveau de l’émetteur, et plus besoin de mixages mécaniques laborieux dans le modèle. L’émetteur mc-32 HoTT offre une qualité et une ﬁ abilité à toute épreuve pour pouvoir, entre autre utiliser les modules NAUTIC. Ce qui est nouveau, c‘est aussi le séquenceur de voies intégré, avec lequel on peut automatiser le déplacement des servos, avec un maximum de trois servos, etc..

L‘émetteur mc-32 HoTT offre la sécurité et la ﬁ abilité nécessaire sans pour atant faire abstraction du confort d‘utilisation. L‘émetteur mc-32 HoTT offre 80 mémoires de modèles. De plus, vous pouvez enregistrer dans chacune des mémoires, des réglages spéciﬁ ques à une phase de vol ou des paramètres, que vous pouvez activer à tout moment en appuyant simplement sur une touche, si vous avez besoin de ces réglages pour effectuer, par exemple, une ﬁ gure particulière. Par ailleurs, sur la carte SD qui est livrée d‘origine avec le Set, vous pouvez encore enregistrer d‘autres mémoires de modèles. Vous pouvez également enregistrer des données télémétriques aﬁ n de

mc-32 HoTT a spécialement été

pouvoir les exploiter par la suite sur un PC. L‘émetteur mc-32 HoTT est équipé de deux

écrans graphiques: L‘écran inférieur donne un aperçu clair des menus et permet une navigation simple dans les différents menus. La représentation graphique des fonctions de mixage entre autre, est très utile. Sur l‘écran supérieur, vous pouvez afﬁ cher les données télémétriques du récepteur.

Le contenu des fonctions optionnelles, coordonnées reste compréhensible et structuré. Le débutant se familiarisera rapidement avec les différentes fonctions grâce à cet aperçu clair et bien structuré des différents menus, ce qui lui permettra de proﬁ ter rapidement de toutes ces options, en fonction de son expérience avec les modèles radiocommandés.

Dans cette notice, chaque menu est décrit en détails. De nombreux conseils, recommandations et exemples de programmation complètent les descriptions ainsi qu’un glossaire qui explicite les termes spéciﬁ ques utilisé en modélisme, tels que les éléments de commande, Dual Rate, Butterﬂ y etc..

Respectez les consignes de sécurité et les recommandations techniques données. Lisez attentivement cette notice et testez d‘abord toutes les différentes possibilités en branchant simplement les servos sur le récepteur fourni. Mais suivez les instructions données en page 68. Vous apprendrez ainsi très rapidement comment se servir des différentes fonctions de l’émetteur mc-32 HoTT..

Pour ne pas mettre les autres personnes en danger, ayez un comportement responsable lorsque vous utilisez votre modèle.

Tout le Team Graupner vous souhaite de nombreux et beaux vols avec votre mc-32 Hott de toute derni- ère génération..

Kirchheim-Teck, Avril 2012

Introduction

Radiocommande programmable mc-32

Emetteur 32 voies en technologie 2,4-GHz-Graupner-HoTT (Hopping Telemetry Transmission)

Une technologie qui fascine Grande ﬁ abilité et sécurité de fonctionnement

de la technologie Graupner HoTT, grâce à une communication bi-directionnelle entre émetteur et récepteur, avec système télémétrique intégré, annonces vocales sur sortie écouteurs et des temps de réaction ultra rapides.

Programmation simple grâce à une technique de programmation par touches capacitives, sensitives

Ecran graphique, riche en contrastes, à 8 lignes,

pour un afﬁ chage parfait de tous les paramètres de réglage.

Possibilité d‘activer un rétro éclairage bleu de l‘écran. Deuxième écran indépendant, pour l‘afﬁ chage des données de télémétrie. Sauvegarde de ces données télémétriques sur carte mémoire Micro SD

Résolution du signal 12-Bit / 4096 Pas pour une commande extrêmement ﬁ ne.

Prise USB pour consulter, sauvegarder les mémoires des modèles et pour les mises à jour.

Système de transmission • Graupner HoTT 2.4 GHz intégré

Insensibilité maximale grâce à une fréquence • Hopping optimisée avec près de 75 fréquences réparties sur une large une plage

Transmission intelligente des données avec fonc-• tion correctrice

Possibilité d’utiliser plus de 200 ensembles en • même temps

En version HoTT, communication bidirectionnel-• le entre l‘émetteur et le récepteur ainsi que des taux de transmission de 10 ms pour des réactions extrêmes.

5 langues différentes, au choix, par mise à jour • du logiciel (allemand, anglais, français, italien et espagnol). Pour la disponibilité de telle ou telle langue, consultez notre site de téléchargement.

80 mémoires de modèles avec sauvegarde de • tous les paramètres de programmation et de réglages spéciﬁ ques au modèle

Sept interrupteurs (deux inters. 3 positions, trois • inters 2 positions et 2 inters sur touche) ainsi que trois boutons digitaux sont déjà montés et attribuables librement

Fonction-Encoder avec deux touches sensitives • quadridirectionnelles („CAP Touch“) qui permettent une programmation plus simple et des réglages plus précis

Fonction Key-Lock pour éviter toute manipulation • malencontreuse.

Annonces et éventuellement lecture de ﬁ chiers • MP3 par écouteurs ou haut-parleurs

Procédure Binding simple et rapide du modèle• Re-Binding extrêmement rapide, même à portée •

maximale Portée: Essai et fonction alarme• Message en cas de dépassement du seuil mini de •

tension

Description de l‘émetteur

Radiocommande programmable mc-32

Emetteur 32 voies en technologie 2,4-GHz-Graupner-HoTT (Hopping Telemetry Transmission)

Plage de tension de fonctionnement du récepteur • très large, de 3,6 V à 8,4 V (encore fonctionnel à 2,5 V)

Fail Safe,attribution libre des voies (Channel Map-• ping), fonctions de mixage ainsi que différents réglages servos sont aisément programmables

Assignation d‘autant de récepteurs que néce-• saires pour l‘extension des voies (max. 32 voies)

Jusqu’à 4 servos peuvent être commandé simul-• tanément, en bloc, en mode SAME,avec un temps cycle servo de 10 ms (uniquement avec des servos digitaux !)

Grâce au temps de cycle raccourci, jusqu‘à 10 ms, • on obtient des temps de réaction extrêmement courts.

Afﬁ chage des données télémétriques en temps • réel sur l‘écran de l‘émetteur. De plus, ces données peuvent également être afﬁ chées sur la SMART-BOX.

Autres particularités HoTT de la mc-32

Temps de réaction ultra rapides pour la transmis-• sion des données, grâce à un processeur principal rapide.

Micro-carte SD pour la sauvegarde des données • de télémétrie et pour d‘autres fonctions.

Possibilité de mise à jour par un port USB ainsi • que de la carte micro SD, ce qui est rassurant pour l‘avenir

L‘accu LiIo fourni (sous réserve de modiﬁ cation) • a une capacité de 6000 mAh, ce qui permet d‘obtenir des temps de vol très longs avec une réduction du nombre de cycles de charge.

Possibilité de passer d‘un mode de transmission à • un autre: Par une simple impulsion sur une touche, passez de „EXT. PPM“ (par ex. Weatronic) à HoTT.

Limitation du plateau cyclique: Cette fonction • permet de limiter l‘angle d‘inclinaison du plateau

Description de l‘émetteur

cyclique pour éviter, notamment en vol 3D, que les servos du longitudinal et du latéral ne se mettent en butée mécaniquement si tous les deux sont simultanément au maxi de leur débattement.

Disque de limitation: fonctionne de manière si-• milaire à la limitation du plateau cyclique, pour la commande de deux à trois propulsions VoithSchneider de bateaux

Séquenceur de voies pour automatiser les dé-• placement de max. 3 servos, par ex. pour automatiser la sortie d‘un train ou d‘un pylône moteur avec commande séquentielle

Fonction Multi-voies pour l‘utilisation des modules • NAUTIC Graupner

Trim digital avec curseur sans ﬁ n, réglage séparé • pour chaque phase de vol

Fonction Auto-Trimm. Lorsque vous trimez des • modèles à voilure ﬁ xe ou des hélicoptères, la position actuelle des manches de commande est sauvegardée, par simple impulsion sur une touche, dans la mémoire du trim. (centrer le modèle, basculer l’interrupteur, et lâcher les manches. La correction est afﬁ ché en ﬁ ligrane lors de la reprise des manches de commande).

Commutation K1 Frein/Moteur électrique:Grâce • à l’extension de la programmation des phases de vol, cette commutation peut être effectueé de manière très simple. C’est le pilote qui décide la position du manche de commande (vers l’avant ou vers l’arrière) qui doit couper le moteur ou qui doit rentrer les aérofreins.

Maximum 16 voies de commande• Attribution simpliﬁ ée des éléments de commende, •

tels que les manches, les interrupteurs, les boutons proportionnels et les curseurs de trim en tant qu‘élément de commande

L‘avenir est assuré grâce à la possibilité de mise • à jour du système d‘exploitation rapide 32 Bit avec

une mémoire Flash moderne. Rétroéclairage de l’écran MULTI-DATA-GRAPHIK-•

LCD avec une lisibilité nettement meilleure, même dans des conditions de luminosité défavorables

MODE KOMFORT-SELECTOR pour une sélection • simple du mode de pilotage 1 – 4 (par ex. Gaz à gauche /Gaz à droite)

2 Mixages, programmables librement, pour modè-• les à voilure ﬁ xe et hélicoptères, avec possibilité, d’attribuer librement des fonctions à l’entrée et à la sortie du mixage dont 4 mixages de courbes avec une nouvelle déﬁ nition en 8 points , et des valeurs réglables à déﬁ nir et à régler de manière simple avec un maximum de 8 points pour la courbe des Gaz, du Pas, de l’anticouple ou autres déplacements non linéaires. Le calculateur CPU calcule à l’aide d’un procédé de polynôme d’approximation, la courbe de mixage idéale réelle, arrondie MPC (Multi-Point-Curve).

Possibilité de décaler des points de la courbe de • mixage avec les touches CAP, dans les deux axes

Huit programmes de phases de vol peuvent être • adaptés individuellement à chaque modèle ,on peut leur donner un nom et enregistrer séparément un temps de passage d’une phase à l’autre.

Menu SUPER-SERVO avec un aperçu parfait de • tous les réglages servos et correction simple des 4 paramètres: sens de rotation, neutre, course servo différente de chaque coté et butées réglables de 16 servos avec en tout, 96 possibilités de réglagesn

Menu SUPER-DUAL-RATE, EXPO- et EXPO-/DU-• AL-RATE avec possibilité de 36 réglages différents pour 3 fonctions servo et 6 phases de vol.

Menu Multi-Functions, optimisé par l‘expérience • pratique, pour modèles à voilure ﬁ xe et hélicoptères. Dans le menu Multifonctions des modèles à voilure ﬁ xe, le seul fait d’enregistrer le nombre de servos d’ailerons et de volets, déclenche automa-

tiquement toutes les fonctions de mixage nécessaires. Mixage du différentiel aux ailerons, mixage Butterﬂ y, mixage Dual-Flap, fonction AutomaticGyro-Set et autres fonctions bien spéciﬁ ques

Mixage plateau cyclique hélicoptères pour com-• mande de plateau à 1-, 2-, 3-, ou 4 points.

Possibilité de sélectioner un temps cycle de 10 ms • ou 20ms/30ms selon le récepteur et le mode de transmission

Menu Chronomètres convivial, 8 types de chro-• nomètres, alarmes, compte à rebours, compte tours etc. 2 temps de référence et une valeur temps/tour, afﬁ chables en même temps de manière très lisible.

Chronomètre avec mémoire: En plus du compte • tours, il existe un „temps 1“, qui enregistre les temps des déclenchements, et un „temps 2“ qui enregistre séparement les temps d’arrêt et de mise en route

A l‘aide du • Channel Mapping répartition libre des fonctions de commande sur le récepteur.

Réglage de la course et du sens de rotation in-• tégré dans le récepteur, pour par ex., ajuster des servos mappés entre eux

La fonction Fail-Safe, programmable sur le ré-• cepteur „ Maintien en position“, „Off“ ou „se mettre dans une position prélablement enregistrée“ est réglable séparément pour chacun des servos

Le lecteur pour cartes mémoire FAT ou FAT32 for-• matées SD et SDHC intégré dans l‘émetteur, pour la sauvegarde des ﬁ chiers Log et des programmations des modèles

Programmes de modèles

Totalisateur horaire du temps de fonctionnement • de l‘émetteur

Attribution des interrupteurs pour les phases de • vol: six interrupteurs, dont deux avec fonction prioritaire. La désignation de chaque combinaison

d‘interrupteurs peut être nommée librement. De ce fait, le nombre de phases de vol est indépendant du nombre d‘interrupteurs de phases de vol.

Type d‘empennage, normal, empennage en V, • Delta/aile volante, 2 servos de profondeur 3+8 (vous avez ainsi la possibilité d‘utiliser tout de suite deux servos de profondeur accouplés sans avoir à faire appel à un mixage libre/ou croisé).

Nombre de gouvernes 4 AIL / 4 VL: commande • de 8 servos d’aile, sans faire appel à des mixages libres

Possibilité de couper le retardement du passage • d‘une phase de vol à l‘autre:

Pour certaines voies, et en fonction de la phase de vol, on peut couper le retardement de ce passage (par ex. pour arrêter le moteur sur des modèles à propulsion électrique, ou pour activer ou désactiver le mode Head-Lock sur hélicoptères).

Dix noms de phases supplémentaires peuvent être déﬁ nis par l‘utilisateur: En plus des noms de phases prédéﬁ nis, l‘utilisateur peut encore enregistrer librement dix noms de phases qui lui sont propres.

Extension du menu des éléments de commande: • possibilité de décaler le neutre à l‘entrée de

l‘élément K1 + Trim qui peuvent être attribués • comme élément de commande. Sur une entrée, deux interrupteurs peuvent être affectés pour trois véritables fonctions-positions.

Mixages ailes: nouvelle conception du menu • Multi-gouvernes pour une programmation simple jusqu‘à 8 servos par aile, par phase de vol, de manière compréhensible, sans faire appel à des mixages libres

Sous-menu »Infos« du menu Réglages de base • du modèle: Pour chaque modèle, on peut enregistrer ici une information complémentaire. Cette info apparaît alors dans la nouvelle présentation du

Choix du modèlel »Interrupteurs logiques«: Cette fonction permet •

de coupler logiquement 2 interrupteurs »ET« ou »OU«. Le résultat peut être utilisé par la suite comme interrupteur virtuel. Exemple d‘application: certaines fonctions ne doivent être activées qu‘en fonction d‘autres (par ex. le frein ne peut être activé que si le train est sorti). Plusieurs fonctions, qui normalement peuvent être activées indépendamment l‘une de l‘autre, doivent, avec un »interrupteur d‘urgence« être remise dans leur position d‘origine. L‘automatisme de cette programmation peut être activé par plusieurs interrupteurs, qui sélectionnent en même temps aussi le programme.

Plage de réglage du neutre des servos élargie à • ±125 %

Nombre de phases de vol: (modèles à voilure • ﬁ xe:8, hélicoptères 7+AR)

Seuil d‘alarme »Trop de Gaz« réglable dans le • menu hélicoptères, déclenchement programmable de l‘alarme

Le temps alloué ne peut être arrêté et donc sup-• primé, qu‘en appuyant sur la touche centrale en maintenant les touches de sélection  ou  enfoncées lorsque l‘interrupteur est en position OFF.

Pour des modèles à voilure ﬁ xe, trims de phase • pour tous les axes

Hotkey pour l‘afﬁ chage servos: à partir de prati-• quement n‘importe quel menu, une impulsion sur la touche  et  de la touche CAP (sensitive) gauche permet d‘accéder à l‘afﬁ chage servos.

Inversion des sorties servos sur le récepteur• Commandes CAP-TOUCH avec fonction Key-Lock •

pour éviter toute manipulation involontaire. Commande CAP-TOUCH pour passer de l‘écran •

du menu principal dans celui du menu principal de télémétrie avec ESC.

ESC

Description de l‘émetteur

De nombreuses pages d‘écrans de télémétrie, • de nombreuses fonctions de programmation et d‘exploitation, directement sur l‘écran de l‘émetteur

Modelltyp-Icon Graphische Anzeige des Modell-• typs (Flächenmodell/Heli)

Anschlussbuchsen bereits eingebaut für PC-• USB-Interface, Kopfhörer, SMART-BOX, externes HF-Modul, DSC-System, vorbereitet für LehrerSchülerbetrieb

Lehrer/Schüler-System mit oder ohne Kabel mit • Gesamtübergabe, alle Einstellungen erfolgen am Lehrersender.

Weitere Funktionen per Softwareupdate geplant. •

Description de l‘émetteur

Radiocommande programmable mc-32

Emetteur 32 voies en technologie 2,4-GHz-Graupner-HoTT (Hopping Telemetry Transmission)

Contenu du Set Réf.Cde. 33032:

Emetteur programmable • accu d‘émission(TX) LiIo 1s6p/6000 mAh/3,7 V monté (sous réserve de modiﬁ cation)

Chargeur secteur(4,2 V, 500 mA)• Récepteur • Graupner GR-32 Dual HoTT bidirecti-

onnel (Réf.Cde. 33516) avec possibilité d‘y brancher 16 servos

AdaptateurUSB/port (Réf.Cde.• 7186.6) avec cordon USB pour le branchement sur un PC et un cordon adaptateur pour les mises à jour du récepteur

Micro-carte SD (2 GB) avec adaptateur pour • lecteurs

Mallette émetteur robuste en alu avec intérieur en • mousse de protection (Réf.Cde. 3080)

Accessoires

Réf.Cde. Désignation

71.26 Sangles émetteur Graupner HoTT

72.40 Sangles croisées Deluxe

Cordon écolage pour mc-32 HoTT

voir page 213

Pièces de rechange

Réf.Cde. Désignation

3080 Mallette émetteur HoTT Alu 400x300x150

33000.1 Accu d‘émission plat LiIo 1s6p/6000 3,7V

33002.1 Micro carte SD 2 GB pour émet. HoTT

33032.2 Fixations sangles pour émetteur mc-32

33032.3 Repose-mains pour mc-32 (2 pces) 33801 Antenne d‘émission HoTT

mc-32 HoTT livré avec

Caractéristiques techniques

Bande de fréq. 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Réglage Pays EURO ou FRANCE,

voirpage 261 Fonctions de cde 16 voies, dont 4 avec trim Plage de tempér. -10 … +55 °C Antenne repliable Tension de fonct. 3,2 … 4,8 V Consommation Portée Dimensons 252 x 252 x 60 mm Poids 1.685 g avec accu d‘émission

Récepteur GR-32 Dual HoTT

Avec la technologie Graupner HoTT en 2,4 GHz, le récepteur Dual est équipé d‘un nouveau élément haute fréquence Hopping Telemetry Transmission avec des composants les plus récents et une Software des plus modernes. Le récepteur Dual a deux réceptions complètes avec en plus, des antennes Diversity. Pour la réception, c‘est donc toujours le meilleur signal reçu par une antenne qui est exploité, et, ce sera toujours l‘antenne qui a été utilisée en dernier pour cette réception qui sera utilisée pour l‘émission. On assure ainsi que les données qui sont transmises par la voie de retour, le seront toujours par l‘antenne la mieux positionnée. Sans capteurs complémentaires, la tension du récepteur, sa température ainsi que la puissance du signal sont transmises.

Le récepteur a une sortie pour le branchement de capteurs télémétriques et une sortie pour l‘entrée ou la sortie d‘un signal cumulé.

Il y a six entrées batteries sur le récepteur pour garantir ainsi une alimentation sufﬁ sante, même pour des servos puissants.

500 mA

jusqu‘à 4.000 m

mc-32 HoTT

Caractéristiques techniques du récepteur GR-32 Dual HoTT Réf.Cde. 33516

Tension de fonct. 3,6 … 8,4 V* Consommation 140 mA Bande de fréq. 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne 2 x 2 Antennes Diversity

Long. 145 mm dont 115 mm gainés et 30 mm actif

Nb de servos que l‘on

peut brancher Nb de capteurs que

jusqu‘à 4 capteurs

l‘on peut brancher Plage de température

-10 ° … +55 °C Portée env. 5.000 m Dimensions 63 x 30 x 14 mm Long. antenne 4 x Fils 145 (Antenne 30)

Poids 24 grs

* La tension de fonctionnement autorisée ci-dessus ne s‘applique

qu‘au récepteur! A ce sujet, sachez que la tension d‘entrée du récepteur qui est retransmise aux sorties récepteur n‘est pas régulée, alors que la plage de tension de la plupart des servos, variateurs, gyroscopes ou autres n‘ont qu‘une plage de tension de 4,8 à 6 Volt!

Vous trouverez d‘autres accessoires sur notre site Internet sous www.graupner.de. Vous pouvez également vous renseigner auprès de votre détaillant, qui saura vous conseiller.

Notes personnelles

Conseils d‘utilisation - Généralités

Emétteur

Ouverture du boîtier émetteur

Avant l’ouverture du boîtier, couper l’émetteur (Interrupteur sur „OFF“). Repoussez les deux languettes de verrouillage, vers l‘intérieur, en sens contaire des ﬂ èches qui y ﬁ gurent, jusqu‘en butée. Penchez ensuite l‘émetteur vers l‘arrière pour que le fond du boîtier puisse s‘ouvrir et pour que vous puissiez l‘enlever. Pour refermer l‘émetteur, accrochez d‘abord le fond du boîtier dans les encoches du bas, puis rabattez le fond sur le boîtier et repoussez les deux languettes de verrouillage vers l‘extérieur. En refermant, attention à ne pas coïncer de ﬁ ls.

Remarques:

Ne faites aucune modiﬁ cations au niveau • des platines, sinon vous perdez tous droits à la garantie et de surcroît, l’homologation de l’émetteur!

N’entrez pas en contact des platines avec • des éléments métalliques. Ne touchez pas les contacts, même avec les doigts.

Avant toute intervention à l‘intérieur de • l‘émetteur, débranchez systématiquement l‘accu, voir page suivante, pour éviter tout court-circuit au niveau de la platine d‘émission!

Alimentation de l‘émetteur

D’origine, l’émetteur avec un accu rechargeable de haute capacité LiIo 1s6p/6000 3,7V TX- (Réf.Cde. 33000.1) (sous réserve de modiﬁ cation). A la livraison, sachez que

l’accu qui est monté dans l‘émetteur n’est pas chargé.

La tension de l’accu d‘émission est afﬁ chée à l ‘écran et doit être surveillée durant toute l’utilisation de l’ émetteur. Lorsque la tension chute en dessous d’un certain seuil, seuil réglable sur la ligne „Seuil de déclenchement accu“ du menu »Réglages généraux« page 260, réglé d‘origine à 3,60 V, une alarme retentie et à l’écran, la fenêttre ci-dessous apparaît

#01

0:00h

3.5V

Il est maintenant grand temps de poser, de couper l’émetteur et de recharger l’accu !

Remarque: Veillez également à enregistrer le type d‘accu correct dans le menu »Réglages généraux«, page 260!

De manière standard, il faut enregistrer „Lith.“

mc-32 HoTT est fourni

Stoppuhr

Rechargez accu!!!

Flugzeit

0:00h

K78

0:00.0 0:00.0

Charge de l‘accu d‘émission avec le chargeur secteur

L‘accu d‘émission rechargeable LiLo peut être rechargé par la prise de charge, sur laquelle se trouve un cache, située sur la coté latéral gauche - en vue de face – avec le chargeur secteur (Réf.Cde. 32032.4) livré avec l‘émetteur.

Avec le chargeur secteur (4,2 V/500 mA) livré avec le Set, le temps de charge est de 15 heures env., en fonction de l‘état de charge de l‘accu.

N‘utilisez jamais des chargeurs secteur d‘autres fabricants ou d‘autres chargeurs déstinés à d‘autres types d‘accus. Un courant de sortie trop élevé et éventuellement une inversion de la polarité au niveau des prises, voir ci-dessous, peuvent provoquer d‘immenses dégâts. Nous vous conseillons de répérer le chargeur par un éventuel marquage bien distinctif.

Respectez les consignes de sécurité en pages 4 ... 7. Durant toute la durée de la charge, l’émetteur doit

être en position „OFF“, c’est-à-dire coupé. ne jamais allumer l’émetteur, tant qu’il est encore relié au chargeur! Une interruption, même momentanée de la charge, peut faire grimper la tension de charge de telle sorte l‘émetteur risque d‘être endommagé. C‘est pourquoi, veillez toujours à ce que vos prises assurent un contact ﬁ able et sûr.

Conseils d‘utilisation

Charge avec chargeurs automatiques

Prise branchement accu

Pour une charge plus rapide des accus LiLo avec un seul élément, on peut également utiliser les chargeurs automatiques Graupner. Le tableau ci-dessous vous donne un aperçu des différents choix possibles.

Chargeurs conseillés (Accessoires)

pour accus

de type

Réf. Cde. Désignation

6411 6463 6464 6466 6468 6469 6470 6475 6478 6480

Pour la charge de l’accu d’émission il faut le cordon Réf. 3022, et pour l’accu de réception, le cordon Réf. 3021.

Vous trouverez d’autres chargeurs ainsi que des détails concernant les chargeurs mentionnés ci-dessus dans notre catalogue général FS Graupner ou sur notre site internet sous www. graupner.de.

Ultramat 8 x x x x x Ultramat 12 plus x x xxxx Ultramat 14 plus x x x xxxx Ultra Trio plus 14 x x x xxxx Ultramat 16S x x x xxxx Ultra Trio Plus 16 x x x x x x Ultramat 18 x x x xxxx Ultra Duo Plus 45 x x x xxxx Ultra Duo Plus 60 x x x xxxx

Ultra Duo Plus 80 x x x xxxx

Branch.220 V

Branch.12 V

NiCd

NiMH

LiPo/LiIo

Plomb

D’origine, la prise de charge de l’émetteur est protégée par une diode contre toute inversion de polarité. Les chargeurs automatiques originaux Graupner reconnaissent l‘état de charge de l‘accu.

Respectez les consignes de réglage du chargeur en question.

Branchez d‘abord les prises bananes du cordon de charge sur le chargeur, puis branchez l‘autre extrémité du cordon dans la prise de charge de l‘émetteur. Ne reliez jamais les ﬁ ls dénudés d‘une prise à ceux d‘un cordon de charge branché sur l‘émetteur!

L‘intensité de charge ne doit pas dépasser 1,5A, sinon la diode et d‘autres composants risquent d‘être endommagés. Limitez l‘intensité au niveau du chargeur.

Polarité de la prise de charge de la mc-32 HoTT Les cordons de charge d’autres marques que l’on

trouve dans le commerce ont souvent des polarités

Balancer intégré

différentes. C’est pourquoi, n’utilisez que des cordons de charge originaux Graupner avec la Réf. 3022.

Pour retirer l’accu d’émission

Pour retirer l‘accu d‘émission, il faut d‘abord déverrouiller et enlever le couvercle du dos de l‘émetteur:

Prise branchement accu

Sortez l‘accu et débranchez la prise en tirant avec le plus grand soin sur le cordon.

Remise en place de l’accu d’émission

La prise de l‘accu a deux chanfreins sur les cotés qui font ofﬁ ce de détrompteurs lors du rebranchement, voir croquis ci-dessous. La prise libre de l‘accu, comme on peut le voir sur le croquis, est vers le bas. Le pôle Plus (ﬁ l rouge) est au milieu et le pôle Moins (ﬁ l brun ou noir) se trouve du coté de l‘antenne.

Il est hors de question de brancher la prise dans la ﬁ che de la platine émetteur en force.

Remontez ensuite l‘accu dans son logement et refermez le couvercle de l‘émetteur.

Polarité de la prise de l‘accu d‘émission

Conseils d‘utilisation

Temps d’utilisation de l’accu, afﬁ ché en bas à

Lithiumbatterie

gauche de l’écran

Ce totalisateur horaire afﬁ che le temps total de fonctionnement de l’émetteur depuis la dernière charge de l’accu d’émission.

Ce totalisateur est automatiquement remis à „0:00“ dès que vous allumez l’émetteur et que la tension de l’accu est nettement supérieure à celle de la fois précédente, par exemple suite à une charge.

Cette pile évite la perte de données, de la date et de l’heure lorsque l’alimentation de l’émetteur est interrompue, par exemple, lors un remplacement de l’accu .

Réglage de la hauteur des manches de cde

Les deux manches de commande sont réglables en hauteur pour s’adapter aux habitudes personnelles du pilote.

Maintenez la partie moletée inférieure du manche, puis desserrez, en tournant,la partie supérieure du manche:

Chrono.

#01

0:00h

4.1V

Pile Lithium CR 2032

Sur la platine de l’émetteur, de l‘autre coté de l‘accu, se trouve le logement de la pile Lithium de type CR 2032 que l’utilisateur peut, si nécessaire, remplacer lui-même.

Tps vol

K78

0:00.0 0:00.0

Vous pourrez maintenant augmenter ou diminuer la hauteur du manche en le tournant soit dans un sens soit dans l‘autre. Une fois la hauteur réglée, resserrez à nouveau les deux parties en les tournant en sens contraire.

Lithiumbatterie

Conseils d‘utilisation

Inversion des manches

vertical

horizontal

Neutralisation

Le crantage du manche de commande peut être mis sur le manche de gauche ou sur celui de droite, au choix. Ouvrez le boîtier de l’émetteur.

Pour inverser le crantage monté d’origine, repérez, sur la vue du manche de gauche ci-dessous, la vis cerclée de blanc.

Remarque : Le manche de droite est conﬁ guré de la même ma-

nière, à l‘inverse, de telle sorte que sur celui-ci, la vis recherchée se trouve à droite en dessous du milieu

Ressort et crantage

Avec la vis la plus à l‘extérieur des deux vis répérées sur la vue ci-dessous, vous pouvez régler l’effort de rappel et avec l’autre, celle le plus à l’intérieure, l’effort du crantage, et ce, pour chaque manche de commande:

Remarque: Le manche de droite est monté à l’inverse, c’est-à-

dire que les vis recherchées sont situées en haut à gauche

Effort de rappel des manches de commande

Cet effort de rappel est également réglable, aﬁ n de l‘adapter aux habitudes du pilote. Le système de réglage se trouve à coté du ressort de rappel. Voir marquage sur la vue ci-dessous.

En tournant la vis de réglage, avec un tournevis à empreinte cruciforme, on peut régler l’effort de rappel:

en tournant vers la droite = l’effort de rappel sera • plus important,

en tournant vers la gauche = l’effort de rappel sera • plus faible.

vertical

horizontal

Vissez maintenant cette vis jusqu’à ce que le manche puisse se déplacer librement d’une ﬁ n de course à l’autre, c’est-à-dire jusqu’à ce que le manche revienne de lui-même au neutre.

Remarque : Le manche de commande de droite étant inversé, les

vis recherchées se trouvent, sur celui-ci, à droite du milieu

Conseils d‘utilisation

Fixation de sangle émetteur

mc-32 est équipée d‘origine de deux montants

La pour la ﬁ xation d‘une sangle.

Pour relever ce deux montants, appuyez légèrement dessus au niveau du marquage, et tournez-les de 90° vers le haut. Dans cette position, les montants se verrouillent automatiquement.

Si vous avez ﬁ xé une sangle avec des anneaux, déverrouillez d‘abord le montant droit, en appuyant légèrement dessus, pour pouvoir le rabattre, puis faites de même pour le montant gauche. Replacez ensuite les deux montants, EN MÊME TEMPS dans leur logement.

Les sangles ci-dessous sont disponibles:

Réf.Cde. Désignation

71.26 Sangle émetteur Graupner HoTT

72.40 Sangle émetteur croisée Deluxe

Montage des interrupteurs, boutons et modules

Sur le boîtier de l‘émetteur, il y a 20 perçages pour le montage d‘éléments supplémentaires.

Pour éviter tout court-circuit, débranchez d‘abord l‘accu d‘émission. Veillez impérativement à ne pas toucher les points de soudure de la platinede l‘émetteur avec un objet métallique!

Les trous non utilisés sont bouchés avec une petit plot caoutchouc. On peut les retirer facilement avec les ongles.

Montez les interrupteurs, livrables en tant qu‘accessoires, de l‘intérieur, à travers les perçages.

La ﬁ xation se fait avec les boutons et les écrous des potentiomètres ou interrupteurs retirés auparavant et qui sont ensuite remontés par l‘extérieur et serrés avec une clé appropriée. Pour le serrage des écrous, la clé Réf.Cde. 5733 est un outil idéal.

Orientation de l‘antenne

L‘antenne démontable et repliable est vissée dans le raccord de la rotule et peut être orientée mécaniquement.

Une antenne droite n’offre qu’un champ réduit de réception en bout d’antenne. Il est donc faux de penser qu ‘en visant le modèle, on augmente la qualité de réception.

Lorsque vous vissez l‘antenne, attention à ne pas déformer la petite goupille du milieu de la prise de l‘antenne ou à ne pas l‘enfoncer dans son logement.

Conseils d‘utilisation

Pour le serrage des écrous des interrupteurs, la clé, Réf.Cde. 5733 est un outil idéal.

Description de l‘émetteur

élève

Tension accu d émissio

sinon afﬁ chage

“

Face avant

Antenne

Antenne démontable, articulée et sur rotule

Prises de branchement frontales, protégées, voir à partir de la page 22

odul

Module

oulette: gauche „DG5“, haut DG3,

Roulette: gauche „DG5“, haut DG3, droite „DG1“

odules

Modules

outons (escamotable): links „DG4“, rechts „

Boutons (escamotable): links „DG4“, rechts „DG2“

droite

Emplacements libres

Pour équiper l‘émetteur avec des interrupteurs et un autres éléments. D‘origine, 8 interrupteurs sont déjà montés.

Module

Curseurs: coté gche „SD2“, coté droit „SD1“

Modules

Trois curseurs „SR1“, „SR2“, „SR3“

Trim digital

Pour un réglage ﬁ n des positions servos (neutre). Quand vous tournez, chaque „clic“ décale la position d‘un cran (afﬁ ché à l‘écran). Une impulsion sur la roulette du trim permet de revenir en arrière

Ecran LCD (plus de détails, voir page 28.) Afﬁ chage télémétrique: d‘origine les paramètres récepteur, sinon afﬁ chage des données des cap-

eurs en option évent. br

teurs en option évent. branchés

Haut - parleur

arleu

Interrupteur ON/OFF avec afﬁ chage LED)

Remarque: Allumer d‘abord l‘émetteur et ensuite seulement le récepteur. En ﬁ n de séance, coupez d‘abord le récepteur et ensuite l‘émetteur.

Afﬁ chage LED

BATTERY: est allumée lorsque la tension est

sufﬁ sante RF: est allumée en cas d‘émission HF WARNING: clignote lorsque, „Trop de gaz“, „ Pas de

signal élève“, „Tension accu d‘émission

trop faible“, ..

trop faible“, ...

, „

Manche de commande

Deux manches de cde pour 4 voies indépendantes. Les manches sont réglables en hauteur. Le mode de pilotage 1 ... 4 est réglable en fonction du modèle dans le menu »Réglages de base du modèle« ou »Régla-

ge des éléments de cde«, par ex. gaz à

auche ou à droite. Le crantage du manche

gauche ou à droite. Le crantage du manche peut également être inversé, voir page 19

peut également être inversé, voir page 19.

Touches sensitives gauche et droite

Touche sens. gche:

SET = sélectionner/conﬁ rmer

SET activé 1 sec.: permet de passer du menu de télémé-

trie à la page d‘ouverture et inversement

= Chaque impulsion sur une des quatre direction: (,

, , ) paginner Impulsion simultanée horizontale () = permet de passer sur la page initiale et sur afﬁ chage

servos

Ecran LCD (plus de détails, voir page 28.). Régl. du contraste: impulsion simult. verticale () + „SET“ de la touche sens. droite = accès aux „Options masquées“

Messages d‘alerte:

Dès que l‘on passe en-dessous d‘un certain seuil •

Une impulsion simult. des ﬂ èches gau-

ches () + „SET“ de la touche sens. droite = accès aux „options masquées“ voir à partir de la page 32

de tension de l‘accu en cas de dysfonctionnement en Ecolage• Manche K1 trop en direction plein Gaz à la mise • en route de l‘émetteur

Touch. sens.droite:

SET = sélectionner/conﬁ rmer

= à chaque impulsion sur une des quatres ﬂ èches de direction (, , , ) paginner ou modiﬁ er des valeurs.

Rotation ext. avec un doigt = paginner/modif. valeur ou choix valeur avec la touche gauche (, , , )

Impulsion simult.  ou  =

CLEAR

Conseils d‘utilisation

Prises en facade

Prise de charge

En rabattant le cache frontal gauche, vous avez accès à la prise de charge de l‘émetteur HoTT:

L‘accu d‘émission rechargeable LiLo peut être rechargé par la prise de charge, sur laquelle se trouve un cache, située en front gauche - en vue de face – avec le chargeur secteur (Réf.Cde. 32032.4) livré avec l‘émetteur.

Intensité de charge maximale autorisée avec les chargeurs automatiques Graupner: 1,5 A.

Pour plus de détails concernant la charge de l‘accu d‘émission, voir page 16. Respectez les consignes de sécurité et de manipulation des accus Liyhium des pages 7 ... 9.

mc-32

DSC / Direct Servo Control

L‘abréviation „DSC“ correspond aux initiales de la fonction d‘origine „Direct Servo Control“. Mais avec le système HoTT, un contrôle direct des servos avec un cordon de contrôle n’est, pour des raisons techniques, plus possible.

En rabattant le cache frontal gauche, vous avez accès à la prise DSC de l‘émetteur

La prise DSC à deux plots montée d‘origine sur l‘émetteur mc-32 HoTT sert pour l‘écolage et comme port pour les simulateurs.

Pour une liaison DSC correcte :

Effectuez les modiﬁ cations éventuelles néces-1. saires dans les menus.

Pour utiliser l’émetteur mc-32 HoTT en mode écolage, voir à partir de la page 210.

Si vous utilisez votre émetteur 2. mc-32 HoTT avec un simulateur ou en tant qu’émetteur-Elève lorsque vous faites de l’écolage, il faut que l’interrupteur de l’émetteur soit TOUJOURS en position „OFF“, (Arrêt), car ce n’est que dans cette position, qu’une fois le cordon DSC branché, que le module HF reste désactivé. Par ailleurs la consommation de l’émetteur est légèrement réduite.

Seule la LED „Battery“- doit maintenant restée allumée et sur l’afﬁ chage initial de l’écran, doivent ﬁ gurer les trois lettres „DSC“, sous le totalisateur horaire. Parallèlement à cela, les afﬁ chages des données télémétriques et des symboles télémétrie, sont masqués:

mc-32 HoTT:

Chrono.

0:00h

#01

0:00h

4.1V

De plus, sur l‘écran du haut le message „AUCUNE RECEPTION POSSIBLE“ s‘afﬁ che.

L’émetteur est ainsi fonctionnel. Par contre, lorsque l’émetteur mc-32 HoTT est

utilisé en tant qu’émetteur Moniteur, il faut allumer l’émetteur avant de brancher le cordon correspondant.

Branchez l’autre extrémité du cordon à l’élément 3. souhaité, en respectant les instructions des notices correspondantes.

Important Veillez à ce que toutes les connexions soient

toujours correctes et ﬁ ables, et du coté DSC, n‘utilisez que des ﬁ ches à deux plots.

Sur la ligne „Sortie DSC“, du menu »Réglages de 4. base du modèle«, pages 81 et 88 ou sur la ligne „Sortie prédéﬁ nie DSC“, du menu »Réglages généraux«, page 258 – et en fonction du nombre de voies à transmettre, on peut enregistrer un des modes suivants: PPM10, PPM16, PPM18 et PPM24. Réglages par défaut: PPM10.

Remarque concernant les simulateurs:: Compte tenu de la diversité et du nombre de simulateurs sur le marché, il est probable que la connectique au niveau de la prise ou du module DSC ne soit pas correcte ; il faut donc faire effectuer la modiﬁ cation par un Service Après Vente Graupner.

DSC

Tps vol

K78

0:00.0 0:00.0

Conseils d‘utilisation - prises en facade

Prise mini-USB

Prise pour mises à jour et réglages de la date et de l‘heure avec un PC équipé du système d‘exploitation Windows XP, Vista ou 7.:

Sur cette prise se branche le cordon USB fourni avec le Set Réf.Cde. 32032. La procédure de mise à jour avec un PC est décrite en page 43.

Vous pourrez télécharger les outils pour le PC, ainsi que les pilotes USB nécessaires, sur notre page de téléchargement sous www.graupner.de du produit en question.

Après installation, vous pourrez, selon les besoins, remettre l’émetteur à jour (Update) ou ne simplement remettre que la date et l’heure à jour.

Pour le réglage de la date et de l‘heure au travers de cette prise, voir également menu »Afﬁ chage Infos« à partir de la page 266.

Prise DATA

A droite, complètement à l‘extérieur, se trouve la prise DATA :

Celle-ci est prévue pour le branchement de la SmartBox Réf.Cde. 33700, disponible en option.

Vous trouverez de plus amples informations sur la Smart-Box dans le catalogue général FS Graupner ainsi que sur notre site internet, sous www.graupner. de. sur la page du produit en question.

Logement carte

micro-SD et micro-SDHC En rabattant le cache frontal droit de l‘émetteur

HoTT, vous avez accès au lecteur pour cartes

mémoires de type micro-SD et micro-SDHC :

Toutes les cartes micro SD courantes d’une capacité de 2 GB peuvent être montées, et toutes les cartes micro SDHC d’une capacité jusqu’à 32 GB. Nous vous conseillons néanmoins d’utiliser des cartes mémoires qui ne dépassent pas 4 GB, en utilisation normale, cela est largement sufﬁ sant.

Cette carte mémoire est montée dans l’émetteur, contact vers le haut, puis verrouillée, comme sur les téléphones portables ou sur les appareils photo numériques, voir photo ci-dessus.

Une fois la carte en place, vous pouvez refermer le cache de l‘émetteur.

Pour conﬁ rmer la présence de la carte, un symbole de la carte s‘afﬁ che sur la page d‘ouverture de l‘écran:

mc-

Chrono.

#01

0:00h

4.1V

Pour retirer la carte mémoire

Repoussez légèrement la carte SD dans son logement, pour la déverrouiller, puis retirez la carte.

Conseils d‘utilisation-prises en facade

Tps vol

K78

RX VOLT 4.8V

0:00.0 0:00.0

Branchement Ecouteurs

Enregistrement des données / Sauvegarde

La sauvegarde des données sur carte SD est couplée au chronomètre du temps de vol. Si celui-ci est déclenché, la sauvegarde se lance - si bien entendu une carte SD a été introduite – . L‘enregistrement s’arrête lorsque le chronomètre est arrêté. Les chronomètres sont déclenchés et stoppés comme décrit au paragraphe „Chronomètres (généralités)“ décrit en page 153.

Parallèlement à l’enregistrement des données, le symbole de la carte rythme lent.

L’enregistrement des données sur la carte mémoire est symbolisé par un „remplissage“ noir de la gauche vers la droite du symbole de la carte

En ﬁ n d’enregistrement, on trouve un répertoire (vide) „Models“ et un répertoire „LogData“ sur la carte. Dans ce dernier, seront classé, dans un ﬁ chier qui porte le nom de „Nom du modèle“ tous les ﬁ chiers Log enregistrés selon le schéma 0001 année-mois-jour 0002 année-mois-jour etc. Si par contre, une mémoire de modèle n’a pas encore de nom, les ﬁ chiers Log, après avoir retiré la carte de l’émetteur, et en la remettant dans un PC ou sur un portable, se retrouvent dans un ﬁ chier dénommé „NoName“. Avec le programme PC téléchargeable sous www.graupner. de , ces données peuvent alors être exploitées avec un PC compatible.

Importation de ﬁ chiers langues

Comme évoqué à droite,au paragraphe „Ecouteurs“ vous pouvez écouter, par ce branchement, non seulement les signaux émis par l’émetteur, mais également les messages d’alerte liés aux signaux du menu de télémétrie. D’origine, ces annonces se font en langue allemande. Ces annonces en allemand, enregistrées dans l’émetteur, peuvent néanmoins être remplacées par une autre langue. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet au paragraphe

clignote en permanence à un

»MODE MASQUE« à partir de la page 32

Importation et exportation de mémoires de modèles

Pour un échange de données entre deux émetteurs de même type, ou pour une sauvagarde,on peut copier une mémoire de modèle sur une carte mémoire, ou en recopier une dans l‘émetteur à partir de la carte mémoire.

Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet au paragraphe »Copier/Supprimer« à partir de la page 71.

Remarque: Certains caractères spéciaux utilisés éventuellement dans le nom du modèle ne pourront peut être pas être repris par la carte mémoire, pour des raisons restrictives bien spéciﬁ ques, carte, qui elle est basé sur un système de ﬁ chiers FAT ou FAT 32, ces caractères seront donc, lors de la copie, remplacés par le signe (~).

En rabattant le cache frontal droit, vous avez accès à la prise écouteurs de l‘émetteur

Cette prise est prévue pour le branchement d‘écouteurs ou d‘oreillettes classiques du commerce avec ﬁ ches Jack de 3,5 mm (non fourni avec le Set). Si un écouteur est branché, le symbole correspondant s‘afﬁ che sur la page d‘ouverture de l‘écran:

#01

0:00h

4.1V

Par cette prise, ce ne sont non seulement les signaux acoustiques émis par l’émetteur qui peuvent être entendu, mais également les messages d’alerte et annonces liés au menu de télémétrie. D’origine, ces annonces se font en langue allemande. Vous trouverez de plus amples informations à ce sujet au paragraphe »MODE MASQUE« sous „Annonces“ à partir de la page 32 et »Télémétrie« à partir de la page 228.

Le volume des signaux ou des annonces est réglable individuellement sur les lignes „Vol. annonces“, „Vol. tonalités Vario“ et „Vol. touches“ du menu »Réglages généraux«, page 259.

mc-32 HoTT:

Chrono. Tps vol

K78

RX VOLT:4.8V

0:00.0 0:00.0

Conseils d‘utilisation - prises en facade

EXT.PPM

SPI

Sur cette prise, on peut brancher un module HF externe, par ex. un module WEATRONIC, voir vue ci-dessous.

On peut passer du module HF interne HoTT à un module externe éventuellement branché, pour chaque mémoire de modèle, en sélectionnant „HoTT“ ou „EXT.PPM“ sur la ligne „Module“ du menu »Réglages de base du modèle«, pages 77 et 85. Par ailleurs, sur la ligne „Signal ext. PPM“ du même menu, pages 83 et 92, on peut inverser en cas de besoin le signal disponible sur cette prise.

Remarque: La prise interne „INT PPM“ de l‘émetteur est également destinée à cela. Mais dans ce cas, le cordon de liaison doit passer à l‘extérieur par une ouverture prévue auparavant à l‘emplacement d‘un interrupteur.

Derrière la désignation „SPI“ se cache un port pour des applications futures. Cette prise n‘a pour l‘instant aucune fonction et ne peut être occupée.

Conseils d‘utilisation - prises en facade

Face arrière et intérieur de l‘émetteur

Emplacement INT PPM

Un emplacement libre pour le branchement d‘un autre module HF interne

Emplacement

Un emplacement libre pour module proportionnel Réf. 33001.11

Emplacements

D‘origine, six emplacements libres pour d‘autres interrupteurs, voir page 21

Qu‘importe l‘ordre chronologique de branchement des inters.

Remarques: Pour toute intervention à l‘intérieur de l‘émetteur, débranchez l‘accu d‘émission. Pour éviter tout court-circuit, ne pas toucher les points de soudure avec un objet métallique.

Ne laissez les ﬁ ches ou prises libres que si cela est explicitement spéciﬁ é.

Emplacements (UVR 5 plots)

8 empl. libres pour de futurs boutons de commande.

Accu d‘émission

Suivez les instructions de charge, page 16

Prise accu d‘émission

Pour la charges des accus et la liste des chargeurs auto. adéquats, voir page 17

Conseils d‘utilisation - Intérieur de l‘émetteur

Pile Lithium CR2032

ile Lithium

(non rechargeable)

Sauvegarde, indépendamment de l‘accu

auvegarde, indépendamment de l‘accu

d‘émission, la date et l‘heure, voir menu

d‘émission, la date et l‘heure, voir menu »Afﬁ chage infos« page 266.

»Afﬁ chage infos« page 266.

R2032

Notes personnelles

Ecran (Display) et touches de fonction

ère

))

)

Touch. sens. gche.

SET = sélectionner/conﬁ rmer SET enfoncée 1 sec.: passage du menu de télé-

métrie à la page d‘ouverture

= à chaque impulsion sur une des quatre tou-

ches: (, , , ) paginner

Une impulsion simultanée sur les touches

horizontales ()

= retour page initiale et afﬁ chages servos

Une impulsion simult. sur ﬂ èches verticales gauches () + „SET“ de la touche sens. droite = accès aux „options masquées“, voir page 32.

Nr. mémoire 1 … 80

Type de modèle

ype de modèle

à voilure ﬁ xe, hélicoptère

Nom utilisateur

m utilateur

Nom modèle

om modèle

Tps vol du modèle

Tps vol du

Mode HoTT/PPM

Pas de signal Elève

Trop de gaz!

Rechargez l‘accu!!!

Réglez FailSafe!

Choix de signaux d‘alarme possibles et de conseils. Voir page 30.

Tps de vol en min:s

odèl

Chrono. en min:s (cpte/cpte à rebours)

Tension de l‘accu d‘émission avec afﬁ chage dynamique par jauge. Si la tension de l‘accu Lithium chute en dessous

ar jauge. Si la tension de l‘accu Lithium chu

de 3,60 V (réglable), un message d‘alerte s‘afﬁ che et une

e 3,60 V (réglable), un message d‘alerte s‘a

alarme sonore se déclenche (possibilité de passer sur

larme sonore se déclenche (possibilité de

accu NiMH.))

ccu NiMH.

Temps d‘utilisation émetteur: automatiquement remis à zéro après une

emps d‘utilisation émetteur: automatiquement remis à zéro après u

charge.

arge

Diagramme des quatre trims digitaux avec afﬁ chage numérique et sens du

iagramme des quatre trims digitaux avec afﬁ chage numérique et sens du

trim

rim

Description de l‘émetteur - Ecran et touches de fonction

ynamique

e en dessous

fﬁ che et une

sser su

Micro-carteSD insérée

icro-carteSD inséré

M=Modèle-

P = Pupil

Pupi

(Emetteur-

élève)

élève

Puiss. signal

ss. sign

Logo Graupner|SJ ou

nom de phase

om de

hase

Tension accuréception RX

Touch. sens. droite

SET = sélectionner/conﬁ rmer

=à chaque impulsion sur une des quatre touches (, , , )paginner ou modiﬁ er des valeurs Rotation ext. avec un doigt = paginner/modif. valeur ou choix valeur avec la touche gauche (, , , )

Impulsion simult.  = CLEAR

Utilisation du „Data-Terminal“

Touches de fonction ESC et SET

Symbole écran

Symboles de télémétrie à l’écran

La mémoire de modèle actuellement activée

n‘a pas encore été assignée à un récepteur HoTT. Plus de détails, voir procédure „Binding“en pages 77 et 85.

coté émetteur, le module HF est coupé

le symbole de l‘antenne clignote: Le récepteur assigné en dernier au modèle

actif est désactivé ou hors de portée

M x Aucune réception de signal télémétrique M Afﬁ chage de la puissance du signal vers le

modèlel

P Afﬁ chage de la puissance du signal vers

l‘émetteur élève sur l’écran de l’émetteur moni-

teur en écolage sans ﬁ ls

Touches à gauche de l‘écran

Touche • ESC Une brève impulsion sur la touche ESC permet

de revenir, pas à pas, à la sélection des fonctions, jusqu’à l’afﬁ chage initial. Un réglage qui aurait été modiﬁ é entre temps est toutefois sauvegardé.

Si sur la page initiale, si cette touche ESC est actionnée pendant 1 sec., elle permet d’accéder et de ressortir du menu de télémétrie.

Touches de sélection •  

En appuyant sur une de ces touches, vous pour-1. rez naviguer, comme avec des ﬂ èches de direction dans les différentes listes, telles que celles du choix du modèle ou de la liste Multifonctions ainsi qu’à l’interieur même des menus, à travers les lignes du menu.

En appuyant simultanément sur les touches 2.  vous accédez, à partir de l’afﬁ chage initial de l’émetteur, ainsi que pratiquement à partir de n’importe quel autre menu, dans le menu »Afﬁ chage servos« .

Touches à droite de l‘écran

Touche •

Touches de sélection •  

1. Elles vous permettent de paginner à travers le

2. Sélection et/ou réglage des paramètres dans les

Remarques:

Ce n‘est pas le fait d‘appuyer sur la touche qui dé-• clenche l‘action, mais le fait de la relâcher.

Si les touches sensitives sont inactives après avoir • coupé puis rallumé aussitôt l’émetteur, ce n’est pas un dysfonctionnement ! Coupez de nouveau l’émetteur et attendez quelques secondes avant de le rallumer.

SET

En partant de l’écran d’ouverture après avoir al-1. lumé l’émetteur et en appuyant brièvement sur la touche SET vous aurez accès aux menus Multifonctions. De la même manière, l’accès à un menu choisi peut se faire avec SET .

Au sein même des menus de réglages, vous 2. activez et désactivez (conﬁ rmez) en appuyant sur la touche SET les différents champs d’enregistrement.

menu Multifonctions et dans les lignes des menus, à l‘intérieur même d‘un menu de réglage, de manière similaire aux ﬂ èches de sélection ou en passant sur l‘une après l‘aure des quatre touches de sélection .

champs d’enregistrement activés préalablement par une impulsion sur la touche SET, à savoir que les touches  et  ont la même fonction. Laquelle de ces touches que vous utilisez n‘a, dans ce cas, aucune importance.

Une brève impulsion simultanée sur les touches 3.  ou  dans un champ d’enregistrement qui est activé vous permettra de revenir à la valeur d’origine (CLEAR).

Description de l‘émetteur- Ecran et touches de fonction

Accès rapides (Short-Cuts)

Mises en garde

Avec les combinaisons de touches suivantes vous avez un accès direct à certains menus ou options :

CLEAR• Dans un champ activé, une brève impulsion si-

multanée sur les touches  ou  de la touche sensitive droite, vous permet de remettre la valeur modiﬁ ée du paramètre à sa valeur d‘origine.

»• Afﬁ chage servo« Une impulsion simultanée sur les touches 

de la touche sensitive gauche permet de passer de la page d’ouverture de l’écran de l’émetteur, et à partir de pratiquement tous les menus, directement au menu »Afﬁ chage servos«, voir page 262.

Menu »• Telemetrie« Pour accéder au menu »Télémétrie« à par-

tir de la page initiale, voir à partir de la page 228, et pour y revenir, appuyez sur la touche centrale

ESC de la touche sensitive gauche pendant 1 se-

conde.

Afﬁ chage graphique des données télémé-• triques

Une brève impulsion sur les ﬂ éches de sélection de la touche sensitive gauche ou droite, vous permet d‘accéder, à partir de la page initiale de l‘émetteur, à l‘afﬁ chage graphique des données télémétriques et passer d‘un écran graphique à

l‘autre. Une brève impulsion sur la touche centrale ESC

ou SET vous permet de revenir sur la page d‘ouverture.

»• MODE MASQUE« (Choix de la langue et contraste écran)

En restant sur ﬂ èches de sélection  de la touche sensitive gauche, appuyez sur la touche centrale SET de la touche sensitive droite, voir à partir de la double page suivante.

Verrouillage• Pour l’activer ou le désactiver appuyez simultané-

ment pendant 2 sec. sur les touches ESC et SET.

Quick-Select•

A partir de la liste Multifonctions, vous accédez à un „aperçu de la structure“ en appuyant simultanément, brièvement sur les ﬂ èches  ou  de la touche sensitive droite. Dans cet aperçu, les différents menus sont afﬁ chés par groupe:

Tous menus

Servo El. de cde. Inter. Chrono. Autres fonct.

Mémoire

Phase vol Mixage Fonct. globale

Avec les ﬂ èches  de la touche sensitive gauche ou droite, sélectionnez maintenant un groupe …

Tous menus Servo El. de cde. Inter. Chrono Autres fonct.

Mémoire

Phase de vol Mixage Fonct. globale

... puis appuyez brièvement sur la touche centrale SET de la touche sensitive droite. Dès que vous relâchez la touche, seuls les menus directement concernés par ce groupe sélectionné s‘afﬁ chent. Par exemple:

Choix modèle

Masquer Menu

Copier / Suppr. Masquer modèle

Mises en garde

Pas de lia.

AUCUNE RECEPTION DE DONNES

Sélectionnez

HF On/Off?

MUST BE

OFF

Sélectionnez

Moniteur Link

AGIR

Rechargez accu!!!

OFFON

INH

„Aucune liaison n‘est établie“

A la mémoire actuellement active, aucun récepteur n‘a été assigné. Une brève impulsion sur la touche

SET vous donnera un ac-

cès direct à l‘option correspondante.

Aucun récepteur assigné à portée.

Uniquement si le récepteur est assigné:

L‘émission HF doit-elle être sur „ON“ ou „OFF“?

Demande pour couper l‘émission HF

(Un récepteur assigné ne peut être remplacé par un autre que lorsque l‘émission HF est coupée.)

La liaison écolage sans ﬁ ls utilisée avant la dernière coupure de l‘émetteur doit-elle être poursuivie (FORT), ou doit-elle être interrompue „(AUS)??

Tension trop basse

Description de l‘émetteur- Accès rapides et messages d‘alerte

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Graupner mc-32 Hott Programming Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual