Graupner mc-22 HoTT Programming Manual [de]

mc-22

mc-22 HoTT.1.DE

HOPPING.TELEMETRY.TRANSMISSION

3D-Rotary

Programming

System

Programmier-Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Hinweise

Sicherheitshinweise ................................................... 3

Sicherheitshinweise LiPo-Akkus ................................ 7

Vorwort .................................................................... 10

mc-22HoTT Computer-System ..............................11

Betriebshinweise ..................................................... 14

Senderbeschreibung ............................................... 22

Inbetriebnahme

Sender ................................................................ 27

Sprachauswahl .............................................. 27

Update HoTT-HF-Modul und Sendersoftware 30

Empfänger .......................................................... 34

Stromversorgung Empfangsanlage ............... 35

Update HoTT-Empfänger .............................. 37

Programmiermodus HoTT-HF-Modul

Binding Sender - Empfänger ................................ 38

Installationshinweise ................................................ 42

Begriffsdeﬁ nitionen .................................................. 44

Bedienung „Data Terminal“ ...................................... 46

3D-Drehgeberfunktionen/Kontrasteinstellung .......... 47

Digitale Trimmung/Abschalttrimmung ...................... 49

Extern- und Geberschalterzuordnung .....................50

Flächenmodelle (Empfängerbelegung) ..................52

Hubschraubermodelle (Empfängerbelegung) ......... 54

Programmier-Kurzanleitung

Programmier-Kurzanleitung ..................................... 56

Programmbeschreibungen

Neubelegung eines Speicherplatzes ....................... 66

Menübeschreibungen im Detail

Speicher

Modellauswahl 67 67 Kopieren/Löschen 68 68 Ausblenden Codes 70 70

Grundeinstellung Sender, Modell und Servos

Grundeinstellung Modell 72 72

Seite Seite

Menübeschreibungen im Detail

Modelltyp 74 Helityp 76 Servoeinstellung 78 78

Geber

Gebereinstellung 80 82

Gaslimit 85 Dual Rate/Exponential 88 90 Kanal 1 Kurve 92 94

Schalter

Schalteranzeige 96 96 Geberschalter 96 96 Sonderschalter 99

Flugphasen

Bedeutung der Flugphasen 100 100 Phaseneinstellung 102 103 Phasenzuweisung 104 104 Unverzögerte Kanäle 105 105

Uhren

Uhren (allgemein) 106 106

Mischer

Was ist ein Mischer? 108 108 Flächenmischer 108 Helimischer 114

Abstimmung Gas- und Pitchkurve 122

Autorotationseinstellungen 125 Allg. Anm. zu frei progr. Mischern 128 128 Freie Mischer 129 129 MIX aktiv / Phase 136 136 Nur MIX Kanal 136 136 Kreuzmischer 138 138 TS-Mischer 139

Sonderfunktionen

Telemetrie 140 140

Seite Seite

Menübeschreibungen im Detail

Fail-Safe-Einstell. PCM20/SPCM20 156 156 Lehrer/Schüler 160 160

Globale Funktionen

Allgemeine Einstellungen 164 164 Servoanzeige 166 166 Eingabesperre 166 166

Programmierbeispiele

Vorbereitende Maßnahmen am Beispiel

eines Flächenmodells ............................................ 168

Flächenmodell ohne Motorantrieb ......................... 170

Einbindung eines E-Antriebs ................................. 174

Betätigung E-Motors u. Butterﬂ y mit K1-Knüppel .. 177

Uhrenbetätigung durch Geber oder Schalter ......... 180

Parallel laufende Servos ........................................181

Verwenden von Flugphasen .................................. 182

Steuerung zeitlicher Abläufe .................................. 190

6-Klappen-Flügel ................................................... 192

Delta- und Nurﬂ ügelmodell .................................... 197

F3A-Modell ............................................................ 201

Hubschraubermodell ............................................. 205

NAUTIC

Multi-Proportionalmodul ........................................ 213

Expert-Schaltfunktionen ........................................ 214

Kombination Multi-Prop- und Expert-Modul ........... 215

NAUTIC-Zubehör ................................................... 216

NAUTIC-Anschlussbeispiel ....................................217

Anhang

Lehrer-Schüler-System .......................................... 218

Einzelkomponenten .......................................... 219

Zubehör ................................................................. 220

Zul. Betriebsfrequenzen 35-/40-/41-MHz-Band ..... 228

Konformitätserklärung ........................................... 229

Sachwortverzeichnis .............................................. 230

Garantieurkunde .................................................... 235

Seite Seite

Inhaltsverzeichnis

Sicherheitshinweise

Bitte unbedingt beachten!

Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Si cher heits hinweise. Auch sollten Sie sich umgehend unter

https://www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx

registrieren. Denn nur so erhalten Sie automatisch per E-Mail aktuelle Informationen zu Ihrem Produkt.

Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Modellﬂ ugzeuge, -schiffe oder -autos sind, sollten Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten.

Diese Anleitung ist bei Weitergabe des Senders unbedingt mit auszuhändigen.

Anwendungsbereich

Diese Fernsteueranlage darf ausschließlich nur für den vom Hersteller vorgesehenen Zweck, für den Betrieb in nicht manntragenden Fernsteuermodellen eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist unzulässig.

Sicherheitshinweise

SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL

und

FERNGESTEUERTE MODELLE SIND KEIN

SPIELZEUG

… denn auch kleine Modelle können durch unsachgemäße Handhabung, aber auch durch fremdes Verschulden, erhebliche Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art können zum unverhofften Anlaufen eines Motors und/oder zu herumﬂ iegenden Teilen führen, die nicht nur Sie erheblich verletzen können!

Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermeiden! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile der Fernsteuerung zerstört werden, sondern je nach dessen Umständen und dem Energiegehalt des Akkus besteht darüber hinaus akute Verbrennungs- bis

Explosionsgefahr. Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luft-

und Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern, offene Getriebe usw. stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen keinesfalls berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube kann z. B. einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass auch kein sonstiger Gegenstand mit angetriebenen Teilen in Berührung kommt!

Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich des Antriebs auf!

Achten Sie auch während der Programmierung unbedingt darauf, dass ein angeschlossener Verbrennungs- oder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anläuft. Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung bzw. klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.

Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Fremdteilen. Setzen Sie diese niemals Vibrationen sowie übermäßiger Hitze oder Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei „normalen“ Außentemperaturen durchgeführt werden, d. h. in einem Bereich von -10°C bis +55°C.

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie die Geräte stets auf Beschädigungen an Gehäusen und Kabeln. Beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden!

Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie immer nur zueinander passende, original Graupner Steckverbindungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials.

Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt oder gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr für die Isolation.

Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen fest sitzen. Beim Lösen der Steckverbindung nicht an den

Kabeln ziehen. Es dürfen keinerlei Veränderungen an den Geräten

durchgeführt werden. Andernfalls erlischt die Betriebserlaubnis und Sie verlieren jeglichen Versicherungsschutz.

Einbau der Empfangsanlage

Der Empfänger wird stoßgesichert in Schaumgummi gelagert, im Flugmodell hinter einem kräftigen Spant bzw. im Auto- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht.

Der Empfänger darf an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen, da sonst Motorerschütterungen oder Landestöße direkt auf ihn übertragen werden. Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer geschützt einbauen, damit keine Abgase oder Ölreste eindringen können. Dies gilt vor allem für den meist in der Außenhaut des Modells eingebauten EIN-/AUSSchalter.

Den Empfänger so festlegen, dass die Anschlusskabel zu den Servos und zum Stromversorgungsteil locker liegen und die Empfangsantenne mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt ist. Das umfasst neben Stahlauch Kohlefaserteile, Servos, Elektromotoren, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw..

Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um die Antenne gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Stellen Sie sicher, dass sich Kabel in der näheren Umgebung der Antenne im Fluge nicht bewegen können!

Verlegen der Empfangsantenne

Der Empfänger und die Antennen sollten möglichst weit weg von Antrieben aller Art angebracht werden.

Sicherheitshinweise

Bei Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall aus dem Rumpf heraus geführt werden.

Die Ausrichtung der Antenne(n) ist unkritisch. Vorteilhaft ist aber eine vertikale (aufrechte) Montage der Empfängerantenne(n) im Modell. Bei Diversity-Antennen (zwei Antennen) sollte die zweite Antenne im 90° Winkel zur ersten Antenne ausgerichtet werden.

Einbau der Servos

Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfergummis befestigen. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt.

Einbau der Gestänge

Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge ausführen können, also nicht mechanisch begrenzt werden.

Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu können, muss das Gestänge so eingestellt sein, dass das Vergaserküken ganz geschlossen wird, wenn Steuerknüppel und Trimmhebel in die Leerlaufendstellung gebracht werden.

Achten Sie darauf, dass keine Metallteile, z. B. durch Ruderbetätigung, Vibration, drehende Teile usw., aneinander reiben. Hierbei entstehen sogenannte Knackimpulse, die den Empfänger stören.

Ausrichtung Senderantenne

In geradliniger Verlängerung der Senderantenne bil det sich nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist demnach falsch, mit der Antenne des Senders auf das Modell zu „zielen“, um die Empfangsverhältnisse günstig zu beeinﬂ ussen.

Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen sollen die Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen. Abseits stehende Piloten gefährden sowohl die eigenen als auch die Modelle der anderen.

Sicherheitshinweise

Wenn zwei oder mehr Piloten mit 2.4-GHz-Fernsteuersystem näher als 5 m beieinander stehen, kann dies allerdings ein Übersteuern des Rückkanals zur Folge haben und infolgedessen deutlich zu früh eine Reichweitewarnung auslösen. Vergrößern Sie den Abstand, bis die Reichweitewarnung wieder verstummt.

Überprüfung vor dem Start

Bevor Sie den Empfänger einschalten, vergewissern Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp/Leerlauf steht.

Immer zuerst den Sender einschalten und dann erst

den Empfänger.

Immer zuerst den Empfänger ausschalten und dann

erst den Sender.

Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird, also der Empfänger eingeschaltet ist, der dazugehörige Sender jedoch auf „AUS“ steht, kann der Empfänger durch andere Sender, Störungen usw. zum Ansprechen gebracht werden. Das Modell kann in der Folge unkontrollierte Steuerbewegungen ausführen und dadurch ggf. Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Kreisel gilt:

Bevor Sie Ihren Empfänger ausschalten: Stellen Sie durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher, dass der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann.

Ein auslaufender Kreisel erzeugt oftmals so viel Spannung, dass der Empfänger gültige Gas-Signale zu erkennen glaubt. Daraufhin kann der Motor unbeabsichtigt anlaufen!

Reichweitetest

Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite überprüfen. Befestigen Sie das Modell ausreichend und achten Sie darauf, dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten.

Führen Sie am Boden mindestens einen vollständigen Funktionstest und eine komplette Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf den Seiten 39 bzw.

144. Betreiben Sie im Modellbetrieb, also beim Fliegen

oder Fahren, den Sender niemals ohne Antenne. Achten Sie auf einen festen Sitz der Antenne.

Modellbetrieb Fläche-Heli-Schiff-Auto

Überﬂ iegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten. Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere. Fliegen Sie niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlicher Schifffahrt. Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen und Plätzen etc..

Kontrolle Sender- und Empfängerbatterie

Spätestens, wenn bei sinkender Sender-Akku-Spannung die Anzeige „Akku muss geladen werden!!“ im Display erscheint und ein akustisches Warnsignal abgegeben wird, ist der Betrieb sofort einzustellen und der Senderakku zu laden.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Akkus, insbesondere des Empfängerakkus. Warten Sie nicht so lange, bis die Bewegungen der Rudermaschinen merklich langsamer geworden sind! Ersetzen Sie verbrauchte Akkus rechtzeitig.

Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau einzuhalten. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!

Versuchen Sie niemals, Trockenbatterien aufzuladen (Explosionsgefahr).

Alle Akkus müssen vor jedem Betrieb geladen werden. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst die Bananenstecker der Ladekabel polungsrichtig am Ladegerät anschließen, dann erst Stecker des Ladekabels

an den Ladebuchsen von Sender und Empfängerakku anschließen.

Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Modell, wenn Sie es längere Zeit nicht mehr benützen wollen.

Verwenden Sie niemals defekte oder beschädigte Akkus bzw. Batterien mit unterschiedlichen Zellentypen. Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung.

Beachten Sie die besonderen Hinweise im Umgang mit Lithium-Polymer-Akkus auf der Seite 7ff..

Kapazität und Betriebszeit

Für alle Stromquellen gilt: Die Kapazität verringert sich mit jeder Ladung. Bei niedrigen Temperaturen steigt der Innenwiderstand bei zusätzlich reduzierter Kapazität. Infolgedessen verringert sich die Fähigkeit zur Stromabgabe und zum Halten der Spannung.

Häuﬁ ges Laden oder Benutzen von Batteriepﬂ egeprogrammen kann ebenfalls zu allmählicher Kapazitätsminderung führen. Deshalb sollten Stromquellen spätestens alle 6 Monate auf ihre Kapazität hin überprüft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden.

Erwerben Sie nur original Graupner Akkus!

Entstörung von Elektromotoren

Alle konventionellen Elektromotoren erzeugen zwischen Kollektor und Bürsten Funken, die je nach Art des Motors die Funktion der Fernlenkanlage mehr oder weniger stören.

Zu einer technisch einwandfreien Anlage gehören deshalb entstörte Elektromotoren. Besonders aber in Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor daher sorgfältig entstört werden. Entstörﬁ lter unterdrücken solche Störimpulse weitgehend und sollen grundsätzlich eingebaut werden.

Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungs- und Montageanleitung des Motors.

Weitere Details zu den Entstörﬁ ltern siehe Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de.

Servo-Entstörﬁ lter für Verlängerungskabel

Best.-Nr. 1040 Das Servo-Entstörﬁ lter ist bei Verwendung überlan-

ger Servokabel erforderlich. Das Filter wird direkt am Empfängerausgang angeschlossen. In kritischen Fällen kann ein zweites Filter am Servo angeordnet werden.

Einsatz elektronischer Drehzahlsteller

Die richtige Auswahl eines elektronischen Drehzahlstellers richtet sich vor allem nach der Leistung des verwendeten Elektromotors.

Um ein Überlasten/Beschädigen des Drehzahlstellers zu verhindern, sollte die Strombelastbarkeit des Drehzahlstellers mindestens die Hälfte des maximalen Blockierstromes des Motors betragen.

Besondere Vorsicht ist bei sogenannten TuningMotoren angebracht, die auf Grund ihrer niedrigen Windungszahlen im Blockierfall ein Vielfaches ihres Nennstromes aufnehmen und somit den Drehzahlsteller zerstören können.

Elektrische Zündungen

Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinﬂ ussen können.

Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus einer separaten Stromquelle.

Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen, Zündkerzenstecker und abgeschirmte Zündkabel.

Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden Abstand zu einer Zündanlage.

Statische Auﬂ adung

Die Funktion einer Fernlenkanlage wird durch die bei Blitzschlägen entstehenden magnetischen Schockwellen gestört, auch wenn das Gewitter noch kilome-

terweit entfernt ist. Deshalb … … bei Annäherung eines Gewitters sofort den Flug-

betrieb einstellen! Durch statische Auﬂ adung über die Antenne besteht darüber hinaus Lebensgefahr!

Achtung

Um die FCC HF-Abstrahlungsanforderungen für • mobile Sendeanlage zu erfüllen, muss beim Betrieb der Anlage eine Entfernung zwischen der Antenne der Anlage und Personen von 20 cm oder mehr eingehalten werden. Ein Betrieb in einer geringeren Entfernung wird daher nicht empfohlen.

Um störende Beeinﬂussungen der elektrischen • Eigenschaften und der Abstrahlcharakteristik zu vermeiden, achten Sie darauf, dass sich kein anderer Sender näher als in 20 cm Entfernung beﬁ ndet.

Der Betrieb der Fernsteueranlage erfordert • senderseitig eine korrekte Programmierung der Ländereinstellung. Dies ist erforderlich, um diversen Richtlinien, FCC, ETSI, CE usw. gerecht zu werden. Beachten Sie hierzu die jeweilige Anleitung zum Sender und Empfänger.

Führen Sie vor jedem Flug einen vollständigen • Funktions- und Reichweitetest mit kompletter Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen.

Programmieren Sie weder Sender noch Empfän-• ger während des Modellbetriebs.

Pﬂ egehinweise

Reinigen Sie Gehäuse, Antenne etc. niemals mit Reinigungsmitteln, Benzin, Wasser und dergleichen, sondern ausschließlich mit einem trockenen, weichen Tuch.

Komponenten und Zubehör

Die Firma Graupner GmbH & Co. KG als Hersteller empﬁ ehlt, nur Komponenten und Zubehörprodukte zu verwenden, die von der Firma Graupner auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben

Sicherheitshinweise

sind. Die Fa. Graupner übernimmt in diesem Fall für Sie die Produktverantwortung.

Die Fa. Graupner übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte von anderen Herstellern keine Haftung und kann auch nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt werden kann.

Haftungsausschluss/Schadenersatz

Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von der Fa. Graupner nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.

Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpﬂ ichtung der Fa. Graupner zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa. Graupner. Dies gilt nicht, soweit die Fa. Graupner nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.

Hinweise zum Umweltschutz

Das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin, dass dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden

darf. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden.

Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofﬂ ichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.

Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden.

Bitte erkundigen Sie sich ggf. bei der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Polymer-Akkus

Wie für alle technisch hochwertigen Produkte ist die Beachtung der nachfolgenden Sicherheitshinweise sowie der Behandlungsvorschriften für einen langen, störungsfreien und ungefährlichen Einsatz von LiPo-Akkus unerlässlich.

Diese Anleitung ist sicher aufzubewahren und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgendem Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.

Allgemeine Hinweise

LiPo-Akkus bedürfen besonders aufmerksamer • Behandlung. Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung. Hierbei sind die folgenden besonderen Speziﬁ kationen einzuhalten:

Fehlbehandlung kann zu Explosionen, Feuer, • Rauchentwicklung und Vergiftungsgefahr führen. Daneben führt die Nichtbeachtung der Anleitungsund Warnhinweise zu Leistungseinbußen und sonstigen Defekten.

Die Kapazität des Akkus verringert sich mit jeder • Ladung/Entladung. Auch bei der Lagerung bei zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen kann diese eine allmähliche Verringerung der Kapazität zur Folge haben. Im Modellbau erreichen die Akkus wegen der zum Teil hohen Entladeströme und der Induktionsströme des Motors bei Beachtung aller Lade- und Entladevorschriften nach 50 Zyklen noch etwa 50-80% der Kapazität eines neuen Akkus.

Akkupacks dürfen nur in Ausnahmefällen in Reihe • oder parallel geschaltet werden, da die Zellenkapazitäten und der Ladezustand zu unterschiedlich sein können. Von uns gelieferte Akkupacks sind deshalb selektiert.

Besondere Hinweise zur Ladung von Graupner LiPo-Akkus

Da die Firma Graupner GmbH & Co. KG die richti-• ge Ladung und Entladung der Zellen nicht überwa-

chen kann, wird jegliche Garantie bei fehlerhafter Ladung oder Entladung ausgeschlossen.

Laden Sie die Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!• Für die Ladung von Li-Po Akkus dürfen nur die •

zugelassenen Ladegeräte mit den dazugehörigen Ladekabeln verwendet werden. Jede Manipulation am Ladegerät bzw. Ladekabel kann zu schwerwiegenden Schäden führen.

Die max. Ladekapazität muss auf das 1,05-fache • der Akkukapazität begrenzt werden. Beispiel 700-mAh-Akku: maximale Ladekapazität 735 mAh

Verwenden Sie für die Ladung und Entladung von • LiPo-Akkus nur speziell dafür ausgelegte Lade-/ Entladegeräte von Graupner, siehe Seite 13 oder unter www.graupner.de.

Stellen Sie sicher, dass die Zellenzahl bzw. die • Ladeschlussspannung sowie die Entladeschlussspannung richtig eingestellt sind. Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres Lade-/Entladegerätes.

Der mehrpolige weiße Stecker (Zellenzahl + 1 • Pole) ist für den Anschluss eines LiPo-Balancers, bspw. eines in speziellen LiPo-Ladegeräten integrierten Balancers, siehe Seite 13, oder des LiPo Balancers Best.-Nr. 3064 bzw. 3065 vorgesehen.

Für eine sichere Ladung und hohe Lebensdauer • der LiPo-Akkus ist der Balancer-Anschluss unbedingt zu verwenden!

Weitere Hinweise zur Handhabung

Der zu ladende Akku muss sich während des • Ladevorgangs auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage beﬁ nden! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten. Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden.

Grundsätzlich dürfen in Reihe geschaltete • LiPo-Akkus im Pack gemeinsam nur geladen wer-

den, wenn die Spannung der einzelnen Zellen nicht mehr als 0,05V abweicht. Sollte die Abweichung der Spannung der einzelnen Zellen mehr als 0,05 V aufweisen, so muss die Zellenspannung durch Einzelzellenladung oder Einzelzellenentladung möglichst genau angeglichen werden.

Unter diesen Vorraussetzungen können Graupner • LiPo-Akkus mit max. 2C (der Wert von 1C entspricht der Zellenkapazität) Ladestrom geladen werden. Ab einer Spannung von max. 4,2 V pro Zelle muss mit einer konstanten Spannung von 4,2 V pro Zelle weitergeladen werden, bis der Ladestrom 0,1 ... 0,2 A unterschreitet.

Eine Spannung von über 4,25V pro Zelle muss auf • jeden Fall vermieden werden, da die Zelle sonst dauerhaft beschädigt wird und Feuer verursachen kann. Um eine Überladung von einzelnen Zellen im Pack zu vermeiden, sollte für eine höhere Lebensdauer die Abschaltspannung zwischen 4,1 V ... 4,15 V pro Zelle eingestellt werden.

Nach jedem Ladevorgang ist zu prüfen, ob eine • der Zellen im Pack eine Spannung von über 4,2 V aufweist. Alle Zellen müssen die gleiche Spannung aufweisen. Sollte die Spannung der einzelnen Zellen mehr als 0,05 V abweichen, so muss die Zellenspannung durch Einzelzellenladung oder Einzelzellenentladung angeglichen werden. Um ein Überladen der Zellen nach längerem Gebrauch in Packs zu vermeiden, sollten diese regelmäßig einzeln geladen werden.

Laden Sie niemals die Akkuzellen mit falscher • Polarität. Wenn die Akkus verpolt geladen werden, gibt es unnormale chemische Reaktionen und der Akku wird unbrauchbar. Brüche, Rauch und Flammen können dadurch erzeugt werden.

Der zulässige Temperaturbereich beim Laden und • lagern von LiPo - Akkus beträgt 0 ... 50° C.

Lagerung: LiPo Zellen sollen mit einer eingela-• denen Kapazität von 10 ... 20% gelagert werden.

Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Polymer-Akkus

Sinkt die Spannung der Zellen unter 3V, so sind diese unbedingt nachzuladen (10 ... 20%). Tiefentladung und Lagerung im entladenen Zustand (Zellenspannung < 3V) machen den Akku unbrauchbar.

Besondere Hinweise zur Entladung von Graupner LiPo-Akkus:

Ein Dauerstrom von ca. 1C stellen für Graupner • LiPo-Akkus kein größeres Problem dar. Bei größeren Strömen beachten Sie bitte die Katalogangaben. Beachten Sie jedoch die max. Belastung des Stecksystems, siehe max. Entladestrom auf dem Akku.

Eine Entladung von unter 2,5 V pro Zelle schädigt • die Zellen dauerhaft und ist daher unbedingt zu vermeiden.

Um eine Tiefentladung einzelner Zellen zu ver-• hindern wird der LiPo-Tiefentladeschutz Best.-Nr. 6495 dringend empfohlen. (Für Senderakku nicht geeignet.)

Außerdem müssen Sie den Motor abstellen, sobald • Sie einen starken Leistungsabfall bemerken. Sollten die einzelnen Zellen verschieden voll geladen sein, käme die Unterspannungsabschaltung des Reglers eventuell zu spät, so dass einzelne Zellen zu sehr entladen werden könnten. Das frühzeitige Abschalten des Motors erhöht die Lebensdauer der Zellen enorm.

Kurzschlüsse sind unbedingt zu vermeiden. Per-• manente Kurzschlüsse führen zur Zerstörung des Akkus, hohe Temperaturen und ggf. Selbstentzündung können die Folge sein.

Die Akkutemperatur beim Entladen darf in keinem • Fall über 70° C ansteigen. Ansonsten ist für eine bessere Kühlung oder für eine geringere Entladung zu sorgen. Die Temperatur lässt sich leicht mit dem Infrarotthermometer Best.-Nr. 1963 prüfen.

mc-22HoTT LiPo-

Weitere Hinweise zur Handhabung

Schließen Sie die Akkus niemals kurz. Ein Kurz-• schluss lässt einen sehr hohen Strom ﬂ ießen, der die Zellen aufheizt. Dies führt zu einem Elektrolytverlust, Gasen oder gar zu Explosionen. Vermeiden Sie die Nähe oder den Umgang der Graupner LiPo-Akkus mit leitenden Oberﬂ ächen wegen der Gefahr eines Kurzschlusses.

Stabilität der Gehäusefolie:• Die Aluminium Laminate-Film-Folie kann leicht durch scharfe Gegenstände wie Nadeln, Messer, Nägel, Motoranschlüsse oder ähnliches beschädigt werden. Beschädigungen der Folie machen den Akku unbrauchbar. Der Akku muss deshalb so in das Modell eingebaut werden, dass auch bei einem Absturz oder Crash der Akku nicht verformt werden kann. Bei einem Kurzschluss könnte der Akku brennen. Ebenso können Temperaturen über 70° C das Gehäuse beschädigen, so dass dieses undicht wird. Dies hat einen Elektrolytverlust zur Folge, der Akku wird unbrauchbar und ist zu entsorgen.

Mechanischer Schock:• Die LiPo-Akkus sind mechanisch nicht so stabil wie Akkus in Metallgehäusen. Vermeiden Sie daher mechanische Schocks durch Herunterfallen, Schlagen, Verbiegen usw. Schneiden, reißen, deformieren oder bohren Sie niemals an der Laminate-FilmFolie. Verbiegen oder verdrehen Sie niemals den LiPo-Akku. Üben Sie keinen Druck auf den Akku oder die Anschlüsse aus.

Handhabung der Anschlüsse:• Die Anschlüsse sind nicht so robust wie bei anderen Akkus. Dies gilt insbesondere für den PluspolAnschluss. Die Anschlüsse können leicht abbrechen. Wegen der Wärmeübertragung dürfen die Anschlussfahnen nicht direkt gelötet werden.

Zellenverbindung:• Direktes Löten an den Akkuzellen ist unzulässig.

Direktes Löten kann Komponenten der Akkus wie Separator oder Isolator durch die Hitze beschädigen. Akkuanschlüsse sollten nur industriell durch Punktschweißung erfolgen. Bei fehlendem oder abgerissenem Kabel ist eine professionelle Reparatur durch den Hersteller oder Vertreiber erforderlich.

Ersatz von einzelnen Akkuzellen:• Der Austausch von Akkuzellen darf nur durch den Hersteller oder den Vertrieb erfolgen und darf niemals vom Benutzer selbst vorgenommen werden.

Keine Nutzung von beschädigten Zellen: • Beschädigte Zellen dürfen in keinem Fall mehr in Benutzung genommen werden.

Kennzeichen beschädigter Zellen sind u.a. be-• schädigte Gehäuseverpackung, Verformung der Akkuzellen, Geruch von Elektrolyte oder auslaufende Elektrolyte. In diesen Fällen ist eine weitere Verwendung der Akkus nicht mehr zulässig.

Beschädigte oder unbrauchbare Zellen sind Son-• dermüll und müssen entsprechend entsorgt werden.

Allgemeine Warnhinweise

Die Akkus dürfen nicht in Feuer gelangen oder • eingeäschert werden.

Ebenso dürfen die Zellen nicht in Flüssigkeiten wie • Wasser, Meerwasser oder Getränke eingetaucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden.

Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug • und dürfen deshalb nicht in die Hände von Kindern gelangen. Akkus/Zellen außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder • Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.

Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter •

Sicherheitshinweise

Druck geraten. Rauch und Feuer und noch mehr können die Folgen sein.

Zerlegen Sie niemals einen LiPo-Akku. Das Zerle-• gen eines Akkus kann interne Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosionen oder andere Probleme können die Folge sein.

Die in den LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte • und Elektrolytdämpfe sind gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyten. Bei Kontakt von Elektrolyten mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen werden, anschließend muss ein Arzt konsultiert werden.

Im Gerät eingebaute Akkus immer aus den Gerä-• ten entnehmen, wenn das Gerät gerade nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten, um Tiefentladungen zu vermeiden. Akkus immer rechtzeitig auﬂ aden. Akkus auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage lagern! Tiefentladene LiPo-Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!

Hinweis zum Fernsteuerset mc-22 HoTT

Best.-Nr. 4759 Das Fernsteuerset ist serienmäßig mit einem LiPo-

Senderakku ausgestattet. Ab einer voreinstellbaren Warnschwelle (Werkeinstellung 10,8 V) erscheint eine Warnanzeige im Display.

Sollten Sie den LiPo-Akku gegen einen NiMH-Akku austauschen, ist die Warnschwelle im Menü »Allgem. Einstellungen« anzupassen (empfohlen für neue NiMH-Akkus wird 9,3 V).

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus:

Jeder Verbraucher ist nach der deutschen Batterieverordnung gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauchten und verbrauchten Batterien bzw. Akkus verpﬂ ichtet.

Eine Entsorgung über den Hausmüll ist verboten. Alte Batterien und Akkus können unentgeltlich bei den öf fentlichen Sammelstellen der Gemeinde, in unseren Verkaufsstellen und überall dort abgegeben werden, wo Batterien und Akkus der betreffenden Art verkauft werden. Sie können die von uns gelieferten Batterien nach Gebrauch aber auch ausreichend frankiert an folgende Adresse zurücksenden:

Graupner GmbH & Co. KG Service: Gebrauchte Batterien Henriettenstr. 94-96

D-73230 Kirchheim unter Teck Sie leisten damit einen wesentlichen Beitrag zum

Umweltschutz!

Vorsicht: Beschädigte Akkus bedürfen für den Versand u. U. einer besonderen Verpackung, da z. T. sehr giftig!!!!!

Änderungen vorbehalten!

Sicherheitshinweise

mc-22 -Fernsteuertechnologie der neuen Generation

HoTT (Hopping Telemetry Transmission) ist die Synthese aus Know-How, Engineering und weltweiten Tests durch Proﬁ -Piloten im 2,4-GHz-Bereich mit bi direktionaler Kommunikation zwischen Sender und Empfänger. Über einen im Empfänger integrierten Rückkanal, der Empfängerdaten wie Akkuspannung, Signalstärke, Temperatur u. a. m. sendet, lassen sich die Daten weiterer Sensoren, wie z. B. VARIO-Sensor, GPS-Sensor, ... (siehe Anhang), ebenfalls an den Sender übertragen und dort auf dem Display anzeigen.

Basierend auf der bewährten terentwicklung zur mc-22s und mc-22iFS erscheint nun der Sender unter der Bezeichnung mc-22HoTT in einer weiteren Neuauﬂ age und ist jetzt serienmäßig mit der eingangs erwähnten 2,4-GHz-HoTT-Technologie ausgestattet. Selbstverständlich stehen die inzwischen tausendfach bewährten Vorzüge der bisherigen zur Verfügung.

In Verbindung mit einem HoTT-Empfänger „GR-24“ lassen sich bis zu 12 Steuerfunktionen getrennt ansteuern – genug, um im Extremfall am Seiten- oder Höhenruder auch einmal zwei oder mehr Servos einsetzen zu können.

Mit den bekannten NAUTIC-Modulen sind zusätzliche Funktionserweiterungen möglich, sodass auch Freunde des Scale-, Truck- und Schiffsmodellbaus die Vorzüge der

Eine hohe Auﬂ ösung des Servoweges für feinfüh liges Steuern wird mit dem aktuellen Graup ner | HoTT- Sender erreicht.

Die modernen Modellbau im Allgemeinen wie auch anspruchsvolleren Programmierungen bis hin zu Wettbewerbsansprüchen gerecht. Die zugrunde liegende moderne Hardware ist so ausgelegt und bemessen, dass sie eine kontinuierliche Weiterentwicklung der Software ermöglicht.

mc-22-Systeme weiterhin uneingeschränkt

mc-22HoTT nutzen können.

mc-22HoTT und ihre Software werden dem

Vorwort

mc-22 und deren Wei-

Die Bedienung ist denkbar einfach: Ein digitaler Drehgeber und nur vier Softkeys erlauben ein schnelles und direktes Programmieren der Modelle.

Gerade der Einsteiger wird von der Übersichtlichkeit proﬁ tieren. Haben Sie dennoch ein Problem und steht Ihnen das Handbuch gerade nicht zur Verfügung, hilft Ihnen die integrierte „Online“-Hilfe auf Tastendruck schnell weiter.

Um dem Modellbau-Einsteiger die erste Programmierung zu erleichtern, haben sich die SoftwareEntwickler dazu entschlossen, in der serienmäßigen Grundeinstellung nur die für Anfänger wirklich relevanten Menüs zugänglich zu machen. Sie haben aber dennoch jederzeit Zugriff auf die ausgeblendeten Menüpunkte oder aber Sie programmieren die

mc-22HoTT von Beginn an auf den Betriebsmode

„Expertenmenü“. Die Software ist klar strukturiert. Funktional zusam-

menhängende Optionen sind inhaltlich klar organisiert und durch Piktogramme charakterisiert:

Speicher

Grundeinstellung Sender, Servos, Modelle

Gebereinstellung (Steuerelemente)

Schalter

Flugphasen

Uhren

Mischer

Sonderfunktionen

Globale Funktionen

30 Modellspeicherplätze bietet die mc-22HoTT. In jedem Modellspeicherplatz können zusätzlich bis zu vier Flugphasenprogramme abgelegt werden, die es Ihnen ermöglichen, beispielsweise verschiedene Testeinstellungen oder Parameter für unterschiedliche Aufgaben auf Tastendruck abzurufen.

Das große Graﬁ kdisplay ermöglicht eine übersichtliche und einfache Bedienung. Die graﬁ sche Darstel-

lung bei der Mischer-, Dual- Rate-/Exponential- oder Kanal-1-Kurven-Einstellung ist insbesondere bei der Fixierung nichtlinearer Kurvencharakteristiken außerordentlich hilfreich.

In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibungen. Die Erläuterungen modellbauspeziﬁ scher Fachbegriffe wie Geber oder Dual-Rate, Butterﬂ y und andere fehlen ebenso wenig wie ein ausführliches Sachwortverzeichnis. Informationen über das Zubehörprogramm sind im Anhang zu ﬁ nden. Eine tabellarische Schnellübersicht mit den wichtigsten Bedienschritten ﬁ nden Sie ab Seite 56.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise und technischen Hinweise. Testen Sie zunächst alle Funktionen gemäß der Anleitung. Führen Sie Programmierungen nur am Boden aus und schalten Sie einen eventuell eingebauten Motor ab. Überprüfen Sie die Programmierungen zunächst am „Boden“, bevor Sie das Mo dell ernsthaft in Betrieb nehmen und gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteuerten Modell um, damit Sie sich und andere nicht gefährden.

Das Graupner Team bedankt sich bei allen Anwendern für die konstruktiven Vorschläge und Hinweisen, welche in die nun vorliegende Auﬂ age eingeﬂ ossen sind.

Kirchheim-Teck, im Juli 2011

mc-22

Ausbau-Fernlenkset mit max. 12 Steuerfunktionen

Technik, die begeistert

Hohe Funktionssicherheit der Graupner HoTT-Technologie durch bidirektionale Kommunikation zwischen

Sender und Empfänger mit integrierter Telemetrie und ultraschnellen Reaktionszeiten.

Der praxisbewährte Dual-Funktions-Rotary-Encoder mit 3D-Rotary-Select-Programmiertechnik sorgt in Kombination mit einer klar strukturierten, modernen

Software für eine einfache Bedienung. Das kontrastreiche Graﬁ kdisplay liefert eine perfekte Anzeige aller Einstellparameter und Telemetriedaten.

Die Telemetriedaten lassen sich optional auf einer micro-SD Speicherkarte speichern.

Ein Anschluss zum Auslesen und Speichern von Modellspeichern und für Firmware-Updates ist bereits integriert.

Proﬁ -Microcomputer-Fernlenksystem in moder-• ner 2,4 GHz Graupner HoTT-Technologie mit bidirektionaler Kommunikation zwischen Sender und Empfänger

Bidirektionale Kommunikation zwischen Sender-• modul und Empfänger

Zukunftssicher durch Updatefähigkeit über • USB-Schnittstelle

Schnellste Übertragungsrate für extreme Reaktio-• nen

4-sprachiges Dialogmenü (Deutsch, Englisch, • Französisch, Italienisch)

30 Modellspeicher • Modulationsarten auswählbar: PPM 18, PPM 24.•

Über optionales HF-Umschalt-Modul 27-41 MHz/ IFS/Weatronic-HoTT (Best.-Nr. 33303) sowie passendem HF-Modul und Stabantenne auch PCM20, SPCM20

12 Steuerfunktionen. Vereinfachte Zuordnung von • Bedienelementen wie Steuerknüppel, ExternSchalter, Proportional-Gebern und Trimmhebel als Geberfunktionen

Durch die Ablage der Modelldaten in einem nicht-• ﬂ üchtigen Speicher (EEPROM) entfällt die Notwendigkeit einer Lithium-Batterie zur Datensicherung bei entladenem oder entnommenem Senderakku.

3D-Rotary-Encoder in Verbindung mit vier Pro-• grammiertasten erlauben präzise Einstellungen und hohen Programmierkomfort

MULTI-DATA-GRAPHIK-LCD-Monitor mit hoher • Auﬂ ösung gewährleistet perfektes Monitoring und exakte graphische Darstellung von Multi-PunktKurven für Gas, Pitch, Heckrotor, EXPO/DUALRATE und Mixer-Kennlinien

Real Time Processing (RTP), Einstellungen und • Änderungen erfolgen quasi in Echtzeit

ADT Advanced Digital Trim System für alle vier • Knüppeltrimmfunktionen mit schnellverstellbarer

Beschreibung Fernlenkset

mc-22

Ausbau-Fernlenkset mit max. 12 Steuerfunktionen

Gas-/Leerlauf-Trimmung KOMFORT-MODE-SELECTOR zur einfachen •

Umschaltung des Betriebsmode 1 ... 4 (z. B. Gas rechts/Gas links)

Graﬁ sche Servo-Anzeige für einen schnellen und • einfachen Überblick und zur Überprüfung der Servoeinstellungen

Grundeinstellungen beim Flächenmodell: Motor an • K1 (Leerlauftrimm), Leitwerk (Typ), QR/WK (Anzahl der Servos)

Grundeinstellungen beim Helimodell: • Taumelscheiben-Typ 1 … 4, Rotordrehrichtung, Pitch-Minimum vorn/hinten

6 frei programmierbare Mischer für Segler- und • Motorﬂ ugmodelle, 3 im Heliprogramm, davon je 2 Kurvenmischer mit frei in 1 %-Schritten einstellbarem 5-Punkt-Kurvenmischer

3- bzw. 5-Punkt-Mischer für Gas, Pitch und Heck • sowie eine Kreisel-Offseteinstellung verfügbar. Diese Einstellungen können separat für jede Flugphase vorgenommen werden.

Die im Helikopter-Menü verfügbaren Gas- und • Pitchkurven sind mit einem Multi-Point-CurveSystem ausgestattet. Dabei wird unter Verwendung eines ausgeklügelten Polynom-Approximationsverfahrens aus den gewählten Mischerstützpunkten eine ideal gerundete Kurvenform erzeugt.

2-stuﬁ ges Expo-/Dual-Rate-System, einzeln ein-• stellbar, während des Fluges umschaltbar, für jedes Modell getrennt einstellbar

Integrierte Flugphasenmenüs, Sub-Trim zur • Einstellung der Neutralstellungen aller Servos, Querruder-Differential-Mischer, Butterﬂ y-Mischer, Flaperon-Mischer

Phasentrimmung je nach Modelltyp Wölbklappen, • Querruder oder Höhenruder

Helikopter-Taumelscheibenmischer für 1-, 2-, 3- • und 4-Punkt-Anlenkung

Beschreibung Fernlenkset

Umfangreiches Flächenmischer-Menü mit 12 • Ein stell-Programmen für 2 Querruder und 2 Wölbklappen (Anzahl der Servos)

Servoweg-Einstellung für 12 Servos, Servo-Rever-• se, Servo-Mitte, Servo-Weg je Seite getrennt einstellbar, graﬁ sche Anzeige für alle Servos

Stoppuhren/Countdown-Timer mit Alarm-Funktion• Betriebszeit-Uhr, für jedes Modell getrennt verfüg-•

bar HILFE-Taste mit Hinweisen zum momentan ausge-•

wählten Programmiermenü Modell-Kopierfunktion für alle Modellspeicher• Vorbereitet für ein Interface-Modul zum Kopieren •

zwischen Sendern

mc-22HoTT, mc-22/mc-22s/

mc-22iFS oder zwischen Sender mc-22HoTT und

einem PC Zwei NAUTIC-Module und -Decoder zur Funktions-•

erweiterung anschließbar. (Je nach NAUTIC-Modul wird 1 Empfängerausgang auf 16 Schaltkanäle oder 4 Proportionalfunktionen erweitert, siehe Anhang.)

Mit dem wahlweise nachrüstbaren DSC-Modul • kann der Sender toren wie auch als Lehrer- bzw. Schüler-Sender verwendet werden.

HoTT-Merkmale

Einfaches und extrem schnelles Binding• Gleichzeitiger Betrieb von bis zu 200 Sendern• Reichweite: Test- und Warnfunktion• Unterspannungswarnung für Sender- und Empfän-•

gerakku Extrem breiter Empfänger-Betriebsspannungsbe-•

reich von 3,6 V bis 8,4 V (funktionsfähig bis 2,5 V) Telemetrie-Menü zur Anzeige von Telemetrie-•

daten sowie zur Programmierung der Empfängerausgänge (Fail-Safe, freie Kanalzuordnung (Channel Mapping), Mischfunktionen, Servoeinstellungen, ...) und optional anschließba-

mc-22HoTT sowohl an Simula-

ren Sensoren Telemetrieauswertung in Echtzeit• Binden von beliebig vielen Empfängern zur Kanal-•

erweiterung (empfohlen max. vier HoTT-Empfänger bis 32 Kanäle)

Im Satellitenbetrieb überträgt der eine Empfänger • über ein Kabel das Signal zum zweiten Empfänger, wenn dieser völlig abgeschirmt sein sollte.

Drahtloses LS-System zwischen Lehrer-und Schü-• ler-Sender über zusätzlichen Empfänger, der am Lehrer-Sender befestigt wird.

Bis zu vier Servos können blockweise mit einer • Servo-Zykluszeit von 10 ms gleichzeitig angesteuert werden (nur für Digitalservos!)

Maximale Störunempﬁ ndlichkeit durch optimiertes • Frequenzhopping und breiter Kanalspreizung

Intelligente Datenübertragung mit Korrekturfunktion• Extrem schnelles Rebinding auch bei maximaler •

Entfernung

Technische Änderungen und Software-Änderungen vorbehalten!

mc-22

Ausbau-Fernlenkset mit max. 12 Steuerfunktionen

mc-22HoTT Microcomputer-Fernlenksystem

Microcomputer-Telemetrie-Sender Graupner HoTT

mc-22 mit eingebautem LiPo-Senderakku 2800 mAh,

Graupner HoTT 2.4 GHz FHSS Modul mit micro SD Kartenslot zur Speicherung der Telemetriedaten und Kopfhöreranschluss, 12-Kanal Empfänger Graupner HoTT GR-24* und Alu-Senderkoffer, Best.-Nr. 4759

* (Akkus für den Empfänger siehe Graupner Hauptkatalog FS

oder im Internet unter www.graupner.de).

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör)

geeignet

für folgende

Akku typen

Best.-Nr. Bezeichnung

6411 6463 6464 6466 6468 6469 6470 6475 6478 6480

* mit integriertem Balancer; ggf. erforderlich: Balancerverlänge-

rung Best.-Nr. 3065.3

Für die Auﬂ adung ist zusätzlich für den Sender das Ladekabel Best.-Nr. 3022 und für den Empfängerakku das Ladekabel Best.-Nr. 3021 erforderlich.

Weitere Ladegeräte sowie Einzelheiten zu den aufgeführten Ladegeräten ﬁ nden Sie im Graupner Hauptkatalog FS sowie im Internet unter www.graupner.de.

Ultramat 8 x xxxx Ultramat 12 plus* xxxxx Ultramat 14 plus* xxxxxx Ultra Trio plus 14* Ultramat 16S* xxxxxx Ultra Trio Plus 16* xxxxx Ultramat 18* Ultra Duo Plus 45* xxxxxx Ultra Duo Plus 60* xxxxxx Ultra Duo Plus 80*

Anschluss 220 V

Anschluss 12 V

NiMH

LiPo

xxxxxx

Technische Daten Sender mc-22

Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz-Band Modulation Hopping Telemetrie Transmission im

Reichweite Steuerfunktionen max. PPM 18 = 9, PPM 24 = 12** Steuerfunktionen max.

(senderseitig)

Temperaturbereich -10°C … +55°C Antenne SMA-Anschluss, umklapp- und ab-

Betriebsspannung 9,6 … 12 V Stromaufnahme ca. ca. 150 mA Abmessungen ca. 225 x 215 x 70 mm

Bleiakku

Gesamtgewicht ca. 1.400 g mit Senderakku

* Antennenumbau im Graupner Service ** PPM24 für HoTT-Empfänger GR-24, Best.-Nr. 33512 sowie GR-32, Best.-Nr. 33516

PPM18-, PPM24-Modus PCM20, SPCM20 nur über optionales HF-Umschalt-Modul (Best.-Nr. 33303) mit passendem HF-Modul und Stabantenne*

4.000 m

10, (4 proportional trimmbar, 6 proportional oder schaltbar) plus 2 SoftwareSteuerfunktionen

schraubbar. Länge ca. 110 mm

Zubehör (weiteres Zubehör siehe Anhang)

Best.-Nr. Bezeichnung 71 Komfort-Umhängeriemen

71.26 Sendertragegurt „Graupner HoTT“ 72 Komfort-Kreuzriemen

72.40 Deluxe-Kreuzriemen 1125 Breiter Umhängeriemen 1127 Senderaufhängung 1128 Kurzknüppel 3289 Lehrer-/Schülersystem

3290.3 Schülermodul

3290.19 Lehrermodul 4110 Schutzkappen für Knüppel schalter 3093 CONTEST-Senderpult Carbon 3098 Windschutz für Carbon- Senderpulte

Technische Daten Empfänger GR-24

Betriebsspannung (2,5) 3,6 ...8,4 V* Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Ländereinstellung

Antenne 2 x Draht 145 (Antenne 30) mm Reichweite ca. 4.000 m Ansteckbare Servos 12 Ansteckbare Telemetrie-

Sensoren

Temperaturbereich ca. -10° … +70° C Abmessungen ca. 46 x 31 x 14 mm Stromaufnahme ca. 70 mA Gewicht ca. 16 g

* Die Angabe des zulässigen Betriebspannungsbereiches gilt

ausschließlich für den Empfänger! Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang, dass die Eingangsspannung des Empfängers ungeregelt an den Servoanschlüssen bereitgestellt wird, der zulässige Betriebsspannungsbereich der überwiegenden Mehrzahl der anschließbaren Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. aber nur 4,8 bis 6 Volt beträgt!

„GENERAL“, zulässig in allen Länder außer Frankreich und „

FRANCE“ nur für Frankreich

1 (über das Y- bzw. V-Kabel Best.-Nr.

3936.11 bzw. .32 lassen sich 2 Sen- soren anschließen)

Ersatzteile:

Best.-Nr. Bezeichnung 33801 Senderantenne HoTT schraubbar

Weiteres Zubehör zum Fernlenkset mc-22HoTT siehe Anhang sowie im Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de.

Beschreibung Fernlenkset

Betriebshinweise

ssbu

hse

ssbu

hse

Öffnen des Sendergehäuses

Vor dem Öffnen Sender ausschalten (Power-Schalter auf „OFF“). Schieben Sie beide Verriegelungsschieber entgegen der Pfeilrichtung nach innen bis zum Anschlag, dann den Gehäuseboden aufklappen und aushängen. Zum Schließen des Senders den Gehäuseboden an der Unterseite einhängen, Boden zuklappen und beide Schieber in Pfeilrichtung nach außen schieben. Achten Sie darauf, dass beim Schließen keine Kabel eingeklemmt werden.

Wichtige Hinweise:

Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an der • Schaltung vor, da ansonsten der Garantieanspruch und auch die behördliche Zulassung erlöschen!

Berühren Sie keinesfalls die Platinen mit metal-• lischen Gegenständen. Berühren Sie Kontakte auch nicht mit den Fingern.

Klemmen Sie bei allen Arbeiten im Sender zu-• vor den Senderakku ab, um Kurzschlüsse auf der Senderplatine zu vermeiden! (Siehe Abb. unten rechts.)

Sender-Stromversorgung

Der Sender wiederauﬂ adbaren hochkapazitiven LiPo-Akku 2800 mAh ausgestattet (Änderung vorbehalten). Dieser Akku ist jedoch bei Auslieferung nicht vollständig geladen. Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen nie- mals Trockenbatterien und auch keine Batterieboxen.

Die Senderakkuspannung ist während des Betriebs im LCD-Display zu überwachen. Bei Unterschreiten einer im Menü »Allgemeine Einstellungen«, Seite 164 einstellbaren Spannung des Senderakkus ertönt ein akustisches Warnsignal und im Display erscheint Warnanzeige.

Spätestens jetzt ist der Betrieb des Senders unverzüglich einzustellen und der Senderakku aufzuladen.

Es wird empfohlen, die Warnschwelle für den LiPo- Senderakku auf minimal 10,8 V einzustellen (Werkeinstellung), im Falle eines NiMH-Akkus auf minimal 9,3 V.

Eine separate Warnschwelle kann alternativ auch im Menü »Telemetrie«, Seite 142 festegelegt werden.

mc-22HoTT ist serienmäßig mit einem

Akku muss geladen werden!!

Akku-Betriebszeituhr im Display

Modellname

#01 0:11h 0.0V

H-J Sandbrunner

11.5V

Diese Uhr zeigt die kumulierte Betriebszeit des Senders seit dem letzten Ladevorgang des Senderakkus.

Die Betriebszeituhr wird automatisch auf den Wert „0:00“ zurückgesetzt, sobald bei Wiederinbetriebnahme des Senders die Spannung des Senderakkus, z. B. aufgrund eines Ladevorganges, merklich höher als zuletzt ist.

0:11h

0 0 0 0

Stoppuhr

Flugzeit

0 00

Anschlussbuchse

für Senderakku

Betriebshinweise

Laden des Senderakkus

Sicherung (5A, ﬂ ink)

Verwenden Sie zum Laden des LiPo-Senderakkus nur spezielle LiPo-Ladegeräte mit Balanceranschluss, siehe Seite 13 oder im Internet unter www.graupner.de und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Polymer-Akkus auf der Seite 7ff..

Da der serienmäßige LiPo-Senderakku mit einer speziellen Schutzschaltung ausgestattet ist, kann dieser allein über die seitlich am Sen der angebrachte Ladebuchse mit dem Ladekabel Best.-Nr. 3022 geladen werden. In Abständen von längstens etwa 6 Monaten sollten Sie den LiPo-Senderakku allerdings beim Laden zusätzlich über eine Balancerverlängerung, Best.-Nr. 3065.3, mit dem LiPo-Ladegerät verbinden.

Der Sender MUSS während des gesamten Ladevorganges auf „OFF“ (AUS) geschaltet sein. NIEMALS den Sender einschalten, solange dieser mit dem Ladegerät verbunden ist! Eine, wenn auch nur

kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorganges kann die Ladespannung derart ansteigen lassen, dass der Sender durch Überspannung sofort beschädigt oder ein erneuter Ladestart ausgelöst und so der Akku u. U. total überladen wird. Achten Sie deshalb auch immer auf einen sicheren und guten Kontakt aller Steckverbindungen.

Polarität der

mc-22HoTT-Ladebuchse:

Rückstrom-Sicherheitsschaltung und maximaler Ladestrom

Sollte ein Automatik-Ladegerät nicht einwandfrei funktionieren und den Akku nicht erkennen, ist die Rückstrom-Sicherheitsschaltung (Schutzdiode) durch Einfügen einer 20-mm-Feinsicherung (5 A, ﬂ ink) in den Sicherungshalter zu überbrücken, siehe Abb. unten. Bei Verwendung von original Graupner Ladegeräten ist diese Überbrückung zwar nicht zwingend erforderlich, aber ohne eingebaute Sicherung darf

der max. Ladestrom 0,5 A nicht überschreiten. Mit eingebauter Feinsicherung beträgt der max. zulässige Ladestrom 1,0 A.

Bei überbrückter Rückstrom-Sicherheitsschaltung besteht allerdings Kurzschlussgefahr an den Anschlusssteckern des Ladekabels. Bei Kurz-

schluss oder Verpo lung wird die Ladekreissicherung des Senders sofort beschädigt!

Eine defekte Sicherung immer durch eine neue 20-mm-Glasrohrsicherung (5 A, ﬂ ink) ersetzen. Niemals durch Überbrücken reparieren. Ersatzsicherungen erhalten Sie in jedem Elektro-Fachgeschäft.

Entnahme des Senderakkus

Zur Entnahme des Senderakkus Steckverbindung auf der Senderplatine vorsichtig lösen und Gummiringe am Batteriefach zur Seite schieben.

Ziehen Sie den Stecker vorsichtig am Kabel oder besser mit dem Fingernagel an der Nase auf der Steckeroberseite nach oben heraus.

Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Zustand des Akkus.

Polarität Senderakkuanschluss:

Polarität Akkustecker

–

rot

braun oder schwarz

Die auf dem Markt beﬁ ndlichen Ladekabel ande rer Hersteller weisen oft abweichende Polaritä ten auf. Verwenden Sie deshalb nur original Graupner Ladekabel.

Sicherung (5A, ﬂ ink)

Nase

Betriebshinweise

Laden des Empfängerakkus

Für den Empfänger stehen zur Stromversorgung Akkus unterschiedlicher Spannung und Kapazität zur Auswahl (siehe Hauptkatalog FS bzw. im Internet unter www.graupner.de). Beachten Sie in diesem Zusammenhang auch die Anmerkungen zur Stromversorgung der Empfangsanlage auf Seite 35. Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen niemals Trockenbatterien und auch keine Akkuboxen, sondern nur fertig konfektionierte Akkupacks aus dem Graupner Sortiment.

Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Zustand der Akkus. Warten Sie mit dem Laden der Akkus nicht, bis die Rudermaschinen erst merklich langsamer geworden sind.

Das Ladekabel Best.-Nr. 3021 kann zum Laden direkt an den Empfängerakku angesteckt werden. Ist der Akku

im Modell über eines der Stromversorgungskabel Best.-Nr. 3046, 3050, 3934 bzw. 3934.3 angeschlossen, dann erfolgt die Ladung über die im Schalter integrierte Ladebuchse bzw. den gesonderten Ladeanschluss. Der Schalter des Stromversorgungskabels muss zum Laden auf „AUS“ stehen.

Allgemeine Ladehinweise

Es sind stets die Ladeanweisungen des Lade-• geräte- sowie des Akkuherstellers einzuhalten. Ladevorgänge niemals unbeaufsichtigt lassen!

Achten Sie auf den maximal zulässigen Ladestrom • des Akkuherstellers. Der Ladestrom für den Senderakku darf ohne eingebaute Feinsicherung in der Rückstromsicherheitsschaltung 0,5 A und mit Feinsicherung generell 1,0 A nicht überschreiten, siehe Seite 15! Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Andernfalls riskieren Sie Schäden an der Platine durch Überlastung der Leiterbahnen und/oder eine Überhitzung des Akkus.

Vergewissern Sie sich durch einige Probeladungen • von der einwandfreien Funktion der Lade-Abschaltautomatik bei Automatik-Ladegeräten. Dies gilt sowohl für NiMH- Empfängerakkus wie auch für den LiPo-Senderakku. Der LiPo-Senderakku sollte spätestens alle etwa 6 Monate mit dem BalancerAnschluss des LiPo-Ladegerätes verbunden werden. Beachten Sie dazu die Hinweise des verwendeten Ladegerätes sowie die Sicherheitshinweise Seite 7 ... 9.

Bei der Verwendung von NiMH-Empfängerakkus • passen Sie ggf. die Delta-Peak-Abschaltspannung an, sofern das verwendete Ladegerät diese Option erlaubt. Beachten Sie die jeweiligen Ladehinweise.

Führen Sie keine Akku-Entladungen oder -Pﬂ ege-• programme über die Sender-Ladebuchse durch! Die Ladebuchse ist für hierfür nicht geeignet!

Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät • verbinden, dann erst mit dem Empfänger- oder Senderakku. So verhindern Sie einen versehentlichen Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabelstecker.

Längenverstellung der Steuerknüppel

Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge stufenlos verstellen, um die Sendersteuerung für feinfühliges Steuern an die Gewohnheiten des Piloten anzupassen.

Durch Lösen der Arretierschraube mit einem Inbusschlüssel der Größe 2 lässt sich der Steuerknüppel durch Hoch- bzw. Herunterdrehen verlängern oder verkürzen. Anschließend die Madenschraube wieder vorsichtig anziehen.

Betriebshinweise

Umstellen der Proportionalgeber

Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Steuerknüppel von neutralisierend auf nicht neutralisierend umgestellt werden: Sender wie zuvor beschrieben öffnen.

Bei einem Wechsel der serienmäßigen Einstellung gehen Sie wie folgt vor:

Feder aus dem betreffenden Neutralisationshebel 1. des Steuerknüppels – im Zweifelsfall durch entsprechendes Bewegen des Knüppels lokalisieren – mit einer Pinzette aushängen, Hebel hochklappen und auch diesen aushängen.

Die mitgelieferte Bremsfeder mit 2. der (schwarzen) selbstschneidenden Schraube auf dem Kunststoffstehbolzen befestigen und hernach die gewünschte Federkraft auf der Seite der Sechskantbuchse durch entsprechendes Einschrauben der M3-Schraube anpassen.

Messingbolzen

Nach dem Überprüfen der Knüppelfunktionen das 3. Sendergehäuse wieder schließen.

Auf „neutralisierend“ zurückstellen

Sender wie zuvor beschrieben öffnen.

Bremsfeder ausbauen, siehe Abbildung links1. Nun den entfernten Neutralisationshebel auf der 2.

Steuerknüppelseite, auf der die Bremsfeder saß, wieder einhängen.

Zunächst die Justierschraube der 3. Steuerknüppelrückstellkraft etwas lösen – siehe umseitige Abbildung – und dann einen dünnen Bindfaden durch die obere Öse der Feder ziehen, ohne diesen zu verknoten. Nun die Feder mit einer Pinzette mit der unteren Öse in das Justiersystem einhängen und dann das obere Ende der Feder mit dem Bindfaden am Neutralisationshebel einhaken. Ist die Feder wie vorgesehen eingesetzt, den Faden wieder herausziehen.

Justieren der Steuerknüppelrückstellkraft wie nach-4. folgend beschrieben.

Steuerknüppelrückstellkraft

Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist auf die Gewohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justiersystem beﬁ ndet sich neben der Rückholfeder. Durch Drehen der Einstellschraube mit einem Kreuzschlitzschraubendreher kann die gewünschte Federkraft justiert werden:

Rechtsdrehung = Rückstellung härter,• Linksdrehung = Rückstellkraft weicher.•

Achtung: Keinesfalls Lötstellen auf der Senderplatine mit metallischen Gegenständen berühren!

Neutralisationshebel

Betriebshinweise

Montage der Haltebügel

Der Sender kann mit der Senderaufhängung Best.-Nr. 1127 ausgerüstet werden. Dazu den Sender öffnen und den Gehäuseboden abnehmen. Der Gehäuseboden ist zur Montage bereits vorbereitet. Die vier Bohrungen im Gehäuseboden, die zur Befestigung der Haltebügel vorgesehen sind, beispielsweise mit einem Kreuzschlitzschraubendreher von hinten durch leichtes „Bohren“ durchstoßen.

Danach den Metallbügel der Halterung von der Innenseite des Gehäusebodens durch die in der Rückwand vorhandene Bohrung nach außen schieben.

Die Kunststoffhalterung des Metallbügels zwischen die Stege des Bodens schieben und von unten mit jeweils zwei Schrauben befestigen.

Einbau NAUTIC-Module, Externschalter, Schaltund Drehmodule

Im Sendergehäuse sind alle Bohrungen zur Montage von Modulen bereits vorhanden.

Klemmen Sie zur Sicherheit vorher den Senderakku ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Achten Sie auch unbedingt darauf, dass Sie die Lötpunkte auf der Senderplatine nicht mit metallischen Gegenständen berühren!

Die Löcher sind durch Blindstopfen verschlossen. Diese lassen sich einfach vom Senderinneren her entfernen, indem Sie erst den mittleren Stift und dann den Stopfen herausdrücken.

Die aufgeklebten Modulabdeckungen des Senders lassen sich ebenfalls von der Innenseite her durch die vorhandenen Bohrungen mit einem geeigneten Gegenstand nach außen drücken. Jetzt kann die den Modulen ggf. beiliegende Zierplatte aufgelegt und auf Passung kontrolliert werden.

Nachdem das Schutzpapier der Klebeseite entfernt wurde, die Zierplatte auﬂ egen und nach korrektem Ausrichten fest andrücken. Danach die Schutzfolie der bedruckten Oberseite abziehen.

In den so vorbereiteten Modulplatz nun das Modul von innen einsetzen und darauf achten, dass die Buchsenreihe der Module zur Sendermitte zeigt.

Die Befestigung erfolgt mit den zuvor von den Potentiometern bzw. Schaltern entfernten Drehknöpfen und Muttern, die von außen wieder aufgeschraubt und mit einem passenden Schlüssel, beispielsweise dem Ziermutterschlüssel Best.-Nr. 5733, vorsichtig festgezogen werden.

Abschließend die Drehknöpfe übereinstimmend mit der Skala auf den Potentiometerachsen festschrauben.

Externschalter, Dreh- und Schaltmodule werden in gleicher Weise eingebaut.

Die Haltebügel sind durch eine lange Feder stark vorgespannt. Falls ein weicheres Einklappen der Haltebügel gewünscht wird, muss die Feder entsprechend gekürzt werden.

Betriebshinweise

Für die Befestigung der Externschalter-Ziermuttern ist der Ziermutterschlüssel Best.-Nr. 5733 bestens geeignet.

Ausrichten der Senderantenne

Die abschraub- und knickbare Antenne wird in das Kugelgelenkanschlussstück eingeschraubt und kann mechanisch ausgerichtet werden. Dazu die seitliche Kreuzschlitzschraube lösen, das Kugelgelenk entsprechend drehen und die Schraube wieder vorsichtig anziehen.

Hinweis: In geradliniger Verlängerung der Antenne bildet sich nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist demnach falsch, mit der Antenne direkt auf das Modell zu zielen.

Betriebshinweise

nur für den Betrieb im 35- und 40/41-MHz-Frequenzband mit Synthesizer-HF-Modul

Verwendung der Synthesizer-HF-Module aus den mc-22-Fernsteuersendern Best.-Nr. 4737.(77) und 4738. (77)

Frequenzband- und Kanalwechsel

Der Sender len HF-Umschalt-Moduls 27-41 MHz/IFS/WeatronicHoTT (Best.-Nr. 33303) sowie einer Stabantenne* und passendem HF-Synthesizer-Modul im 35- und 40-MHz-Frequenzband betrieben werden. In diesem Fall wird eine entsprechende Kanalwahl über das Display eingestellt. Die Kanalwahl erfolgt über den Drehgeber. Senderseitig sind also keine Steckquarze mehr erforderlich sind.

* Der Wechsel vom 2,4-GHz-Band auf das 35- bzw.

40 MHz-Band erfordert den Einbau einer Stabantenne. Bitte wenden Sie sich an den Graupner Service.

Eine detaillierte Beschreibung der Inbetriebnahme des Synthesizer-Moduls und der Kanalwahl ﬁ nden Sie auf der Seite 29 im Abschnitt „Senderinbetriebnahme-nahme – Kanalauswahl“.

Der eingestellte Kanal wird im Display angezeigt. Ein Sicherheitssystem verhindert eine HF-Abstrahlung beim Einschalten des Senders. Das HF-Modul muss erst softwaremäßig aktiviert werden, was einen zusätzlichen Sicherheitsgewinn bedeutet.

Für das 35-MHz- und 40/41-MHz-Band sind folgende HF-Synthesizer-Module aus den mc-22-FernsteuerAnlagen nutzbar:

Best.-Nr. 4737. (77) für das 35/35B-MHz-Band* Best.-Nr. 4738. (77) für das 40/41-MHz-Band*

* Die in den jeweiligen Ländern zugelassenen Kanäle entnehmen

Sie bitte der Frequenztabelle im Anhang. Die Angaben sind allerdings ohne Gewähr, da sich die zugelassenen Frequenzen immer wieder ändern können. Die Kanäle des 41-MHz-Bandes sind in Deutschland nicht zugelassen.

Die in den einzelnen Ländern zulässigen Kanäle entnehmen Sie bitte der Frequenztabelle im Anhang.

Der Empfänger muss auf dem gleichen Kanal des jeweiligen Frequenzbandes betrieben werden.

Wahlweise können Sie sowohl alle Graupner PLL-

mc-22HoTT kann mittels des optiona-

Synthesizer-Empfänger wie auch die bisherigen quarzbestückten Graupner Empfänger, soweit diese zu den Senderübertragungsmodi PCM20, SPCM, PPM18 oder PPM24 kompatibel sind, siehe Graupner Hauptkatalog FS unter www.graupner.de, verwendet werden.

In den bisherigen quarzbestückten Graupner Empfängern dürfen nur original Graupner FMsss-Steckquarze aus dem entsprechenden Frequenzband benutzt werden (siehe Anhang). Der Empfängerquarz „R“ (Receiver/Empfänger) wird in die Öffnung des Empfängers fest eingesteckt.

Wichtiger Hinweis: Das HF-Synthesizer-Modul wird über zwei Kabelstränge im Sender verbunden. Sind diese Verbindungen nicht ordnungsgemäß hergestellt oder wurde der 4-polige Stecker gezogen, um ein Schüler-Modul einzubauen, wechselt der Sender beim Einschalten direkt zur Grundanzeige. Im Display erscheint anstelle einer Kanalnummer die blinkende Anzeige „ um anzuzeigen, dass das HF-Modul nicht betriebsbereit ist:

Modellname

#01 0:00h K

H-J Sandbrunner

11.5V

Frequenzbandwechsel:

Ein Wechsel des HF-Moduls vom 35-MHz- Band zum 40/41-MHz-Band bzw. umgekehrt ist aus Sicher heitsgründen nur im Graupner Service möglich.

Abschließender Hinweis: Benutzen Sie das 2,4 GHz-System nicht bei ausgezogener Teleskopantenne, da sich die Reichweite spürbar verringern kann.

0:00h

0 0 0 0

Stoppuhr

Flugzeit

K- -“,

0 00

Betriebshinweise

nur für den Betrieb im 35/35B- und 40/41-MHz-Frequenzband

Verwendung der Quarz-HF-Module Best.-Nr. 4809.35, 4809.35B, 4809.40 und 4809.41

Frequenzband- und Kanalwechsel

Der Sender kann durch Einbau eines quarzbestückten HF-Moduls auf verschiedenen Frequenzbändern betrieben werden. Das HF-Modul wird parallel zum HoTT-Modul eingebaut. Zwischen beiden Modulen wird über das HF-Umschalt-Moduls 27-41 MHz/IFS/ Weatronic-HoTT (Best.-Nr. 33303) umgeschaltet.

Best.-Nr. 4809.35 für das 35-MHz-Band* Best.-Nr. 4809.35B für das 35B-MHz-Band*

Best.-Nr. 4809.40 für das 40-MHz-Band* Best.-Nr. 4809.41 für das 35-MHz-Band*

* Die in den jeweiligen Ländern zugelassenen Kanäle entnehmen

Sie bitte der Frequenztabelle im Anhang. Die Angaben sind allerdings ohne Gewähr, da sich die zugelassenen Frequenzen immer wieder ändern können.

Das 41-MHz-Band ist in Deutschland nicht zugelassen.

Der Wechsel vom 2,4-GHz-Band auf das 35- bzw. 40 MHz-Band erfordert den Einbau einer Stabantenne. Bitte wenden Sie sich an den Graupner Service.

Ein Wechsel des HF-Moduls vom 35-MHz- Band zum 40/41-MHz-Band bzw. umgekehrt ist aus Sicher heitsgründen ebenfalls nur im Graupner Service möglich.

Wechseln der HF-Kanäle:

Die Kanäle werden durch Quarze bestimmt. Es dürfen nur original Graupner FMsss-Steckquarze aus dem entsprechenden Frequenzband benutzt werden.

Der Senderquarz „T“ wird in die Fassung des HF-Moduls eingesteckt. Frequenzband und Kanalnummer der Steckquarze müssen mit der Empfangsanlage übereinstimmen.

Abschließender Hinweis: Benutzen Sie das 2,4 GHz-System nicht bei ausgezogener Teleskopantenne, da sich die Reichweite spürbar verringern kann.

Betriebshinweise

Senderbeschreibung

Kugelgelenkanschluss für Antenne

Antenne abschraubbar,

mit Knick- und

Drehgelenk

Kreuzschlitzschraube für Kugelgelenkanschluss

Optionsplätze

Zum Nachrüsten des Senders mit Externschaltern, Schalt- und Drehmodulen, NAUTIC-Modulen, siehe Anhang

Schalter und Funktionsmodule

serienmäßig 3 Externschalter• serienmäßig 2 Schieberegler•

Digitaltrimmung

Dient zur Feinjustierung der Servopositionen (Steuerwegneutralstellung). Kurzes Antippen bewirkt schrittweise Verstellung (Schrittweite im Menü »Grundeinstellung Modell« einstellbar). Positionsanzeige im Display.

Bedientasten:

ENTER Eingabetaste ESC Rücksprungtaste CLEAR Löschtaste HELP Hilfetaste

LC-Display

Erläuterung siehe Seite 26. Kontrasteinstellung: Drehgeber drücken und gleichzeitig drehen. Warnanzeigen:

bei Unterschreiten einer bestimmten Akkuspannung• bei Fehlfunktion des Lehrer-/Schüler-Systems• K1-Knüppel zu weit in Richtung Vollgas beim Einschalten des •

Senders

Optionsplatz für DIN-Buchse aus Best.-Nr. 4182.3, die an den optionalen Schnittstellenverteiler Best.-Nr. 33305 angeschlossen werden kann.

EIN-/AUS-Schalter (ON/OFF)

Hinweis: Immer zuerst den Sender, dann den Empfänger einschalten. Beim Ausschalten erst den Empfänger, dann den Sender ausschalten.

Steuerknüppel

2 Kreuzknüppel für insgesamt 4 unabhängige Steu-

2 erfunktionen. Die Steuerknüppel können in der Länge verstellt werden. Die Zuordnung der Steuerfunktionen

v lässt sich im Menü »Grundeinstellung Modell« ein-

stellen, z. B. Gas links oder rechts. Der Gassteuerknüppel kann auch von neutralisierend auf nicht neutralisierend umgestellt werden, siehe Seite 17.

Drehgeber auf zwei Ebenen bedienbar

Im gedrückten Zustand kann innerhalb eines Menüs zwischen den einzelnen Zeilen gewechselt werden.

Kurzdruck auf den Drehgeber wechselt das Eingabefeld oder bestätigt Eingabe. Ein Kurzdruck auf den Drehgeber in der Grundanzeige wechselt zur »Servoanzeige«.

Im nicht gedrückten Zustand erfolgt z. B. die Anwahl des gewünschten Menüs aus der Liste im Multifunktionsmenü. Innerhalb eines aufgerufenen Menüpunktes lassen sich damit aber auch über Felder, die am unteren Bildschirmrand invers erscheinen (helle Schrift auf dunklem Hintergrund), eingetragene Werte verändern. Die eingestellten Werte sind sofort wirksam und werden unmittelbar abgespeichert.

Senderbeschreibung

)

debuch

lari

tät der buchse

Ladevorschriften

beachten!

Steckrichtung der

ändert

Ladebuchse

Sicherung für

icherung für

Automatiklader (5A, ﬂ ink)

utomatiklader (5A, ﬂ ink

Codierbrücke für Service-Zwecke,

Codierbrücke für nicht verändern!

nicht verändern!

Polarität der Ladebuchse

ervice-Zwecke

Polarität des Akkusteckers

HoTT-HF-Modul

Ladevorschriften

beachten!

Gerätesicherung 0,5 A ﬂ ink (nur im Service austauschbar)

Hinweise:

Bei allen Arbeiten im Senderinneren Sender-• akku vom Akkuanschluss trennen. Auf keinen Fall die Lötpunkte mit metallischen Gegenständen berühren, da sonst Kurzschlüsse entstehen können.

Die Anschlussreihenfolge der • Externschalter ist beliebig.

Die Steckrichtung der • Bedienelemente ändert lediglich deren Steuerrichtung.

iglich deren Steuerrichtu

Befestigungsbohrungen für optionalen

Befest Schnittstellenverteiler Best.-Nr. 33305

Slot für micro-SD- oder micro-SDHC SD-Speicher-

Slot für micro-SD- ode karte. Beschreibung siehe Seite 25.

karte. Beschreibung si

Ohrhörer-Anschluss

ungsbohrungen für

tionalen

Funktionsbuchsen CH5 … CH10 für

Akkuanschluss

Anschlussbuchse für DSC Modul*

* DSC = Direct Servo Control, siehe nächste Seite und im Anhang

Anschlussbuchsen 0 … 7 für Externschalter (siehe Anhang)

NAUTIC-Module und Bedienelemente (Drehregler, Schaltmodul, Schieberegler, siehe Anhang)

CH5 CH6

CH7 CH8

CH9 CH10

Servicebuchse (nur für Graupner Service)

Anschluss Synthesizer-Modul

Anschlussschnittstelle für HoTT-HF-Modul oder Schnittstellenverteiler u.a.

Anschluss HF-Modul

Senderbeschreibung

Zuordnung der Anschlussbuchsen auf der Senderplatine

Die serienmäßig in der Mittelkonsole eingebauten beiden 2-Kanal-Schieberegler sind bei der Auslieferung an den Buchsen CH6 und CH7 angeschlossen.

An die Buchsen CH5 sowie CH8 … CH10 auf der Senderplatine lassen sich weitere Geber (Drehgeber, Schieberegler oder Schaltmodule, siehe Anhang) anschließen. Über die Richtung, mit der die Geberstecker eingesteckt werden, kann hardwaremäßig die Wirkrichtung der Geber bestimmt werden. Im Menü » Gebereinstellung« besteht darüber hinaus die Möglichkeit einer softwaremäßigen Geberzuordnung,

-anpassung und -umpolung. Die Anschlussbuchsen 0 … 7 für Externschalter sind

völlig frei belegbar, da die softwaremäßige Zuordnung eines Externschalters völlig unabhängig von der Steckplatznummer lediglich über Betätigen des entsprechenden Schalters erfolgt. Lediglich der Übersichtlichkeit wegen empﬁ ehlt sich aber, die Steckplätze der Reihe nach zu belegen und die entsprechenden Schalter – soweit möglich – wohlgeordnet von 0 bis maximal 7 in das Sendergehäuse einzubauen.

An der 14-poligen Anschlussschnittstelle ist serienmäßig das HoTT-HF-Modul angeschlossen. Alternativ lässt sich ein Schnittstellenverteiler einbauen, um neben dem HF-Modul weiteres Zubehör wie NAUTIC-Module (Best.-Nr. 4141 oder 4108) oder ein Lehrer-Modul mit der Best.-Nr. 3290.19 bzw. Best.-Nr. 3290.2 anschließen zu können.

Auch kann hierüber ein Firmware-Update der 22HoTT-Sendersoftware erfolgen.

mc-

DSC-Buchse

Anschlussbuchse für Lehrer-Schüler-Betrieb und Flugsimulatoren

Das Kürzel „DSC“ geht aus den Anfangsbuchstaben der ursprünglichen Funktion „Direct Servo Control“ hervor. Beim HoTT 2.4-System ist allerdings eine „direkte Servo-Kontrolle“ per Diagnosekabel aus technischen Gründen nicht mehr möglich.

Die optionale 2-polige DSC-Buchse mit der Best.-Nr.

3290.24), siehe Anhang, dient im der als Lehrer- oder Schülerbuchse sowie als Schnittstelle zu Flugsimulatoren. Die „DSC“-Buchse wird auf der Senderplatine an der 7-poligen Steckerleiste, siehe Abbildung zuvor, angeschlossen.

Für eine korrekte DSC-Verbindung bitte beachten:

Nehmen Sie ggf. erforderliche Anpassungen in den 1. Menüs vor.

Beim Anschluss eines Flugsimulators und bei Verwendung des Senders Sender ist im Menü »Grundeinstellung Modell« in der Zeile „Modulation“ vorzugsweise die Übertragungsart „PPM18“ einzustellen. Benutzen Sie die Modulation „PPM24“ lediglich dann, wenn als Lehrer-Sender z. B. eine fügung steht und auch Steuerfunktion 10 an den Schüler-Sender übergeben werden soll.

Belassen Sie sowohl beim Betrieb eines Flugsimu-2. lators wie auch beim Betrieb der Schüler Sender den Ein-/Aus-Schalter des Senders IMMER in der Stellung „AUS“, denn nur in dieser Stellung bleibt auch nach dem Einstecken des DSC-Kabels das HF-Modul des Senders inaktiv. Gleichzeitig reduziert sich auch der Stromverbrauch des Senders geringfügig. Im Lehrer-Betrieb des Senders VOR dem Einstecken des entsprechenden Kabels einzuschalten.

Stecken Sie nun den entsprechenden 2-poligen 3. Klinkenstecker in die DSC-Buchse des ausgeschalteten Senders ein.

Verbinden Sie das andere Ende des Verbindungs-4.

mc-22HoTT ist dagegen der Sender

mc-22HoTT als Schüler-

mc-22HoTT-Sen-

mx-24s bzw. iFS zur Ver-

mc-22HoTT als

kabels mit dem gewünschten Gerät unter Beachtung der jeweiligen Betriebsanleitung.

Wichtig: Achten Sie darauf, dass alle Stecker fest in die

jeweiligen Buchsen eingesteckt sind.

Hinweis zu Flugsimulatoren: Durch die Vielfalt der am Markt beﬁ ndlichen Flugsimulatoren ist es durchaus möglich, dass die Kontaktbelegung am Klinkenstecker oder am DSC-Modul vom Graupner Service angepasst werden muss.

Nähere Einzelheiten zum Lehrer-Schüler-Betrieb und den jeweils erforderlichen Kabeln ﬁ nden Sie ab Seite 160 sowie im Anhang.

Senderbeschreibung

Datenspeicherung

Kartenschacht

Kopfhöreranschluss

micro-SD und micro-SDHC

Auf der HoTT-HF-Platine beﬁ ndet sich das Fach eines Kartenschachtes für Speicherkarten vom Typ micro-SD und micro-SDHC.

Es können alle handelsüblichen micro-SD-Speicherkarten mit bis zu 2 GB und micro- SDHC-Karten mit bis zu 32 GB Speicherplatz verwendet werden. Herstellerseitig empfohlen wird jedoch die Verwendung von Speicherkarten mit nur bis zu 4 GB, da dies im Normalfall völlig ausreicht.

Schalten Sie den Sender vor dem Einstecken einer Speicherkarte und vor dem Entfernen unbedingt aus!

Die zur Verwendung im Sender vorgesehene Speicherkarte wird wie beispielsweise von Digitalkameras oder Mobiltelefonen bekannt, mit den Kontakten nach oben, in den Schacht eingeschoben und verriegelt.

Datenerfassung / -speicherung

Die Datenerfassung starten und stoppen Sie über das »Telemetrie«-Menü auf der Seite „Sender“ in der Zeile „SD Sichern“, siehe Seite 142.

für Standard-Ohr-/Kopfhörer

Auf der HoTT-HF-Platine beﬁ ndet sich eine weitere Buchse für den Anschluss eines handelsüblichen Ohr- oder Kopfhörers mit 3,5-mm-Klinkenstecker. (Nicht im Set enthalten.)

Über diesen Anschluss werden derzeit Empfängerwarntöne auf den Ohrhörer übertragen, sobald der Ohrhörer mit dem Anschluss auf der HoTT-HF-Platine verbunden wird.

Die Übertragung von VARIO-Tönen beﬁ ndet sich in Vorbereitung.

Diese Variotöne des Buzzers im Sender lassen sich ggf. über die Option „Variotöne ja/nein“ im Menü »Grundeinstellungen Modell« zu- und abschalten, damit diese bei angestecktem Kopf- bzw. Ohrhörer nicht zusätzlich am Sender ausgegeben werden, sofern dies nicht erwünscht ist.

Ohrhörer-

anschluss

Auslesen der Daten über einen PC

Mit dem unter www.graupner.de zu ﬁ ndenden PCProgramms HoTT-Manager oder Radio_grStudio (auf der Download-Seite des Senders mc-22HoTT) können die Daten auf einem PC unter oder 7 ausgelesen werden.

Windows XP, Vista

Senderbeschreibung

Displaybeschreibung

ENTER (Eingabetaste)

Wechsel zur Multifunktionsliste Aufruf eines Menüs

ESC (Escape-Taste)

schrittweise Rückkehr aus einem Menü bis zur Grundanzeige

CLEAR (Löschtaste)

Rücksetzen veränderter Werte auf die Standardeintragungen

HELP (Hilfe-Taste)

liefert zu jedem Menü eine kurze Hilfestellung

Benutzername (max. 15 Stellen)

Modelspeicherplatz 1 ... 30

...

Modellname

odellna

Modellbetriebszeit

Empfängerakkuspannung

Einblendung Display-Warnanzeigen* (im HoTT-Betriebsmodus)

kein Schüler Signal

Lehrer-Schüler-

Betrieb gestört

Hinweise: * Bei zu niedriger Senderakkuspannung erscheint darüber hinaus in den

Menüs »Modellauswahl« und »Kopieren/Löschen« die Meldung: „zur Zeit nicht möglich, Batteriespannung zu gering“.

** Diese Warnung lässt sich aus Sicherheitsgründen nur bei Flächenmodel-

len ohne Motorantrieb deaktivieren: Wählen Sie im Menü »Modelltyp«, Seite 74, in der Zeile Motor: „kein“!

Stoppuhr in min:s (vorwärts/rückwärts)

Gas zu hoch!!

Gassteuerknüppel

zu weit in Rich-

tung Vollgas**

Flugzeituhr in min:s (vorwärts/rückwärts)

Akku muss geladen werden!!

Akku laden

Akkuspannung mit dynamischer

Balkenanzeige. Bei Unterschreiten einer

bestimmten Spannung erscheint eine Warn-

anzeige, gleichzeitig ertönt ein Warnsignal.

Sender

betriebszeit.

Diese wird

nach einem

Ladevorgang

automatisch

Modelltyp-

Flächen-

modell

bzw.

Helikopter

auf null

zurück ge-

setzt.

Displaybeschreibung

Anzeigediagramm für alle 4 digitalen Trimmhebel mit numerischer Anzeige und Richtungsanzeige: „d“ bzw. „c“. Spezielle Abschalttrimmung für K1 (siehe Seite 49).

Drehgeber auf zwei Ebenen

zu bedienen.

In der Sender-Grundanzeige

Kontrasteinstellung mit ge-

drücktem Drehgeber.

ige

ge-

Graupner Logo, alternativ Flugphasenname. Umschaltung zwischen Flugphasen über Schalter.

Sprachauswahl

Inbetriebnahme des Senders

Sprachauswahl

Beim Sender folgenden vier Sprachen auszuwählen:

Deutsch• Englisch• Französisch• Italienisch•

Die Auswahl erfolgt, indem Sie die Einschaltvorgang gedrückt halten, sodass diese Anzeige erscheint:

Mit dem Drehgeber können Sie die gewünschte Sprache auswählen. Ihre Auswahl bestätigen Sie durch einen Kurzdruck auf den Drehgeber oder durch Drücken der

Alle im Sender gespeicherten Einstellungen bleiben beim Wechsel der Sprache komplett erhalten.

mc-22HoTT ist es möglich, eine der

HELP-Taste beim

GB F I

ENTER-Taste.

Vorbemerkungen

Prinzipiell erlaubt das Graupner -HoTT-System den gleichzeitigen Betrieb von bis zu 200 Modellen. Aufgrund des funktechnischen Mischbetriebes im sowohl für industrielle wie auch wissenschaftliche und medizinische Zwecke faktisch weltweit freigegebenen 2,4-GHz-ISM-Bandes (Industrial, Scientiﬁ c and Me- dical) wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein. In der Regel werden aber dennoch immer noch mehr Modelle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden können als bisher in den konventionellen Frequenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor dürfte aber – wie häuﬁ g schon bisher – doch eher die Größe des für den Modellbetrieb zur Verfügung stehenden Raumes sein. Allein aber die Tatsache, dass keine Frequenz absprache mehr erfolgen muss, ist nicht nur komfortabel, sondern darin ist insbesondere bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden Pilotengruppen auch ein enormer Zugewinn an Sicherheit zu sehen.

Der Sender den sogenannten PPM24-Mode vorprogrammiert. Falls Sie sich für ein serienmäßiges Fernlenkset entschieden haben, können Sie unmittelbar den dem Set beiliegenden HoTT-Empfänger GR-24 in diesem Übertragungsmodus betreiben.

Neben der internen Betriebsart PPM24 steht noch der PPM18-Mode zur Auswahl, und zwar für HoTTEmpfänger für bis zu 9 Servos: GR-12S HoTT (Best.-Nr. 33505, 6 Servos), GR-12 HoTT (Best.-Nr. 33506, 6 Servos), GR-16 (Best.-Nr. 33508, 8 Servos). Auch wenn mehrere (kleinere) Empfänger in einem Modell gleichzeitig betrieben werden, um z. B. die Zahl der anschließbaren Servos zu erhöhen, ist ab dem 10. Servoausgang der PPM24-Mode zu wählen. Eine Kanalerweiterung erfolgt über das sogenannte „Channel Mapping“ im Menü »Telemetrie«, Seite

148.

mc-22HoTT ist bei Auslieferung auf

Die Modulationsarten PCM20 und SPMC20 können nur in Kombination Modul 27-41 MHz/IFS/Weatronic-HoTT (Best.-Nr.

33303) sowie einem entsprechenden HF-Modul und einer Stabantenne benutzt werden, siehe Seite 20f..

Die Übertragungsart wird im Menü »Grundeinstel- lung Modell« (Beschreibung ab Seite 72) eingestellt werden.

Werkseitig sind die beiden Proportionalschieber der Mittelkonsole an den Buchsen CH6 und CH7 auf der Senderplatine angeschlossen. Die Anschlussbuchsennummer der drei Schalter auf dem „Multi-Switch-Board“ ist für die weitere Programmierung unerheblich.

Die grundsätzliche Vorgehensweise bei der Erstprogrammierung eines neuen Modellspeicherplatzes ﬁ nden Sie auf Seite 66 und ab Seite 168 bei den Programmierbeispielen.

Akku geladen? (Unterspannungswarnung)

Da der Sender mit teilgeladenem Akku ausgeliefert wird, müssen Sie ihn unter Beachtung der Ladevorschriften auf Seite 7ff., 15 auﬂ aden.

Ohne Auﬂ adung ertönt bei Unterschreiten einer bestimmten Spannung, die im Menü »Allgemeine Einstellungen« voreingestellt werden kann (Werkeinstellung 10,8 V für LiPo-Akku), bereits nach kurzer Zeit ein Warnsignal und eine entsprechende Meldung wird in der Grundanzeige eingeblendet:

SWIFT S1

PPM18 0.0V

#01

10.8V

0:16h

mit dem optionalen HF-Umschalt-

Akku muss

16 32

Stoppuhr

geladen

Flugzeit

werden !!

0:00 0:00

4840

Senderinbetriebnahme

Inbetriebnahme des Senders

Antenne eingeschraubt?

Achten Sie während des Modellbetriebs darauf, dass die HoTT-Antenne fest aufgeschraubt ist. Aber nur mit der Hand festschrauben, kein Werkzeug benutzen! Zielen Sie mit der Antenne aber nicht direkt auf das Modell, da sich in deren geradliniger Verlängerung nur eine geringe Feldstärke ausbildet.

Kontrollieren Sie den Zustand von Antenne und Antennenbuchse regelmäßig!

Bei häuﬁ gem Ab- und Anschrauben der Antenne achten Sie bitte darauf, dass der Stift im Antennensockel mittig sitzt. Das Ende des Stiftes schließt etwa bündig mit der Oberkante des Schraubgewindes ab. Sollte dieser Stift bei leichtem Druck wackeln oder nach in nen gewandert sein, darf der Sender keinesfalls für den Modellbetrieb verwendet werden. Nehmen Sie in diesem Fall Kontakt zum Graupner Service auf.

Senderinbetriebnahme

Nach dem Einschalten des Senders leuchtet die Status-LED des Graupner HoTT-HF-Moduls zunächst für ca. 2 s rot und grün, danach nur grün, solange der beiliegende Empfänger noch nicht eingeschaltet worden ist.

Programmier-

Taster

2 LEDs

Verbindungskabel

zur Senderplatine

braun rot orange

Erst bei eingeschaltetem Empfänger leuchten die rote

Senderinbetriebnahme

und die grüne LED gemeinsam weiter. (In der Ländereinstellung „FRANCE“, siehe Seite 142, blinkt die grüne LED zur Unterscheidung.)

Der dem Set (Best.-Nr. 4759) beiliegende Graupner HoTT 2.4-Empfänger GR-24 ist werkseitig bereits mit dem Sender betriebsbereit. Weitere Empfänger müssten zunächst „gebunden“ werden, wie im Abschnitt „Binding“ eines Graupner HoTT 2.4-Empfängers“ auf Seite 38 beschrieben.

Hinweise:

Der im Set enthaltene Sender ist ab Werk auf die • korrekten Einstellungen für den Betrieb in den meisten Ländern Europas (außer Frankreich) eingestellt. Wird dagegen das Fernsteuer-System in Frankreich betrieben, MUSS zuerst die Ländereinstellung am Sender auf den Modus „FRANCE“ gestellt werden, siehe Seite 142. AUF KEINEN FALL DARF IN FRANKREICH der „GENERAL“Modus verwendet werden! (Nach einem Wechsel der Ländereinstellung den Sender aus- und wieder einschalten.)

Schalten Sie möglichst zuerst den Sender und • dann den Empfänger ein. Umgekehrt schalten Sie zuerst den Empfänger aus dann den Sender.

Der Verbindungsaufbau zum HoTT-Empfänger ist • hergestellt, sobald am Empfänger die grüne LED leuchtet und im Grunddisplay des Senders die aktuelle Empfängerakkuspannung angezeigt wird.

Wenn Sie bei eingeschaltetem Sender und Emp-• fänger den Empfänger wieder ausschalten, ertönen Piepstöne (lang/kurz) und die rote LED erlischt. Dies weist darauf hin, dass das Signal zum Empfänger unterbrochen ist.

Achten Sie beim Einschalten oder Einstellen • der Fernsteuerung unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer mindestens 15 cm von den Empfängerantennen entfernt ist! Beﬁ nden

Sie sich nämlich mit der Senderantenne zu nahe

mc-22HoTT „gebunden“ und sofort

an den Empfängerantennen, übersteuert der Empfänger und die rote LED am Empfänger beginnt zu leuchten. Darauf reagiert der Sender mit einem etwa einmal pro Sekunde ertönenden Piep (lang/ kurz) sowie dem Erlöschen der roten LED. Vergrößern Sie in diesem Fall den Abstand solange, bis ...

- das akustische Warnsignal verstummt,

- im Sender sowohl die rote als auch die grüne LED leuchten

- im Empfänger nur die grüne LED leuchtet. Wenn zwei oder mehr Piloten mit 2.4-GHz-Fern-•

steuersystem näher als 5 m beieinanderstehen, kann dies allerdings ein Über steu ern des Rückkanals zur Folge haben und infol ge dessen deutlich zu früh eine Reich wei te war nung auslösen. Vergrößern Sie den Abstand, bis die Reichweitewarnung wieder verstummt.

Die grundsätzliche Vorgehensweise bei der Erst-• programmierung eines neuen Modellspeicherplatzes ﬁ nden Sie auf Seite 66 und ab Seite 168 bei den Programmierbeispielen.

nur für den Betrieb im 35- und 40/41-MHz-Frequenzband mit HF-Synthesizer-Modul

Senderinbetriebnahme/Kanalwahl

Sofern Sie den Sender na len HF-Umschalt-Modul 27-41 MHz/IFS/WeatronicHoTT (Best.-Nr. 33303) sowie passendem HF-Synthesizer-Modul und einer Stabantenne ausgerüstet haben (siehe Seiten 20 ... 21), müssen Sie zunächst eine Kanalwahl über das Display treffen. Die Kanalwahl erfolgt über den Drehgeber. Senderseitig sind also keine Steckquarze mehr erforderlich sind.

Bei jedem Einschalten des Senders muss zunächst dem integrierten Synthesizersystem – über eine Sicherheitsabfrage gegen versehentliche Inbetriebnahme einer Frequenz – der gewünschte Kanal bestätigt werden: „HF aus/ein“. Der zuletzt eingestellte Kanal blinkt zunächst in „inverser“ Darstellung:

HF aus

einschalten Kanal

Möchten Sie diesen Kanal aktivieren, dann wechseln Sie mittels Drehgeber zu „JA“ und drücken bzw. drücken kurz auf den Drehgeber, um das HFModul mit diesem Kanal einzuschalten. Anderenfalls wechseln Sie mittels Drehgeber zum Symbol

„¨“. Durch Druck auf den Drehgeber oder über die

ENTER-Taste gelangen Sie zur Kanalauswahlliste.

Die dort aufgeführten Kanäle richten sich nach dem aktuell eingebauten HF-Modul:

Frequenzband Kanäle

35/35B-MHz-Band 61 … 80/281, 282 sowie

40/41-MHz-Band 50… 92/400 … 420

K61

mc-22HoTT mit dem optio-

ENTER

182 … 191

K61 K62 K63 K64 K65 K66 K67 K68 K69 K70 K71 K72

K73 K74 K75 K76 K77 K78

K79 K80 K281 K282 K182 K183 K184 K185 K186 K187 K188 K189 K190 K191

Anmerkung: Die Kanäle 281 und 282 des 35-MHz-Bandes sowie die Kanäle des 41-MHz-Bandes sind in Deutschland nicht zugelassen. Beachten Sie hierzu die Frequenztabelle im Anhang. Diese enthält die zur Zeit der Drucklegung zulässigen Kanäle im europäischen Raum (alle Angaben ohne Gewähr).

Wählen Sie über den Drehgeber den erforderlichen Kanal. Stellen Sie aber zuvor sicher, dass kein anderer Modellﬂ ieger seine Fernsteueranlage auf dem von Ihnen gewählten Kanal betreibt. Drücken Sie den Drehgeber, zur vorhergehenden Bildschirmseite:

HF aus

einschalten Kanal

Schalten Sie nun das HF-Modul über das Funktionsfeld „JA“ ein. In der Grundanzeige erscheint nun die vorgegebene (nicht mehr blinkende) Kanalnummer:

#01 0:00h K73

11.5V

ENTER oder ESC. Das Display wechselt

K73

Stoppuhr

Flugzeit

0:00h

0 0 0 0

0 00 0 00

Um den Kanal zu wechseln, muss der Sender zuvor wieder ausgeschaltet werden.

Hinweis: Das HF-Synthesizer-Modul wird über zwei Kabelstränge mit der Senderplatine verbunden. Sind diese Verbindungen nicht ordnungsgemäß hergestellt oder wurde der 4-polige Stecker gezogen, um ein Schüler-Modul einzubauen, wechselt der Sender beim Einschalten direkt zur Grundanzeige. Im Display erscheint anstelle einer Kanalnummer die blinkende Anzeige „ nicht betriebsbereit ist:

#01 0:00h K

11.5V

W A R N U N G Schalten Sie während des Flugbetriebes unter

keinen Umständen den Sender aus!!! Sie riskieren damit ernsthaft einen Modellverlust, da es Ihnen auf Grund der unmittelbar nach dem Einschalten des Senders erscheinenden Sicherheitsabfrage „HF einschalten JA/NEIN“ kaum gelingen wird, die HF-Abstrahlung wieder rechtzeitig zu aktivieren.

K– –“, um anzuzeigen, dass das HF-Modul

Stoppuhr

Flugzeit

0:00h

0 0 0 0

0 00

Der Sender ist nun betriebsbereit.

Senderinbetriebnahme

Firmware-Update Sendersoftware und HoTT-HF-Modul

Vorbemerkungen Update Sendersoftware

Update mc-22HoTT-Sendersoftware und Firmwa-

mc-22HoTT-HF-Modul

Firmware-Updates des HF-Moduls wie auch Software-Updates der Sender-Software können jeweils getrennt mit Hilfe eines PCs mit Windows XP, Vista oder 7 auf eigene Gefahr durchgeführt werden. Si-

chern Sie vor jedem Update unbedingt alle belegten Modellspeicher, um die bereits programmierten Modelldaten ggf. wiederherstellen zu können.

Aktuelle Software und Informationen ﬁ nden Sie bei dem entsprechenden Produkt unter Download auf www.graupner.de.

Nach Registrierung Ihres Senders unter https://www. graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Für ein Software-Update der Sendersoftware benötigen Sie ...

das Schnittstellenadapterkabel Best.-Nr. • 33308 sowie das USB-Schnittstellenkabel Best.-Nr. 7168.6. Das Schnittstellenadapterkabel wird dabei direkt an die 14-polige Anschlussbuchse auf der Senderplatine angeschlossen oder an den optionalen Schnittstellenverteiler Best.-Nr. 33305, der seinerseits über das Schnittstellenkabel Best.-Nr. 33309 mit der 14-poligen Anschlussbuchse verbunden wird.

oder alternativ den Schnittstellenverteiler Best.-Nr. •

4182.3 sowie das USB-PC-Interface Best.-Nr. 4195 bzw. Best.-Nr. 4182.9. Die DIN-Buchse die- ses Schnittstellenverteilers lässt sich auch an den neuen Schnittstellenverteiler Best.-Nr. 33305 anschließen.

Für ein Firmware-Update des benötigen Sie ...

das USB-Schnittstellenkabel Best.-Nr. • 7168.6 sowie das Adapterkabel USB-Schnittstelle HOTT JR Best.-Nr. 7168.6A.

mc-22HoTT-Moduls

Update der mc-22HoTT-Sendersoftware

Hinweis: Überprüfen Sie vor jedem Update unbedingt den Ladezustand des Senderakkus. Laden Sie diesen ggf. vor einem Update Versuch auf.

1. Treiber installieren

Installieren Sie die erforderliche Treibersoftware, die den Programmpaketen im Verzeichnis „USB Treiber“ beigefügt ist, um das USB-Schnittstellenkabel Best.-Nr. 7168.6 in Betrieb nehmen zu können.

Starten Sie die Treiberinstallation durch einen Doppelklick auf die entsprechende Datei und folgen Sie den Anweisungen. Nach erfolgreicher Installation muss der Computer neu gestartet werden. Der Treiber ist nur einmal zu installieren.

2. Installation Software-Uploader

Starten Sie das Installationsprogramm „mc_swloader.msi“ im Unterverzeichnis „Ofﬁ cial Version  4759_mc22“  PC-Software“ des Programmpaketes „HoTT Software“ durch einen Doppelklick und folgen Sie den Anweisungen. Das Programm ﬁ nden Sie anschließend in der Programmliste unter „Graupner  mc_swloader“ wieder.

3. Verbindung Sender - PC herstellen

Verbinden Sie das USB-Schnittstellenkabel Best.-Nr.

7168.6 mittels Update-Kabel Best.-Nr. 33308 mit der 14-poligen Buchse auf der Senderplatine oder über das der Best.-Nr. 7168.6 beiliegende 2 x 8-polige Kabel mit dem Schnittstellenverteiler Best.-Nr. 33305.

Wenn Sie die 14-polige Steckerleiste für den Anschluss benutzen, achten Sie beim Lösen des Verbindungskabels zum HoTT-HF-Modul darauf, dass Sie die Steckerleiste möglichst gleichmäßig nach oben herausziehen, da ansonsten die Kontaktstifte verbiegen könnten. Ggf. beidseitig mit dem Fingernagel o. ä. an der Steckerleisten-Nase herausziehen.

Verbinden Sie anschließend das USB-Schnittstellenkabel über das beiliegenden USB-Kabel (PC-USB/ Mini-USB) mit dem PC bzw. Laptop. Nach erfolgreicher Installation leuchtet für einige Sekunden eine rote LED auf der Schnittstellenplatine auf.

4. Update

Starten Sie das Programm „mc_swloader“. Wählen Sie unter [COM Port] den korrekten COM-Port aus, an welchem das USB-Schnittstellenkabel angeschlossen ist. Rufen Sie anschließend über „Datei“ das aktuelle „*.MCS“ auf. Sie ﬁ nden dieses Programm ebenfalls im Unterverzeichnis „4759_mc22“. Klicken Sie auf den Button „Start“.

Nun schalten Sie den Sender ein, wie am unteren Bildschirmrand beschrieben:

„Sender mit ENTER + HELP gedrückt einschalten,

Während des Updates leuchtet die rote LED auf der Schnittstellenplatine.

Unterbrechen Sie den Update-Vorgang nicht, bevor der Fortschrittsbalken am rechten Ende angelangt ist. Sollte der Fortschrittsbalken nicht vorrücken, schließen Sie das Programm und wiederholen Sie den Update-Vorgang.

Trennen Sie anschließend die Verbindung zum PC bzw. Laptop und vergessen Sie nicht, dass Kabel vom HoTT-Modul zum 14-poligen Stecker auf der Senderplatine wieder einzustecken.

mc-22HoTT-Sendersoftware

mc-22-Update-Paket mit der Endung

dann ausschalten (startet das Update)“

Update Sendersoftware und HF-Modul

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Graupner mc-22 HoTT Programming Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual