Graupner mc-16, mc-20 User guide [de]

mc-16 / mc- 2 0 HoTT.7.de

mc-16

mc-20

14+

ACHTUNG

Ncht für Kinder unter 36 Monaten

geeignet Enthä t Kle ntele die

verschluckt werden können

(E stickungsgefah !)

0 3

Programmier-Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Hinweise

Inhaltsverzeichnis ......................................................2

Warn- und Hinweissymbole .......................................3

Sicherheitshinweise ...................................................4

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Ionen (LiIo)- und Lithium-Polymer

(LiPo)-Akkus ..............................................................8

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus ........10

Hinweise zum Umweltschutz ...................................10

Vorwort .................................................................... 12

Beschreibung der Fernlenksets ...............................13

Technische Daten ...............................................17

Allgemeine Betriebshinweise

Stromversorgung des Senders ...........................18

Laden des Senderakkus mit Steckerlader .....18

Laden des Senderakkus über USB ...............18

Laden mit Automatik-Ladegeräten ................18

Empfohlene Ladegeräte ................................18

Entnahme des Senderakkus .........................19

Einsetzen des Senderakkus ..........................19

Akku-Betriebszeituhr im Display .........................19

Allgemeine Ladehinweise ...................................19

Sendergehäuse öffnen .......................................20

Lithiumbatterie CR 2032................................20

Umstellen der Kreuzknüppel .........................21

Längenverstellung der Steuerknüppel ...........22

Haltebügel für Senderriemen .............................22

Senderbeschreibung

Vorderseite .........................................................23

stirnseitige Anschlüsse

Ladebuchse ...................................................24

DSC-Buchse ..................................................24

Data-Buchse ..................................................25

Kopfhöreranschluss .......................................25

Kartenschacht für Speicherkarten .................26

mini-USB-Anschluss ......................................28

Rückseite bzw. Senderinneres ...........................29

Display und T astenf eld ........................................30

Bedienung des „Data-Terminals“ ........................31

Inhaltsverzeichnis

Schnellaufrufe (Short Cuts) ................................32

Ausgeblendete Menüspalten ..............................33

Funktionsfelder im Display .................................34

Positionsanzeige ................................................34

Tastensperre .......................................................34

Warnhinweise im Display ...................................35

Versteckter Modus ..............................................36

Sprachauswahl

Ansagen ...................................................36

Wechsel der Displaysprache ....................37

Firmware-Update von SD-Karte ....................37

Knüppelkalibrierung ......................................38

Bluetooth Initialisierung .................................39

Anzeige Telemetrie-Daten ..................................40

Inbetriebnahme des Senders ...............................48

Download eines Firmware-Paketes ....................50

Firmware-Update von PC ...................................52

Wiederherstellung der Sender-Firmware ...........52

Inbetriebnahme des Empfängers .........................54

Firmware-Update ................................................55

Empfängereinstellungen sichern ........................55

Installationshinweise ............................................56

Empfänger-Stromversorgung .............................57

Stromversorgung der Empfangsanlage ..............58

Begriffsdeﬁnitionen ..................................................60

Geber-, Schalter- u. Geberschalterzuordnung .........62

Digitale Trimmung ....................................................64

Flächenmodelle .....................................................66

Empfängerbelegungen .......................................67

Servos mit falscher Drehrichtung .......................67

Helikoptermodelle .................................................68

Empfängerbelegung ...........................................69

Programmbeschreibungen

mc 16 20

neuen Speicherplatz belegen ................................. 70

»Modellauswahl« ................................   73

»Kopieren/Löschen« ..........................   74

»Menüs ausblenden« .........................   78

»Modelle ausblenden« .......................   79

»Grundeinstellung Modell«  

Flächenmodell ....................................................80

Binden von Empfängern ................................81

Test Reichweite .............................................86

Hubschraubermodell ..........................................90

Binden von Empfängern ................................91

Test Reichweite .............................................95

»Modelltyp« .........................................   100

»Helikoptertyp«...................................   104

»Servoeinstellung« .............................   108

»Knüppeleinstellung«  

Flächenmodell ..................................................110

Hubschraubermodell ........................................112

»Gebereinstellung«  

Flächenmodell ..................................................114

Hubschraubermodell ........................................118

Gaslimit-Funktion ........................................124

Leerlauf-Grundeinstellung ...........................124

Gaslimit in Verbindung mit AR

im Menü »Knüppeleinstellung« ................127

»Dual Rate / Expo«  

Flächenmodell ..................................................128

Hubschraubermodell ........................................132

»Kanal 1 Kurve«  

Flächenmodell ..................................................136

Hubschraubermodell ........................................139

»Schalteranzeige« ..............................   142

»Geberschalter« .................................   143

»logische Schalter« ............................   146

Wie programmiere ich eine Flugphase? ................148

»Phaseneinstellung«  

Flächenmodell ..................................................150

Hubschraubermodell ........................................154

»Phasenzuweisung« ..........................   156

»Phasentrimm« (Flächenmodell) ........   158

»Unverzögerte Kanäle« ......................   159

»Uhren (allgemein)« ...........................   160

»Flugphasenuhren« ...........................   164

Was ist ein Mischer................................................167

»Flächenmischer« ..............................   168

1 Querruder ......................................................171

1 Querruder und 1 Wölbklappe ........................172

2 Querruder ......................................................174

2/4 Querruder und 1/2/4 Wölbklappen .............176

(nur max. 2 Querruder und 2 Wölbklappen beim 8-Kanal-Sender mc-16)

»Helikoptermix« ..................................   186

Abstimmung der Gas- und Pitchkurve ..............197

Autorotationseinstellung ...................................200

Allgemeine Anmerkungen zu frei progr. Mischer ...202

»Freie Mischer« ..................................   203

Linearmischer ...................................................207

Kurvenmischer ..................................................209

Beispiele ...........................................................211

»Mix aktiv / Phase« .............................   213

»Nur Mix Kanal« ..................................   214

»Kreuzmischer« ..................................   216

»Taumelscheiben Mischer« ...............   218

»Fail Safe« ...........................................   218

»Lehrer/Schüler« ................................   220

Verbindungsschema .........................................223

kabelloses HoTT-System ..................................224

»Senderausgang« ...............................   228

»Proﬁtrimm«  

Flächenmodell ..................................................230

Hubschraubermodell ........................................232

»Trimmspeicher«  

Flächenmodell ..................................................234

Hubschraubermodell ........................................236

»Telemetrie« ........................................   238

Wichtige Hinweise ............................................238

Einstellen, Anzeigen .........................................240

Satellitenbetrieb zweier Empfänger .............249

Sensor(en) ...................................................250

Sensor (wählen) ...............................................252

Anzeige HF Status............................................253

Auswahl Ansagen .............................................254

»Kanal Sequenzer«.............................   256

»Multikanal« ........................................   259

»Ring Begrenzer« ...............................   262

»MP3-Player« ......................................   266

»Allgemeine Einstellungen« ..............   268

»Servoanzeige« ..................................   274

»Servotest« .........................................   275

»Eingabesperre« .................................   276

»Info Anzeige« ....................................   278

Programmierbeispiele

Einleitung ...............................................................280

Flächenmodell

Erste Schritte ....................................................282

Einbindung eines Elektroantriebes ...................288

K1-Knüppel umschaltbar zwischen

E-Motor und Butterﬂy ..................................291

E-Motor und Störklappe ..............................294

Uhrenbetätigung durch Geber oder Schalter ...296

Parallel laufende Servos ...................................298

Verwenden von Flugphasen

Beispiel 1 .....................................................300

Beispiel 2 .....................................................304

Steuerung zeitlicher Abläufe .............................310

Delta- und Nurﬂügel-Modelle ............................312

F3A-Modell .......................................................316

Hubschraubermodell .............................................320

Anhang

Konformitätserklärung ...........................................330

Garantieurkunde ....................................................331

Warn- und Hinweissymbole

sowie deren Bedeutung

WARNUNG:

Dieses Symbol hebt die nebenstehenden und ggf. folgenden Hinweise hervor, welche durch den Anwender unbedingt eingehalten werden müssen! Jegliche Missachtung dieser Hinweise, kann die sichere Funktion sowie die Sicherheit des Betreibers wie auch Unbeteiligter beeinträchtigen.

ACHTUNG:

Dieses Symbol hebt die nebenstehenden und ggf. folgenden Hinweise hervor, welche durch den Anwender unbedingt beachtet werden müssen! Jegliche Miss achtung dieser Hinweise kann Schäden aller Art, Garantieverlust usw. zur Folge haben.

Dieses Symbol OHNE speziﬁscher Überschrift hebt die nebenstehenden und ggf. folgenden Hinweise bzw. Tipps hervor, welche durch den Anwender unbedingt beachtet werden sollten! Jegliche Missachtung dieser Hinweise und Tipps kann Schäden jeglicher Art zur Folge haben.

Dieses Symbol hebt Hinweise und Tipps aller Art hervor, welche durch den Anwender beachtet werden sollten.

Dieses Symbol hebt Hinweise zur Pﬂege des Gerätes hervor, welche durch den

Betreiber unbedingt beachtet werden sollten, um eine lange Haltbarkeit des Geräts zu gewährleisten.

3Inhaltsverzeichnis

Sicherheitshinweise

Bitte unbedingt beachten!

Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshinweise. Auch sollten Sie sich umgehend unter https://

www.graupner.de/de/service/produktregistrierung. aspx registrieren, denn nur so erhalten Sie auto-

matisch per E-Mail aktuelle Informationen zu Ihrem Produkt.

Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Modellﬂugzeuge, -schiffe oder -autos sind, sollten Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten.

BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG

ACHTUNG:

Diese Fernsteueranlage darf ausschließlich nur für den vom Hersteller vorgese-

henen Zweck, für den Betrieb in nicht manntragenden Fernsteuermodellen eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist nicht zulässig und kann zu Schäden an der Anlage sowie zu erheblichen Sach- und/oder Personenschäden führen. Für jegliche unsachgemäße Handhabung außerhalb dieser Bestimmungen wird deshalb keine Garantie oder Haftung übernommen.

ACHTUNG:

NICHT GEEIGNET FÜR UNBEAUFSICH-

TIGTE KINDER UNTER 14 JAHREN,

DENN SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL und FERNGESTEUERTE MODELLE SIND KEIN SPIELZEUG!

Auch kleine Modelle können durch unsachgemäße Handhabung, aber auch durch fremdes Verschulden, erhebliche Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produkts. Sie enthält wichtige Hinweise

zum Betrieb und zur Handhabung Ihrer Fernsteueranlage. Diese Anleitung ist sicher aufzubewahren und im Falle einer Weitergabe des Senders dem nachfolgendem Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.

Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung

und der Sicherheitshinweise führen zum

Erlöschen der Garantie.

Weitere Hinweise und Warnungen

Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art können zum unverhofften Anlaufen eines Motors und/oder zu herumﬂiegenden Teilen führen, die nicht nur Sie erheblich verletzen können!

Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermeiden! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile der Fernsteuerung zerstört werden, sondern je nach dessen Umständen und dem Energiegehalt des Akkus besteht darüber hinaus akute Verbrennungs- bis Explosionsgefahr.

Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luftund Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern, offene Getriebe usw. stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen keinesfalls berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube kann z. B. einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass auch kein sonstiger Gegenstand mit angetriebenen Teilen in Berührung kommen kann!

Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich des Antriebs auf!

Achten Sie auch während der Programmierung unbedingt darauf, dass ein angeschlossener Verbrennungs- oder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anläuft. Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung bzw. klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.

Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz, Feuch-

tigkeit und anderen Fremdteilen. Setzen Sie diese niemals Vibrationen sowie übermäßiger Hitze oder Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei „normalen“ Außentemperaturen durchgeführt werden, d. h. in einem Bereich von -10 °C bis +55 °C.

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie die Geräte stets auf Beschädigungen an Gehäusen und Kabeln. Beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden!

Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie immer nur zueinander passende, original Graup- ner|SJ-Steckverbindungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials.

Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt oder gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr für die Isolierung.

Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen fest sitzen. Beim Lösen der Steckverbindung nicht an den Kabeln ziehen.

Es dürfen keinerlei Veränderungen an den Geräten durchgeführt werden. Anderenfalls erlischt die Zulassung und Sie verlieren jeglichen Versicherungsschutz. Senden Sie ggf. das betreffende Gerät an den zuständigen Graupner|SJ-Service, siehe Seite 331.

Einbau der Empfangsanlage

Der Empfänger wird stoßgesichert im Flugmodell hinter einem kräftigen Spant bzw. im

Auto- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht. Verpacken Sie Ihren Empfänger aber nicht zu luftdicht, damit er sich im Betrieb nicht zu sehr erwärmt.

Der Empfänger darf an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen, da sonst Motorerschütterungen oder Landestöße direkt auf ihn übertragen werden. Beim Einbau der Empfangsanlage in

Sicherheitshinweise

ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer geschützt einbauen, damit keine Abgase oder Ölreste eindringen können. Dies gilt vor allem für den meist in der Außenhaut des Modells eingebauten EIN-/ AUS-Schalter.

Den Empfänger so festlegen, dass die Anschlusskabel zu den Servos und zum Stromversorgungsteil locker liegen und die Empfangsantennen jeweils mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt sind. Das umfasst neben Stahlauch Kohlefaserteile, Servos, Elektromotoren, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw.

Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um Antennen gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Stellen Sie sicher, dass sich Kabel in der näheren Umgebung von Antennen im Fluge nicht bewegen können!

Verlegen der Empfangsantennen

Der Empfänger und die Antennen sollten möglichst weit weg von Antrieben aller Art angebracht werden. Bei Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem Rumpf heraus geführt werden. Ggf. sind die ca. 145 mm langen Standardantennen der HoTT-Empfänger gegen längere Exemplare auszutauschen.

Die Ausrichtung der Antenne(n) ist unkritisch. Vorteilhaft ist aber eine vertikale (aufrechte) Montage einer einzelnen Empfängerantenne im Modell. Bei Diversity-Antennen – zwei Antennen – sollte das aktive Ende der zweiten Antenne im 90 °-Winkel zum Ende der ersten Antenne ausgerichtet werden sowie der räumliche Abstand zwischen den aktiven Enden idealerweise größer als 125 mm sein.

Einbau der Servos

Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfergummis befestigen, siehe „Installationshinweise“ auf Seite 56. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt.

Einbau der Gestänge

Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge ausführen können ohne mechanisch begrenzt zu werden.

Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu können, muss das Gestänge so eingestellt sein, dass das Vergaserküken ganz geschlossen wird, wenn Steuerknüppel und Trimmung in die Leerlaufendstellung gebracht werden.

Achten Sie darauf, dass keine Metallteile, z. B. durch Ruderbetätigung, Vibration, drehende T eile usw ., anein ander reiben. Hierbei entstehen so genannte Knackimpulse, die den Empfänger stören können.

Ausrichtung Senderantenne

In der Ebene der leicht nach vorne unten geneigten Senderfront bildet sich aufgrund der Abstrahleigenschaften der unterhalb der schwarzen Kunststoffabdeckung in die Gehäuse der Sendern und mc- 2 0 HoTT integrierten Patchantenne nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist demnach günstiger, mit der Antennenﬂäche des Senders auf das Modell zu „zielen“, um die Empfangsverhältnisse günstig zu beeinﬂussen.

Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen sollten die Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen. Abseits stehende Piloten gefährden sowohl die eigenen als auch die Modelle der anderen.

Wenn 2 oder mehr Piloten mit 2,4-GHz-Fernsteuersystem näher als 5 m beieinander stehen, kann das allerdings ein Übersteuern des Rückkanals zur Folge haben und infolgedessen deutlich zu früh eine

mc-16 HoTT

Reichweitewarnung ausgelöst werden. Vergrößern Sie den Abstand, bis die Reichweitewarnung wieder verstummt.

Überprüfung vor dem Start Bevor Sie den Empfänger einschalten, vergewissern

Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp/Leerlauf steht.

Immer zuerst den Sender einschalten und dann

erst den Empfänger.

Immer zuerst den Empfänger ausschalten und

dann erst den Sender.

WARNUNG:

Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird, also der Empfänger eingeschaltet ist,

der dazugehörige Sender jedoch auf „AUS“ steht, kann der Empfänger durch andere Sender, Störungen usw. zum Ansprechen gebracht werden. Das Modell kann in der Folge unkontrollierte Steuerbewegungen ausführen und dadurch ggf. Sach- und/ oder Personenschäden verursachen.

Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Krei- sel gilt:

Bevor Sie Ihren Empfänger ausschalten: Stellen Sie durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher, dass der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann.

Ein auslaufender Kreisel erzeugt oftmals so viel Spannung, dass der Empfänger gültige Gas-Signale zu erkennen glaubt. Daraufhin kann der Motor unbeabsichtigt anlaufen!

Reichweite- und Funktionstest

Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und

Reichweite überprüfen. Befestigen Sie das

Modell ausreichend und achten Sie darauf, dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten.

Führen Sie am Boden mindestens einen vollständigen Funktionstest und eine komplette Flugsimulation

5Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise

durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf den Seiten 86 bzw.

95.

WARNUNG:

Wird der Reichweite- und Funktionstest sowie die Flugsimulation nicht ausführ-

lich und gewissenhaft durchgeführt, kann dies unerkannte Funktionsstörungen und/ oder Empfangsausfälle zur Folge haben, was z. B. zu Kon trollverlusten oder gar einen Absturz des Mo dells und infolgedessen zu erheblichen Sachund/oder Personenschäden führen kann.

Modellbetrieb Fläche-Heli-Schiff-Auto

WARNUNG:

•

Sie niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlicher Schifffahrt. Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen und Plätzen etc.

• Schalten Sie während des Modellbetriebes nie-

mals den Sender aus! Sollte es dennoch einmal geschehen, dann bewahren Sie die Nerven und warten Sie, bis das Senderdisplay aus und somit der Sender vollständig heruntergefahren ist. Dies dauert mindestens drei Sekunden. Schalten Sie Ihren Sender erst danach wieder ein. Anderenfalls laufen Sie Gefahr, dass sich der Sender unmittelbar nach dem Einschalten „aufhängt“ und infolgedessen, die Kon trolle über das Modell zu verlieren. Eine Wiederinbetriebnahme des Senders ist dann nur noch nach erneutem Ausschalten und anschließendem korrekten Wiederholen der beschriebenen

Überﬂiegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten. Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere. Fliegen

Sicherheitshinweise

Prozedur möglich.

Schleppbetrieb

WARNUNG:

Achten Sie beim Betrieb von Schleppmodellen auf einen Mindestabstand von ca.

50 cm zwischen den beteiligten Empfangsanlagen. Verwenden Sie ggf. Satellitenempfänger. Anderenfalls sind Störungen durch den Rückkanal nicht auszuschließen.

Kontrolle Sender- und Empfängerakku

Spätestens, wenn bei sinkender Sender-Ak-

ku-Spannung die Anzeige „Akku muss

geladen werden!!“ im Display erscheint und ein akustisches Warnsignal abgegeben wird, ist der Betrieb umgehend einzustellen und der Senderakku zu laden.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Akkus, insbesondere des Empfängerakkus. Warten Sie nicht so lange, bis die Bewegungen der Rudermaschinen merklich langsamer geworden sind! Ersetzen Sie verbrauchte Akkus rechtzeitig.

Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau einzuhalten. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!

Versuchen Sie niemals, Trockenbatterien aufzuladen. Es besteht akute Explosionsgefahr.

Alle Akkus müssen vor jedem Betrieb geladen werden. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst die Bananenstecker der Ladekabel polungsrichtig am Ladegerät anschließen, dann erst Stecker des Ladekabels an den Ladebuchsen von Sender und Empfängerakku anschließen.

Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Modell, wenn Sie es längere Zeit nicht benützen wollen.

Verwenden Sie niemals Akkus oder Batterien mit beschädigten oder defekten sowie mit unterschiedlichen

Zellentypen, d. h., Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen aus unterschiedlicher Fertigung.

Kapazität und Betriebszeit

Für alle Stromquellen gilt: Die Kapazität verringert sich mit jeder Ladung. Bei niedrigen Temperaturen steigt der Innenwiderstand bei zusätzlich reduzierter Kapazität. Infolgedessen verringert sich die Fähigkeit zur Stromabgabe und zum Halten der Spannung.

Häuﬁges Laden und/oder Benutzen von Batteriepﬂegeprogrammen kann ebenfalls zu allmählicher Kapazitätsminderung führen. Dennoch sollten Stromquellen spätestens alle 6 Monate auf ihre Kapazität hin überprüft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden.

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Entstörung von Elektromotoren

Alle konventionellen Elektromotoren erzeugen zwischen Kollektor und Bürsten Funken, die je nach Art des Motors die Funktion

der Fernlenkanlage mehr oder weniger stören. Zu einer technisch einwandfreien Anlage gehören

deshalb entstörte Elektromotoren. Besonders aber in Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor daher sorgfältig entstört werden. Entstörﬁlter unterdrücken solche Störimpulse weitgehend und sollen grundsätzlich eingebaut werden.

Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungs- und Montageanleitung des Motors.

Weitere Details zu den Entstörﬁltern siehe Graup- ner|SJ Hauptkatalog FS oder im Internet unter www. graupner.de.

Servo-Entstörﬁlter für Verlängerungskabel

Best.-Nr. 1040 Das Servo-Entstörﬁlter ist bei Verwendung überlan-

ger Servokabel erforderlich. Das Filter wird direkt am Empfängerausgang angeschlossen. In kritischen Fällen kann ein zweites Filter am Servo angeordnet

werden.

Einsatz elektronischer Drehzahlsteller

Die richtige Auswahl eines elektronischen Drehzahlstellers richtet sich vor allem nach der Leistung des verwendeten Elektromotors.

Um ein Überlasten/Beschädigen des Drehzahlstellers zu verhindern, sollte die Strombelastbarkeit des Drehzahlstellers mindestens die Hälfte des maximalen Blockierstromes des Motors betragen.

Besondere Vorsicht ist bei so genannten Tuning-Motoren angebracht, die auf Grund ihrer niedrigen Windungszahlen im Blockierfall ein Vielfaches ihres Nennstromes aufnehmen und somit den Drehzahlsteller zerstören können.

Elektrische Zündungen

Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinﬂussen können.

Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus einer separaten Stromquelle.

Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen, Zündkerzenstecker und abgeschirmte Zündkabel.

Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden Abstand zu einer Zündanlage.

Statische Auﬂadung

WARNUNG:

Die Funktion einer Fernlenkanlage wird durch die bei Blitzschlägen entstehen-

den magnetischen Schockwellen gestört, auch wenn das Gewitter noch kilometerweit entfernt ist. Deshalb bei Annäherung eines Gewitters

sofort den Flugbetrieb einstellen! Durch statische Auﬂadung über die Antenne besteht darüber hinaus Lebensgefahr!

Bitte beachten Sie:

•

Entfernung zwischen der Antenne der Anlage und Personen von 20 cm oder mehr eingehalten werden. Ein Betrieb in einer geringeren Entfernung wird daher nicht empfohlen.

• Um störende Beeinﬂussungen der elektrischen Eigenschaften und der Abstrahlcharakteristik zu vermeiden, achten Sie darauf, dass sich kein anderer Sender näher als in 20 cm Entfernung beﬁndet.

• Der Betrieb der Fernsteueranlage erfordert senderseitig eine korrekte Programmierung der Ländereinstellung. Dies ist erforderlich, um diversen Richtlinien, FCC, ETSI, CE usw. gerecht zu werden. Beachten Sie hierzu die jeweilige Anleitung zum Sender und Empfänger.

• Führen Sie vor jedem Flug einen vollständigen Funktions- und Reichweitetest mit kompletter Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen.

• Programmieren Sie weder Sender noch Empfänger während des Modellbetriebs.

Pﬂegehinweise

Komponenten und Zubehör

ACHTUNG:

Graupner|SJ GmbH auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben sind. Die Fa. Graupner|SJ GmbH übernimmt in diesem Fall für Sie

Um die FCC HF-Abstrahlungsanforderungen für mobile Sendeanlage zu erfüllen, muss beim Betrieb der Anlage eine

Reinigen Sie Gehäuse, Antenne etc. niemals mit Reinigungsmitteln, Benzin, Wasser und dergleichen, sondern ausschließlich mit einem trockenen, weichen Tuch.

Die Firma Graupner|SJ GmbH als Hersteller empﬁehlt, nur Komponenten und Zubehörprodukte zu verwenden, die von der Firma

die Produktverantwortung.

Die Fa. Graupner|SJ GmbH übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte anderer Hersteller keine Haftung und kann auch nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt werden kann.

Haftungsausschluss/Schadenersatz

Dieses Handbuch dient ausschließlich Informationszwecken und kann ohne Vorankündigung geändert werden. Die Firma Graupner|SJ GmbH übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Fehler bzw. Ungenauigkeiten, die möglicherweise in diesem Handbuch enthalten sind.

Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von der Fa. Graupner|SJ GmbH nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner|SJ GmbH auch keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.

Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpﬂichtung der Fa. Graupner|SJ GmbH zur Leistung von Schadener- satz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa.

Graupner|SJ GmbH. Dies gilt nicht, soweit die Fa. Graupner|SJ GmbH nach zwingenden gesetzlichen

Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.

Des Weiteren können eventuelle Ansprüche nur beim Vorliegen einer Log-Datei

berücksichtigt werden, siehe unter „Datenerfassung / -speicherung“ auf Seite 26 sowie unter „Flugzeit“ auf Seite 161. Ebenso muss der Sender immer auf den neuesten Softwarestand upgedatet sein.

7Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Ionen (LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo)-Akkus

Um immer rechtzeitig über wichtige Software updates informiert zu sein, sollten Sie sich deshalb unbedingt unter https://www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx registrieren. Nur so werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Sicherheitshinweise

Wie für alle technisch hochwertigen Produkte ist die Beachtung der nachfolgenden Sicherheitshinweise sowie der Behandlungsvorschriften für einen langen, störungsfreien und ungefährlichen Einsatz von Lithium-Ionen- und -Polymer-Akkus unerlässlich.

LiIo-/LiPo-Akkus bedürfen besonders aufmerksamer Behandlung. Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung. Hierbei sind die folgenden besonderen Speziﬁkationen einzuhalten:

Besondere Hinweise zur Ladung von Graupner|SJ LiIo-/LiPo-Akkus

ACHTUNG:

•

bei fehlerhafter Ladung oder Entladung ausgeschlossen.

• Für die Ladung von LiIo-/LiPo-Akkus dürfen nur die zugelassenen Ladegeräte mit den dazugehörigen Ladekabeln verwendet werden. Jede Manipulation am Ladegerät bzw. Ladekabel kann zu schwerwiegenden Schäden führen.

• Die max. Ladekapazität muss auf das 1,05-fache der Akkukapazität begrenzt werden.

Beispiel: 700 mAh Akku = 735 mAh max. Ladekapazität

• Verwenden Sie für die Ladung und Entladung von LiIo-/LiPo-Akkus nur den dem Set beiliegenden Steckerlader bzw. speziell dafür ausgelegte Lade-/ Entladegeräte von Graupner|SJ, siehe Seite 18 oder unter www.graupner.de.

• Stellen Sie sicher, dass die Zellenzahl bzw. die Ladeschlussspannung sowie die Entladeschlussspannung richtig eingestellt ist. Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres Lade-/Entladegerätes.

• Unter diesen Vorraussetzungen können Graup-

Da die Firma Graupner|SJ die richtige Ladung und Entladung der Zellen nicht überwachen kann, wird jegliche Garantie

ner|SJ LiIo-/LiPo-Akkus mit max. 2 C (der Wert von 1 C entspricht der Zellenkapazität) Ladestrom geladen werden. Ab einer Spannung von max. 4,2 V pro Zelle muss mit einer konstanten Spannung von 4,2 V pro Zelle weitergeladen werden, bis der Ladestrom 0,1 … 0,2 A unterschreitet.

• Eine Spannung von über 4,20 V pro Zelle muss auf jeden Fall vermieden werden, da die Zelle sonst dauerhaft beschädigt wird und Feuer verursachen kann. Um eine Überladung von einzelnen Zellen im Pack zu vermeiden, sollte für eine höhere Lebensdauer die Abschaltspannung zwischen 4,10 … 4,15 V pro Zelle eingestellt werden.

• Der zulässige Temperaturbereich beim Laden und Lagern von LiIo-/LiPo-Akkus beträgt 0 … +50 °C.

• Akkus wie auch einzelne Zellen sind kein Spielzeug und dürfen nicht in die Hände von Kinder gelangen. Sie sind deshalb außerhalb der Reichweite von Kindern aufzubewahren.

• Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.

• Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten. Rauch und Feuer und noch mehr können die Folgen sein.

• Zerlegen Sie niemals einen LiIo-/LiPo-Akku. Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosion oder andere Probleme können die Folge sein.

• Die in den LiIo-/LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytdämpfe sind gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyten. Bei Kontakt von Elektrolyten mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen werden, anschließend muss ein Arzt konsultiert werden.

• Vor jedem Gebrauch den einwandfreien Zustand

der Akkus überprüfen. Defekte oder beschädigte Zellen/Akkus nicht mehr verwenden.

• Zellen/Akkus dürfen nur innerhalb der für den jeweiligen Zellentyp speziﬁzierten technischen Daten eingesetzt werden.

• Akkus/Zellen nicht erhitzen, verbrennen, kurzschließen oder mit überhöhten oder verpolten Strömen laden.

Bei falscher Behandlung besteht Entzündungs-, Explosions-, Verätzungs- und Verbrennungsgefahr. Geeignete Löschmittel sind Löschdecke, CO

-Feuerlöscher oder Sand.

• Bei überhitzten Akkus gehen Sie wie folgt vor: Stecken Sie den Akku einfach ab und legen Sie

diesen auf einen unbrennbaren Untergrund (z. B. Steinboden) bis er abgekühlt ist. Behalten Sie den Akku niemals in der Hand, um den Risiken einer Explosion aus dem Wege zu gehen.

• Akkus aus parallel geschalteten Zellen, Kombinationen aus alten und neuen Zellen, Zellen unterschiedlicher Fertigung, Größe, Kapazität, Hersteller, Marken oder Zellentypen dürfen nicht verwendet werden.

• Ein in ein Gerät eingebauter Akku ist immer zu entnehmen, wenn das Gerät nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten, um Tiefentladungen zu vermeiden. Tiefentladene LiIo-/LiPo-Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!

• Akkus immer rechtzeitig auﬂaden. Der zu ladende Akku muss während des Ladevorgangs auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage abgelegt sein! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten.

• Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden. Der für den jeweiligen Zellentyp angegebene max. Ladestrom darf niemals überschritten werden.

• Grundsätzlich dürfen in Reihe geschaltete LiIo-/ LiPo-Akkus im Pack gemeinsam nur dann geladen werden, wenn die Spannung der einzelnen Zellen nicht mehr als 0,05 V abweicht oder die Spannungsdifferenzen werden über den so genannten Balancer-Anschluss mittels Balancer oder Equilizer während des Ladevorganges überwacht bzw. ausgeglichen.

Der dem jeweiligen Set beiliegende LiIo-Akku ist mit einer speziellen Sicherheitsschaltung ausgestattet, sodass ein „Ausbalancieren“ von Spannungsdifferenzen zwischen den einzelnen Zellen über einen sonst üblichen Balancer-Steckeranschluss entfällt.

• Erwärmt sich der Akku während des Ladevorgangs auf mehr als 60 °C, ist der Ladevorgang sofort zu unterbrechen und der Akku auf ca. 30 °C abkühlen zu lassen.

• An den Akkus dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. Niemals direkt an den Zellen löten oder schweißen.

• Um eine Deformation zu vermeiden, darf kein übermäßiger mechanischer Druck einwirken.

• Achten Sie darauf, dass die Lade- und Entladevorschriften eingehalten werden.

Lagerung

LiIo-/LiPo-Zellen sollten mit einer eingeladenen Kapazität von 10 … 20 % gelagert

werden. Sinkt die Zellenspannung unter 3 V, so sind LiIo-/LiPo-Zellen unbedingt wieder auf eine Kapazität von 10 … 20 % der vollen Kapazität nachzuladen. Anderenfalls wird der Akku durch Tiefentladung während der Lagerung unbrauchbar.

Besondere Hinweise zur Entladung von Graupner|SJ LiIo-/LiPo-Akkus:

•

Ein Dauerstrom von ca. 1 C stellen für Graupner|SJ LiIo-/LiPo-Akkus kein größeres Problem dar. Bei größeren Strö-

men beachten Sie bitte die Katalogangaben. Beachten Sie jedoch die max. Belastbarkeit des Stecksystems, siehe max. Entladestrom auf dem Akku.

• Eine Entladung von unter 2,5 V pro Zelle schädigt die Zellen dauerhaft und ist daher unbedingt zu vermeiden.

• Schließen Sie Akkus niemals kurz. Ein Kurzschluss lässt einen sehr hohen Strom ﬂießen, der die Zellen aufheizt. Dies führt zu einem Elektrolytverlust, Gasen oder gar zu Explosionen. Vermeiden Sie die Nähe oder den Kontakt von Graup- ner|SJ LiIo-/LiPo-Akkus mit leitenden Oberﬂächen wegen der Gefahr eines Kurzschlusses.

• Die Akkutemperatur beim Entladen darf in keinem Fall über +70 °C ansteigen. Ansonsten ist für eine bessere Kühlung oder für eine geringere Entladung zu sorgen. Die Temperatur lässt sich leicht mit dem Infrarotthermometer Best.-Nr. 1963 prüfen. Der Akku darf aber niemals über die Ladebuchse des Senders entladen werden. Diese Buchse ist dafür nicht geeignet.

Weitere Hinweise zur Handhabung

•

Die Kapazität eines Akkus verringert sich mit jeder Ladung/Entladung. Auch die

Lagerung bei zu hoher oder zu niedriger Temperatur kann eine allmähliche Verringerung der Kapazität zur Folge haben. Im Modellbau erreichen die Akkus wegen der zum Teil hohen Entladeströme und der Induktionsströme des Motors – auch bei Beachtung aller Lade- und Entladevorschriften – nach 50 Zyklen nur noch etwa 50 … 80 % der Kapazität eines neuen Akkus.

• Akkus dürfen nur in Ausnahmefällen in Reihe oder parallel geschaltet werden, da die Zellenkapazitäten und der Ladezustand zu unterschiedlich sein können. Von uns gelieferte Akkupacks sind deshalb selektiert.

9Sicherheitshinweise

Hinweise zum Umweltschutz

• Die Anschlüsse von LiLo-/LiPo-Akkus sind nicht so robust wie bei anderen Akkus. Dies gilt insbesondere für den Pluspol-Anschluss. Die Anschlüsse können leicht abbrechen.

Zellenverbindung

Direktes Löten an den Akkuzellen ist unzulässig.

Direktes Löten kann Komponenten der Akkus wie Separator oder Isolator durch die Hitze beschädigen.

Akkuanschlüsse sollten nur industriell durch Punktschweißung erstellt werden. Bei fehlendem oder abgerissenem Kabel ist eine professionelle Reparatur durch den Hersteller oder Vertreiber erforderlich.

Ersatz von einzelnen Akkuzellen

Der Austausch von Akkuzellen darf nur

durch den Hersteller oder den Vertrieb

erfolgen und darf niemals vom Benutzer selbst vorgenommen werden.

Keine Nutzung von beschädigten Zellen

Beschädigte Zellen dürfen in keinem Fall

mehr in Benutzung genommen werden.

Kennzeichen beschädigter Zellen sind u. a. beschädigte Gehäuseverpackung, Verformung der Akkuzellen, Geruch von Elektrolyt oder auslaufende Elektrolyte. In diesen Fällen ist eine weitere Verwendung der Akkus nicht mehr zulässig.

Beschädigte oder unbrauchbare Zellen sind Sondermüll und müssen entsprechend entsorgt werden.

Allgemeine Warnhinweise

Akkus dürfen nicht in Flüssigkeiten wie Was-

ser, Meerwasser oder Getränke eingetaucht

werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden.

Sicherheitshinweise

Hinweis zu den Fernsteuersets mc-16 HoTT und

mc-20 HoTT

Best.-Nr. 33016 und 33020

Das jeweilige Fernsteuerset ist serienmäßig mit einem LiIo- Senderakku mit integrierter

Schutzschaltung ausgestattet (Änderung vorbehalten). Nach dem Unterschreiten der werkseitig voreingestellten Unterspannungsgrenze von 3,60 V erscheint eine Warnanzeige im Display der Sender.

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus

Jeder Verbraucher ist nach der deutschen

Batterie verordnung gesetzlich zur Rückgabe

aller gebrauch ten und verbrauchten Batterien bzw. Akkus verpﬂichtet.

Eine Entsorgung über den Hausmüll ist verboten. Alte Batterien und Akkus können unentgeltlich bei den öffentlichen Sammelstellen der Gemeinden, in unseren Verkaufsstellen und überall dort abgegeben werden, wo Batterien und Akkus der betreffenden Art verkauft werden. Sie können die von uns gelieferten Akkus und Batterien nach Gebrauch aber auch ausreichend frankiert an folgende Adresse zurücksenden:

Graupner|SJ GmbH Service: Gebrauchte Batterien Henriettenstrasse 96

D-73230 Kirchheim unter Teck Sie leisten damit einen wesentlichen Beitrag zum

Umweltschutz!

Vorsicht:

Beschädigte Akkus bedürfen für den

Versand u. U. einer besonderen Verpa-

ckung, da z. T. sehr giftig!!!!!

Das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist

darauf hin, dass dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden darf. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden.

Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofﬂichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.

Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden.

Bitte erkundigen Sie sich ggf. bei der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Dieses Handbuch dient ausschließlich

Informationszwecken und kann ohne Voran-

kündigung geändert werden. Die Firma Graupner|SJ GmbH übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Fehler bzw. Ungenauigkeiten, die in diesem Handbuch auftreten können.

11Für Ihre Notizen

mc-16 und mc-20

Fernsteuertechnologie der neuesten Generation

Der technologische Fortschritt im gesamten Modellbau stellt für die Entwicklungsingenieure eine stete Herausforderung dar. Das in Folge der Einführung neuer Übertragungstechnologien von Graupner|SJ entwickelte Übertragungsverfahren HoTT (Hopping Telemetry Transmission) mit bidirektionaler Kommunikation zwischen Sender und Empfänger ist die Synthese aus Know-How, Engineering und weltweiten Tests durch Proﬁ-Piloten. Mit diesem Verfahren wurde ein neuer Meilenstein gesetzt.

Das inzwischen etablierte Graupner|SJ HoTT-Verfahren erlaubt theoretisch mehr als 200 Modelle gleichzeitig zu betreiben. Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Modelle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden können als in den konventionellen 35-/40-MHz-Frequenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor dürfte aber – wie häuﬁg schon bisher – doch eher die Größe des zur Verfügung stehenden (Luft-) Raumes sein. Allein aber in der Tatsache, dass keine Frequenzabsprache mehr erfolgen muss, ist besonders bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden Pilotengruppen, wie es z. B. beim Hangﬂug gelegentlich vorkommen kann, ein enormer Sicherheitsgewinn zu sehen.

Die bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger erlaubt den einfachen Zugriff auf Daten und Programmierung der HoTT-Empfänger. Beispielsweise können auf diesem Wege Empfängerausgänge vertauscht oder Steuerfunktionen auf mehrere Servos aufgeteilt werden (Channel Mapping). Drehrichtungen von Servos lassen sich ebenso auf diesem Wege im Empfänger ändern wie Servowege limitieren. Darüber hinaus sind über optional erhältliche Module Telemetriedaten wie VARIO- und GPS-Daten abrufbar.

Basierend auf dem bereits 1997 eingeführte Graup-

ner/JR-Computer-Fernlenk-System mc-24, wurden die Fernlenk-Systeme HoTT speziell für den fortgeschrittenen RC-Piloten entwickelt. Die Sender dieser Serie bieten ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit, ohne auf einen hohen Bedienkomfort verzichten zu müssen.

Mit beiden HoTT-Systemen können alle gängigen Modelltypen problemlos betrieben werden, gleichgültig ob Flächen- und Hubschraubermodelle oder Schiffsund Automodelle.

So sind die Sender HoTT senderseitig sowohl software- als auch hardwaremäßig komplett ausgestattet, um beispielsweise empfangsseitig die bekannten NAUTIC-Module betreiben zu können. Neu ist auch der standardmäßig nur in der mc- 2 0 HoTT zur Verfügung stehende »Kanal Sequenzer«, mit dem Servoabläufe von bis zu drei Servos automatisiert werden können usw.

Gerade im Flächen- und Helikoptermodellbau sind jedoch oft komplizierte Mischfunktionen der jeweiligen Ruderklappen bzw. der Taumelscheibensteuerung erforderlich. Dank modernster Computertechnologie werden die beiden Sender den unterschiedlichsten Modellanforderungen auf einfachste Weise gerecht: Wählen Sie lediglich im Programm Ihres HoTT-Senders den jeweiligen Modelltyp aus, dann stellt die Software alle nötigen Misch- und Koppelfunktionen automatisch zusammen. Im Sender entfallen dadurch separate Module für die Realisierung komplexer Koppelfunktionen, und im Modell werden aufwendige mechanische Mischerkonstruktionen überﬂüssig.

In jedem Modellspeicherplatz können zusätzlich ﬂugphasenspeziﬁsche Einstellungen abgelegt werden, die es Ihnen ermöglichen, beispielsweise verschiedene Parameter für unterschiedliche Flugaufgaben auf „Tastendruck“ abzurufen. Auf der serienmäßig dem Set beiliegenden SD-Karte können weitere Modellspeicher abgelegt werden. Auch lassen sich Telemetriedaten aufzeichnen, um diese z. B. auf einem PC

mc-16 HoTT und mc- 2 0

auszuwerten. Mit zwei Graﬁkdisplays ist die

gestattet: das untere Display ermöglicht eine übersichtliche und einfache Bedienung der Software. Insbesondere ist die graﬁsche Darstellung von Mischerfunktionen besonders hilfreich. Auf dem oberen Display lassen sich Telemetriedaten vom Empfänger abrufen.

Funktional zusammenhängende Optionen sind inhaltlich übersichtlich und einfach organisiert. Der Einsteiger wird durch die klare und übersichtliche Programmstruktur schnell mit den unterschiedlichen Funktionen vertraut und lernt in kurzer Zeit, alle Optionen entsprechend seiner Erfahrung im Umgang mit ferngelenkten Modellen zu nutzen.

In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibungen ebenso wie die Erläuterungen modellbauspeziﬁscher Fachbegriffe wie Geber oder Dual Rate, Butterﬂy u. a. m.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise und technischen Hinweise auf den ersten Seiten dieses Handbuches. Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch. Testen Sie vor dem Einsatz zunächst alle Funktionen durch einfaches Anschließen von Servos an den dem Set beiliegenden Empfänger. Beachten Sie dabei jedoch die entsprechenden Hinweise auf Seite 71. So erlernen Sie in kurzer Zeit die wesentlichen Bedienschritte und Funktionen Ihres HoTT-Senders.

Gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteuerten Modell um, damit Sie sich und andere nicht gefährden.

Das Graupner|SJ-Team wünscht Ihnen viel Freude und Erfolg mit Ihrem HoTT-Fernlenksystem der neuesten Generation.

Kirchheim-Teck, im Januar 2014

mc- 2 0 HoTT aus-

Einleitung

Computer Systeme der Serie mc-16 und mc-20

zwei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

• Microcomputer-Fernlenksystem in modernster

• Ultraschnelle Reaktionszeiten durch direkte Über-

• Maximale Störunempﬁndlichkeit durch optimier-

• Intelligente Datenübertragung mit Korrekturfunk-

• Über 200 Systeme gleichzeitig einsetzbar

• In der HoTT-Version bidirektionale Kommunikation

• Per Software umschaltbare Modulation: Bei Be-

• In das Gehäuse integrierte Patch-Antenne

• Im Sender integrierter Schacht für FAT- bzw.

Hohe Funktionssicherheit der Graupner|SJ HoTTTechnologie durch bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit integrierter Telemetrie, frei programmierbarer Sprachausgabe über Kopfhörerausgang und ultraschnellen Reaktionszeiten.

Vereinfachte Programmierung Berührungstasten bei mc- 2 0 HoTT und mit Vier-Wege-Drucktasten bei mc-16 HoTT.

mit kapazitiven

Die Abbildung zeigt den Lieferumfang des Senders mc-2 0 HoTT.

Kontrastreiches, 8-zeiliges Graﬁkdisplay zur perfekten Anzeige aller Einstellparameter. Wahlweise blaue Hintergrundbeleuchtung zuschaltbar.

mc-

20 HoTT mit unabhängigem zweiten Display für

die Darstellung von Telemetriedaten. Speicherung der Telemetriedaten sowie Sicherung von Modelldaten auf einer micro-SD-Speicherkarte.

USB-Anschluss zum Auslesen und Speichern von Modellspeichern und für Firmware-Updates.

• Laden des Senders alternativ über den USB-An-

• 6 verschiedene Sprachen (Deutsch, Englisch,

• Vereinfachte Zuordnung von Bedienelementen wie

• KOMFORT-MODE-SELECTOR zur einfachen

• Extrem breiter Empfänger-Betriebsspannungsbe-

2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technology

tragung der Daten vom Hauptprozessor zum 2,4-GHz-HF-Modul mit zuverlässiger Übertragung. Keine zusätzlichen Verzögerungen durch Umwege über einen Modulprozessor.

tes Frequenzhopping über bis zu 75 Kanäle und breiter Kanalspreizung

tion

zwischen Sender und Empfänger sowie schnellste Übertragungsraten von 10 ms für extreme Reaktionen.

darf schalten Sie per Tastendruck von „HoTT“ auf „EXT.“ oder „SP.“ um.

FAT32-formatierte SD- und SDHC-Speicherkarten zum Speichern von Log-Dateien, Modellprogrammierungen und für weitere Funktionen wie z. B. Firmware-Updates des Senders

schluss

Französisch, Holländisch, Italienisch und Spanisch)

Steuerknüppel, Extern Schalter, Proportional-Geber und Trimmhebel als Geberfunktionen

Umschaltung des Betriebs-Mode 1 … 4 (z. B. Gas links/Gas rechts)

13Beschreibung Fernlenkset

Computer Systeme der Serie mc-16 und mc-20

zwei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

reich von 3,6 V bis 8,4 V (funktionsfähig bis 2,5 V)

• Fail-Safe, freie Kanalzuordnung (Channel Mapping), Mischfunktionen sowie sämtliche Servoeinstellungen einfach programmierbar

• Taumelscheibenbegrenzung: Diese Funktion begrenzt den Kippwinkel der Taumelscheibe und verhindert im Heli-3D-Einsatz, dass bei gleichzeitig vollem Ausschlag von Roll und Nick die Mechanik anschlägt.

• Multikanal-Funktion für den Betrieb von NAUTIC-Modulen aus dem Graupner|SJ-Programm

• Digitale Trimmung, ﬂugphasenspeziﬁsch wirksam

• K1-Umschaltung Bremse/E-Motor: Durch die Erweiterung der Flugphasen-Programmierung kann diese Umschaltung auf einfachste Weise vorgenommen werden. Der Pilot entscheidet an welcher Steuerknüppelposition (vorne/hinten) der Motor abgeschaltet bzw. die Bremsklappen eingefahren sind.

• Zwölf Mischer, frei programmierbar für Flächenmodell und Hubschrauber mit jeweils frei wählbaren Ein- und Ausgangsfunktionen, davon vier Kurvenmischer in neuartiger 6-Punkt-Kurven-Technologie, einfach setz- und einstellbare Kurvenwerte für max. sechs Punkte für Gas, Pitch, Heck oder sonstige unlineare Stellwege. Die Recheneinheit der CPU errechnet mit einem ausgeklügelten Polynom-Approximationsverfahren eine realgerundete ideale MPC (Multi-Point-Curve) Mischerkurve.

• Verschieben der Kurvenmischer-Punkte mit den Vier-Wege-Tasten in beiden Achsen möglich

• Bis zu sieben Flugphasen-Programme können für jedes Modell individuell angepasst und mit Namen versehen werden, die Umschaltzeit ist getrennt programmierbar.

• SUPER-SERVO-Menü mit perfekter Übersicht

aller Servo-Einstelldaten und einfacher Para- meter-Korrektur für vier „Ebenen“: Drehrichtung, Mittelstellung, beidseitig gemeinsam oder getrennt einstellbarer Servoweg sowie beidseitig gemeinsam oder getrennt einstellbare Wegbegrenzung für 8 (mc-16 HoTT) bzw. 12 Servos (mc- 20 HoTT) mit insgesamt 48 bzw. 72 Einstellmöglichkeiten.

• DUAL-RATE / EXPO-Menü mit 36-möglichen Einstell-Varianten, für drei Servofunktionen und sieben Flugphasen

• Hotkey für Servoanzeige: Gleichzeitiges Drücken der Tasten  und  der linken Vier-Wege-Taste führt aus nahezu allen Menüs direkt in die Servoanzeige.

• Praxisoptimierte Multi-Funktions-Menüs für Tragﬂächen- und Heli-Modelle. Die Eingabe der Anzahl von Querruder- und Wölbklappen- bzw. der Anzahl der Pitch-Servos programmiert automatisch alle erforderlichen Mixerfunktionen im jeweiligen Multi-Funktions-Menü.

• Heli-Taumelscheiben-Mischer für 1-, 2-, 3-, oder 4-Punktanlenkung.

• Zukunftssicher durch ein schnelles 32-Bit Betriebssystem mit einem modernen Flashspeicher sowie durch die einfache Updatefähigkeit über USB-Schnittstelle wie auch von der micro-SD-Karte

• Anschlussbuchsen bereits eingebaut für PC-USB-Interface, Kopfhörer, SMART-BOX, DSC-System, vorbereitet für Lehrer-Schülerbetrieb

• Display Wechsel vom Hauptmenü in das »Teleme- trie«-Menü und zurück mit ESC.

• Zahlreiche Telemetriedisplays, Programmier- und Auswertefunktionen direkt im Senderdisplay

• Lehrer/Schüler-System mit oder ohne Kabel mit Gesamtübergabe, alle Einstellungen erfolgen am

mc-16 HoTT

• 20 Modellspeicher mit Speicherung aller modell-

• 8 Steuerfunktionen

• Ein blau hintergrundbeleuchteter MULTI-DA-

• Funktions-Encoder mit zwei Vier-Wege-Druckta-

• Key-Lock Funktion gegen unbeabsichtigte Bedie-

• Zwei 3-Stufen-Schalter (SW 5/6 + SW 11/12),

• Optional vom Graupner/SJ-Service hard- und soft-

mc- 2 0 HoTT

• 24 Modellspeicher mit Speicherung aller modell-

• Maximal 12 Steuerfunktionen

• Zwei blau hintergrundbeleuchtete MULTI-DA-

• Funktions-Encoder mit zwei berührungssensitiven

• Zwölf Kippschalter (drei 3-Stufen-Schalter (SW

Lehrersender.

speziﬁschen Programm- und Einstellparameter

TA-GRAPHIK-LCD-Monitor mit deutlich verbesserter Lesbarkeit bei ungünstigen Lichtverhältnissen

sten ermöglichen vereinfachte Programmierung und präzise Einstellung

nung

zwei seitliche Proportionalgeber (SD1 + 2) sowie zwei Proportional-Schieberegler (SR 1 + 2) sind bereits serienmäßig eingebaut und beliebig einsetzbar

wareseitig auf den Stand eines Senders HoTT kostenpﬂichtig aufrüstbar

speziﬁschen Programm- und Einstellparameter

TA-GRAPHIK-LCD-Monitore mit deutlich verbesserter Lesbarkeit bei ungünstigen Lichtverhältnissen

Vier-Wege-Tasten („CAP Touch“) ermöglichen vereinfachte Programmierung und präzise Einstellung

2/3, 5/6 + 11/12), fünf 2-Stufen-Schalter (SW 4, 7, 9, 13 + 15), zwei selbst rückstellende 2-Stufen-Schalter (SW 8 + 14) sowie zwei 2-Stufen-Sicherheitsschalter (SW 1 + 10) und zwei

mc- 2 0

Beschreibung Fernlenkset

Tast-Schalter auf der Senderrückseite (SW 16 + 17 bzw. 18 + 19), zwei INC/DEC-Taster (CTL5 +

6) sowie zwei seitliche Proportionalgeber (SD1 +

2) und zwei Proportional-Schieberegler (SR1 + 2) sind bereits serienmäßig eingebaut und beliebig einsetzbar

• Key-Lock Funktion gegen unbeabsichtigte Bedienung

• Sprach- und ggf. Ausgabe von MP3-Files über Kopfhörerausgang oder Lautsprecher

• Ring-Begrenzer: arbeitet ähnlich einer Taumelscheibenbegrenzung zur Ansteuerung von bis zu drei Voith-Schneider-Antrieben in Schiffsmodellen.

• Kanal-Sequenzer zur Automatisierung von Servoabläufe von bis zu drei Servos, z. B. zum automatischen Ausfahren von Fahrwerken oder Klapptriebwerken mit Ablaufsteuerung.

Modell-Programme

• Modelltyp-Icon: Graphische Anzeige des Modelltyps (Flächenmodell/Heli)

• Senderbetriebszeit-Timer

• Schalterzuordnung der Flugphasen-Schalter: sechs Schalter, davon zwei mit Prioritätsfunktion. Die Bezeichnung jeder Schalterkombination ist aus einer Liste frei wählbar.

• Leitwerkstyp normal, V-Leitwerk, Delta/Nf und 2 HR Sv 3+8 (damit stehen sofort zwei miteinander verknüpfte Höhenruder-Servos ohne Verwendung von freien Mischern/Kreuzmischern zur Verfügung)

• Erweitertes Gebermenü: Möglichkeit der eingangsseitigen Mittenverstellung. Alle Bedienelemente mit Ausnahme der Trimmung können als Geber zugeordnet werden. Jedem Eingang können wahlweise auch zwei Schalter für echte 3-Stufen-Funktionen zugewiesen werden.

• Flächenmischer: Neu konzipiertes Multi-Klappen-Menü für einfachste Einstellungen von bis

zu acht Flächenservos ﬂugphasenspeziﬁsch auf übersichtliche Weise auch ohne Einsatz freier Mischer

• Einstellbereich Servomitte auf ±125 % erweitert

• Anzahl Flugphasen: Fläche: 7, Heli: 6 + AR

• Phasentrimmung bei Flächenmodellen für alle Achsen möglich

• Vertauschen der Servobelegung am Empfängerausgang

mc- 2 0 HoTT

Nur

• maximal 4 QR/4 WK und somit volle Unterstützung von bis zu acht Flächenservos auch ohne Verwendung freier Mischer

• »Logische Schalter«: Diese Funktion erlaubt es, zwei Schalter mit einer »und«- oder »oder«-Funktion logisch miteinander zu verknüpfen. Das Ergebnis kann als virtueller Schalter weiter verwendet werden. Anwendungsbeispiel: Bestimmte Funktionen sollen nur in Abhängigkeit von anderen aktiviert werden können (z. B. Radbremse nur aktivierbar, wenn Fahrwerk ausgefahren). Mehrere Funktionen, die normalerweise unabhängig voneinander geschaltet werden, sollen ggf. durch einen „Notfallschalter“ in Grundstellung gebracht werden.

• Abschaltbare Flugphasen-Umschalt-Verzögerung: Für einzelne Kanäle ist ﬂugphasenweise die Ver-

zögerungszeit abschaltbar (z. B. für Motor-Aus bei Elektromodellen oder Head-Lock aktivieren/deaktivieren Heli).

Allgemeine HoTT-Merkmale

• Einfaches und extrem schnelles modellabhängiges Binding

• Extrem schnelles Rebinding auch bei maximaler Entfernung

• Binden von beliebig vielen Empfängern zur Kanalerweiterung

• Reichweite: Test- und Warnfunktion

• Unterspannungswarnung

• Mit den Empfängern GR-16 und GR-24 können in der Betriebsart SAME bis zu jeweils vier Servos blockweise mit einer Servo-Zykluszeit von 10 ms gleichzeitig angesteuert werden (nur Digital-Servos!)

• Auswählbare Zykluszeit 10 ms oder 20 ms/30 ms, je nach Empfänger und Betriebsart

• Dank der verkürzten Zykluszeit von bis zu 10 ms wird eine extrem kurze Reaktionszeit erreicht.

• Telemetrieauswertung im Senderdisplay in Echtzeit. Zusätzlich können die Telemetriedaten wahlweise auch mit der SMART-BOX angezeigt werden.

• Mittels Channel-Mapping im Empfänger beliebig aufteilbare Steuerfunktionen, siehe Seite 243.

• Im Empfänger integrierte Drehrichtungseinstellung und Servoweg-Limitierung um beispielsweise ge- mappte Servos aufeinander abstimmen zu können

• Im Empfänger programmierbare Fail-Safe-Funktion »Halten«, »Aus« oder »voreingestellte Positionen anfahren« für jeden einzelnen Servokanal getrennt einstellbar

15Beschreibung Fernlenkset

Computer Systeme der Serie mc-16 und mc-20

zwei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

Das Set Best.-Nr. 33016 enthält

• Microcomputer-Sender bautem LiIo 1s4p/4000 mAh/3,7 V TX-Senderakku sowie 2 Drei-Stufenschalter, 2 Proportional-Schieberegler auf der Mittelkonsole und 2 seitliche Proportional-Drehschieber (Änderung vorbehalten)

• Steckerladegerät (4,2 V, 500 mA)

• kurze und lange Knüppel (Best.-Nr. 33000.2 bzw. 33000.3)

• bidirektionaler Graupner|SJ-Empfänger GR-16 HoTT (Best.-Nr. 33508) für den Anschluss von bis zu 8 Servos

• USB-Schnittstelle (Best.-Nr. 7168.6) einschl. passendem USB-Kabel für den Anschluss an einen PC sowie Adapterkabel (Best.-Nr. 7168.6S) für Empfänger-Updates

• Micro-SD-Karte (4 GB) mit Adapter für Kartenlesegeräte

Ersatzteile

Best.-Nr. Beschreibung

3080 Alu-Senderkoffer HoTT 400x300x150 mm

33000.1 Senderakku ﬂach LiIo 1s6p/6000 3,7 V TX

33002.1

33012.2 Sender Bügelaufhängung für die Sender

Micro-SD Karte 4 GB für HoTT-Sender

mc-16 HoTT mit einge-

mc-16 und mc- 2 0 HoTT

33012.3 Handauﬂagen für die Sender mc-16 und

mc- 2 0 HoTT (2 Stück)

Beschreibung Fernlenkset

Das Set Best.-Nr. 33020 enthält

• Microcomputer-Sender bautem LiIo 1s6p/6000 mAh/3,7 V TX-Senderakku sowie zwölf Kippschalter (drei 3-Stufen-Schalter, fünf 2-Stufen-Schalter, zwei selbst rückstellende 2-Stufen-Schalter sowie zwei 2-Stufen-Sicherheitsschalter) und zwei Tast-Schalter auf der Senderrückseite, zwei INC/DEC-Taster (CTL5 +

6) sowie zwei seitliche Proportional-Drehschieber und zwei Proportional-Schieberegler (Änderung vorbehalten)

• Steckerladegerät (4,2 V, 500 mA)

• kurze und lange Knüppel (Best.-Nr. 33000.2 bzw. 33000.3)

• bidirektionaler Graupner|SJ-Empfänger GR-24 HoTT (Best.-Nr. 33512) für den Anschluss von bis zu 12 Servos

• USB-Adapter/Schnittstelle (Best.-Nr. 7168.6) einschl. passendem USB-Kabel für den Anschluss an einen PC sowie Adapterkabel (Best.-Nr. 7168.6S) für Empfänger-Updates

• Micro-SD-Karte (4 GB) mit Adapter für Kartenlesegeräte

• Bügelaufhängung für Umhängeriemen

• Umhängeriemen

• Handauﬂagen

• Alukoffer

mc- 2 0 HoTT mit einge-

Zubehör

Best.-Nr. Beschreibung

71.26 Senderriemen Graupner|SJ HoTT

72.40 Senderkreuzriemen Deluxe

Lehrer-/Schüler-Kabel für die Sender

Weiteres Zubehör im Internet unter www.graupner.de. Wenden Sie sich auch an Ihren Fachhändler. Er berät Sie gerne.

mc-

16 HoTT und mc-2 0 HoTT, siehe Seite

223

Technische Daten

Sender

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT

Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Sendeleistung 100 mW EIRP Steuerfunktionen

mc-16 HoTT:

8 Funktionen, davon 4 trimmbar

mc- 2 0 HoTT:

12 Funktionen, davon

4 trimmbar Temperaturbereich -10 … +55 °C Antenne in das Gehäuse integrierte

Patch-Antenne Betriebsspannung 3,2 … 4,8 V Stromaufnahme ca. 400 mA Reichweite bis ca. 4.000 m Abmessungen (ohne

Handauﬂagen) Gewicht ca. 1200 g mit Senderakku,

ca. 235 x 228 x 66 mm

aber ohne weiteres Zubehör

Empfänger GR-16 HoTT

Best.-Nr. 33508 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V* Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne Diversity-Antennen,

2 x ca. 145 mm lang, ca. 115 mm gekapselt und ca.

30 mm aktiv Ansteckbare Servos 8 Anschlüsse für Sen-

1 soren

Temperaturbereich -10 … +55 °C Abmessungen ca. 46 x 21 x 14 mm Gewicht ca. 12 g

Empfänger GR-24 HoTT

Best.-Nr. 33512 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V* Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne Diversity-Antennen,

2 x ca. 145 mm lang, ca. 115 mm gekapselt und ca.

30 mm aktiv Ansteckbare Servos 12 Anschlüsse für Sen-

1 soren

Temperaturbereich -10 … +55 °C Abmessungen ca. 46 x 31 x 14 mm Gewicht ca. 16 g

* Die Angabe des zulässigen Betriebspannungsberei-

ches gilt ausschließlich für den Empfänger! Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang, dass die

Eingangsspannung des Empfängers ungeregelt an den Servoanschlüssen bereitgestellt wird, der zulässige Betriebsspannungsbereich der überwiegenden Mehrzahl der derzeit noch auf dem Markt verfügbaren Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. aber nur 4,8 bis 6 Volt beträgt!

17Beschreibung Fernlenkset

Allgemeine Betriebshinweise

Sender mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

Sender-Stromversorgung

Die Sender nem wiederauﬂadbaren 1s4p-Lithium-Ionen-Akku mit 4000 mAh und die Sender mc-20 HoTT mit einem 1s6p-Lithium-Ionen-Akku mit 6000 mAh Kapazität ausgestattet. (Änderungen vorbehalten.)

Die Senderakkuspannung ist während des Betriebs im LCD-Display zu überwachen. Bei Unterschreiten einer in der Zeile „Warnschwelle Akku“ des Menüs »Allgem. Einstellungen« (Seite 272) einstellbaren Spannung, standardmäßig 3,60 V, ertönt ein akustisches Warnsignal und im Display erscheint das Fenster:

Spätestens jetzt ist der Betrieb umgehend einzustellen und der Senderakku wieder zu laden!

Hinweis:

Der wiederauﬂadbare 1s-LiIo-Senderakku kann, wie nachfolgend beschrieben, sowohl über die hinter der – von vorne betrachtet – linken stirnseitigen Abdeckklappe des Senders angebrachte Ladebuchse mit dem mitgelieferten Stecker-Ladegerät (Best.-Nr.

32032.4) wie auch über die unter der rechten Abdeckung beﬁndliche USB-Buchse geladen werden.

Die Ladebuchse ist serienmäßig über eine Schutz18

mc-16 HoTT sind serienmäßig mit ei-

Der in den jeweiligen Sender serienmäßig eingebaute Akku ist bei Auslieferung jedoch nicht geladen.

#01

3.5V

0:22h

Achten Sie auf die Einstellung des richtigen Akkutyps im Menü »Allgemeine Einstel-

lungen« (Seite 272)! Standardmäßig muss „Lith.“ eingestellt sein.

Betriebshinweise

Akku muss geladen werden !!

0 00 0

diode gegen Verpolung geschützt. Original Graupner|SJ-Automatikladegeräte erkennen dennoch die

Spannungslage des Akkus. Beachten Sie Einstellhinweise des verwendeten Ladegerätes.

Polarität der

Die auf dem Markt beﬁndlichen Ladekabel anderer Hersteller weisen oft unterschiedliche Polaritäten auf. Verwenden Sie deshalb nur original Graupner|SJ-Ladekabel mit der Best.-Nr. 3022.

Laden des Senderakkus mit Steckerlader

Mit dem dem Set beiliegenden Steckerlader (4,2 V/500 mA) beträgt die Ladezeit je nach Ladezustand des Senderakkus bis zu ca. 15 Stunden.

Akkutypen ausgelegt sind. Eine zu hohe Ausgangsspannung und evtl. zusätzlich falsche Polarität des Steckers, siehe weiter unten, können immense Schäden verursachen. Wir empfehlen, den Steckerlader ggf. entsprechend zu beschriften.

Beachten Sie die entsprechenden Sicherheitshinweise auf den Seiten 8 … 10.

verbunden ist, einschalten! Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung derart ansteigen lassen, dass der Sender durch Überspannung sofort beschädigt wird. Achten Sie deshalb auch immer auf einen sicheren und guten Kontakt aller Steckverbindungen.

mc- Ladebuchse

Verwenden Sie keinesfalls Steckerladegeräte anderer Hersteller oder Ladegeräte, die für andere

Der Sender muss während des gesamten Ladevorgangs ausgeschaltet sein. Niemals den Sender, solange er mit dem Ladegerät

Laden des Senderakkus über die USB-Buchse

Alternativ kann der im Sender verbaute Original Graupner/SJ-Senderakku mit integrierter Schutzschaltung, über den USB-Anschluss der Sender

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT, siehe „mi-

ni-USB-Anschluss“ auf Seite 28, mit den an USBPorts üblichen Strömen geladen werden.

WARNUNG:

Beim Laden eines Akkus ohne integrierter Schutzschaltung über die USB-Buchse besteht erhebliche Brandgefahr!

Laden mit Automatik-Ladegeräten

Für ein schnelleres Auﬂaden des 1s-LiIo-Ak kus können auch Graupner|SJ-Automatikladegeräte verwendet werden. Eine Auswahl zeigt die nachfolgende Tabelle.

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör)

geeignet

für folgende

Akku typen

Best.Nr. Bezeichnung

6411 6463 6464 6466 6468 6469 6470 6475 6478 6480

Ultramat 8 x x x x x Ultramat 12 plus x x x x x x Ultramat 14 plus x x x x x x x Ultra Trio plus 14 x x x x x x x Ultramat 16S x x x x x x x Ultra Trio Plus 16 x x x x x x Ultramat 18 x x x x x x x Ultra Duo Plus 45 x x x x x x Ultra Duo Plus 60 x x x x x x x

Ultra Duo Plus 80 x x x x x x

Anschl. 220 V AC

Anschl. 12 V DC

NiCd

NiMH

LiPo/LiIo

Bleiakku

integr. Balancer

Für die Auﬂadung ist zusätzlich für den Sender das Ladekabel Best.-Nr. 3022 und für den Empfängerakku das Ladekabel Best.-Nr. 3021 erforderlich.

Weitere Ladegeräte sowie Einzelheiten zu den aufgeführten Ladegeräten ﬁnden Sie im Graupner|SJ Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de.

Verbinden Sie erst die Bananenstecker

des Ladekabels mit dem Ladegerät und

stecken Sie dann erst das andere Ende des Ladekabels in die Ladebuchse am Sender. Verbinden Sie niemals die blanken Enden der Stecker eines bereits am Sender angeschlossenen Ladekabels miteinander!

Um Schäden am Sender zu vermeiden, darf der Ladestrom generell 1,5 A nicht überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Entnahme des Senderakkus

Zur Entnahme des Senderakkus zunächst den Deckel des Akkuschachtes auf der Senderrückseite in Pfeilrichtung abziehen:

Akkuanschlussstecker

Den Akku seitlich anheben und ohne Kraftanwendung vom Klettband abziehen. Dann den Stecker des Senderakkus durch vorsichtiges Ziehen am Zuleitungskabel lösen.

(Die Abbildung zeigt den Akku des Senders

mc- 2 0

HoTT.)

Einsetzen des Senderakkus

Der Akkuanschluss ist durch zwei angeschrägte Kanten gegen Verpolung beim Wiedereinstecken geschützt, siehe Abbildung. Die freie Buchse des Akkuanschlusssteckers zeigt, wie in der Abbildung links zu sehen, nach unten. Der Pluspol (rotes Kabel) beﬁndet sich in der Mitte und der Minuspol (braunes oder schwarzes Kabel) auf der der Antenne zugewandten Seite.

Auf keinen Fall den Stecker mit Gewalt in die Buchse auf der Senderplatine eindrücken.

Legen Sie anschließend den Akku

Polarität Senderakkustecker

in das Fach und schließen Sie den Deckel des Senders.

Akku-Betriebszeituhr im Display links unten

Diese Uhr wird automatisch auf den Wert „0:00“ zurückgesetzt, sobald bei Wiederinbetriebnahme des Senders die Spannung des Senderakkus, z. B. aufgrund eines Ladevorganges, erkennbar höher als zuletzt ist und zeigt die kumulierte Betriebszeit des Senders ab diesem Zeitpunkt.

0:00.0 0:00.0

#01

S F

HoTT

0.0V

4.1V

0:00h

Allgemeine Ladehinweise

•

Es sind stets die Ladeanweisungen des Ladegeräte- sowie des Akkuherstellers einzuhalten.

•

Achten Sie auf den maximal zulässigen Ladestrom des Akkuherstellers. Um Schäden am Sender zu vermeiden, darf der Ladestrom des Senders aber gene-

rell 1,5 A nicht überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Soll der Senderakku dennoch mit mehr als 1,5 A geladen werden, muss dieser unbedingt außerhalb des Senders geladen werden! Anderenfalls riskieren Sie Schäden an der Platine durch Überlastung der Leiterbahnen und/oder eine Überhitzung des Akkus.

• Vergewissern Sie sich durch einige Probeladungen von der einwandfreien Funktion der Abschaltautomatik bei Automatik-Ladegeräten. Dies gilt insbesondere, wenn Sie den serienmäßig eingebauten Lithium-Akku mit einem Automatik-Ladegerät auﬂaden wollen. Passen Sie ggf. das Abschaltverhalten an, sofern das verwendete Ladegerät diese Option besitzt.

• Führen Sie keine Akku-Entladungen oder Akkupﬂegeprogramme über die Ladebuchse durch! Die Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet!

• Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät verbinden, dann erst mit dem Empfänger- oder Senderakku. So verhindern Sie einen versehentlichen Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabelstecker.

• Bei starker Erwärmung des Akkus überprüfen Sie den Zustand des Akkus, tauschen diesen ggf. aus oder reduzieren den Ladestrom.

• Lassen Sie den Ladevorgang eines Akkus niemals unbeaufsichtigt!

• Beachten Sie die Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften ab Seite 8.

19Betriebshinweise

Öffnen des Sendergehäuses

Lesen Sie sorgfältig die nachfolgenden Hinweise bevor Sie den Sender öffnen. Wir

empfehlen Unerfahrenen, die nachfolgend beschriebenen Eingriffe ggf. im Graupner|SJ-Service durchführen zu lassen. Der Sender sollte nur in folgenden Fällen geöffnet werden:

• wenn ein neutralisierender Steuerknüppel auf

nicht neutralisierend oder ein nicht neutralisierender Steuerknüppel auf neutralisierend umgebaut werden soll

• zur Einstellung der Steuerknüppelrückstellkraft

Vor dem Öffnen des Gehäuses Sender

ausschalten.

Öffnen Sie den Akkuschacht und entnehmen Sie wie auf der vorherigen Doppelseite beschrieben, den Senderakku. Lösen Sie anschließend die jeweils 3 unteren der insgesamt 6 Befestigungsschrauben jeder der beiden ggf. montierten Handauflagen.

Lösen Sie hernach die auf der Senderrückseite und im Akkuschacht versenkt angebrachten insgesamt fünf Schrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher der Größe PH1, siehe Abbildung:

leicht schräg nach hinten geneigt an. Halten Sie die beiden Gehäuseteile mit der Hand

zusammen und lassen Sie diese 5 Schrauben durch Umdrehen des Senders zunächst auf eine geeignete Unterlage herausfallen. Heben Sie nun die Unterschale vorsichtig ab und legen Sie diese dann zur Seite.

Wichtige Hinweise:

•

Dies gilt ausdrücklich auch für die beidseits des vorderen Displays montierten Schalter! Wenden Sie sich diesbezüglich ggf. an den zuständigen Graupner|SJ-Service.

• Schalten Sie bei geöffnetem Sendergehäuse niemals den Sender ein!

•

• Berühren Sie keinesfalls die Platinen mit metallischen Gegenständen. Berühren Sie Kontakte auch nicht mit den Fingern.

Nehmen Sie keinerlei Veränderungen am Sender vor, da ansonsten der Garantieanspruch und die Zulassung erlöschen!

Achten Sie darauf, dass die im Akkuschacht beﬁndliche – kürzere – Schraube nicht in den Sender fällt.

• … Sie ggf. wieder Ihre Handauﬂagen anschrauben.

Lithiumbatterie CR 2032

Bei geöffneter Senderrückwand ist auf der unterhalb der Antenne beﬁndlichen Platine etwas links von der Mitte der Halter einer CR 2032 sichtbar:

Lithiumbatterie

Diese Batterie dient als Schutz vor Verlust von Datum und Uhrzeit durch Ausfall der Stromversorgung des Senders, beispielsweise bei einem Akkuwechsel.

Setzen Sie dabei der Neigung der Bohrungen entsprechend, den Kreuzschlitzschraubendreher jedoch

Betriebshinweise

Beim Schließen des Senders achten Sie bitte darauf, dass …

• … keine Kabel beim Aufsetzen der Unterschale eingeklemmt werden.

• … die beiden Gehäuseteile vor dem Verschrauben bündig aufeinander sitzen. Niemals die beiden Gehäuseteile mit Gewalt zusammendrücken.

• Drehen Sie die Gehäuseschrauben mit Gefühl in die bereits vorhandenen Gewindegänge, damit diese nicht ausreißen.

• … Sie die kürzere der fünf Schrauben wieder im Akkufach eindrehen.

• … Sie wieder den Akku anschließen.

Umstellen der Kreuzknüppel Neutralisierung

Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Steuerknüppel von neutralisierend auf nicht neutralisierend umgestellt werden. Öffnen Sie den Sender wie auf der linken Seite beschrieben.

Zum Wechsel der serienmäßigen Einstellung des Steuerknüppels lokalisieren Sie die auf der nachfolgenden Abbildung des linken Knüppelaggregates weiß umrandete Schraube.

Hinweis:

Das rechte Knüppelaggregat ist um 180 ° gedreht eingebaut, sodass bei diesem die gesuchte Schraube rechts unterhalb der Mitte zu ﬁnden ist.

Bremsfeder und Ratsche

Mit der äußeren der beiden in der nächsten Abbildung markierten Schrauben stellen Sie die Bremskraft ein und mit der inneren die Stärke der Ratsche des jeweiligen Steuerknüppels:

Hinweis:

Das rechte Knüppelaggregat ist um 180 ° gedreht eingebaut, sodass bei diesem die gesuchten Schrauben links oben zu ﬁnden sind.

Steuerknüppelrückstellkraft

Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist ebenfalls auf die Gewohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justiersystem beﬁndet sich neben den Rückholfedern, siehe Markierungen in der folgenden Abbildung.

Durch Drehen der jeweiligen Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschraubendreher kann die gewünschte Federkraft justiert werden:

• Rechtsdrehung = Rückstellung härter,

• Linksdrehung = Rückstellkraft weicher.

vertikal

horizontal

Hinweis:

Das rechte Knüppelaggregat ist um 180 ° gedreht eingebaut, sodass bei diesem die gesuchten Schrauben rechts der Mitte zu ﬁnden sind.

Drehen Sie nun diese Schraube hinein, bis der betreffende Steuerknüppel von Anschlag bis Anschlag frei beweglich ist bzw. drehen Sie diese heraus, bis der Steuerknüppel wieder komplett selbstrückstellend ist.

21Betriebshinweise

Längenverstellung der Steuerknüppel

Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge stufenlos verstellen, um die Sendersteuerung an die Gewohnheiten des Piloten anpassen zu können.

Halten Sie die untere Hälfte des gerändelten Griffstückes fest und lösen Sie durch Drehen des oberen Teiles die Verschr aubung:

Nun durch Hoch- bzw. Herunterdrehen den Steuerknüppel verlängern oder verkürzen. Anschließend den oberen und unteren Teil des Griffstückes durch Gegeneinanderverdrehen wieder festlegen.

Gleichartig verfahren Sie beim Tausch der kurzen Knüppel gegen die mitgelieferten längeren.

Haltebügel für Senderriemen

Im Lieferumfang des Senders

mc- 2 0 HoTT ist se-

rienmäßig eine stabile Senderaufhängung für die Befestigung von Umhängeriemen enthalten. Der Sender

mc-16 HoTT kann mit dieser Senderaufhängung

(Best.-Nr. 33012.2) optional nachgerüstet werden. Die Haltebügel werden vor Gebrauch des Senders in

die senderseitige Bügelhalterung eingesteckt und verriegelt. Nach Gebrauch des Senders können sie auf dem gleichen Wege wieder entfernt werden:

erst drücken, dann drehen

Zur Montage der Haltebügel schieben Sie einen der beiden Bügel – wie oben dargestellt – schräg zur Sendermitte geneigt in die Bügelhalterung. Achten Sie nun darauf, dass der im Bügel angebrachte Arretierungstift mit dem Schlitz in der Bügelhalterung ﬂuchtet und drücken Sie dann den Bügel gegen die Feder ca. 1 cm in Richtung Sender. Parallel dazu klappen Sie den Bügel ohne Kraftanwendung nach außen, um den Bügel zu verriegeln. Setzen Sie den zweiten Haltebügel auf die gleiche Art ein.

Zum Entnehmen der Haltebügel entriegeln Sie erst einen der beiden Bügel, indem Sie diesen leicht nach innen drücken und dann in Richtung Sendermitte klappen. Sobald der Haltestift wieder frei ist, können Sie den Haltebügel ganz aus seiner Führung ziehen. Verfahren Sie mit dem zweiten Haltebügel genauso.

Als Ersatzteil bzw. Zubehör lieferbare Umhängeriemen:

Best.-Nr. Beschreibung

71.26 Senderriemen Graupner|SJ HoTT

72.40 Senderkreuzriemen Deluxe

Betriebshinweise

Senderbeschreibung

Vorderseite

(Die Abbildung zeigt den Sender mc- 20 HoTT.)

Im Gehäuse integrierte Antenne

Anschlussbuchsen

stirnseitig durch Blenden geschützt, s. ab Seite 24

LC-Display (nähere Erläuterung siehe Seite 30.)

EIN-/AUS-Schalter (ON/OFF mit LED-Anzeige)

Den EIN-/AUS-Schalter zum Einschalten des Senders ca. 1 Sekunde und zum Ausschalten ca. 3 Sekunden gedrückt halten.

Optionsplätze für Schalter und Taster: Standardmäßig montiert sind bei …

mc-16 HoTT: 2 Drei-Stufen-Schalter mc- 2 0 HoTT: 12 Schalter unterschiedlicher Aus-

führung und 2 INC/DEC-Taster

Funktionsmodule

Schiebedrehgeber: linke Seite „SD1“, rechte Seite „SD2“

Funktionsmodule

zwei Schieberegler „SR1“ und „SR2“

Digitaltrimmung

Dient zur Feinjustierung der Servopositionen (Steuerwegneutralstellung). Mit jedem Klick erfolgt eine schrittweise Verstellung (Positionsanzeige im Display). Schrittweite im Menü »Knüppeleinstellung« wählbar.

linke Vier-Wege-T aste:

ESC = auswählen/bestätigen ESC ca. 1 s gedrückt: Wechsel zwischen Telemetrie-

menü und Grundanzeige

= mit jedem Drücken einer der vier Richtungen:

(, , , ) blättern gleichzeitiges Drücken der Tasten  = Wechsel zw. Grunddisplay und Servoanzeige

gleichzeitiges Drücken der linken Tasten

 + SET der rechten Vier-Wege-Tas- te = Wechsel zum „Versteckten Modus“, siehe Seite 36.

Laut- sprecher

mc-2 0

LC-Display (nähere Erläuterung siehe Seite 30.) Kontrasteinstellung im Menü »allgem. Einstellungen«, Seite 271

Warnanzeigen:

• bei Unterschreiten einer best. Akkuspannung

• bei Fehlfunktion des Lehrer-/Schüler-Systems

• K1-Knüppel zu weit in Richtung Vollgas beim Einschalten des Senders

• …

LED-Anzeigen

BATTERY: leuchtet bei ausreichender Spannung RF: leuchtet bei HF-Abstrahlung WARNING: blinkend bei z. B. „Gas zu hoch“, „kein

Schülersignal“, „Senderakku span nung zu niedrig“, …

Steuerknüppel

Zwei Kreuzknüppel für insgesamt vier unabhängige Steuerfunktionen. Die Steuerknüppel können in der Länge verstellt werden. Die Zuordnung der Steuerfunktionen 1 … 4 lässt sich modelltypabhängig in dem Menü »Grundeinstellung Modell«

einstellen, z. B. Gas links oder rechts. Der Gassteuerknüppel kann auch von neutrali- sierend auf nicht neutralisierend umgestellt werden, siehe Seite 21.

berührungssensitive Tasten links u. rechts

rechte Vier-Wege-T aste:

SET = auswählen/bestätigen

= mit jedem Drücken einer der vier Richtungs symbole (, , , ) blättern bzw. Werte verändern

Auf dem Umfang mit Finger kreisen = blättern/Werte verändern. Alternativ Werte aus wahl mit linker Vier-Wege-Taste (, , , )

oder

gleichzeitiges Drücken von  oder  = CLEAR

Senderbeschreibung - Vorder seite

Stirnseitige Anschlüsse

Ladebuchse

(Die Abbildungen zeigen den Sender mc- 20 HoTT.) Unter der linken stirnseitigen Abdeckung ist der Lade-

anschluss der Sender HoTT zugänglich:

Der wiederauﬂadbare LiIo-Senderakku kann über die hinter der – von vorne betrachtet – linken stirnseitigen Abdeckklappe des Senders angebrachte Ladebuchse mit dem mitgelieferten Stecker-Ladegerät geladen werden.

Der maximal zulässige Ladestrom mit Graup- ner|SJ-Automatikladegeräten beträgt 1,5 A.

Verwenden Sie keinesfalls Steckerladegeräte anderer Hersteller oder Ladegeräte, die für andere Akkutypen ausgelegt sind. Eine zu hohe Ausgangsspannung und evtl. zusätzlich falsche Polarität des Steckers können immense Schäden verursachen.

Nähere Angaben zum Laden des Senderakkus ﬁnden Sie auf Seite 18. Beachten Sie auch die Sicherheitshinweise im Umgang mit Lithium-Akkus auf den Seiten 8 … 10.

Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

mc-16 HoTT und mc- 2 0

DSC-Buchse

Das Kürzel „DSC“ geht aus den Anfangsbuchstaben der ursprünglichen Funktion „Direct Servo Control“ hervor. Beim HoTT-System ist allerdings eine „direkte Servo-Kontrolle“ per Diagnosekabel aus technischen Gründen nicht mehr möglich.

Unter der linken stirnseitigen Abdeckung ist die DSC-Buchse des Senders zugänglich:

Die serienmäßige zweipolige DSC-Buchse in den Sendern mc-16 HoTT und mc-20 HoTT dient sowohl als Lehrer- oder Schüler-Buchse sowie als Schnittstelle zu Flugsimulatoren oder externen HF-Modulen.

Für eine korrekte DSC-Verbindung bitte beachten:

1. Nehmen Sie ggf. erforderliche Anpassungen in den Menüs vor.

Zur Anpassung des Senders an ein Lehrer-/Schüler-System siehe ab Seite 220.

2. Belassen Sie sowohl beim Betrieb eines Flugsimulators wie auch beim Betrieb des Senders als

Schüler-Sender den Sender immer ausgeschal- tet, denn nur in dieser Stellung bleibt auch nach

dem Einstecken des DSC-Kabels das HF-Modul des Senders inaktiv. Gleichzeitig reduziert sich auch der Stromverbrauch des Senders geringfügig.

In diesem Zustand sollte nur die rote LED

konstant leuchten und in der Grundanzeige des Senders die Zeichenfolge „DSC“ sichtbar sein. Parallel dazu wird die Anzeige von Telemetriedaten und -symbolen unterdrückt …

SCHUELER

#11

4.1V

0:01h

… und bei der mc-20 erscheint im oberen Display die Anzeige „KANN KEINE DATEN EMPFANGEN“.

Damit ist der Sender betriebsbereit. Im Lehrer-Betrieb des Senders ist dagegen der

Sender vor dem Einstecken des entsprechenden Kabels einzuschalten.

3. Verbinden Sie das andere Ende des Verbindungskabels mit dem gewünschten Gerät unter Beachtung der jeweiligen Betriebsanleitung.

Wichtig:

Achten Sie darauf, dass alle Stecker fest in die jeweiligen Buchsen einge-

steckt sind und benutzen Sie nur die dafür vorgesehenen Steckverbindungen mit 2-poligem Klinkenstecker auf der DSC-Seite.

4. Im Menü »Grundeinstellung Modell« (Seite 86 bzw. 96) kann in der Zeile „DSC-Ausgang“ – abhängig von der Anzahl zu übertragender Funktionen – einer der folgenden Modi eingestellt werden: PPM10, PPM16, PPM18 und PPM24. Default-Einstellung: PPM10.

Hinweise zu Flugsimulatoren:

•

Klinkenstecker oder am DSC-Modul vom Graup-

Durch die Vielfalt der am Markt beﬁndlichen Flugsimulatoren ist es durchaus möglich, dass die Kontaktbelegung am

S F

DSC

0:00.0 0:00.0

HoTT

Data-Buchse

Kopfhöreranschluss

ner|SJ-Service angepasst werden muss.

ACHTUNG:

•

PC-Interface Ihres Simulators kann es ggf. zur Zerstörung des Senders durch elektrostatische Entladung kommen! Diese Verbindungsart darf deshalb nur dann benutzt werden, wenn Sie sich – z.B. mit Hilfe eines im einschlägigen Elektronikhandel erhältlichen Erdungsarmbands – vor elektrostatischer Auﬂadung während des Simulatorbetriebs schützen. Graupner|SJ empﬁehlt deshalb dringend, ausschließlich Simulatoren mit kabelloser Übertragungstechnik zu benutzen.

Beim direkten Anschluss Ihres Senders an einen PC oder ein Laptop mittels Verbindungskabel (DSC-Kabel) und/oder

Unter der linken stirnseitigen Abdeckung der Sender

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT beﬁndet sich

rechts die sogenannte DATA-Buchse:

Diese ist für den Anschluss der optional erhältlichen Smart-Box (Best.-Nr. 33700) vorgesehen.

Näheres zur Smart-Box ﬁnden Sie im Graupner|SJ Hauptkatalog FS sowie im Internet unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Optional kann die Data-Buchse aber auch zum Anschluss eines externen HF-Moduls eines anderen Herstellers benutzt werden, siehe „SP.“ im Abschnitt „Modul“ des Menüs »Grundeinstellung Modell« auf den Seiten 83 bzw. 93.

Unter der rechten stirnseitigen Abdeckung des Senders ist links der Kopfhöreranschluss zugänglich:

Die Buchse ist zum Anschluss eines handelsüblichen Ohr- oder Kopfhöhrers mit 3,5 mm Stereo-Klinkenstecker vorgesehen. (Nicht im Set enthalten.) Ist ein Kopfhörer eingesteckt, ist der Lautsprecher des Senders abgeschaltet und in der Grundanzeige erscheint ein entsprechendes Symbol:

0:00.0

#01

3.9V

2:22h

0:00.0

HoTT

5.5V

Über diesen Anschluss werden neben den akustischen Signalen des Senders ggf. auch die mit dem »Telemetrie«-Menü verbundenen Signale und Ansagen ausgegeben. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Näheres dazu unter „Ansagen“ im Abschnitt »VERSTECKTER MODE« ab Seite 36 und »Telemetrie« ab Seite 238.

Die Lautstärke der über den Kopfhöhreranschluss ausgegebenen Signale und Ansagen kann in den Zeilen „LS Sprache“, „LS Vario“ und „LS Tasten“ des

25Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

Menüs »allgemeine Einstellungen« (Seite 268) individuell angepasst werden.

Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

Kartenschacht

micro-SD und micro-SDHC Unter der rechten stirnseitigen Abdeckung der Sen-

der

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT ist der Kar-

tenschacht für Speicherkarten vom Typ micro-SD und micro-SDHC zugänglich:

Neben der standardmäßig mitgelieferten können alle handelsüblichen micro-SD-Speicherkarten mit bis zu 2 GB und micro-SDHC-Karten mit bis zu 32 GB Speicherplatz verwendet werden. Herstellerseitig empfohlen wird jedoch die Verwendung von Speicherkarten mit nur bis zu 4 GB, da diese Kapazität im Normalfall völlig ausreicht.

Die zur Verwendung im Sender vorgesehene Speicherkarte wird wie beispielsweise von Digitalkameras oder Mobiltelefonen bekannt, mit den Kontakten nach oben in den Schacht eingeschoben und verriegelt, siehe obiges Foto. Nach dem Einsetzen der Speicherkarte kann die Abdeckklappe des Sender wieder geschlossen werden.

Wurde die standardmäßig mitgelieferte oder auch eine andere, bereits mindestens einmal in den Sender eingesetzte Speicherkarte eingesetzt, ist die Karte unmittelbar nach dem Einschalten des Senders betriebsbereit. Sobald nach dem Einsetzen einer solchen Karte der Sender wieder eingeschaltet wird, erscheint in der Grundanzeige das stilisierte Abbild einer Speicherkarte:

0:00.0

#01

3.9V

2:22h

Anderenfalls werden erst einige Ordner auf der Speicherkarte erstellt. In der Grundanzeige des Senders symbolisiert durch ein sich permanent langsam von links nach rechts füllendes Kartensymbol. Sobald diese Animation endet, kann die eingelegte Speicherkarte genutzt werden.

Entnehmen Sie ggf. die so vorbereitete Speicherkarte wieder dem Sender und schieben Sie diese in einen geeigneten Kartenleser. Schließen Sie diesen an Ihren PC bzw. Ihr Laptop an und kopieren Sie die zuvor wie im Abschnitt „Download eines Firmwarepaketes“ auf Seite 50 beschrieben, von der Download-Seite des Senders heruntergeladenen Dateien in die entsprechenden Ordner. Entnehmen Sie nun die Speicherkarte Ihrem Kartenleser und setzen Sie diese wieder in den Sender ein.

Entnehmen der Speicherkarte

SD-Karte etwas in Richtung Kartenschacht drücken, um diese zu entriegeln, und dann herausziehen.

Datenerfassung / -speicherung

Die Datenspeicherung auf der SD-Karte ist an die Flugzeituhr gekoppelt: Wird diese

gestartet, startet – sofern sich eine geeignete Speicherkarte im Kartenschacht beﬁndet und eine Telemetrie-Verbindung zum Empfänger besteht – auch die Datenspeicherung. Die Datenspeicherung stoppt wieder, wenn die Flugzeituhr gestoppt wird. Gestartet und gestoppt wird die Flugzeituhr wie im Abschnitt »Uhren (allgem.)« auf Seite 161 beschrieben.

Das Schreiben von Daten auf die Speicherkarte wird durch die permanent langsam von links nach rechts laufende „Füllung“ des Speicherkartensymbols

0:00.0

HoTT

5.5V

dargestellt. Nach dem Abschluss einer Datenspeicherung beﬁn-

det sich ein (leerer) Ordner „Models“ und ein Ordner „LogData“ auf der Speicherkarte. In Letzterem werden die nach dem Schema 0001_Jahr-Monat-Tag.bin, 0002_Jahr-Monat-Tag.bin usw. benannten Log-Dateien in Unterordnern namens „Modellname“ abgelegt. Sollte dagegen ein Modellspeicher noch „namenlos“ sein, dann sind die entsprechenden Log-Dateien nach Entnahme der Speicherkarte aus dem Sender und deren Einsetzen in den Kartenschacht eines PC‘s oder Laptops in einem Unterordner namens „NoName“ zu ﬁnden. Mit dem unter www.graupner. de auf der Download-Seite des Senders zu ﬁndenden PC-Programm können die Daten auf einem kompatiblen PC ausgewertet werden.

Import von Sprachdateien

Wie zuvor im Abschnitt „Kopfhörer“ angesprochen, können über diesen Anschluss neben den akustischen Signalen des Senders ggf. auch die mit dem »Telemetrie«-Menü verbundenen Signale und Ansagen ausgegeben werden. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Diese, zu einem Sprachpaket zusammengefassten und im senderinternen Speicher abgelegten Ansagen, können jedoch jederzeit durch ein Sprachpaket in einer anderen Sprache ersetzt werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt »VERSTECKTER MODUS« ab Seite 36.

Firmware-Updates des Senders

Analog zum vorstehend beschriebenen Abschnitt „ANSAGEN“ kann auch die Firmware des Senders aktualisiert und ggf. parallel dazu auch dessen Displaysprache ausgetauscht werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt »VERSTECKTER MODUS« ab Seite 36. Neben einer deutschen ﬁnden Sie auf der standardmäßig mitgelieferten SD-Karte zum Zeitpunkt der Überarbeitung dieser Anleitung je eine englische, französische, holländische, italienische

und spanische Firmware-Version. Entsprechende Updates und Informationen ﬁnden Sie

auf der Produktseite des jeweiligen HoTT-Senders unter Download auf www.graupner.de.

Wichtige Hinweise:

•

• Aus dem gleichen Grund muss der Sender immer auf den neuesten Softwarestand upgedatet sein.

•

ps://www.graupner.de/de/service/produktregistrierung.aspx registrieren. Nur so werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Im- und Export von Modellspeichern

Zwecks Datenaustausch zwischen bauartgleichen Sendern oder auch zur Datensicherung können beliebig Modellspeicher auf eine eingelegte Speicherkarte oder von dieser in den Sender kopiert werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt »Kopieren/ Löschen« ab Seite 74.

Hinweise:

•

den Speicherkarten genutzten FAT- bzw. FAT32-Dateisystems nicht auf diese übernommen werden und werden deshalb während des Kopiervorganges durch eine Tilde (~) ersetzt.

• Die Modellspeicher der Sender mx-20 und

Eventuelle Ansprüche können ohne Vorliegen einer Log-Datei nicht berücksichtigt werden.

Um immer rechtzeitig über wichtige Software updates informiert zu sein, sollten Sie sich unbedingt unter htt-

Einige der ggf. in Modellnamen verwendeten Sonderzeichen können aufgrund speziﬁscher Beschränkungen des von

mc-

20 HoTT sind prinzipiell kompatibel, ABER:

Zwingende Voraussetzung für einen „Import von SD-Karte“ im jeweils anderen Sender ist, dass zu-

vor der gewünschte Modellspeicher auf einem PC oder Laptop in das entsprechende Verzeichnis kopiert oder verschoben wird. Also beispielsweise von \\Models\mc-20 nach \\Models\mx-20 oder umgekehrt.

Näheres zu „Import von SD-Karte“ siehe Seite 76.

ACHTUNG:

Beachten Sie bitte unbedingt, dass nach einem entsprechenden „Import von

SD-Karte“ alle Modellfunktionen penibel zu überprüfen und insbesondere Geber- und Schalterfunktionen an den jeweiligen Sender anzupassen sind.

27Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

mini-USB-Anschluss

Unter der rechten stirnseitigen Abdeckung der Sender mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT beﬁndet sich rechts außen die Anschlussbuchse für Software-Updates sowie Datums- und Uhreinstellung über einen PC oder ein Laptop mit einem der Windows-Betriebssysteme XP, Vista, 7 oder 8:

An diese Buchse wird das dem Set beiliegende USB-Kabel angeschlossen. Die Vorgehensweise bei Software-Updates über den PC wird in der dem Softwarepaket beigefügten Anleitung beschrieben.

Die PC-seitig erforderliche Software sowie den passenden USB-Treiber ﬁnden Sie auf der Downloadseite unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Nach Installation des erforderlichen Treibers und der Software können dann über diese Verbindung je nach Bedarf der Sender upgedatet oder auch nur Uhrzeit und Datum gestellt werden.

Zur Datum- und Uhrzeiteinstellung über diese Buchse siehe auch Menü »Info-Anzeige« ab Seite 278.

Hinweis:

Über diesen USB-Anschluss können die in den Sendern mc-16 HoTT und mc-20

HoTT standardmäßig verbauten Akkus mit integrierter Schutzschaltung mit den an USB-Ports üblichen Strömen geladen werden, siehe Seite 18.

Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

Rückseite bzw. Senderinneres

(Die Abbildung zeigt den Sender mc- 20 HoTT.)

Lithiumbatterie CR2032 (nicht auﬂadbar)

Sichert unabhängig vom Senderakku Datum und

Uhrzeit, siehe Menü »Info-Anzeige« auf Seite 278.

Steckplätze für optionale Geber und Schalter

(Die Anschlussreihenfolge der Schalter ist im Prinzip beliebig, sollte sich der Übersichtlichkeit wegen aber dennoch an der Gehäusebeschriftung orientieren.

Steckplatz für optionales Bluetooth-Modul

Best.-Nr. 33002.5

HF-Modul

SW16/PB18 (bei geschlossenem Sender),

siehe „Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung“ auf Seite 62

Senderakkustecker

Laden des Akkus sowie Liste geeigneter Automatikadegeräte, siehe Seite 18

SW17/PB19 (bei geschlossenem Sender),

siehe „Geber-, Schalter- und Geberschal-

terzuordnung“ auf Seite 62

ACHTUNG:

Bei allen Arbeiten im Senderinneren Senderakku vom Akkuanschluss tren-

nen. Auf keinen Fall die Lötpunkte mit metallischen Gegenständen berühren, da sonst Kurzschlüsse entstehen können.

Nicht näher bezeichnete Buchsen und Stecker sind frei zu lassen.

Senderbeschreibung - Senderinneres

Display und Tastenfeld

(Die Abbildung zeigt das Bedienfeld des Senders mc-20 HoTT.)

linke Vier-Wege-T aste:

ESC = abbrechen/zurück ESC ca. 1 s gedrückt: Wechsel zwischen Grundan-

zeige und »Telemetrie«-Menü

= mit jedem Drücken einer der vier Richtungen:

(, , , ) blättern gleichzeitiges Drücken der Tasten = Wechsel zw. Grunddisplay und Servoanzeige

gleichzeitiges Drücken der linken Tasten

„Flugphasenname“, siehe Menü »Phaseneinstellung«, Seite 150 bzw. 154

 + SET der rechten Vier-Wege-Tas- te = Wechsel zu den „Versteckten Optionen“, siehe Seite 36.

Modellspeicherplatz

mc-16: 1 … 20 mc- 2 0 : 1 … 24

Modelltypanzeige: Flächenmodell, Helikopter

Modellname

kein Schüler Signal

Gas zu hoch!

Akku nuss geladen werden!!!

Fail-Safe ein stellen!

Auswahl möglicher Warnsignale und Hinweise. Näheres s. Seite 35.

Stoppuhr in min:s micro-SD-Karte eingelegt

(vorwärts/rückwärts)

Flugzeituhr in min:s

ggf. Anzeige einer Flugphasenuhr, siehe »Flugphasenuhren« Seite 164

Senderakkuspannung mit dynamischer Balken an zeige. Bei Unterschreiten von 3,60 V (einstellbar) erscheint eine Warnanzeige, gleichzeitig ertönt ein Warnsignal. (Umschaltbar auf NiMH-Akkus.)

Senderbetriebszeit: Diese wird nach einem Ladevorgang oder Akku- wechsel automatisch auf null zurückgesetzt.

Anzeigediagramm für alle vier digitalen Trimmhebel mit numerischer Anzeige und Richtungsanzeige

Senderbeschreibung - Display und Tastenfeld

M = Modell- betrieb P = Pupil

(Schüler-

sender)

Signalstärke

Betriebsart

Empfänger akku- spannung RX-SPG

rechte Vier-Wege-T aste:

SET = auswählen/bestätigen

= mit jedem Drücken einer der vier Richtungs symbole (, , , ) blättern bzw. Werte verändern

Auf dem Umfang mit Finger kreisen = blättern/Werte verändern. Alternativ Werte aus wahl mit linker Vier-Wege-Taste (, , , )

oder

gleichzeitiges Drücken von  oder  = CLEAR

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Graupner mc-16, mc-20 User guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Inhaltsverzeichnis

Sicherheitshinweise

Hinweise zum Umweltschutz

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus

Einleitung

Technische Daten

Allgemeine Betriebshinweise

Sender-Stromversorgung

Laden des Senderakkus mit Steckerlader

Laden des Senderakkus über die USB-Buchse

Laden mit Automatik-Ladegeräten

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör)

Entnahme des Senderakkus

Einsetzen des Senderakkus

Allgemeine Ladehinweise

Öffnen des Sendergehäuses

Lithiumbatterie CR 2032

Bremsfeder und Ratsche

Steuerknüppelrückstellkraft

Längenverstellung der Steuerknüppel

Haltebügel für Senderriemen

Senderbeschreibung

Vorderseite

Stirnseitige Anschlüsse

Ladebuchse

DSC-Buchse

Data-Buchse

Kopfhöreranschluss

Kartenschacht

Entnehmen der Speicherkarte

Datenerfassung / -speicherung

Import von Sprachdateien

Firmware-Updates des Senders

Im- und Export von Modellspeichern

mini-USB-Anschluss

Rückseite bzw. Senderinneres

Display und Tastenfeld