Graupner mc-12, mc-16, mc-20 Programming Manual [de]

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Programmier-Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Hinweise

Inhaltsverzeichnis ......................................................2

Hinweise zum Umweltschutz ..................................... 3

Sicherheitshinweise ................................................... 4

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Ionen (LiIo)- und Lithium-Polymer

(LiPo)-Akkus ..............................................................7

Vorwort ....................................................................10

Beschreibung der Fernlenksets ............................... 11

Technische Daten ....................................................15

Allgemeine Betriebshinweise

Sender ................................................................16

Stromversorgung des Senders ......................16

Empfohlene Ladegeräte ................................16

Akku-Betriebszeituhr im Display ....................17

Sendergehäuse öffnen ..................................18

Lithiumbatterie CR 2032................................18

Umstellen der Kreuzknüppel .........................19

Längenverstellung der Steuerknüppel ...........20

Haltebügel für Senderriemen ........................20

Senderbeschreibung

Vorderseite ....................................................21

stirnseitige Anschlüsse

Ladebuchse ..............................................22

DSC (Direct Servo Control) ......................22

Data-Buchse ............................................23

Kopfhöreranschluss ..................................23

Kartenschacht (Datenspeicherung) ......... 24

mini-USB-Anschluss ................................25

Senderinneres ...............................................26

Display und Tastenfeld ...................................28

Bedienung des „Data-Terminals“ ................... 29

Schnellaufrufe (Short Cuts) ...........................30

Ausgeblendete Menüspalten ......................... 31

Funktionsfelder im Display ............................32

Positionsanzeige ...........................................32

Eingabesperre ...............................................32

Warnhinweise im Display ..............................33

Versteckter Modus ......................................... 34

Sprachauswahl

Ansagen ...................................................34

Wechsel der Displaysprache ....................35

Firmware-Update von SD-Karte ...............35

Knüppelkalibrierung .................................36

Bluetooth Initialisierung ............................ 37

Anzeige Telemetrie-Daten .............................38

Inbetriebnahme des Senders ..................................46

Download eines Firmware-Paketes ....................47

Firmware-Update von PC ...................................47

Wiederherstellung der Sender-Firmware ...........51

Inbetriebnahme des Empfängers ............................52

Stromversorgung der Empfangsanlage ..............54

Allgemeine Ladehinweise ...................................55

Firmware-Update ................................................56

Empfängereinstellungen sichern ........................ 59

Installationshinweise ................................................61

Begriffsdeﬁnitionen ..................................................62

Schalter-, Geber- u. Geberschalterzuordnung ......... 64

Digitale Trimmung .................................................... 66

Flächenmodelle .......................................................68

Empfängerbelegung ........................................... 69

Helikoptermodelle .................................................... 70

Empfängerbelegung ........................................... 71

Programmbeschreibungen

12 16 20*

neuen Speicherplatz belegen ................................. 72

»Modellauswahl« .........................    75

»Kopieren/Löschen« ...................    76

Modell löschen ...................................................76

Kopieren Modell  Modell .................................76

Export zu SD-Karte ............................................77

Import von SD-Karte .......................................... 78

Kopieren Flugphase ...........................................78

»Menüs ausblenden« ..................    80

»Modelle ausblenden« ................    81

»Grundeinstellung Modell«   

Flächenmodell .................................................... 82

Binden von Empfängern ................................ 83

Reichweitetest ...............................................87

Hubschraubermodell ..........................................90

Binden von Empfängern ................................ 91

Reichweitetest ...............................................95

»Modelltyp« ..................................    100

»Helikoptertyp«............................    104

»Servoeinstellung« ......................    108

»Knüppeleinstellung«   

Flächenmodell .................................................. 110

Hubschraubermodell ........................................112

»Gebereinstellung«   

Flächenmodell .................................................. 114

Hubschraubermodell ........................................118

Gaslimit-Funktion ........................................123

Leerlauf-Grundeinstellung ...........................123

Gaslimit in Verbindung mit AR

im Menü »Knüppeleinstellung« ................125

»Dual Rate / Expo«   

Flächenmodell .................................................. 126

Hubschraubermodell ........................................130

»Kanal 1 Kurve«   

Flächenmodell .................................................. 134

Hubschraubermodell ........................................137

»Schalteranzeige« .......................    140

»Geberschalter« ..........................    141

»logische Schalter« .....................    144

Wie programmiere ich eine Flugphase? ................ 146

»Phaseneinstellung«   

Flächenmodell .................................................. 148

Hubschraubermodell ........................................152

»Phasenzuweisung« ...................    154

»Phasentrimm« (Flächenmodell) .    156

»Unverzögerte Kanäle« ...............    157

»Uhren (allgemein)« ....................    158

»Flugphasenuhren« ....................    162

Was ist ein Mischer................................................165

»Flächenmischer« .......................    166

1 Querruder ...................................................... 169

3Inhaltsverzeichnis

1 Querruder und 1 Wölbklappe ........................170

2 Querruder ...................................................... 172

2/4 Querruder und 1/2/4 Wölbklappen .............174

(nur max. 2 Querruder und 1/2 Wölbklappen beim Acht-Kanal-Sender mc-12)

»Helikoptermix« ...........................    184

Abstimmung der Gas- und Pitchkurve .............. 195

Autorotationseinstellung ................................... 198

Allgemeine Anmerkungen zu frei progr. Mischer ...200

»Freie Mischer« ...........................    201

Linearmischer ...................................................204

Kurvenmischer ..................................................207

Beispiele ...........................................................209

»Mix aktiv / Phase« ......................    212

»Nur Mix Kanal« ...........................    213

»Kreuzmischer« ...........................    214

»Taumelscheiben Mischer« ........    216

»Fail Safe« ....................................    216

»Lehrer/Schüler« .........................    218

Verbindungsschema ......................................... 221

kabelloses HoTT-System ..................................222

»Senderausgang« ........................    226

» Proﬁtrimm«   

Flächenmodell .................................................. 228

Hubschraubermodell ........................................230

»Trimmspeicher«   

Flächenmodell .................................................. 232

Hubschraubermodell ........................................234

»Telemetrie« .................................    236

Einstellen/Anzeigen ..........................................237

Satellitenbetrieb zweier Empfänger .............246

Sensor(en) ...................................................247

Sensor wählen ..................................................248

Anzeige HF Status............................................249

Auswahl Ansagen ............................................. 250

»Kanal Sequenzer«......................    252

»Multikanal« .................................    254

»Ring Begrenzer« ........................    258

»MP3-Player« ...............................    262

»Allgemeine Einstellungen« .......    264

»Servoanzeige« ...........................    270

»Servotest« ..................................    271

»Eingabesperre« ..........................    272

»Info Anzeige« .............................    274

*  standardmäßige Option  kostenpﬂichtig optional freischaltbare Option  nicht verfügbar  standardmäßig nur mit ESC aus der Grundanzeige auf-

rufbar, siehe Seite 30, jedoch kostenpﬂichtig zusätzlich als Menüpunkt freischaltbar

Programmierbeispiele

Einleitung ............................................................... 276

Flächenmodell

Erste Schritte ....................................................278

Einbindung eines Elektroantriebes ...................284

K1-Knüppel umschaltbar zwischen

E-Motor und Butterﬂy ..................................287

E-Motor und Störklappe ..............................290

Uhrenbetätigung durch Geber oder Schalter ...292

Parallel laufende Servos ...................................294

Verwenden von Flugphasen

Beispiel 1 ..................................................... 296

Beispiel 2 ..................................................... 300

Steuerung zeitlicher Abläufe .............................306

Delta- und Nurﬂügel-Modell .............................. 308

F3A-Modell ....................................................... 312

Hubschraubermodell .............................................316

Anhang

Konformitätserklärung ...........................................326

Garantieurkunde .................................................... 327

Hinweise zum Umweltschutz

Das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin, dass dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden darf. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden.

Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wiederverwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofﬂichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.

Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden.

Bitte erkundigen Sie sich ggf. bei der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Dieses Handbuch dient ausschließlich Informationszwecken und kann ohne Vorankündigung geändert werden. Die Firma Graupner übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Fehler bzw. Ungenauigkeiten, die im Informationsteil dieses Handbuches auftreten können.

Sicherheitshinweise

Bitte unbedingt beachten!

Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben, lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshinweise. Auch sollten Sie sich umgehend unter https://

www.graupner.de/de/service/produktregistrierung. aspx registrieren, denn nur so erhalten Sie auto-

matisch per E-Mail aktuelle Informationen zu Ihrem Produkt.

Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Modellﬂugzeuge, -schiffe oder -autos sind, sollten Sie unbedingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten.

Diese Anleitung ist bei Weitergabe des Senders unbedingt mit auszuhändigen.

Anwendungsbereich

Diese Fernsteueranlage darf ausschließlich nur für den vom Hersteller vorgesehenen Zweck, für den Betrieb in nicht manntragenden Fernsteuermodellen eingesetzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist unzulässig.

Sicherheitshinweise

SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL

und

FERNGESTEUERTE MODELLE SIND KEIN

SPIELZEUG

… denn auch kleine Modelle können durch unsachgemäße Handhabung, aber auch durch fremdes Verschulden, erhebliche Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art können zum unverhofften Anlaufen eines Motors und/oder zu herumﬂiegenden Teilen führen, die nicht nur Sie erheblich verletzen können!

Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermeiden! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile der Fernsteuerung zerstört werden, sondern je nach dessen Umständen und dem Energiegehalt des Akkus besteht darüber hinaus akute Verbrennungs- bis

Explosionsgefahr. Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luft-

und Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern, offene Getriebe usw. stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen keinesfalls berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube kann z. B. einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass auch kein sonstiger Gegenstand mit angetriebenen Teilen in Berührung kommt!

Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich des Antriebs auf!

Achten Sie auch während der Programmierung unbedingt darauf, dass ein angeschlossener Verbrennungs- oder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anläuft. Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung bzw. klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.

Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Fremdteilen. Setzen Sie diese niemals Vibrationen sowie übermäßiger Hitze oder Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei „normalen“ Außentemperaturen durchgeführt werden, d. h. in einem Bereich von -10 °C bis +55 °C.

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie die Geräte stets auf Beschädigungen an Gehäusen und Kabeln. Beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden!

Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie immer nur zueinander passende, original GraupnerSteckverbindungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials.

Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt oder gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr für die Isolation.

Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen fest sitzen. Beim Lösen der Steckverbindung nicht an den

Kabeln ziehen. Es dürfen keinerlei Veränderungen an den Geräten

durchgeführt werden. Andernfalls erlischt die Zulassung und Sie verlieren jeglichen Versicherungsschutz. Senden Sie ggf. das betreffende Gerät an den zuständigen Graupner-Service, siehe Seite 327.

Einbau der Empfangsanlage

Der Empfänger wird stoßgesichert im Flugmodell hinter einem kräftigen Spant bzw. im Auto- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht. Verpacken Sie Ihren Empfänger aber nicht zu luftdicht, damit er sich im Betrieb nicht zu sehr erwärmt.

Der Empfänger darf an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen, da sonst Motorerschütterungen oder Landestöße direkt auf ihn übertragen werden. Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer geschützt einbauen, damit keine Abgase oder Ölreste eindringen können. Dies gilt vor allem für den meist in der Außenhaut des Modells eingebauten EIN-/AUSSchalter.

Den Empfänger so festlegen, dass die Anschlusskabel zu den Servos und zum Stromversorgungsteil locker liegen und die Empfangsantenne mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt ist. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile, Servos, Elektromotoren, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw.

Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um die Antenne gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Stellen Sie sicher, dass sich Kabel in der näheren Umgebung der Antenne im Fluge nicht bewegen können!

5Sicherheitshinweise

Verlegen der Empfangsantenne

Der Empfänger und die Antennen sollten möglichst weit weg von Antrieben aller Art angebracht werden. Bei Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem Rumpf heraus geführt werden. Ggf. sind die ca. 145 mm langen Standardantennen der HoTTEmpfänger gegen längere Exemplare auszutauschen.

Die Ausrichtung der Antenne(n) ist unkritisch. Vorteilhaft ist aber eine vertikale (aufrechte) Montage der Empfängerantenne(n) im Modell. Bei DiversityAntennen (zwei Antennen) sollte das aktive Ende der zweiten Antenne im 90 °-Winkel zum Ende der ersten Antenne ausgerichtet werden sowie der räumliche Abstand zwischen den Enden idealerweise größer als 125 mm sein.

Einbau der Servos

Servos stets mit den beigefügten Vibrationsdämpfergummis befestigen. Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschlägen einigermaßen geschützt.

Einbau der Gestänge

Grundsätzlich muss der Einbau so erfolgen, dass die Gestänge frei und leichtgängig laufen. Besonders wichtig ist, dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschläge ausführen können, also nicht mechanisch begrenzt werden.

Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu können, muss das Gestänge so eingestellt sein, dass das Vergaserküken ganz geschlossen wird, wenn Steuerknüppel und Trimmhebel in die Leerlaufendstellung gebracht werden.

Achten Sie darauf, dass keine Metallteile, z. B. durch Ruderbetätigung, Vibration, drehende Teile usw., anein ander reiben. Hierbei entstehen so genannte Knackimpulse, die den Empfänger stören.

Ausrichtung Senderantenne

In geradliniger Verlängerung der Senderantenne bildet sich nur eine geringe Feldstärke aus. Es ist

demnach falsch, mit der Antenne des Senders auf das Modell zu „zielen“, um die Empfangsverhältnisse günstig zu beeinﬂussen.

Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen sollen die Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen. Abseits stehende Piloten gefährden sowohl die eigenen als auch die Modelle der anderen.

Wenn 2 oder mehr Piloten mit 2.4-GHz-Fernsteuersystem näher als 5 m beieinander stehen, kann dies allerdings ein Übersteuern des Rückkanals zur Folge haben und infolgedessen deutlich zu früh eine Reichweitewarnung auslösen. Vergrößern Sie den Abstand, bis die Reichweitewarnung wieder verstummt.

Überprüfung vor dem Start Bevor Sie den Empfänger einschalten, vergewissern

Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp/Leerlauf steht.

Immer zuerst den Sender einschalten und dann

erst den Empfänger.

Immer zuerst den Empfänger ausschalten und

dann erst den Sender.

Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird, also der Empfänger eingeschaltet ist, der dazugehörige Sender jedoch auf „AUS“ steht, kann der Empfänger durch andere Sender, Störungen usw. zum Ansprechen gebracht werden. Das Modell kann in der Folge unkontrollierte Steuerbewegungen ausführen und dadurch ggf. Sach- und/oder Personenschäden verursachen.

Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Krei- sel gilt:

Bevor Sie Ihren Empfänger ausschalten: Stellen Sie durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher, dass der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann.

Ein auslaufender Kreisel erzeugt oftmals so viel Spannung, dass der Empfänger gültige GasSignale zu erkennen glaubt. Daraufhin kann der Motor unbeabsichtigt anlaufen!

Reichweitetest

Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite überprüfen. Befestigen Sie das Modell ausreichend und achten Sie darauf, dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten.

Führen Sie am Boden mindestens einen vollständigen Funktionstest und eine komplette Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen. Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf den Seiten 87 bzw. 95.

Betreiben Sie im Modellbetrieb, also beim Fliegen oder Fahren, den Sender niemals ohne Antenne. Achten Sie auf einen festen Sitz der Antenne.

Modellbetrieb Fläche-Heli-Schiff-Auto

Überﬂiegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten. Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere. Fliegen Sie niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlicher Schifffahrt. Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen und Plätzen etc.

Schleppbetrieb

Achten Sie beim Betrieb von Schleppmodellen auf einen Mindestabstand von ca. 50 cm zwischen den beteiligten Empfangsanlagen. Verwenden Sie ggf. Satellitenempfänger. Anderenfalls sind Störungen durch den Rückkanal nicht auszuschließen.

Kontrolle Sender- und Empfängerakku

Spätestens, wenn bei sinkender Sender-Akku-Spannung die Anzeige „Akku muss geladen werden!!“ im Display erscheint und ein akustisches Warnsignal abgegeben wird, ist der Betrieb sofort einzustellen und der Senderakku zu laden.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Akkus, insbesondere des Empfängerakkus. Warten Sie nicht so lange, bis die Bewegungen der Rudermaschinen merklich langsamer geworden sind! Ersetzen Sie

Sicherheitshinweise

verbrauchte Akkus rechtzeitig. Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers

zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau einzuhalten. Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!

Versuchen Sie niemals, Trockenbatterien aufzuladen (Explosionsgefahr).

Alle Akkus müssen vor jedem Betrieb geladen werden. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, zuerst die Bananenstecker der Ladekabel polungsrichtig am Ladegerät anschließen, dann erst Stecker des Ladekabels an den Ladebuchsen von Sender und Empfängerakku anschließen.

Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Modell, wenn Sie es längere Zeit nicht mehr benützen wollen.

Verwenden Sie niemals defekte oder beschädigte Akkus bzw. Batterien mit unterschiedlichen Zellentypen. Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung.

Kapazität und Betriebszeit

Für alle Stromquellen gilt: Die Kapazität verringert sich mit jeder Ladung. Bei niedrigen Temperaturen steigt der Innenwiderstand bei zusätzlich reduzierter Kapazität. Infolgedessen verringert sich die Fähigkeit zur Stromabgabe und zum Halten der Spannung.

Häuﬁges Laden oder Benutzen von Batteriepﬂegeprogrammen kann ebenfalls zu allmählicher Kapazitätsminderung führen. Deshalb sollten Stromquellen spätestens alle 6 Monate auf ihre Kapazität hin überprüft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden.

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Entstörung von Elektromotoren

Alle konventionellen Elektromotoren erzeugen zwischen Kollektor und Bürsten Funken, die je nach Art des Motors die Funktion der Fernlenkanlage mehr oder weniger stören.

Zu einer technisch einwandfreien Anlage gehören deshalb entstörte Elektromotoren. Besonders aber in Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor daher sorgfältig entstört werden. Entstörﬁlter unterdrücken solche Störimpulse weitgehend und sollen grundsätzlich eingebaut werden.

Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungs- und Montageanleitung des Motors.

Weitere Details zu den Entstörﬁltern siehe Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de.

Servo-Entstörﬁlter für Verlängerungskabel

Best.-Nr. 1040 Das Servo-Entstörﬁlter ist bei Verwendung überlan-

ger Servokabel erforderlich. Das Filter wird direkt am Empfängerausgang angeschlossen. In kritischen Fällen kann ein zweites Filter am Servo angeordnet werden.

Einsatz elektronischer Drehzahlsteller

Die richtige Auswahl eines elektronischen Drehzahlstellers richtet sich vor allem nach der Leistung des verwendeten Elektromotors.

Um ein Überlasten/Beschädigen des Drehzahlstellers zu verhindern, sollte die Strombelastbarkeit des Drehzahlstellers mindestens die Hälfte des maximalen Blockierstromes des Motors betragen.

Besondere Vorsicht ist bei so genannten TuningMotoren angebracht, die auf Grund ihrer niedrigen Windungszahlen im Blockierfall ein Vielfaches ihres Nennstromes aufnehmen und somit den Drehzahlsteller zerstören können.

Elektrische Zündungen

Auch Zündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinﬂussen können.

Versorgen Sie elektrische Zündungen immer aus einer separaten Stromquelle.

Verwenden Sie nur entstörte Zündkerzen, Zündker-

zenstecker und abgeschirmte Zündkabel. Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden

Abstand zu einer Zündanlage.

Statische Auﬂadung

Die Funktion einer Fernlenkanlage wird durch die bei Blitzschlägen entstehenden magnetischen Schockwellen gestört, auch wenn das Gewitter noch kilometerweit entfernt ist. Deshalb …

… bei Annäherung eines Gewitters sofort den Flugbetrieb einstellen! Durch statische Auﬂadung über die Antenne besteht darüber hinaus Lebensgefahr!

Achtung

Um die FCC HF-Abstrahlungsanforderungen • für mobile Sendeanlage zu erfüllen, muss beim Betrieb der Anlage eine Entfernung zwischen der Antenne der Anlage und Personen von 20 cm oder mehr eingehalten werden. Ein Betrieb in einer geringeren Entfernung wird daher nicht empfohlen.

Um störende Beeinﬂussungen der elektrischen Ei-• genschaften und der Abstrahlcharakteristik zu vermeiden, achten Sie darauf, dass sich kein anderer Sender näher als in 20 cm Entfernung beﬁndet.

Der Betrieb der Fernsteueranlage erfordert sen-• derseitig eine korrekte Programmierung der Ländereinstellung. Dies ist erforderlich, um diversen Richtlinien, FCC, ETSI, CE usw. gerecht zu werden. Beachten Sie hierzu die jeweilige Anleitung zum Sender und Empfänger.

Führen Sie vor jedem Flug einen vollständigen • Funktions- und Reichweitetest mit kompletter Flugsimulation durch, um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschließen.

Programmieren Sie weder Sender noch Empfän-• ger während des Modellbetriebs.

Pﬂegehinweise

Reinigen Sie Gehäuse, Antenne etc. niemals mit

7Sicherheitshinweise

Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften für Lithium-Ionen (LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo)-Akkus

Reinigungsmitteln, Benzin, Wasser und dergleichen, sondern ausschließlich mit einem trockenen, weichen Tuch.

Komponenten und Zubehör

Die Firma Graupner GmbH & Co. KG als Hersteller empﬁehlt, nur Komponenten und Zubehörprodukte zu verwenden, die von der Firma Graupner auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben sind. Die Fa. Graupner übernimmt in diesem Fall für Sie die Produktverantwortung.

Die Fa. Graupner übernimmt für nicht freigegebene Teile oder Zubehörprodukte von anderen Herstellern keine Haftung und kann auch nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt werden kann.

Haftungsausschluss/Schadenersatz

Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von der Fa. Graup- ner nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.

Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpﬂichtung der Fa. Graupner zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa. Graup- ner. Dies gilt nicht, soweit die Fa. Graupner nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.

Wie für alle technisch hochwertigen Produkte ist die Beachtung der nachfolgenden Sicherheitshinweise sowie der Behandlungsvorschriften für einen langen, störungsfreien und ungefährlichen Einsatz von Lithiumionen- und Polymer-Akkus unerlässlich.

Diese Anleitung ist sicher aufzubewahren und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgendem Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.

Allgemeine Hinweise

LiIo-/LiPo-Akkus bedürfen besonders aufmerk-• samer Behandlung. Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerung und sonstiger Handhabung. Hierbei sind die folgenden besonderen Speziﬁkationen einzuhalten:

Fehlbehandlung kann zu Explosionen, Feuer, • Rauchentwicklung und Vergiftungsgefahr führen. Daneben führt die Nichtbeachtung der Anleitungsund Warnhinweise zu Leistungseinbußen und sonstigen Defekten.

Die Kapazität des Akkus verringert sich mit jeder • Ladung/Entladung. Auch bei der Lagerung bei zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen kann diese eine allmähliche Verringerung der Kapazität zur Folge haben. Im Modellbau erreichen die Akkus wegen der zum Teil hohen Entladeströme und der Induktionsströme des Motors bei Beachtung aller Lade- und Entladevorschriften nach 50 Zyklen noch etwa 50 … 80 % der Kapazität eines neuen Akkus.

Akkupacks dürfen nur in Ausnahmefällen in Reihe • oder parallel geschaltet werden, da die Zellenkapazitäten und der Ladezustand zu unterschiedlich sein können. Von uns gelieferte Akkupacks sind deshalb selektiert.

Besondere Hinweise zur Ladung von Graupner LiIo-/LiPo-Akkus

Da die Firma • Graupner GmbH & Co. KG die rich- tige Ladung und Entladung der Zellen nicht über-

wachen kann, wird jegliche Garantie bei fehlerhafter Ladung oder Entladung ausgeschlossen.

Laden Sie die Akkus niemals unbeaufsichtigt auf!• Für die Ladung von LiIo-/LiPo-Akkus dürfen nur •

die zugelassenen Ladegeräte mit den dazugehörigen Ladekabeln verwendet werden. Jede Manipulation am Ladegerät bzw. Ladekabel kann zu schwerwiegenden Schäden führen.

Die max. Ladekapazität muss auf das 1,05-fache • der Akkukapazität begrenzt werden.

Beispiel: 700 mAh Akku = 735 mAh max. Ladekapazität

Verwenden Sie für die Ladung und Entladung von • LiIo-/LiPo-Akkus nur den dem Set beiliegenden Steckerlader bzw. speziell dafür ausgelegte Lade-/ Entladegeräte von Graupner, siehe Seite 16 oder unter www.graupner.de.

Stellen Sie sicher, dass die Zellenzahl bzw. die • Ladeschlussspannung sowie die Entladeschlussspannung richtig eingestellt sind. Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres Lade-/Entladegerätes.

Weitere Hinweise zur Handhabung

Der zu ladende Akku muss sich während des • Ladevorgangs auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage beﬁnden! Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der Ladeanordnung fernzuhalten. Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden.

Grundsätzlich dürfen in Reihe geschaltete LiIo-/• LiPo-Akkus im Pack gemeinsam nur geladen werden, wenn die Spannung der einzelnen Zellen nicht mehr als 0,05 V abweicht. Der dem jeweiligen Set beiliegende LiIo-Akku ist mit einer speziellen Sicherheitsschaltung ausgestattet, sodass ein „Ausbalancieren“ von Spannungsdifferenzen zwischen den einzelnen Zellen über einen sonst üblichen Balancer-Stecker anschluss entfällt.

Sicherheitshinweise

Unter diesen Vorraussetzungen können • Graupner LiIo-/LiPo-Akkus mit max. 2C (der Wert von 1C entspricht der Zellenkapazität) Ladestrom geladen werden. Ab einer Spannung von max. 4,2 V pro Zelle muss mit einer konstanten Spannung von 4,2 V pro Zelle weitergeladen werden, bis der Ladestrom 0,1 … 0,2 A unterschreitet.

Eine Spannung von über 4,20 V pro Zelle muss • auf jeden Fall vermieden werden, da die Zelle sonst dauerhaft beschädigt wird und Feuer verursachen kann. Um eine Überladung von einzelnen Zellen im Pack zu vermeiden, sollte für eine höhere Lebensdauer die Abschaltspannung zwischen 4,1 V … 4,15 V pro Zelle eingestellt werden.

Laden Sie niemals die Akkuzellen mit falscher • Polarität. Wenn die Akkus verpolt geladen werden, gibt es unnormale chemische Reaktionen und der Akku wird unbrauchbar. Brüche, Rauch und Flammen können dadurch erzeugt werden.

Der zulässige Temperaturbereich beim Laden und • Lagern von LiIo-/LiPo-Akkus beträgt 0 … +50 °C.

Lagerung: LiIo-/LiPo-Zellen sollen mit einer ein-• geladenen Kapazität von 10 … 20 % gelagert werden. Sinkt die Zellenspannung unter 3 V, so sind LiIo-/LiPo-Zellen unbedingt wieder auf eine Kapazität von 10 … 20 % der vollen Kapazität nachzuladen. Andernfalls wird der Akku durch weitere Tiefentladung während der Lagerung in ungeladenem Zustand unbrauchbar.

Besondere Hinweise zur Entladung von Graupner LiIo-/LiPo-Akkus:

Ein Dauerstrom von ca. 1C stellen für • Graupner LiIo-/LiPo-Akkus kein größeres Problem dar. Bei größeren Strömen beachten Sie bitte die Katalogangaben. Beachten Sie jedoch die max. Belastung des Stecksystems, siehe max. Entladestrom auf dem Akku.

Eine Entladung von unter 2,5 V pro Zelle schädigt •

die Zellen dauerhaft und ist daher unbedingt zu vermeiden. Die Sender der Baureihe mc-20 /

mc-16 und mc-12 HoTT schalten bei Errei-

chen der Untergrenze der Spannungsversorgung von 3,3 V selbsttätig ab. Kurzschlüsse sind unbedingt zu vermeiden. Permanente Kurzschlüsse führen zur Zerstörung des Akkus, hohe Temperaturen und ggf. Selbstentzündung können die Folge sein.

Die Akkutemperatur beim Entladen darf in kei-• nem Fall über +70 °C ansteigen. Ansonsten ist für eine bessere Kühlung oder für eine geringere Entladung zu sorgen. Die Temperatur lässt sich leicht mit dem Infrarotthermometer Best.-Nr. 1963 prüfen. Der Akku darf aber niemals über die Ladebuchse des Senders entladen werden. Diese Buchse ist dafür nicht geeignet.

Weitere Hinweise zur Handhabung

Schließen Sie die Akkus niemals kurz. Ein Kurz-• schluss lässt einen sehr hohen Strom ﬂießen, der die Zellen aufheizt. Dies führt zu einem Elektrolytverlust, Gasen oder gar zu Explosionen. Vermeiden Sie die Nähe oder den Umgang der Graupner LiIo-/LiPo-Akkus mit leitenden Oberﬂächen wegen der Gefahr eines Kurzschlusses.

Handhabung der Anschlüsse:• Die Anschlüsse sind nicht so robust wie bei ande-

ren Akkus. Dies gilt insbesondere für den PluspolAnschluss. Die Anschlüsse können leicht abbrechen. Wegen der Wärmeübertragung dürfen die Anschlussfahnen nicht direkt gelötet werden.

Zellenverbindung:• Direktes Löten an den Akkuzellen ist unzulässig. Direktes Löten kann Komponenten der Akkus wie

Separator oder Isolator durch die Hitze beschädigen.

Akkuanschlüsse sollten nur industriell durch Punktschweißung erfolgen. Bei fehlendem oder

abgerissenem Kabel ist eine professionelle Reparatur durch den Hersteller oder Vertreiber erforderlich.

Ersatz von einzelnen Akkuzellen:• Der Austausch von Akkuzellen darf nur durch den

Hersteller oder den Vertrieb erfolgen und darf niemals vom Benutzer selbst vorgenommen werden.

Keine Nutzung von beschädigten Zellen:• Beschädigte Zellen dürfen in keinem Fall mehr in

Benutzung genommen werden. Kennzeichen beschädigter Zellen sind u. a. be-•

schädigte Gehäuseverpackung, Verformung der Akkuzellen, Geruch von Elektrolyte oder auslaufende Elektrolyte. In diesen Fällen ist eine weitere Verwendung der Akkus nicht mehr zulässig.

Beschädigte oder unbrauchbare Zellen sind Son-• dermüll und müssen entsprechend entsorgt werden.

Allgemeine Warnhinweise

Die Akkus dürfen nicht in Feuer gelangen oder • eingeäschert werden.

Ebenso dürfen die Zellen nicht in Flüssigkeiten wie • Wasser, Meerwasser oder Getränke eingetaucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden.

Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug • und dürfen deshalb nicht in die Hände von Kindern gelangen. Akkus/Zellen außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder • Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.

Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter • Druck geraten. Rauch und Feuer und noch mehr können die Folgen sein.

Zerlegen Sie niemals einen LiIo-/LiPo-Akku. Das • Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschlüsse

9Sicherheitshinweise

verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosionen oder andere Probleme können die Folge sein.

Die in den LiIo-/LiPo-Akkus enthaltenen Elektro-• lyte und Elektrolytdämpfe sind gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyten. Bei Kontakt von Elektrolyten mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen werden, anschließend muss ein Arzt konsultiert werden.

Im Gerät eingebaute Akkus immer aus den Gerä-• ten entnehmen, wenn das Gerät gerade nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten, um Tiefentladungen zu vermeiden. Akkus immer rechtzeitig auﬂaden. Akkus auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage lagern! Tiefentladene LiIo-/LiPo-Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!

Hinweis zu den Fernsteuersets

mc-12 HoTT,

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT

Best.-Nr. 33012, 33016 und 33020 Das jeweilige Fernsteuerset ist serienmäßig mit

einem LiIo- Senderakku ausgestattet (Änderung vorbehalten). Nach dem Unterschreiten der werkseitig voreingestellten Spannung von 3,60 V erscheint eine Warnanzeige im Display.

Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus:

Jeder Verbraucher ist nach der deutschen Batterieverordnung gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauchten und verbrauchten Batterien bzw. Akkus verpﬂichtet.

Eine Entsorgung über den Hausmüll ist verboten. Alte Batterien und Akkus können unentgeltlich bei den öf fentlichen Sammelstellen der Gemeinde, in unseren Verkaufsstellen und überall dort abgegeben werden, wo Batterien und Akkus der betreffenden Art verkauft werden. Sie können die von uns gelieferten Batterien nach Gebrauch aber auch ausreichend frankiert an folgende Adresse zurücksenden:

Graupner GmbH & Co. KG Service: Gebrauchte Batterien Henriettenstr. 94-96

D-73230 Kirchheim unter Teck Sie leisten damit einen wesentlichen Beitrag zum

Umweltschutz!

Vorsicht: Beschädigte Akkus bedürfen für den Versand u. U. einer besonderen Verpackung, da z. T. sehr giftig!!!!!

mc-12 , mc-16 und mc-20

Fernsteuertechnologie der neuesten Generation

Der technologische Fortschritt im gesamten Modellbau stellt für die Entwicklungsingenieure eine stetige Herausforderung dar. So wurde mit der Einführung neuer Übertragunsgtechnologien im 2,4-GHz-Bereich ein neuer Meilenstein gesetzt.

Das im Hause Graupner entwickelte HoTT-System (Hopping Telemetry Transmission) ist die Synthese aus Know-How, Engineering und weltweiten Tests durch Proﬁ-Piloten.

Das etablierte Graupner|SJ HoTT-Verfahren erlaubt theoretisch mehr als 200 Modelle gleichzeitig zu betreiben. Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Modelle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden können als in den konventionellen 35-/40-MHz-Frequenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor dürfte aber – wie häuﬁg schon bisher – doch eher die Größe des zur Verfügung stehenden (Luft-) Raumes sein. Allein aber in der Tatsache, dass keine Frequenzabsprache mehr erfolgen muss, ist besonders bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden Pilotengruppen, wie es z. B. beim Hangﬂug gelegentlich vorkommen kann, ein enormer Sicherheitsgewinn zu sehen.

Die bidirektionaler Kommunikation zwischen Sender und Empfänger erlaubt über einen im Empfänger integrierten Rückkanal, den einfachen Zugriff auf Daten und Programmierung der HoTT-Empfänger. Beispielsweise können auf diesem Wege Empfänger ausgänge vertauscht oder Steuerfunktionen auf mehrere Servos aufgeteilt werden (Channel Mapping). Servowege und Drehrichtungen von Servos lassen sich ebenfalls auf diesem Wege im Empfänger aufeinander abstimmen. Darüber hinaus sind über optional erhältliche Module Telemetriedaten wie VARIO- und GPS-Daten abrufbar.

Basierend auf dem bereits 1997 eingeführte Graup-

Einleitung

ner/JR-Computer-Fernlenk-System mc-24, wurden die Fernlenk-Systeme und mc- 2 0 HoTT speziell für den fortgeschrittenen RC-Piloten entwickelt. Die Sender dieser Serie bieten ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit, ohne auf einen hohen Bedienkomfort verzichten zu müssen.

Mit jedem dieser HoTT-Systeme können alle gängigen Modelltypen problemlos betrieben werden, gleichgültig ob Flächen- und Hubschraubermodelle oder Schiffs- und Automodelle.

So ist jeder der drei Sender HoTT und mc- 2 0 HoTT senderseitig sowohl software- als auch hardwaremäßig komplett ausgestattet, um beispielsweise empfangsseitig die bekannten NAUTIC-Module betreiben zu können. Neu ist auch der standardmäßig in der mc- 2 0 HoTT aktivierte „Kanal-Sequenzer“, mit dem Servoabläufe von bis zu drei Servos automatisiert werden können usw.

Gerade im Flächen- und Helikoptermodellbau sind jedoch oft komplizierte Mischfunktionen der jeweiligen Ruderklappen bzw. der Taumelscheibensteuerung erforderlich. Dank modernster Computertechnologie sind die unterschiedlichsten Modellanforderungen in einfachster Weise programmierbar. Wählen Sie lediglich im Programm Ihres HoTT-Senders den jeweiligen Modelltyp aus, dann stellt die Software alle bedeutsamen Misch- und Koppelfunktionen automatisch zusammen. Im Sender entfallen dadurch separate Module für die Realisierung komplexer Koppelfunktionen, und im Modell werden aufwendige mechanische Mischerkonstruktionen überﬂüssig.

In jedem Modellspeicherplatz können zusätzlich ﬂugphasenspeziﬁsche Einstellungen abgelegt werden, die es Ihnen ermöglichen, beispielsweise verschiedene Parameter für unterschiedliche Flugaufgaben auf „Tastendruck“ abzurufen. Auf der serienmäßig dem Set beiliegenden SD-Karte können weitere Modellspeicher abgelegt werden. Auch lassen sich Teleme-

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT

mc-12 HoTT, mc-16

triedaten aufzeichnen, um diese z. B. auf einem PC auszuwerten.

Mit zwei Graﬁkdisplays ist die gestattet: das untere Display ermöglicht eine übersichtliche und einfache Bedienung der Software. Insbesondere ist die graﬁsche Darstellung von Mischerfunktionen besonders hilfreich. Auf dem oberen Display lassen sich Telemetriedaten vom Empfänger abrufen.

Funktional zusammenhängende Optionen sind inhaltlich übersichtlich und einfach organisiert. Der Einsteiger wird durch die klare und übersichtliche Programmstruktur schnell mit den unterschiedlichen Funktionen vertraut und lernt in kurzer Zeit, alle Optionen entsprechend seiner Erfahrung im Umgang mit ferngelenkten Modellen zu nutzen.

In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Menü ausführlich beschrieben. Tipps, viele Hinweise und Programmierbeispiele ergänzen die Beschreibungen ebenso wie die Erläuterungen modellbauspeziﬁscher Fachbegriffe wie Geber oder Dual Rate, Butterﬂy u. a. m.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise und technischen Hinweise auf den ersten Seiten dieses Handbuches. Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch. Testen Sie vor dem Einsatz zunächst alle Funktionen durch einfaches Anschließen von Servos an dem dem Set beiliegenden Empfänger. Beachten Sie aber dabei die entsprechenden Hinweise auf Seite 73. So erlernen Sie in kurzer Zeit die wesentlichen Bedienschritte und Funktionen Ihres HoTT-Senders.

Gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteuerten Modell um, damit Sie sich und andere nicht gefährden.

Das Graupner-Team wünscht Ihnen viel Freude und Erfolg mit Ihrem HoTT-Fernlenksystem der neuesten Generation.

mc- 2 0 HoTT aus-

Kirchheim-Teck, im Juni 2012

Computer Systeme der Serie mc-12 , mc-16 und mc-20

drei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

Integriertes • Graupner|SJ HoTT 2.4 GHz-Übertra- gungssystem

Superschnelle Reaktionszeit durch Verwendung • des schnellen Hauptprozessors für die Datenübertragung

Maximale Störunempﬁndlichkeit durch optimier-• tes Frequenzhopping über bis zu 75 Kanäle und breiter Kanalspreizung

Intelligente Datenübertragung mit Korrekturfunk-• tion

Über 200 Systeme gleichzeitig einsetzbar• In der HoTT-Version bidirektionale Kommunikation •

zwischen Sender und Empfänger sowie schnellste Übertragungsraten von 10 ms für extreme Reaktionen.

Per Software umschaltbare Modulation: Bei Bedarf • schalten Sie per Tastendruck von HoTT auf „EXT.“ oder „SP.“ um.

In das Gehäuse integrierte Patch-Antenne• Im Sender integrierter Schacht für FAT- bzw. •

FAT32-formatierte SD- und SDHC-Speicherkarten zum Speichern von Log-Dateien, Modellprogrammierungen und für weitere Funktionen wie z. B. Firmware-Updates des Senders

Laden des Senders alternativ über den USB-• Anschluss

6 verschiedene Sprachen (Deutsch, Englisch, • Französisch, Holländisch, Italienisch und Spanisch)

Vereinfachte Zuordnung von Bedienelementen • wie Steuerknüppel, Extern Schalter, ProportionalGeber und Trimmhebel als Geberfunktionen

KOMFORT-MODE-SELECTOR zur einfachen • Umschaltung des Betriebs-Mode 1 … 4 (z. B. Gas links/Gas rechts)

Extrem breiter Empfänger-Betriebsspannungsbe-• reich von 3,6 V bis 8,4 V (Funktionsfähig bis 2,5 V)

Fail-Safe, freie Kanalzuordnung (Channel Map-•

Technik, die begeistert Hohe Funktionssicherheit der Graupner|SJ HoTT-

Technologie durch bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit integrierter Telemetrie, frei programmierbarer Sprachausgabe über Kopfhörerausgang und ultraschnellen Reaktionszeiten.

Vereinfachte Programmierung rührungstasten bei mc- 2 0 HoTT und mit VierWege-Drucktasten bei mc-12 HoTT und mc-16 HoTT.

mit kapazitiven Be-

Die Abbildung zeigt den Lieferumfang des Senders mc-2 0 Hott.

Kontrastreiches, 8-zeiliges Graﬁkdisplay zur perfekten Anzeige aller Einstellparameter. Wahlweise blaue Hintergrundbeleuchtung zuschaltbar.

mc-

20 HoTT mit unabhängigem zweiten Display für

die Darstellung von Telemetriedaten. Speicherung der Telemetriedaten auf einer micro-SD-Speicherkarte.

USB-Anschluss zum Auslesen und Speichern von Modellspeichern und für Firmware-Updates.

11Beschreibung Fernlenkset

Beschreibung Fernlenkset

Computer Systeme der Serie mc-12 , mc-16 und mc-20

drei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

ping), Mischfunktionen sowie sämtliche Servoein- stellungen einfach programmierbar

Taumelscheibenbegrenzung: Diese Funktion • begrenzt den Kippwinkel der Taumelscheibe und verhindert im Heli-3D-Einsatz, dass bei gleichzeitig vollem Ausschlag von Roll und Nick die Mechanik anschlägt.

Multikanal-Funktion für den Betrieb von NAUTIC-• Modulen aus dem Graupner-Programm

Digitale Trimmung, ﬂugphasenspeziﬁsch wirksam• K1-Umschaltung Bremse/E-Motor: Durch die Er-•

weiterung der Flugphasen-Programmierung kann diese Umschaltung auf einfachste Weise vorgenommen werden. Der Pilot entscheidet an welcher Steuerknüppelposition (vorne/hinten) der Motor abgeschaltet bzw. die Bremsklappen eingefahren sind.

Zwölf Mischer, frei programmierbar für Flächen-• modell und Hubschrauber mit jeweils frei wählbaren Ein- und Ausgangsfunktionen, davon vier Kurvenmischer in neuartiger 6-Punkt-KurvenTechnologie, einfach setz- und einstellbare Kurvenwerte für max. sechs Punkte für Gas, Pitch, Heck oder sonstige unlineare Stellwege. Die Recheneinheit der CPU errechnet mit einem ausgeklügelten Polynom-Approximationsverfahren eine realgerundete ideale MPC (Multi-Point-Curve) Mischerkurve.

Verschieben der Kurvenmischer-Punkte ist mit den • Vier-Wege-Tasten in beiden Achsen möglich

Bis zu sieben Flugphasen-Programme können für • jedes Modell individuell angepasst und mit Namen versehen werden, die Umschaltzeit ist getrennt programmierbar.

SUPER-SERVO-Menü mit perfekter Übersicht • aller Servo-Einstelldaten und einfacher ParameterKorrektur für vier „Ebenen“: Drehrichtung, Mittelstellung, beidseitig getrennter Servoweg und beidseitig getrennter Wegbegrenzung für 16 Ser-

vos mit insgesamt 96 Einstellmöglichkeiten. SUPER-DUAL-RATE, EXPO- und EXPO-/DUAL-•

RATE-Menü mit 36-möglichen Einstell-Varianten, für drei Servofunktionen und sechs Flugphasen

Hotkey für Servoanzeige: Ein Drücken der Tasten •  und  der linken Vier-Wege-Taste führt aus nahezu allen Menüs direkt in die Servoanzeige.

Praxisoptimierte Multi-Funktions-Menüs für Trag-• ﬂächen- und Heli-Modelle. Die Eingabe der Anzahl von Querruder- und Wölbklappen- bzw. der Anzahl der Pitch-Servos programmiert automatisch alle erforderlichen Mixerfunktionen im jeweiligen MultiFunktions-Menü.

Heli-Taumelscheiben-Mischer für 1-, 2-, 3-, oder • 4-Punktanlenkung.

Zukunftssicher durch ein updatebares schnelles • 32-Bit Betriebssystem mit einem modernen Flashspeicher sowie durch die einfache Updatefähigkeit über USB-Schnittstelle wie auch von der microSD-Karte

Anschlussbuchsen bereits eingebaut für PC-USB-• Interface, Kopfhörer, SMART-BOX, DSC-System, vorbereitet für Lehrer-Schülerbetrieb

Display Wechsel vom Hauptmenü in das Teleme-• trie-Menü und zurück mit ESC.

Zahlreiche Telemetriedisplays, Programmier- und • Auswertefunktionen direkt im Senderdisplay

Lehrer/Schüler-System mit oder ohne Kabel mit • Gesamtübergabe, alle Einstellungen erfolgen am Lehrersender.

mc-12 Hott

10 Modellspeicher mit Speicherung aller modell-• speziﬁschen Programm- und Einstellparameter

Maximal 8 Steuerfunktionen• Ein blau hintergrundbeleuchteter MULTI-DATA-•

GRAPHIK-LCD-Monitor mit deutlich verbesserter Lesbarkeit bei ungünstigen Lichtverhältnissen

Funktions-Encoder mit zwei Vier-Wege-Druckta-•

sten ermöglichen vereinfachte Programmierung und präzise Einstellung

Zwei 3-Stufen-Schalter, sowie zwei seitliche Pro-• portionalgeber sind bereits serienmäßig eingebaut und beliebig einsetzbar

optional kostenpﬂichtig freischaltbare Menüpunk-• te, siehe Inhaltsverzeichnis auf den Seiten 2 und 3

mc-16 Hott

20 Modellspeicher mit Speicherung aller modell-• speziﬁschen Programm- und Einstellparameter

Maximal 12 Steuerfunktionen• Ein blau hintergrundbeleuchteter MULTI-DATA-•

GRAPHIK-LCD-Monitor mit deutlich verbesserter Lesbarkeit bei ungünstigen Lichtverhältnissen

Funktions-Encoder mit zwei Vier-Wege-Druckta-• sten ermöglichen vereinfachte Programmierung und präzise Einstellung

Zwei 3-Stufen-Schalter, zwei seitliche Proportio-• nalgeber sowie zwei Proportional-Schieberegler sind bereits serienmäßig eingebaut und beliebig einsetzbar

optional kostenpﬂichtig freischaltbare Menüpunk-• te, siehe Inhaltsverzeichnis auf den Seiten 2 und 3

mc- 2 0 Hott

24 Modellspeicher mit Speicherung aller modell-• speziﬁschen Programm- und Einstellparameter

Maximal 12 Steuerfunktionen• Zwei blau hintergrundbeleuchtete MULTI-DATA-•

GRAPHIK-LCD-Monitore mit deutlich verbesserter Lesbarkeit bei ungünstigen Lichtverhältnissen

Funktions-Encoder mit zwei berührungssensitiven • Vier-Wege-Tasten („CAP Touch“) ermöglichen vereinfachte Programmierung und präzise Einstellung

Zwölf Kippschalter (drei 3-Stufen-Schalter, fünf • 2-Stufen-Schalter, zwei selbst rückstellende 2-Stufen-Schalter sowie zwei 2-Stufen-Sicherheitsschalter) und zwei Tast-Schalter auf der

13Beschreibung Fernlenkset

Senderrückseite, zwei INC/DEC-Taster (CTL5 + 6) sowie zwei seitliche Proportionalgeber und zwei Proportional-Schieberegler sind bereits serienmäßig eingebaut und beliebig einsetzbar

Key-Lock Funktion gegen unbeabsichtigte Bedie-• nung.

Sprach- und ggf. Ausgabe von MP3-Files über • Kopfhörerausgang oder Lautsprecher

Ring-Begrenzer: • arbeitet ähnlich einer Taumel- scheibenbegrenzung zur Ansteuerung von bis zu drei Voith-Schneider-Antrieben in Schiffsmodellen.

Kanal-Sequenzer zur Automatisierung von Servo-• abläufe von bis zu drei Servos, z. B. zum automatischen Ausfahren von Fahrwerken oder Klapptriebwerken mit Ablaufsteuerung.

Modell-Programme

Modelltyp-Icon: Graphische Anzeige des Modell-• typs (Flächenmodell/Heli)

Senderbetriebszeit-Timer• Schalterzuordnung der Flugphasen-Schalter: •

sechs Schalter, davon zwei mit Prioritätsfunktion. Die Bezeichnung jeder Schalterkombination ist frei wählbar. Dadurch ist die Anzahl der Flugphasen von der Anzahl der Flugphasenschalter unabhängig.

Leitwerkstyp normal, V-Leitwerk, Delta/Nurﬂ. und • 2 HR Sv 3+8 (damit stehen sofort zwei miteinander verknüpfte Höhenruder-Servos ohne Verwendung von freien Mischern/Kreuzmischern zur Verfügung)

Klappenanzahl 4 QR/4 WK: Volle Unterstützung • von acht Flächenservos, auch ohne Verwendung freier Mischer (nur HoTT)

Erweitertes Gebermenü: Möglichkeit der ein-• gangsseitigen Mittenverstellung. Alle Bedienelemente mit Ausnahme der Trimmung können als Geber zugeordnet werden. Jedem Eingang

mc-16 HoTT und mc- 2 0

können wahlweise auch zwei Schalter für echte 3-Stufen-Funktion zugewiesen werden.

Flächenmischer: Neu konzipiertes Multi-Klappen-• Menü für einfachste Einstellungen von bis zu acht Flächenservos ﬂugphasenspeziﬁsch auf übersichtliche Weise auch ohne Einsatz freier Mischer

»• Logische Schalter«: Diese Funktion erlaubt es, zwei Schalter mit »und« oder »oder« logisch zu verknüpfen. Das Ergebnis kann als virtueller Schalter weiter verwendet werden. Anwendungsbeispiel: Bestimmte Funktionen sollen nur in Abhängigkeit von anderen aktiviert werden können (z. B. Radbremse nur aktivierbar, wenn Fahrwerk ausgefahren). Mehrere Funktionen, die normalerweise unabhängig voneinander geschaltet werden, sollen ggf. durch einen „Notfallschalter“ in Grundstellung gebracht werden. (Nur bei

20 HoTT und optional bei mc-16 HoTT.)

Abschaltbare Flugphasen-Umschalt-Verzögerung: • Für einzelne Kanäle ist ﬂugphasenweise die Ver-

zögerungszeit abschaltbar (z. B. für Motor-Aus bei Elektromodellen oder Head-Lock aktivieren/deaktivieren Heli). (Nur bei bei mc-16 HoTT und mc-12 HoTT.)

Erweiterter Einstellbereich Servomitte: Einstellbe-• reich auf ±125 % erweitert

Anzahl Flugphasen: Fläche: 7, Heli: 6 + AR• Phasentrimmung bei Flächenmodellen für alle •

Achsen möglich Vertauschen der Servobelegung am Empfänger-•

ausgang Weitere Funktionen per Softwareupdate geplant. •

Allgemeine HoTT-Merkmale

Einfaches und extrem schnelles modellabhängi-• ges Binding

Extrem schnelles Rebinding auch bei maximaler • Entfernung

Binden von beliebig vielen Empfängern zur Kanal-•

mc- 2 0 HoTT und optional

mc-

erweiterung (max. 32 Kanäle) Reichweite: Test- und Warnfunktion• Unterspannungswarnung• Bis zu vier Servos können in der Betriebsart •

SAME blockweise mit einer Servo-Zykluszeit von 10 ms gleichzeitig angesteuert werden (nur Digital-Servos!)

Dank der verkürzten Zykluszeit von bis zu 10ms • wird eine extrem kurze Reaktionszeit erreicht.

Telemetrieauswertung im Senderdisplay in Echt-• zeit. Zusätzlich können die Telemetriedaten wahlweise auch mit der SMART-BOX angezeigt werden.

Auswählbare Zykluszeit 10ms oder 20ms/30ms, je • nach Empfänger und Betriebsart

Mittels • Channel-Mapping im Empfänger beliebig aufteilbare Steuerfunktionen.

Im Empfänger integrierte Weg- und Drehrich-• tungseinstellung um beispielsweise gemappte Servos aufeinander abstimmen zu können

Im Empfänger programmierbare Fail-Safe-Funk-• tion »Halten«, »Aus« oder »voreingestellte Positionen anfahren« für jeden einzelnen Servokanal getrennt einstellbar

Beschreibung Fernlenkset

Computer Systeme der Serie mc-12 , mc-16 und mc-20

drei Fernlenksets in 2,4-GHz-Graupner|SJ-HoTT-Technologie (Hopping Telemetry Transmission)

Das Set Best.-Nr. 33012 enthält

Microcomputer-Sender • bautem LiIo 1s2p/2000 mAh/3,7 V TX-Senderakku sowie 2 Drei-Stufenschalter und 2 seitlichen Proportional-Drehschieber (Änderung vorbehalten)

Steckerladegerät• kurze und lange Knüppel •

(Best.-Nr. 33000.2 bzw. 33000.3) bidirektionaler • Graupner|SJ-Empfänger GR-12

HoTT (Best.-Nr. 33506) für den Anschluss von bis zu 6 Servos

USB-Adapter/Schnittstelle (Best.-Nr. • 7168.6) einschl. passendem USB-Kabel für den Anschluss an einen PC und Adapterkabel für EmpfängerUpdates

Micro-SD-Karte (4 GB) mit Adapter für Kartenle-• segeräte

mc-12 HoTT mit einge-

Das Set Best.-Nr. 33016 enthält

Microcomputer-Sender • bautem LiIo 1s4p/4000 mAh/3,7 V TX-Senderakku sowie 2 Drei-Stufenschalter, 2 ProportionalSchieberegler auf der Mittelkonsole und 2 seitliche Proportional-Drehschieber (Änderung vorbehalten)

Steckerladegerät (4,2 V, 500 mA)• kurze und lange Knüppel •

(Best.-Nr. 33000.2 bzw. 33000.3) bidirektionaler • Graupner|SJ-Empfänger GR-16

HoTT (Best.-Nr. 33508) für den Anschluss von bis zu 8 Servos

USB-Adapter/Schnittstelle (Best.-Nr. • 7168.6) einschl. passendem USB-Kabel für den Anschluss an einen PC und Adapterkabel für EmpfängerUpdates

Micro-SD-Karte (4 GB) mit Adapter für Kartenle-• segeräte

mc-16 HoTT mit einge-

Das Set Best.-Nr. 33020 enthält

Microcomputer-Sender • bautem LiIo 1s6p/6000 mAh/3,7 V TX-Senderakku sowie zwölf Kippschalter (drei 3-Stufen-Schalter, fünf 2-Stufen-Schalter, zwei selbst rückstellende 2-Stufen-Schalter sowie zwei 2-Stufen-Sicherheitsschalter) und zwei Tast-Schalter auf der Senderrückseite, zwei INC/DEC-Taster (CTL5 +

6) sowie zwei seitliche Proportional-Drehschieber und zwei Proportional-Schieberegler (Änderung vorbehalten)

Steckerladegerät (4,2 V, 500 mA)• kurze und lange Knüppel •

(Best.-Nr. 33000.2 bzw. 33000.3) bidirektionaler • Graupner|SJ-Empfänger GR-24

HoTT (Best.-Nr. 33512) für den Anschluss von bis zu 12 Servos

USB-Adapter/Schnittstelle (Best.-Nr. • 7168.6) einschl. passendem USB-Kabel für den Anschluss an einen PC und Adapterkabel für EmpfängerUpdates

Micro-SD-Karte (4 GB) mit Adapter für Kartenle-• segeräte

Bügelaufhängung für Umhängeriemen• Umhängeriemen• Handauﬂagen• Alukoffer•

mc- 2 0 HoTT mit einge-

Ersatzteile

Best.-Nr. Beschreibung

3080 Alu-Senderkoffer HoTT 400x300x150 mm

33000.1 Senderakku ﬂach LiIo 1s6p/6000 3,7V TX

33002.1

33012.2 Sender Bügelaufhängung für die Sender

Micro-SD Karte 2 GB für HoTT-Sender

mc-12, mc-16 und mc-20 HoTT

33012.3 Handauﬂagen für für die Sender mc-12,

mc-16 und mc- 2 0 HoTT (2 Stück)

Zubehör

Best.-Nr. Beschreibung

71.26 Senderriemen Graupner|SJ HoTT

72.40 Senderkreuzriemen Deluxe

Lehrer-/Schüler-Kabel für die Sender

12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20

HoTTsiehe Seite 221

mc-

Weiteres Zubehör im Internet unter www.graupner.de. Wenden Sie sich auch an Ihren Fachhändler. Er berät Sie gerne.

15Beschreibung Fernlenkset

Technische Daten

Sender

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Ländereinstellung EURO oder FRANCE,

siehe Seite 269

Steuerfunktionen

mc-12 Hott:

8 Funktionen, davon 4 trimmbar

mc-16 Hott u. mc-20

Hott: 12 Funktionen, davon 4

trimmbar Temperaturbereich -10 … +55 °C Antenne in das Gehäuse integrierte

Patch-Antenne Betriebsspannung 3,2 … 4,8 V Stromaufnahme ca. 400 mA Reichweite bis ca. 4.000 m Abmessungen (ohne

Handauﬂagen) Gewicht ca. 1200 g mit Senderakku,

ca. 235 x 228 x 66 mm

aber ohne weiteres Zubehör

Empfänger GR-12 HoTT

Best.-Nr. 33506 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V* Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne ca. 145 mm lang,

ca. 115 mm gekapselt und ca.

30 mm aktiv Ansteckbare Servos 6 Ansteckbare Sen-

soren Temperaturbereich

ca. Abmessungen ca. 36 x 21 x 10 mm Gewicht ca. 7 g

Empfänger GR-16 HoTT

Best.-Nr. 33508 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V* Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne Diversity-Antennen,

Ansteckbare Servos 8 Ansteckbare Sen-

soren Temperaturbereich ca. -10 ° … +55 °C Abmessungen ca. 46 x 21 x 14 mm Gewicht ca. 12 g

1 (anstelle von Servo 5)

-10 … +55 °C

2 x ca. 145 mm lang,

ca. 115 mm gekapselt und ca.

30 mm aktiv

Empfänger GR-24 HoTT

Best.-Nr. 33512 Betriebsspannung 3,6 … 8,4 V* Stromaufnahme ca. 70 mA Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Modulation FHSS Antenne Diversity-Antennen,

2 x ca. 145 mm lang, ca. 115 mm gekapselt und ca.

30 mm aktiv Ansteckbare Servos 12 Ansteckbare Sen-

soren Temperaturbereich ca. -10 ° … +55 °C Abmessungen ca. 46 x 31 x 14 mm Gewicht ca. 16 g

* Die Angabe des zulässigen Betriebspannungsbereiches gilt

ausschließlich für den Empfänger! Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang, dass die Eingangsspannung des Empfängers ungeregelt an den Servoanschlüssen bereitgestellt wird, der zulässige Betriebsspannungsbereich der überwiegenden Mehrzahl der anschließbaren Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. aber nur 4,8 bis 6 Volt beträgt!

Betriebshinweise

Allgemeine Betriebshinweise

#01

0:22h

Stp

0:00 0:00

0.0V

3.5

HoTT

Akku muss geladen werden !!

Sender mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

Sender-Stromversorgung

Die Sender

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und

mc- 2 0 HoTT sind serienmäßig mit einem wieder-

auﬂadbaren Lithium-Ionen-Akku mit jeweils unterschiedlicher Kapazität ausgestattet. (Änderungen vorbehalten.)

Der in den jeweiligen Sender serienmäßig eingebaute Akku ist bei Auslieferung jedoch nicht geladen.

Die Senderakkuspannung ist während des Betriebs im LCD-Display zu überwachen. Bei Unterschreiten einer in der Zeile „Warnschwelle Akku“ des Menüs »Allgem. Einstellungen«, Seite 268, einstellbaren Spannung, standardmäßig 3,60 V, ertönt ein akustisches Warnsignal und im Display erscheint das Fenster

Spätestens jetzt ist der Betrieb unverzüglich einzustellen und der Senderakku wieder zu laden!

Hinweis: Achten Sie auch auf die Einstellung des richtigen Akkutyps im Menü »Allgemeine Einstellungen«, Seite 268! Standardmäßig muss „Lith.“ eingestellt sein.

Laden des Senderakkus mit Steckerlader

Der wiederauﬂadbare LiIo-Senderakku kann sowohl über die hinter der – von vorne betrachtet – linken stirnseitigen Abdeckklappe des Senders angebrachte Ladebuchse mit dem mitgelieferten Stecker-Ladegerät (Best.-Nr. 32032.4) wie auch über die unter der rechten Abdeckung beﬁndliche USB-Buchse geladen werden.

Mit dem dem Set beiliegenden Steckerlader (4,2 V/500 mA) beträgt die Ladezeit je nach Ladezustand des Senderakkus bis zu ca. 15 Stunden.

Verwenden Sie keinesfalls Steckerladegeräte anderer Hersteller oder Ladegeräte, die für andere Akkutypen ausgelegt sind. Eine zu hohe Ausgangsspannung und evtl. zusätzlich falsche Polarität des Steckers, siehe weiter unten, können immense Schäden verursachen. Wir empfehlen, den Steckerlader ggf. entsprechend zu beschriften.

Beachten Sie die Sicherheitshinweise auf den Seiten 4 … 7.

Der Sender muss während des gesamten Ladevorgangs ausgeschaltet sein. Niemals den Sender, solange er mit dem Ladegerät verbunden ist, einschalten! Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung derart ansteigen lassen, dass der Sender durch Überspannung sofort beschädigt wird. Achten Sie deshalb auch immer auf einen sicheren und guten Kontakt aller Steckverbindungen.

Laden mit Automatik-Ladegeräten

Für ein schnelleres Auﬂaden des 1-zelligen LiIo-Akkus können auch Graupner-Automatikladegeräte verwendet werden. Eine Auswahl zeigt die nachfolgende Tabelle.

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör)

geeignet

für folgende

Akku typen

Best.Nr. Bezeichnung

6411 6463 6464 6466 6468 6469 6470 6475 6478 6480

Für die Auﬂadung ist zusätzlich für den Sender das Ladekabel Best.-Nr. 3022 und für den Empfängerakku das Ladekabel Best.-Nr. 3021 erforderlich.

Weitere Ladegeräte sowie Einzelheiten zu den aufgeführten Ladegeräten ﬁnden Sie im Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de.

Die Ladebuchse ist serienmäßig über eine Schutzdiode gegen Verpolung geschützt. Original GraupnerAutomatikladegeräte erkennen dennoch die Spannungslage des Akkus.

Beachten Sie Einstellhinweise des verwendeten Ladegerätes.

Ultramat 8 x x x x x Ultramat 12 plus x x x x x x Ultramat 14 plus x x x x x x x Ultra Trio plus 14 x x x x x x x Ultramat 16S x x x x x x x Ultra Trio Plus 16 x x x x x x Ultramat 18 x x x x x x x Ultra Duo Plus 45 x x x x x x x Ultra Duo Plus 60 x x x x x x x

Ultra Duo Plus 80 x x x x x x x

Anschluss 220 V

Anschluss 12 V

NiCd

NiMH

LiPo/LiIo

Bleiakku

integr. Balancer

17Betriebshinweise

Verbinden Sie erst die Bananenstecker des Lade-

#01

0:00h

Stp Flg

0:00 0:00

0.0V

4.1V Mx

HoTT

kabels mit dem Ladegerät und stecken Sie dann erst das andere Ende des Ladekabels in die Ladebuchse am Sender. Verbinden Sie niemals die blanken Enden der Stecker eines bereits am Sender angeschlossenen Ladekabels miteinander!

Der zulässige Ladestrom darf aber 1,5 A nicht überschreiten, da ansonsten die Diode und ggf. andere Bauteile beschädigt werden können. Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Entnahme des Senderakkus

Zur Entnahme des Senderakkus zunächst den Deckel des Akkuschachtes auf der Senderrückseite in Pfeilrichtung abziehen:

Akku-Betriebszeituhr im Display links unten

Diese Uhr zeigt die kumulierte Betriebszeit des Senders seit dem letzten Ladevorgang des Senderakkus.

Diese Uhr wird automatisch auf den Wert „0:00“ zurückgesetzt, sobald bei Wiederinbetriebnahme des Senders die Spannung des Senderakkus, z. B. aufgrund eines Ladevorganges, merklich höher als zuletzt ist.

Polarität der

Die auf dem Markt beﬁndlichen Ladekabel anderer Hersteller weisen oft unterschiedliche Polaritäten auf. Verwenden Sie deshalb nur original Graupner-Ladekabel mit der Best.-Nr. 3022.

mc- Ladebuchse

Akkuanschlussstecker

Den Akku seitlich anheben und ohne Kraftanwendung vom Klettband abziehen. Dann den Stecker des Senderakkus durch vorsichtiges Ziehen am Zuleitungskabel lösen.

(Die Abbildung zeigt den Akku des Senders HoTT.)

Einsetzen des Senderakkus

Der Akkuanschluss ist durch zwei angeschrägte Kanten gegen Verpolung beim Wiedereinstecken geschützt, siehe Abbildung. Die freie Buchse des Akkuanschlusssteckers zeigt, wie in der Abbildung zu sehen, nach unten. Der Pluspol (rotes Kabel) beﬁndet sich in der Mitte und der Minuspol (braunes oder schwarzes Kabel) auf der der Antenne zugewandten Seite.

Auf keinen Fall den Stecker mit Gewalt in die Buchse auf der Senderplatine eindrücken.

Legen Sie anschließend den Akku in das Fach und schließen Sie den Deckel des Senders.

mc- 2 0

Polarität Senderakkustecker

Betriebshinweise

Öffnen des Sendergehäuses

Lesen Sie sorgfältig die nachfolgenden Hinweise, bevor Sie den Sender öffnen. Wir empfehlen Unerfahrenen, die nachfolgend beschriebenen Eingriffe ggf. im Graupner-Service durchführen zu lassen.

Der Sender sollte nur in folgenden Fällen geöffnet werden:

wenn ein neutralisierender Steuerknüppel auf • nicht neutralisierend oder ein nicht neutralisierender Steuerknüppel auf neutralisierend umgebaut werden soll

zur Einstellung der Steuerknüppelrückstellkraft• Vor dem Öffnen des Gehäuses Sender ausschalten. Öffnen Sie den Akkuschacht und entnehmen Sie wie

auf der vorherigen Doppelseite beschrieben, den Senderakku. Entfernen Sie ggf. auch die Handauﬂagen.

Lösen Sie hernach die auf der Senderrückseite und im Akkuschacht versenkt angebrachten insgesamt fünf Schrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher der Größe PH1, siehe Abbildung:

Setzen Sie dabei der Neigung der Bohrungen entsprechend, den Kreuzschlitzschraubendreher jedoch leicht schräg nach hinten geneigt an.

Halten Sie die beiden Gehäuseteile mit der Hand

zusammen und lassen Sie diese 5 Schrauben durch Umdrehen des Senders zunächst auf eine geeignete Unterlage herausfallen. Heben Sie nun die Unterschale vorsichtig ab und legen Sie diese dann zur Seite.

Wichtige Hinweise:

Achten Sie darauf, dass die im Akkuschacht • beﬁndliche – kürzere – Schraube nicht in den Sender fällt.

Nehmen Sie keinerlei Veränderungen am Sen-• der vor, da ansonsten der Garantieanspruch und die Zulassung erlöschen!

Dies gilt ausdrücklich auch für die beidseits des vorderen Displays montierten Schalter! Wenden Sie sich diesbezüglich ggf. an den zuständigen Graupner-Service.

Berühren Sie keinesfalls die Platinen mit me-• tallischen Gegenständen. Berühren Sie Kontakte auch nicht mit den Fingern.

Schalten Sie bei geöffnetem Sendergehäuse • niemals den Sender ein!

Beim Schließen des Senders achten Sie bitte darauf, dass …

… keine Kabel beim Aufsetzen der Unterschale • eingeklemmt werden.

… die beiden Gehäuseteile vor dem Verschrauben • bündig aufeinander sitzen. Niemals die beiden Gehäuseteile mit Gewalt zusammendrücken.

Drehen Sie die Gehäuseschrauben mit Gefühl in • die bereits vorhandenen Gewindegänge, damit diese nicht ausreißen.

… Sie die kürzere der fünf Schrauben wieder im • Akkufach eindrehen.

… Sie wieder den Akku anschließen.• … schrauben Sie ggf. wieder Ihre Handauﬂagen •

an.

Lithiumbatterie CR 2032 (optional einsetzbar bei mc-12 HoTT)

Bei geöffneter Senderrückwand ist auf der unterhalb des Antennensockels beﬁndlichen Platine etwas links von der Mitte der Halter einer CR 2032 sichtbar:

Lithiumbatterie

Diese Batterie dient als Schutz vor Verlust von Datum und Uhrzeit durch Ausfall der Stromversorgung des Senders, beispielsweise bei einem Akkuwechsel.

19Betriebshinweise

Umstellen der Kreuzknüppel Neutralisierung

Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Steuerknüppel von neutralisierend auf nicht neutralisierend umgestellt werden. Öffnen Sie den Sender wie linken Seite beschrieben.

Zum Wechsel der serienmäßigen Einstellung des Steuerknüppels lokalisieren Sie die auf der nachfolgenden Abbildung des linken Knüppelaggregates weiß umrandete Schraube.

Hinweis: Das rechte Knüppelaggregat ist spiegelbildlich aufgebaut, sodass bei diesem die gesuchte Schraube rechts unterhalb der Mitte zu ﬁnden ist.

Bremsfeder und Ratsche

Mit der äußeren der beiden in der nächsten Abbildung markierten Schrauben stellen Sie die Bremskraft ein und mit der inneren die Stärke der Ratsche des jeweiligen Steuerknüppels:

Hinweis: Das rechte Knüppelaggregat ist spiegelbildlich aufgebaut, sodass bei diesem die gesuchten Schrauben links oben zu ﬁnden sind.

Steuerknüppelrückstellkraft

Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist ebenfalls auf die Gewohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justiersystem beﬁndet sich neben den Rückholfedern, siehe Markierungen in der folgenden Abbildung.

Durch Drehen der jeweiligen Einstellschraube mit einem (Kreuz)-Schlitzschraubendreher kann die gewünschte Federkraft justiert werden:

Rechtsdrehung = Rückstellung härter,• Linksdrehung = Rückstellkraft weicher.•

vertikal

horizontal

Drehen Sie nun diese Schraube hinein, bis der betreffende Steuerknüppel von Anschlag bis Anschlag frei beweglich ist bzw. drehen Sie diese heraus, bis der Steuerknüppel wieder komplett selbstrückstellend ist.

Hinweis: Das rechte Knüppelaggregat ist spiegelbildlich aufgebaut, sodass bei diesem die gesuchten Schrauben rechts der Mitte zu ﬁnden sind.

Längenverstellung der Steuerknüppel

Beide Steuerknüppel lassen sich in der Länge stufenlos verstellen, um die Sendersteuerung an die Gewohnheiten des Piloten anpassen zu können.

Halten Sie die untere Hälfte des gerändelten Griffstückes fest und lösen Sie durch Drehen des oberen Teiles die Verschraubung:

Nun durch Hoch- bzw. Herunterdrehen den Steuerknüppel verlängern oder verkürzen. Anschließend den oberen und unteren Teil des Griffstückes durch Gegeneinanderverdrehen wieder festlegen.

Gleichartig verfahren Sie beim Tausch der kurzen Knüppel gegen die mitgelieferten längeren.

Haltebügel für Senderriemen

Im Lieferumfang des Senders

mc- 2 0 HoTT ist

serienmäßig eine stabile Senderaufhängung für die Befestigung von Umhängeriemen enthalten. Die Sender mc-12 HoTT und mc-16 HoTT können mit dieser Senderaufhängung, Best.-Nr. 33012.2, optional nachgerüstet werden.

Diese Haltebügel werden vor Gebrauch des Senders in die senderseitige Bügelhalterung eingesteckt und verriegelt. Nach Gebrauch des Senders können sie auf dem gleichen Wege wieder entfernt werden:

erst drücken, dann drehen

Zur Montage der Haltebügel schieben Sie einen der beiden Bügel schräg zur Sendermitte geneigt – wie oben dargestellt – in die Bügelhalterung. Achten Sie nun darauf, dass der im Bügel angebrachte Arretierungstift mit dem Schlitz in der Bügelhalterung ﬂuchtet und drücken Sie dann den Bügel gegen die Feder ca. 1 cm in Richtung Sender. Parallel dazu klappen Sie den Bügel ohne Kraftanwendung nach außen, um den Bügel zu verriegeln. Setzen Sie den zweiten Haltebügel auf die gleiche Art ein.

Zum Entnehmen der Haltebügel entriegeln Sie erst einen der beiden Bügel, indem Sie diesen leicht nach innen drücken und dann in Richtung Sendermitte klappen. Sobald der Haltestift wieder frei ist, können Sie den Haltebügel ganz aus seiner Führung ziehen.

Verfahren Sie mit dem zweiten Haltebügel genauso.

Folgende Umhängeriemen sind als Zubehör lieferbar:

Best.-Nr. Beschreibung

71.26 Senderriemen Graupner|SJ HoTT

72.40 Senderkreuzriemen Deluxe

Betriebshinweise

Senderbeschreibung

Vorderseite

Im Gehäuse integrierte Antenne

Anschlussbuchsen

stirnseitige durch Blenden geschützt, s. ab Seite 22

LC-Display (nähere Erläuterung siehe Seite 28.)

EIN-/AUS-Schalter (ON/OFF mit LED-Anzeige)

Den EIN-/AUS-Schalter zum Einschalten des Senders ca. 1 Sekunde und zum Ausschalten ca. 3 Sekunden gedrückt halten.

Optionsplätze für Schalter und Taster: Standardmäßig montiert sind bei …

mc-12 HoTT: 2 Drei-Stufen-Schalter mc-16 HoTT: 2 Drei-Stufen-Schalter mc- 2 0 HoTT: 12 Schalter unterschiedlicher Aus-

führung und 2 INC/DEC-Taster

Funktionsmodule

Schiebedrehgeber: linke Seite „SD1“, rechte Seite „SD2“

Funktionsmodule

zwei Schieberegler „SR1“ und „SR2“ (standardmäßig montiert nur bei Sender

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT)

Digitaltrimmung

Dient zur Feinjustierung der Servopositionen (Steuerwegneutralstellung). Mit jedem Klick erfolgt eine schrittweise Verstellung (Positionsanzeige im Display). Schrittweite im Menü »Knüppeleinstellung« wählbar.

linke Vier-Wege-Taste:

ESC = auswählen/bestätigen ESC ca. 1 s berührt: Wechsel zwischen Telemetrie-

menü und Grundanzeige

= mit jedem Drücken einer der vier Richtungen:

(, , , ) blättern gleichzeitiges horizontales Drücken () = Wechsel zw. Grunddisplay und Servoanzeige

gleichzeitiges vertikales Drücken der

linken () + „SET“ der rechten VierWege-Taste = Wechsel zu den „Versteckten Optionen“, siehe s. Seite 34.

Laut- sprecher

mc-2 0

LC-Display (nähere Erläuterung siehe Seite 28.) Kontrasteinstellung im Menü »allgem. Einstellungen«, Seite 264

Warnanzeigen:

bei Unterschreiten einer best. Akkuspannung• bei Fehlfunktion des Lehrer-/Schüler-Systems• K1-Knüppel zu weit in Richtung Vollgas beim Ein-• schalten des Senders …•

LED-Anzeigen

BATTERY: leuchtet bei ausreichender Spannung RF: leuchtet bei HF-Abstrahlung WARNING: blinkend bei z. B. „Gas zu hoch“, „kein

Schülersignal“, „Senderakku span nung zu niedrig“, ..

Steuerknüppel

Zwei Kreuzknüppel für insgesamt vier unabhängige Steuerfunktionen. Die Steuerknüppel können in der Länge verstellt werden. Die Zuordnung der Steuerfunktionen 1 … 4 lässt sich modelltypabhängig in dem Menü »Grundeinstellung Modell«

einstellen, z. B. Gas links oder rechts. Der Gassteuerknüppel kann auch von neutrali- sierend auf nicht neutralisierend umgestellt werden, s. Seite 19.

berührungssensitive Tasten links u. rechts

rechte Vier-Wege-Taste:

SET = auswählen/bestätigen

= mit jeder Berührung in einer der vier Rich tungssymbole (, , , ) blättern bzw. Werte verändern

Auf dem Umfang mit Finger kreisen = blättern/Werte verändern. Alternativ Werte auswahl mit linker Vier-Wege-Taste (, , , )

oder

gleichzeitiges Drücken von  oder  = CLEAR

Senderbeschreibung - Vorderseite

Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

SCHUELER

#11

0:01h

Stp Flg

DSC

0:00

4.1V

HoTT

Stirnseitige Anschlüsse

Ladebuchse

Unter der linken stirnseitigen Abdeckung ist die Ladeanschlussbuchse der Sender mc-1 2 HoTT, mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT zugänglich:

Der wiederauﬂadbare LiIo-Senderakku kann über die hinter der – von vorne betrachtet – linken stirnseitigen Abdeckklappe des Senders angebrachte Ladebuchse mit dem mitgelieferten Stecker-Ladegerät geladen werden.

Der maximal zulässige Ladestrom mit GraupnerAutomatikladegeräten beträgt 1,5 A.

Nähere Angaben zum Laden des Senderakkus ﬁnden Sie auf Seite 16. Beachten Sie auch die Sicherheitshinweise im Umgang mit Lithium-Akkus auf den Seiten 7 … 9.

DSC / Direct Servo Control

Das Kürzel „DSC“ geht aus den Anfangsbuchstaben der ursprünglichen Funktion „Direct Servo Control“ hervor. Beim HoTT-System ist allerdings eine „direkte Servo-Kontrolle“ per Diagnosekabel aus technischen Gründen nicht mehr möglich.

Unter der linken stirnseitigen Abdeckung ist die DSCBuchse des Senders zugänglich:

Die serienmäßige zweipolige DSC-Buchse in den Sendern mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT dient sowohl als Lehrer- oder Schüler-Buchse wie auch als Schnittstelle zu Flugsimulatoren.

Für eine korrekte DSC-Verbindung bitte beachten:

Nehmen Sie ggf. erforderliche Anpassungen in den 1. Menüs vor.

Zur Anpassung des Senders an ein Lehrer-/Schüler-System siehe ab Seite 218.

Belassen Sie sowohl beim Betrieb eines Flugsi-2. mulators wie auch beim Betrieb des Senders als

Schüler-Sender den Senders immer ausgeschal- tet, denn nur in dieser Stellung bleibt auch nach

dem Einstecken des DSC-Kabels das HF-Modul des Senders inaktiv. Gleichzeitig reduziert sich auch der Stromverbrauch des Senders geringfügig.

Es sollte nur die rote LED konstant leuchten und in der Grundanzeige des Senders die Zeichenfolge

„DSC“ sichtbar sein. Parallel dazu wird die Anzeige von Telemetriedaten und -symbolen unterdrückt:

Parallel dazu erscheint bei der mc-20 im oberen Display die Anzeige „KANN KEINE DATEN EMPFANGEN“.

Damit ist der Sender betriebsbereit. Im Lehrer-Betrieb des Senders ist dagegen der

Sender vor dem Einstecken des entsprechenden Kabels einzuschalten.

Verbinden Sie das andere Ende des Verbindungs-3. kabels mit dem gewünschten Gerät unter Beachtung der jeweiligen Betriebsanleitung.

Wichtig: Achten Sie darauf, dass alle Stecker fest in die

jeweiligen Buchsen eingesteckt sind und benutzen Sie nur die dafür vorgesehenen Steckverbindungen mit 2-poligem Klinkenstecker auf der DSC-Seite.

Im Menü »4. Grundeinstellung Modell«, Seite 88 bzw. 96 kann in der Zeile „DSC-Ausgang“, bzw. im Menü »Allgem. Einstellungen«, Seite 266, kann in der gleichnamigen Zeile – abhängig von der Zahl übertragener Funktionen – einer der folgenden Modi eingestellt werden: PPM10, PPM16, PPM18 und PPM24. Default-Einstellung: PPM10.

Hinweis zu Flugsimulatoren: Durch die Vielfalt der am Markt beﬁndlichen Flugsimulatoren ist es durchaus möglich, dass die Kontaktbelegung am Klinkenstecker oder am DSC-Modul vom Graupner-Service angepasst werden muss.

23Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

Data-Buchse

#01

2:22h

Stp Flg

0:00 0:00

5.5V

3.9V M

HoTT

Kopfhöreranschluss

Unter der linken stirnseitigen Abdeckung der Sender

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

beﬁndet sich rechts außen die sogenannte DATABuchse:

Diese ist für den Anschluss der optional erhältlichen Smart-Box Best.-Nr. 33700 vorgesehen.

Näheres zur Smart-Box ﬁnden Sie im Graupner Hauptkatalog FS sowie im Internet unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Optional kann die Data-Buchse aber auch zum Anschluss eines externen HF-Moduls eines anderen Herstellers benutzt werden, siehe „EXT.“ bzw. „SP.“ im Abschnitt „Modul“ des Menüs »Grundeinstellung Modell« auf den Seiten 84 und 85 bzw. 92 und 93.

Unter der rechten stirnseitigen Abdeckung des Senders ist links außen der Kopfhöreranschluss zugänglich:

Die Buchse ist zum Anschluss eines handelsüblichen Ohr- oder Kopfhöhrers mit 3,5 mm Klinkenstecker vorgesehen. (Nicht im Set enthalten.) Ist ein Kopfhörer eingesteckt, erscheint in der Grundanzeige ein entsprechendes Symbol:

Menüs »allgemeine Einstellungen«, Seite 264, individuell angepasst werden.

Über diesen Anschluss werden neben den akustischen Signalen des Senders ggf. die mit dem Telemetrie-Menü verbundenen Signale und Ansagen ausgegeben. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Näheres dazu unter „Ansagen“ im Abschnitt »VERSTECKTER MODE« ab Seite 34 und »Telemetrie« ab Seite 236.

Die Lautstärke der über den Kopfhöhreranschluss ausgegebenen Signale und Ansagen kann in den Zeilen „LS Sprache“, „LS Vario“ und „LS Tasten“ des

Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

#01

2:22h

Stp Flg

0:00 0:00

5.5V

3.9V M

HoTT

Kartenschacht

micro-SD und micro-SDHC Unter der rechten stirnseitigen Abdeckung der Sen-

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20

der HoTT ist der Kartenschacht für Speicherkarten vom Typ micro-SD und micro-SDHC zugänglich:

Es können alle handelsüblichen micro-SD-Speicherkarten mit bis zu 2 GB und micro-SDHC-Karten mit bis zu 32 GB Speicherplatz verwendet werden. Herstellerseitig empfohlen wird jedoch die Verwendung von Speicherkarten mit nur bis zu 4 GB, da diese im Normalfall völlig ausreichen.

Die zur Verwendung im Sender vorgesehene Speicherkarte wird wie beispielsweise von Digitalkameras oder Mobiltelefonen bekannt, mit den Kontakten nach oben in den Schacht eingeschoben und verriegelt, siehe obiges Foto.

Nach dem Einsetzen der Speicherkarte kann die Abdeckklappe des Sender wieder geschlossen werden.

Als Hinweis auf die eingesetzte Speicherkarte erscheint in der Grundanzeige das stilisierte Abbild einer Speicherkarte:

Entnehmen der Speicherkarte

SD-Karte etwas in Richtung Kartenschacht drücken, um diese zu entriegeln, und dann herausziehen.

Datenerfassung / -speicherung

Die Datenspeicherung auf der SD-Karte ist an die Flugzeituhr gekoppelt: Wird diese gestartet, startet – sofern sich eine geeignete Speicherkarte im Kartenschacht beﬁndet und eine Telemetrie-Verbindung zum Empfänger besteht – auch die Datenspeicherung. Die Datenspeicherung stoppt wieder, wenn die Flugzeituhr gestoppt wird. Gestartet und gestoppt wird die Flugzeituhr wie im Abschnitt „Uhren (allgem.)“ auf Seite 159 beschrieben.

Parallel zur Datenerfassung blinkt das Kartensymbol

permanent in langsamem Rhythmus.

Das Schreiben von Daten auf die Speicherkarte wird durch die permanent von links nach rechts laufende schwarze „Füllung“ des Speicherkartensymbol dargestellt.

Nach dem Abschluss einer Datenspeicherung beﬁndet sich ein (leerer) Ordner „Models“ und ein Ordner „LogData“ auf der Speicherkarte. In Letzterem werden die nach dem Schema 0001_Jahr-Monat-Tag.bin, 0002_Jahr-Monat-Tag.bin usw. benannten Log-Dateien in Unterordnern namens „Modellname“ abgelegt. Sollte dagegen ein Modellspeicher noch „namenlos“ sein, dann sind die entsprechenden Log-Dateien nach Entnahme der Speicherkarte aus dem Sender und deren Einsetzen in den Kartenschacht eines PC‘s oder Laptops in einem Unterordner namens „NoName“ zu ﬁnden. Mit dem unter www.graupner. de auf der Download-Seite des Senders zu ﬁndenden

PC-Programm können die Daten auf einem kompatiblen PC ausgewertet werden.

Import von Sprachdateien

Wie zuvor im Abschnitt „Kopfhörer“ angesprochen, können über diesen Anschluss neben den akustischen Signalen des Senders ggf. auch die mit dem Telemetrie-Menü verbundenen Signale und Ansagen ausgegeben werden. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Diese, zu einem Sprachpaket zusammengefassten und im senderinternen Speicher abgelegten Ansagen, können jedoch jederzeit durch ein Sprachpaket in einer anderen Sprache ersetzt werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt »VERSTECKTER MODUS« ab Seite 34.

Firmware-Updates des Senders

Analog zum vorstehend beschriebenen Abschnitt „ANSAGEN“ kann mit diesem Menüpunkt die Firmware des Senders und damit ggf. auch dessen Displaysprache aktualisiert bzw. ausgetauscht werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt »VER- STECKTER MODUS« ab Seite 34.

Entsprechende Updates und Informationen ﬁnden Sie auf der Produktseite des jeweiligen HoTT-Senders unter Download auf www.graupner.de.

Wichtige Hinweise:

Eventuelle Ansprüche können ohne Vorliegen • einer Log-Datei nicht berücksichtigt werden, siehe links, unter „Datenerfassung / -speicherung.

Aus dem gleichen Grund muss der Sender im-• mer auf den neuesten Softwarestand upgedatet sein.

Um immer rechtzeitig über wichtige Software-• updates informiert zu sein, sollten Sie sich unbedingt unter https://www.graupner.de/de/service/produktregistrierung registrieren. Nur so werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

25Senderbeschreibung - stirnseitige Anschlüsse

mini-USB-Anschluss

Im- und Export von Modellspeichern

Zwecks Datenaustausch zwischen bauartgleichen Sendern oder auch zur Datensicherung können beliebig Modellspeicher auf eine eingelegte Speicherkarte oder von dieser in den Sender kopiert werden. Genaueres dazu ﬁnden Sie im Abschnitt »Kopieren/ Löschen« ab Seite 77.

Hinweis: Einige der ggf. in Modellnamen verwendeten Sonderzeichen können aufgrund speziﬁscher Beschränkungen des von den Speicherkarten genutzten FAT- bzw. FAT32-Dateisystems nicht auf diese übernommen werden und werden deshalb während des Kopiervorganges durch eine Tilde (~) ersetzt.

Unter der rechten stirnseitigen Abdeckung der Sender mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT beﬁndet sich rechts außen die Anschlussbuchse für Software-Updates sowie Datums- und Uhreinstellung über einen PC mit einem der Windows-Betriebssysteme XP, Vista oder 7:

An diese Buchse wird das dem jeweiligen Set beiliegende USB-Kabel angeschlossen. Die Vorgehensweise bei einem Software-Update über den PC wird auf Seite 47 beschrieben.

Die PC-seitig erforderliche Software sowie den passenden USB-Treiber ﬁnden Sie auf der Downloadseite unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Nach Installation des erforderlichen Treiber und der Software können dann über diese Verbindung je nach Bedarf der Sender upgedatet oder auch nur Uhrzeit und Datum gestellt werden.

Zur Datum- und Uhrzeiteinstellung über diese Buchse siehe auch Menü »Info-Anzeige« ab Seite 274.

Hinweis: Über diesen USB-Anschluss können die Sender

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

mit den an USB-Ports üblichen Strömen auch geladen werden.

Rückseite bzw. Senderinneres

Lithiumbatterie CR2032 (nicht auﬂadbar)

Sichert unabhängig vom Senderakku Datum und

Uhrzeit, siehe Menü »Info-Anzeige« auf Seite 274.

Steckplätze für optionale Geber und Schalter

(Die Anschlussreihenfolge der Schalter ist im Prinzip beliebig, sollte sich der Übersichtlichkeit wegen jedoch dennoch an der Gehäusebeschriftung orientieren.

Steckplatz für optionales Bluetooth-Modul

Best.-Nr. 33002.5

HF-Modul

Senderakkustecker

Laden des Akkus sowie Liste geeigneter Automatikadegeräte, siehe Seite 16

Senderbeschreibung - Senderinneres

Hinweise: Bei allen Arbeiten im Senderinneren Senderakku vom Akkuanschluss trennen. Auf keinen Fall die Lötpunkte mit metallischen Gegenständen berühren, da sonst Kurzschlüsse entstehen können.

Nicht näher bezeichnete Buchsen und Stecker sind frei zu lassen.

27Für Ihre Notizen

Display und Tastenfeld

linke Vier-Wege-Taste:

ESC = abbrechen/zurück ESC ca. 1 s gedrückt: Wechsel zwischen Grundan-

zeige und »Telemetrie«-Menü

= mit jedem Drücken einer der vier Richtungen:

(, , , ) blättern gleichzeitiges horizontales Drücken () = Wechsel zw. Grunddisplay und Servoanzeige

gleichzeitiges vertikales Drücken der

linken () + „SET“ der rechten VierWege-Taste = Wechsel zu den „Versteckten Optionen“, siehe s. Seite 34.

„Flugphasenname“, siehe Menü »Phaseneinstellung«, Seite 148 bzw. 152

Modellspeicherplatz

mc-12: 1 … 12 mc-16: 1 … 20 mc- 2 0 : 1 … 24

Modelltypanzeige Flächenmodell, Helikopter

Modellname

kein Schüler Signal

Gas zu hoch!

Akku nuss geladen werden!!!

Fail-Safe ein stellen!

Auswahl möglicher Warnsignale und Hinweise. Näheres s. Seite 33.

Stoppuhr in min:s micro-SD-Karte eingelegt

(vorwärts/rückwärts)

Flugzeituhr in min:s

ggf. Anzeige einer Flugphasenuhr, siehe »Flugphasenuhren«, Seite 162

Senderakkuspannung mit dynamischer Balken an zeige. Bei Unterschreiten der Lithium-Akkuspannung von 3,60 V (einstellbar) erscheint eine Warnanzeige, gleichzeitig ertönt ein Warnsignal. (Umschaltbar auf NiMH-Akkus.)

Senderbetriebszeit: Diese wird nach einem Ladevorgang automatisch auf null zurückgesetzt.

Anzeigediagramm für alle vier digitalen Trimmhebel mit numerischer Anzeige und Richtungsanzeige

Senderbeschreibung - Display und Tastenfeld

M=Modell-

betrieb

P = Pupil

(Schüler-

sender)

Signalstärke

Betriebsart

Empfänger akku- spannung RX-SPG

rechte Vier-Wege-Taste:

SET = auswählen/bestätigen

= mit jeder Berührung in einer der vier Rich tungssymbole (, , , ) blättern bzw. Werte verändern

Auf dem Umfang mit Finger kreisen = blättern/Werte verändern. Alternativ Werte auswahl mit linker Vier-Wege-Taste (, , , )

oder

gleichzeitiges Drücken von  oder  = CLEAR

Bedienung des „Data-Terminals“

Eingabetasten ESC und SET

Symbole im Display

Telemetriesymbole im Display

der aktive Modellspeicher wurde noch nicht mit

einem HoTT-Empfänger „gebunden“. Näheres zum „Binding“-Prozess siehe Seite 83 bzw. 91.

HF senderseitig abgeschaltet

blinkendes Antennensymbol: Der zuletzt an das aktive Modell gebundene Empfänger inaktiv oder außer Reichweite

>M x kein Telemetriesignal zu empfangen

Signalstärkenanzeige der Verbindung z. Modell

Signalstärkenanzeige der Verbindung zum

Schülersender im Display des Lehrer-Senders bei kabellosem LS-Betrieb

Tasten links vom Display

ESC• -Taste

Kurzes Drücken der ESC-Taste bewirkt eine schrittweise Rückkehr in die Funktionsauswahl bzw. auch wieder bis zur Grundanzeige. Eine ggf. zwischenzeitlich geänderte Einstellung bleibt erhalten.

In der Grundanzeige für die Dauer von ca. 1 Sekunden gedrückt öffnet und schließt das Drücken der ESC-Taste das Telemetrie-Menü.

Auswahltasten •  

Durch Drücken einer dieser Tasten blättern Sie 1. analog zu deren jeweiliger Pfeilrichtung durch Listen wie z. B. durch die Modellauswahl oder Multifunktionsliste sowie innerhalb von Menüs durch die Menüzeilen.

Durch kurzes gleichzeitiges Drücken der Tasten 2.  wechseln Sie aus der Grundanzeige des Senders sowie aus beinahe jeder Menüposition in das Menü »Servoanzeige«.

Tasten rechts vom Display

SET• -Taste

Mit kurzem Drücken der Taste 1. SET gelangen Sie von der nach dem Einschalten des Senders erscheinenden Grundanzeige des Displays weiter zum Multifunktionsmenü. Ebenso kann der Aufruf eines angewählten Menüs über SET erfolgen.

Innerhalb der Einstellmenüs aktivieren und de-2. aktivieren (bestätigen) Sie mittels Drücken der

SET-Taste die jeweiligen Einstellfelder.

Auswahltasten •  

1. „Blättern“ durch das Multifunktionsmenü und die Menüzeilen innerhalb der Einstellmenüs analog zu den Auswahltasten der linken Vier-Wege-Taste oder beim Sender „Kreisen“ über die vier Auswahltasten.

2. Auswählen bzw. Einstellen von Parametern in Einstellfeldern nach deren Aktivierung durch Drücken der Taste SET, wobei die Tasten  und  mit der jeweils gleichen Funktion belegt sind. Es in diesem Fall also völlig unerheblich ist, welche der beiden Tasten Sie jeweils verwenden.

Kurzes gleichzeitiges Drücken der Tasten 3.  oder  setzt einen veränderten Parameter- wert im aktiven Eingabefeld wieder auf den Vorgabewert zurück (CLEAR).

Hinweise:

Im Gegensatz zu den in der Art eines Mikroschal-• ters zu „drückenden“ Vier-Wege-Tasten der Sen-

mc-12 HoTT und mc-16 Hott reagieren die

der berührungssensitiven Cap-Touch-Tasten des Senders mc- 2 0 HoTT bereits auf ein „Antippen“.

Sollten die Vier-Wege-Tasten nach dem Aus- und • unmittelbar daran anschließenden Wiedereinschalten des Senders ohne Funktion sein, ist das kein Fehler! Schalten Sie den Sender nochmals

aus und warten Sie einige Sekunden, bevor Sie den Sender wieder einschalten.

mc- 2 0 alternativ durch

29Senderbeschreibung - Display und Tastenfeld

Senderbeschreibung - Schnellaufrufe

Schnellaufrufe (Short-Cuts)

Speicher Servo Geber Schalter Flugphasen Uhren Mischer Sonderfunkt. Globale Funkt.

Alle Menüs

Servo Geber Schalter Flugphasen

Alle Menüs

Speicher

Kopieren/Löschen Menüs ausblenden Modelle ausblenden

Modellauswahl

Mit folgenden Tastenkombinationen können Sie bestimmte Menüs bzw. Optionen direkt aufrufen:

CLEAR•

Kurzes gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste setzt einen veränderten Parameterwert im aktiven Eingabefeld wieder auf den Vorgabewert zurück.

»• Servoanzeige« Durch kurzes gleichzeitiges Drücken der Tasten

 der linken Vier-Wege-Taste wechseln Sie aus der Grundanzeige des Senders sowie aus beinahe jeder Menüposition in das Menü »Servoanzei- ge«, siehe Seite 270.

»• Telemetrie«-Menü Um aus der Grundanzeige des Senders her aus

das »Telemetrie«-Menü aufzurufen, die zentrale ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste ca. 1 Sekunde drücken. Zurück zur Grundanzeige reicht ein „normaler“ Druck auf die ESC-Taste.

graﬁsche Anzeige von Telemetrie-Daten•

Durch kurzes Drücken einer der Auswahltasten der linken oder rechten Vier-Wege-Taste wechseln Sie aus der Grundanzeige des Senders unmittelbar zur graﬁschen Anzeige von Telemetrie-Daten bzw. blättern Sie zwischen den einzelnen Graﬁkdisplays hin und her.

Mit einem Druck auf die zentrale ESC- oder SETTaste kehren Sie wieder zur Grundanzeige zurück.

»• VERSTECKTER MODUS« (Sprachauswahl und Kontrast)

Bei gedrückt gehaltenen Auswahltasten  der linken Vier-Wege-Taste die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste drücken, siehe Seite 34.

Eingabesperre•

In der Grundanzeige des Senders zu aktivieren und deaktivieren durch ca. zwei Sekunden langes gleichzeitiges Drücken der Tasten ESC und SET. Siehe Beschreibung auf Seite 32.

Quick-Select•

Aus der Multifunktionsliste gelangen Sie über kurzes gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste in eine „Strukturübersicht“. In dieser Übersicht sind die Menüs übersichtlich zu Gruppen zusammengefasst:

Wählen Sie nun mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste die gewünschte Gruppe aus …

… und drücken Sie anschließend die zentrale

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Sobald

Sie die Taste wieder loslassen, werden nur noch die zu dem jeweiligen Oberbegriff zugehörigen Menüs aufgelistet. Beispielsweise:

Nun können Sie den gewünschten Menüpunkt mit den Tasten  oder  auswählen und an-

schließend durch Drücken der SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste aufrufen.

31Senderbeschreibung - ausgeblendete Menüspalten

Ausgeblendete Menüspalten

S1 S2 S3

Umk Mitte

Weg

0% 0% 0%

100%

100% 0% 0%

100%

S4 S5

S1 S2 S3

Umk Mitte

Begr.

0% 0% 0%

150%

150% 0% 0%

150%

S4 S5

S1 S2 S3

Umk Mitte

Weg

0% 0% 0%

100%

100% 0% 0%

100%

S4 S5

In einigen Menüs sind der besseren Lesbarkeit wegen Spalten ausgeblendet. Diese Menüs sind an einem nach rechts weisenden Dreieck in der linken unteren Ecke des Displays erkennbar. Beispielsweise im Menü »Servoeinstellung«:

In diesem Menü ist z. B. die Spalte „- Begr. +“ (Servowegbegrenzung) rechts von der Spalte „– Weg +“ „versteckt“.

Um diese Spalte zu erreichen, folgen Sie dem links unten im Display nach rechts weisenden Dreieck, indem Sie den markierenden Rahmen mit der Pfeiltaste  der linken oder rechten Vier-Wge-Taste über die Spalte „– Weg +“ hinaus nach rechts verschieben:

Analog verfahren Sie in den anderen Menüs.

Um wieder zur nun „verdeckten“ Spalte „– Weg +“ oder noch weiter nach links zurückzukehren, folgen Sie dem jetzt nach links weisenden Dreieck, indem Sie den markierenden Rahmen mit der Pfeiltaste  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste wieder entsprechend nach links verschieben:

Senderbeschreibung - Funktionsfelder | Positionsanzeige | Eingabesperre

#01

2:22h

Stp Flg

0:00 0:00

5.5V

3.9V M

HoTT

CLR SEL STO SYM ASY

Funktionsfelder im Display

#01

2:22h

Stp Flg

0:00 0:00

3.9V M

HoTT

Positionsanzeige

Eingabesperre

SEL, STO, SYM, ASY, , Abhängig vom jeweiligen Menü erscheinen in der

unteren Display-Zeile Funktionsfelder:

Aktiviert wird die jeweilige Funktion durch Drücken der Taste SET.

Funktionsfelder

CLR• (clear) löschen SEL• (select): auswählen SET• (set) einen Wert „setzen“ bzw. einstellen

STO• (store): speichern (z. B. Geberposition) SYM• Werte symmetrisch einstellen ASY• Werte asymmetrisch einstellen

POS• nur im Menü »Trimmspeicher«

• Schaltersymbol-Feld

(Zuordnung von Schaltern aller Art)

• innerhalb eines Menüs Wechsel zur zweiten Seite (Folgemenü)

INC/DEC-Taster CTL 5 und 6 Sobald Sie einen der beiden standardmäßig nur auf

den beiden Schalterboards des Senders mc- 2 0 HoTT montierten INC/DEC-Taster CTL 5 + 6 betätigen, erscheint ein kleines Symbol links neben den beiden senkrechten Positionsanzeigen:

Gleichzeitig wechselt die Positionsanzeige der beiden mittleren senkrechten Balken für die Dauer der Betätigung von der Anzeige der aktuellen Trimmstellung zur jeweils aktuellen Position der Taster CTL 5 + 6.

Der linke Balken zeigt dann sinngemäß die Position des linken INC/DEC-Tasters CTL 5 und der rechte Balken die Position von CTL 6 (die beiden horizontalen Balken zeigen dagegen weiterhin die aktuellen Trimmpositionen der entsprechenden Trimmgeber der Steuerknüppel):

Hinweis: Diese Option steht standardmäßig nur beim Sender

mc- 2 0 HoTT und als kostenpﬂichtige Option nur

beim Sender mc-16 HoTT zur Verfügung.

Die Vier-Wege-Tasten und somit auch der Zugriff auf jegliche Einstelloption können gegen irrtümliche Benutzung durch ca. zwei Sekunden langes gleichzeitiges Drücken der Tasten ESC und SET in der Grundanzeige des Senders gesperrt werden. Angezeigt durch ein inverses Schlüsselsymbol im Schnittpunkt der Trimmbalken:

Die Sperre ist sofort aktiv, die Steuerung bleibt aber weiterhin betriebsbereit.

Erneutes Drücken der Tasten ESC und SET über ca. zwei Sekunden hebt die Sperre wieder auf. Nach dem nächsten Einschalten des Senders ist die Sperre ebenfalls wieder aufgehoben.

Ca. 2 Sekunden nach dem Ende der Betätigung eines der beiden INC/DEC-Taster, zeigt das Display wieder die aktuellen Trimmpositionen der vier Trimmgeber der beiden Steuerknüppel.

Hinweis: Beim Sender INC/DEC-Taster vom zuständigen Graupner-Service kostenpﬂichtig nachgerüstet werden.

mc-16 HoTT können diese beiden

33Senderbeschreibung - Warnhinweise

Akku muss geladen werden !!

BIND. n/v

Einschaltwarnung

ist aktiv!!!

Achtung!

Schalten Sie zuerst

den Empfänger aus!

KANN

KEINE DATEN

EMPFANGEN

HF EIN/AUS?

AUS

EIN

Bitte wählen

AUS-

SCHALTEN

Warnhinweise

Fail-Safe einstellen!

Gas

hoch!

Kein SchülerSignal

SD-Karte

einlegen

zur Zeit nicht mögl. Spannung zu gering

Bitte wählen

Lehrer Verb.?

FORT AUS

Bitte wählen

Lehrer Verb.?

FORT AUS

Warnhinweise

Betriebsspannung zu niedrig

„Bindung nicht vorhanden“

An den derzeit aktiven Modellspeicher ist noch kein Empfänger gebunden. Mit einer kurzen Berührung der Taste SET gelangen Sie direkt zur entsprechenden Option.

Wird der Sender weiterhin nicht betätigt, schaltet er sich nach ca. drei Minuten selbsttätig ab.

Fail Safe noch nicht betätigt

Gas-Steuerknüppel beim Flächenmodell bzw. Gaslimiter beim Heli zu weit in Richtung Vollgasstellung

Verbindung zwischen Lehrer- und Schülersender gestört

Keine SD- bzw. SDHCSpeicherkarte im Kartenschacht bzw. Karte nicht lesbar.

Bei zu niedriger Akkuspannung ist ein Modell-• wechsel aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Im Display erscheint eine entsprechende Meldung:

Kein gebundener Empfänger in Reichweite.

Nur bei bereits gebundenem Empfänger:

Soll die HF-Abstrahlung „EIN“ oder „AUS“ sein?

Aufforderung zum Abschalten der HFAbstrahlung

(Ein gebundener Empfänger kann nur bei ab- geschalteter HF durch einen anderen ersetzt werden.)

Soll die vor dem letzten Ausschalten des Senders • genutzte „Kabellose Lehrer/Schüler-Verbindung“ FORTgesetzt oder AUSgeschaltet werden?

Senderbeschreibung - versteckter Modus

VERSTECKTER MODUS

ANSAGEN

KNÜPPEL KALIBRIER.

FIRMWARE UPDATE

BLUETOOTH INIT.

VERSTECKTER MODUS

HF EIN/AUS?

EIN

Bitte wählen

AUS

VERSTECKTER MODUS

ANSAGEN

KNÜPPEL KALIBRIER.

FIRMWARE UPDATE

BLUETOOTH INIT.

DATEILISTE

VOICE2_FRANCE.VDF VOICE2_GERMAN.VDF VOICE2_ITALIANO.VDF VOICE2_SPAIN.VDF

VOICE2_ENGLISH.VDF

VOICE2_DUTCH.VDF

DATEILISTE

VOICE2 FRANCE.VDF

VOICE2_SPAIN.VDF

VOICE2_ENGLISH.VDF

VOICE2_GERMAN.VDF

VOICE2_ITALIANO.VDF

VOICE2_DUTCH.VDF

VERSTECKTER MODUS

ANSAGEN

KNÜPPEL KALIBRIER.

FIRMWARE UPDATE

22/100%

BLUETOOTH INIT.

VERSTECKTER MODUS

ANSAGEN

KNÜPPEL KALIBRIER.

FIRMWARE UPDATE

BLUETOOTH INIT.

AUS-

SCHALTEN

Sprachauswahl und Display-Kontrast Das Menü »VERSTECKTER MODUS« der Sender

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

erreichen Sie aus beinahe jeder Menü-Position, indem Sie die Auswahltasten  der linken VierWege-Taste gedrückt halten und dann die SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste drücken:

ANSAGEN

Wie im Abschnitt „Kopfhörer“ auf Seite 23 angesprochen, können über den Kopfhöreranschluss neben den akustischen Signalen des Senders ggf. auch die mit dem Telemetrie-Menü verbundenen Signale und Ansagen ausgegeben werden. Standardmäßig erfolgen diese Ansagen in deutscher Sprache. Diese, zu einem Sprachpaket zusammengefassten und im senderinternen Speicher abgelegten Ansagen, können jedoch jederzeit durch ein Sprachpaket einer anderen Sprache ersetzt werden.

Zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Handbuches stehen auf der standardmäßig mitgelieferten SDKarte folgende Sprachen zur Auswahl:

Deutsch• Englisch• Französisch• Holländisch• Italienisch• Spanisch•

Weitere Sprachversionen sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

Ausgetauscht werden kann das jeweils aktive Sprachpaket entweder mit dem unter www.graupner.de auf der Download-Seite des Senders zu ﬁndenden PC-

Programm oder wie nachfolgend beschrieben, von der mitgelieferten SD-Karte. Setzen Sie also Ihre SDbzw. SDHC-Karte, falls noch nicht geschehen, wie auf Seite 24 beschrieben in den Sender ein. Schalten Sie diesen anschließend mit abgeschalteter HF ein:

Sprachwechsel

Wechseln Sie mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-Wege-Taste zur Zeile „ANSAGEN“:

Wechseln Sie mit einem Druck auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste auf die Auswahlseite der Option „ANSAGEN“:

Wählen Sie nun mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste die von Ihnen gewünschte Sprache aus, beispielsweise:

Bestätigen Sie Ihre Wahl durch erneutes Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Das ausgewählte Sprachpaket wird in den Senderspeicher geladen:

Sobald die Fortschrittsanzeige am unteren Rand des Displays verschwindet, ist der Ladevorgang abgeschlossen:

Schalten Sie zum Abschluss des Vorganges den Sender aus.

Alle im Sender gespeicherten Einstellungen bleiben auch nach einem Sprachwechsel komplett erhalten.

Hinweise:

Erscheint die Warnanzeige …•

…, dann ist die HF-Abstrahlung des Senders noch aktiv. Schalten Sie diese in der Zeile „HF-Modul“ des Menüs »Grundeinstellungen« ab und wiederholen Sie den Vorgang.

Erscheint die Warnanzeige …•

35Senderbeschreibung - versteckter Modus

SD-Karte

einlegen

…, dann beﬁndet sich noch keine Speicherkarte

DATEILISTE

VERSTECKTER MODUS

ANSAGEN

KNÜPPEL KALIBRIER.

FIRMWARE UPDATE

BLUETOOTH INIT.

DATEILISTE

MC-20_1V234_France.b

MC-20_1V234_English.

MC-20_1V234_Dutch.bi

MC-20_1V234_Italiano MC-20_1V234_Spain.bi

MC-20_1V234_German.b

DATEILISTE

MC-20 1V234 France.b

MC-20_1V234_English.

MC-20_1V234_Dutch.bi

MC-20_1V234_Italiano MC-20_1V234_Spain.bi

MC-20_1V234_German.b

  

Firmware Download Prozess Start

Please Wait....

  

Boot Download Success!!!

Please Wait....

  

Firmware Downloading... Progress 023/201

 

Firmware Upgrade success!!!

im Kartenschacht oder diese ist nicht lesbar. Erscheint das Auswahlfenster leer …•

…, dann ﬁndet der Sender keine geeignete Sprachdatei auf der eingelegten SD-Karte. Überprüfen Sie ggf. auf einem PC oder Laptop den Inhalt des Verzeichnisses „VoiceFile“ auf der SDKarte.

FIRMWARE UPDATE Wechsel der Displaysprache

Wichtiger Hinweis: Überprüfen Sie vor jedem Update unbedingt den Ladezustand Ihres Senderakkus bzw. laden Sie diesen vorsichtshalber und sichern Sie alle belegten Modellspeicher, um sie ggf. wiederherstellen zu können.

Zeitpunkt der Drucklegung dieses Handbuches stehen auf der standardmäßig mitgelieferten SD-Karte folgende Sprachen zur Auswahl:

Deutsch• Englisch• Französisch• Holländisch• Italienisch•

SpanischWeitere Sprachversionen sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

Entsprechende Updates und Informationen ﬁnden Sie auf der Produktseite des jeweiligen HoTT-Senders unter Download auf www.graupner.de.

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste die von Ihnen gewünschte Firmware-Version aus, beispielsweise:

…, erscheint die Anzeige:

Sobald der Zähler links vom „/“ die rechts davon angezeigte „Lademenge“ erreicht hat, ist der Ladevorgang abgeschlossen und es erscheint die Meldung:

Analog zum vorstehend beschriebenen Abschnitt „ANSAGEN“ kann mit diesem Menüpunkt die Firmware des Senders und damit ggf. auch dessen Displaysprache aktualisiert bzw. ausgetauscht werden. Zum

Bestätigen Sie Ihre Wahl durch erneutes Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Das Laden der ausgewählten Firmware in den Senderspeicher wird gestartet und nach zwei nur ganz

Nach Ablauf weniger Sekunden erlischt diese und der Sender schaltet sich ab. Der Sender ist nun wieder in Betrieb genommen werden.

kurz sichtbaren Displays, die allein den Start des Firmware-Updates betreffen …

Senderbeschreibung - versteckter Modus

Hinweise:

AUS-

SCHALTEN

SD-Karte

einlegen

DATEILISTE

1 3 5 7

2 4 6 8

0% 0%

0% 0%10

1 3 5 7

2 4 6 8

0% 0%

0% 0%10

–50%

1 3 5 7

2 4 6 8

–100%

0% 0%10

Erscheint die Warnanzeige …•

…, dann ist die HF-Abstrahlung des Senders noch aktiv. Schalten Sie diese in der Zeile „HF-Modul“ des Menüs »Grundeinstellungen« ab und wiederholen Sie den Vorgang.

Erscheint die Warnanzeige …•

…, dann beﬁndet sich noch keine Speicherkarte im Kartenschacht oder diese ist nicht lesbar.

Erscheint das Auswahlfenster leer …•

…, dann ﬁndet der Sender keine geeignete Firmware-Datei auf der eingelegten SD-Karte. Überprüfen Sie ggf. auf einem PC oder Laptop den Inhalt des Verzeichnisses „Firmware“ auf der SDKarte.

KNÜPPELKALIBRIERUNG

Sollten Sie das Gefühl haben, dass die Mittelstellung Ihrer selbstneutralisierenden Steuerknüppel (Geber 1 … 4) nicht exakt 0 % Geberweg entspricht, dann können Sie dies folgendermaßen überprüfen und ggf. korrigieren:

Wechseln Sie in das Menü »Modellauswahl« und initialisieren Sie, wie auf Seite 75 beschrieben, ei-

nen freien Modellspeicher. Ob Sie sich dabei für ein Flächen- oder Hubschraubermodell entscheiden, ist unerheblich.

Warten Sie die nach einem Modellwechsel in der Grundanzeige des Senders üblicherweise erscheinenden Hinweise ab und wechseln Sie anschließend in das Menü »Servoanzeige«, indem Sie beispielsweise gleichzeitig die Tasten  der linken Vier-Wege-Taste drücken, OHNE zwischenzeitlich Trimmungen zu verstellen oder sonstige Programmierungen vorzunehmen.

Sollten an Ihrem Sender noch alle vier Knüppelfunktionen selbstneutralisierend sein, sollte die Anzeige idealerweise wie folgt aussehen:

Hinweis: Die obige wie auch die beiden folgenden Abbildungen entsprechen dem Display der Sender mc-16 und

mc- 2 0 HoTT. Das Display des Acht-Kanal-Senders mc-12 zeigt entsprechend weniger Kanäle an.

Andernfalls entsprechen Balken und %-Angabe der aktuellen Stellung der nicht selbstneutralisierenden Steuerknüppelfunktion – üblicherweise der des Gas-/ Brems- bzw. Gas-/Pitch-Steuerknüppels „K1“. Beﬁndet sich also z. B. der Gas-/Brems-Steuerknüppel in der „Viertelgas“-Position, dann sieht das Display folgendermaßen aus:

Bringen Sie nun nacheinander jeden der beiden Knüppel an jeden der jeweils vier möglichen Endanschläge, ohne am Anschlag jeweils Druck auszuüben. In jeder der insgesamt acht Endpositionen sollte – seitenabhängig – exakt -100 % oder +100 % angezeigt werden. Beﬁndet sich z. B. Geber 2 am rechten Anschlag und die drei anderen Knüppelfunktionen in ihrer jeweiligen Mittenposition, dann sollte das Display Ihres Senders wie folgt aussehen:

Erhalten Sie im Rahmen dieser Überprüfung, abhängig von der Anzahl der selbstneutralisierenden Knüppelfunktionen Ihres Senders, ein Ergebnis von bis zu viermal 0 % und achtmal 100 %, dann sind die Steuerknüppel Ihres Senders optimal kalibriert. Sie können somit den Vorgang abschließen und ggf. den eben erstellten Modellspeicher wieder löschen.

Anderenfalls wechseln Sie wie zu Beginn der vorhergehenden Doppelseite beschrieben, in die Zeile „Knüppelkalibrierung“ des Menüs »VERSTECKTER MODUS« und drücken dann kurz die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste:

37Senderbeschreibung - versteckter Modus

KNÜPPELJUSTIERUNG





Mit den Auswahltasten  der rechten Vier-Wege-

KNÜPPELJUSTIERUNG





KNÜPPELJUSTIERUNG

+102%





KNÜPPELJUSTIERUNG

+100%





KNÜPPELJUSTIERUNG





SCHIEBERKALIBRIERUNG

















VERSTECKTER MODUS

ANSAGEN

KNÜPPEL KALIBRIER.

FIRMWARE UPDATE

BLUETOOTH INIT.

Taste können Sie nun zyklisch die Positionen der vier kalibrierbaren Knüppelebenen anwählen, beispielsweise die links-/rechts-Ebene des rechten Steuerknüppels:

Lassen Sie nun den selbstneutralisierenden Steuerknüppel los, damit dieser seine Mittelstellung einnehmen kann und drücken Sie anschließend wieder die zentrale SET-Taste zur Kalibrierung der Mittelposition. Es beginnt die „rechte“ Dreiecksmarke zu blinken:

Hinweise:

Fehlerhafte Kalibrierungen korrigieren Sie durch • Wiederholen des entsprechenden Vorganges.

Innerhalb einer Knüppelebene kann jede der drei • Kalibrierungspositionen mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste direkt angewählt werden.

Mit einem Druck auf die zentrale ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste beenden und verlassen Sie wieder das Untermenü „Knüppelkalibrierung“.

Bluetooth Initialisierung

Bringen Sie jetzt der „links“ blinkenden Pfeilmarkierung entsprechend den rechten Knüppel – wieder ohne Druck auszuüben – an den linken Anschlag …

… und drücken Sie dann kurz auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste. Damit ist in diesem Beispiel der „linke“ Anschlag des rechten Knüppels kalibriert und zur Bestätigung blinkt nun der Kreis in der Mitte der stilisierten Knüppelebene:

Wiederholen Sie nun den Kalibriervorgang für den rechten Anschlag des rechten Steuerknüppels. Mit den anderen Knüppelebenen verfahren Sie ggf. sinngemäß.

Sinngemäß verfahren Sie mit der Kalibrierung der beiden ggf. auf der Mittelkonsole montierten Schieberegler sowie der beiden seitlichen ProportionalGeber. Die Kalibrierungsoptionen dieser insgesamt vier Proportionalgeber erreichen Sie, indem Sie die Auswahltaste  oder  der rechten Vier-Wege-Taste so oft drücken, bis Sie an der gewünschten Kalibrierungsposition angelangt sind, z. B.:

Mit diesem Menüpunkt initialisieren Sie ggf. ein nachträglich eingebautes Bluetooth-Modul Best.-Nr.

33002.5 entsprechend der mit dem Modul mitgelieferten Anleitung.

Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

#01

0:00h

Stp Flg

0:00 0:00

0.0V

4.1V Mx

HoTT

KANN

KEINE DATEN

EMPFANGEN

mc20

#01

0:01h

Stp

Flg

0:00 0:00

4.8V

4.1V M

HoTT

RX–S QUA: 100% RX–S ST : 100%

TX–dBm: 33dBm

RX–dBm: 33dBm

RX–VOLT:4.8 TMP

V–PACK: 10ms

M–RX V :4.6 +22°C

SENSOR WÄHLEN

EMPFÄNGER GENERAL MODUL

VARIO MODUL

ELECTR. AIR-MODUL

GPS

GENERAL

ELECT. AIR

VARIO

GPS

EMPFÄNGER

Anzeige Telemetrie-Daten

Die Sender mc-12 HoTT und mc-16 HoTT verfügen über ein Display unterhalb des Antennensockels, welches sowohl zur Bedienung des Senders wie auch zur graﬁschen Darstellung von Telemetrie-Daten dient. Der Wechsel zwischen den beiden Betriebsarten erfolgt durch Drücken einer der Auswahltasten  oder  der linken Vier-Wege-Taste in der Grundanzeige.

Der Sender

mc- 2 0 HoTT dagegen verfügt über

zwei eigenständige Displays, und zwar einem zur Bedienung des Senders und einem unterhalb des Antennensockels zur graﬁschen Darstellung von Telemetrie-Daten. Beim Sender mc-20 aktiviert sich die Datenausgabe automatisch, sobald der Sender über den Rückkanal Telemetrie-Daten empfängt.

Sind dagegen am unteren Rand der Grundanzeige – wie in obiger Abbildung dargestellt – nur zwei „X“ anstelle „ “ zu sehen und im Display erscheint die Warnanzeige …

…, ist kein über die Telemetrie-Verbindung ansprechbarer Empfänger in Reichweite. Schalten Sie also Ihre Empfangsanlage ein oder binden Sie, wie ausführlich auf Seite 83 bzw. 91 beschrieben, einen Empfänger an den aktiven Modellspeicher:

Standardmäßig wird bei bestehender TelemetrieVerbindung am vorderen Display der mc-20 HoTT bzw. nach Anwahl der Telemetrie-Displays bei den Sendern mc-12 HoTT und mc-16 HoTT das „Empfänger“-Display eingeblendet …

gend beschriebenen Graﬁkdisplays erfolgt jedoch nur, wenn diese wie auf Seite 248 im Rahmen des Untermenüs »SENSOR WÄHLEN« des »Telemetrie«- Menüs …

… beschrieben, aktiviert werden. Beim Sender mc-

20 HoTT ist darüber hinaus noch darauf zu achten,

dass betreffende Empfänger in der Zeile „Telemetrie Empfänger“ des »Telemetrie«-Menüs, siehe Seite 83 bzw. 91, entsprechend ausgewählt ist (Bind 1 oder 2). Ist ggf. ein „falscher“ Empfänger ausgewählt, werden nur dessen Daten im „Empfänger“-Display angezeigt.

Des Weiteren sind nur unter den vorstehenden Voraus setzungen Sensoren im Untermenü »EINSTELLEN/ANZEIGEN« des »Telemetrie«-Menüs, ab Seite 237, entsprechend der mit dem jeweiligen Sensor mitgelieferten Anleitung ansprechbar.

Zwischen den Displays der im Untermenü »SENSOR WÄHLEN« des »Telemetrie«-Menüs aktivierten Sensoren wechseln Sie, indem Sie eine der Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste kurz drücken …

…, im vorderen Display der mc-20 HoTT abgelöst nach kurzer Zeit vom Graupner|SJ-Logo und dem Sendernamen …

…, dessen nähere Beschreibung im gleichnamigen Abschnitt auf der nächsten Seite zu ﬁnden ist.

Sensor wählen

Bis zu vier Sensoren können in beliebiger Kombination an einen telemetriefähigen Empfänger angeschlossen werden.

Die Datenausgabe dieser Sensoren in den nachfol-

… und nach Einblendung des Auswahlfensters mit einer der beiden Auswahltasten  die Zeile des gewünschten Sensors anwählen. Ist kein Sensor aktiviert, sind mit Ausnahme des in der nächsten Spalte

39Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

beschriebenen „EMPFÄNGER“-Displays, alle wei-

EMPFÄNGER

RX–S QUA: 100% RX–S ST : 100%

TX–dBm: 33dBm

RX–dBm: 33dBm

RX–VOLT:4.8 TMP

V–PACK: 10ms

M–RX V :4.6 +22°C

EMPFÄNGER

GENERAL

ELECT. AIR

VARIO

GPS

0.0V

AKK1

AKK2

0.0V T2 0°C

T1 0°C

L KRAF V

ZELL.V 1:0.00 2:0.00

3:0.00 4:0.00 5:0.00

6:0.00

0.0V

AKK1

AKK2

0.0V T2 0°C

T1 0°C

L KRAF V

HÖHE

0m 0m1 0m3

0.0A

SPANN.

0.0V

teren der nachfolgend beschriebenen Displays bzw. Sensoren aus der Auswahlliste ausgeblendet:

Ihre Auswahl können Sie wahlweise unmittelbar anschließend mit der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste bestätigen oder einfach warten, bis nach kurzer Zeit das Hauptdisplay des jeweils ausgewählten Sensors automatisch erscheint.

Hinweis: Die Reihenfolge der nachfolgend beschriebenen Displays folgt – ausgehend vom jeweiligen Hauptdisplay – dem Drücken der -Taste.

Näheres zu den nachfolgend genannten Modulen ﬁnden Sie im Internet unter www.graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

EMPFÄNGER

Wert Erläuterung

RX-S QUA Signalqualität in % RX-S ST Signalstärke in % RX-dBm Empfangsleistung in dBm TX-dBm Sendeleistung in dBm V PACK zeigt den längsten Zeitraum in ms

an, in dem Datenpakete bei der Übertragung vom Sender zum Empfänger verloren gegangen sind

RX-VOLT aktuelle Betriebsspannung der

Empfängerstromversorgung in Volt

M-RX V minimalste Betriebsspannung

des Empfängers seit der letzten Inbetriebnahme in Volt

TMP das Thermometer visualisiert die

aktuelle Betriebstemperatur des Empfängers

GENERAL MODUL

Diese Displays visualisieren die Daten eines ggf. an den Empfänger angeschlossenen General-EngineModuls, Best.-Nr. 33610, oder eines General-AirModuls, Best.-Nr. 33611. Näheres zu diesen Modulen ﬁnden Sie im Anhang oder im Internet unter www. graupner.de bei dem jeweiligen Produkt.

Abhängig von der Bestückung der Module mit Sensoren, können in diesem Display folgende Daten permanent ausgegeben werden:

Die aktuelle Spannung von bis zu zwei Akkus (AKK1 und AKK2); die Messergebnisse von bis zu zwei Temperatursensoren (T1 und T2) sowie eine Füllstandsanzeige des Treibstofftanks.

Am rechten Rand wird alternierend entweder eine Auﬂistung der aktuellen Zellenspannungen eines bis zu sechszelligen LiPo-Akkus ausgegeben oder die aktuelle Höhe relativ zum Standort, Steigen/Sinken in m/1s und m/3 s, der aktuelle Strom in Ampere sowie die aktuelle Spannung des am Sensor angeschlossenen Akkus.

Es bedeutet:

Dieses Display stellt die im Display »RX DATAVIEW« des Telemetrie-Menüs »EINSTELLEN/ANZEIGEN«, Seite 237, dargestellten Daten graﬁsch aufbereitet dar.

Es bedeutet:

Wert Erläuterung

AKK1 /

Akku 1 bzw. Akku 2

AKK2 KRAF Treibstoffstand / Tankanzeige L / V Leer / Voll T1 / T2 Temperatur von Sensor 1 bzw. 2 ZELL.V Zellenspannung von Zelle 1 … max. 6 HÖHE aktuelle Höhe

Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

0m1 m/1 s Steigen/Sinken

0.0V

0.0A 0mAh

0ml

0.0V 0°C

SENSOR 1

0.0V 0°C

SENSOR 2

U/min

0.0

m m

km/h

0.0

Bar

0m3 m/3 s Steigen/Sinken STROM aktueller Strom in Ampere SPANN. aktuelle Spannung des Antriebsakkus

Akku- und Verbrauchsanzeige

SENSOR 2

Vario

Dieses Display visualisiert die aktuelle Spannung, die aktuelle Stromaufnahme und die verbrauchte Kapazität eines ggf. am Anschluss „Akku 1“ des GeneralEngine- (Best.-Nr. 33610) oder General-Air-Moduls (Best.-Nr. 33611) angeschlossenen Akkus sowie den verbrauchten Treibstoff in ml.

SENSOR 1

Dieses Display visualisiert die, von einem ggf. an Anschluss „T(EMP)1“ des General-Engine- (Best.-Nr.

33610) oder General-Air-Moduls (Best.-Nr. 33611) angeschlossenen Temperatur-/Spannungssensor Best.-Nr. 33612 bzw. 33613 gemessene, aktuelle Spannung und Temperatur.

Dieses Display visualisiert die, von einem ggf. an Anschluss „T(EMP)2“ des General-Engine- (Best.-Nr.

33610) oder General-Air-Moduls (Best.-Nr. 33611) angeschlossenen Temperatur-/Spannungssensor Best.-Nr. 33612 bzw. 33613 gemessene, aktuelle Spannung und Temperatur.

Drehzahlsensor

Dieses Display visualisiert die, von einem ggf. an ein General-Engine- (Best.-Nr. 33610) oder General-AirModul (Best.-Nr. 33611) angeschlossenen Drehzahlsensor mit der Best.-Nr. 33615 oder 33616, gemessene Drehzahl.

Hinweis: Zur korrekten Anzeige der Drehzahl muss zuvor im Telemetrie-Menü des Moduls die passende Blattzahl eingestellt werden.

Dieses Display visualisiert die, von dem in das General-Engine- (Best.-Nr. 33610) oder General-Air-Modul (Best.-Nr. 33611) integrierten Vario stammenden, Daten zur Höhe in m relativ zum Standort bzw. Startort sowie die aktuelle Steig-/Sinkrate in m/s.

Geschwindigkeitsanzeige

Nach Verfügbarkeit des entsprechenden Sensors visualisiert dieses Display die aktuelle Geschwindigkeit über Grund.

Luftdruckanzeige

Nach Verfügbarkeit des entsprechenden Sensors visualisiert dieses Display den aktuellen Luftdruck.

41Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

„schwächste Zelle“

ZELL0=0.00V

EMPFÄNGER

GENERAL

ELECT. AIR

VARIO

GPS

0.0V 0m/3s

AKK1 0m/1s

AKK2

0.0V T2 0°C

T1 0°C

0 1L0.00 2L0.00

3L0.00 4L0.00 5L0.00

6L0.00

HÖHE 0m

7L0.00

0.0V 0A

0.0V 0m/3s

AKK1 0m/1s

AKK2

0.0V T2 0°C

T1 0°C

0 1H0.00 2H0.00

3H0.00 4H0.00 5H0.00

6H0.00

HÖHE 0m

7H0.00

0.0V 0A

0mAh

0:00

0.0V

0km/h

Dir:

Alt: 0m

0° 0A

0m 0°

Nach Verfügbarkeit des entsprechenden Sensors zeigt dieses Display die aktuell niedrigste Zellenspannung eines Akku-Blockes sowie die Nummer der betreffenden Zelle.

ELECTRIC AIR MODUL

bei dem jeweiligen Produkt. Abhängig von der Bestückung des Moduls mit Senso-

ren, können in diesem Display folgende Daten permanent ausgegeben werden:

Die aktuelle Spannung von bis zu zwei Akkus (AKK1 und AKK2); die Messergebnisse von bis zu zwei Temperatursensoren (T1 und T2); die aktuelle Höhe relativ zum Standort sowie das Steigen/Sinken des Modells in m/1 s und m/3 s und in der Mitte des Displays noch der aktuell einer Spannungsquelle entnommene Strom angezeigt

Am rechten Rand werden alternierend die aktuellen Zellenspannungen der an Balancer-Anschluss 1 (L) oder 2 (H) angeschlossenen je max. 7-zelligen AkkuPacks ausgegeben.

Es bedeutet:

Wert Erläuterung

V aktuelle Spannung A aktueller Strom AKK1 /

Akku 1 bzw. Akku 2

AKK2 HÖHE aktuelle Höhe m/1s m/1 s Steigen/Sinken m/3s m/3 s Steigen/Sinken T1 / T2 Temperatur von Sensor 1 bzw. 2 L bzw. H Zellenspannung von Zelle 1 … max. 14

L = Balancer-Anschluss 1 H = Balancer-Anschluss 2

Mikrokopter-Display

Dieses Display visualisiert ggf. die Daten eines Mikrokopters. Es bedeutet von links oben nach rechts unten:

Wert Erläuterung

V aktuelle Spannung „0:00“ Einschaltdauer mAh verbrauchte Akkukapazität „0“ vom GPS-System ermittelte Höhe

relativ zum Startort

km/h vom GPS-System ermittelte

Geschwindigkeit über Grund Alt aktuelle Höhe Dir Bewegungsrichtung I aktueller Strom m vom GPS-System ermittelte Entfernung

vom Startort ° vom GPS-System ermittelte Position in

Winkelgraden relativ zum Startort In der in obiger Abbildung leeren untersten Zeile des

Displays werden etwaige Meldungen des Mikrokoptersensors angezeigt.

Diese Displays visualisieren die Daten eines ggf. an den Empfänger angeschlossenen Electric-Air-Moduls Best.-Nr. 33620. Näheres zu diesem Modul ﬁnden Sie im Anhang oder im Internet unter www.graupner.de

Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

AKKU 1

0.0V

0.0A 0mAh

0.0V 0°C

SENSOR 1

0.0V 0°C

SENSOR 2

0.0

m m

km/h

ZELL0=0.00V

EMPFÄNGER

GENERAL

ELECT. AIR

VARIO

GPS

RXSQ 0

MAX 0m

MIN 0m

HÖHE 0

m/1s

0.0

m/3s

0.0

m/10s

0.0

Dieses Display visualisiert die aktuelle Spannung, die aktuellen Stromaufnahme sowie die verbrauchte Kapazität eines ggf. am Anschluss „Akku 1“ des Electric-Air-Moduls (Best.-Nr. 33620) angeschlossenen Akkus.

SENSOR 1

aktuelle Spannung und Temperatur.

Vario

Dieses Display visualisiert die, von dem in das Electric-Air-Modul (Best.-Nr. 33620) integrierten Vario stammenden, Daten zur Höhe in m relativ zum Standort bzw. Startort sowie die aktuelle Steig-/Sinkrate in m/s.

VARIO

Dieses Display visualisiert die, von einem ggf. an Anschluss „T(EMP)1“ des Electric-Air-Moduls (Best.-Nr.

33620) angeschlossenen Temperatur-/Spannungssensor Best.-Nr. 33612 bzw. 33613 gemessene, aktuelle Spannung und Temperatur.

SENSOR 2

Dieses Display visualisiert die, von einem ggf. an Anschluss „T(EMP)2“ des Electric-Air-Moduls (Best.-Nr.

33620) angeschlossenen Temperatur-/Spannungssensor Best.-Nr. 33612 bzw. 33613 gemessene,

Geschwindigkeitsanzeige

Nach Verfügbarkeit des entsprechenden Sensors visualisiert dieses Display die aktuelle Geschwindigkeit über Grund.

„schwächste Zelle“

Nach Verfügbarkeit des entsprechenden Sensors zeigt dieses Display die aktuell niedrigste Zellenspannung eines Akku-Blockes sowie die Nummer der betreffenden Zelle.

Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf. an den Empfänger angeschlossenen Vario-Moduls Best.-Nr. 33601.

Es bedeutet:

Wert Erläuterung

HÖHE aktuelle Höhe RXSQ Signalstärke des beim Empfänger

ankommenden Signals in %, siehe Seite 238.

MAX das voreingestellte Höhenlimit

relativ zum Startort, bei dessen Überschreitung akustische Warnsignale ausgegeben werden

MIN die voreingestellte maximale

Unterschreitung des Startortes, ab welcher akustische Warnsignale

ausgegeben werden m/1s m/1 s Steigen/Sinken m/3s m/3 s Steigen/Sinken m/10s m/10 s Steigen/Sinken

43Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

Mikrokopter-Display

0mAh

0:00

0.0V

0km/h

Dir:

Alt: 0m

0° 0A

0m 0°

0.0

m m

EMPFÄNGER

GENERAL

ELECT. AIR

VARIO

GPS

RXSQ 0 ENTF. 0m HÖHE 0m

0.0m/1s 0m/3s

N 0°00.0000 O 0°00.0000

Kmh

Vario

GPS

Dieses Display visualisiert ggf. die Daten eines Mikrokopters. Es bedeutet von links oben nach rechts unten:

Wert Erläuterung

V aktuelle Spannung „0:00“ Einschaltdauer mAh verbrauchte Akkukapazität „0“ vom GPS-System ermittelte Höhe

relativ zum Startort

km/h vom GPS-System ermittelte

Geschwindigkeit über Grund

Alt aktuelle Höhe Dir Bewegungsrichtung I aktueller Strom m vom GPS-System ermittelte Entfernung

vom Startort

° vom GPS-System ermittelte Position in

Winkelgraden relativ zum Startort

In der in obiger Abbildung leeren untersten Zeile des Displays werden etwaige Meldungen des Mikrokoptersensors angezeigt.

Dieses Display visualisiert die, von einem ggf. an den Telemetrie-Anschluss eines Empfängers angeschlossenen Vario-Modul (Best.-Nr. 33601) stammenden, Daten zur Höhe in m relativ zum Standort bzw. Startort sowie die aktuelle Steig-/Sinkrate in m/s.

Text-Displays

Nach Verfügbarkeit der entsprechenden Sensoren kann von diesen in den beiden nachfolgenden Displays bei Bedarf Text mit 2 x 10 bzw. 3 x 7 Zeichen eingeblendet werden:

Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf. an den Empfänger angeschlossenen GPS-Moduls mit integriertem Vario, Best.-Nr. 33600.

Neben den aktuellen Positionsdaten und der Geschwindigkeit des Modells im Zentrum des Displays werden noch die aktuelle Höhe in Relation zum Startort sowie das Steigen/Sinken des Modells in m/1 s, m/3 s und m/10s; die aktuelle Empfangsqualität sowie die Entfernung des Modells vom Startort angezeigt.

Es bedeutet:

Wert Erläuterung

W / N / O / S Westen / Norden / Osten / Süden Kmh Geschwindigkeit RXSQ Signalstärke des Rückkanals ENTF. Entfernung HÖHE aktuelle Höhe relativ zum Startort m/1s m/1 s Steigen/Sinken m/3s m/3 s Steigen/Sinken m/10s m/10 s Steigen/Sinken

Senderbeschreibung - Anzeige Telemetrie-Daten

Mikrokopter-Display

0mAh

0:00

0.0V

0km/h

Dir:

Alt: 0m

0° 0A

0m 0°

km/h Entf

m/s Höhe

0 0

0.0 0

0.0

m m

km/h

GPS

Geschwindigkeitsanzeige

Dieses Display visualisiert ggf. die Daten eines Mikrokopters. Es bedeutet von links oben nach rechts unten:

Wert Erläuterung

V aktuelle Spannung „0:00“ Einschaltdauer mAh verbrauchte Akkukapazität „0“ vom GPS-System ermittelte Höhe

relativ zum Startort

km/h vom GPS-System ermittelte

Geschwindigkeit über Grund Alt aktuelle Höhe Dir Bewegungsrichtung I aktueller Strom m vom GPS-System ermittelte Entfernung

vom Startort ° vom GPS-System ermittelte Position in

Winkelgraden relativ zum Startort In der in obiger Abbildung leeren untersten Zeile des

Displays werden etwaige Meldungen des Mikrokoptersensors angezeigt.

Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf. an den Empfänger angeschlossenen GPS-Moduls mit integriertem Vario, Best.-Nr. 33600.

Es bedeutet:

Wert Erläuterung

km/h Geschwindigkeit DIS horizontale Entfernung in m m/s Steigen/Sinken in m/s ALT Höhe relativ zum Startort in m

Vario

Dieses Display visualisiert die, von dem in das GPS-/ Vario-Modul (Best.-Nr. 33600) integrierten Vario stammenden, Daten zur Höhe in m relativ zum Standort bzw. Startort sowie die aktuelle Steig-/Sinkrate in m/s.

Nach Verfügbarkeit des entsprechenden Sensors visualisiert dieses Display die aktuelle Geschwindigkeit über Grund.

45Für Ihre Notizen

Inbetriebnahme des Senders

HF EIN/AUS?

AUS

EIN

Bitte wählen

Akku muss geladen werden !!

HF EIN/AUS?

EIN

Bitte wählen

AUS

KANN

KEINE DATEN

EMPFANGEN

#01

0:00h

Stp Flg

0:00 0:00

0.0V

4.1V Mx

HoTT

Inbetriebnahme des Senders

Vorbemerkungen zu den Sendern mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

Vorbemerkungen

Theoretisch erlaubt das Graupner|SJ-HoTT-System den gleichzeitigen Betrieb von mehr als 200 Modellen. Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2,4-GHz-ISM-Band wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein. In der Regel werden aber immer noch mehr Modelle im 2,4-GHz-Band gleichzeitig betrieben werden können als in den konventionellen 35-/40-MHzFrequenzbereichen. Der letztendlich limitierende Faktor dürfte aber – wie häuﬁg schon bisher – doch eher die Größe des zur Verfügung stehenden (Luft-) Raumes sein. Allein aber in der Tatsache, dass keine Frequenz absprache mehr erfolgen muss, ist nicht nur komfortabel, sondern darin ist insbesondere bei in unübersichtlichem Gelände verteilt stehenden Pilotengruppen auch ein enormer Zugewinn an Sicherheit zu sehen.

Akku geladen?

Da der Sender mit ungeladenem Akku ausgeliefert wird, müssen Sie ihn unter Beachtung der Ladevorschriften auf Seite 16 auﬂaden. Ansonsten ertönt bei Unterschreiten einer bestimmten Spannungsgrenze, die in der Zeile „Warnschwelle Akku“ des Menüs »allgem. Einstellungen«, Seite 268, eingestellt werden kann, bereits nach kurzer Zeit ein Warnsignal und eine entsprechende Meldung wird in der Grundanzeige eingeblendet.

Senderinbetriebnahme

Nach dem Einschalten erscheint im Zentrum des Senderdisplays für ca. zwei Sekunden die Anzeige

Ggf. können Sie innerhalb dieses Zeitraumes die HFAbstrahlung ausschalten, indem Sie mit der Taste 

oder  der rechten Vier-Wege-Taste das schwarze Feld nach rechts verschieben, sodass EIN nun normal und AUS invers dargestellt wird:

Mittels Drücken der zentralen Taste SET der rechten Vier-Wege-Taste schalten Sie nun das HF-Modul aus.

Im Display erscheint kurze Zeit die Meldung …

… und parallel dazu beﬁnden Sie sich in der Grundanzeige des Senders:

Die Symbolkombination bedeutet, dass der aktuell aktive Modellspeicher bereits mit einem Graupner|SJHoTT-Empfänger „verbunden“ wurde, derzeit aber keine Verbindung zu diesem Empfänger besteht. (Wir haben ja zuvor die HF-Abstrahlung beispielhaft abgeschaltet!)

Wurde dagegen der Sender eingeschaltet, ohne die HF-Abstrahlung abzuschalten, blinkt der symbolische Sendemast. Parallel dazu ertönt solange ein akustisches Warnsignal, bis eine Verbindung zum entsprechenden Empfänger hergestellt worden ist. Sobald diese Verbindung besteht, erscheint anstelle des „x“ am Fuß der symbolischen Antenne eine Feldstärkenanzeige, beispielsweise akustischen Warnsignale werden beendet.

In der gleichen Zeile rechts erscheint bei bestehender

, und die optischen und

Telemetrie-Verbindung eine gleichartige Anzeige der Empfangsstärke des vom Empfänger kommenden Telemetrie-Signals (M ) sowie die aktuelle Spannung der Empfängerstromversorgung.

Erscheint dagegen in der Anzeige die Symbolkombination fangen“, ist der aktuell aktive Modellspeicher derzeit mit keinem Empfänger „verbunden“.

Unterspannungswarnung

Sinkt die Senderspannung unter einen bestimmten, im Menü »allgem. Einstellungen«, Seite 268 einstellbaren Wert, standardmäßig 4,7 V, erfolgt eine optische und akustische Unterspannungswarnung.

Wichtige Hinweise:

 und die Meldung „Kann keine Daten emp-

Der im Set enthaltene Sender ist ab Werk auf • die korrekten Einstellungen für den Betrieb in den meisten Ländern Europas (außer Frankreich) eingestellt.

Wird dagegen das Fernsteuer-System in Frankreich betrieben, MUSS zuerst die Ländereinstellung am Sender auf den Modus „FRANKREICH“ gestellt werden, siehe Seite 269. AUF KEINEN FALL DARF IN FRANKREICH der Universal/EUROPE-Modus verwendet werden!

Mit dem Sender •

dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den Sender gebundenen Empfänger GR-12 bis zu 6 Servos betrieben werden.

Mit dem Sender

dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den Sender gebundenen Empfänger GR-16 bis zu 8 Servos betrieben werden.

Mit dem Sender

dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den Sender gebundenen Empfänger GR-24 bis zu 12 Servos betrieben werden.

Im Interesse größtmöglicher Flexibilität, aber auch, um unbeabsichtigter Fehlbedienung vor-

mc-12 HoTT können an dem

mc-16 HoTT können an dem

mc- 2 0 HoTT können an dem

47Inbetriebnahme des Senders

Firmware-Update des Senders

zubeugen, sind jedoch den Steuerkanälen 5 … 8 bzw. 12 standardmäßig keine Geber zugewiesen, sodass ggf. angeschlossene Servos zunächst ausschließlich in ihrer Mittenposition verharren, bis ein Bedienelement zugewiesen worden ist. Aus dem gleichen Grund sind praktisch alle Mischer inaktiv. Näheres dazu ﬁnden Sie auf Seite 114 (Flächenmodell) bzw. 118 (Heli-Modell).

Die grundsätzliche Vorgehensweise bei der • Erstprogrammierung eines neuen Modellspeicherplatzes ﬁnden Sie auf Seite 72, und ab Seite 276 bei den Programmierbeispielen.

Achten Sie beim Einschalten, Binden oder Ein-• stellen der Fernsteuerung unbedingt darauf, dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empfängerantennen entfernt ist! Beﬁnden Sie sich nämlich mit der Senderantenne zu nahe an den Empfängerantennen, übersteuert der Empfänger und die rote LED am Empfänger beginnt zu leuchten. Parallel dazu fällt der Rückkanal aus und infolgedessen werden die Feldstärkebalken im Senderdisplay durch „x“ ersetzt sowie als aktuelle Empfängerakkuspannung 0,0 V angezeigt. Die Fernsteuerung beﬁndet sich zeitgleich im FailSafe-Modus, siehe Seite 216, d. h., die Servos verharren im Empfangsausfall in der aktuellen Position, bis ein neues, gültiges Signal empfangen wird. Vergrößern Sie in diesem Fall den Abstand solange, bis die Anzeigen wieder „normal“ sind.

Wichtiger Hinweis: Da zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Handbuches leider noch keine entsprechenden Internetseiten zur Verfügung standen, erfolgt die Beschreibung des Firmware-Updates mittels PC beispielhaft anhand des Senders mc- 32 HoTT.

Firmware-Updates des Senders können auf zwei Arten durchgeführt werden:

Wie unter „• FIRMWARE UPDATE / Wechsel der Displaysprache“ im Abschnitt »Versteckter Mo- dus« auf Seite 35 beschrieben.

Wie nachfolgend beschrieben, über die unter der • rechten Frontklappe des Senders beﬁndliche fünfpolige mini-USB-Schnittstelle mit Hilfe eines PCs oder Laptops unter Windows XP, Vista oder 7.

Aktuelle Software und Informationen ﬁnden Sie bei dem entsprechenden Produkt unter Download auf www.graupner.de.

Hinweis: Nach Registrierung Ihres Senders unter https://www. graupner.de/de/service/produktregistrierung werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Die oben erwähnte „entsprechende“ Produktseite erreichen Sie am einfachsten, indem Sie in die A dresszeile Ihres Internetbrowsers „www.graupner. de“ eingeben und dann die ENTER-Taste Ihres PC‘s oder Laptops drücken:

Auf dieser sogenannten Startseite der Fa. Graupner ﬁnden Sie rechts oben ein mit „Suchen“ überschriebenes Eingabefeld:

Setzen Sie den Mauszeiger in dieses Feld und geben Sie anschließend einen Suchbegriff ein, beispielsweise die auf dem rückseitigen Typenschild des Senders zu ﬁndende Artikelnummer:

Nach einem weiteren Druck auf die ENTER-Taste des

Inbetriebnahme des Senders

PC‘s oder Laptops öffnet sich die gesuchte Seite:

Wenn Sie nun mit der Maus den seitlichen Scrollbalken Ihres Internetbrowsers ein wenig nach unten verschieben, erscheinen die Registerkarten „Eigenschaften“, „Ersatzteile“, „Zubehör“ und „Downloads“:

Wechseln Sie mit einem Klick auf das Register „Download“ in den Download-Bereich. Wählen Sie die

benötigte(n) Datei(en) aus und starten Sie den Download mit einem Doppelklick auf „Download“ unterhalb der ausgewählten Datei.

Mit dem Download „HoTT-Software VX“ laden Sie die Datei „HoTT_Software_VX.zip“ herunter. Diese komprimierte Datei enthält sämtliche Dateien, die für ein Update des Senders, HoTT-Empfänger, Sensoren etc. erforderlich sind.

Beachten Sie: Zum Zeitpunkt der Überarbeitung dieses Handbuches liegt die Programmpaket-Version „4“ vor: „HoTT-Software V4“.

Wenn das letzte durchgeführte Update sich auf die Version „V3“ oder älter bezieht, MÜSSEN Sie alle Komponenten des Fernsteuersystems auf die Version „V4“ updaten. Ansonsten kann es zu Fehlfunktionen einzelner Komponenten kommen. Gleiches gilt für zukünftige Download-Pakete „V5“ oder höher. Falls sich innerhalb einer Version „VX“ einzelne FirmwareDateien ändern, reicht es aus, lediglich die neuere Firmware-Version des entsprechenden Produktes zu installieren. Ob Firmware-Aktualisierungen vorliegen, erkennen Sie zunächst am Einstellungsdatum der Download-Datei. Darüber hinaus ändern sich die Versionsnummern der betreffenden Firmware-Dateien.

Speichern Sie nun die Datei in einem Ordner Ihrer Wahl und entpacken Sie die Datei mit einem geeigne-

ten Programm. Sollte ein Sender-Update nicht wie im Folgenden

beschrieben funktionieren, lesen Sie weiter im Kapitel „Firmware-Wiederherstellung des Senders“ auf Seite

51.

Update der Sender-Software

Für ein Update der Sendersoftware benötigen Sie lediglich das Ihrem Fernsteuerset beigefügte USBKabel. Dieses wird direkt in die stirnseitige mini-USBAnschlussbuchse des Senders eingesteckt.

Wichtige Hinweise:

Beachten Sie bitte, dass eine störungsfreie • Kommunikation zwischen den eingesetzten HoTT-Komponenten nur bei kompatibler Firmware gewährleistet ist. Die zum Updaten aller HoTT-Komponenten erforderlichen Programme und Dateien sind deshalb zu einer Datei zusammengefasst, welche aktuell als HoTT_Software_V4.zip“ bezeichnet ist.

Nutzen Sie Ihren Sender immer nur mit der je-• weils aktuellen Softwareversion.

Überprüfen Sie vor jedem Update unbedingt • den Ladezustand des Senderakkus bzw. laden Sie diesen vorsichtshalber und sichern Sie alle belegten Modellspeicher, um sie ggf. wiederherstellen zu können.

Die Verbindung zum PC darf während eines • Updates nicht getrennt werden! Achten Sie deshalb auf einen störungsfreien Kontakt zwischen Sender und Computer.

Überprüfen Sie nach einem Update unbedingt • alle Modelle auf korrekte Funktion.

Programmpaket entpacken1.

Entpacken Sie die Datei „HoTT_Software_VX.zip“ in ein Ihnen genehmes Verzeichnis. Dieses benennen Sie beispielsweise „HoTT_Software_VX“, wobei das „X“ hier stellvertretend für die aktuelle Ver-

49Inbetriebnahme des Senders

sionsnummer steht.

Treiber installieren2.

Installieren Sie, falls noch nicht erfolgt, die erforderliche Treibersoftware, die dem Programmpaket im Verzeichnis „USB Treiber“ beigefügt ist, um die im Sender integrierte USB-Schnittstelle in Betrieb nehmen zu können.

Starten Sie die Treiberinstallation durch einen Doppelklick auf die entsprechende Datei und folgen Sie den Anweisungen. Nach erfolgreicher Installation muss der Computer neu gestartet werden. Der Treiber ist nur einmal zu installieren.

Verbindung Sender / PC herstellen3.

Verbinden Sie das USB-Kabel mit dem PC bzw. Laptop sowie mit der stirnseitigen 5-poligen miniUSB-Buchse bei ausgeschaltetem Sender. Achten Sie auf einen störungsfreien Kontakt des USBKabels.

Update der4.

Starten Sie das Programm „Firmware_Upgrade_ grStudio_Ver-X.X.exe“ aus dem zuvor beispielhaft „HoTT_Software_VX“ benannten Verzeichnis. (Die zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Handbuches aktuelle Version 1.9 startet ohne zuvor erfolgte Installation.):

Sendersoftware

Öffnen Sie das „Controller Menu“ und klicken Sie im Verzeichnis „Upgrade“ auf „Port Select“. (Alternativ wählen Sie unter „Menu“ den Eintrag „Port Select“.)

Wählen Sie nun im Fenster „Port select“ den korrekten COM-Port aus, an welcher die USBSchnittstelle angeschlossen ist. Erkennbar ist diese an der Bezeichnung „Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge“ in der Spalte „Device Name“. In obiger Abbildung wäre dieser Port „COM 3“.

Rufen Sie anschließend unter „Controller Menu“ die Option „Firmware Upgrade“ im Verzeichnis „Transmitter“ auf. Alternativ wählen Sie unter „Menu“ den Eintrag „Firmware Upgrade“:

Nach dem Programmaufruf signalisiert die rot blinkende „1“ der Zahlenreihe 1 … 7 im Kopf des Fensters, dass sich das Programm derzeit im „[Process Step] 1“ beﬁndet.

Die Bedeutung des aktuell blinkenden Steps wird jeweils unmittelbar unterhalb der Zahlenreihe angezeigt:

Beispielsweise beim hier abgebildeten Step 1: „USB-Kabel mit PC und Sender verbinden“ sowie „File Browse Button drücken und Update-Datei auswählen“.

Hinweis: Sie können die Erklärung jedes einzelnen Steps jederzeit auch in der Form einer Quick-Info abrufen, indem Sie den Mauszeiger über einer Zahl platzieren:

Verbinden Sie also, sofern noch nicht geschehen, Ihren Sender mit dem PC oder Laptop. Klicken Sie anschließend auf den Button mit der Aufschrift „File Browse“ und wählen Sie in dem nun erscheinenden „Datei öffen“-Dialog die zu Ihrem Sender passende Firmware-Update-Datei mit der Endung „bin“ aus.

Diese ist üblicherweise in der zuvor heruntergeladenen und entpackten zip-Datei „HoTT_ Software_VX“ im Verzeichnis „Ofﬁcial Version \ 33112_…_33032_mx-xx_mc-32 \ SD card \ Firmware“ zu ﬁnden und lautet für den Sender Hott „mc-12_1vXXX_German.bin“, für den Sender mc-16 Hott entsprechend „mc-16_1vXXX_ German.bin“ und analog für den Sender mc-

mc-12

20 Hott „mc-20_1vXXX_German.bin“ (oder „…

English.bin“). Die Datei erscheint im zugehörigen

Inbetriebnahme des Senders

Fenster. Gleichzeitig beginnt die „2“ anstelle der „1“ rot zu blinken. Die Firmware-Dateien sind jedoch produktspeziﬁsch codiert, d. h., sollten Sie aus Versehen eine nicht zum Produkt passende Datei auswählen (z. B. Empfänger-Update-Datei anstatt Sender-Update-Datei) erscheint das Popup-Fenster „Product code error“ und der UpdateVorgang lässt sich nicht starten.

Folgen Sie der Anweisung von „[Process Step] 2“. Schalten Sie also spätestens jetzt den Sender ein und starten Sie anschließend das Updaten des Senders mit einem Klick auf den Button „Download Start“.

Kurz darauf erscheint die Warnung, dass nun die HF-Abstrahlung des Senders unterbrochen wird: „RF will be switched OFF.“ Schalten Sie also ggf. Ihre Empfangsanlage ab und klicken Sie anschließend auf „Ja“:

und wiederholen Sie den Update-Vorgang. Führen Sie dazu die obigen Schritte erneut aus. Beachten Sie ggf. erscheinende Fehlermeldungen. Sollte ein Update wiederholt fehlschlagen, lesen Sie im folgenden Abschnitt weiter.

Sollten Sie versehentlich eine zwar korrekte, aber ältere als die aktuell im Sender gespeicherte Firmware aufspielen wollen, so werden Sie entsprechend darauf hingewiesen:

Das Update ist abgeschlossen, sobald der Fortschrittsbalken am rechten Ende angelangt ist und die Meldung „Firmware Download Success“ erscheint. Parallel dazu wechselt die Anzeige des [Process Steps] zu „7“ „Update Process Finish“ (Update Prozess beendet):

Klicken Sie mit der Maus auf „Nein“, wenn Sie keine ältere Firmware übertragen möchten und laden Sie über den „File Browse“-Button die richtige *.bin-Datei.

Daraufhin startet der eigentliche Update-Vorgang und oberhalb durchlaufender Textzeilen wird ein Fortschrittsbalken sichtbar. Parallel dazu zeigt die jeweils rot blinkende Zahl den aktuellen „Process Step“ an.

Die Verbindung zum PC darf während des Updates nicht getrennt werden!

Klicken Sie auf „OK“. Schalten Sie anschließend den Sender aus und trennen Sie schließlich die USB-Verbindung zum PC oder Laptop.

Sollte der Fortschrittsbalken nicht vorrücken oder bricht der Update-Prozess vor Erreichen der 100 %-Marke ab, schließen Sie das Programm

51Inbetriebnahme des Senders

Firmware-Wiederherstellung des Senders

Programm: „Emergency“

Sendersoftware wiederherstellen

Sollte ein Firmware-Update des Senders fehlgeschlagen sein oder sich die Sendersoftware „aufhängen“ und sich der Sender evtl. auch nicht mehr über den „POWER“-Schalter ausschalten lassen, dann können Sie die Firmware mit dem Programmteil „Emergency“ wiederherstellen.

Sollten trotz vermeintlich ausgeschaltetem Sender die beiden Displays weiterhin eingeschaltet sein, dann ziehen Sie bitte den Senderakkustecker ab und stecken diesen nach einigen Sekunden wieder an.

Vorbereitung1.

Stellen Sie die Verbindung zwischen Sender und PC her und Starten Sie das Programm „Firmware_Upgrade_grStudio_Ver-X.X.exe“ wie unter den Punkten 3 und 4 auf Seite 49 beschrieben. (Die zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Handbuches aktuelle Version 1.9 startet ohne zuvor erfolgte Installation.)

Programm „Emergency“ starten2.

Wählen Sie nun unter „Controller Menu“ in der Rubrik „Transmitter“ den Eintrag „Emergency“ :

le Firmware. Diese ﬁnden Sie wie bereits weiter oben erwähnt im Verzeichnis „Ofﬁcial Version \ 33112_…_33032_mx-xx_mc-32 \ SD card \ Firmware“ der entpackten Datei „HoTT_Software_VX“. Die zu dem jeweiligen Sender passende Datei beginnt mit der Bezeichnung des Senders, z. B.: „mc20_1vXXX_German.bin“ (oder „…English.bin“ oder …).

Drücken Sie nun den Button „Download Start“, um den Update-Vorgang zu starten. Warten Sie kurz, bis der Statusbalken anläuft und schalten Sie erst dann den Sender ein. Seien Sie nicht irritiert, wenn nur das obere Display anzeigenlos leuchtet, während das untere dunkel bleibt.

(Sollte die Balkenanzeige noch vor dem Einschalten des Senders am rechten Ende angelangt sein, müssen Sie den „Download Start“-Button erneut anklicken.)

Nach dem Einschalten des Senders kann der eigentliche Start durchaus eine Minute verzögert beginnen.

Der Fortschrittsbalken zeigt Ihnen die ordnungsgemäße Datenübertragung an und als [Process Step] wird „No 4, Firmware downloading …“ angezeigt.

Unterbrechen Sie den Update-Vorgang nicht. Achten Sie auf einen guten Kontakt des USB-Kabels.

Die Firmware-Übertragung ist beendet, sobald der Fortschrittsbalken das rechte Ende erreicht hat, und die Meldung „File Transfer Success“ die erfolgreiche Übertragung signalisiert.

Schalten Sie nun mit den Sender einem ca. 1 Sekunde andauernden Druck auf den Hauptschalter wieder ein. Die Signalmelodie des Senders ertönt, das bzw. die Senderdisplays schalten sich ein mit der Startanzeige „m c -… HoTT“ und der aktuellen Firmware-Version.

Klicken Sie abschließend auf „OK“. Schalten Sie den Sender aus und trennen Sie die USB-Verbindung zum PC oder Laptop.

Vergewissern Sie sich, dass der Sender ausgeschaltet ist! Schließen Sie das USB-Kabel an den PC oder Laptop an und verbinden es mit der USBAnschlussbuchse auf der Rückseite des Senders.

Sendersoftware wiederherstellen3.

Drücken Sie den Button „File Browse“ und suchen Sie im sich öffnenden Programmfenster die aktuel-

Inbetriebnahme des Empfängers

Servo Sensor

ODER

Vorbemerkungen

Empfangsanlage

Im Lieferumfang der Fernsteuer-Sets ist ein bidirektionaler 2,4-GHz-Empfänger vom Typ GR-12 für den Anschluss von bis zu 6 Servos.

Im Lieferumfang der Fernsteuer-Sets ist dagegen ein bidirektionaler 2,4-GHz-Empfänger vom Typ GR-16 für den Anschluss von bis zu 8 Servos sowie im Lieferumfang des Fernsteuer-Sets

mc-12 HoTT

mc-16 HoTT

mc- 2 0 HoTT ein bidirektionaler 2,4-GHz-Empfän-

ger vom Typ GR-24 für den Anschluss von bis zu 12 Servos enthalten ist.

Wenn Sie den dem Set HoTT-Empfänger GR-12 eingeschaltet haben und „sein“ Sender nicht in Reichweite bzw. ausgeschaltet ist, leuchtet dessen grüne LED kurz auf und bleibt dann dunkel. Dies bedeutet, dass (noch) keine Verbindung zu einem Graupner|SJ-HoTT-Sender besteht. Ist eine Verbindung hergestellt, leuchtet die grüne LED dauerhaft.

Wenn Sie den dem Set HoTT-Empfänger GR-16 bzw. den dem Set mc-

mc-12 HoTT beiliegenden

mc-16 HoTT beiliegenden

20 HoTT beiliegenden HoTT-Empfänger GR-24

eingeschaltet haben und „sein“ Sender nicht in Reichweite bzw. ausgeschaltet ist, leuchtet dessen rote LED für ca. eine Sekunde konstant und beginnt dann langsam zu blinken. Dies bedeutet, dass (noch) keine Verbindung zu einem Graupner|SJ-HoTT-Sender besteht. Ist eine Verbindung hergestellt, leuchtet die grüne LED dauerhaft und die rote erlischt.

Um eine Verbindung zum Sender aufbauen zu können, muss zunächst der Graupner|SJ-HoTTEmpfänger mit „seinem“ Modellspeicher in „seinem“ Graupner|SJ-HoTT-Sender „verbunden“ werden. Diesen Vorgang bezeichnet man als „Binding“. Dieses „Binding“ ist allerdings nur einmal je Empfänger-/ Modellspeicher-Kombination erforderlich, siehe die Seiten 83 bzw. 91, und wurde bei den jeweils zusammen im Set gelieferten Geräten bereits werkseitig für den Modellspeicher 1 vorgenommen, sodass

Sie das „Binden“ nur bei weiteren Empfängern oder einem Speicherplatzwechsel durchführen müssen (und – z. B. nach einem Senderwechsel – jederzeit wiederholen können).

Bordspannungsanzeige

Die aktuelle Spannung der Empfängerstromversorgung wird bei bestehender Telemetrie-Verbindung rechts im Display des Sender angezeigt.

Temperaturwarnung

Sinkt die Temperatur des Empfängers unter einen im Empfänger einstellbaren Grenzwert (standardmäßig

-10 °C) oder übersteigt diese die ebenfalls im Empfänger einstellbare obere Warnschwelle (standardmäßig +55 °C), erfolgt eine Warnung durch den Sender in Form eines gleichmäßigen Piepsen im Rhythmus von ca. einer Sekunde.

Servoanschlüsse und Polarität

Die Servoanschlüsse der Graupner|SJ-HoTT-Empfänger sind nummeriert. Das Stecksystem ist verpolungssicher. Achten Sie beim Einstecken der Stecker auf die kleinen seitlichen Fasen. Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an.

Die Versorgungsspannung ist über sämtliche nummerierten Anschlüsse durchverbunden.

Sollte beim Empfänger GR-12 kein Servosteckplatz frei sein, kann über ein V- bzw. Y-Kabel Best.-Nr.

3936.11 ein Servo auch gemeinsam mit der Stromversorgung angeschlossen werden.

Beim Empfänger GR-16 wie auch beim GR-24 sind dagegen die beiden äußersten senkrechten Anschlüsse für den Akkuanschluss vorgesehen. Beim GR-16 tragen diese beiden Anschlüsse die Bezeichnung „1+B-“ und „6+B-“. Beim Empfänger GR-24 sind die beiden äußersten Anschlüsse mit „11+B-“ und „12+B-“ bezeichnet.

Verpolen Sie diese Anschlüsse nicht! Der Empfänger und ggf. daran angeschlossene Geräte

können zerstört werden. Beachten Sie darüber hinaus, dass die Servostecker beim Empfänger GR-12 mit dem braunen bzw. schwarzen Kabel nach oben weisend einzustecken sind!!!

Die Funktion jedes einzelnen Kanals wird bestimmt durch den verwendeten Sender, nicht durch den Empfänger. Nicht nur der Gasservoanschluss ist je nach Fabrikat und Modelltyp unterschiedlich. Bei Graupner-Fernsteuerungen liegt dieser beispielsweise beim Flächenmodell auf Kanal 1 und beim Helikopter auf Kanal 6.

Beachten Sie die Einbauhinweise zum Empfänger und zur Empfängerantenne sowie zur Servomontage auf Seite 61.

Empfänger GR-12 Servoanschluss 5: „SERVO“ oder „SENSOR“

Am, mit einem zusätzlichen „T“ gekennzeichneten, Servoanschluss 5 des Empfängers GR-12 …

… kann alternativ nicht nur das Adapterkabel Best.-

Nr. 7168.6S zum Updaten des Empfängers sondern

auch ein Telemetrie-Sensor angeschlossenen werden.

Damit das jeweils angeschlossene Gerät jedoch vom Empfänger auch richtig erkannt wird, MUSS der Servoanschluss 5 entsprechend von „SERVO“ auf „SENSOR“ und vice versa umgestellt werden. Dies erfolgt im »Telemetrie«-Menü auf der Seite „RX CURVE“ des Untermenüs »EINSTELLEN/ANZEIGEN«. Näheres dazu siehe ab Seite 243:

53Inbetriebnahme des Empfängers

RX CURVE

TYPE : A

CURVE1 CH : 02

TYPE : A

CURVE2 CH : 05

TYPE : B

CURVE3 CH : 04

5CH FUNCTION:SERVO

Auf dieser Menüseite verschieben Sie mit der Pfeil-

RX CURVE

TYPE : A

CURVE1 CH : 02

TYPE : A

CURVE2 CH : 05

TYPE : B

CURVE3 CH : 04

5CH FUNCTION:SERVO

RX CURVE

TYPE : A

CURVE1 CH : 02

TYPE : A

CURVE2 CH : 05

TYPE : B

CURVE3 CH : 04

5CH FUNCTION:SENSOR

rot

taste  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Symbol „>“ am linken Rand vor die unterste Zeile und Drücken dann die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Mit einer der beiden Pfeiltasten  der rechten VierWege-Taste wählen Sie nun die alternative Einstellung „SENSOR“:

Mit einem weiteren Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste schließen Sie Ihre Wahl ab und kehren mit entsprechend häuﬁgem Druck auf die zentrale ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste wieder zur Grundanzeige des Senders zurück.

Abschließende Hinweise:

Die erheblich höhere Servoauﬂösung des HoTT-• Sys tems führt zu einem spürbar direkteren Ansprechverhalten im Vergleich zur bisherigen Technologie. Bitte machen Sie sich mit dem fein-

fühligeren Ver halten vertraut! Falls Sie parallel zum Empfängerakku einen Dreh-•

zahlsteller mit integriertem BEC*-System verwenden, muss drehzahlstellerabhängig gegebenenfalls der Pluspol (rotes Kabel) aus dem 3-poligen Stecker herausgelöst werden. Beachten Sie diesbezüglich unbedingt die entsprechenden Hinweise in der An leitung des verwendeten Drehzahlstellers.

Mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig die mittlere Lasche des Steckers etwas anheben (1), rotes Kabel herausziehen (2) und mit Isolierband gegen mögliche Kurzschlüsse sichern (3).

Beachten Sie die Einbauhinweise zum Empfänger und zur Empfängerantenne sowie zur Servomontage auf Seite 61.

Reset

Um einen Reset des Empfängers durchzuführen, drücken und halten Sie den SET-Taster auf der Oberseite des Empfängers, während Sie dessen Stromversorgung einschalten.

Wurde der Reset bei abgeschaltetem Sender oder mit einem ungebundenen Empfänger durchgeführt, blinkt die LED des Empfänger nach ca. 2 bis 3 Sekunden langsam rot. Lassen Sie nun den Taster wieder los. Senderseitig kann jetzt unmittelbar anschließend ein Binde-Prozess eingeleitet werden.

Wurde bei einem bereits gebundenen Empfänger ein Reset durchgeführt und ist der zugehörige Modellspeicher im eingeschalteten Sender aktiv, leuchtet die LED nach ca. 2 bis 3 Sekunden grün als Zeichen dafür, dass Ihre Sende-/Empfangsanlage wieder betriebsbereit ist. Lassen Sie nun den Taster wieder los.

* Battery Elimination Circuit

Beachten Sie bitte: Durch einen RESET werden mit Ausnahme von

Bindings-Informationen ALLE Einstellungen im Empfänger auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt!

Unbeabsichtigt ausgelöst, sind deshalb nach einem RESET alle ggf. zuvor per Telemetrie-Menü im Empfänger vorgenommenen Einstellungen wiederherzustellen.

Ein absichtlicher RESET empﬁehlt sich dagegen insbesondere dann, wenn ein Empfänger in ein anderes Modell „versetzt“ werden soll! Hierdurch kann ggf. ohne großen Aufwand die Übernahme unpassender Einstellungen vermieden werden.

Inbetriebnahme des Empfängers

Sonderfunktion

V-Kabel Best.-Nr. 3936.11

PRX stabilisierte Empfängerstromversorgung Best.-Nr. 4136

#01

2:22h

Stp Flg

0:00 0:00

5.5V

3.9V M

HoTT

Sonderfunktion

V-Kabel Best.-Nr. 3936.11

PRX stabilisierte Empfängerstromversorgung Best.-Nr. 4136

Sonderfunktion

V-Kabel Best.-Nr. 3936.11

PRX stabilisierte Empfängerstromversorgung Best.-Nr. 4136

Empfänger-Stromversorgung

Ein sicherer Modellbetrieb setzt u. a. eine zuverlässige Stromversorgung voraus. Sollte trotz leichtgängiger Gestänge, vollem Akku, Akku-Anschlusskabel mit genügend Querschnitt, minimalen Übergangswiderständen an den Steckverbindungen usw. die auf dem Senderdisplay angezeigte Empfängerspannung immer wieder einbrechen bzw. generell (zu) niedrig sein, beachten Sie bitte die nachfolgenden Hinweise:

Achten Sie zuvorderst darauf, dass die Akkus bei Aufnahme des Modellbetriebs stets vollgeladen sind. Achten Sie auch auf widerstandsarme Kontakte und Schalter. Messen Sie ggf. den Spannungsabfall über das verbaute Schalterkabel unter Last, da dabei selbst hochbelastbare, neue Schalter einen Spannungsabfall von bis zu 0,2 V verursachen. Infolge von Alterung und Oxidation der Kontakte kann sich dieser Wert auf ein mehrfaches erhöhen. Zudem „nagen“ andauernde Vibrationen und Erschütterungen an den Kontakten und sorgen solcherart ebenfalls für eine schleichende Erhöhung der Übergangswiderstände.

Darüber hinaus können selbst kleine Servos wie ein Graupner/JR DS-281 bis zu 0,75 A „ziehen“, wenn Sie unter Last blockieren. Allein vier dieser Servos in einem „Foamie“ können somit schon dessen Bordstromversorgung mit bis zu 3 A belasten …

Sie sollten deshalb eine Stromversorgung wählen, welche auch unter hoher Last nicht zusammenbricht, sondern auch dann eine immer noch ausreichende Spannung liefert. Zur „Berechnung“ der nötigen Akkukapazität sollten Sie mindestens 350 mAh für jedes analoge Servo und mindestens 500 mAh für jedes digitale Servo ansetzen.

Unter diesem Gesichtspunkt würde beispielsweise ein Akku mit 1400 mAh zur Stromversorgung einer Empfangsanlage mit insgesamt vier Analogservos das absolute Minimum darstellen. Berücksichtigen Sie bei Ihren Berechnungen aber auch den Empfänger, der auf Grund seiner bidirektionalen Funktion etwa 70 mA an Strom benötigt.

Verbinden Sie die Stromversorgung bevorzugt mit der/den Buchse(n), die nahe an den angeschlossenen Servos liegen. Bei reiner Verwendung von Hochleistungsservos müssen dann je nach Akkuleistung u. U. alle Akkuanschlüsse belegt werden. Auch sollten bei nur zwei Akkus über 1 PRX bevorzugt diejenigen Anschlüsse verwendet werden, in deren Nähe die leistungsstärksten Servos angeschlossen sind. Die Abb. unten zeigt beispielhaft die Verwendung einer stabilisierten Empfängerstromversorgung (PRX-5A Best.-Nr. 4136) für den Anschluss von zwei Akkus an den jeweils infrage kommenden Empfängern. Alternativ können Sie auch einen Schalter mit zwei zum Empfänger führenden Stromversorgungskabeln verwenden. Durch die doppelte Anbindung wird nicht nur das Risiko eines Kabelbruches reduziert, sondern diese sorgt auch für eine gleichmäßigere Stromversorgung der angeschlossenen Servos.

Falls Sie an jeden Akku-Anschluss einen getrennten Akku anschließen, achten Sie unbedingt darauf, dass die Akkus die gleiche Nennspannung und Nennkapazität besitzen. Schließen keinesfalls unterschiedliche Akkutypen oder Akkus mit zu stark voneinander abweichenden Ladezuständen an, da es dabei zu kurzschlussähnlichen Effekten kommen kann. Schalten Sie in solchen Fällen aus Sicherheitsgründen Spannungsstabilisierungen wie z. B. PRX-5A-Empfängerstromversorgungen zwischen Akkus und Empfänger:

Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen keinesfalls Batterieboxen und auch keine Trockenbatterien.

Die Spannung der Bordstromversorgung wird während des Modellbetriebs im Display des Senders rechts unten angezeigt:

Bei Unterschreiten einer im »Telemetrie«-Menü, Seite 268, einstellbaren Warnschwelle – standardmäßig 3,60 V – erfolgt eine optische und akustische Unterspannungswarnung.

Überprüfen Sie dennoch in regelmäßigen Abständen den Zustand der Akkus. Warten Sie mit dem Laden der Akkus nicht, bis das Warnsignal ertönt.

Hinweis: Eine Gesamtübersicht der Akkus, Ladegeräte sowie Messgeräte zur Überprüfung der Stromquellen ist im Graupner Hauptkatalog FS bzw. im Internet unter www.graupner.de zu ﬁnden. Eine Auswahl geeigneter Compter-Ladegeräte ist in der Tabelle auf Seite 16 zusammengestellt.

55Inbetriebnahme des Empfängers

Stromversorgung der Empfangsanlage

NiMH-Akku-Packs mit 4 Zellen

Mit den traditionellen 4-Zellen-Packs können Sie Ihre Graupner|SJ-HoTT-Empfangsanlage unter Beachtung der vorstehend beschriebenen Bedingungen gut betreiben, vorausgesetzt, die Packs haben ausreichende Kapazität und Spannungslage!

NiMH-Akku-Packs mit 5 Zellen

Akku-Packs mit fünf Zellen bieten einen größeren Spannungsspielraum im Vergleich zu 4-Zellen-Packs.

Beachten Sie jedoch bitte, dass nicht jedes auf dem Markt erhältliche Servo die Spannung eines 5 -Zellen-Packs (auf Dauer) verträgt, insbesondere dann, wenn diese frisch geladen sind. Manche dieser Servos reagieren darauf beispielsweise mit deutlich vernehmbarem „knurren“.

Achten Sie deshalb auf die Speziﬁkation der von Ihnen verwendeten Servos, bevor Sie sich für den Einsatz eines 5-Zellen-Pack entscheiden.

LiFe, 6,6 V mit 2 Zellen

Unter den derzeit gegebenen Gesichtspunkten sind diese neuartigen Zellen die beste Wahl!

Zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sind LiFe-Zellen auch in Hardcase-Plastikgehäusen lieferbar. LiFe-Zellen sind ebenso wie LiPo-Zellen in Verbindung mit geeigneten Ladegeräten schnellladefähig und vergleichsweise robust.

Darüber hinaus wird diesem Zellentyp eine deutlich höhere Anzahl von Lade-/Entladezyklen als beispielsweise LiPo-Akkus zugeschrieben. Die Nennspannung von 6,6 Volt eines zweizelligen LiFe-Akku-Packs bereiten weder den Graupner|SJ-HoTT-Empfängern Probleme noch den ausdrücklich zum Betrieb in diesem – höheren – Spannungsbereich zugelassenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. Bitte beachten

Sie jedoch, dass praktisch alle in der Vergangenheit und auch viele der derzeit am Markt angebotenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. nur einen zulässigen Betriebsspannungsbereich

von 4,8 bis 6 Volt haben. Deren Anschluss an den

Empfänger erfordert also zwingend den Einsatz einer stabilisierten Spannungsregelung wie z. B. dem PRX mit der Best.-Nr. 4136, siehe Anhang. Anderenfalls besteht die Gefahr, dass die angeschlossenen Geräte in kürzester Zeit Schaden erleiden.

LiPo Packs mit 2-Zellen

Bei gleicher Kapazität sind LiPo-Akkus leichter als z. B. NiMH-Akkus. Zum Schutz gegen mechanische Beschädigungen sind LiPo-Akkus auch mit einem Hardcase-Plastikgehäuse lieferbar.

Die vergleichsweise hohe Nennspannung von 7,4 V eines zweizelligen LiPo-Packs bereiten dagegen weder den Graupner|SJ-HoTT-Empfängern Probleme noch den ausdrücklich zum Betrieb in diesem – höheren – Spannungsbereich zugelassenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. Bitte beachten Sie jedoch,

dass praktisch alle in der Vergangenheit und auch viele der derzeit am Markt angebotenen Servos, Drehzahlsteller, Gyros usw. nur einen zulässigen Betriebsspannungsbereich von 4,8 bis 6 Volt haben. Deren Anschluss an den Empfänger erfordert

also zwingend den Einsatz einer stabilisierten Spannungsregelung wie z. B. dem PRX mit der Best.-Nr. 4136, siehe Anhang. Anderenfalls besteht die Gefahr, dass die angeschlossenen Geräte in kürzester Zeit Schaden erleiden.

Laden des Empfängerakkus

Das Ladekabel Best.-Nr. 3021 kann zum Laden direkt an den Empfängerakku angesteckt werden. Ist der Akku im Modell über eines der Stromversorgungskabel Best.-Nr. 3046, 3934, 3934.1 bzw. 3934.3 angeschlossen, dann erfolgt die Ladung über die im Schalter integrierte Ladebuchse bzw. den gesonderten Ladeanschluss. Der Schalter des Stromversorgungskabels muss zum Laden auf „AUS“ stehen.

Polarität Empfänger-

akkustecker

Allgemeine Ladehinweise

Es sind stets die Ladeanweisungen des Ladegerä-• te- sowie des Akkuherstellers einzuhalten.

Achten Sie auf den maximal zulässigen Lade-• strom des Akkuherstellers. Um Schäden am Sender zu vermeiden, darf der Ladestrom aber generell 1 A nicht überschreiten! Begrenzen Sie ggf. den Strom am Ladegerät.

Soll der Senderakku dennoch mit mehr als 1 A ge-• laden werden, muss dieser unbedingt außerhalb des Senders geladen werden! Andernfalls riskieren Sie Schäden an der Platine durch Überlastung der Leiterbahnen und/oder eine Überhitzung des Akkus.

Vergewissern Sie sich durch einige Probeladun-• gen von der einwandfreien Funktion der Abschaltautomatik bei Automatik-Ladegeräten. Dies gilt insbesondere, wenn Sie den serienmäßig eingebauten NiMH-Akku mit einem Automatik-Ladegerät für NiCd-Akkus auﬂaden wollen. Passen Sie ggf. das Abschaltverhalten an, sofern das verwendete Ladegerät diese Option besitzt.

Führen Sie keine Akku-Entladungen oder Akku-• pﬂegeprogramme über die Ladebuchse durch! Die Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet!

Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät • verbinden, dann erst mit dem Empfänger- oder Senderakku. So verhindern Sie einen versehentlichen Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabelstecker.

Bei starker Erwärmung des Akkus überprüfen Sie • den Zustand des Akkus, tauschen diesen ggf. aus oder reduzieren den Ladestrom.

Lassen Sie den Ladevorgang eines Akkus nie-• mals unbeaufsichtigt!

Beachten Sie die Sicherheitshinweise und Be-• handlungsvorschriften auf Seite 7.

Inbetriebnahme des Empfängers

Firmware-Update des Empfängers

Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S

falls vorhanden mittlere, rote Litze trennen

Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S

falls vorhanden mittlere, rote Litze trennen

Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S

falls vorhanden mittlere, rote Litze trennen

Firmware-Updates des Empfängers werden über dessen seitlichen Telemetrie-Anschluss „- + T“ mit Hilfe eines PCs oder Laptops unter Windows XP, Vista oder 7 durchgeführt. Dazu benötigen Sie die den Sets

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT

beiliegende USB-Schnittstelle Best.-Nr. 7168.6 sowie das ebenfalls beiliegende Adapterkabel Best.-Nr.

7168.6S. Die erforderlichen Programme und Dateien ﬁnden Sie beim entsprechenden Produkt unter Download auf www.graupner.de. Siehe dazu auch im Abschnitt „Firmware-Update des Senders“ auf Seite 47.

Hinweis: Nach Registrierung Ihres Empfängers unter https:// www.graupner.de/de/service/produktregistrierung werden Sie automatisch per E-Mail über neue Updates informiert.

Update der Empfänger-Firmware

Wichtige Hinweise:

Überprüfen Sie vor jedem Update unbedingt • den Ladezustand des Empfängerakkus. Laden Sie diesen ggf. auf, bevor Sie ein Update starten.

Die Verbindung zum PC darf während eines • Updates nicht getrennt werden! Achten Sie deshalb auf einen störungsfreien Kontakt zwischen Empfänger und Computer.

Treiber installieren1.

Die Treibersoftware für die USB-Schnittstelle Best.-Nr. 7168.6 ist identisch mit der Treibersoftware derjenigen Schnittstelle, die sich in den Sen-

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-

dern

20 HoTT beﬁndet. Aus diesem Grunde muss der

Treiber nur ein einziges Mal, wie auf Seite 47 beschrieben, installiert werden.

Verbindung Empfänger / PC herstellen2.

Verbinden Sie die USB-Schnittstelle Best.-Nr.

7168.6 über das Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S mit dem Anschluss „- + T“ am ausgeschalteten Empfänger, siehe Abb. Das Stecksystem ist verpolungssicher, achten Sie auf die kleinen seitlichen Fasen. Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an, der Stecker sollte leicht einrasten.

Achtung: Sollten Sie das –ältere – Adapterkabel Best.-Nr.

7168.6A verwenden und dieses noch 3-adrig ausgeführt sein, trennen Sie zuvor die mittlere,

rote Litze des Adapter-Kabels durch.

Verbinden Sie anschließend die USB-Schnittstelle über das mitgelieferte USB-Kabel (PC-USB/mini-USB) mit dem PC bzw. Laptop. Bei ordnungsgemäßem Anschluss sollte eine rote LED auf der Schnittstellenplatine auﬂeuchten.

Der Empfänger bleibt weiterhin ausgeschaltet.

Firmware-Update3.

Starten Sie wie beim Update der Sendersoftware, siehe Seite 50, das Programm „Firmware_Upgrade_grStudio_Ver-X.X.exe“ durch einen Doppelklick. (Die zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Handbuches aktuelle Version 1.9 startet ohne zuvor erfolgte Installation.):

Öffnen Sie das „Controller Menu“ und klicken Sie im Verzeichnis „Upgrade“ auf „Port Select“. (Alternativ wählen Sie unter „Menu“ den Eintrag „Port Select“.)

57Inbetriebnahme des Empfängers

Wählen Sie nun im Fenster „Port select“ den korrekten COM-Port aus, an welchem die USBSchnittstelle angeschlossen ist. Erkennbar ist diese an der Bezeichnung „Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge“ in der Spalte „Device Name“. In obiger Abbildung wäre dieser Port „COM 3“.

Rufen Sie anschließend unter „Controller Menu“ die Option „HoTT Receiver“ im Verzeichnis „Device“ auf. Alternativ wählen Sie unter „Menu“ den Eintrag „HoTT Receiver Upgrade“:

Nach dem Programmaufruf signalisiert die rot blinkende „1“ der Zahlenreihe 1 … 5 im Kopf des

Fensters, dass sich das Programm im „[Process Step] 1“ beﬁndet.

Die Bedeutung des aktuell blinkenden Steps wird jeweils unmittelbar unterhalb der Zahlenreihe angezeigt:

Beispielsweise beim hier abgebildeten Step 1: „USB-Kabel mit HoTT-Empfänger verbinden“ sowie „File Browse Button drücken und Update-Datei auswählen“.

Hinweis: Sie können die Erklärung jedes einzelnen Steps jederzeit auch in Form einer Quick-Info abrufen, indem Sie den Mauszeiger über einer Zahl platzieren:

Verbinden Sie also, sofern noch nicht geschehen, Ihren Empfänger mit dem PC oder Laptop. Klicken Sie anschließend auf den Button mit der Aufschrift „File Browse“ und wählen Sie in dem nun erscheinenden „Datei öffen“-Dialog die zu Ihrem Empfänger passende Firmware-Update-Datei mit der Endung „bin“ aus.

Diese ist üblicherweise in der zuvor heruntergeladenen und entpackten zip-Datei „HoTT_Software_VX“ in dem Verzeichnis zu ﬁnden, dessen Bezeichnung mit der Bestellnummer des upzudatenden Empfängers beginnt. Bei den standardmäßig den jeweiligen Sets beiliegenden Empfängern wären dies die Verzeichnisse „33506_06CH_

mc-12), „33508_08CH_RX“ (mc-16)

RX“ ( bzw. „33512_12CH_RX“ (m c- 20). Die Datei erscheint im zugehörigen Fenster. Gleichzeitig beginnt die „2“ rot zu blinken:

Hinweis: Die Firmware-Dateien sind produktspeziﬁsch codiert, d. h., sollten Sie aus Versehen eine nicht zum Produkt passende Datei auswählen (z. B. Sender-Update-Datei anstatt Empfängerdatei) lässt sich der Update-Vorgang zwar starten, aber nach kurzer Zeit erscheint das Popup-Fenster „Product code error“ und der Update-Vorgang wird abgebrochen.

Folgen Sie der Anweisung von „[Process Step] 2“ und drücken Sie bei immer noch ausgeschaltetem Empfänger im Fenster „HoTT Receiver Upgrade“ den Button „Download Start“. (Die Anzeige wechselt zu „[Process Step] 3“.) Warten Sie, bis der Balken in der Progress-Leiste anläuft. Dies kann je nach Computer bis zu mehrere Sekunden dauern.

Erst jetzt schalten Sie den Empfänger bei gedrückt gehaltenem SET-Taster ein. Nach ein paar Sekunden erscheint im Status-Display in der Spalte „No“ die „Zeile 3“ mit der Meldung: „Found target device …“. Lassen Sie den Taster wieder los. Das eigentliche Firmware-Update startet anschließend selbsttätig: „11, Start Firmware upgrade …“.

Wird hingegen das Gerät nicht erkannt, erscheint das Popup-Fenster „Target device ID not found“. Überprüfen Sie in diesem Fall Ihre Update-Anordnung und starten Sie einen neuen Versuch:

Firmware-Update des Empfängers

einschalten, leuchtet ca. 2 bis 3 Sekunden nach Freigabe der HF-Abstrahlung die grüne Empfänger-LED des gebundenen Empfängers dauerhaft. Falls der Empfänger noch ungebunden sein sollte, können Sie ihn jetzt auch mit einem Sender „binden“, siehe Seite 83 bzw. 91.

Im Status-Display wird der Fortgang des Firmware-Updates über die Progress-Leiste angezeigt.

Während des Update-Vorgangs leuchten am Empfänger sowohl die rote als auch die grüne LED.

Die Verbindung zum PC darf während des Updates nicht getrennt werden!

Das Update ist abgeschlossen, sobald der Fortschrittsbalken am rechten Ende angelangt ist. In der untersten Zeile des Status-Displays erscheint „12, Complete !!“ und die Anzeige der [Process Steps] wechselt zur „5“.

Parallel zum erfolgreichen Abschluss des Updates erlischt die grüne Empfänger-LED und die rote beginnt zu blinken.

Bricht der Prozess vor Erreichen der 100 %-Marke ab, dann schalten Sie die Stromversorgung Ihres Empfängers ab und starten anschließen einen weiteren Update-Versuch. Führen Sie dazu die obigen Schritte erneut aus.

Sollten Sie versehentlich eine zwar korrekte, aber ältere als die aktuell im Empfänger gespeicherte Firmware aufspielen wollen, so werden Sie entsprechend darauf hingewiesen:

Klicken Sie mit der Maus auf „Nein“, wenn Sie keine ältere Firmware übertragen möchten und laden Sie über den „File Browse“-Button die richtige *.bin-Datei.

Abschließend MÜSSEN Sie den Empfänger initialisieren, d. h. auf die Werkeinstellungen zurücksetzen.

Schalten Sie dazu den Empfänger aus und entfernen Sie das Schnittstellenkabel.

4. Initialisierung des Empfängers

Vor der erneuten Benutzung des Empfängers ist aus Sicherheitsgründen eine Initialisierung durchzuführen. Die obige Anzeige weist Sie darauf hin.

Drücken und halten Sie beim Einschalten des Empfängers den SET-Taster am Empfänger:

Beim Empfänger GR-12 leuchtet die grüne • LED etwa 4 s lang konstant und erlischt dann.

Bei den Empfängern GR-16 und GR24 blin-• ken die grüne und die rote LED für etwa 3 s viermal, anschließend gehen beide LEDs für knapp 3 s aus, bevor nur die rote LED weiter blinkt.

Lassen Sie den Taster los, sobald die LED bzw. LEDs ausgehen.

Wenn Sie anschließend auch den Sender wieder

Wichtiger Hinweis: Außer den Bindungs-Informationen sind alle anderen ggf. zuvor programmierten Einstellungen im Empfänger auf die Werkeinstellungen zurückgesetzt und müssen bei Bedarf neu eingegeben werden.

Um die Daten zu „retten“, verwenden Sie vor einem Update ggf. das Programm „Receiver Setup“. Sie ersparen sich damit eine Neuprogrammierung des Empfängers über das »Telemetrie«-Menü.

59Empfängereinstellungen sichern

Empfängereinstellungen sichern

Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S

falls vorhanden mittlere, rote Ltze trennen

Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S

falls vorhanden mittlere, rote Litze trennen

Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S

falls vorhanden mittlere, rote Litze trennen

Mit dem Programmpunkt „Receiver Setup“ („Empfänger Setup“) des Programms „Firmware_Upgrade_grStudio“ speichern Sie alle im Empfänger programmierten Daten in einer Datei auf Ihrem Computer, sodass Sie den Datensatz im Bedarfsfall wieder auf den Empfänger übertragen können. Die andernfalls nötige Neuprogrammierung über das Menü »Teleme- trie« entfällt damit.

Das „Receiver Setup“-Programm rufen Sie vorzugsweise aus dem „Firmware_Upgrade_grStudio“-Programm auf. Alternativ können Sie dieses Anwendungsprogramm auch direkt starten. Sie ﬁnden die „Receiver_Setup.exe“-Datei im Verzeichnis „Graupner_PC-Software“.

Hinweis: Falls Sie „Receiver Setup“ aus dem Firmware_Upgrade-Programm aufrufen, achten Sie darauf, dass sich das Unterprogramm „Receiver_Setup.exe“ in demselben Verzeichnis beﬁndet wie das Programm „Firmware_Upgrade_grStudio“, siehe obige Abbildung!

Für dieses Programm wird die standardmäßig den Fernsteuersets beiliegende USB-Schnittstelle Best.Nr. 7168.6 und das Schnittstellenkabel Best.-Nr.

7168.S benötigt. Empfängereinstellungen sichern

Verbindung Empfänger / PC herstellen1.

Verbinden Sie die USB-Schnittstelle Best.-Nr.

7168.6 über das Adapterkabel Best.-Nr. 7168.6S mit dem Anschluss „- + T“ am ausgeschalteten Empfänger.

Das Stecksystem ist verpolungssicher, achten Sie auf die kleinen seitlichen Fasen. Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an, der Stecker sollte leicht einrasten.

Achtung: Sollten Sie das – ältere – Adapterkabel Best.-Nr.

7168.6A verwenden und dieses noch 3-adrig ausgeführt sein, trennen Sie zuvor die mittlere, rote Litze des Adapter-Kabels durch.

Der Empfänger bleibt weiterhin ausgeschaltet.

Receiver Setup: Port-Auswahl2.

Starten Sie wie beim Update der Sendersoftware, siehe Seite 50, das Programm „Firmware_Upgrade_grStudio_Ver-X.X.exe“ durch einen Doppelklick. (Die zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses

Handbuches aktuelle Version 1.9 startet ohne zuvor erfolgte Installation.)

Öffnen Sie das „Controller Menu“ und klicken Sie im Verzeichnis „Upgrade \ Link“ auf „Receiver Setup“. Alternativ wählen Sie unter „Menu“ den Eintrag „Receiver Setup“:

Im nun erscheinenden Programmfenster stellen Sie zunächst den „richtigen“ COM-Port der USBSchnittstelle Best.-Nr. 7168.6 ein. Falls Sie sich nicht sicher sind, überprüfen Sie den COM-Port im Fenster „Port select“ im „Controller-Menu“, siehe weiter oben, und merken Sie sich die COM-PortNummer zum Eintrag „Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge“. Gemäß den bisherigen UpdateBeschreibungen wäre dieser Port „COM 3“.

(Auf eine falsche Port-Auswahl würden Sie hingewiesen.)

Empfängerdaten auslesen3.

Klicken Sie auf den Button „Connect“ und warten Sie, bis der Status-Balken unterhalb losläuft:

Drücken und halten Sie den SET-Taster des Empfängers und schalten ihn dann ein. Nach ca. 3 s werden die aktuellen Werte des Empfängers in den entsprechenden Feldern angezeigt. Sollte der Fortschrittsbalken „schneller sein als Sie“ und das

Empfängereinstellungen sichern

Ende erreicht haben, noch bevor der Empfänger eingeschaltet ist, erscheint das nebenstehende Popup-Fenster. Wiederholen Sie den Vorgang.

Wichtig:

Beenden Sie anschließend mit dem Button „Disconnect“ die aktive Verbindung nur dann, wenn Sie den Empfänger direkt initialisieren, wie auf Seite 53 bzw. 58 beschrieben, und nicht mit einem bereits gespeichterten Datensatz überschreiben möchten.

Speichern der Empfängerdaten4.

Der Button „File Save“ sichert die aktuelle Servokonﬁguration auf dem PC.

Es öffnet sich der Windows-Dialog „Speichern unter“:

Wählen Sie zunächst einen für Sie geeigneten Ordner, in dem die Datei gespeichert werden soll und geben Sie unter „Dateiname“ einen passenden, aber eindeutigen Namen ein, damit Sie die Datei zu einem späteren Zeitpunkt auch wiederﬁnden. Die Dateiendung „rdf“ wird automatisch hinzugefügt. Sobald Sie den Button „Speichern“ anklicken, wird der Datensatz gesichert. Ist dieser Vorgang abgeschlossen, erscheint die Meldung:

Schließen Sie diese mit einem Klick auf „OK“. Nun können Sie, wie zuvor erwähnt und auf Seite

53 beschrieben, den Empfänger auf die Werkeinstellungen zurücksetzen.

Wählen Sie nun die gewünschte „rdf“-Datei aus dem entsprechenden Verzeichnis und drücken Sie beim Popup-Fenster „File Load“ auf „OK“. Durch Klicken auf den „Write“-Button werden die Daten auf den angeschlossenen Empfänger übertragen.

Sobald die Übertragung erfolgt ist, erscheint das Popup-Fenster „Receiver Data Write Success“.

Quittieren Sie abschließend die Übertragung über „OK“ und klicken Sie auf den „Disconnect“Button, um das Receiver SetupProgramm vom Empfänger zu trennen.

Wichtige Hinweise:

Die weiteren Funktionen des Programms • „Receiver Setup“ beﬁnden sich zum aktuellen Zeitpunkt noch in Vorbereitung und dürfen nicht angewendet werden. Informieren Sie sich über den aktuellen Stand der Software im Downloadbereich des jeweiligen Empfängers.

Eine separates Handbuch über das gesam-• te Programmpaket „Firmware_Upgrade_grStudio_Ver-X.X“ beﬁndet sich in Vorbereitung und wird nach Fertigstellung im Downloadbereich bereitgestellt sowie kontinuierlich aktualisiert, sobald neue Optionen verfügbar sind.

Datensatz auf Empfänger kopieren

Die gesicherten Daten werden über „File Load“ des Receiver Setup-Programms wieder eingelesen.

Verbinden Sie zunächst den Empfänger wie unter Punkt 3 „Empfängerdaten auslesen“ beschrieben und klicken Sie auf den „Connect“-Button. Sofern der Empfänger zuvor initialisiert worden ist, werden die Werkeinstellungen ausgelesen.

61Installationshinweise

Befestigungslasche

Schraube

Gummitülle

Messing-Hohllager

Installationshinweise

Einbau des Empfängers

Gleichgültig, welches Graupner-Empfangssystem Sie verwenden, die Vorgehensweise ist stets die gleiche.

Bitte beachten Sie, dass die Empfangsantennen mindestens 5 cm von allen großen Metallteilen oder Verdrahtungen, die nicht direkt aus dem Empfänger kommen, entfernt angeordnet werden müssen. Das umfasst neben Stahl- auch Kohlefaserteile, Servos, Kraftstoffpumpen, alle Sorten von Kabeln usw. Am besten wird der Empfänger abseits aller anderen Einbauten an gut zugänglicher Stelle im Modell angebracht. Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um die Antennen gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden!

Bitte beachten Sie, dass Kabel unter dem Einﬂuss der im Fluge auftretenden Beschleunigungskräfte u. U. ihre Lage verändern könnten. Stellen Sie daher sicher, dass sich die Kabel in der Umgebung der Antennen nicht bewegen können. Sich bewegende Kabel können nämlich den Empfang stören.

Tests ergaben, dass eine vertikale (aufrechte) Montage einer einzelnen Antenne bei weiten Anﬂügen die besten Ergebnisse liefert. Bei Diversity-Antennen (zwei Antennen) sollte das aktive Ende der zweiten Antenne im 90 °-Winkel zum Ende der ersten Antenne ausgerichtet werden sowie der räumliche Abstand zwischen den Enden idealerweise größer als 125 mm sein.

Bei Kohlefaserrümpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall auf einer Länge von mindestens 35 mm aus dem Rumpf heraus geführt werden. Ggf. sind die ca. 145 mm langen Standardantennen der HoTT-Empfänger gegen 300 mm oder 450 mm lange Exemplare mit der Best.-Nr. 33500.2 bzw. 33500.3 auszutauschen.

Die Anschlüsse mit der Bezeichnung „B + -“ am HoTT-Empfänger GR-32 DUAL sind für den Akkuanschluss vorgesehen. Die Stromversorgung ist über sämtliche nummerierten Anschlüsse durchverbunden

und kann prinzipiell an jedem beliebigen der 16 Anschlüsse erfolgen. Aufgrund zusätzlicher Spannungsverluste sollten die querliegenden Anschlüsse 13 bis 16 jedoch nicht für den Anschluss eines Empfängerakkus verwendet werden.

Die Funktion jedes einzelnen Kanals wird bestimmt durch den verwendeten Sender, nicht durch den Empfänger. Die Kanalzuordnung kann jedoch im Empfänger durch Programmierung mittels des Menüs »Telemetrie« geändert werden. Es wird jedoch empfohlen, dies senderseitig mit der Option „Senderausgang“ vorzunehmen, siehe Seite 226.

Im Folgenden einige Hinweise und Anregungen für den Einbau von Fernsteuerkomponenten im Modell:

Der Empfänger wird stoßgesichert im Flugmodell 1. hinter einem kräftigen Spant bzw. im Auto- oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser geschützt untergebracht. Verpacken Sie Ihren Empfänger aber nicht zu luftdicht, damit er sich im Betrieb nicht zu sehr erwärmt.

Alle Schalter müssen unbehelligt von Auspuffga-2. sen oder Vibrationen eingebaut sein. Der Schalterknauf muss über seinen gesamten Arbeitsbereich frei zugänglich sein.

Montieren Sie die Servos auf Gummitüllen mit 3. Messing-Hohllagern, um diese vor Vibration zu schützen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben aber nicht zu fest an, sonst wird der Vibrationsschutz durch die Gummitüllen hinfällig. Nur wenn die Servo-Befestigungsschrauben richtig angezogen sind, bietet dieses System Sicherheit sowie einen Vibrationsschutz für Ihre Servos. Im Bild unten sehen Sie, wie ein Servo richtig montiert wird. Die Messinglager werden von unten in die Gummitüllen eingeschoben.

Die Servoarme müssen im gesamten Ausschlag-4. bereich frei beweglich sein. Achten Sie darauf, dass keine Gestängeteile den freien Servoausschlag behindern können.

Die Reihenfolge, in der die Servos anzuschließen sind, ist modelltypabhängig vorgegeben. Beachten Sie dazu die Anschlussbelegungen auf den Seiten 69 und 71.

Beachten Sie darüber hinaus die Sicherheitshinweise auf den Seiten 4 … 9.

Um unkontrollierte Bewegungen der an der Empfangsanlage angeschlossenen Servos zu vermeiden, bei der Inbetriebnahme

zuerst den Sender

dann den Empfänger einschalten

und bei Einstellung des Betriebs

erst den Empfänger

dann den Sender ausschalten.

Achten Sie beim Programmieren des Senders unbedingt darauf, dass Elektromotoren nicht unkontrolliert anlaufen können oder ein mit einer Startautomatik betriebener Verbrennungsmotor nicht unbeabsichtigt startet. Trennen Sie sicherheitshalber den Antriebsakku ab bzw. unterbrechen Sie die Treibstoffzufuhr.

Begriffsdeﬁnitionen

Steuerfunktion, Geber, Funktionseingang, Steuerkanal, Mischer, Schalter, Geberschalter, Festschalter

Um Ihnen den Umgang mit dem Handbuch zu erleichtern, ﬁnden Sie nachfolgend einige Deﬁnitionen von Begriffen, die im laufenden Text immer wieder verwendet werden.

Steuerfunktion

Unter „Steuerfunktion“ ist – vorerst einmal unabhängig vom Signalverlauf im Sender – das Signal für eine bestimmte Steuerfunktion zu verstehen. Bei Flächenﬂugzeugen stellen z. B. Gas, Seite oder Quer eine solche dar, bei Hubschraubern z. B. Pitch, Rollen oder Nicken.

Das Signal einer Steuerfunktion kann direkt einem bzw. über Mischer auch mehreren Steuerkanälen zugeführt werden. Ein typisches Beispiel für Letzteres sind getrennte Querruderservos oder der Einsatz von zwei Roll- oder Nickservos bei Hubschraubern. Die Steuerfunktion schließt insbesondere den Einﬂuss des mechanischen Geberweges auf das entsprechende Servo ein. Dieser kann softwaremäßig nicht nur gespreizt oder gestaucht werden, sondern auch die Weg-Charakteristik lässt sich von linear bis extrem exponentiell modiﬁzieren.

Geber

Unter „Geber“ sind die vom Piloten unmittelbar zu betätigenden Bedienelemente am Sender zu verstehen, mit denen empfängerseitig die angeschlossenen Servos, Drehzahlsteller etc. betrieben werden. Dazu zählen:

die beiden • Kreuzknüppel für die Steuerfunktionen 1 bis 4, wobei diese vier Funktionen in beiden Modelltypen („Fläche“ und „Hubschrauber“) mittels „Mode“-Einstellung softwaremäßig beliebig untereinander vertauschbar sind, z. B. Gas links oder rechts. Die Kreuzknüppelfunktion zur Gas-/Bremsklappensteuerung wird häuﬁg auch mit K1-Geber (Kanal 1) bezeichnet.

die beiden seitlich angebrachten Proportionalge-• ber, die z. B. im Menü »Gebereinstellung«, ab

Seite 114 bzw. 118, die Bezeichnung SD1 (linker „Drehschieber“) und SD2 (rechter „Drehschieber“) erhalten.

die beiden, bei den Sendern •

mc-16 HoTT und

mc- 2 0 HoTT standardmäßig auf der Mittelkon-

sole montierten Proportional-Schieber, die z. B. im Menü »Gebereinstellung«, ab Seite 114 bzw. 118, mit SR1 … 2 bezeichnet werden,

die beiden, nur beim Sender • standardmäßig beiderseits des vorderen Displays montierten INC/DEC-Taster, die z. B. im Menü »Geber einstellung«, ab Seite 114 bzw. 118, mit Gb5 und 6 bezeichnet werden,

(Als Geber im Menü »Gebereinstellung« zugeordnet, erlauben diese sinngemäß eine schrittweise Servobe einﬂussung in 1-%-Schritten bezogen auf den aktuell voreingestellten Servoweg (Menü »Servoeinstellung«). Die Positionen werden unmittelbar bei Betätigung einer der INC/DEC-Taster in der Grundanzei ge für kurze Zeit eingeblen det. Ideal z. B. für die Einstellung ﬂugphasenabhängiger Wölbklap penpositionen oder ähnlicher Trimmaufgaben. Bei länger andauernder Betätigung ändert sich automatisch die Verstellgeschwindigkeit – hörbar ge macht durch eine schnellere Tonfolge. Auch die Mittenposition wird akustisch „angezeigt“.)

Hinweis: Die Position dieser beiden Geber wird grundsätzlich ﬂugphasenabhängig gespeichert.

die vorhandenen Schalter, sofern sie im Menü • »Geber einstellung« einem Steuerkanal zugewie- sen wurden.

Bei den proportionalen Bedienelementen werden die Servos der Geberposition entsprechend direkt folgen, während im Falle eines der Schaltmodule nur eine zwei- bzw. dreistuﬁge Verstellung möglich ist.

Welcher Geber bzw. welcher Schalter auf welches

mc- 2 0 HoTT

der Servos 5 … 8 bzw. 5 … 12 wirkt, ist völlig frei programmierbar.

Wichtiger Hinweise: In der Basisprogrammierung des Senders sind die Eingänge 5 … 7 (

mc-12) bzw. 5 … 11 (mc-

16 und mc- 2 0) beim Hubschrauber und 5 …

8 (mc-12) bzw. 5 … 12 (mc-16 und mc-20) beim Flächenmodell generell auf „frei“ geschaltet, also noch nicht belegt.

Funktionseingang

Dieser ist ein eher imaginärer Punkt im Signalﬂuss und darf keinesfalls mit dem Geberanschluss auf der Platine gleichgesetzt werden! Die Wahl der „Steuer-

anordnung“ und die Einstellungen im Menü »Gebereinstellung« beeinﬂussen nämlich „hinter“ diesen

Anschlusspunkten noch die Reihenfolge, wodurch durchaus Differenzen zwischen der Nummer des Gebereinganges und der Nummer des nachfolgenden Steuerkanals entstehen können.

Steuerkanal

Ab dem Punkt, ab dem im Signal für eine bestimmte Steuerfunktion alle Steuerinformationen – ob direkt vom Geber oder indirekt über Mischer – enthalten sind, wird von einem Steuerkanal gesprochen.

(Die Steuerfunktion „Querruder“ eines Flächenmodells wird also beispielsweise beim Modelltyp „2QR“ in die Steuerkanäle linkes und rechtes Querruder aufgeteilt. Analog dazu wird z. B. beim Helityp „3Sv(2Roll)“ die Steuerfunktion Rollen in die Steuer- kanäle linkes und rechtes Rollservo aufgesplittet.)

Das Signal eines derartigen Steuerkanales wird ggf. nur noch von den in den Menüs »Servoeinstellung« und »Senderausgang« vorgenommenen Einstellungen beeinﬂusst und verlässt dann über das HF-Modul den Sender.

Im Empfänger angekommen, wird dieses Signal ggf. noch von den per Telemetrie-Menü vorgenommenen

63Begriffsdeﬁnitionen

Einstellungen modiﬁziert um dann letztlich das zugehörige Servo zu steuern.

Mischer

In der Software des Sender sind u. a. vielfältige Mischfunktionen enthalten. Diese dienen dazu, eine Steuerfunktion gegebenenfalls auch auf mehrere Servos oder auch um mehrere Steuerfunktionen auf ein Servo wirken zu lassen. Beachten Sie bitte die zahlreichen Mischfunktionen ab Seite 165 im Handbuch.

Schalter

Die serienmäßigen Kippschalter können ebenfalls in die Geberprogrammierung einbezogen werden. Diese Schalter sind aber generell auch zum Schalten von Programm optionen gedacht, z. B. zum Starten und Stoppen der Uhren, Ein- bzw. Ausschalten von Mischern, als Lehrer-/Schüler-Umschalter usw. Jedem dieser Schalter können beliebig viele Funktionen zugeordnet werden.

Entsprechende Beispiele sind im Handbuch aufgeführt.

Geberschalter

Da es bei manchen Funktionen äußerst praktisch ist, wenn diese automatisch bei einer bestimmten Geberposition ein- oder ausgeschaltet werden (z. B. Ein-/ Ausschalten einer Stoppuhr zur Erfassung von Motorlaufzeiten, automatisches Ausfahren der Landeklappen und anderes mehr), wurden in die Software der Sender HoTT auch vier Geberschalter integriert.

Bei diesen mit „G1 … G4“ bezeichneten Softwareschaltern ist lediglich der Schaltpunkt entlang dem Geberweg durch einfachen Tastendruck festzulegen. Die Schaltrichtung kann softwaremäßig und über die Betätigungsrichtung bei der Zuordnung bestimmt werden.

Die Geberschalter lassen sich für komplexere Pro blemstellungen natürlich auch mit den zuvor beschrie-

mc-12 HoTT, mc-16 Hott und mc-20

benen Schaltern beliebig kombinieren. Eine Reihe von instruktiven Beispielen macht die Pro-

grammierung zum Kinderspiel. Beachten Sie deshalb die Programmierbeispiele ab der Seite 276.

Logische Schalter

Über diese, standardmäßig nur beim Sender

mc-

20 freigeschaltete Funktion können zwei Schalter,

Geberschalter und/oder logische Schalter bzw. eine beliebige Kombination davon in einer „UND“- oder „ODER“-Schaltung miteinander verknüpft werden. Insgesamt 8 logische Schalter „L1 … L8“ können programmiert werden, siehe Seite 144.

Festschalter FXI und FX

Dieser Typ von Schaltern schaltet eine Funktion ständig ein, z. B. Uhren, (geschlossener Festschalter) oder aus (offener Festschalter) oder aber sie liefern einer Steuerfunktion ein festes Eingangssignal, z. B. FXI = +100 % und FX = -100 %. So lässt sich beispielsweise bei der Flugphasenprogrammierung über diese Festschalter ein Servo oder Drehzahlsteller zwischen zwei Einstellungen umschalten.

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

Gewünschten Schalter

oder Geber betätigen

Gew. Geber betätigen

Gewünschten Schalter in die EIN Position (erw. Schalter : SET)

Prinzipielle Vorgehensweise

Maximale Flexibilität bieten die Sender mc-1 2 Hott,

mc-16 Hott und mc- 2 0 Hott wenn es darum

geht, die serienmäßig installierten Bedienele men te bestimmten Funktionen zuzuweisen.

Da die Geber- und Schalterzuordnungen in allen betreffenden Menüs in gleicher Weise vonstatten gehen, soll an dieser Stelle die grundsätzliche Programmierung erläutert werden, sodass sich der Anwender beim Lesen der detaillierten Menü-Beschreibungen auf die speziellen Inhalte konzentrieren kann.

Geber- und Schalterzuordnung

Im Menü »Gebereinstellung«, ab Seite 114 bzw. 118; können Sie in der dritten Spalte den senderseitigen Eingängen 5 … 8 bzw. 12 für die Bedienung von Servos sowohl jede beliebige Steuerknüppelrichtung (K1 … K4) wie auch jeden vorhandenen Geber oder Schalter zuweisen. Nach Drücken der zentralen

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste erscheint im

Display folgendes Fenster:

Nun betätigen Sie lediglich den gewünschten Geber oder Schalter.

Hinweise: Die Geber werden erst nach einem bestimmten Weg erkannt. Bewegen Sie diese deshalb solange nach links oder rechts bzw. vor oder zurück, bis die Zuordnung im Display angezeigt wird. Sollte der Stellweg dazu nicht mehr ausreichen, betätigen Sie den Geber ggf. in Gegenrichtung.

Möchten Sie dagegen im Menü »Geberschalter“, Seite 141 einen Geber zuweisen, erscheint die Einblendung:

Wichtiger Hinweis: Die zuzuordnenden Geber MÜSSEN zuvor im Menü »Gebereinstellung« bereits einem der Eingänge 5 bis 8 bzw. 12 zugewiesen worden sein!

Schalterzuordnung

An den Programmstellen, an denen ein Schalter zugewiesen werden kann, erscheint in der unteren Displayzeile ein Schaltersymbol:

Wechseln Sie mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die entsprechende Spalte.

So weisen Sie einen Schalter zu

Drücken Sie die 1. SET-Taste der rechten VierWege-Taste. Im Display erscheint die Anzeige:

Jetzt wird lediglich der ausgewählte Schalter in 2. die gewünschte „EIN“-Position umgelegt oder wie rechts, unter „Zuordnung aus der Liste „erweiterte Schalter““ beschrieben, ein Schalter aus der Liste der „erweiterten Schalter“ ausgewählt. Damit ist die Zuordnung abgeschlossen. Ein Schaltsymbol rechts neben der Schalternummer zeigt den aktuellen Schaltzustand des betreffenden Schalters an.

Besonderheit von SW 16 + 17 / SW 18 + 19

Diese beiden, standardmäßig nur auf der Rückseite des Senders Proportionalschieber eingebauten, „Druckknöpfe“ können auf zwei Arten zugewiesen werden:

Durch kurzen Druck als Ein-/Ausschalter „SW16“ • bzw. „SW17“, d. h. der Schaltzustand („ein“ bzw. „aus“) ändert sich mit jedem Druck auf den Knopf.

mc- 2 0 HoTT auf Höhe der seitlichen

Mittels eines länger andauernden Druckes als • Druckschalter (Push Button) „SW18“ bzw. „SW19“, d. h. der Schalter ist nur EIN, solange der Taster gedrückt wird.

Wichtiger Hinweis: Nach jeder Inbetriebnahme des Senders beﬁnden sich die Schalter „SW16“ und „SW17“ grundsätzlich in der „AUS“-Position.

Schaltrichtung ändern

Sollte die Betätigung dennoch einmal in die verkehrte Richtung erfolgt sein, so bringen Sie den Schalter oder Knüppel in die gewünschte AUS-Position, aktivieren erneut die Schalterzuordnung und ordnen den Schalter noch einmal und nun mit der gewünschten Schaltrichtung zu.

Schalter löschen

Nach dem Aktivieren der Schalterzuordnung, wie unter Punkt 1 beschrieben, gleichzeitig die Tastenkombination  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kurz drücken.

Zuordnung aus der Liste „erweiterte Schalter“

In denjenigen Menüs, in denen nach dem Einblenden des Fensters …

… Schalter zugordnet werden können, lassen sich auch die so genannten „erweiterten Schalter“ zuweisen.

Betätigen Sie dazu dem Hinweistext im Fenster folgend die SET-Taste: In dem neuen Fenster erscheint eine Liste mit den vier Geberschaltern „G1 … G4“, gefolgt von zwei so genannten Festschaltern „FX“ sowie acht logischen Schaltern „L1 … L8“:

65Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

Geber-/Log./Festschalter

G2 G3 G4 FX

FXi L1 L2 L3 L4

Mit den Auswahltasten der linken oder rechten VierWege-Taste wählen Sie den gewünschten Schalter aus und weisen diesen mit einem kurzen Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zu.

Hinweise:

Für bestimmte Sonderfunktionen kann es auch • sinnvoll sein, deren Umschaltung nicht per Hand über einen normalen Schalter auszulösen, sondern bei einer bestimmten, aber frei programmierbaren Geberposition.

Für diesen Zweck stehen insgesamt 4 so genannte Geberschalter G1 … G4 zur Verfügung, deren Schaltrichtung im Menü »Geberschalter«, Seite 141 auch umgedreht (invertiert) werden kann.

Mittels der logischen Schalter, siehe Menü »• Logi- sche Schalter«. Seite 144 können zwei Schalter und/oder auch Geberschalter in einer „UND“- oder „ODER“-Schaltung logisch miteinander verknüpft werden. Insgesamt 8 logische Schalter „L1 … L8“ (sowie weitere 8 invertierte logische Schalter mit umgedrehter Schaltrichtung) stehen zur Verfügung.

Das Ergebnis einer dieser logischen Schaltfunktionen kann aber ebensogut als Schaltfunktion in einem weiteren logischen Schalter verwendet werden. Nähere Details siehe in dem entsprechenden Menü.

Die beiden FX-Schalter schalten eine Funktion • dauernd ein „FXI“ oder aus „FX

Alle bislang aufgeführten Schalter können auch • mehrfach belegt werden! Achten Sie aber darauf, dass Sie nicht VERSEHENTLICH einem Schalter sich gegenseitig störende Funktionen zuweisen! Notieren Sie sich ggf. die jeweiligen Schalter-

funktionen.

Anwendungsbeispiele:

Zu- oder Abschaltung einer bordeigenen Glühker-• zenheizung beim Unter- bzw. Überschreiten eines leerlaufseitig programierten Schaltpunktes auf dem K1-Knüppel. Der Schalter der Glühkerzenheizung wird dabei senderseitig über einen Mischer angesteuert.

Automatisches Ein- und Ausschalten der Stopp-• uhr zur Messung der reinen „Flugzeit“ eines Hubschraubers durch einen Geberschalter auf dem Gaslimiter.

Automatisches Abschalten des Mischers „QR •  SR“ beim Ausfahren der Bremsklappen, um z. B. bei Landungen am Hang die Querlage des Modells der Bodenkontur anzupassen, ohne dass durch das ansonsten mitlaufende Seitenruder auch noch zusätzlich die Flugrichtung beeinﬂusst wird.

Ausfahren der Landeklappen samt Nachtrimmen • des Höhenruders beim Landeanﬂug ausführen, sobald der Gassteuerknüppel über den Schaltpunkt hinaus bewegt wird.

Ein- und Ausschalten der Stoppuhr zur Messung • der Laufzeit von Elektromotoren.

“.

Digitale Trimmung

Stop Flug

aktuelle

Trimm-Position

letzte Leerlaufposition

K1-Trimmhebel

Leerlaufrichtung

Trimmung in Motor-AUS-Position

Stop Flug

letzte Leerlaufposition

Motor-AUS-Position

aktuelle

Trimm-Position

Trimmung in

Stop Flug

Funktionsbeschreibung und Beschreibung der K1-Abschalttrimmung

Digitale Trimmung mit optischer und akustischer Anzeige

Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trimmung ausgestattet. Kurzes Antippen der Trimmschalter verstellt mit jedem „Klick“ die Neutralposition der Kreuzknüppel um einen bestimmten Wert. Bei längerem Festhalten läuft die Trimmung mit zunehmender Geschwindigkeit in die entsprechende Richtung.

Die Verstellung wird auch akustisch durch unterschiedlich hohe Töne „hörbar“ gemacht. Während des Fluges die Mittenposition wiederzuﬁnden, ist daher auch ohne Blick auf das Display problemlos: Bei Überfahren der Mittenposition wird eine kurze Pause eingelegt.

Die aktuellen Trimmwerte werden bei einem Modellspeicherplatzwechsel automatisch gespeichert. Des Weiteren wirkt die digitale Trimmung innerhalb eines Speicherplatzes, mit Ausnahme der Trimmung des Gas-/Bremsklappensteuerknüppels – Steuerfunktion „K1“ (Kanal 1) genannt –, ﬂugphasenspeziﬁsch.

Diese K1-Trimmung schließt bei Flächen- und Hubschraubermodellen noch eine besondere Funktion ein, die die Leerlauf-Vergasereinstellung eines Verbrennungsmotors leicht wiederﬁnden lässt.

Da die in dieser Anleitung beschriebenen Trimmfunktionen aber nur in Richtung „Motor aus“ wirksam sind, ändert sich die Darstellung im Display Ihres Senders ggf. in Abhängigkeit von Ihrer individuellen Gas- bzw. Pitch-Minimum-Position des K1-Steuerknüppels „vorne“ oder „hinten“ wie auch von Gas/Pitch „linker Knüppel“ oder „rechter Knüppel.“ Die Abbildungen dieser Anleitung beziehen sich immer auf „Gas/Pitch rechts“ bei beiden Modelltypen sowie „Gas hinten“ bei Flächenmodellen und Hubschrauber.

1. Flächenmodelle

Die K1-Trimmung besitzt eine spezielle Abschalttrimmung, die für Verbrennungsmotoren gedacht ist: Sie stellen mit der Trimmung zunächst einen sicheren Leerlauf des Motors ein.

Wenn Sie nun die K1-Trimmung in einem Zug in Richtung „Motor abstellen“ bis zur äußersten Position des Trimmweges verschieben, dann bleibt an der Endposition im Display eine weitere Markierung stehen. Zum erneuten Starten des Motors erreichen Sie durch einmaliges Drücken in Richtung „mehr Gas“ sofort wieder die letzte Leerlaufeinstellung.

Diese Abschalttrimmung ist deaktiviert, wenn im Menü »Modelltyp« in der Zeile „Motor an K1“ „kein“ eingetragen ist, Seite 100.

Hinweis: Da diese Trimmfunktion nur in Richtung „Motor aus“ wirksam ist, ändert sich die obige Abbildung entsprechend, wenn Sie die Geberrichtung für die Gasminimum-Position des K1-Steuerknüppels von „hinten“ (worauf sich das obige Bild bezieht) auf „vorn“ im Menü »Grundeinstellung« in der Zeile „Motor an K1“ ändern.

Zusätzlich zu der links unter „Flächenmodelle“ beschriebenen „Abschalttrimmung“ besitzt die K1-Trimmung in Verbindung mit der so genannten „GaslimitFunktion“, siehe Seite 123, eine weitere Eigenschaft: Solange sich der Gaslimit-Geber – standardmäßig der rechte seitliche Proportional-Drehschieber SD2 – in der „hinteren“ Hälfte seines Weges, d. h. im Anlassbereich, beﬁndet, wirkt die K1-Trimmung als Leerlauftrimmung auf das Gasservo und die Anzeige der Leerlauftrimmung ist im Display sichtbar:

Im Gegensatz zum Flächenmodell wird die Positionsanzeige ( ) jedoch ausgeblendet und eine ggf. vorgegebene Leerlaufposition gelöscht, wenn sich der Gaslimit-Geber in der „vorderen“ Hälfte seines Weges beﬁndet:

Hinweis für Helikopter: Die K1-Trimmung wirkt nur auf das Gasservo, nicht auf die Pitch-Servos. Beachten Sie auch, dass sich das Heli-Gasservo am Empfängerausgang 6 beﬁnden muss, siehe Empfängerbelegung Seite 71!

2. Helikoptermodelle

67Für Ihre Notizen

Flächenmodelle

links

rechts

Bremskl. Wölbkl. Bremskl.

Höhe

Bremskl.-Funktion 1

links

rechts

Seite/Höhe V-Leitwerk

Bremskl.

WK1,WK2

Bremskl.

Höhe

Bremskl.

WK1

WK2

WK1

WK2

WK1

Bis zu vier Querruder- und vier Wölbklappenservos bei Normalmodellen sowie V-Leitwerk- und Nurﬂügel/ Delta-Modelle mit zwei Quer-/Höhenruder- und ebenfalls vier Wölbklappenservos werden komfortabel unterstützt.

Der größte Teil der Motor- und Segelﬂugmodelle wird jedoch zum Leitwerkstyp „normal“ gehören und mit jeweils einem Servo für Höhen-, Seiten- und Querruder sowie Motordrossel oder elektronischem Fahrtregler (bzw. Bremsklappen beim Segelﬂugmodell) ausgestattet sein. Darüber hinaus gestattet der Leitwerkstyp „2 HR Sv 3+8“ den Anschluss von zwei Höhenruderservos an den Empfängerausgängen 3 und 8.

Wenn das Modell ein V-Leitwerk anstelle eines „normalen“ Leitwerks besitzt, ist im Menü »Modelltyp« der Typ „V-Leitwerk“ auszuwählen, der die Steuerfunktionen Höhen- und Seitenruder so miteinander verknüpft, dass jede der beiden Leitwerksklappen – durch je ein separates Servo angesteuert – sowohl Höhen- als auch Seitenruderfunktion übernimmt.

Bei den Delta- und Nurﬂügelmodellen wird die Querund Höhenruderfunktion über je eine gemeinsame Ruderklappe an der Hinterkante der rechten und linken Tragﬂäche ausgeführt. Das Programm enthält die entsprechenden Mischfunktionen der beiden Servos.

Bei Betätigung der Querruder und fallweise der Wölb-

klappen mit jeweils zwei getrennten Servos können die Querruderausschläge aller Klappenpaare im Menü »Flächenmischer« differenziert, ein Ruderausschlag nach unten also unabhängig vom Ausschlag nach oben eingestellt werden. Und schließlich kann die Stellung von Wölbklappen über einen oder auch mehrere der 3 Proportional-Schieber oder insgesamt 7 Proportional-Drehgeber gesteuert werden.

Alternativ steht für die Wölbklappen, Quer- und Höhenruder auch eine phasenabhängige Trimmung im Menü »Phasentrimm« zur Verfügung.

Bis zu 8 Flugphasen können in jedem der 80 Modellspeicherplätze programmiert werden.

Die digitale Trimmung wird ﬂugphasenspeziﬁsch bis auf die K1-Trimmung abgespeichert. Die K1-Trimmung erlaubt simples Wiederﬁnden einer Leerlaufvergasereinstellung.

Zwei Uhren stehen für den Flugbetrieb ständig zur Verfügung. Ebenso wird die seit dem letzten Ladevorgang verstrichene Senderbetriebszeit angezeigt.

Alle Geber und Schalter des Senders können im Menü »Gebereinstellung« beinahe beliebig den Eingängen 5 … 16 zugeordnet werden.

„Dual Rate“ und „Exponential“ für Quer-, Seiten- und Höhenruder sind getrennt programmier- und ﬂugphasenspeziﬁsch zwischen jeweils zwei Varianten umschaltbar.

Neben 8 frei belegbaren Linearmischern, 4 Kurvenmischern (Menü »Freie Mischer«) und 4 Kreuzmischern (Menü »Kreuzmischer«) stehen ﬂugphasenabhängige 6-Punkt-Kurven für den Steuerkanal 1 (Gas/Bremse) zur Verfügung, siehe Menü »Kanal 1 Kurve«).

Abhängig von der Anzahl Flächenservos können im Menü »Flächenmischer« aus einer Liste fest deﬁnierte Misch- und Koppelfunktionen ausgewählt werden:

Multi-Klappen-Menü: Steuerung der Wölbklappen • als Querruder, Einﬂuss der Querrudertrimmung auf die als Querruder gesteuerten Wölbklappen, Klappendifferenzierung, Ausschlaggröße der Wölbklappenfunktion aller Querruder- und Wölbklappenpaare, Querruder, die als Wölbklappen geführt werden, Mischer Höhenruder  Wölbklappen

Bremsklappeneinstellungen: Butterﬂy, Differenzie-• rungsreduktion, Höhenruderkurve

Querruder •  Seitenruder-Mischer Wölbklappen •  Höhenruder-Mischer

69Flächenmodelle / Empfängerbelegung

Installationshinweise

Empfängerstromversorgung frei oder QR2 links oder Sonderfunktion

frei oder QR2 rechts oder Sonderfunktion

Seitenruder

Querruder oder Querruder links

Höhenruder oder 1. Höhenruder

frei oder 2. Höhenruder od. Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Querruder rechts oder Sonderfunkt.

Wölbklappe oder Wölbklappe links

Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderf.

frei oder WK2 links oder Sonderfunktion

frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung frei oder QR2 links oder Sonderf.

frei oder QR2 rechts oder Sonderf.

Querruder oder Querruder links

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

Querruder rechts oder Sonderfunkt.

Wölbklappe oder Wölbklappe links

Wölbklappe rechts od. frei oder Sonderf.

frei oder WK2 links oder Sonderfunktion

frei oder WK2 rechts oder Sonderfunktion

Höhe/Seite links

Höhe/Seite rechts

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Quer/Höhe links

Quer/Höhe rechts

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Bremsklappen- oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb

frei oder Sonderfunktion

frei oder Wölbklappe / Höhe links

frei oder Wölbklappe / Höhe rechts

frei o. Sonderfunkt. o. WK2 / Höhe links

frei o. Sonderfunkt. o. WK2 / Höhe rechts

frei oder Seitenruder

Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sein.

Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt. Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise

auf den folgenden Seiten. Flächenmodelle mit und ohne Motor, mit bis zu

4 Querruder- und bis zu 4 Wölbklappenservos … … und Leitwerkstyp „normal“ oder „2 Höhenru-

derservos“

… und Leitwerkstyp „V-Leitwerk“

Delta-/Nurﬂügelmodelle mit und ohne Motor, mit bis zu 2 Quer-/Höhenruder- und 2 Wölbklappen/ Höhenruderservos

Bedingt durch den unterschiedlichen Einbau der Servos und Ruderanlenkungen kann anfangs die Servolaufrichtung bestimmter Servo verkehrt sein. Nachfolgende Tabelle gibt Hinweise zur Abhilfe.

Modell

Typ

V-Leitwerk

Delta, Nurﬂügel

Servo mit

falscher

Drehrichtung

Seiten- und Hö henruder verkehrt

Seitenruder richtig, Höhenruder verkehrt

Höhenruder richtig, Seitenruder verkehrt

Höhen- und Querruder verkehrt

Höhenruder richtig, Querruder verkehrt

Querruder richtig, Höhenruder verkehrt

Abhilfe

Servo 3 + 4 im Menü »Servoeinstellung« umpolen

Servo 3 + 4 am Empfänger vertauschen

Servo 3 + 4 im Menü »Servoeinstellung« umpolen UND am Empfänger vertauschen

Servo 2 + 3 im Menü »Servoeinstellung« umpolen

Servo 2 + 3 im Menü »Servoeinstellung« umpolen UND am Empfänger vertauschen

Servo 2 + 3 am Empfänger vertauschen

Alle für ein Flächenmodell relevanten Menüs sind bei den „Programmbeschreibungen“ mit dem Symbol eines Flächenﬂugzeuges …

… gekennzeichnet, sodass Sie sich bei einer Flächenmodellprogrammierung nur mit diesen Menüs befassen müssen.

Hubschraubermodelle

Pitch-Kurve

Taumelscheiben-

Drehung

Roll  Gas Nick  Gas Kanal 1  Gas

Roll  Heckrotor Nick  Heckrotor Kanal 1  Heckrotor



Die Weiterentwicklung der Sender wie auch der Modellhubschrauber und deren Komponenten, wie Gyro, Drehzahlregler, Rotorblätter usw., ermöglichen heute, einen Hubschrauber sogar im 3D-Kunstﬂug zu beherrschen. Der Anfänger dagegen benötigt anfangs nur wenige Einstellungen, um mit dem Schwebeﬂugtraining beginnen und dann nach und nach die Optionen des HoTT-Senders einsetzen zu können.

Mit den Programmen der Sender

mc-12 HoTT,

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT können alle gän-

gigen Helikopter mit 1 … 4 Servos für die Pitchsteuerung betrieben werden.

6 Flugphasen plus Autorotation stehen innerhalb eines Modellspeichers zur Verfügung, siehe Menüs »Geber einstellung«, »Phaseneinstellung« und »Phasenzuweisung«.

Wie bei den Flächenmodellen stehen auch hier senderabhängig neben den Standarduhren der Grundanzeige weitere Uhren und ein Rundenzähler mit Stoppuhrfunktion ﬂugphasenabhängig zur Auswahl (Menü »Uhren allg.« und »Flugphasenuhren«). Die digitale Trimmung kann bis auf die Pitch/GasTrimmung senderabhängig wahlweise „ﬂugphasenspeziﬁsch“ oder „global“ für alle Flugphasen abgespeichert werden. Die digitale K1-Trimmung erlaubt simples Wiederﬁnden einer Leerlaufeinstellung.

Die Geberzuweisung wird für die Eingänge 5 … 8 bzw. 12 für jede Flugphase getrennt vorgenommen (Menü »Geber einstellung«).

Beim Einﬂiegen ist eine Kopierfunktion der Flugphasen hilfreich (Menü »Kopieren/Löschen«).

„Dual Rate“ und „Exponential“ für Roll, Nick und Heckrotor sind koppelbar und in jeder Flugphase in zwei Variationen zu programmieren.

8 frei belegbare Linear-, 4 Kurvenmischer können programmiert und auch ﬂugphasenabhängig im Menü »Mix akt. / Phase« zu- oder abgeschaltet werden. Darüber hinaus stehen noch 4 Kreuzmischer zur Verfügung.

Für Pitch, Gas und Heckrotormischer stehen im Menü »Helikoptermix« ﬂugphasenabhängige 6-Punkt-Kurven für nicht lineare Kennlinien sowie für Roll und Nick je zwei getrennte Taumelscheibenmischer bereit. Unabhängig hiervon lässt sich in jeder Flugphase auch die Steuerkurve des Kanal-1-Steuerknüppels mit insgesamt bis zu 6 Punkten deﬁnieren. Der Anfänger wird bei den nicht linearen Kennlinien zunächst jedoch nur den Schwebeﬂugpunkt in der Steuermitte anpassen.

Vorprogrammierte Mischer im Menü »Helikopter- mix«:

Pitchkurve (6-Punkt-Kurve)1. K1 2.  Gas (6-Punkt-Kurve) Kanal 1 3.  Heckrotor (6-Punkt-Kurve) Heckrotor 4.  Gas Roll 5.  Gas Roll 6.  Heckrotor Nick 7.  Gas Nick 8.  Heckrotor Kreiselausblendung9. Taumelscheibendrehung10. Taumelscheibenbegrenzung11.

Die Funktion „Gaslimit“ (Eingang GL8 bzw. 12 im Menü »Geber einstellung«) ermöglicht ein Starten des Motors in jeder Flugphase. Standardmäßig ist der rechte seitliche Proportional-Drehschieber dem Eingang „Lim.“ zugeordnet. Dieser „Gaslimiter“ legt – abhängig von seiner jeweiligen Stellung – die maximal mögliche Gasservoposition fest. Dadurch kann der Motor im Leerlaufbereich ggf. auch durch den Proportionalregler gesteuert werden. Erst wenn der Proportionalregler in Richtung Vollgas verschoben wird, dann werden die Gaskurven wirksam.

71Hubschraubermodelle / Empfängerbelegung

Hinweis für Umsteiger von älteren Graupner-

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Heck-Servo (Gyro-System) Roll-1-Servo

Nick-1-Servo

frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung

Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo

frei oder Sonderfunktion

Gasservo oder Motorregelung

Gyrowirkung

frei oder Sonderfunktion

Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion

frei oder Sonderfunktion

Heck-Servo (Gyro-System) Roll-1-Servo

Nick-1-Servo

frei oder Drehzahlr egl er ode r S ond erf unk tio n

Empfängerstromversorgung

Roll-2-Servo

Nick-2-Servo

Gasservo oder Motor reg elu ng

Gyrowirkung

frei oder Sonderfunktion

Anlagen:

Gegenüber früherer Empfängerbelegung sind nun der Servoanschluss 1 (Pitch-Servo) und Servoanschluss 6 (Gas-Servo) vertauscht. Die Servos müssen also wie rechts unten abgebildet an die Ausgänge des Empfängers angeschlossen werden. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt. Genauere Einzelheiten zum jeweiligen Taumelscheibentyp ﬁnden Sie auf Seite 104 im Menü »Helikoptertyp«.

Installationshinweise Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Rei-

henfolge am Empfänger angeschlossen sein.

Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt.

Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten.

Empfängerbelegung von Hubschraubermodellen mit 1 bis 3 Taumelscheibenservos

Alle für ein Hubschraubermodell relevanten Menüs sind im Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit einem Heli-Symbol gekennzeichnet …

… sodass Sie sich bei einer Hubschrauberprogrammierung nur mit diesen Menüs befassen müssen.

Hinweis: Um die Komfort- und Sicherheitsmerkmale des Gaslimi ters, siehe ab Seite 123, nutzen zu können, ist auch ein Drehzahlregler an den Empfängerausgang „6“ anzuschließen. Siehe dazu Seite 189.

Empfängerbelegung von Hubschraubermodellen mit 4 Taumelscheibenservos

Programmbeschreibung - Neuen Speicherplatz belegen

#01

0:00h

Stp Flg

0:00 0:00

0.0V

4.1V M

HoTT

Kop./Löschen Menüs ausbl. Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Programmbeschreibung im Detail

Kop./Löschen Menüs ausbl. Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

03 04 05



frei



E12



frei



frei



frei



frei



03 04 05



frei



E12



frei



frei



frei



frei



Modelltyp wählen

( freier Modellspeich. )

Neuen Speicherplatz belegen

Wer sich bereits bis an diese Stelle im Handbuch vorgearbeitet hat, wird sicherlich schon die eine oder andere Programmierung erprobt haben. Dennoch soll nicht darauf verzichtet werden, jedes Menü detailliert zu beschreiben.

Wir beginnen in diesem Abschnitt zunächst mit der Belegung eines „freien“ Speicherplatzes, wenn also ein neues Modell „programmiert“ werden soll:

Aus der Grundanzeige wird mittels Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zur „Multifunktionsliste“ gewechselt. (Mit der zentralen

ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste gelangen

Sie zur Grundanzeige zurück.) Standardmäßig ist nach dem ersten Aufruf der Multifunktionsauswahl nach dem Einschalten des Senders der Menüpunkt »Modell auswahl« invers und damit aktiv. Anderen- falls mit den Auswahltasten oder  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste den Menüpunkt »Mo- dellauswahl« anwählen, wobei die obere der beiden folgenden Abbildungen die Auswahlliste eines Flächenmodells und die untere die eines Helikoptermodells zeigt:

Mittels Drücken zentralen SET-Taste der rechten VierWege-Taste öffnet sich dieser Menüpunkt:

Im Lieferzustand des Senders ist der erste Modellspeicher mit dem Modelltyp „Flächenmodell“ initialisiert und der mitgelieferte Empfänger mit diesem "verbunden".

Die restlichen, mit „

frei“ betitelten Speicher-

plätze sind noch unbelegt und somit auch „ungebunden“.

Möchten Sie ein Flächenmodell einprogrammieren, dann können Sie nach dem Verlassen des Menüs »Modellauswahl« durch Drücken der zentralen

ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste sofort mit dem

Programmieren des Modells beginnen … oder aber mit den Tasten  oder  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste einen der noch freien Speicherplätze anwählen …

… und dann die zentrale SET-Taste der rechten Vier-

Wege-Taste zur Bestätigung drücken. Sie werden hernach aufgefordert, den grundsätzli-

chen Modelltyp, also entweder „Flächenmodell“ oder „Hubschraubermodell“, auszuwählen:

Wählen Sie mit den Tasten  oder  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste den grundsätzlichen Modelltyp und drücken Sie dann die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Damit wird der ausgewählte Modellspeicher mit dem ausgewählten Modelltyp initialisiert und das Display wechselt wieder zur Grundanzeige. Der Speicherplatz ist entsprechend vorbelegt.

Möchten Sie dagegen mit einem Hubschrauber beginnen, dann wählen Sie mit den Tasten  oder  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste einen der mit „

frei“ betitelten Speicherplätze und

drücken dann kurz die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zur Bestätigung. Sie werden nun aufgefordert, den grundsätzlichen Modelltyp, in diesem Fall also „Hubschraubermodell“, festzulegen. Wählen Sie mit den Tasten  oder  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das entsprechende Symbol an und drücken Sie dann wieder kurz die zentrale

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zur Bestä-

tigung. Damit wird der ausgewählte Modellspeicher mit dem ausgewählten Modelltyp initialisiert, und Sie können nun in diesen Modellspeicher Ihr Modell einprogrammieren.

Ein Wechsel zu einem anderen Modelltyp ist jetzt nur noch möglich, wenn dieser Speicherplatz zuvor gelöscht wird (Menü »Kopieren/Löschen«, Seite 76).

73Programmbeschreibung - Neuen Speicherplatz belegen

Fail-Safe einstellen!

Gas

hoch!

zur Zeit nicht mögl. Spannung zu gering

Hinweise:

BIND. n/v

Mod. Name Steueranordnung Modul

n/v

GRUNDEINST. MODELL

n/v

BD2

BD1

DSC-Ausgang PPM10

HoTT

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

SEL

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

HoTT

Eig Steueranordnung

Pitch min

DSC-Ausgang

hinten

PPM10

ALLGEM. EINSTELLUNG

SEL

Soll der in der Grundanzeige gerade aktive Mo-• dellspeicher gelöscht werden, muss unmittelbar anschließend an den Löschvorgang einer der beiden Modelltypen „Fläche“ oder „Heli“ deﬁniert werden. Dieser Wahl können Sie auch nicht durch Ausschalten des Senders entgehen. Allenfalls hinterher den unerwünscht belegten Modellspeicher von einem anderen Speicherplatz aus wieder löschen.

Wird dagegen ein nicht aktiver Speicherplatz gelöscht, so wird dieser anschließend in der Modellauswahl als „frei“ bezeichnet.

Nach der Initialisierung des ausgewählten Modell-• speichers mit dem gewünschten Modelltyp wechselt die Anzeige zur Grundanzeige des neu belegten Modellspeichers. Gleichzeitig erscheint in dieser für jeweils einige Sekunden der Warnhinweis …

… als Hinweis darauf, dass eine Bindung zu einem Empfänger „nicht vorhanden" ist. Mittels kurzem Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste gelangen Sie direkt zur entsprechenden Option:

Genaueres zum Binden eines Empfängers ﬁnden Sie auf Seite 83 bzw. 91.

Nach dem automatischen Schließen des vor-• stehend beschriebenen Warnhinweises „BIND. n/v“ erscheint ebenfalls für wenige Sekunden der

Warnhinweis …

pen beim Flächenmodell sowie Rollen, Nicken, Heckrotor und Gas/Pitch beim Hubschraubermodell den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellpiloten ab.

… als Hinweis darauf, dass noch keine Fail-SafeEinstellungen vorgenommen wurden. Genaueres hierzu ﬁnden Sie auf Seite 216.

Sollte im Display die Warnanzeige …•

Diese Funktion stellen Sie in der Zeile „Steueranordnung“ des Menüs »Grundeinstellung Modell«,

Seite 82 bzw. 90 für den aktuell aktiven Modellspeicher ein:

… erscheinen, dann bewegen Sie den Gassteuerknüppel bzw. beim Heli-Typ den Limiter, standardmäßig der rechte seitliche Drehschieber SD2, in die Leerlaufstellung.

Das Erscheinen dieser Warnung ist auch abhän-

Und als Vorgabe für zukünftige Modelle im Menü »allgemeine Einstellungen«, Seite 265:

gig von der bei „Motor an K1“ bzw. „Pitch min“ im Menü »Modelltyp« Seite 100 bzw. »Helikopter- typ« Seite 104 gewählten Einstellung. Wählen Sie bei Flächenmodellen zur Deaktivierung dieser Meldung „kein“, wenn Sie keinen Motor einsetzen.

Wurden bereits Modellspeicher im Sender be-• legt, dann erscheint in den Untermenüs des Menüs »Kopieren/Löschen« an der entsprechenden Speicherplatzstelle ein Piktogramm des gewählten Modelltyps gefolgt von einer Leerzeile bzw. dem im Menü »Grundeinstellung Modell«, Seite 82 bzw. 90 eingetragenen Modellnamen.

Bei zu niedriger Akkuspannung ist ein Modell-• wechsel aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Im Display erscheint eine entsprechende Meldung:

Des Weiteren sei an dieser Stelle noch einmal darauf hingewiesen, dass im Interesse größtmöglicher Flexibilität, aber auch um unbeabsichtigter Fehlbedienung vorzubeugen, bei beiden Modelltypen den Steuerkanälen 5 … 8 bzw. 12 standardmäßig keine Geber zugewiesen sind.

Dies bedeutet, dass sich im Lieferzustand der Anlage üblicherweise nur die an den Empfängerausgängen 1 … 4 angeschlossenen Servos über die beiden Steuerknüppel bewegen lassen, an den Steckplätzen 5 … max. 12 angeschlossene

Grundsätzlich gibt es nun noch vier verschiedene Möglichkeiten, die vier Steuerfunktionen Querruder, Höhenruder, Seitenruder und Gas bzw. Bremsklap-

Servos dagegen in ihrer Mittelstellung verharren. Bei einem neu initialisierten Hubschraubermodell bewegt sich – abhängig von der Stellung des standard-

Programmbeschreibung - Neuen Speicherplatz belegen

mäßig als Gaslimiter fungierenden rechten seitlichen Proportional-Drehschiebers – darüber hinaus noch mehr oder weniger das Servo 6. Bei beiden Modelltypen ändert sich dieser Zustand erst, nachdem Sie die entsprechenden Zuordnungen im Menü »Geber- einstellung« vorgenommen haben.

Soll dagegen ein neu initialisierter Modellspeicher in Betrieb genommen werden, dann MUSS dieser erst entsprechend mit einem (weiteren) Empfänger „verbunden“ werden, bevor sich ggf. bereits daran angeschlossene Servos auch bewegen lassen. Näheres hierzu im Abschnitt „Binding“ auf Seite 83 bzw. 91.

Eine Beschreibung der grundlegenden Schritte zur Programmierung eines Flächenmodells ﬁnden Sie im Abschnitt Programmierbeispiele ab Seite 276 und für Hubschraubermodelle ab Seite 316.

Die nachfolgenden Menübeschreibungen erfolgen in der Reihenfolge, in der die einzelnen Menüs in der Multifunktionsliste aufgeführt sind. Da sich nun aber die in diesem Handbuch zusammengefassten drei Sendertypen

mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und

mc- 2 0 HoTT nicht nur äußerlich, sondern auch in

der Struktur ihrer Software voneinander unterscheiden, sind analog zum Inhaltsverzeichnis, die „weichen“ Unterschiede zwischen den einzelnen Sendertypen jeweils zu Beginn einer Menübeschreibung wie folgt kenntlich gemacht:

12 16 20

  

Es bedeutet:

12 betrifft mc-12 HoTT 16 betrifft mc-16 HoTT 20 betrifft mc- 20 HoTT

 standardmäßig nur mit ESC aus der

Grundanzeige aufrufbar, siehe Seite 30, jedoch kostenpﬂichtig zusätzlich als Menüpunkt freischaltbar

 standardmäßige Option  kostenpﬂichtig freischaltbare Option  nicht verfügbar

75Programmbeschreibung - Modellauswahl

Modellauswahl

Kop./Löschen Menüs ausbl. Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Kop./Löschen Menüs ausbl. Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

Achtung!

Schalten Sie zuerst

den Empfänger aus!

01 03

04 05

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

E12

E12 –––



frei



frei



Gas

hoch!

BIND. n/v

Fail-Safe einstellen!

zur Zeit nicht mögl. Spannung zu gering

Modell 1 … 10 (mc-12), 1 … 20 (mc-16) bzw. 1 … 24 (mc- 2 0) aufrufen

12 16 20

  

liste gelangen und wie Sie einen neuen Modellspeicher belegen. Hier nun wollen wir mit der „normalen“ Beschreibung der einzelnen Menüpunkte in der vom Sender vorgegebenen Reihenfolge beginnen. Deshalb beginnen wir hier mit dem Menü …

Modellauswahl

Auf den Seiten 28 und 29 wurde die grundsätzliche Bedienung der Tasten erklärt und auf der vorherigen Doppelseite, wie Sie zur Multifunktions-

Erscheint diese Meldung, besteht eine TelemetrieVerbindung zu einer betriebsbereiten Empfangsanlage. Schalten Sie diese aus:

Mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste nun den gewünschten Modellspeicher in der Liste anwählen und durch Drücken der Taste SET aktivieren. Mit ESC gelangen Sie dagegen ohne einen Modellwechsel wieder zur vorherigen Menüseite zurück.

Hinweise:

Falls nach einem Modellwechsel die Warnanzei-• ge …

… erscheint, sollten Sie die entsprechenden FailSafe-Einstellungen überprüfen.

Bei zu niedriger Akkuspannung ist ein Modell-• wechsel aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Im Display erscheint eine entsprechende Meldung:

Bis zu 24 komplette Modelleinstellungen lassen sich einschließlich der digitalen Trimmwerte senderabhängig speichern. Die Trimmung wird automatisch gespeichert, sodass bei einem Modellwechsel die jeweils aktuellen Trimmeinstellungen nicht verloren gehen. Ein Piktogramm des gewählten Modelltyps sowie der im Menü »Grundeinstellung Modell«, Seite 82 bzw. 90 eingetragene Modellname wie auch die Kennung eines ggf. an den Modellspeicher „gebundenen“ Empfängers erscheint hinter der Modellnummer.

Wählen Sie ggf. mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Menü »Modell- auswahl« und drücken Sie dann kurz die SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste an:

… erscheint, beﬁndet sich der Gas-/Pitch-Steuerknüppel (K1) bzw. der Gaslimiter – standardmäßig der rechte seitliche Proportional-Drehschieber – zu weit in Richtung Vollgasstellung.

Falls bei einem Modellwechsel der Hinweis …•

… erscheint, sollten Sie die entsprechenden Binding-Einstellungen überprüfen.

Falls bei einem Modellwechsel der Hinweis …•

Programmbeschreibung - Kopieren/Löschen

Kopieren Flugphas.

Modell löschen K i

> >

schaltet HF AUS

01 03

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

Kopieren von Modell:

E12 E12

–––

E12

01 03

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

Zu löschendes Modell:

E12

E12 –––

Soll Modell

GRAUBELE

gelöscht werden ?

NEIN

Kopieren/Löschen

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Kop./Löschen

Menüs ausbl. Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

Kop./Löschen

Menüs ausbl. Modelle ausbl.

Kopieren Flugphas.

Modell löschen Kopier. Mod–>Mod

=> => =>

Export zu SD Import von SD

=> =>

Modell löschen, Kopieren Modell  Modell, Kopieren von und zu SD-Karte, Kopieren Flugphasen, Änderungen speichern/verwerfen

12 16 20

  

… und drücken Sie dann kurz auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste.

Modell löschen

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten VierWege-Taste das Menü »Kopieren/ Löschen« an …

… worauf nach einem weiteren Drücken der SETTaste die Sicherheitsabfrage …

… erscheint. Mit NEIN brechen Sie den Vorgang ab und kehren zur vorherigen Bildschirmseite zurück. Wählen Sie dagegen mit der -Taste der linken oder rechten Vier-Wege-Taste „JA“ und bestätigen diese Wahl mit kurzem Drücken der SET-Taste, wird der ausgewählte Modellspeicher gelöscht.

Achtung: Dieser Löschvorgang ist unwiderruﬂich. Alle Daten in dem ausgewählten Modellspeicher werden dabei komplett gelöscht.

Kopieren Modell  Modell

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Untermenü „Kopieren Modell  Modell“ und drücken Sie dann die

SET-Taste an.

Erscheint diese Meldung, ist das HF-Modul des Senders noch aktiv.

Mittels Drücken der zentralen ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste brechen Sie den Vorgang ab.

Mit einem Druck auf die SET-Taste der rechten VierWege-Taste wird der Vorgang fortgesetzt. Schalten Sie aus Sicherheitsgründen jedoch zuvor eine ggf. in Betrieb beﬁndliche Empfangsanlage ab.

Zu kopierendes Modell mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste auswählen, …

Wählen Sie ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Untermenü „Modell löschen“ und drücken Sie dann kurz die SETTaste.

Zu löschendes Modell mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste auswählen, …

Hinweis: Soll der gerade aktive Modellspeicher gelöscht werden, muss unmittelbar anschließend an den Löschvorgang ein Modelltyp „Fläche“ oder „Heli“ deﬁniert werden. Wird dagegen ein nicht aktiver Speicherplatz gelöscht, so erscheint dieser anschließend in der Modellauswahl als „

frei“.

… worauf nach einem weiteren Druck auf die SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste im Fenster „Kopieren nach Modell:“ der Zielspeicher mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste auszuwählen und mit SET zu bestätigen oder der Vorgang mit ESC abzubrechen ist. Ein bereits belegter Speicherplatz kann überschrieben werden.

77Programmbeschreibung - Kopieren/Löschen

01 03

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

Kopieren nach Modell:



frei



E12 E12 E12 –––

Nach dem Bestätigen des ausgewählten Modellspei-

Soll Modell

ULTIMATE

kopiert werden ?

NEIN

01 03



frei



Kopieren Flugphas.

Modell löschen Kopier. Mod–>Mod

=> => =>

Export zu SD Import von SD

=> =>

01 03

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

Export zu SD-Kar te:

E12

E12 –––

Soll Modell

ULTIMATE

exportiert werden ?

NEIN

01 SD-Karte

SD-Karte

einlegen

chers durch Drücken der Taste SET erscheint die Sicherheitsabfrage:

Mit NEIN brechen Sie den Vorgang ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Wählen Sie dagegen mit der Taste  JA an und bestätigen diese Wahl mit einem Druck auf die SET-Taste, dann wird das ausgewählte Modell in den gewählten Modellspeicher kopiert.

Hinweis: Beim Kopieren eines Modellspeichers werden zusammen mit den Modelldaten auch die Bindungsdaten kopiert, sodass die mit einem Original-Modellspeicher verbundene Empfangsanlage ohne erneutes Binden auch mit dessen Kopie betrieben werden kann.

Export zu SD-Karte

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Untermenü »Exportieren nach SD-Karte« …

… und drücken Sie dann die SET-Taste. Zu exportierendes Modell mit den Auswahltasten 

der linken oder rechten Vier-Wege-Taste auswählen:

Nach dem Bestätigen des ausgewählten Modellspeichers durch Drücken der Taste SET erscheint die Sicherheitsabfrage:

… anstelle einer Modellauswahl erscheinen, beﬁndet sich keine SD-Karte im Kartenschacht, siehe Seite 24.

Beim Kopieren eines Modellspeichers werden zu-• sammen mit den Modelldaten auch die Bindungsdaten kopiert, sodass die mit dem Original-Modellspeicher verbundene Empfangsanlage ohne erneutes Binden im GLEICHEN Sender auch mit dessen Kopie betrieben werden kann.

Ein exportiertes Flächenmodell wird unter • \\Models\“Typbezeichnung des Senders“ nach dem Schema „aModellname.mdl“ und ein Hubschraubermodell als „hModellname.mdl“ auf der Speicherkarte abgelegt. Wird dagegen ein „namenloses“ Modell exportiert, dann sind dessen Daten unter „a-“ bzw. „hNoName.mdl“ auf der Speicherkarte zu ﬁnden.

Einige der ggf. in Modellnamen verwendeten Son-• derzeichen können aufgrund speziﬁscher Beschränkungen des von den Speicherkarten genutzten FAT- bzw. FAT32-Dateisystems nicht übernommen werden und werden deshalb während des Kopiervorganges durch eine Tilde (~) ersetzt.

Eine ggf. auf der Speicherkarte bereits vorhande-• ne Modelldatei gleichen Namens wird ohne Vorwarnung überschrieben.

Mit NEIN brechen Sie den Vorgang ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Wählen Sie dagegen mit der Taste  JA an und bestätigen diese Wahl mit einem Druck auf die SET-Taste, wird das ausgewählte Modell auf die SD-Karte kopiert.

Hinweise:

Sollte der Hinweis …•

Programmbeschreibung - Kopieren/Löschen

01 03

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

Import nach Modell:



frei



E12 E12 E12 –––

Soll Modell

ULTIMATE

importier t werden ?

NEIN

01 03



frei



SD-Karte

einlegen

Import von SD-Karte

Kopieren Flugphas.

Modell löschen

> >

schaltet HF AUS

EXTRA

ALPINA COBRA

BELL47G

Import von SD-Karte:

12/06/10

12/06/11

12/06/12 12/06/13

Kopieren Flugphas.

Modell löschen Kopier. Mod–>Mod

=> => =>

Export zu SD Import von SD

=> =>

Kopieren von Phase: 3

2 4 6

Kopieren zu Phase: 3

2 4 6

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Untermenü »Importieren von SD-Karte« an und drücken Sie dann auf die SET-Taste.

Erscheint diese Meldung, ist das HF-Modul des Senders noch aktiv.

Mittels Drücken der zentralen ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste brechen Sie den Vorgang ab.

Mit einem Druck auf die SET-Taste der rechten VierWege-Taste wird der Vorgang fortgesetzt. Schalten Sie aus Sicherheitsgründen jedoch zuvor eine ggf. in Betrieb beﬁndliche Empfangsanlage ab.

Von der SD-Speicherkarte zu importierendes Modell mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste auswählen:

wählen und mit SET bestätigen oder den Vorgang mit

ESC abbrechen. Ein bereits belegter Speicherplatz

kann überschrieben werden:

Nach dem Bestätigen des ausgewählten Modellspeichers durch Drücken der Taste SET erscheint die Sicherheitsabfrage:

Mit NEIN brechen Sie den Vorgang ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Wählen Sie dagegen mit der Taste  JA an und bestätigen diese Wahl mit einem Druck der SET-Taste, dann wird das ausgewählte Modell in den gewählten Modellspeicher importiert.

Hinweise:

Sollte die Anzeige …•

ge ohne erneutes Binden im GLEICHEN Sender auch mit dessen Kopie betrieben werden kann.

Kopieren Flugphase

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste das Untermenü »Kopieren Flugphase« an und drücken Sie die SETTaste.

In „Kopieren von Phase“ …

… ist die zu kopierende Flugphase 1 … 7 für Flächenmodelle bzw. 1 … 6 für Hubschraubermodelle mit den Auswahltasten der linken oder rechten VierWege-Taste auszuwählen und mit kurzem Drücken der SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zu bestätigen. Im dann erscheinenden nächsten Fenster …

Hinweis: Das jeweils rechts vom Modellnamen angezeigte Exportdatum wird in der Schreibweise „Jahr/Monat/ Tag“ dargestellt.

Nach erneutem Drücken der SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste erscheint das Fenster „Import nach Modell:“. Nun den Zielspeicher mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste auszu-

… anstelle einer Modellauswahl erscheinen, beﬁndet sich keine SD-Karte im Kartenschacht, siehe Seite 24.

Beim Importieren eines Modellspeichers werden • zusammen mit den Modelldaten auch die Bindungsdaten importiert, sodass die mit dem Original-Modellspeicher verbundene Empfangsanla-

… ist anschließend das Ziel auszusuchen und ebenfalls zu bestätigen. Es folgt eine weitere Sicherheitsabfrage:

79Programmbeschreibung - Kopieren/Löschen

Soll Flugphase

Normal

kopiert werden ?

NEIN

01 03

Thermik

Mit NEIN brechen Sie den Vorgang ab und kehren zur Ausgangsseite zurück. Wählen Sie dagegen mit der Taste  JA an und bestätigen diese Wahl mit einem Drücken der SET-Taste, dann wird das ausgewählte Modell in den gewählten Modellspeicher importiert.

Programmbeschreibung - Menüs ausblenden

Menüs ausblenden

Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Kop./Löschen

Menüs ausbl.

Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

Kop./Löschen

Menüs ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Kop./Löschen

Modelle ausbl.

Ausblenden : SET

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

Kop./Löschen

Modelle ausbl.

Ausblenden : SET

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Kop./Löschen

Modelle ausbl.

Ausblenden : SET

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

Kop./Löschen

Modelle ausbl.

Ausblenden : SET

Menüausblendung aus der Multifunktionsliste

12 16 20

  

… und drücken Sie dann kurz die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten VierWege-Taste das Menü »Menüs ausblenden« an …

In diesem Menü lassen sich die beim gerade aktiven Modell nicht mehr benötigten Menüpunkte oder diejenigen, die nicht (mehr) verändert werden sollen, aus der Multifunktionsliste ausblenden.

Die aus- bzw. einzublendende Option ist mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-WegeTaste anzuwählen und mittels Drücken der zentralen

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste deren Status

umzuschalten:

Die Multifunktionsliste kann dann u. U. bis auf wenige Menüs eingeschränkt werden, wodurch die Auswahlliste erheblich an Übersicht gewinnt. Die Optionen werden mit der Ausblendung nicht deaktiviert. Sie erscheinen lediglich nicht mehr in der Liste, womit auch der direkte Zugriff blockiert wird.

Tipp: Falls Sie generell auf eine Sperre des Zugangs zur Multifunktionsliste verzichten wollen, sollten Sie vorsichtshalber das Menü »Eingabesperre« aus der Multifunktionsliste über dieses Menü ausblenden. Der Sender kann dann von Unbefugten auch nicht mehr ganz so schnell gesperrt werden.

81Programmbeschreibung - Modelle ausblenden

Modelle ausblenden

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Modelltyp

Kop./Löschen Menüs ausbl.

Modelle ausbl.

Modellauswahl

Grundeinst. Mod. Helikoptertyp

Kop./Löschen Menüs ausbl.

Modelle ausbl.

01 03

04 05

ULTIMATE

GRAUBELE STARLET

BELL47G

E12

E12 –––



frei



Ausblenden :

SET

03 04 05

STARLET BELL47G

E12 –––



frei



frei



GRAUBELE

E12



frei



Ausblendung von Modellspeicherplätzen

12 16 20

  

… und drücken Sie dann kurz die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Modellspeicher, die selten benötigt werden oder deren Zugang aus anderen Gründen gesperrt werden sollen, können aus der Modellauswahlliste ausgeblendet werden. Die Modellauswahl wird dadurch auch übersichtlicher.

Das aus- bzw. einzublendende Modell ist mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-WegeTaste anzuwählen und mittels Drücken der zentralen

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste dessen

Status umzuschalten:

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten VierWege-Taste das Menü »Menüs ausblenden« an …

„Durchgestrichene“ Modellspeicher erscheinen nicht mehr im Menü »Modellauswahl«:

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

Grundeinstellung Modell

Modelltyp

Modelle ausbl.

Grundeinst. Mod.

Servoeinstell. Gebereinstell.

Knüppeleinstell.

Mod. Name Steueranordnung Modul

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

DSC-Ausgang PPM10

HoTT

!"#$%&’()�+,–./012

3456789:;

Mod Name

GRAUB

FGHIJKLMNOPQRSTUVWX YZ[¥]^_`abcdefghijk

?@AB CDE

»MODE 2« (Gas links)

»MODE 3« (Gas rechts)

»MODE 4« (Gas links)

»MODE 1« (Gas rechts)

Tiefenruder

Höhenruder

Seitenr. links

Seitenr. rechts

Motor Vollgas

Motor Leerlauf

Querr. links

Querr. rechts

Motor Vollgas

Seitenr. links

Seitenr. rechts

Motor Leerlauf

Tiefenruder

Höhenruder

Querr. links

Querr. rechts

Tiefenruder

Höhenruder

Querr. links

Querr. rechts

Motor Vollgas

Motor Leerlauf

Seitenr. links

Seitenr. rechts

Motor Vollgas

Motor Leerlauf

Querr. links

Querr. rechts

Tiefenruder

Höhenruder

Seitenr. links

Seitenr. rechts

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

GRAUBELE

n/v

geb.

Modul DSC-Ausgang PPM10

HoTT

Modellspeziﬁsche Basiseinstellungen für Flächenmodelle

12 16 20

  

Bevor mit der Programmierung speziﬁscher Parameter begonnen wird, sind einige Grundeinstellungen, die den gerade aktiven Modellspeicher

betreffen, vorzunehmen. Wählen Sie mit den Auswahltasten der linken oder

rechten Vier-Wege-Taste das Menü »Grundeinstel- lung Modell« an …

… und drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Modellname

Wählen Sie mit den Auswahltasten der linken VierWege-Taste das gewünschte Zeichen an. Mit einem Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten VierWege-Taste wechseln Sie zur nächstfolgenden Stelle, an der Sie das nächste Zeichen wählen können.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzen Sie an die Stelle eines Zeichens ein Leerzeichen.

Mit einem Druck auf die Auswahltaste  der rechten Vier-Wege-Taste fügen Sie ein Leerzeichen ein.

Jede beliebige Zeichenposition innerhalb des Eingabefeldes erreichen Sie mit den Tasten  der rechten Vier-Wege-Taste.

Mittels Drücken der zentralen Taste ESC der linken Vier-Wege-Taste kehren Sie zur vorherigen MenüSeite zurück.

Der so eingegebene Modellname erscheint anschließend in der Grundanzeige, im Menü »Modellaus- wahl« und in den Untermenüs des Menüpunktes »Kopieren/Löschen«.

Steueranordnung

Flächenmodells den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellﬂiegers ab.

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste die Zeile „Steueranordnung“ an. Das Auswahlfeld ist eingerahmt:

Drücken Sie die SET-Taste. Die aktuelle Steueranordnung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der rechten Vier-Wege-Taste zwischen den Möglichkeiten 1 bis 4 aus.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zur Steueranordnung „1“ zurück.

Mit erneutem Drücken der Taste SET deaktivieren Sie das Auswahlfeld wieder, sodass Sie die Zeile wechseln können.

Wechseln Sie mit einem kurzen Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste zur nächsten Bildschirmseite, um aus einer Zeichenliste den Modellnamen zusammensetzen zu können. Maximal neun Zeichen können für einen Modellnamen vergeben werden:

Grundsätzlich gibt es vier verschiedene Möglichkeiten, die vier Steuerfunktionen Quer-, Höhen- und Seitenruder sowie Gas bzw. Bremsklappen eines

Modul

Standardmäßig sind die Sender

mc-12 HoTT, mc-

16 HoTT und mc-2 0 HoTT mit einem HoTT-HF-

Modul ausgestattet. Zusätzlich kann jedoch ggf. auf ein externes HF-Modul per Software umgeschaltet werden kann. Wechseln Sie dazu mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-Wege-Taste nach links, zum Wertefeld „Modulauswahl“:

83Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

TELEMETRIE

EINSTELLEN/ANZEIGEN SENSOR WÄHLEN ANZEIGE HF STATUS AUSWAHL ANSAGEN

TEL.EMPF.

BIND. 1

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

HoTT

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

HoTT

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

BINDEN

Mod Name Steueranordnung

geb.

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

E06

Modul

HoTT

Graupner|SJ-HoTT-Empfänger müssen „angewiesen“ werden, ausschließlich mit einem bestimmten Modell(-spei cher) eines Graupner|SJ-HoTT-Senders zu kommunizieren. Dieser Vorgang wird als „Binding“ bezeichnet und ist lediglich einmal für jede neue Empfänger/Modellspeicherplatz-Kombination erforderlich (und kann jederzeit wiederholt werden).

Wichtige Hinweise:

Achten Sie beim Binden unbedingt darauf, • dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empfängerantennen entfernt ist! Mit etwa 1 m Abstand sind Sie diesbezüglich auf der sicheren Seite. Andernfalls riskieren Sie eine gestörte Verbindung zum Rückkanal und in Folge Fehlverhalten.

Beachten Sie beim Binden weiterer Empfänger, • dass bereits an den Sender gebundene und somit vom Bindeprozess nicht unmittelbar betroffene –eingeschaltete– Empfänger während der Zeitspanne des senderseitigen „Bindens“ in den Fail-Safe-Mode fallen.

„Binding“ mehrerer Empfänger pro Modell

Bei Bedarf können auch mehrere Empfänger pro Modell gebunden werden, wobei nur innerhalb der entsprechenden Programme des Senders HoTT auch die Möglichkeit besteht, bis zu zwei Empfänger direkt zu verwalten wie auch menügesteuert die max. 12 Steuerkanäle des Senders beliebig zwischen diesen beiden Empfängern aufzuteilen, siehe weiter unten in diesem Abschnitt. Binden Sie dazu die

mc- 2 0

Empfänger zuerst einzeln wie nachfolgend beschrieben.

Beim späteren Betrieb baut allerdings nur derjenige Empfänger eine Telemetrie-Verbindung zum Sender auf, welcher in der nur im »Telemetrie«Menü des Senders

mc- 2 0 HoTT zu ﬁndenden

Zeile „TEL.EMPF.“ aktiviert wurde, beispielsweise:

An diesem sind deshalb auch ggf. im Modell eingebaute Telemetriesensoren anzuschließen, da nur die über den Rückkanal des in dieser Zeile aktivierten Empfängers erhaltenen Daten vom Sender ausgewertet werden. Der zweite und alle weiteren Empfänger laufen parallel, jedoch völlig unabhängig im Slave-Mode!

„Binden“ von Sender und Empfänger

Wechseln Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „Modul“. Standardmäßig befindet sich der Markierungsrahmen nun in der Spalte des nächsten freien Bindungskanals. Im Beispiel in der des am unteren Displayrand mit „BD2“ bezeichneten, da der Bindungskanal 1, am unteren Displayrand mit „BD1“ gekennzeichnet, bereits vom standardmäßig mitgelieferten Empfänger belegt ist:

Schalten Sie spätestens jetzt die Stromversorgung Ihres Empfängers ein:

Empfänger GR-12

Am Empfänger blinkt die grüne LED einmal kurz auf und bleibt dann dunkel.

Drücken und halten Sie den SET-Taster am Empfänger, bis die weiterhin dunkle LED nach ca. 3 Sekunden für weitere ca. 3 Sekunden grün zu blinken beginnt. Sie können nun den SET-Taster am Empfänger loslassen. Solange die LED grün blinkt, beﬁndet sich der Empfänger im Binde-Modus.

Starten Sie nun innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit einem kurzen Druck auf die zentrale Taste SET der rechten Touch-Taste. Gleichzeitig wird im Display ein Fenster für die Dauer des „Binden“ eingeblendet:

Leuchtet innerhalb von etwa 10 Sekunden die LED des Empfängers dauerhaft grün, wurde der BindeVorgang erfolgreich abgeschlossen. Ihre Modellspeicher-/Empfängerkombination ist nun betriebsbereit. Parallel dazu erscheint im Display anstelle von „n/v“ („nicht verbunden“) nun „geb.“ („gebunden“), z. B.:

Blinkt dagegen die grüne LED am Empfänger länger

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

als ca. 10 Sekunden, ist der Binde-Vorgang fehlge-

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

BINDEN

Mod Name Steueranordnung

geb.

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

E08

Modul

HoTT

Mod Steu

geb.

GRUNDEINST MODELL

BELE

BD2

Emp

E08

Mod

AUS

schalten

HF EIN/AUS?

AUS

EIN

Bitte wählen

HF EIN/AUS?

EIN

Bitte wählen

AUS

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

HoTT

schlagen. Parallel dazu erscheint im Display wieder „n/v“. Verändern Sie ggf. die Positionen der Antennen und wiederholen Sie die gesamte Prozedur.

… „AUS“ anwählen …

Empfänger GR-16 und GR-24

Am Empfänger blinkt die rote LED. Drücken und halten Sie den SET-Taster am Emp-

fänger, bis die weiterhin rot blinkende LED nach ca. 3 Sekunden für weitere ca. 3 Sekunden rot/grün zu blinken beginnt. Sie können nun den SET-Taster am Empfänger loslassen. Solange die LED rot/grün blinkt, beﬁndet sich der Empfänger im Binde-Modus.

Starten Sie nun innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit einem kurzen Antippen der zentralen Taste SET der rechten Touch-Taste. Gleichzeitig wird im Display ein Fenster für die Dauer des „Binden“ eingeblendet:

Erlischt innerhalb von etwa 10 Sekunden die inzwischen wieder rot blinkende LED des Empfängers und leuchtet stattdessen dauerhaft grün, wurde der BindeVorgang erfolgreich abgeschlossen. Ihre Modellspeicher-/Empfängerkombination ist nun betriebsbereit. Parallel dazu erscheint im Display anstelle von „n/v“ („nicht verbunden“) nun „geb.“ („gebunden“), z. B.:

… und mit einem kurzen Druck auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste bestätigen. Aus

Blinkt dagegen die rote LED am Empfänger länger als ca. 10 Sekunden, ist der Binde-Vorgang fehlgeschlagen. Parallel dazu erscheint im Display wieder „n/v“. Verändern Sie ggf. die Positionen der Antennen und wiederholen Sie die gesamte Prozedur.

anderen Empfänger binden

Der von Ihnen ausgewählte Bindungskanal ist bereits „geb.“ (gebunden). Diese Bindung soll durch eine andere ersetzt werden. Nach dem Auslösen des Binde-Vorgangs erscheint im Display jedoch anstelle von „BINDEN“ der Hinweis:

Wechseln Sie zwei Zeilen nach unten und schalten Sie, wie im Abschnitt „HF-Modul“ einige Spalten weiter beschrieben, das HF-Modul ab. Anschließend kehren Sie wieder in die Zeile „Modul“ zurück und lösen den Binde-Vorgang wie weiter oben beschrieben, erneut aus.

Alternativ können Sie aber auch kurz Ihren Sender ausschalten und in dem nach dem erneuten Einschalten des Senders erscheinenden Hinweisfenster …

der Grundanzeige wechseln Sie dann wieder in die Zeile „Modul“ des Menüs »Grundeinstellung Mo-

dell« und lösen erneut den Binde-Vorgang aus. Löschen einer Bindung

Verfahren Sie wie vorstehend beschrieben und lösen Sie dann einen Binde-Vorgang aus, OHNE zuvor einen Empfänger in Bindungsbereitschaft zu versetzen.

EXT. (PPM-Signal an DSC-Buchse) Zwischen dem internen HoTT-HF-Modul und einem

ggf. an der DATA-Buchse angeschlossenem externen HF-Modul eines anderen Herstellers wird modellspeicherspeziﬁsch in der Zeile „Modul“ durch die Wahl von „HoTT“ bzw. „EXT.“, oder dem nachfolgend beschriebenen „SP.“, umgeschaltet.

Wechseln Sie also ggf. mit der Pfeiltaste  der rechten Vier-Wege-Taste in das erste Wertefeld der Zeile und drücken Sie anschließend die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Im aktiven Wertefeld wählen Sie nun mit den Auswahltasten anstelle von „HoTT“ „EXT.“ oder ggf. den nachfolgend beschriebenen „SP.“-Mode aus.

Parallel zur Wahl von „EXT.“ werden die HoTT-speziﬁschen Wertefelder durch die in der Zeile „DSC-Ausgang“, siehe Seite 88, vorgewählte Modulationsart

85Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

ersetzt:

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

GRAUBELE

PPM10

Modul EXT.PPM sig. normal

EXT.

GRAUBELE

#01

0:12h

Stp Flg

0:00 0:00

4.0V

PPM

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

GRAUBELE

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Mod

GRAUBELE

#01

0:12h

Stp Flg

0:00 0:00

4.0V

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

GRAUBELE

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Mod

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

GRAUBELE

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Mod

GND

Vcc IN = 5 V

DATA +

DATA S

125000 baud signal

Vcc

GND

DATA -

22µF/6.3 V

Vcc OUT = 3 ... 3.3 V Low Drop Voltage Regulator

SP.-MODULE with digital input signal

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

GRAUBELE

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Ebenfalls ausgeblendet werden die Zeilen der nachfolgend beschriebenen Optionen „Empfängerausgang“ und „Reichweitentest“ sowie in der Grundanzeige alle HoTT-speziﬁschen Anzeigen und anstelle von „HoTT“ wird „PPM“ eingeblendet:

Schließen Sie die Wahl mittels Drücken der zentralen

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste ab.

SP. (digitales Signal an Data-Buchse)

Benötigen Sie für das externe HF-Modul eines anderen Herstellers jedoch anstelle des analogen PPMSignals ein spezielles Digitalsignal, dann schließen Sie dieses an der DATA-Buchse an und wählen in der Zeile „Modul“ „SP.“.

gend beschriebenen Optionen „Empfängerausgang“ und „Reichweitentest“ ausgeblendet. Ebenso sind alle HoTT-speziﬁschen Anzeigen in der Grundanzeige ausgeblendet und anstelle von „HoTT“ wird „SP“ eingeblendet:

Spalte „Mode“

In dieser Spalte wählen den Sendemodus des externen HF-Moduls aus:

Modus „1“: 2-Kanal Hopping• Modus „2“: x-Kanal Hopping•

Spalte „BIND“

ca. 5 V ist mittels eines dazwischengeschalteten stabilisierten Spannungsregler auf die von externen digitalen HF-Modulen üblicherweise benötigte Versorgungsspannung von 3 bis max. 3,3 V entsprechend dem folgenden Schaltschema zu reduzieren:

Die Servowege sind auf max. 128% zu begren-• zen.

SP-Kanäle

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „HoTT“ bzw. „EXT.“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „SPKanäle“ und aktivieren Sie mit einem kurzen Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-WegeTaste das Wertefenster:

Schließen Sie auch hier die Wahl mittels Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste ab.

Parallel zu dieser Wahl werden ebenfalls die nachfol-

Über die Option „BIND“ in der rechten Spalte können Sie anschließend – bei zuvor abgeschalteter HF – den „Binden“-Vorgang des Fremdsystems auslösen.

Wichtige Hinweise:

Die Ausgangsspannung der DATA-Buchse von •

Nun können Sie mit den rechten Auswahltasten zwischen „6“ und „8“ Kanälen auswählen. Mit erneutem Drücken der zentralen SET-Taste der rechten VierWege-Taste schließen Sie die Eingabe ab.

Diese Auswahl beeinﬂusst senderseitig nur die Anzahl der über die DATA-Buchse an das externe

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

HF-Modul übertragenen Steuerkanäle. Bei Wahl von

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

GRAUBELE

PPM10

Modul EXT.PPM sig. normal

EXT.

Mod Name Steueranordnung

geb.

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

GRAUBELE

BD2

Empf.Ausg. E12

E08

Modul

HoTT

EMPF.KANÄLE – BIND1 Eing. 1

Ausg. 1

Eing. 2

Ausg. 2

Eing. 3

Ausg. 3

Eing. 4 Ausg. 4

„6“ sind dies die Steuerkanäle 1 … 6 und bei „8“ die Kanäle 1 … 8.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zu „6“ zurück.

ext. PPM Signal

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „HoTT“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Manche der an der DSC-Buchse anschließbaren externen HF-Module benötigen als Eingangssignal ein invertiertes Signal. Beachten Sie hierzu unbedingt die Einbauanleitung des betreffenden Moduls.

Über die Wahl von „invers“ anstelle der Standardvorgabe „normal“ können Sie das an der DSC-Buchse anliegende PPM-Signal entsprechend anpassen.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zu „normal“ zurück.

Empfängerausgang

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „EXT.“ bzw. „SP.“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Sobald in der Zeile „Modul“ mindestens ein Empfänger „gebunden“ ist, wird darunter die Zeile „Empfänger Ausgang“ eingeblendet:

Wie in der Einleitung zum Abschnitt „Binden von Empfängern“ bereits angedeutet, besteht bei den Sendern mc-12 HoTT, mc-16 HoTT und mc-20 HoTT sowohl die Möglichkeit, mit diesem Menüpunkt die Steuerkanäle des Senders innerhalb eines Emp- fängers beliebig aufzuteilen wie auch die Option, die 8 Steuerkanäle der mc-12 bzw. die 12 Steuerkanäle der Sender mc-16 und mc-20 beliebig auf bis zu zwei Empfänger zu verteilen. Dieses Umverteilen wird im Folgenden als „Mapping“ oder „Channel Mapping“ (Kanalzuordnung) bezeichnet. Wählen Sie dazu mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-Wege-Taste den zu „mappenden“ Empfänger an und drücken Sie dann kurz die zen trale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste.

Kanalzuordnung innerhalb eines Empfängers

Analog zur auf Seite 240 beschriebenen und ebenfalls als „Channel Mapping“ bezeichneten Kanalzuordnungsfunktion des »Telemetrie«-Menüs, können Sie auf einfache Weise in diesem Menüpunkt die an den Eingängen des Empfängers anliegenden Steuerkanäle des Senders beliebig auf die Ausgänge respektive Servoanschlüsse des in der Spalte BD1 gebundenen Empfängers aufteilen:

Nach Anwahl des gewünschten Ausganges mit den

Auswahltasten der linken oder rechten Vier-WegeTaste ist das entsprechende Wertefeld auf der Ein- gangsseite des Empfängers eingerahmt. Drücken Sie kurz die zentrale SET-Taste der rechten Vier-WegeTaste. Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der rechten Vier-Wege-Taste den gewünschten Eingangskanal respektive Senderausgang, siehe Seite 226, aus.

Hinweis: Die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) entspricht der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos.

ABER ACHTUNG: Wenn Sie beispielsweise in der Zeile „Querruder/Wölbklappen“ des Menüs »Modell- typ« „2QR“ vorgegeben haben, dann wird senderseitig die Steuerfunktion 2 (Querruder) auf die Steuerka- näle 2 + 5 für linkes und rechtes Querruder aufgeteilt. Die korrespondierenden und damit ggf. auch zuzuweisenden Empfängereingänge wären in diesem Fall dann die Kanäle 2 + 5, siehe nachfolgendes Beispiel.

Beispiele:

Sie möchten bei einem Großmodell jede Querru-• derklappe über zwei oder mehr Servos ansteuern:

Weisen Sie den betreffenden Ausgängen (Servo- anschlüssen) jeweils ein und denselben Eingang (Steuerkanal) zu. In diesem Fall abhängig von linker oder rechter Tragﬂäche, als Eingang jeweils einen der beiden standardmäßigen Querrudersteuerkanäle 2 + 5.

Sie möchten bei einem Großmodell das Seitenru-• der mit zwei oder mehr Servos ansteuern:

Weisen Sie den betreffenden Ausgängen (Servo- anschlüssen) jeweils ein und denselben Eingang (Steuerkanal) zu. In diesem Fall den standardmäßigen Seitenruderkanal 4, siehe Abbildung rechts unten.

87Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

Wichtiger Hinweis:

EMPF.KANÄLE – BIND2 Eing. 8

Ausg. 1

Eing. 8

Ausg. 2

Eing. 8

Ausg. 3

Eing. 8 Ausg. 4

EMPF.KANÄLE – BIND2 Eing.12

Ausg. 1

Eing.12

Ausg. 2

Eing.12

Ausg. 3

Eing.12 Ausg. 4

EMPF.KANÄLE – BIND2 Eing. 4

Ausg. 1

Eing. 4

Ausg. 2

Eing. 4

Ausg. 3 Ausg. 4

Eing. 4

geb.

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Empf.Ausg.

E08

HF-Modul

Steueranordnung

EIN

geb. E12

Modul

HoTT

Mit der standardmäßig nur beim Sender mc- 20 freigeschalteten Option »Senderausgang«, Seite 226, können die Steuerfunktionen des Senders ähnlich beliebig vertauscht oder auch mehrere Ausgänge mit derselben Steuerfunktion belegt werden. Der Übersichtlichkeit wegen wird jedoch dringend empfohlen, nur von einer der beiden Optionen Gebrauch zu machen.

Kanalzuordnung auf einen weiteren Empfänger

Wie zuvor erwähnt, können mit dem Menüpunkt „Empfängerausgang“ die 8 Steuerkanäle des Senders

mc-12 HoTT bzw. die 12 Steuerkanäle der

Sender mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT auch beliebig auf bis zu zwei Empfänger aufgeteilt werden, wobei die Nummerierung der Ausgänge (Servoanschlüsse) sowie die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos entspricht.

Hinweis: Die obere der beiden Abbildungen stellt das Display des 8-Kanal-Senders mc-12 HoTT, die untere das Display der 12-Kanal-Sender mc-16 und mc-20

HoTT dar.

Nach Anwahl des gewünschten Ausganges mit den Auswahltasten der linken oder rechten Vier-WegeTaste ist das entsprechende Eingabefeld eingerahmt. Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der rechten Vier-Wege-Taste den gewünschten Eingangskanal aus. Beispielsweise passend zu obigem Beispiel mit dem Seitenruder.

Hinweis: Die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) entspricht der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos.

HF-Modul

In dieser Menüzeile können Sie für den aktuellen Einschaltzeitraum des Senders dessen HF-Abstrahlung modellspeziﬁsch manuell ab- und ggf. wieder einschalten. Beispielsweise um während einer Modellprogrammierung Strom zu sparen. Mit dem

nächsten Einschalten des Senders wird eine ggf. vorgenommene Umstellung auf AUS jedoch wieder aufgehoben!

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „HFModul“ und aktivieren Sie mit einem kurzen Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste das Wertefenster:

Nun können Sie mit den rechten Auswahltasten zwischen AUS und EIN auswählen. Mit einem erneuten Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten VierWege-Taste schließen Sie die Eingabe ab.

Test Reichweite

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „EXT.“ bzw. „SP.“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Der integrierte Reichweitetest reduziert die Sendeleistung derart, dass Sie einen Funktionstest bereits in einem Abstand von weniger als 100 m durchführen können.

Führen Sie den Reichweitetest des Graupner|SJHoTT-Systems entsprechend den nachfolgenden Anweisungen durch. Lassen Sie sich ggf. von einem Helfer beim Reichweitetest unterstützen.

Bauen Sie den/die vorzugsweise bereits an den 1. Sender gebundenen Empfänger, wie vorgesehen, im Modell ein.

Schalten Sie die Fernsteuerung ein und warten 2. Sie, bis am bzw. an den Empfänger(n) die grüne LED leuchtet. Nun können die Servobewegungen beobachtet werden.

Stellen Sie das Modell so auf ebenen Untergrund 3. (Pﬂaster, kurzer Rasen oder Erde), dass die Empfängerantennen mindestens 15 cm über dem Erdboden liegen. Es ist deshalb ggf. nötig, das Modell während des Tests entsprechend zu unterlegen.

Halten Sie den Sender in Hüfthöhe und mit Ab-4. stand zum Körper.

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten 5.  der

geb.

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Empf.Ausg.

E08 HF-Modul EIN Test Reichw. 99sec

geb. E12

Modul

HoTT

GRAUBELE

#01

2:22h

Stp Flg

0:00

5.5V

3.9V M

HoTT

TEST 76s

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Empf.Ausg. E12

E08 HF-Modul AUS Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „Test Reichweite“ und starten Sie den Reichweitetest-Modus mit einem Druck auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste:

Mit dem Auslösen des Reichweitetests wird die Ausgangsleistung des Senders signiﬁkant reduziert. Gleichzeitig beginnt die blaue LED rechts neben dem Hauptschalter des Senders zu blinken und parallel dazu ertönen akustische Signale. Zeitgleich startet die Zeitanzeige im Senderdisplay rückwärts, und alle 5 Sekunden ertönt ein 2-fachTon.

Ab 5 Sekunden vor Ende des Reichweitetests ertönt jede Sekunde ein 3-fach-Ton. Nach Ablauf des 99 Sekunden währenden Reichweitetests schaltet der Sender wieder auf volle Ausgangsleistung und die blaue LED rechts neben dem Hauptschalter leuchtet wieder konstant.

Bewegen Sie sich innerhalb dieser Zeitspanne 6. vom Modell weg und bewegen Sie währenddessen die Knüppel. Wenn Sie innerhalb einer Entfernung von ca. 50 m zu irgendeinem Zeitpunkt eine Unterbrechung der Verbindung feststellen, versuchen Sie diese zu reproduzieren.

Gegebenenfalls einen vorhandenen Motor ein-7. schalten, um zusätzlich die Störsicherheit zu überprüfen.

Bewegen Sie sich weiter vom Modell weg, solange 8. bis keine perfekte Kontrolle mehr möglich ist.

Warten Sie an dieser Stelle den Ablauf des Test-9. zeitraumes mit dem weiterhin betriebsbereiten Modell ab. Dieses sollte auf Steuerbefehle wieder reagieren, sobald der Reichweitetest beendet ist. Falls dies nicht 100 %-ig der Fall ist, benutzen Sie das System nicht und kontaktieren Sie den zuständigen Service der Graupner GmbH & Co. KG.

Führen Sie den Reichweitetest vor jedem Flug 10. durch und simulieren Sie dabei alle Servobewegungen, die auch im Flug vorkommen. Die Reichweite muss dabei immer mindestens 50 m am Boden betragen, um einen sicheren Modellbetrieb zu gewährleisten.

Achtung: Während des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Reichweitetest am Sender starten!

DSC-Ausgang

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „DSC-Ausgang“ und aktivieren Sie mit einem kurzen Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten VierWege-Taste das Wertefenster:

Nun können Sie mit den rechten Auswahltasten zwischen den vier Modulationsarten „PPM10“, „PPM16“, „PPM18“ und „PPM24“ auswählen. Mit erneutem

Drücken der zentralen SET-Taste der rechten VierWege-Taste schließen Sie die Eingabe ab.

Diese Auswahl beeinﬂusst in erster Linie die Anzahl der maximal an der DSC-Buchse anliegenden und somit auch einem an diese Buchse angeschlossenen Flugsimulator oder LS-System maximal zur Verfügung stehenden Steuerkanäle. Bei Wahl von „PPM10“ sind dies die Kanäle 1 … 5; bei „PPM16“ die Kanäle 1 … 8, bei „PPM18“ die Kanäle 1 … 9 und bei „PPM24“ die Steuerkanäle 1 … 12.

Motor-Stopp

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „kein“ oder „kein/ inv“ in der Zeile „Motor an K1“ ausgeblendet.

Abhängig von der in der Zeile „Motor an K1“ des Menüs »Modelltyp« vorgenommenen Wahl „Leerlauf vorne/hinten“ können Sie über einen Schalter mittels der Option „Motor Stopp“ einen Drehzahlsteller entsprechend herunterregeln oder ein Servo für die Vergasersteuerung in die Motor-AUS stellen. Diese Option ersetzt damit nicht nur die von anderen Graupner mc- und mx-Sendern bekannte Funktion „Abschalttrimmung“, sondern kann gleichzeitig auch als Not-AUS-Funktion genutzt werden, was mit der „Abschalttrimmung“ nicht möglich war.

Die Motor-AUS-Position wird in der linken Spalte über dem SEL-Feld vorgegeben und ist durch Versuche zu ermitteln.

Der Drehzahlsteller bzw. das Gasservo nehmen diese voreingestellte Position allerdings nur ein, sobald eine bestimmte Servoposition bzw. Schaltschwelle unterschritten und ein Schalter betätigt wird. Dazu legen Sie in der mittleren Spalte über dem STO-Feld die gewünschte Servoposition (Schaltschwelle) fest und wählen in der rechten Spalte einen für Sie geeigneten EIN-/AUS-Schalter aus.

Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert • größer als die aktuelle Servoposition, d. h., die

89Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Flächenmodelle

aktuelle Servoposition beﬁndet sich unterhalb der

GRUNDEINST. MODELL

SEL

HF-Modul AUS Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

–––

M-Stopp +150%–100%

STO

GRUNDEINST. MODELL

SEL

HF-Modul AUS Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

–––

M-Stopp +150%

STO

–125%

GRUNDEINST. MODELL

SEL

HF-Modul AUS Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

–––

M-Stopp

STO

–125% +100%

GRUNDEINST. MODELL

SEL

HF-Modul AUS Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

M-Stopp

STO

–125% +100%

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

M-Stopp –125% +100% Auto rücks. Uhr ja

Schaltschwelle, erfolgt die Umschaltung, sobald Sie den Schalter in die EIN-Position umlegen.

Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert • kleiner als die aktuelle Servoposition, d. h., die aktuelle Servoposition beﬁndet sich oberhalb der Schaltschwelle, reduziert der Drehzahlsteller die Motordrehzahl bzw. schließt das Gasservo den Vergaser erst dann entsprechend der Vorgabe in der linken Spalte, sobald die Servoposition nach dem Umlegen des Schalter in die EIN-Position erstmalig die Schaltschwelle (max. +150 %) unter- schreitet.

In dieser Motor-AUS-Position verharrt der Drehzahlsteller bzw. das Gasservo nun solange, bis der gewählte Schalter wieder umgelegt und anschließend das Gasservo bzw. der Drehzahlsteller mit dem Gas-/Brems-Steuerknüppel über die vorprogrammierte Schaltschwelle hinweg bewegt wird.

Werkseitig vorgegeben ist in der linken Spalte ein Wert von -100 % für die „Motor AUS“-Position des Gasservos und in der mittleren Spalte eine Schaltschwelle von +150 % Servoposition:

motor darauf, dass das Gasservo nicht mechanisch auﬂäuft, z. B. -125 %:

Der – hohe – Vorgabewert in der mittleren Spalte stellt sicher, dass der Motor über den maximal möglichen Stellbereich des Servoweges bzw. Drehzahlstellers hinweg allein mit dem in der rechten Spalte noch zuzuweisenden Schalter gestoppt werden kann.

Möchten Sie jedoch lieber eine kleinere Schaltschwelle setzen, bei deren Unterschreitung das Gasservo bzw. der Drehzahlsteller bei geschlossenem Schalter in die Motor-AUS-Position geschaltet wird, dann reduzieren Sie den voreingestellten Servoweg von +150 %, indem Sie das Gasservo bzw. den Drehzahlsteller mit dem Gas-/Brems-Steuerknüppel in die von Ihnen gewünschte Position bringen und dann die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste drücken:

Hinweise:

Achten Sie unbedingt darauf, dass das Gasservo • bei Betätigung der Motorstopp-Funktion nicht mechanisch anläuft.

Eine Schaltschwelle von mehr als +100 % errei-• chen Sie, indem Sie vorübergehend den Weg von Servo 1 im Menü »Servoeinstellung« auf über 100 % vergrößern, und nach Speicherung der Schaltschwelle wieder auf den ursprünglichen Wert zurückstellen.

Auto Rücksetzen Uhr

Programmierung

Um den Vorgabewert der „Motor AUS“-Position des Gasservos zu ändern, drücken Sie die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt. Stellen Sie nun mit den Auswahltasten der linken oder rechten VierWege-Taste einen Wert ein, bei welchem der Motor zuverlässig „aus“ ist. Achten Sie bei einem Vergaser-

In der Spalte rechts weisen Sie abschließend einen Schalter zu, mit dem Sie den Motor (im Notfall) direkt abstellen bzw. die Schaltschwelle aktivieren möchten.

Über „ja/nein“ legen Sie in dieser Zeile fest, ob beim Einschalten des Senders alle Uhren mit Ausnahme der „Modellzeit“ und der „Senderbetriebszeit“ automatisch auf den jeweiligen Startwert zurückgesetzt werden sollen. Die „Rahmenzeit“ hingegen, siehe Seite 159, wird beim Einschalten des Senders immer auf den Startwert zurückgesetzt.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Touch-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zu „ja“ zurück.

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

Helikoptertyp

Modelle ausbl.

Grundeinst. Mod.

Servoeinstell. Gebereinstell.

Knüppeleinstell.

Mod. Name Steueranordnung Modul

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

DSC-Ausgang PPM10

HoTT

!"#$%&’()�+,–./012

3456789:;

Mod Name

STARL

FGHIJKL MNOPQRSTUVWX YZ[¥]^_`abcdefghijk

?@AB CDE

»MODE 2« (Gas links)

»MODE 3« (Gas rechts)

»MODE 4« (Gas links)

»MODE 1« (Gas rechts)

TS-Nick

Heck

TS-Nick

Heck

Motor/Pitch

TS-Roll

Motor/Pitch

Heck

Motor/Pitch Motor/Pitch

TS-Nick

TS-Roll

TS-Nick

TS-Roll

Motor/Pitch

Heck

Motor/Pitch

TS-Roll

TS-Nick

Heck

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

STARLET

Modul

n/v

DSC-Ausgang PPM10

HoTT

Grundeinstellung Modell

Modellspeziﬁsche Basiseinstellungen für Hubschraubermodelle

12 16 20

  

Bevor mit der Programmierung speziﬁscher Parameter begonnen wird, sind einige Grundeinstellungen, die den gerade aktiven Modellspeicher

betreffen, vorzunehmen. Wählen Sie mit den Auswahltasten der linken oder

rechten Vier-Wege-Taste das Menü »Grundeinstel- lung Modell« an …

… und drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Modellname

Wählen Sie mit den Auswahltasten der linken VierWege-Taste das gewünschte Zeichen an. Mit einem Druck auf die Auswahltaste  der rechten Vier-WegeTaste oder deren zentraler SET-Taste wechseln Sie zur nächstfolgenden Stelle, an der Sie das nächste Zeichen wählen können.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzen Sie an die Stelle eines Zeichens ein Leerzeichen.

Mit einem Druck auf die Auswahltaste  der rechten Vier-Wege-Taste fügen Sie ein Leerzeichen ein.

Jede beliebige Zeichenposition innerhalb des Eingabefeldes erreichen Sie mit den Tasten  der rechten Vier-Wege-Taste.

Mittels Drücken der zentralen Taste ESC der linken Vier-Wege-Taste kehren Sie zur vorherigen MenüSeite zurück.

Der so eingegebene Modellname erscheint anschließend in der Grundanzeige, im Menü »Modellaus- wahl« und in den Untermenüs des Menüpunktes »Kopieren/Löschen«.

Steueranordnung

rotor und Gas bzw. Pitch eines Hubschraubers den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellpiloten ab:

Wählen Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste die Zeile „Steueranordnung“ an. Das Auswahlfeld ist eingerahmt:

Drücken Sie die SET-Taste. Die aktuelle Steueranordnung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der rechten Vier-Wege-Taste zwischen den Möglichkeiten 1 bis 4 aus.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zur Steueranordnung „1“ zurück.

Mit erneutem Drücken der Taste SET deaktivieren Sie das Auswahlfeld wieder, sodass Sie die Zeile wechseln können.

Grundsätzlich gibt es vier verschiedene Möglichkeiten, die vier Steuerfunktionen Rollen, Nicken, Heck-

Modul

Standardmäßig sind die Sender

mc-12 HoTT, mc-

16 HoTT und mc-2 0 HoTT mit einem HoTT-HF-

91Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg.

n/v

geb. E12

Modul

HoTT

TELEMETRIE

EINSTELLEN/ANZEIGEN SENSOR WÄHLEN ANZEIGE HF STATUS AUSWAHL ANSAGEN

TEL.EMPF.

BIND. 1

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg.

n/v

geb. E12

Modul

HoTT

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg.

n/v

E12

Modu

BINDEN

Mod Name Steueranordnung

geb.

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg.

E06

geb. E12

Modul

HoTT

Wichtige Hinweise:

„Binding“ mehrerer Empfänger pro Modell

mc- 2 0

Empfänger zuerst einzeln wie nachfolgend beschrieben.

Beim späteren Betrieb baut allerdings nur derjenige Empfänger eine Telemetrie-Verbindung zum Sender auf, welcher in der nur im »Telemetrie«Menü des Senders

mc- 2 0 HoTT zu ﬁndenden

Zeile „TEL.EMPF.“ aktiviert wurde, beispielsweise:

„Binden“ von Sender und Empfänger

Wechseln Sie mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „Modul“. Standardmäßig beﬁndet sich der Markierungsrahmen nun in der Spalte des nächsten freien Bindungskanals. Im Beispiel in der des am unteren Displayrand mit „BD2“ bezeichneten, da der Bindungskanal 1, am unteren Displayrand mit „BD1“ gekennzeichnet, bereits vom standardmäßig mitgelieferten Empfänger belegt ist:

Schalten Sie spätestens jetzt die Stromversorgung Ihres Empfängers ein:

Empfänger GR-12

Am Empfänger blinkt die grüne LED einmal kurz auf und bleibt dann dunkel.

Blinkt dagegen die grüne LED am Empfänger länger

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

als ca. 10 Sekunden, ist der Binde-Vorgang fehlge-

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg.

n/v

E12

Modul

BINDEN

Mod Name Steueranordnung

geb.

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg.

E08

geb. E12

Modul

HoTT

Mod Steu Mod

geb.

GRUNDEINST MODELL

BD2

Emp

E08

AUS

schalten

HF EIN/AUS?

AUS

EIN

Bitte wählen

HF EIN/AUS?

EIN

Bitte wählen

AUS

Mod Name Steueranordnung

n/v

GRUNDEINST. MODELL

geb.

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg. E12

n/v

Modul

HoTT

schlagen. Parallel dazu erscheint im Display wieder „n/v“. Verändern Sie ggf. die Positionen der Antennen und wiederholen Sie die gesamte Prozedur.

… „AUS“ anwählen …

Empfänger GR-16 und GR-24

Am Empfänger blinkt die rote LED. Drücken und halten Sie den SET-Taster am Emp-

Starten Sie nun innerhalb dieser ca. 3 s das so genannte Binden eines Empfängers an den aktuellen Modellspeicher mit einem kurzen Druck auf die zentrale Taste SET der rechten Vier-Wege-Taste. Gleichzeitig wird im Display ein Fenster für die Dauer des „Binden“ eingeblendet:

anderen Empfänger binden

Der von Ihnen ausgewählte Bindungskanal ist bereits „geb.“ (gebunden). Diese Bindung soll durch eine andere ersetzt werden. Nach dem Auslösen des Binde-Vorgangs erscheint jedoch im Display anstelle von „BINDEN“ der Hinweis:

Alternativ können Sie aber auch kurz Ihren Sender ausschalten und in dem nach dem erneuten Einschalten des Senders erscheinenden Hinweisfenster …

… und mit einem kurzen Druck auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste bestätigen. Aus der Grundanzeige wechseln Sie dann wieder in die Zeile „Modul“ des Menüs »Grundeinstellung Mo-

dell« und lösen erneut den Binde-Vorgang aus. Löschen einer Bindung

Verfahren Sie wie vorstehend beschrieben und lösen Sie dann einen Binde-Vorgang aus, OHNE zuvor einen Empfänger in Bindungsbereitschaft zu versetzen.

EXT. (PPM-Signal an DSC-Buchse) Zwischen dem internen HoTT-HF-Modul und einem

ggf. an der DSC-Buchse angeschlossenem externen HF-Modul eines anderen Herstellers wird modellspeicherspeziﬁsch in der Zeile „Modul“ durch die Wahl von „HoTT“ bzw. „EXT.“, oder dem nachfolgend beschriebenen „SP.“, umgeschaltet.

Wechseln Sie also ggf. mit der Pfeiltaste  der rechten Vier-Wege-Taste in das erste Wertefeld der Zeile und drücken Sie anschließend die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

Im aktiven Wertefeld wählen Sie nun mit den Auswahltasten anstelle von „HoTT“ „EXT.“ oder ggf. den nachfolgend beschriebenen „SP.“-Mode aus.

Parallel zur Wahl von „EXT.“ werden die HoTT-speziﬁschen Wertefelder durch die in der Zeile „DSC-Ausgang“, siehe Seite 96, vorgewählte Modulationsart

93Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

ersetzt:

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

STARLET

PPM10

Modul EXT.PPM sig. normal

EXT.

STARLET

#02

0:12h

Stp Flg

0:00 0:00

4.0V

PPM

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

STARLET

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Mod

STARLET

#02

0:12h

Stp Flg

0:00 0:00

5.6V

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

STARLET

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Mod

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

STARLET

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Mod

GND

Vcc IN = 5 V

DATA +

DATA S

125000 baud signal

Vcc

GND

DATA -

22µF/6.3 V

Vcc OUT = 3 ... 3.3 V Low Drop Voltage Regulator

SP.-MODULE with digital input signal

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

STARLET

Modul SP-Kanäle 6

SP.

BIND1

Schließen Sie die Wahl mittels Drücken der zentralen

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste ab.

SP. (digitales Signal an Data-Buchse)

Spalte „Mode“

In dieser Spalte wählen den Sendemodus des externen HF-Moduls aus:

Modus „1“: 2-Kanal Hopping• Modus „2“: x-Kanal Hopping•

Spalte „BIND“

Die Servowege sind auf max. 128% zu begren-• zen.

SP-Kanäle

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „HoTT“ bzw. „EXT.“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Schließen Sie auch hier die Wahl mittels Drücken der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste ab.

Parallel zu dieser Wahl werden ebenfalls die nachfol-

Über die Option „BIND“ in der rechten Spalte können Sie anschließend – bei zuvor abgeschalteter HF – den „Binden“-Vorgang des Fremdsystems auslösen.

Wichtige Hinweise:

Die Ausgangsspannung der DATA-Buchse von •

Nun können Sie mit den rechten Auswahltasten zwischen „6“ und „8“ Kanälen auswählen. Mit erneutem Drücken der zentralen SET-Taste der rechten VierWege-Taste schließen Sie die Eingabe ab.

Diese Auswahl beeinﬂusst senderseitig nur die Anzahl der über die DATA-Buchse an das externe

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

Mod Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

BD1

STARLET

BD2

Empf.Ausg. E12

E08

geb.

Modul

HoTT

EMPF.KANÄLE – BIND1 Eing. 1

Ausg. 1

Eing. 2

Ausg. 2

Eing. 3

Ausg. 3

Eing. 4 Ausg. 4

HF-Modul übertragenen Steuerkanäle. Bei Wahl von

Mod. Name Steueranordnung

GRUNDEINST. MODELL

SEL

STARLET

PPM10

Modul EXT.PPM sig. normal

EXT.

„6“ sind dies die Steuerkanäle 1 … 6 und bei „8“ die Kanäle 1 … 8.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zu „6“ zurück.

ext. PPM Signal

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „HoTT“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Manche der an der DSC-Buchse anschließbaren externen HF-Module benötigen als Eingangssignal ein invertiertes Signal. Beachten Sie hierzu unbedingt die Einbauanleitung des betreffenden Moduls.

Über die Wahl von „invers“ anstelle der Standardvorgabe „normal“ können Sie das an der DSC-Buchse anliegende PPM-Signal entsprechend anpassen.

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zu „normal“ zurück.

Empfängerausgang

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „EXT.“ bzw. „SP.“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Sobald in der Zeile „Modul“ mindestens ein Empfänger „gebunden“ ist, wird darunter die Zeile „Empfänger Ausgang“ eingeblendet:

Kanalzuordnung innerhalb eines Empfängers

Nach Anwahl des gewünschten Ausganges mit den

Hinweis: Die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) entspricht der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos.

ABER ACHTUNG: Wenn Sie beispielsweise in der Zeile „Taumelscheibe“ des Menüs »Helikoptertyp« „3Sv(2Roll)“ vorgegeben haben, dann wird senderseitig die Steuerfunktion 2 (Rollen) auf die Steuerkanäle 1 + 2 für linkes und rechtes Rollservo aufgeteilt. Die korrespondierenden und damit ggf. auch zu „mappenden“ Senderausgänge (= Eingänge des Empfängers) wären in diesem Fall dann die Kanäle 1 + 2, siehe nachfolgendes Beispiel.

Wichtiger Hinweis:

Mit der standardmäßig nur beim Sender freigeschalteten Option »Senderausgang«, Seite 226, können die Steuerfunktionen des Senders ähnlich beliebig vertauscht oder auch mehrere Ausgänge mit derselben Steuerfunktion belegt werden. Der Übersichtlichkeit wegen wird jedoch dringend empfohlen, nur von einer der beiden Optionen Gebrauch zu machen.

Kanalzuordnung auf einen weiteren Empfänger

Wie zuvor erwähnt, können mit dem Menüpunkt „Empfängerausgang“ die 8 Steuerkanäle des Senders

mc-12 HoTT bzw. die 12 Steuerkanäle der

Sender mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT auch beliebig auf bis zu zwei Empfänger aufgeteilt werden,

mc- 2 0

95Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

wobei die Nummerierung der Ausgänge (Servoan-

EMPF.KANÄLE – BIND2 Eing. 8

Ausg. 1

Eing. 8

Ausg. 2

Eing. 8

Ausg. 3

Eing. 8 Ausg. 4

EMPF.KANÄLE – BIND2 Eing.12

Ausg. 1

Eing.12

Ausg. 2

Eing.12

Ausg. 3

Eing.12 Ausg. 4

EMPF.KANÄLE – BIND2 Eing. 1

Ausg. 1

Eing. 2

Ausg. 2

Eing.12

Ausg. 3

Eing.12 Ausg. 4

geb.

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Empf.Ausg.

E08

HF-Modul

Steueranordnung

EIN

geb. E12

Modul

HoTT

geb.

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Empf.Ausg.

E08 HF-Modul EIN Test Reichw. 99sec

geb. E12

Modul

HoTT

schlüsse) sowie die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos entspricht.

Hinweis: Die obere der beiden Abbildungen stellt das Display des 8-Kanal-Senders mc-12 HoTT, die untere das Display der 12-Kanal-Sender mc-16 und mc-20 HoTT dar.

Hinweis: Die maximale Anzahl der zur Verfügung stehenden Zeilen (Ausgänge) entspricht der Anzahl der an den jeweiligen Empfänger maximal anschließbaren Servos.

HF-Modul

nächsten Einschalten des Senders wird eine ggf. vorgenommene Umstellung auf OFF jedoch wieder aufgehoben!

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „HFModul“ und aktivieren Sie mit kurzem Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste das Wertefenster:

Test Reichweite

Hinweis: Diese Menüzeile ist bei Wahl von „EXT.“ bzw. „SP.“ in der Zeile „Modul“ ausgeblendet.

Der integrierte Reichweitetest reduziert die Sendeleistung derart, dass Sie einen Funktionstest bereits in einem Abstand von weniger als 100 m durchführen können.

Führen Sie den Reichweitetest des Graupner|SJHoTT-Systems entsprechend den nachfolgenden Anweisungen durch. Lassen Sie sich ggf. von einem Helfer beim Reichweitetest unterstützen.

Bauen Sie den/die vorzugsweise bereits an den 1. Sender gebundenen Empfänger, wie vorgesehen, im Modell ein.

Schalten Sie die Fernsteuerung ein und warten 2. Sie, bis am bzw. an den Empfänger(n) die grüne LED leuchtet. Nun können die Servobewegungen beobachtet werden.

Halten Sie den Sender in Hüfthöhe und mit Ab-4. stand zum Körper.

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten 5.  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „Test Reichweite“ und starten Sie den Reichweitetest-Modus mit einem Druck auf die zentrale SETTaste der rechten Vier-Wege-Taste:

Nun können Sie mit den rechten Auswahltasten zwischen AUS und EIN auswählen. Mit einem erneuten Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten VierWege-Taste schließen Sie die Eingabe ab.

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

Mit dem Auslösen des Reichweitetests wird die

STARLET

#02

2:22h

Stp Flg

0:00

5.5V

3.9V M

HoTT

TEST 76s

GRUNDEINST. MODELL

SEL

Empf.Ausg. E12

E08 HF-Modul AUS Test Reichw. 99sec DSC-Ausgang PPM10

Ausgangsleistung des Senders signiﬁkant reduziert. Gleichzeitig beginnt die blaue LED rechts neben dem Hauptschalter des Senders zu blinken und parallel dazu ertönen akustische Signale. Zeitgleich startet die Zeitanzeige im Senderdisplay rückwärts, und alle 5 Sekunden ertönt ein 2-fachTon.

Gegebenenfalls einen vorhandenen Motor ein-7. schalten, um zusätzlich die Störsicherheit zu überprüfen.

Bewegen Sie sich weiter vom Modell weg, solange 8. bis keine perfekte Kontrolle mehr möglich ist.

Achtung: Während des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Reichweitetest am Sender starten!

DSC-Ausgang

Wechseln Sie ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste in die Zeile „DSCAusgang“ und aktivieren Sie mit einem Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste das Wertefenster:

Nun können Sie mit den rechten Auswahltasten zwischen den vier Modulationsarten „PPM10“, „PPM16“, „PPM18“ und „PPM24“ auswählen. Mit erneutem Drücken der zentralen SET-Taste der rechten VierWege-Taste schließen Sie die Eingabe ab.

Autorotation

Unter Autorotation versteht man einen Flugzustand,

bei dem die Hauptrotorblätter anfangs so angestellt werden, dass die beim Sinkﬂug den Rotor durchströmende Luft diesen nach dem Windmühlenprinzip auf entsprechender Drehzahl hält. Die hierbei gespeicherte Energie kann dann beim Abfangen des Sinkﬂuges durch eine entsprechende Blattverstellung in „rettenden“ Auftrieb umgesetzt werden.

Durch die Autorotation ist sowohl ein Original- wie auch ein Modellhubschrauber in der Lage, ohne Antrieb, z. B. bei Motorausfall, sicher zu landen. Voraussetzung dafür ist jedoch ein gut geschulter und mit seinem Fluggerät vertrauter Pilot. Schnelle Reaktion und ein gutes Augenmaß sind notwendig, da die vorhandene Drehenergie des Rotors nur einmal zum Abfangen zur Verfügung steht.

Beim Einsatz auf Wettbewerben muss der Antriebsmotor bei Autorotation abgestellt sein! Für den Trainingsbetrieb ist es dagegen vorteilhaft, den Motor bei Autorotation auf Leerlauf zu halten.

Mit dem Autorotationsschalter wird in die Autorotationsﬂugphase umgeschaltet, in der die Ansteuerungen für „Gas“ und „Pitch“ getrennt und alle Mischer, die das Gasservo beinhalten, abgeschaltet werden. Die zugehörigen Parametereinstellungen werden im Menü »Helikoptermix« (siehe ab Seite

184) vorgenommen, siehe auch nachfolgend unter „Funk tionsweise Autorot K1 Pos.“.

Der Name „Autorotation“ ist für die Flugphase 1 fest vergeben und wird in der Grundanzeige und in allen ﬂugphasenabhängigen Menüs eingeblendet. Dieser Name kann NICHT geändert werden. Sie können nur rechts im Display wie auf Seite 64 beschrieben, einen Schalter zuweisen. Dieser Schalter hat absoluten

Vorrang vor allen weiteren Flugphasenschaltern:

97Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

GRUNDEINST. MODELL HF-Modul EIN Test Reichw.

99sec DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

–––

Mehr zur Flugphasenprogrammierung ﬁnden Sie ab

GRUNDEINST. MODELL TestReichw

99sec DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

––– –––

Auto.K1-Pos. 0%

STO

GRUNDEINST. MODELL TestReichw

99sec DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

––– –––

Auto.K1-Pos. -55%

STO

GRUNDEINST. MODELL TestReichw

99sec DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

–––

Auto.K1-Pos. -55%

STO

Seite 184, im Abschnitt »Helikoptermix«. Autorotation K1-Position

Die Autorotationsﬂugphase kann auch alternativ durch einen Schaltpunkt des Gas-/Pitch-Steuerknüppels K1 aktiviert werden. Wechseln Sie dazu ggf. mit den Auswahltasten  der linken oder rechten VierWege-Taste in die Zeile „Autorot.K1-Pos.“.

Sobald Sie diese Displayzeile angewählt haben, ist das Wertefeld oberhalb der am unteren Displayrand mit STO bezeichneten Spalte eingerahmt:

Bewegen Sie den K1-Steuerknüppel in die gewünschte Schaltposition und drücken Sie die zentrale

SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Der momen-

tane Wert wird angezeigt, z. B.:

Wechseln Sie hernach mit den Auswahltasten in die Spalte über dem Schaltersymbol und weisen Sie

wie auf Seite 64 im Abschnitt „Schalter-, Geber- und Geberschalterzuordnung“ beschrieben, einen Schalter zu:

Sobald nach Schließen dieses Aktivierungsschalters der Schaltpunkt einmal unterschritten wird, schaltet das Programm auf „Autorotation“ um und bleibt dann unabhängig von der K1-Position so lange in dieser Flugphase, bis der Aktivierungsschalter, in diesem Beispiel Schalter 9, wieder auf „AUS“ steht.

„Autom. K1 Pos.“ hat Vorrang vor allen anderen Flugphasenschaltern.

Die zugehörigen Parametereinstellungen für …

Pitchservos• Gasservo• Heckrotorservo• eine eventuelle Taumelscheibendrehung• Kreiseleinstellung•

… werden im Menü »Helikoptermix«, Seite 184 vorgenommen.

Motor-Stopp

Im Rahmen der Autorotations-Einstellungen der Helikopter-Programme der Sender

mc-12 HoTT,

mc-16 HoTT und mc- 2 0 HoTT besteht die Mög-

lichkeit, für den Notfall eine „Motor AUS“-Position für das Gasservo oder den Motorsteller vorzugeben, siehe Programmiervorschlag auf Seite 321. Wenn Sie jedoch in der Zeile „Gasposition AR“ des Menüs »Helikoptermixer« anstelle einer (Not-)AUS-Position eine Leerlauf-Position einstellen, um beispielsweise bei Autorotationsübungen nicht nach jeder Landung den Motor neu starten zu müssen, entfällt diese

Möglichkeit. Die hier zu besprechende Option ersetzt nun nicht

nur die von anderen Graupner mc- und mx-Sendern bekannte Funktion „Abschalttrimmung“, sondern kann gleichzeitig auch als Not-AUS-Funktion genutzt werden, was mit der „Abschalttrimmung“ nicht möglich war.

Abhängig von der in der Zeile „Pitch min“ des Menüs »Helikoptertyp« vorgenommenen Wahl „vorne/hinten“ können Sie über einen Schalter mittels der Option „Motor Stopp“ einen Drehzahlsteller entsprechend herunterregeln oder ein Servo für die Vergasersteuerung in die Motor-AUS (oder auch in die Leerlaufposition) stellen.

Die Motor-AUS-Position (bzw. Leerlaufeinstellung) wird in der linken Spalte über dem SEL-Feld vorgegeben und ist durch Versuche zu ermitteln.

Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert • größer als die aktuelle Servoposition, d. h., die aktuelle Servoposition beﬁndet sich unterhalb der Schaltschwelle, erfolgt die Umschaltung, sobald Sie den Schalter in die EIN-Position umlegen.

Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber

schreitet.

GRUNDEINST. MODELL DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

–––

Auto.K1-Pos. -55%

SEL

–––

M-Stopp +150%–100%

STO

GRUNDEINST. MODELL DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

–––

Auto.K1-Pos. -55%

SEL

–––

M-Stopp +150%

STO

–125%

GRUNDEINST. MODELL DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

–––

Auto.K1-Pos. -55%

SEL

–––

M-Stopp +100%

STO

–125%

GRUNDEINST. MODELL DSC-Ausgang PPM10 Autorotation

–––

Auto.K1-Pos. -55%

SEL

M-Stopp +100%

STO

–125% 18

GRUNDEINST. MODELL Autorotation

–––

Auto.K1-Pos. -55%

M-Stopp +100%–125% 18

SEL

Auto rücks. Uhr ja

Werkseitig vorgegeben ist in der linken Spalte ein Wert von -100 % für die „Motor AUS“-Position des Gasservos und in der mittleren Spalte eine Schaltschwelle von +150 % Servoposition:

Programmierung

hinweg allein mit dem in der rechten Spalte noch zuzuweisenden Schalter gestoppt werden kann.

Möchten Sie jedoch lieber eine kleinere Schaltschwelle setzen, bei deren Unterschreitung das Gasservo bzw. der Drehzahlsteller bei geschlossenem Schalter in die Motor-AUS-Position geschaltet wird, dann bringen Sie mit dem Gas-/Pitch-Steuerknüppel und ggf. auch dem Gaslimiter – standardmäßig der rechte seitliche Proportional-Drehschieber – das Gasservo in die von Ihnen gewünschte Position und drücken dann die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste:

In der Spalte rechts weisen Sie abschließend einen Schalter zu, mit dem Sie den Motor (im Notfall) direkt abstellen bzw. die Schaltschwelle aktivieren möchten.

Wert zurückstellen.

Auto Rücksetzen Uhr

Mit gleichzeitigem Drücken der Tasten  oder  der rechten Touch-Taste (CLEAR) kehrt die Anzeige zu „ja“ zurück.

Der – hohe – Vorgabewert in der mittleren Spalte stellt sicher, dass der Motor über den maximal möglichen Stellbereich des Servoweges bzw. Drehzahlstellers

Hinweise:

Achten Sie unbedingt darauf, dass das Gasservo • bei Betätigung der Motorstopp-Funktion nicht mechanisch anläuft.

99Für Ihre Notizen

100

Programmbeschreibung - Modelltyp | Flächenmodell

Modelle ausbl.

Grundeinst. Mod.

Servoeinstell. Gebereinstell.

Modelltyp

Knüppeleinstell.

Leitwerk

Motor an K1

normal

kein

Querr./Wölb

1QR

M O D E L L T Y P

Bremsoffs. Ein1+100%

SEL

Leitwerk

Motor an K1

normal

kein

Querr./Wölb

1QR

M O D E L L T Y P

Bremsoffs. Ein1+100%

SEL

Modelltyp

Modelltypfestlegung für Flächenmodelle

12 16 20

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delltyp charakteristischen Mischer, Koppelfunktionen etc. für die nachfolgende Programmierung aktiviert:

Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten VierWege-Taste:

Motor an K1

Nach Anwahl der Zeile „Motor an K1“ mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-WegeTaste ist das entsprechende Eingabefeld eingerahmt:

Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der rechten Vier-Wege-Taste zwischen folgenden vier Möglichkeiten aus:

„kein“: Sie verwenden ein Modell ohne

Die Warnmeldung „Gas zu hoch!“,

In diesem Menü wird der „Modelltyp“ des einzuprogrammierenden Modells festgelegt. Gleichzeitig werden dadurch alle für den festgelegten Mo-

Antrieb.

siehe Seite 33, ist deaktiviert und das Untermenü „Bremseinstellungen“ des Menüs »Flächenmi- scher« (ab Seite 180) steht unein-

geschränkt zur Verfügung.

„Gas min.hinten“: Die Leerlaufposition des Gas-/

Bremsklappensteuerknüppels (K1) beﬁndet sich hinten, d. h. zum Piloten hin.

Die Warnmeldung „Gas zu hoch!“,

siehe Seite 33, sowie die Option „Motor-Stopp“ des Menüs »Grundeinstellung Modell«, siehe Seite 88, sind aktiviert und das Untermenü „Bremseinstellungen“ des Menüs »Flächenmi- scher«, ab Seite 180, steht nur dann zur Verfügung, wenn in der Spalte „Motor“ des Menüs »Pha- seneinstellung«, Seite 148 für die aktuell aktive Flugphase „nein“ eingetragen ist.

„Gas min. vorn“: Die Leerlaufposition des Gas-/

Bremsklappensteuerknüppels (K1) beﬁndet sich vorn, d. h. vom Piloten weg.

Die Warnmeldung „Gas zu hoch!“,

siehe Seite 33, sowie die Option „Motor-Stopp“ des Menüs »Grundeinstellung Modell«, siehe Seite 97, sind aktiviert und das Untermenü „Bremseinstellungen“ des Menüs »Flächenmi- scher«, ab Seite 180, steht nur dann zur Verfügung, wenn in der Spalte „Motor“ des Menüs »Pha- seneinstellung«, Seite 148 für die aktuell aktive Flugphase „nein“ eingetragen ist.

Hinweise:

Achten Sie während der Programmierung un-• bedingt darauf, dass ein angeschlossener Ver-

brennungs- oder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anläuft. Unterbrechen Sie ggf. die Treibstoffversorgung bzw. klemmen Sie den Antriebsakku zuvor ab.

Die K1-Trimmung wirkt entsprechend Ihrer Wahl • „normal“ oder nur „hinten“ oder „vorne“, also entweder über den ganzen Steuerweg oder nur in der jeweiligen Leerlaufrichtung.

Leitwerk

Nach Anwahl der Zeile »Leitwerk« mit den Auswahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste ist das entsprechende Eingabefeld eingerahmt:

„normal“: Das Höhen- und Seitenruder wird

über jeweils nur ein Servo betätigt.

„V-Leitwerk“: Die Höhen- und Seitenrudersteu-

erung erfolgt über zwei getrennt angelenkte, V-förmig angeordnete Ruder. Die Koppelfunktion für die Seiten- und Höhenrudersteuerung wird vom Programm automatisch übernommen. Das Verhältnis des Seiten- zu-Höhenruderanteils wird über das Menü »Dual Rate / Expo«, Seite 126 eingestellt, die Servowege im Menü »Servoeinstellung«, Seite

108. 101Programmbeschreibung - Modelltyp | Flächenmodell

Graupner mc-12, mc-16, mc-20 Programming Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Inhaltsverzeichnis

Hinweise zum Umweltschutz

Sicherheitshinweise

Einleitung

Technische Daten

Allgemeine Betriebshinweise

Sender-Stromversorgung

Empfohlene Ladegeräte (Zubehör)

Entnahme des Senderakkus

Einsetzen des Senderakkus

Öffnen des Sendergehäuses

Lithiumbatterie CR 2032 (optional einsetzbar bei mc-12 HoTT)

Längenverstellung der Steuerknüppel

Haltebügel für Senderriemen

Senderbeschreibung

Vorderseite

Stirnseitige Anschlüsse

Ladebuchse

DSC / Direct Servo Control

Data-Buchse

Kopfhöreranschluss

Kartenschacht

mini-USB-Anschluss

Rückseite bzw. Senderinneres

Display und Tastenfeld

Bedienung des „Data-Terminals“

Schnellaufrufe (Short-Cuts)

Ausgeblendete Menüspalten

Funktionsfelder im Display

Positionsanzeige

Eingabesperre

ANSAGEN

VERSTECKTER MODUS

Sprachwechsel

KNÜPPELKALIBRIERUNG

Bluetooth Initialisierung

SENSOR WÄHLEN

Anzeige Telemetrie-Daten

EMPFÄNGER

GENERAL MODUL

ELECTRIC AIR MODUL

VARIO

Inbetriebnahme des Senders

Firmware-Update des Senders

Inbetriebnahme des Empfängers

Empfänger-Stromversorgung

Stromversorgung der Empfangsanlage

Firmware-Update des Empfängers

Empfängereinstellungen sichern

Installationshinweise

Geber-, Schalter- und Geberschalterzuordnung

Digitale Trimmung

Flächenmodelle

Hubschraubermodelle

Programmbeschreibung im Detail

Neuen Speicherplatz belegen

Modellauswahl

Modellauswahl

Kopieren/Löschen

Modell löschen

Export zu SD-Karte

Import von SD-Karte

Kopieren Flugphase

Menüs ausblenden

Modelle ausblenden

Grundeinstellung Modell

Modellname

Steueranordnung

Modul

HoTT

„Binding“ mehrerer Empfänger pro Modell

„Binden“ von Sender und Empfänger

anderen Empfänger binden

dell« und lösen erneut den Binde-Vorgang aus. Löschen einer Bindung

SP. (digitales Signal an Data-Buchse)

SP-Kanäle