- Pour l’application de peintures, revêtements architecturaux,
revêtements pour toits et revêtements souterrains -
Pression de service maximum 4000 psi (27,6 MPa, 275,8 bars)
Instructions de sécurité importantes. Lire
toutes les mises en garde et instructions de
ce manuel. Sauvegarder ces instructions.
Modèles : 249318, 249617, 253471, 253472
833
311284A
Manuels afférents
311279
311484
311485
311254
ti7107a
Graco Inc. P.O. Box 1441 Minneapolis, MN 55440-1441
Copyright 2006, Graco Inc. is registered to I.S. EN ISO 9001
Mise en garde
Mise en garde
Les mises en gardes suivantes sont des mises en garde de sécurité relatives à la configuration, l’utilisation, la mise
à la terre, l’entretien et la réparation de ce matériel. D’autres mises en garde plus spécifiques figurent dans ce manuel
aux endroits concernés. Les symboles figurant dans ce manuel font référence à ces mises en garde générales. Quand
vous voyez un de ces symboles dans le manuel, reportez-vous à ces pages où ce risque spécifique est décrit.
MISE EN GARDE
RISQUES D’INCENDIE ET D’EXPLOSION
Les vapeurs inflammables de solvant et de peinture sur le lieu de travail peuvent prendre feu ou exploser. Pour prévenir
un incendie ou une explosion :
•N’utiliser l’équipement que dans des locaux bien ventilés.
•Ne pas faire le plein de carburant pendant que le moteur tourne ou qu’il est chaud; arrêter le moteur et le laisser
refroidir. Le carburant est un produit inflammable qui peut prendre feu ou exploser au contact d’une surface brûlante.
•Supprimer toutes les sources de feu, comme les veilleuses, cigarettes, lampes de poche et bâches plastique (risque
d’électricité statique).
•Veiller à débarrasser la zone de travail de tout résidu, comme les solvants, les chiffons et l’essence.
•Ne pas brancher ni débrancher de cordons d’alimentation électrique ni actionner de commutateur marche-arrêt
ou de lumière en présence de vapeurs inflammables.
•Mettre tous les appareils de la zone de travail à la terre. Voir Instructions de Mise à la terre.
•N’utiliser que des flexibles mis à la terre.
•Tenir le pistolet fermement contre la paroi d’un seau mis à la terre lorsqu’on pulvérise dans le seau.
•Si l’on remarque la moindre étincelle d’électricité statique ou si l’on ressent une décharge électrique, arrêter le travail immédiatement. Ne pas utiliser le matériel tant que le problème n’a pas été identifié et résolu.
•La présence d’un extincteuropérationnel est obligatoire dans la zone de travail.
DANGER D’INJECTIONS SOUS-CUTANÉES
Le produit s’échappant à haute pression du pistolet, d’une fuite sur le flexible ou d’un composant défectueux risque de
transpercer la peau. La blessure peut avoir l’aspect d’une simple coupure, mais il s’agit en fait d’une blessure sérieuse
pouvant entraîner une amputation. Consulter immédiatement un médecin en vue d’une intervention chirurgicale.
•Ne pas diriger le pistolet sur quelqu’un ou une partie quelconque du corps.
•Ne pas mettre la main devant la buse de projection.
•Ne jamais colmater ou dévier les fuites avec la main, le corps, un gant ou un chiffon.
•Ne pas pulvériser sans garde-buse ni sous-garde.
•Verrouiller la gâchette à chaque arrêt de la pulvérisation.
•Suivre la Procédure de décompression de ce manuel à chaque interruption de la pulvérisation et avant le nettoyage,
la vérification ou l’entretien du matériel.
DANGER DES ÉQUIPEMENTS SOUS PRESSION
Tout jet de produit provenant du pistolet/de la vanne de distribution, de fuites ou de composants défectueux risque
d’atteindre les yeux ou la peau et peut causer des blessures graves.
•Suivre la Procédure de décompression de ce manuel à chaque interruption de la pulvérisation et avant le nettoyage,
la vérification ou l’entretien du matériel.
•Serrer tous les raccords produit avant d’utiliser l’équipement.
•Vérifier les flexibles, tuyaux et raccords quotidiennement. Remplacer immédiatement tout élément usé ou
endommagé.
DANGER DE RECUL
Calez-vous bien; le pistolet peut reculer au moment où vous appuyez sur la gâchette et vous faire tomber, d’où un risque
de blessure grave.
2311284A
Mise en garde
MISE EN GARDE
DANGER EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION DE L’ÉQUIPEMENT
Toute mauvaise utilisation du matériel peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
•Ne pas utiliser l’appareil si l’on est fatigué ou sous l’influence de drogue ou d’alcool.
•Ne pas dépasser la pression ou température de service maximum spécifiée de l’élément le plus faible du système.
Voir les Caractéristiques techniques de tous les manuels de l’appareil.
•Utiliser des produits et solvants compatibles avec les pièces en contact avec le produit. Voir les Caractéristiques techniques de tous les manuels d’équipement. Lire les mises en garde du fabricant de produit et de solvant. Pour plus
d’informations sur votre produit, demandez la fiche de sécurité produits à votre distributeur ou revendeur de produit.
•Vérifier le matériel quotidiennement. Réparer ou remplacer immédiatement toutes les pièces usées ou endommagées
uniquement par despièces d’origine du fabricant.
•Ne pas modifier cet équipement.
•N’utiliser ce matériel que pour l’usage auquel il est destiné. Contactez votre distributeur pour plus de renseignements.
•Écarter les flexibles et câbles électriques des zones de circulation, des bords coupants, des pièces en mouvement et
des surfaces chaudes.
•Ne pas plier ni trop cintrer les flexibles ni les utiliser pour tirer l’appareil.
•Tenir les enfants et animaux à l’écart du site de travail.
•Se conformer à toutes les règles de sécurité applicables.
DANGER REPRÉSENTÉ PAR LES PIÈCES EN MOUVEMENT
Les pièces en mouvement peuvent pincer ou sectionner les doigts ou toute autre partie du corps.
•Se tenir à l’écart des pièces mobiles.
•Ne pas faire fonctionner le matériel si les gardes ou protections ont été enlevées.
•Un appareil sous pression peut démarrer de façon intempestive. Avant de contrôler, déplacer ou intervenir sur
l’appareil, observer la Procédure de décompression figurant dans ce manuel. Débrancher l’alimentation électrique
ou pneumatique.
RISQUES DUS AUX PIÈCES EN ALUMINIUM SOUS PRESSION
N’utiliser ni 1,1,1-trichloréthane, ni chlorure de méthylène, ni solvants à base d’hydrocarbures halogénés, ni produits
contenant de tels solvants dans un appareil sous pression en aluminium. L’utilisation de ces produits risque de déclencher
une violente réaction chimique avec casse du matériel et provoquer ainsi de graves dommages corporels et matériels
pouvant entraîner la mort.
DANGER D’ASPIRATION
Ne jamais mettre les mains près de l’aspiration produit de la pompe quand cette dernière est en marche ou sous pression.
La forte aspiration générée peut causer de graves blessures.
DANGER DU MONOXYDE DE CARBONE
Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz dangereux incolore et inodore. L’inhalation
de monoxyde de carbone est mortelle. Ne pas travailler dans un endroit fermé.
DANGERS PRESENTES PAR LES PRODUITS OU VAPEURS TOXIQUES
Les produits ou vapeurs toxiques peuvent causer de graves blessures et entraîner la mort en cas de projection dans
les yeux ou sur la peau, en cas d’inhalation ou d’ingestion.
•Lire la fiche de sécurité produit (MSDS) pour prendre connaissance des risques spécifiques aux produits utilisés.
•Stocker les produits dangereux dans des récipients homologués et les éliminer conformément à la réglementation
en vigueur.
RISQUES DE BRÛLURE
Les surfaces de l’appareil et le produit chauffé peuvent devenir brûlants quand l’appareil fonctionne. Pour éviter toute
brûlure grave, ne toucher ni le produit ni l’appareil quand ils sont chauds. Attendre qu’ils soient complètement refroidis.
ÉQUIPEMENT DE PROTECTION DU PERSONNEL
Il est impératif que le personnel porte un équipement de protection approprié quand il travaille ou se trouve dans la zone
de fonctionnement de l’installation pour éviter des blessures graves comme des lésions oculaires, inhalation de fumées
toxiques, brûlures et perte de l’ouïe notamment. Cet équipement comprend ce qui suit, la liste n’étant pas exhaustive :
•Lunettes de sécurité
•Le port de vêtements de sécurité et d’un respirateur est conseillé par le fabricant de produit et de solvant
•Gants
•Casque anti-bruit
311284A3
Identification des composants
Identification des composants
3
9
2
1
8
11
4
6
5
NFPièce
1Vanne de la pompe hydraulique
2Régulation de la pression
3Bague de verrouillage
4Vanne de décharge
5Bouton MARCHE/ARRÊT du moteur
6Commandes moteur
7Verrouillage gâchette
8Étiquette d’identification avec le numéro de série
9Emplacement pour levage
7
ti7133
10
10Support du flexible d’aspiration
11Bouchon du réservoir d’huile hydraulique
4311284A
Fonctionnement
Fonctionnement
Procédure de décompression
La pression circulant dans le système doit être relâchée
manuellement pour empêcher tout démarrage inopiné ou
pulvérisation accidentelle. Le produit sous haute pression
risque d’être injecté dans la peau et de causer des blessures
graves. Pour réduire le risque de blessures par injection,
toujours observer cette procédure à chaque fois qu’il est
demandé de relâcher la pression, d’arrêter la pulvérisation,
d’entretenir le matériel ou de monter ou nettoyer une buse.
Lire les mises en garde à la page 4.
1Mettre la vanne de la pompe sur OFF. Mettre le moteur
sur OFF.
TIA
2Régler la pression au plus bas. Actionner le pistolet dans
le seau pour relâcher la pression.
3Ouvrir la vanne d’amorçage (vertical).
Informations générales sur
les réparations
•Le circuit hydraulique et le moteur peuvent devenir brûlants quand l’appareil fonctionne; ils pourraient ainsi
occasionner des brûlures sur la peau en cas de contact.
Tout produit inflammable renversé sur un moteur chaud
et découvert peut provoquer un incendie ou une explosion. Un protège-courroie doit être mis en place pour
diminuer les risques de pincement ou de sectionnement
des doigts lorsque l’appareil est en fonction.
•Monter le protège-courroie avant la mise en marche
du pulvérisateur et le remplacer s’il est en mauvais
état. Le protège-courroie réduit les risques de
pincement ou de sectionnement des doigts.
Observer les instructions ci-après pour réduire les
risques de blessure grave.
•Enlever tous les écrous, vis, rondelles, etc. avant
d’effectuer une réparation. Ces pièces ne sont
habituellement pas fournies avec les kits de rechange.
•Faire des essais une fois les réparations effectuées.
•Si le pulvérisateur ne fonctionne pas correctement,
se reporter à nouveau à la procédure de réparation
pour s’assurer qu’elle a été suivie exactement.
Voir le Guide de dépannage, page 7.
•Ne pas toucher de pièces mobiles avec les doigts
ou un outil en contrôlant une réparation.
Mise à la masse
Mettre le pulvérisateur à la terre au moyen de la pince
de terre pour sécuriser le fonctionnement.
Si vous avez l’impression que la buse de pulvérisation ou
le flexible est complètement bouché ou que la pression
n’a pas été complètement relâchée après les opérations
décrites plus haut, desserrer TRÈS LENTEMENT l’écrou
de blocage de la garde de buse ou le raccord du flexible
pour lâcher la pression progressivement, puis le desserrer
complètement. Ensuite, déboucher la buse ou le flexible.
311284A5
Entretien
Entretien
Bougie d’allumage :
•utiliser exclusivement une bougie BPR6ES (NGK)
ou W20EPR-U (NIPPONDENSO).
Pour plus d’informations sur l’entretien et
les caractéristiques du moteur, voir manuel
d’utilisation des moteurs Honda fourni
séparément.
FréquenceProcédure
Entretien quotidienContrôler le niveau d’huile du moteur et en ajouter au besoin.
Entretien quotidienContrôler le niveau d’huile hydraulique et en ajouter au besoin.
Entretien quotidienContrôler l’état d’usure du flexible.
Entretien quotidienContrôler le bon fonctionnement du système de sécurité du pistolet.
Entretien quotidienContrôler le bon fonctionnement de la vanne de décompression.
Entretien quotidienContrôler et remplir le réservoir de carburant.
Entretien quotidienContrôler le serrage du bas de pompe.
Entretien quotidienContrôler le niveau du produit TSL dans l’écrou du presse-étoupe du bas de
pompe. Remplir l’écrou, si nécessaire. Le TSL est indispensable dans l’écrou
pour empêcher un dépôt de produit sur la tige de piston, une usure prématurée
des joints et une corrosion de la pompe.
Après les 20 premières
heures de
fonctionnement
Entretien
hebdomadaire
Vidanger l’huile du moteur et remplir avec de d’huile propre. Consulter le
manuel technique des moteurs Honda pour déterminer la bonne viscosité
de l’huile.
Démonter le couvercle du filtre à air du moteur et nettoyer la cartouche. Remplacer celle-ci si nécessaire. Si l’appareil fonctionne dans un environnement
particulièrement poussiéreux, contrôler le filtre tous les jours et le remplacer,
si nécessaire.
•Écarter les électrodes de 0,7 à 0,8 mm.
•Utiliser une clé à bougie pour enlever ou replacer
la bougie.
Les cartouches de rechange peuvent être acheté chez le concessionnaire Honda
de votre région.
Hebdomadaire/
quotidien
Après toutes les
100 heures de service
SemestrielContrôler l’état d’usure de la courroie; remplacer si nécessaire.
Annuel ou toutes les
2000 heures
6311284A
Enlever tous les résidus ou médias collant à la tige hydraulique.
Vidanger l’huile motrice. Consulter le manuel technique des moteurs Honda
pour déterminer la bonne viscosité de l’huile.
Remplacer l’huile hydraulique et la cartouche filtrante par de l’huile hydraulique
de Graco (référence 169236 (20 litres/5 gallons) ou 207428 (3,8 litres/1 gallon))
et une cartouche filtrante (référence 287871) (huile hydraulique ISO 46).
Guide de dépannage
PROBLÈMECAUSESOLUTION
Le moteur à essence est dur à lancer
(ne veut pas démarrer).
Le moteur à essence ne démarre pas.Commutateur sur ARRÊT, niveau d’huile
Le moteur à essence ne fonctionne pas
correctement.
Le moteur à essence marche, mais pas
le bas de pompe.
Le bas de pompe fonctionne mais le débit
est faible en course montante.
Le bas de pompe fonctionne, mais le
débit est faible en course descendante
et/ou en courses montante et
descendante.
Fuite de peinture et débordement par
dessus les bords de la coupelle de
presse-étoupe.
Fuite importante au niveau du racleur de
la tige de piston du moteur hydraulique.
Faible débit du produit.Pression réglée trop basse.Augmenter la pression.
La pression hydraulique est trop élevée.Tourner le bouton de réglage de pression
hydraulique dans le sens antihoraire
jusqu’au point de réglage minimum.
Consulter le manuel moteur fourn.
bas, pas d’essence.
Moteur défectueux.Consulter le manuel moteur fourni.
La vanne de la pompe est sur ARRÊT.Mettre la vanne de pompe sur MARCHE.
Pression réglée trop basse.Augmenter la pression.
Filtre de sortie de pompe (si existant)
est encrassé ou colmaté.
La buse ou le filtre de la buse (si existant)
est bouché.
Niveau de fluide hydraulique trop bas.Arrêter le pulvérisateur.
Courroie usée, cassée ou sortie.Remplacer la courroie.
Pompe hydraulique usée ou
endommagée.
Tige de pompe collée par de la peinture
séchée.
Pas d’inversion du moteur hydraulique.Mettre la vanne de pompe sur ARRÊT.
La bille du clapet du piston ne ferme pas
correctement.
Joints de piston usé ou endommagé.Remplacer les joints. Voir manuel 311485.
Joints de piston usé ou endommagé.Resserrer l’écrou de presse-étoupe
Mauvais contact au niveau de la bille
de la soupape d’admission.
Fuite d’air sur le tuyau d’aspiration.
Écrou de presse-étoupe desserré.Serrer la coupelle de presse-étoupe
Joints du presse-étoupe usés ou
endommagés.
Joint de la tige du piston usé ou détérioré. Remplacer ces pièces.
Filtre de sortie de pompe (si existant)
est encrassé ou colmaté.
Tuyauterie d’arrivée à la pompe pas
assez serrée.
Moteur hydraulique usé ou endommagé. Porter le pulvérisateur chez le distributeur
Forte chute de pression dans le flexible
de produit.
Nettoyer le filtre.
Démonter la buse et/ou le filtre et
les nettoyer.
Ajouter du produit*.
Porter le pulvérisateur chez le distributeur
Graco pour le faire réparer.
Entretien de la pompe.
Voir manuel 311485.
Réduire la pression. ARRÊTER le
moteur. Forcer sur la tige pour la déplacer
vers le haut ou le bas jusqu’à ce que le
moteur hydraulique s’inverse.
Intervenir sur le clapet à bille du piston.
Voir manuel 311485.
ou remplacer les joints.
Voir le manuel 311485.
Intervenir sur la soupape d’aspiration
à bille. Voir manuel 311485.
suffisamment pour arrêter la fuite.
Remplacer les joints.
Voir manuel 311485.
Nettoyer le filtre.
Serrer.
Graco pour le faire réparer.
Utiliser un flexible de plus grand diamètre
ou plus court.
Guide de dépannage
311284A7
Guide de dépannage
PROBLÈMECAUSESOLUTION
Surchauffe du pulvérisateur.Dépôt de peinture sur des éléments
hydrauliques.
Niveau d’huile trop bas.Remplir d’huile.
Le pistolet crépite.Présence d’air dans la pompe ou le
flexible produit.
Branchement d’aspiration desserré.Serrer.
Le niveau de produit est trop bas ou le
récipient d’alimentation est vide.
Pompe hydraulique très bruyante.Bas niveau du fluide hydraulique.ARRÊTER le pulvérisateur.
*Contrôler souvent le niveau de fluide hydraulique. Ne pas le laisser descendre trop bas. Utiliser uniquement un fluide
hydraulique agréé par Graco, page 6.
Propre.
Contrôler les branchements de succion,
resserrer les raccords, puis réamorcer
la pompe.
Remplir le réservoir d’alimentation.
Ajouter du produit*.
8311284A
Remplacement du bas de pompe
Remplacement du bas de pompe
Voir le manuel 311485 pour les instructions de
réparation de la pompe.
Démontage
1. Rincer la pompe (36). L’arrêter, de préférence sur
une course descendante.
2. Décompression, page 5.
3. Enlever le kit d’aspiration (147) de la pompe (36).
36
5. Enlever le clip (121) à l’aide de pinces.
121
ti7789
6. Glisser le capuchon (124) vers le haut.
147
4. Enlever le corps du filtre (110), page 15.
110
124
ti7816
7. Séparer et enlever le raccord (125).
125
ti7814
ti7119
311284A9
Remplacement du bas de pompe
8. Desserrer la bague de serrage (122) à l’aide d’un
marteau. Dévisser la pompe (36) de la tête de pompe.
122
36
ti7782
9. Déposer la pompe (36).
3. Serrer la bague de serrage (122) à la main. Ensuite,
la serrer de 1/8 à 1/4 de tour en tapant avec un
marteau ou la serrer au couple de 447,4 Nm
(330 ft-lb).
122
ti7817
4. Glisser le capuchon (124) vers le haut sur la tige de
pompe. Avec le moteur à l’ARRÊT, tirer le lanceur
à rappel pour déplacer la tige jusqu’elle fait contact
avec la tige de pompe.
36
ti7804
Installation
1. Visser la bague de serrage (122) sur le filetage
inférieur de la pompe (36).
2. Glisser le capuchon (124) sur la tige de pompe.
Entièrement visser la pompe dans la tête de pompe.
122
5. Placer le raccord (125) autour de la tige de pompe.
125
ti7771
6. Glisser le capuchon (124) sur le raccord (125).
124
ti7815
36
ti7779
10311284A
125
Remplacement du bas de pompe
7. Replacer le clip (121) pour fixer l’ensemble.8. Replacer le corps (110) du filtre, page 15.
110
121
125
ti7809
ti7772
9. Raccorder le flexible d’aspiration (147) à la sortie
de la pompe (36).
36
147
311284A11
Remplacement de la tête de pompe de la pompe
Remplacement de la tête de pompe de la pompe
Démontage
1. Décompression, page 5.
2. Débrancher les conduites hydrauliques (100, 101)
de la tête de pompe (75).
100101
75
4. Déposer la tête de pompe de l’unité.
ti7847
Installation
1. Replacer la tête de pompe sur l’unité.
ti7803
3. Desserrer les (4) boulons de montage (7) sur
l’adaptateur, suffisamment pour soulever et
enlever l’ensemble.
7
ti7841
ti7851
12311284A
2. Serrer les boulons (7) de la tête de pompe au
couple de 45 +
1 Nm (400 + 10 in.-lbs).
ti7853
Remplacement de la tête de pompe de la pompe
3. Rebrancher les flexibles (100, 101) à la tête (75).
Serrer au couple de 50,84 Nm (450 +
10 in.-lbs).
101
100
75
ti7777
4. Pour purger l’air des conduites hydrauliques,
augmenter suffisamment la pression pour mettre
le moteur hydraulique en mouvement et faire circuler
le produit pendant 15 secondes. Relâcher la pression.
Tourner la vanne d’amorçage en position horizontale.
311284A13
Moteur hydraulique
51 Nm (450 in.-lbs)
68 Nm (600 in.-lbs)
7 Nm (60 in.-lbs)
105 Nm (930 in.-lbs)
Serré au couple en 3 étapes
Moteur hydraulique
ti7868
14311284A
Remplacement du corps du filtre
Installation
1. Placer le corps (110) de la pompe dans l’ouverture
de la pompe.
Démontage
1. Décompression, page 5.
2. Enlever les conduites de peinture et de drainage du
corps du filtre.
110
Remplacement du corps du filtre
ti7772
ti7845
3. À l’aide d’une clé, desserrer le raccord (110) du
corps du filtre jusqu’au corps et ôter le corps de la
pompe.
ti7119
110
2. Serrer le raccord à l’aide d’une clé.
3. Replacer les conduites de peinture et de drainage.
ti7850
Serrer à 25,4 + 1,1 Nm (225 + 10 in.-lbs).
311284A15
Remplacement de la pompe hydraulique
Remplacement de la pompe hydraulique
Vidanger l’huile hydraulique
Drainer l’huile
a. Placer un récipient de drainage sous le
réservoir d’huile et le bouchon de drainage.
b. Dévisser le bouchon de drainage (64) du
réservoir et drainer l’huile du réservoir.
Bouchon
de vidange
3. À l’aide d’une clé à cliquet, déposer les (4) boulons
(79) du couvercle (2 de chaque côté), et enlever le
couvercle (140). (Il n’est pas nécessaire d’enlever les
conduites hydrauliques avant d’enlever le couvercle,
comme ce dernier est conçu pour avoir suffisamment
de place pour le mettre au-dessus du flexible).
79
140
ti7805
4. À l’aide d’une clé, dévisser les raccords de la
conduite d’aspiration vers la pompe hydraulique.
Placer un récipient sous les flexibles pour capter
les éventuelles gouttes d’huile.
ti7784
Remplissage d’huile
a. Remettre le bouchon de drainage.
b. Remplir le réservoir avec de l’huile hydraulique
ISO 46 de Graco. La capacité du réservoir
s’élève à environ 15 litres (4 gallons).
Démontage
1. Décompression, page 5. Laisser le circuit
hydraulique refroidir avant d’entamer la procédure
d’entretien.
2. Drainer l’huile en observant la procédure
de vidange d’huile, page 16.
ti7790
ti7801
16311284A
Remplacement de la pompe hydraulique
5. Déposer les (4) vis du couvre-courroie (79)
ainsi que les œillets (80) et les rondelles (78)
(2 de chaque côté).
80
78
ti7796
6. Enlever le couvre-courroie (67).
67
7. Enlever la courroie (19), page 20.
8. Desserrer les vis de réglage (87) de la face avant
de la large poulie (4).
4
79
87
67
ti7783
9. Enlever la poulie (4) de l’axe de la pompe hydraulique.
ti7795
4
ti7807
10. Déposer les écrous (10) et les vis (9) qui tiennent
la pompe contre le cadre.
9
10
ti7788
311284A17
Remplacement de la pompe hydraulique
11. Enlever la pompe hydraulique (3).
3
ti7800
12. Enlever les raccords (30, 34, 35) de la pompe (3)
et les mettre de côté pour les utiliser sur la nouvelle
pompe.
34
2. Placer la nouvelle pompe (3) dans le cadre.
3. Replacer les vis (9) et les écrous (10).
Serrer à 25,42 Nm (225 +
10 in.-lbs).
9
10
ti7778
4. Replacer la large poulie (4) sur l’axe de la pompe
hydraulique.
3
3
35
30
ti7816
Installation
1. Placer les raccords (30, 34, 35) de l’ancienne pompe
sur la nouvelle pompe. Serrer les raccords 30 et 35
au couple de 67,8 Nm (600 +
raccord 34 au couple de 50,8 Nm (450 in.-lbs).
10 in.-lbs). Serrer le
34
3
4
ti7813
5. Aligner la poulie (4) sur l’axe. Environ 3 mm de l’axe
(139) dépasseront lorsque la poulie est bien montée.
3 millimètres
35
139
30
18311284A
ti7816
ti7835
4
Remplacement de la pompe hydraulique
6. Reposer les vis de réglage (87). Les serrer
à 6,8 +
0,2 Nm (60 + 2 in.-lbs).
REMARQUE : serrer la vis de réglage sur l’axe
avant de serrer la vis de réglage sur l’axe de la
pompe.
7. Poser la courroie (19) sur les poulies (4, 6); Poser la
courroie, page 20.
8. Replacer le couvre-courroie (67) et les œillets (80),
les rondelles (78) et les vis (79) (2 de chaque côté).
Utiliser une clé pour serrer les vis à 2,8 à 3,4 Nm
(25-30 in.-lbs).
67
9. Poser les conduites d’aspiration. Serrer les raccords.
Serrer le raccord A à 25,4 +
serrer le raccord B à 50,1 +
10. Replacer le couvercle (140) et les boulons (79)
(2 de chaque côté). Utiliser une clé pour serrer
les boulons à 2,8 - 3,4 Nm (25-30 in.-lbs).
ti7810
ti7812
80
79
78
140
79
ti7811
11. Remplir le réservoir d’huile en observant la
procédure de remplissage d’huile à la page 16.
311284A19
Remplacement de la pompe hydraulique
Enlever et replacer la courroie
(méthode recommandée)
Enlever la courroie
a. Placer une bague de serrage autour de la
courroie (19).
19
bague
de
serrage
Les pièces en mouvement peuvent pincer ou sectionner
les doigts ou toute autre partie du corps. S’assurer que
le moteur est en position d’ARRÊT avant de tirer sur son
lanceur à rappel pour éviter toute blessure grave.
b. Doucement tirer la bague de serrage vers soi
en tirant simultanément sur le lanceur à rappel
pour tourner les poulies. Il peut être nécessaire
de replacer la bague de serrage et de répéter
cette procédure plusieurs fois avant de pouvoir
enlever entièrement la courroie de la poulie.
ti7843
Poser la courroie
a. Poser la courroie sur la poulie inférieure (6) et
aligner correctement.
b. Aligner la courroie sur la partie supérieure
gauche de la grande poulie (4).
ti7869
c. Avec la paume de la main, maintenir le bon
ajustage de la courroie sur la grande poulie
tout en tirant doucement et simultanément sur
le lanceur à rappel pour tourner les poulies.
d. Vérifier l’alignement de la courroie (19) sur les
deux poulies (la grande (4) et la petite (6)).
La courroie est centrée sur les poulies et elle
couvre toutes les rainures lorsqu’elle est
correctement posée.
Bien aligné
ti7834
Alignement non correct
ti7837
REMARQUE : pour ajuster une courroie qui n’est pas
ti7842
correctement alignée, tirer doucement sur le lanceur
à rappel tout en poussant ou tirant simultanément
la courroie pour la repositionner sur la poulie.
20311284A
Remplacement de la pompe hydraulique
Méthode alternative pour enlever et placer
la courroie
Enlever la courroie
a. Desserrer les boulons (21) du moteur
pour lâcher la traction sur la courroie.
b. Glisser la courroie des poulies.
Poser la courroie
a. Poser la courroie (19) sur la petite poulie (6)
ainsi que sur la grande (4).
b. Serrer les boulons (21) du moteur à 25,4 +
(225 +
10 in.-lbs).
1,1 Nm
c. Vérifier l’alignement de la courroie (19) sur
les deux poulies (la grande (4) et la petite (6)).
La courroie est centrée sur les poulies et elle
couvre toutes les rainures lorsqu’elle est
correctement posée.
ti7834
ti7837
Bien alignéAlignement non correct
21
REMARQUE : pour ajuster une courroie qui n’est pas
correctement alignée, tirer doucement sur le lanceur
à rappel tout en poussant ou tirant simultanément
la courroie pour la repositionner sur la poulie.
4
19
6
ti7870
311284A21
Replacer le réservoir d’huile
Démontage
1. Décompression, page 5.
Remplacement de la pompe hydraulique
4. Desserrer et enlever le flexible d’aspiration (153).
2. Vidanger l’huile du réservoir (64) en observant la
procédure de vidange d’huile à la page 16. Garder
le bouchon pour le réutiliser sur le nouveau réservoir.
Bouchon
de vidange
ti 7784
3. Enlever le bouchon de remplissage (27) et
l’ensemble du filtre (111). Les garder pour les
réutiliser sur le nouveau réservoir.
32
153
ti7785
5. Enlever et garder le raccord d’aspiration (32)
pour le réutiliser sur le nouveau réservoir.
6. Desserrer et enlever les conduites de
retour (100, 101).
100
101
111
27
ti7785
ti7803
22311284A
Remplacement de la pompe hydraulique
7. Enlever la conduite de refroidissement du
réservoir (64).
ti7791
8. Déposer les (2) boulons du dessus (86), ainsi
que les 2 écrous du dessous (84) qui maintiennent
le réservoir (64) contre le cadre.
9. Soulever le réservoir (64) hors du cadre.
64
ti7806
Installation
1. Remettre le bouchon (102), le coude de
retour (31), le raccord d’aspiration (32), la crépine
d’entrée (89) et l’ensemble du filtre (111) sur le
nouveau réservoir (64).
ti7786
ti7846
111
27
31
89
102
32
311284A23
Remplacement de la pompe hydraulique
2. Placer le nouveau réservoir (64) dans le cadre.
64
ti7781
3. Reposer les boulons (86) et les écrous (84).
Serrer les boulons à 14 +
1,1 Nm (125 + 10 in.-lbs)
4. Raccorder la conduite de refroidissement au
réservoir (64). Serrer à 14,1 Nm (225 in.-lbs).
5. Rattacher les conduites de retour (100, 101).
Serrer à 51 +
1,1 Nm (450 + 10 in.-lbs).
100
ti7777
6. Rattacher le flexible d’aspiration (153).
Serrer à 68 +
1,1 Nm (600 + 10 in.-lbs).
101
ti7766
153
ti7785
24311284A
7. Vérifier que le bouchon de vidange est bien remis.
Remplir le réservoir d’huile avec de l’huile jusqu’au
trait supérieur de la jauge (environ 13 litres).
ti7784
Bouchon de vidange
Remplacement de la pompe hydraulique
8. Remettre le bouchon (27).
27
ti7785
311284A25
Changement de filtre à fluide hydraulique
Changement de filtre à fluide hydraulique
Démontage
1. Décompression, page 5.
2. Desserrer et enlever le flexible (101) du raccord (103).
3. Enlever le corps du filtre (111) du réservoir (64).
4. Enlever le bouchon de remplissage du dessous (155)
du corps (111).
5. Tirer le filtre (108) hors du bouchon (155).
103
Installation
1. Placer le nouveau joint torique (113) du kit.
2. Placer le nouveau filtre (108) sur le bouchon (155).
3. Remettre le bouchon (155) et le filtre (108) dans le
corps du filtre (111). Serrer le bouchon à la main
jusqu’à ce qu’il soit bien fermé. Serrer ensuite
à42+
1,1 Nm (375 + 10 in.-lbs).
4. Placer le corps du filtre (111) sur le réservoir.
5. Placer le raccord (103) sur le corps du filtre (111).
Le serrer à 67,8 +
6. Rattacher le flexible (101) au raccord (103).
Serrer à 51 +
101
1,1 Nm (600 + 10 in.-lbs).
1,1 Nm (450 + 10 in-lbs).
111
108
113
155
ti7763
26311284A
Remplacement du refroidisseur
4. Déposer les vis (79), les rondelles (78) et la barre
de support (77) du radiateur de refroidissement (72).
Remplacement du refroidisseur
Démontage
1. Décompression, page 5.
2. Desserrer la vis de mise à la terre et enlever la
pince de mise à la terre (95) du pulvérisateur.
95
ti7799
3. Desserrer et enlever la conduite de retour du
réservoir d’huile et la conduite hydraulique du
refroidisseur.
72
77
79
78
ti7794
5. Enlever le radiateur (72) du cadre du pulvérisateur.
72
ti7792
ti7802
311284A27
Remplacement du refroidisseur
Installation
1. Installer le nouveau radiateur (72). Remettre la barre
de support (77), les rondelles (78) et les vis (79).
Serrer les vis.
72
ti776 8
2. Rebrancher la conduite de retour au réservoir
d’huile et la conduite hydraulique au refroidisseur.
Serrer à 25,4 Nm (225 in.-lbs).
3. Remettre le fil de terre (95) et serrer la vis
à 2,8 - 3,4 Nm (25-30 in-lbs).
95
ti7774
4. Replacer la barre et les vis.
Serrer à 2,8 - 3,4 Nm (25-30 in.-lbs).
ti7776
77
79
78
28311284A
Remplacement du moteur
Démontage
Remplacement du moteur
Enlever la poulie (6).
REMARQUE : cette procédure est uniquement
nécessaire lorsque vous replacez le moteur.
Réutilisez la poulie existante lorsque vous
installez un nouveau moteur.
1. Décompression, page 5.
2. Enlever les vis (79), les rondelles (78) et
le couvre-courroie (67).
3. Enlever la courroie (19), page 20.
4. Déposer les vis (21), les rondelles (70) et les écrous
(10) qui tiennent le moteur (5) contre le cadre.
5. Enlever le moteur (5) du cadre.
Remplacement du ventilateur du moteur
Démontage
a. Desserrer et déposer les boulons (86) sur
la face du ventilateur (14).
b. Retirer le ventilateur (14) de la petite poulie (6).
Installation
a. Placer le nouveau ventilateur (14) sur la petite
poulie (6).
Démontage
a. Desserrer la vis de réglage (87) située sur
le flanc de la poulie (6).
b. Déposer le grand boulon (24) du centre de
la poulie (6).
c. Tirer la poulie (6) hors du moteur (5).
Installation
a. Placer la nouvelle poulie (6) sur le moteur (5).
b. Reposer le grand boulon (24) et la rondelle (65)
au centre de la poulie (6). Serrer à 14,1 +
(125 +
10 in.-lbs).
c. Serrer la vis de réglage (87) à 25,4 Nm
2 in.-lbs).
(60 +
Installation
1. Placer le moteur (5) dans le cadre.
1,1 Nm
b. Reposer les boulons (86) et les serrer
à 14,1 +
311284A29
1,1 Nm (125 + 10 in.-lbs).
2. Reposer toutes les vis (21), les rondelles (70) et
les écrous (10). Bien les serrer.
3. Poser la courroie (19) sur les poulies (4, 6),
page 20.
4. Remettre le couvre-courroie (67) et reposer
les vis (79) et les rondelles (78) (2 de chaque
côté). Utiliser une clé pour serrer les boulons
à 2,8 - 3,4 Nm (25-30 in.-lbs).
79
Remplacement du moteur
67
4
78
19
87
86
14
5
6
21
80
24
65
10
ti7797
70
30311284A
Enlever la poignée
Enlever la poignée
Montage fixe (en option)
Graco conseille un montage fixe dans un camion ou
sur une remorque pour transporter l’appareil sans
risque de l’endommager.
Modification de la position de la poignée
Vous devez modifier la position de la poignée pour bien
attacher l’appareil dans un camion ou sur une plateforme de remorque.
1. Déposer les 4 vis (143) de la poignée.
143
3. Enlever les bouchons (120) sur les tubes du cadre
derrière les roues.
120
4. Insérer les bouchons (120) dans les tubes
supérieurs du cadre de la poignée (a).
(a)
120
2. Enlever l’ensemble de la poignée (25) en la retirant
des tubes supérieurs du cadre (1).
25
1
5. Insérer l’ensemble de la poignée (25) dans les tubes
inférieurs du cadre (b). Le support du flexible doit
maintenant être orienté vers le bas. Ajuster pour
permettre un chargement/déchargement aisé.
(b)
25
25
(b)
6. Poser les vis (143) dans les tubes inférieurs du cadre.
143
311284A31
Attacher l’appareil à la plateforme d’un véhicule
Enlever la poignée
Pour un montage fixe, serrer les boulons en « U » par
au-dessus du cadre du pulvérisateur comme indiqué
sur l’illustration suivante.
1. Modifier la position de la poignée, étapes 1-5,
page 31.
2. Mettre les boulons en « U » sur le cadre du
pulvérisateur et par les orifices dans la plateforme
du véhicule. Poser une rondelle et un écrou sur
l’extrémité du boulon. Bien serrer l’écrou à l’aide
d’une clé.
Modification de la position de la poignée
Boulons
en « U »
Boulons en « U »
32311284A
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Pulvérisateur GH833 essence
Pression hydraulique psi (bars)2750 (19,0)
Capacité du réservoir hydraulique gallons (litres) 4,0 (15,1)
Moteur HP (kW)Honda 13 (9,7)
Débit maximum gpm (lpm)4,0 (15,1)
Taille maximale de la buse
• 1 pistolet0,065
• 2 pistolets0,046
• 3 pistolets0,037
• 4 pistolets0,032
• 5 pistolets0,028
• 6 pistolets0,026
Entrée produit pouces1-1/2 à 11-1/2 PTN (m)
Sorties produit pouces1 à 11-1/2 PTN (f)
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and workmanship on the date of sale to the original purchaser for use. With the exception of any special, extended, or limited warranty published
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mm 311283
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34311284A
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