Gas gas TXT BOY 2006 User Manual [sv]

MANUAL DEL USUARIO
USER MANUAL
MANUEL D’ENTRETIEN
LIBRETTO D´USO
BETRIEBSANLEITUNG

LIBRETTO D´USO

LIBRETTO D´USO

ITALIANO

GAS GAS la ringrazia per la sua fiducia.

Con la scelta della nuova GAS GAS TXT Boy 2006 lei è entrato nella gran famiglia GAS GAS, e
ora come cliente della più prestigiosa marca di moto fuoristrada si merita il miglior trattamento
sia a livello di servizio post-vendita, sia per quanto riguarda i chiarimenti e consigli che riportiamo
nel presente libretto.

La nostra TXT Boy 2006 è una moto pensata per il trial d'alta competizione. In effetti, è il risultato
di molti anni di gare e di ricerche in questo settore, di molti successi raggiunti grazie a grandi piloti
che con il loro apporto e consiglio hanno permesso di creare una motocicletta di gran livello, una
GAS GAS che punta su un fattore chiave: il suo peso, sensibilmente ridotto.

Complimenti per la scelta, che è stata senza dubbio azzeccata. Con la sua abilità alla guida,
un'adeguata preparazione e le imprescindibili operazioni di manutenzione che faranno della sua
GAS GAS una macchina assolutamente affidabile, lei potrà praticare il trial nel modo più confortevole
e soddisfacente.

Grazie per la sua fiducia e sia il benvenuto in GAS GAS Motos.

GAS GAS MOTOS, S.A.

-5-

Avviso importante

Legga attentamente questo manuale. Qui si espongono quegli aspetti che devono contribuire alla
sua sicurezza e a quella di altre persone, oltre che garantire la corretta conservazione e manutenzione
della motocicletta GAS GAS da lei acquistata.

Tutte le istruzioni per una guida corretta e per l'uso della motocicletta si trovano dettagliate in
seguito. Ogni messaggio è preceduto da un simbolo il cui significato è il seguente:

Pericolo! Con questo simbolo vengono dettagliate tutte le norme e misure di precauzione
da rispettare onde evitare lesioni lievi, gravi e perfino mortali del guidatore qualora non
vengano seguite correttamente le istruzioni.

Attenzione! Si intendono quelle avvertenze particolari da rispettare onde evitare danni alla
motocicletta. Se non osservate potrebbero far decadere la garanzia del veicolo.

Note varie. Sono le necessarie indicazioni per una corretta attuazione delle operazioni di
controllo e regolazione, così come dei lavori di manutenzione e conservazione della
motocicletta, affinché si possa ottenere la maggior soddisfazione di guida.

Lo scopo di questo manuale è quello di aiutare l'utente a minimizzare ed evitare possibili danni
e lesioni a persone, proprietà, ambiente ed evidentemente alla sua nuova motocicletta. Tutte le
informazioni contenute in esso si basano sui dati relativi alla gamma più recente disponibile al
momento di andare in stampa. Ciò nonostante, GAS GAS Motos, S.A. si riserva il diritto di effettuare
modifiche senza previo avviso e senza nessun tipo d'obbligo. Per ulteriori informazioni si rivolga
al suo concessionario più vicino.

-6-

Indice

Ringraziamenti 5
Avviso importante 6
Prontuario di manutenzione 8
Carburante - Miscela olio/benzina 9
Serbatoio del carburante 9
Rubinetto del carburante 10
Comando del cambio 10
Prima di avviare il motore 11
Avviare il motore 11
Fermare il motore 12
Circolare con la motocicletta 12
Fermare la motocicletta 12
Periodo di rodaggio 13
Olio trasmissione

- Verifica del livello 13

- Riempimento 14

- Cambio 14
Azionamento della frizione - Verifica 15
Azionamento della frizione - Spurgo 15
Impianto di raffreddamento - Verifica/rabbocco 16

-7-

Carburatore

- Regolazione del filo del gas 17

- Regolazione del minimo 17
Candela - Controllo 18
Filtro dell'aria - Pulizia 18
Liquido freno anteriore - Verifica 19
Liquido freno posteriore - Verifica 19
Leva della frizione - Regolazione 20
Leva freno anteriore - Regolazione 20
Ruota posteriore - Centraggio 21
Gioco della catena - Controllo 21
Maglia di collegamento - Controllo 21
Pressione dei pneumatici - Controllo 22
Pastiglie freno - Controllo 22
Circuito freni - Spurgo 23
Forcella anteriore - Quantità di olio 23
Lubrificazione 24
Identificazione 26
Manual di garanzia 27

Prontuario di manutenzione

Liquido di raffreddamento Fluido di raffreddamento -30ºC

Olio carter (10w40) 500 cc

Candela CHAMPION RN11YCC / NGK BPR5ES

Separazione dell'elettrodo 0,6 mm

Olio forcella sospensione SAE 5 (Estate)

SAE 2,5 (Inverno)

Quantità di olio della forcella 200 cm

3

Lunghezza molla ammortizzatore 96 mm

Pressione ruota anteriore Normale 0,400 bar

Competizione 0,370 bar

Pressione ruota posteriore Normale 0,350 bar

Competizione 0,300 bar

-8-

Carburante - Miscela olio/benzina

1

I

Per un corretto funzionamento del motore si consiglia:

- Impiegare benzina di buona qualità, con un numero di

ottani non inferiore a 90 (RON+MON)/2 oppure 98 (RON).

- Impiegare olio 2T sintetico.

Attenzione!

- Se non si dispone dell'olio consigliato impiegare olio
semisintetico.

- Non mescolare diversi tipi di olio.
Proporzione della miscela: olio, 1,5% del volume di benzina (50
parti di benzina ogni 0,75 di olio)
Nota: è consigliabile preparare la miscela in un apposito recipiente
e quindi riempire il serbatoio del carburante.

La motocicletta è dotata di un motore a combustione
interna a due tempi. Questo tipo di motore richiede
una miscela di benzina ed olio per il suo funzionamento.

Serbatoio del carburante

È dotato di un tappo di accesso rapido A e di un tubo di
ventilazione B che consente l'evacuazione dei gas prodotti
all'interno del serbatoio.

- Per aprire il tappo, sollevare la linguetta nel senso indicato
dalla freccia e quindi girare verso sinistra.
Avvertenza: verificare periodicamente sia lo stato della
guarnizione del tappo, sia il tubo di ventilazione, in modo da
garantire la tenuta. Pericolo di traboccamento.

-9-

7

B

A

2

C

a motocicletta ferma spostando il
comando A orizzontalmente, così
come indicato dalla freccia.

A

Nota:

Selezionare la marcia in funzione
delle caratteristiche del circuito.

Azionamento del cambio

La motocicletta è dotata
di un cambio a due marce
selezionabili manualmente

8

3

8

Rubinetto del carburante

Incorpora tre posizioni: aperto,

C

mostrano la posizione che il rubinetto A
deve adottare in ogni situazione.

chiuso e riserva.
I grafici sotto riportati

Riserva

Aperto

Chiuso

-10-

2ª

1ª

N

A