GAS GAS TXT BOY User Manual

MANUAL DEL USUARIO USER MANUAL MANUEL D’ENTRETIEN LIBRETTO D´USO BETRIEBSANLEITUNG

MANUEL D´ENTRETIEN

FRANÇAIS

GAS GAS vous remercie de votre confiance.

En choisissant la nouvelle GAS GAS TXT Boy 2006, vous venez d’entrer dans la grande famille GAS GAS et en qualité d'utilisateur de la marque numéro un en motos tout terrain, vous méritez toute notre attention que ce soit pour notre relation après-vente ou pour les informations que nous vous offrons dans ce manuel.

Notre TXT Boy 2006 est une moto conçue pour le trial de compétition. En fait, cette moto est le fruit de nombreuses années dans le monde de la compétition, d'une expérience acquise dans cette discipline extrêmement exigeante et des nombreux succès obtenus par des pilotes de renom qui ont apporté les données techniques nécessaires pour être en mesure de créer une moto de haut niveau, une GAS GAS qui est dotée d'un facteur clé : son poids, très réduit.

Toutes nos félicitations, car votre choix est sans aucun doute le meilleur. Grâce à la maîtrise de cette moto, à une préparation adéquate et aux indispensables révisions requises pour que votre GAS GAS soit hautement fiable, vous pourrez rendre vos sorties en trial des plus agréables et confortables.

Nous vous remercions de votre confiance, et vous souhaitons la bienvenue à GAS GAS Motos.

GAS GAS MOTOS, S.A.

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Remarques importantes

Ce manuel doit être lu très attentivement. Il contient toutes les informations destinées à assurer votre sécurité et celle de tierces personnes. Il vous permettra également de conserver et d'entretenir la moto GAS GAS que vous venez d'acquérir.

Vous trouverez ci-après le détail des instructions qui vous permettront de conduire et de manier correctement votre GAS GAS. Chaque message est précédé d'un signe dont la signification est la suivante :

Attention ! Il indique toutes les normes et mesures de précaution qui permettent d'éviter des blessures graves, voire même la mort du pilote en cas de non respect de ces consignes.

Attention. Il s'agit d'avertissements spéciaux qui permettent d'éviter des dommages sur la moto. Le non respect de ces consignes peut entraîner l'annulation automatique de la garantie du véhicule.

Autres remarques. Il s'agit d'informations qui permettent de mieux effectuer les opérations de contrôle et de réglage ainsi que les travaux de conservation et de maintenance de la moto afin que sa conduite vous donne entière satisfaction.

Ce manuel a pour but d'aider l'utilisateur à minimiser et à éviter d'éventuels dommages aux personnes, aux biens et à l'environnement et bien évidemment à votre nouvelle moto. Pour ce faire, toute les informations incluses dans ce document sont basées sur les données obtenues à partir de la gamme la plus récente de la marque, disponibles juste avant l'impression de ce manuel. Néanmoins, GAS GAS Motos S.A. se réserve le droit d'apporter toute modification sans préavis au client et sans être soumis à une obligation quelconque. Votre concessionnaire le plus proche est à votre entière disposition pour vous fournir toute information nécessaire.

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Sommaire

Remerciements 5 Remarques importantes 6 Résumé de maintenance 8 Carburant – Mélange huile/essence 9 Réservoir de carburant 9 Robinet de carburant 10 Commande de changement de vitesses 10 Avant de démarrer le moteur 11 Démarrage du moteur 11 Arrêt du moteur 12 Rodage de la moto 12 Arrêt de la moto 12 Période de rodage 13 Huile de la transmission

- Vérification du niveau 13

- Faire l’appoint 14

- Vidanger 14 Actionnement de l’embrayage - Vérification 15 Actionnement de l’embrayage - Purge 15 Système de refroidissement – Vérification/remplissage16

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Carburateur

- Réglage du câble des gaz 17

- Réglage du ralenti 17 Bougie - Contrôle 18 Filtre à air - Nettoyage 18 Liquide du frein avant - Vérification 19 Liquide du frein arrière - Vérification 19 Commande de l’embrayage - Réglage 20 Commande du frein avant - Réglage 20 Roue arrière - Centrage 21 Jeu de la chaîne - Vérification 21 Maillon de raccordement - Vérification 21 Pression des pneus - Vérification 22 Plaquettes de frein - Vérification 22 Circuit de freinage - Purge 23 Fourche avant – Quantité d’huile 23 Lubrification 24 Identification 26 Conditions de la garantie 27

Résumé de Maintenance

Liquide de refroidissement Liquide réfrigérant -30°C

Huile carter (10w40) 500 cm

Bougie CHAMPION RN11YCC / NGK BPR5ES

Séparation des électrodes 0,6 mm

Huile de la fourche de suspension SAE 5 (Été)

SAE 2,5 (Hiver)

Quantité d'huile dans la fourche 200 cm

Longueur du ressort d’amortisseur 96 mm

Pression de la roue avant Normale 0,400 bar

Compétition 0,370 bar

Pression de la roue arrière Normale 0,350 bar

Compétition 0,300 bar

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Carburant – Mélange huile/essence

Pour le fonctionnement correct du moteur, il est recommandé de :

- Utiliser de l’essence de bonne qualité, avec un indice d’octane non inférieur à 90 (RON+MON)/2 ou bien 98 (RON).

- Utiliser de l’huile 2T synthétique.

Attention :

- Si vous ne trouvez pas l’huile recommandée, utiliser de l’huile semi-synthétique.

- Ne pas mélanger différents types d’huile. Proportions du mélange : huile, 1,5% du volume d’essence (50 doses d’essence pour chaque dose de 0,75 d’huile). Remarque : il est recommandé de préparer le mélange dans un récipient approprié puis de remplir ensuite le réservoir de carburant.

La moto est équipée d’un moteur à combustion interne à deux temps. Ce type de moteur fonctionne avec un mélange d'essence et d'huile.

Réservoir de carburant

Il est muni d'un bouchon à commande rapide A et d'un tuyau de ventilation B qui permet d'évacuer les gaz qui se forment dans le réservoir.

- Pour ouvrir le bouchon, lever la patte dans le sens indiqué par la flèche puis tourner vers la gauche. Avertissement : vérifier régulièrement l'état du joint du bouchon ainsi que celui du tuyau de ventilation pour garantir une étanchéité parfaite. Risque de fuite.

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Commande de

sélectionnées manuellement à l’arrêt, en déplaçant la commande A dans le sens horizontal, comme indiqué par la flèche.

Remarque :

Sélectionner la vitesse en fonction des caractéristiques du circuit.

changement de vitesses

La moto dispose de deux vitesses qui peuvent être

Robinet de carburant

Il a trois positions : ouvert,

dessous indiquent la position de la commande du robinet A dans chaque cas.

fermé et réserve. Les graphiques illustrés ci-

Réserve

Ouvert

Fermé

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2ª

1ª

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