Garmin 2-Liter Pump Kit, 1.2-Liter Pump Kit Installation manual [es]
BOMBA HIDRÁULICA DE 1,2 Y
2,0 L
Instrucciones de instalación
Información importante sobre seguridad
ADVERTENCIA
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu
seguridad que se incluye en la caja del producto y en la que
encontrarás advertencias e información importante sobre el
producto.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. El piloto automático es una herramienta que
mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No te exime de la
responsabilidad de utilizar de forma segura la embarcación.
Evita los riesgos de navegación y nunca dejes el timón sin
supervisión.
Permanece siempre preparado para retomar rápidamente el
control manual de la embarcación.
ATENCIÓN
Utiliza siempre gafas de seguridad, un protector de oídos y una
máscara antipolvo cuando vayas a realizar orificios, cortes o
lijados.
AVISO
Para evitar daños en la embarcación, un instalador cualificado
debe instalar el sistema de piloto automático, ya que es
necesario contar con conocimientos avanzados acerca de los
distintos componentes de los sistemas de dirección hidráulica y
de los sistemas eléctricos náuticos para instalarlo
adecuadamente.
Al realizar orificios o cortes, comprueba siempre lo que hay al
otro lado de la superficie.
Esta bomba solo se puede utilizar con sistemas de piloto
automático de Garmin. Tratar de utilizar esta bomba con
cualquier otro sistema podría dañar el sistema, la bomba o la
embarcación.
La bomba hidráulica controla la dirección de la embarcación
mediante la interacción con el sistema de gobierno hidráulico,
en función de los comandos del sistema de piloto automático.
La bomba no está incluida en el corepack del piloto automático,
ya que el tipo de bomba que utilices con el piloto automático
dependerá del tamaño y del tipo de sistema de gobierno de la
embarcación.
Registrar el dispositivo
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un mejor servicio. Guarda la factura original o una fotocopia en
un lugar seguro.
Visita my.garmin.com.
1
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2
Herramientas necesarias
• Gafas de seguridad
• Taladro y brocas
• Llaves
• Llave dinamométrica (si se instala un kit no equilibrado)
• Cortador/pelador de cables
• Destornilladores: Phillips y para tornillos de cabeza plana
• Bridas
• Spray inhibidor de la corrosión de uso náutico
• Tubo hidráulico con racores prensados mecánicamente o
que se pueden sustituir in situ con una capacidad mínima de
1.000 psi
• Conectores en T hidráulicos
• Sellador de roscas
• Equipo de purga hidráulica
• Fluido hidráulico
• Kit no equilibrado (si se instala en una embarcación con un
cilindro de sistema de gobierno no equilibrado; número de
referencia 010-11201-00)
• Tornillos de montaje: el kit de bomba incluye tornillos de
montaje. No obstante, en caso de que los tornillos
suministrados no resulten adecuados para la superficie de
montaje, tendrás que utilizar el tipo de tornillos correcto.
Especificaciones de montaje
• Antes de comenzar a instalar la bomba, debes identificar el
tipo de sistema de gobierno hidráulico de la embarcación y
consultar los diagramas hidráulicos. Debido a que no existen
dos embarcaciones iguales, es necesario que tengas en
cuenta el diseño hidráulico existente antes de elegir la
ubicación de montaje de la bomba (Especificaciones
hidráulicas, página 1).
• La bomba se debe situar a menos de 0,5 m (19 in) de la
ECU.
• Los cables que conectan la bomba con la unidad ECU no se
pueden alargar.
• Si es posible, debes montar la bomba en posición horizontal.
• Si no puedes montar la bomba de forma horizontal, debes
montarla verticalmente con los conectores de la cabeza de la
bomba hacia arriba.
• Debes montar la bomba en una ubicación hasta la que
puedas extender las líneas de gobierno hidráulicas de la
embarcación.
Montaje de la bomba
Antes de proceder al montaje de la bomba, si la embarcación
tiene un sistema de gobierno de cilindro no equilibrado, debes
volver a configurar la bomba para que funcione correctamente
con el cilindro no equilibrado (Calibrar la válvula no equilibrada,
página 3).
Antes de montar la bomba, elige una ubicación de montaje
(Especificaciones de montaje, página 1) y prepara los
componentes de montaje correctos (Herramientas necesarias,
página 1).
Sujeta la bomba en la ubicación de montaje deseada y
1
marca la ubicación de los orificios de montaje en la
superficie, utilizando la bomba como plantilla.
Con ayuda del taladro y broca adecuados para la superficie
2
de montaje y con los componentes de montaje idóneos,
realiza los cuatro orificios en la superficie.
Fija la bomba a la superficie de montaje con los
3
componentes seleccionados.
Especificaciones hidráulicas
AVISO
No intentes utilizar el piloto automático para controlar la
dirección de la embarcación hasta que no se haya purgado todo
el aire de cada una de las partes del sistema hidráulico.
Cuando se añadan líneas hidráulicas al sistema, utiliza
únicamente tubos con racores prensados mecánicamente o
sustituibles in situ con una capacidad mínima de 6.895 kPa
(1.000 lbf/in²).
Diciembre de 2017
190-02320-73_0A
No utilices cinta de teflón en ningún racor hidráulico. Utiliza un
sellador de roscas adecuado, calificado como apto para uso
náutico, en las roscas de todos los tubos del sistema hidráulico.
Antes de conectar la bomba a las líneas hidráulicas, debes
consultar el diagrama para el sistema hidráulico de la
embarcación a fin de determinar la ubicación adecuada para
incluir los racores y el tubo de la bomba.
La bomba dispone de dos conjuntos de racores de conexión de
tubos que permiten diferentes configuraciones de tubos. Puedes
utilizar cualquier conjunto de racores o una combinación de los
dos. Donde sea necesario, añade tubo hidráulico.
Si la embarcación dispone de un sistema de gobierno de
cilindro no equilibrado, debes instalar el kit de válvula no
equilibrada opcional (Instalar el kit de válvula no equilibrada,
página 2).
Instalar el kit de válvula no equilibrada
Si la embarcación tiene un sistema de gobierno de cilindro no
equilibrado, debes instalar el kit de válvula no equilibrada
opcional. El kit de válvula no equilibrada está disponible a través
de tu distribuidor de Garmin.
Retira los cuatro tornillos que fijan el colector À al cuerpo de
1
la bomba Á y retira el colector del cuerpo de la bomba.
Sustituye las juntas circulares del cuerpo de la bomba por las
2
juntas circulares incluidas en el kit no equilibrado Â.
Coloca la válvula no equilibrada à entre el cuerpo de la
3
bomba y el colector, con las juntas circulares de la válvula no
equilibrada Ä hacia el colector.
Aplica fijatornillos a los tornillos más largos incluidos en el kit
4
no equilibrado Å y utiliza los tornillos para conectar el
colector y la válvula no equilibrada al cuerpo de la bomba.
Aprieta los tornillos a un par de apriete de 35 lbf-in (3,95 N-
5
m).
Una vez que las líneas hidráulicas estén conectadas, debes
calibrar la válvula no equilibrada (Calibrar la válvula no
equilibrada, página 3).
Diagramas de diseño hidráulico
Diseño para embarcaciones de un solo timón, sin módulo de dirección asistida
Válvula
À
Shadow Drive
Línea de
Á
estribor
Línea de
Â
retorno
Línea de babor
Ã
Bomba Si es posible, debes montar la bomba en posición
Ä
Timón
Å
Cilindro de
Æ
dirección
Consulta las instrucciones de instalación que se
™
proporcionan en el corepack del piloto automático
al instalar la válvula Shadow Drive.
NOTA: puedes instalar la válvula Shadow Drive en
la línea de babor o estribor.
horizontal.
Si no puedes montar la bomba de forma
horizontal, debes montarla verticalmente con los
conectores de la cabeza de la bomba hacia arriba.
Si la embarcación dispone de un sistema de
gobierno de cilindro no equilibrado, debes instalar
el kit de válvula no equilibrada opcional (Instalar el
kit de válvula no equilibrada, página 2).
Diseño para embarcaciones de doble timón, sin módulo de dirección asistida
AVISO
Si el sistema de gobierno de tu embarcación no coincide con
ninguno de los diagramas de diseño hidráulico de este manual y
no estás seguro de cómo instalar la bomba, ponte en contacto
con el departamento de asistencia de Garmin.
Antes de comenzar a instalar la bomba, identifica el tipo de
sistema de dirección hidráulica de la embarcación. Debido a
que no existen dos embarcaciones iguales, es necesario que
tengas en cuenta ciertos aspectos del diseño hidráulico
existente antes de elegir la ubicación de montaje de la bomba.
2
Línea de retorno
À
Línea de
Á
estribor
Válvula Shadow
Â
Drive
Línea de babor
Ã
Consulta las instrucciones de instalación que se
proporcionan en el corepack del piloto automático
al instalar la válvula Shadow Drive.
NOTA: puedes instalar la válvula Shadow Drive
en la línea de babor o estribor.
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