Ford WESTFALIA 307, WESTFALIA 313 User Manual

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GIS1 Retention: 27.60 35

Subject to alteration without notice
Technische Änderungen vorbehalten
Reservadas modificaciones técnicas

Sous réserve de modifications techniques

Con riserva di apportare modifiche tecniche

Reservamo-nos o direito a alteraćões técnicas

Technische wijzigingen voorbehouden

Med forbehold for tekniske ĺndringer

Tekniske forendringer forbeholdes

Med reservation för tekniska ändringar

Tekniset muutokser pidätetään

Technické zmeny vyhrazeny

A változtatások technika jogát fenntartjuk

Zmiany techniczne zastrzeżone

Επιφυλασσµεθα για αλλαγές

SK7S7J 19D520 JA HM02 E 11464820 000 02/02/07 1/24

© Copyright Ford 2007

Expert Fitment Required

Montage durch Fachwerkstatt erforderlich

Montaje sólo por el concesionario

Montage par spécialiste nécessaire
E’ necessario in officina specializzata
Especialista em montagem requerido

Montage door vakman nodig

Montage ved professionelt værksted påkrævet

Nødvendig med montering fra fagvegverksted

Verkstadsmontage erfordras

Asennus tarpeen merkkikorjaamossa

Montáž ve specializované dÍlně nutná

A szereléshez szakműhely kell

Konieczny montaż przez warsztat specjalistyczny

Nα τοποθεί απ συνεργείο

INSTALLATION INSTRUCTIONS

TOW BAR FIXED

EINBAUANLEITUNG

STARRE ANHÄNGEVORRICHTUNG

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

ENGANCHE DE REMOLQUE FIJO

NOTICE DE MONTAGE

DISPOSITIF FIXE DE REMORQUAGE

NOTICE DE MONTAGE

DISPOSITIF FIXE DE REMORQUAGE

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

ENGATE DE REBOQUE FIXO

INBOUW-INSTRUCTIE

VASTE TREKHAAK

MONTERINGSVEJLEDNING

FAST ANHÆNGERTRÆK

MONTERINGSVEILEDNING

FAST TILHENGERKOPLING

MONTERINGSANVISNING

FAST SLÄPVAGNSKOPPLING

ASENNUSOHJE

VETOKYTKIN, KIINTEÄ JÄRJESTELMÄ

NÁVOD K MONTÁŽI

PEVNÉ ZÁVŰSNÉ ZAŘÍZENÍ

BESZERELÉSI UTASÍTÁS

RÖGZÍTETT VONTATÓBERENDEZÉS

INSTRUKCJA INSTALOWANIA

HAK HOLOWNICZY STAŁY

Ο∆ΗΓΙΕΣ TOΠΟΘΕΤΗΣΗΣ

ΣTAΘEPOΣ KOTΣA∆OPOΣ

D

GB

F

E

I

NL

P

DK

N

S

SF

CZ

H

PL

GR

Mondeo 03/07

WESTFALIA 307 313

e13*94/20*2228

BA7

© Copyright Ford 2007

HM02 E 11464820 000

SK7S7J 19D520 JA

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FITTING INSTRUCTIONS TOW BAR

Type: 307 313
D-value: 11.6 kN
Vertical load: 80 kg
Manufacturer: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Area of use: Ford Mondeo 03/2007 ➜
EC-Type Approval No.: e13*94/20*2228
Official designation: BA7

Note:

Fitting is to be executed in accordance with these
instructions.

When using the trailer hitch, always observe the
manufacturer's data regarding trailer load and vertical
load. The figures stated for the trailer hitch must not
be exceeded.

Formula for ascertainment of D-value:

The maximum permissible combined weight of vehicle and
trailer must not be exceeded. The maximum permissible
weight for the car-trailer combination is stated on the
vehicle's identification plate. Your Ford dealer will be
pleased to help you if required.

Before using the coupling device, the correct trailer
electrical kit must be installed.

It is recommended to install the electrical kit before fitting
the trailer coupling.

Raise vehicle.
Remove rear bumper (X1) and impact absorber as per
manual.
The impact absorber is no longer needed.

GB

Caution:
Screw the bolts of the impact absorber (X2) and
also bolt (F) into the threads in the rear panel and
tighten to the specified torque.

Detach exhaust muffler as illustrated and remove heat
shields as per workshop manual.
Push the side parts of the trailer coupling (A) into the holes
in the side rails and screw up handtight with tension
brackets (2x C) and bolts (6x D).

Caution: The trailer coupling must be bolted to the
bodywork with bolts and screw threads free from
oil and grease.

Tighten bolts (D) to the specified torque.
Replace exhaust muffler and heat shields.
Fit socket bracket (L) to trailer coupling (A), as illustrated,
and tighten to the specified torque.

Note:

At this point finish installing the electrical kit.

Cut the rear bumper in the middle area as shown.
Replace rear bumper. Replace or tighten all parts removed

or loosened in accordance with workshop manual.
Fasten ball neck (B) with bolts (2x E), washers (4x G) and

nuts (2x H) to the trailer coupling (A) and tighten to the
specified torque.
If the trailer coupling is not in use, the socket bracket (L) can
be swung to the left under the bumper.

Operating notes:

The coupling ball must be kept clean and well greased (*).

(*) Exception:

When stabilisers are in use which act on the coupling ball,
pro-ceed according to the instructions of the manufacturer
of the stabilisers. When stabilisers are in use, the coupling
ball must be inspected for wear at regular intervals.

As soon as a coupling ball diameter of 49.0 mm or smaller
has been reached at any point, the towing device
must no longer be used in trailer operation; if necessary,
the towing device must be renewed.

The unladen weight of the vehicle will increase by appr. 18,0
kg following mounting of the towing device.

XXXX kg

Trailer mass [kg] x gross vehicle mass [kg] 9,81
Trailer mass [kg] + gross vehicle mass [kg] 1000

x

= D [kN]

!

!

Zum Betreiben der Anhängevorrichtung ist der gleichzeitige
Einbau eines Elektrobausatzes erforderlich.

Es wird empfohlen, den Elektrobausatz vor dem Einbau der
Anhängevorrichtung zu installieren.

Fahrzeug anheben.
Hinteren Stossfänger (X1) und Prallkörper gemäß
Werkstatthandbuch ausbauen. Prallkörper wird nicht mehr
benötigt.

Achtung: Die Schrauben des Prallkörpers (X2) und
zusätzlich Schraube (F) in die Gewinde in der
Rückwand eindrehen und mit dem vorgeschriebe­nen Drehmoment festziehen.

Auspufftöpfe wie abgebildet aushängen und Hitzeschilder
gemäß Werkstatthandbuch entfernen.
Die Seitenteile der Anhängevorrichtung (A) in die Öffnungen
der Längsträger einschieben und mit Gegenlagen (2x C) und
Schrauben (6x D) handfest verschrauben.

Achtung: Die Verschraubung der Anhängevor­richtung an die Karosse hat frei von Öl und Fett
an Schrauben und Gewindegängen zu erfolgen.

Schrauben (D) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest­ziehen.
Auspufftöpfe einhängen und Hitzeschilder wieder anbringen.
Steckdosenhalterung (L) an Anhängevorrichtung (A) wie
abgebildet montieren und mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment festziehen.

Hinweis:

An dieser Stelle die Installation des Elektrobausatzes zu
Ende führen.

Den hinteren Stossfänger im mittleren Bereich wie
abgebildet ausschneiden.

Stossfänger einbauen. Ausgebaute oder gelöste Teile
gemäss Werkstatthandbuch einbauen bzw. befestigen.

Kugelstange (B) mit Schrauben (2x E), Unterlegscheiben (4x
G) und Muttern (2x H) an Anhängevorrichtung (A) befestigen
und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Ist die Anhängevorrichtung nicht in Gebrauch, kann die
Steckdosenhalterung (L) nach links unter den Stoßfänger
geschwenkt werden.

Betriebshinweise:

Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten (*).

(*) Ausnahme:

Bei Verwendung von Stabilisierungseinrichtungen, die auf
die Kupplungskugel wirken, muss nach den Anweisungen
des Herstellers der Stabilisierungseinrichtung vorgegangen
werden. Bei Verwendung von Stabilisierungseinrichtungen
ist die Kupplungskugel in regelmäßigen Abständen auf
Verschleiss zu untersuchen.

Sobald an einer beliebigen Stelle ein Kupplungskugel­Durchmesser von 49,0 mm oder kleiner erreicht ist, darf die
Anhängevorrichtung nicht mehr im Anhängerbetrieb benutzt
werden. Gegebenenfalls ist die Anhängevorrichtung zu
erneuern.

Das Leergewicht des Fahrzeugs erhöht sich nach Montage
der Anhängevorrichtung um ca. 18,0 kg.

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SK7S7J 19D520 JA

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D

EINBAUANLEITUNG FÜR
ANHÄNGEKUPPLUNG

Typ: 307 313
D-Wert: 11,6 kN
Stützlast: 80 kg
Hersteller: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Verwendungsbereich: Ford Mondeo 03/2007 ➜
EWG-Typgenehmigung Nr.: e13*94/20*2228
Amtl. Typbez.: BA7

Hinweis:

Der Anbau hat nach dieser Anbauanweisung zu erfolgen.
Eine Anbauabnahme gemäß §19 (3) der StVZO ist nicht
erforderlich. Eine Anbauabnahme hat im Rahmen der Ertei­lung der Europäischen Betriebserlaubnis gemäß 94/20/EC
Anlage VII 2.1.1 stattgefunden. Die Betriebserlaubnis des
Fahrzeuges erlischt nicht.

Gemäß § 27 (1) StVZO sind Änderungen der zuständigen
Zulassungsbehörde erst bei deren nächster Befassung mit
den Fahrzeugpapieren unter Einreichung des Fahrzeug­briefs und Fahrzeugscheins oder der Anhängerverzeich­nisse nach §24 Satz 3 oder des Nachweises nach §18 Abs.
5 sowie der Unterlagen nach § 19 Abs. 3 oder 4 zu melden.

Abweichend davon müssen Änderungen der
zulässigen Achslasten, des Gesamtgewichts,
der Nutz-/ Sattel-/ Aufliege- oder Anhängelast
unverzüglich gemeldet werden.

Diese Bescheinigung ist den Fahrzeugpapieren beizulegen,
um sie zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen.

Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeugher­stellers bezüglich Anhängelast und Stützlast massgebend,
wobei die Werte der Anhängevorrichtung nicht überschrit­ten werden dürfen.

Formel für D-Wert Ermittlung:

Das höchstzulässige Gesamtgewicht der Kombination
Fahrzeug und Anhänger darf nicht überschritten werden.
Die zulässige Gewichtsangabe für das Gespann ist auf
dem Fahrzeug-Typenschild angegeben. Ihr Ford Händler
ist Ihnen gerne behilflich.

!

XXXX kg

Anhängelast [kg] x Kfz Gesamtgewicht [kg] 9,81
Anhängelast [kg] + Kfz Gesamtgewicht [kg] 1000

x

= D [kN]

!

!

Atención:
Atornillar los tornillos del cuerpo de choque (X2)
y el tornillo adicional (F) en las roscas de la pared
posterior y apretarlos con el par de apriete pre­scrito.

Descolgar los silenciadores del escape como se indica en la
ilustración y retirar los protectores térmicos siguiendo el
manual del taller.
Introducir las piezas laterales del dispositivo de remolque (A)
en las aberturas de los largueros del bastidor y atornillarlas
manualmente con posiciones contrarias (2x C) y tornillos
(6xD).

Atención: Al realizar el atornillamiento del dis­positivo de remolque a la carrocería, deben estar
libres de aceite y grasa los tornillos y las roscas.

Apretar los tornillos (D) con el par de apriete prescrito.
Suspender los silenciadores del escape y volver a colocar
los protectores térmicos.
Montar el soporte de la base del enchufe (L) en el dispositivo
de remolque (A) tal como muestra la ilustración y apretarlo
con el par de apriete prescrito.

Nota:

Terminar de realizar la instalación del equipo eléctrico en
este punto.

Calar la parte central del parachoques posterior, tal como
muestra la ilustración.

Montar el parachoques. Las piezas desmontadas o
aflojadas se montan o fijan según el manual del taller.

Fijar la barra de bola (B) con tornillos (2x E), arandelas (4x
G) y tuercas (2x H) al dispositivo de remolque (A), y apretar
con el par de apriete prescrito.
Si no se utiliza el dispositivo de remolque, se puede girar el
soporte de la base del enchufe (L) hacia la izquierda debajo
del parachoques.

Instrucciones de servicio:

La bola de acoplamiento se tiene que mantener limpia y
engrasar (*).

(*) Excepción:

En caso de uso de dispositivos de estabilización que
actúan sobre la bola de acoplamiento, proceder según
las instrucciones del fabricante de los dispositivos de
estabilización. En caso de uso de dispositivos de
estabilización, la bola de acoplamiento se tiene que
examinar en intervalos regulares en cuanto a desgaste.

En cuanto se alcance en algún punto un diámetro de la bola
de acoplamiento de 49,0 mm o inferior, ya no se podrá
utilizar el dispositivo de remolque y si fuera necesario,
se tendrá que sustituir el dispositivo de remolque por
uno nuevo.

El peso en vacío del vehículo se incrementa en aprox.
18,0 kg después del montaje del dispositivo de remolque.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE ­ENGANCHE DE REMOLQUE

Tipo: 307 313
Valor D: 11,6 kN
Carga de apoyo: 80 kg
Fabricante: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Campo de aplicación: Ford Mondeo 03/2007 ➜
Nº autorización CE: e13*94/20*2228
Denominación oficial: BA7

Nota:

El montaje se debe realizar conforme a las presentes
instrucciones de montaje.

Para la conducción son determinantes las indicaciones
del fabricante del vehículo con respecto a la carga del
remolque y la carga en la bola; no se deben sobrepasar
los valores del dispositivo de remolque.

Fórmula para determinar el valor D:

El peso máximo total admisible de la combinación de
vehículo y remolque no se debe sobrepasar. La indicación
del peso admisible para el conjunto de vehículo de tracción
y remolque está indicada en la placa de características del
vehículo. Su concesionario Ford le ayudará con mucho
gusto.

Antes de poner en uso el acoplamiento de remolque, se
tiene que instalar el kit eléctrico correspondiente al
acoplamiento de remolque.

Se recomienda instalar el equipo eléctrico antes de montar
el dispositivo de remolque.

Levantar el vehículo.
Desmontar el parachoques trasero (X1) y el cuerpo de
choque siguiendo el manual del taller. El cuerpo de choque
ya no se necesita.

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HM02 E 11464820 000

SK7S7J 19D520 JA

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XXXX kg

E

Carga remolcada [kg] x peso total del vehículo [kg] 9,81
Carga remolcada [kg] + peso total del vehículo [kg] 1000

x

= D [kN]

!
!

NOTICE DE MONTAGE POUR DISPOSITIF
DE REMORQUAGE

Type: 307 313
Valeur de contrôle du timon: 11,6 kN
Charge d'appui sur la boule: 80 kg
Fabricant: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Domaine d'utilisation: Ford Mondeo 03/2007 ➜
No. d'homologation de la CE: e13*94/20*2228
Dénomination officielle du type: BA7

Note:

Le montage doit être effectué selon les présentes
instructions de montage.

Pour le fonctionnement, il y a lieu de tenir compte des
indications du fabricant du véhicule concernant la charge
tractée et la charge d'appui sur la boule, les valeurs
relatives au dispositif de remorque ne devant pas être
dépassées.

Formule de détermination de la valeur de contrôle du timon:

Le poids maximal admissible de la combinaison véhicule et
remorque ne doit pas être dépassé. Le poids admissible de la
combinaison est indiqué sur la plaque signalétique du véhicule.
Votre détaillant Ford se fera un plaisir de vous conseiller.

L'utilisation du dispositif de remorquage implique le
montage d'un kit électrique requis.

Nous recommandons d'installer le kit électrique avant
d’incorporer le dispositif de remorquage.

Soulevez le véhicule.
Déposez le pare-chocs arrière (X1) et le tampon
conformément au contenu du manuel d’atelier.
Le pare-chocs ne sert plus.

F

Attention :
Vissez les vis du tampon (X2) et en plus la vis (F)
dans le filetage ménagé dans la paroi arrière, puis
serrez au couple prescrit.

Décrochez les pots d’échappement comme le montre
l’illustration puis enlevez les pare-chaleur conformément
au contenu du manuel d’atelier.
Enfilez les pièces latérales du dispositif de remorquage (A)
dans les orifices ménagés dans les longerons puis vissez à
fond mais à la main, avec les deux éléments antagonistes
(2x C) et les vis (6x D).

Attention : Le vissage du dispositif de remorquage
contre la carrosserie doit avoir lieu en veillant à
l’absence d’huile et de graisse sur les vis et les
filetages.

Vissez les vis (D) à fond au couple prescrit.
Accrochez les pots d’échappement puis refixez les
pare-chaleur.
Montez la fixation de prise (L) contre le dispositif de
remorquage (A), comme le montre l’illustration, puis serrez
à fond au couple prescrit.

Remarque :

A ce stade, finissez d’installer le kit électrique.

Découper le pare-chocs arrière dans la zone médiane,
comme représenté.

Monter le pare-chocs. Monter et fixer les pièces démontées
ou desserrées selon les indications du manuel d'atelier.

Fixez la tige à bille (B) à l'aide des vis (2x E), rondelles
intercalaires (4x G) et des écrous (2x H) contre le dispositif
de remorquage (A), puis serrez-les au couple prescrit.
Si le dispositif de remorquage ne sert pas, vous pouvez faire
pivoter la fixation (L) de la prise vers la gauche sous le
pare-chocs.

Consignes d'emploi :

Veillez à maintenir la boule d'accrochage propre et bien
graissée (*).

(*) Exception :

Si vous utilisez des équipements de stabilisation agissant
sur la boule d'accrochage, veuillez procéder conformément
aux instructions du fabricant de ces équipements. Si vous
utilisez des équipements de stabilisation, vérifiez
régulièrement l'usure de la boule.

Dès qu'en un endroit quelconque de la boule d'accrochage
cette dernière fait 49,0 mm de diamètre ou moins, vous
devrez cesser d'utiliser le dispositif pour tracter une
remorque/caravane. Vous devrez changer le cas échéant le
dispositif de remorquage.

Après montage de ce dispositif, le poids à vide du véhicule
augmente d'env. 18,0 kg.

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XXXX kg

Charge remorquée [kg] x poids total du véhicule [kg] 9,81
Charge remorquée [kg] + poids total du véhicule [kg] 1000 1000

x

= D [kN]

!

!

Attenzione:
Le viti di fissaggio dell'antiurto (X2) nonché la vite
(F) devono venire avvitate nei passi di filettatura
della parete posteriore e poi serrate con la coppia
prescritta.

I silenziatori di scarico devono venire staccati come illustrato
mentre gli scudi termici devono essere rimossi attenendosi
al manuale d’officina.
Le parti laterali del dispositivo di rimorchio (A) devono venire
introdotte nelle aperture dei longheroni e quindi avvitate
saldamente a mano con i controspessori (2x C) e le viti (6xD).

Attenzione: il collegamento a vite del dispositivo
di rimorchio alla carrozzeria deve essere eseguito
assolutamente senza olio o grasso su viti e passi
di filettatura.

Stringere le viti (D) con la coppia prescritta.
Riattaccare i silenziatori di scarico e riposizionare gli scudi
termici.
Montare il supporto la presa di corrente (L) al dispositivo di
rimorchio (A) come illustrato e stringere le viti con la coppia
prescritta.

Indicazione:

A questo punto si deve completare l’installazione del kit
elettrico di montaggio.

Ritagliare, come illustrato, una parte al centro del paraurti.
Montare il paraurti. Montare e stringere nuovamente le parti

smontate o allentate secondo il manuale di officina.
Fissare l’asta a sfera (B) con viti (2x E), rondelle (4x G) e dadi

(2x H) al dispositivo di rimorchio (A) e poi stringere con la
coppia prescritta.
Se il dispositivo di rimorchio non viene usato, il supporto
della presa di corrente (L) può essere orientato verso sinistra
sotto il paraurti.

Indicazioni per il funzionamento:

Tenere pulita la sfera del traino e ingrassarla (*).

(*) Eccezione:

Usando dei dispositivi di stabilizzazione che hanno
un'azione sulla sfera del gancio, procedere secondo le
istruzioni del costruttore dei dispositivi di stabilizzazione.
Usando i dispositivi di stabilizzazione verificare lo stato di
usura della sfera del gancio ad intervalli regolari.

Non appena il diametro della sfera del gancio raggiungerà,
in un punto qualsiasi, i 49,0 mm, oppure meno, il gancio di
traino non potrà più essere impiegato e dovrà all’occorrenza
essere sostituito.

Dopo il montaggio del gancio di traino, il peso a vuoto del
veicolo aumenterà di ca. 18,0 kg.

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I

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO-GANCIO
DI TRAINO

Tipo: 307 313
Valore D: 11,6 kN
Carico di appoggio: 80 kg
Produttore: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Applicazione: Ford Mondeo 03/2007 ➜
Nr. di omologazione CE: e13*94/20*2228
Denominazione ufficiale: BA7

Avvertenza:

Il montaggio deve avere luogo secondo queste istruzioni di
montaggio.

Per l’esercizio sono determinanti le indicazioni del produttore
relative al carico della sfera e a quello del timone, tenendo
comunque presente che i valori del gancio non devono
essere superati.

Formula per il rilevamento del valore D:

Il peso massimo totale consentito risultante dalla
combinazione veicolo-rimorchio non deve essere superato.
L’indicazione del peso consentito per il rimorchio è
riportata sulla targhetta del veicolo. Il vostro concessionario
Ford sarà lieto di esservi di aiuto.

Prima di utilizzare il gancio di traino dovrà essere installato
il relativo kit elettrico.

Si raccomanda l’installazione dapprima del kit di montaggio
elettrico e poi del dispositivo di rimorchio.

Sollevare il veicolo.
Smontare il paraurti posteriore (X1) e l’antiurto attenendosi
al manuale d’officina.
L'antiurto non viene più adoperato.

XXXX kg

Carico rimorchiabile [kg] x peso totale del veicolo [kg] 9,81
Carico rimorchiabile [kg] + peso totale del veicolo [kg] 1000

x

= D [kN]

!
!

Atenção:
Aparafusar os parafusos do corpo de deformação
(X2) e, adicionalmente, o parafuso (F) na rosca
existente na parede traseiras e apertar com o
binário indicado.

Suspender a panela de escape da forma ilustrada na figura
e retirar o protector térmico, conforme indicado no manual
de oficina.
Inserir as peças laterais do dispositivo de engate do
reboque (A) nas aberturas das longarinas e aparafusar bem
com os contra-suportes (2x C) e parafusos (6x D).

Atenção: O aparafusamento do dispositivo de
engate do reboque na carroçaria deve ser efec­tuado de modo a que os parafusos e as ranhuras
da rosca não apresentem quaisquer resíduos de
óleo ou gordura.

Apertar os parafusos (D) com o binário indicado.
Engatar a panela de escape e voltar a instalar o protector
térmico.
Montar o suporte da tomada (L) no dispositivo de engate do
reboque (A), como ilustrado na figura, e apertar com o
binário indicado.

Indicação:

Neste ponto, concluir a instalação do módulo de compo­nentes eléctricos.

Cortar o pára-choques traseiro na parte central
como lustrado.

Montar o pára-choques. Montar e fixar as peças
desmontadas ou afrouxadas de acordo com o manual
de oficina.

Fixar a esfera do gancho do reboque (B) com os parafusos
(2x E), as anilhas (4x G) e as porcas (2x H) no dispositivo de
engate do reboque (A) e apertar com o binário indicado.
Se o dispositivo de engate do reboque não estiver a ser
utilizado, o suporte da tomada (L) pode ser girado para a
esquerda, para debaixo do pára-choques.

Indicações de operação:

A esfera do engata dever ser mantida limpa e lubrificada (*).

(*) Excepção:

Ao serem utilizados dispositivos estabilizadores que
exercerem efeito sobre a esfera do engate, proceder
segundo as instruções do fabricante dos. Ao serem
utilizados dispositivos estabilizadores, a esfera do engate
deve ser examinada quanto ao seu desgaste em
intervalos regulares.

Logo que em for constatado um diâmetro de 49,0 mm ou
menos em qualquer ponto da esfera de acoplamento, o
dispositivo de reboque não poderá mais ser operado para
reboque, ou o mesmo deverá sofrer uma reparação.

O peso em vazio do veículo aumenta em aprox. 18,0 kg
após a montagem do dispositivo de reboque.

P

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
ENGATE DE REBOQUE

Tipo: 307 313
Valor D: 11,6 kN
Carga da esfera: 80 kg
Fabricante: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Campo de utilização: Ford Mondeo 03/2007 ➜
Número de autorização CEE: e13*94/20*2228
Denominação oficial: BA7

Indicação:

A montagem deverá ser efectuada de acordo com estas
instruções de montagem.

Os dados do fabricante do veículo relativos a carga do
reboque e carga vertical são determinantes para a
operação, onde os valores do dispositivo de reboque
não poderão ser ultrapassados.

Fórmula para determinação do valor D:

O peso total máximo autorizado da combinação
veículo/reboque não poderá ser ultrapassado. Os dados
de peso autorizados estão indicados na plaqueta de tipo
do veículo. Sua concessionária Ford poderá lhe ajudar neste
ponto.

Antes de se colocar o engate de reboque em operação,
deve-se instalar o respectivo conjunto eléctrico.

Recomendamos que o módulo de componentes eléctricos
seja instalado antes de montar o dispositivo de engate do
reboque.

Levantar o automóvel.
Desmontar o pára-choques traseiro (X1) e o corpo de
deformação de acordo com o manual de oficina. O corpo de
deformação deixa de ser necessário.

© Copyright Ford 2007

HM02 E 11464820 000

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XXXX kg

Carga do reboque [kg] x Peso total do veículo [kg] 9,81
Carga do reboque [kg] + Peso total do veículo [kg] 1000

x

= D [kN]

!

!

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INBOUWINSTRUCTIE-TREKHAAK

Type: 307 313
D-waarde: 11,6 kN
Kogeldruk: 80 kg
Producent: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45

D-33378 Rheda-Wiedenbrück
Toepassingsgebied: Ford Mondeo 03/2007 ➜
EG-goedkeuringsnr.: e13*94/20*2228
Officiële beschrijving: BA7

Opmerking:

De montage moet volgens deze montage-instructies worden
uitgevoerd.

Voor het gebuik van de trekhaak zijn de specificaties van
de voertuigfabrikant m.b.t. het aanhanggewicht en de kogel­druk maatgevend, evenwel mogen de waarden van de
trekhaakinstallatie niet worden overschreden.

Formule voor bepaling van D-waarde:

Het maximaal toegestaan totaal gewicht voor de combinatie
van voertuig en aanhanger mag niet worden overschreden.
De gewichtsspecificatie bevindt zich op het typeplaatje voor
het voertuig. Uw Ford-dealer is u gaarne behulpzaam.

Alvorens de trekhaak in gebruik wordt genomen, dient het
juiste kabelset te worden gemonteerd.

Wij raden u aan, het kabelset vóór het inbouwen van de
trekhaak te installeren.

Auto opkrikken.
Achterbumper (X1) en stootbuffer conform werkplaatshand­boek demonteren.
De stootbuffer heeft u niet meer nodig.

NL

Let op:
De bouten van de stootbuffer (X2) en bovendien
bout (F) in de schroefdraad in de achterwand
draaien en met het voorgeschreven aanhaalmo­ment vastdraaien.

Uitlaatdempers zoals afgebeeld uit de ophanging losmaken
en hitteschilden conform werkplaatshandboek verwijderen.
De zijdelen van de trekhaak (A) in de openingen van de
langsdraagbalken schuiven en met tegenlagen (2x C) en
bouten (6x D) met de hand vastschroeven.

Let op: Tijdens het bevestigen van de trekhaak
aan de carrosserie moet erop worden gelet dat de
bouten en schroefdraadgangen vetvrij en olievrij
zijn.

Bouten (D) met het voorgeschreven aanhaalmoment
vastdraaien.
Uitlaatdempers ophangen en hitteschilden weer
aanbrengen.
Stopcontacthouder (L) aan trekhaak (A) zoals afgebeeld
monteren en met het voorgeschreven aanhaalmoment
vastdraaien.

Opmerking:

Op dit punt moet de installatie van het kabelset afgesloten
worden.

De bumper achter in het midden zoals afgebeeld uitsnijden.
Bumper inbouwen. Gedemonteerde of losgemaakte

onderdelen volgens het werkplaatshandboek inbouwen
of bevestigen.

Kogelstang (B) met bouten (2x E), onderlegringen (4x G) en
moeren (2x H) aan trekhaak (A) bevestigen en met het
voorgeschreven aanhaalmoment vastdraaien.
Wordt de trekhaak niet gebruikt, kan de stopcontacthouder
(L) naar links onder de bumper gedraaid worden.

Instructies voor het gebruik:

De trekhaakkogel moet schoon gehouden en ingevet
worden (*).

(*) Uitzondering:

Bij gebruik van stabilisatoren die invloed op de
trekhaakkogel uitoefenen, volgens de aanwijzigingen
van de fabrikant van de stabilisatoren handelen.
Eveneens moet bij gebruik van een dergelijke stabilisator
de trekhaakkogel in regelmatige afstanden op slijtage
worden onderzocht.

Zodra op een willekeurige plaats een doorsnede van de
trekhaakkogel van 49,0 mm of kleiner is bereikt, mag de
trekhaak niet meer voor het trekken van aanhangwagens
worden gebruikt, evt. moet de trekhaak worden vervangen.

Het leeggewicht van de auto is na montage van de trekhaak
ca. 18,0 kg hoger.

XXXX kg

gewicht aanhangwagen [kg] x totaalgewicht auto [kg] 9,81
gewicht aanhangwagen [kg] + totaalgewicht auto [kg] 1000

x

= D [kN]

!

!