Fisher Guia de Instalação: 92C | Fisher Manuals & Guides

Guia de Instalação Português – Maio 2002
Tipo 92C
Introdução
Tipo 92C – Manual de Instruções, doc. 5135, D100255X012.
Categoria P.E.D.
Este produto pode ser utilizado como dispositivo de segurança em equipamentos ou sistemas pressurizados das seguintes categorias, conforme a Directiva de Equipamento Pressurizado 97/23/EC da União Europeia. Pode também ser utilizado fora do ãmbito da Directiva de Equipamento Pressurizado, utilizando-se métodos tecnologicamente correctos (MTC), conforme indicado na tabela seguinte.
OTUDORPODSEÕSNEMIDSAIROGETACSODIULFEDOPIT
52e02,51ND
TPNacsoR).lop1e4/3,2/1(
PES1
Características técnicas
Tamanhos do Corpo e Tipo das Ligações
DN 15, 20 e 25 (1/2, 3/4 e 1 pol.) Rosca NPT
Pressões Máximas Admissíveis de Entrada e
(1)
Piloto
Ferro fundido Aço:
20,7 bar (300 psig)
Quedas de Pressão no Regulador
Mínimo Operação máxima:
pressões de saída igual ou inferior a 3,4 bar (50 psig); 13,8 bar (200 psig) para pressões de saída acima de 3,4 bar (50 psig)
Pressão de Emergência Máxima:
em ferro fundido, 17,2 bar (250 psig); Construção em aço, 20,7 bar (300 psig)
Gama de Pressões de Controlo de Saída
0,3 a 4,8 bar (5 a 70 psig) com mola de controlo de piloto verde, ou 1,4 a 10,3 bar (20 a 150 psig) com mola de controlo de piloto vermelho
Pressões de Saída Máximas
Pressão de Operação de Saída Máxima
bar (150 psig)
Pressão de Emergência de Saída Máxima (Caixa)
(250 psig); Construção em aço, 20,7 bar (300 psig)
Pressão de Carga para Regulador de Pressão
A pressão de carga máxima admissível é de 17,2 bar (250 psig) para unidades de ferro fundido e de 20,7 bar (300 psig) para unidades de aço; a pressão diferencial admissível máxima do diafragma de 10,3 bar (150 psig) para unidades em ferro fundido e aço não deve ser excedida.
Pressão de Ensaio
Todos os componentes para retenção de pressão, foram testados, de acordo com a Diretiva 97/23/EC
- Annex 1, Section 7.4
: 17,2 bar (250 psig)
(1)
: 1,0 bar (15 psig)
10,3 bar (150 psig) para
Construção
(1)
(1)
: 10,3
: Construção em ferro fundido, 17,2 bar
(1)
Temperaturas Máximas
Ferro fundido Aço:
260 °C (500 °F)
: 208 °C (406 °F)
(1)
Instalação
Os reguladores devem apenas ser instalados ou reparados por técnicos devidamente qualificados. Os reguladores devem ser instalados, operados e mantidos de acordo com os regulamentos internacionais aplicáveis e as instruções emitidas pela Fisher.
A ocorrência de caudais de fluido falsos no regulador ou fugas no sistema indica que é necessário proceder a ajustamentos ou reparações. Retirar imediatamente o regulador de serviço, de modo a evitar o desenvolvimento de situações de risco.
Risco de lesões corporais, danificação do equipamento, ou derrames, devido ao escape de flluidos ou rotura de componentes sobre pressão, caso este regulador seja pressurizado em excesso ou instalado em sistemas cujas condições de serviço possam exceder os valores limite admissíveis indicados no parágrafo Características Técnicas, ou cujas condições excedam a resistência nominal da tubagem adjacente ou dos respectivos acessórios.
Para evitar tais riscos de lesões ou danos, instalar no sistema dispositivos de alívio ou limitação de pressão (conforme especificado pelos códigos, regulamentos ou normas aplicáveis), com vista a impedir que as condições de serviço possam exceder os limites admissíveis.
O escape de fluidos pode ainda provocar a danificação do regulador e conduzir a lesões corporais ou danos materiais. Para evitar os riscos de tais lesões ou danos, instalar o regulador em local com segurança adequada.
Limpar sempre todas as tubagens antes da instalação do regulador e verificar se este apresenta quaisquer danos ou matérias estranhas, que se possam ter acumulado durante o transporte. Em válvulas/reguladores com roscas NPT, aplicar pasta de vedação nas roscas macho. Em válvulas/reguladores flangeados, utilizar juntas as boas regras da arte. O regulador pode ser instalado em qualquer posição, salvo se especificamente indicado em contrário, mas sempre com a circulação do fluido no sentido da seta existente no corpo do regulador.
adequadas e executar a montagem de acordo com
Nota
É fundamental que o regulador seja instalado, de modo a que o orifício de ventilaçao localizado na caixa da mola se encontre sempre completamente desobstruído. Em instalações ao ar livre, o regulador deve ser instalado em local afastado da circulação de veículos e posicionado de modo a impedir o ingresso de água, gelo e outras matérias estranhas na caixa da mola, através do orifício de ventilaçao. Evitar a instalação do regulador em baixo de goteiras ou de algerozes e sempre acima da cota provável de neve.
D100255XPTG
1. Não exceder os limites admissíveis de pressão/temperatura indicados neste guia ou estipulados pelas normas ou códigos aplicáveis.
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Tipo 92C
Protecção contra Sobrepressões
Os limites admissíveis da pressão encontram-se estampados na chapa de características do regulador. O sistema deverá ser provido de dispositivo adequado contra as sobrepressões, caso a pressão de entrada real no regulador seja superior ao valor da pressão máxima nominal de saída. Deve ainda ser instalado dispositivo de protecção contra as sobrepressões, caso a pressão de entrada no regulador seja superior à pressão de serviço de segurança do equipamento instalado a jusante do regulador.
A operação do regulador abaixo dos limites máximos admissíveis de pressão não impede a possibilidade da sua danificação por acções externas ou pela presença de detritos no interior da tubagem. Após qualquer situação de sobrepressão, o regulador deve ser inspeccionado, de modo a avaliar-se a sua possível danificação.
Colocação em serviço
O regulador foi regulado na fábrica para, aproximadamente, um ponto médio do curso da mola, ou para a pressão indicada na encomenda; por estas razões, o regulador poderá ter que ser ajustado antes da sua colocação em serviço, de modo a serem obtidos os resultados desejados. Após a conclusão da instalação e as válvulas de segurança devidamente ajustadas, abrir lentamente as válvulas de corte a montante e a jusante do regulador.
Ajustamento
Para alterar a pressão de saída, remover a tampa de cobertura ou desapertar a porca de fixação e rodar o parafuso de ajustamento para a direita, para aumentar a pressão de saída ou para a esquerda, para diminuir a pressão de saída. Durante a operação de ajustamento, verificar a pressão de saída com um
manómetro de teste. Instalar novamente a tampa de cobertura ou apertar a porca de fixação, de modo a bloquear o ponto de funcionamento do regulador.
Retirar de Serviço (Paragem)
Para evitar as lesões corporais provocadas pela libertação súbita de fluido pressurizado, isolar o regulador da pressão da linha, antes de iniciar a sua desmontagem.
Lista de Peças
Regulador Piloto Tipo 6392 Legenda Descrição Legenda Descrição
1 Corpo do regulador com casquilho 2 Flange do diafragma 3 Anel da sede 4 Bujão da válvula 5 Guia do bujão da válvula 6 Casquilho do guia do fuso 7 Mola do bujão da válvula 8 Diafragma 9 Junta do diafragma 10 Tubo Pitot 11 Haste 12 Parafuso 13 Chapa de características 14 Parafuso de accionamento 15 Anel do diafragma
1 Corpo do piloto 2 Caixa da mola 3 Anel da sede 4 Bujão da válvula 5 Guia do bujão da válvula 6 Fuso 7 Diafragma 8 Junta do diafragma 9 Sede inferior da mola 10 Casquilho-guia do fuso 11 Mola do bujão da válvula 12 Filtro de malha 13 Mola de controlo 14 Sede da mola superior 15 Porca de fixação 16 Parafuso de ajustamento 17 Parafuso 18 Chapa de características 19 Parafuso de accionamento 26 Tampa do bujão da válvula
CONSTRUÇÃO EM AÇO OU AÇO INOXIDÁVEL
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CONSTRUÇÃO EM FERRO FUNDIDO
Figura 1. Regulador Tipo 92C
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Figura 2. Piloto Tipo 6392
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