Guia de Instalação
Português – Maio 2002
Tipo 310A
Introdução
Este guia de instalação fornece informações sobre a
instalação, colocação em serviço e ajustamento dos
nossos produtos. Para obter um exemplar deste manual
de instruções, contactar a Filial Fisher ou um
Representante Fisher da sua área; pode também
visualizar este documento no sítio da Fisher Regulators
no endereço www.FISHERregulators.com. Para mais
informações contactar:
Tipo 310A – Manual de Instruções, doc. 5351, D102068X012.
Categoria P.E.D.
Este produto pode ser utilizado como dispositivo de
segurança em equipamentos ou sistemas pressurizados
das seguintes categorias, conforme a Directiva de
Equipamento Pressurizado 97/23/EC da União Europeia.
Pode também ser utilizado fora do ãmbito da Directiva de
Equipamento Pressurizado, utilizando-se métodos
tecnologicamente correctos (MTC), conforme indicado na
tabela seguinte.
OTUDORPODOHNAMATSAIROGETACSODIULFEDOPIT
)hcni-1(52NDPES
051x001,001,08,05ND
)hcni-6x4,4,3,2(
II,I
1
Características técnicas
Dimensão do corpo e tipo de terminal de conexão
Corpo DN 25 (1 pol.) com conexões roscadas NPT; e
corpo DN 50, 80, 100 e 100 x 150 (2, 3, 4, ou 4 x 6
pol.) com conexões flangeadas ANSI Classe 300
com ressalto (RF) ou 600 com ressalto (RF)
Pressões máximas de admissão e de alimentação e
(1)
piloto
Rosca NPT e flangeadas Classe 600 com ressalto
(RF): 102 bar (1480 psig)
Classe 300 com ressalto (RF): 51 bar (740 psig)
Perda de carga máxima
Rosca NPT e flangeadas Classe 600 com ressalto
(RF): 98,3 bar (1425 psig)
Classe 300 com ressalto (RF): 49,6 bar (720 psig)
Pressão de Ensaio
Todos os componentes para retenção de pressão,
foram testados, de acordo com a Diretiva 97/23/EC Annex 1, Section 7.4
Pressão de saída máxima
Operação: 51,7 bar (750 psig)
Para evitar a danificação dos componentes
internos: 55,2 bar (800 psig) A operação a pressões
superiores a estas pode provocar a saída de gás a
partir da caixa da mola do piloto.
Emergência (Caixa): 102 bar (1480 psig) ou pressão
máxima de admissão, conforme o menor valor.
Pressões de saída
Ver a tabela 1
Pressão diferencial mínima
15 psig (1,0 bar)
Temperaturas máximas
Nitrilo (NBR) com segmento raspador:
–29 a 66 °C (–20 a 150 °F)
Fluoroelastómero (FKM) com segmento raspador:
–18 a 93 °C (0 a 200 °F)
1. Não exceder os limites admissíveis de pressão/temperatura indicados neste guia
ou estipulados pelas normas ou códigos aplicáveis.
(1)
(1)
(1)
(1)
Fluoroelastómero (FKM) sem segmento
raspador(2): –18 a 149 °C (0 a 300 °F)
Instalação
Os reguladores devem apenas ser instalados ou
reparados por técnicos devidamente
qualificados. Os reguladores devem ser
instalados, operados e mantidos de acordo com
os regulamentos internacionais aplicáveis e as
instruções emitidas pela Fisher.
A ocorrência de caudais de fluido falsos no
regulador ou fugas no sistema indica que é
necessário proceder a ajustamentos ou
reparações. Retirar imediatamente o regulador
de serviço, de modo a evitar o desenvolvimento
de situações de risco.
Risco de lesões corporais, danificação do
equipamento, ou derrames, devido ao escape de
flluidos ou rotura de componentes sobre pressão,
caso este regulador seja pressurizado em
excesso ou instalado em sistemas cujas
condições de serviço possam exceder os valores
limite admissíveis indicados no parágrafo
Características Técnicas, ou cujas condições
excedam a resistência nominal da tubagem
adjacente ou dos respectivos acessórios.
Para evitar tais riscos de lesões ou danos,
instalar no sistema dispositivos de alívio ou
limitação de pressão (conforme especificado
pelos códigos, regulamentos ou normas
aplicáveis), com vista a impedir que as
condições de serviço possam exceder os
limites admissíveis.
O escape de fluidos pode ainda provocar a
danificação do regulador e conduzir a lesões
corporais ou danos materiais. Para evitar os
riscos de tais lesões ou danos, instalar o
regulador em local com segurança adequada.
Limpar sempre todas as tubagens antes da instalação
do regulador e verificar se este apresenta quaisquer danos
ou matérias estranhas, que se possam ter acumulado
durante o transporte. Em válvulas/reguladores com
roscas NPT, aplicar pasta de vedação nas roscas macho. Em válvulas/reguladores flangeados, utilizar juntas
adequadas e executar a montagem de acordo com as
boas regras da arte. O regulador pode ser instalado em
qualquer posição, salvo se especificamente indicado em
contrário, mas sempre com a circulação do fluido no
sentido da seta existente no corpo do regulador.
Tabela 1. Pressões de saída
)GISP(rab,ADÍASEDSEÕSSERP
4,1a96,0
()02a01
9,6a96,0
()001a01
2,71a9,6
()052a001
4,14a2,71
()006a052
7,15a6,72
()057a004
)1(
.otoliponolirtinedamgarfaidmoclevínopsidsanepA.1
D102068XPTG
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Tipo 310A
Nota
É fundamental que o regulador seja instalado, de
modo a que o orifício de respiro localizado na caixa
da mola se encontre sempre completamente
desobstruído. Em instalações ao ar livre, o
regulador deve ser instalado em local afastado da
circulação de veículos e posicionado de modo a
impedir o ingresso de água, gelo e outras matérias
estranhas na caixa da mola, através do orifício de
respiro. Evitar a instalação do regulador em baixo
de goteiras ou de algerozes e sempre acima da
cota provável de neve.
Protecção contra Sobrepressões
Os limites admissíveis da pressão encontram-se
estampados na chapa de características do regulador. O
sistema deverá ser provido de dispositivo adequado contra
as sobrepressões, caso a pressão de entrada real no
regulador seja superior ao valor da pressão máxima nominal de saída. Deve ainda ser instalado dispositivo de
protecção contra as sobrepressões, caso a pressão de
entrada no regulador seja superior à pressão de serviço de
segurança do equipamento instalado a jusante do regulador.
A operação do regulador abaixo dos limites máximos
admissíveis de pressão não impede a possibilidade da
sua danificação por acções externas ou pela presença de
detritos no interior da tubagem. Após qualquer situação de
sobrepressão, o regulador deve ser inspeccionado, de modo
a avaliar-se a sua possível danificação.
Colocação em serviço
O regulador foi regulado na fábrica para, aproximadamente,
um ponto médio do curso da mola, ou para a pressão
indicada na encomenda; por estas razões, o regulador
poderá ter que ser ajustado antes da sua colocação em
serviço, de modo a serem obtidos os resultados desejados.
Após a conclusão da instalação e as válvulas de segurança
devidamente ajustadas, abrir lentamente as válvulas de corte
a montante e a jusante do regulador.
A pressão de alimentação do piloto deverá ser
introduzida no regulador antes da introdução de
qualquer pressão a jusante, de modo a evitar a
possível danificação devida à contra
pressurização dos componentes do piloto e da
válvula principal.
Ajustamento
Para alterar a pressão de saída, remover a tampa de
cobertura ou desapertar a porca de fixação e rodar o parafuso
de ajustamento para a direita, para aumentar a pressão de
saída ou para a esquerda, para diminuir a pressão de saída.
Durante a operação de ajustamento, verificar a pressão de
saída com um manómetro de teste. Instalar novamente a
tampa de cobertura ou apertar a porca de fixação, de modo
a bloquear o ponto de funcionamento do regulador.
Retirada de Serviço (Paragem)
Válvula Principal Tipo 310A – Lista de Peças
Legenda Descrição
1 Corpo da caixa
2 Corpo da base
3 Manga
4 Chapa do diafragma
5 Prato inferior do diafragma
6 Diafragma
7 Anilha de freio
8 Mola
9 O-ring
10 Parafuso
11 Anilha
12 Freio do obturador
13 Parafuso
14 Parafuso
15 Vareta do indicador de curso
16 Casquilho
17 O-ring
18 Escala do indicador de curso
19 Segmento raspador
20 Tampa do indicador
21 Parafuso
26 Anel de encosto
27 Obturador
28 Suporte do obturador
29 Junta do corpo
37 Chapa de características
38 Parafuso de accionamento
Piloto Tipo 32A – Lista de Peças
Legenda Descrição
1 Caixa da mola
2 Tampa da caixa da mola
3 Parafuso de ajustamento
4 Porca de fixação
5 Prato da mola
6 Parafuso
7 Junta
8 Chapa do diafragma
9 Diafragma
10 Porca
11 Espaçador do diafragma
12 Orifício
13 O-ring
14 O-ring
15 Anilha
16 Fuso
17 Adaptador
18 Obturador da válvula
19 Orifício de purga
20 Válvula de purga
21 Porca
22 Corpo do piloto
23 Guia do êmbolo
25 O-ring
26 O-ring
27 Freio
28 Sede do êmbolo
29 Êmbolo
30 O-ring
33 Casquilho
34 O-ring
35 Mola
36 Mola
37 Mola de controlo
38 Conector
39 Respiro Tipo Y602-1
40 Chapa de características
41 Parafuso de accionamento
70 Casquilho roscado
Para evitar as lesões corporais provocadas pela
libertação súbita de fluido pressurizado, isolar o
regulador da pressão da linha, antes de iniciar a
sua desmontagem.
2
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