FIAT DUCATO CHASSIS DOUBLE CABINE 2010 User Manual

NOTICE D’ENTRETIEN

FIATDUCATO

Cher Client

Nous vous remercions d’avoir préféré Fiat et nous vous félicitons d’avoir choisi Fiat Ducato.
Nous avons mis au point cette notice pour que vous puissiez connaître votre véhicule dans les moindres détails.
Nous vous conseillons de la lire attentivement avant de prendre le volant pour la première fois. La notice renferme une foule

de renseignements, prescriptions et conseils importants pour l’utilisation du véhicule qui vous aideront à profiter pleinement
des qualités techniques de votre Fiat Ducato.

Il est recommandé de lire attentivement les instructions et indications fournies, précédées des symboles :

pour la sécurité des personnes;

pour l’intégrité du véhicule;

pour la protection de l’environnement.

Dans le Carnet de Garantie ci-joint vous trouverez également les Services offerts par Fiat à ses Clients:

❒

le Certificat de Garantie comportant les délais et les conditions d’application de la garantie;

❒

la gamme des services complémentaires réservés aux Clients Fiat.

Nous vous souhaitons bonne lecture et bonne route !

Cette Notice d’entretien contient la description de toutes les versions du Fiat Ducato,

et par conséquent vous ne devez prendre en compte que les informations correspondant à l’équipement

et à la motorisation de la version que vous avez achetée.

RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Ravitailler le véhicule uniquement avec du gazole
pour automobile conforme à la spécification
européenne EN590.

L’utilisation d’autres produits ou mélanges peut
endommager le moteur de façon irréparable avec
pour conséquence la déchéance de la garantie pour
dommages causés.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

S’assurer que le frein à main est bien serré; placer le
levier de la boîte de vitesses au point mort; appuyer
à fond sur la pédale d’embrayage sans appuyer sur
l’accélérateur, puis tourner la clé de contact sur MAR
et attendre l’extinction des témoins

Y

et m;
tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher
dès que le moteur commence à tourner.

STATIONNEMENT SUR SOL INFLAMMABLE

Le fonctionnement normal du pot catalytique produit
des températures élevées. Par conséquent, ne jamais
garer le véhicule sur des matières inflammables
(herbe, feuilles mortes, aiguilles de pin, etc.): danger
d’incendie.

RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

Le véhicule est équipé d’un système permettant un
diagnostic continu des composants liés aux émissions
pour garantir un meilleur respect de l’environnement.

APPAREILS ÉLECTRIQUES ACCESSOIRES

Si après l’achat du véhicule vous souhaitez installer
des accessoires nécessitant une alimentation
électrique (entraînant le risque de décharger
progressivement la batterie), adressez-vous au Réseau
Après-vente Fiat qui en calculera la consommation
électrique globale et vérifiera si le circuit du véhicule
est en mesure de fournir la charge demandée.

CODE card (carte CODE)

Ne pas la garder dans le véhicule, mais choisir
un lieu sûr.
Il est conseillé d’avoir toujours avec vous le code
électronique figurant sur la CODE card.

ENTRETIEN PROGRAMMÉ

Un entretien correct permet de garder inchangées
dans le temps les performances du véhicule
et les caractéristiques de sécurité, de respect
de l’environnement et de frais de fonctionnement
réduits.

DANS LA NOTICE D’UTILISATION
ET D’ENTRETIEN...

... vous trouverez les informations, les conseils
et les précautions nécessaires au bon emploi,
à la sécurité de la conduite et à la durée de vie
de votre véhicule. Prêtez une attention particulière
aux symboles

"

(sécurité des personnes)

#

(protection de l’environnement) ! (l’intégrité
du véhicule).

À LIRE IMPÉRATIVEMENT !

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3

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

CONNAISSANCE DU VÉHICULE

TABLEAU DE BORD

Certaines commandes, ainsi que les instruments, les témoins et leur position varient en fonction des versions.

1. Aérateurs latéraux fixes – 2. Aérateurs latéraux orientables – 3. Levier gauche : commande feux extérieurs – 4. Tableau
de bord et témoins – 5. Levier droit: commandes essuie-glace avant/arrière, Trip Computer – 6. Aérateurs centraux
orientables – 7. Autoradio (pour les versions/marchés, où cela est prévu) – 8. Boîte à gants/airbag frontal côté passager
(pour les versions/marchés, où cela est prévu) – 9. Tiroir vide-poches – 10. Allume-cigares/prise 12 V – 11. Commandes
chauffage/aération/climatisation – 12. Commandes sur la planche de bord – 13. Levier de vitesses – 14. Dispositif
de démarrage – 15. Levier de réglage du volant – 16. Airbag frontal côté conducteur/Klaxon – 17. Platine des commandes:
réglage d’assiette des phares/écran numérique/écran multifonction.

F0N0320m

fig. 1

4

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

F0N0002m

fig. 2

LE SYSTÈME FIAT CODE

Il s’agit d’un système électronique de blocage du moteur
qui renforce la protection antivol du véhicule. Il est activé
automatiquement lorsqu’on retire la clé du contact.

Chaque clé abrite un dispositif électronique pour la
modulation du signal émis en phase de démarrage par une
antenne intégrée au contact. Le signal constitue le «mot de
passe» qui change à chaque démarrage, avec lequel la centrale
reconnaît la clé et autorise le démarrage.

FONCTIONNEMENT

Lors de chaque démarrage, en tournant la clé sur la position
MAR, la centrale du système Fiat CODE envoie à la centrale
de contrôle du moteur un code de reconnaissance pour
désactiver le blocage des fonctions.

L’envoi de ce code de reconnaissance se produit uniquement
si la centrale du système Fiat CODE reconnaît le code qui lui
a été transmis par la clé.

En tournant la clé sur STOP, le système Fiat CODE
désactive les fonctions de la centrale de contrôle du
moteur.

Si lors du démarrage le code n’a pas été reconnu correctement,
sur le combiné de bord, le témoin

Y

s’allume et un message

s’affiche sur l’écran (cf. chapitre «Témoins et Messages»).

SYMBOLES

Sur certains composants de votre véhicule, ou à proximité
de ceux-ci, sont appliquées des étiquettes spécifiques colorées,
dont les symboles sont destinés à attirer votre attention sur
les précautions à prendre vis-à-vis du composant en question.

Sous le capot moteur fig. 2 se trouve une étiquette
récapitulant les symboles.

5

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

LES CLÉS

CODE CARD fig. 3

Avec le véhicule et les clés, fournies en double exemplaire, est
également remise la CODE card sur laquelle sont imprimés:

A le code électronique;
B le code mécanique des clés à communiquer au Réseau

Après-vente Fiat pour obtenir un double des clés.

ATTENTION Afin de garantir le fonctionnement parfait des
dispositifs électroniques à l’intérieur des clés, il faut éviter
de les exposer directement aux rayons du soleil.

Dans ce cas, tourner la clé en position STOP, puis sur MAR.
Si le blocage du moteur n’est pas désactivé, faire un nouveau
test avec les autres clés fournies. Si on ne parvient toujours
pas à démarrer le moteur, s’adresser au Réseau Après-vente
Fiat.

ATTENTION Chaque clé est dotée de son propre code
qui doit être mémorisé par la centrale du système. Pour
mémoriser de nouvelles clés (8 au maximum), s’adresser
au réseau Après-vente Fiat.

Allumages du témoin

Y

pendant la marche

❒

Si le témoin Ys’allume, cela signifie que le système est
en train d’effectuer un autodiagnostic (par exemple à cause
d’une chute de tension).

❒

Si le témoin Yreste encore allumé, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.

Les chocs violents risquent d’endommager les
éléments électroniques contenus dans la clé.

F0N0003m

fig. 3

F0N0800m

fig. 4

Pour la réintroduire dans la poignée, procéder comme suit:

❒

maintenir la pression sur le bouton B et tourner la tige
métallique A;

❒

relâcher le bouton B et tourner complètement la tige
métallique A jusqu’à perception du déclic de blocage
qui en garantit la fermeture correcte.

CLÉ AVEC TÉLÉCOMMANDE fig. 4-5

La tige métallique A s’escamote dans la poignée et actionne:

❒

le dispositif de démarrage;

❒

la serrure des portes;

❒

l’ouverture/la fermeture du bouchon du réservoir
de carburant.

Pour extraire la tige métallique, appuyer sur le bouton B.

6

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

En cas de changement de propriétaire du
véhicule, il est indispensable que le nouveau
propriétaire soit en possession de toutes
les clés et de la CODE card.

Appuyer sur le bouton B uniquement lorsque

la clé est éloignée du corps, et notamment
des yeux et d’objets pouvant être endommagés
(vêtements, par exemple). Ne pas laisser la clé sans
surveillance pour éviter toute manipulation
intempestive (par des enfants, notamment).

ATTENTION

Le bouton Q actionne le déverrouillage des portes avant.
Le bouton Á actionne le verrouillage total des portes.
Le bouton P actionne le déverrouillage du coffre.
Lors du déverrouillage des portes, les lampes du plafonnier

d’habitacle s’allument pendant un laps de temps prédéfini.

7

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

F0N0801m

fig. 5

F0N0114m

fig. 6

Demande de télécommandes supplémentaires

Le système peut reconnaître jusqu’à 8 télécommandes.
Si une nouvelle télécommande s’avérait nécessaire, s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat, présenter la CODE card,
un document personnel d’identité et les documents
d’identification de propriété du véhicule.

Sur certaines versions, la clé est équipée d’une télécommande
à deux touches Á et Ë fig. 5.

Le bouton Á actionne le verrouillage de toutes les portes.
Le bouton Ë actionne le déverrouillage de toutes les portes.

Signalisations DEL sur la planche de bord

En effectuant le verrouillage des portes, la DEL A-fig. 6
s’allume pendant environ 3 secondes, après quoi elle
commence à clignoter (fonction de dissuasion).

Si lors du verrouillage une ou plusieurs portes ne sont pas
correctement fermées, la DEL clignote rapidement en même
temps que les feux clignotants.

F0N0802m

fig. 7

F0N0337m

fig. 8

CLÉ MÉCANIQUE fig. 8

La partie métallique A de la clé est fixe.
La clé actionne:

❒

le dispositif de démarrage;

❒

la serrure des portes;

❒

l’ouverture/fermeture du bouchon du réservoir
de carburant.

Remplacement de la pile de la clé avec télécommande
fig. 7

Pour remplacer la pile, procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton A et placer l’insert métallique B en
position d’ouverture;

❒

tourner la vis C sur Ë à l’aide d’un tournevis à pointe fine;

❒

extraire le compartiment de pile D et remplacer la pile E
en respectant les polarités;

❒

réintroduire le compartiment de pile D à l’intérieur de la
clé et la bloquer en tournant la vis C sur Á.

8

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

Les piles usées sont nocives pour
l’environnement. Elles doivent être jetées
dans des conteneurs conçus spécialement

à cet effet, conformément à la législation en
vigueur ou bien elles peuvent être remises au Réseau
Après-vente Fiat, qui se chargera de leur recyclage.

Type de clé

Clé mécanique

Clé avec télécommande

Signalisation visuelle

Clignotement indicateurs
de direction (uniquement
avec clé dotée
de télécommande)

DEL de dissuasion

9

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

Ci-après sont résumées les fonctions principales que les clés peuvent activer (avec et sans télécommande):

Déverrouillage

des serrures

Rotation de la clé
dans le sens inverse
des aiguilles d’une
montre (côté
conducteur)

Rotation de la clé
dans le sens inverse
des aiguilles d’une
montre (côté
conducteur)

Pression courte
sur le bouton

Q

/

Ë

2 clignotements

Extinction

Verrouillage
des serrures

de l’extérieur

Rotation de la clé

dans le sens des

aiguilles d’une

montre (côté

conducteur)

Rotation de la clé
dans le sens
des aiguilles d’une
montre (côté
conducteur)

Pression courte
sur le bouton

Á

1 clignotement

Allumage fixe
pendant environ
3 secondes, puis
clignotement
de dissuasion

Enclenchement

Dead lock

(*)

–

–

Double pression
sur le bouton

Á

3 clignotements

Double
clignotement,
puis clignotement
de dissuasion

Déverrouillage

serrure
compartiment
de chargement

–

–

Pression courte
sur le bouton

P

2 clignotements

Clignotement
de dissuasion

(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu.
ATTENTION La manœuvre de descente des vitres est une conséquence d’une commande de déverrouillage des portes;

la manœuvre de montée des vitres est une conséquence d’une commande de verrouillage des portes.

Remontée

des vitres

(*)

–

–

Pression prolongée
(pendant plus
de 2 secondes)
sur le bouton

Á

1 clignotement

Clignotement
de dissuasion

Descente
des vitres

(*)

–

–

Pression prolongée
(pendant plus
de 2 secondes)
sur le bouton

Q

2 clignotements

Extinction

AVERTISSEMENT La fonction de blocage du moteur est
garantie par le Fiat CODE, qui s’active automatiquement lors
de l’extraction de la clé de contact.

DÉCLENCHEMENT DE L’ALARME

Une fois les portes et le coffre fermés, la clé de contact
tournée sur la position STOP ou bien extraite, diriger la clé
avec télécommande en direction du véhicule, appuyer, puis
relâcher le bouton de «verrouillage».

À l’exception de quelques marchés, le déclenchement
de l’alarme émet un signal sonore («BIP») et active le
verrouillage des portes.

L’activation de l’alarme est précédée par une phase
d’autodiagnostic : si une anomalie est détectée, le système
émet un nouveau signal sonore.

Dans ce cas, désactiver l’alarme en appuyant sur le bouton
«déverrouillage des portes/du compartiment de
chargement», vérifier que les portes et le capot moteur
sont bien fermés et réactiver l’alarme en appuyant sur
le bouton «verrouillage».

Dans le cas contraire, la porte et le coffre mal fermés seront
exclus du contrôle de l’alarme.

Si l’alarme émet un signal sonore alors que les portes et le
capot moteur sont correctement fermés, cela signifie qu’une
anomalie a été détectée dans le fonctionnement du système.
S’adresser dans ce cas au Réseau Après-vente Fiat.

ALARME ÉLECTRONIQUE

(pour les versions/marchés, où cela est prévu)

L’alarme, prévue en plus de toutes les fonctions de la
télécommande déjà décrites précédemment, est commandée
par le récepteur situé sous le tableau de bord à proximité
de la centrale des fusibles.

DÉCLENCHEMENT DE L’ALARME

L’alarme se déclenche dans les cas suivants:

❒

ouverture non autorisée d’une porte ou du capot
du moteur (protection périmétrale);

❒

actionnement du dispositif de démarrage (rotation
de la clé sur MAR);

❒

sectionnement des câbles de la batterie;

❒

soulèvement/inclinaison anormal(e) du véhicule.

Selon les marchés, le déclenchement de l’alarme provoque
l’actionnement de la sirène et des clignotants (pendant
environ 26 secondes). Les modalités de déclenchement et
le nombre des cycles peuvent varier en fonction des marchés.

Dans tous les cas, un nombre maximum de cycles
sonores/visuels est prévu. Une fois ceux-ci terminés,
le système reprend sa fonction normale de contrôle.

La protection anti-soulèvement peut être exclue en
actionnant le bouton correspondant (voir le paragraphe
«Protection anti-soulèvement» aux pages suivantes).

10

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

11

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

F0N0232m

fig. 9

PROTECTION ANTI-SOULÈVEMENT

Elle est constituée d’un capteur en mesure de détecter toute
variation d’inclinaison du véhicule, afin de signaler tout
soulèvement possible, même partiel (par ex. pour
l’enlèvement d’une roue).

Le capteur détecte également les moindres variations d’angle
de l’assiette du véhicule, aussi bien le long de l’axe longitudinal
que le long de l’axe transversal.

Désactivation de la protection

Pour désactiver la protection (comme par ex. lors du
remorquage du véhicule lorsque l’alarme est enclenchée),
appuyer sur le bouton A-fig. 9 situé sur la platine des
commandes. La protection reste active jusqu’au prochain
actionnement de l’ouverture centralisée des portes.

AVERTISSEMENT Si l’on actionne la fermeture centralisée
à l’aide de l’insert métallique de la clé, l’alarme ne se
déclenche pas.

ATTENTION L’alarme est conforme aux normes des
différents pays.

DÉSACTIVATION DE L’ALARME

Appuyer sur le bouton «déverrouillage des portes/
du compartiment de chargement» de la clé avec
télécommande.

Les actions suivantes sont alors effectuées (à l’exception
de quelques marchés):

❒

deux clignotements brefs des clignotants;

❒

deux signaux sonores brefs («BIP»);

❒

déverrouillage des portes.

ATTENTION Si l’on actionne l’ouverture centralisée avec
l’insert métallique de la clé, l’alarme ne se désactive pas.

SIGNALEMENTS DES TENTATIVES
D’EFFRACTION

Toute tentative d’effraction est signalée par l’éclairage
du témoin

Y

sur le combiné de bord, et par le message
affiché à l’écran (le cas échéant, voir le chapitre «Témoins
et messages»).

DÉSACTIVATION DE L’ALARME

Pour désactiver complètement l’alarme (par exemple lorsque
le véhicule n’est pas utilisé pendant longtemps), fermer
simplement le véhicule en tournant l’insert métallique de la clé
avec télécommande dans la serrure.

ATTENTION Si la pile de la clé avec télécommande est
déchargée ou bien en cas de panne du système, pour
désactiver l’alarme, introduire la clé dans le contact
et la tourner en position MAR.

12

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

DÉMARREUR

La clé peut tourner dans 4 positions différentes fig. 10:

❒

STOP: moteur coupé, clé extraite, direction verrouillée.
Certains dispositifs électriques (par ex. autoradio,
fermeture centralisée...) sont activables;

❒

MAR: position de marche. Tous les dispositifs électriques
sont activables;

❒

AVV: démarrage du moteur (position instable).

Le contact est pourvu d’un système électronique de sécurité
qui oblige, en cas de ratés au démarrage, à ramener la clé
dans la position STOP avant de répéter la manœuvre
de démarrage.

F0N0007m

fig. 10

13

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

Ne jamais extraire la clé lorsque le véhicule

roule. Le volant se bloquerait
automatiquement au premier braquage. Ceci est
toujours valable, même en cas de véhicule remorqué.

ATTENTION

Toute opération en après-vente nécessitant

une intervention sur la direction ou la
colonne de la direction (ex. montage de dispositifs
antivol) est absolument interdite. Cela pourrait
provoquer, en plus d’une détérioration des
performances du système et une annulation de la
garantie, de graves problèmes de sécurité, ainsi que
la non conformité d’homologation du véhicule.

ATTENTION

En cas de violation du dispositif de démarrage

(par ex. une tentative de vol), faire contrôler
le fonctionnement auprès du Réseau Après-vente Fiat
avant de reprendre la route.

ATTENTION

Quand on quitte le véhicule, extraire

systématiquement la clé afin d’éviter
que quelqu’un n’actionne par inadvertance les
commandes. Ne pas oublier de serrer le frein
à main. Si le véhicule est garé en côte, engager la
première vitesse.S’il est garé en descente, engager
la marche arrière. Ne jamais laisser d’enfants dans
un véhicule sans surveillance.

ATTENTION

VERROUILLAGE DE LA DIRECTION

Activation

Le dispositif en position STOP, extraire la clé et tourner
le volant jusqu’à ce qu’il se bloque.

Désactivation

Tourner légèrement le volant tandis qu’on tourne la clé
en position MAR.

14

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

COMBINÉ DE BORD

Versions avec écran numérique

A Tachymètre (indicateur de vitesse)
B Écran numérique
C Compte-tours
D Indicateur de température du liquide

de refroidissement moteur avec
témoin de température maximum

E Indicateur de niveau de carburant,

avec témoin de réserve

Versions avec écran multifonction

A Tachymètre (indicateur de vitesse)
B Écran multifonction
C Compte-tours
D Indicateur de température du liquide

de refroidissement moteur avec
témoin de température maximum

E Indicateur de niveau de carburant,

avec témoin de réserve

F0N0330m

fig. 11

F0N0331m

fig. 12

15

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

F0N0332m

fig. 13

F0N0013m

fig. 14

COMPTE-TOURS fig.14

Le compte-tours fournit des indications concernant les tours
du moteur par minute.

ATTENTION Le système de contrôle de l’injection
électronique réduit progressivement l’afflux de carburant
lorsque le moteur tourne «hors régime», ce qui a pour
conséquence une perte progressive de puissance du moteur.

Le compte-tours, lorsque le moteur tourne au ralenti, peut
indiquer une augmentation du régime progressif ou soudain
selon les cas.

Il s’agit d’un phénomène normal, qui ne doit pas inquiéter, car
il peut se produire lors de l’enclenchement du climatiseur
ou du ventilateur électrique. Dans ces cas, une légère
augmentation du ralenti du moteur permet de préserver l’état
de charge de la batterie.

INSTRUMENTS DE BORD

La couleur du fond des instruments et leur type peuvent
varier selon les versions.

TACHYMÈTRE fig. 13

Il signale la vitesse du véhicule.

F0N0014m

fig. 15

F0N0015m

fig. 16

INDICATEUR DE LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR fig. 16

L’aiguille indique la température du liquide de refroidissement
du moteur et fournit les indications lorsque la température
du liquide dépasse 50 °C environ.

En conditions d’utilisation habituelles du véhicule, l’aiguille
peut se placer sur les différentes positions à l’intérieur de la
plage d’indications selon les conditions d’emploi.

C Température du liquide de refroidissement moteur basse.
H Température du liquide de refroidissement moteur

élevée.

L’allumage du témoin B (sur certaines versions en même
temps que le message affiché sur l’écran multifonction)
indique l’augmentation excessive de la température du liquide
de refroidissement. Dans ce cas, couper le moteur et
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

JAUGE DE CARBURANT fig. 15

L’aiguille indique la quantité de carburant présente dans
le réservoir.

E réservoir vide;
F réservoir plein (voir les indications au paragraphe

«Ravitaillement du véhicule»).

L’allumage du témoin A indique que le réservoir contient
environ 10/12 litres de carburant (selon les versions). Ne pas
voyager avec le réservoir presque vide : les éventuels
manques d’alimentation pourraient endommager le catalyseur.

ATTENTION Si l’aiguille se place sur l’indication E et que
le témoin A clignote, une anomalie est survenue dans le
système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système.

AVERTISSEMENT Il est conseillé de ne pas activer le
chauffage supplémentaire (Webasto) quand le véhicule est
en réserve.

16

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

17

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

Si l’aiguille de la température du liquide de
refroidissement moteur se place sur la zone
rouge, couper immédiatement le moteur
et s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.

Le fait que le 5e symbole ne s’allume pas ne doit pas être
considéré comme une anomalie ou un manque d’huile dans
le carter.

ATTENTION Pour connaître la quantité d’huile correcte dans
le moteur, vérifier systématiquement l’indication sur la jauge
de contrôle (voir le paragraphe «Contrôle des niveaux» dans
le chapitre «Entretien et soin»).

Au bout de quelques secondes, l’affichage des symboles
s’éteint pour indiquer que la quantité d’huile du moteur est:

❒ si l’entretien programmé doit être prochainement réalisé,

le système affiche le kilométrage restant avant le coupon
et le témoin õ s’allume sur le combiné de bord. Lorsque
l’échéance est atteinte, l’écran affiche plusieurs tirets.

❒ puis, si la vidange de l’huile doit être prochainement

effectuée, la ligne supérieure de l’écran affiche la
distance restant à parcourir avant la prochaine vidange
ainsi que la mention «OIL» sur la partie inférieure de
l’écran. Lorsque l’échéance est atteinte, l’écran affiche
cinq tirets.

Versions avec écran multifonction

Quand on tourne la clé de contact en position MAR, l’écran
affiche sur la première ligne le niveau d’huile en allumant/
éteignant les cinq symboles.

INDICATEUR DU NIVEAU D’HUILE MOTEUR

(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
L’indicateur permet d’afficher graphiquement le niveau d’huile

dans le moteur.

Versions avec écran numérique

Si l’on tourne la clé de contact sur MAR, l’écran indique
la quantité d’huile du moteur en affichant cinq symboles.

F0N1017f

L’extinction progressive des symboles met en évidence
la baisse du niveau d’huile.

Si le niveau d’huile est inférieur à la valeur minimum prévue
et qu’il faut donc faire l’appoint, l’écran affiche 5 tirets
de manière intermittente.

Une quantité d’huile ad hoc dans le carter est indiquée par
l’allumage de 4 ou 5 symboles.

F0N1018f

F0N0016m

fig. 17

ÉCRAN NUMÉRIQUE

PAGE-ÉCRAN STANDARD fig. 17

La page-écran standard affiche les indications suivantes:
A Position d’assiette des phares (uniquement avec feux

de croisement enclenchés).

B Heure (affichée en permanence, même avec clé retirée

et portes AV fermées).

C Odomètre (affichage des kilomètres ou des miles

parcourus) et informations Trip computer.

NOTE La clé enlevée (à l’ouverture d’au moins une des
portes avant), l’écran s’allume en visualisant pendant quelques
secondes l’heure et l’indication des kilomètres, ou bien des
milles, parcourus.

L’extinction progressive partielle des symboles témoigne de la
diminution du niveau d’huile.

Une quantité d’huile ad hoc dans le carter est indiquée par
l’allumage de 4 ou 5 symboles. Le fait que le 5e symbole ne
s’allume pas ne doit pas être considéré comme une anomalie
ou un manque d’huile dans le carter.

Lorsque le niveau d’huile est inférieur à la valeur minimum,
l’écran indique le message du niveau minimum d’huile moteur
et la nécessité de faire l’appoint.

ATTENTION Pour connaître la quantité d’huile correcte dans
le moteur, vérifier systématiquement l’indication sur la jauge
de contrôle (voir le paragraphe «Contrôle des niveaux» dans
le chapitre «Entretien et soin»).

Au bout de quelques secondes, l’affichage des symboles
s’éteint pour indiquer que la quantité d’huile du moteur est:

❒ si l’entretien programmé doit être prochainement réalisé,

le système affiche le kilométrage restant avant le coupon
et le témoin

õ s’allume sur l’écran. Lorsque l’échéance est

atteinte, l’écran affiche un avertissement spécial;

❒ puis, si le délai pour la vidange approche, l’écran affiche

la distance à parcourir avant la prochaine vidange d’huile.
Lorsque l’échéance est atteinte, l’écran affiche un
avertissement spécial.

18

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

19

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

fig. 18

MENU DE CONFIGURATION fig. 19

Le menu est composé d’une série de fonctions «en boucle»
dont la sélection, qui peut se réaliser à l’aide des boutons ▲
et ▼ permet l’accès aux différentes opérations de choix
et réglage (configuration) indiquées ci-après.

Le menu peut être activé par une brève pression sur le
bouton MODE.

Par des pressions individuelles des boutons ▲ et ▼, on peut
se déplacer dans la liste du menu de configuration.

Les modalités de gestion diffèrent entre elles sur ce point,
selon les caractéristiques de l’option sélectionnée.

Sélection d’une option du menu

– en appuyant brièvement sur le bouton MODE on peut
choisir le réglage du menu qu’on souhaite modifier;

– en actionnant sur les boutons ▲ et ▼ (par des pressions
individuelles), on peut choisir le nouveau réglage;

– par une brève pression sur le bouton MODE, on peut
mémoriser le réglage et en même temps revenir à la même
rubrique du menu sélectionnée précédemment.

Sélection de «Réglage de l’horloge»
– par une brève pression sur le bouton MODE on peut

sélectionner la première donnée à modifier (heures);
– en actionnant les boutons ▲ et ▼ (par des pressions

individuelles), on peut choisir le nouveau réglage;
– par une brève pression sur le bouton MODE on peut

mémoriser le réglage et en même temps passer à la rubrique
suivante du menu de réglage (minutes);

– après avoir effectué le réglage des minutes avec la même
procédure, on revient à la même sélection du menu choisie
précédemment.

BOUTONS DE COMMANDE fig. 18

▲ Pour faire défiler la page-écran et les options

correspondantes vers le haut ou pour augmenter la valeur
affichée.

MODE Pression brève pour accéder au menu et/ou passer

à la page-écran suivante ou bien valider le choix
désiré. Pression prolongée pour revenir à la page­écran standard.

▼ Pour faire défiler la page-écran et les options

correspondantes vers le bas ou pour diminuer la valeur
affichée.

REMARQUE Les boutons ▲ et ▼ activent des fonctions
différentes selon les situations suivantes:

Menu de configuration

– à l’intérieur du menu ils permettent le défilement vers
le haut ou vers le bas;

– au cours des opérations de réglage, ils permettent
d’augmenter ou réduire.

20

À partir de la page-écran standard, pour accéder à la navigation, appuyer brièvement sur le bouton MODE. Pour naviguer
dans le menu, appuyer sur les boutons ▲ ou ▼.

REMARQUE Lorsque le véhicule roule, pour des raisons de sécurité, on ne peut accéder qu’au menu réduit (programmation
«SPEEd»). Véhicule à l’arrêt, il est possible d’accéder au menu complet.

fig. 19

F0N1007f

Par une pression prolongée sur le bouton MODE

– si l’on se trouve au niveau du menu, on sort de
l’environnement menu de configuration;
– si l’on se trouve au niveau du réglage d’une rubrique
du menu, on sort au niveau de menu;

– on sauvegarde uniquement les modifications déjà
mémorisées par l’utilisateur (déjà validées par une pression
sur le bouton MODE).

L’environnement menu de configuration est temporisé; si l’on
sort du menu à cause de cette temporisation, seules les
modifications déjà mémorisées par l’utilisateur seront
sauvegardées (confirmées par une courte pression du bouton
MODE).

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

21

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

Réglage horloge (Hour)

Cette fonction permet le réglage de l’horloge.
Pour effectuer le réglage, procéder comme suit:

– quand on appuie avec une pression courte sur le bouton
MODE, l’écran affiche les «heures» en mode clignotant ;

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer le réglage;
– quand on appuie avec une pression courte sur le bouton

MODE, l’écran affiche les «minutes» en mode clignotant;
– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer le réglage;

– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

Réglage de la limite de vitesse (SPEEd)

Cette fonction permet de sélectionner le seuil de limite
de vitesse (km/h ou mph) au-delà duquel le conducteur est
prévenu (voir chapitre «Témoins et messages»).

Pour sélectionner la limite de vitesse souhaitée, procéder
comme suit:

– appuyer sur le bouton MODE avec une pression courte;
l’écran affiche l’inscription (SPEEd) et l’unité de mesure
sélectionnée précédemment (km/h) ou (mph);

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour sélectionner
l’activation (On) ou la désactivation (OFF) de la limite
de vitesse;

– si la fonction a été activée (On), par la pression des boutons
▲ ou ▼ sélectionner la limite de vitesse souhaitée et appuyer
sur MODE pour valider le choix;

REMARQUE On peut régler entre 30 et 200 km/h, ou 20
et 125 mph, en fonction de l’unité de mesure précédemment
réglée (voir paragraphe «Réglage unité de mesure Unit»)
détaillé ci-après. Chaque pression sur le bouton ▲/▼
provoque l’augmentation/la réduction de 5 unités. Si l’on
maintient le bouton ▲/▼ enfoncé, on obtient
l’augmentation/la diminution rapide automatique. Lorsque la
valeur souhaitée est proche, compléter le réglage en appuyant
brièvement.

– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

Réglage de l’unité de mesure (Unit)

Cette fonction permet le réglage de l’unité de mesure.
Pour effectuer le réglage, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE avec une pression brève,

l’écran affiche l’inscription (Unit) et l’unité de mesure
sélectionnée auparavant (km) ou (mi);

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour sélectionner l’unité
de mesure souhaitée;

– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

Réglage volume buzzer (bUZZ)

Cette fonction permet de régler le volume de la signalisation
sonore (buzzer) qui accompagne l’affichage
d’anomalie/avertissement.

Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme
suit:

– appuyer sur le bouton MODE par une brève pression,
l’inscription (bUZZ) apparaît sur l’écran;

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour sélectionner le niveau
de volume souhaité (réglage possible sur 8 niveaux);

– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

22

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

23

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

Activation/Désactivation
des airbags côté passager, frontal et latéral,
de protection thoracique (airbag latéral) (BAG P)
fig. 20

(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Cette fonction permet d’activer/désactiver l’airbag côté

passager.
Procéder comme suit:

❒

appuyer sur le bouton MODE et, après avoir visualisé sur
l’écran le message (BAG P OFF) (pour désactiver) ou bien
le message (BAG P On) (pour activer) par la pression sur
les boutons ▲ ou ▼, appuyer de nouveau sur le bouton
MODE;

❒

sur l’écran on visualise le message de demande de la
validation;

❒

en appuyant sur les boutons ▲ ou ▼ sélectionner (OUI)
(pour valider l’activation/désactivation) ou bien (NON)
(pour renoncer);

❒

appuyer brièvement sur le bouton MODE pour afficher

un message de validation du choix

et l’on revient
à la page-écran du menu ou bien appuyer de manière
prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.

MODE

MODE

MODE

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

F0N1001f

F0N1003f

F0N1002f

F0N1005f

F0N1006f

F0N1002f

F0N1003f

fig. 20

F0N0018m

fig. 21

F0N0017m

fig. 22

REMARQUE À l’ouverture d’une porte avant, l’écran s’active
en affichant pendant quelques secondes l’heure et les
kilomètres, ou bien les miles parcourus.

BOUTONS DE COMMANDE fig. 22

▲ Pour faire défiler la page-écran et les options

correspondantes vers le haut ou pour augmenter la valeur
affichée.

MODE Pression brève pour accéder au menu et/ou passer

à la page-écran suivante ou bien valider le choix
désiré.

Pression prolongée pour revenir à la page-écran
standard.

▼ Pour faire défiler la page-écran et les options

correspondantes vers le bas ou pour diminuer la valeur
affichée.

REMARQUE Les boutons ▲ et ▼ activent des fonctions
différentes selon les situations suivantes:

ÉCRAN MULTIFONCTION

(pour les versions/marchés, où cela est prévu)

L’écran multifonction affiche les informations utiles
et nécessaires pendant la conduite.

PAGE-ÉCRAN «STANDARD» fig. 21

La page-écran standard affiche les indications suivantes:
A Date.
B Odomètre (visualisation des kilomètres, ou bien des miles,

parcourus).

C Heure (affichée en permanence, même avec clé retirée

et portes AV fermées).
D Température extérieure.
E Position d’assiette des phares (uniquement avec feux

de croisement enclenchés).

24

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

25

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

MENU DE CONFIGURATION fig. 23

Le menu est composé d’une série de fonctions «en boucle»
dont la sélection, qui peut se réaliser à l’aide des boutons ▲
et ▼ permet l’accès aux différentes opérations de choix et
réglage (configuration) indiquées ci-après. Certaines rubriques
(Réglage de l’horloge et de l’Unité de mesure) prévoient un
sous-menu.

Le menu de configuration peut être activé avec une pression
courte sur le bouton MODE.

Par des pressions individuelles des touches ▲ ou ▼, on peut se
déplacer dans la liste du menu de configuration.

Les modalités de gestion à ce point diffèrent entre elles selon
la caractéristique de la rubrique sélectionnée.

Sélection d’une rubrique du menu principal sans sous-menu :

– par une brève pression du bouton MODE , on peut choisir
le réglage du menu que l’on souhaite modifier;

– en agissant sur les touches ▲ ou ▼ (par des pressions
individuelles), on peut choisir le nouveau réglage;

– par une pression brève sur le bouton MODE, on peut
mémoriser le réglage et en même temps revenir à la même
rubrique du menu principal sélectionné précédemment.

Réglage éclairage d’habitacle du véhicule

– avec les feux de position allumés et la page-écran standard
active, on peut régler l’intensité lumineuse de l’habitacle.

Menu de configuration

– à l’intérieur du menu ils permettent le défilement vers
le haut ou vers le bas;

– pendant les opérations de réglage ils permettent
l’augmentation ou la diminution.

Par une pression longue du bouton MODE :

– si l’on se trouve au niveau du menu principal, on sort
de l’environnement menu de configuration;

– si l’on se trouve dans un autre point du menu (au niveau
de réglage d’une rubrique de sous-menu, au niveau d’un
sous-menu ou au niveau de réglage d’une rubrique du menu
principal), on sort au niveau du menu principal;

– on sauvegarde uniquement les modifications déjà
mémorisées par l’utilisateur (déjà validées par une pression
sur le bouton MODE).

L’environnement menu de configuration est temporisé; si
l’on sort du menu à cause de cette temporisation, seules
les modifications déjà mémorisées par l’utilisateur seront
sauvegardées (déjà confirmées par une courte pression
du bouton MODE).

Sélection d’une rubrique du menu principal avec un sous­menu:

– par une pression brève sur le bouton SET, on peut visualiser
la première rubrique du sous-menu;

– en actionnant les touches ▲ ou ▼ (par des pressions
individuelles), on peut faire défiler toutes les rubriques
du sous-menu ;

– par une pression brève sur le bouton MODE, on peut
sélectionner la rubrique du sous-menu visualisée et on accède
au menu de réglage correspondant;

– en agissant sur les touches ▲ ou ▼ (par des pressions
individuelles), on peut choisir le nouveau réglage de cette
rubrique du sous-menu;

– par une brève pression sur le bouton MODE, on peut
mémoriser le réglage et revenir en même temps à la rubrique
du sous-menu sélectionnée précédemment.

Sélection de « Date» et de «Réglage de l’horloge»:

– par une brève pression sur le bouton MODE on peut
sélectionner la première donnée à modifier (ex. heures/
minutes ou année/mois/jour);

– en agissant sur les touches ▲ ou ▼ (par des pressions
individuelles), on peut choisir le nouveau réglage;

– par une brève pression sur le bouton MODE on peut
mémoriser le réglage et en même temps passer à la rubrique
suivante du menu sélectionné; s’il s’agit de la dernière
rubrique, on revient à la celle sélectionnée précédemment.

26

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

27

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

Jours

Année Mois

Deutsch

Français

English

Español

Italiano

Nederland

Português

Exemple :

fig. 23

Exemple :

À partir de la page-écran standard, pour accéder à la
navigation, appuyer brièvement sur le bouton MODE. Pour
naviguer dans le menu, appuyer sur les boutons ▲ ou ▼.
REMARQUE Lorsque le véhicule roule, pour des raisons
de sécurité, on ne peut accéder qu’au menu réduit
(programmation «Beep Vitesse»). Véhicule à l’arrêt, il est
possible d’accéder au menu complet.

F0N1000f

MODE

brève
pression
sur le bouton

▲

▼

SORTIE MENU

BEEP VITESSE

CAPTEUR PHARES

RÉGLAGE HEURE

RÉGLAGE DATE

VOIR RADIO

AUTOCLOSE

UNITÉ MESURE

LANGUE

VOLUME
AVERTISSEMENTS

VOLUME TOUCHES

BUZZER CEINTURES (

*

)

SERVICE

AIRBAG PASSAGER

(*) Fonction affichée uniquement après la désactivation du système S.B.R. effectuée par le Réseau Après-vente Fiat.

DONNÉES TRIP B

MODE

brève
pression
sur le bouton

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▲

▼

▼

▲

Si l’on désire annuler le réglage, procéder comme suit:
– brève pression sur la touche MODE, (On) clignote

à l’écran;
– appuyer sur le bouton ▼, (Off) clignote à l’écran;
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la

page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

Réglage de la sensibilité capteur phares

(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Cette fonction permet de régler (sur 3 niveaux) la sensibilité

du capteur de phares.
Pour régler le niveau de sensibilité souhaité, procéder comme

suit:
– courte pression sur le bouton MODE, le «niveau» de la

sensibilité sélectionnée précédemment clignote à l’écran;
– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer le réglage;
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la

page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

Limite de vitesse (Beep Vitesse)

Cette fonction permet de sélectionner la limite de vitesse
du véhicule (km/h ou bien mph) au-delà de laquelle l’utilisateur
est prévenu (voir le chapitre «Témoins et messages»).

Pour sélectionner la limite de vitesse souhaitée, procéder
comme suit :

– pression courte sur le bouton MODE, l’inscription (Beep
vit.) apparaît sur l’écran;

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour sélectionner
l’activation (On) ou la désactivation (Off) de la limite
de vitesse;

– si la fonction a été activée (On), par la pression des boutons
▲ ou ▼ sélectionner la limite de vitesse souhaitée et appuyer
sur MODE pour valider le choix.

REMARQUE

On peut régler entre 30 et 200 km/h, ou 20 et
125 mph, en fonction de l’unité précédemment réglée; voir
paragraphe «Réglage unité de mesure (Unité mesure)»
détaillé ci-après. Chaque pression sur le bouton ▲/

▼

provoque l’augmentation/la diminution de 5 unités. Si l’on
maintient le bouton ▲/▼enfoncé, on obtient l’augmentation/la
diminution rapide automatique. Lorsque la valeur souhaitée est
proche, compléter le réglage en appuyant brièvement.

– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

28

CONNAISSANCE

DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE

ET CONDUITE

TÉMOINS

ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN

DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES

TECHNIQUES

TABLE

DES MATIÈRES

29

CONNAISSANCE
DU VÉHICULE

SÉCURITÉ

DÉMARRAGE
ET CONDUITE

TÉMOINS
ET MESSAGES

SITUATIONS

D’URGENCE

ENTRETIEN
DU VÉHICULE

CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

TABLE
DES MATIÈRES

– après avoir sélectionné le sous-menu que l’on désire
modifier, appuyer par une brève pression sur le bouton
MODE;

– si l’on a accédé au sous-menu « Heure»: en appuyant par une
brève pression sur le bouton MENU, les «heures» clignotent
sur l’écran;

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer le réglage;
– quand on appuie avec une pression courte sur le bouton

MODE, l’écran affiche les «minutes» en mode clignotant;
– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer le réglage;
– si l’on a accédé au sous-menu « Format»: en appuyant par une

brève pression sur le bouton MODE, le mode de visualisation
clignote sur l’écran;

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer la sélection
en mode «24h» ou «12h».

Une fois effectué le réglage, appuyer brièvement sur le bouton
MODE pour revenir à la page-écran du sous-menu ou bien
appuyer de manière prolongée pour revenir à la page-écran
menu principal sans mémoriser.

– appuyer à nouveau sur le bouton MODE de manière
prolongée pour revenir à la page-écran standard ou au menu
principal selon le point où l’on se trouve dans le menu.

Activation Trip B (Données Trip B)

Cette fonction permet d’activer (On) ou de désactiver (Off)
l’affichage du Trip B (voyage partiel).

Pour d’autres informations, voir le paragraphe «Trip
computer».

Pour l’activation/désactivation, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une brève pression,

l’écran affiche (On) en mode clignotant, ou bien (Off) (selon
ce qui a été sélectionné précédemment);

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour effectuer le choix;
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la

page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.

Réglage de l’horloge (Régl. Heure)

Cette fonction permet le réglage de l’horloge en passant par
deux sous-menus: «Heure» et «Format».

Pour effectuer le réglage, procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton MODE par une brève pression, les

deux sous-menus «Heure» et «Format» s’affichent sur
l’écran;

– appuyer sur le bouton ▲ ou ▼ pour se déplacer entre les
deux sous-menus;