Epson DFX 8000 Service Manual

GUIA DE REFERÊNCIA TÉCNICA EPSON DFX 8000

1

Treinamento EPSON

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2

CONFIGURAÇÃO DAS MICROCHAVES DA DFX-8000

As Microchaves da DFX-8000 estão localizadas na parte frontal da impressora, sob uma pequena tampa abaixo
do trator frontal, as microchaves são lidas somente no momento em que a impressora é ligada ou recebe
um sinal de reset pela interface.

CHAVE FUNÇÃO LIGADA DESLIGADA CONF. DE FÁBRICA

1-1
1-2
1-3

1-4
1-5
1-6
1-7
1-8

Nota: No Modo IBM a tabela de caracteres 1 é selecionada com as microchaves ( 1-6, 1-7, 1-8 ) na posição ON

( ligadas ). A tabela 2 é selecionada quando uma dessas chaves estiver na posição OFF veja no Apêndice do
Manual do Usuário, os caracteres que compõem cada tabela.

Modo Condensado Condensado Normal OFF

Forma do Zero Cortado Não Cortado OFF

Tabela de Caract.

Modo IBM=Auto

CR=LF

Protocolo IBM ESC/P OFF

Modo de Impressão N.L.Q. Draft OFF

Modo ESC/P: Tabela Veja Tabela ON

Internacional Abaixo ON

Modo IBM: Tabelas ON

Gráfica

Inválido

Itálica

Válido

OFF

Treinamento EPSON

SELEÇÃO DOS CONJUNTOS INTERNACIONAIS NO MODO ESC/P

PAÍSES CHAVE 1-6 CHAVE 1-7 CHAVE 1-8
E.U.A
FRANÇA
ALEMANHA
REINO UNIDO
DINAMARCA
SUÉCIA
ITÁLIA
ESPANHA

ON ON ON
ON ON OFF
ON OFF ON

ON OFF OFF
OFF ON ON
OFF ON OFF
OFF OFF ON
OFF OFF OFF

CONFIGURAÇÃO DAS MICROCHAVES DA DFX-8000

CHAVE FUNÇÃO LIGADA DESLIGADA CONFIG. DE

FÁBRICA

2-1

2-2
2-3

2-4

2-5
2-6
2-7
2-8

Modo ESC/P: Tabela
Caracteres
Modo IBM : Form Feed
Habilitado

Velocidade Draft Normal Alta OFF

Comprimento dos

Dados Seriais

Auto LF=CR Habilitado Controlado

Interface Paridade Veja Tabela Abaixo OFF

Velocidade dos Veja Tabela Abaixo OFF

Dados OFF

Definido Pelo

Usuário

Ignora

7 Bits 8 Bits OFF

ROM

Válido

Externamente

OFF

OFF

OFF

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3

SELEÇÃO DE INTERFACE E PARIDADE

CHAVE 2-5 CHAVE 2-6 SELEÇÃO DA INTERFACE

OFF OFF
OFF ON

ON OFF
ON ON

Interface Paralela

Paridade Impar

Interface Serial Paridade Par

Sem Paridade

SELEÇÃO DA VELOCIDADE DA INTERFACE SERIAL

CHAVE 2-7 CHAVE 2-8 SELEÇÃO DO BAUDRATE

OFF OFF 19.200 BPS
OFF ON 9.600 BPS

ON OFF 1.200 BPS
ON ON 300 BPS

CONFIGURAÇÃO DAS MICROCHAVES DA DFX-8000

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CHAVE FUNÇÃO LIGADA DESLIGADA

3-1

3-2

3-3

3-4

3-5

3-6

3-7

3-8

Buffer de Entrada Desabilitado Habilitado OFF

Comprimento de

Página

Salto de 1” sobre o

picote

Memorização das
características do

papel

Formulários de

várias vias

sobrepostas

Formulários de

várias vias com

Etiquetas

Avanço sobre as

Margens do

Formulário

Protocolo de

Comunicação

X - ON / X - OFF DTR OFF

12” 11” OFF

Habilitado Desabilitado OFF

Memória 2 Memória 1 OFF

Habilitado Desabilitado OFF

Habilitado Desabilitado OFF

Habilitado Desabilitado OFF

CONF. DE

FÁBRICA

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CÓDIGOS DE ERROS DA DFX-8000 ( CÓDIGOS SONOROS )

Os códigos sonoros ( apitos ) emitidos pela DFX-8000, alertam o operador para as seguintes
condições de erros.

APITOS CONDIÇÕES

1 VEZ

1 VEZ

2 VEZES

3 VEZES

4 VEZES

5 VEZES

10 VEZES

11 VEZES

2 X 6 VEZES ( 12 )

RECEPÇÃO DO SINAL BEL
DESATIVAÇÃO DO MODO COPY
ATIVAÇÃO DO MODO COPY
DETECÇÃO DE FIM DE PAPEL OU RETORNO

INCOMPLETO DO PAPEL DURANTE A SUA
MOVIMENTAÇÃO

DETECÇÃO DE TAMPA ABERTA
DETECÇÃO DE TENSÃO ANORMAL
CONFIGURAÇÃO INCORRETA DA FUNÇÃO

( PAPER MEMORY )
ANORMALIDADE NO DRIVER DA CABEÇA DE

IMPRESSÃO
ANORMALIDADE NA CPU / RAM

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2 X 8 VEZES ( 16 )

2 X 10 VEZES ( 20 )

3 X 2 VEZES ( 6 )

4 X 5 VEZES ( 20 )

2 X 16 VEZES ( 32 )

ANORMALIDADE NO ENDEREÇO BAIXO DA
RAM

ANORMALIDADE NO ENDEREÇO ALTO DA
RAM

FALHA NO MOVIMENTO DO CARRO DE
IMPRESSÃO

FIM DO PAPEL
DETECÇÃO DE CURTO-CIRCUITO NO

TRANSISTOR DO VENTILADOR

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PLACA LÓGICA PRINCIPAL “ C030 MAIN “ DA DFX-8000

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PLACA “ C030 DRIVER” DA DFX-8000

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7

PONTOS DE TESTES DOS COMPONENTES DA CABEÇA DA DFX-8000

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Desconecte os cabos da cabeça de impressão antes de efetuar o teste

COMPONENTES CABO # TP # 1 TP # 2 LEITURA

1 5 3.2 Ohms
2 7 3.2 Ohms
3 4 3.2 Ohms

A 6 8 3.2 Ohms

9 11 3.2 Ohms
10 14 3.2 Ohms
12 16 3.2 Ohms
13 15 3.2 Ohms

1 7 3.2 Ohms

2 6 3.2 Ohms

3 5 3.2 Ohms

B 4 8 3.2 Ohms

9 10 3.2 Ohms
11 15 3.2 Ohms
12 16 3.2 Ohms
13 14 3.2 Ohms

1 4 3.2 Ohms

2 3 3.2 Ohms

TERMISTOR DO
VENTILADOR

TERMISTOR DA
CABEÇA

VENTILADOR DA
CABEÇA

C 8 10 50 K Ohms

5 6 10 K Ohms

9 7 61 Ohms

9 11 61 Ohms

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DFX-8000 CABEÇA DE IMPRESSÃO COMPONENTES / CONECÇÃO

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DIAGRAMA PLACA “JUNTION “DA DFX-8000

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10

RESUMO DOS AJUSTES DA DFX-8000.

AJUSTES NECESSÁRIOS APÓS UM DETERMINADA AÇÃO

DESMONTAGEM / MONTAGEM /

AJUSTES NECESSÁRIO

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SUBSTITUIÇÃO

SUBSTITUIÇÃO DA CABEÇA DE
IMPRESSÃO

SUBSTITUIÇÃO DO MECANISMO DE
IMPRESSÃO

REMOÇÃO DO ANTEPARO ( PLATEN ) - IMPRESSÃO BIDIRECIONAL
REMOÇÃO DO SENSOR DO PLATEN GAP E

MOTOR E MOTOR DO PLATEN GAP

REMOÇÃO DO MOTOR DO CARRO DA
CABEÇA

- AJUSTE DO VALOR ALFA

- AJUSTE DO VALOR ALFA

- AJUSTE BIDIRECIONAL

- IMPRESSÃO BIDIRECIONAL

- AJUSTE DE PARALELISMO

- MEDIÇÃO DO VALOR DE AJUSTE DO
MECANISMO

- TENSÃO DA CORREIA SINCRONIZADA
DO MOTOR

- IMPRESSÃO BIDIRECIONAL

PONTO DE TESTES DOS SENSORES DA DFX-8000

Para testar todos os sensores, é necessário remover somente a lateral esquerda. Todos os conectores estão
localizados na placa de junções ou no conector do cabo da cabeça. O diagrama com a localização dos conectores
encontra-se na página anterior.

SENSOR POWER TP # 1 TP # 2 AÇÃO NECESSÁRIA LEITURA

Trator tipo
( Puxa)

Fim de Papel
( Frontal )

Fim de Papel
( Traseiro )

Fim de Papel
( Superior )

Platen Gap
Home Position

Seleção do
Trator

Largura do
Papel

Posição do
Carro

*Nota: Placa de conexões da cabeça

Desligada

Ligada
Ligada
Ligada
Ligada

Desligada

Ligada

Ligada

Pino 1
CN ( B )

Pino 2
CN ( C )

Pino 2
CN ( D )

Pino 2
CN ( E )

Pino 2
CN ( F )

Pino 2
CN ( I )

Pino 14
CN ( C )*

Pino 2
CN ( D )*

Pino 2
CN ( B )

Pino 3
CN ( C )

Pino 3
CN ( D )

Pino 3
CN ( E )

Pino 3
CN ( F )

Pino 4
CN ( I )

Pino 15
CN ( C ) *

Pino3
CN ( D ) *

Atue manualmente na microchave atrás
do conjunto do anteparo próximo a
lateral esquerda

Pressione e libere o sensor do trator
frontal esquerdo

Pressione e libere o sensor do trator
traseiro esquerdo

Manualmente levante e abaixe o
pressionador de papel .

Gire manualmente o eixo carro
observando o multimetro

Manualmente varie a microchave sob a
engrenagem do mecanismo do trator /
fita

Desconecte o motor do platen gap e
ligue a impressora com a tampa superior
aberta, verifique a tensão nos pinos ao
lado. Insira e remova um papel branco
entre o sensor e o platen durante a
medição. A cabeça não pode estar
encostada no platen e nem totalmente
afastada, deixe-a no meio do curso.

Movimente manualmente o carro
acionando o sensor Home Position

Variação entre
aberto e fechado

Variação entre
0 e 5 V ± 15 %

Variação entre
0 e 5 V ± 15 %

Variação entre
0 e 5 V ± 15 %

Variação entre
0 e 5 V ± 15 %

Variação entre
aberto e fechado

Variação

aproximada entre

3,5 e 5 Volts.

Variação entre
0 e 5 V ± 15 %

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PONTOS DE TESTES DA DFX-8000 ( MOTORES E SOLENÓIDE )

Para testar cada um dos itens abaixo, é necessário remover a fonte de alimentação, a placa
lógica e o mecanismo de impressão do gabinete, conecte novamente os módulos. Todos
conectores estão localizados na placa de junções. A alimentação deve estar desligada e o
multimetro selecionado para leitura de resistência em escala baixa.

COMPONENTES TP # 1 TP # 2 AÇÃO REQUERIDA LEITURA

Ventilador da Cabeça
CN ( L )

Motor da Fita
CN ( H )

Motor do Platen Gap
CN ( G )

Motor do Papel
CN ( K )

Motor do Carro
CN ( J )

Solenóide do
Pressionador de
Papel CN ( A )

Para testar o codificador do motor do carro (encoder ) a impressora deverá estar alimentada e o multimetro na
escala de tensão ( VDC ). O codificador é testado no conector CN 7 da placa principal C030.

Pino 1 Pino 2 Coloque a ponta de

prova em TP 1 e TP 2

Pino 5 e 6 Pino 1,2 e 3,4 Coloque a ponta de

prova em TP 1 e TP 2

Pino 5 e 6 Pino 1,2 e 3,4 Coloque a ponta de

prova em TP 1 e TP 2

Pino 1 e 2 Pino 3,4 e 5,6 Coloque a ponta de

prova em TP 1 e TP 2

Pino 1 Pino 2 Coloque a ponta de

prova em TP 1 e TP 2

Pino 1 Pino 2 Coloque a ponta de

prova em TP 1 e TP 2

4,5 K Ohms ± 8 %
150 ± 10 Ohms
255 ± 10 Ohms
3 ± 0,8 Ohms
3 ± 0,8 Ohms
10,5 ± 1 Ohms

Treinamento EPSON

COMPONENTES TP # 1 TP # 2 AÇÃO NECESSÁRIA LEITURA

Encoder do Motor
do Carro

Pino 2 Pino 3 Meça com o multimetro os

TP # 1 e TP # 2

Mudança entre
0 e 5 V. ( ± 10 % )

PONTO DE TESTE DOS DRIVERS DA DFX-8000

Os drivers seguintes estão localizados na placa lógica C030.
Posicione o multimetro na escala de diodos. A leitura pode ter variações para cada multimetro.

DRIVER TP # 1 TP # 2 AÇÃO NECESSÁRIA LEITURA

STK 66125 ( 2B,2C,2D )
Driver das Agulhas
(PNP)

STK 66025 ( 4B,4C,4D )
Driver das Agulhas
(NPN)

STK 6885H ( 4 E )
Motor do Carro

STK 6713B ( 2 E )
Motor do Papel

Pino 1 (GND)
Pino 11 (VCC)

Pino 2 (GND)
Pino 11 (VCC)

Pino 14 (GND)
Pino 5 (VCC)

Pino 4 Pinos

Pinos

3, 6, 9,

12,15 e 18

Pinos

3, 6, 9,

12,15 e 18

Pinos

3 e 7

2,3,6 e 7

Faça a medição entre GND e
TP#2 e depois VCC e TP#2

Faça a medição entre GND e
TP#2 e depois VCC e TP#2

Faça a medição entre GND e
TP#2 e depois VCC e TP#2

Ponta Negativa em TP # 2 e
Positiva em TP # 1.

Valor equivalente
a medição de
junção de diodos

Idem acima

Idem acima
Idem acima

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DRIVER TRANSISTOR AÇÃO REQUERIDA LEITURA

Motor Platen Gap

Motor da Fita

Ventilador Cabeça

Solenóide

Q12, Q13 (NPN)
Q17, Q18 (NPN)
Q4 (PNP)(comum)

Q10, Q11(NPN)
Q15, Q16 (NPN)
Q6 (PNP)(comum)

Q3 e Q5 (NPN)
Q2 (NPN)(comum)

Q19 (NPN)
Q14 (PNP)

Meça as junções dos
transistores

Idem acima

Idem acima Idem acima
Idem acima

Valor equivalente
a medição de
junção de diodos.

Idem acima

Idem acima

PONTO DE TESTES DA FONTE DE ALIMENTAÇÃO ( PLACA BOPS )

TENSÃO LOCALIZAÇÃO APLICAÇÃO

+ 35 VDC
( VP 1 )
GND
( GP 1 )
+ 35 VDC
( VP 2 )
GND
( GP 2 )
+ 35 VDC
( VP 3 )

GND
( GP 3 )

+ 35 VDC
( VP 3 )
GND
( GP 3 )
+ 12 VDC

- 12 VDC
+ 5 VDC
GND ( G1 )
* Cuidado : os sinais GND ( GP1 , GP2, GP3, e G1 ) são independentes entre si.

PINOS 1, 2, 3 / CN 2 VCC para Cabeça de Impressão
PINOS 4, 5, 6 / CN 2 GND para circuito da cabeça
PINOS 7, 8, 9 / CN 2 VCC para cabeça de impressão
PINOS 10, 11, 12 / CN 2 GND para circuito da cabeça
PINOS 1, 2, 3 / CN 3

PINOS 4, 5, 6 / CN 3

PINO 1 / CN 5 Ventilador da fonte
PINO 2 / CN 5 GND para ventilador da fonte

PINO 6 / CN 4 Interface Serial e Opcional
PINO 5 / CN 4 Interface Serial e Opcional
PINO 9 e 10 / CN 4 Circuito lógicos e Outros
PINO 7 e 8 / CN 4 GND para o circuito lógico

Motores ( carro, papel, fita, platen gap,
solenóide e ventilador da cabeça
GND para circuito do ( carro, papel, fita,
platen gap, solenóide e ventilador da
cabeça de impressão

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13

CORREÇÃO DE FALHAS DE ERRO DO CARRO DFX 8000

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Erro de motor do Carro DFX 8000
Obs.: esta alteração deverá ser executada somente nos motores com a codificação SEN33 que
apresentarem problemas de erro de carro ( 2 bips x 3 vezes )
Novo Tipo : SEN 33 a partir de janeiro / 96 não apresentam problemas
1 - Remova da impressora o motor do carro acima citado ( SEN 33 )
2 - Remova a cobertura de metal na parte traseira do motor, que cobre o encoder ( sensor óptico )
retire um pequeno parafuso de fixação que prende o cabo e tampa do encoder, faça com extremo
cuidado para não danificar o disco de detecção ( slit plate )
3 - Prepare um capacitor de 0.22 microF ( 0.2 uF X 25 V ) e solde na placa de circuito do sensor, soldando
nos pontos indicados “ G “ ( GND ) & “ V “ ( + 5V ) Veja fig. acima.

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14

AJUSTE DA TENSÃO DA CORREIA SINCRONIZADA DA DFX 8000

Estes ajuste deverá ser executado nas seguintes condições

1 - Na substituição do carro de impressão
2 - Na substituição do motor do carro
3 - Na substituição da polia da correia sincronizada.
4 - Se a correia sincronizada for removida ou trocada do mecanismo.

Execute esse ajuste com o mecanismo de impressão removido do gabinete

FERRAMENTAS NECESSÁRIAS

CHAVE PHILIPS MÉDIA
DINAMÔMETRO DE 7000 g.

Treinamento EPSON

PASSO 1 Afrouxe ( não remova ) os dois parafusos de ajuste da tensão no motor do carro.

( Veja a figura acima )

PASSO 2 Certifique-se de que a correia está corretamente instalada nas duas polias.
PASSO 3 Insira o dinamômetro de 7000 g. No furo da placa de fixação do motor do carro.

( Veja figura acima item B )

PASSO 4 Puxe o dinamômetro até a marca de 6500 g. ( Veja figura acima item C ).
PASSO 5 Mantendo-o nessa marca, aperte os dois parafusos de ajustes da tensão.

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AJUSTE DA DISTÂNCIA ENTRE AS ENGRENAGENS DA DFX-8000

O ajuste da distância entre as engrenagens ( Platen Gap Adjustement.) da DFX-8000, deverá
ser efetuada nas seguintes condições.

1 - Quando o motor do Platen Gap for removido.
Execute esse ajuste com o mecanismo de impressão removido do gabinete.

FERRAMENTA NECESSÁRIA

CHAVE DE PHILIPS MÉDIA

PASSO 1 Instale o motor de ajuste de platen gap mas não aperte seus parafusos de fixação.
PASSO 2 Coloque o dedo indicador de uma das mãos na engrenagem denominada

BRASS e o dedo indicador da outra mão na engrenagem NYLON. Oriente-se

pela figura abaixo. Os nomes originais foram mantidos ( em negrito ) para facilitar
a identificação.

PASSO 3 Usando os dedos, mova as duas engrenagens unindo-as, permita que haja uma

folga mínima ( não demasiada ) entre elas. Recomenda-se que antes de remover o
motor do ajuste do Platen Gap , “ Sentir a folga original existente “

PASSO 4 Mova o motor de ajuste do Platen Gap para sua posição definitiva até que as

engrenagens se encaixem corretamente

PASSO 5 Aperte os dois parafusos de fixação do motor e verifique as folgas entre as

engrenagens. Se alguma delas estiver incorreta, repita o procedimento novamente.

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16

AJUSTE DO VALOR DE ALFA DA DFX-8000

Este procedimento escreve o valor de Platen Gap OFFSET ( ALPHA ). Na memória da placa
ORIMA e deverá ser executado nas seguintes condições.

1 - Na substituição da cabeça de impressão.
2 - Quando a placa lógica principal for removida.

Efetue esse procedimento com a impressora montada no gabinete e alimentada.
Nota.: O valor de ajuste da cabeça de impressão está escrito na parte frontal da mesma. É praticamente
impossível ler esse valor quando a cabeça está instalada; portanto, assegure-se de ler esse valor antes
de monta-la definitivamente.

Treinamento EPSON

PASSO 1 Carregue papel no trator frontal.
PASSO 2 Feche a tampa superior, mantenha pressionadas simultaneamente as teclas “ LINE FEED,

MICRO FEED DOWN e PAPER SELECT ” e ligue a impressora, serão emitidos 5 bips

para notificar a operação.

PASSO 3 Carregue o papel pressionando a tecla “ LINE FEED ” ( se o led indicativo “ FRONT

TRACTOR” estiver acesso) ou a tecla “PAPER SELECT “ ( se o led REAR TRACTOR “

estiver acesso) espere até que o led indicativo “PAPER OUT “ se apague
( aproximadamente em 15 segundos )

PASSO 4 Pressione a tecla “ ON LINE “
PASSO 5 Pressione a tecla “FORM FEED” para imprimir o valor atual armazenado na memória.

Pressione a tecla “ MICRO FEED UP ou “MICRO FEED DOWN” para ajustar o valor atual
com o novo lido na cabeça. Pressione a tecla “FORM FEED “ para imprimir o novo valor.

PASSO 6 Pressione a tecla “ON LINE “e assegure-se de que cinco ( 5 ) bips foram emitidos.
PASSO 7 A impressora imprimirá o novo valor armazenado e ejetará o papel. Se o valor estiver

correto, desligue a impressora; caso contrário, repita o procedimento.
Obs.: em algumas versões de firmaware, depois de pressionar a tecla “ON LINE “ a
impressora apenas ejeta o formulário e entra em linha.

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17

AJUSTE DE PARALELISMO DA DFX-8000

Esse ajuste deverá ser executado sob as seguintes condições:
1 - Se o eixo principal do carro for removido ou desmontado

2 - Se a alavanca do ajuste de paralelismo for movida
3 - Se o anteparo de impressão ( Platen ) for movido.

FERRAMENTAS NECESSÁRIAS

CHAVE PHILIPS MÉDIA
EPSON DIAL GAUGE BASE # F541 - peça # B765114501
EPSON DIAL GAUGE # E672 - peça # B765111401

PASSO 1 Afrouxe ( não remova ) os dois parafusos de fixação da alavanca de ajuste do paralelismo

localizada no lado esquerdo do mecanismo de impressão. Veja figura abaixo.

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PASSO 2 Remova a cabeça e a máscara da fita. Instale o dial gauge base e o dial gauge no

carro usando os dois parafusos originais de fixação da cabeça. Posicione o carro na
coluna 68 ( centro ). Afrouxe os parafusos de fixação da base e posicione a ponta
do medidor sobre o anteparo, o suficiente para que a sua agulha maior registre
alguma medida e re-aperte os parafusos, gire o mostrador do instrumento até que
a agulha aponte para o zero ( 0 ). ( veja figura abaixo ).

PASSO 3 Deslize o carro para o lado direito da impressora, pressione a alavanca de reset do medidor

e anote a medida registrada no seu mostrador.
Nota.: Assegure-se de sempre pressionar a alavanca de reset do medidor antes de efetuar
uma leitura ( veja figura. abaixo)

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18

Treinamento EPSON

PASSO 4 Deslize o carro para o lado esquerdo da impressora, meça e compare essa medida com a

anterior tomada no lado direito.

PASSO 5 Mova a alavanca de ajuste do paralelismo até que a medida do lado esquerdo iguale-se à

do lado direito. ( veja a figura abaixo.)

PASSO 6 Repita os passos 3,4 e 5 até que a medida seja a mesma para ambos os lados

( tolerância 0,01 mm ), após isso , aperte os parafusos de fixação da alavanca.

PASSO 7 Repita os passos 3 e 4 para confirmar em ambos os lados se o ajuste se mantém,

caso contrário repita-o procedimento.

PASSO 8 Remova o dial GAUGE e sua base e reinstale a máscara da fita e a cabeça de impressão.

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19

AJUSTE DA IMPRESSÃO BIDIRECIONAL DA DFX-8000

Este procedimento deverá ser executado sempre que houver o desalinhamento da impressão
no modo bidirecional.
Obs: A execução incorreta desse ajuste implica num agravamento do desalinhamneto da
impressão ou na operação incorreta do carro.
Antes de executar esse ajuste, verifique se os ajustes da correia sincronizada e do paralelismo
tenham sido corretamente efetuados.
Neste ajuste, serão escritos na memória da placa principal o seguintes parâmetros:

1 - Valor Beta ( ajuste do Platen Gap ) de 0 a 150 com passo 1
2 - Valor ALPHA ( Offset Platen Gap ) de 0 a 10 com passo 1
3 - Tempo de Vôo ( Flying Time ) de 280 a 460 com passo 30
4 - Tempo de aceleração / desaceleração da correia sincronizada.
5 - Alinhamento da impressão bidirecional.( BI-d Adjustment. ) de 0 a 48 com passo 1

para os parâmetros 1 e 2 utilize os valores de fábrica, para os parâmetros de 3 a 5, execute os procedimento
seguinte :

PASSO 1 Coloque o papel no trator frontal
PASSO 2 Ligue a impressora pressionando simultaneamente as teclas “LINE FEED” ,

“MICRO FEED UP “ e “ FRONT / REAR “ assegure-se que a tampa superior
esteja fechada e que não seja aberta até que se desligue a impressora.

PASSO 3 Pressione a tecla “ LINE FEED “ para carregar o papel.
PASSO 4 Escreva cada parâmetro na memória seguindo o fluxograma da página seguinte.

Treinamento EPSON

PASSO 5 Depois de escrever todos os parâmetros, remova o papel e desligue a impressora.
Nota.: Para deslocar os caracteres das linhas numeradas pares em relação as linhas impares, utilize as

seguintes teclas.:

“TEAR OFF “ para deslocamento à direita
“LINE FEED “para deslocamento à esquerda.

Para o Flying Time, Belt Delay e Bi-d Alignment, Selecione uma combinação que resulte no menor
desalinhamento possível entre as amostras impressas.

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20

INICIO

CARREGUE O

PAPEL

Treinamento EPSON

PRESSIONE

A TECLA

" ON LINE "

PRESSIONE

"ON LINE"

PRESSIONE A TECLA

" FORM FEED "

IMPRIME VALOR BETA

VALOR BETA

OK. ?

S

PRESSIONE A

TECLA

" ON LINE "

N

PRESSIONE MICRO

FEED UP P/ +1

PRESSIONE MICRO

FEED DOWN P/ -1.

NOTA 1

N

IMPRIME

PADRÃO

IMPRESSÃO

OK ?

S

FIM DE

AJUSTE ?

N

EXECUTE O
ALINHAMENTO
"TEAR OFF OU

LINE FEED"

PRESSIONE

"FORM FEED "

IMPRIME
PADRÃO

PRESSIONE

"FORM FEED"

IMPRIME

VALOR ALPHA

VALOR
ALPHA

OK ?

S

OUTROS

AJUSTES ?

ESCREVER

ALPHA OU

BETA ?

S

S

PRESSIONE

ON LINE

N

PRESSIONE MICRO

FEED UP P/ +1

PRESSIONE MICRO

FEED DOWN P/ -1

N

SIMULTANEAMENTE

"FORM FEED"

NOTA 1

PRESSIONE

"ON LINE" E

N

EJETA O

PAPEL

FIM

Outros padrões

EJETA O
PAPEL e

Emite 5 bips

FIM

NOTA 1: PRESSIONANDO A TECLA TEAR OFF EM COMBINAÇÃO COM MICRO FEED, O INCREMENTO

PASSA A SER DE 10 EM 10 PASSOS

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PROCEDIMENTO PARA DETERMINAR UM NOVO VALOR DO MECANISMO

( BETA )

Efetue esse procedimento quando o PLATEN for removido, ou o sensor PLATEN GAP ou o
motor de ajuste do Platen Gap for substituído. Efetue este procedimento exatamente como
descrito :

FERRAMENTAS NECESSÁRIAS

DINAMÔMETRO 200 g. # F 545 P/N B765114601
CALIBRE 0,57 mm # F 518 P/N B776702201

Nota: importantes :

1 - Este procedimento não deverá ser executado nas impressoras com versão de EPROM BX 2201.
Para impressoras com esta versão de rom, substitua-o para uma versão mais nova.( Ex.:set/95 BX 2446 )
2 - Não desligue a impressora durante os passo 6 a 33.
3 - Não deixe escapar o calibre durante os passos 18 a até 33, pois ele poderá cair dentro da impressora
e poderá ser difícil recuperá-lo.

Procedimento :
1 - Carregue o papel no tracionador frontal e ligue a impressora

2 - Alimente o papel pressionando a tecla “ LINE FEED “
3 - Desligue a impressora .
4 - Abra a tampa e remova o cartucho da fita.
5 - Fecha a tampa.
6 - Ligue a impressora pressionando simultaneamente as tecla “FORM FEED”, “ MICRO FEED UP “ e
FRONT / REAR “. A impressora tocará 5 BEEP’S e ejetará o papel .

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7 - Espere Alguns segundos e abra a tampa.
8 - Remova a cabeça de impressão e o suporte da máscara da fita. Remova a máscara da fita, e deixe ao

lado do carro
9 - Anote o valor ALPHA que está impresso na frente da cabeça de impressão, este valor será necessário no

passo 12 .

10 - Reinstale a cabeça de impressão.
11 - Resete o valor ALPHA armazenado na impressora, mantendo pressionada a tecla TEAR OFF e pressionando

as teclas MICRO FEED DOWN simultaneamente. Se isto for feito corretamente haverá dois beeps. Obs. Se não
ocorrer dois beeps o valor alpha já deve estar zerado.

12 - Altere o valor Alpha usando as teclas Micro Feed UP ou Micro Feed Down
13 - Confirme o valor de ALPHA armazenado, pressionando a tecla FORM FEED. A impressora tocará beeps o

número de vezes correspondente ao valor ALPHA armazenado na impressora. Se o número de beeps for
diferente do valor anotado no passo 9, mude-o pressionando a tecla MICRO FEED UP para aumentar o valor, ou
pressionando a tecla MICRO FEED DOWN para diminuí-lo. Pressione a tecla FORM FEED novamente para
confirmar o valor correto de ALPHA.

14 - Pressione a tecla ON LINE, a impressora tocará o beep duas vezes.
15 - Mova a cabeça de impressão manualmente para que o centro dela esteja alinhado com a 15° coluna da

escala da impressora.

16 - Resete o valor BETA, mantendo pressionada a tecla TEAR OFF e pressionando a tecla
MICRO FEED DOWN. Se isto for feito corretamente haverá dois beeps.

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17 - Insira o calibre de 0,57 mm entre o Platen e a cabeça de impressão pelo lado direto da

mesma.

18 - Resete o valor de BETA, mantendo pressionada a tecla TEAR OFF, e pressionando a

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tecla MICRO FEED DOWN. Se isto for feito corretamente haverá dois beeps.
19 - Aproxime a cabeça de impressão o mais próximo do Platen. Mantendo pressionada a tecla TEAR OFF e

pressione a tecla MICRO FEED UP . Isto fará com que a cabeça de impressão se mova mais próximo do Platen
com passos de ( 10 em 10 ) ou pressione a tecla MICRO FEED UP para um avanço de ( 1 em 1) passo.
Lembre-se de quantas vezes este passo é repetido. ( Este número será usado p/ determinar o BETA ).

20 - Puxe o calibre pelo lado direito do carro com o dinamômetro de 200 gramas.
21 - Verifique o valor da tensão na escala do dinamômetro, quando o calibre começar a se mover.
22 - Determine qual o valor da tensão que está mais próximo de 150 gramas, ( Exemplo: Se o valor corrente for

175 gramas e o valor anterior foi 140 gramas então o valor anterior está mais próximo a 150 gramas.)

Obs.: Ao resetar o valor beta , cuidado para não deixar cair o calibre dentro da impressora , caso isso ocorra . retire a mascara de
proteção da entrada de papel . próximo ao trator frontal ( remova apenas dois parafusos na entrada de papel frontal )

23 - Verifique o valor da tensão na escala do dinamômetro, quando o calibre começar a se mover.
24 - Se o valor da tensão verificado no passo anterior for menor que 150 gramas, então pressione a tecla

MICRO FEED UP uma vez e volte para o passo 22. Se o valor da tensão for maior que 150 gramas, reset o valor

beta novamente ( Tear Off + Micro Feed Down ). Se o valor da tensão for igual a 150 gramas, vá para o passo 25.
25 - Remova o calibre e pressione a tecla MICRO FEED UP 12 (doze) vezes.( para compensar o valor do

calibre)

26 - Pressione a tecla ON LINE.
27 - Remova a cabeça de impressão.
28 - Reinstale o suporte da máscara da fita e a cabeça de impressão.
29 - Instale o cartucho de fita e feche a tampa da impressora.
30 - Carregue o papel pressionando a tecla LINE FEED.
31 - Siga o fluxograma de ajuste de impressão bidirecional. Tome cuidado para não mudar os

valores de ALPHA e BETA, pois esses valores já foram armazenados neste procedimento
anote o valor corrente do BETA para uso posterior.

32 - Depois que o papel tiver sido ejetado da impressora, desligue-a.
33 - Escreva uma etiqueta com o valor de BETA, anotado no passo 25, e fixe-a no canto frontal

direito do mecanismo abaixo da fita tintada da impressora.
Fim de ajuste

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