1.1.3 Tampa ........................................................................................................................................... 3
1.1.4 Painel de Controle ......................................................................................................................... 3
1.2 DESMONTAGEM DOS COMPONENTES DA LAVADORA ..................................................................... 3
1.2.12 Suspensão (Varões do Tanque) ................................................................................................... 4
1.2.13 Motor .......................................................................................................................................... 4
2.6 Motor ...................................................................................................................................................... 8
2.7 Protetor de Sobrecarga ........................................................................................................................... 8
2.8 Resistência de Aquecimento ................................................................................................................... 8
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1. DESMONTAGEM E MONTAGEM
Os procedimentos para montagem e desmontagem das lavadoras LM06, LM06A, LF75 e LQ75 são similares.
Descreveremos a seguir os procedimentos para os 4 modelos em conjunto e, quando houver necessidade, será
mencionada a diferença existente entre eles.
1.1 ACESSO AOS COMPONENTES DA LAVADORA
1.1.1 Painel Traseiro
Com uma chave canhão 1/4”, retire os parafusos que fixam o painel traseiro.
1.1.2 Topo
a. Com uma chave canhão 1/4”, retire os 2 parafusos que fixam o Topo ao Gabinete.
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Î CUIDADO:
ÎÎ
Sempre descarregue o capacitor permanente antes de manipular a rede elétrica da lavadora.
b. Desconecte a rede elétrica superior da caixa de ligação.
c. Desconecte o tubo do pressostato do bulbo.
d. Solte então as travas do topo, desencaixe e remova o topo.
1.1.3 Tampa
Para remover a tampa do topo, abra a tampa e solte os 2 parafusos phillips lado direito (olhando a lavadora de frente)
que fixam a dobradiça a tampa.
Obs.: A tampa é fornecida completa, não sendo possível somente a troca do vidro.
1.1.4 Painel de Controle
Para remover o Painel de Controle do topo da lavadora, remova o topo e, usando uma chave Phillips, desparafuse o
painel de controle separando-o do topo.
1.2 DESMONTAGEM DOS COMPONENTES DA LAVADORA
1.2.1 Placa Eletrônica
Para retirar a Placa Eletrônica, primeiro remova os parafusos que fixam a tampa traseira com uma chave canhão1/4".
Solte os 2 parafusos phillips que fixam o suporte da placa ao gabinete. Desconecte, então, as ligações e remova os
2 parafusos phillips que fixam a placa eletrônica ao suporte da placa, liberando-a.
1.2.2 Pressostato e Timer
Remover a tampa retirando os 2 parafusos phillips do lado direito que fixam a tampa à dobradiça (olhando a lavadora
de frente).
Retirar o gaveta sabão, remover os botões do pressostato e do timer para este, é necessário retirar os 2 parafusos
phillips que fixam o timer ao painel. Desconectar o bulbo do pressostato e a rede elétrica. Liberar a trava superior do
painel de controle tendo então acesso ao timer e ao pressostato.
1.2.3 Válvula de Entrada de Água
Para retirar a válvula de entrada de água, primeiro é necessário remover os 2 parafusos que fixam a válvula ao topo da
Lavadora. Desconectar os fios da válvula de entrada de água. Desencaixe a válvula de entrada de água separando-a
do Painel de Controle.
1.2.4 Bomba de Drenagem
Com um alicate bomba d'água, retire as abraçadeiras que prendem as mangueiras Tanque/Bomba e de Drenagem da
bomba. Desconecte os dois terminais de acionamento da bomba. Com uma chave phillips, retire os 4 parafusos que
prendem a bomba à Lavadora.
1.2.5 Bulbo do Pressostato
O bulbo do pressostato é soldado ao tanque por ultra-som. No caso de danos ao bulbo, deve-se substituir todo o
conjunto do tanque.
1.2.6 Capa do Tanque
Para desmontagem da capa do tanque, primeiro deve ser removido o topo da Lavadora.
Pressione então a capa contra o tanque e, usando uma chave de fenda, desengate as travas que prendem a capa ao
tanque.
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1.2.7 Anel hidrodinâmico
Para retira o anel hidrodinâmido deve-se retirar os 2 parafusos que fixam o topo com uma chave canhão ¼. Retirar as
molas do varão de suspensão, remover o agitador e o cesto e retirar os 6 parafusos phillps que fixam o anel
hidrodinâmico.
1.2.8 Agitador
Retire o acabamento do agitador. Usando uma chave L 10mm com haste de no mínimo 30cm, retire o parafuso que
prende o agitador ao eixo da transmissão.
1.2.9 Cesto
Para retirada do cesto, é necessário que primeiro sejam removidos a capa do tanque e o agitador. Com uma chave
fixa 13mm, retire os 2 parafusos que prendem a cunha do cesto. Retire então o cesto, puxando-o para cima.
1.2.10 Selo Mecânico de Água
Para desmontagem do selo é necessário que primeiro seja
removido o cesto. Para desmontar o selo, basta empurrar o
assento do selo mecânico para baixo e remover o anel de
borracha (Guarnição). Para remover o assento do selo mecânico,
basta puxá-lo conforme as figuras ao lado.
Obs: os modelos LF75 e LQ75 (PNCs 913514263, 913514264,
913514265 e 913514266) e LF80
lugar do selo mecãnico
1.2.11 Tanque
Para a desmontagem do tanque, é necessário que primeiro seja removido o topo. Utilizando um alicate universal,
retire a abraçadeira que fixa a mangueira Tanque/Bomba ao tanque. Solte a mangueira do pressostato do bulbo.
Para as Lavadoras com aquecimento é necessário também que sejam desconectadas as ligações da resistência de
aquecimento e do termostato. Retire os 4 varões que sustentam o tanque removendo-os um de cada vez. O conjunto
tanque mais transmissão está livre para ser removido. Retire então o conjunto (tanque, transmissão e motor) puxandoo para cima.
têm um retentor no
1.2.12 Suspensão (Varões do tanque)
Para a retirada dos varões do tanque é necessário que primeiro seja removido o topo. Solte a mola horizontal dos 4
varões. Puxe o conjunto tanque para cima fazendo com que o varão se desencaixe de sua fixação superior. Puxe o
varão então para baixo desencaixando de sua fixação inferior (junto ao tanque).
1.2.13 Motor
Desconecte a ligação elétrica do motor. Com uma chave fixa 13mm, solte os 2 parafusos que fixam o motor ao
conjunto travessa inferior. Solte a correia da polia do motor e retire o motor.
1.2.14 Transmissão
Nas transmissões o movimento de rotação vindo da polia durante a agitação é transmitido do eixo inferior e deste,
através de 3 engrenagens planetárias e do eixo superior, para o agitador, fazendo com que esse realize o movimento
de rotação. O sentido da rotação do motor é controlado pela Placa Eletrônica. O movimento do agitador arrasta a
água e esta arrasta o cesto. O cesto, porém, está preso pelo freio da transmissão e não se movimenta no sentido
anti-horário, no sentido horário pode ocorrer um pequeno deslizamento do cesto em arcos.
Durante a centrifugação o Atuador do Freio solta a Sapata do Freio e trava a Catraca da Transmissão, assim a mola
interna da catraca trava o engaste e o eixo inferior da transmissão, fazendo com que o movimento seja transmitido
através da carcaça da transmissão e do tubo superior diretamente para o cesto. Nesta fase o motor gira em sentido
horário se observado pelo lado da polia e o cesto gira no sentido horário se observado pelo lado do agitador (interno).
DESMONTAGEM
Para a retirada da transmissão é necessário que seja removido o selo mecânico e a polia da transmissão. Com uma
chave fixa 13mm, retire os 4 parafusos que fixam a Travessa Inferior.
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Î ATENÇÃO
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O KIT Transmissão é composto de:Transmissão com Freio, Rolamento Inferior e Travessa Inferior.
Caso ocorra qualquer não conformidade em qualquer uma destas peças deve ser substituído o KIT Transmissão
completo.
Observe a posição de montagem do anel trava junto ao rolamento superior antes de montar o KIT Transmissão ao
tanque (Travessa Superior).
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1.2.15 Freio da Transmissão - para produtos fora do prazo de garantia
Para desmontagem da sapata do freio é preciso retirar a transmissão da lavadora. Fixe, então, a transmissão em um
torno de bancada (morsa). Utilizando um alicate de pressão, proceda a abertura da sapata do freio e remova a
transmissão.
Para a montagem da nova sapata do freio, fixe-a em um torno de bancada e, utilizando um alicate de pressão,
proceda a abertura da lona e encaixe a transmissão.
Durante a instalação da nova sapata, certifique-se de que a posição da lona está correta em relação à transmissão.
Para produtos dentro do prazo de garantia deve-se substituir o KIT transmissão.
2. DESCRIÇÃO E TESTE DOS PRINCIPAIS COMPONENTES
2.1 DISPOSITIVO DE SEGURANÇA DA TAMPA (INTERRUPTOR DA TAMPA)
O dispositivo de segurança da tampa é um dispositivo elétrico que tem as seguintes características:
Ele é composto de um interruptor elétrico e está localizado no lado direito inferior do topo e é acionado pela dobradiça
direita da tampa.
O interruptor está ligado a placa eletrônica e abre o circuito quando a tampa é aberta parando o funcionamento da
Lavadora.
- O Dispositivo de Segurança garante que a lavadora somente funcione com a tampa fechada. Se durante o
funcionamento a tampa for aberta, a lavadora pára. Para continuar o programa basta fechar a tampa.
- Se, durante a centrifugação a tampa for aberta, a Placa Eletrônica desliga o motor e aciona o freio para evitar
acidentes.
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Teste
ÎÎ
a. Posicionar o interruptor como se a tampa estivesse corretamente fechada. Com o auxílio de um multímetro na
escala de resistência, verificar se a resistência é zero.
b. Soltar a alavanca do interruptor como se a tampa estivesse aberta. Nesta posição, e com o auxílio de um
multímetro na escala de resistência verificar se a resistência é infinita.
2.2 PRESSOSTATO
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Descrição
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O pressostato controla os níveis de água (Extra-Baixo, Baixo, Médio e Alto), ou seja, a quantidade de água que deve
entrar na lavadora.
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Funcionamento
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Enquanto não for atingido o nível selecionado, a válvula de entrada de água permanece energizada. Quando se atinge
o nível selecionado na tecla “nível de água”, o pressostato desliga a válvula de entrada de água e inicia o programa de
lavagem.
O pressostato fica localizado na parte interna do topo da Lavadora fixado ao Painel de Controle. É composto por duas
câmaras, a superior e a inferior, separadas por um diafragma. A câmara superior contém contatos rápidos conectados
no centro do diafragma por um mecanismo de nível. A câmara inferior (Câmara de Ar) é hermeticamente fechada e é
ligada através de um pequeno tubo ao bulbo do pressostato. Quando a água é admitida na lavadora, o nível de água
sobe e, consequentemente, a pressão de ar na câmara inferior. O aumento de pressão sobre o diafragma força o
mesmo de encontro aos contatos rápidos, atuando sobre estes aumentos conforme a pressão.
Se ocorrer vazamento de ar no diafragma, na câmara de pressão, no tubo ou no bulbo, não será exercida pressão
sobre o diafragma e a lavadora transbordará.
ÎÎ
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Teste
ÎÎ
a. Na posição de repouso (sem pressão), com o auxílio de um multímetro na escala de resistência, verificar a
continuidade entre os terminais conforme abaixo, onde a resistência deve ser igual a zero.
Terminais RO e VI
b. Na posição ativado (com pressão), com o auxílio de um multímetro na escala de resistência, verificar a continuidade
entre os terminais, onde a resistência deve ser igual a zero.
Terminais VI e PR
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