Efco ZEPHYR 72/13 H User manual

I MANUALE USO E MANUTENZIONE

P MANUAL DE INSTRUÇÕES

GB OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

F MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

D BETRIBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

E MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

NL GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING

GR ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

SK NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU

NÁVOD K POUŽITÍ

RUS UA ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

D D

1 2 3 4 5 6 87

(13 H)

Via E. Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano - Italy

Type: MISTRAL 72/12,5 K H

kW : 8,6 Kg: 192

3350 min-1

RIDE-ON MOWER

(13 H)

14 13 12 17 18 7

10 51911

S.p.A.

7039010001 2019

6 7 4

100

9 8

3 2

(-)

A (+)

6 7

C B

CLAK!

D F E

H L

Q F E

x4 (13 H)

R T

MAX

MIN

LIFT COVER

MAX

MIN

LIFT COVER

H1 H2

MAX

MIN

A B

13 H

2°

1°

15A

15B

13 H 12.5 K H

17 18

19 20

2322

Q1.1

Q0-3

X115.2

Italiano 5

English 21

Français 37

Deutsch 53

Español 69

Nederlands 85

Português 101

Ελληνικα 117

Slovensky 133

Česky 149

Pуccкий 165

Polski 181

ISTRUZIONI ORIGINALI

INTRODUZIONE

Per un corretto impiego della macchina e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

Oltre alle istruzioni per l’uso e la manutenzione, questo manuale contiene informazioni che richiedono un’attenzione particolare. Tali informazioni sono contrassegnate dai simboli descritti di seguito: ATTENZIONE: quando sussiste il rischio di incidenti o lesioni personali, anche mortali, o gravi danni alle cose. CAUTELA: quando sussiste il rischio di danni all’unità o a singoli componenti della stessa.

ATTENZIONE

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO, QUESTA

MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER L’OPERATORE ADDETTO,

UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB (A)

INDICE

1. NORME DI SICUREZZA (contiene le norme per

utilizzare la macchina in sicurezza)

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA (spiega come identificare la macchina

e il significato dei simboli)

3. COMPONENTI PRINCIPALI (spiega l’ubicazione degli elementi principali che compongono la macchina)

4. ASSEMBLAGGIO (spiega come rimuovere l’imballo e completare il montaggio degli elementi staccati)

5. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO (fornisce l’ubicazione e la funzione di tutti i comandi)

6. NORME DI UTILIZZO (contiene tutte le indicazioni per lavorare bene e in sicurezza)

- 6.1 Operazioni Preliminari Prima Di Iniziare Il Lavoro 10

- 6.2 Utilizzo Della Macchina 11

- 6.3 Taglio Dell’Erba 12

- 6.4 Trasporto 14

7. MANUTENZIONE (contiene tutte le informazioni

per mantenere efficiente la macchina)

- 7.1 Raccomandazioni Per La Sicurezza 15

- 7.2 Accesso Agli Organi Meccanici 15

- 7.3 Manutenzione Ordinaria 15

- 7.4 Interventi Sulla Macchina 16

8. TUTELA AMBIENTALE (Fornisce alcuni consigli per

l’utilizzo della macchina nel rispetto dell’ambiente)

9. ACCESSORI (Vengono illustrati gli accessori disponibili per particolari esigenze operative)

- 9.1 Accessori opzionali a richiesta 17

10. DATI TECNICI (Riassume le principali caratteristiche

della macchina)

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ 19

12. CERTIFICATO DI GARANZIA (Riassume le

condizioni di garanzia)

13. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI (Vi

aiuta a risolvere velocemente qualche eventuale problema di utilizzo)

1. NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE

- La macchina, se ben usata, è uno strumento di lavoro rapido, comodo ed efficace; se usata in modo non corretto o senza le dovute precauzioni potrebbe diventare un attrezzo pericoloso. Perché il vostro lavoro sia sempre piacevole e sicuro, rispettare scrupolosamente le norme di sicurezza riportate qui di seguito e nel corso del manuale.

- L’esposizione alle vibrazioni provocate dall’uso prolungato di strumenti azionati da motori a combustione interna può causare lesioni ai vasi sanguinei o ai nervi delle dita, delle mani e dei polsi nelle persone soggette a disturbi circolatori o gonfiori anomali. L’uso prolungato in condizioni di bassa temperatura è stato associato alla lesione dei vasi sanguigni negli individui altrimenti sani. Se si manifestano sintomi quali insensibilità, dolore, perdita di forza, variazioni nel colore o nella consistenza della cute o perdita del tatto nelle dita, nelle mani o nei polsi, interrompere l’uso di questo strumento e richiedere il parere di un medico.

- Il sistema di accensione della vostra unità, produce un campo elettromagnetico di intensità molto bassa. Questo campo può interferire con alcuni pacemaker. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali, le persone con pacemaker dovrebbero consultare il proprio medico e il costruttore del pacemaker prima di utilizzare questa macchina.

ATTENZIONE: Regolamenti nazionali possono limitare

l’uso della macchina.

1) Leggere attentamente questo manuale in modo da comprendere completamente e rispettare tutte le norme di sicurezza, le precauzioni e le istruzioni prima di procedere all’uso dell’unità.

2) Tenere sempre il manuale a portata di mano. In caso di smarrimento del manuale richiederne una copia.

3) L’uso della macchina è riservato a operatori adulti in grado di comprendere e rispettare le norme di sicurezza, le precauzioni e le istruzioni contenute in questo manuale. L’uso della macchina da parte di minorenni non deve essere mai consentito.

4) Non maneggiare né utilizzare la macchina in condizioni di affaticamento fisico, malattia o agitazione o sotto l’effetto di alcool, droghe o farmaci. È necessario essere in buone condizioni fisiche e rimanere vigili. L’uso della macchina è faticoso; se si è soggetti a disturbi che possono essere aggravati da lavori faticosi, richiedere il parere di un medico prima di procedere all’uso della stessa. Prestare maggiore attenzione prima delle pause e verso la fine del proprio turno di lavoro.

5) Tenere bambini, astanti e animali a una distanza di almeno 15 metri dall’area di lavoro. Non consentire ad altre persone o animali di avvicinarsi alla macchina quando questa viene avviato o utilizzata.

6) Quando si lavora con la macchina, usare sempre un abbigliamento protettivo di sicurezza omologato. Non indossare abiti, sciarpe, cravatte o monili che potrebbero impigliarsi nella sterpaglia. Raccogliere i capelli lunghi e proteggerli (ad esempio, con un foulard, un berretto, un casco, ecc.). Non utilizzare mai la macchina a piedi nudi;

indossare calzature di sicurezza munite di suole antisdrucciolo. Adottare misure di protezione contro il rumore: ad esempio, cuffie o tappi per le orecchie.

7) Consentire l’uso della macchina soltanto a persone che hanno letto questo manuale di uso e manutenzione o che hanno ricevuto istruzioni adeguate per un uso sicuro e appropriato della stessa. Consegnate sempre il Manuale con le istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare il lavoro.

8) Controllare prima dell’uso la macchina per assicurarsi che ogni dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.

9) Non utilizzare mai la macchina danneggiata, modificata o

riparata/assemblata in maniera inadeguata. Non rimuovere, danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di sicurezza. Sostituire sempre immediatamente gli accessori da taglio o i dispositivi di sicurezza se risultano danneggiati, rotti o altrimenti inadeguati.

10) Pianificare preventivamente il lavoro. Non iniziare a tagliare se l’area di lavoro non è sgombra da persone e oggetti.

11) Tutti gli interventi sulla macchina, diversi da quelli indicati nel presente manuale, devono essere effettuati da personale competente.

12) Il rasaerba ride-on è un prodotto destinato esclusivamente al taglio dell’erba. Non è consigliabile tagliare altri tipi di materiale. Ogni altro impiego, diverso da quello indicato in queste istruzioni, può recare danno alla macchina e costituire serio pericolo per le persone e le cose.

13) Non è ammesso collegare all’unità strumenti o accessori non specificati dal costruttore.

14) Non usare la macchina senza il carter di protezione degli attrezzi rotanti.

15) Mantenere tutte le etichette con i segnali di pericolo e di sicurezza in perfette condizioni. In caso di danneggiamenti o deterioramenti occorre sostituirle tempestivamente.

16) Non utilizzare la macchina per usi diversi da quelli indicati dal manuale (vedi Usi proibiti pag.9).

17) È responsabilità dell’operatore valutare i rischi potenziali del terreno da lavorare e prendere tutte le precauzioni necessarie per garantire la propria sicurezza, in particolare sui pendii, sui terreni accidentati, scivolosi o mobili.

18) Sui pendii agire sempre con cautela, operando in salita o in discesa, mai in senso trasversale. Non utilizzare la macchina su terreni con pendenza superiore a 10° (17 %).

19) Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

20) In caso di uso su terreni scoscesi, l’operatore deve assicurarsi che non ci sia nessuno entro un raggio di 20 metri intorno alla macchina.

21) La macchina può essere equipaggiata con diversi accessori. È responsabilità del proprietario accertarsi che questi attrezzi o accessori siano omologati conformemente alla normativa di sicurezza europea in vigore. L’uso di accessori non omologati può nuocere alla vostra sicurezza.

22) Non distrarsi e mantenere la necessaria concentrazione durante il lavoro.

ATTENZIONE

- Non utilizzare mai un’unità con funzioni di sicurezza difettose. Le funzioni di sicurezza dell’unità devono essere sottoposte a verifica e manutenzione in base alle istruzioni fornite in questa sezione. Se l’unità non supera queste verifiche, rivolgersi a un Centro Assistenza Autorizzato per farla riparare.

- Ogni uso della macchina non previsto espressamente nel manuale deve essere considerato come uso improprio e come tale fonte di rischi per persone e cose.

motore è in moto.

1.7) Attenzione! Pericolo mutilazioni - Lama in movimento;

non introdurre mani o piedi all’interno dell’alloggiamento lama.

1.8) Attenzione! Pericolo lesioni da trascinamento delle cinghie - Non azionare la macchina senza le protezioni montate. Stare lontano dalle cinghie.

Le etichette d’identificazione, poste sotto il sedile, contengono i dati essenziali di ogni macchina:

2.1) Tipo di macchina: RASAERBA RIDE-ON

2.2) Dati Tecnici

2.3) Marchio e modello macchina

2.4) Livello potenza acustica garantita

2.5) Marchio CE di conformità

2.6) Numero di serie

2.7) Anno di fabbricazione

3. COMPONENTI PRINCIPALI (Fig.4)

1. Leva acceleratore / starter

2. Commutatore di accensione a chiave

3. Led indicatore anomalie o attenzioni

4. Pulsante innesto lama

5. Leva regolazione altezza di taglio

6. Pedale regolazione velocità retromarcia

7. Pedale regolazione velocità marcia avanti

8. Leva freno di stazionamento

9. Accesso impianto elettrico e batteria

10. Tappo serbatoio carburante

11. Bloccaggio scocca

12. Piatto di taglio

13. Canale espulsione erba

14. Sacco di raccolta

15. Leva svuotamento sacco

16. Maniglie rimozione e montaggio sacco

17. Deflettore scarico laterale

18. Etichette prescrizioni e sicurezza

19. Targhetta prodotto e numero di serie

4. ASSEMBLAGGIO

Per motivi di trasporto, la macchina viene fornita priva di olio motore e benzina. Prima di avviare il motore, effettuare i rifornimenti d’olio e benzina seguendo le prescrizioni riportate sul manuale del motore.

ATTENZIONE: La rimozione dell’imballo e il

completamento del montaggio devono essere effettuati su una superficie piana e solida, con spazio sufficiente alla movimentazione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre degli attrezzi appropriati.

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA (Fig.1-2)

1.1) Leggere il manuale uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina.

1.2) Attenzione - Togliere la chiave e leggere le istruzioni prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione.

1.3) Attenzione! Rischio espulsione di oggetti - Non lavorare senza aver montato il parasassi o il sacco.

1.4) Attenzione! Rischio espulsione di oggetti - Tenere lontane le persone.

1.5) Attenzione! Rischio di ribaltamento della macchina Non usare questa macchina su pendii superiori a 10°.

1.6) Attenzione! Pericolo mutilazioni - Assicurarsi che le persone rimangano a distanza dalla macchina quando il

Rimozione dell’imballo

Quando si rimuove l’imballo, fare attenzione a recuperare tutti i singoli particolari e le dotazioni e a non danneggiare il piatto di taglio al momento della discesa della macchina dal pallet di base. L’imballo standard contiene:

- la macchina vera e propria;

- il volante;

- il sedile;

- i componenti del sacco;

- il kit scarico laterale (solo per il modello 13 H);

- il kit mulching (solo per il modello 13 H);

- la busta contenente manuali d’istruzione, documenti e dotazione viteria; contiene anche 2 chiavi d’avviamento e 1 spina per il bloccaggio del volante.

Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le disposizioni locali vigenti.

Batteria

La batteria FAAM L12-17 è una batteria con tensione nominale di 12 V ermetica regolata da valvole. Si tratta di una batteria completamente esente da manutenzione, che non necessita di verifiche del livello dell’elettrolito né di rabbocchi.

Carica batterie

ATTENZIONE: Verificare che il carica batterie sia a

tensione costante e compatibile con la batteria. Non utilizzare dei carica batterie rapidi.

ATTENZIONE: Prestare molta attenzione ai simboli di

avvertenza presenti sul carica batterie.

Il carica batterie deve essere utilizzato esclusivamente con batterie da 12 V e collegato a una presa di corrente efficiente e sicura, con tensione e frequenza corrispondente a quella indicata sulla targhetta del carica batterie. Il carica batterie è fornito con “pinze a coccodrillo” per collegamenti volanti alla batteria. Collegare le pinze rispettando la polarità: Cavo rosso = Polo positivo (+) Cavo nero = Polo negativo (-)

ATTENZIONE: Se la batteria non viene rimossa dalla

macchina su cui è montata, accertarsi che la chiave sia posizionata su ARRESTO (OFF).

negativo della batteria con un cavo o altro oggetto di metallo. Non appoggiare utensili sul piano della batteria. Utilizzare unicamente utensili (un cacciavite o una pinza) provvisti di manico isolato.

CAUTELA: Se la batteria non è sufficientemente carica la

scheda elettronica della macchina non si attiva.

ATTENZIONE

- Non cercare mai di smontare, riparare o manomettere la batteria e il carica batterie.

- L’elettrolita è una sostanza pericolosa per la salute. In caso di contatto dell’elettrolita con pelle e/o abiti, lavare con abbondante acqua. In caso di contatto dell’elettrolita con gli occhi, lavare abbondantemente con acqua e contattare un medico.

- Conservare la batteria fuori dalla portata dei bambini.

- Non stoccare la batteria in contenitori chiusi. In caso di conservazione in locali chiusi, accertarsi che la ventilazione sia sufficiente. L’eventuale fuoriuscita di gas può essere causa di esplosioni, incendi, danni materiali e lesioni.

Smaltimento

La batteria e il carica batterie non devono essere smaltiti insieme ai normali rifiuti domestici, bensì consegnati al proprio rivenditore o ad un centro di raccolta rifiuti speciali.

Collegare in sequenza prima il carica batterie alla presa di corrente e poi le “pinze a coccodrillo” ai poli della batteria.

Per scollegare il carica batterie, staccare per prima la pinza nera (polo negativo) (-) per evitare corto circuiti accidentali. Non lasciare il carica batteria scollegato dalla rete e collegato alla batteria; questo può scaricare la batteria stessa.

ATTENZIONE: L’inversione di polarità potrebbe

danneggiare il carica batterie o la batteria. L’uso di accessori e cavetti di collegamento non originali può essere causa d’inversione di polarità, anche se presentano gli stessi colori di cavi.

Durante la carica e per l’ora successiva la batteria sviluppa gas esplosivi e tossici.

ATTENZIONE: Caricare la batteria in luoghi ventilati.

NON FUMARE ED EVITARE LA PRESENZA DI FIAMME E SCINTILLE.

Collegamento batteria (Fig.3)

Smontare la copertura (C) tirandola come in figura. Eseguire il collegamento del cavo rosso (A) al polo positivo (+) e del cavo nero (B) al polo negativo (–) utilizzando le viti, i dadi e le rondelle in dotazione come indicato in figura. Rimontare correttamente la copertura, inserendola prima nei due incastri (D) e poi nei due incastri (F).

Caricare la batteria secondo le seguenti indicazioni:

Tensione corrente: 14,40 ÷ 14,70 V, Corrente iniziale max: 2,0 ÷ 4,0 A, Durata carica: 12 ÷ 24 h. Prima di utilizzare la batteria, dopo la ricarica, attendere almeno 4 ore. Una volta scaricata la batteria deve essere ricaricata il più presto possibile.

Carica della batteria in condizione critiche

Nel caso di batteria sottoposta a scarica profonda o che sia rimasta scarica per periodi prolungati (>15 giorni) si consiglia di caricare la batteria a corrente costante pari a 0,5÷1,0 A per almeno 10÷12 h, quindi proseguire con la carica (come specificato sopra).

ATTENZIONE – PERICOLO DI CORTOCIRCUITO:

Non collegare mai direttamente tra di loro i poli positivo e

Montaggio del volante (Fig.5)

Disporre la macchina in piano ed allineare le ruote anteriori. Introdurre il volante (A) sull’albero sporgente (B) posizionandolo in modo che le razze risultino rivolte verso il sedile. Allineare il foro del mozzo del volante con quello dell’albero ed introdurvi la spina in dotazione (C). Spingere la spina all’interno per mezzo di un martello, curando che fuoriesca completamente dal lato opposto.

CAUTELA: Per evitare di danneggiare il volante con il

martello è bene impiegare un punteruolo o un cacciavite di diametro adeguato, per spingere la spina nell’ultimo tratto.

Montaggio del sedile (Fig.6)

Smontare con un cacciavite uno dei due seeger (A, Fig.6) e sfilare il perno (B). Fissare quindi il sedile (C) con il perno (B) e rimontare il seeger (A). Collegare il connettore (E) del cavo elettrico, avendo cura d’infilarlo nella molla (F).

CAUTELA: Se il connettore (E) non viene collegato,

mancherà il consenso all’avviamento della macchina.

Montaggio del sacco di raccolta (Fig.7)

Montare per prima cosa il telaio, unendo la parte superiore (A), alla parte inferiore (B) e al rinforzo (C), utilizzando le 2 viti (D), i 2 dadi (E) e le 2 rondelle (F) in dotazione nella sequenza indicata. Posizionare i 2 traversi (G) e fissarli al telaio per mezzo dei 4 perni (H) bloccandoli con le 4 copiglie (L). Inserire il telaio così formato nella rete con fondello (M), curandone il corretto posizionamento lungo il perimetro di base. Agganciare tutti i profili in plastica ai tubi del telaio, aiutandosi con un cacciavite. Solo per il modello 13H: Montare le 2 maniglie (N) alla copertura (P), utilizzando le 4 viti (Q), i 4 dadi (E) e le 4 rondelle (F) nella sequenza indicata.

Completare il montaggio della copertura con le 2 viti anteriori (R), le 2 viti posteriori (R) e i 4 dadi (T). Per ultimo, posizionare la manopola (V) sul tubo scarico erba (Z) ed inserire quest’ultimo nella sua sede, bloccandolo con il perno (H) e la copiglia (L).

5. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO (Fig.10)

A) Volante di guida

Comanda la sterzata delle ruote anteriori.

B) Leva acceleratore / starter

Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni sono indicate da una targhetta che riporta i seguenti simboli:

Posizione STARTER per l’avviamento a freddo,

Posizione START = Lama innestata Se la lama viene innestata senza rispettare le condizioni di sicurezza previste, il motore si spegne. Disinnestando la lama (Pos. STOP), viene contemporaneamente azionato un freno che ne arresta la rotazione entro cinque secondi.

G) Leva regolazione altezza di taglio

Questa leva ha sette posizioni indicate da 1 a 7 sulla relativa targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio comprese fra 30 e 80 mm. Per passare da una posizione all’altra occorre spostare lateralmente la leva e riposizionarla in una delle sette tacche di arresto.

Posizione LENTO corrispondente al regime minimo,

Posizione VELOCE corrispondente al regime massimo.

Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione intermedia fra LENTO e VELOCE; durante il taglio è opportuno portare la leva su VELOCE.

C) Leva freno stazionamento

Questa leva viene impiegata per impedire alla macchina di muoversi dopo averla parcheggiata e deve essere sempre innestata prima di scendere dalla macchina. Il freno si inserisce tirando la leva verso l’operatore (posizione A) e quindi spostandola verso sinistra. Per disinserire il freno di stazionamento, spostare la leva verso destra (posizione B).

D) Commutatore di accensione a chiave

Questo comando a chiave ha quattro posizioni corrispondenti a:

OFF Posizione ARRESTO: corrisponde a tutto spento, R Posizione TAGLIO IN RETROMARCIA: attiva tutti i servizi e

dà il consenso al taglio in retromarcia,

1 Posizione MARCIA: attiva tutti i servizi, ON Posizione AVVIAMENTO: si inserisce il motorino di

avviamento. Da questa posizione, rilasciando la chiave, questa torna automaticamente in posizione (1) MARCIA.

E) Spia e dispositivi di segnalazione (solo nei modelli che ne sono provvisti)

Questa spia si accende quando la chiave si trova in posizione (1) MARCIA e rimane sempre accesa durante il funzionamento. Quando lampeggia significa che manca un consenso al funzionamento del motore. Il motore si arresta quando: Allarme 1 (1 lampeggio) - Si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lama innestata. Allarme 2 (2 lampeggi) - L’operatore abbandona il sedile continuando a premere uno dei pedali regolazione velocità. Allarme 3 (3 lampeggi) - L’operatore abbandona il sedile senza premere uno dei pedali regolazione velocità, ma senza inserire il freno di stazionamento. Allarme 4 (4 lampeggi) - Si innesta il freno di stazionamento senza avere disinnestato la lama. Allarme 5 (5 lampeggi) - Si aziona il pedale regolazione velocità in retromarcia senza posizionare la chiave su R (taglio in retromarcia) a lama innestata. Allarme 6 (6 lampeggi) - Si azionano i pedali regolazione velocità, con il freno di stazionamento inserito. Il sacco pieno, a lama innestata, è inoltre segnalato da un segnale acustico continuo. Le condizioni per potere avviare la macchina sono:

1) Pedali regolazione velocità (marcia avanti o retromarcia) non azionati.

2) Comando innesto lama, disinnestato (posizione STOP).

3) Operatore seduto o freno di stazionamento attivato.

Nel caso in cui non sia rispettata una di queste condizioni mancherà il consenso all’avviamento e la spia lampeggerà.

F) Pulsante innesto freno lama

Questo pulsante ha due posizioni indicate da una targhetta: Posizione STOP = Lama disinnestata

ATTENZIONE: Non lasciare la leva in posizione intermedia

tra due tacche. Rischio di movimento improvviso del piatto di taglio.

H) Pedali regolazione velocità

La leva acceleratore (B) ha la funzione di modulare i giri del motore; i giri aumentano gradualmente spostando la leva in direzione VELOCE e diminuiscono spostando la leva in direzione LENTO. I due pedali regolazione velocità regolano la velocità della macchina, sia in marcia avanti (H1) che in retromarcia (H2), anche in funzione di come è modulata la leva acceleratore.

ATTENZIONE: Il passaggio dalla marcia avanti alla

retromarcia deve avvenire da fermo.

L) Leva di sblocco della trasmissione idrostatica

La leva si trova vicino alla ruota posteriore sinistra e ha due posizioni, indicate da una etichetta: Posizione A: Trasmissione inserita, per tutte le condizioni di utilizzo, in marcia e durante il taglio; Posizione B: Trasmissione sbloccata, permette di spostare la macchina con il motore spento.

CAUTELA: Per evitare di danneggiare il gruppo

trasmissione, l’operazione di blocco / sblocco della leva deve essere eseguita solo a motore fermo e freno di stazionamento inserito.

6. NORME DI UTILIZZO

Usi proibiti

ATTENZIONE: Utilizzare la macchina unicamente per il

taglio dell’erba in giardini o parchi. Qualsiasi altro impiego è considerato come uso proibito e comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

Sono considerati anche usi proibiti:

- Tagliare o triturare rami o altri materiali più consistenti dell’erba.

- Aspirare o raccogliere dal terreno materiali consistenti, polverosi, rifiuti di ogni genere, foglie, sabbia o ghiaia.

- Spianare rilievi o asperità del terreno; la lama non deve mai toccare il terreno stesso.

- Applicare alla presa di forza della macchina, utensili o applicazioni che non siano quelli indicati dal costruttore.

- Azionare la lama nei tratti non erbosi.

- Trasportare sulla macchina o su un rimorchio altre persone, bambini o animali.

- Utilizzare la macchina:

1) per il passaggio su aree o pendii bagnati o sdrucciolevoli,

2) su superfici con presenza di buche, fossi, gradini o scale,

3) su superfici con variazioni improvvise di pendenza, ostacoli nascosti, spigoli vivi, reti metalliche a terra.

Verificare anche la consistenza del terreno, in particolare la presenza di aree cedevoli (es. terreno lavorato di fresco,

pozzanghere e acquitrini) sulle quali le ruote possono affondare improvvisamente, sbilanciando la macchina.

- Trainare o spingere carichi senza l’utilizzo dell’apposito gancio di traino.

ATTENZIONE: La macchina può essere utilizzata per

trainare alcuni semplici accessori di massa limitata (vedi capitolo Accessori). Non utilizzare la macchina per trainare oggetti o accessori diversi da quelli indicati dal costruttore; l’oggetto trainato potrebbe ribaltarsi con pericolo per l’operatore e per le cose. L’oggetto trainato altera l’equilibrio della macchina che può a sua volta facilmente ribaltarsi, in particolare in condizioni di salita o discesa; in caso di frenata il rimorchio, non dotato di freni, andrebbe a colpire la macchina, provocandone movimenti pericolosi. Prestare particolare attenzione quando tali accessori vengono trascinati su superfici dure.

Precauzioni per l’utilizzo della macchina

ATTENZIONE: Non manomettere o rimuovere i

dispositivi di sicurezza di cui la macchina è dotata. RICORDARE CHE L’UTILIZZATORE È SEMPRE RESPONSABILE DEI DANNI ARRECATI A TERZI.

Prima di usare la macchina:

- Leggere le prescrizioni generali di sicurezza, con particolare attenzione alla marcia e al taglio su terreni in pendenza,

- Leggere attentamente le istruzioni d’uso, prendere familiarità con i comandi e su come arrestare rapidamente la lama e la macchina.

ATTENZIONE

- In presenza di situazioni in cui non si sa con certezza come procedere, consultare un esperto. Rivolgersi al Rivenditore o a un Centro Assistenza Autorizzato. Evitare di eseguire operazioni che non si ritengono alla propria portata.

- Non utilizzare l’unità se non si ha la possibilità di richiedere soccorso in caso di incidente.

- Non tentare di rimuovere il materiale tagliato mentre il motore è in funzione o l’apparato di taglio è in movimento per evitare di procurarsi gravi lesioni.

- Può accadere talvolta che alcuni rami o alcune sterpaglie rimangano bloccati tra i pedali di regolazione velocità. Arrestare sempre il motore prima della pulizia.

- Non lasciare mai la macchina incustodita a motore acceso o con chiave inserita. Fermare sempre la lama, inserire il freno di stazionamento, spegnere il motore ed estrarre la chiave. Arrestare il motore e togliere la chiave ogni qualvolta ci si allontana dalla macchina, prima di fare rifornimento di carburante e prima di ogni manutenzione o pulizia.

- Il rasaerba ride-on è un prodotto destinato esclusivamente al taglio dell'erba. Non è consigliabile tagliare altri tipi di materiale. Ogni altro impiego, diverso da quello indicato in queste istruzioni, può recare danno alla macchina e costituire serio pericolo per le persone e le cose.

- Verificare periodicamente lo stato e la pressione degli pneumatici; pneumatici in cattive condizioni o gonfiati a una pressione scorretta possono portare ad un minore equilibrio della macchina nonché ad un taglio dell’erba non omogeneo.

- La macchina non può assolutamente circolare su strade pubbliche, nemmeno per attraversamento.

- Non utilizzare mai la macchina per trainare o spingere altri oggetti.

- Solo per il modello 13 H: non aprire mai lo sportello laterale del piatto lama quando il motore è avviato; il montaggio del dispositivo di scarico laterale deve avvenire sempre e solo a motore spento.

- Utilizzare la macchina soltanto alla luce diurna oppure se l’illuminazione artificiale è sufficiente; tenere la macchina a sufficiente distanza dalle buche o altre irregolarità del terreno.

- Esercitare un’estrema cautela nei cambi di direzione ed in

particolare sui pendii.

- Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti in rotazione.

- Non sollevare o trasportare mai una macchina quando il motore è in funzione.

- Ridurre la velocità del motore prima del suo spegnimento.

- Arrestare la macchina se la lama colpisce un corpo estraneo. Esaminare l’unità e riparare le eventuali parti danneggiate.

- Prima di avviare il motore, assicurarsi che l’apparato di taglio non sia a contatto con alcun oggetto.

- Mantenere il volante, le leve e i pedali di comando puliti, asciutti e privi di tracce di olio o carburante.

- Verificare l’eventuale presenza di ostacoli nell’area di lavoro (radici, pietre, rami, fossi ecc.).

- Prestare particolare attenzione se si indossano cuffie protettive poiché queste possono limitare la capacità di udire rumori che segnalano pericoli (telefonate, sirene, allarmi ecc).

- Moderare la velocità prima di curvare.

- Fermare la lama quando non si taglia.

- Prestare attenzione quando si aggira un oggetto fisso affinché la lama non lo urti. Non procedere mai su corpi estranei.

CAUTELA: Non lasciare per lungo tempo la macchina nella

stessa posizione con motore in moto e lama ferma; i gas di scarico escono dal piatto lama e possono danneggiare il tappeto erboso.

Utilizzo in retromarcia

CAUTELA: Se, a lama in azione, si inverte il senso di marcia

della macchina, il motore si spegne; per operare in retromarcia e tagliare contemporaneamente occorre eseguire le seguenti operazioni:

1. arrestare il movimento della macchina

2. disinserire la trazione della lama (pos. STOP)

3. portare la chiave del quadro dalla posizione 1 (marcia) alla posizione R (taglio in retromarcia)

4. inserire la trazione della lama (pos. START)

5. iniziare il taglio in retromarcia

Utilizzare la funzione di consenso al taglio in retromarcia solo se strettamente necessario.

ATTENZIONE: Negli spostamenti in retromarcia, sia con

il taglio che senza, l’operatore deve porre la massima attenzione e verificare continuamente la presenza di ostacoli o persone.

Utilizzo sui pendii

ATTENZIONE

- Inserire sempre il freno di stazionamento prima di lasciare la macchina ferma e incustodita.

- Nei terreni in pendenza occorre iniziare l’avanzamento con particolare cautela per evitare l’impennamento della macchina.

- Ridurre la velocità prima di qualsiasi cambiamento di direzione sui terreni in pendenza.

- Non azionare mai il pedale regolazione velocità in retromarcia per ridurre la velocità in discesa: questo potrebbe causare la perdita di controllo del mezzo, specialmente su terreni scivolosi.

L’utilizzo sui pendii rappresenta una delle operazioni a maggior rischio di perdita di controllo e ribaltamento della macchina; entrambi i casi possono provocare danni seri o addirittura mortali. Procedere con la massima cautela. Se non si è in grado di affrontare la salita o se ci si sente insicuri, evitare di tagliare il prato in pendenza.

ATTENZIONE:

nella posizione più bassa possibile per abbassare il baricentro della macchina e renderla più stabile.

Controllare la velocità in discesa modulando il pedale di regolazione velocità (per sfruttare l’effetto frenante della trasmissione idrostatica) e la leva acceleratore.

Procedere in discesa con il gruppo di taglio

Per lavorare sui pendii procedere come segue:

- Tagliare in salita e in discesa, ma non trasversalmente.

- Non guidare mai la macchina su pendenze superiori a 10° (17%).

- Evitare di avviare o fermare la macchina su un pendio. Se i pneumatici iniziano a slittare, fermare la lama e scendere lentamente dal pendio.

- Procedere sempre a velocità uniforme e moderata.

- Non effettuare bruschi cambiamenti di velocità o senso di marcia.

- Evitare il più possibile di curvare; se proprio è necessario, curvare lentamente e gradualmente verso il basso. Procedere a velocità moderata. Effettuare piccoli movimenti con il volante.

- Prestare attenzione ed evitare di procedere su solchi, buche e rilievi. Se il terreno è irregolare, la macchina può ribaltarsi più facilmente. L’erba alta può nascondere ostacoli.

- Non tagliare o sostare in prossimità di banchine, fossi o argini. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente, se una ruota supera il bordo di un dirupo o fosso oppure se la banchina cede.

- Non tagliare l’erba bagnata. È scivolosa ed i pneumatici potrebbero perdere la presa, provocando lo slittamento della macchina.

- Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un piede a terra.

- Prestare particolare attenzione nelle vicinanze di spigoli, cespugli, alberi o altri oggetti che limitano la visibilità.

Bambini

- La mancata attenzione a bambini nelle vicinanze della macchina può provocare seri danni. Spesso i bambini sono attratti dalla macchina e dal lavoro di taglio.

- Tenere i bambini fuori dall’area di taglio e sotto la vigilanza attenta di un altro adulto.

- Prestare attenzione a spegnere la macchina se entrano bambini nell’area di lavoro.

- Prima e durante la retromarcia, guardare indietro ed in basso accertandosi che non ci siano bambini piccoli.

- Non trasportare mai bambini. Potrebbero cadere e subire gravi lesioni oppure impedire una manovra sicura della macchina.

- Non permettere mai ai bambini di utilizzare la macchina.

6.1 Operazioni Preliminari Prima dell’Inizio del Lavoro

Prima di iniziare il lavoro, è necessario effettuare una serie di controlli e di operazioni, per essere sicuri che il lavoro si svolga in modo proficuo e nella massima sicurezza.

Regolazione del sedile

Il sedile è fissato tramite quattro viti (C, Fig.6), da allentare per permettere di variarne la posizione, facendolo scorrere lungo le asole del supporto. Trovata la posizione, serrare a fondo le quattro viti.

Rifornimenti

CAUTELA: Il tipo di benzina e di olio da impiegare sono

indicati nel libretto d’istruzioni del motore.

Olio

CAUTELA

- LA MACCHINA VIENE FORNITA SENZA OLIO. Inserire l’olio

motore prima di procedere all’avviamento. Il contenuto del serbatoio è di circa 1,4 litri.

- Il funzionamento del motore con un livello d’olio insufficiente può causare gravi danni al motore. Esaminare il motore posizionandolo su una superficie orizzontale dopo averlo

arrestato.

- L’uso di un olio non detergente o per motori a due tempi può ridurre la durata del motore.

Per accedere all’astina del livello dell’olio, è necessario ribaltare il sedile e rimuovere il coperchio (A, Fig.8). Svitare quindi il tappo (B). A motore fermo controllare il livello dell’olio motore che deve essere compreso fra le tacche MIN e MAX dell’astina.

Benzina

ATTENZIONE

- La benzina è un carburante altamente infiammabile; prestare estrema attenzione durante l’uso. Non fumare né portare fonti di fuoco o fiamme in prossimità del carburante o della macchina.

- La benzina e le relative esalazioni possono causare gravi lesioni se inalate o se portate a contatto con la cute. Per tale motivo, prestare attenzione durante il maneggiamento del carburante e accertarsi che sia disponibile una ventilazione adeguata.

- Prestare attenzione al rischio di avvelenamento da monossido di carbonio, una sostanza inodore, tossica e mortale.

- Maneggiare il carburante all’aperto, in assenza di scintille o fiamme.

- Scegliere un terreno libero, arrestare la macchina e attendere il raffreddamento del motore prima di procedere al rifornimento.

- Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o miscele olio/ benzina. Evitare l’introduzione di sporco o acqua nel serbatoio del carburante.

- Evitare di versare benzina sulle parti in plastica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i danni alle parti in plastica della carrozzeria o del motore causati dalla benzina.

- Svitare lentamente il tappo del serbatoio in modo da liberare la pressione interna ed evitare che il carburante fuoriesca dai lati del tappo.

- Pulire le superfici intorno al tappo del serbatoio per evitare contaminazioni.

- Prima di riapplicare il tappo del serbatoio, pulire e ispezionare la guarnizione.

- Avvitare saldamente il tappo del serbatoio al termine del rifornimento. Se il tappo del serbatoio non viene avvitato adeguatamente, le vibrazioni provocate dall’unità possono causare lo svitamento o la caduta del tappo e la fuoriuscita di quantità di carburante.

- Con un panno eliminare dall’unità le tracce di carburante e attendere che le altre quantità fuoriuscite evaporino. Allontanarsi di 3 m dal luogo del rifornimento prima di riavviare il motore.

- Non tentare mai di incendiare le quantità di carburante fuoriuscito.

- Non collocare mai la macchina in aree con materiale infiammabile, ad esempio, foglie secche, paglia, carta ecc.

- Non togliere mai il tappo del serbatoio con il motore in funzione.

- Prestare attenzione a non sporcare i propri indumenti con il carburante. In caso di versamento di carburante sui propri indumenti, sostituirli. Lavare le parti del corpo venute a contatto con il carburante. Utilizzare acqua e sapone.

- Non esporre il serbatoio del carburante alla luce diretta del sole.

- Conservare e trasportare il carburante in contenitori puliti omologati per tale uso.

- Conservare il carburante in un luogo fresco, asciutto e adeguatamente ventilato.

- Conservare l’unità e il carburante in un’area in cui le esalazioni del carburante non possano venire a contatto con scintille o fiamme esposte provenienti da bollitori, motori o interruttori elettrici, caldaie ecc.

- Tenere il carburante fuori dalla portata dei bambini.

- Non usare mai il carburante per le operazioni di pulizia.

ATTENZIONE

- Il rifornimento deve avvenire a motore spento in luogo aperto e ben aerato. Ricordare sempre che i vapori di benzina sono infiammabili. NON AVVICINARE FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER VERIFICARE IL CONTENUTO E NON FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.

- Verificare che non vi siano perdite di carburante; se viene rilevata una perdita, eliminarla prima di utilizzare l’unità. Se necessario, rivolgersi a un’officina autorizzata.

Dopo avere svitato il tappo (A, Fig.9) fare il pieno di carburante utilizzando un imbuto, avendo cura di non riempire completamente il serbatoio. Il contenuto del serbatoio è di circa 6 litri.

Pressione dei pneumatici

La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale per una perfetta planarità del piatto di taglio e quindi ottenere un prato rasato uniformemente. Svitare i cappucci di protezione e collegare le valvoline ad una presa d’aria compressa munita di manometro. Le pressioni devono essere: ANTERIORE 1,5 bar POSTERIORE 1,0 bar

Montaggio del sacco o del parasassi

ATTENZIONE: Non utilizzare mai la macchina senza

avere montato il sacco o il parasassi.

Agganciare il sacco introducendo la parte superiore del telaio (A, Fig.13) sulle due asole dei supporti (B), avendo cura di fare combaciare le due frecce. Nel caso non si volesse raccogliere l’erba, si può sostituire il sacco di raccolta con il kit parasassi (C), disponibile a richiesta, che si aggancia come il sacco ed inoltre deve essere fissato alla piastra posteriore con gli appositi perni (D) e coppiglie (E), come indicato nella figura.

Controllo della sicurezza e dell’efficienza della macchina

1. Verificare che i dispositivi di sicurezza agiscano come indicato nel riepilogo a pag.13.

2. Accertarsi che il freno di stazionamento funzioni regolarmente.

3. Non iniziare il taglio se la lama vibra o si hanno dubbi sull’affilatura; ricordare sempre che:

- Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un ingiallimento del prato.

- Una lama allentata causa vibrazioni anomale e può causare pericolo.

ATTENZIONE: Non usare la macchina se non si è sicuri

della sua efficienza e sicurezza e contattare immediatamente il vostro Rivenditore per le necessarie verifiche o riparazioni.

6.2 Utilizzo Della Macchina

Avviamento

ATTENZIONE: Le operazioni di avviamento devono

avvenire all’aperto o in luogo ben aerato. RICORDARE SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL MOTORE SONO TOSSICI.

Prima di avviare il motore:

- aprire il rubinetto della benzina (A, Fig.11), accessibile dal vano della ruota posteriore sinistra;

- non toccare i pedali di regolazione velocità;

- disinnestare la lama;

- inserire il freno di stazionamento, specialmente su terreni in pendenza.

Quindi fare le seguenti operazioni:

- portare la leva dell’acceleratore nella posizione “STARTER”, nel caso di avviamento a freddo, oppure fra “LENTO” e “VELOCE” nel caso di motore già caldo;

- inserire la chiave nel commutatore di accensione, ruotarla in posizione (1) “MARCIA” per attivare il circuito elettrico, quindi portarla in posizione (ON) “AVVIAMENTO” per avviare il motore e rilasciarla ad avviamento avvenuto.

A motore avviato, portare l’acceleratore in posizione di “LENTO”.

CAUTELA

- Lo starter deve essere disinserito non appena il motore gira regolarmente; il suo impiego a motore già caldo può imbrattare la candela e causare un funzionamento irregolare del motore.

- In caso di difficoltà d’avviamento, non insistere a lungo con il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non ingolfare il motore. Riportare la chiave in posizione ARRESTO (OFF), attendere qualche secondo e ripetere l’operazione. Perdurando l’inconveniente, consultare la tabella GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI pag.20 del presente manuale ed il manuale d’istruzioni del motore.

- Tenere sempre presente che i dispositivi di sicurezza impediscono l’avviamento del motore quando non sono rispettate le condizioni di sicurezza (vedi pag.13). In questi casi, ripristinato il consenso all’avviamento, occorre riportare la chiave in ARRESTO (OFF) prima di poter ripetere nuovamente la procedura.

Marcia di trasferimento

ATTENZIONE: La macchina non è omologata per

l’utilizzo su strade pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice della Strada) deve avvenire esclusivamente in aree private chiuse al traffico.

CAUTELA: Durante i trasferimenti in piano, la lama deve

essere disinserita e il piatto di taglio portato in posizione di massima altezza (posizione 7). Nei trasferimenti in salita o discesa il piatto deve essere portato nella posizione più bassa possibile per assicurare la massima stabilità della macchina.

Portare il comando dell’acceleratore in una posizione fra “LENTO” e “VELOCE”; disinserire il freno di stazionamento spostando la leva freno verso destra. Spostare la leva acceleratore nella direzione “VELOCE” e raggiungere la velocità voluta agendo opportunamente sulla leva e sul pedale di regolazione velocità marcia avanti. L’azionamento del pedale deve essere graduale, per evitare che un inserimento troppo brusco della trazione alle ruote possa causare l’impennamento e la perdita di controllo del mezzo.

Frenatura

Per frenare è sufficiente togliere il piede dal pedale di regolazione della velocità che si sta utilizzando; la macchina si arresterà in pochi secondi.

ATTENZIONE: Non utilizzare come freno il pedale di

regolazione della velocità inverso rispetto alla direzione di marcia. Per esempio: non utilizzare il pedale di regolazione di velocità retromarcia, quando la macchina sta andando in avanti.

Retromarcia

Spostare la leva acceleratore nella direzione “VELOCE” e raggiungere la velocità voluta agendo opportunamente sulla leva e sul pedale di regolazione velocità retromarcia. L’azionamento del pedale deve essere graduale, per evitare che un inserimento troppo brusco della trazione alle ruote possa causare la perdita di controllo del mezzo.

6.3 Taglio Dell’Erba

Il taglio dell’erba può essere effettuato sia in marcia avanti che in retromarcia.

Terreni in pendenza Vedi paragrafo Utilizzo sui pendii a pag.10.

Taglio dell’erba in marcia avanti

Innesto lama e avanzamento

Raggiunto il prato da tagliare:

- portare l’acceleratore in posizione “VELOCE”;

- innestare la lama per mezzo del pulsante, portandolo in posizione “START”;

- per iniziare l’avanzamento, agire sui comandi di regolazione della velocità, avendo l’avvertenza di azionare il pedale regolazione velocità gradualmente e con particolare cautela, come già descritto precedentemente. Si otterrà così l’adeguamento della velocità alle condizioni del prato in modo graduale e progressivo. Inserire sempre la lama con il piatto tutto in alto, per poi raggiungere gradualmente l’altezza voluta. Per ottenere un buon riempimento e un taglio uniforme, scegliere la velocità di avanzamento in funzione della quantità di erba da tagliare (altezza e densità) e delle condizioni di umidità del prato.

È comunque bene ridurre la velocità ogni volta che si avverte un calo di giri del motore, tenendo presente che non si otterrà mai un buon taglio dell’erba se la velocità di avanzamento è troppo alta. Disinnestare la lama e portare il piatto in posizione di massima altezza ogni volta che si rendesse necessario superare un ostacolo.

Taglio dell’erba in retromarcia Innesto lama e avanzamento in retromarcia

Per consentire alla macchina di tagliare in retromarcia occorre eseguire le seguenti operazioni:

1. arrestare il movimento della macchina

2. disinserire la trazione della lama (pos. STOP)

3. portare la chiave del quadro dalla posizione 1 (marcia) alla posizione R (taglio in retromarcia)

4. inserire la trazione della lama (pos. START)

5. iniziare il taglio in retromarcia

Utilizzare la funzione di consenso al taglio in retromarcia solo se strettamente necessario. Seguire tutte le indicazioni del precedente paragrafo “Taglio dell’erba in marcia avanti”.

Scarico laterale (solo per il modello 13 H)

Se l’operatore non vuole raccogliere l’erba, ma scaricarla sul terreno, viene fornito assieme alla macchina il kit per lo scarico laterale. Il kit è composto da due pezzi, uno di metallo (A, Fig.14) e uno in plastica (B) che vanno assemblati tra di loro tramite le 3 viti (C) con i relativi dadi e rondelle. Fare combaciare il quadrato dei fori con quello delle viti, inserendo quest’ultime dall’interno. Il kit così assemblato, va inserito nell’apposito vano del piatto di taglio, dopo avere ruotato il perno di sicurezza (D) utilizzando un utensile (cacciavite, moneta) e aperto il gancio (E) per aprire lo sportello (F). Per fissare lo scarico laterale inserire l’aletta (G) sul bordo del vano, mentre l’altra aletta (H) deve essere bloccata con il gancio (E). Richiudere il gancio assicurandosi che il perno di sicurezza sia scattato.

ATTENZIONE: un errato montaggio del kit deflettore

scarico laterale può portare a gravi lesioni per l’operatore o per gli astanti.

ATTENZIONE: alla rimozione del gruppo scarico

laterale accertarsi della corretta chiusura del portello mediante l’apposito dispositivo a scatto.

Kit Mulching per modello 13 H

Se l’operatore, oltre a volere scaricare l’erba sul terreno, la vuole sminuzzare più finemente, viene fornito assieme alla macchina il kit mulching. Il kit è formato da una lamiera (Fig.15A) che presenta su un lato un’aletta (A) e dal lato opposto una vite (B) che servirà per fissare il kit con il pomello (C). Il kit va inserito nell’apposito vano del piatto di taglio, dopo avere tolto la coppiglia di sicurezza (D) e aperto il gancio (E) per aprire lo sportello (F). Per fissare il kit mulching inserire l’aletta (A) sul bordo inferiore del canale d’espulsione, mentre la vite (B) va inserita nel foro del piatto di taglio (G) e bloccata con il pomello (C) e relativa rondella. Richiudere lo sportello (F) con il gancio (E) e reinserire la coppiglia di sicurezza (D).

Regolazione altezza taglio

La regolazione dell’altezza di taglio si effettua per mezzo dell’apposita leva (G, Fig.10) che consente 7 posizioni.

Regolazione sensore sacco pieno

Agendo sulla vite (A, Fig.12) si può regolare il sensore sacco pieno nelle due posizioni:

1) Con l’asta tutta fuori il sensore è più sensibile ed è indicato per il taglio dell’erba secca.

2) Con l’asta tutta dentro il sensore è meno sensibile ed è indicato per il taglio dell’erba bagnata.

Svuotamento del sacco

Questa operazione è eseguibile solo a lama disinnestata; in caso contrario, si arresterebbe il motore. Il riempimento del sacco è evidenziato da un segnale acustico; a questo punto arrestare l’avanzamento per non intasare il canale di espulsione, disinserire la lama e il segnale si interrompe. Svuotare il sacco, sollevandolo tramite l’apposita maniglia. Può succedere che, dopo aver svuotato il sacco, il segnale acustico si riattivi al momento dell’innesto della lama, a causa di residui d’erba rimasti sul tastatore del micro di segnalazione; in tal caso è sufficiente rimuovere l’erba rimasta, o disinnestare e subito innestare nuovamente la lama per farlo cessare.

Kit Mulching per modello 12.5 K H

Se l’operatore, oltre a volere scaricare l’erba sul terreno, la vuole sminuzzare più finemente, viene fornito a parte come accessorio il kit Mulching. Montare il kit mulching ruotando il tappo in avanti (B, Fig.15B) e inserendolo all’interno del canale di espulsione erba. Per fissare il kit mulching inserire il perno (C, Fig.15B) all’interno del foro del canale di espulsione erba (D) e bloccarlo con la coppiglia (E).

Consigli per mantenere un bel prato

1. Per mantenere un prato di bell’aspetto, verde e soffice, è necessario che sia tagliato regolarmente e senza traumatizzare l’erba. Il prato può essere costituito da erbe di diverse tipologie. Con tagli frequenti, crescono maggiormente le erbe che sviluppano molte radici e formano una solida coltre erbosa; al contrario, se i tagli avvengono con minore frequenza, si sviluppano prevalentemente erbe alte e selvatiche (trifoglio, margherite, ecc.).

2. È sempre preferibile tagliare l’erba con il prato ben asciutto.

3. La lama deve essere integra e ben affilata, in modo che la recisione sia netta e senza sfrangiature che portano ad un ingiallimento delle punte.

4. Il motore deve essere utilizzato al massimo dei giri, sia per assicurare un taglio netto dell’erba che per ottenere una buona spinta dell’erba tagliata attraverso il canale d’espulsione.

5. La frequenza delle rasature deve essere rapportata alla

crescita dell’erba, evitando che tra un taglio e l’altro l’erba cresca troppo.

6. Nei periodi più caldi e secchi è opportuno tenere l’erba leggermente più alta, per ridurre il disseccamento del terreno.

7. L’altezza ottimale dell’erba di un prato ben curato è di circa 4-5 cm e, con un solo taglio, non bisognerebbe asportare più di un terzo dell’altezza totale. Se l’erba è molto alta è meglio eseguire il taglio in due passate, a distanza di un giorno; la prima con la lama ad altezza massima e la seconda all’altezza desiderata.

8. L’aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno eseguiti alternandoli nelle due direzioni.

9. Se il convogliatore tende ad intasarsi d’erba è bene ridurre la velocità di avanzamento in quanto può essere eccessiva in funzione della condizione del prato; se il problema rimane, cause probabili sono i coltelli male affilati o il profilo delle alette deformato.

10. Fare molta attenzione ai tagli in corrispondenza di cespugli e in prossimità di cordoli bassi che potrebbero danneggiare il parallelismo e il bordo del piatto di taglio ed i coltelli.

Svuotamento del canale d’espulsione

Un taglio d’erba molto alta o bagnata, unito ad una velocità di avanzamento troppo elevata, può causare l’intasamento del canale d’espulsione. In caso di intasamento occorre:

- arrestare l’avanzamento, disinserire la lama e arrestare il motore;

- togliere il sacco o il parasassi e rimuovere l’erba accumulatasi, agendo dalla bocca d’uscita del canale;

- Solo per il modello 13 H: aprire lo sportello (F, Fig.14) dopo avere tolto la coppiglia di sicurezza (D) e aperto il gancio (E), agendo dalla bocca d’entrata del canale.

ATTENZIONE: Queste operazioni devono sempre

avvenire a motore spento.

Riepilogo delle principali condizioni di consenso o di intervento dei dispositivi di sicurezza

I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:

- impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di sicurezza non sono rispettate;

- arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza viene a mancare.

a) Le condizioni per potere avviare il motore sono:

- pedali regolazione velocità (marcia avanti e retromarcia) non azionati;

- comando innesto lama, disinnestato;

- operatore seduto o freno di stazionamento attivato.

b) Il motore si arresta quando:

- l’operatore abbandona il sedile a lama innestata;

- l’operatore abbandona il sedile con i pedali regolazione velocità (marcia avanti e retromarcia) non azionati, ma senza inserire il freno di stazionamento;

- si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lama innestata;

- si innesta il freno di stazionamento senza aver disinnestato la lama;

- si aziona il pedale regolazione velocità retromarcia senza posizionare la chiave su R (taglio in retromarcia) a lama innestata.

Dispositivo protezione scheda

La scheda elettronica è munita di una protezione che interrompe il circuito in caso di anomalie nell’impianto elettrico. L’intervento provoca l’arresto del motore ed è segnalato da tre segnali acustici prima dello spegnimento della spia (solo nei modelli che ne sono provvisti). Il circuito si ripristina mettendo la chiave in posizione di ARRESTO (OFF). Ricercare e rimuovere le cause del guasto per evitare il ripetersi della segnalazione.

CAUTELA: Per evitare l’intervento della protezione:

- non invertire la polarità della batteria;

- fare attenzione a non causare corto circuiti.

Fine Lavoro

Terminata la rasatura del prato, disinnestare la lama ed effettuare il percorso di ritorno con il piatto di taglio in posizione di massima altezza, tranne se il trasferimento viene fatto in pendenza, caso in cui il piatto va tenuto nella posizione più bassa possibile. Arrestare la macchina, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore portando la chiave in posizione ARRESTO (OFF). A motore spento, chiudere il rubinetto della benzina (A, Fig.11).

ATTENZIONE

- Per evitare possibili ritorni di fiamma, portare l’acceleratore in posizione di LENTO per alcuni secondi prima di spegnere il motore.

- Togliere sempre la chiave prima di lasciare la macchina incustodita.

- Quando la macchina non viene utilizzata, togliere la chiave e proteggere il commutatore di accensione con l’apposita protezione (A, Fig.26).

CAUTELA

- Per evitare che la batteria si scarichi, non lasciare la chiave in posizione di MARCIA (1) quando il motore non è in moto.

- Nel caso in cui il commutatore di accensione risulti danneggiato, portare l’acceleratore in posizione STARTER per arrestare il motore.

Pulizia della macchina

Dopo ogni utilizzo, ripulire l’esterno della macchina, svuotare il sacco e scuoterlo per ripulirlo dai residui d’erba e terriccio.

CAUTELA: Prima di pulire o lavare la macchina, togliere la

chiave e proteggere il commutatore di accensione con l’apposita protezione (A, Fig.26).

ATTENZIONE

- Svuotare sempre il sacco e non lasciare contenitori con l’erba tagliata all’interno di un locale.

- È necessario che sulla parte superiore del piatto di taglio non si accumulino detriti e residui di erba essiccata, al fine di mantenere il livello ottimale di efficienza e di sicurezza della macchina.

CAUTELA: Non usare mai lance a pressione o liquidi

aggressivi per il lavaggio della macchina, soprattutto della

carrozzeria. Ripulire le parti in plastica della carrozzeria con una spugna imbevuta d’acqua e detersivo, facendo ben attenzione a non bagnare il motore, i componenti dell’impianto elettrico e la scheda elettronica posta sotto il cruscotto. Dopo ogni utilizzo, procedere ad una accurata pulizia del piatto di taglio, per rimuovere ogni residuo d’erba o detriti.

ATTENZIONE: Durante la pulizia del piatto di taglio,

indossare occhiali protettivi ed allontanare persone o

animali dall’area circostante.

a) Il lavaggio dell’interno del piatto di taglio e del canale

d’espulsione deve essere eseguito su un pavimento solido:

1. montare il sacco o il parasassi (opzionale);

2. collegare un tubo per l’acqua all’apposito raccordo (Wash

Deck System) (A, Fig.16), facendovi affluire dell’acqua;

3. sedersi al posto di guida;

4. abbassare completamente il piatto di taglio (posizione 1);

5. avviare il motore e non azionare i pedali regolazione

velocità;

6. innestare la lama e lasciarla girare per qualche minuto.

Togliere poi il sacco, svuotarlo, risciacquarlo e riporlo in

modo da favorire una rapida asciugatura.

b) Per la pulizia della parte superiore del piatto di taglio:

- abbassare completamente il piatto di taglio (posizione 1);

- soffiare con un getto d’aria compressa per rimuovere ogni deposito d’erba.

mediante l’utilizzo di un carrello elevatore. In tal caso il

carrello elevatore deve essere manovrato da un operatore autorizzato.

ATTENZIONE: La macchina NON DEVE essere sollevata

tramite cinghie, catene o ganci.

ATTENZIONE: Non utilizzare la macchina senza le

protezioni montate correttamente o danneggiate. Contattare sempre il rivenditore per sostituire le protezioni danneggiate.

Rimessaggio e inattività prolungata

Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1 mese), provvedere a scollegare i cavi della batteria e seguire le indicazioni contenute nel libretto di istruzioni del motore.

CAUTELA: Prima di effettuare il rimessaggio della

macchina, togliere la chiave e proteggere il commutatore di accensione con l’apposita protezione (A, Fig. 26).

ATTENZIONE: Rimuovere accuratamente i depositi

d’erba secca eventualmente accumulatisi in prossimità del motore e del silenziatore di scarico; ciò per evitare possibili inneschi di incendio alla ripresa del lavoro.

- Svuotare il serbatoio carburante scollegando il tubo posto all’ingresso del filtrino della benzina (B, Fig.11), posto vicino alla ruota posteriore sinistra e seguire le norme descritte nel capitolo Benzina a pag.10.

- Togliere l’olio dal motore come descritto in Sostituzione olio motore pag.16.

- Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie, fuori dalla portata dei bambini e, possibilmente, ricoprirla con un telo.

- È possibile riporre la macchina come indicato in Fig.17 dopo avere tolto il cesto. Per effettuare il rimessaggio in questo modo è necessario: a) che la superficie di appoggio sia piana e dura; b) sollevare la macchina in due persone (sono necessarie due persone anche per rimetterla orizzontale); c) fissarla con una cinghia al muro per evitare il ribaltamento accidentale.

Smontare sempre il gancio di traino prima di

posizionarlo in verticale (solo nei modelli che ne sono provvisti).

CAUTELA: La batteria deve essere conservata in un luogo

fresco e asciutto. Ricaricare sempre la batteria prima di un lungo periodo di inattività (superiore a 1 mese) e provvedere alla ricarica prima di riprendere l’attività (capitolo Batteria pag.7).

Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di benzina dai tubi, dal rubinetto e dal carburatore.

- Caricare la macchina con il motore spento, senza conducente e unicamente a spinta, impiegando un adeguato numero di persone.

- La macchina va trasportata in posizione orizzontale, con il serbatoio vuoto, il rubinetto della benzina chiuso, il piatto di taglio abbassato e il freno di stazionamento inserito, assicurandosi inoltre che non vengano violate le vigenti norme di trasporto per tali macchine.

- Per fissare la macchina sul veicolo o carrello utilizzare cinghie di tensione approvata accertarsi del corretto e robusto fissaggio, e quattro fermaruota a cuneo sulle ruote posteriori.

ATTENZIONE: Il solo freno di stazionamento non

garantisce la stabilità della macchina durante il trasporto.

- Durante il trasporto, nessuna persona deve rimanere seduta sulla macchina.

- Prima di trasportare la macchina su vie pubbliche, consultare e rispettare le vigenti norme di circolazione locale.

CAUTELA: Prima di trasportare la macchina, togliere la

chiave e proteggere il commutatore di accensione con l’apposita protezione (A, Fig.26).

7. MANUTENZIONE

CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE

Questo motore, incluso il sistema di controllo delle emissioni, deve essere gestito, utilizzato e sottoposto a manutenzione in conformità alle istruzioni fornite nel manuale dell'utente al fine di mantenere le prestazioni delle emissioni entro i requisiti legali applicabili alle macchine mobili non stradali.

Non deve verificarsi alcuna manomissione intenzionale o uso improprio del sistema di controllo delle emissioni del motore.

Il funzionamento, l'uso o la manutenzione errati del motore o della macchina potrebbero comportare possibili malfunzionamenti del sistema di controllo delle emissioni fino al punto in cui i requisiti legali applicabili non sono rispettati; in tal caso deve essere intrapresa un'azione immediata per correggere i malfunzionamenti del sistema e ripristinare i requisiti applicabili.

6.4 Trasporto

ATTENZIONE: La macchina non può circolare o essere

trainata su strada pubblica.

- Per il trasporto della macchina, si deve utilizzare un automezzo di potenza e dimensioni adeguate, opportunamente predisposto o un carrello omologato.

- Per il carico della macchina su veicolo scegliete sempre un’area piana, lontana dal traffico e libera da oggetti potenzialmente pericolosi.

- La macchina è pesante e può provocare seri danni da schiacciamento. Caricarla e scaricarla da veicoli o carrelli con estrema cautela.

- Utilizzare sempre rampe di carico certificate, lunghe 4 volte l’altezza del pianale del veicolo, di adeguata larghezza, con superficie antislittamento, solide per supportare il peso della macchina.

- La macchina può essere anche fissata su un pallet e caricata

Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o manutenzione errati sono:

- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il carburante;

- Uso di carburante e / o olio motore non rispondenti alle caratteristiche indicate nel capitolo AVVIAMENTO / CARBURANTE;

- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad esempio candele, ecc.;

- Mancanza o manutenzione inadeguata dell'impianto di scarico, compresi intervalli di manutenzione errati per marmitta, candela, filtro dell'aria, ecc.

ATTENZIONE: La manomissione di questo motore

rende la certificazione UE sulle emissioni non più valida.

Leggere attentamente anche il manuale del motore.

CAUTELA: Prima di fare manutenzione alla macchina,

togliere la chiave e proteggere il commutatore di accensione con l’apposita protezione (A, Fig.26).

7.1 Raccomandazioni Per La Sicurezza

ATTENZIONE

- Togliere la chiave e leggere le relative istruzioni prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia o manutenzione. Indossare indumenti adeguati e guanti di lavoro in tutte le situazioni di rischio per le mani.

- Non usare mai la macchina con parti usurate o danneggiate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati. Usare solo ricambi originali: l’uso di ricambi non originali e/o non correttamente montati compromette la sicurezza della macchina; ciò può causare incidenti o lesioni personali e solleva il Costruttore da ogni obbligo o responsabilità.

- Tutte le operazioni di manutenzione e di regolazione non descritte in questo manuale devono essere eseguite dal un Centro Assistenza Autorizzato, che dispone delle conoscenze e delle attrezzature necessarie affinché il lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di sicurezza originale della macchina. Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o da persone non qualificate comportano il decadimento di ogni forma di Garanzia e di ogni obbligo o responsabilità del Costruttore. In particolare, occorre contattare immediatamente il vostro Centro Assistenza Autorizzato qualora si riscontrassero irregolarità nel funzionamento del freno, dell’innesto e dell’arresto della lama, dell’inserimento della trazione in marcia avanti o retromarcia.

- La marmitta e le altre parti del motore (ad esempio, le alette del cilindro, la candela, ecc.) si riscaldano durante il funzionamento e continuano a rimanere calde per un certo periodo di tempo dopo l’arresto del motore. Per ridurre il rischio di ustioni, non toccare la marmitta e le altre parti quando sono calde.

- Verificare frequentemente l’accumulo di materiali quali erba secca o simili, in prossimità del motore e soprattutto del condotto di scarico dei gas; procedere periodicamente alla pulizia e all’eliminazione anche di piccole quantità.

- Verificare frequentemente che il sacco raccoglierba non presenti tracce di usura o di deterioramento.

- Il fluido idraulico, in caso di fuoriuscita sotto pressione, può causare ferite gravi; in tal caso cercare immediatamente assistenza medica. Non intervenire mai sul circuito idraulico; tali interventi devono essere eseguiti esclusivamente da personale specializzato ed attrezzato.

- Assicurarsi che l’apparato di taglio si arresti quando il pulsante arresto lama viene messo in STOP.

- Non modificare mai la macchina in alcun modo.

- Sostituire immediatamente i dispositivi di sicurezza danneggiati o rotti. Sostituire la lama usurata.

- Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti per garantire il funzionamento della macchina in condizioni di sicurezza.

Al momento della chiusura:

- abbassare la copertura fino a centrare la vite (C) di fissaggio;

- serrare a fondo la vite (C) di fissaggio e rimettere il tappo di accesso (B);

- riavvitare il tappo serbatoio benzina (A, Fig.9).

7.3 Manutenzione Ordinaria

L’elenco seguente ha lo scopo di aiutarvi a mantenere in efficienza e sicurezza la vostra macchina. In essa sono richiamate le principali operazioni di manutenzione e lubrificazione con l’indicazione della periodicità con la quale devono essere eseguite.

Macchina

1. Controllo fissaggio e affilatura lama (2) 25 ore

2. Sostituzione lama (2) 100 ore

3. Controllo cinghia trasmissione (2) 25 ore

4. Sostituzione cinghia trasmissione (1) (2) -- ore

5. Controllo cinghia comando lama (2) 25 ore

6. Sostituzione cinghia comando lama (1) (2) -- ore

7. Controllo e registrazione freno stazionamento (2) 25 ore

8. Controllo e registrazione trazione (2) 25 ore

9. Controllo innesto e freno lama (2) 25 ore

10. Controllo di tutti i fissaggi 25 ore

11. Lubrificazione generale (3) 25 ore

1) Contattare il vostro Rivenditore ai primi cenni di mal funzionamento.

2) Operazione che deve essere eseguita dal vostro Rivenditore o da un Centro Assistenza Autorizzato.

3) La lubrificazione generale di tutte le articolazioni dovrebbe inoltre essere eseguita ogni volta che si prevede una lunga inattività della macchina.

Motore (4)

Sostituzione olio motore (vedi anche paragrafo sottostante) Controllo e pulizia filtro dell’aria - Sostituzione filtro dell’aria Controllo filtro benzina - Sostituzione filtro benzina Controllo e pulizia contatti candela - Sostituzione candela

4) Consultare il manuale del motore per l’elenco completo e la periodicità.

MOTORE SEGUIRE TUTTE LE PRESCRIZIONI RIPORTATE SUL MANUALE USO E MANUTENZIONE DEL MOTORE.

Sostituzione olio motore (72/13 H)

Sganciare il tubo scarico olio motore (A, Fig.19) e piegare il tubo verso il basso. Quindi svitare il tappo (B).

Sostituzione olio motore (72/12.5 KH)

1. Svitare il tappo di riempimento (A, Fig.26).

2. Inserire la siringa (B, Fig.26) a fondo nel foro.

3. Con la siringa (B, Fig.26) aspirare tutto l’olio del motore,

tenendo presente che lo svuotamento completo richiede di ripetere l’operazione alcune volte.

ATTENZIONE: Eliminare l’olio per motore usato, in

conformità con le norme per il rispetto dell’ambiente. È obbligatorio consegnare a un’officina autorizzata l’olio usato in un contenitore sigillato. Non gettarlo nella spazzatura, né versarlo in un lavandino, sul terreno o nella rete fognaria.

7.2 Accesso Agli Organi Meccanici

Togliendo la copertura motore (A, Fig.18), è possibile accedere al motore e ai gruppi meccanici posti sotto di essa.

Per compiere tale operazione, occorre:

- sistemare la macchina su un pavimento piano;

- togliere il sacco o il parasassi (opzionale);

- togliere il tappo di accesso (B) e svitare la vite (C) di fissaggio con una chiave da 15 mm;

- sollevare il sedile e sfilare il connettore (E, Fig.6) del cavo elettrico, avendo cura di sfilarlo dalla molla (F);

- svitare il tappo serbatoio benzina (A, Fig.9);

- afferrare la parte posteriore della copertura (lato cesto) e la parte anteriore del sedile (lato volante) per sollevare la coperture stessa.

Asse posteriore

Per garantire una maggiore durata della trasmissione, si consiglia la sostituzione dell’olio trasmissione ogni 120 ore di lavoro, presso un Centro Assistenza Autorizzato.

Carburatore

ATTENZIONE: Non modificare il carburatore. Ciò può

portare a violare le leggi sulle emissioni dei gas di scarico.

Batteria

È fondamentale effettuare un’accurata manutenzione della batteria per garantirne una lunga durata. La batteria della vostra macchina deve essere tassativamente caricata:

- prima di utilizzare la macchina per la prima volta dopo

l’acquisto;

- prima di ogni prolungato periodo di inattività della macchina;

- prima della messa in servizio dopo un prolungato periodo d’inattività.

Leggere e rispettare attentamente la procedura di ricarica descritta nel capitolo Batteria a pag.7. Se non si rispetta la procedura o non si carica la batteria, si potrebbero verificare danni irreparabili agli elementi della batteria. Una batteria scarica deve essere ricaricata al più presto. La macchina deve essere ricaricata con l’apposito carica batterie di mantenimento fornito in dotazione, da collegare ai corrispondente poli della batteria rosso (+) e nero (-). Per il suo utilizzo seguire le indicazioni riportate nel capitolo Carica

batterie a pag.7.

Manutenzione straordinaria

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso o ogni due anni se con uso normale, provvedere ad un controllo generale effettuato da un tecnico specializzato della rete di assistenza.

7.4 Interventi Sulla Macchina

Sostituzione delle ruote

ATTENZIONE: Verificare periodicamente lo stato e la

pressione degli pneumatici; pneumatici in cattive condizioni o gonfiati ad una pressione scorretta possono portare ad un minore equilibrio della macchina.

Con la macchina in piano, sistemare degli spessori sotto un elemento portante del telaio dopo averla sollevata, dal lato della ruota da sostituire. Le ruote sono fissate da un anello elastico (A, Fig.20) protette da un coperchietto (B), asportabili entrambi con l’aiuto di un cacciavite. NOTA: In caso di sostituzione di una o di entrambe le ruote posteriori, assicurarsi che eventuali differenze del diametro esterno non siano maggiori di 8-10 mm. Prima di rimontare una ruota, spalmare l’asse con del grasso. Riposizionare accuratamente l’anello elastico (A) e la rondella di spallamento (C). Quando si rimonta la ruota posteriore fare attenzione a rimontare anche il distanziale (E) e la rondella (D).

ATTENZIONE: Un errato montaggio dell’anello elastico,

può causare la perdita della ruota durante la marcia del veicolo.

Riparazione o sostituzione dei pneumatici

I pneumatici sono con la camera d’aria:

- anteriori 11”x4.00”-4

- posteriori 15”x6.00”-6

Ogni sostituzione o riparazione a seguito di una foratura deve avvenire presso un gommista specializzato.

Sostituzione di un fusibile

Sulla macchina sono previsti tre fusibili (G, Fig.3), di diversa portata, le cui funzioni e caratteristiche sono le seguenti:

- Fusibile da 5 A a protezione dei circuiti generali e di potenza della scheda elettronica, il cui intervento provoca l’arresto della macchina e lo spegnimento completo della spia sul cruscotto.

- Fusibile da 15 A a protezione del circuito di ricarica, il cui intervento si manifesta con una progressiva perdita della carica della batteria e conseguenti difficoltà nell’avviamento.

- Fusibile da 100A a protezione del motorino di avviamento, il cui intervento non permette l’avviamento del motore.

La portata del fusibile è indicata sul fusibile stesso. Un fusibile bruciato deve essere sempre sostituito con uno di uguale tipo e portata e mai con uno di portata diversa. Nel caso non riusciate ad eliminare le cause d’intervento delle protezioni, consultate un Centro Assistenza Autorizzato. I fusibili sono alloggiati sotto la copertura (C); per la rimozione e il rimontaggio della copertura vedi il capitolo Collegamento

batteria a pag.7.

Apparato di taglio

Una buona regolazione del piatto è essenziale per ottenere un prato uniformemente rasato. Nel caso di taglio irregolare, controllare la pressione dei pneumatici.

Lama

ATTENZIONE

- Indossare guanti da lavoro per verificare lo stato della lama.

- Sostituire sempre una lama danneggiata o storta. Non saldare, raddrizzare o modificare la lama danneggiata nel tentativo di ripararla. Queste operazioni possono determinare il distacco della lama stessa e provocare lesioni gravi o letali.

- Utilizzare sempre lame originali marcate (Fig.21).

- Verificare periodicamente che il bullone sia serrato a 35 Nm (3.5 kgm).

Se con il trascorrere del tempo la falciatura dell’erba non è più soddisfacente, probabilmente la lama ha bisogno di essere affilata. Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un ingiallimento del prato.

- L’affilatura della lama è un’operazione molto delicata. Se non viene tenuto conto della perfetta equilibratura della stessa, può causare vibrazioni anomale che portano all’allentamento della lama con pericolose conseguenze per l’operatore.

- La lama deve essere montata con il giusto verso. Il montaggio sbagliato può causare un errato serraggio con conseguente allentamento della lama durante il lavoro con pericolose conseguenze per l’operatore. Per questi motivi l’equilibratura e la sostituzione della lama deve essere effettuata da un Centro Assistenza Autorizzato.

8. TUTELA AMBIENTALE

La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto rilevante e prioritario nell’uso della macchina, a beneficio della convivenza civile e dell’ambiente in cui viviamo.

- Evitare di essere un elemento di disturbo nei confronti del vicinato.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento dei materiali di risulta dopo il taglio.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento di imballi, oli, benzina, batterie, filtri, parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte impatto ambientale; questi rifiuti non devono essere gettati nella spazzatura, ma devono essere separati e conferiti agli appositi centri di raccolta, che provvederanno al riciclaggio dei materiali.

Demolizione e smaltimento

Al momento della messa fuori servizio, non abbandonare la macchina nell’ambiente, ma rivolgersi a un centro di raccolta. Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio, ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-recupero. Per informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di rifiuti della vostra zona. Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione della macchina dovrà essere eseguito nel rispetto ambientale, evitando di inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le locali legislazioni vigenti in materia.

All’atto della demolizione della macchina, dovrete distruggere l’etichetta della marcatura CE assieme al presente manuale.

9. ACCESSORI

Gancio di traino (di serie per modello 13 H e opzionale per modello 12.5 K H)

Necessario per trainare gli accessori. Per fissare il gancio di traino alla macchina è indispensabile togliere il sacco di raccolta. Quindi fissare il gancio di traino (Fig.22) alla piastra

posteriore, tramite le apposite due viti (A) e relativi dadi.

ATTENZIONE

- Fissare saldamente il gancio di traino per evitare che le viti si possano allentare durante il traino.

- Non tagliare l’erba con gli accessori di traino agganciati.

- Smontare sempre il gancio di traino prima di posizionarlo in verticale.

CAUTELA: Non tagliare l’erba con il gancio di traino

montato; ciò potrebbe causare un rapido intasamento del canale d’espulsione.

9.1 ACCESSORI OPZIONALI A RICHIESTA

Accessori da traino:

1) Carrello per trasporto materiali (Fig.23): utile per

trasportare materiali di vario genere.

2) Spargitore trainabile (Fig.24): utilizzabile per spargere concime o sale antighiaccio.

Norme di sicurezza

Ricordate che il carrello o lo spargitore possono provocare lesioni se utilizzati in modo improprio o se l’utente non riesce a capire come farli funzionare correttamente. Prestare attenzione in ogni momento durante il loro utilizzo.

1. Leggere il presente manuale e quelli del carrello / spargitore, prima dell’assemblaggio e dell’utilizzo.

2. Leggere il manuale della macchina alla quale saranno agganciati gli accessori da traino per essere istruiti sul suo funzionamento, prima di utilizzarla.

3. È assolutamente proibito il trasporto di persone o animali sugli accessori da traino. Non sono stati progettati per il trasporto di passeggeri.

4. Non permettere ai bambini di operare con la macchina e i relativi accessori da traino.

5. Non permettere alle persone adulte di operare con la macchina e gli accessori da traino senza una adeguata istruzione.

6. Con la macchina equipaggiata con gli accessori da traino partire sempre lentamente e gradualmente aumentare la velocità, adeguandola alle condizioni di utilizzo.

7. Trainare gli accessori a velocità ridotta sui terreni accidentati, collinari e nelle vicinanze di torrenti e fossi per evitare il ribaltamento e la perdita di controllo. Non guidare troppo vicino a torrenti e fossi.

8. Gli accessori da traino possono causare problemi di stabilità durante il rallentamento e l’arresto del veicolo che li traina con il rischio di essere colpiti dal carico o dall’accessorio stesso se l’arresto è troppo brusco. Non riempire il carrello alla sua massima capacità di peso (50 kg) o lo spargitore (29 litri) senza verificare che il veicolo trainante e le condizioni di utilizzo permettano il traino e l’arresto nella massima sicurezza.

9. Prima di trainare gli accessori in pendenza, leggere le norme di utilizzo sui pendii della macchina a pag.10 del presente manuale. Non utilizzare gli accessori da traino su pendii molto ripidi.

10. Non trainare gli accessori su strade pubbliche, nemmeno per attraversamento.

11. La velocità della macchina quando traina un accessorio, deve essere inferiore alla velocità massima della macchina senza accessori trainati, che è di 8,6 km/h.

12. Seguire le istruzioni per la manutenzione e la lubrificazione degli accessori da traino descritte in questo manuale per il loro ottimale funzionamento durante il lavoro.

Montaggio

Per il montaggio vedi i relativi manuali del carrello o dello spargitore.

nessuna persona si trovi nelle vicinanze. Stesso discorso vale durante il lavoro.

- Gli accessori devono esclusivamente essere trainati, mai spinti.

- Non superare le capacità di trasporto consigliate: i carichi massimi sono di 50 kg per il carrello e di 29 litri per lo spargitore.

- Per un migliore utilizzo degli accessori da traino, distribuire il peso del carico in modo uniforme sul cassone del carrello o sulla tramoggia dello spargitore. Con eccessivo carico posteriore si corre il rischio di ribaltamento.

- Per fissare il carrello o lo spargitore con il gancio di traino, avvicinare la parte terminale del telaio degli accessori da traino al gancio della macchina, inserire il perno nei due fori del supporto e bloccarlo con la coppiglia.

- Fare alcune prove per abituarsi alla guida della macchina con gli accessori da traino a vuoto. Valutare bene a che velocità si può lavorare e i tempi di arresto della macchina con gli accessori agganciati. Considerare inoltre che, con il carrello o lo spargitore a pieno carico agganciati, le condizioni di lavoro sono molto più gravose.

Carrello

Per scaricare il materiale contenuto nel cassone del carrello, togliere la coppiglia e il perno che lo tengono fissato al telaio. Nel togliere il perno, tenere con l’altra mano premuto il maniglione del cassone per cautelarsi sul ribaltamento. Poi tirare il maniglione verso l’alto per effettuare lo scarico. NOTA: Il maniglione è estraibile per permettere di ridurre lo sforzo di sollevamento. Dopo lo svuotamento, spingere il maniglione verso il basso e bloccare il cassone reinserendo il perno e la coppiglia.

ATTENZIONE

- Prima di effettuare le operazioni di scarico, verificare sempre che nelle vicinanze del carrello non ci siano persone, animali o cose.

- Durante il lavoro tenere sempre presente che la carreggiata del carrello è più grande di quella della macchina di 12 cm, 6 per parte. Misure di ingombro: 112x85x28 cm.

Spargitore

Dopo avere caricato nella tramoggia il materiale da spargere sul terreno, regolare l’ampiezza dello spazio da cui viene rilasciato, agendo sull’apposita leva graduata, in funzione delle vostre esigenze. Sono in dotazione un setaccio, per trattenere parti più grandi che non volete che vengano depositata sul terreno e una copertura in plastica da utilizzare per esempio se si sparge sale antighiaccio mentre piove o nevica, o per coprire materiali polverosi.

Manutenzione

- Prima o dopo un lungo rimessaggio, lubrificare il perno del gancio di blocco del cassone, il perno di fermo del gancio di blocco e la parte del telaio con i due fori per il fissaggio al gancio di traino della macchina e relativo perno con olio automobilistico.

- Ingrassare o oliare i cuscinetti delle ruote periodicamente. Utilizzare grasso per cuscinetti delle ruote o olio automobilistici.

- Controllare periodicamente il serraggio di tutta la bulloneria.

- Tenere sempre adeguatamente gonfiati i pneumatici. Non superare mai la pressione massima consigliata. Pneumatici non gonfiati correttamente (per esempio gonfiaggio differente) possono causare sbilanciamenti.

Utilizzo Consultare anche il manuale degli accessori da traino.

ATTENZIONE

- Per evitare possibili lesioni, prima di fissare o staccare un accessorio da traino dalla macchina, assicurarsi che

3) Kit Parasassi

Da utilizzare al posto del sacco, quando l’erba non viene raccolta. Dopo avere smontato il sacco di raccolta, fissare il parasassi con i due perni (D, Fig.13) e coppiglie (E).

10. DATI TECNICI

Impianto elettrico Batteria

Pneumatici anteriori Pneumatici posteriori Pressione gonfiaggio anteriore Pressione gonfiaggio posteriore

Peso complessivo a secco

Diametro interno di sterzata

Altezza di taglio Larghezza di taglio Capacità del sacco

Velocità di avanzamento (a 3000 min-1):

- in marcia avanti

- in retromarcia

Livello pressione acustica (LpA EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)

Incertezza

Livello potenza acustica misurato (LwA 2000/14/CE - EN ISO 3744 EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)

Incertezza Livello di potenza acustica garantito

(LwA 2000/14/CE - EN ISO 3744 EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)

Livello di vibrazioni (EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) Volante

Incertezza (EN 12096) Livello di vibrazioni

(EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) Sedile Incertezza (EN 12096)

12 V

17 Ah

11” x 4”-4 15” x 6”-6

1,5 bar 1,0 bar

192 kg

0,9 m

3÷8 cm

72 cm

180 litri

0÷8,6 km/h 0÷3,2 km/h

90,5 dB (A)

2,0 dB (A)

98,8 dB (A)

1,2 dB (A)

100,0 dB (A)

3,0(sx)-3,4(dx) m/s

1,1 m/s 0,47 m/s 0,23 m/s

Legenda schema elettrico funzionale (Fig.25)

Q0 = commutatore di accensione a chiave:

- pos.0 = macchina spenta (pos. OFF)

- pos.1 = macchina in retro con taglio (pos. R)

- pos.2 = macchina avanti con taglio (pos. 1)

- pos.3 = accensione (pos. ON) Q1 = interruttore comando frizione PTO (13 H) Q1.1 = spia indicazione lama inserita 1,2 W (13 H) H1 = spia segnalazione errori (13 H) S1 = micro macchina ferma e avanzamento (NC) S2 = micro apertura cesto (NC) S3 = micro sedile (NA) S4 = micro freno di stazionamento (NA) S6 = micro cesto pieno (NC) S7 = micro macchina ferma e retromarcia (NC) S.E. = scheda elettronica EF = frizione PTO (13 H) X.101.S = connettore motore F1 = Fusibile generale circuito elettrico (5A) F2 = Fusibile generale motore (15A) F3 = Fusibile generale alternatore (100 A) X114 = connettore alimentazione scheda K108 = relè avviamento K115.1 = Relè stop motore K115.2 = Relè consenso avviamento X118 = Connettore frizione PTO (13 H) M120 = motore d’avviamento MCI = motore combustione interna G110 = Batteria A = Stop motore B = Alternatore

Colore cavi

A = azzurro G = giallo M = marrone S = rosa

B = bianco H = grigio N = nero V = verde C = arancio L = blue R = rosso Z = viola

Misure di ingombro

198x73x110 cm

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

Il sottoscritto, Emak spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY dichiara sotto la propria responsabilità che

la macchina:

1. Genere: rasaerba ride-on

2. Marca Oleo-Mac, Tipo Mistral 72/13 H - Mistral 72/12.5 K H Marca Efco, Tipo Zephyr 72/13 H - Zephyr 72/12.5 K H

3. Identificazione di serie 703 XXX 0001 ÷ 703 XXX 9999 è conforme alle prescrizioni della Direttiva / Regolamento e successive modifiche o integrazioni: 2006/42/CE - 2000/14/CE - 2014/30/EU - (EU) 2016/1628

- 2011/65/EU è conforme alle disposizioni delle seguenti norme armonizzate: EN ISO 5395-3:2013/A1:2017/A2:2018 - EN ISO 5395-1:2013/ A1:2018 - ISO 14982:1998 Procedure per valutazione di conformità seguite:

12. CERTIFICATO DI GARANZIA

Questa macchina è stata concepita e realizzata attraverso le più moderne tecniche produttive. La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti per un periodo di 24 mesi dalla data di acquisto per utilizzo privato e hobbistico. La garanzia è limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

Condizioni generali di garanzia

1) La garanzia viene riconosciuta a partire dalla data d’acquisto. La Ditta costruttrice tramite la rete di vendita ed assistenza tecnica sostituisce gratuitamente le parti difettose dovute a materiale, lavorazioni e produzione. La garanzia non toglie all’acquirente i diritti legali previsti dal codice civile contro le conseguenze dei difetti o vizi causati dalla cosa venduta.

2) Il personale tecnico interverrà il più presto possibile nei limiti di tempo concessi da esigenze organizzative.

3) Per richiedere l’assistenza in garanzia è necessario esibire al personale autorizzato il sotto riportato certificato di garanzia timbrato dal rivenditore, compilato in tutte le sue parti e corredato di fattura d’acquisto o scontrino fiscalmente obbligatorio comprovante la data d’acquisto.

4) La garanzia decade in caso di:

- Assenza palese di manutenzione,

- Utilizzo non corretto del prodotto o manomissioni,

Annex VI n.5 - 2000/14/CE Livello di potenza acustica misurato: 98,8 dB (A) Livello di potenza acustica garantita: 100,0 dB (A) Norme e indirizzo dell’Ente notificatore: DPLF 64823 Gross-Umstadl - Germany - EC number is 0363 Tipo di dispositivo di taglio: lama rotativa. Larghezza di taglio: 72 cm Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa: Direzione Tecnica

Fatto a Bagnolo in Piano (RE) Italy - via Fermi, 4 Data: 20/07/2019

s.p.a.

Fausto Bellamico - President

- Utilizzo di lubrificanti o combustibili non adatti,

- Utilizzo di parti di ricambio o accessori non originali,

- Interventi effettuati da personale non autorizzato.

5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i materiali di consumo e le parti soggette ad un normale logorio di funzionamento.

6) La garanzia esclude gli interventi di aggiornamento e miglioramento del prodotto.

7) La garanzia non copre la messa a punto e gli interventi di manutenzione che dovessero occorrere durante il periodo di garanzia.

8) Eventuali danni causati durante il trasporto devono essere immediatamente segnalati al trasportatore pena il decadere della garanzia.

9) Per i motori di altre marche (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini, Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine, vale la garanzia concessa dai costruttori del motore.

10) La garanzia non copre eventuali danni, diretti o indiretti, causati a persone o cose da guasti della macchina o conseguenti alla forzata sospensione prolungata nell’uso della stessa.

MODELLO

SERIAL No

ACQUISTATO DAL SIG.

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

DATA

CONCESSIONARIO

ATTENZIONE: fermare sempre la macchina e togliere la chiave, prima di effettuare tutte le prove correttive raccomandate nella

tabella sottostante, tranne che venga richiesto il funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella, consultare un Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

1. Spia spenta.

Chiave su MARCIA (1) e motore fermo.

2. Il motorino d’avviamento non gira:

2.1 Chiave su AVVIAMENTO (ON) e spia

accesa

13. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

a) batteria mal collegata b) batteria completamente scarica c) fusibile interrotto d) scheda bagnata

a) batteria insufficientemente carica b) fusibile interrotto c) massa incerta

Mettere la chiave in posizione ARRESTO (OFF) e cercare le cause del guasto: a) verificare i collegamenti b) ricaricare la batteria o pulire i contatti c) sostituire il fusibile (5A) (pag.16) d) asciugare con aria

a) ricaricare la batteria b) sostituire il fusibile (100A) (pag.16) c) verificare collegamenti

2.2 Chiave su AVVIAMENTO (ON) e spia

lampeggiante

3. Il motore non si avvia.

Chiave su AVVIAMENTO (ON)

4. Avviamento difficoltoso o funzionamento irregolare del motore.