Page 1
RASAERBA CON CONDUCENTE SEDUTO
TONDEUSE A CONDUCTEUR ASSIS
RIDE-ON MOWER
AUFSITZMÄHER
ZITMAAIER
EMAK PUBBL. 001100902F
171505055/7
MANUALE DI ISTRUZIONI
IT
MANUEL D’UTILISATION
FR
OPERATOR’S MANUAL
EN
GEBRAUCHSANWEISUNG
DE
GEBRUIKERSHANDLEIDING
NL
Page 2
Page 3
1
Gentile Cliente,
vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai
nostri prodotti e ci auguriamo che l’uso di questa sua nuova
macchina rasaerba le riservi grandi soddisfazioni e risponda
appieno alle sue aspettative.
Questo manuale è stato redatto per consentirle di conoscere
bene la sua macchina e di usarla in condizioni di sicurezza ed
efficienza; non dimentichi che esso è parte integrante della
macchina stessa, lo tenga a portata di mano per consultarlo in
ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in
cui volesse cederla ad altri.
Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita
secondo le normative vigenti, risultando sicura e affidabile se
usata per il taglio e la raccolta dell’erba, nel pieno rispetto
delle indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto);
qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato
come “uso improprio” ( 5.1) e comporta il decadimento
della garanzia e il declino di ogni responsabilità del
Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da
danni o lesioni proprie o a terzi.
Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra
quanto qui descritto e la macchina in suo possesso, tenga
presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le
informazioni contenute in questo manuale sono soggette a
modifiche senza preavviso o obbligo di aggiornamento, ferme
restando però le caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza
e del funzionamento. In caso di dubbio, non esiti a contattare il
suo Rivenditore. Buon lavoro!
SERVIZIO ASSISTENZA
Questo manuale le fornisce tutte le indicazioni necessarie per
la conduzione della macchina e per una corretta manutenzione
di base eseguibile dall’utilizzatore.
Per gli interventi non descritti in questo libretto, può interpellare il suo Rivenditore di Zona o un Centro di Assistenza
Autorizzato.
Se lo desidera, il suo Rivenditore sarà lieto di sottoporle un
programma di manutenzione personalizzato secondo le sue
esigenze; questo le consentirà di mantenere in perfetta efficienza il suo nuovo acquisto, salvaguardando così il valore del
suo investimento.
IT
PRESENTAZIONE
ISTRUZIONI ORIGINALI
Page 4
2IT
1. NORME DI SICUREZZA ................................................................................................... 3
Contiene le norme per usare la macchina in sicurezza
2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI ...................................... 7
Spiega come identificare la macchina e gli elementi principali che la compongono
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO ......................................................................................... 9
Spiega come rimuovere l’imballo e completare il montaggio degli elementi staccati
4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO ................................................................. 12
Fornisce l’ubicazione e la funzione di tutti i comandi
5. NORME D’USO ............................................................................................................... 16
Contiene tutte le indicazione per lavorare bene e in sicurezza
5.1 Raccomandazioni per la sicurezza ........................................................................... 16
5.2 Criteri di intervento dei dispositivi di sicurezza ........................................................ 16
5.3 Operazioni preliminari prima di iniziare il lavoro ....................................................... 17
5.4 Uso della macchina ................................................................................................... 19
5.5 Uso sui terreni in pendenza ...................................................................................... 24
5.6 Trasporto ................................................................................................................... 25
5.7 Alcuni consigli per mantenere un bel prato .............................................................. 25
6. MANUTENZIONE ............................................................................................................ 26
Contiene tutte le informazioni per mantenere efficiente la macchina
6.1 Raccomandazioni per la sicurezza ........................................................................... 26
6.2 Manutenzione ordinaria ............................................................................................. 26
6.3 Interventi sulla macchina ........................................................................................... 27
7. TUTELA AMBIENTALE ................................................................................................... 30
Fornisce alcuni consigli per l’uso della macchina nel rispetto dell’ambiente
8 GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI .......................................... 31
Vi aiuta a risolvere velocemente qualche eventuale problema di utilizzo
9. ACCESSORI A RICHIESTA ............................................................................................ 33
Vengono illustrati gli accessori disponibili per particolari esigenze operative
10. CARATTERISTICHE TECNICHE .................................................................................... 35
Riassume le principali caratteristiche della vostra macchina
INDICE
Page 5
3IT
1.1 COME LEGGERE IL MANUALE
Nel manuale sono descritte diverse versioni di macchina, che
possono differire tra loro principalmente per:
– tipo di trasmissione: con cambio meccanico o con variatore
continuo della velocità. I modelli con variatore sono riconoscibili dalla sigla “ELV63” apposta sull’etichetta di identificazione ( 2.1);
– presenza di componenti o accessori non sempre disponibili
nelle varie zone di commercializzazione;
– particolari allestimenti.
Il simbolo “ ” evidenzia ogni differenza ai fini dell’utilizzo ed
è seguito dall’indicazione della versione a cui si riferisce.
Il simbolo “ ” rimanda ad un altro punto del manuale, per
ulteriori chiarimenti o informazioni.
Alcuni paragrafi contenenti informazioni di particolare importanza, ai fini della sicurezza o del funzionamento, sono evidenziati secondo questo criterio:
oppure Fornisce
precisazioni o altri elementi a quanto già precedentemente
indicato, nell’intento di non danneggiare la macchina, o causare danni.
Possibilità di lesioni personali o a terzi
in caso di inosservanza.
Possibilità di gravi lesioni personali o
a terzi con pericolo di morte, in caso di inosservanza.
PERICOLO!
ATTENZIONE!
IMPORTANTENOTA
Tutte le indicazioni
“anteriore”, “posteriore”, “destro” e “sinistro” si intendono riferite alla posizione
dell’operatore seduto.
Per tutte le operazioni di uso e manutenzione relative al motore e alla batteria non descritte nel presente manuale, consultare gli specifici libretti,
che costituiscono parte integrante della
documentazione fornita.
1.2 NORME GENERALI DI SICUREZZA
Leggere attentamente prima di usare
la macchina.
A) ADDESTRAMENTO
1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere familiarità
con i comandi e con un uso appropriato del mezzo.
2) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da
bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimestichezza con queste istruzioni. Le leggi locali possono fissare
un’età minima per l’utilizzatore.
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
NOTA
1. NORME DI SICUREZZA
Page 6
4IT
3) Non utilizzare mai la macchina con persone, in partico-
lare bambini, o animali nelle vicinanze.
4) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è responsabile di
incidenti e imprevisti che si possono verificare ad altre persone
o alle loro proprietà.
5) Non trasportare passeggeri.
6) Il conducente deve avere un appropriato addestramento
per la guida, che deve approfondire in particolare:
– la necessità di attenzione e concentrazione durante il lavoro;
– che il controllo di una macchina che scivola su un pendio
non può essere recuperato con l’uso del freno. Le cause
principali di perdita di controllo sono:
– mancanza di aderenza delle ruote;
– velocità eccessiva;
– frenatura inadeguata;
– macchina inadeguata all’impiego;
– mancanza di conoscenza sugli effetti che possono derivare
dalle condizioni del terreno, specialmente sui pendii;
B) PREPARAZIONE
1) Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e
pantaloni lunghi. Non azionare la macchina a piedi scalzi o
con sandali aperti.
2) Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò
che potrebbe venire espulso dalla macchina.
3) PERICOLO! La benzina è altamente infiammabile.
– conservare il carburante in contenitori adatti allo scopo;
– rabboccare il carburante solo all’aperto e non fumare duran-
te il rifornimento;
– rabboccare il carburante prima di avviare il motore; non
aggiungere benzina o togliere il tappo del serbatoio
quando il motore è in funzione o è caldo;
– se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allonta-
nare la macchina dall’area nella quale il carburante è stato
versato, ed evitare di creare possibilità di incendio fintanto
che i vapori di benzina non si siano dissolti.
– ricollocare e serrare bene i tappi del serbatoio e del conteni-
tore della benzina.
4) Sostituire i silenziatori difettosi.
5) Prima dell’uso, procedere sempre ad una verifica generale
per controllare che la lama, le viti e il gruppo di taglio non
siano usurati o danneggiati. Sostituire in blocco la lama e le viti
danneggiate o usurate per mantenere l’equilibratura.
C) UTILIZZO
1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accumularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio.
2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce
artificiale.
3) Prima di avviare il motore, disinnestare la lama, mettere la
trasmissione in “folle”.
4) Non tagliare su pendii superiori a 10° (17%).
5) Ricordarsi che non esiste un pendio “sicuro”. Muoversi
su prati in pendenza richiede una particolare attenzione. Per
evitare ribaltamenti:
– non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita o in discesa;
– innestare dolcemente la trazione e mantenere sempre la tra-
smissione inserita, specialmente in discesa;
– la velocità deve essere ridotta sui pendii e nelle curve stret-
te;
– fare attenzione ai dossi, alle cunette e ai pericoli nascosti;
– non tagliare mai nel senso trasversale del pendio;
6) Disinnestare la lama nell’attraversamento di zone non erbose.
7) Non utilizzare mai la macchina se i ripari sono danneg-
giati, oppure senza i dispositivi di sicurezza montati.
8) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare
raggiungere al motore un regime di giri eccessivo.
Page 7
5IT
Utilizzare il motore ad una velocità eccessiva può aumentare il rischio di lesioni personali.
9) Prima di abbandonare il posto di guida:
– disinnestare la lama e abbassare il piatto di taglio;
– mettere in folle e inserire il freno di stazionamento;
– arrestare il motore e togliere la chiave (nei modelli con avvia-
mento elettrico).
10) Disinnestare la lama, fermare il motore e togliere la
chiave (nei modelli con avviamento elettrico):
– prima di pulire o di disintasare il convogliatore di scarico;
– prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;
– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali
danni sulla macchina ed effettuare le necessarie riparazioni
prima di rimettere in moto e usare nuovamente la macchina;
– se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (con-
trollare immediatamente le cause).
11) Disinnestare la lama durante il trasporto e ogni volta che
non venga impiegata.
12) Fermare il motore e disinnestare la lama:
– prima di fare rifornimento di carburante;
– prima di togliere il sacco raccoglierba.
13) Ridurre il gas prima di fermare il motore.
D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in condizioni sicure di funzionamento.
2) Non riporre la macchina con della benzina nel serbatoio
all’interno di un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiungere una fiamma o una scintilla.
3) Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la macchina in un qualsiasi ambiente.
4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il
silenziatore di scarico, l’alloggiamento della batteria e la zona
di magazzinaggio della benzina liberi da residui d’erba, foglie o
grasso eccessivo.
5) Controllare di frequente il sacco raccoglierba, per verificarne l’usura o il deterioramento.
6) Per motivi di sicurezza, sostituire i pezzi danneggiati o
usurati.
7) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa operazione all’aperto.
8) Quando la macchina deve essere riposta o lasciata incustodita, abbassare il piatto di taglio.
Page 8
6IT
1.3 ETICHETTE DI SICUREZZA
La vostra macchina deve essere utilizzata con prudenza. Per
ricordarvelo, sulla macchina sono state poste delle etichette
raffiguranti dei pittogrammi, che richiamiamo le principali precauzioni d’uso. Queste etichette sono considerate come parte
integrante della macchina.
Se una etichetta si stacca o diventa illeggibile, contattate il
vostro Rivenditore per sostituirla. Il loro significato è spiegato
qui di seguito.
Attenzione: Leggere le istruzioni prima di usare la macchina.
Attenzione (nei modelli con avviamento elettrico): togliere la
2a
1
chiave e leggere le istruzioni prima di effettuare qualsiasi operazione di
manutenzione o riparazione.
Attenzione (nei modelli con avviamento manuale): scollegare il
cappuccio della candela e leggere le istruzioni prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione.
Pericolo! Espulsione di oggetti: Non lavorare senza aver monta-
to il sacco.
Pericolo! Espulsione di oggetti: Tenere lontane le persone.
Pericolo! Ribaltamento della macchina: Non usare questa mac-
china su pendii superiori a 10°.
Pericolo! Mutilazioni: Assicurarsi che i bambini rimangano a
distanza dalla macchina quando il motore è in moto.
Rischio di tagli. Lama in movimento. Non introdurre mani o piedi
all’interno dell’alloggiamento lama.
7
6
5
4
3
2b
1 4
2a 5
2b 6
3 7
Page 9
7
2.1 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA
L’etichetta di identificazione,
posta sotto il sedile, porta i
dati essenziali di ogni macchina.
Il numero di matricola (6) è
indispensabile per ogni richiesta di intervento tecnico e per
l’ordinazione dei ricambi.
1. Livello sonoro secondo
la direttiva 2000/14/CE
2. Marchio di conformità
secondo la direttiva
2006/42/CE
3. Anno di fabbricazione
4. Potenza e velocità di
esercizio del motore
5. Tipo di macchina
6. Numero di matricola
7. Peso in kg
8. Nome e indirizzo
del Costruttore
9. Tipo di trasmissione (se
indicato)
10. Codice articolo
2.2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI
La macchina è composta da una serie di componenti principali, a cui corrispondono le seguenti funzionalità:
11. Piatto di taglio: è il carter che racchiude la lama rotante.
12. Lama: è l’elemento preposto al taglio dell’erba; le alette
poste all’estremità favoriscono il convogliamento dell’erba
tagliata verso il canale d’espulsione.
13. Canale d’espulsione: è l’elemento di collegamento fra il
piatto di taglio e il sacco di raccolta.
IT
2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI
L
WA
dB
kg
kW -
8 5 4
3 9 6 2 110
/min
7
Scrivete qui il numero di matricola
della vostra macchina (6)
181915171614
111213
Page 10
8
14. Sacco di raccolta: oltre alla funzione di raccogliere l’erba
tagliata, costituisce un elemento di sicurezza, impedendo
ad eventuali oggetti raccolti dalla lama di essere scagliati
lontano dalla macchina.
15. Motore: fornisce il movimento alla lama e per la trazione
alle ruote; le sue caratteristiche e norme d’uso sono
descritte in uno specifico libretto.
16. Batteria (solo nei modelli con avviamento elettrico):
fornisce l’energia per l’avviamento del motore; le sue
caratteristiche e norme d’uso sono descritte in uno specifico libretto.
17. Sedile di guida: è la postazione di lavoro dell’operatore
ed è dotato di un sensore che ne rileva la presenza ai fini
dell’intervento dei dispositivi di sicurezza.
18. Etichette di prescrizioni e sicurezza: rammentano le
principali disposizioni per lavorare in sicurezza e il loro
significato è spiegato nel cap. 1.
19. Copertura motore: per accedere al motore.
IT
181915171614
111213
Page 11
9
Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti
della macchina non sono assemblati direttamente in fabbrica,
ma devono essere montati dopo la rimozione dall’imballo,
seguendo le istruzioni seguenti.
La macchina viene fornita priva di olio
motore e benzina. Prima di avviare il motore, effettuare i
rifornimenti seguendo le prescrizioni riportate sul libretto del
motore.
Lo sballaggio e il completamento del
montaggio devono essere effettuati su una superficie
piana e solida, con spazio sufficiente alla movimentazione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre
degli attrezzi appropriati.
3.1 SBALLAGGIO
Nel rimuovere la macchina dall’imballo, fare attenzione a non
perdere i singoli particolari, le dotazioni e la documentazione.
Per evitare di danneggiare il piatto di
taglio, portarlo alla massima altezza e prestare la massima
attenzione al momento della discesa dal pallet di base.
La dotazione comprende:
– la batteria;
– la viteria, necessaria al completamento del montaggio;
– una siringa per lo scarico dell’olio motore.
NOTA
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
Inoltre:
– un carica batterie (se previsto);
– 2 chiavi d’avviamento;
– un fusibile di ricambio da 10 A, da conservare
per eventuali necessità.
Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le disposizioni locali vigenti.
3.2 MONTAGGIO
DEL VOLANTE
Disporre la macchina
in piano ed allineare le
ruote anteriori.
1. calzare il soffietto
(1) sul piantone (2);
2. montare il volante
con il piantone (2)
sull’albero sporgente (3) e fissarlo tramite le viti (4) e i
dadi (5) forniti in
dotazione, utilizzando entrambi i fori
previsti sull’albero
(3).
Avviamento elettrico
IT
3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO
5
3
1
2
5
4
Page 12
10
3.3 MONTAGGIO
DEL SEDILE
Montare il sedile (1)
sulla piastra (2) utilizzando le viti (3).
3.4 MONTAGGIO DELLA LEVA DI INNESTO LAMA
Montare l’estremità
della leva (1) sulla
parte sporgente del
perno (2) e fissare il
tutto tramite la vite (3)
e il dado (4), serrandolo a fondo.
3.5 COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA
1. Sistemare la batteria (1) nel suo alloggiamento sotto il
sedile;
2. collegare il connettore della batteria (2) al connettore
della macchina (3);
3. montare la molla (4) per trattenere la batteria.
4. ricaricare la batteria seguendo le indicazioni del libretto
( 6.2.3).
Evitare assolutamente di avviare il
motore prima della completa ricarica!
Attenersi alle istruzioni del
Costruttore della batteria relative alla sicurezza nella
manipolazione e nello smaltimento.
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
Avviamento elettrico
IT
3
1
2
3
1
23
4
1
32
4
Page 13
11
3.6 MONTAGGIO DEL SACCO
Identificare le viti da utilizzare aiutandosi
con il disegno che le raffigura in dimensione reale.
1. Infilare il telaio superiore (1) nelle
asole superiori (2) dell’involucro in
tela (3);
2. unire fra loro i due pezzi del telaio (1)
e (4) tramite le viti (5) e montare i due
tiranti (6), fissandoli per mezzo delle
viti (7);
3. agganciare tutti i profili in plastica (8)
ai tubi del telaio anteriore (4) aiutandosi con un cacciavite (9);
4. introdurre la maniglia (10) nei fori della
copertura (11) e fissare il tutto al
telaio mediante le viti (12);
5. montare la maniglia posteriore (13) e
fissarla con le viti (14).
IT
7
5
1210
1
1
4
5
1
14
13
6
4
7
11
13 14
12
10
4
2
2
1
6
8
8
3
5 (x 2)
7 (x 4)
12 (x 2)
14 (x 2)
9
K
A
L
C
Page 14
12IT
4.1. VOLANTE DI GUIDA
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
4.2 PEDALE FRIZIONE / FRENO
Questo pedale esplica una duplice funzione: nella prima parte
della corsa agisce da frizione inserendo o disinserendo la tra-
zione alle ruote e nella seconda parte
aziona il freno.
Occorre prestare la massima attenzione a non indugiare troppo nella fase di frizione per
non provocare il surriscaldamento e il
conseguente danneggiamento della
cinghia di trasmissione del moto.
Durante la marcia non tenere il piede
appoggiato sul pedale.
4.3 LEVA FRENO STAZIONAMENTO
Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi
dopo averla parcheggiata.
La leva di innesto ha due posizioni,
corrispondenti a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il
pedale ( 4.2) e portare la leva in posizione «B»; quando si
solleva il piede dal pedale, questo rimane bloccato in posizione abbassata.
– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale
( 4.2) e la leva si riporta in posizione «A».
NOTA
IMPORTANTE
4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
4.24.6
4.6.1
4.1
4.5
4.3
4.21
4.11
4.12 - 4.22
4.4
4.2
4.3
A
B
Page 15
13IT
4.4a LEVA COMANDO CAMBIO DI VELOCITÀ
Questa leva ha cinque posizioni,
corrispondenti alle tre marce in
avanti, alla posizione di folle «N»
e di retromarcia «R».
– Per passare da una marcia
all’altra, premere a metà corsa
il pedale (4.2) e spostare la
leva secondo le indicazioni
riportate sull’etichetta.
L’innesto
della retromarcia deve avvenire da fermo.
4.4b LEVA DI REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ
Questa leva ha la funzione di
inserire la trazione alle ruote e di
modulare la velocità della macchina in marcia avanti.
– La velocità della macchina in
marcia avanti aumenta gradualmente spostando la leva in
direzione «F»; la retromarcia
(a velocità fissa) viene inserita
spostando la leva in direzione «R».
– L’azionamento della leva per variare la velocità deve
Modello ELV63
ATTENZIONE!
Modello EL63
essere sempre graduale, evitando sempre di imprimere
movimenti rapidi alla leva.
– Nelle partenze da fermo, è opportuno graduare l’inseri-
mento della trazione alle ruote tramite il pedale 4.2.
L’azionamento della leva deve avveni-
re solo con il motore in moto.
L’inserimento della retromarcia
deve avvenire da fermo.
4.5 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha cinque posizioni
indicate da «1» a «5» sulla relativa
targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio comprese fra
3 e 7,5 cm.
– Per passare da una posizione
all’altra occorre spostare lateralmente la leva e riposizionarla in
una delle tacche di arresto.
4.6 LEVA INNESTO E FRENO LAMA
La leva ha due posizioni, indicate
da una targhetta e corrispondenti a:
«A» = Lama disinnestata
«B» = Lama innestata
– Se la lama viene innestata senza
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
4.4a
R
N
1
2
3
4.4b
R
N
F
1
2
3
4
5
4.5
B
A
4.6
Page 16
rispettare le condizioni di sicurezza previste, il motore si
spegne o non può essere avviato ( 5.2).
– Disinnestando la lama (Pos. «A»), viene contemporaneamen-
te azionato un freno che ne arresta la rotazione entro alcuni
secondi.
4.11 COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha tre posizioni corrispondenti a:
«ARRESTO» tutto spento;
«MARCIA» tutti i servizi
attivati;
«AVVIAMENTO» inserisce il
motorino di avviamento.
Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO», questa torna automaticamente in
posizione «MARCIA».
4.12 LEVA ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del
motore. Le posizioni, indicate
dalla targhetta, corrispondono a:
«STARTER» se previsto
= avviamento a freddo
Avviamento elettrico
«LENTO» regime minimo del motore
«VELOCE» regime massimo del motore
– La posizione «STARTER» (se prevista) provoca un arric-
chimento della miscela e deve essere usata in caso di
avviamento a freddo e solo per il tempo strettamente
necessario.
– Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizio-
ne intermedia fra «LENTO» e «VELOCE».
– Durante il taglio dell’erba portare la leva su «VELOCE».
4.21 IMPUGNATURA PER L’AVVIAMENTO A STRAPPO
Per avviare il motore, occorre afferrare l’impugnatura della
fune di avviamento e dare uno strappo deciso.
Dopo lo strappo, riaccompagnare sempre l’impugnatura
nella sua sede, assecondando il riavvolgimento automatico
della fune.
4.22 LEVA ACCELERATORE
Regola il numero dei giri e arresta
il motore.
Le posizioni, indicate dalla targhetta, corrispondono a:
«ARRESTO» spegnimento
del motore
Avviamento manuale
14IT
4.11
4.12
4.21
Page 17
15IT
«STARTER» se previsto
= avviamento a freddo
«LENTO» regime minimo
del motore
«VELOCE» regime massimo
del motore
– La posizione «STARTER» (se prevista) provoca un arric-
chimento della miscela e deve essere usata in caso di
avviamento a freddo e solo per il tempo strettamente
necessario.
– Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizio-
ne intermedia fra «LENTO» e «VELOCE».
– Durante il taglio dell’erba portare la leva su «VELOCE».
4.22
Page 18
5.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA
Usare la macchina unicamente per gli
scopi a cui è destinata (taglio e raccolta dell’erba).
Qualsiasi altro impiego è considerato come “uso improprio” e comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie
o a terzi.
Rientrano nell’uso improprio (come esempio, ma non
solo):
– trasportare sulla macchina o su un rimorchio altre per-
sone, bambini o animali;
– trainare o spingere carichi;
– utilizzare la macchina per il passaggio su terreni insta-
bili, scivolosi, ghiacciati, sassosi o sconnessi, pozzan-
ghere o acquitrini che non permettano la valutazione
della consistenza del terreno;
– utilizzare la macchina per la raccolta di foglie o detriti;
– azionare la lama nei tratti non erbosi.
Non manomettere o rimuovere i dispositivi di sicurezza di cui la macchina è dotata. RICORDARE CHE L’UTILIZZATORE È SEMPRE RESPONSABILE
DEI DANNI ARRECATI A TERZI. Prima di usare la macchina:
– leggere le prescrizioni generali di sicurezza ( 1.2),
con particolare attenzione alla marcia e al taglio su
terreni in pendenza;
– leggere attentamente le istruzioni d’uso, prendere
familiarità con i comandi e su come arrestare rapidamente la lama e il motore.
PERICOLO!
PERICOLO!
– non avvicinare mani o piedi accanto o sotto le parti
rotanti e stare sempre lontani dall’apertura di scarico.
Non usare la macchina in precarie condizioni fisiche o
sotto l’effetto di farmaci o sostanze in grado di ridurre i
riflessi e la capacità di attenzione.
Rientra nella responsabilità dell’utilizzatore la valutazione dei rischi potenziali del terreno su cui si deve lavorare, nonchè prendere tutte le precauzioni necessarie per
garantire la sua e altrui sicurezza, in particolare su pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.
Non lasciare la macchina ferma nell’erba alta con il
motore in moto, per non rischiare di provocare incendi.
Ridurre sempre la velocità nei cambi di direzione, specialmente nel caso di curve strette.
Questa macchina non deve operare
su pendenze superiori a 10° (17%) ( 5.5).
Tutti i riferimenti relativi alle posizioni dei
comandi sono quelli illustrati nel capitolo 4.
5.2 CRITERI DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI
DI SICUREZZA
I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:
– impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di
sicurezza non sono rispettate;
– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurez-
za viene a mancare.
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
16IT
5. NORME D’USO
Page 19
17IT
a) Le condizioni indispensabili per avviare il motore sono che:
– la trasmissione sia in “folle”;
– la lama sia disinnestata;
– l’operatore sia seduto oppure sia inserito il freno di staziona-
mento.
b) Il motore si arresta quando:
– l’operatore abbandona il sedile con la lama innestata;
– l’operatore abbandona il sedile con una marcia inserita;
– si solleva il sacco senza aver disinnestato la lama;
– si innesta la lama senza che sia stato applicato il sacco;
– si innesta il freno di stazionamento senza aver disinnestata
la lama;
– viene azionato il cambio di velocità ( 4.4.a) oppure la leva
del variatore ( 4.4b) con il freno di stazionamento inserito.
5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE
IL LAVORO
Questi controlli assicurano che il lavoro si svolga in modo proficuo e nella massima sicurezza.
5.3.1 Regolazione del sedile
Il sedile si regola facendolo
scorrere lungo le asole del supporto.
1. Allentare le quattro viti (1);
2. trovata la posizione, serrare a
fondo le quattro viti (1).
5.3.2 Pressione dei pneumatici
La corretta pressione dei pneumatici è essenziale per mantenere l’allineamento del piatto di taglio e ottenere una rasatura
uniforme del prato.
1. Svitare i cappucci di protezione;
2. Collegare le valvoline ad una presa d’aria compressa munita di manometro e regolare la pressione ai valori indicati.
3. Riavvitare i cappucci di protezione.
5.3.3 Rifornimento di olio e benzina
Il rifornimento deve avvenire a motore
spento in luogo aperto o ben aerato. Ricordare sempre
che i vapori di benzina sono infiammabili! NON AVVICINARE FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER
VERIFICARE IL CONTENUTO E NON FUMARE DURANTE
IL RIFORNIMENTO.
Il tipo di olio e di benzina da impiegare è
indicato nel libretto di istruzioni del motore.
NOTA
PERICOLO!
1
1
1,8 bar
1,3 bar
Page 20
18IT
A motore fermo controllare il livello dell’olio del
motore:
1. per accedere al tappo
(1), rimuovere la
copertura motore (2)
con l’aiuto di un cacciavite;
2. secondo le precise
modalità indicate nel
manuale del motore, il
livello dell’olio deve
essere compreso fra le
tacche MIN. e MAX
dell’astina (3);
3. rimontare sempre il
tappo (1) e la copertura motore (2).
Per il rifornimento di carburante (da eseguire a motore fermo):
1. svitare il tappo (4) del
serbatoio posto dietro
al sedile;
2. fare il rifornimento utilizzando un imbuto
avendo cura di non
riempire completamente il serbatoio. Il
contenuto del serbatoio è di circa 3,5 litri;
3. rimontare sempre il
tappo (4).
Evitare di versare benzina sulle parti in
plastica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i
danni alle parti in plastica della carrozzeria o del motore causati dalla benzina.
5.3.4 Montaggio della protezione all’uscita (sacco)
Non utilizzare mai la
macchina senza aver
montato la protezione
all’uscita!
Agganciare il sacco (1) ai
supporti (2) e centrarlo
rispetto alla piastra posteriore facendo coincidere i
due riferimenti (3).
5.3.5 Controllo della sicurezza e dell’efficienza
della macchina
1. Verificare che i dispositivi di sicurezza agiscano come indi-
cato ( 5.2).
2. Accertare che il freno funzioni regolarmente.
3. Non iniziare il taglio se la lama vibra o si hanno dubbi sul-
l’affilatura; ricordare sempre che:
– Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un ingialli-
mento del prato.
– Una lama allentata causa vibrazioni anomale e può cau-
sare pericolo.
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
MAX
MIN
1
3
4
2
3
1
2
Page 21
19IT
Non usare la macchina se non si è
sicuri della sua efficienza e sicurezza e contattare immediatamente il vostro Rivenditore per le necessarie verifiche o riparazioni.
5.4 USO DELLA MACCHINA
5.4.1 Avviamento del motore
Le operazioni di avviamento devono
avvenire all’aperto o in luogo ben aerato! RICORDARE
SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL MOTORE SONO
TOSSICI!
Per avviare il motore:
1. prendere posto sul sedile e
inserire il freno di stazionamento ( 4.3);
2. mettere la trasmissione in
folle («N») ( 4.4a oppure
4.4b);
3. disinnestare la lama ( 4.6);
4. nel caso di avviamento a
freddo, portare la leva dell’acceleratore nella posizione
«STARTER» (se prevista) indicata sull’etichetta ( 4.12 -
4.22), oppure, nel caso di motore già caldo o senza starter,
posizionare la leva fra «LENTO» e «VELOCE;
5. inserire la chiave ( 4.11), ruotarla in posizione
«MARCIA» per inserire il circuito elettrico, quindi portarla
in posizione «AVVIAMENTO» per avviare il motore;
6. rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.
Avviamento elettrico
PERICOLO!
ATTENZIONE!
5. afferrare l’impugnatura della fune d’avviamento ( 4.21)
e dare uno strappo deciso;
6. ad avviamento avvenuto, riaccompagnare l’impugnatura
nella sua sede.
7. dopo qualche secondo di funzionamento, portare la leva
dell’acceleratore in posizione «VELOCE» e quindi su
«LENTO».
Lo starter (se previsto) deve essere disinserito appena possibile; il suo impiego a motore già caldo
può imbrattare la candela e causare un funzionamento irregolare del motore.
In caso di difficoltà di avviamento, non
insistere con ripetuti tentativi per non ingolfare il motore ed
evitare di scaricare la batteria (se presente).
– Controllare che siano rispettate le condizioni di consenso
all’avviamento del motore.
– Riportare la chiave (avviamento elettrico) o l’acceleratore
(avviamento manuale) in posizione «ARRESTO», attendere qualche secondo e ripetere l’operazione di avviamento.
Perdurando l’inconveniente, consultare il capitolo «8» del
presente manuale ed il libretto d’istruzioni del motore.
5.4.2 Marcia avanti e trasferimenti
Questa macchina non è omologata
per l’utilizzo su strade pubbliche. Il suo impiego (ai sensi
del Codice della Strada) deve avvenire esclusivamente in
aree private chiuse al traffico.
ATTENZIONE!
NOTA
IMPORTANTE
Avviamento manuale
Page 22
20IT
Durante i trasferimenti, la lama deve
essere disinserita e il piatto di taglio portato in posizione di
massima altezza (posizione «5»).
Per iniziare l’avanzamento:
1. portare il comando dell’acceleratore in una posizione intermedia fra «LENTO» e «VELOCE»;
2. premere a fondo il pedale ( 4.2) e portare la leva del
cambio in posizione di 1ª marcia ( 4.4a).
3. rilasciare gradualmente il pedale per iniziare il movimento.
Raggiungere la velocità voluta agendo sull’acceleratore e
sul cambio; per passare da una marcia a un’altra occorre
azionare sempre la frizione, premendo il pedale ( 4.2).
Il rilascio del pedale deve essere
sempre graduale per evitare che un innesto troppo
brusco della trazione possa causare l’impennamento
e la perdita di controllo del mezzo.
2. assicurarsi che la leva di regolazione della velocità
( 4.4b) sia in posizione di folle «N»;
3. premere a fondo il pedale ( 4.2) per disinserire il freno
di stazionamento;
4. rilasciare gradualmente il pedale;
5. prima di completare il rilascio del pedale, spostare la
leva di regolazione della velocità nella direzione «F», in
modo da iniziare il movimento in avanti;
6. quando la macchina inizia a spostarsi, rilasciare comple-
Modello ELV63
ATTENZIONE!
Modello EL63
NOTA
tamente il pedale e raggiungere la velocità voluta agendo
opportunamente sulla leva di regolazione e sull’acceleratore.
Non rilasciare bruscamente il
pedale e non iniziare l’avanzamento con la leva di
regolazione posizionata ad oltre 1/3 della sua corsa
nella direzione «F», per evitare che un innesto troppo
brusco della trazione possa causare l’impennamento
e la perdita di controllo del mezzo.
5.4.3 Frenatura
Per frenare:
1. rallentare dapprima la velocità della macchina riducendo i
giri del motore;
2. premere a fondo corsa il pedale ( 4.2) per ridurre ulteriormente la velocità, fino all’arresto della macchina.
3. portare la leva di regolazione della velocità ( 4.4b) in
posizione di folle «N» per permettere la ripartenza graduale.
5.4.4 Retromarcia
L’innesto della retromarcia DEVE sempre
avvenire da fermo.
1. Arrestata la macchina, inserire la retromarcia spostando
lateralmente la leva e portandola in posizione «R»
( 4.4a);
2. rilasciare gradualmente il pedale per inserire la frizione
ed iniziare la retromarcia.
Modello EL63
IMPORTANTE
Modello ELV63
ATTENZIONE!
Page 23
21IT
1. Arrestata la macchina, premere a metà corsa il pedale
( 4.2);
2. rilasciare gradualmente il pedale;
3. prima di completare il rilascio del pedale, spostare la
leva di regolazione della velocità ( 4.4.b) nella direzione «R», in modo da iniziare la retromarcia;
4. quando la macchina inizia a spostarsi, rilasciare completamente il pedale.
5.4.5 Taglio dell’erba
La macchina non è adatta ad impieghi
gravosi e ad asportare ingenti quantità di erba.
L’innesto della lama è ottenuto mediante
un dispositivo a frizione. Per evitare danneggiamento o usura
prematura degli elementi di attrito, occorre che le indicazioni
seguenti vengano seguite scrupolosamente.
Per iniziare il taglio dell’erba:
1. rimuovere dal prato tutti gli oggetti estranei che potrebbero
essere colpiti dalla lama (sassi, rami, ossi, fili di fero, ecc) e
evidenziare la posizione di elementi nascosti che non possono essere rimossi (radici, irrigatori, ecc);
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Modello ELV63
2. assicurarsi che il sacco sia correttamente
montato;
3. portare la leva dell’acceleratore in posizione
«VELOCE»;
4. portare il piatto di taglio in posizione di massima altezza prima di innestare la lama;
5. innestare la lama ( 4.6) senza indugiare
nelle posizioni intermedie, solo sul tappeto
erboso, evitando di innestare la lama su terreni ghiaiosi o nell’erba troppo alta;
6. iniziare l’avanzamento nella zona erbosa in
modo molto graduale e con particolare cautela, come già
descritto precedentemente;
7. su terreni sconnessi, regolare l’altezza di taglio in modo da
evitare che la lama possa urtare le irregolarità del terreno o
corpi estranei, provocando danni alla lama stessa e al supporto;
8. innestare la marcia più adatta ad ottenere la velocità di
avanzamento voluta (1ª o 2ª marcia) e regolare l’altezza
di taglio ( 4.5) in modo che la quantità d’erba da
asportare non sia eccessiva, onde evitare che la lama si
possa bloccare o che si intasi il canale.
8. regolare la velocità di avanzamento ( 4.4b) e regolare
l’altezza di taglio ( 4.5) in modo che la quantità d’erba
da asportare non sia eccessiva, onde evitare che la lama
si possa bloccare o che si intasi il canale; è sempre
opportuno iniziare il taglio con una velocità di avanzamento bassa, per poi aumentarla gradualmente fino ad
un massimo di circa 2/3 della corsa della leva di regolazione.
Modello ELV63
Modello EL63
Page 24
22IT
Nei tagli su terreni in pendenza
occorre ridurre la velocità di avanzamento per garantire
le condizioni di sicurezza ( 1.2 - 5.5).
– Ridurre la velocità ogni volta che si avverte un calo di giri
del motore, tenendo presente che non si otterrà mai un
buon taglio dell’erba se la velocità di avanzamento è troppo
alta in relazione alla quantità di erba tagliata.
– Disinnestare la lama e portare il piatto in posizione di massi-
ma altezza ogni volta che si rendesse necessario superare
un ostacolo o un dosso.
– Usare la 3ª marcia solo nei percorsi di trasferimento.
– Usare la velocità massima solo nei percorsi di trasferi-
mento.
5.4.6 Svuotamento del sacco
Il riempimento del sacco è completo quando l’erba tagliata comincia
a rimanere sul prato. Se si prosegue il taglio con il sacco pieno, si
può intasare il canale di espulsione.
Per svuotare il sacco:
1. ridurre il regime del motore;
2. mettere in folle (N)
( 4.4a oppure 4.4b) ed arrestare l’avanzamento della macchina;
Modello ELV63
Modello EL63
ATTENZIONE!
3. disinnestare la lama ( 4.6);
4. inserire il freno di stazionamento sui pendii;
5. afferrare la maniglia posteriore e ribaltare il sacco per svuotarlo;
Lo svuotamento del sacco è eseguibile
solo a lama disinnestata; in caso contrario, si arresterebbe il
motore.
5.4.7 Svuotamento del canale d’espulsione
Questa operazione deve sempre
avvenire a motore spento.
In caso di intasamento del canale di espulsione (dovuto ad
accumulo d’erba per riempimento del sacco o per una velocità
elevata in rapporto alla quantità di erba tagliata) occorre:
1. arrestare l’avanzamento, disinnestare la lama e spegnere il
motore;
2. togliere il sacco;
3. rimuovere l’erba accumulata, agendo dalla parte della
bocca di uscita del canale.
5.4.8 Fine del taglio
Terminata la rasatura, disinnestare la lama, ridurre il numero
dei giri del motore ed effettuare il percorso di ritorno con il
piatto di taglio in posizione di massima altezza.
5.4.9 Fine lavoro
Terminato il lavoro, arrestare la macchina e inserire il freno di
stazionamento.
ATTENZIONE!
NOTA
Page 25
23IT
1. portare la leva dell’acceleratore in posizione «LENTO»;
2. spegnere il motore portando la chiave in posizione
«ARRESTO».
Togliere sempre la chiave prima di
lasciare la macchina incustodita!
Per preservare la carica della batteria,
non lasciare la chiave in posizione di «MARCIA» quando il
motore non è in moto.
1. portare la leva dell’acceleratore in posizione
«ARRESTO».
Assicurarsi sempre che la leva dell’acceleratore sia in posizione di «ARRESTO» prima di
lasciare la macchina incustodita!
5.4.10 Pulizia della macchina
Dopo ogni utilizzo, ripulire l’esterno della macchina, svuotare il
sacco e scuoterlo per ripulirlo dai residui d’erba e terriccio.
Svuotare sempre il sacco e non
lasciare contenitori con l’erba tagliata all’interno di un
locale.
Ripassare le parti in plastica della carrozzeria con una spugna
imbevuta d’acqua e detersivo, facendo ben attenzione a non
bagnare il motore, i componenti dell’impianto elettrico e la
scheda elettronica posta sotto il cruscotto.
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
Avviamento manuale
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
Avviamento elettrico
Non usare mai lance a pressione o liqui-
di aggressivi per il lavaggio della carrozzeria e del motore!
È necessario che sulla parte superiore del piatto di taglio non si accumulino detriti e residui
di erba essiccata, al fine di mantenere il livello ottimale
di efficienza e di sicurezza della macchina.
Dopo ogni utilizzo, procedere ad una accurata pulizia del piatto di taglio, per rimuovere ogni residuo d’erba o detriti.
Durante la pulizia del piatto di taglio,
indossare occhiali protettivi ed allontanare persone o
animali dall’area circostante.
a) Il lavaggio dell’interno del piatto di taglio e del canale d’espulsione deve essere eseguito su un pavimento solido:
1. montare il sacco;
2. collegare un tubo per l’acqua all’apposito raccordo (1),
facendovi affluire dell’acqua;
3. sedersi al posto di guida;
4. abbassare completamente il piatto di taglio;
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
1
Page 26
24IT
5. avviare il motore e mantenere la trasmissione in folle;
6. innestare la lama e lasciarla girare per qualche minuto.
Togliere poi il sacco, svuotarlo, risciacquarlo e riporlo in modo
da favorire una rapida asciugatura.
b) Per la pulizia della parte superiore del piatto di taglio:
– abbassare completamente il piatto di taglio (posizione «1»);
– soffiare con un getto d’aria compressa per rimuovere ogni
deposito d’erba.
5.4.11 Rimessaggio e inattività prolungata
Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1
mese), seguire le indicazioni contenute nel manuale di istruzioni del motore.
Svuotare il serbatoio del carburante
scollegando il tubo
(1) posto all’ingresso del filtrino della
benzina (2), raccogliendo il carburante
in un contenitore
adeguato.
Ricollegare il tubo (1) facendo attenzione a riposizionare correttamente la fascetta (3).
Rimuovere accuratamente i depositi
di erba secca eventualmente accumulatisi in prossimità
del motore e del silenziatore di scarico; ciò per evitare
possibili inneschi di incendio alla ripresa del lavoro!
ATTENZIONE!
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle
intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo.
Provvedere a scollegare i
connettori (2 e 3) della batteria (1).
La batteria deve essere conservata in un luogo fresco e
asciutto. Ricaricare sempre
la batteria prima di un lungo periodo di inattività (superiore
a 1 mese) e provvedere alla ricarica prima di riprendere
l’attività ( 6.2.3).
Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di
benzina dai tubi e dal carburatore.
5.5 USO SU TERRENI IN PENDENZA
Rispettando i limiti indicati (max 10° - 17%), i prati in pendenza devono essere percorsi nel senso salita/discesa e mai di
traverso, facendo molta
attenzione che nei cambi
di direzione le ruote a
monte non incontrino
ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che potrebbero
causare lo scivolamento
laterale, il ribaltamento o
la perdita di controllo del
mezzo.
IMPORTANTE
Avviamento elettrico
1
2 3 1
max 10° (17%)
Page 27
25IT
RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI
QUALSIASI CAMBIAMENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI
IN PENDENZA. Non inserire mai la retromarcia per ridurre la velocità in discesa: questo potrebbe causare la perdita di controllo del mezzo, specialmente su terreni scivolosi. Non percorrere mai le discese con il cambio in
folle o la frizione disinnestata! Inserire sempre una marcia bassa e il freno di stazionamento prima di lasciare la
macchina ferma e incustodita.
Nei terreni in pendenza occorre iniziare la marcia avanti con particolare cautela per evitare
l’impennamento della macchina.
Ridurre la velocità d’avanzamento prima di affrontare un
pendio, specialmente in discesa.
5.6 TRASPORTO
Se la macchina deve essere trasportata su un camion o un rimorchio, utilizzare rampe di
accesso con resistenza, larghezza e lunghezza adeguate. Caricare la macchina con il motore spento, senza
conducente e unicamente a spinta, impiegando un adeguato numero di persone. Durante il trasporto, chiudere
il rubinetto della benzina (se previsto), abbassare il piatto
di taglio, inserire il freno di stazionamento e assicurare
adeguatamente la macchina al mezzo di trasporto
mediante funi o catene.
5.7 ALCUNI CONSIGLI PER ESEGUIRE UN BUON TAGLIO
1. Per mantenere un prato di bell’aspetto, verde e soffice, è
necessario che sia tagliato regolarmente e senza traumatizzare l’erba.
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
PERICOLO!
2. È sempre preferibile tagliare l’erba con il prato ben asciut-
to.
3. La lama deve essere integra e ben affilata, in modo che la
recisione sia netta e senza sfrangiature che portano ad un
ingiallimento delle punte.
4. Il motore deve essere utilizzato al massimo dei giri, sia per
assicurare un taglio netto dell’erba che per ottenere una
buona spinta dell’erba tagliata attraverso il canale d’espulsione.
5. La frequenza delle rasature deve essere rapportata alla
crescita dell’erba, evitando che tra un taglio e l’altro l’erba
cresca troppo.
6. Nei periodi più caldi e secchi è opportuno tenere l’erba
leggermente più alta, per ridurre il disseccamento del terreno.
7. Se l’erba è molto alta
è meglio eseguire il
taglio in due passate,
a distanza di un giorno; la prima con il
taglio ad altezza
massima ed eventualmente a scia
ridotta, e la seconda
all’altezza desiderata.
8. L’aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno eseguiti
alternandoli nelle due direzioni.
9. Se il canale di espulsione tende ad intasarsi d’erba è bene
ridurre la velocità di avanzamento in quanto può essere
eccessiva in funzione della condizione del prato; se il problema rimane, cause probabili sono la lama non affilata o
il profilo delle alette deformato.
10. Fare molta attenzione ai tagli in corrispondenza di cespu-
gli e in prossimità di cordoli bassi che potrebbero danneggiare il parallelismo e il bordo del piatto di taglio e la lama.
2
1
Page 28
26IT
6.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA
Scollegare il cappuccio della candela,
togliere la chiave (nei modelli con avviamento elettrico) o
mettere la leva dell’acceleratore in posizione di «ARRESTO» (nei modelli con avviamento manuale) e leggere le
relative istruzioni prima di iniziare qualsiasi intervento di
pulizia, manutenzione o riparazione. Indossare indumenti
adeguati e guanti di lavoro per lo smontaggio e rimontaggio della lama e in tutte le situazioni di rischio per le
mani.
Non usare mai la macchina con parti
usurate o danneggiate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati. Usare solo ricambi originali: l’uso di ricambi non originali e/o non correttamente montati compromette la sicurezza della macchina,
può causare incidenti o lesioni personali e solleva il
Costruttore da ogni obbligo o responsabilità.
Non disperdere mai nell’ambiente olii
esausti, benzina, e ogni altro prodotto inquinante!
Tutte le operazioni di manutenzione e
di regolazione non descritte in questo manuale devono
essere eseguite dal vostro Rivenditore o da un Centro
specializzato, che dispone delle conoscenze e delle
attrezzature necessarie affinché il lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di sicurezza originale della macchina.
ATTENZIONE!
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o da
persone non qualificate comportano il decadimento di
ogni forma di Garanzia e di ogni obbligo o responsabilità
del Costruttore.
In particolare, occorre contattare immediatamente il
vostro Rivenditore o un Centro specializzato qualora si
riscontrassero irregolarità nel funzionamento
– del freno,
– dell’innesto e arresto della lama,
– dell’inserimento della trazione in marcia avanti o retro-
marcia.
6.2 MANUTENZIONE ORDINARIA
6.2.1 Motore
Seguire tutte le prescrizioni
riportate sul libretto di
istruzioni del motore.
Per scaricare l’olio motore:
1. svitare il tappo di riempimento (1);
2. montare il tubetto (2)
sulla siringa (3) e introdurlo a fondo nel foro;
3. con la siringa (3), aspirare tutto l’olio del
motore, tenendo presente che lo svuota-
6. MANUTENZIONE
123
Page 29
27IT
mento completo richiede di ripetere l’operazione alcune
volte.
6.2.2 Gruppo trasmissione e differenziale
Sono costituiti da gruppi monoblocco sigillati e non richiedono
manutenzione; sono forniti di una carica di lubrificante permanente, che non necessita di sostituzione o rabbocco.
6.2.3 Batteria
È fondamentale effettuare un’accurata manutenzione della
batteria per garantirne una lunga durata. La batteria della
vostra macchina deve essere tassativamente caricata:
– prima di utilizzare la macchina per la prima volta dopo
l’acquisto;
– prima di ogni prolungato periodo di inattività della mac-
china;
– prima della messa in servizio dopo un prolungato periodo
di inattività.
– leggere e rispettare attentamente la procedura di ricarica
descritta nel manuale allegato alla batteria. Se non si
rispetta la procedura o non
si carica la batteria, si
potrebbero verificare danni
irreparabili agli elementi
della batteria.
– Una batteria scarica deve
essere ricaricata al più presto.
Avviamento elettrico
La ricarica deve avvenire con una
apparecchiatura a tensione costante. Altri sistemi di rica-
rica possono danneggiare irrimediabilmente la batteria.
La macchina è dotata di un connettore (1) per la ricarica,
posto in prossimità della batteria, da collegare al connettore
dell’apposito carica batterie di mantenimento “CB02” fornito in dotazione (se previsto) o disponibile a richiesta
( 9.2).
Questo connettore deve essere usato
esclusivamente per il collegamento al carica batterie di
mantenimento “CB02”. Per il suo utilizzo:
– seguire le indicazioni riportate nelle relative istruzioni
d’uso;
– seguire le indicazioni riportate nel libretto della batteria.
6.3 INTERVENTI SULLA MACCHINA
6.3.1 Allineamento del piatto di taglio
Una buona regolazione del piatto è essenziale per ottenere un
prato uniformemente rasato.
Nel caso di taglio irregolare, controllare la pressione dei pneumatici.
Se ciò non fosse sufficiente ad ottenere una
rasatura uniforme,
occorre contattare il
vostro Rivenditore per la
regolazione dell’allineamento del piatto di
taglio.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
1
Page 30
28IT
6.3.2 Sostituzione delle ruote
1. Disporre la macchina in piano e sistemare degli spessori
sotto un elemento
portante del telaio,
dal lato della ruota
da sostituire.
2. con l’aiuto di un
cacciavite, rimuovere l’anello elastico (1) e la rondella
(2);
3. sfilare la ruota.
Spalmare l’asse con del grasso e, dopo
aver rimontato la ruota, riposizionare accuratamente la rondella (2) e l’anello elastico (1).
In caso di sostituzione di una o di entrambe le ruote posteriori, assicurarsi che eventuali differenze del diametro esterno non siano maggiori di 8-10 mm; in
caso contrario, per evitare tagli irregolari, occorre effettuare
la regolazione dell’allineamento del piatto di taglio.
6.3.3 Riparazione o sostituzione dei pneumatici
Ogni sostituzione o riparazione di un pneumatico a seguito di
una foratura deve avvenire presso un gommista specializzato,
secondo le modalità previste per il tipo di copertura impiegato.
NOTA
IMPORTANTE
6.3.4 Sostituzione di un fusibile
L’impianto elettrico e la
scheda elettronica sono
protetti da un fusibile, il cui
intervento provoca l’arresto
del motore; in tal caso:
1. rimuovere la copertura
motore (1) con l’aiuto di
un cacciavite;
2. sostituire il fusibile (2)
con uno di analoga portata;
3. rimontare la copertura
motore (1).
La portata del fusibile è
indicata sul fusibile stesso.
Un fusibile bruciato deve essere sempre sostituito con uno di uguale tipo e portata e mai con
uno di portata diversa.
Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di intervento,
consultare un Centro di Assistenza Autorizzato.
L’impianto elettrico e la scheda non sono protetti da alcun
fusibile; in caso di malfunzionamento dei sistemi di sicurezza o di problemi al motore imputabili all’impianto elettrico
occorre contattare un Centro di Assistenza Autorizzato.
Avviamento manuale
IMPORTANTE
Avviamento elettrico
1
2
1
2
Page 31
29
6.3.5 Smontaggio, sostituzione e rimontaggio della lama
Indossare guanti da lavoro per
maneggiare la lama.
Sostituire sempre le lame danneggiate o storte; non tentare mai di ripararle! USARE SEMPRE
LAME ORIGINALI MARCATE !
Su questa macchina è previsto l’impiego di lame riportanti il
codice:
84109504/0
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
IT
Page 32
30
La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto rilevante e prioritario nell’uso della macchina, a beneficio della convivenza
civile e dell’ambiente in cui viviamo.
– Evitare di essere un elemento di disturbo nei confronti del
vicinato.
– Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento
dei materiali di risulta dopo il taglio.
– Seguire scrupolosamente le norme locali per lo smaltimento
di imballi, olii, benzina, batterie, filtri, parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte impatto ambientale; questi rifiuti non
devono essere gettati nella spazzatura, ma devono essere
separati e conferiti agli appositi centri di raccolta, che provvederanno al riciclaggio dei materiali.
– Al momento della messa fuori servizio, non abbandonare la
macchina nell’ambiente, ma rivolgersi a un centro di raccolta, secondo le norme locali vigenti.
IT
7. TUTELA AMBIENTALE
Page 33
31IT
8. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
1. Con la chiave su «AVVIAMENTO»,
il motorino d’avviamento non gira
2. Con la chiave su «AVVIAMENTO»,
il motorino d’avviamento gira, ma il motore
non si avvia
3. Il motore si arresta
Blocco della scheda elettronica a causa di:
– batteria scarica
– fusibile bruciato
– massa incerta sul motore o sul telaio
– interruzione dei collegamenti a massa dei
microinterruttori
– massa incerta del motorino
– manca il consenso all’avviamento
– mancanza di afflusso di benzina
– difetto di accensione
Blocco della scheda elettronica a causa di:
– interruzione dei collegamenti a massa dei
microinterruttori
– batteria scarica
– batteria mal collegata (contatti incerti)
– massa motore incerta
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e cercare
le cause del guasto:
– ricaricare la batteria ( 6.2.3)
– sostituire il fusibile (10 A) ( 6.3.4)
– verificare i collegamenti dei cavi neri di massa
– verificare i collegamenti
– verificare i collegamenti a massa
– verificare che siano rispettate le condizioni che
permettono l’avviamento ( 5.2.a)
– verificare il livello nel serbatoio ( 5.3.3)
– controllare il cablaggio del comando apertura
carburante
– verificare il filtro della benzina
– verificare il fissaggio del cappuccio della
candela
– verificare la pulizia e la corretta distanza fra gli
elettrodi
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e cercare
le cause del guasto:
– verificare i collegamenti
– ricaricare la batteria ( 6.2.3)
– verificare i collegamenti ( 3.5)
– verificare la massa del motore
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
Avviamento elettrico
Page 34
32IT
4. Il motore non si avvia
5. Il motore si arresta
6. Avviamento difficoltoso o funzionamento
irregolare del motore
7. Calo di rendimento del motore durante il
taglio
8. Innestando la lama, il motore si spegne
9. Taglio irregolare e raccolta insufficiente
– interruzione dei collegamenti a massa dei
microinterruttori
– manca il consenso all’avviamento
– mancanza di afflusso di benzina
– difetto di accensione
– interruzione dei collegamenti a massa dei
microinterruttori
– problemi di carburazione
– velocità di avanzamento elevata in rapporto
all’altezza di taglio
– manca il consenso all’inserimento
– piatto di taglio non parallelo al terreno
– verificare i collegamenti
– verificare che siano rispettate le condizioni che
permettono l’avviamento ( 5.2.a)
– verificare il livello nel serbatoio ( 5.3.3)
– controllare il cablaggio del comando apertura
carburante
– verificare il filtro della benzina
– verificare il fissaggio del cappuccio della
candela
– verificare la pulizia e la corretta distanza fra gli
elettrodi
– verificare i collegamenti
– pulire o sostituire il filtro dell’aria
– pulire la vaschetta del carburatore
– svuotare il serbatoio e immettere benzina
fresca
– controllare ed eventualmente sostituire il filtro
della benzina
– ridurre la velocità di avanzamento e/o alzare
l’altezza di taglio ( 5.4.5)
– verificare che siano rispettate le condizioni di
sicurezza ( 5.2.b)
– controllare la pressione dei pneumatici
( 5.3.2)
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
Avviamento manuale
Page 35
33IT
10. Vibrazione anomala durante il funzionamento
11. La lama non si innesta o non si arresta
tempestivamente quando viene disinnestata
12. Frenata incerta o inefficace
13. Avanzamento irregolare, scarsa trazione in
salita o tendenza della macchina ad impennarsi
– piatto di taglio non parallelo al terreno
– inefficienza della lama
– velocità di avanzamento elevata in rapporto
all’altezza dell’erba da tagliare
– intasamento del canale
– piatto di taglio pieno d’erba
– lama squilibrata
– lama allentata
– fissaggi allentati
– problemi al sistema di innesto
– freno non regolato correttamente
– problemi alla cinghia o al dispositivo di innesto
– ripristinare l’allineamentoo del piatto rispetto al
terreno ( 6.3.1)
– contattare il vostro Rivenditore
– ridurre la velocità di avanzamento e/o alzare il
piatto di taglio ( 5.4.5)
– attendere che l’erba sia asciutta
– togliere il sacco e svuotare il canale ( 5.4.7)
– pulire il piatto di taglio ( 5.4.10)
– contattare il vostro Rivenditore
– contattare il vostro Rivenditore
– verificare e serrare le viti di fissaggio
del motore e del telaio
– contattare il vostro Rivenditore
– contattare il vostro Rivenditore
– contattare il vostro Rivenditore
INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
Se gli inconvenienti perdurano dopo aver eseguito le operazioni sopra descritte, contattare il vostro Rivenditore.
Non tentare mai di effettuare riparazioni impegnative senza avere i mezzi e le cognizioni tecniche
necessarie. Ogni intervento male eseguito, comporta automaticamente il decadimento della Garanzia ed il declino di ogni
responsabilità del Costruttore.
ATTENZIONE!
Page 36
34IT
1. KIT PER “MULCHING”
Sminuzza finemente l’erba
tagliata e la lascia sul prato,
in alternativa alla raccolta
nel sacco.
2. CARICA BATTERIE
DI MANTENIMENTO
“CB02”
Permette di mantenere la
batteria in buona efficienza,
durante i periodi di inattività,
garantendo il livello di carica
ottimale e una maggior
durata della batteria.
9. ACCESSORI A RICHIESTA
1
2
Page 37
Valori massimi di rumorosità e vibrazioni
Livello di pressione acustica orecchio operatore
(in base alla norma 81/1051/CEE) ......................... db(A) 84,7
– Incertezza di misura (2006/42/CE) ................... db(A) 0,7
Livello di potenza acustica misurato
(in base alla direttiva 2000/14/CE, 2005/88/CE) ... db(A) 98
– Incertezza di misura (2006/42/CE) ..................... db(A) 0,4
Livello di potenza acustica garantito
(in base alla direttiva 2000/14/CE, 2005/88/CE) ... db(A) 98
Livello di vibrazioni
(in base alla norma EN 1032) ................................... m/s
2
0,58
– Incertezza di misura (2006/42/CE) ....................... m/s
2
0,33
35
IT
Impianto elettrico .......................................................... 12 V
Batteria ...................................................................... 7,2 Ah
Pneumatici anteriori ............................................... 11 x 4.00-4
Pneumatici posteriori ............................................. 13 x 5.00-6
Pressione gonfiaggio anteriore ..................................... 1,8 bar
Pressione gonfiaggio posteriore ................................... 1,3 bar
Peso complessivo ......................................... da 106 a 115 kg
Diametro interno di sterzata (diametro minimo
di erba non tagliata) ....................................................... 1,5 m
Altezza di taglio ....................................................... 3 ÷ 7,5 cm
Larghezza di taglio ......................................................... 62 cm
Capacità del sacco ....................................................... 140 litri
Velocità di avanzamento (indicativa) a 3000 min-1:
in 1ª ................................................................... 2,5 km/h
in 2ª ................................................................... 4,0 km/h
in 3ª ................................................................... 8,0 km/h
in Retromarcia .................................................... 3,5 km/h
Velocità di avanzamento (indicativa) a 3000 min-1:
in Marcia avanti ...................................... da 0 a 8,0 km/h
in Retromarcia ................................................... 3,5 km/h
Modello ELV63
Modello EL63
Avviamento elettrico
10. CARATTERISTICHE TECNICHE
670
960
720
1310
703
1805
1028 ÷ 1054
Page 38
Page 39
1
Cher client,
Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous
avez accordée à nos produits et nous souhaitons que l’emploi de
cette nouvelle machine vous réserve de grandes satisfactions et qu’il
réponde pleinement à vos attentes.
Ce manuel a été réalisé pour vous permettre de bien connaître votre
machine et de l'utiliser dans les meilleures conditions de sécurité et
d'efficacité. N’oubliez pas qu’il fait partie intégrante de la tondeuse
elle-même, conservez-le donc à portée de main pour le consulter à
tout moment et assurez-vous qu'en cas de revente il accompagne
bien la tondeuse.
Cette nouvelle machine a été conçue et fabriquée conformément aux
normes en vigueur et ne sera fiable que si elle est utilisée pour la
coupe et le ramassage du gazon, dans le plein respect des consignes
contenues dans ce manuel (usage prévu); toute autre utilisation ou le
non respect des consignes de sécurité lors de l'utilisation, de l'entretien et de la réparation de la machine indiquées dans le présent
manuel sont considérés comme "emploi erroné" ( 5.1): dans ce
cas, la garantie perd tout effet, le fabricant décline toute responsabilité et reporte sur l'utilisateur les conséquences des dommages ou
lésions causés à lui-même ou à autrui.
Si vous remarquez une légère différence entre ce qui est décrit dans
ces pages et la machine en votre possession, souvenez-vous que,
compte tenu de l'évolution technologique constante de ce produit, les
informations contenues dans ce manuel peuvent être modifiées sans
avis préalable ni obligation de mise à jour, étant toutefois bien entendu que les caractéristiques essentielles de sécurité et de fonctionnement restent inchangées. En cas de doute, n'hésitez pas à contacter
votre revendeur. Bon travail!
ASSISTANCE
Vous trouverez dans ce manuel toutes les indications nécessaires à la
conduite de votre machine et au bon entretien de base que l'utilisateur peut effectuer lui-même.
Pour toute intervention non contenue dans ce manuel, consultez
votre revendeur régional ou un Centre SAV.
Si vous le souhaitez, votre revendeur sera heureux de vous soumettre
un programme d’entretien personnalisé adapté à vos exigences; il
vous permettra de conserver en parfait état votre nouvel achat et de
maintenir ainsi la valeur de votre investissement.
FR
PRESENTATION
TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE
(ISTRUZIONI ORIGINALI)
Page 40
2FR
1. CONSIGNES DE SECURITE ........................................................................................................................................................ 3
Contient les consignes d’utilisation de la machine en toute sécurité
2. IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIECES .......................................................................................................... 7
Explique comment identifier la machine ainsi que les principaux éléments qui la composent
3. DEBALLAGE ET MONTAGE ........................................................................................................................................................ 9
Explique comment déballer et monter les pièces séparées
4. COMMANDES ET OUTILS DE CONTROLE ............................................................................................................................. 12
Indique la position et la fonction de toutes les commandes
5. MODE D’EMPLOI ....................................................................................................................................................................... 16
Contient toutes les indications pour travailler bien et en toute sécurité
5.1 Recommandations pour la sécurité ...................................................................................................................................... 16
5.2 Critères d’intervention des dispositifs de sécurité ............................................................................................................... 16
5.3 Opérations à effectuer avant de débuter le travail ............................................................................................................... 17
5.4 Utilisation de la machine ...................................................................................................................................................... 19
5.5 Utilisation sur terrains en pente ............................................................................................................................................ 24
5.6 Transport ............................................................................................................................................................................... 25
5.7 Quelques conseils pour effectuer une bonne tonte ............................................................................................................. 25
6. ENTRETIEN ................................................................................................................................................................................. 26
Contient toutes les informations pour que la machine maintienne son efficacité
6.1 Recommandations pour la sécurité ..................................................................................................................................... 26
6.2 Entretien ordinaire ................................................................................................................................................................. 26
6.3 Interventions sur la machine ................................................................................................................................................. 27
7. PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT ................................................................................................................................... 30
Fournit quelques conseils sur l'utilisation de la machine tout en respectant l'environnement
8. PANNES ET REMEDES .............................................................................................................................................................. 31
Vous aide à résoudre rapidement tout éventuel problème d'utilisation
9. ACCESSOIRES OPTIONNELS ................................................................................................................................................... 33
Illustre les accessoires disponibles en cas d'exigences de travail particulières
10. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ....................................................................................................................................... 35
Résume les principales caractéristiques de votre machine
SOMMAIRE
Page 41
3FR
1.1 COMMENT CONSULTER LE MANUEL
Différentes versions de machine sont décrites dans le manuel, les
points sur lesquels elles peuvent différer entre elles sont principalement:
– type de transmission : avec changement de vitesses mécanique ou
avec variateur continu de la vitesse. On reconnaît les modèles avec
variateur grâce au sigle " ELV63 " appliqué sur l’étiquette d’identification ( 2.1);
– présence de composants ou accessoires qui ne sont pas toujours
disponibles dans les différentes zones de commercialisation;
– équipements spéciaux.
Le symbole “ ” indique les différences relatives à l’utilisation et est
suivi de l’indication de la version à laquelle il se réfère.
Le symbole “ ” renvoie à un autre point du manuel, pour d’autres
éclaircissements ou informations.
Certains paragraphes qui contiennent des informations d’importance
particulière aux fins de la sécurité ou du fonctionnement sont signalés
selon ce critère:
ou bien Donne des
précisions ou d'autres éléments à ce qui vient d'être indiqué, dans
le but de ne pas endommager la machine ou de ne pas causer de
dommages.
Possibilité de lésions à l’utilisateur ou à
autrui en cas de non respect des consignes.
Possibilité de lésions graves à l’utilisateur
ou à autrui, et danger de mort, en cas de non respect des
consignes.
DANGER!
ATTENTION!
IMPORTANTREMARQUE
Toutes les indications
“avant”, “arrière”, “droit” et “gauche” se réfèrent à la position de l’opérateur assis.
Pour toutes les opérations d’utilisation et entretien relatives au
moteur et à la batterie qui ne sont pas décrites dans le présent manuel, consulter les
manuels spécifiques, qui font partie intégrante
de la documentation fournie.
1.2 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
Lire attentivement avant d'utiliser la
machine.
A) FORMATION
1) Lire attentivement les instructions. Se familiariser avec l’utilisa-
tion correcte et les commandes avant d’utiliser la machine.
2) Ne jamais permettre à des enfants ou à des personnes qui ne se
soient pas suffisamment familiarisées avec les instructions d’utiliser la
machine. La réglementation locale peut fixer un âge minimum pour
l’utilisateur.
ATTENTION!
IMPORTANT
REMARQUE
1.
CONSIGNES DE SECURITE
Page 42
4FR
3) Ne pas utiliser la machine lorsque des personnes, particulière-
ment des enfants, ou des animaux se trouvent à proximité.
4) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est responsable
des accidents et des risques encourus par autrui ou par ses biens.
5) Ne pas transporter de passagers.
6) Le conducteur doit être adéquatement préparé pour conduire la
machine; en particulier, il doit:
– ne pas se laisser distraire et garder la concentration nécessaire
pendant le travail;
– se rappeler qu’il n’est pas possible de reprendre le contrôle de la
machine qui glisse sur une pente en utilisant le frein. Les causes
principales de la perte du contrôle sont:
– le manque d’adhérence des roues;
– la grande vitesse;
– le freinage insuffisant;
– la machine inadaptée à l’utilisation;
– le manque de connaissance des réactions aux conditions du ter-
rain, surtout dans les pentes;
B) PRÉPARATION
1) Toujours porter des chaussures résistantes et des pantalons
longs pendant la tonte. Ne pas faire fonctionner la machine lorsque
l’on est pieds nus ou en sandales.
2) Inspecter minutieusement la zone à tondre et éliminer tout objet
étranger qui pourrait être projeté par la machine.
3) DANGER! L’essence est hautement inflammable:
– conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à
cet effet;
– faire le plein uniquement à l’extérieur, et ne pas fumer pendant
cette opération;
– faire le plein avant de démarrer le moteur; ne pas ajouter d’es-
sence et ne jamais enlever le bouchon du réservoir de carbu-
rant lorsque le moteur est en marche ou tant qu’il est encore
chaud;
– ne pas démarrer le moteur si de l’essence a été répandue: éloigner
la machine de la zone où le carburant a été renversé et ne pas provoquer des risques d’incendie tant que les vapeurs ne se sont pas
dissipées;
– refermer correctement le réservoir et le récipient en serrant conve-
nablement les bouchons.
4) Remplacer les silencieux endommagés.
5) Avant l’utilisation, toujours procéder à une vérification générale et
veiller en particulier à l’aspect de la lame, des vis de fixation et du
groupe de tonte pour s’assurer qu’ils ne sont ni usés ni endommagés.
Remplacer la lame et les vis endommagées ou usées par lots complets pour préserver le bon équilibrage.
6) Prendre garde au fait que la rotation d’une lame entraîne la rotation de l’autre lame.
C) UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit confiné où les
gaz nocifs contenant du monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.
2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou avec une lumière artificielle adéquate.
3) Avant de démarrer le moteur, débrayer les lames, laisser les vitesses au point mort.
4) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 10° (17%).
5) Se rappeler qu’il n’existe pas de pente “sûre”. Se déplacer sur
des terrains en pente demande une attention particulière. Pour éviter
les renversements:
– ne pas s’arrêter ou repartir brusquement dans les pentes;
– embrayer doucement et garder toujours une vitesse engagée, sur-
tout en pente;
– réduire la vitesse sur les pentes et dans les virages serrés;
– faire attention aux dos d’âne, aux cassis et aux dangers cachés;
– ne jamais tondre en travers de la pente;
6) Débrayer la lame en traversant des zones sans herbe.
Page 43
5FR
7) Ne jamais utiliser la machine si ses protecteurs sont endom-
magés, ou en l’absence de dispositifs de sécurité.
8) Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni mettre le moteur
en surrégime. Utiliser le moteur à une vitesse excessive peut aug-
menter le risque de lésions personnelles.
9) Avant de quitter le poste de conduite (pour les modèles à démar-
rage électrique):
– débrayer les lames et baisser le plateau de coupe;
– mettre au point mort et serrer le frein à main;
– arrêter le moteur et enlever la clé de contact.
10) Débrayer la lame, arrêter le moteur et enlever la clé de
contact (pour les modèles à démarrage électrique):
– avant de nettoyer ou déboucher la goulotte d’éjection;
– avant toute opération de nettoyage, de vérification ou de réparation
de la tondeuse;
– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la tondeuse pour
voir si elle est endommagée et effectuer les réparations nécessaires avant toute nouvelle utilisation de la machine;
– si la tondeuse commence à vibrer de manière anormale, rechercher
immédiatement la cause de ces vibrations et y remédier.
11) Débrayer la lame pendant le transport et toutes les fois qu’elle
n’est pas utilisée.
12) Arrêter le moteur et débrayer la lame dans les cas suivants:
– avant de faire le plein de carburant;
– avant d’enlever le bac de ramassage.
13) Réduire le régime du moteur avant de l’arrêter.
D) MAINTENANCE ET STOCKAGE
1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assurer des conditions d’utilisation sûres.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant dans le réservoir dans un local où les vapeurs d’essence pourraient atteindre une
flamme, une étincelle.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine dans un
local quelconque.
4) Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser le moteur, le pot
d’échappement, le compartiment de batterie ainsi que la zone de
stockage du carburant, des brins d’herbe, des feuilles et des excès
de graisse.
5)Vérifier fréquemment que le bac de ramassage ne présente aucune
trace d’usure ou de détérioration.
6) Pour des raisons de sécurité, remplacer les pièces endomma-
gées ou usées.
7) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer cette opération à l’extérieur.
8) Lorsque la machine doit être rangée ou laissée sans surveillance,
baisser le plateau de coupe.
Page 44
6FR
1.3 ETIQUETTES DE SECURITE
Votre machine doit être utilisée avec prudence. Dans ce but, des étiquettes destinées à vous rappeler les principales précautions d’utilisation ont été placées sur la machine sous forme de pictogrammes.
Ces étiquettes sont considérées comme faisant partie intégrante de
la machine.
Si une étiquette se détache ou devient illisible, contactez votre revendeur qui veillera à la remplacer. La signification des étiquettes est
reportée ci-dessous.
Attention: Lire les instructions avant d’utiliser la machine.
Attention (pour les modèles à démarrage électrique): Enlever la clé de
2a
1
contact et lire les instructions avant toute opération d’entretien ou de réparation.
Attention (pour les modèles à démarrage manuel): pour les modèles à
démarrage manuel: Enlever le capuchon de la bougie et lire les instructions
avant toute opération d’entretien ou de réparation.
Danger! Projection d'objets: Travailler après avoir monté le bac.
Danger! Projection d'objets: Les personnes doivent toujours se tenir
loin de la machine.
Danger! Renversement de la machine: Ne pas utiliser cette machine
sur des pentes supérieures à 10°.
Danger! Mutilation: S'assurer que les enfants se tiennent loin de la
machine lorsque le moteur est en marche.
Risque de coupure. Lame tournante. Ne pas introduire les mains et les
pieds dans l’enceinte de lame.
7
6
5
4
3
2b
1 4
2a 5
2b 6
3 7
Page 45
7
2.1 IDENTIFICATION DE LA MACHINE
L’étiquette, placée sous le siège,
porte les données essentielles de
chaque machine.
Le numéro de série (6) est
indispensable chaque fois que
vous demandez une intervention
technique ou que vous commandez des pièces détachées.
1. Niveau de puissance
acoustique selon la directive
2000/14/CE
2. Marquage de conformité
selon directive 2006/42/CE
3. Année de fabrication
4. Puissance et vitesse de ser-
vice du moteur
5. Type de machine
6. Numéro de série
7. Poids en kilogrammes
8. Nom et adresse du Fabricant
9. Type de transmission (si indiqué)
10. Code Article
2.2 IDENTIFICATION DES PIECES PRINCIPALES
La machine est composée de pièces principales distinctes dont les
fonctions sont les suivantes:
11. Plateau de coupe: c'est le carter qui renferme la lame tournante.
12. Lame: pièce servant à la tonte du gazon; les ailettes situées aux
extrémités favorisent le passage de la pelouse tondue vers la
goulotte d'éjection.
13. Goulotte d'éjection: pièce permettant la connexion entre le pla-
teau de coupe et le bac de ramassage.
FR
2.
IDENTIFICATION DE LA MACHINE ET DE SES PIECES
L
WA
dB
kg
kW -
8 5 4
3 9 6 2 110
/min
7
181915171614
111213
Inscrivez ici le numéro de série
de votre machine
Page 46
8
14. Bac de ramassage: sert d'une part à ramasser l'herbe tondue et
constitue d’autre part un élément de sécurité puisqu'il empêche
aux objets éventuellement pris par la lame d'être éjectés loin de
la tondeuse.
15. Moteur: met en mouvement la lame et permet la rotation des
roues; ses caractéristiques sont décrites dans un manuel à part.
16. Batterie (uniquement pour les modèles à démarrage électrique): fournit l'énergie pour le démarrage du moteur; ses carac-
téristiques sont décrites dans un manuel à part.
17. Siège de conduite: c'est le poste de travail de l'opérateur; il est
muni d'un capteur qui détecte sa présence pour une intervention
des dispositifs de sécurité.
18. Etiquettes de prescriptions et de sécurité: rappellent les princi-
pales précautions à prendre pour opérer en toute sécurité; leur
signification est fournie dans le chap. 1.
19. Couvre-roues: pour accéder au moteur.
FR
181915171614
111213
Page 47
9
Pour des raisons de stockage et de transport, certains éléments de la
machine ne sont pas assemblés directement en usine mais doivent
être montés après déballage. Pour leur montage, suivre ces consignes.
La machine est livrée sans huile moteur et
sans essence. Avant de démarrer le moteur, effectuer le plein d'huile et d'essence selon les indications fournies dans le manuel du
moteur.
Le désemballage et l'achèvement du
montage doivent être effectués sur une surface plane et
solide, avec suffisamment d’espace pour la manutention de la
machine et des emballages, toujours en utilisant les outils
appropriés.
3.1 DEBALLAGE
Au moment du déballage, veiller à bien récupérer toutes les pièces,
l'équipement fourni et la documentation.
Pour éviter d’endommager le plateau de
coupe, le porter à la hauteur maximum et faire très attention au
moment de la descente de la palette de base.
L’équipement comprend:
– la batterie;
– la visserie nécessaire pour effectuer le montage;
– une seringue pour la vidange de l’huile du moteur;
REMARQUE
ATTENTION!
IMPORTANT
En outre,
– un chargeur de batteries (si prévu);
– 2 clés de contact;
– un fusible de rechange de 10 A, à conserver en cas de besoin.
Il faut éliminer les emballages conformément aux dispositions locales
en vigueur.
3.2 INSTALLATION
DU VOLANT
Disposer la machine sur
une surface plane et aligner les roues avant.
1. appliquer le soufflet (1)
sur la colonne de
direction (2);
2. monter le volant avec
la colonne de direction (2) sur l’arbre en
saillie (3) et le fixer à
l’aide des vis (4) et
des écrous (5) fournis,
en utilisant les deux
trous prévus sur l’arbre (3).
Démarrage électrique
FR
3. DEBALLAGE ET MONTAGE
5
3
1
2
5
4
Page 48
10
3.3 INSTALLATION
DU SIEGE
Monter le siège (1) sur la
plaque (2) en utilisant les
vis (3).
3.4 MONTAGE DU
LEVIER
D’EMBRAYAGE
LAME
Monter l’estremité du
levier (1) sur la partie en
saillie de l'axe (2) et fixer
le tout avec la vis (3) et
l'écrou (4), en les serrant
à fond.
3.5 CONNEXION DE LA BATTERIE
1. Placer la batterie (1) dans son compartiment qui se trouve sous
le siège;
2. brancher le connecteur de la batterie (2) au connecteur de la
machine (3);
3. monter le ressort (4) pour retenir la batterie.
4. recharger la batterie en suivant les indications du livret
( 6.2.3).
Il est indispensable de ne pas mettre le
moteur en marche avant la recharge complète!
Suivre les consignes de sécurité du
Constructeur de la batterie au cours de la manipulation et
de la mise au rebut.
ATTENTION!
IMPORTANT
Démarrage électrique
FR
3
1
2
3
1
23
4
1
32
4
Page 49
11
3.6 MONTAGE DU BAC
Identifier les vis à utiliser en s’aidant du
dessin qui les représente en dimension réelle.
1. Introduire le châssis supérieur (1) dans les
fentes supérieures (2) de l’enveloppe en
toile (3);
2. unir entre elles les deux pièces du châssis
(1) et (4) à l’aide des vis (5), puis monter
les deux tirants (6) en les fixant à l’aide
des vis (7);
3. attacher tous les profilés en plastique (8)
aux tubes du châssis avant (4) en s’aidant
avec un tournevis (9);
4. introduire la poignée (10) dans les trous du
capot (11) et fixer le tout au châssis avec
les vis (12);
5. monter la poignée postérieure (13) et la
fixer avec les vis (14).
FR
7
5
1210
1
1
4
5
1
14
13
6
4
7
11
13 14
12
10
4
2
2
1
6
8
8
3
5 (x 2)
7 (x 4)
12 (x 2)
14 (x 2)
9
C
K
A
L
Page 50
12FR
4.1 VOLANT DE DIRECTION
Commande le braquage des roues avant.
4.2 PEDALE EMBRAYAGE / FREIN
Cette pédale exerce une double fonction: dans la première partie de
la course, elle agit comme embrayage en enclenchant ou en déclen-
chant la traction aux roues; dans la
deuxième partie, elle actionne le frein.
Ne pas maintenir
la pédale dans une position intermédiaire
d’embrayage ou débrayage: la courroie de
transmission du mouvement peut surchauffer et s'abîmer.
Ne pas tenir le pied appuyé sur la pédale
pendant la marche.
4.3 LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT
Ce levier sert à empêcher à la machine de se déplacer lorsqu’elle est
à l’arrêt.
Le levier d’embrayage a deux positions,
correspondant à:
«A» = Frein débrayé
«B» = Frein embrayé
– Pour enclencher le frein de stationnement, appuyer à fond sur la
pédale
( 4.2)
et porter le levier en position «B»; quand on relâ-
che le pied de la pédale, le frein reste bloqué en position abaissée.
– Pour déclencher le frein de stationnement, appuyer sur la pédale
( 4.2
), ainsi le levier se reporte en position «A».
REMARQUE
IMPORTANT
4.
COMMANDES ET OUTILS DE CONTROLE
4.24.6
4.6.1
4.1
4.5
4.3
4.21
4.11
4.12 - 4.22
4.4
4.2
4.3
A
B
Page 51
13FR
4.4a LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
Ce levier se règle sur cinq positions
correspondant aux trois vitesses
avant, au point mort «N» et à la marche arrière «R».
– Pour passer d'une vitesse à l'aut-
re, appuyer sur la première partie
de la course de la pédale (4.2) et
déplacer le levier selon les indications reportées sur l’étiquette.
L'engagement de la marche arrière doit s'effectuer à l'arrêt.
4.4b LEVIER DE REGLAGE DE LA VITESSE
Ce levier a pour fonction de transmettre la traction aux roues et de
moduler la vitesse de la machine en
marche avant.
– Pour augmenter graduellement la
vitesse de la machine en marche
avant, déplacer le levier dans la
direction «F»; pour mettre en marche arrière (à vitesse fixe), déplacer le levier dans la direction «R».
– L’actionnement du levier pour varier la vitesse doit toujours être
Modèle ELV63
ATTENTION!
Modèle EL63
graduel; il faut éviter d’imprimer au levier des mouvements trop
rapides.
– Pour les départs à partir de l’arrêt, il faut transmettre la traction
aux roues graduellement, avec la pédale 4.2.
L’actionnement du levier ne doit se faire
qu’avec le moteur en marche.
L'embrayage de la marche arrière doit
s'effectuer à l'arrêt.
4.5 LEVIER DE REGLAGE DE LA HAUTEUR DE TONTE
Ce levier se règle sur cinq positions
marquées de «1» à «5» sur l’étiquette
correspondante et indiquant autant de
hauteurs de tonte comprises entre 3 et
7,5 cm.
– Pour passer d’une position à l’autre, il
faut déplacer latéralement le levier et
le placer de nouveau dans l’un des
crans d’arrêt.
4.6 LEVIER D’EMBRAYAGE ET FREINAGE DE LA LAME
Le levier se règle sur deux positions
indiquées par une plaquette et
correspondant à:
«A» = Lame déclenchée
«B» = Lame enclenchée
– Si la lame est embrayée sans que les
ATTENTION!
IMPORTANT
4.4a
R
N
1
2
3
4.4b
R
N
F
1
2
3
4
5
4.5
B
A
4.6
Page 52
conditions de sécurité prévues soient respectées, le moteur s'éteint
ou ne peut pas être démarré ( 5.2).
– Si la lame est débrayée (Pos. «A»), un frein est actionné en même
temps et bloque leur rotation en quelques secondes.
4.11 INTERRUPTEUR A CLE
Cette commande à clé compte trois positions:
«ARRET» correspondant à tout
éteint;
«MARCHE» actionne tous les
services;
«DEMARRAGE» actionne le
démarreur.
En relâchant la clé à partir de la position «DEMARRAGE», elle se remet automatiquement sur «MARCHE».
4.12 LEVIER D’ACCELERATEUR
Règle le nombre de tours du moteur.
Les positions sont indiquées sur une
plaquette reportant les symboles suivants:
«
STARTER» (si prévu)
= démarrage à froid
Démarrage électrique
«LENT» correspondant à la vitesse minimum
«RAPIDE» correspondant à la vitesse maximum
– La position «STARTER» (si prévue) provoque un enrichissement
du mélange; elle doit être utilisée en cas de démarrage à froid et
seulement pendant le temps strictement nécessaire.
– Au cours du déplacement, choisir une position intermédiaire
entre «LENT» et «RAPIDE»
– Durant la tonte, porter le levier en position «RAPIDE».
4.21 POIGNEE POUR LE DEMARRAGE MANUEL
Pour faire démarrer le moteur, il faut saisir la poignée du lanceur
et donner un coup sec.
Toujours raccompagner la poignée à son emplacement original, en
secondant l’enroulement automatique de la corde.
4.22 LEVIER D’ACCELERATEUR
Règle le nombre de tours du moteur
et arrête le moteur.
Les positions sont indiquées sur une
plaquette reportant les symboles suivants:
«ARRET» arrêt du moteur
Démarrage manuel
14FR
4.11
4.12
4.21
Page 53
15FR
«
STARTER» (si prévu)
= démarrage à froid
«LENT» correspondant à la
vitesse minimum
«RAPIDE» correspondant à la
vitesse maximum
– La position «STARTER» (si prévue) provoque un enrichissement
du mélange; elle doit être utilisée en cas de démarrage à froid et
seulement pendant le temps strictement nécessaire.
– Au cours du déplacement, choisir une position intermédiaire
entre «LENT» et «RAPIDE»
– Durant la tonte, porter le levier en position «RAPIDE».
4.22
Page 54
5.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SECURITE
N’utiliser la machine que pour effectuer
ce à quoi elle est destinée (tonte et ramassage de l’herbe).
Toute autre utilisation est considérée comme un "emploi
impropre" : dans ce cas, la garantie perd tout effet et le
Fabricant décline toute responsabilité, en laissant à la charge
de l'utilisateur les conséquences des dommages ou des
lésions causés à lui-même ou à autrui.
Font partie de l’emploi impropre (à titre d’exemple non exclusif):
– transporter sur la machine ou sur une remorque d’autres
personnes, enfants ou animaux ;
– remorquer ou pousser des charges ;
– utiliser la machine pour passer sur des terrains instables,
glissants, glacés, rocailleux ou inégaux, des flaques ou des
mares ne permettant pas d’évaluer la consistance du terrain;
– utiliser la machine pour ramasser des feuilles ou des dé-
tritus;
– actionner la lame sur des terrains sans herbe.
Ne pas modifier ou enlever les dispositifs
de sécurité dont la machine est équipée. NE PAS OUBLIER
QUE L'UTILISATEUR EST TOUJOURS RESPONSABLE DES
DOMMAGES CAUSES A AUTRUI. Avant d'utiliser la machine:
– lire les consignes générales de sécurité ( 1.2), en accor-
dant une attention toute particulière à la marche et à la
tonte sur des terrains en pente;
– lire attentivement les instructions, se familiariser avec les
commandes et apprendre à arrêter rapidement la lame et le
moteur;
DANGER!
DANGER!
– tenir les mains et les pieds éloignés des pièces tournantes.
Se tenir toujours à l’écart de la goulotte d’éjection.
Ne pas utiliser la machine en cas de mauvaises conditions physiques ou sous l’effet de médicaments ou de substances pouvant nuire à la capacité de réflexe et de vigilance.
Il est de responsabilité de l’utilisateur d’évaluer les risques
potentiels du terrain à travailler et de prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer sa sécurité, et celle d’autrui,
en particulier dans les pentes, sur les sols accidentés, glissants ou instables.
Ne pas laisser la machine arrêtée dans l’herbe haute avec le
moteur en marche afin d’éviter de provoquer des incendies.
Réduire toujours la vitesse quand on change de direction, surtout en cas de virages serrés.
Cette machine ne doit pas être utilisée sur
des pentes supérieures à 10° (17%) ( 5.5).
Toutes les références relatives aux positions
des commandes sont celles illustrées dans le chapitre 4.
5.2 CRITERES D’INTERVENTION DES DISPOSITIFS
DE SECURITE
Les dispositifs de sécurité agissent selon deux critères:
– empêcher le démarrage du moteur si toutes les conditions de
sécurité ne sont pas respectées;
– arrêter le moteur si ne serait-ce qu’une seule condition de sécurité
n’est plus respectée.
IMPORTANT
ATTENTION!
16FR
5.
MODE D’EMPLOI
Page 55
17FR
a) Pour le démarrage du moteur, il est indispensable que:
– la transmission soit au “point mort”;
– la lame soit débrayée;
– l’opérateur soit assis ou que le frein de stationnement soit enclen-
ché.
b) Le moteur s’arrête quand:
– l’opérateur abandonne son siège et que la lame est embrayée;
– l’opérateur quitte le siège avec une marche passée;
– on soulève le bac sans avoir débrayé la lame;
– on embraye la lame sans avoir appliqué le bac;
– e frein de stationnement soit enclenché sans avoir débrayé la lame.
– le changement de vitesse ( 4.4.a) ou le levier du variateur
( 4.4b) sont actionnés avec le frein de stationnement inséré.
5.3 OPERATIONS A EFFECTUER AVANT DE DEBUTER
LE TRAVAIL
Ces contrôles assurent que le travail se déroule profitablement et
avec la plus grande sécurité.
5.3.1 Reglage du siege
Régler le siège en le faisant coulisser le long des fentes du support.
1. Desserrer les quatre vis (1);
2. une fois la position trouvée, ser-
rer à fond les quatre vis (1).
5.3.2 Pression des pneus
Une bonne pression des pneus est la condition essentielle pour maintenir l’alignement du plateau de coupe et une tonte uniforme de la
pelouse.
1. Dévisser les capuchons de protection;
2. Raccorder les valves à une prise d’air comprimé équipée d’un
manomètre et régler la pression aux valeurs indiquées.
3. Visser de nouveau les capuchons de protection.
5.3.3 Ravitaillements en huile et essence
Le ravitaillement doit s'effectuer lorsque
le contact est coupé, en plein air ou en tout lieu suffisamment
aéré. Ne pas oublier que les vapeurs d'essence sont inflammables! NE JAMAIS APPROCHER UNE FLAMME DU RESERVOIR
POUR EN VERIFIER LE CONTENU ET NE PAS FUMER PENDANT LE RAVITAILLEMENT.
Le type d'essence et d'huile à utiliser est
indiqué dans le manuel d'instructions du moteur.
REMARQUE
DANGER!
1
1
1,8 bar
1,3 bar
Page 56
Avec le moteur arrêté,
contrôler le niveau de l’huile
du moteur:
1. pour accéder au bouchon (1), enlever le couvre-roues (2) à l’aide d’un
tournevis;
2. selon les modalités spécifiques indiquées dans
le manuel du moteur, le
niveau de l’huile doit se
trouver entre les encoches MIN et MAX de la
jauge (3);
3. toujours remonter le bouchon (1) et le couvreroues (2).
Pour le ravitaillement de carburant (à exécuter avec le moteur arrêté):
1. dévisser le bouchon (4)
du réservoir situé à l’arrière du siège;
2. faire le plein de carburant
à l'aide d'un entonnoir en
ayant bien soin de ne pas
remplir complètement le
réservoir. Le contenu du
réservoir est d’environ
3,5 litres;
3. toujours remonter le bouchon (4).
Éviter de verser de l'essence sur les parties
en plastique afin de ne pas les endommager; en cas de fuites accidentelles, rincer immédiatement à l'eau. La garantie ne couvre pas
les dommages survenus aux pièces en plastique de la carrosserie
ou du moteur qui auraient été causés par de l’essence.
5.3.4 Montage de la protection en sortie (bac)
Ne
jamais utiliser la machine
sans avoir installé la protection en sortie!
Attacher le bac (1) sur les
supports (2) et le centrer par
rapport à la plaque arrière en
faisant coïncider les deux
repères (3).
5.3.5 Contrôle de la sécurité et de l’efficacité de la machine
1. Vérifier que les dispositifs de sécurité agissent conformément aux
indications ( 5.2).
2. S’assurer que le frein fonctionne régulièrement.
3. Ne pas commencer à couper si la lame vibre ou si l’on a des doutes sur l’affûtage ; se rappeler toujours que:
– Une lame mal aiguisée arrache l'herbe et fait jaunir la pelouse.
– Une lame desserrée cause des vibrations anormales et peut pro-
voquer une situation de danger.
ATTENTION!
IMPORTANT
18FR
MAX
MIN
1
3
4
2
3
1
2
Page 57
19FR
N’utilisez pas la machine si vous n’êtes
pas sûrs de son efficacité ni des conditions de sécurité, et
contactez immédiatement votre Revendeur pour toutes les
vérifications ou réparations nécessaires.
5.4 UTILISATION DE LA MACHINE
5.4.1 Demarrage du moteur
Les opérations relatives à la mise en marche doivent s'effectuer en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré! NE PAS OUBLIER QUE LES GAZ D’ECHAPPEMENT
DU MOTEUR SONT TOXIQUES!
Pour démarrer le moteur:
1. s’asseoir sur le siège et mettre le
frein de stationnement ( 4.3);
2. mettre le levier de vitesses au
point mort («N») ( 4.4a ou bien
4.4b);
3. débrayer la lame ( 4.6);
4. en cas de démarrage à froid, placer le levier de l'accélérateur sur
la position «STARTER» (si prévue)
indiquée sur l'étiquette ( 4.12
- 4.22), ou bien, en cas de moteur déjà chaud ou sans le starter,
positionner le levier entre «LENT» et «RAPIDE» ;
5. introduire la clé ( 4.11), la tourner sur «MARCHE» pour éta-
blir le contact électrique, puis la positionner sur «DEMARRAGE» pour démarrer le moteur;
6. relâchez-la dès qu’il a démarré;
Démarrage électrique
DANGER!
ATTENTION!
5. saisir la poignée du lanceur ( 4.21) et donner un coup sec
vers le haut;
6. raccompagner la corde sans la lâcher dès que le moteur a
démarré.
7. Après quelques secondes de fonctionnement, porter le levier de
l’accélérateur sur la position «RAPIDE», puis sur «LENT».
Le starter (si prévu) doit être désactivé dès
que possible; s’il est employé lorsque le moteur est déjà chaud, il
peut salir la bougie et entraîner un fonctionnement irrégulier du
moteur.
Si la mise en marche s’avère problématique,
ne pas insister en réessayant de façon répétée afin de ne pas noyer
le moteur et d’éviter de décharger la batterie (s’il y en a une).
– Contrôler que les conditions d’autorisation au démarrage du mo-
teur sont respectées
– Replacer la clé (démarrage électrique) ou l’accélérateur
(démarrage manuel) sur «ARRET », attendre quelques secondes
et répéter l’opération de démarrage. Si le problème persiste,
consulter le chapitre «8» de ce manuel et le manuel d’instructions
du moteur.
5.4.2 Marche avant et deplacement
La machine n'est pas homologuée pour
circuler sur les voies publiques. Elle s'utilise exclusivement
(conformément au Code de la Route) dans des zones privées
interdites au trafic.
ATTENTION!
REMARQUE
IMPORTANT
Démarrage manuel
Page 58
Pendant les déplacements, la lame doit être
débrayée et le plateau de coupe mis à la hauteur maximum (position «5»).
Pour commencer à avancer:
1. placer la commande de l'accélérateur dans une position intermédiaire entre «LENT» et «RAPIDE»;
2. appuyer à fond sur la pédale ( 4.2) et mettre le levier de
vitesse en première ( 4.4a).
3. relâcher graduellement la pédale pour commencer à avancer.
Atteindre la vitesse souhaitée en jouant sur l'accélérateur et le
levier de vitesse; pour changer de vitesse, toujours actionner l’embrayage, en appuyant sur la pédale ( 4.2).
Toujours relâcher la pédale graduellement pour éviter qu'un embrayage trop brusque de la traction ne cause le cabrage et la perte de contrôle du véhicule.
2. vérifier que le levier de réglage de la vitesse ( 4.4b) est au
point mort «N»;
3. appuyer à fond sur la pédale ( 4.2) pour débrayer le frein de
stationnement;
4. relâcher graduellement la pédale;
5. avant de relâcher complètement la pédale, déplacer le levier de
réglage de la vitesse dans la direction «F», de façon à commencer le mouvement en avant;
6. quand la machine commence à bouger, relâcher complètement
Modèle ELV63
ATTENTION!
Modèle EL63
REMARQUE
la pédale, et atteindre la vitesse désirée en agissant sur le levier
de réglage et sur l’accélérateur.
Quand le levier de réglage est positionné à plus d’1/3 de sa course dans la direction «F», ne pas
relâcher brusquement la pédale et ne pas commencer à
avancer, pour éviter qu’un embrayage trop brusque de la
traction ne cause l’empennage et la perte de contrôle de la
machine.
5.4.3 Freinage
Pour freiner:
1. ralentir d’abord la vitesse de la machine en réduisant les tours du
moteur;
2. appuyer à fond sur la pédale ( 4.2) pour réduire davantage la
vitesse, jusqu'à l'arrêt de la machine.
3. mettre le levier de réglage de la vitesse ( 4.4b) au point mort
«N», pour permettre de repartir graduellement.
5.4.4 Marche arriere
L'engagement de la marche arrière DOIT
s'effectuer à l'arrêt
1. Après avoir arrêté la machine, passer la marche arrière en
déplaçant le levier latéralement et en le mettant dans la position «R» ( 4.4a);
2. Relâcher graduellement la pédale pour embrayer et commencer
la marche arrière.
Modèle EL63
IMPORTANT
Modèle ELV63
ATTENTION!
20FR
Page 59
21FR
1. Quand la machine est arrêtée, appuyer sur la pédale jusqu’à
moitié course ( 4.2);
2. relâcher graduellement la pédale ;
3. avant de relâcher complètement la pédale, déplacer le levier de
réglage de la vitesse ( 4.4.b) dans la direction «R», de façon
à commencer la marche en arrière ;
4. lorsque la machine commence à se déplacer, relâcher complètement la pédale.
5.4.5 Tonte de la pelouse
Cette machine n’est pas faite pour de lourds
travaux, ni pour enlever des quantités d’herbe considérables.
L’embrayage de la lame est obtenu grâce à
un dispositif d’embrayage. Pour éviter d’endommager ou d’user
prématurément les éléments de friction, il faut que les indications
suivantes soient scrupuleusement respectées.
Pour débuter la tonte de la pelouse:
1. débarasser la pelouse de tous les corps étrangers qui pourraient
gêner la lame (caillous, branches, os, fils de fer, etc) et mettre en
évidence la position des éléments cachés ne pouvant pas être éliminés (racines, têtes d'arrosages, etc);
IMPORTANT
IMPORTANT
Modèle ELV63
2. s’assurer que le bac est monté correctement;
3. placer le levier de l’accélérateur sur «RAPIDE»;
4. porter le plateau de coupe en position de hauteur
maximum avant d’embrayer la lame;
5. n’embrayer la lame ( 4.6) que sur le tapis herbeux, sans s’attarder dans les positions intermédiaires, en évitant d’embrayer la lame sur des terrains pierreux ou avec de l’herbe trop haute;
6. avancer très graduellement dans le gazon et en
faisant bien attention, comme déjà décrit précédemment;
7. sur les terrains accidentés, régler la hauteur de tonte de façon à
éviter que la lame puisse heurter les irrégularités du terrain ou des
corps étrangers, ce qui pourrait endommager la lame et le support;
8. embrayer la vitesse la mieux adaptée pour obtenir la vitesse
d’avancement souhaitée (1
e
ou 2evitesse) et régler la hauteur
de tonte ( 4.5) de façon à ce que la quantité d'herbe à couper ne soit pas excessive, afin d'éviter les risques de bloquage
de la lame ou d'engorgement de la goulote d'éjection.
8. régler la vitesse d’avance ( 4.4b), et régler la hauteur de
coupe ( 4.5) de façon que la quantité d’herbe à enlever ne
soit pas excessive, pour éviter que la lame ne se bloque ou que
le canal ne se bouche ; il est toujours opportun de commencer
la coupe avec une vitesse d’avance basse, et ensuite de l’augmenter graduellement jusqu’à un maximum d’environ 2/3 de la
course du levier de réglage.
Modèle ELV63
Modèle EL63
Page 60
Pour les tontes sur terrains en pente, il
faut réduire la vitesse d’avancement pour garantir les conditions de sécurité ( 1.2 - 5.5).
– Réduire la vitesse dès que le moteur peine; ne pas oublier en effet
que la tonte ne sera jamais bonne si la vitesse est trop élevée par
rapport à la quantité d’herbe coupée.
– Débrayer la lame et lever le plateau en position de hauteur maxi-
mum dès qu’un obstacle ou un dos doit être affronté.
– N’utiliser la 3e vitesse que pour les parcours de déplacement.
– N’utiliser la vitesse maximale que pour les parcours de dépla-
cement.
5.4.6 Vidage du bac de ramassage
Le bac est complètement rempli quand
l’herbe coupée commence à rester sur
la pelouse. Si on continue la tonte avec
le bac plein, on risque de boucher la
goulotte d’éjection. Pour vider le bac:
1. réduire le régime du moteur;
2. mettre au point mort (N)
( 4.4a ou bien 4.4b) et arrêter la
marche;
3. débrayer la lame ( 4.6);
Modèle ELV63
Modèle EL63
ATTENTION!
4. enclencher le frein de stationnement sur les pentes;
5. saisir la poignée postérieure et renverser le bac pour le vider.
N'effectuer cette opération que lorsque la
lame est débrayée; dans le cas contraire, le moteur s'arrêterait.
5.4.7 Vidage de la goulotte d’ejection
Cette opération doit toujours être effec-
tuée avec le moteur coupé.
En cas d’engorgement de la goulotte d’éjection (provoqué par l’accumulation d’herbe suite au remplissage du bac ou pour une vitesse
élevée par rapport à la quantité d’herbe coupée), il faut:
1. arrêter la marche, débrayer la lame et couper le contact;
2. enlever le bac;
3. enlever l’herbe accumulée, en agissant depuis la partie de la bouche de sortie de la goulotte.
5.4.8 Fin de la tonte
Après la tonte, débrayer la lame, réduire le nombre de tours du
moteur et lever le plateau de coupe au maximum pour parcourir le
trajet de retour.
5.4.9 Fin du travail
Une fois le travail terminé, arrêter la machine et mettre le frein de stationnement.
ATTENTION!
REMARQUE
22FR
Page 61
23FR
1. positionner le levier de l’accélérateur sur «LENT»;
2. couper le contact en positionnant la clé sur «ARRET».
Ne pas oublier d’enlever la clé de
contact avant de laisser la machine sans surveillance!
Pour préserver le chargement de la batterie, ne jamais laisser la clef en position de «MARCHE » lorsque
le moteur n’est pas en marche.
1. positionner le levier de l’accélérateur sur «ARRET ».
Toujours s’assurer que le levier de l’accélérateur est sur «ARRET» avant de laisser la machine
sans surveillance!
5.4.10 Nettoyage de la machine
Après chaque utilisation, nettoyer l'extérieur de la machine, vider son
bac et le secouer pour le débarrasser de tout résidu d'herbe ou de
terre.
Vider toujours le bac et ne pas laisser de
conteneurs avec l’herbe coupée à l’intérieur d’un local.
Laver les éléments en plastique de la carrosserie à l'aide d'une éponge imbibée d'eau et de détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur ni
les composants de l'installation électrique ni la carte électronique
située sous le tableau de bord.
ATTENTION!
ATTENTION!
Démarrage manuel
IMPORTANT
ATTENTION!
Démarrage électrique
Ne jamais utiliser de lances à haute pression
ni de liquides agressifs pour laver la carrosserie et le moteur!
Il faut éviter que des débris et des résidus
d’herbe sèche ne s’accumulent sur la partie supérieure du plateau de coupe, pour maintenir le niveau optimal d’efficacité et
de sécurité de la machine.
Après chaque utilisation, procéder à un nettoyage soigné du plateau
de coupe, pour enlever tous résidus d’herbe ou débris.
Pendant le nettoyage du plateau de coupe
porter des lunettes de protection, et éloigner de la zone alentour toutes les personnes et/ou les animaux.
a) Le lavage de l’intérieur du plateau de coupe et de la goulotte
d’éjection doit être exécuté sur un sol résistant:
1. monter le bac;
2. relier un tuyau d’arrosage au raccord prévu à cet effet (1) et faire
couler l'eau;
3. s’asseoir à la place de conduite;
4. abaisser complètement le plateau de coupe;
ATTENTION!
ATTENTION!
IMPORTANT
1
Page 62
5. démarrer le moteur et maintenir la transmission au point mort;
6. embrayer la lame et la faire tourner pendant quelques minutes.
Enlever ensuite le bac de ramassage, le vider, le rincer et le ranger de
telle sorte qu'il puisse sécher rapidement.
b) Pour nettoyer la partie supérieure du plateau de coupe:
– abaisser complètement le plateau de coupe (position «1»);
– souffler avec un jet d’air comprimé pour enlever tout dépôt
d’herbe.
5.4.11 Remisage et inactivite prolongee
En cas d’inactivité prolongée (plus d’un mois), suivre les instructions
contenues dans le manuel du moteur.
Vider le réservoir du
carburant en détachant le tube (1) placé
à l’entrée du filtre de
l’essence (2), en
recueillant le carburant dans un conteneur adapté.
Remettre le tube (1)
en place en faisant attention à repositionner correctement le collier
(3).
Prendre bien soin de retirer les dépôts
d'herbe sèche qui se seraient éventuellement accumulés à
proximité du moteur et du silencieux d’échappement: cela évitera d'éventuels débuts d'incendie à la reprise du travail!
ATTENTION!
Ranger la machine dans un lieu sec, à l’abri des intempéries et, si
possible, la recouvrir avec une bâche.
Détacher les câbles (2 et 3) de la
batterie (1).
La batterie doit être conservée dans
un lieu frais et sec. Avant une
longue période d'inactivité
(plus d'un mois), toujours charger la batterie. Ensuite, avant
de reprendre l’activité, procéder à la recharge ( 6.2.3).
Lors de la reprise du travail, s’assurer qu’il n’y a pas de fuites d’essence des tubes et du carburateur.
5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN PENTE
Dans le respect des limites indiquées (max 10° - 17%), les pelouses
en pente se tondent en les parcourant dans le sens montée/ descente et jamais transversalement. Faire très attention aux changements
de direction: les roues qui se
trouvent en amont ne doivent jamais rencontrer d'obstacles (cailloux, branches,
racines, etc.) susceptibles
de faire glisser la machine
sur les côtés, de la retourner
ou d'entraîner une perte de
contrôle du véhicule.
IMPORTANT
Démarrage électrique
24FR
1
2 3 1
max 10° (17%)
Page 63
25FR
REDUIRE LA VITESSE AVANT TOUT
CHANGEMENT DE DIRECTION EN PENTE. Ne jamais passer la
marche arrière pour réduire la vitesse dans les pentes: cela
pourrait provoquer la perte de contrôle du véhicule, surtout sur
des terrains glissants. Ne jamais parcourir les descentes avec
le changement de vitesse au point mort ou bien avec la friction
débrayée! Passer toujours une vitesse basse et enclencher le
frein de stationnement avant de laisser la machine à l'arrêt et
sans surveillance.
Sur les terrains en pente, il faut partir en
marche avant en faisant très attention pour éviter le cabrage
de la machine.
Réduire la vitesse d’avancement avant d’affronter une pente,
surtout en descente.
5.6 TRANSPORT
Si la machine doit être transportée sur un
camion ou une remorque, utiliser des rampes d’accès ayant
une résistance, une largeur et une longueur adéquates.
Charger la machine avec le moteur éteint, sans conducteur, et
en la poussant seulement, avec l'effort d'un nombre de personnes adéquat. Pendant le transport, fermer le robinet d’essence (si prévu), abaisser le plateau de coupe, enclencher le
frein de stationnement et fixer adéquatement la machine au
moyen de transport avec des câbles ou des chaînes.
5.7 QUELQUES CONSEILS POUR EXECUTER UN BONNE TONTE
1. Pour garder une pelouse ayant un bel aspect, verte et souple, il
faut la tondre régulièrement et sans traumatiser l’herbe.
ATTENTION!
ATTENTION!
DANGER!
2. Il est toujours préférable de tondre l’herbe quand la pelouse est
bien sèche.
3. La lame doit être intègre et bien affilée, de façon à ce que la
coupe soit nette et sans effilochements qui entraînent un jaunissement des pointes.
4. Le moteur doit être utilisé au maximum des tours, aussi bien pour
assurer une tonte nette de l’herbe que pour obtenir une bonne
poussée de l’herbe coupée à travers la goulotte d’éjection.
5. La fréquence des tontes doit être proportionnelle à la croissance
de l’herbe, en évitant qu’entre une tonte et l’autre l’herbe pousse
trop.
6. Pendant les périodes les plus chaudes et sèches, il est conseillé
de garder l’herbe légèrement plus haute afin
de réduire le dessèchement du terrain.
7. Si l'herbe est très haute,
il vaut mieux la tondre
en deux fois, à un jour
d’intervalle: passer une
première fois sur la
pelouse avec les lames
levées à la hauteur
maximum et avec une largeur éventuellement réduite; passer la
deuxième fois à la hauteur désirée.
8. L’aspect de la pelouse sera meilleur si les tontes sont exécutées
en les alternant dans les deux directions.
9. Si la goulotte d'éjection a tendance à se boucher, réduire la vites-
se de déplacement car celle-ci peut être excessive par rapport
aux conditions du gazon; si le problème persiste, il est probablement dû à la lame insuffisamment aiguisée ou au profil des ailettes déformé.
10. Faire très attention à proximité des buissons et des bordures
basses, car ils pourraient endommager le parallélisme, le bord du
plateau de coupe et la lame.
2
1
Page 64
6.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SECURITE
Enlever le capuchon de la bougie et la clé
(pour les modèles à démarrage électrique) ou positionner le
levier de l’accélérateur sur «ARRET» (pour les modèles à
démarrage manuel) et lire les instructions correspondantes
avant d’entamer tout nettoyage, entretien ou réparation. Porter
des vêtements appropriés et des gants de travail pour le
démontage et le remontage de la lame et dans toutes les
situations entraînant un risque pour les mains.
Ne jamais utiliser la machine si certaines
de ses pièces sont usées ou endommagées. Les pièces en
panne ou détériorées doivent être remplacées et jamais réparées. N’utiliser que des pièces de rechange d’origine : l’utilisation de pièces de rechange non originales et/ou montées de
manière incorrecte compromet la sécurité de la machine, peut
provoquer des accidents ou des lésions personnelles et soulève le constructeur de toute obligation ou responsabilité.
Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence, les batteries ou tout autre produit susceptible de polluer l'environnement!
Toutes les interventions de réglage et
d’entretien qui ne sont pas décrites dans ce manuel doivent
être exécutées chez votre Revendeur ou dans un Centre spécialisé disposant des connaissances et des équipements
nécessaires pour que le travail soit exécuté correctement, en
maintenant le niveau de sécurité de la machine à l’origine.
ATTENTION!
IMPORTANT
ATTENTION!
ATTENTION!
Les opérations exécutées dans des structures inadéquates ou
par des personnes non qualifiées entraînent la déchéance de
toutes les formes de garantie et de toute obligation ou responsabilité du Fabricant.
En particulier, vous devrez contacter immédiatement votre
revendeur ou un centre spécialisé en cas d’irrégularités de
fonctionnement
– du frein,
– de l’embrayage et de l’arrêt de la lame,
– du branchement de la traction en marche avant ou arrière.
6.2 ENTRETIEN ORDINAIRE
6.2.1 Moteur
Suivre les instructions contenues dans le manuel d’instructions du moteur.
Pour vider l'huile du moteur:
1. dévisser le bouchon de
remplissage (1);
2. monter le tube (2) sur la
seringue (3) et l’introduire à
fond dans le trou;
3. avec la seringue (3), aspirer
toute l’huile du moteur, en
26FR
6.
ENTRETIEN
123
Page 65
27FR
se rappelant que, pour une vidange complète, il est nécessaire de
répéter plusieurs fois l’opération.
6.2.2 Groupe de transmission et différentiel
Ils sont constitués de groupes monoblocs scellés qui ne nécessitent
aucun entretien. Le remplissage de lubrifiant est permanent et il n’y a
pas besoin de vidange ou d’appoint.
6.2.3 Batterie
Un entretien soigneux de la batterie est un élément essentiel pour
garantir une longue durée de vie. La batterie de votre machine doit
impérativement être chargée:
– avant d’utiliser la machine pour la première fois après l’avoir
achetée;
– avant chaque période prolongée d’inactivité de la machine;
– avant de la mettre en service après une période prolongée d’i-
nactivité.
– lire et respecter attentivement la
procédure de charge décrite
dans le manuel accompagnant
la batterie. Le non-respect de
cette procédure ou le manque
de charge peut provoquer des
dommages irrémédiables aux
éléments de la batterie.
– Une batterie déchargée doit
être rechargée au plus vite.
Démarrage électrique
La charge doit être effectuée avec un
appareil à tension constante. D’autres systèmes de charge
peuvent endommager irrémédiablement la batterie.
La machine est équipée d’un connecteur (1) pour la recharge, situé
à proximité de la batterie. Celui-ci doit être branché au connecteur
du chargeur de batteries de maintien prévu à cet effet “CB02”
fourni (si prévu) ou disponible sur demande
( 9.2).
Ce connecteur ne doit être utilisé que
pour brancher le chargeur de batteries de maintien “CB02”.
Pour son utilisation:
– suivre les indications reportées dans les instructions d’utilisa-
tion correspondantes;
– suivre les indications reportées dans le manuel de la batterie.
6.3 INTERVENTIONS SUR LA MACHINE
6.3.1 Alignement du plateau de coupe
Pour tondre une pelouse de manière uniforme et diminuer les vibrations, il est essentiel que le plateau soit bien réglé.
En cas de coupe irrégulière, contrôler la pression des pneus
Si cela ne suffit pas pour
obtenir une tonte uniforme,
contacter votre Revendeur
pour effectuer les contrôles
nécessaires et pour régler
l’alignement du plateau de
coupe.
IMPORTANT
IMPORTANT
1
Page 66
6.3.2 Remplacement des roues
1. Placer la machine sur
une surface plane,
disposer des cales
sous l’une des pièces
portantes du châssis,
du côté de la roue à
changer;
2. à l’aide d’un tournevis, enlever le clip
élastique (1) et la rondelle (2);
3. enlever la roue.
Enduire l’axe avec de la graisse et, après
avoir remonté la roue, replacer soigneusement la rondelle (2) et le
clip élastique (1).
Si l’on doit remplacer une ou les deux roues
arrière, contrôler si les différences éventuelles de diamètre externe
sont supérieures à 8-10 mm ; dans le cas contraire, pour éviter une
tonte irrégulière, il est nécessaire d’effectuer le réglage de l’alignement du plateau de coupe.
6.3.3 Reparation ou remplacement des pneus
Seul un réparateur professionnel peut remplacer ou réparer un pneu
crevé, selon les modalités requises pour ce type de pneu.
REMARQUE
IMPORTANT
6.3.4 Remplacement d’un fusible
L’installation électrique et la
carte électronique sont protégées par un fusible, son intervention provoque l’arrêt du
moteur; dans ce cas:
1. enlever le capot du moteur
(1) à l'aide d'un tournevis;
2. remplacer le fusible (2) par
un fusible de débit analogue;
3. remonter le capot du
moteur (1).
Le débit du fusible est indiqué
sur le même fusible.
Un fusible grillé doit toujours être remplacé par un de même type et de même intensité; ne jamais remplacer le fusible par un fusible d'intensité différente.
Dans l’impossibilité d’éliminer les causes d'intervention des protections, faire appel à un Centre SAV Agréé.
L’installation électrique et la carte ne sont protégées d’aucun fusible ; en cas de mal-fonctionnement des systèmes de sécurité ou
de problème du moteur dû à l’installation électrique, il est nécessaire de faire appel à un centre SAV agréé.
Démarrage manuel
IMPORTANT
Démarrage électrique
28FR
1
2
1
2
Page 67
29
6.3.5 Démontage, remplacement et remontage de la lame
Porter des gants de travail pour mani-
puler la lame.
Remplacer toujours les lames endommagées ou tordues ; ne jamais tenter de les réparer !
UTILISER TOUJOURS DES LAMES ORIGINALES MARQUEES !
Sur cette machine il est prévu d'employer des lames portant le
code:
84109504/0
ATTENTION!
ATTENTION!
FR
Page 68
30
La protection de l’environnement doit être un aspect important et
prioritaire pour l’emploi de la machine, au profit de la société civile et
de l’environnement où nous vivons.
– Eviter de déranger le voisinage.
– Suivre scrupuleusement les normes locales pour l'élimination des
déchets après la coupe.
– Suivre scrupuleusement les normes locales pour l'élimination des
emballages, des huiles, de l’essence, des batteries, des filtres, des
parties détériorées ou de tout élément ayant un fort impact sur
l’environnement. Ces déchets ne doivent pas être jetés dans les
ordures, mais ils doivent être séparés et apportés dans les centres
de collecte prévus, qui procèderont au recyclage des matériaux.
– Au moment de la mise hors service, ne pas abandonner la machine
dans l’environnement, mais la livrer à un centre de collecte, suivant
les normes locales en vigueur.
FR
7.
PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Page 69
31FR
8.
PANNES ET REMÈDES
1. Avec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur ne tourne pas
2. Avec la clé sur «DEMARRAGE»,
le démarreur tourne, mais le moteur
ne démarre pas
3. Le moteur s’arrête
Panne de la carte électronique à cause de:
– batterie déchargée
– fusible grillé
– masse incertaine sur le moteur
ou sur le châssis
– interruption des branchements à la masse
des microcontacteurs
– masse incertaine du démarreur
– absence d’autorisation au démarrage
– l’essence n’arrive pas
– défaut d’allumage
Panne de la carte électronique à cause de:
– interruption des branchements à la masse
des microcontacteurs
– batterie déchargée
– batterie mal branchée (contacts incertains)
– masse moteur incertaine
Mettre la clé sur «ARRET» et rechercher
les causes de la panne:
– recharger la batterie ( 6.2.3)
– remplacer le fusible (10 A) ( 6.3.4)
– vérifier les branchements des câbles noirs
de masse
– vérifier les branchements
– vérifier les branchements à la masse
– vérifier que les conditions qui autorisent le
démarrage sont respectées ( 5.2.a)
– vérifier le niveau dans le réservoir ( 5.3.3)
– contrôler le câblage de la commande
ouverture carburant
– vérifier le filtre à essence
– vérifier la fixation du capuchon de la bougie
– vérifier la propreté et la distance correcte
entre les électrodes
Mettre la clé sur «ARRET» et rechercher
les causes de la panne:
– vérifier les branchements
– recharger la batterie ( 6.2.3)
– vérifier les branchements ( 3.5)
– vérifier la masse du moteur
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
Démarrage électrique
Page 70
32FR
4. Le moteur ne démarre pas
5. Le moteur s’arrête
6. Démarrage difficile ou fonctionnement
irrégulier du moteur
7. Baisse de rendement du moteur
pendant la tonte
8. Quand on embraie la lame,
sle moteur s’arrête
9. Tonte irrégulière et ramassage insuffisant
– interruption des branchements à la masse
des microcontacteurs
– absence d’autorisation au démarrage
– l’essence n’arrive pas
– défaut d’allumage
– interruption des branchements à la masse
des microcontacteurs
– problèmes de carburation
– vitesse d’avancement élevée par rapport
à la hauteur de tonte
– absence d’autorisation d’enclenchement
– plateau de coupe non parallèle au terrain
– vérifier les branchements
– vérifier que les conditions qui autorisent
le démarrage sont respectées ( 5.2.a)
– vérifier le niveau dans le réservoir ( 5.3.3)
– contrôler le câblage de la commande ouverture
carburant
– vérifier le filtre à essence
– vérifier la fixation du capuchon de la bougie
– vérifier la propreté et la distance correcte
entre les électrodes
– vérifier les branchements
– nettoyer ou remplacer le filtre à air
– nettoyer la cuve du carburateur
– vider le réservoir et mettre de l’essence fraîche
– contrôler et éventuellement remplacer
le filtre à essence
– réduire la vitesse d’avancement
et/ou augmenter la hauteur de tonte
( 5.4.5)
– vérifier que les conditions de sécurité
sont respectées ( 5.2.b)
– contrôler la pression des pneus ( 5.3.2)
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
Démarrage manuel
Page 71
33FR
10. Vibrations anormales pendant le fonctionnement
11. La lame ne s’enclenche pas, ou bien elle ne
s’arrête pas tout de suite quand on la débraie
12. Freinage non sûr ou inefficace
13. Marche irrégulière, faible traction en montée,
ou tendance de la machine à se cabrer
– plateau de coupe non parallèle au terrain
– inefficacité de la lame
– vitesse d’avancement élevée par rapport à la
hauteur de l’herbe à couper
– engorgement de la goulotte
– plateau de coupe plein d’herbe
– lame déséquilibrée
– lame desserrée
– fixations desserrées
– problèmes au système d’embrayage
– frein pas correctement réglé
– problèmes de la courroie ou du dispositif
d'embrayage
– rétablir l’alignement du plateau par rapport
au terrain ( 6.3.1)
–
contacter votre Revendeur
– réduire la vitesse d’avancement
et/ou soulever le plateau de coupe ( 5.4.5)
– attendre que l’herbe soit sèche
– enlever le bac et vider la goulotte ( 5.4.7)
– nettoyer le plateau de coupe ( 5.4.10)
–
contacter votre Revendeur
–
contacter votre Revendeur
– vérifier et serrer les vis de fixation
du moteur et du châssis
– contacter votre Revendeur
– contacter votre Revendeur
– contacter votre Revendeur
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
Si les inconvénients persistent après qu’on a exécuté les opérations décrites ci-dessus, contacter le Revendeur.
Ne jamais tenter d’effectuer des réparations compliquées sans avoir les moyens et les connaissances techniques
nécessaires. Toute intervention mal exécutée entraîne automatiquement la perte de la Garantie et, dans ce cas, le Fabricant décline
toute responsabilité.
ATTENTION!
Page 72
1. ENSEMBLE POUR
“MULCHING”
Hache finement l’herbe coupée
et la laisse sur le terrain au lieu
de la ramasser dans le bac.
2. CHARGEUR
DE BATTERIES
DE MAINTIEN “CB02”
Il permet de maintenir en bon
état la batterie pendant les
périodes d’inactivité de la
machine en assurant un niveau
de charge optimal et donc une
durée de vie prolongée de la
batterie.
34FR
9.
ACCESSOIRES OPTIONNELS
1
2
Page 73
Maximum noise and vibration levels
Operator ear noise pressure level
(according to regulation 81/1051/EEC) ................... db(A) 84,7
– Measurement uncertainty (2006/42/EC) ............ db(A) 0,7
Measured acoustic output level
(according to directive 2000/14/EC, 2005/88/EC) .. db(A) 98
– Measurement uncertainty (2006/42/EC) ............. db(A) 0.4
Guaranteed acoustic output level
(according to directive 2000/14/EC, 2005/88/EC) .. db(A) 98
Vibration level
(according to the standard EN 1032) ........................ m/s
2
0,58
– Measurement uncertainty (2006/42/EC) ................ m/s
2
0,33
35
Installation électrique .............................................................. 12 V
Batterie ................................................................................. 7,2 Ah
Pneus avant ...................................................................... 11 x 4.00-4
Pneus arrière ..................................................................... 13 x 5.00-6
Pression de gonflage avant ...................................................... 1,8 bar
Pression de gonflage arrière .................................................... 1,3 bar
Poids total ................................................................. de 106 à 115 kg
Diamètre interne du braquage (diamètre minimum
de la zone non tondue) ............................................................... 1,5 m
Hauteur de coupe .............................................................. 3 ÷ 7,5 cm
Largeur de coupe ...................................................................... 62 cm
Capacité du bac de ramassage ............................................ 140 litres
Vitesse de déplacement (indicative) à 3000 min-1:
en 1ère .......................................................................... 2,5 km/h
en 2ème ........................................................................ 4,0 km/h
en 3ème ........................................................................ 8,0 km/h
Marche arrière ............................................................... 3,5 km/h
Vitesse de déplacement (indicative) à 3000 min-1:
en Marche avant ............................................... de 0 à 8,0 km/h
en Marche arrière ......................................................... 3,5 km/h
Modèle ELV63
Modèle EL63
Démarrage électrique
FR
10.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
670
960
720
1310
703
1805
1028 ÷ 1054
Page 74
Page 75
1
Dear Customer,
Thank you for having chosen one of our products. We hope
that you will get complete satisfaction from using your new
machine and that it will fully meet all your expectations.
This manual has been compiled in order that you may get to
know your machine and to be able to use it safely and efficiently. Don’t forget that it forms an integral part of the
machine, so keep it handy so that it can be consulted at any
time and pass it on to the purchaser if you resell the machine.
This new machine of yours has been designed and made in
line with current regulations, and is safe and reliable if used for
cutting and collecting grass according to the instructions given
in this manual (proper usage). Using the machine in any other
way or ignoring the instructions for safe usage, maintenance
and repair is considered "incorrect usage" ( 5.1) which will
invalidate the guarantee and the manufacturer will decline all
responsibility, placing the blame with the user for any damage
or injury to himself or others in such cases.
Since the product is continually being improved, you may find
slight differences between your machine and the descriptions
contained in this manual. Certain modifications can be made
to the machine without prior warning and without the obligation to update the manual, although the essential safety and
function characteristics will remain unaltered. In case of any
doubts, do not hesitate to contact your Retailer. And now
enjoy your work!
AFTER-SALES SERVICE
This manual gives all the necessary instructions for using the
machine and the basic maintenance that may be carried out
by the user.
For any information not contained here, contact your Local
Retailer or a Licensed Service Centre.
If you wish, your Retailer will be pleased to offer a maintenance programme personalised to your needs. This will enable
you to keep your new acquisition in peak performance, maintaining its value.
EN
INTRODUCTION
TRANSLATION OF THE ORIGINAL INSTRUCTIONS
(ISTRUZIONI ORIGINALI)
Page 76
2EN
1. SAFETY .................................................................................................................................................................... 3
Regulations for using the machine safely
2. IDENTIFICATION OF THE MACHINE AND COMPONENTS ................................................................................ 7
Explanations on how to identify the machine and its main components
3. UNPACKING AND ASSEMBLY ............................................................................................................................... 9
Explanations on how to remove the packing and on how to assemble separated parts
4. CONTROLS AND INSTRUMENTS ....................................................................................................................... 12
Position and functions of all the controls
5. HOW TO USE THE MACHINE .............................................................................................................................. 16
Provides indications for working efficiently and safely
5.1 Safety recommendations ................................................................................................................................ 16
5.2 Why the safety devices cut in ......................................................................................................................... 16
5.3 Preliminary operations before starting work ................................................................................................... 17
5.4 Using the machine .......................................................................................................................................... 19
5.5 Using on slopes ............................................................................................................................................... 24
5.6 Transporting ..................................................................................................................................................... 25
5.7 Advice on how to obtain a good cut ............................................................................................................... 25
6. MAINTENANCE ..................................................................................................................................................... 26
All the information for maintaining the machine in peak efficiency
6.1 Safety recommendations ................................................................................................................................ 26
6.2 Routine maintenance ....................................................................................................................................... 26
6.3 Interventions on the machine .......................................................................................................................... 27
7. ENVIRONMENTAL PROTECTION ........................................................................................................................ 30
It gives advice on machine use and respecting the environment
8. TROUBLESHOOTING ........................................................................................................................................... 31
A help in quickly resolving any problems
9. ACCESSORIES ON REQUEST ............................................................................................................................. 33
A description of the accessories available for particular types of work
10. SPECIFICATIONS .................................................................................................................................................. 35
A summary of the main specifications of your machine
TABLE OF CONTENTS
Page 77
3EN
1.1 HOW TO READ THE MANUAL
This manual describes various versions of the machine, which
mainly differ in:
– type of transmission: with either mechanical gear change or
continuous speed converter. Models with variators are
marked “ELV63” on the identification label ( 2.1).
– the inclusion of components or accessories which may not
be available in some areas;
– special equipment fitted.
The symbol “ ” highlights all the differences in usage and is
followed by the indication of the version that it refers to.
The symbol “ ” makes a reference to another part of the
manual where further information or clarification can be found.
Some paragraphs in the manual containing information of particular importance for safety and operation are highlighted and
signify the following:
or These give
details or further information on what has already been said,
and aim to prevent damage to the machine.
Non-observance will result in the risk
of injury to oneself or others.
Non-observance will result in the risk
of serious injury or death to oneself or others.
DANGER!
WARNING!
IMPORTANTNOTE
Whenever a reference is made to a position on the
machine “front”, “back”, “left” or “right”
side, this is determined by facing the
direction of forward travel.
For all usage and
maintenance operations on the engine or
the battery which are not described in
this manual, consult the relevant manuals
which form an integral part of all the documentation supplied with the machine.
1.2 GENERAL SAFETY REGULATIONS
Read carefully before using the
machine.
A) TRAINING
1) Read the instructions carefully. Be familiar with the con-
trols and how to use the equipment properly.
2) Never let children or people unfamiliar with these instructions use the machine. Local regulations can restrict the age of
the user.
WARNING!
IMPORTANT
NOTE
1.
SAFETY
Page 78
4EN
3) Never mow while people, especially children, or pets
are nearby.
4) Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their property.
5) Do not carry passengers.
6) All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. Such instruction should emphasise:
– the need for care and concentration when working with ride-
on machines;
– you cannot use the brake to regain control of a ride-on
machine sliding down a slope. The main reasons for loss of
control are:
– insufficient wheel grip;
– overspeeding;
– inadequate braking;
– the type of machine is unsuitable for its task;
– unawareness of the effect of ground conditions, especially
slopes;
B) PREPARATION
1) While mowing, always wear sturdy footwear and long
trousers. Do not operate the equipment barefoot or wearing
open sandals.
2) Thoroughly inspect the area where the equipment is to be
used and remove all objects which can be ejected from the
machine.
3) DANGER! Petrol is highly flammable:
– store fuel in containers specifically designed for this pur-
pose;
– refuel outdoors only and do not smoke while refuelling;
– add fuel before starting the engine. Never remove the
cap of the fuel tank or add petrol while the engine is
running or when the engine is hot;
– if you spill petrol, do not start the engine and move the
machine away from the area of spillage. Do not create any
source of ignition until the petrol vapours have evaporated;
– put back and tighten all fuel tank and container caps
securely.
4) Replace faulty silencers.
5) Before use, always visually inspect to see that the blade,
blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged.
Replace the worn or damaged blade and bolts in sets to preserve the balance.
C) OPERATION
1) Do not start the engine in a confined space where dangerous carbon monoxide fumes can collect.
2) Mow only in daylight or good artificial light.
3) Before starting the engine, disengage the blades and shift
into neutral.
4) Do not use on slopes of more than 10° (17%).
5) Remember there is no such thing as a “safe” slope.
Travelling on grass slopes requires particular care. To guard
against overturning:
– do not stop or start suddenly when going up or downhill;
– engage the drive slowly and always keep the machine in
gear, especially when travelling downhill;
– machine speeds should be kept low on slopes and during
tight turns;
– tay alert for humps and hollows and other hidden hazards;
– never mow across the face of the slope.
6) Stop the blade from rotating before crossing surfaces other
than grass.
7) Never use the machine with damaged guards, or with-
out the safety protective devices in place.
Page 79
5EN
8) Do not change the engine governor settings or over-
speed the engine. Operating the engine at excessive speed
can increase the risk of personal injury.
9) Before leaving the driving seat:
– disengage the blades and lower the attachments;
– go into neutral and apply the parking brake;
– stop the engine and remove the ignition key (in the electric
start models).
10) Disengage the blade, stop the engine and remove the
ignition key (in the electric start models):
– before clearing blockages or unclogging chutes;
– before cleaning, checking or working on the machine;
– after striking a foreign object. Inspect the machine for any
damage and make repairs before restarting and operating
the equipment;
– If the machine starts to vibrate abnormally (inspect it imme-
diately).
11) Disengage the blade when transporting or whenever it is
not in use.
12) Stop the engine and disengage the blade:
– before refuelling;
– before removing the grass-catcher.
13) Reduce the throttle setting before stopping the engine.
D) MAINTENANCE AND STORAGE
1) Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.
2) Never store the equipment with petrol in the tank inside a
building where fumes may reach an open flame or spark.
3) Allow the engine to cool before storing in any enclosure.
4) To reduce fire hazards, keep the engine, silencer, battery
compartment and petrol storage area free of grass, leaves, or
excessive grease.
5) Check the grass-catcher frequently for wear or deterioration.
6) Replace worn or damaged parts for safety purposes.
7) If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors.
8) When the machine is to be stored or left unattended, lower
the cutting deck.
Page 80
6EN
1.3 SAFETY LABELS
Your machine must be used with care. Therefore, labels have
been placed on the machine to remind you pictorially of the
main precautions to take during use. These labels are to be
considered an integral part of the machine.
If a label should fall off or become illegible, contact your
Retailer to replace it. Their meaning is explained below.
Warning: Read the Operator’s Manual before operating this
machine.
Warning (in the electric start models): remove the key and read
2a
1
the instructions before carrying out any maintenance or repairs.
Warning (in the manual start models): disconnect the spark
plug cap and read the instructions before carrying out any maintenance or repairs.
Danger! Ejected objects: Do not operate without the grass-
catcher in place.
Danger! Ejected objects: Keep bystanders away.
Danger! Machine rollover: Do not use this machine on slopes
greater then 10°.
Danger! Dismemberment: Make sure that children stay clear of
the machine all the time when engine is running.
Danger of cutting yourself. Blade in movement. Do not put
hands or feet near or under the opening of the cutting plate.
7
6
5
4
3
2b
1 4
2a 5
2b 6
3 7
Page 81
7
2.1 IDENTIFICATION OF THE MACHINE
The identification label located under the seat has the
essential data of each
machine.
The serial number (6) must be
quoted when you require
technical assistance or spare
parts.
1. Acoustic power level
according to directive
2000/14/CE
2. Conformity mark
according to directive
2006/42/EC
3. Year of manufacture
4. Operating engine power
and speed
5. Type of machine
6. Serial number
7. Weight in kg
8. Name and address of
Manufacturer
9. Type of transmission (if indicated)
10. Article Code
2.2 NAME AND ADDRESS OF MANUFACTURER
The machine is composed of a series of main components
that have the following functions:
11. Cutting deck: this is the guard enclosing the rotating
blade.
12. Blade: this is what cuts the grass. The wings at the ends
help convey the cut grass towards the collector channel.
13. Collector channel: this is the part connecting the cutting
deck to the grass-catcher.
EN
2.
IDENTIFICATION OF THE MACHINE AND COMPONENTS
L
WA
dB
kg
kW -
8 5 4
3 9 6 2 110
/min
7
181915171614
111213
Write the serial number
of your machine here (6)
Page 82
8
14. Grass-catcher: as well as collecting the grass cuttings,
this is also a safety element in that it stops any objects
drawn up by the blade from being thrown outside of the
machine.
15. Engine: this moves the blade and drives the wheels. Its
specifications and regulations for use are described in a
specific manual.
16. Batteria (only in the electric start models): provides the
energy for starting the engine. Its specifications and regulations for use are described in a specific manual.
17. Driver seat: this is where the machine operator sits. It has
a sensor which detects the presence of the operator and
acts as a safety device.
18. Labels for regulations and safety: give reminders on the
main provisions for working safely, each of which is
explained in chapter 1.
19. Engine cover: for access to the engine
EN
181915171614
111213
Page 83
9
For storage and transport purposes, some components of the
machine are not installed in the factory and have to be assembled after unpacking. Follow the instructions below.
The machine is supplied without engine
oil or fuel. Before starting the engine, fill with oil and fuel following the instructions given in the engine manual.
Unpacking and completing the
assembly should be done on a flat and stable surface,
with enough space for machine handling and its packaging, always making use of suitable equipment.
3.1 UNPACKING
When unpacking the machine, take care to gather all the individual parts, fittings and documentation.
To avoid damaging the cutting deck
when getting the machine down from the pallet, take it to the
maximum height and be very careful.
The supply includes:
– the battery;
– bolts and screws, necessary for completing the assembly;
– a syringe for draining the engine oil.
NOTE
WARNING!
IMPORTANT
In addition,
– a battery charger (if present);
– 2 starter keys;
– a spare 10 A fuse, to be kept in case of necessity.
Disposal of the packaging should be done in accordance with
the local regulations in force.
3.2 FITTING THE
STEERING
WHEEL
Put the machine on a
flat surface and
straighten up the front
wheels.
1. fit the bellows (1)
onto the column (2);
2. fit the steering
wheel and its column (2) onto the
protruding shaft (3)
and fasten it with
the screws (4) and
nuts (5) supplied,
using both holes on
the shaft (3).
Electric start
EN
3.
UNPACKING AND ASSEMBLY
5
3
1
2
5
4
Page 84
10
3.3 FITTING
THE SEAT
Fit the seat (1) onto the
plate (2) using the
screws (3).
3.4 FITTING
THE BLADE
ENGAGEMENT
LEVER
Fit the end of the lever
(1) on the projecting
part of the pin (2) and
fix it all by tightening
the screw (3) and nut
(4).
3.5 CONNECTING THE BATTERY
1. Position the battery (1) in its compartment under the
seat;
2. connect the battery connector (2) to the machine connector (3);
3. fit the spring (4) to hold the battery in place;
4. recharge the battery by following the instructions in the
manual ( 6.2.3).
Never start the engine until the bat-
tery is fully charged!
Follow the battery manufacturer's
instructions regarding safe handling and disposal.
WARNING!
IMPORTANT
Electric start
EN
3
1
2
3
1
23
4
1
32
4
Page 85
11
3.6 FITTING THE GRASS-CATCHER
Identify the screws to be used by following the drawing that shows them in their
actual size.
1. Fit the upper frame (1) in the upper
slots (2) of the canvas cover (3);
2. join the two pieces of the frame (1)
and (4) using the screws (5). Fit the
two tie rods (6) and fasten them by
using the screws (7);
3. hook the plastic profiles (8) onto the
front frame tubes (4) with the aid of a
screwdriver (9).
4. insert the handle (10) into the holes of
the cover (11) and attach this to the
frame using the screws (12);
5. fit the rear handle (13) and fasten it
with the screws (14).
EN
7
5
1210
1
1
4
5
1
14
13
6
4
7
11
13 14
12
10
4
2
2
1
6
8
8
3
5 (x 2)
7 (x 4)
12 (x 2)
14 (x 2)
9
K
A
L
C
Page 86
12EN
4.1 STEERING WHEEL
Turns the front wheels.
4.2 CLUTCH / BRAKE PEDAL
This pedal has a double function: during the first part of its
travel it acts as a clutch, engaging and disengaging drive to
the wheels, and in the second part it
works the brake.
Do not keep the
pedal half way of clutch engagement
or disengagement, as this can cause
overheating and damage the transmission belt.
When the machine is in movement, keep
your foot off the pedal.
4.3 PARKING BRAKE LEVER
This lever stops the machine from moving when it has been
parked.
There are two positions:
«A» = Brake off
«B» = Brake engaged
– The brake is engaged by pressing the pedal ( 4.2) right
down and moving the lever to position «B». When you take
your foot off the pedal it will be blocked by the lever in the
down position.
– To disengage the parking brake, press the pedal ( 4.2).
The lever will return to position «A».
NOTE
IMPORTANT
4.
CONTROLS AND INSTRUMENTS
4.24.6
4.6.1
4.1
4.5
4.3
4.21
4.11
4.12 - 4.22
4.4
4.2
4.3
A
B
Page 87
13EN
4.4a SPEED CHANGE LEVER
This lever has five positions for
the three forward gears, the neutral position «N», and reverse
«R».
– To change gear, press the
pedal (4.2) halfway down and
move the lever as per the indications on the label.
Reverse
must be engaged when the machine has stopped.
4.4b SPEED CHANGE SHIFT
This shift is used to engage
wheel traction and modulate forward machine speed.
– Forward machine speed grad-
ually increases by moving the
gear shift towards «F»; reverse
(at set speed) is engaged by
moving the gear shift towards
«R».
– Always gradually move the gear shift to change speeds,
ELV63 model
WARNING!
EL63 model
without moving the gear shift too fast.
– When starting with the engine off, gradually engage
wheel drive using pedal 4.2.
Only move the gear shift when the
engine is running.
Reverse must be engaged when
the machine has stopped.
4.5 CUTTING HEIGHT ADJUSTING LEVER
There are five positions for this
lever, shown as «1» to «5» on the
plate, which correspond to various
cutting heights from 3 to 7.5 cm.
– To go from one position to anoth-
er, move the lever sideways and
put it back in one of the stop
notches.
4.6 LEVER ENGAGEMENT AND BRAKE OF BLADE
The lever has two positions, as
shown on the plate:
«A» = Blade disengaged
«B» = Blade engaged
– If the blade is engaged when
WARNING!
IMPORTANT
4.4a
R
N
1
2
3
4.4b
R
N
F
1
2
3
4
5
4.5
B
A
4.6
Page 88
safety conditions have not been complied with, the engine
shuts down and cannot be restarted ( 5.2).
– In disengaging the blade (Pos. «A»), a brake is simultane-
ously activated which stops their rotation within a few seconds.
4.11 KEY IGNITION SWITCH
This key operated control has three positions:
«OFF» everything
is switched off;
«ON» activates all parts;
«START» engages the starter
motor.
On being released at the «START» position, the key will
automatically return to «ON».
4.12 ACCELERATOR LEVEL
Regulates the engine's r.p.m. The
positions are indicated on a plate
showing the following symbols:
«CHOKE» (if fitted)
= cold starting
Electric start
«SLOW» for minimum engine speed
«FAST» for maximum engine speed
– The «CHOKE» position (if fitted) enriches the mixture so
must only be used for the necessary time for cold starting.
– When moving from one area to another, put the lever in a
position between «SLOW» and «FAST».
– When cutting, go to the «FAST» position.
4.21 PULL START HANDLE
To start the engine, take the starter cable handle and give it
a firm tug.
Then put the handle back in its seat, guiding the cable as it
automatically rewinds.
4.22 ACCELERATOR LEVEL
It regulates the rpm and stops
the engine.
The positions are indicated on
the plate showing the following
symbols:
«OFF» for switching off
the engine
Manual start
14EN
4.11
4.12
4.21
Page 89
15EN
«CHOKE» (if fitted)
= cold starting
«SLOW» for minimum
engine speed
«FAST» for maximum
engine speed
– The «CHOKE» position (if fitted) enriches the mixture so
must only be used for the necessary time for cold starting.
– When moving from one area to another, put the lever in a
position between «SLOW» and «FAST».
– When cutting, go to the «FAST» position.
4.22
Page 90
5.1 SAFETY RECOMMENDATIONS
The machine must only be used for
the purpose for which it was designed (cutting and collection of grass).
Using the machine in any other way is considered
"improper use" which will invalidate the warranty, relieve
the manufacturer from all liabilities, and the user will
consequently be liable for all and any damage or injury
to himself or others.
Examples of improper use may include, but are not limited to:
– transport people, children or animals on the machine
or on a trailer;
– tow or push loads;
– use of the machine for moving over unstable, slippery,
icy, stony, rough, marshy ground and puddles that do
not allow for evaluation of the consistency of the
ground;
– use of the machine for leaf or debris collection;
– use of the blades on surfaces other than grass.
Do not tamper with or remove the
safety devices fitted to the machine. REMEMBER THAT
THE USER IS ALWAYS RESPONSIBLE FOR DAMAGE
AND INJURIES TO OTHERS. Before using the machine:
– read the general safety regulations ( 1.2), paying
particular attention to driving and cutting on slopes;
– carefully read the instructions for use, become familiar
with the controls and on how to quickly stop the blade
and engine.
DANGER!
DANGER!
– never put your hands or feet next to or beneath the
rotating parts and always keep away from the discharge opening.
Do not use the machine when in a precarious state of
health or under the effect of medicines or other substances that can reduce your reflex actions and your
ability to concentrate.
It is the user's responsibility to assess the potential risk
of the area where work is to be carried out, as well as to
take all the necessary steps to ensure his own safety
and that of others, particularly on slopes or rough, slippery and unstable ground.
Do not leave the machine stopped on high grass with
the engine running to avoid the risk of starting a fire.
Always lower the speed when changing direction, especially on tight turns.
This machine must not be used on
slopes greater than 10° (17%) ( 5.5).
All the references relating to the posi-
tions of controls are those described in chapter 4.
5.2 WHY THE SAFETY DEVICES CUT IN
The safety devices work in two ways:
– by preventing the engine from starting if all the safety
requirements have not been met;
– by stopping the engine if even just one of the safety require-
ments is lacking.
IMPORTANT
WARNING!
16EN
5.
HOW TO USE THE MACHINE
Page 91
17EN
a) The engine must only be started in the following conditions:
– the transmission is in “neutral”;
– the blade is not engaged;
– the operator is seated or the parking brake is engaged.
b) The engine stops when:
– the operator leaves his seat when the blade is engaged;
– the operator leaves his seat with a gear engaged;
– the grass-catcher is lifted without disengaging the blade;
– the blade is engaged without the grass-catcher in place;
– the parking brake is engaged without disengaging the blade;
– the speed change is activated ( 4.4.a) or the variator lever
( 4.4b) with the parking brake on.
5.3 PRELIMINARY OPERATIONS BEFORE STARTING
WORK
These controls ensure that the work gives the best results and
is done in maximum safety.
5.3.1 Seat adjustment
Adjust the seat by sliding it
along the bracket slots.
1. Loosen the four screws (1);
2. once you have found the
right position, securely tighten the four screws (1).
5.3.2 Tyre pressure
Having the correct tyre pressure is essential for ensuring that
the cutting deck is perfectly horizontal and thus mows evenly.
1. Unscrew the valve caps;
2. Connect a compressed air line with a gauge to the valves
and adjust the pressure to the indicated values.
3. Screw the valve caps back on.
5.3.3 Filling with oil and fuel
Refuelling should be carried out in an
open or well-ventilated area with engine stopped.
Always remember that petrol fumes are inflammable. DO
NOT TAKE A NAKED FLAME TO THE TANK’S OPENING
IN ORDER TO SEE THE TANK’S CONTENTS AND DO
NOT SMOKE WHEN REFUELLING.
The type of oil and fuel to be used is
given in the engine manual.
NOTE
DANGER!
1
1
1,8 bar
1,3 bar
Page 92
With the engine stopped,
check its oil level.
1. to reach the plug (1),
remove the engine
cover (2) with the aid
of a screwdriver;
2. by closely following
the methods described in the engine
manual, make sure the
oil level is between the
MIN and MAX marks
on the dipstick (3);
3. always refit the plug
(1) and engine cover
(2).
To refuel (to be done when the machine has stopped):
1. unscrew the plug (4)
from the tank located
behind the seat;
2. refuel using a funnel,
but do not completely
fill the tank. The tank's
capacity is about 3.5
litres;
3. always refit the plug
(4).
Do not drip petrol onto the plastic parts
to avoid ruining them. In the event of accidental leaks, rinse
immediately with water. The warranty does not cover for
damage to plastic parts of the bodywork or the engine
caused by petrol.
5.3.4 Fitting the protections at the exit (grass catcher)
Never use the
machine without having fitted the exit protection!
Hook the grass-catcher
(1) onto the brackets (2)
and centre it up with the
rear plate, so that the two
reference marks (3) coincide.
5.3.5 Checking machine safety and efficiency
1. Check that the safety devices function as described
( 5.2).
2. Check that the brake is in perfect working order.
3. Do not start mowing if the blade vibrates or if you are
unsure whether they are sharp enough. Always remember
that:
– A badly sharpened blade pulls at the grass and causes
the lawn to turn yellow.
– A loose blade causes unwanted vibrations and can be
dangerous.
WARNING!
IMPORTANT
18EN
MAX
MIN
1
3
4
2
3
1
2
Page 93
19EN
Do not use the machine if you are
unsure whether it is working safely or efficiently. If in
doubt, contact your Dealer immediately to make the
necessary checks and repairs.
5.4 USING THE MACHINE
5.4.1 Starting the engine
All starting operations have to be
effected in an open or well-ventilated area! ALWAYS
REMEMBER THAT EXHAUST GASES ARE TOXIC!
To start the engine:
1. sit on the seat and press the
brake pedal right down
( 4.3);
2. put the transmission into neutral («N») ( 4.4a or 4.4b);
3. disengage the blade ( 4.6);
4. for cold starting, put the
accelerator lever in the «CHOKE» position (if fitted) as
shown on the label ( 4.12 - 4.22). Alternatively, if the
engine is still hot or without a choke, position the lever
between «SLOW» and «FAST»;
5. put in the key ( 4.11) and turn to «ON» to make electrical contact, then turn to «START» to start the engine;
6. release the key once the engine has started;
Electric start
DANGER!
WARNING!
5. take the starter cable handle ( 4.21) and firmly tug it.
6. once the engine has started, put the handle back in its
seat.
7. After the machine has run for a few seconds, put the accelerator lever on «START» and then on «SLOW».
The choke (if fitted) must be closed as
soon as possible. Using it when the engine is already warm
can foul the spark plugs and cause the engine to run erratically.
If you have difficulty starting, do not
make several attempts to avoid flooding the engine or running down the battery (if present).
– Check that the conditions allowing the engine to start are
met
– Turn the key (electric start) or the accelerator (manual
start) to «OFF». Wait for a few seconds and repeat the
start operation. Should the malfunction persist, refer to
chapter «8» of this manual and the engine manual.
5.4.2 Starting and moving without mowing
This machine has not been approved
for use on public roads. It has to be used (as indicated
by the highway code) in private areas closed to traffic.
WARNING!
NOTE
IMPORTANT
Manual start
Page 94
When moving the machine, the blade
must be disengaged and the cutting deck put at its highest
position (position «5»).
To start the forward movement:
1. put the accelerator control between the «SLOW» and
«FAST» positions;
2. push the pedal right down ( 4.2) and put the gear
change lever in 1st gear ( 4.4a).
3. release the pedal gradually to begin the movement.
Reach the desired operating speed using the accelerator
and gear lever. To change gear, the clutch must always be
used by pushing the pedal ( 4.2).
The pedal must be released gradually as sudden engagement may cause tipping up and
loss of control of the vehicle.
2. make sure the speed gear shift ( 4.4b) is in idle «N»;
3. push the pedal ( 4.2) to the floor to release the parking brake;
4. then gradually release the pedal;
5. before fully releasing the pedal, move the speed gear
shift towards «F» to start forward movement;
6. when the machine starts to move, fully release the pedal
ELV63 model
WARNING!
EL63 model
NOTE
and reach the desired speed by using the speed gear
shift and accelerator.
Do not suddenly release the pedal
and do not start moving with the gear shift more than
1/3 of the way towards «F» to avoid suddenly engaging drive which could cause the vehicle to tip and loss
of control.
5.4.3 Braking
To brake:
1. first slow down the machine by reducing the engine speed;
2. push the pedal right down ( 4.2) to lower the speed even
more until the machine stops.
3. Move the speed gear shift ( 4.4b) to idle «N» to permit
gradual motion.
5.4.4 Retromarcia
Reverse MUST be engaged only when
the machine has stopped.
1. When the machine has stopped, put it in reverse by
moving the lever sideways to position «R» ( 4.4a);
2. gradually release the pedal to engage the clutch and
then begin moving in reverse.
EL63 model
IMPORTANT
ELV63 model
WARNING!
20EN
Page 95
21EN
1. Stop the machine, and push the pedal half-way to the
floor ( 4.2);
2. then gradually release the pedal;
3. before fully releasing the pedal, move the speed gear
shift ( 4.4.b) towards «R» to start reverse movement;
4. when the machine starts to move, fully release the pedal.
5.4.5 Grass cutting
The machine is not designed for heavy-
duty use or for mowing large quantities of grass.
The blade is engaged by means of a
clutch device. To avoid damage or premature wear of the
friction elements, strictly observe the following instructions.
To start cutting:
1. remove any foreign objects that could be hit by the blade
(stones, branches, bones, wire etc.) and mark off the position of hidden elements that cannot be moved (roots, sprinklers etc.);
IMPORTANT
IMPORTANT
ELV63 model
2. check that the grass-catcher is fitted properly;
3. put the accelerator lever into the «FAST»
position;
4. bring the cutting deck to the highest position
before engaging the blade;
5. only engage the blade ( 4.6) without pausing in the intermediate positions when on the
grass lawns. Avoid engaging the blade on
stony ground or when the grass is very high.
6. start moving forwards onto the grass area
very gradually and with particular caution, as already
described;
7. on rough ground, adjust the cutting height to prevent the
blade from knocking against uneven ground or foreign
objects, damaging the blade and bracket;
8. engage the most suitable gear in order to reach the
desired forward speed (1st - 2nd gear) and adjust the
cutting height ( 4.5) so that the quantity of grass to be
removed is not too much that it jams the blade or clogs
up the collector channel.
8. Adjust forward speed ( 4.4b) and cutting height
( 4.5) so that the amount of grass to be removed is
not too much that it jams the blade or clogs the channel;
it is always best to start cutting at low speed and gradually increase to a maximum of about 2/3 of the gear shift
stroke.
ELV63 model
EL63 model
Page 96
When cutting on sloping ground, the
forward speed must be reduced to ensure safe conditions ( 1.2 - 5.5).
– Lower the speed whenever you note a reduction in engine
speed, since a forward speed that is too fast compared to
the amount of grass being cut will never mow the grass
well.
– Disengage the blade and put the cutting deck in the highest
position whenever you need to get past an obstacle or a
hump.
– Use the 3rd gear only when moving the machine from
one area to the other.
– Only use maximum speed when moving the machine
from one area to the other.
5.4.6 Emptying the grass-catcher
The grass-catcher is full when the
grass cuttings remain on the lawn.
If you continue mowing with the
grass-catcher full, it may block the
collector channel.
To empty the grass-catcher:
1. lower the engine speed;
2. go into neutral (N) ( 4.4a or
4.4b) and stop the machine’s
forward movement;
ELV63 model
EL63 model
WARNING!
3. disengage the blade ( 4.6);
4. engage the parking brake on slopes;
5. hold onto the rear handle and tip up the grass-catcher to
empty it;
This operation can only be done with the
blade disengaged, otherwise the engine stops.
5.4.7 Unblocking the collector channel
This job must only be performed with
the engine turned off.
If the collector channel gets blocked (due to accumulated
grass cuttings filling up the grass-catcher or an excessively
high speed with relation to the quantity of grass cuttings), you
need to:
1. stop forward movement immediately, disengage the blade
and stop the engine;
2. remove the grass-catcher;
3. remove the accumulated cuttings, reaching them from the
exit of the collector channel.
5.4.8 End of mowing
When you have finished mowing, disengage the blade, lower
the engine speed and ride the machine with the cutting deck
in the highest position.
5.4.9 End of work
Once you have finished mowing, stop the machine and
engage the parking brake.
WARNING!
NOTE
22EN
Page 97
23EN
1. shift the accelerator lever to «SLOW»;
2. switch off the engine by turning the key to «STOP»:
Always take out the ignition key
before leaving the machine unattended!
To keep the battery charged, do not
leave the key in the «ON» position when the engine is not
running.
1. shift the accelerator lever to «OFF».
Always make sure that the accelerator level is in the «OFF» position before leaving the
machine unattended!
5.4.10 Cleaning the machine
After each mowing, clean the outside of the machine, empty
the grass-catcher and shake it to remove residual grass and
earth.
Always empty the grass-catcher and
do not leave containers full of cut grass inside a room.
Clean the plastic parts of the body with a damp sponge using
water and detergent, taking care not to wet the engine, the
electrical parts or the electronic card located under the dashboard.
WARNING!
WARNING!
Manual start
IMPORTANT
WARNING!
Electric start
Never use hose-nozzles or harsh deter-
gents for cleaning the body and engine!
Do not let debris and dry remains of
grass accumulate in upper part of the cutting deck in
order to keep maximum machine efficiency and safety
levels.
After each use, accurately clean the cutting deck to remove
any grass remains or debris.
Wear eye protection and keep people
or animals away from the surrounding area when cleaning the cutting deck.
a) When washing the inside of the cutting deck and the collector channel, the machine must be on firm ground:
1. fit the grass-catcher;
2. connect a water hose to its pipe fitting (1), and run water
through it;
3. sit at the operator’s position;
4. lower the cutting deck completely;
WARNING!
WARNING!
IMPORTANT
1
Page 98
5. start the engine and stay in neutral;
6. engage the blade and leave it to turn for a few minutes.
Take off the grass-catcher, empty and rinse it, then put it in a
position where it can dry quickly.
b) To clean the upper part of the cutting deck:
– lower the cutting deck completely (position «1»);
– blow a jet of compressed air to remove any remains of
grass.
5.4.11 Storage and inactivity for long periods
If the machine is likely to be unused for a long period (more
than 1 month), follow the instructions in the engine manual.
Empty the fuel tank
by disconnecting
the tube (1) situated
at the inlet of the
fuel filter (2), and
collect the fuel in a
suitable container.
Reconnect the tube (1) making sure you position the clip properly (3).
Carefully remove any dry grass cuttings which may have collected around the engine or
silencer to prevent their catching fire the next time the
machine is used!
WARNING!
Put the machine away in a dry, sheltered place and preferably
covered with a cloth.
Disconnect the connectors
(2 and 3) of the battery (1).
The
battery must be kept in a
cool and dry place. Before
a long storage period (more
than 1 month), always
charge the battery, and
then recharge before using again
( 6.2.3).
The next time the machine is used, check that there are no
fuel leaks from the tubes or carburettor.
5.5 USING ON SLOPES
When mowing lawns on a slope, observe the maximum gradients already mentioned (max 10° - 17%) and move up and
down but never across
them. Take great care
when changing direction
that the highest wheels do
not hit obstacles (such as
stones, branches, roots,
etc.) that may cause the
machine to slide sideways,
tip over or otherwise
cause loss of control.
IMPORTANT
Electric start
24EN
1
2 3 1
max 10° (17%)
Page 99
25EN
SLOW DOWN BEFORE CHANGING
DIRECTION ON SLOPES. Never use reverse to reduce
speed going downhill: you may lose control of the
machine, particularly on slippery surfaces. Never ride
the machine on slopes in neutral or with the clutch out!
Always engage a low gear and the parking brake before
leaving the machine at a stopped and unattended.
Take care when beginning forward
movement on sloping ground to prevent the risk of tipping up.
Reduce the forward speed before going on a slope, particularly downhill.
5.6 TRANSPORTING
If the machine is transported on a
truck or trailer, use ramps with suitable resistance, width
and length. Load the machine with the engine switched
off, without a driver and pushed by an adequate number
of people. During transport, close the fuel stopcock (if
fitted), lower the cutting deck, engage the parking brake
and fasten the machine securely with ropes or chains to
the hauling device.
5.7 ADVICE ON HOW TO OBTAIN A GOOD CUT
1. To keep a lawn green and soft with a good appearance, it
should be cut regularly without damaging the grass.
2. It is always better to cut the grass when dry.
3. The blade must be in good condition and well sharpened
WARNING!
WARNING!
DANGER!
so that the grass is cut straight without any ragged edge
that leads to yellowing at the ends.
4. The engine must run at full speed, both to ensure a sharp
cut of the grass and to get the necessary thrust to push
the cuttings through the collector channel.
5. The frequency of mowing should be in relation to the rate
of growth of the grass, which should not be left to grow
too much between one cut and the next.
6. During hot and dry periods, the grass should be cut a little
higher to prevent the ground from drying out.
7. If the grass is very
tall, it should be cut
twice in a twentyfour hour period. The
first time at maximum cutting height,
possibly reducing the
cutting width and the
second cut at the
height desired.
8. The appearance of the lawn will improve if you alternate
the cutting in both directions.
9. If the collector channel tends to get blocked with grass,
you should reduce the forward speed since this may be
too high for the condition of the lawn. If the problem persists, the probable causes are either the badly sharpened
blade or deformed wings.
10. Be very careful when mowing near bushes or kerbs since
these could distort the horizontal position of the cutting
deck, and damage its edge as well as the blade.
2
1
Page 100
6.1 SAFETY RECOMMENDATIONS
Disconnect the spark plug cap,
remove the key (in the electric start models) or shift the
accelerator lever to «OFF» (in the manual start models)
and read the relevant instructions before starting any
cleaning, maintenance or repairs. Wear suitable clothing
and strong gloves for dismantling and refitting the blade
and in all other hazardous situations for the hands.
Never use the machine with worn or
damaged parts. Faulty or worn-out parts must always be
replaced and not repaired. Only use original spare parts:
The use or non-original and/or incorrectly fitted parts
will compromise the safety of the machine, may cause
accidents or personal injuries for which the
Manufacturer is under no circumstance liable or responsible.
Never get rid of used oil, fuel or other
pollutants in unauthorised places!
Any adjustments or maintenance
operations not described in this manual must be carried
out by your Dealer or a specialized Service Centre. Both
have the necessary knowledge and equipment to ensure
WARNING!
IMPORTANT
WARNING!
WARNING!
that the work is done correctly without affecting the
safety of the machine.
You must go to a specialised Service Centre or contact
your Dealer if the following are malfunctioning:
– the brake;
– the engagement and stop of the blade;
– the drive engagement in forward and in reverse gears.
6.2 ROUTINE MAINTENANCE
6.2.1 Engine
Follow all the instructions
in the engine manual.
To drain the engine oil:
1. unscrew the topping up
cap (1);
2. fit the pipe (2) onto the
syringe (3) and insert it
right into the hole;
3. using the syringe (3),
suck up all the engine
oil, bearing in mind that
you need to repeat this
operation a few times
before all the oil is
removed.
26EN
6.
MAINTENANCE
123
Loading...