Nina byla jednou z lodí flotily Kryštofa Kolumba, se kterou podnikl cestu do Indie západní cestou,
kdy omylem objevil Ameriku. V srpnu roku 1492 vyplul Kolumbus na třech lodích: Santa Maria,
Nina a Pinta z přístavu Palos de le Frontera, ležícího na jihozápadním pobřeží Španělska. Po dvou
měsících v noci 12. října 1492 konečně námořníci spatřili pevninu, o které Kolumbus předpokládal,
že se jedná o Indii. Přesná podoba a rozměry lodi nejsou známy, podle dochovaných záznamů měla
Nina délku kolem 20 metrů.
Seznam doporučeného nářadí:
1)Modelářský nůž nebo skalpel
2)Mini vrtačka
3)Vrtáky o průměru 1mm a 3mm
4)Brusný papír různé hrubosti
5)Nůžky
6)Pinzeta
7)Kolíčky na prádlo
8)Tužku
9)Pravítko
10)Sadu jehlových pilníků
12)Šicí stroj
13)Ohýbačku nosníků (nejlépe elektrickou)
14)Mini soustruh
Před začátkem stavby:
Před začátkem stavby je potřeba důkladně pročíst stavební návod a při stavbě dbát na pořadí
montážních kroků. Jednotlivé díly vyřezávejte z archů velice pečlivě ostrým nožem. Před lepením
dílů zkontrolujte, jestli k sobě jednotlivé lepené díly pasují, popřípadě proveďte korektury. Během
lepení, barvení, lakování a při práci s jinými chemikáliemi je potřeba v pracovní místnosti důkladně
větrat.
Zbarvení:
Středověké lodě byly kvůli ochraně trupu lodi před působením mořské vody a dřevními škůdci
natírány směsí na bázi dehtu čímž dostaly červeno hnědou až černou barvu. Na modelu lze tohoto
efektu docílit namořením jednotlivých dílů trupu tmavým mořidlem. Moření dílů je však potřeba
provádět ještě před jejich nalepením. Paluba byla v původní barvě dřeva, stačí tedy palubu přetřít
bezbarvým lakem. Kotvy a ostatní kovové doplňky měly barvu černou
Ohýbání dřeva:
Při stavbě modelu je potřeba některé plaňky před jejich nalepením ohnout, aby plaňky po nalepení
nepraskaly anebo se vlivem vnitřního ohybového napětí neodlepovaly. Dřevo se stane ohebnější
tím, že se povaří v horké vodě. Ideální je pokud se před samotným vařením nechá ohýbané dřevo po
dobu cca jedné hodiny nasáknout vodou. Po asi 10-15 minutách vaření je možné vyzkoušet, jestli je
možné dřevo ohýbat. Ohýbat je možno okolo jakéhokoliv válcového předmětu, nebo je možnou
zakoupit ve specializovaných prodejnách ohýbačky již k tomuto účelu navržené. Nejsnadnější je
ohýbání pomocí elektrických ohýbaček, také běžně dostupné ve specializovaných prodejnách. Při
ohýbání dílů, kdy je potřeba docílit velice malých rádiusů, anebo je dřevo těžko ohýbatelné se musí
postupovat v n
ěkolika krocích, než je docíleno výsledného radiusu.
Page 2
Postup stavby modelu:
I) Kýl:
a)K dílů 0 z překližky přilepte díly 1-5 ze dřeva tloušťky 4mm. Po slepení jednotlivých dílů k sobě
kýl zatižte závažím a na rovné ploše nechte zaschnout.
II) Kostra trupu:
a)Na každou stranu kýlu 0 přilepte výztuhy přídě 14 a 15. K záďovému žebru 12 přilepte výztuhy
13. Poté do kýlu zasuňte žebra 6-12, ale zatím je ke kýlu nelepte.
Page 3
b)K žebrům a ke kýlu přilepte palubu 16. Poté přilepte také žebra ke kýlu.
c)Žebra a výztuhy zbruste tak, aby k nim bylo možno bez problému lepit nosníky obšívky.
Page 4
III) Plaňkovaní trupu:
a)Plaňkami 17a oplaňkujte záď lodi. Záď lodi je v měřítku 1:1 zobrazena na plánu??.
b)Plaňkami 17b oplaňkujte boky lodi. Při plaňkování boků je nutné nosníky před nalepením ohnout
podle postupu uvedeného v úvodu tohoto návodu. Při lepení planěk začněte na přídi a postupně
plaňky nalepujte k žebrům směrem k zádi.
Page 5
c)Na boky lodi nalepte výztužné bočnice 18.
IV) Paluba:
a)Části žeber vyčnívající nad palubu odřízněte a zbytky po žebrech zabruste brusným papírem.
Page 6
b)Plaňkami 19 oplaňkujte palubu.
c)Vyrobte kryty vstupů do podpalubí. Nejdříve z nosníků 20 slepte rám a poté tyto rámy přilepte
k palubě. Umístění vstupů do podpalubí je zobrazeno v měřítku 1:1 na plánu 1. Poté vlepte do rámu
20 plaňky 21. Poté ke krytům přilepte panty 22 a očka 23 s kroužky 24. Vstupy do podpalubí jsou v
měřítku 1:1 zobrazeny na plánu 4.
Page 7
d)Palubu olemujte nosníky 25. Poté na vnitřní stěny nalepte žebrování 26. Na záď nalepte příčné
trámy 27. Nakonec nalepte lemování 28 složené z dílů 28a-28e. Před nalepením nosníků 25 a 28 je
potřeba je nejdříve ohnout, tak jak je to popsáno v úvodu tohoto návodu.
e)Na příčné trámy 27 nalepte palubu z překlížky29. Poté palubu oplaňkujte plaňkami 30 a olemujte
plaňkami 31.
Page 8
V) Detaily:
a)Pomocí přípravku 37 vyrobte schody. Nejdříve zasuňte do přípravku příčky 35, pozor: k
přípravku je nelepte! Poté k příčkám nalepte boční díly 36. Celé schody pak nalepte k palubě, jejich
přesná podoba je zobrazena na plánu 1.
b)Z dílů 44-46 vyrobte kotvy. Poté ke kotvě uvažte kotevní lano 47. Kotva je v měřítku 1:1
zobrazena na plánu 4.
Page 9
c)Z dílů 51 a 52 vyrobte kormidlo, nejdříve navrtejte otvor o průměru 2mm do kormidelního listu
51 v místě kde bude umístěna kormidelní páka, poté otvor vybruste jehlovým pilníkem do
čtvercového průřezu, aby jím bylo možno protáhnout kormidelní páku. Kormidelní páku 52
vybruste z nosníku 2x2mm. Kormidlo pomocí závěsů 55-63 poté upevněte k záďovému vazu.
Kormidlo je v měřítku 1:1 zakresleno na plánu 4.
d)Na záď lodi přilepte zábradlí vyrobené z nosníků 2x3mm. Poloha jednotlivých příček zábradlí je
v měřítku 1:1 na plánu 1.
Page 10
e)K palubě na přídi přilepte lemování otvorů pro kotevní lana 42. Poté do nich vyvrtejte otvor
průměru 2mm. K palubám přilepte také paty stěžně 38-40. Poloha pat stěžně a lemování kotevních
otvorů je v měřítku 1:1 zobrazena na plánu 1.
Z nosníku 4x6mm vyrobte knighthead 53. Nejdříve uřízněte z nosníku hranolek potřebné délky a
vybruste sražení horních hran. Poté do něj navrtejte tři otvory o průměru 1,5mm na provlečení lana
a na stranu otvor o průměru 1mm do kterého vlepte očko 54. Knighthead je v měřítku 1:1 zobrazen
na plánu 4. Slepením dílů 32-34 vyrobte stojan.
Page 11
VI) Kotva a úvazníky:
a)Na příslušná místa k palubě a trupu lodi přilepte úvazníky a očka. Poloha jednotlivých úvazníků a
oček je v měřítku 1:1 zobrazena na plánu 1.
b)Na příď lodi nainstalujte kotvy. Kotevní lano provlečte skrze kotevní díru na přídi a skrze otvor v
palubě 42. Poté kotvu přivažte pomocí nitě 49 k očku úvazníku na přídi.
VII) Stěžně a ráhna:
a)Sbroušením kulatiny vyrobte stěžně 64-66. Pod vrcholek stěžně navrtejte otvor o průměru 1mm a
vybruste drážky pro bočnice. Poté ke stěžňům nalepte také bočnice 70. K vrcholku stěžně uvažte
také vlajkové stožáry 73-75. Stěžně jsou v měřítku 1:1 zobrazeny na plánu 4.
b)Zbroušením kulatiny vyrobte také ráhna 67-69. Ráhno předního a středního stěžně jsou složeny
ze dvou částí, které k sobě přilepte a poté ještě v naznačených místech převažte nití 49. K ráhnům
také uvažte kladky 72 a válečky 71. Ráhna jsou v měřítku 1:1 zobrazeny na plánu 4.
Page 12
VIII) Pevné lanoví:
Schéma pevného lanoví je zobrazeno na plánu 2A.
a)Nejdříve k palubě přilepte stěžně 64-66. Poté k hlavnímu stěžni uvažte úponové lana 50 a k
střednímu a zadnímu stěžni úponové lana 49. Na druhý konec úponových lan 50 hlavního stěžně 50
uvažte hruškovitou kladku 115. K očkům 95 až 98 uvažte kladky 72 a pomocí lana 49 k ní přivažte
kladku 115, tak jak je to nakresleno na obrázku. Úponové lanoví středního a zadního stěžně je k
palubě ukotveno vždy pomocí dvou kladek 72, tak jak je to zakresleno na plánu 2A.
Page 13
Page 14
IX) Pohyblivé lanoví:
Schéma pohyblivého lanoví je zobrazeno na plánu 2B.
Page 15
a)Nejdříve ke stěžňům pomocí lan s navlečenými válečky 71 uvažte ráhna. Poté otvory ve stěžních
protáhněte lana sloužící ke stahování a vytahování ráhen (u hlavního stěžně jsou to lana 50, u
zbývajících dvou stěžňů lana 49). Druhý konec lan 50 ovládající hlavní ráhno uvažte pomocí kladek
125 přes knighthead 53 k úvazníku 82, tak jak je to nakresleno na obrázku a na plánu 2B. Lana
ovládající zbylá dvě ráhna uvažte pomocí kladek 72 k úvazníkům 87 a 90.
b)K ráhnům uvažte také zbývající lanoví sloužící k ovládání ráhen, tak jak je to zakresleno na
plánu 2B.
Page 16
X) Vlajky a plachta:
Schéma umístění vlajek a plachet je zobrazeno na plánu 3D.
Page 17
a)Z látky vyrobte plachty 116-118. Plachty jsou v měřítku 1:1 zobrazeny na plánu 3C. Nejdříve si
na plátno nakreslete tužkou obrysy plachet. K okraji přikreslete ještě 10mm na všechny strany na
lem. Tužkou nakreslete také švy, které rozdělují plachtu na jednotlivé segmenty. Poté šicím strojem
našijte právě nakreslené švy a poté plachtu i s lemem vystřihněte z plátna. Následně obšijte lem
plachty, tak jak je to zobrazeno na obrázku.
b)K obvodu plachty přišijte lano 50 tak, aby v rozích plachty vznikly oka o průměru asi 3mm.
c)Lanem 49 uvažte plachty k ráhnům.
d)K vlajkovým stožárům přivažte lanem 48 vlajky.