Ducati ST3, ST3 S ABS User Manual [gr]

Βιβλιαράκι χρήσης και συντήρησης

ST3 / ST3s ABS

Σας καλωσορίζουμε ανάμεσα στους Ducatisti και σας συγχαίρουμε για την τέλεια επιλογή σας. Πιστεύουμε ότι εκτός από την καθημερινή χρήση που θα κάνετε για τις μετακινήσεις σας, θα χρησιμοποιήσετε τη Ducati για ταξίδια, ακόμη και μακρινά ταξίδια, για τα οποία η Ducati Motor Holding S.p.A. σας εύχεται να είναι πάντα ευχάριστα και διασκεδαστικά. Προσπαθώντας συνεχώς να υποστήριξη, η Ducati Motor Holding S.p.A. σας συνιστά να ακολουθήσετε προσεκτικά του απλούς κανόνες που αναφέρονται στο παρόν βιβλιαράκι και ειδικότερα σε ότι αφορά στο στρώσιμο. Θα έχετε έτσι τη βεβαιότητα ότι η Ducati σας θα είναι πάντα σε θέση να σας χαρίσει μεγάλες συγκινήσεις. Για επισκευές ή απλές συμβουλές, απευθυνθείτε εξουσιοδοτημένα κέντρα τεχνικής υποστήριξης της εταιρείας μας.

Καλή διασκέδαση!

παρέχει την καλύτερη τεχνική

στα

Σημειώσεις

Η Ducati Motor Holding S.p.A. αποκλίνει από κάθε ευθύνη για τυχόν λάθη που μπορεί να έγιναν κατά τη σύνταξή αυτού του εντύπου. Όλες οι πληροφορίες που περιέχονται σ'αυτό είναι ενημερωμένες κατά την ημερομηνία εκτύπωσης. Η Ducati Motor Holding S.p.A. διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει οποιαδήποτε αλλαγή που απαιτείται από την εξέλιξη των παραπάνω προϊόντων.

Για την ασφάλεια, την της μοτοσικλέτας Ducati χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Ducati.

εγγύηση, την αξιοπιστία και την αξία

Προσοχή

Το παρόν βιβλιαράκι αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της μοτοσικλέτας και, σε περίπτωση μεταβίβασης της ιδιοκτησίας, πρέπει να παραδίδεται στο νέο αγοραστή.

Περιεχόμενα

Περιστρεφόμενη χειρολαβή γκαζιού Μανέτα εμπρόσθιου φρένου Πεντάλ πίσω φρένου Πεντάλ ταχυτήτων Ρύθμιση θέσης πεντάλ ταχυτήτων και πίσω φρένου

Γενικές ενδείξεις 6

Εγγύηση 6 Σύμβολα 6 Χρήσιμες πληροφορίες για να ταξιδεύετε με ασφάλεια 7 Οδήγηση με πλήρες φορτίο. 8 Στοιχεία αναγνώρισης 10

Χειριστήρια για την οδήγηση 11

Θέση χειριστηρίων για την οδήγηση της μοτοσικλέτας 11

Ταμπλό

LCD – Βασικές λειτουργίες 14 LCD – Ρύθμιση/εμφάνιση παραμέτρων 16

Το σύστημα immobilizer 24

Κλειδιά Κάρτα κωδικού 25 Διαδικασία απεμπλοκής immobilizer μέσω της μανέτας γκαζιού 26 Αντιγραφή κλειδιών 27 Κεντρικός διακόπτης και κλείδωμα τιμονιού Αριστερός διακόπτης

ST3s ABS 30

Μανέτα συμπλέκτη Δεξιός διακόπτης

Βασικά στοιχεία και διατάξεις 36

Θέση στη μοτοσικλέτα 36 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου Κλειδαριά σέλας και θήκης κράνους. 38 Πλευρικό σταντ Χειρολαβή ανύψωσης μοτοσικλέτας 41 Πρίζα ρεύματος. 41 Κεντρικό σταντ. 42 Καθρέφτες Ρεγουλαδόροι ρύθμισης εμπρόσθιου πιρουνιού (ST3) 44 Ρεγουλαδόροι ρύθμισης εμπρόσθιου πιρουνιού

(ST3s ABS) 45

Ρεγουλαδόροι ρύθμισης πίσω αμορτισέρ (ST3) 47 Ρεγουλαδόροι ρύθμισης πίσω αμορτισέρ (ST3s ABS) 49 Μεταβολή ρύθμισης μοτοσικλέτας

Κανόνες χρήσης 53

Μέτρα προφύλαξης κατά την αρχική περίοδο χρήσης της μοτοσικλέτας 53 Έλεγχοι πριν από την εκκίνηση 55 Διάταξη ABS (ST3s ABS) 56 Εκκίνηση κινητήρα 57 Εκκίνηση και κίνηση της μοτοσικλέτας 59 Φρενάρισμα 59

Διάταξη ABS (ST3s ABS) 60 Σταμάτημα του οχήματος 61 Στάθμευση 61 Ανεφοδιασμός καυσίμου 62 Παρεχόμενα αξεσουάρ

Συντήρηση 93

Σχέδιο προγραμματισμένης συντήρησης: ενέργειες που πρέπει να γίνουν από τον αντιπρόσωπο. 93 Σχέδιο προγραμματισμένης συντήρησης: ενέργειες που πρέπει να γίνουν από τον πελάτη. 96

Βασικές ενέργειες χρήσης και συντήρησης 64

Αφαίρεση της κάλυψης 64 Αντικατάσταση και καθαρισμός των φίλτρων αέρα. 71 έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού 72 έλεγχος υγρών συμπλέκτη και φρένων 73 Έλεγχος φθοράς στα τακάκια του φρένου. 74 Λίπανση αρθρώσεων 75 Ρύθμιση τεντώματος ντίζας γκαζιού 76 Φόρτιση της μπαταρίας Τέντωμα της αλυσίδας μετάδοσης 78 Λίπανση της αλυσίδας μετάδοσης 79 Αντικατάσταση λαμπτήρων φώτων 80 Προσανατολισμός του προβολέα Κάθετη ρύθμιση του προβολέα Ελαστικά 87 Έλεγχος στάθμης λαδιού στον κινητήρα Καθαρισμός και αντικατάσταση μπουζί Γενικός καθαρισμός 91 Μεγάλο διάστημα ακινησίας 92 Σημαντικές προειδοποιήσεις 92

Τεχνικά χαρακτηριστικά 97

Διαστάσεις (mm) 97 Βάρη 97 Ανεφοδιασμοί 98 Κινητήρας 99 Διανομή 99 Επιδόσεις 100 Μπουζί ανάφλεξης 100 Τροφοδοσία 100 Πλαίσιο 100 Τροχοί 100 Ελαστικά 100 Φρένα 101 Μετάδοση 102 Αναρτήσεις 103 Σύστημα εξαγωγής 103 Διαθέσιμα χρώματα 103 Ηλεκτρική εγκατάσταση 104

Δελτίο περιοδικών σέρβις 111

Γενικές ενδείξεις

Εγγύηση

Για το δικό σας συμφέρον, για εγγύηση και αξιοπιστία του προϊόντος, για οποιαδήποτε επέμβαση που απαιτεί ιδιαίτερη τεχνική κατάρτιση, απευθυνθείτε σε έναν Επίσημο Αντιπρόσωπο ή σε ένα Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. Το προσωπικό της εταιρείας μας είναι εξαιρετικά καταρτισμένο και διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό προκειμένου να εκτελεί οποιαδήποτε επέμβαση τέλεια χρησιμοποιώντας αποκλειστικά και ανταλλακτικά Ducati που εξασφαλίζουν την τέλεια

προσαρμογή, την καλή λειτουργία και τη μεγάλη διάρκεια.

Με όλες τις μοτοσικλέτες Ducati παρέχεται το Βιβλιαράκι Εγγύησης. Η εγγύηση δεν πρόκειται να αναγνωριστεί σε μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούνται σε αγώνες. Κατά την περίοδο που καλύπτεται από την εγγύηση σε κανένα εξάρτημα δεν μπορεί να γίνει να αντικατασταθεί με άλλο που δεν είναι γνήσιο, με ποινή την ακύρωση της εγγύησης.

μόνο γνήσια

επέμβαση, να τροποποιηθεί ή

Σύμβολα

Η Ducati Motor Holding S.p.A. σας προσκαλεί να διαβάσετε προσεκτικά το παρόν βιβλιαράκι προκειμένου να γνωρίσετε τη μοτοσικλέτα σας. Αν έχετε αμφιβολίες απευθυνθείτε σε έναν Επίσημο Αντιπρόσωπο ή σε ένα Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. Όλες οι γνώσεις που θα αποκτήσετε θα σας φανούν χρήσιμες στα ταξίδια σας, τα οποία η Ducati Motor Holding S.p.A. σας εύχεται να είναι ήρεμα και και θα σας επιτρέψουν να διατηρήσετε αναλλοίωτες στο χρόνο τις επιδόσεις της μοτοσικλέτας. Στο παρόν βιβλιαράκι αναφέρονται σημειώσεις με συγκεκριμένη σημασία:

διασκεδαστικά,

Προσοχή

η μη τήρηση των αναφερόμενων οδηγιών ενδέχεται να δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις και να προκαλέσει βαρύ τραυματισμό, ακόμα και το θάνατο.

Σημαντικό

Υπάρχει η δυνατότητα πρόκλησης ζημιάς στη μοτοσικλέτα και/ή στα εξαρτήματά της.

Σημειώσεις

Επιπλέον πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες ενέργειες.

Όλες οι ενδείξεις που κάνουν αναφορά στο δεξιά ή στο αριστερά αναφέρονται στην κατεύθυνση κίνησης της μοτοσικλέτας.

Χρήσιμες πληροφορίες για να ταξιδεύετε με ασφάλεια

Προσοχή

Διαβάστε πριν χρησιμοποιήσετε τη μοτοσικλέτα.

Πολλά ατυχήματα οφείλονται συχνά στην έλλειψη εμπειρίας οδήγησης της μοτοσικλέτας. Ποτέ μην οδηγείτε χωρίς δίπλωμα. Για να χρησιμοποιήσετε τη μοτοσικλέτα πρέπει να διαθέτετε κανονικό δίπλωμα οδήγησης. Μην δανείζετε τη μοτοσικλέτα σε άπειρους οδηγούς ή σε οδηγούς που δεν έχουν δίπλωμα οδήγησης. Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης κατάλληλη ένδυση και προστατευτικό κράνος. Μην φοράτε φαρδιά ρούχα ή μεγάλα αξεσουάρ που θα μπορούσαν να μπλεχτούν στα χειριστήρια ή να μειώσουν την ορατότητα. Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα σε κλειστό χώρο. Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και ενδέχεται να προκαλέσουν απώλεια των αισθήσεων ή ακόμη και Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης πρέπει να ακουμπάνε τα πόδια τους στα μαρσπιέ όταν η μοτοσικλέτα βρίσκεται σε κίνηση. Προκειμένου να είναι έτοιμος για κάθε αλλαγή κατεύθυνσης ή για κάθε μεταβολή του οδοστρώματος, ο οδηγός πρέπει να κρατάει πάντα τα χέρια του στο τιμόνι, ενώ ο να κρατιέται πάντα και με τα δύο χέρια από την πίσω χειρολαβή. Ακολουθήστε την εθνική νομοθεσία και τοπικούς κανονισμούς. Τηρείτε πάντα τα όρια ταχύτητας εκεί όπου υπάρχουν ενδείξεις και σε κάθε περίπτωση μην υπερβαίνετε ποτέ την ταχύτητα που σας επιτρέπουν η ορατότητα, το οδόστρωμα και η κίνηση.

πρέπει να φέρουν πάντα

το θάνατο σε σύντομο χρόνο.

συνεπιβάτης πρέπει

ειδοποιείτε πάντα και αρκετά νωρίτερα, μέσω των φλας, κάθε

Να στροφή ή αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Να είστε ορατοί, αποφεύγοντας να ταξιδεύετε στα “τυφλά σημεία” των οχημάτων που προηγούνται. Δίνετε μεγάλη προσοχή στις διασταυρώσεις, στις εξόδους από ιδιωτικούς χώρους ή στις λωρίδες εισόδου στην εθνική οδό. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα όταν κάνετε ανεφοδιασμό προσοχή να μην πέσει καύσιμο στον κινητήρα ή στην εξάτμιση. Ποτέ μην καπνίζετε όταν κάνετε ανεφοδιασμό. Κατά τον ανεφοδιασμό ενδέχεται να εισπνεύσετε ατμούς καυσίμου που είναι βλαβεροί για την υγεία.Εάν πέσει καμιά σταγόνα καυσίμου στο δέρμα ή στα ρούχα σας, πλυθείτε αμέσως με νερό και σαπούνι και Βγάζετε πάντα το κλειδί όταν αφήνετε αφύλαχτη τη μοτοσικλέτα. Ο κινητήρας, οι σωλήνες της εξάτμισης και το σιλανσιέ παρμένουν ζεστά για μεγάλο διάστημα.

αλλάξτε ρούχα.

και δίνετε

Προσοχή

Το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχεται να είναι ζεστό ακόμα και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, δώστε μεγάλη προσοχή ώστε να μην ακουμπήσετε με κανένα μέρος του σώματος την εξάτμιση και να μην σταθμεύσετε το όχημα κοντά σε εύφλεκτα υλικά (όπως το ξύλο, φύλλα, κλπ.).

Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό ή στο σταντ με τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος να συγκρουστεί κάποιος με αυτή. Μην σταθμεύετε ποτέ σε ανώμαλο ή μαλακό οδόστρωμα, γιατί ενδέχεται η μοτοσικλέτα να πέσει.

πλευρικό

Οδήγηση με πλήρες φορτίο

Η μοτοσικλέτα αυτή έχει δημιουργηθεί προκειμένου να διανύει μεγάλες αποστάσεις με πλήρες φορτίο με απόλυτη ασφάλεια και με πραγματικά εξαιρετική άνεση. Η τακτοποίηση των φορτίων στη μοτοσικλέτα είναι πολύ σημαντική προκειμένου να διατηρηθούν αμετάβλητα αυτά τα πρότυπα ασφάλειας και να αποφύγετε δύσκολες καταστάσεις όταν κάνετε απότομους ελιγμούς ή όταν βρίσκεστε σε

χαλασμένο οδόστρωμα.

Σημαντικό

Συνιστάται, όταν έχετε τοποθετήσει πλαϊνές τσάντες,

να μην οδηγείτε τη μοτοσικλέτα με ταχύτητα πάνω από τα 120 Km/h. Η ταχύτητα αυτή πρέπει να μειώνεται ακόμη

περισσότερο όταν τα λάστιχα είναι σε κακή κατάσταση, όταν το οδόστρωμα είναι χαλασμένο και όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη.

Πληροφορίες σχετικά με το μεταφερόμενο φορτίο.

Το συνολικό

οδηγό, συνεπιβάτη, αποσκευές και πρόσθετα αξεσουάρ δεν πρέπει να ξεπερνά τα:

420 Kg / 924 Ibs.

Το βάρος των αποσκευών μόνο δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να ξεπερνά τα 23 Kg, χωρισμένα ως εξής (εικ. 1):

9 Kg max. για κάθε πλαϊνή τσάντα, 5 Kg max. για την τσάντα στο ρεζερβουάρ.

βάρος της μοτοσικλέτας κατά την πορεία με

εικ. 1

Προσπαθήστε να τακτοποιήσετε τις αποσκευές ή τα πιο βαριά αξεσουάρ σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη θέση και εάν είναι δυνατόν στο κέντρο της μοτοσικλέτας. Στερεώστε σταθερά τις αποσκευές στη μοτοσικλέτα: οι αποσκευές που δεν είναι καλά στερεωμένες καθιστούν τη μοτοσικλέτα ασταθή. Μη στερεώνετε ογκώδη και βαριά αντικείμενα στην κεφαλή του τιμονιού προκαλέσουν επικίνδυνη αστάθεια της μοτοσικλέτας. Μην τοποθετείτε πράγματα προς μεταφορά στα κενά μέσα στο πλαίσιο γιατί ενδέχεται να μπλεχτούν στα κινούμενα τμήματα της μοτοσικλέτας. Σε περίπτωση τοποθέτησης πλαϊνών τσαντών (είναι διαθέσιμες από την υπηρεσία ανταλλακτικών της Ducati): διαχωρίστε τις αποσκευές και τα αξεσουάρ με του και τακτοποιήστε τα ομοιόμορφα στις πλαϊνές τσάντες. Κλείστε με την ειδική κλειδαριά τις πλαϊνές τσάντες. Ελέγξτε ώστε τα λάστιχα να είναι φουσκωμένα με την πίεση που αναφέρεται στη σελ. 87 και ότι είναι σε καλή κατάσταση.

ή στο εμπρόσθιο φτερό γιατί ενδέχεται να

βάση το βάρος

Στοιχεία αναγνώρισης

Κάθε μοτοσικλέτα Ducati ξεχωρίζει από δύο νούμερα αναγνώρισης, αντίστοιχα για το πλαίσιο (εικ. 2) και για τον κινητήρα (εικ. 3).

Αριθμός πλαισίου

Αριθμός κινητήρα

Σημειώσεις

Οι αριθμοί αυτοί είναι αριθμοί αναγνώρισης του μοντέλου της μοτοσικλέτας και πρέπει να αναφέρονται όταν χρειαστεί να ζητήσετε ανταλλακτικά.

εικ. 2

εικ. 3

Χειριστήρια για την οδήγηση

Προσοχή

Το παρόν κεφάλαιο παρουσιάζει τη θέση και τη λειτουργία των χειριστηρίων που είναι απαραίτητα για την οδήγηση της μοτοσικλέτας. Διαβάστε προσεκτικά όσα περιγράφονται σ'αυτό πριν χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια.

Θέση χειριστηρίων για την οδήγηση της μοτοσικλέτας (εικ. 4)

1) Ταμπλό

2) Κεντρικός διακόπτης και κλείδωμα τιμονιού με κλειδί

3) Αριστερός διακόπτης

4) Μανέτα συμπλέκτη

5) Πεντάλ πίσω φρένου

6) Δεξιός διακόπτης

7) περιστρεφόμενη χειρολαβή γκαζιού

8) Μανέτα εμπρόσθιου φρένου

9) Πεντάλ ταχυτήτων

εικ. 4

Ταμπλό

1) LCD, (βλέπε σελ. 14).

2) Κουμπιά A και B.

Κουμπιά που χρησιμοποιούνται για την εμφάνιση και ρύθμιση των παραμέτρων του ταμπλό.

(εικ. 5.1 e εικ. 5.2)

3) Ένδειξη immobilizer IMMO (πορτοκαλί).

Η ένδειξη παραμένει αναμμένη σε περίπτωση λανθασμένου ή άγνωστου κωδικού κλειδιού. Αναβοσβήνει στην περίπτωση που μια επισήμανση του συστήματος του immobilizer επανήλθε με τη διαδικασία απεμπλοκής του immobilizer μέσω του διακόπτη

(σελ. 26).

Σημαντικό

Το ταμπλό είναι ένα όργανο που επιτρέπει τη διάγνωση του συστήματος ηλεκτρονικού ψεκασμού/ ανάφλεξης. Σε καμία περίπτωση μη χρησιμοποιείτε αυτά τα μενού που προορίζονται μόνο για εκπαιδευμένο προσωπικό. Στην περίπτωση τυχαίας εισόδου σ'αυτήν τη λειτουργία βάλτε το κλειδί στη θέση OFF και απευθυνθείτε σε ένα

εξουσιοδοτημένο κέντρο Ducati προκειμένου να γίνουν οι απαιτούμενοι έλεγχοι.

-1

4) Στροφόμετρο (min

Δείχνει τον αριθμό στροφών ανά λεπτό του κινητήρα.

km/h miles mph km/L mpgal

εικ. 5.1

5) Ενδ. λυχνία ABS (πορτοκαλί) (ST3s ABS).

Ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα όταν βάζετε το κλειδί στη θέση ON (CHECK) και στη συνέχεια σβήνει, ABS ενεργό. Ανάβει και αναβοσβήνει προκειμένου να δείξει ότι το σύστημα ABS απενεργοποιήθηκε μέσω του αριστερού διακόπτη (βλέπε σελ. 30).

Σημαντικό

Όταν η ενδ. λυχνία του ABS ανάβει σταθερά, δείχνει ότι το σύστημα ABS δεν θα είναι διαθέσιμο, παρόλο ότι δεν μειώνει την αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν Αντιπρόσωπο ή σε ένα Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο. Μια πιθανή αιτία μπορεί να είναι η ανεπαρκής τάση της μπαταρίας και ως εκ τούτου συνιστάται μπορεί να είναι μια βλάβη στην εγκατάσταση.

να την επαναφορτίσετε. Μια άλλη πιθανή αιτία

km/h miles mph km/L mpgal

ABS

εικ. 5.2

LCD – Βασικές λειτουργίες

Προσοχή

Κάντε επεμβάσεις στο ταμπλό αποκλειστικά και μόνο με το όχημα σταματημένο. Μην επεμβαίνετε για κανένα λόγο στο ταμπλό όταν βρίσκεστε στο τιμόνι του οχήματος.

1) Δείκτης θερμοκρασίας νερού.

Δείχνει τη θερμοκρασία του νερού ψύξης του κινητήρα.

Σημαντικό

Μη χρησιμοποιείτε τη μοτοσικλέτα όταν η θερμοκρασία φτάνει στη μέγιστη τιμή γιατί μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

2) Ρολόι.

3) Ταχύμετρο. Δείχνει την ταχύτητα πορείας του οχήματος.

4) Βοηθητική οθόνη.

Δείχνει διαδοχικά τις ενδείξεις του χιλιομετρητή, του μερικού χιλιομετρητή, της μέσης ταχύτητας, της στιγμιαίας κατανάλωσης, της μέσης κατανάλωσης, του καυσίμου που καταναλώνεται, την υπολειπόμενη αυτονομία και το υπολειπόμενο καύσιμο.

5) Ενδ. λυχνία EOBD (πορτοκαλί).

Εάν είναι αναμμένη σταθερά χρησιμοποιείται από τον εγκέφαλο για να ειδοποιήσει για την παρουσία σφαλμάτων και, σε ορισμένες περιπτώσεις, για την επακόλουθη εμπλοκή του κινητήρα.

Χρησιμοποιείται επίσης ως οπτική αναφορά κατά τη διαδικασία απεμπλοκής του immobilizer μέσω της μανέτας γκαζιού. Εάν δεν υπάρχουν σφάλματα, η ενδ. λυχνία πρέπει να ανάβει όταν ο κεντρικός διακόπτης μπαίνει στην θέση ΟΝ και πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα (συνήθως 1.8 – 2 δ.).

6) Ενδ. λυχνία φλας (πράσινη). Αναβοσβήνει όταν βρίσκεται σε λειτουργία ένα φλας.

7) Ενδ. λυχνία πίεσης λαδιού στον κινητήρα

(κόκκινη).

Ανάβει προκειμένου να δείξει ότι η πίεση λαδιού στον κινητήρα είναι ανεπαρκής. Πρέπει να ανάψει όταν ο κεντρικός διακόπτης γυρίζει στη θέση ON, αλλά πρέπει να σβήσει μερικά δευτερόλεπτα μετά Μπορεί να συμβεί να ανάψει για λίγο όταν ο κινητήρας είναι πολύ ζεστός αλλά πρέπει να σβήσει όταν αυξάνονται οι στροφές.

την εκκίνηση του κινητήρα.

Σημαντικό

Μη χρησιμοποιείτε τη μοτοσικλέτα όταν η ενδ. λυχνία (7) παραμένει αναμμένη γιατί ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

8) Ενδ. λυχνίας νεκράς N (πράσινη). Ανάβει όταν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται σε νεκρά.

9) Ενδ. λυχνία προβολέα μεγάλης σκάλας (μπλε). Ανάβει όταν είναι αναμμένη η μεγάλη σκάλα φώτων.

10) Ενδ. λυχνία καυσίμου (

Ανάβει όταν το ρεζερβουάρ βρίσκεται στη ρεζέρβα, έχουν απομείνει περίπου 6,5 λίτρα καυσίμου.

κίτρινη).

km/h

miles mph km/L mpgal

11) Οθόνη καυσίμου.

Η λειτουργία αυτή δείχνει τη στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ του οχήματος. Όταν παραμένει αναμμένη (αναβοσβήνει) η τελευταία γραμμή, ανάβει η ενδ. λυχνία ρεζέρβας (10).

12) Ένδειξη προληπτικής συντήρησης.

Όταν η ένδειξη ανάβει () ειδοποιεί ότι έφτασε η για το περιοδικό σέρβις. Η ένδειξη αναβοσβήνει για 50 km (31 mi) μετά από την ανάφλεξη. Στη συνέχεια η ένδειξη ανάβει σταθερά. Όταν η ένδειξη αρχίζει να αναβοσβήνει απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο ή σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο.

εικ. 6

προθεσμία

LCD – Ρύθμιση/εμφάνιση παραμέτρων

Κατά την ανάφλεξη (κλειδί από τη θέση OFF στη θέση ON ή στη θέση Key-ON) το ταμπλό εκτελεί ένα Check σε όλα τα όργανα: δείκτες, οθόνες και ενδ. λυχνίες (βλέπε εικ. 7).

OFF

km/h

miles mph km/L mpgal

CHECK 1

CHECK 2

km/h

εικ. 7

Ένδειξη θερμοκρασίας νερού (εικ. 8) Δείχνει τη θερμοκρασία του νερού ψύξης του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από τους 40 °C/104 °F στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη “LO” να αναβοσβήνει. Όταν η θερμοκρασία νερού είναι μεταξύ 40 °C/104 °F και 120 °C/248 °F στην οθόνη εμφανίζεται η θερμοκρασία με σταθερές τιμές. Όταν η θερμοκρασία νερού είναι μεταξύ +121 °C/250 °F και +124 °C/255 °F στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη “HI” να αναβοσβήνει. Όταν η θερμοκρασία νερού βρίσκεται στους +125°C /257 °F στην οθόνη εμφανίζονται οι γραμμές “---” να αναβοσβήνουν και ταυτόχρονα ανάβει η ενδ. λυχνία EOBD (5, εικ. 6).

Σημειώσεις

Εάν ο αισθητήρας που μετράει τη θερμοκρασία είναι αποσυνδεδεμένος στην οθόνη εμφανίζονται οι γραμμές “- - -“ και ταυτόχρονα ανάβει η ενδ. λυχνία EOBD (5, εικ. 6).

εικ. 8

Λειτουργία ρύθμισης ρολογιού

Πιέστε το κουμπί (A, εικ. 5.1), για 2 δευτερόλεπτα, η ένδειξη AM αναβοσβήνει. Εάν πιεστεί το κουμπί (Β), η ένδειξη ΡΜ

αναβοσβήνει. Πιέζοντας το κουμπί (Β) επανέρχεται στην προηγούμενη θέση. Πιέστε το κουμπί (Α) για επιβεβαίωση της επιλογής και περάστε έτσι στη ρύθμιση των ωρών που αρχίζουν να αναβοσβήνουν. Χρησιμοποιήστε το κουμπί της ώρας. Εάν πιεστεί το κουμπί (Β) για περισσότερο από 5 δ. η μέτρηση γίνεται πιο γρήγορα. Πιέστε το κουμπί (Α) για επιβεβαίωση της επιλογής και περάστε στη ρύθμιση των λεπτών. Χρησιμοποιήστε το κουμπί (Β) για να αλλάξετε την ένδειξη των λεπτών. Εάν πιεστεί το περισσότερο από 5 δ. η μέτρηση γίνεται πιο γρήγορα. Πιέστε το κουμπί (Α) για επιβεβαίωση της επιλογής και βγείτε από τη λειτουργία ρύθμισης του ρολογιού, επιστρέφοντας στην κανονική λειτουργία.

Εμφάνιση λειτουργιών της βοηθητικής οθόνης

Πιέζοντας το κουμπί (B, εικ. 5.1) με το κλειδί στη θέση ON εκτελείται μια διαδοχική εμφάνιση των παρακάτω

λειτουργιών:

- Χιλιομετρητής

- Μερικός χιλιομετρητής (TRIP)

- Μέση ταχύτητα

- Στιγμιαία κατανάλωση

- Μέση κατανάλωση

- Βενζίνη που καταναλώθηκε

- Υπολειπόμενη αυτονομία

- Ψηφιακή στάθμη καυσίμου

(Β) για να αλλάξετε την ένδειξη

κουμπί (Β) για

(εικ. 9)

km miles

km/h

mph

km/L mpgal

gal

km miles

gal

Χιλιομετρητής

Μερικός χιλιομετρητής (TRIP)

Μέση ταχύτητα

Στιγμιαία κατανάλωση

Μέση κατανάλωση

Βενζίνη που καταναλώθηκε

Υπολειπόμενη αυτονομία

Ψηφιακή στάθμη καυσίμου

εικ. 9

Λειτουργία “Ολικού χιλιομετρητή” (εικ. 10) Δείχνει τη συνολική απόσταση που διήνυσε το όχημα.

Λειτουργία “Μερικού χιλιομετρητή (TRIP)”

Δείχνει την απόσταση που διανύθηκε από τον τελευταίο μηδενισμό. Η παράμετρος αυτή μπορεί να μηδενιστεί μπαίνοντας σ'αυτή τη λειτουργία και πιέζοντας το κουμπί (A, εικ. 5.1), για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα. Όταν φτάσει στα

9999.9 km (ή μίλια) η οθόνη μηδενίζεται αυτόματα.

Λειτουργία “Μέση ταχύτητα”

Δείχνει τη μέση ταχύτητα πορείας του οχήματος. Ο υπολογισμός της μέσης ταχύτητας γίνεται ξεκινώντας από τον τελευταίο μηδενισμό του “Μερικού χιλιομετρητή (TRIP)”. Όταν η ταχύτητα φτάσει τα 280 km/h (174 mph), η οθόνη θα δείξει τις γραμμές "---".

Λειτουργία “Στιγμιαία κατανάλωση”

Όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση η οθόνη δείχνει τον αριθμό που αντιστοιχεί στη στιγμιαία κατανάλωση. Εάν το όχημα δεν βρίσκεται σε κίνηση, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί, η οθόνη θα δείξει τις γραμμές σταθερές "--.-". Με τον κινητήρα σβηστό και το όχημα σταματημένο, στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη “0.0”.

(εικ. 10)

km miles

km/h

mph

km/L mpgal

εικ. 10

Λειτουργία “Μέση κατανάλωση” (εικ. 11) Όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση η οθόνη δείχνει τον αριθμό που αντιστοιχεί στη μέση κατανάλωση. Όταν γίνει ο μηδενισμός του "μερικού χιλιομετρητή" (TRIP) στην οθόνη εμφανίζονται οι γραμμές "--.-" και το στοιχείο ενημερώνεται μετά από 2 km. Όταν το όχημα είναι σταματημένο ή σταματημένο με τον κινητήρα αναμμένο, η οθόνη δείχνει το τελευταίο στοιχείο μνήμη έως τη νέα ενημέρωση.

Λειτουργία “Βενζίνη που καταναλώθηκε”

Δείχνει τη βενζίνη που καταναλώθηκε από το όχημα κατά την διαδρομή. Ο υπολογισμός γίνεται ξεκινώντας από τον τελευταίο μηδενισμό του “Μερικού χιλιομετρητή (TRIP)”. Όταν φτάσει στα 9999,9 λίτρα (2201.9 gal. U.K. - 2641.9 gal.

U.S.A.), στην οθόνη εμφανίζονται οι γραμμές "--.-".

που καταχωρίστηκε στη

(εικ. 11)

km/L mpgal

gal

εικ. 11

Λειτουργία “Υπολειπόμενη αυτονομία” (εικ. 12) Δείχνει πόσα χιλιόμετρα μπορεί να κάνει ακόμα το όχημα. Όταν το όχημα είναι σταματημένο ή σταματημένο με τον κινητήρα αναμμένο, η οθόνη δείχνει το τελευταίο στοιχείο που καταχωρίστηκε στη μνήμη έως τη νέα ενημέρωση. Εάν το σύστημα βρίσκεται σ'αυτή τη λειτουργία, μόλις ανάψει η ενδ. λυχνία ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (10, εικ. 6) το θα εμφανίσει τις γραμμές "--.-" για όλη τη διάρκεια που θα παραμείνει αναμμένη η ενδ. λυχνία ρεζέρβας.

σύστημα

Σημειώσεις

Η αποστολή στοιχείων ενημερώνεται κάθε 10 δευτερόλεπτα.

Λειτουργία “Ψηφιακή στάθμη καυσίμου”

Δείχνει πόσο καύσιμο απομένει ακόμα στο ρεζερβουάρ του οχήματος. Μόλις ανάψει η ενδ. λυχνία ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (10, εικ. 6) η οθόνη θα εμφανίσει τις γραμμές "--.-" και θα αναβοσβήνει το σύμβολο της αντλίας βενζίνης. Άναμμα ενδ. λυχνία ρεζέρβας: 6 λίτρα καυσίμου απομένουν ακόμη στο ρεζερβουάρ. Μόλις ανάψει η ενδ. λυχνία ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (10, εικ. 6)

οθόνη θα εμφανίσει τις γραμμές "--.-" και θα αρχίσει να

η αναβοσβήνει το digit της αντλίας βενζίνης. Όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση με τον κινητήρα αναμμένο η οθόνη δείχνει τον αριθμό που αντιστοιχεί στην υπολειπόμενη αυτονομία. Όταν το όχημα δεν κινείται και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ή όταν το όχημα δεν είναι σβησμένος, η οθόνη θα εμφανίσει το τελευταίο στοιχείο που καταχωρίστηκε στη μνήμη μέχρι τη νέα ενημέρωση του στοιχείου.

(εικ. 12)

κινείται και ο κινητήρας

km miles

gal

εικ. 12

Λειτουργία ειδικών επιλογών: μοντέλο οχήματος και μονάδα μέτρησης

Αυτόματα ο εγκέφαλος μεταδίδει στο ταμπλό του οχήματος τη σωστή μονάδα μέτρησης που θα εμφανιστεί στην οθόνη, για την τροποποίηση αυτών των παραμέτρων πιέστε ταυτόχρονα τα κουμπιά (A, εικ. 5.1) και (B, εικ. 5.1) και βάλτε το κλειδί του διακόπτη από τη θέση OFF στη θέση ON. Στην οθόνη εμφανίζεται το μοντέλο του οχήματος και η έκδοση αναβοσβήνουν. Πιέστε το κουμπί (Β) προκειμένου να εμφανιστούν διαδοχικά οι πιθανές ρυθμίσεις. Για να καταχωρίσετε στη μνήμη μια επιλογή πιέστε το κουμπί (Α) για τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα, μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη η ένδειξη OFF και στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί του διακόπτη στη θέση OFF.

(εικ. 13)

Σημειώσεις

Όταν βρίσκεστε μέσα σε αυτήν τη λειτουργία, δεν

αναστέλλεται η θέση σε λειτουργία του οχήματος.

και

εικ. 13

Λειτουργία εσωτερικού φωτισμού

Ο εσωτερικός φωτισμός του ταμπλό είναι ενεργός μόνο εάν είναι αναμμένα τα φώτα θέσης ή οι προβολείς. Σ'αυτήν την περίπτωση το ταμπλό, χάρη στους αισθητήρες που εντοπίζουν την ένταση του φωτός και τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος, ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί αυτόματα τον εσωτερικό φωτισμό.

Λειτουργία φωτισμού ενδεικτικών λυχνιών

λειτουργία αυτή είναι ενεργή μόνο εάν είναι αναμμένα τα

Η φώτα θέσης ή οι προβολείς. Η ένταση του φωτός των λυχνιών ρυθμίζεται αυτόματα από το ταμπλό ανάλογα με την ποσότητα του εξωτερικού φωτισμού που θα εντοπιστεί.

Λειτουργία αυτόματου σβησίματος προβολέα

Η λειτουργία αυτή επιτρέπει να μειωθεί η κατανάλωση της μπαταρίας, ρυθμίζοντας αυτόματα Η συσκευή μπαίνει σε λειτουργία σε δύο περιπτώσεις:

- στην πρώτη περίπτωση εάν γυρίσει το κλειδί από τη θέση

OFF στη θέση ON και δεν γίνεται εκκίνηση του κινητήρα.

Μετά από 60 δευτερόλεπτα ο προβολέας απενεργοποιείται και επανενεργοποιείται μόνο με το επόμενο γύρισμα του κλειδιού από τη θέση OFF / στη θέση ΟΝ, λόγω εκκίνησης του κινητήρα.

- στη δεύτερη περίπτωση, μετά από την κανονική

λειτουργία της μοτοσικλέτας, εάν σβήσει ο κινητήρας με το διακόπτη ΣΤΑΜΑΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (2, εικ. 20). Μετά από 60 δευτερόλεπτα από το σβήσιμο του κινητήρα, ο προβολέας απενεργοποιείται και θα επανενεργοποιηθεί μόνο με το επόμενο γύρισμα του κλειδιού από τη θέση OFF /

το σβήσιμο του προβολέα.

στη θέση ΟΝ.

Σημειώσεις

Ακόμα και κατά τη φάση εκκίνησης το σύστημα σβήνει τους προβολείς και τους ανάβει ξανά μόνο όταν εκκινείται ο κινητήρας ή όταν αποδεσμευθεί το κουμπί (3, εικ. 20).

Το σύστημα immobilizer

Για να αυξηθεί η αντικλεπτική προστασία, η μοτοσικλέτα είναι εφοδιασμένη με ένα ηλεκτρονικό σύστημα εμπλοκής του κινητήρα (IMMOBILIZER) που ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά που σβήνει το ταμπλό. Πράγματι, κάθε κλειδί διαθέτει μέσα στη λαβή του, μια ηλεκτρονική συσκευή που έχει τη λειτουργία συντονισμού του εκπεμπόμενου σήματος κατά την εκκίνηση σε μια ειδική κεραία ενσωματωμένη στο διακόπτη. Το συντονισμένο σήμα αποτελεί “το συνθηματικό”, που διαφέρει σε κάθε εκκίνηση, με την οποία ο εγκέφαλος αναγνωρίζει το κλειδί και μόνο με αυτή την προϋπόθεση επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.

Κλειδιά (εικ. 14)

Με τη μοτοσικλέτα παραδίδονται:

-1 ΚΟΚΚΙΝΟ κλειδί (A) Αυτό το “κόκκινο κλειδί” είναι ένα εργαλείο συντήρησης και αποτελεί μέρος του συστήματος Immobilizer της μοτοσικλέτας σας. Περιέχει τον “κωδικό” του συστήματος immobilizer και δεν πρέπει

να χρησιμοποιείται καθημερινά για τη χρήση της Ducati σας. Ο αντιπρόσωπος Ducati της εμπιστοσύνης σας ενδέχεται να σας ζητήσει να παρουσιάσετε αυτό ορισμένες επεμβάσεις συντήρησης. Για λόγους ασφαλείας, αυτό το εργαλείο (κόκκινο κλειδί) δεν μπορεί να αντικατασταθεί. Εάν είναι απαραίτητο για τη συντήρηση, και δεν είστε σε θέση να το παρέχετε, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο εγκέφαλος ελέγχου του κινητήρα, το ταμπλό και ο διακόπτης ανάφλεξης και το (υψηλό) αυτών των επεμβάσεων θα επιβαρύνει εσάς. Φυλάξτε το “κόκκινο κλειδί” σε ασφαλές μέρος.

-2 ΜΑΥΡΑ κλειδιά (B)

το κλειδί προκειμένου να γίνουν

κόστος

Προσοχή

Το κόκκινο κλειδί καλύπτεται από ένα λαστιχένιο κάλυμμα προκειμένου να μπορεί να διατηρηθεί σε τέλεια κατάσταση, αποφεύγοντας την επαφή με άλλα κλειδιά. Μην αφαιρείτε αυτό το κάλυμμα παρά μόνο σε περίπτωση ανάγκης.

Τα μαύρα κλειδιά είναι για την καθημερινή χρήση και χρησιμεύουν για:

- την εκκίνηση.

- την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

- την κλειδαριά της σέλας.

Το κόκκινο κλειδί εκτελεί αυτές τις λειτουργίες των μαύρων κλειδιών και επιπλέον επιτρέπει την ακύρωση και τον επαναπρογραμματισμό, σε περίπτωση ανάγκης, άλλων μαύρων κλειδιών.

εικ. 14

Προσοχή

Οι ισχυρές συγκρούσεις ενδέχεται να καταστρέψουν τα

ηλεκτρονικά κυκλώματα που υπάρχουν μέσα στο κλειδί.

Σημειώσεις

Με τα τρία κλειδιά παραδίδεται και μια πλακέτα (1) με

τον αριθμό αναγνώρισης των κλειδιών.

Προσοχή

Διαχωρίστε τα κλειδιά και φυλάξτε την πλακέτα (1) και το κόκκινο κλειδί σε ασφαλές μέρος. Επίσης, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα μόνο από τα δύο μαύρα κλειδιά για την εκκίνηση της μοτοσικλέτας.

Κάρτα κωδικού

Μαζί με τα κλειδιά παραδίδεται και μία CODE CARD (εικ. 15) στην οποία αναγράφεται ο ηλεκτρονικός κωδικός (A, εικ. 16), που χρησιμοποιείται σε περίπτωση έκτακτης εκκίνησης και αδυναμία εκκίνησης μετά από key-on.

Προσοχή

Η CODE CARD πρέπει να φυλάσσεται σε ασφαλές μέρος. Συνιστάται ο χρήστης να έχει πάντα μαζί του τον ηλεκτρονικό κωδικό που υπάρχει επάνω στην CODE CARD για την περίπτωση στην οποία θα χρειαστεί να κάνει απεμπλοκή του κινητήρα μέσω της διαδικασίας με τη μανέτα γκαζιού (βλέπε σελ. 26). Η διαδικασία αυτή παρέχει στο χρήστη, σε περίπτωση προβλήματος με το immobilizer, να απενεργοποιήσει τη λειτουργία “εμπλοκή κινητήρα” που εμφανίζεται όταν ανάβει η πορτοκαλί ενδ. λυχνία EOBD (5, εικ. 6).

εικ. 15

εικ. 16

Διαδικασία απεμπλοκής immobilizer μέσω της μανέτας γκαζιού

1) Γυρίστε το κλειδί στη θέση ON και στρέψτε εντελώς τη μανέτα γκαζιού κρατώντας την σ'αυτή τη θέση. Η ενδ. λυχνία EOBD (5, εικ. 6) σβήνει μετά από ένα προκαθορισμένο χρονικό διάστημα 8 δευτερολέπτων.

2) Με το σβήσιμο της ενδ. λυχνίας EOBD αφήστε τη μανέτα.

3) Η ενδ. λυχνία EOBD θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Θα πρέπει τώρα απεμπλοκής που αναγράφεται στην CODE CARD που παραδόθηκε στον πελάτη κατά την παράδοση της μοτοσικλέτας από τον αντιπρόσωπο.

4) Μετρήστε πόσες φορές αναβοσβήνει η ενδ. λυχνία EOBD που πρέπει να αντιστοιχεί με το πρώτο ψηφίο του

μυστικού κωδικού. Ανοίξτε εντελώς τη μανέτα γκαζιού, κρατήστε την σ'αυτή τη θέση μετά αφήστε την. Με τον τρόπο αυτό αναγνωρίζεται η εισαγωγή ενός ψηφίου και η ενδ. λυχνία EOBD ανάβει και παραμένει σ'αυτήν την κατάσταση για

προκαθορισμένο χρόνο 4 δευτερολέπτων. Επαναλάβετε την ίδια ενέργεια μέχρι να εισαχθεί και το τελευταίο ψηφίο. Στην περίπτωση που δεν εκτελεστεί καμία ενέργεια με το αναβοσβήσει 20 φορές και στη συνέχεια θα ανάβει σταθερά και η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί ξεκινώντας από το σημείο (1).

5) Με την αποδέσμευση της μανέτας γκαζιού, στην περίπτωση εισαγωγής σωστού κωδικού, ενδέχεται να παρουσιαστούν δύο περιπτώσεις:

να εισάγετε τον ηλεκτρονικό κωδικό

για 2 δευτερόλεπτα και

γκάζι, η ενδ. λυχνία EOBD θα

A) η ενδ. λυχνία EOBD αναβοσβήνει υποδεικνύοντας την

ολοκλήρωση της απεμπλοκής. Η επανέρχεται σε κανονική κατάσταση (σβησμένη) μετά από 4 δευτερόλεπτα ή εφόσον οι στροφές του κινητήρα ξεπερνούν το όριο των 1000 min

B) η ενδ. λυχνία IMMO (3, εικ. 5.1 και εικ. 5.2) αναβοσβήνει

μέχρι οι στροφές του κινητήρα να ξεπεράσουν το όριο

-1

1000 min

6) Εάν ο κωδικός δεν έχει εισαχθεί σωστά, οι ενδ. λυχνίες EOBD και IMMO παραμένουν αναμμένες και η

διαδικασία μπορεί να επαναληφθεί από το σημείο 2 για περιορισμένο αριθμό προσπαθειών.

ή μέχρι να επανεκκινηθεί ο κινητήρας.

ενδ. λυχνία

-1

Σημειώσεις

Στην περίπτωση που θα αφήσετε τη μανέτα πριν από τον προκαθορισμένο χρόνο, η ενδ. λυχνία ανάβει ξανά και απαιτείται το κλειδί να μπει στη θέση OFF και να επαναληφθεί η διαδικασία από το σημείο (1).

Λειτουργία

Κάθε φορά που περιστρέφεται το κλειδί από τη θέση ON στη θέση OFF, το σύστημα προστασία ενεργοποιεί την εμπλοκή του κινητήρα. Με την εκκίνηση του κινητήρα, περιστρέφοντας το κλειδί από τη θέση OFF στη θέση ON (Key-ON):

1) εάν ο κωδικός αναγνωρίζεται, η ενδ. λυχνία IMMO, που βρίσκεται στον πίνακα οργάνων, αναβοσβήνει με ταχύτητα, το σύστημα προστασία αναγνώρισε τον κωδικό του κλειδιού και απενεργοποιεί την εμπλοκή του κινητήρα. Πιέζοντας το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, ο κινητήρας εκκινείται.

2) εάν η ενδ. λυχνία IMMO παραμένει αναμμένη, ο κωδικός δεν αναγνωρίστηκε. Σ'αυτήν την περίπτωση συνιστάται να επαναφέρετε το κλειδί στη θέση OFF και ξανά στη

ON, εάν η εμπλοκή συνεχίζει να υπάρχει,

θέση ξαναδοκιμάστε με ένα άλλο από τα παρεχόμενα κλειδιά μαύρου χρώματος. Εάν ακόμα δεν κατορθώσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα, απευθυνθείτε στο δίκτυο τεχνικής υπποστήριξης της DUCATI.

3) Εάν η ενδ. λυχνία IMMO συνεχίζει να αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι η επισήμανση του συστήματος immobilizer έχει επανέλθει στην αρχική του παράδειγμα με τη διαδικασία απεμπλοκής μέσω της μανέτας).

κατάσταση (για

Σημαντικό

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας να χρησιμοποιείτε πάντα το ίδιο κλειδί. Η χρήση διαφορετικών κλειδιών ενδέχεται να εμποδίσει το σύστημα να αναγνωρίσει τον κωδικό του κλειδιού.

Αντιγραφή κλειδιών

Για να ζητήσετε επιπλέον κλειδιά, απευθυνθείτε στο δίκτυο τεχνικής υποστήριξης DUCATI, παρουσιάζοντας όλα τα κλειδιά που έχετε στη διάθεσή σας και την CODE CARD. Το δίκτυο τεχνικής υποστήριξης της DUCATI θα κάνει την καταχώριση στη μνήμη (έως και 8 κλειδιά) όλων των καινούργιων κλειδιών και αυτών που ήδη έχει ο χρήστης. Το δίκτυο τεχνικής υποστήριξης της ζητήσει από τον Πελάτη να αποδείξει ότι είναι ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας. Οι κωδικοί των κλειδιών που δεν θα παρουσιάσει ο πελάτης κατά τη διάρκεια καταχώρισης στη μνήμη, ακυρώνονται από τη μνήμη ως εγγύηση ότι με τα κλειδιά που τυχόν να έχουν χαθεί δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του

DUCATI, μπορεί να

κινητήρα.

Σημειώσεις

Στην περίπτωση αλλαγής ιδιοκτήτη της μοτοσικλέτας, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει να πάρει όλα τα κλειδιά καθώς επίσης και την CODE CARD.

Κεντρικός διακόπτης και κλείδωμα τιμονιού

Είναι τοποθετημένο μπροστά από το ρεζερβουάρ και είναι τεσσάρων θέσεων.

A) ON: ενεργοποιεί τη λειτουργία φώτων και κινητήρα. B) OFF: απενεργοποιεί τη λειτουργία φώτων και κινητήρα. C) LOCK: το τιμόνι είναι κλειδωμένο. D) P: φώτα θέσης αναμμένα και τιμόνι κλειδωμένο.

(εικ. 17)

Σημειώσεις

Για να γυρίσετε το κλειδί στις δύο τελευταίες θέσεις πρέπει να το πιέσετε και μετά να το στρέψετε. Στις θέσεις (B), (C) και (D) το κλειδί δεν βγαίνει.

εικ. 17

Αριστερός διακόπτης

1) Διακόπτης επιλογής φώτων δύο θέσεων: θέση = φώτα μεσαίας σκάλας αναμμένα θέση = φώτα μεγάλης σκάλας αναμμένα.

2) Κουμπί = φλας τριών θέσεων: κεντιρκή θέση = σβηστό θέση = στροφή αριστερά θέση = στροφή δεξιά. Για απενεργοποίηση των φλας πιέστε το διακόπτη μία φορά όταν επιστρέψει στο κέντρο.

3) Κουμπί = κόρνα.

4) Κουμπί = σινιάλο με μεγάλη σκάλα

(εικ. 18.1 και εικ. 18.2)

εικ. 18.1

ST3s ABS

5) Κουμπί = ABS απενεργοποιημένο

Για να απενεργοποιήσετε το σύστημα ABS κρατήστε πατημένο το κουμπί για περισσότερο από 3 δευτερόλεπτα μέχρι να αρχίσει να αναβοσβήνει η σχετική ενδ. λυχνία στο ταμπλό. Αφήστε το κουμπί ABS.

Σημειώσεις

Κρατώντας πατημένο το κουμπί για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα ή αφήνοντάς το για περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα πριν ανάψει η ενδ. λυχνία ABS το σύστημα παραμένει ενεργό.

Προσοχή

Η ενέργεια αυτή πρέπει να εκτελείται μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο (κλειδί στη θέση ON).

ST3S ABS

εικ. 18.2

Σημειώσεις

Η πορτοκαλί ενδ. λυχνία αρχίζει να αναβοσβήνει υπενθυμίζοντας ότι το σύστημα ABS έχει απενεργοποιηθεί.

Σημειώσεις

Το σύστημα ABS επανέρχεται αυτόματα βάζοντας το κλειδί στη θέση OFF, με την επόμενη εκκίνηση (κλειδί στη θέση ON), θα είναι ξανά ενεργό.

+ 82 hidden pages

Ducati ST3, ST3 S ABS User Manual [gr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual