Ducati GT 1000 TOURING, GT 1000, SPORT 1000 S BROCHURE [hu]

SportClassic2009

Moto di ispirazione classica,
prestazioni da sportive moderne.

Benvenuti nella famiglia Ducati SportClassic:
modelli che catturano la bellezza essenziale,
lo stile senza tempo e la carica emotiva delle
sportive Ducati di Fabio Taglioni degli anni ’70.
Pur mantenendo il meglio del passato, questi
modelli sono stati sviluppati secondo le più
recenti tecnologie e filosofie progettuali,
creando due moto moderne che riflettono gli
attuali standard in termini di prestazioni su
strada.

Ducati SportClassic

Classic style and modern sport
performance

Welcome to the Ducati SportClassic family:
motorcycles that capture the essential
beauty, timeless style and emotion of
Engineer Fabio Taglioni’s original Ducati sport
bikes of the 1970s. While retaining the best
of the past, they have been developed using
the latest technology and engineering,
creating thoroughly modern motorcycles
that live up to today’s standards of road-going
performance.

Le Ducati SportClassic offrono due design
capaci di rispondere alle esigenze
di qualsiasi pilota con l’anima da Ducatista.

GT 1000 - Una moto da guidare tutti i giorni,
grazie al suo equilibrio perfetto tra comfort,
anche nella guida a due, e prestazioni
da Desmo.

Sport 1000 S - Una sportiva pura, con carena
dallo stile classico e sella biposto.

The Ducati SportClassics offer two designs
that will satisfy the style of any rider
who has the soul of a Ducatista.

The GT 1000 - A bike to be ridden every
day, with a balance of two-up comfort
and Desmo performance.

The Sport 1000 S - A pure sport bike, with
a classically styled sport fairing and seating
for two.

GT 1000

Stile rétro

A classic

Nata come tributo alla bellezza essenziale dei
modelli GT Ducati degli anni Settanta, la GT
1000 è una moto da guidare tutti i giorni,
grazie all’equilibrio perfetto tra comfort,
anche nella guida a due, e prestazioni del
bicilindrico Desmo Ducati. Ogni elemento e
componente è realizzato con materiali di
altissima qualità e progettato pensando
innanzitutto alle prestazioni; e non potrebbe
essere altrimenti, per una moto che si ispira
ai modelli storici della tradizione Ducati.
Nonostante la dichiarata ispirazione classica,
la GT resta una Ducati moderna per quanto
riguarda le doti di potenza, maneggevolezza,
sicurezza ed emozione di guida.

Celebrating the essential beauty of the
Ducati GT models of the 1970s, the GT 1000
is a bike to be ridden every day, with a
balance of two-up comfort and Ducati
Desmo Twin performance. As you would
expect from a motorcycle inspired by one
of the original icons of Ducati, every element
and component is built with the highest
quality materials and engineered with
performance as a priority. Although
classically inspired, the GT is a modern
Ducati motorcycle, so it is powerful, handles
confidently and is exciting to ride.

Il comfort GT

GT comfort

La sensazione in sella alla GT 1000 è
di comfort e padronanza del mezzo.
La posizione di guida è comoda e rassicurante.
La sella biposto ha una imbottitura
confortevole, è di disegno classico
e fa sfoggio del logo Ducati, che spicca
orgogliosamente in bianco sulla parte
posteriore. Le pedane pilota sono posizionate
prudentemente in avanti, garantendo grande
comodità e, allo stesso tempo, un’altezza
da terra ottimale. E poiché la GT 1000 è una
vera biposto, anche la posizione delle
pedane del passeggero è studiata per
garantire il massimo comfort anche sui
lunghi tragitti.

Aboard the GT 1000, the feeling is one
of comfort and control. The position is
reassuringly upright, reaching to a pair
of raised tubular handlebars. A well-padded
dual seat features ‘Ducati’ printed in white
proudly on the back. Rider footpegs
are placed conservatively forward allowing
comfort and good ground clearance at the
same time. The GT 1000 is a true two­seater, so the passenger’s footpegs are also
sensibly placed for all-day comfort.

Lo stile GT

GT style

Le forme della GT 1000 rivisitano le linee
classiche della GT originale degli anni
Settanta in chiave moderna. Il serbatoio,
snello ed ergonomico, sfoggia due incavi
laterali per accogliere comodamente
le gambe del pilota e, sulla parte superiore,
una sede che alloggia il tappo carburante
cromato. I parafanghi anteriore e posteriore
sono abbinati a fianchetti che richiamano
quelli originali degli anni Settanta.

The shapes of the GT 1000 are modern
interpretations of the classic lines of the
original GTs from the 1970s. The slim fuel
tank features knee cut-outs on the sides
and deep sculpting on the top with a chrome
fuel cap. Full fenders front and rear are
complemented by trim side covers that
remind us of the 70’s originals.