Draw-Tite ULTRA FRAME RECEIVER User Manual [es, fr, en]

Frame Rail

Installation Instructions

Dodge Ram Chassis Cab 3500/4500/5500

Chevrolet Silverado 3500 Cab & Chassis*

GMC Sierra 3500 Cab & Chassis*

*-Includes Classic and New Body Styles

Part Numbers:

41936

Rear edge of flange flush With end of frame rail

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 41936F Wrenches: ¾” Drill Bits: 17/32”

Chisel, Grinder, Clamps Center Punch

Rivet to be Removed this Location – Dodge Only

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: See Manufacturer’s Specs.

Vehicle Crossmember Dodge Chassis Cab Shown

Max Gross

Trailer WT (LB)

Vehicle Frame Rail

Max Tongue

WT (LB)

Spring BarsDo Not Use With

1,200 (545 Kg)12,000 (5448 Kg)

Clearance hole for rivet On Chevrolet/GMC models Typical both sides

Fasteners Typical

Both Sides

Dodge Chassis Cab Models:

1. Remove rearmost rivet on bottom of frame rail, each side. (Rivet location will be enlarged in step 3).

2. Raise hitch into position, placing rear edges of horizontal flanges flush with end of frame rails and clamp to frame rail.

3. Using hitch as a template, drill 3 holes each side as shown, using extreme caution when drilling near fuel filler lines on driver’s side. (Note: 1” diameter hole is a clearance hole for Chevrolet/GMC vehicles only and therefore not used for drilling).

4. Install fasteners as shown.

Chevrolet/GMC Cab & Chassis Models:

1. Raise hitch into position, aligning 1” diameter hole with rivet on bottom surface of frame rail, each side and clamp in place.

2. Using hitch as a template, drill 3 holes each side as shown.

3. Install fasteners as shown.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ballare properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan o r other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when wor king beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirem ents for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Carriage Bolt 1/2-13 x 1.75 GR8Qty. (6) Spacer Block ¼” x 1” x 3”Qty. (6)

Tighten all 1/2-13 GR8 fasteners with torque wrench to 110 Lb.-Ft. (149 N*M)

z 2007 Cequent Towing Products

Lock Washer 1/2”Qty. (6) Hex Nut – ½-13 GR8Qty. (6)

Rev. B7-16-0741936NSheet 1 of 3

Form: F205 Rev A 5-6-05

Longeron de châssis

Instructions d’installation

Dodge Ram châssis-cabine 3500/4500/5500

Chevrolet Silverado 3500 cabine et châssis*

GMC Sierra 3500 cabine et châssis *

*- Comprend les styles Classic et New Body

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

Bord arrière de l’aile dans le même plan que l’extrémité du longeron

Type d’attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge Montage sur boule

véhicules de remorquage, ni :

Poids brut max. de la

remorque (lb)

Numéro de pièce :

41936

Poids max. au timon

(lb)

des barres à ressortNe pas utiliser avec

1 200 (545 kg)12 000 (5 448 kg)

Attelage montré dans position

appropriée

Équipement requis :

Visserie : 41936F Clé : ¾” Mèche : 17/32”

Burin à métaux, meule, serre-joints, pointeau

Rivet à enlever à ces endroits – Dodge seulement

Visserie similaire des deux côtés

Point d’accès au câblage : Voir les spécifications du fabricant.

Traverse du véhicule Dodge châssis-cabine montré

Longeron du véhicule

Trou de passage pour rivet sur modèles Chevrolet/GMC Similaire des deux côtés

Modèles Dodge à châssis-cabine :

1.Enlever le rivet le plus à l’arrière dans le bas du longeron de châssis, de chaque côté. (Le trou du rivet sera agrandi à l’étape 3.)

2.Soulever l’attelage en position, en plaçant les bords arrière des ailes horizontales (des supports de fixation) dans le même plan que l’extrémité des longerons, puis fixer temporairement (serre-joint) l’attelage aux longerons.

3.En utilisant l’attelage co mme gabarit, percer trois (3) trous de chaque côté comme illustré, en prenant des précautions particulières pour ne pas percer à proximité des conduites de remplissage de carburant du côté conducteur. (Remarque : Le trou de 1 po de diamètre est le trou de passage pour les modèles Chevrolet/GMC seulement et ne doit pas être utilisé pour le perçage).

4.Installer la visserie comme illustré.

Modèles Chevrolet/GMC cabine et châssis :

1.Soulever l’attelage en position en alignant le trou de 1 po de diamètre sur le rivet dans le bas du longeron, de chaque côté, puis fixer temporairement (serre-joint) l’attelage.

2.En utilisant l’attelage co mme gabarit, percer trois (3) trous de chaque côté comme illustré.

3.Installer la visserie comme illustré.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’é chappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme au x normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Boulon de carrosserie 1/2-13 x 1.75 GR8Qté (6) Bloc-espaceur ¼” x 1” x 3”Qté (6)

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR8 au couple de 110 lb-pi (149 N*M).

z 2007 Cequent Towing Products

Rondelle frein 1/2”Qté (6) Écrou hexagonal – ½-13 GR8Qté (6)

Rev. B7-16-0741936NFeuille 2 de 3

Form: F205 Rev A 5-6-05

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