Draw-Tite 75882 User Manual [en, es, fr]

Installation Instructions

Part Numbers:

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: N/A
Fastener Kit: 75882F
Wrenches: 16mm, 3/4”, T-30

Ram Promaster

Except Extended Model

Bumper

Torque Head

Screws

Frame

Figure 1

75882
87655
44706

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Hitch Type

Weight Distribution 7500 750

Weight Carrying

Ball Mount

Max Gross

Trailer WT (LB)

6000 750

Accessory Rating

Wiring Access Location: SUV 3&4

Max Tongue

WT (LB)

D

Note: Fasteners typical
both sides of hitch.

Qty. (2) ½”-13 nut plate Qty. (2) 7/16”-14 x 1.75 Carriage Bolt

1

Qty. (2) ½”-13 X 1.50 GR5 Hex Bolt Qty. (2) 1/4” X 3.00 X 1.00 Spacer Block

2

Qty. (4) ½” Conical Washer Qty. (2) 7/16” Conical Washer

3

Qty. (2) ½”-13 X 2.25 Gr. 5 Carriage Bolt Qty. (2) 7/16”-14 Hex Nut

4

Qty. (4) ¼” X 3.00 X 1.00 Spacer Block Qty. (2) ½” Fish Wire

5

Qty. (2) 5/8” X 2.0 X 1.5 Spacer Block Qty. (2) 7/16” Fish Wire

6

Qty. (2) ½”-13 Hex Nut

7

1. Lower spare tire.

2. Remove (8) torque head screws (4 on top, 4 on bottom) which attaches the bumper fascia to the bumper under structure.

3. Raise hitch into place as shown.

(Hint, raise one side of the forward attachment above leaf spring, then repeat on the other side)

4. Slide nut plate into the frame from the front of the vehicle as shown and hand tighten ½” bolts into place.

5. Remove rubber grommets and using the fish wire insert the two 7/16” bolts and two ½” bolts into their respective position.

6. Attach middle 7/16” bolts to hitch and hand tighten.

7. Slide 5/8” spacer blocks into place and pass ½” bolt through block and vehicle rearward slot as shown. Hand tighten.

8. Tighten all hitch fasteners to the torque specifications given.

9. Reinstall bumper fascia and raise spare tire into place

Note: Check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent

entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and

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vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

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Tighten all 7/16”-14 Gr. 5 fasteners with torque wrench to 50 Lb.-Ft. (68 N*M)
Tighten all ½”-13 Gr. 5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

SAE J684.

Sheet of 3 75882N 2-10-14 Rev. B

1

Form F206 Rev A 5605

Directives d’installation

Numéros de pièce:

Vis à tête de couple

Attelage montré dans la position appropriée

Équipement requis :
Trousse de visserie : 75882
Clé : 19mm, 3/4 po

Ram Promaster

Sauf modèles étendus

pare-chocs

Cadre

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

véhicules de remorquage, ou

Type d’attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge -

Montage à bille

Emplacement de l’accès au câblage :SUV1, SUV2

Figure 1

75882
87655
44706

Poids brut max. de

la remorque (LB)

7,500 (3,402 Kg) 750 (340 Kg)

6,000 (2,722 Kg) 750 (340 Kg)

Accessory Rating

Poids max.

au timon (LB)

D

Remarque: Attaches
typiques des deux
côtés de l'attelage.

Qty. (2) ½”-13 Plaque d‘Ecrou Qty. (2) 7/16”-14 x 1.75 Boulon de Carrosserie

1

Qty. (2) ½”-13 X 1.50 GR5 Boulon de Hexagonal Qty. (2) 1/4” X 3.00 X 1.00 Bloc

2

Qty. (4) ½” Rondelle Conique Qty. (2) 7/16” Condelle Conique

3

Qty. (2) ½”-13 X 2.25 Gr. 5 Boulon de Carrosserie Qty. (2) 7/16”-14 Ecrou Hexagonal

4

Qty. (4) ¼” X 3.00 X 1.00 Bloc Qty. (2) ½” Fil de Tirage

5

Qty. (2) 5/8” X 2.0 X 1.5 Bloc Qty. (2) 7/16” Fil de Tirage

6

Qty. (2) ½”-13 Ecrou Hexagonal

7

1. Roue de secours inférieure

2. Supprimer (8) vis à tête de couple (4 sur le dessus, 4 en dessous) qui fixe le pare-chocs à pare-chocs sous la structure.

3. Soulever l 'attelage en place comme indiqué

(Hint, raise one side of the forward attachment above leaf spring, then repeat on the other side)

4. Faites glisser la plaque d'écrou dans le cadre de l'avant du véhicule comme indiqué et serrer à la main les boulons ½ dans leur position
respective.

5. Retirer des rondelles en caoutchouc et en utilisant le fil de poisson insérer les deux 7/16 "et deux boulons ½" vis dans leur position respective.

6. Fixez moyen 7/16 boulons de "faire de l'auto et serrer à la main.

7. Faites glisser 5/8 "blocs d'espacement en place et passer ½" boulon à travers le bloc et le véhicule vers l'arrière fente comme indiqué. Serrer la
main.

8. Serrer toute la visserie d'attelage pour les spécifications de couple proposés.

9. Réinstaller pare-chocs et soulever la roue de secours en place

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Serrer toute la visserie de 7/16 Gr 5 po en appliquant un couple de serrage de 50 lb-pi. (68 N*M)

Serrer toute la visserie de 1/2 Gr 5 po en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi. (102 N*M)

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la
carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en

travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

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Sheet of 3 75882N 2-10-14 Rev. B

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Form F206 Rev A 5605