Draw-Tite 75547 User Manual [en, es, fr]

Frame rail

Installation Instructions

Honda CR-V

Fascia

Hitch type

Weight Distributing

Part Numbers:

75547 87440 44575

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

Not For Use With Spring Bars

Max Tongue

WT (LB)

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 75547F Wrenches: 17mm, 11/16 Drill Bits: None

Note: Fasteners typical both sides

Qty. (4) Hex Bolt M10X1.25X30 CL8.8

Wiring Access Location:

Exhaust shown lower

Qty. (2) Flat Washer

Weight Carrying

Ball Mount

Inside isolator

Tie down hook

3500 (1589 Kg) 525 (238 Kg)

Existing weldnuts typical

m n o

k j

Qty. (4) Conical Washers

Qty. (1) 3/8-16 U-Bolt

1. Lower exhaust by removing rubber isolators from muffler hangers. Remove the outside isolator first then the inside isolator. Spraying a lubricant or soapy water on the metal hanger rod and the rubber isolator helps removal.

2. Raise hitch into position.

3. Install M10 fasteners as shown.

4. Install the 3/8 U-Bolt through the vehicle tie down hook and through the tie down hook attachment of the receiver. Install flat washer, lock washers and 3/8 hex nuts as shown above.

5. Tighten all fasteners to the required torque specification.

6. Raise exhaust back into position and re-install rubber isolators.

Tighten all 3/8-16 GR5 fasteners with torque wrench to 30 Lb.-Ft. (41 N*M)

Tighten all M10 CL8.8 fasteners with torque wrench to 38 Lb.-Ft. (52 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

z 2007, 2011 Cequent Performance Products

Sheet 1 of 3 75547N 6-21-11 Rev. B

Qty. (2) Lock Washer

Qty. (2) 3/8 Hex Nut

Longeron

Instructions d’installation

Honda CR-V

Carénage

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

Type d’attelage

Répartition de la charge

Numéros de pièces :

véhicules de remorquage, ni :

Poids brut max. de la

remorque (lb)

Ne pas utiliser avec des barres à ressort

75547 87440 44575

Poids max. au timon

(lb)

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis :

Visserie : 75547F Clés : 17 mm, 11/16 Mèches : Aucune

Remarque : Visserie similaire des deux côtés

Qté (4) Boulon hexagonal M10X1.25X30 CL8.8

Capacité de charge Montage sur boule

Point(s) d’accès au câblage :

Échappement montré dans la position abaissée

Qté (2) Rondelle plate

Isolateur intérieur

Crochet d’arrimage

3 500 (1 589 kg) 525 (238 kg)

Écrous à souder existants typiques

m n o

k j

Qté (4) Rondelles coniques

Qté (1) Boulon en U 3/8-16

1. Abaisser le tuyau d’échappement en enlevant les deux isolateurs en caoutchouc des supports de silencieux. Enlever d’abord

l’isolateur extérieur, puis l’isolateur intérieur. La vaporisation d’un lubrifiant ou d’eau savonneuse sur la tige du support métallique et l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement.

2. Soulever l’attelage en position.

3. Installer la visserie M10 comme illustré.

4. Insérer un boulon en « U » 3/8 po à travers le crochet d’arrimage du véhicule et le support du crochet sur le récepteur. Installer les rondelles plates, les rondelles freins et les écrous hexagonaux 3/8 comme illustré ci-dessus.

5. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage.

6. Remettre le tuyau d’échappement en place et réinstaller les isolateurs en caoutchouc.

Serrer toute la visserie 3/8-16 GR5 au couple de 30 lb-pi (41 N*M).

Serrer toute la visserie M10 CL8.8 au couple de 38 lb-pi (52 N*M).

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés

et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes

d’attelage.

z 2007, 2011 Cequent Performance Products

Feuille 2 de 3 75547N 6-21-11 Rev. B

Qté (2) Rondelle frein

Qté (2) Écrou hexagonal 3/8

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