Dometic RM123E, RM122 User Manual

RM122
RM123E

UTILISATION 3
GEBRUIKSAANWIJZING 6

207.4805.01

FR

NL

0402

2

3

1. INTRODUCTION

Pour qu'il fonctionne dans les meilleures conditions d'efficacité et
d'économie, il est indispensable de respecter les conseils
d'installation et d'utilisation fournis par ce document. Il est interdit de
réduire les dimensions des ouvertures d'aération au-dessus ou en­dessous de l'appareil sous peine de dégrader la performance du
groupe de refroidissement.

Après avoir branché le réfrigérateur contrôlez l'ensemble des
raccords accessibles en y appliquant une solution d'eau savonneuse
qui mettra en évidence toute fuite en dégageant des bulles d'air.
Evidemment il est essentiel que la bouteille de gaz ainsi que tout
robinet de gaz dans le circuit soient ouverts. NE VOUS SERVEZ
SURTOUT PAS D'UNE FLAMME pour effectuer cette vérification.
Ensuite, il y a lieu de contrôler tous les raccords de la même façon à
des intervalles réguliers pour en vérifier le serrage.

Mise à niveau

Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, le réfrigérant parcourt par
gravité le système de tuyauteries de l'ensemble de refroidissement.
Afin de garantir un débit satisfaisant, il est essentiel que l'appareil
soit plus ou moins à niveau, d'un côté à l'autre et de I'avant vers
l'arrière, faute de quoi le réfrigérant risque de s'accumuler dans des
poches au lieu de retourner vers le fond de l'appareil et, par
conséquent le processus de refroidissement risque de se dégrader
voire de s'arrêter.

Lorsque la caravane est en remorque, il est peu probable que le
roulis et le tangage continus que vous rencontrez même en
remontant de longues pentes, influencent le fonctionnement du
groupe de refroidissement outre mesure. Cependant, lorsque la
caravane est au repos pendant plus d'une trentaine de minutes, une
inclinaison de plus de 3° dans une direction quelconque risque
d'avoir des conséquences pour le fonctionnement de l'appareil.
(Nota: 3° correspond à un écart d'environ 50 mm mesuré en bas
d'un fil à plomb mesurant un mètre). Si cette inclinaison ne dépasse
pas 8° la fonction de refroidissement est restaurée lorsque l'appareil
est ramené à la verticale. Toutefois, si l'inclinaison dépasse 8°
éteignez le brûleur ou coupez l'électricité, selon le cas, aussitôt que
possible après que l'inclinaison soit intervenue, faute de quoi le
groupe de refroidissement risque de s' endommager à la suite d'une
surchauffe de la chaudière.

Lorsqu' il est prévu que la caravane ne soit pas utilisée pendant
un certain temps mais que le réfrigérateur reste en marche, il
est indispensable que la caravane soit mise à niveau afin que le
réfrigérateur le soit aussi. Vous pouvez en vérifier la mise à niveau

en plaçant un petit niveau à bulle sur le plateau du bac à glace que
vous contrôlerez du haute à l'aide d'une petite glace. Si toutefois, il
n'est pas aisément possible de mettre la caravane à niveau et qu'elle
doit rester inclinée pendant plus d'une trentaine de minutes, coupez
provisoirement l'alimentation du réfrigérateur

Nota:-Après avoir vérifié au départ que le réfrigérateur est à niveau
dans les deux sens par rapport à la caravane, vous trouverez peut-­être une autre surface plane plus accessible qui vous permettra de
vérifier la position de la caravane au niveau à bulle. Vous pourrez
vous servir éventuellement, du timon de remorque de la caravane sur
laquelle vous pourrez installer (en permanence) un niveau à bulle qui
sera visible lorsque vous réglez la hauteur de la roue de guidage.
Vous pourrez ainsi, en une seule opération, contrôler la mise à
niveau de votre caravane et du réfrigérateur.

2. PRESSION GAZ

Avant de faire fonctionner votre réfrigérateur au gaz en bouteille,
vérifiez tout d'abord que le gaz et que le détendeur que vous avez
l'intention d'utiliser sont effectivement compatibles avec les
dimensions de la buse du brûleur et de robinet de gàz montés sur le
réfrigérateur.

3. MISE EN MARCHE DU REFRIGERATEUR (Voir Fig.2)

Avant de vous servir de votre réfrigérateur pour la première fois, nous
vous recommandons d'en nettoyer l'intérieur et ses accessoires
comme indiqué plus loin au chapitre "Nettoyage ".

Avant de mettre votre réfrigérateur en marche, vérifiez toujours que
l'autre option d'alimentation est "débranchée" car il ne faut pas faire
fonctionner le réfrigérateur au gaz et à l'électricité simultanément. Si
la caravane risque d'être immobilisée pendant quelques temps,
veillez à ce que l'appareil soit bien à niveau.

Avant de changer le réglage du bouton de régulation du gaz (4), il
faut tout d'abord appuyer dessus.

Pour allumer la flamme

1. Enclenchez l'interrupteur d'allumage électronique (5) en
appuyant sur l'extrémité droite à côté du symbole 'I'. Le
voyant lumineux commence alors à clignoter, indiquant que
des étincelles sont produites au niveau du brûleur.

2. Tournez le bouton de régulation du gaz (4) sur la position
'maximum', N° 3. Appuyez sur le bouton et maintenez-le
enfoncé.

3. Lorsque la flamme est allumée, le voyant lumineux cesse de
clignoter et s'éteint. A cet instant, maintenez le bouton
enfoncé pendant encore 15 secondes afin de permettre au
thermocouple au-dessus du brûleur d'atteindre sa
température de fonctionnement. Relâchez le bouton. Si le
voyant lumineux se remet à clignoter, cela signifie que la
flamme s'ést éteinte. Dans ce cas, refaites l'opération N° 5.

4. Lorsque le brûleur est allumé, laissez I'interrupteur d'
allumage à la position 'On' (Marche). Si un courant d'air éteint
la flamme, le dispositif d'allumage se met immédiatement à
produire des étincelles pour rallumer le brûleur.

Nota: Ouand le brûleur ne s'allume pas au bout d'environ
une minute, la sécurité d'allumage interviendra et coupera le
gaz. Le voyant lumineux dans I'interrupteur continuera à
clignoter toutefois pour vous avertir de la défaillance ou d'une
bouteille de gaz épuisée.

Allumage d'urgence pour les brûleurs à gaz

Quoique le dispositif d'allumage électronique soit conçu
fondamentalement pour être connecté sur une batterie de 12 volt
d'automobile, il est capable de fonctionner sur une batterie de 9
volts du type pile sèche. Si la connexion sur batterie d'automobile
n'est pas faisable, vous pouvez vous servir de batteries des types
PP3, PP7, PP9 ou leurs équivalences utilisées pour les postes de
radio etc.pour allumer le brûleur. Si vous utilisez ce système,
veillez à respecter la polarité '+' et '- ', faute de quoi, le brûleur ne
s'allumera pas.

4. FONCTIONNEMENT SUR SECTEUR 230V C.A.

ATTENTION: Avant de connecter toute tension de réseau sur la
caravane, vérifier toujours que votre alimentation comporte une
mise à la masse efficace et que la polarité correspond
effectivement à celle du système d'alimentation réseau de la
caravane. Pour votre sécurité, et notamment à l'étranger il est
indispensable de vérifier les raccordements de mise à la masse
et la polarité de I'alimentation externe. (II existe couramment
dans le commerce de différentes marques d'appareils capables
de contrôler la polarité et les raccordements de mise à la masse
d'une alimentation réseau).

Fonctionnement éléctrique

Avant le raccord au réseau, vérifier la correspondance de la
tension du réfrigérateur indiquée au signalétique, avec les
caracteristiques du réseau.

Un câble à trois fils pour le raccord sur prise 3-fiches avec sortie
mise à la masse en bonne forme est prévu pour le raccord au
réseau.

IMPORTANT : Les fils du câble de réfrigerateur sont prévus en
conformité avec le code couleur suivant:

VERT et JAUNE: FIL DE TERRE
BLEU: FIL NEUTRE
MARRON: FIL SOUS TENSION
A l'effet du Royaume-Uni, les couleurs ne correspondent pas

nécessairement aux repères d'identification de la prise, procéder
comme indiqué ci-dessous, et en d'autres pays, il est important
de suivre les réglementations locales.

Fil VERT et JAUNE: ce fil est raccordé à la borne de prise
marquée E ou de couleur verte ou verte et jaune, indiquant la
mise à la masse.

Fil BLEU: ce fil est raccordé à la borne portant le repère N ou
repérée en noir indiquant la borne neutre.
Fil MARRON: ce fil est raccordé à la borne portant le repère L ou

repérée en rouge indiquant le fil de mise en tension.

IMPORTANT- L'APPAREIL DOIT ETRE MIS A LA MASSE.

La prise ou le circuit de réfrigérateur pour la tension de réseau de
230V doit comporter un fasible d'une puissance maximale de 5
ou 6 ampères. Au Royaume-Uni dans le cas d'une prise de 13
ampères, la cartouche du fusible doit être remplacée par une
cartouche de 3 ampères.

UTILISATION

4

Mise en marche du réfrigérateur à la tension secteur :

Le régulateur du gaz (4, Fig N° 2), I'interrupteur d'allumage (5, Fig.
N° 2) et l'alimentation en 12 volts devront être coupés. Connectez le
réfrigérateur sur la prise de courant électrique et mettez-le en
marche. Tournez le cadran du thermostat électrique (6, Fig.3) pour
amener le chiffre 3 ou 4 en face du repère.

5. ALIMENTATION 12 V

Lorsque la caravane est en remorque, nous vous recommandons de
faire fonctionner le réfrigérateur à l'électricité, c.à.d. à partir de la
batterie de 12 volts du véhicule et non pas au gaz liquéfié.

II est important de savoir qu'un fonctionnement à 12 volts n'est prévu
que lorsque le moteur de votre voiture tourne, chargeant ainsi votre
batterie, et pour de courtes périodes lorsque vous êtes en
stationnement, au risque de décharger en peu de temps votre
batterie. Lorsque la caravane est stationnée pendant plus qu'une
période relativement courte, mettons une trentaine de minutes,
mettez-la à niveau. Débranchez-la de l'alimentation de 12 volts et, si
vous souhaitez vous servir de votre réfrigérateur, connectez-le sur du
gaz liquéfié ou sur la tension réseau. Pour fonctionnement en 12 V,
la chaudière du groupe de refroidissement est équipée d'un élément
de réchauffage de 85 watt qui est raccordé sur un bloc de
raccordement à deux voies au dos du réfrigérateur. Le
fonctionnement sur 12 V

N'est pas soumis à une régulation par thermostat. Par conséquent,
le groupe de refroidissement fonctionne sans interruption lorsque
l'alimentation 12 V est connectée. (Puisque le fonctionnement sur

12 V n'est prévu que lorsque la caravane est en remorque et puisque,
en règle générale, il s'agit d'une courte durée de temps, il est peu
probable que vous aurez un refroidissement excessif de votre
réfrigérateur. Cependant, si vous rencontrez des problèmes de
refroidissement excessif pendant des périodes en remorque
relativement prolongées, débranchez votre réfrigérateur de temps en
temps en fonction de votre expérience).

Utilisation du réfrigérateur sur 12 V. Vérifiez tout d'abord que vous
avez arrêté l'alimentation au gaz. Connectez ensuite la (les) fiche(s)
dans la (les) prise(s) de courant montés au moment de l'installation
de votre appareil, et ouvrez tout interrupteur dans le système
électrique alimentant le réfrigérateur.

Nota: Avant de faire marcher le réfrigérateur en 12V, nous vous
recommandons de l'amener ainsi que son contenu, à sa température
de fonctionnement en le faisant fonctionner pendant quelques
heures au gaz liquéfié avant de le passer au fonctionnement en 12V
au début de votre voyage.

6. REGLAGE DE LA TEMPERATURE

Une fois mis en marche, le réfrigérateur demande environ une heure
avant que le plateau du bac à glace commence à se refroidir
visiblement

Le bouton de réglage du gaz (4, Fig.2) a' quatre positions marquées
"Off" et 3, 2, 1, ces trois dernières positions correspondant aux trois
niveaux de flamme - Maximum, Moyen, Minimum. Le niveau de
refroidissement assuré par le réfrigérateur dépend de la dimension
de la flamme.

Nous vous recommandons de mettre le réfrigérateur en marche avec
le bouton de réglage sur la position Flamme Maximale (N° 3). Après
environ une heure, vous pouvez le ramener à la position Flamme
Moyenne (N° 2) ou Minimum (N° 1) pour obtenir le niveau de
refroidissement le plus compatible avec les conditions
prédominantes.

Lorsqu' il fait chaud, ou lorsque votre réfigérateur est très chargé, ou
encore, lorsque vous en ouvrez fréquemment la porte, vous aurez
intérêt à afficher la position Moyenne ou Maximum. Cependant,
lorsqu' il fait froid, la position Minimum suffit.

N'oubliez pas de revoir votre affichage lorsque la température
ambiante subit une variation appréciable ou lorsque les conditions
régissant votre utilisation de I'appareil changent.

En alimentation sur secteur la température du réfrigérateur est réglée
par un thermostat dont le bouton ( 6, Fig. 3) doit être réglé sur la
position N° 3 ou 4 en face du repère. Le thermostat maintiendra une
température qui convient à une utilisation courante. Cependant,
lorsqu'iI fait chaud ou si vous désirez une température plus basse,
choisissez un chiffre plus élevé. Si par contre, vous souhaitez une
température moins élevée, choisissez un chiffre plus bas.

7. CONSERVATION DES ALIMENTS

Le réfrigérateur est livré avec quatre demi-étagères. En posant deux
sur le même niveau vous obtenez une étagère complète (en
inversant l'étagère arrière afin que le rebord soit vers l'arrière de
l'appareil). Vous pouvez aussi les poser séparément sur leurs
supports afin de ranger des bouteilles devant.

Rangez toujours les aliments dans des récipients hermétiques
afin d'éviter tout dessèchement ou transfert des saveurs. Lorsque
vous voyagez, séparez provisoirement les différents récipients
avec du papier froissé pour les immobiliser.

Ne mettez jamais d'aliments encore chauds dans le réfrigérateur.
N'oubliez pas au gaz liquéfié, vous aurez des glaçons plus
rapidement si vous passez provisoirement le bouton de
régulation (4, Fig. 2) à la position Flamme Maximum (No. 3).

8. SECURITE TRANSPORT

La sécurité transport (Fig. 4) est conçue pour maintenir la porte
du réfrigérateur fermée d'engager la sécurité transport lorsque
vous remorquez la caravane (voir le paragraphe 9).

9. PRODUCTION DES GLAÇONS

Remplissez le bac à glace jusqu'à 5 mm de son bord supérieur
et posez-le sur son étagère dans le réfrigérateur. Lorsque les
glaçons sont prêts, dégagez le bac de son étagère tout
simplement en le soulevant par un angle.

En fonctionnement lorsque le véhicule roule. Avant de vous
mettre en route, n'oubliez jamais d'enfoncer la sécurité transport
afin d'en engager l'extrémité inférieure dans la douille en
plastique située sur le haut de la porte.

10. DEGIVRAGE

Il se forme progressivement sur les surfaces réfrigérantes et en­dessous de l'étagère du bac à glace une couche de givre. Ce
n'est pas éxact qu'une accumulation de givre résulte en une
température plus froide. Afin d'assurer un fonctionnement
satisfaisant de votre appareil, dégivrez-le régulièrement - environ
toutes les semaines ou tous les dix jours en fonction des
conditions de son utilisation.

Pour dégivrer, coupez le gaz, videz le réfrigérateur de son
contenu et laissez la porte ouverte. L'eau de dégivrage s'écoule
dans un bac de récupération.

Dès que vous avez terminé le dégivrage, enlevez le bac de
récupération en le faisant glisser doucement vers l'avant. Videz­le. Séchez l'étagère du bac à glace. Remplacez le bac de
récupération. Ouvrez le gaz et allumez le brûleur. Rincez le bac
à glace, remplissez--le d'eau fraiche et remettez-le sur son
étagère dans le réfrigérateur.

NOTA: N'essayez pas de dégivrer plus vite en utilisant un
appareil de chauffage électrique ou autre forme de chauffage
sous peine d'endommager les surfaces en matière plastique.

11. NETTOYAGE

Nettoyez régulièrement I'intérieur du réfrigérateur. Coupez le gaz.
Videz le réfrigérateur et dégivrez-le comme indiqué ci-dessus.
Utilisez un chiffon légèrement imbibé d'une faible solution de

bicarbonate de soude et d'eau tiède pour nettoyer I'intérieur du
réfrigérateur et ses accessoires. Terminez avec un chiffon imbibé
uniquement d'eau tiède avant de le sécher soigneusement. Ne
lavez jamais les éléments en matière plastique du réfigérateur à
I'eau chaude, uniquement à l'eau tiède. Ne les exposez pas à
une source de chaleur sèche.

NE JAMAIS UTILISER DE DETERGENTS, DE POUDRES A
RECURER OU DE CIRES LIQUIDES FORTEMENT
AROMATISEES SUR UNE PARTIE QUELCONQUE DE VOTRE
REFRIGERATEUR.

Remplacez les accessoires et rallumez le brûleur.

12. ARRET DU REFRIGERATEUR

Si vous ne comptez pas utiliser votre réfrigérateur pendant un
certain temps, fermez le robinet d'arrêt équipant le circuit de gaz
qui alimente le réfrigérateur ou déconnectez l'alimentation 12 V,
selon le système utilisé.

Videz et dégivrez votre réfrigérateur comme indiqué plus haut.
Nettoyez et séchez l'intérieur du réfigérateur très soigneusement,
puis laissez la porte du réfrigérateur ouverte pour éviter que l'air
à l'intérieur ne prenne une mauvaise odeur qui soit difficile
d'éliminer plus tard.

13. CONSOMMATION

La consommation en gaz de l'appareil pour les différents
réglages du bouton de régulation est donnée ci-après.

REGLAGE DU GAZ 1 2 3

kg/24 heures 0,13 0,17 0,2

5

EN CAS DE PANNE

Contrôler les points suivants avant de demander l'intervention d'un
technicien:

1. Les directives de "MISE EN MARCHE DU REFRIGERATEUR",
ont-elles été suivies à la lettre?

2. Le réfrigérateur est-il à niveau dans tous les sens?

3. Est-il possible de mettre le réfrigérateur en marche avec l'une
quelconque des sources d'alimentation pour lesquelles il est
prévu?

4. Si le réfrigérateur ne fonctionne pas au gaz, contrôlez que:

La bouteille de gaz n'est pas vide
Tous les robinets HP situés sur le circuit de gaz sont ouverts

5. Si le réfrigérateur ne fonctionne pas en alimentation 12 V,
contrôlez que:

le réfrigérateur est relié à une source d'alimentation 12 V ;
le fusible situé sur le circuit 12 V est intact;
I'interrupteur d'isolement sur le circuit est à la position "en

marche".

6. Si le réfrigérateur ne fonctionne pas en alimentation 230V,
contrôlez que:

Le réfrigérateur est relié à une source d'alimentation :230V/;
Le fusible de ligne est intact;
Le thermostat n'est pas à la position «arrêt».

Si la production de froid est insuffisante la raison peut être une
des suivantes:

1. La ventilation ne s'effectue pas correctement du fait de la
présence d'objets étrangers tels que des grilles ou des caches
de protection obstruant les ouvertures de circulation d'air.

2. L'évaporateur est revêtu d'une épaisse couche de givre.

3. Le réglage de la température est incorrect.

4. La pression de gaz est incorrect - vérifiez le détendeur sur la
bouteille de gaz.

5. La température ambiante est trop élevée.

6. Une quantité excessive d'aliments a été introduite
simultanément dans le réfigérateur.

7. La porte est mal fermée.

8. Le réfrigérateur fonctionne sur plusieurs sources d'alimentationà
la fois.

Si, après ces contrôles, le réfrigérateur ne fonctionne toujours pas,
demandez I'intervention d'un technicien.

II est interdit d'ouvrir le circuit frigorifique hermétique car il renferme
des produits chimiques corrosifs à haute pression.

ENTRETIEN

Vérifiez régulièrement le tuyau de gaz pour vous assurer qu'il ne
présente ni craquelures ni traces d'usure marquée. Pour
contrôler l'étanchéité des raccords, utilisez une solution d'eau
savonneuse. Ne vous servez surtout pas d'une flamme! Si vous
soupçonnez une fuite ou tout autre défaut, demandez
l'intervention d'un technicien.

Nous recommandons d'autre part un contrôle annuel du
réfrigérateur par un spécialiste.

QUELQUES CONSEILS UTILES

Contrôlez que:

Le réfrigérateur ne fonctionne pas en 12 V lorsque vous êtes
en stationnement au risque de décharger en peu de temps la
batterie de votre voiture.

Le réfrigérateur est dégivré périodiquement.
L'appareil est propre et sec et que sa porte est laissée

entrouverte lorsqu'il demeure inutilisé pendant un certain
temps.

Les liquides et les aliments dégageant une forte odeur sont
enfermés dans des récipients hermétiques.

Les ouvertures d'aération ne sont pas obstruées.
La porte est immobilisée avec la sécurité transport lorsque la

caravane roule.
Le réfrigérateur fonctionne avec une seule source

d'alimentation à la fois.

SERVICE APRES VENTE ET PIECES DE
RECHANGE

Pour les interventions de service et les pièces de rechange,
adressez--vous à votre distributeur.

Recyclage

Après le déballage de l'appareil, vous devez déposer les
matériaux d'emballage auprès d'un centre de recyclage local. A
la fin du temps de service de l'appareil, il doit être remis à une
firme spécialisée de recyclage, qui reconvertira les matériaux
réutilisables. Le reste doit être détruit de manière appropriée.

L'appareil est conforme aux directives CEE suivantes :

Directive LVD 73/23/CEE

modifiée par la directive 90/683/CEE

Directive EMC 89/336/CEE

Directive relative au gaz 90/386/CEE

Directive ELV 2000/53/CE

UN MODELE LUX

Dometic RT se réserve le droit d'apporter des modifications à leur production de temps en temps.

Par conséquent, les renseignements qui figurent dans ce document peuvent faire l'objet de révisions sans préavis.

L'appareil ne contient pas de CFC/HCFC.

Le chromate de sodium est un agent anti-corrosion (dosé à moins de 2% du poids du liquide de refroidissement).

6

GEBRUIKSAANWIJZING

1. INLEIDING

De koelkast werkt slechts optimaal indien hij wordt geïnstalleerd en
gebruikt volgens de instructies in deze gebruiksaanwijzing. De
ventilatiegleuven aan de onder- en bovenkant van de koelkast
mogen niet worden verkleind of hoe dan ook worden geblokkeerd,
anders wordt de werking van de koelinrichting aangetast.

Nadat de koelkast is aangesloten, moet worden gecontroleerd of de
verbindingsstukken waar men bij kan geen defekten vertonen. Dat
doet men door ze in te wrijven met een oplossing van water en zeep
en te kijken of er belletjes verschijnen. Hierbij moet de gasfles en
eventuele gaskraantjes in de leiding uiteraard worden aangezet.
GEBRUIK GEEN VLAM. Alle verbindingsstukken moeten van tijd tot
tijd op dezelfde manier worden gecontroleerd om te verzekeren dat
ze tijdens het gebruik niet zijn losgeraakt

De koelkast op een gelijke ondergrond zetten

Wanneer de koelkast in gebruik is, sijpelt onder invloed van de
zwaartekracht vloeibare koelstof door de pijpen van de koelinrichting.
Om de koelvloeistof goed te laten doorstromen, moet de koelkast
redelijk stabiel staan, zowel aan de voor- en achterkant als aan de
zijkanten. Als dat niet het geval is, kan de koelvloeistof zich op
bepaalde plaatsen ophopen in plaats van naar de onderkant
terugstromen, zodat het koelingsproces wordt aangetast of geheel
gestopt.

In een door een auto getrokken caravan zal de werkíng van de
koelinrichting normaal niet worden aangetast door de gebruikelijke
schommelbeweging, zelfs als gedurende lange tijd heuvelopwaarts
wordt gereden. Wanneer de caravan echter meer dan ongeveer een
half uur stilstaat, kan het een nadelig effect hebben als hij meer dan
ongeveer 3° in een willekeurige richting overhelt. (Opmerking: 3°
komt overeen met ongeveer 50mm aan het uiteinde van een loodlijn
van één meter of 11/2" aan het uiteinde van een loodlijn van 30"). Als
de caravan niet meer dan 8° overhelt, wordt het koelingsproces
normaal hervat wanneer de koelkast weer rechtop komt te staan. Als
de caravan echter wel meer dan 8° overhelt, moet hierna de brander
zo snel mogelijk worden uitgezet of de netvoeding worden
afgesloten, al naar gelang van toepassing. Als dat niet wordt gedaan,
kan de koelinrichting worden beschadigd doordat de boiler oververhit
raakt.

Wanneer de caravan enige tijd moet stilstaan terwijl de koelkast

in gebruik is, moet de caravan op een gelijke ondergrond worden
gezet, zodat de koelkast in beide richtingen stabiel is. Of dat het

geval is, kan worden gecontroleerd door een kleine luchtbelwaterpas
op de ijslaplank van de koelkast te leggen en die met behulp van een
spiegeltje van boven te bekijken. Als het voertuig niet op een gelijke
ondergrond kan worden gezet en meer dan een half uur scheef moet
staan, moet de koelkast tijdelijk worden uitgezet.

Opmerking: Nadat aanvankelijk is gecontroleerd of de koelkast ín
beide richtingen stabiel is geïnstalleerd ten opzichte van de caravan,
is het mogelijk dat u naderhand een beter toegankelijk en plat
oppervlak vindt waarop de luchtbelwaterpas voortaan kan worden
neergelegd. Op de trekbalk van de caravan, bijvoorbeeld, kan een
tweewegswaterpas of dooswaterpas worden gelegd (of permanent
worden aangebracht), die bij het verstellen van de hoogte van het
steunwiel snel kan aangeven hoe de caravan, en dus ook de
koelkast, kan worden gelijk gezet.

2. GASDRUK

Alvorens de koelkast met flessengas in gebruik te nemen, moet
worden gecontroleerd of het soort gas en de gasdrukregelaar die u
van plan bent te gebruiken overeenkomen met de grootte van de
brandstraal en de gasregelklep die in de koelkast zijn aangebracht.

3. HET IN GEBRUIK NEMEN VAN DE KOELKAST

(zie fig. 2)

Voordat u de koelkast voor het eerst gebruikt, is het raadzaam om
hem van binnen goed schoon te maken en ook de accessoires te
reinigen (zie onder 'Schoonmaken').

Voordat de koelkast wordt aangezet, moet altijd worden
gecontroleerd of de alternative bedieningsmethode 'uit' is,
aangezien de koelkast niet op twee manieren tegelijk kan
werken. Als de caravan enige tijd moet stilstaan, moet worden
gecontroleerd of de koelkast rechtop staat.

Om de gasregelaar (4) op een andere stand te zetten, moet de knop
eerst worden ingedrukt.

Het aansteken van de brander

1. Schakel de electronische contactschakelaar (5) aan door het
rechteruiteinde tegenover het streepje in te drukken. Het
lampje in de schakelaar moet nu knipperen, waarmee wordt
aangegeven dat het vonken plaatsvindt.

2. Draai de gasregelaar (4) naar de maximumstand (nr. 3), druk
de knop in en houd hem ingedrukt.

3. Wanneer de brander aan gaat, zal het neonlampje in de
schakelaar ophouden met knipperen en tenslotte geheel uit
gaan. Wanneer dit gebeurt, moet de knop (4) nog 15 seconden
ingedrukt worden gehouden om het thermo-element boven de
brander warm te laten worden, waarna de knop kan worden
losgelaten. Als het lampje in de schakelaar opnieuw gaat
knipperen, betekent het dat de vlam is uit gegaan. In dat geval
moet bovenstaande methode worden herhaald.

4. Wanneer de brander is aan gegaan, moet de
contactschakelaar in de 'On' (aan) stand gelaten worden. Als
de vlam uit gaat, als gevolg van een windvlaag bijvoorbeeld,
zal de contactschakelaar onmiddellijk beginnen te vonken en
de brander opnieuw aansteken.

Opmerking: Als de brander niet binnen ongeveer één minuut
opnieuw wordt aangestoken, zal het vlamstoringmechaniekje
gaan werken en de gastoevoer naar de brander afsluiten. Het
neonlampje in de schakelaar zal echter blijven knipperen om u er
op attent te maken dat er iets mis is of dat de gasfles leeg is.

Aansteekprocedure voor gasbrander in noodgevallen

Hoewel de electronische contactschakelaar voornamelijk is
ontworpen voor aansluiting op een autoaccu van 12V, zal hij ook
werken via een droge cel van 9V. Als de aanbevolen autoaccu­verbinding niet verkrijgbaar is, kan de brander worden
aangestoken met gebruik van type PP3, PP7, PP9 of
gelijkwaardige accu, zoals voor radio's wordt gebruikt. Bij gebruik
van deze methode moet de '+' en '-' polariteit worden
geobserveerd, anders zal de contactschakelaar níet werken.

4. DE KOELKAST OP DE NETVOEDING (230V)

LATEN WERKEN

BELANGRIJK: Alvorens de caravan op de netvoeding aan te
sluiten, moet altijd worden gecontroleerd of de netvoeding een
effectieve aardverbinding heeft en de polariteit juist is ten
opzichte van de netspanningsbedrading in de caravan. Voor de
veiligheid is het van essentíeel belang, vooral bij gebruik in het
buitenland, om te controleren of er aardcontinuteit is en of de
polariteit juist is ten opzichte van de aangesloten netvoeding. (Er
zijn verschillende merken polariteits- en aardcontinuteitsmonitors
voor dit doel te koop).

Om de koelkast op de netvoeding aan te sluiten, moeten de
gasregelkop (4, fig. 2), de contactschakelaar (5, fig. 2) en de accu
van 12V zíjn uitgeschakeld. Steek de stekker van de koelkast in
het stopcontact en zet de koelkast aan. Zet de electrische
thermostaatknop (6, fig. 3) op stand 3 of 4.

5. DE KOELKAST OP 12 VOLT LATEN WERKEN

Wanneer de caravan wordt getrokken, is het raadzaam om de
koelkast op electriciteit te laten werken, d.w.z. met de accu van
12V in het trekkende voertuig, en niet door middel van flessengas.

Het is belangrijk om te weten dat de koelkast alleen bij 12V moet
worden gebruikt wanneer de motor van de auto draait en de accu
oplaadt, en gedurende korte perioden wanneer de caravan
stilstaat, anders kan de accu zodanig worden ontlaaden, dat de
motor er niet meer mee kan worden gestart. Wanneer de caravan
meer dan een betrekkelijk korte periode stilstaat, zeg maar een
half uur, moet de caravan op een gelijke ondergrond worden
gezet, de koelkast van de accu van 12V worden losgemaakt en zo
nodig met flessengas of de netvoeding weer worden opgestart.

Om op 12V te kunnen werken, is de boiler van de koelinrichting
uitgerust met een verwarmingselement van 85 watt, dat is
aangesloten op een tweewegseindblok aan de achterkant van de
koelkast. Gebruik bij 12V wordt niet door de thermostaat
geregeld, zodat de koelinrichting werkt zolang de koelkast op de
accu van 12V is aangesloten. (Aangezien gebruik bij 12V alleen
bestemd is voor wanneer de caravan wordt getrokken, is het
onwaarschijnlijk dat overkoeling optreedt tijdens een betrekkelijk
korte tijdsperiode. Als overkoeling optreedt wanneer de caravan
gedurende langere periodes wordt getrokken, mag de koelkast zo
nodig af en toe worden afgezet).

7

Om de koelkast bij 12V te gebruiken, moet worden gecontroleerd
of het gas is afgezet, waarna de tijdens de installatie aangebrachte
plug(s) en contact(en) op elkaar moeten worden aangesloten en
eventuele schakelaars in het circuit naar de koelkast moeten worden
aangezet.

Opmerking: alvorens de koelkast bij 12V te gebruiken, moet de
koelkast met de inhoud worden voorgekoeld door deze eerst een
paar uur op flessengas te laten werken voordat wordt overgegaan op
12V en men op reis gaat.

6. TEMPERATUURREGELING

Na het in werking stellen van de koelkast duurt het ongeveer een uur
voordat aan de ijslaplank is te zien dat het koelingsproces op gang
is. De gasregelaar (4, fig. 2) heeft vier standen:'Off' (uit) en 3, 2 en 1,

waarmee de drie vlamsoorten worden aangegeven, d.w.z. maximum,
medium en minimum. De hoeveelheid koeling in de koelkast is
afhankelijk van de gebruikte vlamgrootte.

Het is beter om de koelkast in werking te brengen met de regelknop
op de maximum vlamstand (nr. 3). Na ongeveer een uur mag deze
naar de medium (nr. 2) of minimum (nr. 1) stand worden gedraaid om
de voor de omstandigheden meest geschikte koeling te verkrijgen.

Bij warm weer, zware inhoud of het herhaaldelijk openen van de deur,
is meestal de medium of maximum stand nodig, terwijl bij koud weer
de minimum vlamstand gewoonlijk voldoende is.

Vergeet niet om de instelling zo nodig te wijzigen als er een merkbare
verandering in kamertemperatuur of gebruikscondities optreedt.

Wanneer de koelkast op de netvoeding werkt, wordt de temperatuur
door de thermostaat geregeld en moet de thermostaatknop (6, fig. 3)
op stand 3 of 4 worden gezet. Bij algemeen gebruik zal dan de
geschikte temperatuur in de koelkast worden gehandhaafd, maar bij
warm weer, of als meer koeling nodig is, moet de knop op een hogere
stand worden gezet. Voor minder koeling moet de knop naar een
lager cijfer worden gedraaid.

7. HET OPSLAAN VAN VOEDSEL IN DE
KOELKAST

De koelkast wordt geleverd met vier planken van halve diepte. Twee
daarvan kunnen worden gecombineerd om een plank van volle
diepte te maken (waarbij de achterste wordt omgedraaid, zodat het
opstaande randje aan de achterkant komt te zitten), of ze kunnen
apart worden gebruikt op de vier plaatsen die aan de binnenkant van
de koelkast zijn aangegeven, zodat er aan de voorkant ruimte vrij
komt voor flessen.

Om te voorkomen dat het voedsel uitdroogt en de geuren van het ene
voedsel naar het andere worden overgebracht, moeten altijd plastic
zakken of bakken met een deksel worden gebruikt. Wanneer de
caravan wordt getrokken, kunnen verfrommelde stukjes papier
(tijdelijk) tussen de verschillende bakjes worden gestopt om te
voorkomen dat ze te veel heen en weer schuiven.

Zet nooit voedsel dat nog warm is in de koelkast.

Vergeet niet om de transportbeveiliging vast te zetten wanneer de
caravan wordt getrokken (zie hieronder).

8. IJSBLOKJES MAKEN

Vul de ijsla tot niet meer dan 5 mm van de bovenrand met water en
zet de la op de daarvoor bestemde plank in de koelkast. Wanneer het
water in ijs is veranderd, kan de la van de plank worden gehaald door
hem aan één hoek op te tillen.

Wanneer de koelkast op gas werkt, gaat ijsblokjes maken sneller als
de regelknop (4, fig. 2) tijdelijk op de maximum vlamstand (nr. 3)
wordt gezet.

9. TRANSPORTBEVEILIGING

De transportbeveiliging (fig. 4) dient er toe om te voorkomen dat de
deur van de koelkast tijdens het reizen open gaat. Vergeet niet om de
beveiliging zodanig naar beneden te duwen dat het onderste uiteinde
goed in de plastic huls aan de bovenkant van de deur vast zit voordat
u wegrijdt.

10. ONTDOOIEN

Na enige tijd zal zich op en onder de ijslaplank rijp gaan vormen. Het
is beslist een misverstand dat een opeenhoping van rijp voor een
betere koeling zorgt. Integendeel, voor de meest efficiente werking
moet de koelkast regelmatig worden ontdooid, meestal één keer per
week of om de tien dagen, al naar gelang de gebruikscondities.Om
de koelkast te ontdooien, moet het gas worden afgezet, de koelkast
worden geleegd, de ijsla worden verwijderd en de deur worden
opengelaten. De rijp zal smelten en in de opvangbank druppelen.

Wanneer de koelkast volledig is ontdooid, moet de opvangbank
worden verwijderd door hem voorzichtig naar voren te schuiven
en vervolgens worden geleegd. Droog de ijslaplank met een
doek, zet de opvangbank op zijn plaats terug, zet het gas aan en
steek de brander opnieuw aan. Spoel de ijsla af, vul hem met
vers water en zet hem terug op zijn plaats.

Opmerking: Probeer de koelkast niet sneller te ontdooien met
behulp van een electrische kachel of een andere warmtebron,
aangezien de plastic oppervlakken hierdoor kunnen worden
beschadigd.

11. SCHOONMAKEN

Maak de koelkast van tijd tot tijd grondig schoon. Hiervoor moet
het gas worden afgezet, de koelkast worden geleegd en
vervolgens worden ontdooid zoals hierboven is beschreven.

De koelkast en onderdelen kunnen worden schoongemaakt met
een zachte doek die is uitgewrongen in een oplossing van warm
water en dubbelkoolzure soda. Neem de koelkast tenslotte af met
een doek die alleen in warm water is uitgespoeld en droog de
koelkast grondig af. Plastic onderdelen mogen niet worden
gewassen in water dat zo warm is dat u uw hand er niet in kunt
houden en mogen ook niet aan droge hitte worden blootgesteld.

GEBRUIK NOOIT STERKE CHEMICALIEN,
SCHUURMIDDELEN OF HOOGST GEPARFUMEERDE
SCHOONMAAKMIDDELEN OP WELK ONDERDEEL VAN DE
KOELKAST OOK.

Zet de onderdelen terug op hun plaats en steek de brander
opnieuw aan.

12. WANNEER DE KOELKAST NIET IN GEBRUIK IS

Wanneer uw koelkast soms niet in gebruik is, draai dan het gas
uit, of schakel de 12V toevoer uit, al naargelang.

Leeg het kabinet en ontdooi zoals vooraf beschreven. Maak de
koelkast schoon en droog de binnenkant en onderdelen en laat
de deur open, zoniet kan de zuurstof binnenin bedorven raken,
resulterend in een onbehaaglijke geur, die achteraf moeilijk te
verwijderen zou zijn.

13. CONSUMPTIE

Hieronder staat wat ongeveer de gasconsumptie is bij de
verschillende instellingen van de gasregelaar.

GASREGELAAR STAND 1 2 3

Flessengas kg/24heures 0,13 0,17 0,2

ALS DE KOELKAST NIET GOED WERKT

Voordat u een onderhoudsingenieur belt, moet u controleren:

1. of de instructies onder'HET IN WERKING BRENGEN VAN
DE KOELKAST' zijn opgevolgd.

2. of de koelkast op een gelijke ondergrond en dus in geen
enkele richting scheef staat.

3. of het mogelijk is om de koelkast op elke aangesloten
energiebron in werking te brengen.

4. of, als de koelkast niet op gas werkt,

de gasfles niet leeg is
alle gaskleppen open staan.

5. of, als de koelkast niet bij 12V werkt,

de bron van 12V op de koelkast is aangesloten
de zekering van de bron van 12V intact is
de schakelaar van 12V aan staat.

6. of, als de koelkast niet bij 230V werkt,

de bron van 230V op de koelkast is aangesloten
de zekering intact is
de thermostaat niet in de 'off' (uit) stand staat.

Als de koelkast niet koud genoeg is, kan dat komen doordat:

1. de ventilatie onvoldoende is vanwege blokkage van de
ventilatiegleuven door voorwerpen zoals gaas of
winterschermen.

2. de verdamper met rijp is bedekt.

3. de temperatuurregelaar op de verkeerde instelling staat.

4. de gasdruk verkeerd is - controleer de drukregelaar van de
gasfles.

5. de omgevingstemperatuur te hoog is.

6. er te veel voedsel tegelijk is ingeladen.

7. de deur niet goed dicht zit.

8. er meer dan en energiebron tegelijk wordt gebruikt.
Als de koelkast nog steeds niet goed werkt, bel dan een

onderhoudsingenieur.
Het afgesloten koelingssysteem mag niet worden geopend,

aangezien er corroderende chemicalin onder hoge druk in zitten.

ONDERHOUD

Controleer van tijd tot tijd of er geen scheurtjes of diepe krassen in
de gasslang zitten. Verbindingsstukken kunnen op lekken worden
getest met gebruik van een zeepoplossing. Gebruik geen naakte
vlam! Als u vermoedt dat er schade is opgetreden, bel dan een
onderhoudsingenieur.

Wij bevelen aan dat de koelkast een keer per jaar door een
onderhoudsingenieur wordt gecontroleerd.

EEN PAAR HANDIGE TIPS

ZORG ERVOOR DAT

de koelkast niet op 12V werkt wanneer het voertuig is
geparkeerd, anders loopt de autoaccu in korte tijd leeg.

de koelkast regelmatig wordt ontdooid.
de koelkast schoon en droog is en de deur wordt opengelaten

wanneer hij enige tijd niet wordt gebruikt.
spijzen en dranken met een sterke geur goed worden verpakt.
de ventilatiegleuven niet worden geblokkeerd.
de deur wordt beveiligd met de transportbeveiliging voordat de

caravan wordt getrokken.
slechts een energiebron tegelijk wordt gebruikt om de koelkast te

laten werken.

SERVICE EN RESERVEONDERDELEN

Service en reserveonderdelen zijn verkrijbaar bij uw dealer.

EEN LUX MODEL,

Dometic RT brengt van tijd tot tijd wijzigingen in haar produkten aan, waardoor de in deze

folder vermelde gegevens aan wijzigingen onderhevig zijn zonder voorafgaande kennisgeving.

Het toestel bevat geen CFK's/HCFK's.

Natriumchromaat wordt gebruikt als roestwerend middel (minder dan 2% van het koelvloeistofgewicht)

Printed by Xerox Hungary Ltd.

Rev.: 2003. 12. 05.

DOMETIC LTD.

99 OAKLEY ROAD

LUTON, BEDFORDSHIRE LU4 9GE

Recyclage

Nadat u het toestel uitgepakt heeft, brengt u het
verpakkingsmateriaal best naar een inzamelpunt in uw buurt. Na
afloop van de nuttige levensduur moet het toestel afgeleverd
worden bij een gespecialiseerd inzamel- en recyclagebedrijf, dat
de nog bruikbare materialen terugwint. De rest wordt zorgvuldig
vernietigd.

Dit apparaat voldoet aan de volgende EEG-richtlijnen:

LVD-Richtlijn 73/23/EEG

gewijzigd bij Richtlijn 90/683/EEG.

EMC-Richtlijn 89/336/EEG.

Gas-Richtlijn 90/396/EEG.

ELV-Richtlijn 2000/53/EG.