Dexp RD-100 User Manual

Видеорегистратор

(с функцией

радар-детектора

и GPS-информера)

RD-100

Уважаемый покупатель!

Благодарим Вас за выбор продукции, выпускаемой под торговой маркой «DEXP».
Мы рады предложить Вам изделия, разработанные и изготовленные в соответствии с высокими
требованиями к качеству, функциональности и дизайну. Перед началом эксплуатации прибора
внимательно прочитайте данное руководство, в котором содержится важная информация,
касающаяся Вашей безопасности, а также рекомендации по правильному использованию прибора
и уходу за ним. Позаботьтесь о сохранности настоящего Руководства, используйте его в качестве
справочного материала при дальнейшем использовании прибора.

Не допускайте длительного воздействия тепла или прямых солнечных лучей на устройство. Избегайте
перегрева устройства.

Видеорегистратор - устройство, предназначенное для видео- и аудиофиксации обстановки вокруг

автомобиля при его движении или стоянке. Данный видеорегистратор также имеет функцию
радар-детектор и GPS-информера.

Радар-детектор — приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для
измерения скорости движущегося автомобиля. Радар-детектор своевременно предупреждает
водителя о приближении к опасному участку дороги, где осуществляется контроль скорости
движения транспорта.

ВНИМАНИЕ: возможны ложные срабатывания радар детектора, ввиду наличия помех, большого
количества побочных излучателей, работающих в К диапазоне (излучатели датчиков
автоматических дверей супермаркетов, датчиков контроля интенсивности движения
автотранспорта, систем адаптивного круиз-контроля и контроля слепых зон и т.д.)

GPS-информер – специальный прибор, оповещающий о наличии полицейских камер наблюдения
поблизости, ориентируясь на базу данных, предварительно загруженную в устройство. Обновления
базы расположения камер Вы можете загрузить на сайте: http://dexp.club/download/

Рекомендации по использованию литий содержащей аккумуляторной батареи (Li-pol/Li-ion)

Уважаемый пользователь! Обращаем Ваше внимание, что приобретённое Вами устройство
использует в своём составе аккумулятор на основе лития в качестве источника питания.

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с нижеуказанной информацией. Она поможет Вам

продлить срок службы вашего аккумулятора и предотвратить нежелательные последствия при
его эксплуатации.

Естественный износ АКБ

При длительном хранении и использовании устройства, аккумулятор (далее по тексту – «АКБ») имеет
свойство терять заряд и ёмкость. В период использования устройства, можно ожидать, что после
300 циклов заряда-разряда (примерно год использования устройства), ёмкость АКБ может снизиться
до 80% от номинальной. Ёмкость АКБ после 400 заряд – разрядных циклов может снизиться до 60 % от
номинальной ёмкости.
Частичное снижение ёмкости в указанных пределах и временных периодах - это естественный износ
АКБ, который не является дефектом.

АКБ теряет заряд, даже если она хранится отдельно от устройства. Саморазряд составляет около 5 %
в месяц. АКБ по своему строению недолговечны и постоянно деградируют вне зависимости от того,
эксплуатируются они или нет. Данная деградация тем интенсивней, чем выше температура, и чем
дальше величина заряда от «оптимального» (с точки зрения сохранности), который принято считать
равным 40 %. Другими словами, если АКБ не используется, то имеет смысл держать заряд на уровне

40-50 %.

Способность заряда/разряда аккумуляторной батареи управляется встроенным в неё контроллером.
Крайне противопоказаны принудительные режимы «быстрой зарядки» во внешних зарядных
устройствах, не входящих в состав оригинального комплекта, т. к. токи заряда и разряда ограничены.
У АКБ отсутствует так называемый «эффект памяти». Начинать разряжать/заряжать АКБ можно с любого
уровня заряда. В большинстве устройств стоит ограничение по степени заряда/разряда - контроллер
может не позволить заряжать АКБ, если, например, заряд уже более 90 %. Также он не позволит
полностью разрядить АКБ, препятствуя выходу из строя её элементов (из-за эффекта «глубокого
разряда»).
Если АКБ находится в разряженном состоянии 2 недели и более, то происходит необратимый процесс
потери ёмкости в её элементах, следствием чего является выход из строя самой АКБ.