DERBI SENDA DRD EVO 50 SM LE User Manual
Après une refonte totale de
la gamme, avec, entre autres,
l’apparition récente des nouvelles versions des Senda DRD
Pro, DRD Racing, X-Treme ou
encore X-Race, les ingénieurs
et les designers de la marque
nous font une sacrée surprise en
dégainant un modèle 100% new
qui va défrayer la chronique :
Senda SM DRD Evo, la nouvelle
star absolue de la catégorie
des Supermot’. Un Supermot ?
Pas vraiment d’ailleurs tant ce
nouveau 50 réinvente le genre.
Raison pour laquelle il répond
carrément à une nouvelle catégorie, celle de l’Hypermotard.
De mémoire de passionné, on
avait encore jamais vu aussi
classe ! L’esthétique, le grand
point fort de DRD Evo a été
super travaillée. A tel point que
son design lui est carrément
exclusif, avec des habillages
plastiques d’un autre monde. Et
que dire de l’idée géniale de la
plaque-phare d’inspiration Street
surplombant un “garde-boue
bavette” (noir vernis) plaqué à la
roue. Génial !
Tu admireras également le
look des jantes noires type GP
(bien sûr des 17”) issues de
l’Hypersport GPR Racing, les
étriers de frein (de type radial à
l’avant !) peints en rouge, le pot
chromé, les disques “dentelles”,
les protections des tubes de
fourche, les rétros F1, les clignos
cristal, le feu AR à diodes, le
cadran digital du tableau de bord
ou encore le support de la plaque
AR de type treillis. C’est chaud !
Côté techno, là encore, on donne
dans le top matos, notamment
au travers du gros cadre périmétrique comme au niveau des
trains roulants. Les jantes de 17”,
habillées de gros pneus sport
taille basse sont en alu. La roue
avant est fixée à une méga four-
che inversée ø 41 mm alors
que le freinage se voit confié
à un disque Wave démesuré
(ø 300 mm !), pincé par un étrier
radial, comme sur les motos de
GP : rien que ça ! Le dispositif
hydraulique AR n’est pas en reste
avec son disque ø 220 mm, lui
aussi de type “wave”.
Une technologie de pointe, un
châssis de Supermot’ top affuté,
des jantes d’Hypersport, un train
AV d’inspiration Street, c’est ça
l’Hypermotard : un nouveau 50
d’exception pour les nouveaux
motards comme toi !
Coup de tonnerre dans l’univers
du Supermot’ 50. Senda SM
DRD Evo vient de débarquer.
Une moto de folie qui propulse le
Supermotard dans une nouvelle
dimension : celle de…
l’Hypermotard. A mi-chemin entre
le SM classique et le Street bike,
DRD Evo t’ouvre de nouveaux
horizons : ceux de l’Hypermot’
Attitude !
ou encore le support de la plaque
AR de type treillis. C’est chaud !
avant est fixée à une méga four-
métrique comme au niveau des
que le freinage se voit confié
à un disque Wave démesuré
(ø 300 mm !), pincé par un étrier
que le freinage se voit confié
LE MUST DES SUPERMOT’
SENDA SM DRD EVO
HYPERMOT’ ATTITUDE
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SUPERMOT'
TRAIL STREET BIKE HYPERSPORT SCOOTER
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