Danfoss VLT Parallel Drive Modules Installation guide [fr]

ENGINEERING TOMORROW

Guide d'installation

VLT® Parallel Drive Modules

250-1 200 kW

vlt-drives.danfoss.com

Table des matières Guide d'installation

Table des matières

1 Introduction

1.1 Objet de ce manuel

1.2 Ressources supplémentaires

1.3 Version de document et de logiciel

1.4 Homologations et certications

1.5 Mise au rebut

2 Sécurité

2.1 Symboles de sécurité

2.2 Personnel qualié

2.3 Précautions de sécurité

3 Vue d'ensemble des produits

3.1 Utilisation prévue

3.2 Modules de variateur

3.3 Étagère de commande

3.4 Faisceau de câbles

3.5 Fusibles CC

4 Installation mécanique

4.1 Réception et déballage de l'unité

4.1.1 Éléments fournis 13

4.1.2 Levage de l'unité 14

4.1.3 Stockage 15

4.2 Exigences

4.2.1 Environnement 16

4.3 Installation des modules de variateur

4.4 Installation de l'étagère de commande

5 Installation électrique

5.1 Consignes de sécurité

5.2 Exigences électriques relatives aux certications et aux homologations

5.3 Schéma de câblage

5.4 Fusibles

5.5 Installation du kit électrique

5.6 Installation des fusibles de bus CC

5.7 Raccordements du moteur

5.7.3 Raccordements des bornes du moteur 28

5.7.3.1 Câble moteur 28

5.7.3.2 Raccordements des bornes du moteur dans les systèmes de modules à 2 variateurs 29

Table des matières

VLT® Parallel Drive Modules

5.7.3.3 Raccordements des bornes du moteur dans les systèmes de modules à 4 variateurs 29

5.8 Raccordement au secteur

5.8.1 Raccordements des bornes secteur CA 30

5.8.1.1 Raccordements des bornes secteur sur des systèmes de modules à 2 variateurs 30

5.8.1.2 Raccordements des bornes secteur sur des systèmes de modules à 4 variateurs 31

5.8.2 Conguration du sectionneur à 12 impulsions 31

5.8.3 Résistances de décharge 32

5.9 Installation de l'étagère de commande

5.10 Connexions du câblage de commande

5.10.1 Passage des câbles de commande 34

5.10.2 Câblage de commande 35

5.10.2.1 Types de bornes de commande 36

5.10.2.2 Câblage vers les bornes de commande 38

5.10.2.3 Activation du fonctionnement du moteur (borne 27) 38

5.10.2.4 Sélection d'entrée de courant/tension (commutateurs) 38

5.10.2.5 Communication série RS485 38

5.10.3 Safe Torque O (STO) 39

5.11 Sortie relais

5.12 Recommandations CEM

6 Démarrage initial

6.1 Liste de vérication avant l'installation

6.2 Consignes de sécurité

6.3 Application de l'alimentation

6.4 Conguration du système de variateur

6.5 Test de fonctionnement du moteur

7 Spécications

7.1 Spécications en fonction de la puissance

7.2 Alimentation secteur du module de variateur

7.3 Puissance et données du moteur

7.4 Spécications du transformateur à 12 impulsions

7.5 Conditions ambiantes des modules de variateur

7.6 Spécications du câble

7.7 Entrée/sortie de commande et données de commande

7.8 Dimensions du kit

7.9 Couples de serrage des xations

7.9.1 Couples de serrage des bornes 69

8 Annexe

8.1 Avis de non-responsabilité

Table des matières Guide d'installation

8.2 Symboles, abréviations et conventions

8.3 Schémas fonctionnels

Indice

Introduction

VLT® Parallel Drive Modules

1 Introduction

1.1 Objet de ce manuel

Ce manuel fournit les exigences relatives à l'installation mécanique et électrique du kit de base des VLT® Parallel

Drive Modules. Des instructions d'installation sont fournies séparément pour les composants en option (barres omnibus et circuit de refroidissement par canal arrière) avec ces kits.

Ce guide inclut des informations sur :

Le câblage des connexions secteur et moteur.

•

Le câblage des communications de contrôle et

•

série.

Les fonctions des bornes de commande.

•

Les tests détaillés à réaliser avant le démarrage.

•

La programmation initiale permettant de

•

le bon fonctionnement du système de variateur.

Ce Manuel d'installation est réservé au personnel qualié.

Pour installer les modules de variateur et le kit de mise en parallèle de façon sûre et professionnelle, lire et respecter le Manuel d'installation. Faire particulièrement attention aux consignes de sécurité et aux avertissements d'ordre général. Toujours conserver ce Manuel d'installation avec le

panneau contenant les composants des VLT® Parallel Drive Modules.

vérier

Modules utilisées pour la création du système de variateur. Le Guide de programmation décrit de façon plus détaillée comment gérer les paramètres et donne de nombreux exemples d'applications.

Le Manuel d'entretien du VLT® série FC à châssis D

•

contient des informations d'entretien détaillées, notamment des informations applicables aux

VLT® Parallel Drive Modules.

Les Instructions d'installation des fusibles CC des

•

Consulter les autres publications et manuels supplémentaires disponibles auprès de Danfoss. Consulter l'adresse

drives.danfoss.com/knowledge-center/technical-documentation/ pour en obtenir la liste.

1.3

Parallel Drive Modules contiennent des

VLT

informations détaillées sur l'installation des fusibles CC.

Les Instructions d'installation du kit de barre

omnibus des VLT

contiennent des informations détaillées sur l'installation du kit de barre omnibus.

Les Instructions d'installation du kit de conduits des

VLT® Parallel Drive Modules contiennent des informations détaillées sur l'installation du kit de conduits.

Parallel Drive Modules

Version de document et de logiciel

VLT® est une marque déposée.

Ressources supplémentaires

1.2

D'autres ressources sont disponibles pour bien comprendre les fonctions avancées et la programmation des VLT

Parallel Drive Modules.

Le Manuel de conguration des VLT® Parallel Drive

•

Modules détaille les possibilités et les fonctionnalités des systèmes de commande de moteur en utilisant ces modules de variateur et des consignes pour la conception de ce type de système.

Le Guide d'utilisation des VLT® Parallel Drive

•

Modules présente les procédures détaillées pour le démarrage, la programmation opérationnelle de base et les tests de fonctionnement. Des informations complémentaires décrivent l'interface utilisateur, les exemples d'application, le dépannage et les spécications.

Consulter le Guide de programmation applicable

•

aux gammes particulières des VLT® Parallel Drive

Ce manuel est régulièrement révisé et mis à jour. Toutes les suggestions d'amélioration sont les bienvenues. Le Tableau 1.1 indique la version du document et la version logicielle correspondante.

Édition Remarques Version

logicielle

MG37K1xx Publication initiale – MG37K2xx Spécications mises à jour 7.5x MG37K3xx Contenu ajouté pour

l'alimentation externe 230 V

Tableau 1.1 Version de document et de logiciel

Homologations et certications

1.4

Tableau 1.2 Homologations et certications

FC 102 (5.0x), FC 202 (3.0x),

FC 302 (7.6x)

Introduction Guide d'installation

1.5 Mise au rebut

Ne pas jeter d'équipement contenant des composants électriques avec les ordures ménagères. Il doit être collecté séparément conformément à la législation locale en vigueur.

1 1

Sécurité

VLT® Parallel Drive Modules

2 Sécurité

2.1 Symboles de sécurité

Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel :

AVERTISSEMENT

Indique une situation potentiellement dangereuse qui peut entraîner des blessures graves ou le décès.

ATTENTION

Indique une situation potentiellement dangereuse qui peut entraîner des blessures supercielles à modérées. Ce signe peut aussi être utilisé pour mettre en garde contre des pratiques non sûres.

AVIS!

Fournit des informations importantes, notamment sur les situations qui peuvent entraîner des dégâts matériels.

2.2 Personnel qualié

Un transport, un stockage et une installation corrects et ables sont nécessaires au fonctionnement en toute

sécurité et sans problème des VLT® Parallel Drive Modules. Seul un personnel qualié est autorisé à installer cet équipement.

dénition, le personnel qualié est un personnel formé,

Par autorisé à installer l'équipement, les systèmes et les circuits conformément aux lois et aux réglementations en vigueur. En outre, il doit être familiarisé avec les instructions et les mesures de sécurité décrites dans ce manuel.

Précautions de sécurité

2.3

ATTENTION

DANGER POTENTIEL EN CAS DE PANNE INTERNE

Risque de blessure si les modules de variateur ne sont pas correctement fermés.

Avant d'appliquer de la puissance, s'assurer que

•

tous les caches de sécurité sont en place et fermement xés.

AVERTISSEMENT

DÉMARRAGE IMPRÉVU

Lorsque le système de variateur est raccordé au secteur CA, le moteur peut démarrer à tout moment. Un démarrage imprévu pendant la programmation, une opération d'entretien ou de réparation peut entraîner la mort, des blessures graves ou des dégâts matériels. Le moteur peut démarrer via un commutateur externe, un ordre de bus de terrain, un signal de référence d'entrée depuis le LCP, après la correction d'une condition de panne, ou par une commande à distance en utilisant le Logiciel de programmation MCT 10.

Pour éviter un démarrage imprévu du moteur :

Déconnecter le système de variateur du secteur

•

CA.

Activer la touche [O/Reset] sur le LCP avant de

•

programmer les paramètres.

Le système de variateur, le moteur et tous les

•

équipements entraînés doivent être entièrement câblés et assemblés lorsque le variateur est raccordé au secteur CA.

AVERTISSEMENT

HAUTE TENSION

Le système variateur contient des tensions élevées lorsqu'il est relié à l'entrée secteur CA. Si l'installation n'est pas réalisée par un personnel qualié, le risque de mort ou de blessures graves est important.

Seul un personnel qualié est autorisé à installer

•

le système variateur.

Sécurité Guide d'installation

AVERTISSEMENT

TEMPS DE DÉCHARGE

Le module du variateur contient des condensateurs de circuit intermédiaire. Une fois l'alimentation secteur appliquée au variateur, ces condensateurs peuvent rester chargés même après la désactivation de l'alimentation. Une haute tension peut être présente même lorsque les voyants d'avertissement sont éteints. Le non-respect du délai de 20 minutes spécié après la mise hors tension avant un entretien ou une réparation expose à un risque de décès ou de blessures graves.

1. Arrêter le moteur.

2. Déconnecter le secteur CA et les alimentations à distance du circuit CC, y compris les batteries de secours, les alimentations sans interruption et les connexions du circuit CC aux autres variateurs.

3. Déconnecter ou verrouiller les moteurs PM.

4. Attendre au moins 20 minutes que les condensateurs soient complètement déchargés avant de réaliser l'entretien ou les réparations.

AVERTISSEMENT

ROTATION MOTEUR IMPRÉVUE FONCTIONNEMENT EN MOULINET

La rotation imprévue des moteurs à aimant permanent crée des tensions et peut charger les condensateurs dans le système de variateur, ce qui peut entraîner la mort, des blessures ou des dommages matériels graves.

Vérier que les moteurs à magnétisation

•

permanente sont bien bloqués an d'empêcher toute rotation imprévue.

AVERTISSEMENT

RISQUE DE COURANT DE FUITE (> 3,5 mA)

Les courants de fuite à la terre dépassent 3,5 mA. Le fait de ne pas mettre le système variateur à la terre peut entraîner la mort ou des blessures graves. Suivre les réglementations locales et nationales concernant la mise à la terre de protection de l'équipement en cas de courant de fuite > 3,5 mA. La technologie du variateur de fréquence implique une commutation de fréquence élevée à des puissances importantes. Cela génère un courant de fuite dans la mise à la terre. Un courant de défaut dans le système de variateur au niveau des bornes de puissance de sortie contient une composante CC pouvant charger les condensateurs du ltre et entraîner un courant à la terre transitoire. Le courant de fuite à la terre dépend des diérentes congurations du système dont le ltrage RFI, les câbles du moteur blindés et la puissance du système variateur. Si le courant de fuite dépasse 3,5 mA, la norme EN/CEI 61800-5-1 (norme produit concernant les systèmes de variateur électriques) exige une attention particulière.

La mise à la terre doit être renforcée de l'une des façons suivantes :

L'équipement doit être correctement mis à la

•

terre par un installateur électrique certié.

Fil de mise à la terre d'au moins 10 mm2 (6

•

AWG).

Deux ls de terre séparés conformes aux

•

consignes de dimensionnement.

Voir la norme EN 60364-5-54, paragraphe 543.7 pour plus d'informations.

AVERTISSEMENT

DANGERS LIÉS À L'ÉQUIPEMENT

Tout contact avec les arbres tournants et les matériels électriques peut entraîner des blessures graves voire mortelles.

L'installation doit être eectuée par du

•

personnel formé et qualié uniquement.

Veiller à ce que tous les travaux électriques

•

soient conformes aux réglementations électriques locales et nationales.

Suivre les procédures décrites dans ce

•

document.

2 2

Sécurité

VLT® Parallel Drive Modules

AVERTISSEMENT

DÉBRANCHER AVANT TOUTE INTERVENTION

Au cours de l'installation, l'alimentation secteur CA doit être désactivée an de pouvoir modier les connexions de la ligne. Le non-respect de ces consignes est susceptible d'entraîner la mort ou des blessures graves.

Débrancher les variateurs de fréquence du

•

secteur CA, de l'alimentation 230 V et des lignes du moteur.

Une fois les lignes débranchées, patienter 20

•

minutes que les condensateurs se déchargent.

AVERTISSEMENT

CHARGE LOURDE

Des charges en déséquilibre peuvent tomber et basculer. Le non-respect des précautions de levage adaptées augmente les risques de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.

Ne jamais marcher sous des charges

•

suspendues.

Pour éviter toute blessure, porter un

•

équipement de protection individuelle tel que des gants, des lunettes et des chaussures de sécurité.

Veiller à utiliser des dispositifs de levage

•

présentant un poids nominal brut approprié. La barre de levage doit pouvoir supporter le poids de la charge.

Le centre de gravité de la charge peut se situer

•

à un endroit inattendu. Si le centre de gravité n'a pas bien été localisé, entraînant un positionnement incorrect de la charge avant son levage, l'unité risque de tomber ou de basculer pendant le levage et le transport.

L'angle entre le haut du module de variateur et

•

les câbles de levage a un impact sur la force maximale de charge sur le câble. Cet angle doit être supérieur ou égal à 65°. Attacher et dimensionner correctement les câbles de levage.

Vue d'ensemble des produits Guide d'installation

3 Vue d'ensemble des produits

3.1 Utilisation prévue

Un variateur de fréquence est un contrôleur de moteur électronique qui utilise 1 ou plusieurs modules de variateur pour convertir l'entrée de secteur CA en une sortie d'onde CA variable. La fréquence et la tension de la sortie sont régulées pour contrôler la vitesse ou le couple du moteur. Le variateur de fréquence fait varier la vitesse du moteur en réponse au retour du système, tel que pour le positionnement de capteurs sur un convoyeur à bande. Le variateur de fréquence régule aussi le moteur en réagissant à des ordres distants venant de régulateurs externes.

Le kit de base des VLT® Parallel Drive Modules décrit dans ce guide est conforme à la norme UL 508 C. Le kit est utilisé pour créer des systèmes à 2 ou 4 modules de variateur. Ces modules de variateur sont basés sur le variateur de fréquence D4h et peuvent fournir une plus large gamme de puissance dans un boîtier plus petit. Le kit de base a été conçu pour permettre la exibilité de commande de composants auprès de Danfoss ou pour fabriquer des composants personnalisés.

Le kit de base comprend les composants suivants :

Modules de variateur

•

Platine de contrôle

•

Faisceaux de câbles

•

- Câble plat avec connecteur à 44 broches (aux deux extrémités du câble)

- Câble relais avec connecteur à 16 broches (à une extrémité du câble)

- Câble à microcontact de fusible CC avec connecteurs à 2 broches (à une extrémité du câble)

Fusibles CC

•

Microcontacts

•

3 3

D'autres composants tels que les kits de barres omnibus et les kits de circuits de refroidissement par canal arrière sont disponibles en options pour personnaliser le système de variateur.

AVIS!

ALIMENTATION EXTERNE 230 V

Une alimentation externe 230 V est nécessaire pour alimenter la SMPS (alimentation en mode de commutation) et les éventuels ventilateurs de l'armoire.

130BE561.11

Vue d'ensemble des produits

VLT® Parallel Drive Modules

3.2 Modules de variateur

Chaque module de variateur présente une protection nominale IP00. 2 ou 4 modules de variateur peuvent être connectés en parallèle pour créer un système de variateur, selon les exigences d'alimentation.

1 Borne du circuit intermédiaire et fusible CC 8 Bornes de mise à la terre 2 Fiche MDCIC 9 Ventilateur supérieur 3 Microcontact vers le fusible CC 10 Étiquette du module de variateur. Voir l'Illustration 4.2. 4 Relais 1 et 2 11 Bornes de sortie du moteur (dans l'unité) 5 Cavalier de défaut de freinage et connecteur 12 Radiateur et ventilateur de radiateur 6 Bornes d'entrée secteur (dans l'unité) 13 Plaque à la terre 7 Protection borniers – –

Illustration 3.1 Vue d'ensemble d'un module du variateur

130BE597.11

Vue d'ensemble des produits Guide d'installation

3.3 Étagère de commande

La platine de contrôle contient le LCP, une MDCIC et une carte de commande. Le LCP permet d'accéder à tous les paramètres du système. La MDCIC est connectée à chaque module variateur via un câble plat et communique avec la carte de commande. La carte de commande contrôle le fonctionnement des modules de variateur.

3 3

1 Support du LCP 7 Carte MDCIC 2 Carte de commande (sous le couvercle) 8 Platine de contrôle 3 Borniers de la carte de commande 9 Alimentation en mode de commutation (SMPS). Noter qu'une

alimentation externe 230 V est nécessaire pour alimenter la SMPS.

4 Étiquette du système de variateur de haut niveau.

Voir l'Illustration 4.1.

5 Câbles à 44 broches de la carte MDCIC vers les

modules de variateur

6 Noyau de ferrite 12 Bornier monté sur rail DIN

Illustration 3.2 Platine de contrôle

10 Relais Pilz

11 Rail DIN

130BE750.10

Vue d'ensemble des produits

VLT® Parallel Drive Modules

3.4 Faisceau de câbles

Le kit de base des VLT® Parallel Drive Modules comprend les faisceaux de câbles suivants :

Câble plat avec connecteur à 44 broches (aux deux extrémités du câble)

•

Câble relais avec connecteur à 16 broches (à une extrémité du câble)

•

Câble à microcontact de fusible CC avec connecteurs à 2 broches (à une extrémité du câble)

•

3.5 Fusibles CC

Le kit des VLT® Parallel Drive Modules contient 2 fusibles CC par module de variateur. Ces fusibles du côté de l'alimentation garantissent que les dommages sont à l'intérieur des modules de variateur.

AVIS!

L'utilisation de fusibles du côté alimentation est obligatoire pour les installations conformes aux normes CEI 60364 (CE).

1 Fusible CC 2 Connecteur de microcontact

Illustration 3.3 Fusible CC et connecteur de microcontact

130BE710.12

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 1260/1160 A

IN: 3x380-500V 50/60Hz 1227/1129 A

710 kW / 1000 HP, High Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 1460/1380 A

IN: 3x380-500V 50/60Hz 1422/1344 A

800 kW / 1200 HP, Normal Overload

VLT

T/C: FC-302N710T5E00P2BGC7XXSXXXXAXBXCXXXXDX P/N: 134X4109 S/N:

AutomationDrive www.danfoss.com

1 2

3 4 5

ASSEMBLED IN USA

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20

See manual for special condition / prefuses Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

Tamb. 45

C/113

F at Full Output Current

CHASSIS (OPEN TYPE) / IP00

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-500 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-500 V

Max. Tamb. 55

C/131

F w/ Output Current Derating

123456H123

Installation mécanique Guide d'installation

4 Installation mécanique

4.1 Réception et déballage de l'unité

4.1.1 Éléments fournis

S'assurer que les éléments fournis et les

•

informations disponibles sur les étiquettes correspondent à la commande.

- Système de variateur de haut niveau. Cette étiquette est disponible sur l'étagère de commande, en bas à droite du LCP. Voir l'Illustration 3.2.

- Module de variateur. Cette étiquette est disponible à l'intérieur du boîtier du module de variateur, sur le panneau de droite. Voir l'Illustration 3.1.

Vérier visuellement l'emballage et les

•

composants des VLT® Parallel Drive Modules pour s'assurer de l'absence de dommages dus à une mauvaise manipulation pendant le transport. Signaler tout dommage auprès du transporteur. Conserver les pièces endommagées à des ns de

clarication.

4 4

1 Code type 2 Numéro de code 3 Dimensionnement puissance 4 Tension, fréquence et courant d'entrée 5 Tension, fréquence et courant de sortie 6 Temps de décharge

Illustration 4.1 Étiquette du système de variateur de haut niveau (exemple)

130BE711.14

Intended use - The Individual Base Drive Modules are intended for use in Parallel Drive Module system only. Specic electrical ratings are not applicable. Name plate of Parallel Drive Module system should be referred for actual drive ratings.

VLT

ASSEMBLED IN USA

T/C: FC-BDMN250T5E00H2SXC7XXSXXXXAXBXCXXXXDX P/N: 178N0025 S/N: 123456H123

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20

See manual for special condition / prefuses Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

AutomationDrive www.danfoss.com

CHASSIS (OPEN TYPE) / IP00

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-500 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ.

1 2

UL Voltage range 380-500 V

Installation mécanique

VLT® Parallel Drive Modules

Construction de l'armoire

Prévoir les outils nécessaires au montage du panneau, selon les plans de conception et les pratiques établies.

4.1.2 Levage de l'unité

Pour connaître les mesures et le centre de gravité, se reporter au chapitre 7.8 Dimensions du kit.

S'assurer que le dispositif de levage est adapté à

•

la tâche à réaliser.

Déplacer l'unité avec un élévateur, une grue ou

•

un chariot élévateur à fourche présentant les caractéristiques qui conviennent.

Toujours utiliser les anneaux de levage dédiés.

•

Voir l'Illustration 4.3.

ATTENTION

CHARGE LOURDE

1 Code type 2 Numéro de code 3 Avis de non-responsabilité sur l'utilisation prévue 4 Temps de décharge 5 Numéro de série

Illustration 4.2 Étiquette du module de variateur (exemple)

AVIS!

PERTE DE GARANTIE

Le retrait des étiquettes des VLT® Parallel Drive Modules est susceptible d'entraîner une perte de garantie.

Réception et déballage

Poutre en I et crochets prévus pour soulever un

•

module de variateur pesant 125 kg (275 lb), avec les marges de sécurité nécessaires.

Grue et autre dispositif de levage prévus pour

•

soulever le poids minimum spécié dans la documentation fournie avec le module de variateur.

•

Installation

•

Pince monseigneur permettant de démonter le conteneur de livraison en bois

Perceuse avec foret de 10 ou 12 mm.

Mètre-ruban

Tournevis

Clé avec douilles métriques (7-17 mm).

Extensions pour clé

Outil Torx T50

Des charges en déséquilibre peuvent tomber et basculer. Le non-respect des précautions de levage adaptées augmente les risques de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.

Ne jamais marcher sous des charges

•

suspendues.

Pour éviter toute blessure, porter un

•

équipement de protection individuelle tel que des gants, des lunettes et des chaussures de sécurité.

Veiller à utiliser des dispositifs de levage

•

présentant un poids nominal brut approprié. La barre de levage doit pouvoir supporter le poids de la charge.

Le centre de gravité de la charge peut se situer

•

à un endroit inattendu. Si le centre de gravité n'a pas été bien localisé, entraînant un positionnement incorrect de la charge avant son levage, l'unité risque de tomber ou de basculer pendant le levage et le transport.

L'angle entre le haut du module de variateur et

•

les câbles de levage a un impact sur la force maximale de charge sur le câble. Cet angle doit être supérieur ou égal à 65°. Se reporter à l'Illustration 4.3. Attacher et dimensionner correctement les câbles de levage.

130BE566.10

65° min

Installation mécanique Guide d'installation

4.1.3 Stockage

Stocker le kit dans un endroit sec. Garder l'équipement étanche dans son emballage jusqu'à l'installation. Se reporter au chapitre 7.5 Conditions ambiantes des modules de variateur pour les conditions ambiantes recommandées.

4 4

Illustration 4.3 Levage du module de variateur

Installation mécanique

VLT® Parallel Drive Modules

4.2 Exigences

Cette section décrit les exigences minimales recommandées pour l'installation mécanique. Pour connaître les exigences UL et CE, consulter le

chapitre 5.2 Exigences électriques relatives aux certications et aux homologations.

4.2.1 Environnement

Se reporter au pour obtenir des informations sur la température de fonctionnement, les conditions d'humidité et les autres conditions environnementales requises.

4.2.2 Armoire

Le kit est composé de 2 ou 4 modules de variateur, selon la puissance nominale. Les armoires doivent être conformes aux exigences minimales suivantes :

Largeur [mm (po)] 2 variateurs : 800 (31,5), 4 variateurs :

1 600 (63)

Profondeur [mm (po)] 600 (23,6) Hauteur [mm (po)]

Capacité de poids [kg (lb)]

Orices de ventilation Voir le chapitre 4.2.5 Exigences en matière

2 000 (78,7) 2 variateurs : 450 (992), 4 variateurs : 910 (2 006)

de refroidissement et de circulation d'air.

Description Largeur [mm (po)] Épaisseur [mm (po)]

Moteur CA 143,6 (5,7) 6,4 (0,25) Secteur CA 143,6 (5,7) 6,4 (0,25) Bus CC 76,2 (3,0) 12,7 (0,50)

Tableau 4.2 Mesures des sections des barres omnibus personnalisées

AVIS!

Aligner les barres omnibus à la verticale pour permettre le débit d'air maximal.

4.2.4 Considérations thermiques

Pour connaître les valeurs de dissipation thermique, se reporter au chapitre 7.1 Spécications en fonction de la puissance. Les sources de chaleur suivantes doivent être prises en compte lors de la détermination des critères de refroidissement :

Température ambiante, boîtier extérieur

•

Filtres (par exemple, sinus et RF)

•

Fusibles

•

Composants de commande

•

Pour connaître les conditions requises concernant l'air de refroidissement, se reporter au chapitre 4.2.5 Exigences en matière de refroidissement et de circulation d'air.

Tableau 4.1 Exigences relatives à l'armoire

1) Obligatoire en présence de barre omnibus ou de kits de refroidis-

sement Danfoss.

AVIS!

ALIMENTATION EXTERNE 230 V

Une alimentation externe 230 V est nécessaire pour la SMPS (alimentation en mode de commutation). Danfoss recommande d'utiliser un fusible à fusion lente de 6 A, 10 A ou 16 A lors de l'installation de l'alimentation externe.

4.2.3 Barres omnibus

Si le kit de barre omnibus Danfoss n'est pas utilisé, voir le Tableau 4.2 pour connaître les mesures de section requises en cas de création de barres omnibus personnalisées. Pour obtenir les dimensions des bornes, consulter le

chapitre 7.8.2 Dimensions des bornes et le chapitre 7.8.3 Dimensions du bus CC.

130BE569.10

Installation mécanique Guide d'installation

4.2.5 Exigences en matière de refroidissement et de circulation d'air

Les recommandations fournies dans cette section sont nécessaires pour un refroidissement ecace des modules de variateur dans le boîtier des panneaux. Chaque module de variateur contient un ventilateur de radiateur et un ventilateur de mélange. Les conceptions typiques de boîtier prévoient des ventilateurs de porte avec les ventilateurs du module de variateur pour éliminer les déperditions de chaleur du boîtier.

Danfoss propose plusieurs kits de refroidissement par canal de ventilation arrière en option. Ces kits éliminent 85 % des déperditions de chaleur issues du boîtier, ce qui réduit le besoin en grands ventilateurs de porte.

AVIS!

Veiller à ce que le débit total des ventilateurs de l'armoire soit conforme au débit recommandé.

Ventilateurs de refroidissement du module de variateur

Le module de variateur est équipé d'un ventilateur de radiateur, lequel fournit le débit requis de 840 m³/h (500 cfm) dans le radiateur. Un ventilateur de refroidissement est également installé sur le dessus de l'unité et un petit ventilateur de mélange 24 V CC est monté sous la plaque d'entrée qui fonctionne à chaque fois que le module de variateur est mis sous tension.

Sur chaque module de variateur, la carte de puissance envoie une tension CC pour alimenter les ventilateurs. Le ventilateur de mélange est alimenté par la tension 24 V CC de l'alimentation du mode de commutation. Le ventilateur du radiateur et le ventilateur supérieur sont alimentés par 48 V CC à partir d'une alimentation en mode commutation dédiée sur la carte de puissance. Chaque ventilateur envoie un signal de retour de tachymètre à la carte de commande pour conrmer le bon fonctionnement du ventilateur. La commande marche/arrêt et de vitesse sert à réduire le bruit acoustique inutile et à prolonger la durée de vie des ventilateurs.

Ventilateurs d'armoire

Lorsque l'option de refroidissement par canal arrière n'est pas utilisée, les ventilateurs montés dans l'armoire doivent éliminer toute la chaleur générée dans le boîtier.

Pour chaque boîtier contenant 2 modules de variateur, le débit recommandé pour le ventilateur de l'armoire est le suivant :

En cas de refroidissement par canal arrière, le débit recommandé est de 680 m³/h (400 cfm).

•

En cas de refroidissement par canal arrière, le débit recommandé est de 4 080 m³/h (2 400 cfm).

•

4 4

Illustration 4.4 Débit, appareil standard (gauche), kit de refroidissement par le bas/dessus (milieu) et kit de refroidissement par l'arrière (droite)

130BE571.10

Installation mécanique

VLT® Parallel Drive Modules

4.3 Installation des modules de variateur

Installer les modules de variateur dans le châssis de l'armoire en procédant comme suit :

1. Déballer les modules de variateur. Voir le chapitre 4.1 Réception et déballage de l'unité.

2. Installer 2 boulons à œil en haut du premier module de variateur. Préparer le module de variateur pour le levage en utilisant un harnais de levage approprié et un palan ou une grue présentant la capacité de levage nécessaire. Voir le chapitre 4.1.2 Levage de l'unité.

Illustration 4.5 Installation de boulons à œil

3. Installer les 2 vis de montage inférieures et les joints sur la panneau de montage.

4. À l'aide d'une grue ou d'un palan, soulever le module de variateur puis abaisser l'unité par le haut du châssis de l'armoire. Aligner les trous de xation inférieurs de l'unité sur les 2 vis de montage inférieures du panneau de montage.

5. Vérier que le module de variateur est correctement aligné sur le panneau de montage puis xer le bas de l'unité sur le panneau avec les 2 écrous hexagonaux. Voir l'Illustration 4.6. Serrer les écrous hexagonaux au couple. Se reporter au chapitre 7.9 Couples de serrage des xations.

6. Fixer le haut de l'unité au panneau de montage avec des vis M10 x 26 puis serrer ces dernières au couple.

7. Aligner la rainure du microcontact sur les bords de chaque fusible CC et appuyer fermement jusqu'à ce que le microcontact soit bien inséré.

8. Installer 2 fusibles CC avec microcontacts au-dessus des bornes de circuit intermédiaire sur chaque module de variateur. Les microcontacts doivent être installés sur la surface extérieure de chaque borne. Se reporter à l'Illustration 3.1.

9. Fixer chaque fusible à l'aide de 2 vis M10 et les serrer au couple.

10. Installer le module de variateur suivant.

130BE572.11

Installation mécanique Guide d'installation

4 4

Illustration 4.6 Installation des boulons de montage inférieurs

130BE713.11

Installation mécanique

VLT® Parallel Drive Modules

4.4 Installation de l'étagère de commande

AVIS!

Pour éviter les RFI, ne pas acheminer le câblage de commande avec les câbles de puissance ou les barres omnibus.

1. Retirer l'ensemble de l'étagère de commande de son emballage.

2. Retirer le LCP de l'étagère de commande.

3. Utiliser un support de xation pour installer l'étagère de commande. Danfoss ne fournit pas les supports de

xation pour l'étagère de commande. Pour une installation conforme aux normes CEM, se reporter à l'Illustration 4.7.

4. Retirer le couvercle de la MDCIC de l'ensemble de l'étagère de commande.

5. Connecter les câbles plats à 44 broches entre la carte MDCIC et le dessus des modules de variateur, en suivant les numéros de séquence indiqués à côté des connecteurs de la MDCIC.

6. Acheminer les câbles plats à 44 broches à l'intérieur de l'armoire.

7. Connecter le faisceau de câblage des défauts de freinage externe entre les bornes du microcontact et le connecteur du cavalier de freinage sur le dessus du module de variateur.

8. Connecter le câblage du relais entre le relais 1 ou 2 de l'étagère de commande et le connecteur de relais correspondant sur le dessus du module de variateur.

9. Connecter le microcontact au connecteur correspondant disponible sur le dessus du module de variateur. Se reporter aux Illustration 3.1 et Illustration 3.3.

1 L'étagère de commande doit rester sous ce point 2 L'étagère de commande doit rester au-dessus de ce point

Illustration 4.7 Positionnement de l'étagère de commande pour une installation conforme aux normes CEM

Installation électrique Guide d'installation

5 Installation électrique

5.1 Consignes de sécurité

Consulter le chapitre 2 Sécurité. pour connaître les consignes de sécurité générales.

AVERTISSEMENT

TENSION INDUITE

Lorsque les câbles moteur de sortie provenant de diérents variateurs de fréquence sont acheminés ensemble, la tension induite peut charger les condensateurs de l'équipement, même lorsque l'équipement est hors tension et verrouillé.

Pour éviter les risques de décès ou de blessures graves :

Acheminer séparément les câbles du moteur de

•

sortie ou utiliser des câbles blindés.

Verrouiller tous les variateurs de fréquence en

•

même temps.

ATTENTION

CHOC ÉLECTRIQUE

Le système de variateur peut produire un courant CC dans le conducteur de protection à la terre (PE).

Lorsqu'un relais de protection diérentielle

•

(RCD) est utilisé comme protection contre les chocs électriques, seul un diérentiel de type B est autorisé du côté alimentation de ce produit.

Le non-respect de cette recommandation signie que le RCD risque de ne pas fournir la protection prévue.

AVIS!

PROTECTION DU MOTEUR CONTRE LA SURCHARGE

Les modules de variateur sont fournis avec une protection contre les surcharges de classe 20 pour les applications à un seul moteur.

Protection contre les surcourants

Un équipement de protection supplémentaire tel

•

qu'une protection thermique du moteur ou une protection contre les courts-circuits entre les modules de variateur et les moteurs est requis pour les applications à moteurs multiples.

Les fusibles d'entrée doivent respecter les

•

exigences en matière de certication et être homologués, et ce an d'assurer une protection contre les courts-circuits et les surcourants. Ces fusibles ne sont pas fournis par l'usine et doivent être montés par l'installateur. Voir les calibres maximaux des fusibles au chapitre 7.1 Spéci- cations en fonction de la puissance.

Caractéristiques et types de câbles

L'ensemble du câblage doit être conforme aux

•

réglementations nationales et locales en matière de sections de câble et de température ambiante.

Recommandations relatives au raccordement du

•

câblage de puissance : l de cuivre prévu pour 75 °C minimum.

Voir le chapitre 7.6 Spécications du câble pour connaître les tailles et les types de câbles recommandés.

5 5

ATTENTION

DÉGÂTS MATÉRIELS

La protection de relais thermique électronique (ETR) contre les surcharges moteur n'est pas incluse dans le réglage par défaut. Pour programmer le LCP pour cette

fonction, consulter le Guide d'utilisation des VLT® Parallel Drive Modules.

Installation électrique

VLT® Parallel Drive Modules

5.2 Exigences électriques relatives aux certications et aux homologations

La conguration standard présentée dans ce manuel (modules de variateur, étagère de commande, faisceaux de câbles, fusibles et microcontacts) est certiée UL et CE. En dehors de la conguration standard, les conditions suivantes doivent être remplies an de satisfaire aux exigences réglementaires UL et CE. Pour voir la liste d'avis de non-responsabilité, voir le chapitre 8.1 Avis de non- responsabilité.

Utiliser le variateur de fréquence dans un environ-

•

nement intérieur chaué et régulé. L'air de refroidissement doit être propre, exempt de matériaux corrosifs et de poussière qui conduit l'électricité. Voir le pour des limites spéciques.

La température maximale de l'air ambiant est de

•

40 °C (104 °F) au courant nominal.

Le système de variateur doit être assemblé dans

•

un air propre, conformément au classement du boîtier. Pour obtenir les homologations réglementaires UL ou CE, les modules de variateur doivent être installés selon la conguration standard indiquée dans ce manuel.

Le courant et la tension maximum ne doivent pas

•

dépasser les valeurs indiquées dans le

chapitre 7.1 Spécications en fonction de la puissance pour une conguration donnée de

variateur.

Les modules de variateurs conviennent pour une

•

utilisation sur un circuit limité à 100 kA rms à la

tension nominale du variateur (600 V maximum pour les unités 690 V) lorsqu'ils sont protégés par des fusibles selon la conguration standard. Se reporter au chapitre 5.4.1 Sélection de fusibles. L'intensité nominale est dénie d'après des tests réalisés conformément à UL 508C.

Les câbles situés à l'intérieur du circuit du moteur

•

doivent être prévus pour au moins 75 °C (167 °F) dans des installations conformes UL. Les sections de câble sont indiquées dans le

chapitre 7.1 Spécications en fonction de la puissance pour une conguration donnée de

variateur.

Le câble d'entrée doit être protégé par des

•

fusibles. Il ne faut pas utiliser de disjoncteurs sans fusibles aux États-Unis. Les fusibles conformes CEI (classe aR) et UL (classe L ou T) sont répertoriés dans le chapitre 5.4.1 Sélection de fusibles. De plus, il faut respecter les exigences réglementaires propres à chaque pays.

Pour une installation aux États-Unis, il faut prévoir

•

une protection du circuit de dérivation conformément au National Electrical Code (NEC) et aux normes locales en vigueur. Pour répondre à cette exigence, utiliser des fusibles classés UL.

Pour une installation au Canada, il faut prévoir

•

une protection du circuit de dérivation conformément au Canadian Electrical Code et aux normes locales en vigueur. Pour répondre à cette exigence, utiliser des fusibles classés UL.

230 V AC 50/60 Hz

Brake Temp (NC)

91 (L1)

L N

230 V/24 V Power supply

92 (L2) 93 (L3)

88 (-) 89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

15 mA

200 mA

(U) 96

(V) 97 (W) 98 (PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

0/4–20 mA

+10 V DC

0 V DC - 10 V DC

0/4-20 mA

24 V DC

240 V AC, 2A

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN) 0 V (PNP)

24 V

0 V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

0 V

24 V

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

1 2

A53 U-I (S201)

A54 U-I (S202)

ON=0–20 mA OFF=0–10 V

400 V AC, 2A

P 5-00

(R+) 82

(R-) 81

+ - + -

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0 V

5 V

S801

RS485

S801/Bus Term. OFF-ON

3-phase power

input

Switch mode Power supply

Motor

Analog output

Interface

Relay1

Relay2

ON=Terminated OFF=Open

Brake resistor

(NPN) = Sink

(PNP) = Source

240 V AC, 2A

400 V AC, 2A

0 V DC - 10 V DC

10 V DC

37 (D IN) - option

130BE752.10

Regen terminals

Installation électrique Guide d'installation

5.3 Schéma de câblage

5 5

Illustration 5.1 Schéma de câblage

Installation électrique

VLT® Parallel Drive Modules

5.4 Fusibles

5.4.1 Sélection de fusibles

Pour protéger le système de variateur en cas de défaillance d'un ou plusieurs composants internes d'un module de variateur, utiliser des fusibles et/ou des disjoncteurs du côté de l'alimentation secteur.

5.4.1.1 Protection du circuit de dérivation

Pour protéger l'installation contre les risques électriques et d'incendie, protéger tous les circuits de dérivation d'une

Nombre de

modules de

variateur

2 N250 N315 aR-630 2 N315 N355 aR-630 2 N355 N400 aR-630 2 N400 N450 aR-800 2 N450 N500 aR-800 4 N500 N560 aR-900 4 N560 N630 aR-900 4 N630 N710 aR-1600 4 N710 N800 aR-1600 4 N800 N1M0 aR-1600

FC 302 FC 102/

FC 202

Fusible recommandé

(maximum)

installation contre les courts-circuits et les surcourants conformément aux réglementations nationales et internationales.

5.4.1.2 Protection contre les courts-circuits

Danfoss recommande les fusibles répertoriés au

chapitre 5.4.1.3 Fusibles recommandés pour la conformité CE et au chapitre 5.4.1.4 Fusibles recommandés pour la conformité UL pour obtenir la conformité CE ou UL pour la

protection du personnel d'entretien et la propriété contre les conséquences des pannes de composants dans les modules de variateur.

Tableau 5.2 Systèmes de variateur à 12 impulsions (380-500 V CA)

Nombre de

modules de

variateur

4 N630 N710 aR-1600 4 N710 N800 aR-2000 4 N800 N900 aR-2500 4 N900 N1M0 aR-2500 4 N1M0 N1M2 aR-2500

Tableau 5.3 Systèmes de variateur à 6 impulsions (525-690 V CA)

FC 302 FC 102/

FC 202

Fusible recommandé

(maximum)

5.4.1.3 Fusibles recommandés pour la conformité CE

Nombre de

modules de

variateur

2 N450 N500 aR-1600 4 N500 N560 aR-2000 4 N560 N630 aR-2000 4 N630 N710 aR-2500 4 N710 N800 aR-2500 4 N800 N1M0 aR-2500

Tableau 5.1 Systèmes de variateur à 6 impulsions (380-500 V CA)

FC 302 FC 102/

FC 202

Fusible recommandé

(maximum)

Nombre de

modules de

variateur

2 N250 N315 aR-550 2 N315 N355 aR-630 2 N355 N400 aR-630 2 N400 N500 aR-630 2 N500 N560 aR-630 2 N560 N630 aR-900 4 N630 N710 aR-900 4 N710 N800 aR-900 4 N800 N900 aR-900 4 N900 N1M0 aR-1600 4 N1M0 N1M2 aR-1600

FC 302 FC 102/

FC 202

Fusible recommandé

(maximum)

Tableau 5.4 Systèmes de variateur à 12 impulsions (525-690 V CA)

+ 60 hidden pages