Danfoss VLT Micro Drive Programming guide [it]

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

Guida alla programmazione

VLT® Micro Drive

Sommario

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

Sommario

1 Sicurezza	3
1.1.1 Pericolo: Alta tensione	3
1.1.2 Istruzioni di sicurezza	3
1.1.3 Versione software e approvazioni	3
1.1.4 Avvertenze generali	3
1.1.5 Rete IT	4
1.1.6 Evitare un avviamento involontario	4
1.1.8 Prima dell'esecuzione di lavori di riparazione	4
2 Introduzione	5
2.1.1 Identificazione FC	5
2.1.2 Codice identificativo	5
3 Programmazione	8
3.1 Programmazione	8
3.1.1 Programmazione con software di setup MCT-10	8
3.1.2 Programmazione con l'LCP 11 o LCP 12	8
3.2 Menu Stato	9
3.3 Menu rapido	9
3.4 Menu principale	10
4 Descrizione dei parametri	11
4.1 Gruppo di parametri 0: Funzionamento/visualizzazione	11
4.2 Gruppo di parametri 1: Carico/motore	14
4.3 Gruppo di parametri 2: Freni	20
4.4 Gruppo di parametri 3: Riferimento/rampe	22
4.5 Gruppo di parametri 4: Limiti /avvisi	26
4.6 Gruppo di parametri 5: I/O digitali	29
4.7 Gruppo di parametri 6: I/O analogici	33
4.7.3 6-1* Ingr. analog. 1	33
4.8 Gruppo di parametri 7: Regolatori	37
4.9 Gruppo di parametri 8: Comunicazione	38
4.9.6 8-8* Diagnosi comunicazione bus	40
4.10 Gruppo di parametri 13: Smart Logic	41
4.10.1 13-** Funzioni di programmazione	41
4.11 Gruppo di parametri 14: Funzioni speciali	46
4.12 Gruppo di parametri 15: Inform. conv. freq.	48
4.12.2 15-4* Identif. conv. freq.	48
4.13 Gruppo di parametri 16: Visualizzazione dati	49

MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

1

Sommario

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

5 Elenchi dei parametri	51
5.1.1 Indice di conversione	55
5.1.2 Cambio durante il funzionamento	55
5.1.3 2-Set-up	55
5.1.4 Tipo	55
5.1.5 0-** Funzionam./display	56
5.1.6 1-** Carico/Motore	57
5.1.7 2-** Freni	58
5.1.8 3-** Rif./rampe	59
5.1.9 4-** Limiti/Avvisi	60
5.1.10 5-** I/O digitali	61
5.1.11 6-** I/O analogici	62
5.1.12 7-** Regolatori	63
5.1.13 8-** Com. e opzioni	64
5.1.14 13-** Smart Logic	65
5.1.15 14-** Funzioni speciali	66
5.1.16 15-** Inform. conv. freq.	67
5.1.17 16-** Visualizz. dati	68
6 Ricerca ed eliminazione dei guasti	69
6.1.1 Allarme, avviso e parola di stato estesa	71
Indice	75

2	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Sicurezza Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

1 Sicurezza	1	1

1.1.1 Pericolo: Alta tensione

AVVISO

Il convertitore di frequenza, se collegato alla rete, è soggetto a tensioni pericolose. L'errata installazione del motore o del convertitore di frequenza può essere causa di anomalie delle apparecchiature e di lesioni gravi o mortali alle persone. Pertanto è necessario seguire scrupolosamente le istruzioni nel presente manuale e osservare le norme di sicurezza locali e nazionali.

1.1.2 Istruzioni di sicurezza

ATTENZIONE

Prima di usare funzioni che influiscono in modo diretto o indiretto sulla sicurezza personale (ad es. Arresto di sicurezza, Fire Mode o altre funzioni o costringendo il motore all'arresto oppure tentando di mantenerlo in funzione) è necessario effettuare un'approfondita analisi dei rischi e un test del sistema. I test del sistema devono includere verifiche delle modalità di guasto per quanto riguarda le segnalazioni di controllo (segnali analogici e digitali e comunicazione seriale).

1.1.3 Versione software e approvazioni

Versione software

Guida alla programmazione

VLT® Micro Drive

Serie FC 51

Questa Guida alla Programmazione può essere utilizzata per tutti i convertitori di frequenza VLT® Micro Drive con versione software 2.7X.

Il numero della versione software può essere letto in

15-43 Versione software.

Tabella 1.1

NOTA!

Prima di usare la Modalità incendio, contattare Danfoss

•Accertarsi che il convertitore di frequenza sia correttamente collegato a terra.

•Non rimuovere i collegamenti alla rete, al motore o qualsiasi altro collegamento sotto tensione mentre il convertitore di frequenza è alimentato.

•Proteggere gli utenti dalla tensione di alimentazione.

•Proteggere il motore da sovraccarichi in conformità con le normative nazionali e locali.

•La corrente di dispersione a terra supera 3,5 mA.

•Il tasto [OFF] non è un interruttore di sicurezza. Non disconnette il convertitore di frequenza dalla rete elettrica.

1.1.4 Avvertenze generali

AVVISO

PERICOLO SCOSSE ELETTRICHE

Toccare le parti elettriche può avere conseguenze letali, anche dopo avere scollegato l'alimentazione di rete. Verificare che siano stati scollegati anche gli altri ingressi di tensione, (collegamento del circuito CC intermedio). Possono persistere tensioni elevate nel bus CC anche dopo lo spegnimento dei LED.

Prima di toccare qualsiasi parte sotto tensione del convertitore di frequenza, attendere almeno 4 min. per tutte le taglie.

Un tempo più breve è consentito solo se indicato sulla targhetta della specifica unità.

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3

Sicurezza

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

1 1 ATTENZIONE

Corrente di dispersione

La corrente di dispersione verso terra dal convertitore di frequenza supera i 3,5 mA. In conformità con l'IEC 61800-5-1 deve essere garantito un collegamento di messa a terra di protezione rinforzato tramite un conduttore di rame da 10 mm² oppure un conduttore di terra aggiuntivo con la stessa sezione del cablaggio di rete deve essere terminato separatamente.

Dispositivo a corrente residua

Questo prodotto può causare una corrente CC nel conduttore protettivo. Questo prodotto può indurre una corrente CC nel conduttore di protezione. Laddove si utilizzi un dispositivo corrente residua (RCD) per una maggiore protezione, andrà utilizzato solo un RCD di Tipo B (tempo ritardato) sulla parte di alimentazione di questo prodotto. Vedere anche Danfoss Nota applicativa sull'RCD, MN90GX.

La messa a terra di protezione del convertitore di frequenza e l'impiego di RCD devono seguire sempre le norme nazionali e locali.

ATTENZIONE

La protezione da sovraccarico motore è possibile impostando il parametro 1-90 Protezione termica motore al valore Scatto ETR. Per il mercato nordamericano: le funzioni ETR forniscono una protezione da sovraccarico del motore della classe 20, conformemente alle norme NEC.

•Disinserire il convertitore di frequenza dalla rete elettrica al fine di evitare un avviamento involontario dei motori.

•Per evitare un avviamento involontario, premere sempre il tasto [Off] prima di procedere alla modifica dei parametri.

1.1.7 Istruzioni di smaltimento

Le attrezzature costituite da componenti elettrici non devono essere smaltite con i rifiuti domestici.

Devono essere raccolte a parte insieme ai rifiuti elettrici ed elettronici in conformità alle leggi locali vigenti.

Tabella 1.2

1.1.8Prima dell'esecuzione di lavori di riparazione

1.Scollegare l'FC 51 dalla rete (e l'alimentazione CC esterna se presente).

2.Attendere 4 minuti (M1, M2 e M3) e 15 minuti (M4 e M5) per la scarica del bus CC.

3.Scollegare i morsetti del bus in CC e del freno (se presente)

4.Scollegare il cavo motore

AVVISO

Installazione ad altitudini elevate:

Per altitudini superiori ai 2000 m, contattare Danfoss per informazioni sulle caratteristiche PELV.

1.1.5 Rete IT

ATTENZIONE

Rete IT

Installazione su una rete di alimentazione con neutro isolato, cioè una rete tipo IT.

Tensione di alimentazione massima consentita per il collegamento alla rete: 440 V.

Come opzione, Danfoss offre filtri di linea opzionali per migliorare le prestazioni per le armoniche.

1.1.6 Evitare un avviamento involontario

Mentre il convertitore di frequenza è collegato alla rete di alimentazione, il motore può essere avviato/arrestato mediante i comandi digitali, i comandi bus, i riferimenti oppure tramite il Pannello di Controllo Locale.

4	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Introduzione

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

2 Introduzione

2 2

2.1.1 Identificazione FC

Questo adesivo della targhetta è situato sulla parte superiore di ciascun convertitore di frequenza e mostra i valori nominali, il numero di serie, il numero di catalogo degli avvisi ed altri dati di rilievo per ciascuna unità. Vedere Tabella 2.1 per dettagli su come leggere il codice identificativo.

Disegno 2.1 Questo esempio mostra un'etichetta della targhetta

2.1.2 Codice identificativo

Disegno 2.2

Descrizione	Pos.	Scelta possibile
Gruppo prodotti	1-3	Convertitori di frequenza
Serie e tipo di prodotto	4-6	Micro Drive
Potenza	7-10	0,18-7,5 kW
Tensione di rete	11-12	S2: Monofase 200-240 V CA
		T 2: Trifase 200-240 V CA
		T 4: Trifase 380-480 V CA
Custodia	13-15	IP20/Chassis
Filtro RFI	16-17	HX: Senza filtro RFI
		H1: Filtro RFI classe A1/B
		H3:Filtro RFI A1/B (lunghezza cavo ridotta*)
Freno	18	B: Chopper di frenatura incluso (da 1,5 kW e superiore)
		X: Senza chopper di frenatura
Display	19	X: Senza pannello di controllo locale
		N: Pannello di Controllo Locale Numerico (LCP)
		P: Pannello di Controllo Locale Numerico (LCP) con
		potenziometro
Rivestimento circuito stampato	20	C: Circuito stampato rivestito
		X. Circuito stampato senza rivestimento
Opzioni rete	21	X: Senza opzioni di rete
Adattamento A	22	X: Senza adattamento
Adattamento B	23	X: Senza adattamento

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Introduzione	Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51
Descrizione		Pos.	Scelta possibile
Release software		24-27	SXXX: Ultima versione - software standard

2	2	Tabella 2.1 Descrizione del codice identificativo

*Vedere la Guida alla progettazione VLT® Micro Drive, MG02K

6	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Introduzione

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

2.1.3 Avvisi e certificazioni

Simboli utilizzati nella Guida alla programmazione.

Simboli

Nel presente manuale vengono utilizzati i seguenti simboli.

AVVISO

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che, se non evitata, potrebbe causare morte o lesioni gravi.

	2 2
ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che, se non evitata, può causare lesioni leggere o moderate. Potrebbe essere utilizzata anche per avvisare di pratiche non sicure.

ATTENZIONE

Indica una situazione che potrebbe causare incidenti con danni alle apparecchiature o a proprietà.

2.1.4 Abbreviazioni e standard

	Abbreviazioni	Termini	Sistema interna-	Sistema americano
			zionale
	a	Accelerazione	m/s2	ft/s2
	AWG	American Wire Gauge
	Auto Tune	Adattamento automatico del motore
	°C	Celsius
	I	Corrente	A	Amp
	ILIM	Limite di corrente
	Rete IT	Alimentazione di rete con neutro (centro stella) nel trasformatore
		non collegato a massa
	Joule	Energia	J=N∙m	ft-lb, Btu
	°F	Fahrenheit
	FC	convertitore di frequenza
	f	Frequenza	Hz	Hz
	kHz	Kilohertz	kHz	kHz
	LCP	Pannello di controllo locale
	mA	Milliampere
	ms	Millisecondo
	min	Minuto
	MCT	Motion Control Tool
	M-TYPE	In funzione del tipo di motore
	Nm	Metri Newton		in-lbs
	IM,N	Corrente nominale del motore
	fM,N	Frequenza nominale motore
	PM,N	Potenza nominale motore
	UM,N	Tensione nominale motore
	PELV	Tensione di protezione bassissima
	Watt	Potenza	W	Btu/h, hp
	Pascal	Pressione	Pa = N/m²	psi, psf, ft H2O
	IINV	Corrente nominale di uscita dell'inverter
	Giri/min.	Giri al minuto
	s	Secondo
	SR	In funzione della dimensione
	T	Temperatura	C	F
	t	Tempo	s	s,h
	TLIM	Limite di coppia
	U	Tensione	V	V

Tabella 2.2 Tavola di abbreviazioni e standard

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Programmazione

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

3 Programmazione

3 3 3.1 Programmazione

3.1.1 Programmazione con software di setup MCT-10

È possibile programmare il convertitore di frequenza da PC tramite la porta COM RS-485 installando il software di setup MCT 10.

Il software è ordinabile con il codice 130B1000 oppure scaricabile dal sito Web Danfoss: www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/softwaredownload

Consultare il manuale per Motion Control Tool MG10R.

3.1.2Programmazione con l'LCP 11 o LCP 12

L'LCP è suddiviso in quattro gruppi funzionali:

1.Display numerico.

2.Tasto Menu.

3.Tasti di navigazione.

4.Tasti funzione e spie luminose (LED).

Il display

Sul display vengono visualizzate varie informazioni.

Numero setup mostra la programmazione attiva il setup di modifica. Se lo stesso setup funge da setup attivo e di modifica, viene visualizzato solo il numero di setup (impostazione di fabbrica).

Se programmazione attiva e edit set-up sono diversi, sono visualizzati entrambi i numeri a display (setup 12). Il numero che lampeggia indica l'edit set-up.

Disegno 3.3 Indicazione del setup

I caratteri piccoli a sinistra sono il numero parametroselezionato.

Disegno 3.4 Indicazione del numero di parametro selezionato.

I caratteri grandi al centro del display mostrano il valore del parametro selezionato.

Disegno 3.1 LCP 12 con potenziometro

Disegno 3.5 Indicazione del valore del par. selezionato

La parte destra del display mostra l'unità del parametro selezionato. Può essere Hz, A, V, kW, HP, %, s o giri/minuto.

Disegno 3.2 LCP 11 senza potenziometro

Disegno 3.6 Indicazione dell'unità del parametro selezionato

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Programmazione

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

La direzione motore è mostrata nella parte bassa a sinistra del display - segnalata da una piccola freccia rivolta in senso orario o antiorario.

Disegno 3.7 Indicazione della direzione del motore

Utilizzare il tasto [Menu] per selezionare uno fra i menu seguenti

Menu di stato

Il menu Stato può essere in Modalità visualizzazione oppure Hand on. In Modalità visualizzazione il valore del parametro di visualizzazione selezionato correntemente viene visualizzato a display.

In Modalità Hand on viene visualizzato il riferimento locale dell'LCP.

Menu rapido

Visualizza i parametri del Menu rapido e le relative impostazioni. È possibile accedere e modificare i parametri nel Menu rapido in questo punto. È possibile eseguire quasi tutte le applicazioni impostando i parametri nel Menu rapido.

Menu principale

Visualizza i parametri del Menu principale e le relative impostazioni. È possibile accedere e modificare i parametri in questo punto.

Spie luminose

•LED verde: Il convertitore di frequenza è acceso.

•LED giallo: indica un avviso. Vedere 6 Ricerca ed eliminazione dei guasti.

•LED rosso lampeggiante: indica un allarme. Vedere 6 Ricerca ed eliminazione dei guasti.

Tasti di navigazione

[Back]: per spostarsi alla fase o al livello precedente nella struttura di navigazione.

[▲] [▼]: per spostarsi tra gruppi di parametri, parametri e all'interno dei parametri.

[OK]: per selezionare un parametro e accettare le modifiche alle impostazioni del parametro.

Premendo [OK] per oltre 1 s, si accede alla modalita 'Regolazione'. In modalità 'Regolazione', è possibile effettuare una regolazione rapida premendo [▲] [▼] insieme a [OK].

Premere [▲] [▼] per modificare il valore. Premere [OK] per cambiare rapidamente tra cifre.

Per uscire dalla modalità di 'Regolazione', premere
nuovamente [OK] per oltre 1 s con salvataggio delle
modifiche o premere [Back] senza salvare le modifiche.	3	3

Tasti di funzionamento

Una luce gialla sopra i tasti funzione segnala il tasto attivo. [Hand On]: avvia il motore e abilita il controllo del convertitore di frequenza tramite LCP.

[Off/Reset]: il motore si arresta tranne in modalità allarme. In questo caso, avviene il ripristino del motore.

[Auto On]: il convertitore di frequenza è controllato tramite morsetti di controllo o comunicazione seriale. [Potentiometer] (LCP 12): il potenziometro funziona in due modi in base alla modalità di funzionamento del convertitore di frequenza.

In Modalità Autom. il potenziometro funziona come un ingresso analogico programmabile aggiuntivo.

In Modalità Hand on il potenziometro comanda il riferimento locale.

3.2 Menu Stato

All'accensione il menu Stato è attivo. Premere [MENU] per selezionare alternativamente Stato, Menu rapido e Menu principale.

[▲] e [▼] consente di commutare tra le voci di ogni menu.

Il display visualizza la modalità di stato con una piccola freccia sopra "Stato".

Disegno 3.8 Segnala la modalità di stato

3.3 Menu rapido

Il Menu rapido consente di accedere rapidamente ai parametri più utilizzati.

1.Per accedere al Menu rapido, premere il tasto [Menu] fino a quando l'indicatore nel display si trova posizionato sopra Menu rapido.

2.Premere [▲] [▼] per selezionare QM1 o QM2 e quindi premere [OK].

3.Premere [▲] [▼] per spostarsi tra i parametri del Menu rapido.

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9

	Programmazione		Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51
4.		Premere [OK] per selezionare un parametro.
5.		Premere [▲] [▼] per modificare il valore di
		un'impostazione parametri.
6.		Premere [OK] per accettare la modifica.
7.		Per uscire, premere due volte [Back] per accedere
3 3		a Stato o premere una volta [Menu] per accedere

al Menu principale.

Disegno 3.9 Segnala la modalità Menu rapido

3.4 Menu principale

Il Menu principale consente di accedere a tutti i parametri.

1.Per accedere al Menu principale, premere il tasto [Menu] fino a quando l'indicatore nel display si trova sopra Menu principale.

2.Premere [▲] [▼] per spostarsi tra i gruppi di parametri.

3.Premere [OK] per selezionare un gruppo di parametri.

4.Premere [▲] [▼] per spostarsi tra i parametri di un gruppo specifico.

5.Premere [OK] per selezionare il parametro.

6.Premere [▲] [▼] per impostare/modificare il valore del parametro.

7.Premere [OK] per accettare il valore.

8.Per uscire, premere due volte [Back] per accedere al Menu rapido o premere una volta [Menu] per accedere a Stato.

Disegno 3.10 Segnala la modalità Menu principale

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Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

4 Descrizione dei parametri

4.1 Gruppo di parametri 0: Funzionamento/visualizzazione

0-03	Impostazioni locali
Option:		Funzione:
		Per soddisfare i requisiti di diverse
		impostazioni predefinite in diverse località del
		mondo, 0-03 Impostazioni locali è disponibile
		nel convertitore di frequenza. L'impostazione
		selezionata modifica l'impostazione predefinita
		della frequenza nominale del motore.
[0 ] *	Interna-	Imposta il valore di default di 1-23 Frequen.
	zionale	motore, a 50 Hz, visualizza 1-20 Potenza motore
		in kW.
[1]	Stati Uniti	Imposta il val. di default di 1-23 Frequen.
		motore su 60 Hz, visualizza 1-20 Potenza
		motore in HP.
		NOTA!
		Non è possibile modificare questo
		parametro a motore in funzione.
0-04	Stato di funz. all'accens. (modalità manuale)
Option:		Funzione:
		Questo parametro determina se il convertitore
		di frequenza deve iniziare ad azionare il
		motore in presenza di un'accensione che
		segue uno spegnimento in modalità manuale.
		NOTA!
		Se è installato l'LCP con potenziometro, il
		riferimento è impostato in base al valore
		corrente del potenziometro.
[0]	Prosegui	Il convertitore di frequenza si avvia nella
		stessa modalità manuale o nello stato Off
		presente allo spegnimento.
		Il riferimento locale è memorizzato e utilizzato
		dopo l'accensione.
[1] *	Arr. obbl.,	Il convertitore di frequenza si accende nello
	rif.=vecc.	stato Off il che significa che il motore è in
		arresto dopo l'accensione.
		Il riferimento locale è memorizzato e utilizzato
		dopo l'accensione.
[2]	Arr. forz.,	Il convertitore di frequenza si accende nello
	rif=0	stato Off il che significa che il motore è in
		arresto dopo l'accensione.
		Il riferimento locale è impostato su 0. Quindi il
		motore non inizierà a girare prima di un
		aumento del riferimento locale.

4.1.1 0-1* Operazioni di setup

Parametri definiti dall'utente e i vari ingressi esterni (vale a

dire bus, LCP, ingressi analogici/digitali, retroazione ecc.), 4 4 controllano il funzionamento del convertitore di frequenza.

Una serie completa con tutti i parametri che controllano il convertitore di frequenza viene definita setup. Il convertitore di frequenza contiene 2 setup: setup 1 e setup 2. Inoltre un gruppo fisso di impostazioni di fabbrica può essere copiato in uno o più setup.

Seguono i vantaggi di disporre di più di un setup nel convertitore di frequenza:

•È possibile far funzionare il motore con un setup (Setup attivo) mentre si aggiornano i parametri in un altro setup (Edita setup)

•Connettere più motori (uno alla volta) al convertitore di frequenza. I dati motore per i vari motori possono essere inseriti in setup diversi.

•È possibile modificare rapidamente le impostazioni del convertitore di frequenza e/o del motore a motore in funzione (ad es. tempo di rampa o riferimenti preimpostati) tramite bus o ingressi digitali.

Setup attivo può essere impostato come Multi setup dove il Setup attivo è selezionato tramite ingresso su un morsetto di ingresso digitale e/o tramite parola di controllo bus.

NOTA!

Il Setup di fabbrica è utilizzab. come Setup attivo.

0-10 Setup attivo Option: Funzione:

Setup attivo controlla il motore.

Il passaggio fra setup può avvenire solo quando

•il motore è in arresto a ruota libera

OPPURE

•i setup tra cui avviene il passaggio sono collegati tra loro (vedere 0-12 Setup collegati).

Se il passaggio avviene fra setup non collegati, questo non sarà effettivo fino a quando il motore è in arresto a ruota libera.

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11

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

				0-10	Setup attivo
				Option:		Funzione:
						NOTA!
						Il motore si considera arrestato quando è in
						arresto a ruota libera.
				[1 ] *	Setup 1	È attivo il Setup 1.
				[2]	Setup 2	È attivo il Setup 2.
4		4		[9]	Multi	Selezionare il setup attivo tramite ingresso
					setup	digitale e/o bus, vedere l'opzione 5-1* Ingressi
						digitali [23].
				0-11	Setup di modifica
				Option:			Funzione:
							Il setup di modifica serve ad aggiornare i
							parametri nel convertitore di frequenza da LCP
							o bus. Può essere identico o diverso da Setup
							attivo.
							È possibile modificare tutti i setup durante il
							funzionamento indipendentemente dal setup
							attivo.
				[1 ] *	Setup 1		Aggiorna i parametri nel Setup 1.
				[2]	Setup 2		Aggiorna i parametri nel Setup 2.
				[9]	Setup		Aggiorna i parametri nel setup selezionato
					attivo		come Setup attivo (vedere 0-10 Setup attivo).
				0-12	Collega setup
				Option:			Funzione:
							Il collegamento assicura la sincronizzazione dei
							valori di parametri “non modificabili durante il
							funzionamento ” consentendo il passaggio da
							un setup all'altro durante il funzionamento.
							Se i setup non sono collegati non è possibile
							modificarli a motore in funzione. Quindi la
							modifica del setup non è attiva fino a quando
							il motore è in arresto a ruota libera.
				[0]	Non		Lascia i parametri invariati in entrambi i setup
					collegato		e non permette modifiche a motore in
							funzione.
				[1 ] *	Collegati		Copia i valori dei parametri "non modificabili
							durante il funzionamento" nell'Edita setup
							selezionato correntemente.
							NOTA!
							Non è possibile modificare questo
							parametro a motore in funzione.
				0-31	Scala min. visualizzazione personalizzata

0-32 Scala max. della visual. definita dall'utente

Range:		Funzione:
100,0*	[0,00–	È possibile creare una visualizzazione
	9999,00]	personalizzata collegata alla frequenza di
		uscita dell'unità. Il valore immesso in 0-32
		Scala max. della visual. definita dall'utente
		verrà visualizzatoalla frequenza
		programmata in 4-14 Limite alto vel. motore.
		Il valore può essere letto nel display
		dell'LCP quando si è nella modalità di stato
		oppure può essere letto in 16-09 Visualiz-
		zazione personalizzata

4.1.2 0-4* LCP

Il convertitore di frequenza può funzionare solo in uno dei tre modi seguenti: Hand, Off e Auto.

Hand: Il convertitore di frequenza è comandato localmente e non consente alcun tipo di controllo remoto. Attivando la modalità Hand, viene fornito un segnale di Avviamento. OFF: Il convertitore di frequenza si arresta tramite il normale arresto a rampa. Selezionando Off, è possibile avviare il convertitore di frequenza solo premendo Hand o Auto sull'LCP.

Auto: In modalità Auto il convertitore di frequenza permette il controllo remoto (bus o digitale).

0-40	Tasto [Hand On] sull'LCP
Option:		Funzione:
[0]	Disattivato	Il tasto [Hand On] non ha alcuna funzione.
[1 ] *	Attivato	Il tasto [Hand On] è funzionante.
0-41	Tasto [Off/Reset] sull'LCP
Option:			Funzione:
[0]	Disattiva Off/Reset		Il tasto [Off/Reset] non ha alcuna
			funzione.
[1 ] *	Abilita Off/Reset		Segnale di arresto e ripristino di
			tutti i guasti.
[2]	Abilita solamente		Solo reset. La funzione arresto (Off)
	Reset.		è disattivata.

0-42	Tasto [Auto on] sull'LCP
Option:			Funzione:
[0]		Disattivato	Il tasto [Auto On] non ha funzioni.
[1 ] *		Attivato	Il tasto [Auto On] funziona.

Range:		Funzione:
0,00 *	[0,00–	È possibile creare una visualizzazione
	9999,00 ]	personalizzata collegata alla frequenza di
		uscita dell'unità. Il valore immesso in 0-31
		Scala min. della visual. definita dall'utente
		verrà visualizzato a 0 Hz. Il valore può
		essere letto nel display dell'LCP quando si
		è nella modalità di stato oppure può
		essere letto in 16-09 Visualizzazione
		personalizzata

12	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Descrizione dei parametri Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

4.1.3 0-5* Copia/Salva 4.1.4 0-6* Password

0-50		Copia LCP
Option:				Funzione:
				L'LCP scollegabile del convertitore di
				frequenza può essere utilizzato per
				memorizzare setup e quindi per il trasfe-
				rimento di dati quando si trasferiscono le
				impostazioni dei parametri da un conver-
				titore di frequenza a un altro.
				NOTA!
				Copia LCP può essere attivato
				solamente da LCP e SOLO quando il
				motore è in arresto a ruota libera.
[1]	Tutto all'LCP			Copia tutti i setup dal convertitore di
				frequenza nell'LCP.
[2]	Tutto dall'LCP			Copia tutti i setup dall'LCP nel convertitore
				di frequenza.
[3]	Dimensioni			Copia i dati indip. dalla taglia del motore
	indipendenti			dall'LCP al convertitore di frequenza.
	dall'LCP
0-51		Copia setup
Option:				Funzione:
				Utilizzare questa funzione per copiare il
				contenuto di un setup in Edita setup.
				Per eseguire la copia di un setup assicurarsi
				che
				•	il motore è in arresto a ruota libera
				•	0-10 Setu attivo, setup attivo, è
					impostatosu [1] Setup 1 o [2] Setup
					2
				NOTA!
				Il database parametri/tastiera sono
				bloccati mentre è in corso la Copia del
				setup.
[0 ] *		Nessuna		La funzione Copia non è attiva
		copia
[1]		Copia da		Copia da Setup 1 al setup di modifica
		Setup 1		selezionato in 0-11 Edita setup.
[2]		Copia da		Copia da Setup 2 al setup di modifica
		Setup 2		selezionato in 0-11 Edita setup.
[9]		Copia da		Copia da Impostazioni di fabbrica al setup di
		Setup di		modifica selezionato in 0-11 Edita setup.
		fabbrica

0-60		Passw. menu princ.
Range:			Funzione:
			Utilizza la password per proteggere da modifiche
			non intenzionali a parametri sensibili, vale a dire i
			parametri del motore.
0 *		[0-999]	Immettere la password per accedere al Menu		4		4
			principale tramite il tasto [Main Menu]. Seleziona il
			numero che permette di modificare altri valori dei
			parametri. 0 significa che non c'è password.

NOTA!

Una password ha effetto sull'LCP ma non sul bus di comunicazione.

NOTA!

Premendo [Menu], [OK] e [▼] si sblocca la password. In questo modo si entra automaticamente nello schermo di modifica nel Menu rapido o nel Menu principale.

0-61 Accesso al menu principale/rapido senza password

Option:		Funzione:
[0] *	Accesso	Selez. [0] Accesso pieno per disabilitare la
	completo	password in 0-60 Passw. menu princ.
[1]	LCP: Sola lettura	Selezionare [1] Di sola lettura per
		bloccare modifiche non autorizzate del
		parametro del Menu principale/rapido.
[2]	LCP: Nessun	Selezionare [2] Nessun accesso per
	accesso	bloccare le modifiche e visualizzazioni
		non autorizzate di parametri del Menu
		principale/rapido.

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13

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

4.2 Gruppo di parametri 1: Carico/motore

				1-00	Modo configurazione
				Option:				Funzione:
								Utilizzare questo parametro per selezionare il
								principio di regolazione dell'applicazione da
								utilizzare quando è attivo un Riferimento
								remoto.
4		4
								NOTA!
								La modifica di questo parametro
								provocherà il reset di 3-00 Intervallo di
								riferimento, 3-02 Riferimento minimo e 3-03
								Riferimento massimo ai loro valori di
								default.
								NOTA!
								Questo parametro non può essere
								regolato mentre il motore è in funzione.
				[0 ] *	Anello			Per il controllo normale di velocità (riferimenti).
					aperto vel.
				[3]	Anello			Abilita il controllo di processo ad anello
					chiuso vel.			chiuso. Vedere il gruppo di par. 7-3* Reg. di
								proc. PI per ulteriori informazioni sul regolatore
								PI.
				1-01	Principio controllo motore
				Option:			Funzione:
				[0]	U/f		Utilizzato per motori collegati in parallelo e/o
							applicazioni con motori speciali. Le impostazioni U/f
							sono impostate in 1-55 Caratteristica U/f -U e 1-56
							Caratteristica U/f -F.
							NOTA!
							Il controllo U/f non include le compensazioni
							di scorrimento e del carico.
				[1] *	VVC+		Modalità di funzionamento normale che include le
							compensazioni di scorrimento e del carico.
				1-03	Caratteristiche di coppia
				Option:					Funzione:
									Con più caratteristiche di coppia è
									possibile attivare il consumo a bassa
									energia e applicazioni a coppia elevata.
				[0 ] *	Coppia costante				L'uscita dell'albero motore eroga una
									coppia costante con controllo a velocità
									variabile.
				[2]	Ottimizzazione				Questa funzione ottimizza automati-
					automatica				camente il consumo di energia nelle
					dell'energia				applicazioni con pompe centrifughe o
									ventole. Vedere 14-41 Magnetizzazione
									minima AEO.
				1-05	Configurazione modalità manuale
				Option:				Funzione:
								Questo parametro è rilevante solo quando 1-00
								Modo configurazione è impostato su [3]
								Processo, anello chiuso. Il parametro è utilizzato
								per determinare la gestione del riferimento o

1-05		Configurazione modalità manuale
Option:			Funzione:
			del setpoint nel passaggio dalla modalità
			Automatico a quella manuale sull'LCP.
[0]		Anello	In modalità manuale il convertitore di
		aperto vel.	frequenza funziona sempre nella configu-
			razione ad anello aperto indipendentemente
			dall'impostazione in 1-00 Modo configurazione.
			Un potenziom. locale (se presente) o le frecce
			Su/Giù determinano la frequenza di uscita
			limitata da Limite alto/basso velocità motore
			(4-14 Lim. alto vel. motore e 4-12 Lim. basso vel.
			motore).
[2]		Come la	Se 1-00 Modo configurazione è impostato su [1]
*		configu-	Anello aperto, il funzionamento è quello
		razione in	descritto in alto.
		1-00 Modo	Se 1-00 Modo configurazione è impostato su [3]
		configu-	Processo, anello chiuso il passaggio dalla
		razione.	modalità Automatico a quella manuale
			comporta una variazione del setpoint tramite il
			potenziometro locale o le frecce Su/Giù. La
			variazione è limitata da Riferimento
			minimo/max (3-02 Riferimento minimo e 3-03
			Riferimento massimo).

4.2.1 1-2* Dati motore

Immettere i dati di targa corretti del motore (potenza, tensione, frequenza, corrente e velocità).

Funzionamento AMT, vedere 1-29 Adattamento automatico motore (AMT).

Le impostazioni di fabbrica per i dati motore avanz., gruppo par. 1-3* Dati motore avanz., sono calcolati automaticamente.

NOTA!

I parametri nel gruppo parametri 1-2* Dati motore non possono essere modificati mentre il motore è in funzione.

1-20		Potenza motore [kW]/[HP] (Pm.n)
Option:			Funzione:
			Impostare la potenza motore secondo i
			dati di targa.
			Due dimensioni in meno, una in più
			rispetto ai valori nominali VLT.
[1]		0,09 kW/0,12 HP
[2]		0,12 kW/0,16 HP
[3]		0,18kW/0,25 HP
[4]		0,25 kW/0,33 HP
[5]		0,37kW/0,50 HP
[6]		0,55 kW/0,75 HP
[7]		0,75 kW/1,00 HP
[8]		1,10 kW/1,50 HP
[9]		1,50 kW/2,00 HP
[10]		2,20 kW/3,00 HP

14	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

1-20 Potenza motore [kW]/[HP] (Pm.n)

Option: Funzione:

[11]3,00 kW/4,00 HP

[12]3,70 kW/5,00 HP

[13]4,00 kW/5,40 HP

[14]5,50 kW/7,50 HP

[15]7,50 kW/10,0 HP

[16]11,00 kW/15,00 HP

[17]15,00 kW/20,00 HP

[18]18,50 kW/25,00 HP

[19]22,00 kW/29,50 HP

[20]30,00 kW/40,00 HP

NOTA!

La modifica di questo parametro influisce sui parametri

1-22 Tensione motore, 1-25 Frequenza motore, 1-30 Resistenza di statore, 1-33 Reatt. dispers. statore e 1-35 Reattanza principale.

1-22 Tensione motore (U_m.n)

Range: Funzione:

230/400 V [50-999 V] Immettere la tensione motore dai dati di targa.

1-23 Frequenza motore (f_m.n)

Range: Funzione:

50 Hz* [20-400 Hz] Immettere la frequenza motore, vedere i dati di targa.

1-24 Corrente motore (I_m.n)
Range:		Funzione:
In funzione del tipo	[0,01-100,00 A]	Immettere la corrente
di motore*		motore, vedere i dati di
		targa.

1-25 Velocità nominale del motore (n_m.n)

Range:		Funzione:
In funzione del	[100-9999 giri/	Immettere la velocità
tipo di motore*	minuto]	nominale del motore,
		vedere i dati di targa.

1-29 Adattamento automatico motore (AMT)

Option: Funzione:

-Tramite LCP: Premere [Hand On]

-O in modalità remota: Inviare il segnale di avviamento al morsetto 18

[0] *	Off	La funzione AMT è disabilitata.
[2]	Abilita	La funzione AMT inizia l'esecuzione.		4		4
	AMT	NOTA!
		Per ottenere la migliore regolazione
		possibile del convertitore di frequenza,
		eseguire l'AMT su un motore freddo.

4.2.2 1-3* Dati motore avanz.

Regolare i dati motore avanzati utilizzando uno tra i metodi seguenti:

1.Eseguire l'AMT a motore freddo. Il convertitore di frequenza misura il valore dal motore.

2.Immettere il valore X1 manualmente. Il valore è indicato dal fornitore del motore.

3.Utilizzare l'impostazione predefinita Rs, X1 e X2. Il convertitore di frequenza determina l'impostazione in base ai dati di targa del motore.

NOTA!

Questi parametri non possono essere modificati mentre il motore è in funzione.

I1

P 1-30

<![if ! IE]> <![endif]>130BA375.11

RS

X1

X2

U1

R1s

Xh

R1

P1-35

1-29 Adattamento automatico motore (AMT)

Option: Funzione:

Utilizzare l'AMT per ottimizzare le prestazioni del

motore.

NOTA!

Non è possibile modificare questo parametro a motore in funzione.

1.Arrestare il convertitore di frequenza - assicurarsi che il motore sia in arresto

2.Scegliere [2] Abilita AMT

3.Inviare il segnale di avviamento

Disegno 4.1

1-30 Resistenza di statore (Rs)

Range:					Funzione:
In funzione dei dati		[Ohm]			Imp. il val. della resistenza di
motore*					statore.
1-33 Reatt. dispers. statore (X1)
Range:					Funzione:
In funzione dei dati		[Ohm]		Imposta la reattanza di
motore*				dispersione dello statore del
				motore.

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15

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

				1-35	Reattanza principale (X2)
				Range:				Funzione:
				In funzione dei dati			[Ohm]	Imposta la reattanza
				motore*				principale del motore.
				4.2.3	1-5* Impos.indip.carico
				Questo gruppo di parametri serve a impostare i parametri
4		4
				del motore indipendenti dal carico.
				1-50	Magnetizz. motore a vel. nulla
				Range:		Funzione:
						Questo parametro consente un carico
						termico diverso sul motore nel funzio-
						namento a bassa velocità.
				100 %*	[ 0-300%]	Immettere una percentuale di corrente
						nominale di magnetizzazione. Se l'impo-
						stazione è troppo bassa, la coppia dell'albero
						motore può essere ridotta.

1-52 Magnetizzazione normale a velocità min. [Hz]

Range: Funzione:

Utilizzare questo parametro insieme a

1-50, Magnetizz. motore a vel. nulla.

0,0 Hz* [0,0-10,0 Hz] Impostare la frequenza desiderata per la corrente magnetizzante normale. Se la frequenza è impostata a un livello inferiore rispetto alla frequenza di scorrimento del motore, 1-50 Magnetizz. motore a vel. nulla non è attivo.

1-56 Caratteristica U/f - F

Range: Funzione:

al motore. La tensione in corrispondenza di ogni punto è definita in 1-55 Caratteristica U/f - U.

Per realizzare una caratteristica U/f basata su 6 tensioni e frequenze definibili fare riferimento a Disegno 4.3.

Semplificare le caratteristiche U/f unendo 2 o più punti (tensioni e frequenze), rispettivamente, impostati sullo stesso valore.

<![if ! IE]>

<![endif]>130BD017.10

Disegno 4.3 Caratteristica U/f

NOTA!

Corrente di magn.

100%

Par. 1-50

Par. 1-51

Par. 1-52

Disegno 4.2

<![if ! IE]>

<![endif]>130BD016.10

Hz

RPM

Per 1-56 Caratteristiche U/f - F vale quanto segue [0] [1] [2] [3] [4] [5]

4.2.4 1-6* Imp. dipend. dal car.

Par. per regolare le impostaz del motore dip. dal carico.

1-55 Caratteristica U/f - U

Range: Funzione:

Questo è un parametro ad array [0-5] e funziona solo se 1-01 Principio controllo motore è impostato su [0] U/f.

0,0 V* [0,0-999,9 V] Imp. la tensione in ogni punto di freq. per formare manual. una caratteristica U/f che si adatta al motore. I punti di frequenza sono definiti in 1-56 Caratteristica U/f - F.

1-56	Caratteristica U/f - F
Range:		Funzione:
		Questo è un parametro ad array [0-5] e
		funziona solo se 1-01 Principio controllo
		motore è impostato su [0] U/f.
0,0	[0,0-1000,0	Imp. i punti di frequenza per formare
Hz*	Hz]	manual. una caratteristica U/f che si adatta

1-60 Compensaz. del carico a bassa vel.

Range: Funzione:

Utilizzare questo parametro per ottenere la caratteristica U/f migliore nel funzionamento a bassa velocità.

100 %* [0-199 %] Immettere il valore percentuale in base al carico quando il motore gira a bassa velocità.

I punti di commutazione sono calcolati automaticamente in base alla taglia del motore.

16	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

<![if ! IE]>

<![endif]>130BD018.10

Disegno 4.4

1-61 Compensaz. del carico ad alta vel.

Range: Funzione:

Utilizzare questo parametro per ottenere la miglior compensazione di carico nel funzionamento ad alta velocità.

100 %* [0-199 %] Immettere il valore percentuale per compensare in base al carico quando il motore gira ad alta velocità.

I punti di commutazione sono calcolati automaticamente in base alla taglia del motore.

1-62	Compensazione dello scorrimento
Range:				Funzione:
100 %*		[-400-399		Compensazione dello scorrimento motore
		%]		dipendente dal carico.
				La compensazione dello scorrimento
				viene calcolata automaticamente, sulla
				base della velocità nominale del motore
				nM,N.
				NOTA!
				Questa funzione è attiva solamente
				quando 1-00 Modo configurazione è
				impostato su [0] Anello aperto vel. e
				quando 1-01 Principio controllo
				motore è impostato su [1] VVCplus
1-63	Costante di tempo compens. scorrim.
Range:			Funzione:
0,10 s		[0,05-5,00 s]	Imp. la vel. di reaz. nella compensaz. dello
			scorrim. Un val. alto comporta una reaz.
			lenta mentre un val. basso comporta una
			reaz. veloce.
			In caso di problemi di risonanza a bassa
			freq., prolungare l'impostaz. del tempo.

4.2.5 1-7* Regolaz. per avvio

In base ai requisiti di diverse funzioni di avviamento per svariate applicazioni, è possibile selezionare varie funzioni in questo gruppo di parametri.

1-71		Ritardo avv.
Range:					Funzione:
					Il ritardo all'avviamento definisce il tempo che			4		4
					deve trascorrere dall'invio di un comando di
					avviamento al momento in cui il motore
					inizia ad accelerare.
					L'impostazione di un ritardo all'avviamento di
					0,0 s. disattiva 1-72 Funz. di avv. quando viene
					inviato un comando di avviamento.
0,0		[0,0-10,0			Immettere il ritardo richiesto prima di avviare
s*		s]			l'accelerazione.
					1-72 Funz. di avv. è attiva durante Tempo di
					rit. all'avv.
1-72		Funz. di avv.
Option:						Funzione:
[0]	Corr. CC / t.					Il motore è alimentato con una corrente di
		ritardo				mantenimento CC (2-00 Corr. CC di manten.)
						nel tempo di ritardo all'avviamento.
[1]		Freno CC/t.				Il motore viene alimentato con una
		ritardo				corrente di frenatura in CC (2-01 Corr. CC di
						manten.) nel tempo di ritardo all'av-
						viamento.
[2] *		Ev. libera/t.				L'inverter è in evoluzione libera durante il
		ritardo				tempo di ritardo all'avviamento (inverter
						off).
1-73		Riaggancio al volo
Option:				Funzione:
				Il parametro di riaggancio al volo viene usato
				per agganciare un motore in rotazione ad
				esempio dopo una perdita di alimentazione.
				NOTA!
				La funzione non è adatta nelle
				applicazioni di sollevamento.
[0] *		Disattivato		Il riaggancio al volo non è richiesto.
[1]		Attivato		Il convertitore di frequenza è abilitato ad
				agganciare il motore in rotazione.
				NOTA!
				Quando il riaggancio al volo è abilitato,
				1-71 Ritardo avv. e 1-72 Funz. di avv. non
				sono funzionanti.

4.2.6 1-8* Adattam. arresto

Per soddisfare i requisiti delle diverse funz. di arresto in varie applicaz., questi par. offrono alcune funzioni di arresto speciali per il motore.

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17

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

				1-80		Funzione all'arresto
				Option:				Funzione:
								La funzione selezionata all'arresto è attiva nelle
								seguenti situazioni:
								•	Il comando di arresto è fornito e la
									velocità di uscita viene decelerata a
									rampa a Vel. min. per la funzione
4		4							all'arresto.
								•	Il comando di Avviamento è tolto
									(stdby) e la velocità di uscita viene
									decelerata a rampa a Vel. min. per la
									funzione all'arresto.
								•	Il comando Freno CC è inviato, e il
									tempo freno CC è trascorso.
								•	Durante il funzionamento e mentre la
									velocità di uscita calcolata è inferiore a
									Vel.min. per funz.all'arresto.
				[0]		Ruota		L'inverter è in evoluzione libera.
				*		libera
				[1]		Manten.		Il motore viene alimentato con una corrente CC.
						CC		Vedere 2-00 Corr. CC di manten. per ulteriori
								informazioni.
				1-82		Vel. min. per funz.all'arresto [Hz]
				Range:					Funzione:
				0,0 Hz*			[0,0-20,0 Hz]		Impostare la velocità alla quale attivare
									1-80 Funzione all'arresto.

4.2.7 1-9* Temp. motore

Grazie al monitoraggio della temperatura motore stimata, il convertitore di frequenza è in grado di stimare la temperatura del motore senza la presenza di un termistore installato. È quindi possibile ricevere un avviso o un allarme se la temperatura del motore supera il limite operativo superiore.

1-90 Protezione termica del motore

Option:		Funzione:
		Utilizzando l'ETR (relè terminale elettronico),
		la temperatura del motore viene calcolata in
		funzione di frequenza, velocità e tempo.
		Danfoss consiglia di utilizzare la funzione
		ETR in mancanza di un termistore.
		NOTA!
		Il calcolo del sovraccarico elettronico si
		basa sui dati del motore dal gruppo di
		parametri 1-2* Dati motore.
[0] *	Nessuna	Disabilita il monitoraggio della temperatura.
	protezione
[1]	Avviso	Un termistore collegato a un ingresso
	termistore	digitale o analogico genera un allarme in
		caso di superamento del limite superiore

1-90 Protezione termica del motore Option: Funzione:

		della gamma di temperatura del motore
		(vedere 1-93 Risorsa termistore).
[2]	Scatto	Un termistore collegato a un ingresso
	termistore	digitale o analogico genera un allarme e fa
		scattare il convertitore di frequenza in caso
		di superamento del limite superiore della
		gamma di temperatura del motore (vedere
		1-93 Risorsa termistore).
[3]	ETR avviso	Se il limite superiore calcolato per la gamma
		di temperatura del motore è superato, viene
		generato un avviso.
[4]	Scatto ETR	Se il 90% del limite superiore calcolato per
		la gamma di temperatura del motore è
		superato, viene generato un allarme e il
		convertitore di frequenza scatta.

NOTA!

Quando la funzione ETR è stata selezionata, il convertitore di frequenza memorizzerà la temperatura registrata in occasione dello spegnimento e continuerà con questa temperatura all'accensione, indipendentemente dal tempo trascorso. Riportando 1-90 Protezione termica motore a [0] Nessuna protezione, la temperatura registrata verrà resettata.

1-93		Risorsa termistore
Option:			Funzione:
			Selezionare il morsetto di ingresso del
			termistore.
[0] *		Nessuno	Nessun termistore collegato.
[1]		Ingr.	Collegare il termistore al morsetto dell'in-
		analog. 53	gresso analogico 53.
			NOTA!
			L'ingresso analogico 53 non può essere
			selezionato per altri scopi se selezionato
			come risorsa termistore.
[6]		Ingresso	Collegare il termistore al morsetto dell'in-
		digitale 29	gresso digitale 29.
			Mentre questo ingresso agisce come ingresso
			per il termistore, non risponde alla funzione
			selezionata nel par. 5-13 Ingr. digitale morsetto
			29. Il valore di 5-13 Ingresso digitale 29 rimane
			comunque invariato nel database parametri
			mentre la funzione non è attiva.

18	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Descrizione dei parametri				Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51
1-93 Risorsa termistore
Option:			Funzione:
			Ingresso digitale/	Tensione	Soglia valori di
			Analogico	di	disinserimento
				alimen-
				tazione
			Digitale	10 V	<800 Ω 2,9
					kohm
									4		4
			Analogico	10 V	<800 Ω 2,9
					kohm
			Tabella 4.1

MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

19

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

4.3 Gruppo di parametri 2: Freni

4.3.12-** Freni

4.3.22-0* Freno CC

Lo scopo della funzione freno CC è quello di frenare un motore in rotazione applicando una corrente CC al motore.

	4	4
			2-00 Corrente CC di mantenimento
			Range:	Funzione:

Questo parametro serve a mantenere il motore (coppia di mant.) o per il preriscald. del motore.

Il parametro è attivo se viene selezionato

Manten. CC nel par 1-72 Funz. di avv. o nel par. 1-80 Funzione all'arresto.

50%* [0-100%] Immettere un valore della corr. di mantenim. come percentuale della corrente motore nominale imp. nel par 1-24 Corrente motore. Il 100% della corrente di mantenimento CC corrisponde a IM,N.

NOTA!

Evitare il 100% di corrente per periodi troppo lunghi per non surriscaldare il motore.

2-01	Corrente di frenatura CC
Range:		Funzione:
50	[0-150%]	Imposta la corrente CC necessaria per frenare il
%*		motore in rotazione.
		Attiva il freno CC in una delle quattro modalità
		seguenti:
		1.	Comando freno CC, vedere la scelta
			5-1* Ingressi digitali [5]
		2.	Velocità inserimento frenatura CC,
			vedere 2-04 Velocità inserimento
			frenatura CC
		3.	Freno CC selezionato come funzione
			di avviamento, vedere 1-72 Funz. di
			avv.
		4.	Freno CC in vcombinazione con
			Riaggancio al volo, 1-73 Riaggancio al
			volo.

2-02 Tempo di frenata CC

Range:			Funzione:
			Il Tempo di frenata CC definisce il periodo in
			cui la Corrente di frenatura CC è applicata al
			motore.
10,0 s*		[0,0-60 s]	Imposta il tempo per cui la Corrente di
			frenatura CC, impostata in 2-01 Corrente di
			frenatura CC deve essere applicata.

NOTA!

Se il Freno CC è attivato come funzione di Avviamento, il Tempo di frenata CC è definito dal Tempo di ritardo all'avviamento.

2-04 Velocità inserimento frenatura CC
Range:			Funzione:
0,0 Hz*		[0,0-400,0 Hz]	Imposta la Velocità inserimento
			frenatura CC per attivare la corrente di
			frenatura CC, imp. in 2-01 Corrente di
			frenatura CC, durante la rampa di
			discesa.
			Se impostato su 0, la funzione è Off.

4.3.3 2-1* Funz. energia freno

Utilizzare i par. di questo gruppo per selezionare i par. di frenatura dinamica.

2-10		Funzione freno
Option:			Funzione:
			Resistenza di frenatura:
			La resistenza freno limita la tensione nel
			circuito intermedio quando il motore funziona
			da generatore. Senza resistenza freno, il
			convertitore di frequenza può scattare.
			La resistenza freno consuma l'eccesso di
			energia prodotta dalla frenatura del motore.
			Un convertitore di frequenza con freno è in
			grado di arrestare un motore più velocemente
			di uno senza freno che è utilizzato in molte
			applicazioni. Richiede la connessione di una
			resistenza freno esterna.
			Un'alternativa alla resistenza freno è il freno
			CA.
			NOTA!
			La resistenza freno funziona solo nei
			convertitori di frequenza con freno
			dinamico integrato. Deve essere collegata
			una resistenza esterna.
			Freno CA
			Il freno CA consuma l'eccesso di energia
			creando perdite di potenza nel motore.
			È importante tenere presente che un aumento
			della perdita di potenza fa aumentare la
			temperatura del motore.
[0]		Off	Nessuna funzione freno.
*
[1]		Freno	La resistenza freno è attiva.
		resistenza
[2]		Freno CA	Il freno CA è attivo.

2-11 Resistenza freno (ohm)

Range:			Funzione:
5 Ω*		[5-5000 Ω]	Imposta il valore della resistenza freno.

20	MG02C606 - VLT® è un marchio brevettato Danfoss

Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

2-16 Freno CA, corrente max
Range:		Funzione:
100,0%*	[0.0-150.0%]	Immettere la massima corrente
		ammissibile per la frenatura AC per
		evitare il surriscaldamento del motore.
		Il 100% è uguale alla corrente del
		motore in 1-24 Corrente motore.

2-17		Controllo sovratensione
Option:			Funzione:
			Utilizzare il Controllo sovratensione (OVC)
			per ridurre il rischio di scatto del conver-
			titore di frequenza causato da una
			sovratensione nel bus CC dovuta alla
			potenza rigenerativa erogata dal carico.
			Si verifica sovratensione, ad esempio, se il
			tempo rampa di decelerazione è stato
			impostato troppo breve rispetto all'inerzia
			effettiva del carico.
[0] *		Disattivato	L'OVC non è attivo/richiesto.
[1]		Abilitato (non	L'OVC è in funzione se non è attivo un
		in stop)	segnale di Arresto.
[2]		Attivato	L'OVC è in funzione anche in presenza di un
			segnale attivo di Arresto.

2-22	Attivazione freno meccanico
Range:		Funzione:
		Se il motore è stato arrestato a rampa, il freno
		meccanico si attiva quando la velocità del
		motore è inferiore alla Velocità di attivazione del
		freno.
		Il motore decelera a rampa fino all'arresto nelle
		situazioni seguenti:
					4		4
		•	Viene tolto un comando di Avviamento
			(standby)
		•	Viene attivato un comando di arresto
		•	Viene attivato l'Arresto rapido (viene
			utilizzata la rampa ad arresto rapido)
0	[0-400	Seleziona la velocità del motore alla quale si
Hz*	Hz]	attiva il freno meccanico durante la decele-
		razione a rampa.
		Il freno meccanico si attiva automaticamente se il
		convertitore di frequenza scatta o genera un
		allarme.

NOTA!

Se è stato selezionato Freno resistenza in 2-10 Funzione freno, l'OVC non è attivo sebbene sia abilitato in questo parametro.

4.3.4 2-2* Freno meccanico

Nelle applicazioni di sollevamento si richiede un freno elettromagnetico. Il freno è comandato da un relè che rilascia il freno quando è attivato.

Il freno si attiva se il convertitore di frequenza scatta o viene fornito un comando di evoluzione libera. Inoltre si attiva quando la velocità del motore viene decelerata a rampa a un valore di veloc. inferiore risp. a quello impostato in 2-22 Velocità di attivazione del freno.

2-20 Corrente rilascio freno

Range: Funzione:

0,00	[0,00-100	Seleziona la corrente motore alla quale
A*	A]		avviene il rilascio del freno.
			ATTENZIONE
			Se è trascorso il tempo di ritardo all'av-
			viamento e la corrente motore è
			inferiore a Corrente rilascio freno, il
			convertitore di frequenza scatta.

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Descrizione dei parametri

Guida alla Programmazione VLT® Micro Drive FC 51

4.4Gruppo di parametri 3: Riferimento/ rampe

4.4.1 3-** Rif./rampe

			Par. per gestione riferimento, definiz. dei limiti e
			configuraz. della reazione del conv. di freq. in presenza di
			variazioni.
4		4
			4.4.2 3-0* Limiti riferimento
				Parametri per impostare unità di riferimento, limiti e
				intervalli.
				3-00 Intervallo di rif.
				Option:	Funzione:

Selez. il campo dei segn. di rif. e di retroazione.

[0] * Da min. a Le gamme del setpoint di riferimento possono max. avere solo valori positivi.

Selezionarlo se nella condizione di Processo ad anello chiuso.

[1]Da -max. Le gamme possono avere valori sia positivi sia a +max. negativi.

Se il potenziometro viene usato per regolare il motore in entrambe le direzioni, impostare l'intervallo di riferimento a Riferimento –max a Riferimento max. tramite il par. =[1] Scegliere la modalità manuale tramite l'LCP. Regolare il potenziometro al minimo, il motore può funzionare in senso antiorario con la massima velocità. Quindi regolare il potenziometro al massimo, il motore effettuerà una rampa di discesa fino a 0 e marcerà in senso orario alla massima velocità.

3-02 Riferimento minimo

Range: Funzione:

0,00* [-4999-4999] Immettere un valore per il riferimento minimo.

La somma di tutti i riferimenti interni ed esterni viene bloccata (limitata) al valore di riferimento minimo, 3-02 Riferimento minimo.

3-03 Riferimento massimo

Range: Funzione:

Il riferimento massimo è regolabile nella gamma Riferimento minimo -4999.

50,00* [-4999-4999] Immettere un valore per il Riferimento massimo.

La somma di tutti i riferimenti interni ed esterni viene bloccata (limitata) al valore di riferimento massimo, 3-03 Riferimento massimo.

4.4.3 3-1* Riferimenti

Parametri per impostare le fonti di riferimento. Selezionare i riferimenti preimpostati per gli ingressi digitali corrispondenti nel gruppo di par. 5-1* Ingr. digitali.

3-10	Riferimento preimpostato
Option:				Funzione:
				Ogni setup di parametri contiene 8
				riferimenti preimpostati selezionabili
				tramite 3 ingressi digitali o tramite bus.
				[18]		[17]		[16]		[16]
				Bit 2		Bit 1		Bit 0		Bit 0
				0		0		0		0
				0		0		1		1
				0		1		0		2
				0		1		1		3
				1		0		0		4
				1		0		1		5
				1		1		0		6
				1		1		1		7
				Tabella 4.2 Gruppo di parametri 5-1*
				Opzione ingressi digitali [16], [17] e
			[18]
[0,00]	-100.00-100.00%		Immettere i vari riferimenti preimpostati
*				utilizzando la programmazione ad array.
				Normalmente, 100% = valore imp. in
				3-03 Riferimento max.
				Tuttavia esistono eccezioni se 3-00
				Intervallo di riferimento è impostato su
				[0] Min. - Max.
				Esempio 1:
				3-02 Riferimento minimo è impostato su
				20 e 3-03 Riferimento massimo è
				impostato su 50. In questo caso 0%=0 e
			100%=50.
				Esempio 2:
				3-02 Riferimento minimo è impostato su
				-70 e 3-03 Riferimento massimo è
				impostato su 50. In questo caso 0%=0 e
			100%=70.
3-11	Velocità marcia jog [Hz]
Range:		Funzione:
		La velocità marcia jog è una velocità di
		uscita fissa che esclude la velocità di
		riferimento selezionata, vedere 5-1* Ingressi
		digitali, opzione [14].
		Se il motore viene arrestato durante la
		modalità jog, il segnale jog agisce come
		segnale di avviamento.
		La rimozione del segnale di jog fa
		funzionare il motore in base alla configu-
		razione selezionata.

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