Danfoss MP1 28/32, MP1 38/45 User guide [ja]

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ

サイズ 28/32, 38/45

daikin-sauer-danfoss.com

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

改訂履歴 改訂表

日付 変更済み 改訂

January 2022

December 2021

April 2021

April 2020

March 2020

January 2020

November 2019

October 2019

March 2019

May 2018

March 2018

January 2018

October 2017

April 2017

August 2016

運転パラメータのチャージ圧力の数値を修正

HDC コントロール追加

ECU (EDC) 図面の更新

モデルコードオプションの更新

モデルコードオプション更新, カタログ番号を BC00000352 から BC178386485160 に変更

モデルコードオプション更新

図面 P108935、P400313、P400325 の修正

コントロールオプション更新

コントロールオプション更新

14 歯シャフトを追加、軽微な修正

MDC コントロールの図を更新

NFPE コントロール追加

軽微な修正

軽微な修正

初版

0502

0501

0407

0406

0405

0303

0302

0301

0201

0106

0105

0104

0103

0102

0101

2 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション

目次

一般解説

テクニカルデータ

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

概要........................................................................................................................................................................................................6

特長........................................................................................................................................................................................................6

システム図..........................................................................................................................................................................................7

回路図...................................................................................................................................................................................................8

設計仕様.............................................................................................................................................................................................. 9

テクニカルデータ............................................................................................................................................................................ 9

運転パラメータ..............................................................................................................................................................................10

作動油仕様....................................................................................................................................................................................... 10

高圧リリーフバルブ (HPRV) とチャージチェック............................................................................................................ 11

バイパス機能...................................................................................................................................................................................11

チャージ圧力リリーフバルブ (CPRV).................................................................................................................................... 12

ループフラッシングバルブ....................................................................................................................................................... 13

電気容量コントロール (EDC).................................................................................................................................................... 13

EDC の原理..................................................................................................................................................................................13

EDC の動作..................................................................................................................................................................................14

コントロール入力信号条件､EDC........................................................................................................................................14

EDC ソレノイドデータ...........................................................................................................................................................15

コントロール応答.................................................................................................................................................................... 15

EDC 応答時間........................................................................................................................................................................15

マニュアルオーバーライド (MOR).....................................................................................................................................16

油圧パイロット式容量コントロール (HDC)........................................................................................................................ 17

HDC の原理.................................................................................................................................................................................17

HDC の動作.................................................................................................................................................................................17

油圧信号の圧力レンジ........................................................................................................................................................... 18

ポンプ出力流量の方向と制御圧力.................................................................................................................................... 18

コントロール応答.................................................................................................................................................................... 18

HDC 応答時間............................................................................................................................................................................19

EDC コントロール向け斜板角度センサ................................................................................................................................ 20

斜板角度センサパラメータ (EDC)......................................................................................................................................20

斜板角度センサコネクタ.......................................................................................................................................................21

ECU とのインターフェイス (EDC)......................................................................................................................................21

マニュアル容量コントロール...................................................................................................................................................21

MDC の原理................................................................................................................................................................................21

MDC の動作................................................................................................................................................................................23

MDC 軸回転................................................................................................................................................................................23

コントロール応答.................................................................................................................................................................... 24

MDC 応答時間...................................................................................................................................................................... 24

ニュートラルスタートスイッチ(NSS).............................................................................................................................. 24

ケースゲージポート M14......................................................................................................................................................25

レバー...........................................................................................................................................................................................26

3 ポジション (FNR) 電気式コントロール..............................................................................................................................26

FNR の原理..................................................................................................................................................................................26

コントロール応答.................................................................................................................................................................... 29

FNR 応答時間........................................................................................................................................................................29

ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE).........................................................................................................29

制御信号の要件.........................................................................................................................................................................30

コントロール応答.................................................................................................................................................................... 31

応答時間................................................................................................................................................................................. 32

ノンフィードバック比例油圧コントロール（NFPH）...................................................................................................32

コントロール応答.................................................................................................................................................................... 33

BC178386485160ja-000502 • January 2022 3

テクニカルインフォメーション

目次

運転パラメータ

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

応答時間................................................................................................................................................................................. 33

オートモーティブコントロール (AC).....................................................................................................................................34

コントロールカットオフ弁 (CCO 弁).....................................................................................................................................36

CCO ソレノイドデータ.......................................................................................................................................................... 37

MDC とのブレーキゲージポート....................................................................................................................................... 38

最大容量調整...................................................................................................................................................................................38

容量の変化 (概算値).................................................................................................................................................................38

速度センサ....................................................................................................................................................................................... 39

温度範囲.......................................................................................................................................................................................39

出力パルス..................................................................................................................................................................................39

相手側コネクタ.........................................................................................................................................................................39

速度センサ 4.5 – 8 V テクニカルデータ...........................................................................................................................39

温度センサデータ..........................................................................................................................................................................40

入力回転数....................................................................................................................................................................................... 42

システム圧力...................................................................................................................................................................................42

チャージ圧力...................................................................................................................................................................................43

チャージポンプ吸入圧力............................................................................................................................................................43

ケース圧力....................................................................................................................................................................................... 43

温度..................................................................................................................................................................................................... 43

粘度..................................................................................................................................................................................................... 44

システム設計パラメータ

モデルコード

フィルトレーションシステム ..................................................................................................................................................45

フィルトレーション.....................................................................................................................................................................45

サクションフィルトレーション.........................................................................................................................................45

チャージプレッシャ・フィルトレーション..................................................................................................................46

独立したブレーキシステム....................................................................................................................................................... 46

作動油の選択...................................................................................................................................................................................46

タンク.................................................................................................................................................................................................46

ケースドレン...................................................................................................................................................................................47

チャージポンプ..............................................................................................................................................................................47

チャージポンプのサイズ決定/選択...................................................................................................................................47

チャージポンプ出力流量............................................................................................................................................................48

ベアリング寿命と外部軸負荷...................................................................................................................................................48

油圧ユニットの寿命.....................................................................................................................................................................50

取付フランジ負荷..........................................................................................................................................................................50

軸トルク............................................................................................................................................................................................52

軸の選択.......................................................................................................................................................................................52

軸トルクとスプラインの潤滑..............................................................................................................................................52

テーパーシャフトの軸トルク..............................................................................................................................................52

シャフトの利用性と定格トルク.............................................................................................................................................. 53

システムノイズの理解と最小化.............................................................................................................................................. 53

サイズ設定式...................................................................................................................................................................................55

モデルコード (A - B - C)................................................................................................................................................................56

モデルコード (D)............................................................................................................................................................................57

モデルコード (F).............................................................................................................................................................................58

モデルコード (H - J - T).................................................................................................................................................................60

モデルコード (K)............................................................................................................................................................................ 61

モデルコード (E - M - N - Z - L)...................................................................................................................................................62

モデルコード (V - G - W).............................................................................................................................................................. 63

モデルコード (X - Y)...................................................................................................................................................................... 65

4 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション

目次

外形図

コントロール

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

28/32 ポート....................................................................................................................................................................................66

38/45 ポート....................................................................................................................................................................................67

28/32 外径寸法................................................................................................................................................................................68

28/32 外形寸法 (速度センサ付)................................................................................................................................................ 70

38/45 外形寸法................................................................................................................................................................................71

38/45 外形寸法 (速度センサ付)................................................................................................................................................ 74

入力軸: オプション G4, F6 (SAE B, 13 歯).............................................................................................................................. 75

入力軸: オプション G1, F1 (SAE B, 14 歯).............................................................................................................................. 76

入力軸: オプション G5, F5 (SAE B, 15 歯).............................................................................................................................. 77

入力軸: オプション A7, A9 (SAE B, ストレートキーシャフト)...................................................................................... 78

入力軸: オプション G6, G7 (SAE B, 19 歯)..............................................................................................................................79

入力軸: オプション A6, A8 (SAE B, ストレートキーシャフト)...................................................................................... 80

入力軸: オプション F2, F3 (SAE B, テーパーキーシャフト) ........................................................................................... 81

テーパーシャフトのお客様へのお知らせ.......................................................................................................................81

補助取付: オプション A16, B16, C16, D16, E16, F16 (SAE A, 9 歯)................................................................................82

補助取付: オプション A19, B19, C19, D19, E19, F19 (SAE A, 11 歯)..............................................................................83

補助取付: オプション A22, B22, C22, D22, E22, F22 (SAE B, 13 歯)..............................................................................84

補助取付: オプション A25, B25, C25, D25, E25, F25 (SAE B-B 15 歯) ..........................................................................85

電気容量コントロール (EDC).................................................................................................................................................... 86

CCO 付 電気容量コントロール (EDC+CCO).........................................................................................................................87

ASNSR 付 EDC............................................................................................................................................................................ 88

油圧パイロット式容量コントロール (HDC)........................................................................................................................ 89

マニュアル容量コントロール (MDC).....................................................................................................................................90

MP1 MDC, ニュートラルスタートスイッチオプション: M2....................................................................................91

MP1 MDC, CCO オプション: M3, M4..................................................................................................................................92

MP1 MDC, NSS および CCO オプション: M5, M6..........................................................................................................93

3 ポジションコントロール (FNR).............................................................................................................................................94

ノンフィードバック比例電気式コントロール (NFPE).....................................................................................................95

ノンフィードバック比例油圧式コントロール (NFPH)....................................................................................................96

オートモーティブコントロール (AC).....................................................................................................................................97

AC コネクタ寸法.......................................................................................................................................................................98

フィルトレーション

サクションフィルトレーション: オプション S..................................................................................................................99

リモートフル流量チャージャプレッシャ・フィルトレーション: オプション R................................................100

外部フル流量チャージャプレッシャ・フィルトレーション: オプション E.........................................................101

BC178386485160ja-000502 • January 2022 5

テクニカルインフォメーション

一般解説

概要

特長

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

MP1 ポンプは可変容量形ピストンポンプで、閉回路の中負荷アプリケーション用に設計されています。
斜板の動きはコンパクトな油圧サーボコントロールシステムで制御されます。各種のコントロールが利

用できます。フィードバック機構を持つ機械式または電気式コントロールや 3 ポジション電気コントロ
ールなどがあります。このようなコントロールは、ヒステリシスが低く応答性が高いことが特徴です。

品質と信頼性を追及

•

異なるフレームサイズ間で統一された設計コンセプト

•

漏れを最小にする一体成形ハウジング

•

高度な技術のキットとサーボシステム

•

実績のある低摩擦斜板ベアリングにより機械を正確に制御

機械組み込みのメリット

•

業界をリードするポンプ長

•

クリーン側面を持ち機械への組込みが用意

•

メトリックとインチの O リングボスおよびスプリットフランジ(38/45 のみ)システムポートの選択可

•

標準接続のインターフェース

トータル効率の向上

•

ポンプ効率が向上

•

コントロール圧力が低く動力消費向上

コントロールオプション

•

電気容量コントロール（EDC）

•

マニュアル容量コントロール（MDC）

•

油圧パイロット式容量コントロール (HDC)

•

オートモーティブコントロール (AC-1, AC-2)

•

3 ポジションコントロール (FNR)

•

ノンフィードバック比例電気式コントロール（NFPE）

•

ノンフィードバック比例油圧式コントロール（NFPH）

•

ファミリー全体を通して共通のコントロール

拡張機能

•

PLUS+1® 準拠のコントロールとオプション

•

テレマティクスで容易な管理

•

内蔵フラッシングバルブもあります

モジュール性

•

共通のコントロール、チャージポンプ、補助パッドオプション

•

適切な構成に迅速かつ容易に組換え可能

6 BC178386485160ja-000502 • January 2022

5

10

9

8

4

1

Fixed
Displacement
Motor

MP1
Axial Piston
Pump

7

6

2

3

P400327

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

一般解説

システム図

サーボ圧力 システム高圧力 システム低圧力

チャージ圧力 ケースフロー 吸い込みフロー

1. コントロール 2. 熱交換器 3. 熱交換器バイパス

4. タンク 5. フィルタ 6. サーボピストン

7. 高圧リリーフ付きチェックバルブ 8. チャージリリーフバルブ 9. チャージポンプ

10. ケースドレン

MP1 28/32 MP1 38/45

BC178386485160ja-000502 • January 2022 7

M14

C1

C2

EDC with CCO

EDC

MDC with NSS

Suction

filtration

Remote
filtration

E F

E

M3 for 28/32

M3 for 38/45

F L2

A
MA

MB
B

L1S

M4M5

Check
Relief
with
Bypass

Loop Flushing

X7M14

C2C1

M14

C1 C2

FNR

M14

AM3

MDC

M14

M14

NFPE

C2

C1

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

一般解説

回路図

8 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

テクニカルデータ

設計仕様

仕様

設計 コンパクトなサーボピストンコントロールを使用する可変容量アキシャルピストンポンプ
入力回転方向 時計回りまたは反時計回り

推奨する取付位置

フィルトレーション構成 吸込みまたはチャージプレッシャ・フィルトレーション

MP1

ポンプ取付位置は任意です。しかし、推奨されるコントロールバルブの位置は上部または
側面で、上部のほうが好ましいです。コントロールバルブが一番下にポンプが取り付けさ
れる場合、EDC、HDC、FNR、NFPE、NFPH、AC-1、AC-2、および MDC 制御バルブの

M14 ポートからフラッシング流量を提供する必要があります。入力軸の垂直取付は可能
です。ケースは常に作動油で満たしてください。複数のポンプを取付ける場合は、出力流

量の大きいものから入力ソースに向かって配置することを推奨します。これらのガイドラ
インに適合していない場合は、弊社にご相談ください。

テクニカルデータ

仕様

最大押しのけ容積（cm3/rev [in3/rev]）
定格（連続）速度での流量（l/min [US gal/min]）
最大押しのけ容積でのトルク（N•m/bar [lbf•in/1000psi]）
回転部品の質量慣性モーメント（kg•m2 [slug•ft2]）
質量（kg [lb]）
オイル量（liter [US gal]）
取付フランジ ISO 3019-1 フランジ 101-2（SAE B）
入力軸外径、スプラインおよびテーパー軸 ISO 3019-1、外径 22 mm - 4（SAE C、13 歯）

メトリックネジ・アキシャル補助取付フランジ、軸外径およびスプ
ライン

メインポート形状 A、 B

ケースドレンポート L1、L2

吸い込み口 S

その他のポート ISO 11926-1、（インチ O リングボス）

顧客取付部ネジ メトリック締結

28 32 38 45

28.0 [1.71] 31.8 [1.94] 38.0 [2.32] 45.1 [2.75]

95.3 [25.2] 108.1 [28.5] 125.3 [33.1] 149.5 [39.5]

0.45 [272.0] 0.51 [308.9] 0.60 [369.1] 0.72 [438.1]

0.0020 [0.0015] 0.0030 [0.0022]

29.6 [65.3] 38 [83.8]

1.5 [0.40] 2.0 [0.53]

ISO 3019-1、外径 25mm - 4（SAE B-B、15 歯）

ISO 3019-1、外径 31mm - 4（19 歯）

ISO 3019-1、外径 22 mm - 1（ストレ

ートキー）

ISO 3019-1、フランジ 82-2、外径 16 mm - 4（SAE A、9 歯）
ISO 3019-1、フランジ 82-2、外径 19 mm - 4（SAE A、11 歯）
ISO 3019-1、フランジ 101-2、外径 22 mm - 4（SAE B、13 歯）
ISO 3019-1、フランジ 101-2、外径 25 mm - 4（SAE B、15 歯）

ISO 11926-1 – 1 1∕16 -12（インチ O リ

ングボス）

ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リ
ングボス）

ISO 11926-1、1 1∕16 -12（インチ O リングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リングボス）

ISO 11926-1 – 1 1∕16-12（インチ O リ

ングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リ

ングボス）

ISO 6149 -1（メトリック O リングボス）

ISO 3019-1、外径 25mm - 4 （ストレ

ートキー）
ISO 3019-1、外径 25mm - 3（コニカル

キー、テーパー 1:8）

ISO 11926-1 - 1 5/16 - 12（インチ O リ
ングボス）

ISO 6162、Ø19mm、（スプリットフラ
ンジボス、M10x1.5）

ISO 6149-1、M33x2（メトリック O リ
ングボス）

ISO 11926-1 – 5 1∕16-12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6149-1、M33x2（メトリック O リ
ングボス）

BC178386485160ja-000502 • January 2022 9

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

テクニカルデータ

運転パラメータ

仕様 単位

入力速度 最小

1

min-1 (rpm) 500 500

定格
最大

システム圧力 推奨最高使用圧力

bar [psi] 350 [5000] 350 [5000]

許容最高使用圧力

最低低圧側ループ圧力（上記の場合）
チャージ圧力（最小）
チャージポンプ

吸入圧力

最小（連続） bar（絶対圧）[in Hg vacuum]

最低値（コールドスタート）

bar [psi] 16 [232] 16 [232]

最大
ケース圧力 定格

bar [psi] 3 [43] 3 [43]

最大

1

無負荷条件。詳細はシステム設計パラメータ/チャージポンプを参照してください。

作動油仕様

仕様

粘度 瞬間

1

最低
推奨範囲

2

温度の範囲

最高（コールドスタート）

3

最低値（コールドスタート）
推奨範囲
最大（連続）
瞬間最高

フィルトレーション

（推奨される最低値）

ISO 4406 の清浄度
効率 (チャージプッレッシャーフィルトレーション) β-レシオ

効率（サクションフィルトレーション）
推奨される吸入スクリーンメッシュサイズ

1

瞬間 = 1 回あたり 1 分未満の短い時間で、デューティーサイクルに基づく負荷寿命の 2%を超えないもの

2

コールドスタート= 短時間、3 分以内、p ≤ 50bar[725 psi]、n < 1000 min-1（rpm）

3

もっとも熱い点（通常は排出ポート）での温度。

単位

mm2/秒 [ SUS]

°C [°F] -40 [-40]

µm 100 - 125

28/32 38/45

3400 3300
4000 3900

380 [5429] 380 [5429]
10 [143] 10 [143]

0.8 [6] 0.8 [6]

0.2 [24] 0.2 [24]

2.0 2.0

5 [71] 5 [71]

28/32/38/45

5 [42]
7 [49]

12 - 80 [66 - 370]
1600 [7500]

60 - 85 [140 - 185]
104 [220]
115 [240]
22/18/13

β15-20=75(β10≥10)
β35-45=75(β10≥2)

10 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400353

High Pressure

Low Pressure

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

高圧リリーフバルブ (HPRV) とチャージチェック

すべての MP1 ポンプは高圧リリーフとチャージチェックバルブの組み合わせが装備されています。高
圧リリーフ機能は、過剰なシステム圧力を制限するための散逸的（熱を発生する）圧力制御バルブで

す。チャージチェックバルブは、作動ループの低圧側にチャージオイルを補充するように作用します。
トランスミッションループの両側には、工場で圧力設定された非調整式の専用高圧リリーフバルブがあ
ります。システム圧力がバルブの工場出荷時設定圧力を超えた場合、オイルが高圧システムループから
チャージギャラリーに流れ、チャージチェックを介して低圧システムループに流れます。

ポンプのオーダーコードでは、各システムポートに対して異なる圧力設定が可能です。高圧リリーフバ
ルブのみを持つポンプのシステム圧力オーダーコードは、高圧リリーフバルブの設定圧力を反映してい
ます。

高圧リリーフバルブの設定値は、低流量で工場設定されています。高圧リリーフバルブに高流量が流れ
るようなアプリケーションまたは動作状態では、工場で設定した以上の圧力上昇が発生します。アプリ
ケーションの確認は、弊社にお問い合わせください。高圧リリーフバルブの過剰な作動は、閉ループで
熱を発生し、ポンプの内部部品に損傷を与えることがあります。

バイパス機能

バイパス機能により、ポンプシャフトや原動機を回転させずに機械または機器を移動させることができ
ます。高圧リリーフバルブは、リリーフバルブ部の対の六角プラグをそれぞれ完全に 3 回転緩めると、

ループバイパス機能が働きます。
バイパス機能を作動させると、作動ループの A と B の両側が共通のチャージラインに機械的に接続され

ます。

駆動モータへの損傷が起こることがあります。
過剰な速度と機器/車両の長い移動は避けてください。機器または車両の移動は、最大速度の 20%以下

で、時間は 3 分を超えないようにしてください。バイパス機能が不要になった場合には、通常の動作位
置にリリーフバルブの六角プラグを装着し直さなければなりません。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 11

Charge Pressure

Case Drain

P400341

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

チャージ圧力リリーフバルブ (CPRV)

内蔵チャージ圧力リリーフバルブ（CPRV）で油圧回路内のチャージ圧力を調整します。CPRV は、ケー
ス圧力との差圧を指定レベルに調整する直動型ポペット弁です。

チャージ圧力リリーフバルブの設定圧は、ポンプのモデルコードにより指定されます。チャージポンプ
付きの MP1 ポンプでは、CPRV は 1800 rpm に設定されますが、チャージポンプなしの MP1 ポンプで

は CPRV18.9 l/min [5.0 US gal/min] の外部チャージ流量に設定されています。流量によるチャージ圧力
上昇率は、約 1 bar/10 L [5.4 psi/US gal]です。

12 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P003 191

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PTF00B

M14

C1 C2

F00A

P003 478E

テクニカルインフォメーション

運転

ループフラッシングバルブ

電気容量コントロール (EDC)

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

MP1 ポンプにはオプションの組み込みループフラッシングがあります。ループフラッシングバルブは、
他のものより速い率で熱と汚染物質をメインループから取り除きます。

MP1 ループフラッシングは、バネで中央に位置付けられるシャトルにオリフィスプラグが付いた簡単な
設計です。シャトルはおおよそで移動します。

フラッシング流量は低ループシステム圧力（チャージ）とプラグのサイズの関数です。

MP1 ポンプを外部ループフラッシング・シャトルバルブと共に使用する場合は、ポンプのチャージ設定
がループフラッシング・シャトルバルブの設定と一致していることを確認してください。他のチャージ

リリーフ設定が利用できるかどうかは弊社の担当者にお問い合わせください。

EDC の原理

EDC は容量（流量）コントロールです。ポンプの斜板位置は、入力コマンドに比例します。そのため、
車両または機器の速度（効率の影響は除く）は原動機速度またはモーター容量に依存します。

電気容量コントロール（EDC）は 3 位置 4 方向タイプのスプールとその各側にペアの比例ソレノイドが
取り付けられています。比例ソレノイドはスプールに入力をかけ、スプールは油圧を複動式サーボピス

トンのどちらか片側に送ります。サーボピストンの差圧は斜板を回転させ、ポンプの容量を一方向の最
大容量から反対方向の最大容量まで変えることができます。汚染などの環境によっては、コントロール
スプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。

170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれて
います。

EDC

コントロール

EDC

の回路図

BC178386485160ja-000502 • January 2022 13

"0"

-b -a

ba

100 %

100 %

Displacement

Current mA

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

EDC の動作

EDC は、パルス幅変調方式（PWM）信号を必要とする電流駆動コントロールです。PWM により、ソレ
ノイドへの電流をより正確に制御できます。PWM 信号により、ソレノイドピンがコントロールスプー
ルを押し、これによってサーボピストンの片端に圧油を導き、他端はドレインされます。サーボピスト

ン両端の圧力差は、斜板を移動させます。
斜板のフィードバックリンク、対抗する EDC リンク、リニアバネは、ソレノイドに対して斜板位置の

フィードバック力を提供します。斜板のバネフィードバック力の位置が、オペレータからの入力コマン
ドソレノイド力と正確に吊り合っていれば、制御システムは平衡に達します。作動ループの油圧が負荷
によって変化しても、コントロールアセンブリとサーボ/斜板システムは与えられた斜板の位置を常に

維持するように動作します。
EDC はコントロールスプールのポーティング、サーボピストンアセンブリからのプリロード、リニアバ

ネにより十分なニュートラルデッドバンドを持ちます。ニュートラルからの立ち上がり電流に達する
と、斜板位置は制御電流に比例して動きます。コントロールニュートラルデッドバンドの影響を最小化
するために、HST コントローラまたはオペレータ入力装置に、ニュートラルデッドバンドの一部を相殺

するためのパルス電流を組み込むことを推奨します。

コントロールスプールのニュートラル位置は、サーボピストンアセンブリの両端に予圧を提供します。

コントロール入力信号が失われたり取り除かれたりした場合、またはチャージ圧力が失われた場合は、
バネ荷重サーボピストンは自動的にポンプをニュートラル位置に戻します。

コントロール入力信号条件､EDC

ポンプ容量とコントロール電流

コントロール電流

EDC

電圧

*

ポンプをストロークするための最小電流

ピン接続 任意の順番

*

工場テスト電流値。車両の移動やアプリケーション作動のためには、より高い値またはより低い値が必要な場合が

a
b 1640 mA 820 mA

12 V

DC

640 mA 330 mA

あります。

24 V

DC

14 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

EDC ソレノイドデータ

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インクダンス

PWM 信号周波数 範囲

IP 定格

コネクタの色 黒

*

制御性能を最適にするためには推奨の PWM 信号

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

*

が必要です。

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050, part 9

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
100 Hz

IP 69K (相手側コネクタ付き)

ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号

軸回転

コイル通電済み

ポート A
ポート B

サーボポート加圧済

*

コイルの場所は取付図を参照してください。

*

CW CCW
C1 C2 C1 C2

out in in out
in out out in
M4 M5 M4 M5

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量が　ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。

斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：

Δ p = 250 bar [3626 psi]

チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)

EDC 応答時間

ストローク方向

ニュートラルから
フル流量

フル流量から
ニュートラル

0.8 mm [0.03 in]

オリフィス

28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45

1.3 s 2.1 s 0.9 s 1.3 s 0.6 s 0.9 s 0.4 s 0.6 s

1.0 s 1.5 s 0.7 s 0.9 s 0.4 s 0.6 s 0.2 s 0.3 s

1.0 mm [0.04 in]

オリフィス

1.3 mm [0.05 in]

オリフィス

オリフィスなし

BC178386485160ja-000502 • January 2022 15

P003 204

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

マニュアルオーバーライド (MOR)

O リングシール MOR プランジャーの初期作動には、45 N の力が必要です。通常、追加作動では、MOR
プランジャーの作動に必要な力は小さくなります。MOR を介したポンプの比例制御は想定されていま
せん。MOR プランジャーは直径が 4mm で、嚙合わせるために手で押し下げる必要があります。プラン
ジャーを押し下げることで、コントロールスプールが機械的に移動し、ポンプがストロークを開始しま

す。

意図しない MOR 操作により、ポンプがストローク方向に動くことがあります。
MOR 機能を使用する際は、車両または機器は必ず安全な状態（車両が地面から持ち上げられているな
ど）でなければなりません。MOR は、ポンプからのフルストローク応答を想定して噛み合っている必
要があります。

ソレノイドとフローの方向の関係については、制御フローの表を参照ください。

MOR

および回路図

16 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400520

P400519

X1

F00B

F00A

Feedback from

Swashplate

T P

X2M14

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

油圧パイロット式容量コントロール (HDC)

HDC の原理

HDC とは、Hydraulic Displacement Control（油圧パイロット式容量制御）の略。ポンプの斜板位置は入
力指令に比例するため、車速や負荷速度（効率の影響を除く）は原動機回転数または原動機排気量にの

み依存します。
HDC コントロールは、油圧入力信号によりポーティングスプールを操作し、複動式サーボピストンの左

右に油圧をポートするものです。油圧信号は、スプールに力を入力し、油圧を複動式サーボピストンの
どちらか一方にポートします。サーボピストンにかかる差圧によって斜板が回転し、ポンプの変位が一
方向のフル変位から反対方向のフル変位に変化します。コンタミネーションなどの状況下では、ポーテ
ィングスプールが固着し、ポンプがある変位に留まることもあります。

コントロールポーティングスプールの直前の供給ラインには、サービス可能な 175μm スクリーンが設
置されています。

HDC

コントロール

HDC

回路図

HDC の動作

HDC は、ポーティングスプールの両側に油圧を供給し、サーボピストンの一端を加圧し、もう一端をケ
ースに排出する油圧駆動の制御装置です。サーボピストンの圧力差で斜板が動きます。

斜板フィードバックリンク、対向制御リンク、リニアスプリングにより、斜板位置を油圧にフィードバ
ックします。動作ループ内の油圧は負荷によって変化するため、制御アセンブリとサーボ/斜板システ

ムは斜板の指令位置を維持するために常に動作しています。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 17

"0"

Signal pressure

Displacement

100 %

a b

-b -a

100 %

P102 031E

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

HDC は、コントロールスプールのポート、サーボピストンアセンブリからの予圧、およびリニアコント
ロールスプリングの結果として、正のニュートラルデッドバンドを内蔵しています。ニュートラル・ス

レッショルド・ポイントに達すると、斜板は制御圧力に正比例して位置します。

コントロール入力が失われたり、削除されたりした場合、またはチャージ圧が失われた場合、スプリン
グ荷重サーボピストンが自動的にポンプをニュートラルポジションに戻します。

ポンプ容量と信号圧力

油圧信号の圧力レンジ

タイプ

オプション
標準

単位 コントロール開始 コントロール終了

bar 3.0 11.6

4.2 16.2

ポンプ出力流量の方向と制御圧力

軸回転

ポート加圧側
ポート A

ポート B

サーボポート高圧

シャフトから見て時計回り(CW) シャフトから見て反時計回り（CCW）

X1 X2 X1 X2
Out (high) In (low) In (low) Out (high)

In (low) Out (high) Out (high) In (low)
M4 M5 M4 M5

HDC 特性を適切に発揮させるため、パイロット弁のドレン圧力は、ポンプケース圧力と同等か、やや高

めに設定してください。

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量が　ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。

斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：

Δ p = 250 bar [3626 psi]

チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)

18 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

HDC 応答時間

ストローク
方向

ニュートラ
ルから
フル流量

フル流量か
ら
ニュートラ

ル

0.8 mm [0.03 in]

オリフィス

28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45

1.3 s 2.1 s 0.9 s 1.3 s 0.6 s 0.9 s 0.3 s 0.6 s

1.0 s 1.5 s 0.7 s 0.9 s 0.4 s 0.6 s 0.2 s 0.3 s

1.0 mm [0.04 in]

オリフィス

1.3 mm [0.05 in]

オリフィス

オリフィスなし

BC178386485160ja-000502 • January 2022 19

-18° -13° -8°

100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

Swashplate angle

Sensor output, % of supply voltage

-3° 0° 2° 7° 12° 17°

W

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

EDC コントロール向け斜板角度センサ

角度センサは、その用途とニュートラル位置からの傾転方向に対し行った較正に基づき精度良く斜板位
置を検出します。センサは、少なくとも順方向、逆方向、ニュートラル（FNR）での検出に使用できま

す。

センサはホール効果技術で作動します。適用される技術はチップ面に平行な磁場方向の測定に基づいて
います。この磁場方向は出力時の圧力信号に変換されます。

非線形動作の高度な較正によりポンプの斜板角度がより正確に較正されます。4 ピン DEUTSCH コネク
タはセンサケースに含まれます。斜板角度センサは、12 V と 24 V のすべての EDC コントロールで利用
可能です。

斜板角度

vs

出力供給電圧

警告

センサに近接する強力な磁場はセンサ信号に影響することがあるため、回避が必要です。

角度センサを安全機能に使用する場合は、弊社にお問い合わせください。

斜板角度センサパラメータ (EDC)

パラメータ

供給電圧範囲

保護電圧
ポンプのニュートラル出力（供給圧力の%）

作動範囲（斜板角度）

要求電流

出力電流信号

作動温度

20 BC178386485160ja-000502 • January 2022

電気保護 標準 等級

IP 定格

EMC イミュニティ

最低 標準値 最大

4.5 V

DC

5 V

DC

– – 18 V

– 50% –

–18° – 18°

– – 30 mA

– 9 mA 11 mA

–40 °C 80 °C 115 °C

IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050, part 9

IP 69K (相手側コネクタ付き)

ISO 11452-2 100 V/m

5.5 V

DC

DC

2

3

4

1

ECU

Supply

Signal

GND

GND

OUT

VCC

100 nF

20 kΩ

100 nF

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

ソフトウェア内のセンサ出力較正は必須です。ソフトウェアの車両ニュートラルしきい値（±0.5°）は車
両によって異なり、 システム温度、システム圧力、軸回転数などの多様な条件を考慮する必要がありま
す。
安全性機能: センサが失敗（無効な信号が 10%未満または供給電圧 90%超）した場合、ドライバーが完
全制御できるようにするため、または機械的なブレーキが有効になるように ECU が診断モードと制限モ
ードになるようにする必要があります。センサに近接する強力な磁場はセンサ信号に影響することがあ

るため、回避が必要です。

斜板角度センサコネクタ

コネクタ

DEUTSCH､ 4

ピン

Pin

の割り当て

1.

アース接地 (GND)

2.

未接続

3.

出力信号 1 (SIG 1)

4.

供給電圧 (V+)

:

コネクタの注文番号

説明 数量 注文番号

相手側コネクタ DEUTSCH DTM06-4S-E004
ウェッジロック WM-4S
ソケット接触子 0462-201-2031

相手側コネクタキット

1 11105824
1
3
1 11212713

非対応

ECU とのインターフェイス (EDC)

ECU

とのインターフェイス回路図

マニュアル容量コントロール

MDC の原理

MDC とは Manual proportional Displacement Control（マニュアル容量コントロール）です。MDC は回
転するコントロール入力軸の上にハンドルを取り付けて構成されます。この軸はフィードバックリンク

に偏心して接続されます。リンクは一方の端をコントロールスプールに接続されています。このリンク
の他方の端は、ポンプの斜板に接続されています。

この設計により、バネなしで移動フィードバック機構を実現できます。この軸を回転させると、スプー
ルの移動により、油圧をポンプの複動式サーボピストンの片側に導きます。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 21

P301 749

"0"

Lever rotation

"A"

Displacement

100 %

a

-a

100 %

"B"

-b

-d
b

c

d

-c

P301 752

P005 701

M14

M5

M4

M3

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

サーボピストン働くの差圧が、斜板を回転させ、ポンプの容量を変化させます。同時に、斜板の移動が
コントロールスプールにフィードバックされ、コントロールバルブの軸回転と斜板傾転を釣り合わせま
す。

MDC はゼロ流量と最大容量の間で両方向へポンプ容量を変化させます。汚染などの環境によっては、
コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。

170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれて
います。

MDC はコントロール軸アッセイとコントロールブロック間で、静的 O リングによってシールされてい
ます。軸は低摩擦の特殊な O リングによってシールされています。この特殊な O リングは特殊リップ
シールによって埃、水、活性の高い流体や気体から保護されています。

マニュアル容量コントロール

ポンプ容量とコントロールレバー回転

MDC

の回路図

22 BC178386485160ja-000502 • January 2022

C

CCW

CW

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

ここで、

B 側のデッドバンド – a = 3° ±1°
最大ポンプストローク – b = 30° +2/-1°
お客様にて必要なストップエンド – c = 36° ±3°
内部のストップエンド – d = 40°

MDC トルク

最大容量へハンドルを動かすのに必要なトルク

所定の容量にハンドルを保持するために必要なトルク

最大許容入力トルク

MDC の動作

MDC は、機械的な作動での誤差を克服するために必要な機械的不感帯を提供します。MDC は不適切な
位置にハンドルが回せないように内部にストッパーがあります。

MDC は、MDC 入力軸をニュートラル位置に戻すためにのみ、適切な永続復帰モーメントを提供します。
これは、ワイヤーケーブルとコントロールの間の機械的な接続に、あそびを与えるために必要です。

1.4 N•m [12.39 lbf•in ]

0.6 N•m [5.31 lbf•in]

20 N•m [177 lbf•in]

高ケース圧力は、過剰損耗の原因となることがあり、コントロールがニュートラル位置ではないことを
NSS に表示させることがあります。さらに、5bar を超えるケース圧力の場合、十分な復帰モーメントが

無くなる可能性があります。

The MDC は最大ケース圧力 5bar と定格ケース圧力 3bar に対して設計されています。

•

C お客様は、ワイヤーケーブルの設定範囲を制限するため、サポート等を設置し、MDC の過負荷を

防止する必要があります。

•

お客様は独自のハンドル設計を適用できますが、ハンドルとコントロール軸の間のしっかりとした
クランプ接続に十分に注意し、コントロール軸の過負荷を避けるようにしてください。

•

お客様は、タンデムユニットの 2 つの MDC を、パイロットコントロールから 2 番目のコントロー
ルに作動力が伝達されるように接続することができます。リンク機構の運動により、いずれのコン

トロールシャフトにも過負荷トルクが発生しないようにする必要があります。

注意

入力軸部の内部バネ力を使用することは、顧客の接続リンク系統をニュートラルに戻すために適切な方
法ではなく、またはワイヤーケーブルやジョイスティックを強制的にニュートラル位置に戻すために適
切な方法ではありません。これは、軸に働くトルクが絶対に 20 N•m を超えない場合を除き、ワイヤー

ケーブルストロークの制限には利用できません。

MDC 軸回転

BC178386485160ja-000502 • January 2022 23

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

*

ポンプ軸回転 時計回り(CW) 反時計回り(CCW)

MDC 軸回転

ポート A
ポート B

加圧側サーボポート

*

軸側から見た

CW CCW CW CCW

in (low) out (high) out (high) in (low)
out (high) in (low) in (low) out (high)
M5 M4 M5 M4

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量が　ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。

斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：

Δ p = 250 bar [3626 psi]

チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)

MDC 応答時間

コード

C3
C6
C7
C8
C9
D1
D2
D3
D4
D5

オリフィスの種類（mm） ストローク方向（秒）
P A B

– – – – 0.3 0.3 0.3 0.3

– – – 1.0 0.5 1.0 0.5 0.7

– – – 1.3 0.4 0.7 0.5 0.5

0.8 – – 0.6 1.5 2.6 1.4 1.9

1.0 – – 0.6 1.3 2.4 1.1 1.8

1.0 – – 0.8 0.9 1.6 0.8 1.1

1.3 – – 0.8 0.8 1.5 0.7 1.1

1.3 – – 1.0 0.6 1.1 0.6 0.8

1.3 1.3 1.3 1.0 0.8 1.3 0.7 0.9

0.6 0.8 0.8 0.6 3.2 4.0 2.0 2.9

タンク（A
+B）

ニュートラルからフル流量フル流量からニュート

ラル

28/32 38/45 28/32 38/45

ニュートラルスタートスイッチ(NSS)

ニュートラルスタートスイッチ (NSS) には、コントロールがニュートラルかどうかを示す信号を提供す
る電気スイッチが含まれています。ニュートラルの信号は通常はクローズドで (NC).

24 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P005 702

M14

M5

M4

M3

P400344

Case gauge port M14

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

ニュートラルスタートスイッチの回路図

ニュートラルスタートスイッチデータ

スイッチ時の最大連続電流

スイッチなしの最大連続電流

最大電圧
IP 保護等級

8.4 A

20 A

36 V

DC

IP67 / IP69K (相手側コネクタ付)

ケースゲージポート M14

コントロールをユニットの下部に設置し、コントロールから残留するコンタミネーションを取り除くた
め、このドレンポートを使用してください。

ドレンポートが示された

MDC

BC178386485160ja-000502 • January 2022 25

P005 701

M14

M5

M4

M3

P301 749

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

MDC

の回路図

レバー

MDC コントロールはオプションのレバー/ハンドル搭載型が利用可能です。設定: モデルコード Y モジュ
ールと連携

標準方向

90°

（入力シャフトから見た）

3 ポジション (FNR) 電気式コントロール

FNR の原理

3 位置の FNR コントロールは、ポンプをフルストローク位置に切り替える電気入力信号を使用します。
汚染などの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあり

ます。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれて

います。

26 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P003 193

P003 189

C2C1

F00A

M14

T PF00B

P003 190E

100 %

“0“

100 %

Voltage VDC

Displacement

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

正転

-

FNR

油圧回路図

ニュートラル

-

逆転電気コントロール（

FNR

）

ポンプ容量と電気信号

BC178386485160ja-000502 • January 2022 27

1 2

P003 480

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

制御電流

電圧 ポンプをストロークするための最小電流 ピン接続

12 V 750 mA
24 V 380 mA

任意の順番

DEUTSCH

コネクタ、2ピン

コネクタ注文データ

説明 数量 注文データ

相手側コネクタ
ウェッジロック
ソケット接触子（16 および 18 AWG）

ダンフォス社相手側コネクタキット

1 DEUTSCH DT06-2S
1 DEUTSCH W2S
2 DEUTSCH 0462-201-16141

1 K29657

ソレノイドデータ

電圧

最小供給電圧

最大供給電圧（連続）

最大電流

公称コイル抵抗@ 20 °C [70 °F]

PWM 範囲

PWM 周波数（推奨）

*

IP 等級（IEC 60 529）+ DIN 40 050、Part9

双方向ダイオード遮断電圧

*

PWM 信号は最適な制御性能のために必要。

12 V 24 V

9.5 V

DC

14.6 V

DC

1050 mA 500 mA

8.4 Ω 34.5 Ω

70～200 Hz

100 Hz

IP 67 / IP 69K（嵌合コネクタ付 Part 9）

28 V

DC

19 V

29 V

53 V

DC

DC

DC

ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号

軸回転

コイル通電済み

ポート A

ポート B

サーボポート加圧済み

*

コイルの場所は取付図を参照してください。

28 BC178386485160ja-000502 • January 2022

*

CW CCW

C1 C2 C1 C2

in out out in

out in in out

M5 M4 M5 M4

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。

ポンプ出力流量が　ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。

斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：

Δ p = 250 bar [3626 psi]

チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)

FNR 応答時間

ストローク
方向

ニュートラ
ルから
フル流量

フル流量か
ら
ニュートラ

ル

0.8 mm [0.03 in]

オリフィス

28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45

2.1 s 2.6 s 1.1 s 1.6 s 0.8 s 1.1 s 0.7 s 0.7 s

1.1 s 1.8 s 0.9 s 1.0 s 0.6 s 0.7 s 0.3 s 0.3 s

ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE)

ノンフィードバック電気比例 (NFPE) コントロールは、電気的オートモーティブコントロールであり、
ポンプのサーボシリンダの片側にチャージ圧力を送り込むため、電気入力信号により 2 つのソレノイド
の 1 つを作動させます。NFPE コントロールは機械的なフィードバック機構を持ちません。

実用的な 170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに
置かれています。

コンタミネーションなどの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止
することがあります。

1.0 mm [0.04 in]

オリフィス

1.3 mm [0.05 in]

オリフィス

オリフィスなし

BC178386485160ja-000502 • January 2022 29

P003 192

P003 188

C2C1

F00A

M14

T PF00B

"0"

Signal Current

mA(DC)

a b c

a

b

c

Displacement

100 %

100 %

NFPE control

∆p = 300 bar

∆p = 300 bar

∆p = 0 bar

∆p = 0 bar

P003 187E

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

ノンフィードバック電気比例コントロール

NFPE

回路図

ポンプ容量はソレノイド信号電流に比例しますが、ポンプ入力速度とシステム圧力にも依存します。こ
の特性は、システム圧力が増加するにつれてポンプ斜板角度を減らすことで、動力制限機能としても働
きます。典型的な応答特性を、付随のグラフに示します。汚染などの環境によっては、コントロールス
プールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。

NFPE

ポンプ変位対入力信号

制御信号の要件

制御電流

*

電圧

12 V 600 mA 1080 mA 1360 mA
24 V 300 mA 540 mA 680 mA

*

工場テスト電流値。車両の移動やアプリケーション作動のためには　より高い値またはより低い値が必要な場合が

あります。

30 BC178386485160ja-000502 • January 2022

a

b c

ピン接続

任意の順番

1 2

P003 480

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

DEUTSCH

コネクタ、2ピン

コネクタ注文データ

説明 数量 注文データ

相手側コネクタ
ウェッジロック
ソケット接触子 (16 および 18 AWG)

相手側コネクタキット

説明

最大電流
公称コイル抵抗

インクダンス

PWM 信号周波数

IP 定格

コネクタの色

*

制御性能を最適にするためには推奨の PWM 信号

@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω

Range 70 – 200 Hz
Recommended
IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050, part 9

*

1 DEUTSCH DT06-2S
1 DEUTSCH W2S
2 DEUTSCH 0462-201-16141

1 K29657

12 V 24 V

1800 mA 920 mA

33 mH 140 mH

100 Hz

IP 69K (相手側コネクタ付)
Black

ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号

軸回転

コイル通電済み

ポート A
ポート B

サーボポート加圧ポート

*

コイルの場所は取付図を参照してください。

*

CW CCW
C1 C2 C1 C2

in out out in
out in in out
M5 M4 M5 M4

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。ポンプ出力流量が　ゼロからフル流
量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間は、主にスプール形状、オリフィ

スそしてチャージ圧に依存します。斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表
を参照して下さい。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して
下さい。

以下の条件での代表的な応答時間

∆p

粘度と温度

:

250 bar [3626 psi]

30 mm2/s [141 SUS] および 50°C [122 °F]

BC178386485160ja-000502 • January 2022 31

M4

M5

L2

X2

X1

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

以下の条件での代表的な応答時間: （続き）

チャージ圧力

回転数

24 bar [348 psi]

1800 min-1 (rpm)

応答時間

ストローク方
向

ニュートラル
から
フル流量

フル流量から
ニュートラル

0.8 mm [0.03]

オリフィス

28/32 38/45 28/45 38/45 28/45 38/45

1.5 s 2.2 s 0.9 s 1.4 s 0.6 s 0.8 s

0.9 s 1.1 s 0.6 s 0.7 s 0.4 s 0.5 s

ノンフィードバック比例油圧コントロール（NFPH）

ノンフィードバック比例油圧（NFPH）コントロールは、入力圧力信号がポンプサーボピストンを直接
制御して、ポンプ容量を達成する油圧比例コントロールです。

NFPH 制御を備えた MP1 ポンプは、油圧入力で比例制御として働く特別なサーボシリンダーを備えてい
ます。

斜板位置は、ポート X1 および X2 の差圧信号に比例しますが、容量はポンプ速度とシステム圧力の影響
も受けます。このノンフィードバックコントロールの特性は、システム圧力が増加するにつれてポンプ

斜板角度を減らすことで、自然な動力制限機能としても働きます。添付のグラフは、典型的な動作特性
を示しています。

適切な車両性能特性を得るために、ポンプオリフィスの組み合わせ、制御圧供給ラインのサイジング、
作動装置出力圧、流量調整によるシステムのチューニングが必要な場合があります。

ノンフィードバック比例油圧コントロール回路図

1.0 mm [0.04]

オリフィス

1.3 mm [0.05]

オリフィス

コントロールポンプ吐出方向

NFPH

入力軸回転
ポート A フロー

ポート B フロー

高圧サーボゲージポート

32 BC178386485160ja-000502 • January 2022

CW CCW

Out In In Out

In Out Out In

M4 M5 M4 M5

"0"

Input Signal Pressure

(bar)

a b c

a

b

c

Displacement

100 %

100 %

NFPH control

∆

p = 300 bar

∆

p = 300 bar

∆

p = 0 bar

∆

p = 0 bar

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

NFPH

ポンプ変位対入力信号

NFPH 入力信号圧力 (bar)

フレーム

28/32 5.5 13.7 17
38/45 5 12.75 16

a b c

上表の値は、1800RPM、システムデルタ圧をグラフに示した場合の概算値です。この値は、入力回転数
とデルタ圧の動作条件に依存します

コントロール応答

MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。ポンプ出力流量が　ゼロからフル流
量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時間は、主にスプール形状、オリフィ

スそしてチャージ圧に依存します。斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表
を参照して下さい。望ましい応答を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して
下さい。

以下の条件での代表的な応答時間

∆p

粘度と温度

チャージ圧力

回転数

:

250 bar [3626 psi]

30 mm2/s [141 SUS] および 50°C [122 °F]
24 bar [348 psi]

1800 min-1 (rpm)

応答時間

ストローク方
向

ニュートラル
から
フル流量

フル流量から
ニュートラル

0.8 mm [0.03]

オリフィス

28/32 38/45 28/45 38/45 28/45 38/45

1.5 s 2.2 s 0.9 s 1.4 s 0.6 s 0.8 s

0.9 s 1.1 s 0.6 s 0.7 s 0.4 s 0.5 s

1.0 mm [0.04]

オリフィス

1.3 mm [0.05]

オリフィス

BC178386485160ja-000502 • January 2022 33

P003 544

CAN PPC

PSC

PPU

CC2

CC1

WARRANTY VOID IF REMOVED

CC3

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

オートモーティブコントロール (AC)

オートモーティブコントロール（AC）は、一体型マイクロコントローラを持った電子 NFPE コントロー
ルがポンプに組み込まれています。

この一体型マイクロコントローラは、シングルパスの走行トランスミッション全般に対し、柔軟で設定
可能なコントロール方式により、優れた制御性能を発揮します。これは固定容量や可変容量油圧モータ
を組み合わせて使用できます。プリインストールされたアプリケーションソフトウェアと、簡単に変更
可能な制御パラメータによって、顧客の個別要件に合わせた車両の運転動作を調整することが可能で
す。

H1 オートモーティブコントロールは次の 2 つのシステムに分けられます。

•

AC-1

•

AC-2

AC-2 は AC-1 の拡張で、内蔵されたポンプ斜板角度センサと、斜板制御などのソフトウェアによって有

効となる機能を備えています。

モードの種類

アプリケーションソフトウェアは、モードタイプとして定義された個別に使用できる 3 つの異なる油圧
走行方式を提供します。

オートモーティブ

トルク制御運転動作。運転曲線の設定値はエンジン回転数です。

負荷依存

ノンオートモーテ
ィブ負荷独立

速度制御運転動作。運転曲線の設定値は、エンジン回転数とは無関係のジョイス
ティックや運転ペダル信号です。最高の性能は、AC-2 斜板センサーによって達

成されます。

クリープオートモ
ーティブ負荷依存

トルク制御運転動作（オートモーティブ同様）。運転曲線の設定値はエンジン回
転数です。高エンジン rpm と低い車両速度の組み合わせが必要な場合には、ク

リープ電位差計によって設定値を低減することができます。

基本機能

•

4 つの選択可能なシステムモード、スイッチで選択可能。

•

順/逆駆動方向の個別設定（4×2 カーブ）。

•

独立したポンプと油圧モータプロファイリングと各モードのランピング。

•

電子駆動ペダル接続

•

個別の制御弁なしの電子インチング機能

34 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション

運転

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

•

電子クリープモード電位差計

•

設定可能システムモードと方向変更

•

内蔵斜板角度センサ（AC-2）による負荷独立のポンプ容量制御

•

ブレーキプレッシャーディフィート機能を含む油圧モータ容量制御

パフォーマンス機能

•

ECO 燃料節約モード（移送時のエンジン速度の自動低減（クルーズコントロール））

•

車両の一定速度駆動制御

•

車両の速度制限

•

ダイナミックブレーキライト、自動パークブレーキ、リバースブザー、ステータス LED 出力

•

車両速度制御出力機能

•

予測可能な性能のための温度補償

•

車両制御システムとの情報交換のための高度な CAN J1939 インターフェイス

保護と安全性機能

•

エンジン回転数チェック、バッテリーチェック、FNR はニュートラルであることが必要など、安全
性制御された車両始動保護

•

オペレータ存在検出

•

油圧システム過熱と低温保護

•

油圧モータ過速度保護

•

SAE J1472 / EN500-4 を満たすローラーアプリケーション用のパークブレーキテストモード

•

SIL2 準拠

エンジン制御と保護

•

CAN J1939 エンジンインターフェイス

•

安全性制御監視機能付きのドライブペダルによるエンジン速度制御

•

エンジンアンチストール保護

•

インチング中のエンジン過速度保護

•

エンジン速度依存リターダ制御

•

エンジンコールドスタート保護

インストール機能

•

ヒステリシス補償のための工場出荷時較正

•

工場でのスタート電流調整

•

プリインストールされたアプリケーションソフトウェアとパラメータファイル

詳細については、 Integrated Automotive Control (AC) for MP1 and H1P Single Pumps 28-250 Technical

Information, BC152986482596 を参照してください。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 35

Hydraulic logic Port X7

P400346

X7M14

C2C1

P400349

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

コントロールカットオフ弁 (CCO 弁)

ポンプはコントロールに内蔵されたオプションのカットオフバルブを提供します。このバルブはコント
ロールへのチャージ圧力をブロックし、サーボバネがポンプの一次制御入力に関係なくポンプのストロ
ーク低下を行なえるようにします。油圧論理ポート X7 もあり、バネ適用圧力解放ブレーキなど、その

他の機構を制御するために使用できます。X7 の圧力は、カットオフソレノイドで制御します。X7 ポー
トは必要ない場合、プラグされたままです。

ソレノイドが通常（非励磁）の状態では、チャージ流量はコントロールに到達できません。同時に、コ
ントロール通路と X7 論理ポートはポンプケースに接続され、排出されます。ポンプはコントロール入

力信号とは関係なく、ニュートラルを維持するか、またはニュートラルに戻ります。ニュートラルに戻
る時間はオイル粘度、ポンプ速度、斜板の角度、システム圧力に依存します。

ソレノイドが励磁すると、チャージ流量と圧力はポンプコントロールに到達可能になります。X7 論理
ポートもチャージ圧力と流量に接続されます。

ソレノイド制御は意図的に一次ポンプ制御とは独立しており、コントロールカットオフはオーバーライ
ド制御機能です。しかし、カットオフバルブが非励磁になるときには一次ポンプ制御信号も無効になる
ように、CCO 弁の制御論理を維持することが推奨されます。その他のコントロール論理条件も検討が必

要になることがあります。
すべての EDC と MDC 制御は CCO 弁で利用できます。

ユニットの応答時間はコントロールタイプと使用するコントロールオリフィスに依存します。
CCO 弁は 12V または 24V ソレノイドで利用できます。

EDC、CCO 付き

コントロール

回路図

36 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P005 703

M14

X7

1 2

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

MDC、CCO 付き

コントロール

回路図

CCO ソレノイドデータ

公称供給電圧

供給電圧 最大値

双方向ダイオード遮断電圧
20°C での公称コイル抵抗

供給電流 最大値

最小値

最小値

12 V 24 V

14.6 V 29 V

9.5 V 19 V

28 V 53 V

10.7 Ω 41.7 Ω

850 mA 430 mA

580 mA 300 mA

BC178386485160ja-000502 • January 2022 37

C

Servo piston

Displacement limiter

Servo cylinder

P400347

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

最大容量調整

公称供給電圧
PWM 周波数 範囲

優先

電気保護等級

12 V 24 V

50 – 200 Hz

100 Hz

IP67 / IP69K との相手側コネクタ

CCO ソレノイドは、既知の油圧アプリケーションに共通する広範な環境温度を考慮して、上記の表の電

圧範囲内における電源電圧アプリケーション用に設計されています。閉ループ PWM 電流供給も適用で
き、電圧範囲を超えたり、周囲温度が異常に上昇したりする場合に役立ちます。

MDC とのブレーキゲージポート

注意

CCO 機能の誤作動を避けるために､外部の消費流量にブレーキポートを使用することは推奨されません｡

すべてのポンプはオプションで機械式容量（ストローク）リミッタがあり、工場出荷時に最大容量に設
定されています。

ポンプの最大容量は、2 つの調整ネジを使用して機械的にサーボピストンの移動を制限することで、正
逆を個別に設定できます。調整手順はサービスマニュアルに記載があります。動作中の調整は油漏れの

原因となります。遠くへ回収運搬する場合、調整ネジはネジ穴から完全に取り外すことができます。

最大容量調整

容量の変化 (概算値)

パラメータ

調整ネジの 1 回転

内部レンチサイズ

外部レンチサイズ

外部六角シールロックナットの
トルク

38 BC178386485160ja-000502 • January 2022

28 32 38 45

3

2.9 cm
[0.18 in3]

4 mm

13 mm

23 N•m [204 lbf•in]

3.3 cm
[0.20 in3]

3

3.56 cm
[0.22 in3]

3

4.22 cm
[0.26 in3]

3

4

3

2

1

5

6

P006035

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

速度センサ

速度センサは苛酷な屋外、モバイル、工業製品のスピードセンシングアプリケーション用に設計されて
います。速度検出は非接触で行われるため、校正や調整は不要です。

詳細は、速度と温度センサ、技術情報、BC152886482203 を参照ください。

温度範囲

パラメータ 最低 最高

Operation temperature range -40 °C 104 °C

115°C 断続 = 1 回あたり 1 分未満の短い時間で、 デューティーサイクルに基づく負荷寿命の 2%を超え

ないもの。

出力パルス

予想される 1 回転あたりの出力パルス数を以下に示します。

出力（速度）パルス数

MP1P サイズ

パルス（1 回転あたり）

28/32 38/45

9 11

相手側コネクタ

相手方コネクタアセンブリバッグは 2 種類あります。 DEUTSCH DTM06-6S, ブラックおよびグレー。

注文番号

11033865 11033863

アセンブリバッグ、DEUTSCH DTM06-6S-E004; 黒, (24-20
AWG) 0.21 -0.52 mm²

アセンブリバッグ、DEUTSCH DTM06-6S, グレー, (24-20
AWG) 0.21 -0.52 mm²

速度センサ 4.5 – 8 V テクニカルデータ

1.

速度センサコネクタ､

6

ピン

速度信号 2

2. NC

3.

速度信号 1

4.

供給電圧

5.

アース接地 (GND)

6.

温度

テクニカルデータ

パラメータ 最小 通常 最大 注記

供給電圧

保護電圧

最大要求電流

最大出力電流

動作モード

温度信号

4.5 V

DC

– – 30 V

– – 25 mA

– – 50 mA

NPN & PNP

-40°C = 2.318V – 100°C = 0.675V

5 V

8 V

DC

DC

DC

調整供給電圧。
逆極性保護。

9 V を超えると遮断します。

供給電圧にて

プッシュプル増幅器

BC178386485160ja-000502 • January 2022 39

T = –1481.96 + √ 2.1962 · 106 +

(1.8639 – Vº)

3.88 · 10

-6

0

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

-100 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

P003531E

Real temperature
Temperature

Signal

T90 definition

T

90

Time (S)

Temperature (°C)

90 % of ∆ Temp

∆ Temp

テクニカルインフォメーション

運転

温度センサデータ

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

テクニカルデータ （続き）

パラメータ 最小 通常 最大 注記

出力低速信号

出力高速信号

検出可能周波数範囲

注文番号

コネクタの色

5 % 8.5 % 12 %

88 % 91.5 % 95 %

1 Hz – 10 000 Hz

149055

黒

レシオメトリック出力電圧
ロー状態 > 0 V でワイヤ障害検出

を提供

ケース流体温度と出力信号電圧の計算については、以下の式を参照してください。

VO – 測定された出力電圧 (V)

Vo= (-3.88 • 10-6 • T2) + (-1.15 • 10-2 • T) + 1.8639

T – 温度 (°C)

出力信号電圧 対 温度

温度範囲

-55 °C** -40 °C -30 °C 0 °C +30 °C

2.485 V 2.318 V 2.205 V 1.864 V 1.515 V 0.919 V 0.675 V 0.303 V

*

精度:: ±1. 5 ～ ± 4 °C

**

精度:: ±2.5 ～ ± 5 °C

*

+80 °C +100 °C +130 °C

流体での応答時間

T90

定義

**

40 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転

流体での応答時間 (T90) = 360 s

BC178386485160ja-000502 • January 2022 41

W

テクニカルインフォメーション

運転パラメータ

入力回転数

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

最低回転数はエンジンアイドル状態で推奨される最低入力回転数です。最低回転数以下で運転すると、
潤滑や動力伝達のための十分な流量を維持するためのポンプ能力が制限されます。

定格回転数は最高出力状態で推奨される最高入力回転数です。この回転数以下で運転すれば、十分な製
品寿命が得られます。

最高回転数は許容される最高運転回転数です。最高回転数を超えると、製品寿命を縮め、油圧パワーと
ブレーキ能力の損失が生じる場合があります。どのような運転状況でも、最高回転数制限を超えてはい
けません。

定格回転数と最高回転数の間の運転条件では、最大出力以下に制限し、時間も制限する必要がありま
す。ほとんどの運転システムでは、最高ユニット回転数は、下り坂でのブレーキまたは負の動力状態時
に発生します。

油圧ブレーキで下り坂状態では、原動機はポンプの速度超過を避けるため十分なブレーキトルク能力を
必要とします。これは特にターボチャージのティアーⅣエンジンでは重要になります。

警告

予期せぬ車両または機械の動きの危険
最高回転数を超過すると、油圧駆動ラインの動力とブレーキ能力の損失を招く可能性があります。油圧

駆動の動力損失時に、車両または機械を停止させその状態に維持するのに十分なブレーキシステムを、
油圧トランスミッションに加えて必ず用意してください。

システム圧力

システム圧力はシステムポート A と B の間の差圧です。これは油圧製品寿命に影響する最も有力な変数
です。高負荷からくる高いシステム圧力は、予想寿命を短縮します。油圧製品の寿命は、回転数と、負

荷サイクル分析によってのみ判定できる荷重平均の圧力または通常運転圧力によって決定されます。

アプリケーション圧力とは、ポンプのモデルコードで通常定義される、高圧リリーフ設定値です。これ
は、アプリケーションにおいて駆動系が最大牽引力またはトルクを発生するときにシステムにかかる圧
力です。

推奨最高使用圧力は推奨される最高のアプリケーション圧力です。推奨最高使用圧力は、連続使用圧力
ではありません。アプリケーション圧力またはそれ以下での駆動システムで、この圧力は適切なコンポ
ーネントのサイズ選択により十分な製品寿命が得られます。

許容最高圧力はあらゆる条件で許容される最大のアプリケーション圧力です。推奨最高使用圧力を超え
るアプリケーション圧力は、デューティーサイクル分析と弊社の承認によりのみ可能となります。圧力
スパイクは通常生じるものであり、推奨最高使用圧力を検討する際には考慮する必要があります。

これらすべての圧力限界は、低圧ループ (チャージ) 圧との差圧です。ゲージの値から低ループ圧力を差
し引き、差分を計算します。

最低ループ圧力 (ケース圧力との差圧) は、ループの低圧側で安全な動作状況を維持するために必要な最
低圧力です。

42 BC178386485160ja-000502 • January 2022

C

テクニカルインフォメーション

運転パラメータ

チャージ圧力

チャージポンプ吸入圧力

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

内蔵チャージリリーフバルブはチャージ圧力を調整します。チャージ圧力はトランスミッションループ
の低圧側の圧力を維持します。

注文コードに記載されているチャージ圧力設定は、中立、1800 min-1 [rpm] での運転、動粘度 32 mm2/s
[150 SUS] でのポンプのチャージリリーフ弁の設定圧力です。チャージポンプなし (外部チャージ供給)
のポンプは 18.9 l/min [5.0 US gal/min] のチャージ流量と、32 mm2/s [150 SUS] の動粘度で設定されてい
ます。

チャージ設定圧力はケース圧力に依存します。

通常の運転温度では、チャージ吸入圧力は、定格チャージ入力圧力 (マイナス圧) 以下にならないように
してください。

最小チャージ吸入圧力 はコールドスタート条件でのみ許可されています。アプリケーションによって
は、エンジンスタート前に (タンク内などの) 作動油を温め、オイルが温まるまで制限された速度でエン
ジンを稼動することを推奨します。

最大チャージポンプ吸入圧力は連続して適用できます。

ケース圧力

温度

通常の動作条件下では、定格ケース圧力 以下にしてください。コールドスタートの場合、ケース圧力が
最高ケース圧力を下回るように維持しなければなりません。状況によって、適切なドレン配管を選んで

ください。

注意

構成部品の損傷と油漏れの可能性
決められた限界以上のケース圧力で運転すると、シール、ガスケット、ハウジングを損傷し、外部油漏

れを生じることがあります。チャージ流量とシステム圧力がケース圧力に影響するため、ポンプ性能に
も影響する可能性があります。

高温限界は、トランスミッションの最も高いポイントに適用します、それは一般にはモータのケースド
レンです。システムは一般に定格温度以下で使用してください。

瞬間最高温度は材料の特性に基づきます、決してこの温度を超えてはいけません。

作動油が低温の場合、トランスミッション部品の耐久性はに影響を与えませんが、流量と動力を伝達す
る作動油の性能に影響を与えることがあります。したがって温度は作動油の流動点より 16 °C [30 °F] 以

上高く維持してください。

最高温度は構成部品の材料の物理特性に関連します。この制限内に作動油を維持するように熱交換器の
サイズを決めてください。弊社はこれらの温度制限を超えないか試験して確認することを推奨します。

オイルの温度と粘度の制限が同時に満たされることを確認してください。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 43

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

運転パラメータ

粘度

効率 とベアリング寿命を最大化するため、流体粘度が推奨範囲内になるようにしてください。

最低粘度は、周辺温度が最高で険しいデューティーサイクルでの運転の、短時間の使用のみに適用して
ください。

最高粘度はコールドスタート時のみに適用してください。

44 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400032

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

フィルトレーションシステム

フィルトレーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

早期摩耗を防止するため、油圧トランスミッション回路には必ず清浄なオイルを入れてください。通常
の運転条件では、ISO 4406 クラス 22/18/13（SAE J1165）以上のオイル清浄度を管理できるフィルタを

推奨します。これらの清浄レベルは、輸送後の構成部品のハウジング/ケースまたはその他の空洞部に
残された作動油には適用されません。

フィルトレーションにはサクションまたはプレッシャフィルトレーションがあります。フィルタの選択
は、コンタミナントの侵入率、システム内でのコンタミナントの生成、必要なオイル清浄度、望ましい
メンテナンス間隔など多くの要因に依存します。フィルタは、効率と能力の定格パラメータを使用し
て、上記の要件に合うように選定されます。

フィルタ効率は、ベータ比 (βX) で示されます。単純なサクションフィルタを持つ閉回路トランスミッシ
ョンとリターンラインフィルタを持つ開回路システムでは、フィルタのベータ比は、β

= 75 (β10 ≥

35-45

2)　または、それより良好なことが必要と解っています。同じタンクを使用したシリンダを持つ開回路

と閉回路のシステムでは、より高いフィルタ効率を必要とします。これは共通のタンクを使うギアまた
はクラッチを持ったシステムにも適用されます。これらのシステムでは、フィルタ・ベータ比が β

15-20

= 75 (β10 ≥ 10) 以上の、チャージ圧またはリターンフィルタシステムが一般的に必要です。

システムはそれぞれ固有であるため、徹底的なテストと評価プログラムによってのみ、そのフィルトレ
ーション・システムを十分に確認することが可能となります。詳細については Design Guidelines for

Hydraulic Fluid Cleanliness Technical Information, BC152886482150 を参照ください。

清浄度レベルおよび βx比

フィルトレーショ
ン

（推奨される最低

値）

1

フィルタ βx比は ISO 4572 で定義されたフィルタ効率の尺度です。これはフィルター上流の所定の直径（「x」ミク

ロン）より大きな粒子の数に対するフィルター下流の粒子の数の比で定義されます。

1

ISO 4406 の清浄度

効率 (チャージプッレッシャーフィ
ルトレーション)

効率（サクションとリターンライ
ンフィルトレーション）

推奨される吸入スクリーンメッシ
ュサイズ

22/18/13

β

15-20

β-ratio

β

35-45

µm 100 – 125

= 75 (β10 ≥ 10)

= 75 (β10 ≥ 2)

サクションフィルトレーション

フィルタはタンクとチャージポンプ吸入口との間に設置します。コールドスタート条件で、吸入圧力の
制限を超えないようにしてください。

サクションフィルトレーション

BC178386485160ja-000502 • January 2022 45

Reservoir

Filter

with bypass

Charge

pump

Charge relief valve

To pump case

To Low Pressure

side of loop

Strainer

Potential
workfunction
circuit

P400031

W

C

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

チャージプレッシャ・フィルトレーション

プレッシャ・フィルトレーション・システムでは、プレッシャ・フィルタはリモートでチャージ供給回
路の下流に取付けられます。プレッシャ・フィルトレーションは、内蔵チャージポンプの有無にかかわ
らず可能です。チャージプレッシャ・フィルトレーション回路で使用するフィルタは、最低 35bar [508

psi] の圧力仕様が必要です。チャージプレッシャ・フィルトレーションを使用する場合には、100 – 125
ミクロン・スクリーンをタンク内またはチャージ吸入口に設置することを推奨します。

フィルタバイパスはフィルタの損傷を防ぐために必要です。目詰まりしたフィルタまたはコールドスタ
ート時に高い圧力損失がある場合には、作動油がフィルタをバイパスすることがあります。オープンバ
イパス状態で長期間の稼働は避けてください。可視的または電気式のバイパス表示器が推奨されます。
適切なフィルタメンテナンスが必須です。

チャージプレッシャ・フィルトレーション

独立したブレーキシステム

警告

予期せぬ車両または機械の動きの危険
任意の運転モード (正転、ニュートラル、逆転) において、油圧駆動ラインの動力損失により、システム
の油圧ブレーキ能力の損失が生じることがあります。油圧駆動の動力損失時に、車両または機械を停止

させその状態に維持するのに十分なブレーキシステムを、油圧トランスミッションに加えて必ず用意し
てください。

作動油の選択

定格と性能データは、酸化、錆、泡の抑制剤を含む作動油での運転に基づきます。これらの作動油は、
ポンプ部品の摩耗、侵食、腐食を防止するために、良好な熱安定性および加水分解安定性を持つことが
必要です。

注意

異なる種類の作動油を混入しないでください。

タンク

油圧システムのタンクは、すべての動作モード中の最大容量変化に対応し、タンクを通過するオイルの
エアー抜きを促進する必要があります。

46 BC178386485160ja-000502 • January 2022

推奨される最小合計タンク容量は 1 分あたりの最大チャージポンプ流量の 5/8 で、最小油量は 1/2 分あ
たりの最大チャージポンプ流量の 1/2 です。これは最大戻り流量で混入エアーを除去するために 30 秒

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

ケースドレン

チャージポンプ

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

間オイルを滞留させるためです。これは通常、ほとんどのアプリケーションで密閉タンク (通気口なし)
に適用できます。

重力分離を利用し、大きな異物がチャージ吸入ラインに入ることを防ぐため、タンクの底より上にタン
ク出口 (チャージポンプ吸入口) を設置します。出口ポートに 100-125 µm スクリーンフィルタを推奨し

ます。
タンク入口 (オイルのリターン) は通常の液面より下、タンク内に向かって排出するように設置します。

隔壁板 (バッフル) はさらにエアー抜きを促進し、流体のうねり現象を減らします。

T ポンプハウジングは常にオイルで満たされていなければなりません。MP1 ポンプには 2 つのケースド
レンポートがあり、柔軟なホースの取り回しやポンプの取り付けが可能です。一方のケースドレンポー

トからのラインをタンクに接続します。ケースドレンオイルは、一般的にはシステムで最も高い油温と
なります。

チャージ流量は MP1 ポンプで必要です。チャージポンプはシステムの漏れを補うための流量を提供し、
メイン回路内のプラス圧を維持し、冷却とフラッシングのための流量を提供します。

チャージ流量要件とその結果としてのチャージポンプサイズの選択には、多くの要因が影響します。こ
れらの要因には、システム圧力、ポンプ速度、ポンプ斜板角度、オイルの種類、温度、熱交換器サイ
ズ、油圧ラインの長さとサイズ、補助流量要件、油圧モータータイプなどがあります。アプリケーショ
ンで最初に油圧ユニットのサイズを決めて選択する際には、チャージポンプサイズ選択のすべての観点
を正確に評価するのに必要な、すべての情報を入手することは困難な場合が多いです。

通常ではないアプリケーション条件では、チャージポンプサイズ決定のため、より詳細な検討が必要に
なることがあります。チャージ圧力は、トランスミッションへの損傷を防ぐためにあらゆる動作条件で
特定のレベルに維持することが必要です。これを確認するために、実際の動作条件で試験することが推
奨されます。

チャージポンプのサイズ決定/選択

ほとんどのアプリケーションで、一般的なガイドラインでは、チャージポンプ容量はシステムのすべて
のコンポーネントの合計容量の最低 10%が必要とされています。通常ではないアプリケーション条件で

は、必要チャージ流量のより詳細な検討が必要になることがあります。詳細手順については、Selection
of Drive line Components, BC157786484430 を参照ください。

次のようなシステム機能と条件では、10% ガイドラインを適用できないことがあります。（ただしこれ
らに限定されません）:

•

低入力速度 {< 1500 min-1 (rpm) 未満} での連続運転

•

高い衝撃負荷および/または長いループライン

•

高入力軸速度

•

大容量 LSHT モータおよび/または複数の LSHT モータ

•

高フラッシング流量要件

•

入力速度が変動または、 800 min-1 (rpm) 未満で動作するオートモーティブスタイルでの運転

お使いのアプリケーションにこれらの条件が含まれている場合には、アプリケーション支援のため弊社
にお問い合わせください。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 47

Charge pump flow

5.0

0.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0

P400354

0

1000500 1500 2000 2500 3000 3500 4000

9 cm3 12 cm3

[l/min]

[kW]

Speed [min-1] Speed [min-1]

9 cm3 12 cm3

Charge pump power requirements

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

0

1000500 1500 2000 2500 3000 3500 4000

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

チャージポンプ出力流量

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

チャージポンプ流量と動力カーブ, 9/12 cm

3

チャージ圧力: 20 bar [290 psi]

粘度: 11 mm2/s [63 SUS]

温度:: 80 °C [176 °F]

ベアリング寿命と外部軸負荷

ベアリング寿命 は速度、システム圧力、チャージ圧力、斜板角度、および すべての外部のサイドまた
はスラスト負荷に依存します。寿命に影響する要因として、この他にオイルの種類と粘度があります。

斜板角度は、容量と方向などに影響します。外部負荷はポンプがサイド/スラスト負荷で駆動（ベルト
またはギア）するアプリケーション、およびポンプと駆動カップリング間にズレや不適切な同心度があ

る場合に見られます。すべての外部サイド負荷は、ポンプの通常のベアリング寿命を減らす方向に作用
します。

外部軸負荷のないプロペル駆動の車両で、システム圧力と斜板角度によって方向と大きさが定期的に変
わる場合、通常の B10 ベアリングの寿命（90%生存）は、ユニットの油圧負荷寿命を上回ります。

バイブレーション駆動、コンベヤー駆動、ファン駆動などの非プロペル駆動では、動作速度と圧力はほ
ぼ一定であることが多く、斜板角度も最大の場合が多いです。これらの駆動はプロペル駆動に比べて、
特徴的なデューティーサイクルを持ちます。これらの種類のアプリケーションでは、ベアリング寿命の
評価をお勧めします。

MP1 ポンプは、一部の外部ラジアルを許容できるベアリングで設計されています。外部負荷が存在する
場合、許容されるラジアル軸負荷は、取り付けフランジからの負荷位置、内部負荷に対する負荷方向、

油圧ユニットの作動圧力に依存します。外部軸負荷が避けられないアプリケーションでは、負荷の適切
な方向選択によってベアリング寿命への影響を最小化できます。最適なポンプの向きは、外部負荷、ポ
ンプ回転グループとチャージポンプの負荷から軸上の正味の負荷から考慮します。

•

正転逆転の斜板操作の量がほぼ同一であるように操作されたポンプのアプリケーションでは、 ベア
リングの寿命は、0 度または 180 度の位置（回転グループ負荷 Fb から 90 度）に外部のサイド負荷

48 BC178386485160ja-000502 • January 2022

をかけることで最適化できます。外形図を参照してください。

•

斜板が主に（75%以上）ニュートラルの一方の側で運転するようなポンプのアプリケーション（バ
イブレーション、コンベヤー、標準プロペルなど）では、 ベアリングの寿命は、内部回転グループ
負荷、Fb の反対側の位置に外部のサイド負荷をかけることで、一般的に最適化できます。内部負荷
の方向は、回転と流出システムポートに依存します。

•

いずれの方向のアキシャルスラスト負荷も避けてください。

最大許容ラジアル負荷 (Re) は、 最大外部モーメント (Me) と取付フランジから負荷への距離（L）に基づ
いています。

L

Re

P400320

90

Re

180

Re

F

cp

F

b

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

外部ラジアル軸負荷

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

最大許容ラジアル負荷は次のように計算されます: Re = Me / L

最大許容ラジアル負荷を 25%超過する外部ラジアル負荷が連続的に適用されたり、スラスト負荷が存在
することが分かっている場合のユニットベアリング寿命の評価については弊社にお問い合わせ下さい。

ラジアル軸サイド負荷が存在する場合は、テーパー出力軸またはクランプタイプの継手を使用してくだ
さい。

軸負荷パラメータ

Re
Me
L
Fb
Te
Fcp

最大外部ラジアル負荷
最大外部モーメント
取付フランジから負荷点までの距離
内部回転グループ負荷
スラスト外部負荷
チャージポンプの力

BC178386485160ja-000502 • January 2022 49

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

システム設計パラメータ

油圧ユニットの寿命

油圧ユニットの寿命は、油圧部品の予想疲労寿命として定義されます。これは速度とシステム圧力の関
数です。ただし、システム圧力が最も有力な変数です。高負荷からくる高い圧力は、ユニットの予想寿
命を短縮します。

システム構成は、アプリケーションの最大負荷とスピードの判断に基づいて選択します。油圧ユニット
の寿命を予測するデューティサイクルデータを確保するため、テストが推奨されます。ユニットの寿命
の判定については、弊社担当者にお問い合わせください。デューティサイクルデータが利用できない場
合は、平均の入力動力と最大ポンプ容量を使用してアプリケーション圧力を判断し、そこから寿命を予
測できます。

本説明書に指定される範囲のパラメータ内で適用し、Selection of Driveline Components
BC157786484430 のガイドラインを考慮して選択すれば、MP1 ポンプは、油圧ユニットの寿命の期待
値を満たします。油圧ユニットの寿命の詳細は、Pressure and Speed Limits BC152886484313 を参照し
てください。

取付フランジ負荷

衝撃負荷モーメント はシステムが瞬間的に揺れた結果生じます。連続負荷モーメント は、アプリケー
ションの典型的な振動により生じます。タンデム取り付けの補助ポンプおよび/または従属ポンプを高
衝撃負荷に追加するなど、取り付けフランジに過剰な負荷がかかることは避けてください。ポンプのア

プリケーションは許容衝撃負荷モーメントおよび許容連続負荷モーメントの範囲内にとどまるよう設計
してください。

複数ポンプ取り付け時のオーバハング負荷モーメントは、以下の式を使用して概算できます:

MS = GS (W1L1 + W2L2 + ... +WnLn)
MC = GC (W1L1 + W2L2 + ... +WnLn)

ポンプ長（L）は、設置図 セクションを参照してください。仕様セクションの技術仕様の表を参照して、
ポンプ重量（W）を探します。W を正確に計測できるかどうかは、ポンプの特長によります。

オーバハング負荷パラメータ

M

s

M

c

G

s

G

c

W

n

L

n

衝撃負荷モーメント

連続負荷モーメント
最大振動加速度 (Gs)

連続（振動）加速度 (Gs)

n 番目のポンプの重量

取付フランジから n 番目のポンプの重心までの距離

次の表に、許容オーバハング負荷モーメント値を示します。システムパラメータがこれらの値を超える
場合は、ポンプ支持を追加してください。

許容オーバハングパラメータ

フレームサイズ

28/32 1100 [9736] 2000 [17702]
38/45 1500 [13276] 2800 [24782]

連続負荷モーメント (Mc) 107 サイクル
N•m [in·lbf]

衝撃負荷モーメント (Ms) 103 サイクル
N•m [in·lbf]

50 BC178386485160ja-000502 • January 2022

L1

L2

Mounting flange

P400332

CG
Pump 1

CG
Pump 2

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

軸負荷パラメータ

この図はシングルポンプ 2 台をタンデムにしたものです。

一部の典型的なアプリケーションの最大および連続の加速係数の概算を示します。激しい共振振動を受
けるアプリケーションでは、追加のポンプ支持が必要になることがあります。典型的な連続（振動）値
は、エンジンとポンプの構成および取り付け方法によって大きく異なります。

サンプルアプリケーションの

アプリケーション 連続（振動）加速度 (Gc) 最大（振動）加速 (Gs)

トレンチャー
(ゴムタイヤ)

アスファルト舗装機
刈倒し形刈取機
高所作業車
芝刈り機
振動ローラ

3 8

2 6
2 5

1.5 4

1.5 4
6 10

G 因子

* 激しい共振振動を受けるアプリケーションでは、追加のポンプ支持が必要になります。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 51

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

軸トルク

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

軸の選択

軸の選択は、アプリケーションで必要な最大トルクと原動機で利用できる最大トルクの確認に基づいて
行ってください。軸を選択する際には、アプリケーションのデューティサイクルと原動機の連続定格ト
ルクが主な変数です。

軸トルクとスプラインの潤滑

定格トルクは歯の摩耗の尺度であり、通常のスプライン寿命である 1 x 107回転が想定できるトルクレ
ベルを意味します。定格トルクは、スプライン接触面での摩擦係数を低減し酸素を抑制するため、硫化

モリブデングリスで最小レベルの潤滑で定期的にメンテナンスすることを想定しています。また、嵌合
スプラインは Rc 55 の最小硬度とフルスプライン長さを持つことも想定されています。定格トルクは最

小引っ掛かりスプライン長さに比例します。

ただし、オイルに浸された環境で動作するスプラインは、コンタミネーションのフラッシングに加えて
優れた酸素制限を提供します。オイルに浸されたスプラインの定格トルクは、最大公称定格よりも増加
します。オイルに浸されたスプラインとは、ポンプドライブによって駆動されるポンプや、補助パッド
に接続されるポンプスプライン部を意味します。

最大トルクは、 1 x 105 フル負荷の反転サイクルを考慮したねじり疲労強度に基づきます。

スプライン嵌合を最低でもピッチ円径に維持することによって、スプライン寿命を最大化できます。ス
プライン嵌合が ¾ ピッチ円径よりも小さいと、高い接触応力とスプラインフレッティングを受けること

になります。

テーパーシャフトの軸トルク

定格トルクは、不十分な接触部分を持つ軸とハブ表面の間の接触面圧に基づいています。接触面の品質
の増大によって、軸とハブ間の接触力が増大し、より高いトルクを伝えることが可能です。

キーは取り付け補助のみを目的としています。不十分な接触部分またはズレの結果としてキーがトルク
を伝えると、軸がトルクを伝える能力が著しく制限されます。

最大トルクは、接触面が理想的な 100％であり保持ナットにより適切なトルク伝達状況である場合に基
づいています。これによりシャフトと嵌合ハブ間が最高の接触面圧になる場合です。

52 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400348

Me1 for the second pump

M

e3

for the next pump

Me1 for the first pump

Me input torque

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

シャフトの利用性と定格トルク

スルートルク図

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

嵌合スプラインのピッチ円径との整合は、スプラインドライブ接続の動作寿命を決定する上で重要なも
う 1 つの特性です。差し込み式または柔軟性のないスプラインドライブを設置すると、シャフトに大き

なラジアル負荷が掛かることがあります。

ラジアル負荷は、伝えられたトルクとシャフト偏心に依存します。スプライン隙間を増加させても、完
全にはこの条件を緩和できません。しかし、スプライン隙間を増加させると、嵌合スプラインとのピッ
チ円径のズレやラジアル偏心による機械的な干渉を防ぎます。スプラインの寿命は、ベアリングで支持
されるスプラインシャフト間に中間カップリングを導入すると最大化できます。

ポンプを複数設置する場合は、全ポンプスタックの負荷を考慮しなければなりません。また、すべての
トルクは加算になります。チャージポンプの負荷も含める必要があります。

重要

補助ポンプに必要なトルクは、加算になります。条件がシャフト定格トルクを超えないことを確認してください。

システムノイズの理解と最小化

ノイズは、 流体動力システムの中で流体から発生するノイズと構造から発生するノイズという 2 つの系
統で伝えられます。

流体から発生するノイズ（圧力脈動または圧力変動）は、ポンプ要素がオイルをポンプ出口へ流す際に
生じます。これはオイルの圧縮性と、ポンプがポンプ作用要素が高圧から低圧へと遷移させる能力に影
響されます。脈動は、ラインに（エルボなどの）変化があるまで、音速で油圧ラインを伝わります。振
幅は全体のライン長や位置に応じて変化します。

構造から発生するノイズはポンプケースが他のシステムと接続されているときには常に伝わります。シ
ステムコンポーネントの励振に対する反応は、サイズ、形、材質、取付けによって異なります。

システムラインとポンプ取付けによっては、ポンプノイズを増幅することがあります。

アプリケーション内のノイズを最小限に抑えるために、以下のことに従ってください。

•

フレキシブルホースを使用する。

•

システムラインの長さを制限する。

•

可能であれば、ノイズを最小限にするためにシステムライン位置を最適化する。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 53

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

システム設計パラメータ

•

鋼配管を使用する必要がある場合には、ラインをクランプする。

•

追加の支持をする場合には、ラバーマウントを使用する。

•

動作範囲で共振をテストする。可能であれば共振を回避する。

54 BC178386485160ja-000502 • January 2022

Based on SI units

= (l/min)

Input torque M = (N•m)

Input power P = = (kW)

Based on US units

= (US gal/min)

Input torque M = (lbf•in)

Input power P = = (hp)

Vg • n • η

v

1000

Vg • ∆p

20 • π • η

m

Q • ∆p

600 • η

t

M • n • π

30 000

Vg • n • η

v

231

Vg • ∆p

2 • π • η

m

Q • ∆p

1714 • η

t

M • n • π
198 000

Flow

Torque

Power

テクニカルインフォメーション

システム設計パラメータ

サイズ設定式

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

油圧ポンプのサイズを決めるときには、以下の式が役立ちます。一般的にサイズ選定手順は、機械シス
テムを評価して、必要なワークファンクションを実行するために求められるモータ速度とトルクを決定
することから始まります。

変数
SI 単位 [米国単位]

V

p

p

∆p

n

η

η

η

g

O

i

v

m

t

= 回転あたりの容量 cm3/rev [in3/rev]

= システム高圧 bar [psi]

= システム低圧 bar [psi]

= pO - pi (システム圧力) bar [psi]

= 回転数 min-1 (rpm)

= 容積効率

= 機械効率

= 全効率 (ηv • ηm)

まず、要求される最大トルクを伝えられるサイズのモーターを選択します。次に、最大モータ速度が達
成できるような流量源としてポンプを選択します。油圧ドライブラインサイズのより詳細な説明につい
ては、Selection of Drive Line Components, BC157786484430 を参照してください。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 55

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

モデルコード (A - B - C)

A - 容量と回転

コード 説明

28R
28L
32R
32L
38R
38L
45R
45L

B - 製品バージョンとユニット

コード 説明

AS
AM

28 cm3, 時計回り (右)
28 cm3, 反時計回り (左)
32 cm3, 時計回り (右)
32 cm3, 反時計回り (左)
38 cm3, 時計回り (右)
38cm3, 反時計回り (左)
45 cm3, 時計回り (右)
45 cm3, 反時計回り (左)

製品バージョン「A」、インチ、顧客のポートシーリング ISO 11926-1 準拠
製品バージョン「A」、メトリック、顧客のポートシーリング ISO 6149-1 準拠

C - オートモーティブコントロールとインチング

コード 説明

NNN

なし

56 BC178386485160ja-000502 • January 2022

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

モデルコード (D)

D - コントロール

コード コントロールタイプ 電圧 オプション ポート コネクタ

SA2
SA3 24V —
SA4 12V
SA5 24V
SE7 12V
SE8 24V
SG8 12V

SH1 24V

EDC

MA4 12V

MA5 24V

MG8 12V

MH1 24V

SH2 12V
SH7

SM1
SM2 ­MM1 -

MM2 -

SM3 12V
SM4 24V
SM5 12V

SM6 24V

MM3 12V

MM4 24V

MM5 12V

MM6 24V

電気容量コントロール

1)

MDC

マニュアル容量コントロール

12V —

24V

-

インチ

インチ
マニュアルオーバーライド インチ
マニュアルオーバーライド インチ
コントロール遮断 インチ
コントロール遮断 インチ
マニュアルオーバーライド, コン

トロール遮断
マニュアルオーバーライド, コン

トロール遮断
マニュアルオーバーライド メトリッ

マニュアルオーバーライド メトリッ

マニュアルオーバーライド, コン
トロール遮断

マニュアルオーバーライド, コン
トロール遮断

角度センサ インチ
角度センサ, マニュアルオーバー

ライド
標準 インチ
ニュートラルスタートスイッチ インチ
標準 メトリッ

ニュートラルスタートスイッチ メトリッ

コントロール遮断 インチ
コントロール遮断 インチ
コントロール遮断, ニュートラル

スタートスイッチ
コントロール遮断, ニュートラル

スタートスイッチ
コントロール遮断 メトリッ

コントロール遮断 メトリッ

コントロール遮断, ニュートラル
スタートスイッチ

コントロール遮断, ニュートラル
スタートスイッチ

インチ

インチ

ク

ク

メトリッ

ク

メトリッ

ク

インチ

ク

ク

インチ

インチ

ク

ク

メトリッ

ク

メトリッ

ク

DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH
DEUTSCH

­DEUTSCH

-

DEUTSCH

DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH

BC178386485160ja-000502 • January 2022 57

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

D - コントロール （続き）

コード コントロールタイプ 電圧 オプション ポート コネクタ

SA9
SB1 24V
MA9 12V

MB1 24V

SN1
SN2 24V
MN1 12V

MN2 24V

SNN
MNN - -

AJ1 AC-1

AJ3

AU1

AU3

1)

28/32 のみ

FNR

正転 - ニュートラル - 逆転

NFPE

ノンフィードバック比例電気式
コントロール

NFPH

ノンフィードバック比例油圧式
コントロール

オートモーティブコントロール

AC-2

オートモーティブコントロール

AC-1

AC-2

12V

12V

- -

12 V

12 V

12 V

12 V

マニュアルオーバーライド インチ
マニュアルオーバーライド インチ
マニュアルオーバーライド メトリッ

マニュアルオーバーライド メトリッ

マニュアルオーバーライド インチ
マニュアルオーバーライド インチ
マニュアルオーバーライド メトリッ

マニュアルオーバーライド メトリッ

マニュアルオーバーライド

角度センサ, マニュアルオーバー
ライド

マニュアルオーバーライド, PPU
配線なし

角度センサ, マニュアルオーバー
ライド, PPU 配線なし

ク

ク

ク

ク
インチ
メトリッ

ク

- DEUTSCH

- DEUTSCH

- DEUTSCH

- DEUTSCH

DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH

DEUTSCH

DEUTSCH
DEUTSCH
DEUTSCH

DEUTSCH

-

-

モデルコード (F)

コード コントロールタイプ コントロール入力圧力 ポート

ST1 HDC
MT1 4.2 - 16.2 bar
ST2 3.0 - 11.6 bar
MT2 3.0 - 11.6 bar

油圧パイロット式容量コン
トロール

4.2 - 16.2 bar

インチ
メトリック
インチ
メトリック

それぞれオプションに合わせてください。 B: 製品バージョン, E: 容量制限, F: オリフィス, W : 特別なハー
ドウェア機能

オリフィス

F –

コード オリフィス コントロール:（X マーク、互換性のある使用）

P A / B EDC, FNR MDC NFPE, AC NFPH

X X

0.8 mm X X X X

1.3 mm X X X X

1.0 mm X X X X

C3
C1
C2
C4

タンク

(A+B)

オリフィスなし

58 BC178386485160ja-000502 • January 2022

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

F – オリフィス （続き）

コード オリフィス コントロール:（X マーク、互換性のある使用）

P A / B EDC, FNR MDC NFPE, AC NFPH

C6
C7
C8
C9
D1
D2
D3
D4
D5
E2

タンク

(A+B)

1.0 mm X

1.3 mm X

0.6 mm 0.8 mm X

0.6 mm 1.0 mm X

0.8 mm 1.0 mm X

0.8 mm 1.3 mm X

1.0 mm 1.3 mm X

1.0 mm 1.3 mm 1.3 mm X

0.6 mm 0.6 mm 0.8 mm X

0.8 mm 1.0 mm 0.8 mm X

BC178386485160ja-000502 • January 2022 59

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

モデルコード (H - J - T)

H - 取付フランジ

コード 説明

F

J - 入力軸

コード 説明

G4

F6

G5

F5

F2
A8
A7
A9
G1

G6

G7

F1

F3

A6

*

(キーは軸に付属しない)

ISO 3019-1, フランジ 101-2 (SAE B)

ISO 3019-1, 外径 22 mm
(SAE B, 13 歯 スプライン軸 16/32 ピッチ)

ISO 3019-1, 外径 22 mm
(SAE B, 13 歯 スプライン軸 16/32 ピッチ -SPCL ベアリング (大容量)

ISO 3019-1, 外径 23 mm
(SAE B 15 歯 スプライン軸 16/32 ピッチ)

ISO 3019-1, 外径 23 mm
(SAE B 15 歯 スプライン軸 16/32 ピッチ -SPCL ベアリング (大容量)

テーパーに類似したコニカルキー軸 ISO 3019-1 コード 25-3
円形ストレートキー Ø25.4 mm*
円形ストレートキー Ø22.23 mm*
円形ストレートキー Ø22.23 mm in-SPCL ベアリング (大容量)*

ISO 3019-1, 外径 31.58 mm
(SAE B, 14 歯 スプライン軸 12/24 ピッチ)

ISO 3019-1, 外径 31.24 mm
(SAE B 19 歯 スプライン軸 16/32 ピッチ)

ISO 3019-1, 外径 31.24 mm
(SAE B 19 歯 スプライン軸 16/32 ピッチ - SPCL ベアリング (大容量)

ISO 3019-1, 外径 31.58 mm
(SAE B 14 歯 スプライン軸 12/24 ピッチ -SPCL ベアリング (大容量)

テーパーに類似したコニカルキー軸 ISO 3019-1 コード 25-3, - SPCL
ベアリング (大容量)

円形ストレートキー Ø25.4mm - SPCL ベアリング (大容量)

28 32 38 45

X X X X

X X X X

X X X X

X X X X

*

X X
X X

X X
X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X

T - フィルトレーション

コード 説明 注記

E

R

S

60 BC178386485160ja-000502 • January 2022

外部チャージ流量
フィルトレーション

リモートフルチャージ流量
フィルトレーション

サクション
フィルトレーション

K: チャージポンプおよび補助パッドと連携

（チャージポンプ・オプションなし）

K: チャージポンプおよび補助パッドと連携

（9 cc または 12 cc チャージポンプ・オプション）

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

モデルコード (K)

K - チャージポンプおよび補助パッド

コード 説明

A16

B16

A19

B19

A22

B22

A25

B25

ANN

BNN

C16

D16

C19

D19

C22

D22

C25

D25

CNN

DNN

E16

F16

E19

F19

E22

F22

E25

F25

ENN

FNN

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 9 歯 (輸送用カバー付), インチ

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 9 歯 (輸送用カバー付), メトリック

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 11 歯 (輸送用カバー付), インチ

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 11 歯 (輸送用カバー付), メトリック

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE B 13 歯 (輸送用カバー付), インチ

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE B 13 歯 (輸送用カバー付), メトリック

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE B-B 15 歯 (輸送用カバー付), インチ

9 cm3/rev チャージポンプ, SAE B-B 15 歯 (輸送用カバー付), メトリック

9 cm3/rev チャージポンプ, なし, SAE カバー, インチ

9 cm3/rev チャージポンプ, なし, SAE カバー, メトリック

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 9 歯 (輸送用カバー付), インチ

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 9 歯 (輸送用カバー付), メトリック

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 11 歯 (輸送用カバー付), インチ

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE A 11 歯 (輸送用カバー付), メトリック

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE B 13 歯 (輸送用カバー付), インチ

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE B 13 歯 (輸送用カバー付), メトリック

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE B-B 15 歯 (輸送用カバー付), インチ

12 cm3/rev チャージポンプ, SAE B-B 15 歯 (輸送用カバー付), メトリック

12 cm3/rev チャージポンプ, なし, SAE カバー, インチ

12 cm3/rev チャージポンプ, なし, SAE カバー, メトリック

チャージポンプなし, SAE A 9 歯 (輸送用カバー付), インチ

チャージポンプなし, SAE A 9 歯 (輸送用カバー付), メトリック

チャージポンプなし, SAE A 11 歯 (輸送用カバー付), インチ

チャージポンプなし, SAE A 11 歯 (輸送用カバー付), メトリック

チャージポンプなし, SAE B 13 歯 (輸送用カバー付), インチ

チャージポンプなし, SAE B 13 歯 (輸送用カバー付), メトリック

チャージポンプなし, SAE B-B 15 歯 (輸送用カバー付), インチ

チャージポンプなし, SAE B-B 15 歯 (輸送用カバー付), メトリック

チャージポンプなし, なし, SAE カバー, インチ

チャージポンプなし, なし, SAE カバー, メトリック

28 32 38 45

オプション B （製品バージョンとユニット）と連携

「インチ」: オプション B="AS"、インチ O リングボスポート。
「メトリック」： オプション B="AM"、メトリック O リングボスポート。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 61

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション

モデルコード

モデルコード (E - M - N - Z - L)

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

E - 容量リミッタ

コード 説明

N
B
C

D

リミッタなし
外部から調整可能
リミッタなし、FNR、NFPE、NFPH 用に必要（オプション D: コントロールと連携）

外部から調節可能、FNR、NFPE、NFPH 用に必要（オプション D: コントロールと連携）

該当する場合は Y: 設定と連携

M - 高圧リリーフ設定サイド「A」と N - 高圧リリーフ設定サイド「B」

コード 圧力設定

140 140 bar [2030 psi]
175 175 bar [2538 psi]
190 190 bar [2755 psi]
210 210 bar [3045 psi]
230 230 bar [3336 psi]
250 250 bar [3630 psi]
260 260 bar [3770 psi]
280 280 bar [4061 psi]
300 300 bar [4350 psi]
325 325 bar [4713 psi]
345 345 bar [5000 psi]

圧力設定圧力の表示がないもの、または最高使用圧力を超える圧力が適用される場合には、弊社にお問
い合わせください。 (

設定

Z - POR

コード 説明

NN

圧力オーバーライドなし

運転パラメータ

（10 ページ）) を参照。

L - ループフラッシング

コード 説明

N
B

LF バルブなし
ループフラッシング, 1.6 mm 開口部, 6 l/min

28 32 38 45

X X X X
X X X X

G: システムポートタイプと連携

62 BC178386485160ja-000502 • January 2022

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション

モデルコード

モデルコード (V - G - W)

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

V – チャージ圧力設定

コード 説明

20 20 bar [290 psi]
22 22 bar [319 psi]
24 24 bar [348 psi]
26 26 bar [377 psi]
28 28 bar [406 psi]

NFPE または NFPH コントロールには使用不可
NFPE は 24 bar 以上, NFPH は 26 bar 以上

G - システムポートタイプ

コード 説明

A1
A3

A4
A5

B1

B3

B4

B5

C1
C3

C4
C5

D1

D3

D4

D5

ISO 11926-1 準拠インチ O リングボス
ISO 11926-1 準拠インチ O リングボス, 組込ループフラッ

シュバルブ付

ISO 11926-1 準拠インチ O リングボス, 速度センサ付
ISO 11926-1 準拠インチ O リングボス, 組込ループフラッ

シュバルブと速度センサ付

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 11926-1 準拠インチ）

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 11926-1 準拠インチ）, 組込ループフラ

ッシュバルブ付

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 11926-1 準拠インチ）, 速度センサ付

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 11926-1 準拠インチ）, 速度センサおよ

びループフラッシュ付

ISO 6149-1 準拠メトリック O リングボス
ISO 6149-1 準拠メトリック O リングボス, 組込ループフ

ラッシュバルブ付

ISO 6149-1 準拠メトリック O リングボス, 速度センサ付
ISO 6149-1 準拠メトリック O リングボス, 速度センサお

よびループフラッシュ付

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 6149-1 準拠メトリック）

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 6149-1 準拠メトリック）, 組込ループ

フラッシュバルブ付

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 6149-1 準拠メトリック）, 速度センサ

付

ISO 6162-2 準拠のスプリットフランジ（その他すべての
O リングボス, ISO 6149-1 準拠メトリック）, 速度センサ

およびループフラッシュ付

28 32 38 45

X X X X
X X

X X X X
X X X X

X X

X X

X X

X X

X X X X
X X X X

X X X X
X X X X

X X

X X

X X

X X

B: 製品バージョンとユニット, および L: ループフラッシングと連携

BC178386485160ja-000502 • January 2022 63

テクニカルインフォメーション

モデルコード

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

W - 特別なハードウェア機能

コード 説明

RAC
LAC
RAD
LAD
RAE
LAE
RAF
LAF
RBC
LBC
RBD
LBD
RBE
LBE
RBF
LBF

標準バルブプレート, CW, 28 cm
標準バルブプレート, CCW, 28 cm
標準バルブプレート, CW, 32 cm
標準バルブプレート, CCW, 32 cm
標準バルブプレート, CW, 38 cm
標準バルブプレート, CCW, 38 cm
標準バルブプレート, CW, 45 cm
標準バルブプレート, CCW, 45 cm

NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CW, 28cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CCW, 28cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CW, 32cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CCW, 32cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CW, 38cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CCW, 38cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CW, 45cm
NFPE/NFPH/AC バルブプレート, CCW, 45cm

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

A: 容量と回転 : および D: コントロールと連携

64 BC178386485160ja-000502 • January 2022

M W X YNH ET LF J Z V GC D K

P

MP1

AProd B

FN N N N N

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

モデルコード

モデルコード (X - Y)

X - 塗装およびネームタグ

コード 説明

NNN

Y - 設定

コード 説明

NNNN None
E095

E090
E085
E080
M00A
M095
M090
M085
M080
AF1F

AF2E
AF1E
AF2J
AF3J
AF4J

黒色塗装, 標準ネームタグ

容量制限サイド A 95%, サイド B 95%
容量制限サイド A 90%, サイド B 90%
容量制限サイド A 85%, サイド B 85%
容量制限サイド A 80%, サイド B 80%
MDC コントロールハンドル, 標準方向
容量制限サイド A 95%, サイド B 95%, MDC ハンドル, Std 方向
容量制限サイド A 90%, サイド B 90%, MDC ハンドル, Std 方向
容量制限サイド A 85%, サイド B 85%, MDC ハンドル, Std 方向
容量制限サイド A 80%, サイド B 80%, MDC ハンドル, Std 方向

標準パラメータ設定
標準パラメータ設定 + ECO モード

標準パラメータ設定 + ECO モード + Kubota エンジンプロトコル
標準パラメータ設定 + ECO モード + クルーズコントロール + Kubota エンジンプロトコル
標準パラメータ設定 + ECO モード + クルーズコントロール
標準パラメータ設定 + ECO モード + クルーズコントロール

BC178386485160ja-000502 • January 2022 65

P400318

L2

M14

M5M3

F

AM3

E

M4AM3

L1

B

A

MAS

MB

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

28/32 ポート

ポートの説明

ポート 説明 コード サイズ

A/B

AM3

E/F

L1/L2

MA/MB

M3

M4/M5

M14

S

システム インチ

代替チャージゲージ インチ

フィルトレーション入口/出口 インチ

ケースドレン インチ

システムゲージ インチ

チャージゲージ インチ

サーボゲージ インチ

ケースゲージポート インチ

チャージポンプ吸込ポート インチ

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

ISO 11926-1 1 1/16-12
ISO 6149-1 M27x2
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 1 1/16-12
ISO 6149-1 M27x2
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 7/16-20
ISO 6149-1 M12x1.5
ISO 11926-1 7/16-20
ISO 6149-1 M12x1.5
ISO 11926-1 1 1/16-12
ISO 6149-1 M27x2

66 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P108934

L2

M14

M5

F

AM3

E

M4AM3

L1

B

B

A

M3

A

MAMB

S

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

38/45 ポート

ポートの説明

ポート 説明 コード サイズ

A/B

AM3

E/F

L1/L2

MA/MB

M3

M4/M5

M14

S

システム インチ

メトリック

Split flange port ISO 6162-2 DN19 M10x1.5

代替チャージゲージ インチ

メトリック

フィルトレーション入口/出口 インチ

メトリック

ケースドレン インチ

システムゲージ インチ

チャージゲージ インチ

サーボゲージ インチ

ケースゲージポート インチ

チャージポンプ吸込ポート インチ

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

メトリック

ISO 11926-1 1 5/16-12
ISO 6149-1 M33x2

ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 1 1/16-12
ISO 6149-1 M27x2
ISO 11926-1 3/4-16
ISO 6149-1 M18x1.5
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 9/16-18
ISO 6149-1 M14x1.5
ISO 11926-1 7/16-20
ISO 6149-1 M12x1.5
ISO 11926-1 1 5/16-12
ISO 6149-1 M33x2

BC178386485160ja-000502 • January 2022 67

P400312

2x 142.9 ± 1.2

20.8 ± 0.541.2 ± 0.8

54.5 ± 0.8

146.5 ± 1.2

60.6 ± 0.8

R 0.8 max

Approximate
center of gravity

Approximate
center of gravity

( 108 )

168.3 ± 2.587.4 ± 1.5

2x 73 ± 0.4

103 ± 1.5 103 ± 1.5

2x

Ø

14.3
+ 0.3

- 0.1

( 1 )

( 26 )

Ø 101.6

0

- 0.05

9.7

0

- 0.5

Paint free

Mounting flange
Flange 101-2

Per ISO 3019-1 (SAE J744 B)

2x

Ø

24 Max.

Screw head/washer

clearance

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

28/32 外径寸法

68 BC178386485160ja-000502 • January 2022

2x 120.5 ± 1.2

166.5 ± 1.2

2x 64.2 ± 0.8

2x 116 ± 0.8

96 ± 0.8

Charge pump Inlet

System ports

A & B

2x 87 ± 0.8

78.2 ± 0.8 78.2 ± 0.8

55.6 ± 0.8

2x 142.3 ± 1.2

60 ± 0.8

24 ± 0.5

67 ± 0.854 ± 0.8

142.6 ± 1.2

166.5 ± 1.2

76.3 ± 0.8

Case drainCase drain

87.5 ± 0.8

61.2 ± 0.8 34 ± 0.8

206 ± 2.5

テクニカルインフォメーション

外形図

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 69

36 ± 0.8

70 ± 0.8

Speed sensor connector
DEUTSCH DTM04-6P

2x ø 14.3

+ 0.3
– 0.1

2x ø 24 max
Screw head/washer
clearance

87.4 ± 1.5

2x 73 ± 0.4

88 ± 0.8

112.5 ± 1.5

1

2

3 4

5
6

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

28/32 外形寸法 (速度センサ付)

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

速度センサコネクタ

ピン

1
2 NC

3
4

5
6

割当

速度信号 1

速度信号 2

供給電圧
グラウンド
温度

70 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P108935

Approximate
center of

gravity

(2)

2x 73 ± 0.4

169.8 ± 2.5

90.7 ± 1.5

2x 162.6 ± 2.5

194 ± 1.2

(116)

(27)

12 ± 1

21 ± 1

54 ± 1.5

82 ± 1.2

Approximate
center of gravity

160.4 ± 2.5

104 ± 1.5

4x 11.9 ± 0.25

2x (20°)

4x 25.4 ± 0.25

Mounting flange

Flange 101-2
per ISO 3019-1 (SAE J744 B)

Paint free

Ø 101.6

-0.05

0

9.7

0

-0.5

103 ± 1.5 113.2 ± 1.5

2x

Ø

14.3
+ 0.3

- 0.1

2x

Ø

24 Max.

Screw head/washer

clearance

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

38/45 外形寸法

スプリットフランジタイプ

BC178386485160ja-000502 • January 2022 71

P108957

81.5 ± 1.5 81.5 ± 1.5
2x 64.2 ± 0.8

2x 117.5 ± 1.5

104 ± 1.5

Charge pump Inlet

System ports

A & B

2x 88.7 ± 1.5

2x 117 ± 1.2

46 ± 1.2

2x 143.8 ± 1.2

84 ± 1.5

230.7 ± 2.5

181 ± 2.5

153 ± 2.5

60 ± 1.5

12 ± 1

24 ± 1

72.2 ± 1.5
62 ± 0.862 ± 0.8

62.5 ± 1.5

Case drain

Case drain

191 ± 1.2

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

72 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400351

Approximate
center of

gravity

(2)

2x 73 ± 0.4

169.8 ± 2.5

90.7 ± 1.5

2x 162.6 ± 2.5

(116)

(27)

12 ± 1

21 ± 1

54 ± 1.5

Approximate
center of

gravity

160.4 ± 2.5

104 ± 1.5

Mounting flange

Flange 101-2
per ISO 3019-1 (SAE J744 B)

Paint free

Ø 101.6

-0.05

0

9.7

0

-0.5

103 ± 1.5 113.2 ± 1.5

81.5 ± 1.5 81.5 ± 1.5
2x 64.2 ± 0.8

2x 117.5 ± 1.5

104 ± 1.5

Charge pump Inlet

System ports

A & B

2x 88.2 ± 1.5

X

View X

2x

Ø

14.3
+ 0.3

- 0.1

2x

Ø

24 Max.

Screw head/washer

clearance

テクニカルインフォメーション

外形図

O

リングボスタイプ

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 73

2x Ø 14.3

+ 0.3
– 0.1

2x 73 ± 0.25

2x 98.1 ± 0.8

2x 118.5 ± 2.5

23 ± 0.5

Speed sensor connector
DEUTSCH DTM04-6P

87.6 ± 0.8

1

2

3 4

5
6

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

38/45 外形寸法 (速度センサ付)

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

速度センサコネクタ

ピン

1
2 NC

3
4

5
6

割当

速度信号 1

速度信号 2

供給電圧
グラウンド
温度

74 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400321

AD

“ A ”

6.85 ± 1

Paint free

34.25

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

Mounting flange
Flange 101-2
Per ISO 3019-1 (SAE B)

AD

Spline data
Number of teeth: 13
Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø20.6375
Type of fit: Fillet root side
Per: 28/32: ANSI B92.1-1970 Class 5

38/45: ANSI B92.1-1970 Class 6e

Ø62

Ø22.16± 0.06

Ø19 ± 0.13

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション G4, F6 (SAE B, 13 歯)

オプション

G4, F6, ISO 3019-1, 外径 22 mm

最小アクティブスプライン長

A 16.17 ± 0.5 16.17 ± 0.15

1)

規定トルク定格の最小アクティブスプライン長

1)

28/32 38/45

仕様

オプション

スプライン

最大定格トルク

G4, F6

13 歯, 16/32 ピッチ
226 N•m

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 75

30.6 ± 0.15

Spline data
Number of teeth: 14
Pitch fraction: 12/24
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø29.633
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1B Class 6e

Ø 31.58± 0.09

Major Ø

49.1

AD

6.85 ± 1

Paint free

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

Mounting flange
Flange 101-2

Per ISO 3019-1 (SAE B)

AD

25.72 ± 0.12

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション G1, F1 (SAE B, 14 歯)

オプション

G1, F1, ISO 3019-1, 外径 31.58 mm (38/45 のみ)

仕様

オプション

スプライン

最小アクティブスプライン長

最大定格トルク

1)

規定トルク定格の最小アクティブスプライン長

G1, F1

14 歯, 12/24 ピッチ

1)

30.6 ± 0.15

592 N•m [437 lbf•ft]

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

76 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400322

AD

6.85 ± 1

Mounting flange
Flange 101-2
Per ISO 3019-1 (SAE B)

Spline data
Number of teeth: 15
Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø23.813
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1-1970 Class 5

“ A ”

Paint free

39.25

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

Ø62

Ø22 ± 0.13

Ø25.34± 0.06

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション G5, F5 (SAE B, 15 歯)

オプション

G5, F5, ISO 3019-1, 外径 23 mm

最小アクティブスプライン長

A 23.4 ± 0.5 22.0 ± 0.15

1)

規定トルク定格の最小アクティブスプライン長

1)

28/32 38/45

仕様

オプション

スプライン

最大定格トルク

G5, F5

15 歯, 16/32 ピッチ
362 N•m

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 77

P400323

AD

A

A

A-A

6.85 ± 1

25.4 ± 0.8

18.58 ± 0.1

34.25

Mounting flange
Flange 101-2
Per ISO 3019-1 (SAE B)

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

1.5 ± 0.38 x 45°

+ 0.03

0

Ø22.2

+ 0.05

0

6.35

Ø62

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション A7, A9 (SAE B, ストレートキーシャフト)

オプション

A7, A9, ISO 3019-1, 外径 22 mm (28/32 のみ)

仕様

オプション

最大定格トルク

A7, A9

226 N•m

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

78 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400334

AD

33.8 ± 0.5

6.85 ± 1

Paint free

63.5 ± 1.5

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

Mounting flange
Flange 101-2

Per ISO 3019-1 (SAE B)

AD

Spline data
Number of teeth: 19
Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø30.163
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1-1970 Class 5

Ø 31.24± 0.09

27.7 ± 0.12

Ø72.3

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション G6, G7 (SAE B, 19 歯)

オプション

G6, G7, ISO 3019-1, 外径 31.24 mm (38/45 のみ)

仕様

オプション

スプライン

最小アクティブスプライン長

最大定格トルク

1)

定トルク定格の最小アクティブスプライン長

G6, G7

19 歯, 16/32 ピッチ

1)

33.8 ± 0.5

734 N•m

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 79

P400335

AD

6.85 ± 1

Paint free

55 ± 0.8

78 ± 1.5

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

Mounting flange
Flange 101-2
Per ISO 3019-1 (SAE B)

A

A-A

A

Ø 25.37

6.4

0

-0.2

21.82

0

-0.2

± 0.025

Ø72.3

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション A6, A8 (SAE B, ストレートキーシャフト)

オプション

A8, A6, ISO 3019-1, 外径 1

仕様

オプション

最大定格トルク

インチ

(38/45 のみ)

A6, A8

362 N•m

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

80 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400336

AD

6.85 ± 1

Paint
free

20.1 ± 0.7

3.2 ± 0.125

6.4 ± 0.05

26.97 ± 0.25

9.4 ± 0.38
Gauge

25-3 Taper per ISO 3019-1

3/4 - 16 UNF THD

8.3 ± 1.2

43 ± 1.5

Mating coupling
must not protrude
beyond this point

Mounting flange
Flange 101-2
Per ISO 3019-1 (SAE B)

A

A-A

A

Ø 22.2 Gauge

Ø72.3

C

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

入力軸: オプション F2, F3 (SAE B, テーパーキーシャフト)

オプション

F2, F3, ISO 3019-1,

コード

25-3, 直径 22.2 Taper 1:8,

仕様

オプション

最大定格トルク

キーなし, 軸の端に貫通穴なし

F2, F3

497 N•m

(38/45 のみ)

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

テーパーシャフトのお客様へのお知らせ

ダンフォス社 MP1 テーパーシャフトは、業界標準 ISO 3019-1 を使用して設計されていますが、軸の端
の貫通穴がありません。ダンフォス社では溝付きナットとピンの代わりに、回り止めナットを推奨しま

す。ナットと嵌め合いのキーはお客様の方でご準備ください。

上記で書かれたテーパーシャフトのトルク値は、キー溝を通る軸の断面直径に基づいており、軸と継手
の間に適切なクランプとフィットがあることを想定しています。ダンフォス社はテーパー軸の設計と製
造品質を保証しています。メスカップリングとキーの嵌合の設計と製造品質、およびナットに適用され
るトルクはお客様の責任です。ダンフォス社は ISO 規格に一致していますが、キーは嵌合するカップリ

ングの取付けの手助け役割のみあることを理解ください。

注意

トルクはキーではなく、シャフトと嵌合する継手の間のテーパーフィットによって伝達される必要があ
ります。お客様が用意したキーによってトルクまたは負荷が誤って伝達されると、早期の軸故障につな
がることがあります。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 81

P400324

2x 53.2 ± 0.175

2x 106.4 ± 0.35

4x M10 x1.5-6H THD
15min THD depth

Ø88.621

Ref Ø82.22 ID x

2.62 cross section

+0.13

0

Ø82.601

+0.076

0

“A” ± 2.5

Auxiliary mounting pad
For mating flange 82-2

Per ISO 3019-1 (SAE A)

Paint free

R0.8 max

1.956 ± 0.076

8.1 ± 0.25

Shaft clearance

Shaft clearance

Mating shaft must not
protrude beyond this poit

Mating shaft shoulder must not
protrude beyond this poit

Spline data
Number of teeth: 9

Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø14.288
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1-1970 Class 7

“B”

“C”

Danfoss part number 9004104-1520

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

補助取付: オプション A16, B16, C16, D16, E16, F16 (SAE A, 9 歯)

オプション

A16, B16, C16, D16, E16, F16, ISO 3019-1,

フランジ

82-2 (SAE A, 9歯)

位置

28/32 38/45

A 210 234.5
B

C

仕様

オプション

スプライン

最大トルク

82 BC178386485160ja-000502 • January 2022

11.8 ミニシャフト隙間 12.0 ミニシャフト隙間

38.3 ミニシャフト隙間 50.0 ｎミニシャフト隙間

A16, B16, C16, D16, E16, F16

9 歯, 16/32 ピッチ
107 N•m

P400325

2x 53.2 ± 0.175

2x 106.4 ± 0.35

4x M10 x1.5-6H THD
15min THD depth

Ø88.621

Ref Ø82.22 ID x

2.62 cross section

+0.13

0

Ø82.601

+0.076

0

“A” ± 2.5

Auxiliary mounting pad
For mating flange 82-2

Per ISO 3019-1 (SAE A)

Paint free

R0.8 max

1.956 ± 0.076

8.1 ± 0.25

Shaft clearance

Shaft clearance

Mating shaft must not
protrude beyond this poit

Mating shaft shoulder must not
protrude beyond this poit

Spline data
Number of teeth: 11

Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø17.463
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1-1970 Class 7

“B”

“C”

Danfoss part number 9004104-1520

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

補助取付: オプション A19, B19, C19, D19, E19, F19 (SAE A, 11 歯)

オプション

A19, B19, C19, D19, E19, F19, ISO 3019-1,

フランジ

82-2 (SAE A, 11歯)

位置

28/32 38/45

A 210 234.5
B

C

11.8 ミニシャフト隙間 12.0 ミニシャフト隙間

38.3 ミニシャフト隙間 50.0 ミニシャフト隙間

仕様

オプション

スプライン

最大トルク

BC178386485160ja-000502 • January 2022 83

A19, B19, C19, D19, E19, F19

11 歯, 16/32 ピッチ
147 N•m

P400326

2x73 ± 0.175

2x 146 ± 0.35

4x M12 x1.75-6H THD

21.4 min THD depth

Ø107.823

Ref Ø94.92 ID x

2.62 cross section

+0.13

0

Ø101.651

+0.076

0

Auxiliary mounting pad
For mating flange 101-2

Per ISO 3019-1 (SAE B)

R0.8 max

1.956 ± 0.076

11.4 ± 0.25

Shaft clearance

Shaft clearance

Paint free

“A” ± 2.5

Mating shaft must not
protrude beyond this poit

Mating shaft shoulder must not
protrude beyond this poit

Spline data
Number of teeth: 13

Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°

Pitch dia: Ø20.638
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1-1970 Class 7

“B”

“C”

Danfoss part number 9004104-1540

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

補助取付: オプション A22, B22, C22, D22, E22, F22 (SAE B, 13 歯)

オプション

A22, B22, C22, D22, E22, F22, ISO 3019-1,

フランジ

101-2 (SAE B, 13歯)

位置

28/32 38/45

A 213 234.5
B

C

仕様

オプション

スプライン

最大トルク

ボルト長が 21.4 m を超えると、リークやユニット損傷につながることがあります。

84 BC178386485160ja-000502 • January 2022

14.8 ミニシャフト隙間 12.0 ミニシャフト隙間

41.3 ミニシャフト隙間 50.0 ミニシャフト隙間

A22, B22, C22, D22, E22, F22

13 歯, 16/32 ピッチ
248 N•m

P400337

2x73 ± 0.175

2x 146 ± 0.35

4x M12 x1.75-6H THD

21.4 min THD depth

Ø107.823

Ref Ø94.92 ID x

2.62 cross section

+0.13

0

Ø101.651

+0.076

0

Auxiliary mounting pad
For mating flange 101-2

Per ISO 3019-1 (SAE B-B)

R0.8 max

1.96 ± 0.08

11.4 ± 0.25

Shaft clearance

Paint free

“A” ± 2.5

Mating shaft shoulder must not
protrude beyond this poit

Mating shaft shoulder must not
protrude beyond this poit

Spline data
Number of teeth: 15

Pitch fraction: 16/32
Pressure angle: 30

°
Pitch dia: Ø23.813
Type of fit: Fillet root side
Per: ANSI B92.1b-1996 Class 7e

“B”

Shaft clearance

“C”

Danfoss part number 9004104-1540

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

外形図

補助取付: オプション A25, B25, C25, D25, E25, F25 (SAE B-B 15 歯)

オプション

A25, B25, C25, D25, E25, F25, ISO 3019-1,

フランジ

101-2 (SAE B-B, 15歯) (38/45 のみ)

位置

38/45

A 234.5
B

C

仕様

オプション

スプライン

最大トルク

ボルト長が 21.4 m を超えると、リークやユニット損傷につながることがあります。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 85

12.0 ミニシャフト隙間

50.0 ミニシャフト隙間

A25, B25, C25, D25, E25, F25

15 歯, 16/32 ピッチ
347 N•m

P400314

Control Manual Override “C1”

Case Gauge Port “M14”

Shaft

Z (2:1)

2x

1

2

Shaft

Mounting Flange

Mounting Flange

Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actucation
allows full stroke pump respose as per coil
and rotation dependent control logic.

Control Manual Override “C2”

Z

Control Solenoid
Connector “C1”

Deutsch DT04-2P
Paint free

Control Solenoid
Connector “C2”

Deutsch DT04-2P
Paint free

Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actucation
allows full stroke pump respose as per coil
and rotation dependent control logic.

“D” ±0.8

“B” ±1.2

2x 64.2±0.8

206±2.5

“C” ±2.5

“A” ±1.2

Ø21 max clearance dia for fitting

テクニカルインフォメーション

コントロール

電気容量コントロール (EDC)

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

制御ソレノイドコネクタ “C1” & “C2”

ピン 割当

1
2

供給電圧
グラウンド

寸法

28/32 38/45

OR

ピン 割当

1
2

グラウンド
供給電圧

A 142.3 143.8
B 120.5 117
C 168.3 169.8
D 58.4 54.9

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

86 BC178386485160ja-000502 • January 2022

Control Manual Override “

C1

”

Case Gauge Port “M14”

Ø21 max clearance dia for fitting

Z (2:1)

2x

Y (2:1)

Control Solenoid

Connector “C1”

Deutsch DT04-2P
Paint free

Control Cut-Off

Connector “C4”

Deutsch DT04-2PC
Paint free

Control Solenoid

Connector “C2”

Deutsch DT04-2P
Paint free

Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actuation
allows full stroke pump response as per coil and
rotation dependent control logic.

Shaft

1

2

1

2

Mounting flange

“D”± 0.8

“F”± 1.2

“B”± 1.2

Y
Z

“G”± 2.5

Control Manual Override “C2”

Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actuation
allows full stroke pump response as
per coil and rotation dependent
control logic.

2x 64.2 ± 0.839.5 ± 0.8

206 ± 2.5

“C” ± 2.5

“E” ± 1.2

“A” ± 1.2

Mounting flange

P400331

Shaft

Hydraulic logic Port” “ X7

“J ” ± 0.5

“H”± 0.8

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

CCO 付 電気容量コントロール (EDC+CCO)

制御ソレノイドコネクタ “C1” & “C2” & "C4"

ピン 割当

1
2

寸法

供給電圧
グラウンド

A 142.3 143.8
B 120.5 117
C 169.6 171.4
D 58.4 54.9
E 152.3 153.8
F 139.8 136.3
G 181.4 178
H 110.2 106.7
J 6.5

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 87

OR

ピン 割当

1
2

グラウンド
供給電圧

28/32 38/45

1

1

2

2

3

4

F

Y

Y

2x 64.2 ±0.8

206.2 ±0.8

±2.5

±2.5

±1.2

X

X

14.5 ±1

±1.2

±1.5

±0.8

E

D

C

A

B

Control solenoid

connector “C1”

DEUTSCH DT04-2P

Paint free

Control solenoid

connector “C2”

DEUTSCH DT04-2P

Paint free

Angle sensor connector
DEUTSCH DTM04-4P
Paint free

Mounting flange

Shaft

Shaft

Mounting flange

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

ASNSR 付 EDC

制御ソレノイドコネクタ “C1” & “C2”

ピン 割当

1
2

供給電圧
グラウンド

OR

ピン 割当

1
2

グラウンド
供給電圧

角度センサコネクタピンアウト

ピン 割当

1
2

3
4

グラウンド (GND)

未接続
出力信号 1 (SIG 1)

供給電圧 (V+)

寸法

寸法

A 32.7 29.2
B 120.5 117
C 142.3 143.8
D 169.6 171.4
E 193.3 194.8
F 58.4 54.9

28/32 38/45

88 BC178386485160ja-000502 • January 2022

Shaft

Shaft

Ø21 max clearance dia for fitting

Inch = ISO 11926-1 9/16-18
Metric = ISO 6149-1 M14x1.5

Inch = ISO 11926-1 9/16-18
Metric = ISO 6149-1 M14x1.5

174.8

2x 87.4 ± 0.8

Hydraulic Port

“X1” & “X2”

± 2.5

Mounting flange

Mounting flange

P400518

Hydraulic Signal Port “X1”

Hydraulic Signal Port “ X2”

“D” ± 0.8

“B” ± 0.8

“C” ± 2.5

“A” ± 1.2

Case Gauge Port “M14”

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

油圧パイロット式容量コントロール (HDC)

仕様

寸法

A 142.3 143.8
B 92.4 88.9
C 168.3 169.8
D 58.4 54.9

28/32 38/45

BC178386485160ja-000502 • January 2022 89

Shaft

“A” ±1.2

“B” ±2.5

9.8

+1

0

P400315

Mounting flange

“C” ±0.8

“D” ±0.8

“E” ±0.8

“F” ±0.8

2x22±0.5

2x24±0.8

4x M6x1-6H Thd
9 min full thd. depth
paint free

Case gauge port “M14“

7.5±1°

3x11

-0.02

-0.08

Shaft

Control Handle Shaft

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

マニュアル容量コントロール (MDC)

28/32 38/45

寸法

A 166.8 168.3
B 209.7 211.2
C 31.9 28.4
D 49.7 46.2
E 54.9 51.4
F 82.3 78.8

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

90 BC178386485160ja-000502 • January 2022

Mounting flange

2x22±0.5

2x24±0.5

7.5±1°

3x11

-0.02

-0.08

4x M6x1-6H thd.
9 min. full thd. depth
paint free

Neutral Start Switch connector
DEUTSCH DT04-2P
paint free

Case gauge port M14
ISO 11926-1 -7/16-20

Shaft

Control handle shaft

Shaft

9.8

+1

0

C ±0.8

D ±0.8

E ±0.8

F ±0.8

B ±2.5

A ±1.2

テクニカルインフォメーション

コントロール

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

MP1 MDC, ニュートラルスタートスイッチオプション: M2

ニュートラルスタートスイッチコネクタ

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 91

ピン 割当 交流 ピン 割当

1
2

供給電圧
グラウンド

寸法

A 166.8 168.3
B 209.7 211.2
C 31.9 28.4

OR 1

2

28/32 38/45

グラウンド
供給電圧

D 49.7 46.2
E 54.9 51.4
F 82.3 78.8

Mounting flange

98.8 ±1.5

2x22±0.5

9.8

+1

2x24±0.5

7.5±1°

3x11

-0.02

-0.08

4x M6x1-6H thd.
9 min. full thd. depth
paint free

Shaft

Control handle shaft

Shaft

0

Control Cut Off connector C4
DEUTSCH DT04-2P
paint free

Control Cut Off connector C4
DEUTSCH DT04-2P
paint free

Case gauge port M14
ISO 11926-1 -7/16-20

Brake gauge port X7
ISO 11926-1 -7/16-20

72.15±0.8

C ±0.8

D ±0.8

E ±0.8

F ±1.2

B ±2.5

A ±1.2

テクニカルインフォメーション

コントロール

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

MP1 MDC, CCO オプション: M3, M4

コントロール遮断コネクタ (C4)

ピン 割当 交流 ピン 割当

1
2

寸法

A 166.8 168.3
B 209.7 211.2
C 31.9 28.4
D 49.7 46.2
E 54.9 51.4
F 82.3 78.8

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

92 BC178386485160ja-000502 • January 2022

供給電圧
グラウンド

28/32 38/45

OR 1

グラウンド

2

供給電圧

Mounting flange

2x22±0.5

2x24±0.5

7.5±1°

3x11

-0.02

-0.08

4x M6x1-6H thd.
9 min. full thd. depth
paint free

Neutral Start Switch connector
DEUTSCH DT04-2P
paint free

Case gauge port M14
ISO 11926-1 -7/16-20

Shaft

Control handle shaft

Shaft

9.6

+1

0

Control Cut Off connector C4
DEUTSCH DT04-2P
paint free

Brake gauge port X7
ISO 11926-1 -7/16-20

72.15 ±0.8

98.8 ±1.5

Control Cut Off connector C4
DEUTSCH DT04-2P
paint free

C ±0.8

D ±0.8

E ±0.8

F ±1.2

B ±2.5

A ±1.2

テクニカルインフォメーション

コントロール

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

MP1 MDC, NSS および CCO オプション: M5, M6

ニュートラル開始スイッチ、コントロール遮断コネクタ

ピン 割当 交流 ピン 割当

1
2

寸法

A 166.8 168.3
B 209.7 211.2
C 31.9 28.4
D 49.7 46.2
E 54.9 51.4
F 82.3 78.8

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 93

供給電圧
グラウンド

OR 1

2

28/32 38/45

グラウンド
供給電圧

P400316

Control Manual Override “C1”

Case Gauge Port “M14”

Shaft

Z (2:1)

2x

1

2

Shaft

Mounting Flange

Mounting Flange

Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actucation
allows full stroke pump respose as per coil
and rotation dependent control logic.

Control Manual Override “C2”

Z

Control Solenoid
Connector “C1”

Deutsch DT04-2P
Paint free

Control Solenoid
Connector “C2”

Deutsch DT04-2P
Paint free

Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actucation
allows full stroke pump respose as per coil
and rotation dependent control logic.

“D” ±0.8

“B” ±1.2

2x 64.2±0.8

206±2.5

“C” ±2.5

“A” ±1.2

Ø21 max clearance dia for fitting

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

3 ポジションコントロール (FNR)

制御ソレノイドコネクタ “C1” & “C2”

ピン 割当

1
2

寸法

供給電圧
グラウンド

28/32 38/45

OR

ピン 割当

1
2

グラウンド
供給電圧

A 142.3 143.8
B 120.5 117
C 168.3 169.8
D 58.4 54.9

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

94 BC178386485160ja-000502 • January 2022

Control manual override C2
Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actuation
allows full stroke pump response as
per coil and rotation dependent
control logic

Control manual override C1
Depressing the plunger mechanically
moves the control spool. Actuation
allows full stroke pump response as
per coil and rotation dependent
control logic

Mounting flange

Shaft

2x 64.2 ±0.8

206 ±2.5

Shaft

Control solenoid
connector C1
Deutsch DT04-2P
paint free

Control solenoid
connector C1
Deutsch DT04-2P
paint free

Case gauge port M14
Port ISO 1926-1 - 7/16-20
∅21 max clearance dia for fitting

Z

C

L

C

L

Mounting flange

B ±1.2

C ±2.5

A ±1.2

D ±0.8

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

ノンフィードバック比例電気式コントロール (NFPE)

制御ソレノイドコネクタ “C1” & “C2”

ピン 割当

1
2

寸法

A 142.3 143.8
B 120.5 117
C 168.3 169.8
D 58.4 54.9

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

供給電圧
グラウンド

OR

ピン 割当

1
2

28/32 38/45

グラウンド
供給電圧

BC178386485160ja-000502 • January 2022 95

Shaft

C ± 2.5

2x A ± 1.2

Servo pressure supply port X2
Port ISO 11926-1 - 9/16-8

2x B ± 1.2

Mounting flange

Shaft

Servo pressure supply port X1
Port ISO 11926-1 - 9/16-18

Shaft

2x 30 ± 0.8

Section A-A

テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

MP1 ノンフィードバック比例油圧式コントロール (NFPH)

寸法

A 145.3 146.8
B 96.4 92.9
C 168.3 169.8

28/32 38/45

96 BC178386485160ja-000502 • January 2022

61.2 ±0.8 61.2 ±0.8

30.2

±

0.8

C1

CAN

CC2

CC2

C2

V

209 max

V

2

CAN

CC1

CC2

CC3

CC3

220 ±2.5

110 ±1.5

1

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

コントロール

オートモーティブコントロール (AC)

1

プラグを外すとコンタミネーションが侵入する可能性があります。

2

PPU ワイヤーハーネスは工場出荷時点で速度センサに装着されています。

コネクタの説明

ポート 説明

C1 および C2

CC1
CC2
CC3

1.

コントロールマニュアルオーバーライド C1

2.

コントロールマニュアルオーバーライド C2

ポート A コントロールコネクタ DEUTSCH DTM04-12P; 塗装なし

ポート B コントロールコネクタ DEUTSCH DTM04-12P; 塗装なし

コントロールコネクタ DEUTSCH DT06-2S; 塗装なし; コネクタを使用するためにプラグを外すこと
もできます。

CAN

コントロールコネクタ DEUTSCH DTM04-3P; 塗装なし; コネクタを使用するためにプラグを外すこ
ともできます。

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 97

CC3

CC3

PPC

CAN

C1

C2

PPU

CC2

CC1

CAN

PPC

CC2

206 ±2.5

2x 61.2 ±0.8

30.2 ±0.8

9.6 ±0.8

74.5 ±0.1

2

1

1 2 3

1

2

3

6

5

4

1 2 3 4 5 6

12

11

10

9 8 7

テクニカルインフォメーション

コントロール

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

AC コネクタ寸法

PPU ワイヤーハーネスは工場出荷時点で速度センサに装着されています。

CC3 CAN PPC

コネクタ

1.

2.

コネクタ

DEUTSCH､ 2

デジタル出力 A1 (+)
デジタル出力 A2 (-)

DEUTSCH､ 12

ピン

ピン

コネクタ

1.

2.

3.

DEUTSCH､ 3

CAN 高
CAN 低
CAN シールド

ピン

CC1

1.

電源(-)

2.

電源(+)

3.

センサ (+)

4.

センサ (-)

5.

モータ rpm 入力（周波数）

6.

フォワード入力（デジタル）

7.

リバース入力（デジタル）

8.

センサ (+)

9.

センサ (-)

10.

ドライブペダル入力（アナログ ­公称）

11.

ドライブペダル入力（アナログ ­赤）

12.

ニュートラル入力（デジタル）

コネクタ

1.

2.

3.

4.

5.

6.

DEUTSCH､ 6

センサ A (+)
アナログ入力 A
センサ A (-)
センサ B (-)
アナログ入力 B
センサ B (+)

ピン

CC2

1.

インチ入力 (アナログ - 赤)

2.

モードスイッチ B 入力 (デジタル ­公称)

3.

モータ比例/PCOR ドライバー

4.

モータ方向入力 (アナログ)

5.

センサ (+)

6.

センサ (-)

7.

インチ入力 (アナログ - 公称)

8.

モータ BPD ドライバー

9.

デジタル出力 B2 (-)

10.

デジタル出力 B1 (+)

11.

モードスイッチ A 入力 (デジタル)

12.

モードスイッチ B 入力 (デジタル ­赤)

98 BC178386485160ja-000502 • January 2022

P400328

“F” (plugged)

“E” (plugged)

Charge gauge port “M3”

Charge inlet port “S”

Inch : 1 1/16-12
Metric : M27x2

“F” (plugged)

“E” (plugged)

Charge inlet port “S”
Inch : 1 5/16-12

Metric : M33x2

P400338

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

フィルトレーション

サクションフィルトレーション: オプション S

28/32

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

38/45

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

BC178386485160ja-000502 • January 2022 99

Charge filtration port “F”

(to filter)

Inch: 9/16-18
Metric: M14x1.5

Charge filtration port “E”
(from filter)

Inch: 9/16-18
Metric: M14x1.5

Inch : 1 1/16-12
Metric : M27x2

Charge inlet port “S”

Shaft

C - C / D - D

108.5 ± 0.4

D D

C C

Charge gauge port “

M3”

Shaft

C - C / D - D

122.6 ± 0.4

D D

C C

Charge filtration port “

F”

(to filter)
Inch: 9/16-18

Metric: M14x1.5

Charge filtration port “

E”

(from filter)
Inch: 9/16-18

Metric: M14x1.5

Inch: 1 5/16-12
Metric: M33x2

Charge inlet port “

S”

P400339

テクニカルインフォメーション

MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45

フィルトレーション

リモートフル流量チャージャプレッシャ・フィルトレーション: オプション R

28/32

38/45

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

詳細な外形図についてはダンフォス社にお問い合わせ下さい。

100 BC178386485160ja-000502 • January 2022