Danfoss MP1 28/32, MP1 38/45 User guide [ja]
テクニカルインフォメーション
MP1 アキシャルピストンポンプ
サイズ 28/32, 38/45
daikin-sauer-danfoss.com
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
改訂履歴 改訂表
日付 変更済み 改訂
January 2022
December 2021
April 2021
April 2020
March 2020
January 2020
November 2019
October 2019
March 2019
May 2018
March 2018
January 2018
October 2017
April 2017
August 2016
運転パラメータのチャージ圧力の数値を修正
HDC コントロール追加
ECU (EDC) 図面の更新
モデルコードオプションの更新
モデルコードオプション更新, カタログ番号を BC00000352 から BC178386485160 に変更
モデルコードオプション更新
図面 P108935、P400313、P400325 の修正
コントロールオプション更新
コントロールオプション更新
14 歯シャフトを追加、軽微な修正
MDC コントロールの図を更新
NFPE コントロール追加
軽微な修正
軽微な修正
初版
0502
0501
0407
0406
0405
0303
0302
0301
0201
0106
0105
0104
0103
0102
0101
2 BC178386485160ja-000502 • January 2022
テクニカルインフォメーション
目次
一般解説
テクニカルデータ
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
概要........................................................................................................................................................................................................6
特長........................................................................................................................................................................................................6
システム図..........................................................................................................................................................................................7
回路図...................................................................................................................................................................................................8
設計仕様.............................................................................................................................................................................................. 9
テクニカルデータ............................................................................................................................................................................ 9
運転パラメータ..............................................................................................................................................................................10
作動油仕様....................................................................................................................................................................................... 10
高圧リリーフバルブ (HPRV) とチャージチェック............................................................................................................ 11
バイパス機能...................................................................................................................................................................................11
チャージ圧力リリーフバルブ (CPRV).................................................................................................................................... 12
ループフラッシングバルブ....................................................................................................................................................... 13
電気容量コントロール (EDC).................................................................................................................................................... 13
EDC の原理..................................................................................................................................................................................13
EDC の動作..................................................................................................................................................................................14
コントロール入力信号条件､EDC........................................................................................................................................14
EDC ソレノイドデータ...........................................................................................................................................................15
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 15
EDC 応答時間........................................................................................................................................................................15
マニュアルオーバーライド (MOR).....................................................................................................................................16
油圧パイロット式容量コントロール (HDC)........................................................................................................................ 17
HDC の原理.................................................................................................................................................................................17
HDC の動作.................................................................................................................................................................................17
油圧信号の圧力レンジ........................................................................................................................................................... 18
ポンプ出力流量の方向と制御圧力.................................................................................................................................... 18
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 18
HDC 応答時間............................................................................................................................................................................19
EDC コントロール向け斜板角度センサ................................................................................................................................ 20
斜板角度センサパラメータ (EDC)......................................................................................................................................20
斜板角度センサコネクタ.......................................................................................................................................................21
ECU とのインターフェイス (EDC)......................................................................................................................................21
マニュアル容量コントロール...................................................................................................................................................21
MDC の原理................................................................................................................................................................................21
MDC の動作................................................................................................................................................................................23
MDC 軸回転................................................................................................................................................................................23
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 24
MDC 応答時間...................................................................................................................................................................... 24
ニュートラルスタートスイッチ(NSS).............................................................................................................................. 24
ケースゲージポート M14......................................................................................................................................................25
レバー...........................................................................................................................................................................................26
3 ポジション (FNR) 電気式コントロール..............................................................................................................................26
FNR の原理..................................................................................................................................................................................26
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 29
FNR 応答時間........................................................................................................................................................................29
ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE).........................................................................................................29
制御信号の要件.........................................................................................................................................................................30
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 31
応答時間................................................................................................................................................................................. 32
ノンフィードバック比例油圧コントロール（NFPH）...................................................................................................32
コントロール応答.................................................................................................................................................................... 33
BC178386485160ja-000502 • January 2022 3
テクニカルインフォメーション
目次
運転パラメータ
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
応答時間................................................................................................................................................................................. 33
オートモーティブコントロール (AC).....................................................................................................................................34
コントロールカットオフ弁 (CCO 弁).....................................................................................................................................36
CCO ソレノイドデータ.......................................................................................................................................................... 37
MDC とのブレーキゲージポート....................................................................................................................................... 38
最大容量調整...................................................................................................................................................................................38
容量の変化 (概算値).................................................................................................................................................................38
速度センサ....................................................................................................................................................................................... 39
温度範囲.......................................................................................................................................................................................39
出力パルス..................................................................................................................................................................................39
相手側コネクタ.........................................................................................................................................................................39
速度センサ 4.5 – 8 V テクニカルデータ...........................................................................................................................39
温度センサデータ..........................................................................................................................................................................40
入力回転数....................................................................................................................................................................................... 42
システム圧力...................................................................................................................................................................................42
チャージ圧力...................................................................................................................................................................................43
チャージポンプ吸入圧力............................................................................................................................................................43
ケース圧力....................................................................................................................................................................................... 43
温度..................................................................................................................................................................................................... 43
粘度..................................................................................................................................................................................................... 44
システム設計パラメータ
モデルコード
フィルトレーションシステム ..................................................................................................................................................45
フィルトレーション.....................................................................................................................................................................45
サクションフィルトレーション.........................................................................................................................................45
チャージプレッシャ・フィルトレーション..................................................................................................................46
独立したブレーキシステム....................................................................................................................................................... 46
作動油の選択...................................................................................................................................................................................46
タンク.................................................................................................................................................................................................46
ケースドレン...................................................................................................................................................................................47
チャージポンプ..............................................................................................................................................................................47
チャージポンプのサイズ決定/選択...................................................................................................................................47
チャージポンプ出力流量............................................................................................................................................................48
ベアリング寿命と外部軸負荷...................................................................................................................................................48
油圧ユニットの寿命.....................................................................................................................................................................50
取付フランジ負荷..........................................................................................................................................................................50
軸トルク............................................................................................................................................................................................52
軸の選択.......................................................................................................................................................................................52
軸トルクとスプラインの潤滑..............................................................................................................................................52
テーパーシャフトの軸トルク..............................................................................................................................................52
シャフトの利用性と定格トルク.............................................................................................................................................. 53
システムノイズの理解と最小化.............................................................................................................................................. 53
サイズ設定式...................................................................................................................................................................................55
モデルコード (A - B - C)................................................................................................................................................................56
モデルコード (D)............................................................................................................................................................................57
モデルコード (F).............................................................................................................................................................................58
モデルコード (H - J - T).................................................................................................................................................................60
モデルコード (K)............................................................................................................................................................................ 61
モデルコード (E - M - N - Z - L)...................................................................................................................................................62
モデルコード (V - G - W).............................................................................................................................................................. 63
モデルコード (X - Y)...................................................................................................................................................................... 65
4 BC178386485160ja-000502 • January 2022
テクニカルインフォメーション
目次
外形図
コントロール
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
28/32 ポート....................................................................................................................................................................................66
38/45 ポート....................................................................................................................................................................................67
28/32 外径寸法................................................................................................................................................................................68
28/32 外形寸法 (速度センサ付)................................................................................................................................................ 70
38/45 外形寸法................................................................................................................................................................................71
38/45 外形寸法 (速度センサ付)................................................................................................................................................ 74
入力軸: オプション G4, F6 (SAE B, 13 歯).............................................................................................................................. 75
入力軸: オプション G1, F1 (SAE B, 14 歯).............................................................................................................................. 76
入力軸: オプション G5, F5 (SAE B, 15 歯).............................................................................................................................. 77
入力軸: オプション A7, A9 (SAE B, ストレートキーシャフト)...................................................................................... 78
入力軸: オプション G6, G7 (SAE B, 19 歯)..............................................................................................................................79
入力軸: オプション A6, A8 (SAE B, ストレートキーシャフト)...................................................................................... 80
入力軸: オプション F2, F3 (SAE B, テーパーキーシャフト) ........................................................................................... 81
テーパーシャフトのお客様へのお知らせ.......................................................................................................................81
補助取付: オプション A16, B16, C16, D16, E16, F16 (SAE A, 9 歯)................................................................................82
補助取付: オプション A19, B19, C19, D19, E19, F19 (SAE A, 11 歯)..............................................................................83
補助取付: オプション A22, B22, C22, D22, E22, F22 (SAE B, 13 歯)..............................................................................84
補助取付: オプション A25, B25, C25, D25, E25, F25 (SAE B-B 15 歯) ..........................................................................85
電気容量コントロール (EDC).................................................................................................................................................... 86
CCO 付 電気容量コントロール (EDC+CCO).........................................................................................................................87
ASNSR 付 EDC............................................................................................................................................................................ 88
油圧パイロット式容量コントロール (HDC)........................................................................................................................ 89
マニュアル容量コントロール (MDC).....................................................................................................................................90
MP1 MDC, ニュートラルスタートスイッチオプション: M2....................................................................................91
MP1 MDC, CCO オプション: M3, M4..................................................................................................................................92
MP1 MDC, NSS および CCO オプション: M5, M6..........................................................................................................93
3 ポジションコントロール (FNR).............................................................................................................................................94
ノンフィードバック比例電気式コントロール (NFPE).....................................................................................................95
ノンフィードバック比例油圧式コントロール (NFPH)....................................................................................................96
オートモーティブコントロール (AC).....................................................................................................................................97
AC コネクタ寸法.......................................................................................................................................................................98
フィルトレーション
サクションフィルトレーション: オプション S..................................................................................................................99
リモートフル流量チャージャプレッシャ・フィルトレーション: オプション R................................................100
外部フル流量チャージャプレッシャ・フィルトレーション: オプション E.........................................................101
BC178386485160ja-000502 • January 2022 5
テクニカルインフォメーション
一般解説
概要
特長
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
MP1 ポンプは可変容量形ピストンポンプで、閉回路の中負荷アプリケーション用に設計されています。
斜板の動きはコンパクトな油圧サーボコントロールシステムで制御されます。各種のコントロールが利
用できます。フィードバック機構を持つ機械式または電気式コントロールや 3 ポジション電気コントロ
ールなどがあります。このようなコントロールは、ヒステリシスが低く応答性が高いことが特徴です。
品質と信頼性を追及
•
異なるフレームサイズ間で統一された設計コンセプト
•
漏れを最小にする一体成形ハウジング
•
高度な技術のキットとサーボシステム
•
実績のある低摩擦斜板ベアリングにより機械を正確に制御
機械組み込みのメリット
•
業界をリードするポンプ長
•
クリーン側面を持ち機械への組込みが用意
•
メトリックとインチの O リングボスおよびスプリットフランジ(38/45 のみ)システムポートの選択可
•
標準接続のインターフェース
トータル効率の向上
•
ポンプ効率が向上
•
コントロール圧力が低く動力消費向上
コントロールオプション
•
電気容量コントロール（EDC）
•
マニュアル容量コントロール（MDC）
•
油圧パイロット式容量コントロール (HDC)
•
オートモーティブコントロール (AC-1, AC-2)
•
3 ポジションコントロール (FNR)
•
ノンフィードバック比例電気式コントロール（NFPE）
•
ノンフィードバック比例油圧式コントロール（NFPH）
•
ファミリー全体を通して共通のコントロール
拡張機能
•
PLUS+1® 準拠のコントロールとオプション
•
テレマティクスで容易な管理
•
内蔵フラッシングバルブもあります
モジュール性
•
共通のコントロール、チャージポンプ、補助パッドオプション
•
適切な構成に迅速かつ容易に組換え可能
6 BC178386485160ja-000502 • January 2022
5
10
9
8
4
1
Fixed
Displacement
Motor
MP1
Axial Piston
Pump
7
6
2
3
P400327
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
一般解説
システム図
サーボ圧力 システム高圧力 システム低圧力
チャージ圧力 ケースフロー 吸い込みフロー
1. コントロール 2. 熱交換器 3. 熱交換器バイパス
4. タンク 5. フィルタ 6. サーボピストン
7. 高圧リリーフ付きチェックバルブ 8. チャージリリーフバルブ 9. チャージポンプ
10. ケースドレン
MP1 28/32 MP1 38/45
BC178386485160ja-000502 • January 2022 7
M14
C1
C2
EDC with CCO
EDC
MDC with NSS
Suction
filtration
Remote
filtration
E F
E
M3 for 28/32
M3 for 38/45
F L2
A
MA
MB
B
L1S
M4M5
Check
Relief
with
Bypass
Loop Flushing
X7M14
C2C1
M14
C1 C2
FNR
M14
AM3
MDC
M14
M14
NFPE
C2
C1
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
一般解説
回路図
8 BC178386485160ja-000502 • January 2022
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
テクニカルデータ
設計仕様
仕様
設計 コンパクトなサーボピストンコントロールを使用する可変容量アキシャルピストンポンプ
入力回転方向 時計回りまたは反時計回り
推奨する取付位置
フィルトレーション構成 吸込みまたはチャージプレッシャ・フィルトレーション
MP1
ポンプ取付位置は任意です。しかし、推奨されるコントロールバルブの位置は上部または
側面で、上部のほうが好ましいです。コントロールバルブが一番下にポンプが取り付けさ
れる場合、EDC、HDC、FNR、NFPE、NFPH、AC-1、AC-2、および MDC 制御バルブの
M14 ポートからフラッシング流量を提供する必要があります。入力軸の垂直取付は可能
です。ケースは常に作動油で満たしてください。複数のポンプを取付ける場合は、出力流
量の大きいものから入力ソースに向かって配置することを推奨します。これらのガイドラ
インに適合していない場合は、弊社にご相談ください。
テクニカルデータ
仕様
最大押しのけ容積（cm3/rev [in3/rev]）
定格（連続）速度での流量（l/min [US gal/min]）
最大押しのけ容積でのトルク（N•m/bar [lbf•in/1000psi]）
回転部品の質量慣性モーメント（kg•m2 [slug•ft2]）
質量（kg [lb]）
オイル量（liter [US gal]）
取付フランジ ISO 3019-1 フランジ 101-2（SAE B）
入力軸外径、スプラインおよびテーパー軸 ISO 3019-1、外径 22 mm - 4（SAE C、13 歯）
メトリックネジ・アキシャル補助取付フランジ、軸外径およびスプ
ライン
メインポート形状 A、 B
ケースドレンポート L1、L2
吸い込み口 S
その他のポート ISO 11926-1、（インチ O リングボス）
顧客取付部ネジ メトリック締結
28 32 38 45
28.0 [1.71] 31.8 [1.94] 38.0 [2.32] 45.1 [2.75]
95.3 [25.2] 108.1 [28.5] 125.3 [33.1] 149.5 [39.5]
0.45 [272.0] 0.51 [308.9] 0.60 [369.1] 0.72 [438.1]
0.0020 [0.0015] 0.0030 [0.0022]
29.6 [65.3] 38 [83.8]
1.5 [0.40] 2.0 [0.53]
ISO 3019-1、外径 25mm - 4（SAE B-B、15 歯）
ISO 3019-1、外径 31mm - 4（19 歯）
ISO 3019-1、外径 22 mm - 1（ストレ
ートキー）
ISO 3019-1、フランジ 82-2、外径 16 mm - 4（SAE A、9 歯）
ISO 3019-1、フランジ 82-2、外径 19 mm - 4（SAE A、11 歯）
ISO 3019-1、フランジ 101-2、外径 22 mm - 4（SAE B、13 歯）
ISO 3019-1、フランジ 101-2、外径 25 mm - 4（SAE B、15 歯）
ISO 11926-1 – 1 1∕16 -12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リ
ングボス）
ISO 11926-1、1 1∕16 -12（インチ O リングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リングボス）
ISO 11926-1 – 1 1∕16-12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6149-1、M27x2（メトリック O リ
ングボス）
ISO 6149 -1（メトリック O リングボス）
ISO 3019-1、外径 25mm - 4 （ストレ
ートキー）
ISO 3019-1、外径 25mm - 3（コニカル
キー、テーパー 1:8）
ISO 11926-1 - 1 5/16 - 12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6162、Ø19mm、（スプリットフラ
ンジボス、M10x1.5）
ISO 6149-1、M33x2（メトリック O リ
ングボス）
ISO 11926-1 – 5 1∕16-12（インチ O リ
ングボス）
ISO 6149-1、M33x2（メトリック O リ
ングボス）
BC178386485160ja-000502 • January 2022 9
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
テクニカルデータ
運転パラメータ
仕様 単位
入力速度 最小
1
min-1 (rpm) 500 500
定格
最大
システム圧力 推奨最高使用圧力
bar [psi] 350 [5000] 350 [5000]
許容最高使用圧力
最低低圧側ループ圧力（上記の場合）
チャージ圧力（最小）
チャージポンプ
吸入圧力
最小（連続） bar（絶対圧）[in Hg vacuum]
最低値（コールドスタート）
bar [psi] 16 [232] 16 [232]
最大
ケース圧力 定格
bar [psi] 3 [43] 3 [43]
最大
1
無負荷条件。詳細はシステム設計パラメータ/チャージポンプを参照してください。
作動油仕様
仕様
粘度 瞬間
1
最低
推奨範囲
2
温度の範囲
最高（コールドスタート）
3
最低値（コールドスタート）
推奨範囲
最大（連続）
瞬間最高
フィルトレーション
（推奨される最低値）
ISO 4406 の清浄度
効率 (チャージプッレッシャーフィルトレーション) β-レシオ
効率（サクションフィルトレーション）
推奨される吸入スクリーンメッシュサイズ
1
瞬間 = 1 回あたり 1 分未満の短い時間で、デューティーサイクルに基づく負荷寿命の 2%を超えないもの
2
コールドスタート= 短時間、3 分以内、p ≤ 50bar[725 psi]、n < 1000 min-1（rpm）
3
もっとも熱い点（通常は排出ポート）での温度。
単位
mm2/秒 [ SUS]
°C [°F] -40 [-40]
µm 100 - 125
28/32 38/45
3400 3300
4000 3900
380 [5429] 380 [5429]
10 [143] 10 [143]
0.8 [6] 0.8 [6]
0.2 [24] 0.2 [24]
2.0 2.0
5 [71] 5 [71]
28/32/38/45
5 [42]
7 [49]
12 - 80 [66 - 370]
1600 [7500]
60 - 85 [140 - 185]
104 [220]
115 [240]
22/18/13
β15-20=75(β10≥10)
β35-45=75(β10≥2)
10 BC178386485160ja-000502 • January 2022
P400353
High Pressure
Low Pressure
テクニカルインフォメーション
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
高圧リリーフバルブ (HPRV) とチャージチェック
すべての MP1 ポンプは高圧リリーフとチャージチェックバルブの組み合わせが装備されています。高
圧リリーフ機能は、過剰なシステム圧力を制限するための散逸的（熱を発生する）圧力制御バルブで
す。チャージチェックバルブは、作動ループの低圧側にチャージオイルを補充するように作用します。
トランスミッションループの両側には、工場で圧力設定された非調整式の専用高圧リリーフバルブがあ
ります。システム圧力がバルブの工場出荷時設定圧力を超えた場合、オイルが高圧システムループから
チャージギャラリーに流れ、チャージチェックを介して低圧システムループに流れます。
ポンプのオーダーコードでは、各システムポートに対して異なる圧力設定が可能です。高圧リリーフバ
ルブのみを持つポンプのシステム圧力オーダーコードは、高圧リリーフバルブの設定圧力を反映してい
ます。
高圧リリーフバルブの設定値は、低流量で工場設定されています。高圧リリーフバルブに高流量が流れ
るようなアプリケーションまたは動作状態では、工場で設定した以上の圧力上昇が発生します。アプリ
ケーションの確認は、弊社にお問い合わせください。高圧リリーフバルブの過剰な作動は、閉ループで
熱を発生し、ポンプの内部部品に損傷を与えることがあります。
バイパス機能
バイパス機能により、ポンプシャフトや原動機を回転させずに機械または機器を移動させることができ
ます。高圧リリーフバルブは、リリーフバルブ部の対の六角プラグをそれぞれ完全に 3 回転緩めると、
ループバイパス機能が働きます。
バイパス機能を作動させると、作動ループの A と B の両側が共通のチャージラインに機械的に接続され
ます。
駆動モータへの損傷が起こることがあります。
過剰な速度と機器/車両の長い移動は避けてください。機器または車両の移動は、最大速度の 20%以下
で、時間は 3 分を超えないようにしてください。バイパス機能が不要になった場合には、通常の動作位
置にリリーフバルブの六角プラグを装着し直さなければなりません。
BC178386485160ja-000502 • January 2022 11
Charge Pressure
Case Drain
P400341
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
チャージ圧力リリーフバルブ (CPRV)
内蔵チャージ圧力リリーフバルブ（CPRV）で油圧回路内のチャージ圧力を調整します。CPRV は、ケー
ス圧力との差圧を指定レベルに調整する直動型ポペット弁です。
チャージ圧力リリーフバルブの設定圧は、ポンプのモデルコードにより指定されます。チャージポンプ
付きの MP1 ポンプでは、CPRV は 1800 rpm に設定されますが、チャージポンプなしの MP1 ポンプで
は CPRV18.9 l/min [5.0 US gal/min] の外部チャージ流量に設定されています。流量によるチャージ圧力
上昇率は、約 1 bar/10 L [5.4 psi/US gal]です。
12 BC178386485160ja-000502 • January 2022
P003 191
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PTF00B
M14
C1 C2
F00A
P003 478E
テクニカルインフォメーション
運転
ループフラッシングバルブ
電気容量コントロール (EDC)
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
MP1 ポンプにはオプションの組み込みループフラッシングがあります。ループフラッシングバルブは、
他のものより速い率で熱と汚染物質をメインループから取り除きます。
MP1 ループフラッシングは、バネで中央に位置付けられるシャトルにオリフィスプラグが付いた簡単な
設計です。シャトルはおおよそで移動します。
フラッシング流量は低ループシステム圧力（チャージ）とプラグのサイズの関数です。
MP1 ポンプを外部ループフラッシング・シャトルバルブと共に使用する場合は、ポンプのチャージ設定
がループフラッシング・シャトルバルブの設定と一致していることを確認してください。他のチャージ
リリーフ設定が利用できるかどうかは弊社の担当者にお問い合わせください。
EDC の原理
EDC は容量（流量）コントロールです。ポンプの斜板位置は、入力コマンドに比例します。そのため、
車両または機器の速度（効率の影響は除く）は原動機速度またはモーター容量に依存します。
電気容量コントロール（EDC）は 3 位置 4 方向タイプのスプールとその各側にペアの比例ソレノイドが
取り付けられています。比例ソレノイドはスプールに入力をかけ、スプールは油圧を複動式サーボピス
トンのどちらか片側に送ります。サーボピストンの差圧は斜板を回転させ、ポンプの容量を一方向の最
大容量から反対方向の最大容量まで変えることができます。汚染などの環境によっては、コントロール
スプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれて
います。
EDC
コントロール
EDC
の回路図
BC178386485160ja-000502 • January 2022 13
"0"
-b -a
ba
100 %
100 %
Displacement
Current mA
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
EDC の動作
EDC は、パルス幅変調方式（PWM）信号を必要とする電流駆動コントロールです。PWM により、ソレ
ノイドへの電流をより正確に制御できます。PWM 信号により、ソレノイドピンがコントロールスプー
ルを押し、これによってサーボピストンの片端に圧油を導き、他端はドレインされます。サーボピスト
ン両端の圧力差は、斜板を移動させます。
斜板のフィードバックリンク、対抗する EDC リンク、リニアバネは、ソレノイドに対して斜板位置の
フィードバック力を提供します。斜板のバネフィードバック力の位置が、オペレータからの入力コマン
ドソレノイド力と正確に吊り合っていれば、制御システムは平衡に達します。作動ループの油圧が負荷
によって変化しても、コントロールアセンブリとサーボ/斜板システムは与えられた斜板の位置を常に
維持するように動作します。
EDC はコントロールスプールのポーティング、サーボピストンアセンブリからのプリロード、リニアバ
ネにより十分なニュートラルデッドバンドを持ちます。ニュートラルからの立ち上がり電流に達する
と、斜板位置は制御電流に比例して動きます。コントロールニュートラルデッドバンドの影響を最小化
するために、HST コントローラまたはオペレータ入力装置に、ニュートラルデッドバンドの一部を相殺
するためのパルス電流を組み込むことを推奨します。
コントロールスプールのニュートラル位置は、サーボピストンアセンブリの両端に予圧を提供します。
コントロール入力信号が失われたり取り除かれたりした場合、またはチャージ圧力が失われた場合は、
バネ荷重サーボピストンは自動的にポンプをニュートラル位置に戻します。
コントロール入力信号条件､EDC
ポンプ容量とコントロール電流
コントロール電流
EDC
電圧
*
ポンプをストロークするための最小電流
ピン接続 任意の順番
*
工場テスト電流値。車両の移動やアプリケーション作動のためには、より高い値またはより低い値が必要な場合が
a
b 1640 mA 820 mA
12 V
DC
640 mA 330 mA
あります。
24 V
DC
14 BC178386485160ja-000502 • January 2022
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
EDC ソレノイドデータ
説明
最大電流
公称コイル抵抗
インクダンス
PWM 信号周波数 範囲
IP 定格
コネクタの色 黒
*
制御性能を最適にするためには推奨の PWM 信号
@ 20 °C [68 °F] 3.66 Ω 14.20 Ω
@ 80 °C [176 °F] 4.52 Ω 17.52 Ω
*
が必要です。
IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050, part 9
12 V 24 V
1800 mA 920 mA
33 mH 140 mH
70 – 200 Hz
100 Hz
IP 69K (相手側コネクタ付き)
ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号
軸回転
コイル通電済み
ポート A
ポート B
サーボポート加圧済
*
コイルの場所は取付図を参照してください。
*
CW CCW
C1 C2 C1 C2
out in in out
in out out in
M4 M5 M4 M5
コントロール応答
MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。
ポンプ出力流量が ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)
EDC 応答時間
ストローク方向
ニュートラルから
フル流量
フル流量から
ニュートラル
0.8 mm [0.03 in]
オリフィス
28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45
1.3 s 2.1 s 0.9 s 1.3 s 0.6 s 0.9 s 0.4 s 0.6 s
1.0 s 1.5 s 0.7 s 0.9 s 0.4 s 0.6 s 0.2 s 0.3 s
1.0 mm [0.04 in]
オリフィス
1.3 mm [0.05 in]
オリフィス
オリフィスなし
BC178386485160ja-000502 • January 2022 15
P003 204
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
マニュアルオーバーライド (MOR)
O リングシール MOR プランジャーの初期作動には、45 N の力が必要です。通常、追加作動では、MOR
プランジャーの作動に必要な力は小さくなります。MOR を介したポンプの比例制御は想定されていま
せん。MOR プランジャーは直径が 4mm で、嚙合わせるために手で押し下げる必要があります。プラン
ジャーを押し下げることで、コントロールスプールが機械的に移動し、ポンプがストロークを開始しま
す。
意図しない MOR 操作により、ポンプがストローク方向に動くことがあります。
MOR 機能を使用する際は、車両または機器は必ず安全な状態（車両が地面から持ち上げられているな
ど）でなければなりません。MOR は、ポンプからのフルストローク応答を想定して噛み合っている必
要があります。
ソレノイドとフローの方向の関係については、制御フローの表を参照ください。
MOR
および回路図
16 BC178386485160ja-000502 • January 2022
P400520
P400519
X1
F00B
F00A
Feedback from
Swashplate
T P
X2M14
テクニカルインフォメーション
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
油圧パイロット式容量コントロール (HDC)
HDC の原理
HDC とは、Hydraulic Displacement Control（油圧パイロット式容量制御）の略。ポンプの斜板位置は入
力指令に比例するため、車速や負荷速度（効率の影響を除く）は原動機回転数または原動機排気量にの
み依存します。
HDC コントロールは、油圧入力信号によりポーティングスプールを操作し、複動式サーボピストンの左
右に油圧をポートするものです。油圧信号は、スプールに力を入力し、油圧を複動式サーボピストンの
どちらか一方にポートします。サーボピストンにかかる差圧によって斜板が回転し、ポンプの変位が一
方向のフル変位から反対方向のフル変位に変化します。コンタミネーションなどの状況下では、ポーテ
ィングスプールが固着し、ポンプがある変位に留まることもあります。
コントロールポーティングスプールの直前の供給ラインには、サービス可能な 175μm スクリーンが設
置されています。
HDC
コントロール
HDC
回路図
HDC の動作
HDC は、ポーティングスプールの両側に油圧を供給し、サーボピストンの一端を加圧し、もう一端をケ
ースに排出する油圧駆動の制御装置です。サーボピストンの圧力差で斜板が動きます。
斜板フィードバックリンク、対向制御リンク、リニアスプリングにより、斜板位置を油圧にフィードバ
ックします。動作ループ内の油圧は負荷によって変化するため、制御アセンブリとサーボ/斜板システ
ムは斜板の指令位置を維持するために常に動作しています。
BC178386485160ja-000502 • January 2022 17
"0"
Signal pressure
Displacement
100 %
a b
-b -a
100 %
P102 031E
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
HDC は、コントロールスプールのポート、サーボピストンアセンブリからの予圧、およびリニアコント
ロールスプリングの結果として、正のニュートラルデッドバンドを内蔵しています。ニュートラル・ス
レッショルド・ポイントに達すると、斜板は制御圧力に正比例して位置します。
コントロール入力が失われたり、削除されたりした場合、またはチャージ圧が失われた場合、スプリン
グ荷重サーボピストンが自動的にポンプをニュートラルポジションに戻します。
ポンプ容量と信号圧力
油圧信号の圧力レンジ
タイプ
オプション
標準
単位 コントロール開始 コントロール終了
bar 3.0 11.6
4.2 16.2
ポンプ出力流量の方向と制御圧力
軸回転
ポート加圧側
ポート A
ポート B
サーボポート高圧
シャフトから見て時計回り(CW) シャフトから見て反時計回り（CCW）
X1 X2 X1 X2
Out (high) In (low) In (low) Out (high)
In (low) Out (high) Out (high) In (low)
M4 M5 M4 M5
HDC 特性を適切に発揮させるため、パイロット弁のドレン圧力は、ポンプケース圧力と同等か、やや高
めに設定してください。
コントロール応答
MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。
ポンプ出力流量が ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)
18 BC178386485160ja-000502 • January 2022
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
HDC 応答時間
ストローク
方向
ニュートラ
ルから
フル流量
フル流量か
ら
ニュートラ
ル
0.8 mm [0.03 in]
オリフィス
28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45
1.3 s 2.1 s 0.9 s 1.3 s 0.6 s 0.9 s 0.3 s 0.6 s
1.0 s 1.5 s 0.7 s 0.9 s 0.4 s 0.6 s 0.2 s 0.3 s
1.0 mm [0.04 in]
オリフィス
1.3 mm [0.05 in]
オリフィス
オリフィスなし
BC178386485160ja-000502 • January 2022 19
-18° -13° -8°
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Swashplate angle
Sensor output, % of supply voltage
-3° 0° 2° 7° 12° 17°
W
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
EDC コントロール向け斜板角度センサ
角度センサは、その用途とニュートラル位置からの傾転方向に対し行った較正に基づき精度良く斜板位
置を検出します。センサは、少なくとも順方向、逆方向、ニュートラル（FNR）での検出に使用できま
す。
センサはホール効果技術で作動します。適用される技術はチップ面に平行な磁場方向の測定に基づいて
います。この磁場方向は出力時の圧力信号に変換されます。
非線形動作の高度な較正によりポンプの斜板角度がより正確に較正されます。4 ピン DEUTSCH コネク
タはセンサケースに含まれます。斜板角度センサは、12 V と 24 V のすべての EDC コントロールで利用
可能です。
斜板角度
vs
出力供給電圧
警告
センサに近接する強力な磁場はセンサ信号に影響することがあるため、回避が必要です。
角度センサを安全機能に使用する場合は、弊社にお問い合わせください。
斜板角度センサパラメータ (EDC)
パラメータ
供給電圧範囲
保護電圧
ポンプのニュートラル出力（供給圧力の%）
作動範囲（斜板角度）
要求電流
出力電流信号
作動温度
20 BC178386485160ja-000502 • January 2022
電気保護 標準 等級
IP 定格
EMC イミュニティ
最低 標準値 最大
4.5 V
DC
5 V
DC
– – 18 V
– 50% –
–18° – 18°
– – 30 mA
– 9 mA 11 mA
–40 °C 80 °C 115 °C
IEC 60 529 IP 67
DIN 40 050, part 9
IP 69K (相手側コネクタ付き)
ISO 11452-2 100 V/m
5.5 V
DC
DC
2
3
4
1
ECU
Supply
Signal
GND
GND
OUT
VCC
100 nF
20 kΩ
100 nF
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
ソフトウェア内のセンサ出力較正は必須です。ソフトウェアの車両ニュートラルしきい値（±0.5°）は車
両によって異なり、 システム温度、システム圧力、軸回転数などの多様な条件を考慮する必要がありま
す。
安全性機能: センサが失敗（無効な信号が 10%未満または供給電圧 90%超）した場合、ドライバーが完
全制御できるようにするため、または機械的なブレーキが有効になるように ECU が診断モードと制限モ
ードになるようにする必要があります。センサに近接する強力な磁場はセンサ信号に影響することがあ
るため、回避が必要です。
斜板角度センサコネクタ
コネクタ
DEUTSCH､ 4
ピン
Pin
の割り当て
1.
アース接地 (GND)
2.
未接続
3.
出力信号 1 (SIG 1)
4.
供給電圧 (V+)
:
コネクタの注文番号
説明 数量 注文番号
相手側コネクタ DEUTSCH DTM06-4S-E004
ウェッジロック WM-4S
ソケット接触子 0462-201-2031
相手側コネクタキット
1 11105824
1
3
1 11212713
非対応
ECU とのインターフェイス (EDC)
ECU
とのインターフェイス回路図
マニュアル容量コントロール
MDC の原理
MDC とは Manual proportional Displacement Control（マニュアル容量コントロール）です。MDC は回
転するコントロール入力軸の上にハンドルを取り付けて構成されます。この軸はフィードバックリンク
に偏心して接続されます。リンクは一方の端をコントロールスプールに接続されています。このリンク
の他方の端は、ポンプの斜板に接続されています。
この設計により、バネなしで移動フィードバック機構を実現できます。この軸を回転させると、スプー
ルの移動により、油圧をポンプの複動式サーボピストンの片側に導きます。
BC178386485160ja-000502 • January 2022 21
P301 749
"0"
Lever rotation
"A"
Displacement
100 %
a
-a
100 %
"B"
-b
-d
b
c
d
-c
P301 752
P005 701
M14
M5
M4
M3
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
サーボピストン働くの差圧が、斜板を回転させ、ポンプの容量を変化させます。同時に、斜板の移動が
コントロールスプールにフィードバックされ、コントロールバルブの軸回転と斜板傾転を釣り合わせま
す。
MDC はゼロ流量と最大容量の間で両方向へポンプ容量を変化させます。汚染などの環境によっては、
コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれて
います。
MDC はコントロール軸アッセイとコントロールブロック間で、静的 O リングによってシールされてい
ます。軸は低摩擦の特殊な O リングによってシールされています。この特殊な O リングは特殊リップ
シールによって埃、水、活性の高い流体や気体から保護されています。
マニュアル容量コントロール
ポンプ容量とコントロールレバー回転
MDC
の回路図
22 BC178386485160ja-000502 • January 2022
C
CCW
CW
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
ここで、
B 側のデッドバンド – a = 3° ±1°
最大ポンプストローク – b = 30° +2/-1°
お客様にて必要なストップエンド – c = 36° ±3°
内部のストップエンド – d = 40°
MDC トルク
最大容量へハンドルを動かすのに必要なトルク
所定の容量にハンドルを保持するために必要なトルク
最大許容入力トルク
MDC の動作
MDC は、機械的な作動での誤差を克服するために必要な機械的不感帯を提供します。MDC は不適切な
位置にハンドルが回せないように内部にストッパーがあります。
MDC は、MDC 入力軸をニュートラル位置に戻すためにのみ、適切な永続復帰モーメントを提供します。
これは、ワイヤーケーブルとコントロールの間の機械的な接続に、あそびを与えるために必要です。
1.4 N•m [12.39 lbf•in ]
0.6 N•m [5.31 lbf•in]
20 N•m [177 lbf•in]
高ケース圧力は、過剰損耗の原因となることがあり、コントロールがニュートラル位置ではないことを
NSS に表示させることがあります。さらに、5bar を超えるケース圧力の場合、十分な復帰モーメントが
無くなる可能性があります。
The MDC は最大ケース圧力 5bar と定格ケース圧力 3bar に対して設計されています。
•
C お客様は、ワイヤーケーブルの設定範囲を制限するため、サポート等を設置し、MDC の過負荷を
防止する必要があります。
•
お客様は独自のハンドル設計を適用できますが、ハンドルとコントロール軸の間のしっかりとした
クランプ接続に十分に注意し、コントロール軸の過負荷を避けるようにしてください。
•
お客様は、タンデムユニットの 2 つの MDC を、パイロットコントロールから 2 番目のコントロー
ルに作動力が伝達されるように接続することができます。リンク機構の運動により、いずれのコン
トロールシャフトにも過負荷トルクが発生しないようにする必要があります。
注意
入力軸部の内部バネ力を使用することは、顧客の接続リンク系統をニュートラルに戻すために適切な方
法ではなく、またはワイヤーケーブルやジョイスティックを強制的にニュートラル位置に戻すために適
切な方法ではありません。これは、軸に働くトルクが絶対に 20 N•m を超えない場合を除き、ワイヤー
ケーブルストロークの制限には利用できません。
MDC 軸回転
BC178386485160ja-000502 • January 2022 23
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
*
ポンプ軸回転 時計回り(CW) 反時計回り(CCW)
MDC 軸回転
ポート A
ポート B
加圧側サーボポート
*
軸側から見た
CW CCW CW CCW
in (low) out (high) out (high) in (low)
out (high) in (low) in (low) out (high)
M5 M4 M5 M4
コントロール応答
MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。
ポンプ出力流量が ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)
MDC 応答時間
コード
C3
C6
C7
C8
C9
D1
D2
D3
D4
D5
オリフィスの種類（mm） ストローク方向（秒）
P A B
– – – – 0.3 0.3 0.3 0.3
– – – 1.0 0.5 1.0 0.5 0.7
– – – 1.3 0.4 0.7 0.5 0.5
0.8 – – 0.6 1.5 2.6 1.4 1.9
1.0 – – 0.6 1.3 2.4 1.1 1.8
1.0 – – 0.8 0.9 1.6 0.8 1.1
1.3 – – 0.8 0.8 1.5 0.7 1.1
1.3 – – 1.0 0.6 1.1 0.6 0.8
1.3 1.3 1.3 1.0 0.8 1.3 0.7 0.9
0.6 0.8 0.8 0.6 3.2 4.0 2.0 2.9
タンク（A
+B）
ニュートラルからフル流量フル流量からニュート
ラル
28/32 38/45 28/32 38/45
ニュートラルスタートスイッチ(NSS)
ニュートラルスタートスイッチ (NSS) には、コントロールがニュートラルかどうかを示す信号を提供す
る電気スイッチが含まれています。ニュートラルの信号は通常はクローズドで (NC).
24 BC178386485160ja-000502 • January 2022
P005 702
M14
M5
M4
M3
P400344
Case gauge port M14
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
ニュートラルスタートスイッチの回路図
ニュートラルスタートスイッチデータ
スイッチ時の最大連続電流
スイッチなしの最大連続電流
最大電圧
IP 保護等級
8.4 A
20 A
36 V
DC
IP67 / IP69K (相手側コネクタ付)
ケースゲージポート M14
コントロールをユニットの下部に設置し、コントロールから残留するコンタミネーションを取り除くた
め、このドレンポートを使用してください。
ドレンポートが示された
MDC
BC178386485160ja-000502 • January 2022 25
P005 701
M14
M5
M4
M3
P301 749
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
MDC
の回路図
レバー
MDC コントロールはオプションのレバー/ハンドル搭載型が利用可能です。設定: モデルコード Y モジュ
ールと連携
標準方向
90°
（入力シャフトから見た）
3 ポジション (FNR) 電気式コントロール
FNR の原理
3 位置の FNR コントロールは、ポンプをフルストローク位置に切り替える電気入力信号を使用します。
汚染などの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあり
ます。
170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに置かれて
います。
26 BC178386485160ja-000502 • January 2022
P003 193
P003 189
C2C1
F00A
M14
T PF00B
P003 190E
100 %
“0“
100 %
Voltage VDC
Displacement
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
正転
-
FNR
油圧回路図
ニュートラル
-
逆転電気コントロール（
FNR
）
ポンプ容量と電気信号
BC178386485160ja-000502 • January 2022 27
1 2
P003 480
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
制御電流
電圧 ポンプをストロークするための最小電流 ピン接続
12 V 750 mA
24 V 380 mA
任意の順番
DEUTSCH
コネクタ、2ピン
コネクタ注文データ
説明 数量 注文データ
相手側コネクタ
ウェッジロック
ソケット接触子（16 および 18 AWG）
ダンフォス社相手側コネクタキット
1 DEUTSCH DT06-2S
1 DEUTSCH W2S
2 DEUTSCH 0462-201-16141
1 K29657
ソレノイドデータ
電圧
最小供給電圧
最大供給電圧（連続）
最大電流
公称コイル抵抗@ 20 °C [70 °F]
PWM 範囲
PWM 周波数（推奨）
*
IP 等級（IEC 60 529）+ DIN 40 050、Part9
双方向ダイオード遮断電圧
*
PWM 信号は最適な制御性能のために必要。
12 V 24 V
9.5 V
DC
14.6 V
DC
1050 mA 500 mA
8.4 Ω 34.5 Ω
70～200 Hz
100 Hz
IP 67 / IP 69K（嵌合コネクタ付 Part 9）
28 V
DC
19 V
29 V
53 V
DC
DC
DC
ポンプ出力流量方向 vs. 制御信号
軸回転
コイル通電済み
ポート A
ポート B
サーボポート加圧済み
*
コイルの場所は取付図を参照してください。
28 BC178386485160ja-000502 • January 2022
*
CW CCW
C1 C2 C1 C2
in out out in
out in in out
M5 M4 M5 M4
テクニカルインフォメーション
運転
MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
コントロール応答
MP1 のコントロールはアプリケーションの要求に対して斜板の応答性が合うようにコントロールライン
にオプションのオリフィスを装着できます (電気系統不具合時等)。
ポンプ出力流量が ゼロからフル流量（加速）またはフル流量からゼロ（減速）に変わるのに必要な時
間は、主にスプール形状、オリフィスそしてチャージ圧に依存します。
斜板応答は、それぞれのフレームサイズに対しての斜板応答時間表を参照してください。望ましい応答
を得るため、適切なオリフィスが選択されているかテストを実施して下さい。以下の条件での代表的な
応答時間：
Δ p = 250 bar [3626 psi]
チャージ圧力 = 20 bar [290 psi]
粘度および温度 e = 30 mm²/s [141 SUS] および 50 °C [122 °F]
回転数 = 1800 min-1 (rpm)
FNR 応答時間
ストローク
方向
ニュートラ
ルから
フル流量
フル流量か
ら
ニュートラ
ル
0.8 mm [0.03 in]
オリフィス
28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45 28/32 38/45
2.1 s 2.6 s 1.1 s 1.6 s 0.8 s 1.1 s 0.7 s 0.7 s
1.1 s 1.8 s 0.9 s 1.0 s 0.6 s 0.7 s 0.3 s 0.3 s
ノンフィードバック電気比例コントロール (NFPE)
ノンフィードバック電気比例 (NFPE) コントロールは、電気的オートモーティブコントロールであり、
ポンプのサーボシリンダの片側にチャージ圧力を送り込むため、電気入力信号により 2 つのソレノイド
の 1 つを作動させます。NFPE コントロールは機械的なフィードバック機構を持ちません。
実用的な 170μm スクリーンフィルタがコントロールポーティングスプールの直前にある供給ラインに
置かれています。
コンタミネーションなどの環境によっては、コントロールスプールが固着し、ポンプがある容量で停止
することがあります。
1.0 mm [0.04 in]
オリフィス
1.3 mm [0.05 in]
オリフィス
オリフィスなし
BC178386485160ja-000502 • January 2022 29
P003 192
P003 188
C2C1
F00A
M14
T PF00B
"0"
Signal Current
mA(DC)
a b c
a
b
c
Displacement
100 %
100 %
NFPE control
∆p = 300 bar
∆p = 300 bar
∆p = 0 bar
∆p = 0 bar
P003 187E
テクニカルインフォメーション MP1 アキシャルピストンポンプ サイズ 28/32, 38/45
運転
ノンフィードバック電気比例コントロール
NFPE
回路図
ポンプ容量はソレノイド信号電流に比例しますが、ポンプ入力速度とシステム圧力にも依存します。こ
の特性は、システム圧力が増加するにつれてポンプ斜板角度を減らすことで、動力制限機能としても働
きます。典型的な応答特性を、付随のグラフに示します。汚染などの環境によっては、コントロールス
プールが固着し、ポンプがある容量で停止することがあります。
NFPE
ポンプ変位対入力信号
制御信号の要件
制御電流
*
電圧
12 V 600 mA 1080 mA 1360 mA
24 V 300 mA 540 mA 680 mA
*
工場テスト電流値。車両の移動やアプリケーション作動のためには より高い値またはより低い値が必要な場合が
あります。
30 BC178386485160ja-000502 • January 2022
a
b c
ピン接続
任意の順番
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