Danfoss FC 202 Operating guide [it]

Download

ENGINEERING TOMORROW

Guida operativa

VLT® AQUA Drive FC 202

110–400 kW, frame di taglia D1h–D8h

www.danfoss.it/vlt-drives

Sommario Guida operativa

Sommario

1 Introduzione

1.1 Scopo del manuale

1.2 Risorse aggiuntive

1.3 Versione del manuale e versione software

1.4 Approvazioni e certicazioni

1.5 Smaltimento

2 Sicurezza

2.1 Simboli di sicurezza

2.2 Personale qualicato

2.3 Precauzioni di sicurezza

3 Panoramica dei prodotti

3.1 Uso previsto

3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni

3.3 Vista interna del convertitore di frequenza D1h

3.4 Vista interna del convertitore di frequenza D2h

3.5 Vista del rack di controllo

3.6 Armadi opzionali estesi

3.7 Pannello di Controllo Locale (LCP)

3.8 Menu LCP

4 Installazione meccanica

4.1 Elementi forniti

4.2 Utensili necessari

4.3 Immagazzinamento

4.4 Ambiente di esercizio

4.5 Requisiti di rareddamento e installazione

4.6 Sollevamento del convertitore di frequenza

4.7 Montaggio del convertitore di frequenza

5 Installazione elettrica

5.1 Istruzioni di sicurezza

5.2 Impianto conforme ai requisiti EMC

5.3 Schema di cablaggio

5.4 Collegamento a terra

5.5 Collegamento al motore

5.6 Collegamento della rete CA

5.7 Collegamento dei morsetti di rigenerazione/condivisione del carico

5.8 Dimensioni dei morsetti

Sommario

VLT® AQUA Drive FC 202

5.9 Cavi di controllo

6 Lista di controllo prima dell'avvio

7 Messa in funzione

7.1 Applicare la tensione

7.2 Programmazione del convertitore

7.3 Test prima dell'avviamento del sistema

7.4 Avviamento del sistema

7.5 Impostazione parametri

8 Esempi di congurazione del cablaggio

8.1 Congurazioni di cablaggio per l'Adattamento Automatico Motore (AMA)

8.2 Congurazioni di cablaggio per riferimento di velocità analogico

8.3 Congurazioni di cablaggio per avviamento/arresto

8.4 Congurazioni di cablaggio per ripristino allarmi esterni

8.5 Congurazione di cablaggio per riferimento di velocità utilizzando un potenziometro manuale

8.6 Congurazione di cablaggio per accelerazione/decelerazione

8.7 Congurazioni di cablaggio per collegamento in rete RS485

8.8 Congurazione di cablaggio per un termistore motore

8.9 Congurazione di cablaggio per setup del relè con Smart Logic Control

8.10 Congurazione di cablaggio della pompa sommersa

8.11 Congurazione di cablaggio per un controllore in cascata

8.12 Congurazione di cablaggio della pompa a velocità variabile ssa

8.13 Congurazione di cablaggio dell'alternanza della pompa primaria

9 Manutenzione, diagnostica e ricerca guasti

9.1 Manutenzione e assistenza

9.2 Pannello di accesso al dissipatore

9.3 Messaggi di stato

9.4 Tipi di avvisi e allarmi

9.5 Elenco degli avvisi e degli allarmi

9.6 Ricerca e risoluzione dei guasti

10 Speciche

10.1 Dati elettrici

100

103

10.2 Alimentazione di rete

10.3 Uscita motore e dati di coppia

10.4 Condizioni ambientali

10.5 Speciche dei cavi

10.6 Ingresso/uscita di dati e di controllo

10.7 Fusibili e interruttori

111

112

115

Sommario Guida operativa

10.8 Coppie di serraggio del dispositivo di ssaggio

10.9 Dimensioni del frame

11 Appendice

11.1 Abbreviazioni e convenzioni

11.2 Impostazione parametri predenita Internazionale/Stati Uniti

11.3 Struttura del menu dei parametri

Indice

117

118

153

154

160

Introduzione

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Introduzione

1.1 Scopo del manuale

Questa guida operativa fornisce informazioni relative all'installazione e alla messa in funzione sicure dei convertitori

di frequenza VLT®.

La guida operativa è concepita per l'uso da parte di personale qualicato. Leggere e seguire la guida operativa per utilizzare l'unità in modo sicuro e professionale. Prestare particolare attenzione alle istruzioni di sicurezza e agli avvisi generali. Tenere sempre questa guida operativa disponibile insieme al convertitore di frequenza.

VLT® è un marchio registrato.

1.2 Risorse aggiuntive

Sono disponibili altre risorse di supporto alla comprensione del funzionamento e della programmazione avanzati del convertitore di frequenza.

La Guida alla Programmazione fornisce maggiori

•

dettagli sull'utilizzo dei parametri e molti esempi applicativi.

La Guida alla Progettazione fornisce informazioni

•

dettagliate sulle capacità e sulle funzionalità per progettare sistemi di controllo motore.

Le istruzioni forniscono informazioni per il funzio-

•

namento con apparecchiatura opzionale.

Pubblicazioni e manuali supplementari sono disponibili presso Danfoss. Vedere drives.danfoss.com/knowledge- center/technical-documentation/ per gli elenchi.

Versione del manuale e versione

1.3 software

Approvazioni e certicazioni

1.4

Tabella 1.2 Approvazioni e

Sono disponibili ulteriori conformità e certicazioni. Contattare il partner o l'ucio Danfoss locale. I convertitori di frequenza con tensione 525-690 V sono certicati UL soltanto per 525–600 V.

Il convertitore di frequenza soddisfa i requisiti UL 61800-5-1 di ritenzione termica della memoria. Per maggiori informazioni, fare riferimento alla sezione Protezione termica del motore nella Guida alla progettazione specica del prodotto.

certicazioni

AVVISO!

LIMITE DI FREQUENZA DI USCITA

A causa delle norme di controllo delle esportazioni, la frequenza di uscita del convertitore di frequenza è limitata a 590 Hz. Per esigenze superiori a 590 Hz contattare Danfoss.

1.4.1 Conformità ad ADN

Per conformità all'Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose per vie navigabili interne (ADN), fare riferimento a Impianto conforme ad ADN nella Guida alla Progettazione.

Smaltimento

1.5

Il presente manuale è revisionato e aggiornato regolarmente. Tutti i suggerimenti relativi a eventuali migliorie sono ben accetti. La Tabella 1.1 mostra la versione del manuale e la versione software corrispondente.

Versione del manuale Osservazioni Versione software

MG21A5xx Sostituisce MG21A4xx 3.23

Tabella 1.1 Versione del manuale e versione software

Non smaltire le apparecchiature che contengono componenti elettrici insieme ai riuti domestici. Raccoglierle separatamente in conformità alle leggi locali e attualmente vigenti.

Sicurezza Guida operativa

2 Sicurezza

2.1 Simboli di sicurezza

Precauzioni di sicurezza

2.3

2 2

Nella presente guida vengono usati i seguenti simboli:

AVVISO

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che potrebbe causare morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che potrebbe causare lesioni leggere o moderate. Può anche essere usato per mettere in guardia da pratiche non sicure.

AVVISO!

Indica informazioni importanti, incluse situazioni che possono causare danni alle apparecchiature o alla proprietà.

2.2 Personale qualicato

Il trasporto, l'immagazzinamento, l'installazione, l'uso e la manutenzione eettuati in modo corretto e adabile sono essenziali per un funzionamento senza problemi e sicuro del convertitore di frequenza. Solo il personale qualicato è autorizzato a installare o a far funzionare questa apparecchiatura. L'assistenza e la riparazione di questa apparecchiatura sono riservate esclusivamente al personale autorizzato.

Per personale tamente formati, autorizzati a installare, mettere in funzione ed eettuare la manutenzione su apparecchiature, sistemi e circuiti in conformità alle leggi e ai regolamenti pertinenti. Inoltre, il personale deve avere dimestichezza con le istruzioni e le misure di sicurezza descritte in questo manuale.

Il personale autorizzato è costituito dal personale qualicato e formato da Danfoss per la manutenzione dei prodotti Danfoss.

qualicato si intendono i dipendenti adegua-

AVVISO

ALTA TENSIONE

I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione quando collegati all'alimentazione di ingresso della rete CA, all'alimentazione CC, alla condivisione del carico o a motori permanenti. Se l'installazione, l'avviamento e la manutenzione del convertitore di frequenza non vengono eettuati da personale qualicato, possono conseguire lesioni gravi o mortali.

Le operazioni di installazione, avviamento e

•

manutenzione del convertitore di frequenza devono essere eseguite esclusivamente da personale qualicato.

AVVISO

AVVIO INVOLONTARIO

Quando il convertitore è collegato alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico, il motore può mettersi in funzione in qualsiasi momento. L'avvio involontario durante le operazioni di programmazione o i lavori di manutenzione o riparazione può causare morte, lesioni gravi o danni alle cose. Il motore può essere avviato tramite un interruttore esterno, un comando bus di campo, un segnale di riferimento in ingresso dall'LCP o dall'LOP, da remoto utilizzando Software di congurazione MCT 10 oppure a seguito del ripristino di una condizione di guasto.

Per prevenire un avviamento involontario del motore, procedere come segue:

Premere [O/Reset] sull'LCP prima di

•

programmare i parametri.

Scollegare il convertitore di frequenza dalla

•

rete.

Cablare e montare completamente il conver-

•

titore di frequenza, il motore e qualsiasi apparecchiatura azionata prima di collegare il convertitore di frequenza alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico.

Sicurezza

VLT® AQUA Drive FC 202

AVVISO

TEMPO DI SCARICA

Il convertitore di frequenza contiene condensatori del collegamento CC che possono rimanere carichi anche quando il convertitore non è alimentato. Può ancora essere presente alta tensione anche dopo lo spegnimento dei LED. Il mancato rispetto del tempo di attesa indicato dopo il disinserimento dell'alimentazione e prima di eettuare lavori di manutenzione o di riparazione può causare lesioni gravi o mortali.

Arrestare il motore.

•

Scollegare la rete CA e le alimentazioni remote

•

del collegamento CC, incluse le batterie di backup, i gruppi di continuità e le connessioni del collegamento CC ad altri convertitori.

Scollegare o bloccare il motore PM.

•

Attendere che i condensatori si scarichino

•

completamente. Il tempo di attesa minimo è di 20 minuti.

Prima di eettuare qualsiasi lavoro di

•

manutenzione o di riparazione usare un appropriato dispositivo di misurazione della tensione per assicurarsi che i condensatori siano completamente scarichi.

AVVISO

ROTAZIONE INVOLONTARIA DEL MOTORE AUTOROTAZIONE

Una rotazione involontaria dei motori a magneti permanenti crea tensione e può caricare l'unità, provocando lesioni gravi o mortali o danni all'apparecchiatura.

Assicurarsi che i motori a magneti permanenti

•

siano bloccati per impedire una rotazione involontaria.

AVVISO

RISCHIO DI GUASTO INTERNO

In determinate circostanze, un guasto interno può causare l'esplosione di un componente. Se il contenitore non viene mantenuto chiuso e nelle corrette condizioni di sicurezza, possono conseguire lesioni gravi o mortali.

Non azionare il convertitore di frequenza con il

•

portello aperto o i pannelli rimossi.

Assicurarsi che il contenitore sia correttamente

•

chiuso e in sicurezza durante il funzionamento.

ATTENZIONE

SUPERFICI ROVENTI

AVVISO

RISCHIO DI CORRENTE DI DISPERSIONE

Le correnti di dispersione superano i 3,5 mA. Una messa a terra non appropriata del convertitore può causare morte o lesioni gravi.

Assicurare che la messa a terra dell'apparec-

•

chiatura sia correttamente eseguita da un installatore elettrico certicato.

AVVISO

PERICOLO APPARECCHIATURE

Il contatto con gli alberi rotanti e le apparecchiature elettriche può causare morte o lesioni gravi.

Assicurarsi che soltanto il personale formato e

•

qualicato eettui l'installazione, la messa in funzione e la manutenzione del convertitore di frequenza.

Assicurarsi che i lavori elettrici siano eseguiti in

•

conformità alle norme elettriche nazionali e locali.

Seguire le procedure illustrate in questa guida.

•

Il convertitore di frequenza contiene componenti metallici che restano roventi anche quando il convertitore è stato spento. L'inosservanza dei simboli di avvertenza di alta temperatura (triangolo giallo) sul convertitore può causare ustioni gravi.

Attenzione, i componenti interni, come le barre

•

collettrici, possono essere roventi anche quando il convertitore è stato spento.

Le aree esterne contrassegnate dal simbolo di

•

avvertenza di alta temperatura (triangolo giallo) sono roventi quando il convertitore è in uso e immediatamente dopo il suo spegnimento.

AVVISO!

OPZIONE DI SICUREZZA SCHERMO DELLA RETE

È disponibile come opzione uno schermo della rete per i frame con grado di protezione IP21/IP54 (Tipo 1/Tipo

12). Lo schermo della rete è una copertura installata all'interno del frame per garantire la protezione dal contatto involontario con i morsetti di alimentazione, secondo i requisiti BGV A2, VBG 4.

Panoramica dei prodotti Guida operativa

3 Panoramica dei prodotti

3.1 Uso previsto

Un convertitore di frequenza è un controllore elettronico del motore che converte l'ingresso di rete CA in un'uscita a forma d'onda CA variabile. La frequenza e la tensione dell'uscita sono regolate per controllare la velocità o la coppia del motore. Il convertitore è progettato per:

Regolare la velocità del motore in risposta ai segnali di retroazione o ai comandi remoti da controllori esterni.

•

Monitorare il sistema e lo stato del motore.

•

Fornire la protezione da sovraccarico motore.

•

Il convertitore di frequenza è progettato per l'uso in ambienti industriali e commerciali in conformità alle normative e agli standard locali. A seconda della congurazione, il convertitore di frequenza può essere usato in applicazioni stand-alone o fare parte di un sistema o di un impianto più grande.

AVVISO!

In un ambiente residenziale, questo prodotto può provocare interferenze radio e, in tal caso, potrebbero essere necessarie misure correttive supplementari.

Uso improprio prevedibile

Non usare il convertitore di frequenza in applicazioni che non sono conformi alle condizioni di funzionamento e ambientali specicate. Vericare la conformità alle condizioni specicate nel capitolo 10 Speciche.

3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni

Per le dimensioni del frame e le potenze nominali dei convertitori di frequenza consultare la Tabella 3.1. Per ulteriori dimensioni vedere il capitolo 10.9 Dimensioni del frame.

3 3

Dimensione del frame D1h D2h D3h D4h D3h D4h

55–75 kW

(200–240 V)

Potenza nominale [kW]

IP NEMA Dimensioni di spedizione [mm (pollici)]

Dimensioni del convertitore di frequenza [mm (pollici)] Peso massimo [kg (libbre)] 98 (216) 164 (362) 98 (216) 164 (362) 108 (238) 179 (395)

Tabella 3.1 Potenze nominali, peso e dimensioni, frame di taglia D1h–D4h

1) Le opzioni di rigenerazione, condivisione del carico e morsetto del freno non sono disponibili per convertitori di frequenza 200-240 V.

Altezza 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) Larghezza 997 (39) 1170 (46) 997 (39) 1170 (46) 1230 (48) 1430 (56) Profondità 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) Altezza 893 (35) 1099 (43) 909 (36) 1122 (44) 1004 (40) 1268 (50) Larghezza 325 (13) 420 (17) 250 (10) 350 (14) 250 (10) 350 (14) Profondità 378 (15) 378 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15)

110–160 kW (380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

21/54

Tipo 1/12

90–160 kW (200–240 V) 200–315 kW (380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

21/54

Tipo 1/12

55–75 kW (200–240 V) 110–160 kW (380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

Chassis

90–160 kW

(200–240 V)200–

315 kW

(380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

Chassis

Con morsetti di rigenerazione o di

condivisione del carico

Chassis

Panoramica dei prodotti

Dimensione del frame D5h D6h D7h D8h

Potenza nominale [kW]

NEMA Dimensioni di spedizione [mm (pollici)]

Dimensioni del convertitore di frequenza [mm (pollici)]

Peso massimo [kg (libbre)] 449 (990) 449 (990) 530 (1168) 530 (1168)

Tabella 3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni, frame di taglia D5h–D8h

Altezza 1805 (71) 1805 (71) 2490 (98) 2490 (98) Larghezza 510 (20) 510 (20) 585 (23) 585 (23) Profondità 635 (25) 635 (25) 640 (25) 640 (25) Altezza 1324 (52) 1665 (66) 1978 (78) 2284 (90) Larghezza 325 (13) 325 (13) 420 (17) 420 (17) Profondità 381 (15) 381 (15) 386 (15) 406 (16)

VLT® AQUA Drive FC 202

110–160 kW

(380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

21/54

Tipo 1/12

110–160 kW (380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

21/54

Tipo 1/12

200–315 kW (380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

21/54

Tipo 1/12

200–315 kW (380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

21/54

Tipo 1/12

e30bg269.10

Panoramica dei prodotti Guida operativa

3.3 Vista interna del convertitore di frequenza D1h

La Disegno 3.1 mostra i componenti D1h rilevanti per l'installazione e la messa in funzione. L'interno del convertitore di frequenza D1h è simile a quello dei convertitori di frequenza D3h, Dh5 e Dh6. I convertitori di frequenza con opzione contattore contengono anche una morsettiera per contattore (TB6). Per la posizione di TB6 vedere il capitolo 5.8 Dimensioni dei morsetti.

3 3

1 LCP (pannello di controllo locale) 6 Fori di montaggio 2 Morsetti di controllo 7 Relè 1 e 2 3 Morsetti di ingresso di rete 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 8 Morsetti di uscita motore 96 (U), 97 ( V), 98 (W) 4 Morsetti di terra per IP21/54 (Tipo 1/12) 9 Pressacavi 5 Golfare di sollevamento 10 Morsetti di terra per IP20 (Chassis)

Disegno 3.1 Vista interna del convertitore di frequenza D1h (simile a D3h/D5h/D6h)

e30bg271.10

Panoramica dei prodotti

VLT® AQUA Drive FC 202

3.4 Vista interna del convertitore di frequenza D2h

La Disegno 3.2 mostra i componenti D2h rilevanti per l'installazione e la messa in funzione. L'interno del convertitore di frequenza D2h è simile a quello dei convertitori di frequenza D4h, Dh7 e Dh8. I convertitori di frequenza con opzione contattore contengono anche una morsettiera per contattore (TB6). Per la posizione di TB6 vedere il capitolo 5.8 Dimensioni dei morsetti.

1 Kit bus di campo con inserimento dall'alto (opzionale) 7 Foro di montaggio 2 LCP (pannello di controllo locale) 8 Relè 1 e 2 3 Morsetti di controllo 9 Morsettiera per scaldiglia anticondensa (opzionale) 4 Morsetti di ingresso di rete 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 10 Morsetti di uscita motore 96 (U), 97 (V), 98 ( W) 5 Pressacavi 11 Morsetti di terra per IP21/54 (Tipo 1/12) 6 Golfare di sollevamento 12 Morsetti di terra per IP20 (Chassis)

Disegno 3.2 Vista interna del convertitore di frequenza D2h (simile a D4h/D7h/D8h)

e30bg270.10

Panoramica dei prodotti Guida operativa

3.5 Vista del rack di controllo

Il rack di controllo contiene la tastiera, nota come pannello di controllo locale o LCP. Il rack di controllo contiene anche i morsetti di controllo, i relè e vari passacavi.

3 3

1 Pannello di controllo locale (LCP) 7 Fori di montaggio 2 Interruttore di terminazione RS485 8 Connettore LCP 3 Connettore USB 9 Interruttori analogici (A53, A54) 4 Connettore bus di campo RS485 10 Connettore I/O analogico 5 Alimentazione I/O digitali e 24 V 11 Relè 1 (01, 02, 03) sulla scheda di potenza 6 Golfari di sollevamento 12 Relè 2 (04, 05, 06) sulla scheda di potenza

Disegno 3.3 Vista del rack di controllo

e30bg830.10

Panoramica dei prodotti

VLT® AQUA Drive FC 202

3.6 Armadi opzionali estesi

Se il convertitore di frequenza viene ordinato con una delle seguenti opzioni, è fornito con un armadio opzionale per contenere i componenti opzionali.

La Disegno 3.4 mostra un esempio di convertitore di frequenza con armadio opzionale. La Tabella 3.3 elenca le varianti dei convertitori di frequenza che prevedono tali opzioni.

Modello di convertitore di frequenza

D5h Freno, sezionatore D6h Contattore, contattore con sezionatore,

D7h Freno, sezionatore, kit multilo D8h Contattore, contattore con sezionatore,

Chopper di frenatura.

•

Sezionatore di rete.

•

Contattore.

•

Sezionatore di rete con contattore.

•

Interruttore.

•

Morsetti di rigenerazione.

•

Morsetti di condivisione del carico.

•

Armadio elettrico sovradimensionato.

•

multilo.

Kit

•

Opzioni possibili

interruttore

interruttore, kit multilo

Tabella 3.3 Panoramica delle opzioni estese

I convertitori di frequenza D7h e D8h sono dotati di un piedistallo da 200 mm (7,9 pollici) per il montaggio a pavimento.

Una chiusura di sicurezza è presente sul coperchio anteriore dell'armadio opzionale. Se il convertitore di frequenza è dotato di un sezionatore di rete o di un interruttore, quando viene eccitato una chiusura di sicurezza blocca lo sportello dell'armadio. Prima di aprire lo sportello aprire il sezionatore o l'interruttore per diseccitare il convertitore di frequenza e rimuovere il coperchio dell'armadio opzionale.

Nei convertitori di frequenza acquistati con sezionatore, contattore o interruttore la targa prevede un codice tipo per il convertitore sostitutivo in cui non compaiono le opzioni. In caso di sostituzione, il convertitore di frequenza può essere sostituito indipendentemente dall'armadio opzionale.

1 Frame del convertitore di frequenza 2 Armadio opzionale esteso 3 Piedistallo

Disegno 3.4 Convertitore di frequenza con armadio opzionale esteso (D7h)

130BF154.11

Auto

Reset

Hand

Oﬀ

Status

Quick Menu

Main Menu

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

0.00 A

Oﬀ Remote Stop

0.0 Hz

Alarm

Warn.

0.000

0.000 RPM

0.0000

A1.1

A1.2

A1.3

C4 C5

Panoramica dei prodotti Guida operativa

3.7 Pannello di Controllo Locale (LCP)

Il Pannello di Controllo Locale (LCP) è la combinazione di display e tastierino sulla parte anteriore del convertitore di frequenza. Il termine LCP si riferisce all'LCP graco. È disponibile un pannello di controllo locale numerico (NLCP) opzionale. L'NLCP funziona in maniera simile all'LCP, ma con delle dierenze. Per i dettagli sull'uso dell'NLCP consultare la Guida alla Programmazione specica del prodotto.

L'LCP viene utilizzato per:

Controllare il convertitore di frequenza e il motore.

•

Accedere ai parametri del convertitore di frequenza e programmare il convertitore.

•

Visualizzare dati di funzionamento, stato del convertitore di frequenza e avvisi.

•

3 3

Disegno 3.5 Pannello di Controllo Locale (LCP) graco

Panoramica dei prodotti

VLT® AQUA Drive FC 202

A. Area di visualizzazione

Ogni visualizzazione display ha un parametro associato. Vedere la Tabella 3.4. Le informazioni visualizzate sull'LCP

Riferime nto

C4 OK Consente di accedere ai gruppi di parametri

sono personalizzabili per le applicazioni speciche. Fare riferimento al capitolo 3.8.1.2 Q1 Menu personale.

RiferimentoNumero di parametro Impostazione di fabbrica

A1.1 0-20 Riferimento [unità] A1.2 0-21 Ingresso analogico 53 [V] A1.3 0-22 Corrente motore [A]

A2 0-23 Frequenza [Hz] A3 0-24 Retroazione [Unità]

Tabella 3.4 Area di visualizzazione LCP

Tabella 3.6 Tasti di navigazione LCP

D. Spie luminose

Le spie luminose sono usate per identicare lo stato del convertitore e per fornire una notica visiva delle condizioni di avviso o di guasto.

Riferime

nto

D1 On Verde Si attiva quando il convertitore

B. Tasti menu

I tasti del menu sono utilizzati per accedere al menu di impostazione dei parametri, per commutare tra le varie modalità di visualizzazione dello stato durante il funzio-

D2 Warn. Giallo Si attiva quando sono attive le

namento normale e per la visualizzazione dei dati del log guasti.

Riferime nto

B1 Stato Mostra le informazioni sul funzio-

B2 Menu rapido Permette di accedere ai parametri per le

B3 Menu

B4 Registro

Tabella 3.5 Tasti del menu LCP

Tasto Funzione

namento.

istruzioni di setup iniziale. Inoltre, propone fasi applicative di dettaglio. Fare riferimento al capitolo 3.8.1.1 Menu rapidi. Permette di accedere a tutti i parametri.

principale

allarmi

Fare riferimento al capitolo 3.8.1.8 Modalità Menu principale. Mostra un elenco degli avvisi correnti e gli ultimi dieci allarmi.

C. Tasti di navigazione

D3 All. Rosso Si attiva durante una condizione

Tabella 3.7 Spie luminose LCP

E. Tasti di funzionamento e ripristino

I tasti di funzionamento si trovano nella parte inferiore del pannello di controllo locale.

Riferime nto

E1 Hand on Avvia il convertitore nella modalità di

E2 O Arresta il motore ma non rimuove

I tasti di navigazione sono utilizzati per le funzioni di programmazione e per spostare il cursore del display. I

E3 Reset Ripristina manualmente il convertitore

tasti di navigazione permettono inoltre il controllo di velocità nel funzionamento locale (manuale). Per regolare

E4 Auto on Commuta il sistema alla modalità di

la luminosità del display premere i tasti [Status] e [▲]/[▼].

Riferime nto

C1 Back Consente di tornare al passaggio o all'elenco

C2 Cancel Annulla l'ultima modica o l'ultimo

C3 Info Mostra una denizione della funzione

Tasto Funzione

precedente nella struttura del menu.

comando, sempre che la modalità visualizzazione non sia stata cambiata.

visualizzata.

Tabella 3.8 Tasti di funzionamento e ripristino LCP

3.8

3.8.1.1 Menu rapidi

Tasto Funzione

o abilita un'opzione. Si sposta tra le voci nel menu.

◄ ►

▲ ▼

IndicatoreSpia Funzione

Tasto Funzione

comando locale. Un segnale di arresto esterno dall'ingresso di comando o dalla comunicazione seriale esclude il comando [Hand On] locale.

l'alimentazione al convertitore.

dopo aver eliminato un guasto.

funzionamento remoto in modo che possa rispondere a un comando di avvio esterno tramite i morsetti di controllo o la comunicazione seriale.

Menu LCP

viene alimentato dalla tensione di rete o da un'alimentazione esterna a 24 V.

condizioni di avviso. Appare un testo nell'area di visualizzazione che identica il problema.

di guasto. Appare un testo nell'area di visualizzazione che identica il problema.

La modalità Menu rapido fornisce un elenco dei menu utilizzati per congurare e far funzionare il convertitore di frequenza. Selezionare Menu rapido premendo il tasto

130BF242.10

01 My Personal Menu

02 Quick Setup

05 Changes Made

06 Loggings

0.0% 0.00

Quick Menus

1(1)

07 Water and Pumps

03 Function Setups

04 Smart Start

e30bg272.10

O-** Operation / Display

1-** Load and Motor

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

0 RPM 0.00 A

Main Menu

1(1)

Panoramica dei prodotti Guida operativa

[Quick Menu]. La visualizzazione risultante appare sul display dell'LCP.

Disegno 3.6 Visualizzazione del Menu rapido.

3.8.1.2 Q1 Menu personale

Utilizzare il Menu personale per denire cosa viene mostrato nell'area del display. Fare riferimento al capitolo 3.7 Pannello di Controllo Locale (LCP). Inoltre questo menu può mostrare no a 50 parametri pre-programmati. Questi 50 parametri vengono immessi manualmente tramite il parametro 0-25 My Personal Menu.

3.8.1.3 Q2 Setup rapido

I parametri in Q2 Setup rapido contengono dati di base su sistema e motore sempre necessari per congurare il convertitore. Vedere il capitolo 7.2.3 Immissione delle informazioni di sistema per le procedure di congurazione.

3.8.1.4 Q4 Setup Smart

Q4 Setup Smart guida l'utente attraverso le impostazioni parametri tipiche utilizzate per congurare una delle tre applicazioni seguenti:

Freno meccanico.

•

Trasportatore.

•

Pompa/ventola.

•

È possibile utilizzare il tasto [Info] per ottenere informazioni relative a una serie di selezioni, impostazioni e messaggi.

3.8.1.6 Q6 Registrazioni

Usare Q6 Registrazioni per trovare un guasto. Per ottenere informazioni sulla lettura della linea di visualizzazione, selezionare Registrazioni. Le informazioni vengono visualizzate sotto forma di graci. Possono essere visualizzati soltanto i parametri selezionati dal

parametro 0-20 Display Line 1.1 Small al parametro 0-24 Display Line 3 Large. È possibile

memorizzare no a 120 campionamenti nella memoria per riferimenti futuri.

Q6 Registrazioni

Parametro 0-20 Display Line 1.1 Small Riferimento [unità] Parametro 0-21 Display Line 1.2 Small Ingresso analogico

53 [V]

Parametro 0-22 Display Line 1.3 Small Corrente motore [A]

Parametro 0-23 Display Line 2 Large Frequenza [Hz] Parametro 0-24 Display Line 3 Large Retroazione [Unità]

Tabella 3.9 Esempi di parametri di registrazione

3.8.1.7 Q7 Setup motore

I parametri in Q7 Setup motore contengono dati di base e avanzati sul motore sempre necessari per congurare il convertitore. Questa opzione include inoltre i parametri per il setup dell'encoder.

3.8.1.8 Modalità Menu principale

La modalità Menu principale elenca tutti i gruppi di parametri disponibili per il convertitore di frequenza. Selezionare la modalità Menu principale premendo il tasto [Main Menu]. La visualizzazione risultante appare sul display dell'LCP.

3 3

3.8.1.5 Q5 Modiche eettuate

Selezionare Q5 Modiche eettuate per avere informazioni su:

le 10 modiche più recenti;

•

le modiche eettuate rispetto all'impostazione di

•

fabbrica.

Disegno 3.7 Vista del menu principale

Tutti i parametri possono essere modicati nel menu principale. Le schede opzionali aggiunte all'unità abilitano parametri addizionali associati al dispositivo opzionale.

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 177/160 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 171/154 A

90 kW / 125 HP, High Overload

VLT

T/C: FC-202N110T4E20H2TGC7XXSXXXXAQBXCXXXXD0 P/N: 136G7653 S/N:

123456H123

AQUA Drive www.danfoss.com

e30bg627.10

ASSEMBLED IN USA

Max Tamb. 55° C/131° F w/ Output Current Derating

CHASSIS / IP20 Tamb. 40° C/104° F

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-480 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-480 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

089

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 212/190 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 204/183 A

110kW / 150 HP, Normal Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 315/302 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 304/291 A

160 kW / 250 HP, High Overload

VLT

T/C: FC-202N200T4E5MH2XJC3XXSXXXXAXBXCXXXXDX P/N: 136G7973 S/N:

123456H123

AQUA Drive www.danfoss.com

e30bg628.10

ASSEMBLED IN USA

Max Tamb. 55

° C/131°

F w/ Output Current Derating

Type 12 / IP54 Tamb. 40° C/104° F

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-480 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-480 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

Use the following Typecode to order Drive-only replacement: T/C: FC-202N200T4E5MH2XJC7XXSXXXXAXBXCXXXXDX

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 395/361 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 381/348 A

200 kW / 300 HP, Normal Overload

Installazione meccanica

VLT® AQUA Drive FC 202

4 Installazione meccanica

4.1 Elementi forniti

Gli elementi forniti possono variare a seconda della congurazione del prodotto.

Assicurarsi che gli articoli forniti e le informazioni

•

sulla targa corrispondano alla conferma d'ordine. L'Disegno 4.1 e l'Disegno 4.2 mostrano esempi di targhe per i convertitori di frequenza di dimensioni D con o senza armadio opzionale.

Controllare visivamente il confezionamento e il

•

convertitore di frequenza per vericare la presenza di eventuali danni causati da una manipolazione inappropriata durante la spedizione. Presentare qualsiasi reclamo per danni al vettore di consegna. Conservare le parti danneggiate per chiarimenti.

1 Codice identicativo 2 Codice articolo e numero seriale 3 Potenza nominale 4 Tensione, frequenza e corrente di ingresso 5 Tensione, frequenza e corrente di uscita 6 Tempo di scarica

Disegno 4.2 Esempio di targa per convertitore di frequenza con armadio opzionale (D5h-D8h)

AVVISO!

INVALIDAZIONE DELLA GARANZIA

Non rimuovere la targa dal convertitore di frequenza. La rimozione della targa può invalidare la garanzia.

1 Codice identicativo 2 Codice articolo e numero seriale 3 Potenza nominale

Disegno 4.1 Esempio di targa per convertitori di frequenza (D1h–D4h)

4 Tensione, frequenza e corrente di ingresso 5 Tensione, frequenza e corrente di uscita 6 Tempo di scarica

4.2 Utensili necessari

Ricezione/scarico

Travi prolate e ganci con valori nominali idonei a

•

sollevare il peso del convertitore. Fare riferimento

al capitolo 3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni.

Paranco o altro mezzo di sollevamento per

•

mettere in posizione l'unità.

Installazione

Trapano con punte da 10 mm (0,39 pollici) o 12

•

mm (0,47 pollici).

Metro a nastro.

•

Cacciavite a croce e a punta piatta di diverse

•

dimensioni.

Installazione meccanica Guida operativa

Brugola con bussole metriche (7-17 mm/0,28-0,67

•

pollici).

Prolunghe per la brugola.

•

Chiavi Torx (T25 e T50).

•

Pinza punzonatrice per canaline o passacavi.

•

Travi prolate e ganci per sollevare il peso del

•

convertitore. Fare riferimento al capitolo 3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni.

Paranco o altro mezzo di sollevamento per

•

mettere in posizione l'unità sul piedistallo.

4.3 Immagazzinamento

Stoccare il convertitore in un luogo asciutto. Mantenere l'apparecchiatura sigillata nel suo confezionamento no all'installazione. Per la temperatura ambiente raccomandata fare riferimento al capitolo 10.4 Condizioni ambientali.

Non è necessaria una formatura (carica del condensatore) periodica durante l'immagazzinamento, a meno che la durata di quest'ultimo non superi i 12 mesi.

4.4 Ambiente di esercizio

AVVISO!

In ambienti con liquidi, particelle o gas corrosivi trasportati dall'aria, assicurarsi che il grado IP/tipo dell'apparecchiatura corrisponda all'ambiente di installazione. Il mancato rispetto dei requisiti per le condizioni ambientali può ridurre la durata del convertitore di frequenza. Assicurarsi che siano soddisfatti i requisiti di umidità, di temperatura e di altitudine.

AVVISO!

CONDIZIONI AMBIENTE ESTREME

Le temperature troppo basse o troppo elevate compromettono prestazioni e durata utile dell'unità.

Non utilizzare in ambienti con temperatura

•

ambiente superiore a 55 °C (131 °F).

Il convertitore può essere utilizzato a

•

temperature no a -10 °C (14 °F). Tuttavia, il

funzionamento corretto a carico nominale è

garantito soltanto a temperature di 0 °C (32 °F)

o superiori.

Se la temperatura ambiente supera i limiti, può

•

essere necessario un condizionamento dell'aria

supplementare dell'armadio o del luogo di

installazione.

4.4.1 Gas

I gas aggressivi, quali il solfuro di idrogeno, il cloro o l'ammoniaca, possono danneggiare i componenti elettrici e meccanici. L'unità si avvale di schede di circuito con rivestimento conforme per ridurre gli aggressivi. Per le speciche e i gradi della classe di rivestimento conforme vedere il capitolo 10.4 Condizioni ambientali.

4.4.2 Polvere

In caso di installazione del convertitore di frequenza in ambienti polverosi prestare attenzione a quanto segue:

eetti dei gas

4 4

Tensione [V] Limiti di altitudine

200–240 Ad altitudini superiori ai 3000 m (9842 piedi)

contattare Danfoss in merito al PELV.

380–480 Ad altitudini superiori ai 3000 m (9842 piedi)

contattare Danfoss in merito al PELV.

525–690 Ad altitudini superiori ai 2000 m (6562 piedi)

contattare Danfoss in merito al PELV.

Tabella 4.1 Installazione ad altitudini elevate

Per le speciche dettagliate sulle condizioni ambientali fare riferimento al capitolo 10.4 Condizioni ambientali.

AVVISO!

CONDENSA

L'umidità può condensare sui componenti elettronici e provocare cortocircuiti. Evitare l'installazione in aree soggette a gelate. Quando il convertitore è più freddo dell'aria ambiente installare un riscaldatore opzionale. Il funzionamento in modalità stand-by riduce il rischio di condensa, purché la dissipazione di potenza mantenga il circuito privo di umidità.

Manutenzione periodica

Quando sui componenti elettronici si accumula polvere, agisce come uno strato isolante. Questo strato riduce la capacità di rareddamento dei componenti portandoli a riscaldarsi. L'ambiente più caldo riduce la durata dei componenti elettronici.

Mantenere il dissipatore e le ventole privi di accumuli di polvere. Per maggiori informazioni su assistenza e manutenzione consultare il capitolo 9 Manutenzione, diagnostica e ricerca guasti.

Ventole di rareddamento

Le ventole forniscono il usso d'aria necessario a rareddare il convertitore di frequenza. Quando le ventole

sono esposte ad ambienti polverosi, la polvere può danneggiare i relativi cuscinetti provocando il guasto precoce delle ventole stesse. La polvere può inoltre accumularsi sulle pale della ventola, causando uno sbilanciamento che può impedire alle ventole di rareddare adeguatamente l'unità.

Installazione meccanica

VLT® AQUA Drive FC 202

4.4.3 Atmosfere potenzialmente esplosive

4.5 Requisiti di rareddamento e installazione

AVVISO

ATMOSFERA ESPLOSIVA

Non installare il convertitore di frequenza in un'atmosfera potenzialmente esplosiva. Installare l'unità in un armadio al di fuori di quest'area. La mancata osservanza di queste istruzioni aumenta il rischio di

morte e di lesioni gravi.

I sistemi fatti funzionare in atmosfere potenzialmente esplosive devono soddisfare condizioni speciali. La direttiva UE 94/9/CE (ATEX 95) classica il funzionamento dei dispositivi elettronici in atmosfere potenzialmente esplosive.

La classe d impone che un'eventuale scintilla

•

venga contenuta in un'area protetta.

La classe e vieta il vericarsi di scintille.

•

Motori con protezione di classe d

Non occorre approvazione. Sono necessari un cablaggio e un contenimento speciali.

Motori con protezione di classe e

Quando in combinazione con un dispositivo di monitoraggio PTC approvato ATEX, come VLT® PTC Thermistor

Card MCB 112, l'installazione non richiede un'approvazione individuale da parte di un ente autorizzato.

Motori con protezione di classe d/e

Il motore stesso presenta una classe di protezione dall'esplosione e, mentre l'area cablaggio e di connessione del motore è realizzata in conformità alla attenuare la tensione di picco alta utilizzare un ltro sinusoidale all'uscita del convertitore.

Quando si utilizza un convertitore di frequenza in un'atmosfera potenzialmente esplosiva, utilizzare quanto segue:

Motori con protezione dall'esplosione in classe d

•

oppure e.

Sensore di temperatura PTC per il monitoraggio

•

della temperatura del motore.

Cavi motore corti.

•

Filtri di uscita sinusoidali quando non sono

•

impiegati cavi motore schermati.

classicazione d. Per

AVVISO!

MONITORAGGIO DEL SENSORE DEL TERMISTORE DEL MOTORE

I convertitori di frequenza con l'opzione VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 sono certicati PTB per atmosfere potenzialmente esplosive.

AVVISO!

PRECAUZIONI DI MONTAGGIO

Un montaggio errato può causare surriscaldamento e prestazioni ridotte. Rispettare tutti i requisiti di rared- damento e installazione.

Requisiti per l'installazione

Garantire la stabilità dell'unità montandola

•

verticalmente su una supercie piana solida.

Assicurarsi che il sito di installazione sia in grado

•

di sopportare il peso dell'unità. Fare riferimento al capitolo 3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni.

Assicurarsi che il luogo di installazione consenta

•

l'accesso per aprire l'anta del frame. Consultare il

capitolo 10.8 Coppie di serraggio del dispositivo di

ssaggio.

Assicurarsi che intorno all'unità rimanga uno

•

spazio libero suciente per la circolazione di aria per il rareddamento.

Posizionare l'unità il più vicino possibile al

•

motore. Fare in modo che i cavi motore siano quanto più corti possibile. Consultare il capitolo 10.5 Speciche dei cavi.

Assicurarsi che la posizione consenta l'ingresso

•

dei cavi nella parte inferiore dell'unità.

Requisiti per rareddamento e usso d'aria

Assicurarsi che sia presente uno spazio libero sul

•

lato superiore e inferiore per il rareddamento dell'aria. Spazio libero richiesto: 225 mm (9 pollici).

Deve essere valutata l'opportunità di un declas-

•

samento per temperature tra 45 °C (113 °F) e 50 °C (122 °F) e un'altitudine di 1000 m (3300 piedi) sopra il livello del mare. Per ulteriori informazioni vedere la Guida alla Progettazione specica del prodotto.

Il convertitore di frequenza utilizza il rareddamento del canale posteriore per far circolare l'aria di rareddamento nel dissipatore. Il condotto di rareddamento espelle circa il 90% del calore dal canale posteriore del convertitore di frequenza. Ridirigere l'aria del canale posteriore dal pannello o dal locale usando:

Rareddamento dei condotti. Sono disponibili kit

•

di rareddamento del canale posteriore che permettono di espellere l'aria dal pannello quando il convertitore di frequenza IP20/Chassis è installato in un frame Rittal. L'uso di un kit riduce il calore nel pannello e permette di utilizzare

Installazione meccanica Guida operativa

ventole di rareddamento più piccole nell'anta del frame.

Rareddamento dalla parte posteriore (coperchi

•

superiore e base). L'aria di rareddamento del canale posteriore può essere espulsa dalla stanza in modo che il calore del canale posteriore non venga dissipato nella sala di controllo.

AVVISO!

Sono necessarie una o più ventole sull'anta del frame al ne di espellere il calore non contenuto nel canale posteriore del convertitore di frequenza. Le ventole rimuovono inoltre qualsiasi perdita addizionale generata da altri componenti all'interno del convertitore di frequenza.

Assicurarsi che le ventole forniscano un usso d'aria suciente sul dissipatore. Per selezionare il numero

adeguato di ventole calcolare il usso d'aria totale richiesto. La portata è mostrata nella Tabella 4.2.

Dimensione del frame

D1h/D3h/D5h/ D6h

D2h/D4h/D7h/ D8h

Ventola sull'anta/ ventola superiore

102 m3/ora (60 CFM)

204 m3/ora (120 CFM)

Taglia di potenza

90–110 kW, 380–480 V

75–132 kW, 525–690 V

132 kW, 380– 480 V

Tutti, 200–240 V

160 kW, 380– 480 V

160 kW, 525– 690 V

Tutti, 200–240 V

Ventola del dissipatore

420 m3/ora (250 CFM)

840 m3/ora (500 CFM)

420 m3/ora (250 CFM)

840 m3/ora (500 CFM)

Sollevamento del convertitore di

4.6 frequenza

Sollevare sempre l'unità utilizzando gli appositi golfari nella parte superiore del convertitore di frequenza. Vedere la Disegno 4.3.

AVVISO

CARICO PESANTE

I carichi sbilanciati possono cadere o ribaltarsi. La mancata adozione di precauzioni di sollevamento adeguate aumenta il rischio di morte, di lesioni gravi o di danni all'apparecchiatura.

Spostare l'unità usando un paranco, una gru, un

•

muletto o un altro dispositivo di sollevamento di portata adeguata. Consultare il

capitolo 3.2 Potenze nominali, peso e dimensioni

per il peso del convertitore di frequenza.

La mancata individuazione del baricentro e il

•

posizionamento non corretto del carico possono causare spostamenti imprevisti durante il sollevamento e il trasporto. Per le misurazioni e il baricentro consultare il capitolo 10.9 Dimensioni del frame.

L'angolo tra la parte superiore del modulo

•

convertitore di frequenza e i cavi di sollevamento inuisce sulla portata massima del cavo. L'angolo deve essere pari o superiore a 65°. Fare riferimento al Disegno 4.3. Fissare e dimensionare correttamente i cavi di sollevamento.

Non camminare mai sotto carichi sospesi.

•

Per proteggersi da eventuali lesioni, indossare

•

dispositivi di protezione individuale come guanti, occhiali di protezione e calzature di sicurezza.

4 4

Tabella 4.2 Flusso d'aria

130BE566.11

65° min

e30bg284.10

130BF662.10

Installazione meccanica

VLT® AQUA Drive FC 202

Se la piastra passacavi è di tipo metallico

•

praticare i fori di ingresso dei cavi sulla stessa con un punzone per lamiera. Inserire i raccordi pressacavo nei fori. Vedere la Disegno 4.4.

Se la piastra passacavi è in plastica estrarre le

•

linguette in plastica per inserire i cavi. Vedere la Disegno 4.5.

Disegno 4.3 Sollevamento del convertitore di frequenza

Montaggio del convertitore di

4.7 frequenza

A seconda del modello e della congurazione, il convertitore di frequenza può essere montato a pavimento o a parete.

I modelli di convertitori di frequenza D1h-D2h e D5h-D8h possono essere montati a pavimento. I convertitori di frequenza montati a pavimento richiedono uno spazio sottostante per il usso d'aria. Per garantire questo spazio i convertitori possono essere montati su un piedistallo. I convertitori di frequenza D7h e D8h sono dotati di un piedistallo standard. Sono disponibili kit di piedistalli opzionali per altri convertitori di frequenza di dimensioni D.

I convertitori di frequenza con frame di dimensioni D1hD6h possono essere montati a parete. I modelli di convertitori di frequenza D3h e D4h sono convertitori P20/ Chassis che possono essere montati a parete o su una piastra di installazione all'interno di un armadio.

1 Foro di ingresso del cavo 2 Piastra passacavi metallica

Disegno 4.4 Aperture per i cavi nella piastra passacavi metallica

1 Linguette di plastica 2 Linguette rimosse per l'accesso dei cavi

Disegno 4.5 Aperture per i cavi nella piastra passacavi in plastica

Praticare le aperture di passaggio cavi

Prima di ssare il piedistallo o di montare il convertitore di frequenza creare delle aperture per il passaggio cavi nella piastra passacavi e installarla sul fondo dell'unità. La piastra passacavi consente l'accesso per l'ingresso dei cavi di rete CA e del motore mantenendo il grado di protezione IP21/ IP54 (Tipo 1/Tipo 12). Per le dimensioni della piastra passacavi consultare il capitolo 10.9 Dimensioni del frame.

Fissaggio del convertitore di frequenza al piedistallo

Per installare il piedistallo standard procedere come indicato di seguito. Per installare il kit piedistallo opzionale fare riferimento alle istruzioni fornite con il kit. Vedere la Disegno 4.6.

e30bg484.10

200 (7.9)

Installazione meccanica Guida operativa

1. Svitare le quattro viti M5 e rimuovere la piastra di copertura anteriore del piedistallo.

2. Fissare due dadi M10 sulle viti lettate nella parte posteriore del piedistallo, ssandolo al canale posteriore del convertitore di frequenza.

3. Avvitare due viti M5 nella angia posteriore del piedistallo nella relativa staa di montaggio sul convertitore di frequenza.

4. Avvitare quattro viti M5 nella angia anteriore del piedistallo e nei fori di montaggio della piastra passacavi.

4 4

1 Distanziatore a parete del piedistallo 6 Flangia posteriore del piedistallo 2 Slot di ssaggio 7 Vite M5 (avvitare nella angia posteriore) 3 Montaggio della angia nella parte superiore del conver-

titore di frequenza 4 Fori di montaggio 9 Piastra di copertura anteriore del piedistallo 5 Dadi M10 (avvitare sui perni lettatti) 10 Vite M5 (avvitare nella angia frontale)

8 Flangia anteriore del piedistallo

Disegno 4.6 Installazione del piedistallo sui convertitori di frequenza D7h/D8h

e30bg289.10

e30bg288.10

Installazione meccanica

VLT® AQUA Drive FC 202

Montaggio a pavimento del convertitore di frequenza

Per ssare il piedistallo al pavimento (dopo aver unito il convertitore di frequenza al piedistallo) procedere come indicato di seguito.

1. Avvitare quattro bulloni M10 nei fori di montaggio sul fondo del piedistallo, ssandolo al pavimento. Vedere la Disegno 4.7.

2. Riposizionare la piastra di copertura anteriore del

piedistallo e ssarla con quattro viti M5. Vedere l'Disegno 4.6.

3. Far scorrere il distanziatore a parete del piedistallo dietro la angia di montaggio nella parte superiore del convertitore di frequenza. Vedere l'Disegno 4.6.

4. Avvitare da due a quattro bulloni M10 nei fori di montaggio sulla parte superiore del convertitore di frequenza, ssandolo alla parete. Utilizzare un bullone per ciascun foro di montaggio. Il numero varia a seconda delle dimensioni del frame. Vedere l'Disegno 4.6.

1 Fori di montaggio superiori

2 Slot di ssaggio inferiori 1 Fori di montaggio 2 Base del piedistallo

Disegno 4.7 Fori di montaggio piedistallo a pavimento

Disegno 4.8 Fori di montaggio convertitore di frequenza a parete

Montaggio a muro del convertitore di frequenza

Per montare il convertitore di frequenza a muro procedere come indicato di seguito. Fare riferimento al Disegno 4.8.

1. Avvitare due bulloni M10 nella parete per allinearli agli slot di ssaggio nella parte inferiore del convertitore di frequenza.

2. Far scorrere gli slot di ssaggio sui bulloni M10.

3. Inclinare il convertitore di frequenza contro la parete e ssare la parte superiore con due bulloni M10 nei fori di montaggio.

Installazione elettrica Guida operativa

5 Installazione elettrica

5.1 Istruzioni di sicurezza

Consultare il capitolo 2 Sicurezza per le istruzioni generali di sicurezza.

AVVISO

TENSIONE INDOTTA

La tensione indotta da cavi motore in uscita da diversi convertitori di frequenza posati insieme può caricare i condensatori dell'apparecchiatura anche quando questa è spenta e disinserita. Il mancato rispetto della posa separata dei cavi motore di uscita o il mancato utilizzo di cavi schermati possono causare morte o lesioni gravi.

Posare i cavi motore di uscita separatamente o

•

usare cavi schermati.

Disinserire simultaneamente tutti i convertitori

•

di frequenza

AVVISO

PERICOLO DI SCOSSE

Il convertitore di frequenza può provocare una corrente CC nel conduttore di terra e quindi causare morte o lesioni gravi.

Quando viene usato un dispositivo a corrente

•

residua (RCD) per una protezione contro le scosse elettriche, è consentito solo un RCD di tipo B sul lato di alimentazione.

In caso di mancato rispetto delle raccomandazioni, l'RCD non è in grado di fornire la protezione prevista.

Protezione da sovracorrente

Dispositivi di protezione addizionali, come una

•

protezione da cortocircuito o la protezione termica del motore tra il convertitore di frequenza e il motore, sono necessari per applicazioni con motori multipli.

Sono necessari fusibili di ingresso per fornire una

•

protezione da cortocircuito e da sovracorrente. Se non sono stati installati in fabbrica, i fusibili devono comunque essere forniti dall'installatore. Vedere le prestazioni massime dei fusibili nel capitolo 10.7 Fusibili e interruttori.

Tipi e gradi dei li

Tutti i li devono essere conformi alle norme

•

locali e nazionali relative ai requisiti in termini di sezioni trasversali e temperature ambiente.

Raccomandazione sui li di alimentazione: lo di

•

rame predisposto per almeno 75 °C (167 °F).

Consultare il capitolo 10.5 Speciche dei cavi per le dimensioni e i tipi di li raccomandati.

ATTENZIONE

DANNI ALLE COSE

La protezione da sovraccarico motore non è inclusa nelle impostazioni di fabbrica. Per aggiungere questa funzione impostare il parametro 1-90 Motor Thermal Protection su [ETR scatto] o [ETR avviso]. Per il mercato nordamericano, la funzione ETR fornisce una protezione da sovraccarico motore classe 20, conformemente alle norme NEC. La mancata impostazione del parametro 1-90 Motor Thermal Protection su [ETR scatto] o [ETR avviso] comporta la mancanza di protezione da sovraccarico motore, con possibili danni materiali in caso di surriscaldamento del motore.

5.2 Impianto conforme ai requisiti EMC

Per ottenere un impianto conforme ai requisiti EMC, seguire le istruzioni fornite in:

Capitolo 5.3 Schema di cablaggio.

•

Capitolo 5.4 Collegamento a terra.

•

Capitolo 5.5 Collegamento al motore.

•

Capitolo 5.6 Collegamento della rete CA.

•

AVVISO!

SCHERMI ATTORCIGLIATI

Gli schermi attorcigliati aumentano l'impedenza dello schermo alle frequenze più elevate, riducendo l'eetto di schermatura e aumentando la corrente di dispersione. Per evitare gli schermi attorcigliati, usare morsetti schermati integrati.

Per l'utilizzo con relè, cavi di comando, un'inter-

•

faccia di segnale, bus di campo o freno collegare lo schermo al frame su entrambe le estremità. Se il percorso a terra ha un'impedenza elevata, provoca disturbo o trasporta corrente, interrompere il collegamento dello schermo a una delle estremità per evitare correnti di terra ad anello.

Ricondurre le correnti nell'unità con una piastra di

•

installazione in metallo. È necessario assicurare un buon contatto elettrico dalla piastra di installazione allo chassis del convertitore di frequenza per mezzo delle viti di montaggio.

Usare cavi schermati come cavi di uscita motore.

•

In alternativa, usare cavi motore non schermati con una canalina in metallo.

5 5

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

AVVISO!

CAVI SCHERMATI

Se non si usano cavi schermati o canaline in metallo, l'unità e l'installazione non saranno conformi ai limiti di legge sui livelli di emissioni in radiofrequenza (RF).

Assicurarsi che i cavi motore e i cavi freno siano

•

più corti possibile per ridurre il livello di interferenza dell'intero sistema.

Evitare di installare i cavi con un livello di segnale

•

sensibile accanto ai cavi motore e freno.

Per le linee di comunicazione e di comando/

•

controllo attenersi agli standard specici dei protocolli di comunicazione. Danfoss raccomanda l'uso di cavi schermati.

Assicurarsi che tutte le connessioni dei morsetti di

•

controllo siano a norma PELV.

AVVISO!

INTERFERENZA EMC

Usare cavi schermati separati per i cavi motore e di controllo e usare cavi separati per l'alimentazione di rete, l'alimentazione del motore e cavi di controllo. Il mancato isolamento dei cavi di alimentazione, motore e di comando può provocare un comportamento involontario e prestazioni ridotte. È necessario uno spazio di almeno 200 mm (7,9 pollici) tra i cavi di alimentazione di rete, del motore e di comando.

AVVISO!

INSTALLAZIONE AD ALTITUDINI ELEVATE

Esiste il rischio di sovratensione. L'isolamento tra i componenti e le parti critiche potrebbe essere insu- ciente e potrebbe non essere conforme ai requisiti PELV. Ridurre il rischio di sovratensione usando dispositivi di protezione esterni o isolamento galvanico. Per impianti ad altitudini superiori ai 2000 m (6500 piedi), contattare Danfoss per informazioni sulla conformità PELV.

AVVISO!

CONFORMITÀ PELV

Evitare scosse elettriche usando alimentazione elettrica a tensione di protezione bassissima (PELV) e mantenendo la conformità alle norme PELV locali e nazionali.

e30bf228.11

L1 L2 L3

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 PLC 10 Cavo dell’alimentazione di rete (non schermato) 2

Cavo di equalizzazione minimo 16 mm2 (6 AWG) 3 Cavi di comando 12 Isolamento del cavo spelato 4 Sono necessari almeno 200 mm (7,9 pollici) di spazio tra i

cavi di comando, i cavi motore e i cavi dell’alimentazione di

rete. 5 Alimentazione di rete 14 Resistenza freno 6 Supercie nuda (non verniciata) 15 Scatola di metallo 7 Rondelle a stella 16 Collegamento al motore 8 Cavo freno (schermato) 17 Motore 9 Cavo motore (schermato) 18 Passacavo EMC

Disegno 5.1 Esempio di installazione EMC corretta

11 Contattore di uscita e opzioni simili

13 Barra collettrice comune di terra (rispettare i requisiti

nazionali e locali per la messa a terra dei frame)

e30bf111.12

230 V AC

50/60 Hz

TB5R1Regen +

Regen -

Regen (optional)

12Brake temperature

(NC)

Space heater (optional)

91 (L1)

92 (L2)

93 (L3)PE88 (-)

89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

(COM D IN)

15 mA

200 mA

(U) 96

(V) 97

(W) 98

(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

0/4-20 mA

+10 V DC

-10 V DC to +10 V DC

0/4-20 mA

24 V DC

240 V AC, 2A

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

24V

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

A53 U-I (S201)

ON 2

A54 U-I (S202)

ON=0/4-20 mA

OFF=0 to ±10 V

400 V AC, 2A

P 5-00

(R+) 82

(R-) 81

37 (D IN)

+-+

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0V5VS801

RS485

S801/Bus Term.

OFF-ON

3-phase

power

input

Load share

Switch mode

power supply

Motor

Analog output

interface

Relay1

Relay2

ON=Terminated

OFF=Open

Brake

resistor

(NPN) = Sink

(PNP) = Source

===

240 V AC, 2A

400 V AC, 2A

-10 V DC to +10 V DC

10 V DC

(optional)

TB6 Contactor

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

5.3 Schema di cablaggio

Disegno 5.2 Schema di cablaggio di base

1) Il contattore TB6 si trova soltanto nei convertitori di frequenza D6h e D8h con un contattore opzionale.

2) Il morsetto 37 (opzionale) viene usato per Safe Torque O. Per le istruzioni di installazione fare riferimento alla guida operativa

VLT® FC Series - Safe Torque O.

Installazione elettrica Guida operativa

5.4 Collegamento a terra

AVVISO

RISCHIO DI CORRENTE DI DISPERSIONE

Le correnti di dispersione superano i 3,5 mA. Una messa a terra non appropriata del convertitore può causare morte o lesioni gravi.

Assicurare che la messa a terra dell'apparecchiatura sia correttamente eseguita da un installatore elettrico

•

certicato.

Per la sicurezza elettrica

Mettere a terra il convertitore di frequenza conformemente alle norme e direttive pertinenti.

•

Usare un lo di terra dedicato per l'alimentazione di ingresso, la potenza motore e i cavi di controllo.

•

Non collegare a terra un convertitore con un altro in una congurazione del tipo "a margherita".

•

Tenere i li di terra quanto più corti possibile.

•

Rispettare i requisiti del costruttore del motore relativi al cablaggio.

•

Sezione trasversale dei cavi minima: 10 mm2 (6 AWG) (oppure due li di terra terminati separatamente).

•

Serrare i morsetti in base alle informazioni fornite nel capitolo 10.8.1 Coppie nominali di serraggio.

•

Per un impianto conforme ai requisiti EMC

Stabilire un contatto elettrico tra lo schermo del cavo e il frame del convertitore di frequenza usando passacavi

•

metallici o i morsetti forniti in dotazione con l'apparecchiatura.

Ridurre i transitori veloci utilizzando

•

Non attorcigliare i terminali degli schermi (pigtail).

•

lo cordato.

AVVISO!

COLLEGAMENTO EQUIPOTENZIALE

Quando il potenziale di terra tra il convertitore di frequenza e il sistema di controllo è diverso esiste il rischio di transitori veloci. Installare i cavi di equalizzazione tra i componenti di sistema. Sezione trasversale dei cavi consigliata: 16 mm2 (5 AWG).

5 5

e30bg266.10

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

Disegno 5.3 Morsetti di terra (D1h nell'immagine)

Installazione elettrica Guida operativa

5.5 Collegamento al motore

AVVISO

TENSIONE INDOTTA

La tensione indotta da cavi motore di uscita posati insieme può caricare i condensatori dell'apparecchiatura anche quando questa è spenta e disinserita. Il mancato rispetto della posa separata dei cavi motore di uscita o il mancato utilizzo di cavi schermati possono causare morte o lesioni gravi.

Rispettare le normative elettriche nazionali e locali per le dimensioni cavo. Per le dimensioni massime del lo

•

vedere il capitolo 10.5 Speciche dei cavi.

Rispettare i requisiti del costruttore del motore relativi al cablaggio.

•

Sono forniti passacavi per i cavi del motore o pannelli di accesso alla base delle unità IP21 (NEMA1/12) e superiori.

•

Non cablare un dispositivo di avviamento o un invertitore di poli (per esempio un motore Dahlander o un motore

•

asincrono ad anelli) tra il convertitore di frequenza e il motore.

Procedura

1. Sguainare una sezione dell'isolamento esterno del cavo.

2. Posizionare il lo spelato sotto il pressacavo stabilendo il ssaggio meccanico e il contatto elettrico tra lo schermo del cavo e la terra.

3. Collegare il lo di terra al morsetto di terra più vicino secondo le istruzioni di messa a terra fornite nel capitolo 5.4 Collegamento a terra. Vedere la Disegno 5.4.

4. Collegare il cablaggio trifase del motore ai morsetti 96 (U), 97 (V) e 98 (W). Vedere la Disegno 5.4.

5. Serrare i morsetti in base alle istruzioni fornite nel capitolo 10.8.1 Coppie nominali di serraggio.

5 5

e30bg268.10

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

Disegno 5.4 Morsetti del motore (Dh1 nell'immagine)

Installazione elettrica Guida operativa

5.6 Collegamento della rete CA

Calibrare i cavi in funzione della corrente di ingresso del convertitore di frequenza. Per le dimensioni massime del

•

lo vedere il capitolo 10.1 Dati elettrici.

Rispettare le normative elettriche nazionali e locali per le dimensioni cavo.

•

Procedura

1. Sguainare una sezione dell'isolamento esterno del cavo.

2. Posizionare il lo spelato sotto il pressacavo stabilendo il ssaggio meccanico e il contatto elettrico tra lo schermo del cavo e la terra.

3. Collegare il lo di terra al morsetto di terra più vicino secondo le istruzioni di messa a terra fornite nel capitolo 5.4 Collegamento a terra.

4. Collegare i cavi dell'alimentazione di ingresso CA trifase ai morsetti R, S, e T. Vedere l'Disegno 5.5.

5. Serrare i morsetti in base alle informazioni fornite nel capitolo 10.8.1 Coppie nominali di serraggio.

6. Quando alimentati da una sorgente di rete isolata (rete IT o collegamento a triangolo sospeso) da una rete TT/TN-S con neutro messo a terra (collegamento a triangolo a terra), assicurarsi che il parametro 14-50 RFI Filter sia impostato su [0] O per evitare danni al collegamento CC e ridurre le correnti capacitive di terra.

AVVISO!

CONTATTORE DI USCITA

Danfoss non consiglia l'utilizzo di un contattore di uscita su convertitori di frequenza 525-690 V collegati a una rete di alimentazione IT.

5 5

e30bg267.10

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

Disegno 5.5 Morsetti di rete CA (Dh1 nell'immagine). Per una vista dettagliata dei morsetti consultare il capitolo 5.8 Dimensioni dei morsetti.

Installazione elettrica Guida operativa

5.7 Collegamento dei morsetti di rigenerazione/condivisione del carico

I morsetti opzionali di rigenerazione/condivisione del carico si trovano nella parte superiore del convertitore di frequenza. Per i convertitori di frequenza con frame IP21/IP54 i cavi vengono fatti passare attraverso una copertura che circonda i morsetti. Fare riferimento al Disegno 5.5.

Dimensionare i cavi in funzione della corrente del convertitore di frequenza. Per le dimensioni massime del

•

vedere il capitolo 10.1 Dati elettrici.

Rispettare le normative elettriche nazionali e locali per le dimensioni cavo.

•

Procedura

1. Rimuovere due spine (per l'ingresso superiore o laterale) dal coprimorsetti.

2. Inserire i raccordi dei cavi nei fori del coprimorsetti.

3. Sguainare una sezione dell'isolamento esterno del cavo.

4. Posizionare il cavo spelato facendolo passare attraverso i raccordi.

5. Collegare il cavo CC(+) al morsetto CC(+) e

6. Collegare il cavo CC(-) al morsetto CC(-) e ssarlo con un elemento di ssaggio M10.

7. Serrare i morsetti secondo il capitolo 10.8.1 Coppie nominali di serraggio.

ssarlo con un elemento di ssaggio M10.

lo

5 5

e30bg485.10

244 (9.6)

101 (4.0)

125 (4.9)

14 (0.6)

32 (1.3)

16 (0.6)

125 (4.9)

95 (3.7)

236 (9.3)

87 (3.4)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Aperture superiori per i morsetti di rigenerazione/

condivisione del carico 2 Coprimorsetti 8 Morsetto CC(-) 3 Apertura laterale per i morsetti di rigenerazione/condivisione

del carico 4 Vista dall'alto 10 Vista ravvicinata 5 Vista laterale 11 Morsetti Regen/di condivisione del carico 6 Vista senza coperchio 12 Vista frontale

Disegno 5.6 Morsetti di rigenerazione/condivisione del carico nel frame di taglia D

7 Morsetto CC(+)

9 Foro per ssaggio M10

88 (3.5)

0.0

200 (7.9)

130BF342.10

0.0

94 (3.7)

293 (11.5)

263 (10.4)

33 (1.3)

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

224 (8.8)

Installazione elettrica Guida operativa

5.8 Dimensioni dei morsetti

5.8.1 Dimensioni dei morsetti D1h

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti di terra – –

Disegno 5.7 Dimensioni dei morsetti D1h (vista frontale)

130BF343.10

244 (9.6)

272 (10.7)

0.0

1 2

M10

32 (1.3)

13 (0.5)

32 (1.3)

13 (0.5)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 2 Morsetti del motore

Disegno 5.8 Dimensioni dei morsetti D1h (viste laterali)

130BF345.10

143 (5.6)

168 (6.6)

331 (13.0)

211 (8.3)

168 (6.6)

143 (5.6)

42 (1.6)

68 (2.7)

126 (5.0)

184 (7.2)

246 (9.7)

300 (11.8)

354 (13.9)

378 (14.9)

0.0

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.2 Dimensioni dei morsetti D2h

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti di terra – –

Disegno 5.9 Dimensioni dei morsetti D2h (vista frontale)

130BF346.10

0.0

1 2

255 (10.0)

284 (11.2)

M10

15 (0.6)

38 (1.5)

19 (0.8)

15 (0.6)

18 (0.7)

35 (1.4)

M10

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 2 Morsetti del motore

Disegno 5.10 Dimensioni dei morsetti D2h (viste laterali)

130BF341.10

83 (3.3)

0.0

188 (7.4)

22 (0.9)

62 (2.4)

101 (4.0)

145 (5.7)

184 (7.2)

223 (8.8)

152 (6.0)

217 (8.5)

292 (11.5)

0.0

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.3 Dimensioni dei morsetti D3h

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno 4 Morsetti di terra

Disegno 5.11 Dimensioni dei morsetti D3h (vista frontale)

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

59 (2.3)

12 (0.5)

10 (0.4)

38 (1.5)

M10

244 (9.6)

290 (11.4)

272 (10.7)

130BF344.10

0.0

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

145 (5.7)

182 (7.2)

3X M8x18

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 e 6 Morsetti di rigenerazione/freno inferiori 3 e 5 Morsetti di rete 2 e 7 Morsetti del motore 4 Morsetti di terra

Disegno 5.12 Dimensioni dei morsetti D3h (viste laterali)

33 (1.3)

91 (3.6)

149 (5.8)

211 (8.3)

265 (10.4)

319 (12.6)

200 (7.9)

319 (12.6)

376 (14.8)

293 (11.5)

237 (9.3)

130BF347.10

0.0

o.o

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.4 Dimensioni dei morsetti D4h

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno 4 Morsetti di terra

Disegno 5.13 Dimensioni dei morsetti D4h (vista frontale)

91 (3.6)

13 (0.5)

200 (7.9)

259 (10.2)

3X M10X20

M10

19 (0.8)

38 (1.5)

255 (10.0)

306 (12.1)

284 (11.2)

130BF348.10

0.0

M10

22 (0.9)

35 (1.4)

15 (0.6)

18 (0.7)

M10

16 (0.6)

32 (1.3)

19 (0.7)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 e 6 Morsetti di rigenerazione/freno 3 e 5 Morsetti di rete 2 e 7 Morsetti del motore 4 Morsetti di terra

Disegno 5.14 Dimensioni dei morsetti D4h (viste laterali)

130BF349.10

0.0

45 (1.8)

46 (1.8)

99 (3.9)

153 (6.0)

146 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

249 (9.8)

221 (8.7)

260 (10.2)

118 (4.6)

148 (5.8)

90 (3.6)

196 (7.7)

227 (9.0)

221 (8.7)

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.5 Dimensioni dei morsetti D5h

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti freno 2 Morsetti di terra 4 Morsetti del motore

Disegno 5.15 Dimensioni dei morsetti D5h con opzione sezionatore (vista frontale)

0.0

113 (4.4)

206 (8.1)

130BF350.10

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.16 Dimensioni dei morsetti D5h con opzione sezionatore (viste laterali)

130BF351.10

0.0

33 (1.3)

0.0

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

191 (7.5)

224 (8.8)

256 (10.1)

263 (10.4)

293 (11.5)

511 (20.1)

517 (20.4)

623 (24.5)

727 (28.6)

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno 4 Morsetti di terra

Disegno 5.17 Dimensioni dei morsetti D5h con opzione freno (vista frontale)

130BF352.10

246 (9.7)

293 (11.5)

274 (10.8)

0.0

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti freno 3 Morsetti del motore 2 Morsetti di rete – –

Disegno 5.18 Dimensioni dei morsetti D5h con opzione freno (viste laterali)

130BF353.10

0.0

96 (3.8)

195 (7.7)

227 (8.9)

123 (4.8)

153 (6.0)

458 (18.0)

0.0

46 (1.8)

50 (2.0)

99 (3.9)

147 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

221 (8.7)

249 (9.8)

260 (10.2)

146 (5.8)

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.6 Dimensioni dei morsetti D6h

5 5

1 Morsetti di rete 4 Morsetti freno 2 Morsetti di terra 5 Morsetti del motore 3 Morsettiera TB6 per contattore – –

Disegno 5.19 Dimensioni dei morsetti D6h con opzione contattore (vista frontale)

e30bf354.10

0.0

123

286 (11.2)

113 (4.4)

206 (8.1)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.20 Dimensioni dei morsetti D6h con opzione contattore (viste laterali)

130BF355.10

99 (3.9)

153 (6.0)

0.0

225 (8.9)

45 (1.8)

0.0

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 Morsetti di rete 4 Morsetti freno 2 Morsetti di terra 5 Morsetti del motore 3 Morsettiera TB6 per contattore – –

Disegno 5.21 Dimensioni dei morsetti D6h con opzione contattore e sezionatore (vista frontale)

130BF356.10

0.0

286 (11.2)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti freno 3 Morsetti del motore 2 Morsetti di rete – –

Disegno 5.22 Dimensioni dei morsetti D6h con opzione contattore e sezionatore (viste laterali)

130BF357.10

467 (18.4)

0.0

52 (2.1)

0.0

99 (3.9)

145 (5.7)

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti freno 2 Morsetti di terra 4 Morsetti del motore

Disegno 5.23 Dimensioni dei morsetti D6h con opzione interruttore (vista frontale)

130BF358.10

163 (6.4)

0.0

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.24 Dimensioni dei morsetti D6h con opzione interruttore (viste laterali)

130BF359.10

0.0

372 (14.7)

412 (16.2)

395 (15.6)

515 (20.3)

66 (2.6)

95 (3.7)

131 (5.1)

151 (5.9)

195 (7.7)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

198 (7.8)

368 (14.5)

545 (21.4)

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.7 Dimensioni dei morsetti D7h

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno 4 Morsetti di terra

Disegno 5.25 Dimensioni dei morsetti D7h con opzione sezionatore (vista frontale)

0.0

130BF360.10

119 (4.7)

276 (10.9)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.26 Dimensioni dei morsetti D7h con opzione sezionatore (viste laterali)

130BF361.10

0.0

66 (2.6)

123 (4.9)

181 (7.1)

243 (9.6)

269 (10.6)

297 (11.7)

325 (12.8)

351 (13.8)

40 (1.6)

0.0

1009 (39.7)

1034 (40.7)

1082 (42.6)

1202 (47.3)

1260 (49.6)

375 (14.8)

3 4

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti freno 2 Morsetti di terra 4 Morsetti del motore

Disegno 5.27 Dimensioni dei morsetti D7h con opzione freno (vista frontale)

130BF362.10

290 (11.4)

0.0

257 (10.1)

309 (12.1)

0.0

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti freno 3 Morsetti del motore 2 Morsetti di rete – –

Disegno 5.28 Dimensioni dei morsetti D7h con opzione freno (viste laterali)

69 (2.7)

0.0

123 (4.9)

177 (7.0)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

378 (14.9)

198 (7.8)

378 (14.9)

0.0

418 (16.5)

898 (35.3)

401 (15.8)

521 (20.5)

95 (3.7)

151 (5.9)

130BF367.10

Installazione elettrica Guida operativa

5.8.8 Dimensioni dei morsetti D8h

5 5

1 Morsetti di rete 4 Morsettiera TB6 per contattore 2 Morsetti freno 5 Morsetti del motore 3 Morsetti di terra – –

Disegno 5.29 Dimensioni dei morsetti D8h con contattore opzionale (vista frontale)

130BF368.10

119 (4.7)

0.0

252 (9.9)

127 (5.0)

0.0

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.30 Dimensioni dei morsetti D8h con contattore opzionale (vista laterale)

130BF369.10

567 (22.3)

0.0

58 (2.3)

0.0

123 (4.9)

188 (7.4)

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 Morsetti di rete 4 Morsettiera TB6 per contattore 2 Morsetti freno 5 Morsetti del motore 3 Morsetti di terra – –

Disegno 5.31 Dimensioni dei morsetti D8h con sezionatore e contattore opzionali (vista frontale)

130BF370.10

246 (9.7)

0.0

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.32 Dimensioni dei morsetti D8h con sezionatore e contattore opzionali (vista laterale)

605 (23.8)

85 (3.3)

154 (6.1)

224 (8.8)

130BF371.10

Installazione elettrica Guida operativa

5 5

1 Morsetti di rete 3 Morsetti di terra 2 Morsetti freno 4 Morsetti del motore

Disegno 5.33 Dimensioni dei morsetti D8h con interruttore opzionale (vista frontale)

202 (8.0)

130BF372.10

0.0

M10

20 (0.8)

15 (0.6)

40 (1.6)

M10

15 (0.6)

16 (0.6)

32 (1.3)

M10

14 (0.5)

18 (0.7)

(0.8)

35 (1.4)

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Morsetti di rete 3 Morsetti del motore 2 Morsetti freno – –

Disegno 5.34 Dimensioni dei morsetti D8h con interruttore opzionale (vista laterale)

130BF144.10

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

39696861 42 50 53 54 55

130BF145.10

Installazione elettrica Guida operativa

5.9 Cavi di controllo

Tutti i morsetti dei cavi di comando sono situati all'interno del convertitore, sotto l'LCP. Per accedere ai morsetti di controllo aprire l'anta (D1h/D2h/D5h/D6h/D7h/D8h) o rimuovere il pannello anteriore (D3h/D4h).

5.9.1 Instradamento del cavo di comando

Isolare i cavi di controllo dai componenti ad alta

•

potenza nel convertitore di frequenza.

Fissare tutti i li di comando dopo averli

•

posizionati.

Collegare gli schermi in modo da assicurare

•

un'immunità elettrica ottimale.

Quando il convertitore è collegato a un

•

termistore, assicurarsi che i cavi di controllo del termistore siano schermati e rinforzati/a doppio isolamento. Si raccomanda una tensione di alimentazione a 24 V CC.

Collegamento del bus di campo

I collegamenti sono indicati per le opzioni rilevanti della scheda di controllo. Per maggiori dettagli, vedere le istruzioni del bus di campo pertinenti. Il cavo deve essere ssato e instradato insieme ad altri li di controllo all'interno dell'unità.

5.9.2 Tipi di morsetti di controllo

La Disegno 5.35 mostra i passacavi removibili del convertitore di frequenza. Le funzioni dei morsetti e le relative impostazioni di fabbrica sono elencate in Tabella 5.1 – Tabella 5.3.

1 Morsetti di comunicazione seriale 2 Morsetti di ingresso/uscita digitali 3 Morsetti di ingresso/uscita analogici

Disegno 5.36 Numeri dei morsetti situati sui passacavi

Morsetto Parametro Impostazio

di fabbrica

61 – – Filtro RC integrato per

68 (+) Gruppo di

parametri 8-3*

Impostaz. porta

69 (-) Gruppo di

parametri 8-3*

Impostaz. porta

– Interfaccia RS485. È

–

Descrizione

lo schermo del cavo. SOLTANTO per collegare lo schermo al ne di correggere i problemi EMC.

disponibile un interruttore (BUS TER.) sulla scheda di controllo per la resistenza di terminazione bus. Vedere la Disegno 5.40.

5 5

Tabella 5.1 Descrizione dei morsetti di comunicazione seriale

Morsetti di ingresso/uscita digitali

Morsetto Parametro Impostazio

di fabbrica

12, 13 – +24 V CC Alimentazione a 24 V

Disegno 5.35 Posizioni dei morsetti di controllo

Descrizione

CC per ingressi digitali e per trasduttori esterni. La corrente di uscita massima è di 200 mA per tutti i carichi da 24 V.

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

Morsetti di ingresso/uscita digitali

Morsetto Parametro Impostazio

di fabbrica

18 Parametro 5-10

Terminal 18

Digital Input

19 Parametro 5-11

Terminal 19

Digital Input

32 Parametro 5-14

Terminal 32

33 Parametro 5-15

27 Parametro 5-12

29 Parametro 5-13

20 – – Comune per gli

37 – STO Quando non viene

Tabella 5.2 Descrizioni dei morsetti di ingresso/uscita digitali

Morsetto Parametro Impostazio

39 – – Comune per uscita

42 Parametro 6-50

Digital Input

Terminal 33

Digital Input

Terminal 27

Digital Input

Terminal 29

Digital Input

Morsetti di ingresso/uscita analogici

Terminal 42

Output

[8]

Avviamento

[10]

Inversione

[0] Nessuna

funzione

[0] Nessuna

funzione

[2] Evol.

libera neg.

[14] Marcia

jog

di fabbrica

[0] Nessuna

funzione

Descrizione

Ingressi digitali.

Per ingresso o uscita digitale. L'impostazione di fabbrica è ingresso.

ingressi digitali e potenziale 0 V per l'alimentazione a 24 V.

usata la funzionalità opzionale STO, è necessario montare un ponticello tra il morsetto 12 (o 13) e il morsetto 37. Questo setup consente di assicurare il funzionamento del convertitore di frequenza con i valori di programmazione impostati in fabbrica.

Descrizione

analogica. Uscita analogica programmabile. 0–20 mA oppure 4–20 mA, con un massimo di 500 Ω.

Morsetto Parametro Impostazio

50 – +10 V CC Tensione di alimen-

53 Gruppo di

54 Gruppo di

55 – – Conduttore comune

Tabella 5.3 Descrizioni dei morsetti di ingresso/uscita analogici

5.9.3 Collegamento ai morsetti di controllo

I morsetti di controllo sono situati in prossimità dell'LCP. I passacavi dei morsetti di controllo sono scollegabili dal convertitore di frequenza per praticità durante il cablaggio, come mostrato nell'Disegno 5.35. È possibile collegare i morsetti di controllo al lo rigido o al lo essibile. Utilizzare le seguenti procedure per collegare o scollegare i li di controllo.

AVVISO!

Al ne di ridurre al minimo l'interferenza, mantenere i li di controllo quanto più corti possibile e separarli dai cavi ad alta potenza.

Collegamento del lo ai morsetti di controllo

1. Spelare 10 mm (0,4 pollici) dello strato esterno in

2. Inserire il lo di controllo nel morsetto.

3. Tirare delicatamente il lo per assicurarsi che il

Morsetti di ingresso/uscita analogici

Descrizione

di fabbrica

tazione analogica 10 V CC per un potenziometro o un termistore. Al massimo 15 mA.

Riferimento Ingresso analogico.

parametri 6-1*

Ingr. analog. 53

Retroazione

parametri 6-2*

Ingr. analog. 54

Per tensione o corrente. Gli interruttori A53 e A54 permettono di selezionare mA o V.

per l'ingresso analogico.

plastica all'estremità del lo.

Se il lo è rigido, spingere il lo nudo

•

nel contatto. Vedere la Disegno 5.37.

Se il lo è essibile, aprire il contatto

•

inserendo un piccolo cacciavite nello slot tra i fori del morsetto e spingerlo all'interno. Vedere l'Disegno 5.38. Quindi, inserire il lo spelato nel contatto e rimuovere il cacciavite.

contatto sia ben saldo. Cavi di controllo allentati possono causare guasti all'apparecchiatura o prestazioni ridotte.

e30bg283.10

10 mm (0.4)

12 13 18 19 27 29 32 33

130BD546.11

10 mm

[0.4 inches]

12 13 18 19 27 29 32 33

Installazione elettrica Guida operativa

Disegno 5.37 Collegamento dei li di controllo rigidi

Disegno 5.38 Collegamento dei li di controllo essibili

Scollegamento dei li dai morsetti di controllo

1. Per aprire il contatto inserire un piccolo cacciavite

2. Tirare delicatamente il lo per liberarlo dal

Consultare il capitolo 10.5 Speciche dei cavi per le dimensioni dei cavi dei morsetti di controllo e il capitolo 8 Esempi di congurazione del cablaggio per i collegamenti tipici degli stessi.

5.9.4 Abilitazione del funzionamento motore (morsetto 27)

È necessario montare un ponticello tra il morsetto 12 (o

13) e il morsetto 27 per il funzionamento del convertitore

di frequenza utilizzando i valori di programmazione impostati in fabbrica.

•

nello slot tra i fori del morsetto e spingerlo all'interno.

contatto del morsetto di controllo.

Il morsetto di ingresso digitale 27 è progettato per ricevere un comando di interblocco esterno a 24 V CC.

Se non si utilizzano dispositivi di interblocco, eseguire un ponticello tra il morsetto di controllo 12 (consigliato) o 13 e il morsetto 27. Questo lo fornisce un segnale interno a 24 V sul morsetto

27.

Quando la riga di stato in fondo all'LCP riporta

•

AUTO REMOTE COAST, l'unità è pronta per funzionare, ma manca un segnale di ingresso sul morsetto 27.

Quando al morsetto 27 è collegata un'apparec-

•

chiatura opzionale montata in fabbrica, non rimuovere tale collegamento.

AVVISO!

Il convertitore di frequenza non può funzionare senza un segnale sul morsetto 27, a meno che il morsetto 27 venga riprogrammato con il parametro 5-12 Terminal 27 Digital Input.

5.9.5 Congurazione della comunicazione seriale RS485

L'RS485 è un'interfaccia bus a due li, compatibile con topologia di rete multi-drop e contiene le caratteristiche seguenti.

È possibile usare il protocollo di comunicazione

•

Danfoss FC o Modbus RTU, integrati nel convertitore.

Le funzioni sono programmabili da remoto

•

utilizzando il software di protocollo e la connessione RS485 o nel gruppo di parametri 8-** Comun. e opzioni.

La selezione di un protocollo di comunicazione

•

specico modica diverse impostazioni parametri predenite per corrispondere alle speciche del

protocollo e rende disponibili parametri aggiuntivi specici del protocollo.

Sono disponibili schede opzionali per il conver-

•

titore di frequenza per fornire protocolli di comunicazione aggiuntivi. Vedere la documentazione della scheda opzionale per le istruzioni di installazione e funzionamento.

È disponibile un interruttore (BUS TER) sulla

•

scheda di controllo per la resistenza di terminazione bus. Vedere l'Disegno 5.40.

Per il setup della comunicazione seriale di base, procedere come segue.

1. Collegare i cavi della comunicazione seriale RS485 ai morsetti (+)68 e (-)69.

1a Usare un cavo di comunicazione seriale

schermato (consigliato).

1b Consultare il capitolo 5.4 Collegamento a

terra per una messa a terra corretta.

5 5

130BB489.10

RS485

Installazione elettrica

VLT® AQUA Drive FC 202

2. Selezionare le seguenti impostazioni parametri:

2a Tipo di protocollo nel

parametro 8-30 Protocol.

2b Indirizzo del convertitore nel

parametro 8-31 Address.

2c Baud rate nel parametro 8-32 Baud Rate.

I contatti devono essere installati in posizioni speciche del sezionatore in base alle proprie funzioni. Consultare la scheda tecnica inclusa nella busta per accessori fornita con il convertitore.

Speciche

Ui/[V]: 690

•

/[kV]: 4

imp

•

Livello di inquinamento: 3

•

Ith/[A]: 16

•

Dimensione cavo: 1...2x0,75...2,5 mm

•

Fusibile massimo: 16 A/gG

•

NEMA: A600, R300, dimensioni del lo: 18–14

•

AWG, 1(2)

5.9.9 Cablaggio dell'interruttore di temperatura della resistenza freno

Disegno 5.39 Schema di cablaggio per la comunicazione seriale

5.9.6 Cablaggio di Safe Torque O (STO)

La funzione Safe Torque O (STO) è un componente in un sistema di controllo di sicurezza che impedisce all'unità di generare la tensione necessaria a far ruotare il motore.

Per eseguire STO è necessario un cablaggio supplementare per il convertitore. Per ulteriori informazioni fare riferimento alla Guida operativa Safe Torque O.

5.9.7 Cablaggio del riscaldatore

La scaldiglia è un'opzione utilizzata per prevenire la formazione di condensa all'interno del frame quando l'unità è spenta. È progettato per essere collegato sul campo e controllato da un impianto esterno.

Speciche

Tensione nominale: 100–240

•

Dimensione dei li: 12–24 AWG

•

La morsettiera della resistenza freno si trova sulla scheda di potenza e consente di collegare un interruttore di temperatura della resistenza freno esterno. L'interruttore può essere congurato come normalmente chiuso o normalmente aperto. Se lo stato dell'ingresso cambia, un segnale fa scattare il convertitore di frequenza e viene visualizzato sul display LCP Allarme 27, Guasto al chopper di frenatura. Allo stesso tempo, il convertitore di frequenza interrompe la frenata e il motore procede a ruota libera.

1. Individuare la morsettiera della resistenza freno (morsetti 104–106) sulla scheda di potenza. Vedere l'Disegno 3.3.

2. Rimuovere le viti M3 che ssano il ponticello alla scheda di potenza.

3. Rimuovere il ponticello e cablare l'interruttore di temperatura della resistenza freno in una delle congurazioni seguenti.

3a Normalmente chiuso. Collegare ai

morsetti 104 e 106.

3b Normalmente aperto. Collegare ai

morsetti 104 e 105.

4. Fissare i li dell'interruttore con le viti M3. Serrare alla coppia di 0,5-0,6 Nm (5 pollici-libbre).

5.9.8 Cablaggio dei contatti ausiliari al sezionatore

Il sezionatore è un'opzione installata in fabbrica. I contatti ausiliari, che sono accessori di segnale utilizzati insieme al sezionatore, non vengono installati in fabbrica per consentire una maggiore essibilità in sede di installazione. I contatti si inseriscono a scatto senza bisogno di attrezzi.

130BF146.10

BUS TER. OFF-ON

A53 A54

U- I U- I

N O

Installazione elettrica Guida operativa

5.9.10 Selezionare il segnale di ingresso di

tensione/corrente

I morsetti di ingresso analogici 53 e 54 consentono l'impostazione di un segnale di ingresso su tensione (0–10 V) o corrente (0/4–20 mA).

Impostazione parametri

Morsetto 53: segnale di riferimento velocità ad

•

predenita:

anello aperto (vedere il parametro 16-61 Terminal 53 Switch Setting).

Morsetto 54: segnale di retroazione ad anello

•

chiuso (vedere il parametro 16-63 Terminal 54 Switch Setting).

AVVISO!

Scollegare l'alimentazione al convertitore di frequenza prima di cambiare le posizioni dell'interruttore.

1. Rimuovere l'LCP. Vedere l'Disegno 5.40.

2. Rimuovere qualsiasi apparecchiatura opzionale che copra gli interruttori.

3. Impostare gli interruttori A53 e A54 per selezionare il tipo di segnale (U = tensione, I = corrente).

5 5

Disegno 5.40 Posizione degli interruttori dei morsetti 53 e 54

Lista di controllo prima de...

VLT® AQUA Drive FC 202

6 Lista di controllo prima dell'avvio

Prima di completare l'installazione dell'unità, ispezionare l'intero impianto come spiegato nel dettaglio nella Tabella 6.1. Spuntare le voci man mano che vengono controllate.

Controllare Descrizione

Motore

Interruttori

Apparecchiatura ausiliaria

Instradamento cavi

Cavi di controllo

Fili di alimentazione di ingresso e uscita

Messa a terra

Fusibili e interruttori•Controllare il corretto dimensionamento di fusibili e interruttori.

Spazio per il rared-

damento

Condizioni ambientali

Interno del convertitore di frequenza

Confermare la continuità del motore misurando il valore di resistenza ohm su U-V (96-97), V-W (97-98) e

•

W-U (98-96).

Confermare che la tensione di alimentazione corrisponda alla tensione del convertitore di frequenza e del

•

motore.

Assicurarsi che tutti gli interruttori e sezionatori siano impostati nelle posizioni corrette.

•

Controllare se sul lato di alimentazione di ingresso o sul lato di uscita verso il motore del convertitore

•

sono presenti apparecchiature ausiliarie, interruttori, sezionatori o fusibili di ingresso/interruttori. Assicurarsi che siano pronti per il funzionamento a piena velocità.

Controllare il funzionamento e l'installazione dei sensori usati per la retroazione al convertitore.

•

Rimuovere i condensatori per correzione del fattore di potenza sui motori.

•

Regolare tutti i condensatori per correzione del fattore di potenza sul lato della rete e assicurarsi che siano

•

smorzati.

Assicurarsi che i cavi motore, i cavi del freno (se presenti) e i cavi di controllo siano separati o schermati,

•

oppure in tre canaline metalliche separate per l'isolamento dall'interferenza ad alta frequenza.

Controllare che non vi siano eventuali li rotti o danneggiati e collegamenti allentati.

•

Controllare che i cavi di controllo siano isolati dai cavi ad alta potenza per assicurare l'immunità ai disturbi.

•

Se necessario, controllare la sorgente di tensione dei segnali.

•

Utilizzare un cavo schermato o un doppino intrecciato e assicurarsi che lo schermo sia terminato corret-

•

tamente.

Controllare se vi sono collegamenti allentati.

•

Controllare che il motore e la rete siano disposti in canaline o in cavi schermati separati.

•

Controllare che i collegamenti a massa siano serrati e senza ossidazione.

•

La messa a terra alla canalina o il montaggio del pannello posteriore su una supercie metallica non è da

•

ritenersi una messa a terra adeguata.

Controllare che tutti i fusibili siano inseriti saldamente e siano in condizioni ottimali di funzionamento e

•

che tutti gli interruttori (se usati) siano in posizione aperta.

Controllare le ostruzioni nel percorso del usso d'aria.

•

Misurare lo spazio libero superiore e inferiore del convertitore di frequenza per vericare che vi sia un

•

usso d'aria suciente per il rareddamento, consultare il capitolo 4.5 Requisiti di rareddamento e instal- lazione.

Controllare che siano soddisfatti i requisiti relativi alle condizioni ambientali. Consultare il

•

capitolo 10.4 Condizioni ambientali

Vericare che l'interno dell'unità sia privo di sporcizia, trucioli di metallo, umidità e corrosione.

•

Vericare che tutti gli attrezzi di installazione siano stati rimossi dall'interno dell'unità.

•

Per i frame D3h e D4h assicurarsi che l'unità sia montata su una supercie metallica non verniciata.

•

☑

Lista di controllo prima de... Guida operativa

Controllare Descrizione

Vibrazioni

Tabella 6.1 Lista di controllo prima dell'avvio

Assicurarsi che l'unità sia montata saldamente o che vengano usati ammortizzatori di vibrazioni, se

•

necessario.

Controllare se sono presenti vibrazioni eccessive.

•

☑

Messa in funzione

7 Messa in funzione

VLT® AQUA Drive FC 202

7.1 Applicare la tensione

AVVISO

5. Alimentare l'unità, ma non avviare il convertitore di frequenza. Per le unità dotate di sezionatore, ruotare l'interruttore alla posizione ON per alimentare il convertitore di frequenza.

AVVIO INVOLONTARIO

Quando il convertitore di frequenza è collegato alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico, il motore può avviarsi in qualsiasi momento, provocando il rischio di morte, infortuni gravi, danni all'apparecchiatura o alle cose. Il motore può essere avviato tramite l'attivazione di un interruttore esterno, un comando bus di campo, un segnale di riferimento in ingresso dall'LCP o dall'LOP, da remoto utilizzando il software di congu- razione MCT 10 oppure a seguito del ripristino di un

guasto.

Per prevenire un avviamento involontario del motore, procedere come segue:

Premere [O] sull'LCP prima di programmare i

•

parametri.

Scollegare il convertitore di frequenza dalla rete

•

elettrica se per considerazioni di sicurezza personale è necessario evitare un avviamento del motore involontario.

Controllare che il convertitore di frequenza, il

•

motore e ogni apparecchiatura azionata siano pronti per il funzionamento.

7.2 Programmazione del convertitore

7.2.1 Prospetto dei parametri

I parametri contengono varie impostazioni che vengono utilizzate per congurare e far funzionare il convertitore di frequenza e il motore. Queste impostazioni parametri sono programmate nel pannello di controllo locale (LCP) con i diversi menu LCP. Per maggiori dettagli sui parametri consultare la Guida alla Programmazione specica del prodotto.

Alle impostazioni parametri viene assegnato un valore predenito di fabbrica, ma possono essere congurate per la propria applicazione. Ogni parametro possiede un nome e un numero che rimangono invariati indipendentemente dalla modalità di programmazione.

Nella modalità Menu principale, i parametri sono suddivisi in gruppi. La prima cifra del numero del parametro (da sinistra) indica il numero del gruppo di parametri. Il gruppo di parametri viene quindi suddiviso in sottogruppi, se necessario. Per esempio:

AVVISO!

SEGNALE MANCANTE

Se l'ultima riga dell'LCP riporta AUTO REMOTE COASTING (EVOLUZIONE LIBERA DA REMOTO IN AUTO ON) o viene visualizzato l'allarme 60 Interblocco esterno signica che l'unità è pronta per funzionare, tuttavia manca un segnale di ingresso sul morsetto 27. Vedere la

capitolo 5.9.4 Abilitazione del funzionamento motore (morsetto 27).

Applicare la tensione al convertitore di frequenza eseguendo i passaggi riportati di seguito:

1. Confermare che la tensione di ingresso sia bilanciata entro il 3%. In caso contrario, correggere lo squilibrio della tensione di ingresso prima di continuare. Ripetere questa procedura dopo aver corretto la tensione.

2. Assicurarsi che gli eventuali siano idonei per i requisiti dell'installazione.

3. Assicurarsi che tutti i dispositivi di comando siano in posizione OFF.

4. Chiudere e ssare saldamente tutti i coperchi e gli sportelli del convertitore di frequenza.

li elettrici opzionali

0-** Funzionam./display Gruppo di parametri 0-0* Impost.di base Sottogruppo di parametri Parametro 0-01 Language Parametro Parametro 0-02 Motor Speed Unit Parametro Parametro 0-03 Regional Settings Parametro

Tabella 7.1 Esempio della gerarchia del gruppo di parametri

7.2.2 Esplorazione dei parametri

Utilizzare i seguenti tasti LCP per sfogliare i parametri:

Premere [▲] [▼] per scorrere verso l'alto o verso il

•

basso.

Premere [◄] [►] per spostare uno spazio verso

•

sinistra o destra di un punto decimale mentre si modica un valore decimale di un parametro.

Premere [OK] per accettare la modica.

•

Premere [Cancel] per ignorare il cambio e uscire

•

dalla modalità di modica.

Premere [Back] due volte per mostrare la

•

schermata di stato.

Messa in funzione Guida operativa

Premere [Main Menu] una volta per tornare al

•

menu principale.

7.2.3 Immissione delle informazioni di sistema

AVVISO!

DOWNLOAD DEL SOFTWARE

Per la messa in funzione tramite PC, installare Software di congurazione MCT 10. Il software può essere scaricato (versione base) oppure ordinato (versione avanzata, codice numerico 130B1000). Per maggiori informazioni e per i download, vedere

www.danfoss.com/en/service-and-support/downloads/dds/ vlt-motion-control-tool-mct-10/.

Le seguenti istruzioni permettono di immettere informazioni di sistema di base nel convertitore. Le impostazioni parametri raccomandate sono concepite per scopi di avviamento e controllo. Le impostazioni dell'applicazione variano.

AVVISO!

Anche se questi passaggi presuppongono che venga usato un motore asincrono, è possibile utilizzare anche un motore a magneti permanenti. Per ulteriori informazioni su tipi di motore specici, consultare la Guida alla Programmazione specica del prodotto.

Parametro Impostazione di

fabbrica

Parametro 0-01 Language English Parametro 1-20 Motor Power [kW] 4,00 kW Parametro 1-22 Motor Voltage 400 V Parametro 1-23 Motor Frequency 50 Hz Parametro 1-24 Motor Current 9,00 A Parametro 1-25 Motor Nominal Speed 1420 Giri/min. Parametro 5-12 Terminal 27 Digital Input Evol. libera neg. Parametro 3-02 Minimum Reference 0,000 Giri/min. Parametro 3-03 Maximum Reference 1500,000 Giri/min. Parametro 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time 3,00 s Parametro 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time 3,00 s Parametro 3-13 Reference Site Collegato Man./Auto

Parametro 1-29 Automatic Motor Adaptation

(AMA)

Tabella 7.2 Impostazioni di setup rapido

O

AVVISO!

SEGNALE DI INGRESSO MANCANTE

Quando l'LCP visualizza AUTO REMOTE COASTING o l'allarme 60, Interblocco esterno, l'unità è pronta per funzionare ma manca un segnale di ingresso. Vedere il

capitolo 5.9.4 Abilitazione del funzionamento motore (morsetto 27) per dettagli.

7.2.4 Congurazione dell'ottimizzazione automatica dell'energia

7 7

1. Premere [Main Menu] sull'LCP.

2. Selezionare 0-** Funzionam./display e premere [OK].

3. Selezionare 0-0* Impost.di base e premere [OK].

4. Selezionare il parametro 0-03 Regional Settings e premere [OK].

5. Selezionare [0] Internazionale o [1] Nordamerica come opportuno e premere [OK]. (questa azione modica le impostazioni di fabbrica per alcuni parametri di base).

6. Premere [Quick Menu] sull'LCP, quindi selezionare Q2 Setup rapido.

7. Modicare le seguenti impostazioni parametri elencate nella Tabella 7.2 se necessario. I dati del motore sono riportati sulla targa del motore.

L'ottimizzazione automatica dell'energia (AEO) è una procedura che riduce al minimo le tensioni al motore, limitando il consumo di energia, il calore e i disturbi.

1. Premere [Main Menu].

2. Selezionare 1-** Carico e Motore e premere [OK].

3. Selezionare 1-0* Impost.generali e premere [OK].

4. Selezionare il parametro 1-03 Torque Characteristics e premere [OK].

5. Selezionare [2] Ottim. en. autom. CT oppure [3] Ottim. en. autom. VT e premere [OK].

7.2.5 Congurazione dell'adattamento automatico motore

L'adattamento automatico motore è una procedura che ottimizza la compatibilità tra il convertitore di frequenza e il motore.

Il convertitore di frequenza crea un modello matematico del motore per la regolazione della corrente motore di uscita. La procedura verica inoltre il bilanciamento delle fasi di ingresso dell'alimentazione elettrica e confronta le

Messa in funzione

VLT® AQUA Drive FC 202

caratteristiche del motore con i dati immessi nei parametri da 1-20 a 1-25.

AVVISO!

In presenza di avvisi o allarmi consultare il capitolo 9.5 Elenco degli avvisi e degli allarmi. Alcuni motori non sono in grado di eseguire la versione completa del test. In tal caso, o se un ltro di uscita è collegato al motore, selezionare [2] Abilitare AMA ridotto.

Per ottenere risultati migliori, eseguire questa procedura a motore freddo.

1. Premere [Main Menu].

2. Selezionare 1-** Carico e Motore e premere [OK].

3. Selezionare 1-2* Dati motore, quindi premere [OK].

4. Selezionare il parametro 1-29 Automatic Motor

7.3

Adaptation (AMA) e premere [OK].

5. Selezionare [1] Abilit.AMA compl. e premere [OK].

6. Premere [Hand On] e quindi [OK]. Il test viene eseguito automaticamente segnalando il completamento.

Test prima dell'avviamento del sistema

AVVISO

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Se non si assicura che il motore, il sistema e ogni apparecchiatura collegata siano pronti per l'avviamento, si rischiano danneggiamenti alle apparecchiature o lesioni personali. Prima dell'avvio,

Assicurarsi che l'apparecchiatura possa

•

funzionare in sicurezza in qualsiasi condizione.

Assicurarsi che il motore, il sistema e ogni

•

apparecchiatura collegata siano pronti per l'avviamento.

7.3.1 Rotazione del motore

AVVISO!

Se il motore funziona nel senso errato, può danneggiare l'apparecchiatura. Prima di mettere in funzione l'unità, controllare il verso di rotazione del motore facendolo funzionare brevemente. Il motore funziona brevemente a 5 Hz oppure alla minima frequenza impostata nel parametro 4-12 Motor Speed Low Limit [Hz].

1. Premere [Hand On].

2. Muovere il cursore a sinistra del punto decimale usando il tasto freccia sinistra, quindi immettere un valore giri/min. che fa sì che il motore ruoti lentamente.

3. Premere [OK].

4. Se la rotazione del motore è errata impostare il parametro 1-06 Clockwise Direction su [1] Inverso.

7.3.2 Rotazione dell'encoder

Se viene utilizzata la retroazione encoder, eseguire le fasi seguenti:

1. Selezionare [0] Anello aperto nel parametro 1-00 Conguration Mode.

2. Selezionare [1] Encoder 24 V nel parametro 7-00 Speed PID Feedback Source.

3. Premere [Hand On].

Premere [►] per un riferimento di velocità positivo (parametro 1-06 Clockwise Direction su [0] Coppia).

Vericare nel parametro 16-57 Feedback [RPM] che

5. la retroazione sia positiva.

Per maggiori informazioni sull'opzione encoder, fare riferimento al manuale dell'opzione.

AVVISO!

RETROAZIONE NEGATIVA

Se la retroazione è negativa, il collegamento dell'encoder è errato. Usare il parametro 5-71 Term 32/33 Encoder Direction o il parametro 17-60 Feedback Direction per invertire la direzione oppure invertire i cavi dell'encoder. Il Parametro 17-60 Feedback Direction è disponibile

soltanto con l'opzione VLT® Encoder Input MCB 102.

7.4 Avviamento del sistema

AVVISO

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Se non si assicura che il motore, il sistema e ogni apparecchiatura collegata siano pronti per l'avviamento, si rischiano danneggiamenti alle apparecchiature o lesioni personali. Prima dell'avvio,

Assicurarsi che l'apparecchiatura possa

•

funzionare in sicurezza in qualsiasi condizione.

Assicurarsi che il motore, il sistema e ogni

•

apparecchiatura collegata siano pronti per l'avviamento.

La procedura descritta in questa sezione richiede il completamento del cablaggio da parte dell'utente e della programmazione dell'applicazione. Una volta completato il setup dell'applicazione, si consiglia di seguire la procedura illustrata qui sotto.

1. Premere [Auto On].

2. Applicare un comando di esecuzione esterno.

Messa in funzione Guida operativa

Alcuni esempi di comandi di esecuzione esterni possono essere un interruttore, un tasto o un controllore logico programmabile (PLC).

3. Regolare il riferimento di velocità nell'intervallo di velocità.

4. Assicurarsi che il sistema funzioni come previsto controllando il rumore e il livello di vibrazioni del motore.

5. Interrompere il comando di esecuzione esterno.

In presenza di avvisi o allarmi consultare il capitolo 9.5 Elenco degli avvisi e degli allarmi.

7.5 Impostazione parametri

AVVISO!

IMPOSTAZIONI LOCALI

Alcuni parametri hanno impostazioni di fabbrica diverse per Internazionale o Stati Uniti. Per un elenco dei diversi valori di fabbrica consultare il capitolo 11.2 Impostazione parametri predenita Internazionale/Stati Uniti.

Una corretta programmazione delle applicazioni richiede l'impostazione di diverse funzioni dei parametri. I dettagli per i parametri sono forniti nella Guida alla Program- mazione.

Le impostazioni parametri vengono salvate internamente nel convertitore di frequenza, fornendo i seguenti vantaggi.

Le impostazioni parametri possono essere caricate

•

nella memoria LCP e memorizzate come backup.

È possibile programmare rapidamente unità

•

multiple collegando l'LCP all'unità e scaricando le impostazioni parametri memorizzate.

Le impostazioni che sono memorizzate nell'LCP

•

non vengono modicate quando vengono ripristinate le impostazioni di fabbrica.

Le modiche apportate alle impostazioni di

•

fabbrica e tutte le programmazioni immesse nei parametri sono memorizzate e disponibili per la visualizzazione nel menu rapido. Consultare il

capitolo 3.8 Menu LCP

7.5.1 Caricamento e scaricamento delle impostazioni parametri

Il convertitore di frequenza funziona utilizzando i parametri memorizzati sulla scheda di controllo situata all'interno del convertitore stesso. Le funzioni di caricamento e scaricamento trasferiscono i parametri tra la scheda di controllo e l'LCP.

1. Premere [O].

2. Accedere al parametro 0-50 LCP Copy e premere [OK].

3. Selezionare una delle seguenti alternative.

3a Per caricare dati dalla scheda di

controllo sull'LCP, selezionare [1] Tutti a LCP.

3b Per scaricare dati dall'LCP alla scheda di

controllo, selezionare [2] Tutti da LCP.

4. Premere [OK]. Una barra di avanzamento mostra il processo di caricamento o di scaricamento.

5. Premere [Hand On] o [Auto On].

7.5.2 Restoring Factory Default Settings

AVVISO!

LOSS OF DATA

Loss of programming, motor data, localization, and monitoring records occurs when restoring default settings. To create a back-up, upload data to the LCP before initialization. Refer to capitolo 7.5.1 Caricamento e scaricamento delle impostazioni parametri.

Restore the default parameter settings by initializing the unit. Initialization is carried out through

parametro 14-22 Operation Mode or manually.

Parametro 14-22 Operation Mode does not reset settings

such as the following:

Running hours.

•

Serial communication options.

•

Personal menu settings.

•

Fault log, alarm log, and other monitoring

•

functions.

Recommended initialization

1. Press [Main Menu] twice to access parameters.

2. Go to parametro 14-22 Operation Mode and press [OK].

3. Scroll to Initialization and press [OK].

4. Remove power to the unit and wait for the display to turn o.

5. Apply power to the unit. Default parameter settings are restored during start-up. Start-up takes slightly longer than normal.

6. After alarm 80, Drive initialized to default value appears, press [Reset].

Manual initialization

Manual initialization resets all factory settings except for the following:

Parametro 15-00 Operating hours.

•

Parametro 15-03 Power Up's.

•

Parametro 15-04 Over Temp's.

•

Parametro 15-05 Over Volt's.

•

7 7

Messa in funzione

To perform manual initialization:

1. Remove power to the unit and wait for the display to turn o.

2. Press and hold [Status], [Main Menu], and [OK] simultaneously while applying power to the unit (approximately 5 s or until an audible click sounds and the fan starts). Start-up takes slightly longer than normal.

VLT® AQUA Drive FC 202

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB929.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB930.10

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

0 – 10 V

e30bb926.11

Esempi di congurazione de... Guida operativa

8 Esempi di congurazione del cablaggio

Gli esempi di questa sezione fungono da riferimento rapido per le applicazioni standard.

Le impostazioni parametri corrispondono ai valori

•

locali predeniti (selezionati nel parametro 0-03 Regional Settings) se non diversamente specicato.

Accanto ai disegni sono mostrati i parametri

•

associati ai morsetti e alle relative impostazioni.

Se sono necessarie, vengono mostrate le

•

impostazioni dell'interruttore per i morsetti analogici A53 o A54.

Per l'STO potrebbe essere necessario montare un

•

ponticello tra il morsetto 12 e il morsetto 37

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 1-29

Automatic

[1] Abilit.AMA

compl.

Motor

Adaptation

(AMA)

Parametro 5-12

Terminal 27

[0] Nessuna

funzione

Digital Input

* = Valore predenito Note/commenti: impostare il

gruppo di parametri 1-2* Dati motore in base alla targa del

motore.

quando si usano i valori di programmazione impostati di fabbrica.

8.1 Congurazioni di cablaggio per

8 8

l'Adattamento Automatico Motore (AMA)

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 1-29

Automatic Motor

[1] Abilit.AMA

compl.

Adaptation

(AMA)

Parametro 5-12

Terminal 27

[2]* Evol.

libera neg.

Digital Input

* = Valore predenito Note/commenti: impostare il

gruppo di parametri 1-2* Dati motore in base alla targa del

motore.

Tabella 8.1 Congurazione di cablaggio per AMA con T27 collegato

Tabella 8.2 Congurazione di cablaggio per AMA senza T27 collegato

Congurazioni di cablaggio per

8.2 riferimento di velocità analogico

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 6-10

Terminal 53

Low Voltage

Parametro 6-11

Terminal 53

High Voltage

Parametro 6-14

Terminal 53

Low Ref./Feedb.

Value

Parametro 6-15

Terminal 53

High Ref./Feedb.

Value

* = Valore predenito

Note/commenti:

Tabella 8.3 Congurazione di cablaggio per Riferimento di velocità analogico (Tensione)

0,07 V*

10 V*

0 Giri/min.

1500 Giri/min.

+10

A IN

COM

A OUT

COM

e30bb927.11

A53

U - I

4 - 20mA

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB802.10

130BB805.12

Speed

Start/Stop (18)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB803.10

Speed

130BB806.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

Esempi di congurazione de...

VLT® AQUA Drive FC 202

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 6-12

4 mA*

Terminal 53 Low

Current

Parametro 6-13

20 mA*

Terminal 53

High Current

Parametro 6-14

0 Giri/min.

Disegno 8.1 Avviamento/arresto con Safe Torque O

Terminal 53 Low

Ref./Feedb.

Value

Parametro 6-15

1500 Giri/min.

Terminal 53

High Ref./Feedb.

Value

* = Valore predenito

Note/commenti:

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 5-10

Terminal 18

[9] Avv. a

impulsi

Digital Input

Parametro 5-12

Terminal 27

[6] Stop

(negato)

Digital Input

* = Valore predenito

Note/commenti:

Tabella 8.4 Congurazione di cablaggio per Riferimento di velocità analogico (Corrente)

se il parametro 5-12 Terminal 27 Digital Input è impostato su [0] Nessuna funzione non è

Congurazioni di cablaggio per

8.3 avviamento/arresto

necessario alcun ponticello sul morsetto 27.

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 5-10

Terminal 18

[8]

Avviamento*

Digital Input

Parametro 5-12

Terminal 27

[0] Nessuna

funzione

Digital Input

Parametro 5-19

Terminal 37

Digital Input

[1] Allarme

Safe Torque O

Tabella 8.6 Congurazioni di cablaggio per avviamento/arresto a impulsi

* = Valore predenito

Tabella 8.5 Congurazioni di cablaggio per comando avviamento/arresto con Safe Torque O

Note/commenti:

se il parametro 5-12 Terminal 27 Digital Input è impostato su [0] Nessuna funzione non è

necessario alcun ponticello sul morsetto 27.

Disegno 8.2 Avviamento a impulso/stop negato

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB934.11

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB928.11

Esempi di congurazione de... Guida operativa

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 5-10

[8] Avviamento

Terminal 18

Digital Input

Parametro 5-11

[10] Inversione*

Terminal 19

Digital Input

Parametro 5-12

Terminal 27

[0] Nessuna

funzione

Digital Input

Parametro 5-14

Terminal 32

[16] Rif.

preimp. bit 0

Digital Input

Parametro 5-15

Terminal 33

[17] Rif.

preimp. bit 1

Digital Input

Parametro 3-10

Preset Reference

Rif. preimp. 0 Rif. preimp. 1 Rif. preimp. 2 Rif. preimp. 3

25% 50% 75% 100%

* = Valore predenito

Note/commenti:

Congurazioni di cablaggio per

8.4 ripristino allarmi esterni

Parametri

Parametro 5-11

Terminal 19

Digital Input

* = Valore predenito

Note/commenti:

Funzione Impostazioni

[1] Ripristino

8 8

Tabella 8.7 Congurazioni di cablaggio per avviamento/arresto con inversione e quattro velocità preimpostate

Tabella 8.8 Congurazione di cablaggio per ripristino allarmi esterni

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

≈ 5kΩ

e30bb683.11

+24 V

D IN

COM

D IN

e30bb804.12

130BB840.12

Speed

Reference

Start (18)

Freeze ref (27)

Speed up (29)

Speed down (32)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

61 68 69

RS-485

130BB685.10

Esempi di congurazione de...

VLT® AQUA Drive FC 202

8.5 Congurazione di cablaggio per riferimento di velocità utilizzando un potenziometro manuale

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 6-10

0,07 V*

Terminal 53

Low Voltage

Parametro 6-11

10 V*

Disegno 8.3 Accelerazione/decelerazione

Terminal 53

High Voltage

Parametro 6-14

Terminal 53

Low Ref./Feedb.

Value

Parametro 6-15

Terminal 53

High Ref./Feedb.

Value

* = Valore predenito

Note/commenti:

0 Giri/min.

1500 Giri/min.

8.7 Congurazioni di cablaggio per collegamento in rete RS485

Parametri

Funzione Impostazione

Parametro 8-30

Protocol

Parametro 8-31

Address

Parametro 8-32

FC*

9600*

Baud Rate

*=Valore predenito

Tabella 8.9 Congurazione di cablaggio per riferimento di velocità (utilizzando un potenziometro manuale)

Note/commenti:

selezionare il protocollo, l'indirizzo e il baud rate nei

Congurazione di cablaggio per

8.6

parametri.

accelerazione/decelerazione

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 5-10

Tabella 8.10 Congurazione di cablaggio per accelerazione/decelerazione

Terminal 18

Digital Input

Parametro 5-12

Terminal 27

Digital Input

Parametro 5-13

Terminal 29

Digital Input

Parametro 5-14

Terminal 32

Digital Input

* = Valore predenito

Note/commenti:

[8]

Avviamento*

[19] Blocco

riferimento

[21] Accele-

razione

[22] Decele-

razione

Tabella 8.11 Congurazione di cablaggio per collegamento in rete RS485

130BB686.12

VLT

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

D IN

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

130BB839.10

Esempi di congurazione de... Guida operativa

8.8 Congurazione di cablaggio per un termistore motore

AVVISO!

I termistori devono essere provvisti di un isolamento doppio o rinforzato per soddisfare i requisiti di isolamento PELV.

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 1-90

Motor Thermal

Protection

Parametro 1-93

Thermistor

Source

* = Valore predenito

Note/commenti:

se si desidera soltanto un avviso impostare il

parametro 1-90 Motor Thermal Protection su [1] Termistore, avviso.

Tabella 8.12 Congurazione di cablaggio per un termistore motore

[2] Termistore,

scatto

[1] Ingr.

analog. 53

Congurazione di cablaggio per setup

8.9 del relè con Smart Logic Control

Parametri

Funzione Impostazioni

Parametro 4-30

Motor Feedback

Loss Function

Parametro 4-31

Motor Feedback

Speed Error

Parametro 4-32

Motor Feedback

Loss Timeout

Parametro 7-00

Speed PID

Feedback Source

Parametro 17-11

Resolution (PPR)

Parametro 13-00

SL Controller

Mode

Parametro 13-01

Start Event

Parametro 13-02

Stop Event

Parametro 13-10

Comparator

Operand

Parametro 13-11

Comparator

Operator

Parametro 13-12

Comparator

Value

Parametro 13-51

SL Controller

Event

Parametro 13-52

SL Controller

Action

Parametro 5-40

Function Relay

* = Valore predenito

Note/commenti:

se il limite del controllo retroazione viene superato è generato l'avviso 90 Mon. retroaz. L'SLC monitora l'avviso 90 Mon. retroaz. e se l'avviso diventa vero viene attivato il relè 1. Le apparecchiature esterne potrebbero richiedere manutenzione. Se l'errore di retroazione torna a scendere nuovamente al di sotto del limite entro 5 s il convertitore di frequenza continua a funzionare e l'avviso scompare. Ripristinare il relè 1 premendo [Reset] sull'LCP.

Tabella 8.13 Congurazione di cablaggio per setup del relè con Smart Logic Control

[1] Avviso

100 Giri/min.

5 s

[2] MCB 102

1024*

[1] On

[19] Avviso

[44] Tasto

ripristino

[21] Numero

di avviso

[1] ≈ (uguale)*

[22]

Comparatore 0

[32] Imp. usc.

dig. A bassa

[80] Uscita

digitale SL A

8 8

Esempi di congurazione de...

VLT® AQUA Drive FC 202

8.10 Congurazione di cablaggio della pompa sommersa

Il sistema è composto da una pompa sommersa controllata da un Danfoss VLT® AQUA Drive e un trasmettitore di

pressione. Il trasmettitore fornisce un segnale di retroazione di 4-20 mA al convertitore di frequenza, il quale mantiene una pressione costante controllando la velocità della pompa. Per progettare un convertitore di frequenza per un'applicazione con pompa sommersa, esistono alcuni fattori importanti da considerare. Selezionare il convertitore di frequenza in funzione della corrente motore.

Il motore CAN è un motore con un rivestimento

•

circolare in acciaio inossidabile tra il rotore e lo statore che contiene un traferro più ampio e magnetoresistente rispetto a un motore normale. Questo campo più debole si verica nei motori progettati con una corrente nominale più elevata rispetto a un motore normale con una potenza

nominale simile.

La pompa contiene cuscinetti reggispinta che si

•

danneggiano in caso di funzionamento al di sotto della velocità minima che normalmente è pari a 30 Hz.

Nei motori delle pompe sommerse la reattanza

•

non è lineare, pertanto, l’Adattamento automatico del motore (AMA) potrebbe non essere possibile. Normalmente, le pompe sommerse vengono fatte funzionare con cavi motore lunghi che potrebbero eliminare la reattanza non lineare del motore e abilitare il convertitore di frequenza a eseguire l’AMA. Se l'AMA fallisce, i dati motore possono essere impostati dal gruppo di parametri 1-3* Dati motore avanz. (vedere la scheda tecnica del motore). Se l'AMA è riuscita il convertitore di frequenza compensa la caduta di tensione nei cavi motore lunghi. Se i dati avanzati del motore sono impostati manualmente, per ottimizzare le prestazioni del sistema va presa in considerazione la lunghezza del cavo motore.

È importante che il sistema venga fatto

•

funzionare con un minimo di usura sulla pompa e sul motore. Un ridurre i danneggiamenti all’isolamento del motore e aumentarne la durata (vericare l’attuale isolamento del motore e le speciche du/dt del convertitore di frequenza). La maggior parte delle pompe sommerse richiede l'uso dei ltri di uscita.

Le prestazioni EMC possono essere dicili da

•

raggiungere poiché il cavo pompa speciale, che è in grado di resistere a tutte le condizioni di bagnato nel pozzo, normalmente non è

ltro sinusoidale Danfoss può

Lo speciale motore a cassa viene usato a causa delle condizioni di installazione bagnate. Progettare il sistema in base alla corrente di uscita per far funzionare il motore alla potenza nominale.

Per impedire danni ai cuscinetti reggispinta della pompa, è importante far accelerare la pompa dall’arresto no alla velocità minima quanto prima possibile. La maggior parte dei produttori di pompe sommerse raccomanda di accelerare la pompa a una velocità minima (30 Hz) nel giro

di massimo 2-3 s. Il VLT® AQUA Drive FC 202 è progettato con rampa iniziale e nale per queste applicazioni. Le rampe iniziali e nali sono due rampe separate, dove la rampa iniziale, se abilitata, accelera il motore dall’arresto alla velocità minima e commuta automaticamente alla rampa normale una volta raggiunta la velocità minima. La rampa nale fa l’opposto dalla velocità minima per arrestarsi in una situazione di arresto. Considerare anche l'abilitazione del monitoraggio avanzato della velocità minima come descritto nella Guida alla Progettazione.

Per ottenere una protezione supplementare della pompa usare la funzione di rilevamento del funzionamento a secco. Per ulteriori informazioni vedere la Guida alla Programmazione.

Il modo riempimento condutture può essere abilitato per prevenire colpi d’ariete. Il convertitore di frequenza Danfoss è in grado di riempire tubi verticali utilizzando il controllore PID per aumentare lentamente la pressione con un rapporto abilitato, il convertitore di frequenza entra nel modo riempimento condutture quando raggiunge la velocità massima dopo l'avviamento. La pressione viene lentamente aumentata nché non raggiunge un setpoint riempito specicato dall’utente, dove il convertitore di frequenza disabilita automaticamente il modo riempimento condutture e continua il normale funzionamento ad anello chiuso.

schermato. Una soluzione potrebbe essere usare un cavo schermato sopra il pozzo e ssare lo schermo al tubo del pozzo se questo è in acciaio. Un ltro sinusoidale riduce anche l’interferenza elettromagnetica dai cavi motore non schermati.

specicato dall’utente (unità/secondi). Se

130BA727.10

L1 L3 U V W 12 18 27 13 54

L2 PE

Rete

Trasmettitore di pressione a 2 li da 4-20 mA

Avviamento

Arresto

130BA728.10

Velocità

velocità max

velocità min

Rampa iniziale

Tasso di riempimento unità/sec.

Anello chiuso

Tempo

Riempimento tubi verticali

Riferimento riempito

Esempi di congurazione de... Guida operativa

Cablaggio elettrico

Disegno 8.4 Cablaggio per applicazione a pompa sommersa

AVVISO!

Impostare l'ingresso analogico 2, formato (morsetto 54) su mA (interruttore 202).

Impostazioni parametri

Parametro

Parametro 1-20 Motor Power [kW]/parametro 1-21 Motor Power

[HP]

Parametro 1-22 Motor Voltage

Parametro 1-24 Motor Current

Parametro 1-28 Motor Rotation Check

Assicurarsi che parametro 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA) sia impostato su [2] Abilitare AMA ridotto.

Parametro

Parametro 29-00 Pipe Fill Enable Disabled (Disabilitato) Parametro 29-04 Pipe Fill Rate (Feedback units (Unità di

Parametro 29-05 Filled Setpoint (Feedback units (Unità di

Impostazione

retroazione))

Tabella 8.16 Esempio di impostazioni per il modo riempimento condutture

Prestazioni

Disegno 8.5 Curva di prestazione per modo riempimento condutture

8 8

Tabella 8.14 Parametri rilevanti per la pompa sommersa Applicazione

Parametro Impostazione

Parametro 3-02 Minimum

Reference

L'unità di riferimento minimo corrisponde all'unità nel

parametro 20-12 Reference/

Feedback Unit

Parametro 3-03 Maximum

Reference

L'unità di riferimento massimo corrisponde all'unità nel

parametro 20-12 Reference/

Feedback Unit

Parametro 3-84 Initial Ramp Time (2 s) Parametro 3-88 Final Ramp Time (2 s)

Parametro 3-41 Ramp 1 Ramp Up

Time

Parametro 3-42 Ramp 1 Ramp

Down Time

Parametro 4-11 Motor Speed Low

(8 s in funzione delle dimensioni) (8 s in funzione delle dimensioni) (30 Hz)

Limit [RPM]

Parametro 4-13 Motor Speed

(50/60 Hz)

High Limit [RPM] Usare la Procedura guidata anello chiuso nel Menu rapido⇒Setup funzioni per impostare facilmente le impostazioni di retroazione

nel controllore PID.

Tabella 8.15 Esempio per impostazioni per la pompa sommersa Applicazione

Esempi di congurazione de...

VLT® AQUA Drive FC 202

8.11 Congurazione di cablaggio per un controllore in cascata

La Disegno 8.6 mostra un esempio con il Controllore in cascata di base integrato con una pompa a velocità variabile (primaria) e due pompe a velocità ssa, un trasmettitore 4-20 mA e un interblocco di sicurezza del sistema.

Disegno 8.6 Schema di cablaggio del Controllore in cascata

Esempi di congurazione de... Guida operativa

8.12 Congurazione di cablaggio della pompa a velocità variabile ssa

Disegno 8.7 Schema di cablaggio pompa a velocità variabile

ssa

esempio, relè 1 inserisce il contattore K1, che diventa la pompa primaria.

K1 blocca K2 tramite l'interblocco meccanico

•

impedendo che la rete venga collegata all'uscita del convertitore di frequenza (tramite K1).

Un contatto in apertura ausiliario su K1 impedisce

•

che si inserisca K3.

Il relè 2 controlla il contattore K4 per il controllo

•

on/o della pompa a velocità ssa.

Durante l'alternanza entrambi i relè si diseccitano;

•

a questo punto il relè 2 viene eccitato come primo relè.

Per una descrizione dettagliata della messa in funzione per applicazioni a pompe miste e master/slave consultare il

Manuale di funzionamento VLT® Cascade Controller Options MCO 101/102.

8 8

8.13 Congurazione di cablaggio dell'alternanza della pompa primaria

Disegno 8.8 Schema di cablaggio dell'alternanza della pompa primaria.

Ogni pompa deve essere collegata a due contattori (K1/K2 e K3/K4) con un interblocco meccanico. Relè termici o altri dispositivi di protezione da sovraccarico motore devono essere utilizzati secondo le norme locali e/o le esigenze individuali.

Relè 1 (R1) e relè 2 (R2) sono i relè integrati nel

•

convertitore di frequenza.

Quando tutti i relè sono diseccitati, il primo relè

•

integrato a essere eccitato inserisce il contattore che corrisponde alla pompa regolata dal relè. Per

130BD430.10

Manutenzione, diagnostica e...

VLT® AQUA Drive FC 202

9 Manutenzione, diagnostica e ricerca guasti

Il presente capitolo contiene:

Direttive di manutenzione e di assistenza.

•

Messaggi di stato.

•

Avvisi e allarmi.

•

Risoluzione dei problemi di base.

•

9.1 Manutenzione e assistenza

In condizioni di funzionamento e convertitore di frequenza è esente da manutenzione per tutta la vita utile prevista. Al ne di evitare guasti, pericoli e danni, esaminare il convertitore di frequenza a intervalli regolari in funzione delle condizioni di funzionamento. Sostituire le parti usurate o danneggiate con ricambi originali o parti standard. Per assistenza e supporto, fare riferimento a www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/?

lter=type%3Adanfoss-sales-service-center%2Csegments %3ADDS.

proli di carico normali, il

Pannello di accesso al dissipatore

9.2

9.2.1 Rimozione del pannello di accesso al dissipatore

Il convertitore di frequenza può essere ordinato con un pannello di accesso opzionale sul retro dell'unità. Questo pannello permette di raggiungere il dissipatore e consente di pulirlo dagli eventuali accumuli di polvere.

AVVISO

AVVIO INVOLONTARIO

Quando il convertitore è collegato alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico, il motore può avviarsi in qualsiasi momento. L'avvio involontario durante le operazioni di programmazione o i lavori di manutenzione o riparazione può causare morte, lesioni gravi o danni alle cose. Il motore può essere avviato tramite un interruttore esterno, un comando bus di campo, un segnale di riferimento in ingresso dall'LCP o dall'LOP, da remoto utilizzando Software di congurazione MCT 10 oppure a seguito del ripristino di una condizione di guasto.

Per prevenire un avviamento involontario del motore, procedere come segue:

Premere [O/Reset] sull'LCP prima di

•

programmare i parametri.

Scollegare il convertitore di frequenza dalla

•

rete.

Cablare e montare completamente il conver-

•

titore di frequenza, il motore e qualsiasi apparecchiatura azionata prima di collegare il convertitore di frequenza alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico.

Disegno 9.1 Pannello di accesso al dissipatore

AVVISO!

DANNI AL DISSIPATORE

L'uso di ssaggi più lunghi di quelli forniti originariamente con il pannello del dissipatore può provocare danni alle alette di rareddamento del dissipatore.

1. Rimuovere l'alimentazione al convertitore e attendere 20 minuti per consentire che i condensatori si scarichino completamente. Fare riferimento al capitolo 2 Sicurezza.

2. Posizionare il convertitore in modo che il lato posteriore sia accessibile.

3. Rimuovere le viti (viti a brugola 3 mm [0,12 pollici]) che collegano il pannello di accesso alla parte posteriore del frame. Sono presenti cinque o nove viti in funzione della taglia del convertitore di frequenza.

Status

799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

Auto Hand O

Remote Local

Ramping Stop Running Jogging . . . Stand-by

130BB037.11

Manutenzione, diagnostica e... Guida operativa

4. Vericare che non vi siano danni o accumuli di polvere sul dissipatore.

5. Rimuovere polvere e detriti con un aspirapolvere.

6. Riposizionare il pannello e ssarlo al lato posteriore del frame con le viti rimosse precedentemente. Serrare i ssaggi come da

capitolo 10.8 Coppie di serraggio del dispositivo di

ssaggio.

9.3 Messaggi di stato

Quando il convertitore di frequenza è nella modalità stato i messaggi di stato appaiono automaticamente nella riga inferiore del display LCP. Fare riferimento al Disegno 9.2. I messaggi di stato sono deniti nella Tabella 9.1 - Tabella 9.3.

1 Da dove proviene il comando di avviamento/arresto. Fare

riferimento al Tabella 9.1.

2 Da dove proviene il controllo di velocità. Fare riferimento al

Tabella 9.2.

3 Indica lo stato del convertitore di frequenza. Fare

riferimento al Tabella 9.3.

Disegno 9.2 Visualizzazione Stato

AVVISO!

In modalità automatica/remota il convertitore di frequenza necessita di comandi esterni per eseguire le funzioni.

Nella Tabella 9.1 - Tabella 9.3 è denito il signicato dei messaggi di stato visualizzati.

O Il convertitore di frequenza non risponde ad

Auto I comandi di avvio/arresto vengono inviati

alcun segnale di controllo nché non viene premuto [Auto On] o [Hand On].

tramite i morsetti di controllo e/o la comunicazione seriale.

Hand I tasti di navigazione sull'LCP possono essere

usati per controllare il convertitore di frequenza. I comandi di arresto, ripristino, inversione, freno CC e altri segnali applicati ai morsetti di controllo escludono il comando locale.

Tabella 9.1 Modo di funzionamento

Remoto Il riferimento di velocità viene dato da:

Segnali esterni.

•

Comunicazione seriale.

•

Riferimenti preimpostati interni.

•

Locale Il convertitore di frequenza usa valori di

riferimento dall'LCP.

Tabella 9.2 Sito di riferimento

Freno CA Il freno CA è stato selezionato nel

parametro 2-10 Brake Function. Il freno CA sovramagnetizza il motore per ottenere uno slow-down controllato.

Final. AMA OK L'adattamento automatico motore (AMA) è

stato completato correttamente.

AMA pronto AMA è pronto per l'avvio. Per avviare, premere

[Hand On]. AMA in funz. Il processo AMA è in corso. Frenata Il chopper di frenatura è in funzione. La

resistenza di frenatura assorbe l'energia

rigenerativa. Frenata max Il chopper di frenatura è in funzione. È stato

raggiunto il limite di potenza per la resistenza

di frenatura denito nel parametro 2-12 Brake

Power Limit (kW). Evol. libera

R. d. contr. [1] Rampa decel. contr. è stata selezionata nel

Corrente alta La corrente di uscita del convertitore supera il

[2] Evol. libera neg. è stata selezionata come

•

funzione per un ingresso digitale (gruppo di parametri 5-1* Ingressi digitali). Il

morsetto corrispondente non è collegato.

Ruota libera attivata dalla comunicazione

•

seriale.

parametro 14-10 Mains Failure.

La tensione di rete è inferiore al

•

valore impostato nel

parametro 14-11 Mains Fault Voltage Level per guasto di rete.

Il convertitore di frequenza decelera

•

il motore utilizzando una rampa di decelerazione controllata.

limite impostato nel parametro 4-51 Warning

Current High.

9 9

Manutenzione, diagnostica e...

VLT® AQUA Drive FC 202

Corr.bassa La corrente di uscita del convertitore è

inferiore al limite impostato nel parametro 4-52 Warning Speed Low.

Corrente CC Corrente CC è selezionato nel

parametro 1-80 Function at Stop ed è attivo un comando di arresto. La corrente CC del motore è impostata nel parametro 2-00 DC Hold/ Preheat Current.

Arresto CC La corrente CC del motore è

(parametro 2-01 DC Brake Current) per un tempo prestabilito (parametro 2-02 DC Braking Time).

La frenatura CC viene attivata nel

•

parametro 2-03 DC Brake Cut In Speed [RPM]

ed è attivo un comando di arresto.

Freno CC neg. è selezionato come una

•

funzione per un ingresso digitale (gruppo di parametri 5-1* Ingressi digitali). Il

morsetto corrispondente non è attivo.

La frenatura CC viene attivata mediante

•

comunicazione seriale.

Retroazione alta La somma di tutte le retroazioni attive è

superiore al limite impostato nel

Retroaz.ba. La somma di tutte le retroazioni attive è

Blocco uscita Il riferimento remoto, che mantiene la velocità

Richiesta uscita congelata

Rif. bloccato [19] Blocco riferimento è stato selezionato

Richiesta marcia jog

parametro 4-57 Warning Feedback High.

inferiore al limite di retroazione impostato nel parametro 4-56 Warning Feedback Low.

corrente, è attivo.

[20] Blocco uscita è stato selezionato come

•

funzione per un ingresso digitale (gruppo di parametri 5–1* Ingressi digitali). Il

morsetto corrispondente è attivo. Il controllo di velocità è possibile solo mediante le funzioni di accelerazione e decelerazione dei morsetti.

La rampa di mantenimento viene attivata

•

mediante la comunicazione seriale.

È stato dato un comando di uscita congelata, ma il motore rimane arrestato no al ricevimento del segnale di abilitazione avviamento.

come funzione per un ingresso digitale (gruppo di parametri 5-1* Ingressi digitali). Il morsetto corrispondente è attivo. Il convertitore di frequenza memorizza il riferimento eettivo. Il riferimento risulta modicabile solo mediante le funzioni dei morsetti di accelerazione e decelerazione. È stato inviato un comando jog ma il motore viene arrestato no al ricevimento di un segnale di abilitazione avviamento mediante un ingresso digitale.

Mar.Jog Il motore sta funzionando come programmato

nel parametro 3-19 Jog Speed [RPM].

[14] Marcia jog è stato selezionato come

•

funzione per un ingresso digitale (gruppo di parametri 5-1* Ingressi digitali). Il

morsetto corrispondente (per esempio, morsetto 29) è attivo.

La funzione Jog è attivata mediante

•

comunicazione seriale.

La funzione Jog è stata selezionata come

•

risposta per una funzione di monitoraggio (per esempio assenza di segnale). La funzione di monitoraggio è attiva.

Controllo motore Nel parametro 1-80 Function at Stop è stato

selezionato [2] Contr. motore, avv. È attivo un

comando di arresto. Per garantire che un

motore sia collegato al convertitore di

frequenza, al motore viene applicata una

corrente di test permanente. Contr. ST Il controllo sovratensione è stato attivato nel

parametro 2-17 Over-voltage Control, [2]

Abilitato. Il motore collegato alimenta il

convertitore di frequenza con energia rigene-

rativa. Il controllo sovratensione regola il

rapporto V/Hz per far funzionare il motore in

modo controllato ed evitare lo scatto del

convertitore di frequenza. Sez. pot. O (Soltanto per convertitori di frequenza con

un'alimentazione esterna a 24 V CC installata).

L'alimentazione di rete al convertitore di

frequenza è scollegata, tuttavia la scheda di

controllo è alimentata dall'alimentazione

esterna a 24 V CC. Modo protez. La modalità di protezione è attiva. L'unità ha

rilevato uno stato critico (sovracorrente o

sovratensione).

Per evitare lo scatto la frequenza di

•

commutazione viene ridotta a 1500 kHz se il parametro 14-55 Output Filter è impostato su [2] Filtro sinusoidale sso. Altrimenti, la frequenza di commutazione viene ridotta a 1000 Hz.

Se possibile, la modalità di protezione

•

termina dopo circa 10 s.

La modalità di protezione è modicabile

•

nel parametro 14-26 Trip Delay at Inverter Fault.

Manutenzione, diagnostica e... Guida operativa

Arr. rapido Il motore viene decelerato mediante il

parametro 3-81 Quick Stop Ramp Time.

[4] Arr. rapido (negato) è stato selezionato

•

come funzione per un ingresso digitale (gruppo di parametri 5-1* Ingressi digitali). Il morsetto corrispondente non è attivo.

La funzione di arresto rapido è stata

•

attivata mediante comunicazione seriale.

Funz. rampa Il motore sta accelerando/decelerando

utilizzando la rampa di accelerazione/decelerazione attiva. Il riferimento, un valore limite o lo stallo non sono ancora stati raggiunti.

Rif. alto La somma di tutti i riferimenti attivi supera il

limite di riferimento impostato nel parametro 4-55 Warning Reference High.

Rif basso La somma di tutti i riferimenti attivi è inferiore

al limite di riferimento impostato nel parametro 4-54 Warning Reference Low.

Mar./rif. rag. Il convertitore di frequenza funziona nell'in-

tervallo di riferimento. Il valore di retroazione

corrisponde al valore di setpoint. Richiesta di funzionam.

In funzione Il convertitore di frequenza aziona il motore. Pausa motore La funzione per il risparmio di energia è

vel. alta La velocità del motore supera il valore

Vel. bassa La velocità del motore è inferiore al valore

Standby In modalità Auto On il convertitore di

Ritardo avv. Nel parametro 1-71 Start Delay è stato

Avv.av./ind. [12] Abilitaz.+avviam. e [13] Abilitaz.+inversione

È stato impartito un comando di avviamento;

tuttavia, il motore rimane arrestato ntantoché

non viene ricevuto un segnale di abilitazione

avviamento da ingresso digitale.

abilitata. Quando questa funzione è abilitata

signica che il motore si è arrestato, ma che

riparte automaticamente quando richiesto.

impostato nel parametro 4-53 Warning Speed

High.

impostato nel parametro 4-52 Warning Speed

Low.

frequenza avvia il motore con un segnale di

avvio da un ingresso digitale o dalla comuni-

cazione seriale.

impostato un tempo di ritardo all'avviamento.

Un comando di avvio viene attivato e il

motore si avvia allo scadere del tempo di

ritardo avviamento.

sono selezionati come funzioni per due diversi

ingressi digitali (gruppo di parametri 5-1*

Ingressi digitali). Il motore si avvia in direzione

avanti o indietro in base al morsetto

corrispondente attivato.

Arresto Il convertitore di frequenza ha ricevuto un

comando di arresto da uno dei seguenti:

LCP.

•

Ingresso digitale.

•

Comunicazione seriale.

•

Scatto Si è vericato un allarme e il motore si è

arrestato. Una volta eliminata la causa dell'allarme, ripristinare il convertitore di frequenza in uno dei seguenti modi.

Premendo [Reset].

•

Da remoto mediante i morsetti di controllo.

•

Mediante la comunicazione seriale.

•

Premendo [Reset] o da remoto tramite i morsetti di controllo o tramite la comunicazione seriale.

Scatt.bloc. Si è vericato un allarme e il motore si è

arrestato. Una volta eliminata la causa dell'allarme, è possibile spegnere e riaccendere il convertitore di frequenza. Ripristinare il convertitore di frequenza manualmente in uno dei seguenti modi:

Premendo [Reset].

•

Da remoto mediante i morsetti di controllo.

•

Mediante la comunicazione seriale.

•

Tabella 9.3 Stato di funzionamento

Tipi di avvisi e allarmi

9.4

Il software del convertitore di frequenza emette avvisi e allarmi per aiutare a diagnosticare i problemi. Il numero di avviso o di allarme appare sull'LCP.

Avviso

Un avviso indica una condizione di funzionamento anomala del convertitore di frequenza che provoca un allarme. L'avviso scompare quando viene rimossa o risolta la condizione anomala.

Allarme

Un allarme indica un guasto che richiede attenzione immediata. Il guasto attiva sempre uno scatto oppure uno scatto bloccato. Dopo un allarme ripristinare il convertitore di frequenza. Ripristinare il convertitore di frequenza in uno qualsiasi di questi quattro modi.

Premere

•

Comando di ingresso ripristino digitale.

•

Comando di ingresso ripristino comunicazione

•

[Reset]/[O/Reset].

seriale.

Ripristino automatico.

•

9 9

130BP086.12

Status

0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz 0

Earth Fault [A14]

Auto Remote Trip

1(1)

Back

Cancel

Info

Alarm

Warn.

130BB467.11

Manutenzione, diagnostica e...

Scatto

Quando si verica uno scatto, il convertitore di frequenza smette di funzionare, anché vengano evitati danni al convertitore stesso e ad altre apparecchiature. Quando si verica uno scatto il motore procede a ruota libera no all'arresto. La logica del convertitore di frequenza continua a funzionare e a monitorare lo stato del convertitore stesso. Dopo aver eliminato la condizione di guasto è possibile ripristinare il convertitore di frequenza.

Scatto bloccato

Quando si verica uno scatto bloccato, il convertitore di frequenza smette di funzionare, anché vengano evitati danni al convertitore stesso e ad altre apparecchiature. Quando si verica uno scatto bloccato il motore procede a ruota libera no all'arresto. La logica del convertitore di frequenza continua a funzionare e a monitorare lo stato del convertitore stesso. Il convertitore di frequenza avvia uno scatto bloccato solo se si vericano guasti gravi che possono danneggiare il convertitore stesso o altri dispositivi. Dopo aver risolto i guasti, scollegare e ricollegare l'alimentazione di ingresso prima di ripristinare il convertitore di frequenza.

Visualizzazioni di avvisi e allarmi

Viene visualizzato un avviso nell'LCP insieme al

•

numero dell'avviso.

Un allarme lampeggia insieme al numero

•

dell'allarme.

Disegno 9.3 Esempio di allarme

Oltre alla visualizzazione del testo e del codice di allarme nell'LCP, sono presenti tre indicatori di stato.

VLT® AQUA Drive FC 202

Avviso On O Allarme O On (lampeggiante) Scatto bloccato

9.5 Elenco degli avvisi e degli allarmi

Le seguenti informazioni relative ad avvisi e allarmi deniscono le singole condizioni di avviso o di allarme, forniscono la probabile causa della condizione e indicano un rimedio o una procedura di risoluzione dei problemi.

AVVISO 1, 10V basso

La tensione della scheda di controllo è inferiore a 10 V dal morsetto 50. Rimuovere parte del carico dal morsetto 50, poiché l'alimentazione 10 V è sovraccaricata. Al massimo 15 mA o minimo 590 Ω.

Un cortocircuito in un potenziometro collegato o un cablaggio errato del potenziometro può causare questa condizione.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

AVVISO/ALLARME 2, Gu. tens.zero

L'avviso o allarme compare solo se programmato in parametro 6-01 Live Zero Timeout Function. Il segnale presente su uno degli ingressi analogici è inferiore al 50% del valore minimo programmato per quell'ingresso. Questa condizione può essere causata da un cablaggio interrotto o da un dispositivo guasto che invia il segnale.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Spia avviso Spia allarme

On On (lampeggiante)

Disegno 9.4 Spie dell'indicatore di stato

Rimuovere il cablaggio dal morsetto 50. Se

•

l'avviso scompare, il problema è legato al cablaggio. Se l'allarme è sempre presente, sostituire la scheda di controllo.

Vericare i collegamenti su tutti i morsetti di rete

•

analogici.

Manutenzione, diagnostica e... Guida operativa

- Morsetti della scheda di controllo 53 e

54 per segnali, morsetto 55 comune.

VLT® General Purpose I/O MCB 101, morsetti 11 e 12 per segnali, morsetto 10 comune.

VLT® Analog I/O Option MCB 109, morsetti 1, 3 e 5 per segnali, morsetti 2, 4 e 6 comune.

Vericare che la programmazione del convertitore

•

di frequenza e le impostazioni dell'interruttore siano compatibili con il tipo di segnale analogico.

Eseguire un test del segnale del morsetto di

•

ingresso.

AVVISO/ALLARME 3, Nessun motore

Non è stato collegato alcun motore all’uscita del convertitore di frequenza. L'avviso o l'allarme compare soltanto se programmato nel parametro 1-80 Function at Stop.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare il collegamento tra convertitore di

•

frequenza e motore.

AVVISO/ALLARME 4, Gua. fase rete

Mancanza di una fase sul lato alimentazione o sbilanciamento eccessivo della tensione di rete. Questo messaggio viene visualizzato anche in caso di guasto nel raddrizzatore di ingresso. Le opzioni vengono programmate nel parametro 14-12 Function at Mains Imbalance.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare la tensione di alimentazione e le

•

correnti di alimentazione al convertitore di frequenza.

AVVISO 5, Tensione collegamento CC alta

La tensione del collegamento CC (CC) è superiore al limite di avviso alta tensione. Il limite dipende dalla tensione nominale del convertitore. L'unità è ancora attiva.

AVVISO 6, Tensione bus CC bassa

La tensione del collegamento CC (CC) è inferiore al limite di avviso per bassa tensione. Il limite dipende dalla tensione nominale del convertitore. L'unità è ancora attiva.

AVVISO/ALLARME 7, Sovrat. CC

Se la tensione del collegamento CC supera il limite, il convertitore di frequenza scatta dopo un determinato lasso di tempo.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Collegare una resistenza freno.

•

Aumentare il tempo di rampa.

•

Cambiare il tipo di rampa.

•

Attivare le funzioni nel parametro 2-10 Brake

•

Function.

Aumentare il parametro 14-26 Trip Delay at

•

Inverter Fault.

Se l'allarme/avviso si verica durante un

•

abbassamento di potenza, usare il backup dell'energia cinetica (parametro 14-10 Mains Failure).

AVVISO/ALLARME 8, Sottotens. CC

Se la tensione nel collegamento CC scende sotto il limite di sotto tensione, il convertitore verica se è collegata un’alimentazione di backup a 24 V CC. Se non è collegata alcuna alimentazione di backup a 24 V CC, il convertitore scatta dopo un ritardo di tempo prestabilito. Il ritardo di tempo varia in funzione della dimensione dell'unità.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Controllare che la tensione di alimentazione

•

corrisponda alla tensione del convertitore.

Eseguire un test della tensione di ingresso.

•

Eseguire un test del circuito di soft charge.

•

AVVISO/ALLARME 9, Sovracc. invert.

Il convertitore ha funzionato con oltre il 100% di sovraccarico per troppo tempo e sta per disinserirsi. Il contatore della protezione termica elettronica dell'inverter emette un avviso al 98% e scatta al 100%, emettendo un allarme. Il convertitore non può essere ripristinato nché il contatore non mostra un valore inferiore al 90%.

Risoluzione dei problemi

Confrontare la corrente di uscita visualizzata

•

sull'LCP con la corrente nominale del convertitore di frequenza.

Confrontare la corrente di uscita visualizzata

•

sull'LCP con la corrente misurata sul motore.

Visualizzare il carico termico del convertitore

•

sull'LCP e monitorarne il valore. Nel funzionamento oltre il valore di corrente continua nominale del convertitore, il contatore si incrementa. In caso di funzionamento al di sotto del valore di corrente continua nominale del convertitore, il contatore si decrementa.

AVVISO/ALLARME 10, Motor overload temperature (Temperatura sovraccarico motore)

La protezione termica elettronica (ETR) rileva un surriscaldamento del motore.

Selezionare una di queste opzioni:

Il convertitore di frequenza genera un avviso o un

•

allarme quando il contatore è >90% se è impostato il parametro 1-90 Motor Thermal Protection per le opzioni di avviso.

Il convertitore di frequenza scatta quando il

•

contatore raggiunge 100% se è impostato il parametro 1-90 Motor Thermal Protection per le opzioni di scatto.

Il guasto si verica quando il motore funziona con oltre il 100% di sovraccarico per troppo tempo.

9 9

Manutenzione, diagnostica e...

VLT® AQUA Drive FC 202

Ricerca e risoluzione dei guasti

Vericare un eventuale surriscaldamento del

•

motore.

Controllare un eventuale sovraccarico meccanico

•

del motore.

Vericare che la corrente motore impostata nel

•

parametro 1-24 Motor Current sia corretta.

Assicurarsi che i dati motore nei parametri da 1–

•

20 a 1–25 siano impostati correttamente.

Se si utilizza un ventilatore esterno, vericare che

•

sia stato selezionato nel parametro 1-91 Motor External Fan.

Eseguendo l'AMA nel parametro 1-29 Automatic

•

Motor Adaptation (AMA) si tara il convertitore di frequenza sul motore con maggiore precisione e si riduce il carico termico.

AVVISO/ALLARME 11, Sovrtp.ter.mot.

Controllare se il termistore è scollegato. Nel parametro 1-90 Motor Thermal Protection selezionare se il convertitore di frequenza emette un avviso o un allarme.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Vericare un eventuale surriscaldamento del

•

motore.

Controllare un eventuale sovraccarico meccanico

•

del motore.

Quando si utilizzano i morsetti 53 o 54,

•

controllare che il termistore sia collegato correttamente tra il morsetto 53 o 54 (ingresso di tensione analogico) e il morsetto 50 (alimentazione +10 V). Controllare anche che l'interruttore del morsetto 53 o 54 sia impostato su tensione. Controllare che il parametro 1-93 Thermistor Source selezioni il morsetto 53 o 54.

Quando si utilizzano i morsetti 18, 19, 31, 32 o 33

•

(ingressi digitali), controllare che il termistore sia collegato correttamente tra il morsetto di ingresso digitale usato (ingresso digitale soltanto PNP) e il morsetto 50. Selezionare il morsetto da usare nel parametro 1-93 Thermistor Source.

AVVISO/ALLARME 12, Coppia limite

La coppia è superiore al valore nel parametro 4-16 Torque Limit Motor Mode oppure a quello nel parametro 4-17 Torque Limit Generator Mode. Parametro 14-25 Trip Delay at Torque Limit può cambiare

questo avviso da una condizione di solo avviso a una di avviso seguito da un allarme.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Se durante la rampa di accelerazione viene

•

superato il limite di coppia del motore, aumentare il tempo rampa di accelerazione.

Se durante la rampa di decelerazione viene

•

superato il limite di coppia del generatore, aumentare il tempo rampa di decelerazione.

Se il limite di coppia viene superato durante il

•

funzionamento, aumentare il limite di coppia. Assicurarsi che il sistema possa funzionare in condizioni di sicurezza a un valore maggiore di coppia.

Controllare l'applicazione per evitare che il

•

motore assorba una corrente eccessiva.

AVVISO/ALLARME 13, Sovracorrente

È stato superato il limite di corrente di picco dell'inverter (circa il 200% della corrente nominale). L'avviso dura all'incirca 1,5 s; quindi, il convertitore di frequenza scatta ed emette un allarme. Questo guasto può essere causato da carichi impulsivi o da una rapida accelerazione con elevati carichi inerziali. Se l'accelerazione durante la rampa di accelerazione è rapida, il guasto può anche apparire dopo il backup dell'energia cinetica. Se è stato selezionato il controllo del freno meccanico esteso, uno scatto può essere ripristinato esternamente.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Scollegare l'alimentazione e controllare se è

•

possibile ruotare l'albero motore.

Controllare che la taglia del motore corrisponda

•

al convertitore di frequenza.

Controllare che i dati motore siano corretti nei

•

parametri da 1-20 a 1-25.

ALLARME 14, Guasto di terra

È presente una corrente dalle fasi di uscita verso terra nel cavo fra il convertitore di frequenza e il motore o nel motore stesso. I trasduttori di corrente rilevano il guasto verso terra misurando la corrente che esce dal convertitore di frequenza e quella che entra nel convertitore di frequenza dal motore. Il guasto verso terra viene emesso se la deviazione delle due correnti è eccessiva. La corrente in uscita dal convertitore di frequenza deve essere pari alla corrente in entrata nel convertitore stesso.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Togliere l'alimentazione al convertitore, quindi

•

eliminare il guasto verso terra.

Vericare la presenza di guasti verso terra

•

misurando la resistenza verso terra dei cavi motore e del motore con un megaohmetro.

Ripristinare eventuali oset nei tre trasduttori di

•

corrente nel convertitore di frequenza. Eseguire l'inizializzazione manuale oppure eseguire un AMA completo. Questo metodo è maggiormente rilevante dopo la sostituzione della scheda di potenza.

Manutenzione, diagnostica e... Guida operativa

ALLARME 15, HW incomp.

Un’opzione installata non può funzionare con l'attuale hardware o software della scheda di controllo.

Registrare il valore dei seguenti parametri e contattare Danfoss.

Parametro 15-40 FC Type.

•

Parametro 15-41 Power Section.

•

Parametro 15-42 Voltage.

•

Parametro 15-43 Software Version.

•

Parametro 15-45 Actual Typecode String.

•

Parametro 15-49 SW ID Control Card.

•

Parametro 15-50 SW ID Power Card.

•

Parametro 15-60 Option Mounted.

•

Parametro 15-61 Option SW Version (per ogni slot

•

opzione).

ALLARME 16, Cortocircuito

Si è vericato un cortocircuito nel motore o nei cavi del motore.

AVVISO

ALTA TENSIONE

I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione quando collegati all'ingresso della rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico. Se l'installazione, l'avviamento e la manutenzione non vengono eseguiti da personale qualicato potrebbero presentarsi rischi di lesioni gravi o mortali.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Togliere l'alimentazione al convertitore e quindi

•

eliminare il cortocircuito.

Controllare che il convertitore di frequenza

•

contenga la corretta scheda di conversione in scala della corrente e il numero corretto di schede di conversione in scala della corrente per il sistema.

AVVISO/ALLARME 17, TO par. contr.

Non è presente alcuna comunicazione con il convertitore di frequenza. L'avviso è attivo soltanto quando il parametro 8-04 Control Timeout Function NON è impostato su [0] O. Se il parametro 8-04 Control Timeout Function è impostato su [5] Stop e scatto viene visualizzato un avviso e il conver- titore di frequenza decelera gradualmente no all'arresto e, quindi, visualizza un allarme.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Vericare i collegamenti sul cavo di comuni-

•

cazione seriale.

Aumentare il parametro 8-03 Control Timeout Time.

•

Vericare il funzionamento dei dispositivi di

•

comunicazione.

Assicurarsi che l'installazione sia stata eettuata

•

correttamente secondo le norme EMC.

AVVISO/ALLARME 20, Errore ingresso temp.

Il sensore di temperatura non è collegato.

AVVISO/ALLARME 21, Errore par.

Il parametro è fuori intervallo. Il numero di parametro viene visualizzato sul display.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Impostare il parametro interessato a un valore

•

valido.

AVVISO/ALLARME 22, Fr. mecc. soll.

Il valore di questo avviso/allarme indica la causa: 0 = Il riferimento di coppia non è stato raggiunto prima della temporizzazione (parametro 2-27 Torque Ramp Time). 1 = La retroazione del freno attesa non è stata ricevuta prima della temporizzazione (parametro 2-23 Activate Brake Delay, parametro 2-25 Brake Release Time).

AVVISO 23, Ventil. interni

La funzione di avviso ventola è una funzione protettiva che verica se la ventola è montata e funziona. L'avviso ventola può essere disabilitato in parametro 14-53 Fan Monitor ([0] Disabilitato).

Per convertitori di frequenza con ventole CC, nella ventola stessa è montato un sensore di retroazione. Se alla ventola viene comandato di funzionare e non è presente alcuna retroazione dal sensore, appare questo allarme. Per i convertitori di frequenza con ventola CA, viene monitorata la tensione alla ventola stessa.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare il corretto funzionamento della

•

ventola.

Accendere e spegnere ripetutamente il conver-

•

titore, vericando che la ventola funzioni per un breve periodo di tempo all'accensione.

Controllare i sensori sulla scheda di controllo.

•

AVVISO 24, Ventil. esterni

La funzione di avviso ventola è una funzione protettiva che verica se la ventola è montata e funziona. L'avviso della ventola può essere disabilitato nel parametro 14-53 Fan Monitor ([0] Disabilitato).

Un sensore di retroazione è montato nella ventola. Se alla ventola viene comandato di funzionare e non è presente alcuna retroazione dal sensore, appare questo allarme. Questo allarme viene visualizzato anche in caso di errore di comunicazione tra la scheda di potenza e la scheda di controllo.

Consultare il registro allarmi per il valore segnalato associato a questo allarme.

Se il valore segnalato è 1, è presente un problema hardware in una delle ventole. Se il valore segnalato è 11, è presente un errore di comunicazione tra la scheda di potenza e la scheda di controllo.

9 9

Manutenzione, diagnostica e...

VLT® AQUA Drive FC 202

Risoluzione dei problemi della ventola

Accendere e spegnere ripetutamente il conver-

•

titore, vericando che la ventola funzioni per un breve periodo di tempo all'accensione.

Controllare il corretto funzionamento della

•

ventola. Usare il gruppo di parametri 43-** Unit Readouts per visualizzare la velocità di ciascuna

ventola.

Risoluzione dei problemi della scheda di potenza

Vericare il cablaggio tra la scheda di controllo e

•

la scheda di potenza.

Può essere necessario sostituire la scheda di

•

potenza.

Può essere necessario sostituire la scheda di

•

controllo.

AVVISO 25, Resistenza freno in corto-circuito

La resistenza freno viene monitorata durante il funzionamento. In caso di cortocircuito, la funzione freno è disabilitata e viene visualizzato l'avviso. Il convertitore di frequenza è ancora in grado di funzionare, ma senza la funzione freno.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Scollegare l'alimentazione dal convertitore di

•

frequenza e sostituire la resistenza di frenatura (vedere il parametro 2-15 Brake Check).

AVVISO/ALLARME 26, Limite di potenza resistenza freno

La potenza trasmessa alla resistenza di frenatura viene calcolata come valore medio derivante dagli ultimi 120 s di funzionamento. Il calcolo è basato sulla tensione del collegamento CC e dal valore della resistenza freno impostato nel parametro 2-16 AC brake Max. Current. L'avviso è attivo quando la potenza di frenata dissipata è superiore al 90% rispetto alla potenza della resistenza freno. Se nel parametro 2-13 Brake Power Monitoring è stata selezionata l'opzione [2] Trip (Scatto), il convertitore scatta quando la potenza di frenata dissipata raggiunge il 100%.

AVVISO/ALLARME 27, Guasto al chopper di frenatura

Il transistor di frenatura viene controllato durante il funzionamento e, se si verica un cortocircuito, la funzione freno viene disabilitata e viene visualizzato un avviso. Il convertitore di frequenza è ancora in grado di funzionare ma, poiché il transistor di frenatura è entrato in cortocircuito, una potenza elevata viene trasmessa alla resistenza di frenatura, anche se non è attiva.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Rimuovere l'alimentazione al convertitore di

•

frequenza.

Rimuovere la resistenza di frenatura.

•

Eliminare il cortocircuito.

•

AVVISO/ALLARME 28, Controllo freno

La resistenza di frenatura non è collegata o non funziona.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Controllare il parametro 2-15 Brake Check.

•

ALLARME 29, Temp. sch. p.

La temperatura massima del dissipatore di calore è stata superata. Il guasto dovuto alla temperatura non si ripristina nché la temperatura non scende al di sotto di una temperatura denita del dissipatore di calore. I punti di scatto e di ripristino sono diversi a seconda della potenza del convertitore di frequenza.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Vericare la presenza delle seguenti condizioni:

Temperatura ambiente troppo elevata.

•

Cavo motore troppo lungo.

•

Spazio libero per il usso d'aria scorretto sopra e

•

sotto il convertitore di frequenza.

Flusso d'aria bloccato intorno al convertitore di

•

frequenza.

Ventola del dissipatore di calore danneggiata.

•

Dissipatore di calore sporco.

•

Per i convertitori di frequenza in frame di dimensione D ed E questo allarme è basato sulla temperatura misurata dal sensore del dissipatore di calore montato all'interno dei moduli IGBT.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare la resistenza delle ventole.

•

Controllare i fusibili di soft charge.

•

Vericare il sensore di temperatura IGBT.

•

ALLARME 30, Fase U del motore mancante

Manca la fase U del motore fra il convertitore di frequenza e il motore.

AVVISO

RISCHIO SURRISCALDAMENTO

Una sovratensione può causare il surriscaldamento della resistenza di frenatura e il rischio di incendio. La mancata rimozione dell'alimentazione dal convertitore di frequenza e della resistenza di frenatura può causare danni alle apparecchiature.

Manutenzione, diagnostica e... Guida operativa

AVVISO

ALTA TENSIONE

L'installazione, l'avviamento e la manutenzione

•

devono essere eettuati esclusivamente da personale qualicato.

Prima di eettuare qualsiasi lavoro di

•

manutenzione o di riparazione usare un appropriato dispositivo di misurazione della tensione per assicurarsi che non sia presente tensione residua nel convertitore di frequenza.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Scollegare l'alimentazione dal convertitore e

•

controllare la fase U del motore.

ALLARME 31, Fase V del motore mancante

Manca la fase V del motore fra il convertitore di frequenza e il motore.

AVVISO

ALTA TENSIONE

L'installazione, l'avviamento e la manutenzione

•

devono essere eettuati esclusivamente da personale qualicato.

Prima di eettuare qualsiasi lavoro di

•

manutenzione o di riparazione usare un appropriato dispositivo di misurazione della tensione per assicurarsi che non sia presente tensione residua nel convertitore di frequenza.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Scollegare l'alimentazione dal convertitore e

•

controllare la fase V del motore.

ALLARME 32, Fase W del motore mancante

Manca la fase W del motore fra il convertitore di frequenza e il motore.

AVVISO

ALTA TENSIONE

L'installazione, l'avviamento e la manutenzione

•

devono essere eettuati esclusivamente da personale qualicato.

Prima di eettuare qualsiasi lavoro di

•

manutenzione o di riparazione usare un appropriato dispositivo di misurazione della tensione per assicurarsi che non sia presente tensione residua nel convertitore di frequenza.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Scollegare l'alimentazione dal convertitore di

•

frequenza e controllare la fase W del motore.

ALLARME 33, Gu. precarica

Sono state tempo troppo breve.

Risoluzione dei problemi

•

AVVISO/ALLARME 34, Guasto F.bus

Il bus di campo della scheda di comunicazione opzionale non funziona.

AVVISO/ALLARME 35, Guasto opzione

Viene ricevuto un allarme opzione. L'allarme è specico dell'opzione. La causa più probabile è un guasto di accensione o di comunicazione.

AVVISO/ALLARME 36, Guasto di rete

Questo avviso/allarme è attivo soltanto se la tensione di alimentazione al sistema convertitore va persa e il

parametro 14-10 Mains Failure non è impostato sull'opzione [0] Nessuna funzione.

•

eettuate troppe accensioni in un intervallo di

Lasciare rareddare l'unità alla temperatura di esercizio.

Controllare se è presente un potenziale guasto a terra del collegamento CC.

Controllare i fusibili al sistema convertitore di frequenza e l'alimentazione di rete all'unità.

Controllare che la tensione di rete sia conforme alle speciche del prodotto.

Controllare che le seguenti condizioni non siano presenti:

allarme 307, Excessive THD(V) (THD(V) eccessivo), allarme 321, Voltage imbalance (sbilanciamento di tensione), avviso 417, Mains undervoltage (sotto tensione di rete) oppure avviso 418, Mains overvoltage (sovratensione di rete) viene segnalato

9 9

Manutenzione, diagnostica e...

VLT® AQUA Drive FC 202

se una delle condizioni riportate di seguito è vera.

- L'ampiezza della tensione trifase scende

al di sotto del 25% della tensione di rete nominale.

- Qualsiasi tensione monofase supera il

10% della tensione di rete nominale.

- La percentuale dello sbilanciamento di

fase o di ampiezza supera l'8%.

- Il THD di tensione supera il 10%.

ALLARME 37, Sbilanciamento di fase

Esiste uno squilibrio di corrente tra le unità di potenza.

ALLARME 38, Guasto interno

Quando si verica un guasto interno, viene visualizzato un codice numerico come denito nel Tabella 9.4.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Spegnere e riavviare l'unità.

•

Vericare che l'opzione sia installata corret-

•

tamente.

Controllare se vi sono cablaggi allentati o

•

mancanti.

Può essere necessario contattare il rivenditore Danfoss o l'ucio assistenza locale. Annotare il codice numerico per poter ricevere ulteriori indicazioni sul tipo di guasto.

Numero Testo

0 Impossibile inizializzare la porta seriale. Contattare

il rivenditore Danfoss o l'ucio assistenza Danfoss.

256–258 I dati dell'EEPROM della scheda di potenza sono

corrotti o obsoleti. Sostituire la scheda di potenza.

512–519 Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o

l'ucio assistenza Danfoss.

783 Il valore del parametro supera i limiti minimi/

massimi.

1024–1284 Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o

l'ucio assistenza Danfoss. 1299 L'opzione software nello slot A è obsoleta. 1300 L'opzione software nello slot B è obsoleta. 1302 L'opzione software nello slot C1 è obsoleta. 1315 L'opzione software nello slot A non è supportata/

consentita. 1316 L'opzione software nello slot B non è supportata/

consentita. 1318 L'opzione software nello slot C1 non è supportata/

consentita. 1379–2819 Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o

l'ucio assistenza Danfoss. 1792 Ripristino dell'hardware del processore di segnali

digitali. 1793 I parametri derivati dal motore non sono stati

trasferiti correttamente al processore di segnali

digitali.

Numero Testo

1794 I dati di potenza non sono stati trasferiti corret-

tamente al processore di segnali digitali all'accensione.

1795 Il processore di segnali digitali ha ricevuto troppi

telegrammi SPI sconosciuti. Il convertitore di frequenza usa questo codice di guasto anche quando l'MCO non si accende correttamente. Questa situazione può vericarsi a causa di una protezione EMC insuciente o di una messa a

terra inadeguata. 1796 Errore di copia RAM. 1798 Con la scheda di controllo MK1 viene usata una

versione software 48.3X o superiore. Sostituire la

scheda di controllo MKII numero 8. 2561 Sostituire la scheda di controllo. 2820 Overow dello stack LCP. 2821 Overow della porta seriale. 2822 Overow della porta USB. 3072–5122 Il valore del parametro non rientra nei limiti

consentiti. 5123 Opzione nello slot A: hardware incompatibile con

l'hardware del quadro di comando. 5124 Opzione nello slot B: hardware incompatibile con

l'hardware del quadro di comando. 5125 Opzione nello slot C0: hardware incompatibile con

l'hardware del quadro di comando. 5126 Opzione nello slot C1: hardware incompatibile con

l'hardware del quadro di comando. 5376–6231 Guasto interno. Contattare il rivenditore Danfoss o

l'ucio assistenza Danfoss.

Tabella 9.4 Codici di guasto interno

ALLARME 39, Sens. dissipat.

Nessuna retroazione dal sensore di temperatura del dissipatore di calore.

Il segnale dal sensore di temperatura IGBT non è disponibile sulla scheda di potenza.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare il cavo piatto a nastro tra la scheda di

•

potenza e la scheda di pilotaggio gate.

Vericare se la scheda di potenza è difettosa.

•

Vericare se la scheda di pilotaggio gate è

•

difettosa.

AVVISO 40, Sovraccarico dell'uscita dig. mors. 27

Vericare il carico collegato al morsetto 27 o rimuovere il collegamento in cortocircuito. Controllare il

parametro 5-00 Digital I/O Mode e il parametro 5-01 Terminal 27 Mode.

AVVISO 41, Sovraccarico dell'uscita dig. mors. 29

Vericare il carico collegato al morsetto 29 o rimuovere il collegamento in cortocircuito. Controllare anche il

parametro 5-00 Digital I/O Mode e il parametro 5-02 Terminal 29 Mode.

Manutenzione, diagnostica e... Guida operativa

AVVISO 42, Sovraccarico dell'uscita dig. X30/6 o X30/7

Nel caso del morsetto X30/6, vericare il carico collegato al morsetto X30/6 o rimuovere il collegamento in cortocircuito. Controllare anche parametro 5-32 Term X30/6

Digi Out (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

Nel caso del morsetto X30/7, vericare il carico collegato al morsetto X30/7 o rimuovere il collegamento in cortocircuito. Controllare parametro 5-33 Term X30/7 Digi

Out (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

ALLARME 43, Usc. est. (opz.)

La VLT® Extended Relay Option MCB 113 è montata senza 24 V CC esterna. Collegare un'alimentazione esterna a 24 V CC oppure alimentazione esterna tramite il parametro 14-80 Option

Supplied by External 24VDC [0] No. Una modica nel parametro 14-80 Option Supplied by External 24VDC richiede

il riavvio.

ALLARME 45, Guasto a t. 2

Guasto verso terra.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

ALLARME 46, Alim. scheda pot.

L'alimentazione sulla scheda di potenza è fuori intervallo.

Sono disponibili quattro alimentazioni generate dall'alimentatore switching sulla scheda di potenza:

Se alimentato con VLT® 24 V DC Supply MCB 107, vengono monitorate solo le alimentazioni a 24 V e a 5 V. Quando alimentato con tensione di rete trifase, vengono monitorate tutte e quattro le alimentazioni.

Ricerca e risoluzione dei guasti

specicare che non viene utilizzata nessuna

Controllare la corretta messa a terra ed eventuali

•

collegamenti allentati.

Vericare la dimensione dei li elettrici.

•

Controllare i cavi motore per vericare eventuali

•

cortocircuiti o correnti di dispersione.

48 V.

•

24 V.

•

5 V.

•

±18 V.

•

Vericare se la scheda di potenza è difettosa.

•

Vericare se la scheda di controllo è difettosa.

•

Vericare se una scheda opzionale è difettosa.

•

Se si utilizza un'alimentazione a 24 V CC,

•

assicurarsi che la tensione di alimentazione sia corretta.

Controllare i convertitori di frequenza di

•

dimensioni D per vericare se la ventola del dissipatore di calore, la ventola superiore o la ventola sull'anta sono difettose.

Controllare che nei convertitori di frequenza di

•

dimensioni E non sia presente una ventola di miscelazione difettosa.

AVVISO 47, Alim. 24V bassa

L'alimentazione sulla scheda di potenza è fuori intervallo.

Sono disponibili quatto alimentazioni generate dall'alimentatore switching (SMPS) sulla scheda di potenza:

48 V.

•

24 V.

•

5 V.

•

±18 V.

•

Ricerca e risoluzione dei guasti

Vericare se la scheda di potenza è difettosa.

•

AVVISO 48, Al. 1,8V bassa

L'alimentazione a 1,8 V CC utilizzata sulla scheda di controllo non rientra nei limiti consentiti. L'alimentazione viene misurata sulla scheda di controllo.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Vericare se la scheda di controllo è difettosa.

•

Se è presente una scheda opzionale, vericare

•

l'esistenza di un'eventuale sovratensione.

AVVISO 49, Lim. velocità

L'avviso viene mostrato quando la velocità è al di fuori dell'intervallo specicato nel parametro 4-11 Motor Speed

Low Limit [RPM] e nel parametro 4-13 Motor Speed High Limit [RPM]. Quando la velocità è inferiore al limite

specicato nel parametro 1-86 Trip Speed Low [RPM] (tranne che all'avvio o all'arresto) il convertitore di frequenza scatta.

ALLARME 50, AMA, taratura non riuscita

Contattare il rivenditore Danfoss o l'ucio assistenza Danfoss.

ALLARME 51, AMA, controllo Unom e Inom

Probabilmente sono errate le impostazioni della tensione motore, della corrente motore e della potenza motore.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Controllare le impostazioni nei parametri da 1-20

•

a 1-25.

ALLARME 52, AMA I

La corrente motore è troppo bassa.

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Controllare le impostazioni in

•

parametro 1-24 Motor Current.

ALLARME 53, AMA, motore troppo grande

Il motore è troppo grande per eseguire AMA.

ALLARME 54, AMA, motore troppo piccolo

Il motore è troppo piccolo perché l'AMA funzioni.

ALLARME 55, AMA, par. fuori campo

L'AMA non è in grado di funzionare perché i valori dei parametri del motore sono al di fuori del campo accettabile.

ALLARME 56, AMA interrotto dall'utente

L'AMA viene interrotto manualmente.

nom

bassa

9 9

Manutenzione, diagnostica e...

VLT® AQUA Drive FC 202

ALLARME 57, AMA, guasto interno

Tentare di riavviare l'AMA. Ripetuti avviamenti possono surriscaldare il motore.

ALLARME 58, AMA, guasto interno

Contattare il rivenditore Danfoss.

AVVISO 59, Limite di corrente

La corrente è superiore al valore nel parametro 4-18 Current Limit. Assicurarsi che i dati motore nei parametri da 1–20 a 1–25 siano impostati correttamente. Aumentare il limite di

corrente, se necessario. Accertarsi che il sistema possa funzionare in sicurezza a un limite superiore.

AVVISO 60, Interblocco esterno

Un segnale di ingresso digitale indica una condizione di guasto esterna al convertitore di frequenza. Un interblocco esterno ha comandato al convertitore di frequenza di scattare. Eliminare la condizione di guasto esterna. Per riprendere il funzionamento normale, applicare 24 V CC al morsetto programmato per l'interblocco esterno e ripristinare il convertitore di frequenza.

AVVISO/ALLARME 61, Err. di inseg.

Errore rilevato tra la velocità calcolata e la velocità misurata dal dispositivo di retroazione.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare le impostazioni per avviso/allarme/

•

disabilitazione nel parametro 4-30 Motor Feedback Loss Function.

Impostare l'errore tollerabile nel

•

parametro 4-31 Motor Feedback Speed Error.

Impostare il tempo tollerabile di perdita della

•

retroazione nel parametro 4-32 Motor Feedback Loss Timeout.

AVVISO 62, Limite frequenza di uscita

Se la frequenza di uscita raggiunge il valore impostato nel parametro 4-19 Max Output Frequency, il convertitore di frequenza emette un avviso. L'avviso si interrompe quando l'uscita torna a un valore inferiore al limite massimo. Se il convertitore di frequenza non è in grado di limitare la frequenza, scatta ed emette un allarme. L'ultimo può vericarsi nella modalità ux se il convertitore di frequenza perde il controllo del motore.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Controllare l'applicazione per possibili cause.

•

Aumentare il limite della frequenza di uscita.

•

Accertarsi che il sistema possa funzionare in sicurezza a una frequenza di uscita superiore.

ALLARME 63, Fr. mecc. basso

La corrente motore eettiva non ha superato la corrente rilascio freno entro la nestra di tempo di ritardo avviamento.

AVVISO 64, Limite tens.

La combinazione di carico e velocità richiede una tensione motore superiore alla tensione del collegamento CC

eettiva.

AVVISO/ALLARME 65, Sovratemperatura scheda di controllo

La temperatura di disinserimento della scheda di controllo è di 85 °C (185 °F).

Ricerca ed eliminazione dei guasti

Vericare che la temperatura ambiente di funzio-

•

namento sia entro i limiti.

Controllare eventuali ltri intasati.

•

Controllare il funzionamento della ventola.

•

Controllare la scheda di controllo.

•

AVVISO 66, Bassa temp.

Il convertitore di frequenza è troppo freddo per funzionare. L'avviso si basa sul sensore di temperatura nel modulo IGBT. Aumentare la temperatura ambiente dell'unità. Inoltre, una modesta quantità di corrente di mantenimento può essere inviata al convertitore ogniqualvolta il motore viene arrestato impostando il parametro 2-00 DC Hold/ Preheat Current al 5% e il parametro 1-80 Function at Stop.

ALLARME 67, Cambio di opz.

Una o più opzioni sono state aggiunte o rimosse dall'ultimo spegnimento. Vericare che la modica alla congurazione sia voluta e ripristinare l'unità.

ALLARME 68, Arresto sicuro

È stato attivato Safe Torque O (STO). Per riprendere il funzionamento normale, applicare 24 V CC al morsetto 37, quindi inviare un segnale di ripristino (tramite bus, I/O digitale o premendo [Reset]).

ALLARME 69, Sovratemp. scheda di potenza

Il sensore di temperatura sulla scheda di potenza rileva una temperatura troppo alta o bassa.

Ricerca e risoluzione dei guasti

Vericare che la temperatura ambiente di funzio-

•

namento sia entro i limiti.

Controllare eventuali ltri intasati.

•

Controllare il funzionamento della ventola.

•

Controllare la scheda di potenza.

•

ALLARME 70, Conf. FC n.cons.

La scheda di controllo e la scheda di potenza sono incompatibili. Per vericare la compatibilità, contattare il fornitore Danfoss, indicando il codice dell'unità ricavato dalla targa e i codici articolo delle schede.

AVVISO/ALLARME 71, Arr. sic. PTC 1

Safe Torque O (STO) è attivato da VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 perché il motore è troppo caldo. Quando la temperatura del motore diminuisce e quando l'ingresso digitale proveniente da MCB 112 viene disattivato, il funzionamento normale riprende quando MCB 112 applica nuovamente una tensione di 24 V CC al morsetto 37. Quando il motore è pronto per il funzionamento normale, viene inviato un segnale di reset (tramite comunicazione seriale, I/O digitale o premendo [Reset] sull'LCP). Con il

Danfoss FC 202 Operating guide [it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual