Danfoss FC 103 Operating guide [de]

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MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

Produkthandbuch

VLT® Refrigeration Drive FC 103

75-630 kW

www.danfoss.com/drives

Inhaltsverzeichnis Produkthandbuch

Inhaltsverzeichnis

1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

1.2 Zusätzliche Materialien

1.3 Produktübersicht

1.3.1 Innenansichten 5

1.4 Zulassungen und Zertifizierungen

1.5 Aufbau des Frequenzumrichters

1.6 Gehäusetypen und Nennleistungen

1.7 Entsorgungshinweise

2 Sicherheit

2.1 Qualifiziertes Personal

2.2 Sicherheitsmaßnahmen

3 Installation

3.1 Vor der Aufstellung

3.1.1 Planung des Aufstellungsorts 11

3.1.2 Allgemeine Erwägungen 11

4 4 4 4

7 7 8 8

9 9 9

11 11

3.1.3 Werkzeug für die Installation 12

3.2 Checkliste vor der Installation

3.3 Mechanische Installation

3.3.1 Kühlung 12

3.3.2 Heben 13

3.3.3 Abmessungen 14

3.4 Elektrische Installation

3.4.1 Allgemeine Anforderungen 25

3.4.2 Erdungsanforderungen 28

3.4.2.1 Erdableitstrom (>3,5 mA) 28

3.4.2.2 Erdung 29

3.4.3 Kabel-/Rohreinführung – IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12) 30

3.4.4 Motoranschluss 31

3.4.4.1 Anordnung der Klemmen: D1h-D4h 32

3.4.4.2 Anordnung der Klemmen: D5h-D8h 34

3.4.4.3 Anordnung der Klemmen: E1-E2 42

3.4.5 Motorleitungen 46

12 12

3.4.6 Motordrehrichtungsprüfung 47

3.4.7 Netzanschluss 47

3.4.8 Abschirmung gegen elektrische Störungen 47

3.5 Anschluss von Steuerkabeln

3.5.1 Zugang 48

Inhaltsverzeichnis Produkthandbuch

3.5.2 Verwendung von abgeschirmten Steuerkabeln 48

3.5.3 Erdung abgeschirmter Steuerkabel 49

3.5.4 Steuerklemmentypen 49

3.5.5 Verdrahtung der Steuerklemmen 50

3.5.6 Sicher abgeschaltetes Moment (STO) 50

3.5.7 Steuerklemmenfunktionen 51

3.6 Serielle Kommunikation

3.7 Optionale Ausrüstung

3.7.1 Stillstandsheizung 52

3.7.2 Netzabschirmung 52

4 Inbetriebnahme und Funktionsprüfung

4.1 Voraussetzungen

4.1.1 Sicherheitsinspektion 53

4.2 Anlegen der Netzversorgung

4.3 Grundlegende Programmierung

4.3.1 Inbetriebnahmeassistent 55

4.4 Automatische Motoranpassung

4.5 Motordrehrichtung prüfen

4.6 Prüfung der Handsteuerung vor Ort

4.7 Systemstart

5 Benutzerschnittstelle

5.1 LCP Bedieneinheit

51 52

53 53

55 55

60 61 61 62

63 63

5.1.1 Aufbau des LCP 63

5.1.2 Einstellen von Displaywerten des LCP 65

5.1.3 Menütasten am Display 65

5.1.4 Navigationstasten 66

5.1.5 Bedientasten 66

5.2 Sichern und Kopieren von Parametereinstellungen

5.2.1 Daten vom Frequenzumrichter zum LCP übertragen 67

5.2.2 Daten vom LCP zum Frequenzumrichter übertragen 67

5.3 Wiederherstellen der Werkseinstellungen

5.3.1 Empfohlene Initialisierung 68

5.3.2 Manuelle Initialisierung 68

6 Programmieren

6.1 Einführung

6.2 Beispiel für die Programmierung

6.3 Beispiele zur Programmierung der Steuerklemmen

6.4 Werkseinstellungen der Parameter (International/Nordamerika)

69 69 69 71 71

Inhaltsverzeichnis Produkthandbuch

6.5 Aufbau der Parametermenüs

6.6 Fernprogrammierung mit MCT 10 Software

7 Anwendungsbeispiele

7.1 Einführung

7.2 Anwendungsbeispiele

8 Zustandsmeldungen

8.1 Zustandsanzeige

8.2 Definitionen der Zustandsmeldungen

9 Warnungen und Alarmmeldungen

9.1 Systemüberwachung

9.2 Warnungs- und Alarmtypen

9.2.1 Warnungen 85

9.2.2 Alarm (Abschaltung) 85

9.2.3 Alarm (Abschaltblockierung) 85

9.3 Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen

78 78 78

82 82 82

85 85 85

9.4 Definitionen von Warn-/Alarmmeldungen

9.5 Fehlermeldungen

10 Grundlegende Fehlersuche und -behebung

10.1 Inbetriebnahme und Betrieb

11 Technische Daten

11.1 Leistungsabhängige technische Daten

11.2 Allgemeine technische Daten

11.3 Sicherungstabellen

11.3.1 Schutz 107

11.3.2 Wahl der Sicherungen 107

11.3.3 Nennkurzschlussstrom (Short Circuit Current Rating (SCCR)) 109

11.3.4 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse 109

Index

87 89

96 96

99 102 107

110

Einführung Produkthandbuch

1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

Dieses Handbuch stellt Ihnen detaillierte Informationen zur Installation und Inbetriebnahme des Frequenzumrichters zur Verfügung. Kapitel 3 Installation enthält entsprechende Anforderungen zur mechanischen und elektrischen Installation, u. a. folgende:

Eingang

•

Motor

•

Steuerkabel

•

Serielle Kommunikation

•

Steuerklemmenfunktionen

•

Kapitel 4 Inbetriebnahme und Funktionsprüfung beschreibt ausführlich die Verfahren für:

Inbetriebnahme

•

Grundlegende Programmierung

•

Funktionsprüfung

•

Die übrigen Kapitel enthalten zusätzliche Informationen. Dazu gehören folgende:

Benutzerschnittstelle

•

Detaillierte Programmierung

•

Applikationsbeispiele

•

Inbetriebnahme

•

Fehlersuche und -behebung

•

Spezifikationen.

•

VLT® ist eine eingetragene Marke.

1.2

Zusätzliche Materialien

Es stehen weitere Ressourcen zur Verfügung, die Ihnen helfen, erweiterte Funktionen und Programmierungen von Frequenzumrichtern zu verstehen.

Das VLT® Refrigeration Drive FC103 Programmier-

•

handbuch enthält umfassendere Informationen über das Arbeiten mit Parametern sowie viele Anwendungsbeispiele.

Das VLT

•

handbuch enthält umfassende Informationen zu Möglichkeiten und Funktionen sowie zur Auslegung von Steuerungssystemen für Motoren.

Refrigeration Drive FC103 Projektierungs-

Zusätzliche Veröffentlichungen und Handbücher

•

sind von Danfoss erhältlich. Siehe www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSo-

lutions/Documentations/VLT+Technical +Documentation.htm Liste.

Für die Frequenzumrichter stehen Optionsmodule

•

zur Verfügung, die einige der beschriebenen Verfahren ändern können. Bitte prüfen Sie die Anleitungen dieser Optionsmodule auf besondere Anforderungen hin. Kontaktieren Sie den örtlichen Danfoss Händler oder besuchen Sie die Danfoss Website www.danfoss.com/BusinessAreas/

DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical +Documentation.htm, um Downloads oder weitere

Informationen zu erhalten.

1.3 Produktübersicht

Ein Frequenzumrichter ist ein elektronischer Motorregler, der Gleichstrom in einen variablen Ausgangsstrom in ACWellenform umwandelt. So steuern Frequenz und Spannung des Ausgangsstroms die Motordrehzahl und das Motordrehmoment. Der Frequenzumrichter kann die Drehzahl des Motors entsprechend einer Systemrückführung z. B. durch Positionssensoren auf einem Förderband variieren. Zusätzlich kann der Frequenzumrichter den Motor ebenfalls durch Signale von externen Reglern steuern/regeln.

Der Frequenzumrichter bietet viele Funktionen zur Steuerung, Überwachung und Effizienz, u. a. folgende:

Überwachung des Systems und des

•

Motorzustands Ausgabe von Warn- oder Alarmmeldungen bei

•

Fehlerbedingungen Starten und Stoppen des Motors

•

Optimierung der Energieeffizienz

•

Betriebs- und Überwachungsfunktionen stehen als Zustandsanzeigen für ein externes Steuerungssystem oder ein serielles Kommunikationsnetzwerk zur Verfügung.

13 (IP 20/Chassis)

(IP 21/54

NEMA 1/12)

130BC252.11

130BC301.11

Einführung

1.3.1 Innenansichten

Produkthandbuch

LCP-Bedienteil 9 Relais 2 (04, 05, 06) 2 RS-485 Feldbus-Anschluss 10 Transportöse 3 Digitale Schnittstellen

und Versorgungs-

spannung von 24 V 4 Stecker für analoge

Schnittstellen 5 USB-Anschluss 13 Masse 6 Schalter für Feldbus-

Schnittstelle 7 Schalter für analoge

Schnittstelle (A53), (A54) 8 Relais 1 (01, 02, 03) 16 TB5 (nur IP21/54).

11 Aufhängung für Montage

12 Kabelschelle (Schutzleiter)

14 Motorausgangsklemmen

96 (U), 97 (V), 98 (W)

15 Netzeingangsstecker 91 (L1),

92 (L2), 93 (L3)

Klemmenblock für Stillstandsheizung

Abbildung 1.1 Interne Baugruppen - Gehäusetyp D

Abbildung 1.2 Nahansicht: LCP und Regelungsfunktionen

130BB019.10

130BB020.10

Einführung Produkthandbuch

Abbildung 1.3 Kompaktformat IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12) Gehäusetyp E1

Abbildung 1.4 Kompaktformat IP00 (Chassis) mit Trennschalter, Sicherung und RFI-Filter, Gehäusetyp E2

AUX-Relais 5) Zwischenkreiskopplung

1) 01 02 03 -DC +DC 04 05 06 88 89

2) Temperaturschalter 6) Schaltnetzteil-Sicherung 106 104 105 7) Lüftersicherung

3) Netz 8) Zusatzlüfter R S T 100 101 102 103 91 92 93 L1 L2 L1 L2 L1 L2 L3 9) Netzerde

4) Bremse 10) Motor

-R +R U V W 81 82 96 97 98 T1 T2 T3

Tabelle 1.1 Legende zu Abbildung 1.3 und Abbildung 1.4

Einführung

Produkthandbuch

1.4 Zulassungen und Zertifizierungen

Weitere Zulassungen und Zertifizierungen sind verfügbar. Bitte wenden Sie sich an den örtlichen Danfoss Partner.

Der Frequenzumrichter erfüllt die Anforderungen der UL508C bezüglich des thermischen Gedächtnisses. Weitere Informationen können Sie dem Abschnitt Thermischer Motorschutz im Projektierungshandbuch entnehmen.

Für eine Übereinstimmung mit dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen (ADN) siehe ADN-konforme Installation im Projektierungshandbuch.

1.5 Aufbau des Frequenzumrichters

Abbildung 1.5 ist ein Blockschaltbild der internen Baugruppen des Frequenzumrichters.

Abbildung 1.5 Blockschaltbild des Frequenzumrichters

Num-

Bezeichnung Funktionen

mer

3-phasige Netzstromversorgung

1 Netzversorgung

2 Gleichrichter

Gleichspannungs-

zwischenkreis

•

zum Frequenzumrichter.

Die Gleichrichterbrücke wandelt

•

den eingehenden Wechselstrom in einen Gleichstrom zur Versorgung des Wechselrichters um.

Der Gleichspannungszwi-

•

schenkreis führt den Gleichstrom.

Num-

Bezeichnung Funktionen

mer

Zwischenkreis-

drosseln

Gleichspannungs-

kondensatoren

6 Wechselrichter

7 Motorklemmen

8 Steuerteil

Tabelle 1.2 0466941

Die Zwischenkreisdrosseln filtern

•

die Zwischenkreisgleichspannung.

Sie bieten Schutz vor Netztran-

•

sienten.

Sie reduzieren den

•

Effektivstrom.

Sie heben den Leistungsfaktor

•

an.

Sie reduzieren Oberschwin-

•

gungen am Netzeingang.

Die Kondensatoren speichern

•

die Gleichspannung.

Sie überbrücken kurzzeitige

•

Spannungsausfälle oder einbrüche.

Der Wechselrichter erzeugt aus

•

der Gleichspannung eine pulsbreitenmodulierte ACWellenform für eine variable Motorregelung an den Motorklemmen.

Geregelte 3-phasige

•

Motorspannung zum Motor.

Das Steuerteil überwacht die

•

Netzversorgung, die interne Verarbeitung, den Motorausgang und den Motorstrom, und sorgt somit für einen effizienten Betrieb und eine effiziente Regelung.

Es überwacht die Benutzer-

•

schnittstelle sowie die externen Steuersignale und führt die resultierenden Befehle aus.

Es stellt die Zustandsmeldungen

•

und Kontrollfunktionen bereit.

Einführung Produkthandbuch

1.6 Gehäusetypen und Nennleistungen

Normale Überlast [kW]

400 V D1h/

525 V D1h/

690 V D1h/

Tabelle 1.3 Frequenzumrichter mit Nennleistung in kW

Normale Überlast [HP]

460 V D1h/D3h/

575 V D1h/D3h/

55 75 90 110 132 160 200 250 315 355 400 450 500 560 630

D1h/

D1h/D3h/

D3h/

D5h/D6h

D5h/

D6h

D1h/

D3h/

D5h/

D6h

D1h/

D3h/

D5h/

D6h

75 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 550/

D1h/

D5h/D6h

D3h/ D5h/ D6h

D6h

D1h/D3h/

D5h/D6h

D1h/ D3h/ D5h/

D6h D1h/ D3h/ D5h/

D6h

D1h/ D3h/ D5h/

D6h D1h/ D3h/ D5h/

D6h

D5h/D6h

D1h/D3h/

D5h/D6h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D1h/D3h/

D5h/D6h

D1h/ D3h/ D5h/

D6h D1h/ D3h/ D5h/

D6h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D1h/ D3h/ D5h/

D6h D2h/ D4h/ D7h/

D8h

D2h/ D4h/ D7h/

D8h D2h/ D4h/ D7h/

D8h

D2h/ D4h/ D7h/

D8h D2h/ D4h/ D7h/

D8h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D2h/D4h/

D7h/D8h

D2h/ D4h/ D7h/

D8h D2h/ D4h/ D7h/

D8h

E1/E2 E1/E2 E1/E2

E1/E2 E1/E2 E1/E2 E1/E2

E1/E2 E1/E2E1/E2 E1/E2

600

D2h/

D2h/ D4h/ D7h/

D8h

D4h/ D7h/

D8h

E1/E2 E1/E2 E1/E2 E1/E2

E1/E2 E1/E2E1/E2

600 650

Tabelle 1.4 Frequenzumrichter mit Nennleistung in HP (US)

1.7

Entsorgungshinweise

Sie dürfen elektrische Geräte und Geräte mit elektrischen Komponenten nicht zusammen mit normalem Hausmüll entsorgen. Sammeln Sie sie separat gemäß den lokalen Bestimmungen und den aktuell gültigen Gesetzen und führen Sie sie dem Recycling zu.

Sicherheit Produkthandbuch

2 Sicherheit

Folgende Symbole kommen in diesem Dokument zum Einsatz:

WARNUNG

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.

VORSICHT

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu leichten oder mittleren Verletzungen führen kann. Die Kennzeichnung kann ebenfalls als Warnung vor unsicheren Verfahren dienen.

HINWEIS

Weist auf eine wichtige Information hin, z. B. eine Situation, die zu Geräte- oder sonstigen Sachschäden führen kann.

2.1 Qualifiziertes Personal

Der einwandfreie und sichere Betrieb des Frequenzumrichters setzt fachgerechten und zuverlässigen Transport voraus. Lagerung, Installation, Bedienung und Instandhaltung müssen diese Anforderungen ebenfalls erfüllen. Nur qualifiziertes Fachpersonal darf dieses Gerät installieren oder bedienen.

Qualifiziertes Fachpersonal wird als geschulte Mitarbeiter definiert, die gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungen berechtigt ist. Ferner muss das Personal mit den in diesem Dokument enthaltenen Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen vertraut sein.

2.2

Sicherheitsmaßnahmen

WARNUNG

HOCHSPANNUNG!

Bei Anschluss an Versorgungsnetz, DC-Stromversorgung oder Zwischenkreiskopplung führen Frequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Ausschließlich qualifiziertes Personal darf Instal-

•

lation, Inbetriebnahme und Wartung vornehmen.

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Bei Anschluss des Frequenzumrichters an Versorgungsnetz oder DC-Stromversorgung kann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen von Programmierungs-, Service- oder Reparaturarbeiten kann zu schweren bzw. tödlichen Verletzungen oder zu Sachschäden führen. Der angeschlossene Motor kann über einen externen Schalter, einen seriellen Busbefehl, ein Sollwertsignal, über ein LCP oder einen quittierten Fehlerzustand anlaufen. So verhindern Sie einen unerwarteten Anlauf des Motors:

Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

•

Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie die

•

Programmierung der Parameter vornehmen. Frequenzumrichter, Motor und alle

•

angetriebenen Geräte müssen vollständig verkabelt und montiert sein, wenn der Frequenzumrichter an Versorgungsnetz oder DCStromversorgung angeschlossen wird.

2 2

Sicherheit

Produkthandbuch

WARNUNG

ENTLADUNGSZEIT

Die Zwischenkreiskondensatoren des Frequenzumrichters können auch bei abgeschalteter und getrennter Netzversorgung geladen bleiben. Das Nichteinhalten dieser Wartezeit nach dem Trennen der Stromversorgung vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Stoppen Sie den Motor.

•

Trennen Sie die Netzversorgung, alle

•

Permanentmagnet-Motoren und alle externen DC-Zwischenkreisversorgungen, einschließlich externer Batterie-, USV- und DC-Zwischenkreisverbindungen mit anderen Frequenzumrichtern.

Führen Sie Wartungs- oder Reparaturarbeiten

•

erst nach vollständiger Entladung der Kondensatoren durch. Die entsprechende Wartezeit finden Sie in Tabelle 2.1.

Spannung [V] Mindestwartezeit (Minuten)

20 40

380-480 110-315 kW 355-450 kW 525-690 55-400 kW 450-630 kW Auch wenn die Warn-LED nicht leuchten, kann Hochspannung vorliegen.

VORSICHT

UNERWARTETE MOTORDREHUNG WINDMÜHLEN-EFFEKT

Ein unerwartetes Drehen von Permanentmagnet-Motoren kann zu schweren Verletzungen oder Sachschäden führen.

Stellen Sie sicher, dass die Permanentmagnet-

•

Motoren blockiert sind, sodass sie sich unter keinen Umständen drehen können.

VORSICHT

GEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLER

Ein interner Fehler im Frequenzumrichter kann zu schweren Verletzungen führen, wenn der Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß geschlossen wird.

Vor dem Anlegen der Netzspannung müssen

•

alle Sicherheitsabdeckungen sicher an ihren Positionen befestigt sein.

Tabelle 2.1 Entladungszeit

WARNUNG

GEFAHR DURCH ABLEITSTROM

Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsmäßige Erdung des Frequenzumrichters kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Stellen Sie die ordnungsgemäße Erdung der

•

Geräte durch einen zertifizierten Elektroinstallateur sicher.

WARNUNG

GEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN

Kontakt mit sich drehenden Wellen und elektrischen Betriebsmitteln kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Vergewissern Sie sich, dass die Installation,

•

Inbetriebnahme und Wartung nur durch qualifiziertes Fachpersonal vorgenommen wird.

Alle Elektroarbeiten müssen den VDE-

•

Vorschriften und anderen lokal geltenden Elektroinstallationsvorschriften entsprechen.

Befolgen Sie die Verfahren in diesem Handbuch.

•

105

298

[11.7]

404

[15.9]

130BC519.10

130BC520.10

105

523

[20.6]

395

[15.6]

Installation Produkthandbuch

3 Installation

3.1 Vor der Aufstellung

3.1.1 Planung des Aufstellungsorts

HINWEIS

Planen Sie vor Beginn der Montage den Aufstellungsort des Frequenzumrichters. Wird dies unterlassen, kann dies zu zusätzlicher Arbeit während und nach der Montage führen.

Wählen Sie den bestmöglichen Standort, indem Sie die folgenden Aspekte berücksichtigen (siehe Details auf den folgenden Seiten und die jeweiligen Projektierhand- bucher):

Umgebungstemperatur während des Betriebs.

•

Installationsmethode.

•

Verfahren zur Kühlung des Frequenzumrichters.

•

Position des Frequenzumrichters.

•

Kabelführung.

•

Stellen Sie sicher, dass die Energieversorgung die

•

richtige Spannung und den notwendigen Strom liefert.

Stellen Sie sicher, dass der Motornennstrom

•

innerhalb des maximalen Stroms des Frequenzumrichters liegt.

Wenn der Frequenzumrichter nicht über

•

eingebaute Sicherungen verfügt, stellen Sie sicher, dass die externen Sicherungen das notwendige Schaltvermögen aufweisen.

Platz

Achten Sie darauf, dass über und unter dem Frequenzumrichter ausreichend Platz für Luftzirkulation und Kabelzugang vorhanden ist. Außerdem müssen Sie auch vor dem Gerät auf ausreichend Platz zum Öffnen der Schaltschranktür achten, siehe Abbildung 3.1 bis Abbildung 3.3.

Abbildung 3.1 Platzbedarf vor Gehäusen der Schutzarten IP21/IP54, Typen D1h, D5h und D6h

3 3

Spannung [V] Beschränkungen in Höhenlagen

380-690 Bei Höhen über 2000 m über NN ziehen Sie

Danfoss zu PELV (Schutzkleinspannung) zu Rate

Tabelle 3.1 Installation in großen Höhenlagen

Allgemeine Erwägungen

3.1.2

Kabelzugang

Stellen Sie sicher, dass ein ausreichender Kabelzugang mit entsprechender Biegezugabe gegeben ist. Da das IP00/ IP20-Gehäuse nach unten hin offen ist, müssen Sie die Kabel mit Kabelschellen an der Rückwand des Gehäuses befestigen, in dem der Frequenzumrichter montiert wird.

Abbildung 3.2 Platzbedarf vor Gehäusen der Schutzarten IP21/IP54, Typen D2h, D7h und D8h

VORSICHT

Befestigen Sie alle Kabelschuhe innerhalb der Breite der Anschlussschiene.

748

(29.5)

579

(22.8)

176FA276.12

≤105,0°

Installation

Abbildung 3.3 Platzbedarf vor Gehäusen der Schutzarten IP21/IP54, Typ E1

Produkthandbuch

Stellen Sie sicher, dass der Nennausgangsstrom

•

des Frequenzumrichters gleich dem oder größer als der Motornennstrom für Motorspitzenleistung ist.

Motorgröße und Frequenzumrichter-

•

leistung müssen zur Gewährleistung eines ordnungsgemäßen Überlastschutzes übereinstimmen.

Wenn die Nennwerte des Frequenzum-

•

richters unter denen des Motors liegen, kann der Motor seine maximale Leistung nicht erreichen.

3.3 Mechanische Installation

3.3.1 Kühlung

Werkzeug für die Installation

3.1.3

Sorgen Sie zur Luftzirkulation für einen

10- oder 12-mm-Bohrer

•

Maßband

•

Schraubenschlüssel mit entsprechenden

•

metrischen Schlüsseleinsätzen (7–17 mm) Verlängerungen für Steckschlüssel

•

Blechstanze für Installationsrohre oder Kabelver-

•

schraubungen in Gehäusen der Schutzarten IP21/ NEMA 1 und IP54

Hebestange zum Heben des Geräts (Stange oder

•

Rohr mit max. Durchmesser von 5 mm mit einer Mindesttragfähigkeit von 400 kg)

Kran oder sonstige Hubvorrichtung für die Positi-

•

onierung des Frequenzumrichters Für die Installation der Baugröße E1 in Gehäusen

•

der Schutzarten IP21 und IP54 benötigen Sie einen Torx T50 Steckschlüssel

3.2

Checkliste vor der Installation

Stellen Sie vor dem Auspacken des Frequenzum-

•

richters sicher, dass die Verpackung unbeschädigt ist. Setzen Sie sich bei Beschädigung sofort mit dem Transportunternehmen in Verbindung, um Schadensersatz anzufordern.

Packen Sie den Frequenzumrichter so nah wie

•

möglich am endgültigen Aufstellungsort aus. Stellen Sie sicher, dass die Modellnummer des

•

Frequenzumrichters auf dem Typenschild der Modellnummer in den Bestellunterlagen entspricht.

Vergewissern Sie sich, dass alle Komponenten für

•

die gleiche Nennspannung ausgelegt sind:

Netzversorgung

•

Frequenzumrichter

•

Motor

•

ausreichenden Abstand über und unter dem Frequenzumrichter. In der Regel ist ein Abstand von 225 mm erforderlich.

Eine unsachgemäße Montage kann zu

•

Überhitzung und einer reduzierten Leistung führen.

Berücksichtigen Sie eine Leistungsreduzierung

•

aufgrund hoher Temperaturen zwischen 45 °C (113 °F) und 50 °C (122 °F) und einer Höhenlage von 1000 m über dem Meeresspiegel. Weitere Informationen finden Sie im VLT® Refrigeration Drive FC103 Projektierhandbuch.

Die Frequenzumrichter hoher Leistung nutzen ein Kühlkonzept über rückseitige Kühlkanäle, die Kühlkörperkühlluft abführen. Ca. 90 % der Wärme des Frequenzumrichters wird somit über die Rückseite des Frequenzumrichters abgeführt. Sie können die vom rückseitigen Kühlkanal abgeführte warme Luft aus dem Schaltschrank oder Raum mit Hilfe eines der nachstehenden Lüftungs-Einbausätze ableiten.

Kanalkühlung

Ein Lüftungs-Einbausatz mit rückseitigem Kühlkanal steht zur Verfügung, mit dem Sie die Kühlkörperkühlluft aus dem Schaltschrank ableiten können, wenn ein Frequenzumrichter der Schutzart IP20 in einem Rittal-Schaltschrank eingebaut ist. Durch Verwendung dieses Einbausatzes verringern Sie die Wärmeentwicklung im Schaltschrank, sodass Sie kleinere Türkühllüfter für den Schaltschrank verwenden können.

Rückseitige Kühlung (Dach- und Bodenabdeckbleche)

Sie können die Kühlluft, die aus dem rückseitigen Lüftungskanal abgeführt wird, aus dem Raum ableiten, damit die entstandene Wärme nicht in die Steuerzentrale abgeführt wird.

176FA245.10

Installation Produkthandbuch

HINWEIS

Im Schaltschrank sind ein oder mehrere Türlüfter erforderlich, um die nicht durch den Lüftungskanal der Frequenzumrichter abgeführte Wärme und die durch weitere Komponenten im Schaltschrank erzeugte Wärme abzuführen. Berechnen Sie die insgesamt erforderliche Belüftung so, dass Sie die passenden Lüfter auswählen können. Über dem Frequenzumrichter ist zur Kühlluftzirkulation ein Abstand von 225 mm erforderlich.

Luftzirkulation

Sorgen Sie für die notwendige Luftströmung über den Kühlkörper. Die Luftströmungsrate wird in Tabelle 3.2 aufgeführt.

HINWEIS

Die Aktivierung des Lüfters erfolgt aus folgenden Gründen:

AMA

•

DC-Halten

•

Vormagnetisierung

•

DC-Bremse

•

60 % des Nennstroms überschritten

•

Bestimmte Kühlkörpertemperatur überschritten

•

(abhängig von der Leistungsgröße) Bestimmte Umgebungstemperatur der

•

Leistungskarte überschritten (abhängig von der Leistungsgröße)

Spezifische Umgebungstemperatur der

•

Steuerkarte überschritten

Gehäusetyp Türlüfter/Dachlüfter Kühlkörperlüfter

D1h/D3h/D5h/D6h

D2h/D4h/D7h/D8h

E1 P450T7, P500T7

E1 P355-P450T4, P560-P630T7

E2 P450T7, P500T7

E2 P355-P450T4, P560-P630T7

Tabelle 3.2 Luftzirkulation

102 m3/Std (60 CFM) 420 m3/Std

(250 CFM)

204 m3/Std (120 CFM) 840 m3/Std

(500 CFM)

340 m3/Std (200 CFM) 1105 m3/Std

(650 CFM)

340 m3/Std (200 CFM) 1445 m3/Std

(850 CFM)

255 m3/Std (150 CFM) 1105 m3/Std

(650 CFM)

255 m3/Std (150 CFM) 1445 m3/Std

(850 CFM)

3.3.2

Heben

Heben Sie den Frequenzumrichter immer an den dafür vorgesehenen Hebeösen an. Verwenden Sie einen Tragbalken, um die Ösen nicht zu verbiegen.

Abbildung 3.4 Empfohlenes Hebeverfahren

WARNUNG

VERLETZUNGS- BZW. LEBENSGEFAHR

Die Traverse muss dem Gewicht des Frequenzumrichters standhalten können, damit er beim Anheben nicht beschädigt wird.

Das Gewicht der verschiedenen Gehäusetypen

•

finden Sie unter Abmessungen. Der maximale Durchmesser für die Stange

•

beträgt 2,5 cm. Der Winkel zwischen FU-Oberkante und Hubseil

•

sollte mindestens 60° betragen.

Eine Nichtbeachtung der Empfehlungen kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

3 3

Installation Produkthandbuch

3.3.3 Abmessungen

Gehäusetyp D1h D2h D3h D4h

110-160 kW

(380-480 V)

75-160 kW

IP NEMA Transportmaße [mm]

Umrichterabmessungen [mm]

Max. Gewicht [kg] 98 164 98 164

Tabelle 3.3 Abmessungen, Gehäusetyp D1h-D4h

Gehäusetyp D5h D6h D7h D8h E1 E2

IP NEMA Transportmaße [mm]

Umrichterabmessungen [mm]

Max. Gewicht [kg] 116 129 200 225 313 277

Höhe 587 587 587 587 Breite 997 1170 997 1170 Tiefe 460 535 460 535 Höhe 901 1107 909 1122 Breite 325 420 250 350 Tiefe 378 378 375 375

110-160 kW

(380-480 V)

75-160 kW

(525-690 V)

21/54

Typ 1/12 Höhe 660 660 660 660 840 831 Breite 1820 1820 2470 2470 2197 1705 Tiefe 510 510 590 590 736 736 Höhe 1324 1663 1978 2284 2000 1547 Breite 325 325 420 420 600 585 Tiefe 381 381 386 406 494 498

(525-690 V)

21/54

Typ 1/12

110-160 kW (380-480 V)

75-160 kW

(525-690 V)

21/54

Typ 1/12

200-315 kW

(380-480 V)

200-400 kW

(525-690 V)

21/54

Typ 1/12

200-315 kW

(380-480 V)

200-400 kW

(525-690 V)

21/54

Typ 1/12

110-160 kW

(380-480 V)

75-160 kW

(525-690 V)

Chassis

200-315 kW

(380-480 V)

200-400 kW

(525-690 V)

21/54

Typ 1/12

355-450 kW

(380-480 V)

450–630 kW

(525–690 V)

21, 54

NEMA 12

200-315 kW

(380-480 V)

200-400 kW

(525-690 V)

Chassis

355-450 kW

(380-480 V)

450–630 kW

(525–690 V)

Chassis

Tabelle 3.4 Abmessungen, Gehäusetypen D5h-D8h, E1-E2

130

[5.1]

656

[25.8]

844

[33.2]

901

[35.5]

148 [5.8]

18 [0.7]

[3.2]

[0.8]

378

[14.9]

507

[20.0]

164

[6.5]

674

[26.5]

[3.9]

200

[7.9]

200

[7.9]

180

[7.1]

246

[9.7]

325

[12.8]

[3.1]

123

[4.8]

844

[33.2]

561

[22.1]

130BC515.11

33 [1.3]

63 [2.5]

24 [0.9]

22 [0.9]

25 [1.0]

11 [0.4]

10 [0.4]

11 [0.4]

130BD514.10

Installation Produkthandbuch

Alle Abmessungen sind in mm angegeben

3 3

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm 3 Abstand Einlass min. 225 mm 4 Boden

Abbildung 3.5 Abmessungen, D1h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

1 Detail des unteren Befestigungsschlitzes 2 Detail des oberen Befestigungspunkts

Abbildung 3.6 Detail Abmessungen, D1h

211 [8.3]

623

[24.5]

148

[5.8]

280

[11.0]

346

[13.6]

420

[16.5]

1051

[41.4]

1107 [43.6]

857

[33.7]

130

[5.1]

320

[12.6]

271

[10.7]

[0.8]

[0.7]

379

[14.9]

[3.8]

879

[34.6]

142 [5.6]

107

[4.2]

213

[8.4]

1050

[41.3]

718

[28.3]

130BC516.11

33 [1.3]

25 [1.0]

24 [0.9]

20 [0.8]

75 [2.9]

11 [0.4]

9 [0.3]

11 [0.4]

12 [0.5]

130BD515.10

Installation Produkthandbuch

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm 3 Abstand Einlass min. 225 mm 4 Boden

Abbildung 3.7 Abmessungen, D2h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

1 Detail des oberen Befestigungspunkts 2 Detail des unteren Befestigungsschlitzes

Abbildung 3.8 Detail Abmessungen, D2h

130BC517.11

250

[9.8]

844

[33.2]

889

[35.0]

909

[35.8]

130

[5.1]

656

[25.8]

200 [7.9]

180

[7.1]

495

[19.5]

660

[26.0]

[2.4]

148 [5.8]

[3.2]

[0.7]

375

[14.8]

[0.8]

200

[7.9]

77.5

[3.1]

122.5 [4.8]

[1.0]

844

[33.2]

128

[5.0]

1 2

33 [1.3]

25 [1.0]

24 [0.9]

20 [0.8]

40 [1.6]

11 [0.4]

9 [0.3]

11 [0.4]

130BD517.10

Installation Produkthandbuch

3 3

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm 3 Abstand Einlass min. 225 mm 4 Boden

Abbildung 3.9 Abmessungen, D3h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

1 Detail des oberen Befestigungspunkts 2 Detail des unteren Befestigungsschlitzes

Abbildung 3.10 Detail Abmessungen, D3h

130BC518.11

280

[11.0]

857

[33.7]

130

[5.1]

320

[12.6]

1051

[41.4]

1096

[43.1]

1122

[44.2]

148 [5.8]

18 [0.7]

142 [5.6]

375

[14.8]

611

[24.1]

176 [6.9]

868

[34.2]

[2.3]

271

[10.7]

350

[13.8]

107

[4.2]

213

[8.4]

[1.5]

1050

[41.3]

[0.8]

64 [2.5]

63 [2.5]

24 [0.9]

9 [0.3]

25 [1.0]

11 [0.4]

20 [0.8]

15 [0.6]

11 [0.4]

1 2

130BD518.10

Installation Produkthandbuch

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm 3 Abstand Einlass min. 225 mm 4 Boden

Abbildung 3.11 Abmessungen, D4h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

1 Detail des oberen Befestigungspunkts 2 Detail des unteren Befestigungsschlitzes

Abbildung 3.12 Detail Abmessungen, D4h

130BD463.10

149 [5.9]

731 [28.8]

1107 [43.6]

381 [15]

115 [4.5]

23 [0.9]

16.1 [6.3]

1277 [50.3]

123 [4.8]

1324 [52.1]

1276 [50.2]

200 [7.9]

78 [3.1]

123 [4.8]

78 [3.1]

200 [7.9]

220 [8.7]

130 [5.1]

200 [7.9]

1111 [43.7]

130 [5.1]

325

[12.8] 306 [12.1]

276 [10.9]

180 [7.1]

64 [2.5]

63 [2.5]

24 [0.9]

9 [0.3]

25 [1.0]

11 [0.4]

20 [0.8]

15 [0.6]

11 [0.4]

1 2

130BD518.10

Installation Produkthandbuch

3 3

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm

Abbildung 3.13 Abmessungen, D5h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

1 Detail des oberen Befestigungspunkts 2 Detail des unteren Befestigungsschlitzes

Abbildung 3.14 Detail Abmessungen, D5h

130BD464.10

1447 [57.0]

909 [35.8]

159 [6.3]

381 [15.0]

115 [4.5]

23 [0.9]

1663 [65.5]

1615 [63.6]

1452 [57.2]

559 [22.0]

130 [5.1]

200 [7.9]

123 [4.8]

78 [3.1]

200 [7.9]

325 [12.8]

306 [12.1]

276 [10.9]

180 [7.1]

130 [5.1]

1617 [63.7]

181 [7.1]

200 [7.9]

78 [3.1]

123 [4.8]

63.5 [3]

63 [2.5]

24 [0.9]

9 [0.3]

25 [1.0]

11 [0.4]

20 [0.8]

15 [0.6]

1 2

11 [0.4]

130BD519.10

Installation Produkthandbuch

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm 3 Abstand Einlass min. 225 mm 4 Boden

Abbildung 3.15 Abmessungen, D6h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

1 Detail des oberen Befestigungspunkts 2 Detail des unteren Befestigungsschlitzes

Abbildung 3.16 Detail Abmessungen, D6h

1754 [69.1]

209 [8.2]

1282 [50.5]

386 [15.2]

156 [6.2]

23 [0.9]

25 [1]

161 [6.3]

1931 [76]

170 [4.2] 213 [8.4] 320 [12.6]

1978 [77.9]

1953 [76.9]

107 [4.2]

213 [8.4]

320 [12.6]

280 [11]

374 [14.7]

411 [16.2]

420 [16.5]

130 [5.1]

1760 [69.3]

130 [5.1]

668 [26.3]

130BD465.10

70 [2.8]

25 [1.0]

23 [0.9]

11 [0.4]

130BD520.10

Installation Produkthandbuch

3 3

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm

Abbildung 3.17 Abmessungen, D7h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

Abbildung 3.18 Detail der Abmessung des oberen Befestigungspunkts, D7h

1699 [66.9]

1400 [55.1]

215 [8.5]

2236 [88]

406 [16]

156 [6.2]

23 [0.9]

25 [1]

162 [6.4]

2284 [89.9]

2259 [88.9]

107 [4.2] 213 [8.4]

320 [12.6]

107 [4.2] 213 [8.4]

320 [12.6]

420 [16.5]

411 [16.2]

374 [14.7]

280 [11]

130 [5.1]

2065 [81.3]

973 [38.3]

130BD466.10

[2.8] 25 [1.0]

23 [0.9]

11 [0.4]

130BD521.10

Installation Produkthandbuch

1 Decke 2 Abstand Auslass min. 225 mm

Abbildung 3.19 Abmessungen, D8h

HINWEIS

Bei Verwendung eines Bausatzes zur Abfuhr der Kühlkörperkühlluft über die Rückseite des Frequenzumrichters ist ein Deckenabstand von mindestens 100 mm einzuhalten.

Abbildung 3.20 Detail der Abmessung des oberen Befestigungspunkts, D8h

Installation Produkthandbuch

3 3

F Detail Hebeöse

Abbildung 3.21 Abmessungen, E1

130BA445.10

225

1320

585

269

156

498

539

1547

1502

160

1043

184

139

304

2X13

(2.5)

(23.0)

(52.0)

(6.2)

(19.5)

(10.6)

(21.2)

(60.9)

(5.5)

(12.0)

(7.3) (7.3)

(0.5)

(1.5)

120 (4.7)

(1.0)

(59.1)

(41.1)

(6.3)

(8.9)

225 (8.9)

(1.0)

(0.9)

(1.0)

(0.5)

IP00 / CHASSIS

Installation Produkthandbuch

D Detail Hebeöse E Steckplätze hinten

Abbildung 3.22 Abmessungen, E2

Installation

Produkthandbuch

3.4 Elektrische Installation

3.4.1 Allgemeine Anforderungen

Dieser Abschnitt enthält eine ausführliche Anleitung zur Verdrahtung des Frequenzumrichters. Die folgenden Aufgaben werden darin beschrieben:

Anschließen des Motors an den Ausgangs-

•

klemmen des Frequenzumrichters. Anschließen der Netzversorgung an den

•

Eingangsklemmen des Frequenzumrichters. Anschließen der Steuerkabel und seriellen

•

Schnittstelle. Nach Anlegen der Netzspannung Überprüfung

•

von Eingang und Motorleistung; Programmierung der Steuerklemmen auf ihre bestimmungsgemäßen Funktionen.

WARNUNG

GEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN

Drehende Wellen und elektrische Betriebsmittel stellen potenzielle Gefahrenquellen dar. Alle Elektroarbeiten müssen den VDE-Vorschriften und anderen lokal geltenden Elektroinstallationsvorschriften entsprechen. Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal vorgenommen werden. Eine Nichtbeachtung dieser Richtlinien kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

3 3

VORSICHT

GETRENNTE VERLEGUNG VON LEITUNGEN

Verlegen Sie Netz-, Motor- und Steuerkabel zur Isolierung von Hochfrequenzstörungen in drei getrennten Kabelkanälen aus Metall oder verwenden Sie getrennte abgeschirmte Kabel. Eine Nichtbeachtung dieser Vorgabe kann die einwandfreie und optimale Funktion des Frequenzumrichters sowie anderer angeschlossenen Geräte beeinträchtigen.

130BD599.11

3-phase power

input

DC bus

Switch Mode Power Supply

Motor

Analog Output

Interface

relay1

relay2

ON=Terminated OFF=Open

Brake resistor

91 (L1) 92 (L2) 93 (L3)

88 (-) 89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

37 (D IN)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

10 V DC 15 mA 130/200 mA

+ - + -

(U) 96 (V) 97 (W) 98 (PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

(P RS-485) 68

(N RS-485) 69

(COM RS-485) 61

0 V

S801

0/4-20 mA

RS-485

+10 V DC

0/-10 V DC -

+10 V DC

+10 V DC 0/4-20 mA

0/-10 V DC-

240 V AC, 2 A

24 V DC

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V

0 V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

0 V

24 V

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

1 2

S201

S202

ON=0/4-20 mA OFF=0/-10 V DC +10 V DC

P 5-00

S801

(R+) 82

(R-) 81

: Chassis

240 V AC, 2 A

400 V AC, 2 A

: Ground

: Ground 1

: Ground 2

: PE

Installation

Produkthandbuch

Abbildung 3.23 Anschlussdiagramm

A=Analog, D=Digital *Klemme 37 (optional) wird für die Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment“ verwendet. Installationsanweisungen zu Safe

Torque Off (STO, sicher abgeschaltetes Moment) finden Sie im Produkthandbuch zu Safe Torque Off für den VLT® Frequenzumrichter. **Schließen Sie den Kabelschirm nicht an.

Motor

Line Power

Stop

Start

Speed

Control

130BX370.10

Installation Produkthandbuch

Beachten Sie zu Ihrer Sicherheit die folgenden Anforderungen:

Elektronische Steuer- und Regeleinrichtungen

•

sind an gefährliche Netzspannung angeschlossen. Ergreifen Sie bei Anlegen der Energiezufuhr an den Frequenzumrichter alle notwendigen Schutzmaßnahmen.

Verlegen Sie Motorkabel von mehreren Frequen-

•

zumrichtern getrennt. Induzierte Spannung durch nebeneinander verlegte Motorkabel kann Gerätekondensatoren auch dann aufladen, wenn die Geräte freigeschaltet sind.

Sie dürfen an Feldverdrahtungsklemmen keine

•

größeren Leiter als angegeben anschließen.

Überlast- und Geräteschutz

Eine elektronisch realisierte Funktion im Frequen-

•

zumrichter bietet Überlastschutz für den Motor. Die Überlastfunktion berechnet aus den hinterlegten ETR-Kurven die Überlast und bestimmt daraus die Zeit bis zur Motorabschaltung (Reglerausgangsstopp). Je höher die Stromaufnahme, desto schneller erfolgt die Abschaltung. Die Überlastfunktion bietet Motorüberlastschutz der Klasse 20. Unter Kapitel 9 Warnungen und Alarmmeldungen finden Sie ausführlichere Informationen zur Abschaltfunktion.

Da die Motorkabel Hochfrequenzstrom führen, ist

•

eine getrennte Verlegung der Netz-, Motor- und Steuerkabel wichtig. Verwenden Sie hierzu Kabelkanäle oder getrennte abgeschirmte Kabel. Siehe Abbildung 3.24. Die Nichtbeachtung dieser Vorgabe könnte die optimale Funktion des Frequenzumrichters und anderer angeschlossenen Geräte beeinträchtigen.

Versehen Sie alle Frequenzumrichter mit

•

Kurzschluss- und Überlastschutz. Dieser Schutz wird durch Sicherungen am Eingang gewährleistet, siehe Abbildung 3.25. Wenn die Sicherungen nicht Bestandteil der Lieferung ab Werk sind, muss sie der Installateur als Teil der Installation bereitstellen. Kapitel 11.3.1 Schutz zeigt die maximalen Nennwerte der Sicherungen.

3 3

Abbildung 3.24 Beispiel für sachgemäße elektrische Installation über Kabelkanäle

L1L2L2L3L3

91 92 93

130BB460.11

Installation

1 Sicherungen 2 Masse

Abbildung 3.25 Sicherungen für Frequenzumrichter

Leitungstyp und Nennwerte

Die Querschnitte und Hitzebeständigkeit aller

•

verwendeten Kabel sollten den örtlichen und nationalen Vorschriften entsprechen.

Danfoss empfiehlt, alle Leistungsanschlüsse

•

mittels Kupferdraht mit einer Hitzebeständigkeit von mindestens 75 °C vorzunehmen.

Erdungsanforderungen

3.4.2

WARNUNG

VORSCHRIFTSMÄSSIG ERDEN

Aus Gründen der Bedienersicherheit ist es

•

wichtig, Frequenzumrichter gemäß den geltenden Vorschriften und entsprechend den Anweisungen in diesem Handbuch richtig zu erden.

Verwenden Sie keinen an den Frequenzum-

•

richter angeschlossenen Kabelkanal als Ersatz für eine ordnungsgemäße Erdung.

Der Ableitstrom gegen Erde ist höher als

•

3,5 mA.

Eine nicht vorschriftsmäßige Erdung des Frequenzumrichters kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

Produkthandbuch

Beachten Sie alle örtlichen und nationalen

•

Elektroinstallationsvorschriften zur einwandfreien Erdung elektrischer Geräte und Betriebsmittel.

Sie müssen eine ordnungsgemäße Schutzerdung

•

für Geräte mit Erdströmen über 3,5 mA muss vornehmen, siehe Kapitel 3.4.2.1 Erdableitstrom (>3,5 mA).

Für Netz-, Motor und Steuerkabel ist ein spezieller

•

Schutzleiter erforderlich. Verwenden Sie die im Lieferumfang des Geräts

•

enthaltenen Kabelschellen für ordnungsgemäße Erdungsanschlüsse.

Erden Sie jeden Frequenzumrichter einzeln.

•

Halten Sie die Erdungskabel so kurz wie möglich.

•

Verwenden Sie Kabel mit hoher Litzenzahl, um

•

elektrische Störgeräusche zu verringern. Befolgen Sie die Anforderungen des Motorhers-

•

tellers an die Motorkabel.

3.4.2.1

Befolgen Sie im Hinblick auf die Schutzerdung von Geräten mit einem Ableitstrom gegen Erde von mehr als 3,5 mA alle nationalen und lokalen Vorschriften. Die Frequenzumrichtertechnik nutzt hohe Schaltfrequenzen bei gleichzeitig hoher Leistung. Dies erzeugt einen Ableitstrom in der Erdverbindung. Ein Fehlerstrom im Frequenzumrichter an den Ausgangsleistungsklemmen kann eine Gleichstromkomponente enthalten, die die Filterkondensatoren laden und einen transienten Erdstrom verursachen kann. Der Erdableitstrom hängt von verschiedenen Faktoren bei der Systemkonfiguration ab, wie EMV-Filter, abgeschirmte Motorkabel und Leistung des Frequenzumrichters.

EN 61800-5-1 (Produktnorm für Elektrische Leistungsantriebssysteme mit einstellbarer Drehzahl) stellt besondere Anforderungen, wenn der Erdableitstrom 3,5 mA übersteigt. Verstärken Sie die Erdverbindung auf eine der folgenden Arten:

Weitere Informationen finden Sie in der Norm EN 60364-5-54 § 543.7.

Erdableitstrom (>3,5 mA)

Kabelquerschnitt des Erdungskabels von min.

•

10 mm 2 getrennt verlegte Erdungskabel, die die

vorgeschriebenen Maße einhalten

HINWEIS

Es obliegt dem Benutzer oder einem zertifizierten Elektroinstallateur, für eine einwandfreie Erdung der Geräte gemäß den geltenden nationalen und örtlichen Elektroinstallationsvorschriften und -normen zu sorgen.

130BC303.10

130BC304.10

176FA259.11

:ASTENER TORQUE: MM8 9.6 Nm (7FT-LB)

ASTENER TORQUE: M10 19 Nm (14FT-LB)

S/L2 92

T/L3 93

R/L1 91

W/T3 98

Installation Produkthandbuch

3.4.2.2 Erdung

Sie sollten den Frequenzumrichter über abgeschirmte Kabel erden. Verwenden Sie zur Erdung der Leistungsanschlüsse die in Abbildung 3.26 bis Abbildung 3.28 gezeigten speziell vorgesehenen Erdungsanschlüsse.

3 3

Abbildung 3.26 Erdungsanschlüsse für IP20-Gehäuse

Abbildung 3.27 Erdung für IP21/54-Gehäuse

Erdungsklemmen

Abbildung 3.28 Anordnung der Erdungsklemmen IP00, Gehäusetyp E

130BC521.10

205 [8.1]

138 [5.4]

274

[10.8]

[1.0]

137

[5.4]

130BC524.11

196 [7.7]

145 [5.7]

[1.0]

185 [7.3]

369

[14.5]

111

[4.4]

224

[8.8]

242 [9.5]

121 [4.8]

[1.7]

130BC550.11

Installation Produkthandbuch

3.4.3 Kabel-/Rohreinführung – IP21 (NEMA

1) und IP54 (NEMA 12)

Kabel werden über die Bodenplatte an der Unterseite angeschlossen. Nehmen Sie die Platte ab und planen Sie die Platzierung der Kabel- oder Rohrdurchführungen. In

Abbildung 3.29 bis Abbildung 3.33 sind die Kabeleinführungspunkte von der Unterseite verschiedener Frequenzumrichter abgebildet.

HINWEIS

Montieren Sie die Bodenplatte am Frequenzumrichter, damit die angegebene Schutzart eingehalten wird.

Netzseite

1 2 Motorseite

Abbildung 3.30 D2h, Untersicht

1 Netzseite 2 Motorseite

Abbildung 3.29 D1h, Untersicht

Netzseite

1 2 Motorseite

Abbildung 3.31 D5h & D6h, Untersicht

130BC552.11

222 [8.7]

115 [4.5]

337

[13.3]

169 [6.6]

[1.7]

-A-

176FA289.12

350

202.8

98.6

130.0

62.5

Installation Produkthandbuch

1 Netzseite 2 Motorseite

Abbildung 3.32 D7h & D8h, Untersicht

Motoranschluss

3.4.4

WARNUNG

INDUZIERTE SPANNUNG

Induzierte Spannung durch nebeneinander verlegte Motorkabel kann Gerätekondensatoren auch dann aufladen, wenn die Geräte freigeschaltet sind.

Verlegen Sie Motorkabel von mehreren

•

Frequenzumrichtern getrennt.

Die Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Maximale Kabelquerschnitte siehe

•

Kapitel 11.1 Leistungsabhängige technische Daten. Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte

•

örtliche und nationale Vorschriften. Kabeleinführungen für Motorkabel sind am

•

Unterteil von Frequenzumrichtern mit Schutzart IP21/54 oder höher (NEMA 1/12) vorgesehen.

Installieren Sie Kondensatoren zur Korrektur des

•

Leistungsfaktors nicht zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor.

Schließen Sie kein Anlass- oder Polwechselgerät

•

zwischen Frequenzumrichter und Motor an. Schließen Sie die 3 Phasen des Motorkabels an

•

die Klemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) an. Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanwei-

•

sungen in diesem Handbuch. Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdreh-

•

momenten in Kapitel 11.3.4 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse an.

Befolgen Sie die Anforderungen des Motorhers-

•

tellers an die Motorkabel.

3 3

Netzseite

1 2 Motorseite

Abbildung 3.33 E1, Untersicht

1.3[ ]

0.0[ ]

2.4[ ]

101

4.0[ ]

140

5.5[ ]

163

6.4[ ]

185

7.3[ ]

224

8.8[ ]

263

10.4[ ]

293

11.5[ ]

GROUND 88

3.5[ ]

0.0[ ]

200

7.9[ ]

3.7[ ]

244

9.6[ ] 0

0.0[ ]

272

10.7[ ]

0.0[ ]

R T V

3X M8x20 STUD WITH NUT

SECTION A-A

MAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

SECTION B-B

MOTOR TERMINALS

MOTOR

TERMINAL

130BC305.10

254.7

10[ ]

0.0

0[ ]

GROUND 143.4

6[ ]

0.0 0[ ]

GROUND 168.4

7[ ]

331.2 13[ ]

211.1 8[ ]

GROUND168.4

7[ ]

GROUND143.4

6[ ]

42.4

2[ ]

0.0

0[ ]

68.1

3[ ]

125.8

5[ ]

183.5

7[ ]

245.8

10[ ]

299.8

12[ ]

353.8

14[ ]

377.6

15[ ]

284.2

11[ ]

0.0

0[ ]

4X M10x20 STUD WITH NUT

SECTION B-B

MOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

MOTOR TERMINAL

SECTION A-A

MAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

130BC332.10

Installation Produkthandbuch

3.4.4.1 Anordnung der Klemmen: D1h-D4h

Abbildung 3.34 Anordnung der Klemmen D1h

Abbildung 3.35 Anordnung der Klemmen D2h

3.3[ ]

0.0[ ]

188

7.4[ ]

244

9.6[ ] 0

0.0[ ]

290

11.4[ ]

272

10.7[ ]

0.0[ ]

0.9[ ]

0.0[ ] 62

2.4[ ]

101

4.0[ ]

145

5.7[ ]

184

7.2[ ]

223

8.8[ ]

152

6.0[ ] 217

8.5[ ]

292

11.5[ ]

BRAKE

SECTION A-A

MAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

SECTION B-B

MOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

MOTOR TERMINAL

BRAKE

TERMINAL

130BC302.10

1.3[ ]

0.0[ ] 91

3.6[ ]

149

5.8[ ]

211

8.3[ ]

265

10.4[ ]

319

12.6[ ]

200

7.9[ ]

0.0[ ]

319

12.6[ ]

376

14.8[ ]

293

11.5[ ]

255

10.0[ ]

0.0[ ]

306

12.1[ ]

284

11.2[ ]

0.0[ ]

236.8

9[ ]

BRAKE

TERMINALS

SECTION A-A

MAINS TERMINALS

MAINS TERMINAL

SECTION B-B

MOTOR TERMINALS AND

BRAKE TERMINALS

TERMINAL

BRAKE / REGEN

MOTOR TERMINAL

130BC333.10

Installation Produkthandbuch

3 3

Abbildung 3.36 Anordnung der Klemmen D3h

Abbildung 3.37 Anordnung der Klemmen D4h

1.8[ ]

0[ ]

1.8[ ]

3.9[ ]

153

6[ ]

146

5.8[ ] 182

7.2[ ]

193

7.6[ ]

249

9.8[ ]

221

8.7[ ] 260

10.2[ ]

118

4.6[ ]

0[ ]

148

5.8[ ]

221

8.7[ ]

3.6[ ]

196

7.7[ ]

227

9[ ]

113

4.4[ ]

0[ ]

206

8.1[ ]

A-A

B-B

130BC535.11

Installation Produkthandbuch

3.4.4.2 Anordnung der Klemmen: D5h-D8h

1 Netzklemmen 2 Bremsklemmen 3 Motorklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 3.38 Anordnung der Klemmen, D5h mit Trennschalteroption

1.3[ ]

0[ ]

2.4[ ]

101

4[ ]

140

5.5[ ]

163

6.4[ ]

185

7.3[ ]

191

7.5[ ]

224

8.8[ ]

256

10.1[ ]

263

10.4[ ]

293

11.5[ ]

511

20.1[ ]

0[ ]

517

20.4[ ]

623

24.5[ ]

727

28.6[ ]

246

9.7[ ]

0[ ]

293

11.5[ ]

274

10.8[ ]

0[ ]

B-B

A-A

130BC536.11

Installation Produkthandbuch

3 3

1 Netzklemmen 2 Bremsklemmen 3 Motorklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 3.39 Anordnung der Klemmen, D5h mit Bremsoption

0.0[ ]

3.8[ ]

195

7.7[ ]

227

8.9[ ]

123

4.8[ ]

153

6.0[ ]

458

18.0[ ]

0.0[ ]

1.8[ ]

2.0[ ]

3.9[ ] 147

5.8[ ]

182

7.2[ ]

193

7.6[ ]

221

8.7[ ]

249

9.8[ ]

260

10.2[ ]

146

5.8[ ]

0.0[ ] 286

11.2[ ]

0.0[

113

4.4[ ]

]

206

8.1[ ]

B-B

A-A

130BC537.12

Installation Produkthandbuch

1 Netzklemmen 2 TB6 Klemmenblock für Schütz 3 Bremsklemmen 4 Motorklemmen 5 Erdungsklemmen

Abbildung 3.40 Anordnung der Klemmen, D6h mit Schützoption

3.9[ ] 153

6.0[ ]

0.0[ ]

225

8.9[ ]

1.8[ ]

0.0[ ] 286

11.2[ ] 0

0.0[ ] R

A-A

130BC538.12

Installation Produkthandbuch

3 3

1 Bremsklemmen 2 TB6 Klemmenblock für Schütz 3 Motorklemmen 4 Erdungsklemmen 5 Netzklemmen

Abbildung 3.41 Anordnung der Klemmen, D6h mit Schütz- und Trennschalteroption

130BC542.11

BAA

372

14.7[ ]

412

16.2[ ]

395

15.6[ ]

515

20.3[ ]

0[ ]

2.6[ ]

3.7[ ]

131

5.1[ ]

151

5.9[ ]

195.5

8[ ]

238

9.4[ ]

292

11.5[ ]

346

13.6[ ]

1.9[ ]

198

7.8[ ]

368

14.5[ ]

545

21.4[ ]

0[ ]

119

4.7[ ] 276

10.9[ ]

0[ ]

B-B

A-A

Installation Produkthandbuch

1 Netzklemmen 2 Motorklemmen 3 Erdungsklemmen 4 Bremsklemmen

Abbildung 3.42 Anordnung der Klemmen, D7h mit Trennschalteroption

130BC543.11

0[ ]

2.6[ ]

123

4.9[ ]

181

7.1[ ]

243

9.6[ ]

269

10.6[ ]

297

11.7[ ]

325

12.8[ ]

351

13.8[ ]

1.6[ ]

0[ ]

1009

39.7[ ]

1034

40.7[ ]

1082

42.6[ ]

1202

47.3[ ]

1260

49.6[ ]

375

14.8[ ]

290

11.4[ ]

0[ ]

257

10.1[ ]

309

12.1[ ]

0[ ]

B-B

A-A

Installation Produkthandbuch

3 3

1 Netzklemmen 2 Bremsklemmen 3 Motorklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 3.43 Anordnung der Klemmen, D7h mit Bremsoption

2.7[ ]

0[ ]

123

4.9[ ]

177

7[ ]

238

9.4[ ]

292

11.5[ ]

346

13.6[ ]

1.9[ ]

378

14.9[ ]

198

7.8[ ]

378

14.9[ ]

0[ ]

418

16.5[ ]

898

35.3[ ]

401

15.8[ ]

521

20.5[ ]

3.7[ ]

151

5.9[ ]

119

4.7[ ]

0[ ]

252

9.9[ ]

127

5[ ]

0[ ]

A-A

B-B

130BC544.12

Installation Produkthandbuch

1 TB6 Klemmenblock für Schütz 4 Bremsklemmen 2 Motorklemmen 5 Netzklemmen 3 Erdungsklemmen

Abbildung 3.44 Anordnung der Klemmen, D8h mit Schützoption

567

22.3[ ]

0[ ]

2.3[ ]

0[ ]

123

4.9[ ]

188

7.4[ ]

246

9.7[ ]

0[ ]

C-C

130BC545.12

Installation

Produkthandbuch

3 3

1 TB6 Klemmenblock für Schütz 4 Motorklemmen 2 Netzklemmen 5 Erdungsklemmen 3 Bremsklemmen

Abbildung 3.45 Anordnung der Klemmen, D8h mit Schütz- und Trennschalteroption

176FA278.10

0[0.0]

600[23.6]

525[20.7]

412[16.2]

300[11.8]

188[7.4]

75[3.0]

492[19.4]

323[12.7]

195[7.7]

0[0.0]

155[6.1]

193[7.6]

280[11.0]

371[14.6]

409[16.1]

Installation Produkthandbuch

3.4.4.3 Anordnung der Klemmen: E1-E2

Anordnung der Klemmen – E1

Berücksichtigen Sie bei der Planung der Kabelzugänge die folgenden Klemmenanordnungen.

Abbildung 3.46 Anordnung der Stromanschlüsse bei Gehäusen der Schutzarten IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12)

176FA272.10

0[0.0]

55[2.2]

91[3.6]

139[5.5]

175[6.9]

0[0.0]

453[17.8]

A A A A

-R 81

19 Nm [14 FTa

Installation Produkthandbuch

3 3

Abbildung 3.47 Anordnung der Stromanschlüsse bei Gehäusen der Schutzarten IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12) (Detail B)

0 0.0[ ]

51 2.0[ ]

226 8.9[ ]

266 10.5[ ]

441 17.4[ ]

0 0.0[ ]

28 1.1[ ]

167 6.6[ ] 195 7.7[ ]

0 0.0[ ]

176FA279.11

Installation

Produkthandbuch

Abbildung 3.48 Anordnung der Stromanschlüsse des Trennschalters bei Gehäusen der Schutzarten IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12)

typen

IP54/IP21 UL und NEMA1/NEMA12 A B C D E F

Gehäuse-

Gerätetyp Abmessungen [mm]

450-630 KW (690 V) 396 (15,6) 267 (10,5) 332 (13,1) 397 (15,6) 528 (20,8) N.v. 355-450 kW (400 V) 408 (16,1) 246 (9,7) 326 (12,8) 406 (16,0) 419 (16,5) 459 (18,1)

Tabelle 3.5 Abmessungen für Trennklemme

176FA280.10

585[23.0]

518[20.4]

405[15.9]

68[2.7]

0[0.0]

186[7.3]

0[0.0]

181[7.1]

293[11.5]

409[16.1]

371[14.6]

280[11.0]

192[7.6]

154[6.1]

17[0.7]

R/L1 91

S/L2 92

U/T1 96 V/T2 97

T/L3 93

W/T3 98

FASTENER TORQUE M8 9.6 Nm (7 FT-LB) FASTENER TORQUE M8 9.6 Nm (7 FT-LB)

176FA282.10

0(0.0)

47(1.9)

83(3.3)

131(5.2)

167(6.6)

0(0.0)

147(5.8)

A A A A

019Nm (14 F)

R 81

Installation Produkthandbuch

Anordnung der Klemmen – Gehäusetyp E2

Berücksichtigen Sie bei der Planung der Kabelzugänge die folgenden Klemmenanordnungen.

3 3

Abbildung 3.49 Anordnung der Stromanschlüsse bei Gehäusen der Schutzart IP00

Abbildung 3.50 Anordnung der Stromanschlüsse bei Gehäusen der Schutzart IP00

0.0[ ]

0 0.0[ ]

176FA281.11

Installation

Produkthandbuch

Abbildung 3.51 Netzanschlüsse bei Gehäusen der Schutzart IP00, Anordnung des Trennschalters

HINWEIS

Netzanschlüsse sind an den Positionen A oder B möglich

Gehäuse-

typ

Tabelle 3.6 Abmessungen für Trennklemme

Motorleitungen

3.4.5

355/450-500/630 KW (690 V)

315/355–400/450 kW (400 V) 408 (16,1) 239 (9,4) 319 (12,5) 399 (15,7) 113 (4,4) 153 (6.0)

Schließen Sie den Motor an die Klemmen U/T1/96, V/T2/97 und W/T3/98 an. Das Erdungskabel gehört an Klemme 99. Sie können alle Arten dreiphasiger Standard-Asynchronmotoren mit einem Frequenzumrichter verwenden. Die Werkseinstellung ist Rechtslauf, wobei der Frequenzumrichterausgang wie folgt angeschlossen ist:

Klemmen-Nr. Funktion

96, 97, 98, Netz U/T1, V/T2, W/T3 99 Masse

Gerätetyp Abmessungen [mm]

IPOO/CHASSIS A B C D E F

250/315 kW (400 V) UND

396 (15,6) 268 (10,6) 333 (13,1) 398 (15,7) 221 (8,7) N.v.

Tabelle 3.7 Klemmen für Motorkabelanschluss

175HA036.11

U1V

96 97 98

Motor

2V2

U1V

96 97 98

Motor

2V2

130BC254.10

Installation Produkthandbuch

3.4.6 Motordrehrichtungsprüfung

Sie können die Drehrichtung durch Vertauschen von zwei Phasen im Motorkabel oder durch Ändern der Einstellung von 4-10 Motor Speed Direction ändern.

Klemme U/T1/96

•

3 3

angeschlossen an Phase U

Klemme V/T2/97

•

angeschlossen an Phase V

Klemme W/T3/98

•

angeschlossen an Phase W

Tabelle 3.8 Verdrahtung zur Änderung der Motordrehrichtung

Eine Motordrehrichtungsprüfung können Sie über 1-28 Motor Rotation Check und die am Display gezeigten Schritte durchführen.

Netzanschluss

3.4.7

Sie können alle Frequenzumrichter an einem IT-

•

Netz oder einem geerdeten Versorgungsnetz betreiben. Versorgt ein IT-Netz, eine potenzialfreie

Netzanschluss

2 Motoranschluss

Dreieckschaltung oder ein TT/TN-S Netz mit geerdetem Zweig (geerdete Dreieckschaltung)

Abbildung 3.52 Netzanschluss

den Frequenzumrichter, so stellen Sie den EMVSchalter über 14-50 RFI Filter auf [0] Aus. Bei Einstellung Aus werden die internen EMV-Filterkondensatoren zwischen Masse und Zwischenkreis getrennt. Durch Trennen der Kondensatoren werden Schäden am Zwischenkreis vermieden und die Erdungskapazität gemäß IEC 61800-3 verringert.

Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhand

•

des Eingangsstroms des Frequenzumrichters. Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte

•

örtliche und nationale Vorschriften.

Abschirmung gegen elektrische

3.4.8 Störungen

Befestigen Sie vor dem Anschluss des Leistungskabels das EMV-Abschirmblech, um optimale Störfestigkeit zu gewährleisten.

HINWEIS

Das EMV-Abschirmblech ist nur in Geräten mit Funkentstörfilter vorhanden.

1. Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanweisungen in diesem Handbuch.

2. Schließen Sie die 3 Phasen des Netzeingangs an die Klemmen L1, L2 und L3 an (siehe Abbildung 3.52).

175ZT975.10

Installation Produkthandbuch

Die Übertragungsimpedanz (ZT) wird von den Kabelherstellern selten angegeben. Durch Sichtprüfung und Beurteilung der mechanischen Eigenschaften des Kabels lässt sich die Übertragungsimpedanz jedoch einigermaßen abschätzen.

Abbildung 3.53 Montage der EMV-Abschirmung.

Sie können die Übertragungsimpedanz (ZT) aufgrund folgender Faktoren beurteilen:

Leitfähigkeit des Abschirmmaterials

•

Kontaktwiderstand zwischen den Leitern des

•

Abschirmmaterials Schirmabdeckung, d. h., die physische Fläche des

•

Kabels, die durch den Schirm abgedeckt ist; wird häufig in Prozent angegeben

Art der Abschirmung (geflochten oder verdrillt)

•

3.5 Anschluss von Steuerkabeln

Trennen Sie Steuerkabel von Hochspannungsbau-

•

teilen des Frequenzumrichters. Ist der Frequenzumrichter an einen Thermistor

•

angeschlossen, müssen Thermistorsteuerkabel zur Beibehaltung des PELV-Schutzgrads verstärkt/ zweifach isoliert sein. Wir empfehlen eine 24-VDCVersorgungsspannung.

Zugang

3.5.1

Alle Klemmen zu den Steuerkabeln befinden sich unter dem LCP im Frequenzumrichter. Öffnen Sie zum Zugriff darauf die Tür (IP21/54) oder entfernen Sie die Vorderabdeckung (IP20).

Verwendung von abgeschirmten

3.5.2 Steuerkabeln

Danfoss empfiehlt die Verwendung geflochtener abgeschirmter Kabel, um die Störfestigkeit der Steuerkabel zu optimieren und die EMV-Störaussendung der Motorleitungen zu verhindern.

Die Fähigkeit eines Kabels, ein- und ausstrahlende elektrische Störstrahlung zu reduzieren, hängt von der Übertragungsimpedanz (ZT) ab. Die Abschirmung von Kabeln ist normalerweise darauf ausgelegt, die Übertragung elektrischer Störungen zu mindern, wobei allerdings Abschirmungen mit niedrigerem ZT wirksamer sind als Abschirmungen mit höherer Übertragungsimpedanz ZT.

a Aluminium-Ummantelung mit Kupferdraht b Verdrillter Kupferdraht oder bewehrtes (abgeschirmtes)

Stahldrahtkabel

c Einlagiges Kupferdrahtgeflecht mit prozentual

schwankender Schirmabdeckung (Danfoss-Mindestanfor-

derung) d Zweilagiges Kupferdrahtgeflecht e Zweilagiges Kupferdrahtgeflecht mit magnetischer,

abgeschirmter Zwischenlage f In Kupfer- oder Stahlrohr geführtes Kabel g Bleikabel mit 1,1 mm Wandstärke

Abbildung 3.54 Leistung der Kabelabschirmung

PLC

130BB922.12

PE PE

<10 mm

100nF

PLC

<10 mm

130BB609.12

130BB923.12

PE PE

69 68 61

<10 mm

130BB924.12

PE PE

<10 mm

130BA012.12

Installation Produkthandbuch

3.5.3 Erdung abgeschirmter Steuerkabel

Richtige Abschirmung

Die bevorzugte Methode zur Abschirmung ist in den meisten Fällen die beidseitige Befestigung von Steuer- und seriellen Schnittstellenkabeln mit Schirmbügeln, um möglichst großflächigen Kontakt von Hochfrequenzkabeln zu erreichen. Besteht zwischen dem Frequenzumrichter und der SPS ein unterschiedliches Erdpotenzial, können Ausgleichsströme auftreten, die das gesamte System stören. Schaffen Sie Abhilfe durch das Anbringen eines Potenzialausgleichskabels neben dem Steuerkabel. Mindestleitungsquerschnitt: 16 mm2.

Min. 16 mm

2 Potenzialausgleichskabel

Abbildung 3.55 Richtige Abschirmung

Alternativ können Sie die Verbindung zu Klemme 61 lösen:

Min. 16 mm

2 Potenzialausgleichskabel

Abbildung 3.58 Abschirmung ohne Klemme 61

3.5.4 Steuerklemmentypen

Kapitel 3.5.7 Steuerklemmenfunktionen fasst Klemmenfunktionen und Werkseinstellungen zusammen.

3 3

50-Hz-Brummschleifen

Bei sehr langen Steuerkabeln können Brummschleifen auftreten. Beheben Sie dieses Problem durch Anschluss eines Schirmendes an Erde über einen 100-nF-Kondensator (mit möglichst kurzen Leitungen).

Abbildung 3.56 Vermeidung von Brummschleifen

Vermeidung von EMV-Störungen auf der seriellen Kommunikation

Diese Klemme ist intern über ein RC-Glied mit Erde verbunden. Verwenden Sie Twisted-Pair-Kabel zur Reduzierung von Störungen zwischen Leitern. Die empfohlene Methode ist unten dargestellt:

Abbildung 3.59 Anordnung der Steuerklemmen

Min. 16 mm

2 Potenzialausgleichskabel

Abbildung 3.57 Vermeidung von EMV-Störungen

130BT306.10

176FA246.10

U/T1 96

-DC 88

R/L1 91

S/L2 92

T/L3 93

+DC 89

V/T2 97

W/13

Installation

Produkthandbuch

Anschluss 1 stellt Folgendes bereit:

•

vier programmierbare Digitaleingangs-

klemmen zwei zusätzliche Klemmen, die als

Befestigen Sie alle Steuerleitungen entsprechend der vorgesehenen Steuerkabelführung wie in der Abbildung Abbildung 3.60. Achten Sie auf den ordnungsgemäßen Anschluss der Abschirmungen, um optimale Störsicherheit zu gewährleisten.

Digitalein- oder -ausgang program-

mierbar sind 24-V-DC-Versorgungsspannung für die

Klemmen Ein gemeinsames Kabel für optionale

kundenseitig bereitgestellte 24-V-DCSpannung

Feldbus-Verbindung

Anschlüsse werden zu den entsprechenden Optionen auf der Steuerkarte hergestellt. Genauere Informationen finden Sie in der entsprechenden Feldbus-Anleitung. Führen Sie das Kabel durch den vorhandenen Kanal im Frequenzumrichter und bündeln Sie dieses mit anderen Steuerleitungen (siehe Abbildung 3.61).

Anschluss 2, Klemmen (+)68 und (-)69, sind für

•

eine serielle RS-485-Kommunikationsverbindung bestimmt.

Anschluss 3 stellt Folgendes bereit

•

zwei Analogeingänge

ein Analogausgang

10-V-DC-Versorgungsspannung

Gemeinsame Kabel für Eingänge und

Ausgang

Anschluss 4 ist ein USB-Anschluss zur

•

Verwendung mit der MCT 10 Software. Zudem verfügt der Frequenzumrichter über zwei

•

Form-C-Relaisausgänge, die sich auf der Leistungskarte befinden.

Einige Optionsmodule, die zur Bestellung mit

•

dem Gerät verfügbar sind, stellen ggf. weitere Klemmen bereit. Näheres finden Sie im Handbuch der Geräteoptionen.

Verdrahtung der Steuerklemmen

3.5.5

Sie können Klemmenstecker zum einfachen Zugriff

Abbildung 3.61 Steuerkartenverkabelungsweg bei E-Gehäusen

entfernen.

In den IP00- und NEMA-1-Einheiten können Sie den Feldbus ebenfalls von der Oberseite des Geräts anschließen. Entfernen Sie in der NEMA 1-Einheit eine Abdeckungsplatte. Bausatznummer für Feldbus-Verbindung von oben: 176F1742

3.5.6

Sicher abgeschaltetes Moment (STO)

Abbildung 3.60 Entfernen der Steuerklemmen

„Sicher abgeschaltetes Moment“ (STO) ist eine Option. Zur Ausführung der Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment“ (STO) ist eine zusätzliche Verkabelung des Frequenzumrichters erforderlich. Nähere Informationen finden Sie im Produkthandbuch der Funktion Sicher abgeschaltetes

Moment (STO).

130BT310.11

Installation

Produkthandbuch

3.5.7 Steuerklemmenfunktionen

Der Frequenzumrichter führt bestimmte Funktionen aus, wenn er die entsprechenden Steuereingangssignale empfängt und auswertet.

Programmieren Sie jede Klemme für ihre

•

jeweilige Funktion in den Parametern, die mit dieser Klemme verknüpft sind. Kapitel 6 Program- mieren und Kapitel 7 Anwendungsbeispiele zeigt Klemmen und dazugehörige Parameter.

Es ist wichtig, dass die Steuerklemme für die

•

gewünschte Funktion richtig programmiert ist. Weitere Informationen zum Zugriff auf Parameter und zur Programmierung finden Sie in Kapitel 6 Programmieren.

Die Programmierung der Klemmen in ihrer

•

Werkseinstellung ist dazu bestimmt, die Funktion des Frequenzumrichters in einer typischen Betriebsart zu starten.

3.5.7.1

Schalter für die Klemmen 53 und 54

An den Analogeingangsklemmen 53 und 54

•

können Sie eine Spannung (0-10 V) oder einen Strom (0/4-20 mA) als Eingangssignal auswählen.

Trennen Sie vor einer Änderung der Schalterposi-

•

tionen den Frequenzumrichter vom Netz. Stellen Sie die Schalter A53 und A54 zur Wahl des

•

Signaltyps ein: U wählt Spannung, I wählt Strom. Sie erreichen die Schalter, indem Sie das LCP

•

abnehmen (siehe Abbildung 3.62).

HINWEIS

Die Optionsmodule in Steckplatz B decken diese Schalter ggf. ab. Entfernen Sie diese zum Ändern der Schaltereinstellungen. (Trennen Sie vor Arbeiten am Frequenzumrichter immer die Netzversorgung.) Beachten Sie die Entladezeit in Tabelle 2.1.

Die Werkseinstellung von Klemme 53 ist

•

Drehzahlsollwert ohne Rückführung; diese Einstellung wird in 16-61 Terminal 53 Switch Setting vorgenommen

Die Werkseinstellung von Klemme 54 ist Istwert-

•

signal mit Rückführung, diese Einstellung wird in 16-63 Terminal 54 Switch Setting vorgenommen

Abbildung 3.62 Lage der Klemmenschalter 53 und 54 und Busabschlussschalter

3.6

Serielle Kommunikation

RS-485 ist eine zweiadrige Busschnittstelle, die mit einer Multidrop-Netzwerktopologie kompatibel ist, d. h. Teilnehmer können als Bus oder über Abzweigkabel über eine gemeinsame Leitung verbunden werden. Es können insgesamt 32 Teilnehmer (Knoten) an ein Netzwerksegment angeschlossen werden. Netzwerksegmente sind durch Busverstärker (Repeater) unterteilt. Jeder Repeater fungiert in dem Segment, in dem er installiert ist, als Teilnehmer. Jeder mit einem Netzwerk verbundene Teilnehmer muss über alle Segmente hinweg eine einheitliche Teilnehmeradresse aufweisen.

Schließen Sie die Segmente an beiden

•

Endpunkten ab – entweder mit Hilfe des Terminierungsschalters (S801) des Frequenzumrichters oder mit einem Widerstandsnetzwerk.

Verwenden Sie stets ein STP-Kabel (Screened

•

Twisted Pair = abgeschirmtes Aderpaar verdrillt) für die Busverdrahtung.

Beachten Sie dabei stets die bewährten Installati-

•

onsverfahren.

3 3

Installation Produkthandbuch

Eine Erdung der Abschirmung mit geringer Impedanz an allen Knoten ist wichtig, auch bei hohen Frequenzen.

Schließen Sie die Abschirmung großflächig an

•

Masse an, z. B. mit einer Kabelschelle oder einer leitfähigen Kabelverschraubung. Ein unterschied-

Kabel Screened Twisted Pair (STP) Impedanz Max. Kabellänge [m] 1200 (einschließlich Abzweigleitungen)

liches Erdpotenzial zwischen Geräten kann durch Anbringen eines Ausgleichskabels gelöst werden, das parallel zum Steuerkabel verlegt wird, vor allem in Anlagen mit großen Kabellängen.

Um eine nicht übereinstimmende Impedanz zu

•

verhindern, müssen Sie im gesamten Netzwerk immer den gleichen Kabeltyp verwenden.

Beim Anschluss eines Motors an den Frequen-

•

zumrichter ist immer ein abgeschirmtes Motorkabel zu verwenden.

120 Ω

500 zwischen Stationen

Tabelle 3.9 Angaben zu Kabeln

3.7

Optionale Ausrüstung

3.7.1 Stillstandsheizung

Sie können eine Stillstandsheizung im Frequenzumrichter einbauen, um Kondensation im Gehäuse zu verhindern, wenn der Frequenzumrichter ausgeschaltet ist. Die Heizung wird von der 230 V AC-Werksversorgung gespeist. Betreiben Sie die Heizung für optimale Ergebnisse nur dann, wenn das Gerät nicht läuft.

Netzabschirmung

3.7.2

Die Netzabschirmung ist eine Lexan-Abdeckung, die im Gehäuse angebracht wird, um Schutz gemäß den BGV A3 (vorher VBG-4) Unfallverhütungsvorschriften zu bieten.

HINWEIS

Die Netzabschirmung ist nur für Gehäuse der Schutzarten IP21/IP54 (NEMA 1/NEMA 12) verfügbar.

Inbetriebnahme und Funktion... Produkthandbuch

4 Inbetriebnahme und Funktionsprüfung

4.1 Voraussetzungen

4.1.1 Sicherheitsinspektion

WARNUNG

HOCHSPANNUNG!

Sind Ein- und Ausgangsklemmen falsch angeschlossen werden, besteht die Gefahr, dass an diesen Hochspannung anliegt. Wenn Sie Stromkabel für mehrere Motoren im gleichen Kabelkanal verlegen, besteht selbst bei vollständiger Trennung des Frequenzumrichters von der Netzversorgung die Gefahr von Ableitströmen. Diese Ableitströme können die Kondensatoren im Frequenzumrichter aufladen.

Leistungsbauteile können gefährliche Spannungen führen.

•

Daher ist die Befolgung des Verfahrens zur Inbetriebnahme wichtig.

•

Eine Nichtbeachtung dieses Verfahrens zur korrekten Inbetriebnahme kann zu Personen- und Geräteschäden führen.

1. Schalten Sie die Netzspannung zum Gerät ab und achten Sie darauf, dass diese gesichert ist. Über die Trennschalter am Frequenzumrichter können Sie die Eingangsspannung NICHT trennen.

2. Stellen Sie sicher, dass an den Eingangsklemmen L1 (91), L2 (92) und L3 (93) keine Spannung zwischen zwei Phasen sowie zwischen den Phasen und Masse vorliegt.

3. Stellen Sie sicher, dass an den Ausgangsklemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) keine Spannung zwischen zwei Phasen sowie zwischen den Phasen und Masse vorliegt.

4. Prüfen Sie den korrekten Motoranschluss durch Messen der Widerstandswerte an U-V (96-97), V-W (97-98) und W-U (98-96).

5. Prüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung von Frequenzumrichter und Motor.

6. Prüfen Sie die Klemmen des Frequenzumrichters auf lose Kabel.

7. Notieren Sie die folgenden Daten vom Motor-Typenschild

7a Leistung 7b Spannung 7c Frequenz 7d Volllaststrom 7e Nenndrehzahl.

Sie benötigen diese Werte später zur Programmierung der Motordaten im Frequenzumrichter.

8. Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der Nennspannung von Frequenzumrichter und Motor übereinstimmt.

4 4

VORSICHT

Prüfen Sie vor dem Anlegen von Netzspannung an das Gerät die gesamte Anlage, wie in Tabelle 4.1 beschrieben. Markieren Sie die geprüften Punkte anschließend mit einem Haken.

Inbetriebnahme und Funktion...

Produkthandbuch

Prüfpunkt Beschreibung

Zusatzeinrichtungen

Kabelführung

Steuerkabel

Abstand zur Kühlluftzirkulation

EMV-Aspekte

Umgebungsbedingungen

Sicherungen und Trennschalter

Erdung

Netz- und Motorkabel

Gehäuseinneres

Schalter

Vibrationen

Erfassen Sie Zusatzeinrichtungen, Zubehör, Schalter, Trenner oder Netzsicherungen bzw.

•

Trennschalter, die auf der Netz- oder Motorseite des Frequenzumrichters angeschlossen sein können. Stellen Sie sicher, dass diese Einrichtungen für einen Betrieb bei voller Drehzahl bereit sind.

Prüfen Sie den Zustand und die Funktion von Sensoren, die Istwertsignale zum Frequenzumrichter

•

senden.

Entfernen Sie die Kondensatoren zur Korrektur des Leistungsfaktors an den Motoren, falls vorhanden.

•

Verwenden Sie getrennte Installationsrohre für die folgenden Kabel:

•

Eingangsstrom

Motorkabel

Steuerkabel

Prüfen Sie, ob Kabel gebrochen oder beschädigt sind und ob lose Verbindungen vorliegen.

•

Stellen Sie zur Gewährleistung der Störfestigkeit sicher, dass Steuerkabel getrennt von Netz- und

•

Motorkabeln verlaufen.

Prüfen Sie den Stellbereich der Signale.

•

Verwenden Sie abgeschirmte oder Twisted-Pair-Kabel. Stellen Sie sicher, dass die Abschirmung

•

richtig abgeschlossen ist.

Messen Sie, ob für eine ausreichende Luftzirkulation entsprechende Freiräume über und unter dem

•

Frequenzumrichter vorhanden sind.

Prüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.

•

Beachten Sie die Grenzwerte der maximalen Umgebungs- und Betriebstemperatur auf dem

•

Typenschild.

Die relative Luftfeuchtigkeit muss zwischen 5 und 95 % ohne Kondensatbildung liegen.

•

Stellen Sie sicher, dass die richtigen Sicherungen oder Trennschalter eingebaut sind.

•

Prüfen Sie, ob alle Sicherungen fest eingesetzt und in einem betriebsfähigen Zustand sowie alle

•

Trennschalter geöffnet sind.

Stellen Sie sicher, dass ein Erdleiter zwischen dem Filter und der Gebäudeerdung angeschlossen ist.

•

Prüfen Sie, ob die Anlage eine Erdverbindung besitzt und die Kontakte fest angezogen sind und

•

keine Oxidation aufweisen.

Eine Erdung an Kabelkanälen oder eine Montage der Rückwand an einer Metallfläche ist hierbei

•

nicht ausreichend.

Prüfen Sie, ob alle Kontakte fest angeschlossen sind.

•

Stellen Sie sicher, dass Motor- und Netzkabel in getrennten Kabelkanälen verlegt sind oder

•

verwenden Sie getrennte abgeschirmte Kabel.

Stellen Sie sicher, dass das Innere des Frequenzumrichters frei von Rückständen und Korrosion ist.

•

Stellen Sie sicher, dass alle Schalter und Trennschalter in der richtigen Schaltposition sind.

•

Stellen Sie sicher, dass der Frequenzumrichter je nach Anforderung stabil montiert ist oder Schwin-

•

gungsdämpfer verwendet werden.

Prüfen Sie, ob übermäßige Vibrationen vorhanden sind.

•

☑

Tabelle 4.1 Checkliste für Inbetriebnahme

Inbetriebnahme und Funktion...

Produkthandbuch

4.2 Anlegen der Netzversorgung

WARNUNG

HOCHSPANNUNG!

Bei Anschluss an die Netzspannung führen Frequenzumrichter Hochspannung.

Installation, Inbetriebnahme und Wartung

•

dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Eine Nichtbeachtung dieser Vorgabe kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Bei Anschluss des Frequenzumrichters an das Wechselstromnetz kann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen.

Stellen Sie sicher, dass der Frequenzumrichter,

•

der Motor und alle angetriebenen Geräte betriebsbereit sind.

Sind sie beim Anschluss an das Netz nicht betriebsbereit, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen sowie zu Sachschäden und Schäden an der Ausrüstung führen.

1. Stellen Sie sicher, dass die Abweichung in der Spannungssymmetrie höchstens ±3 % beträgt. Ist dies nicht der Fall, so korrigieren Sie die Unsymmetrie der Eingangsspannung, bevor Sie fortfahren. Wiederholen Sie dieses Verfahren nach der Spannungskorrektur.

2. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung optionaler Ausrüstung, sofern vorhanden, dem Zweck der Anlage entspricht.

3. Stellen Sie sicher, dass alle Bedienvorrichtungen auf AUS stehen. Die Gehäusetüren müssen geschlossen bzw. die Abdeckung muss montiert sein.

4. Legen Sie die Netzversorgung am Frequenzumrichter an, starten Sie ihn aber jetzt noch NICHT. Stellen Sie bei Frequenzumrichtern mit Trennschaltern diese auf EIN, um die Netzversorgung am Frequenzumrichter anzulegen.

4.3 Grundlegende Programmierung

4.3.1 Inbetriebnahmeassistent

HINWEIS

GEFAHR VON SACHSCHÄDEN

Stoppen Sie vor Verwendung des Assistenten grundsätzlich den Frequenzumrichter. Eine Nichtbeachtung dieser Vorgabe kann zu Sachschäden führen.

Der integrierte Assistent führt den Installateur strukturiert und nachvollziehbar durch die Einrichtung des Frequenzumrichters. Techniker und Installateure der Kälteanlage können den Text und die verwendete Sprache dieses Fachgebiets mühelos verstehen. Bei der Inbetriebnahme fordert der FC103 den Anwender

auf, die VLT® Drive Anwendungsanleitung auszuführen oder zu übergehen (bis er ausgeführt wird, wird die entsprechende Meldung bei jedem Start des FC103 angezeigt). Nach einem Stromausfall können Sie auf die Anwendungsanleitung über die Quick-Menü-Anzeige zugreifen. Drücken Sie [Cancel], kehrt der FC103 zur Statusanzeige zurück. Ein automatischer Timer bricht den Assistent nach 5 inaktiven Minuten ab (kein Tastendruck). Der Assistent muss über das Quick-Menü aufgerufen werden, wenn er erst einmal ausgeführt worden ist. Beantworten der Fragen auf den Bildschirmen führt den Anwender durch die vollständige Einrichtung des FC103. Die meisten Standardkältetechnikanwendungen können mit Hilfe dieser Anwendungsanleitung eingerichtet werden. Rufen Sie erweiterte Funktionen über den Menüaufbau (Quick-Menü oder Hauptmenü) im Frequenzumrichter auf.

Der FC103 Assistent enthält alle Standardeinstellungen für:

Verdichter

•

Einzellüfter und -pumpe

•

Verflüssigerlüfter

•

Diese Anwendungen werden dann weiter erweitert, um die Steuerung und Regelung des Frequenzumrichters über dessen eigenen internen PID-Regler oder über externe Steuersignale zu ermöglichen.

Führen Sie nach abgeschlossener Konfiguration entweder den Assistent erneut aus oder starten Sie die Anwendung

4 4

HINWEIS

Wenn die Zustandszeile unten am Display AUTO FERN MOTORFREILAUF oder Alarm 60 Ext. Verriegelung anzeigt, ist der Frequenzumrichter betriebsbereit, es fehlt jedoch ein Eingangssignal an Klemme 27.

Die Anwendungsanleitung kann jederzeit durch Drücken von [Back] abgebrochen werden. Sie wird danach über das Quick-Menü wieder aufgerufen. Beim erneuten Aufruf der Anwendungsanleitung behalten Sie die vorherigen Änderungen an der Werkseinstellung entweder bei oder stellen die Werkseinstellung wieder her.

130BC951.10

130BC952.10

130BC953.10

130BC954.10

Inbetriebnahme und Funktion... Produkthandbuch

Bei der Netz-Einschaltung startet der FC103 eine Anwendungsanleitung. Bei einem Stromausfall wird die Anwendungsanleitung über die Quick-Menü-Anzeige aufgerufen.

Abbildung 4.4 Anwendungsauswahl

Abbildung 4.1 Quick-Menü-Anzeige

Drücken Sie [Cancel], kehrt der FC103 zur Statusanzeige zurück. Ein automatischer Timer bricht den Assistent nach 5 inaktiven Minuten ab (kein Tastendruck). Rufen Sie den Assistent wie in diesem Abschnitt beschrieben über das Quick-Menü erneut auf. Wenn Sie [OK] drücken, startet die Anwendungsanleitung mit der folgenden Anzeige:

Abbildung 4.2 Start der Anwendungsanleitung

HINWEIS

Die Nummerierung der Schritte im Assistenten (z. B. 1/12) kann sich je nach gewählten Optionen im Arbeitsablauf ändern.

Verdichterverbundeinrichtung

Als Beispiel sehen Sie nachstehend die Anzeigen für eine Verdichterverbundeinrichtung:

Abbildung 4.5 Spannungs- und Frequenzeinrichtung

Abbildung 4.6 Strom- und Nenndrehzahleinrichtung

Diese Anzeige wechselt automatisch zum ersten Eingabebildschirm der Anwendungsanleitung:

Abbildung 4.7 Einrichtung der min. und max. Frequenz

Abbildung 4.3 Sprachauswahl

Inbetriebnahme und Funktion... Produkthandbuch

Abbildung 4.8 Min. Zeit zwischen zwei Starts

Abbildung 4.9 Betrieb mit/ohne Bypass-Ventil

Abbildung 4.10 Auswahl von Betrieb mit oder ohne Rückführung

Abbildung 4.11 Auswahl des Sensortyps

4 4

Abbildung 4.12 Sensoreinstellungen

Abbildung 4.13 Info: 4-20-mA-Istwert gewählt nehmen Sie die entsprechenden Anschlüsse vor

HINWEIS

Intern/PID-Regler: Der FC103 steuert die Anwendung direkt über den internen PID-Regler und benötigt ein externes Eingangssignal wie von einem Temperaturfühler oder einem anderen Sensor, der direkt mit dem Frequenzumrichter verdrahtet ist. Extern/ohne Rückführung: Der FC103 erhält ein Steuersignal von einem anderen Regler (wie einem Verbundregler), der dem Frequenzumrichter z. B. 0-10 V, 4-20 mA oder FC103 Lon sendet. Der Frequenzumrichter ändert seine Drehzahl abhängig von seinem Sollwertsignal.

Abbildung 4.14 Info: Stellen Sie den Schalter entsprechend ein

130BC955.10

Inbetriebnahme und Funktion...

Produkthandbuch

Abbildung 4.15 Wählen Sie Einheit und Umwandlung für

Druck aus

Abbildung 4.16 Wählen Sie den Fest- oder Gleitkommasollwert aus

Abbildung 4.17 Stellen Sie den Sollwert ein

Abbildung 4.19 Stellen Sie den Ab-/Zuschaltwert ein

Abbildung 4.20 Wählen Sie den Verbundreglersatz

Abbildung 4.21 Stellen Sie die Anzahl von Verdichtern im Verbund ein

Abbildung 4.22 Info: Nehmen Sie die entsprechenden Anschlüsse vor

Abbildung 4.18 Stellen Sie die max./min. Grenze für den Sollwert ein

Abbildung 4.23 Info: Konfiguration beendet

130BP956.10

130BC957.10

130BP066.10

1107 UPM

0 - ** Betrieb/Display

1 - ** Motor/Last

2 - ** Bremsfunktionen

3 - ** Sollwert/Rampen

3,84 A 1 (1)

Hauptmenü

Inbetriebnahme und Funktion... Produkthandbuch

Führen Sie nach abgeschlossener Konfiguration entweder den Assistent erneut aus oder starten Sie die Anwendung. Wählen Sie eine der folgenden Optionen:

Assistent erneut ausführen.

•

Weiter zum Hauptmenü.

•

Weiter zum Status.

•

AMA ausführen - Beachten Sie, dass dies eine

•

reduzierte AMA ist, wenn Sie die Verdichteranwendung auswählen, und eine komplette AMA, wenn Sie Einzellüfter oder -pumpe auswählen.

Wenn der Verflüssigerlüfter als Anwendung

•

ausgewählt wird, können Sie KEINE AMA ausführen.

Anwendung ausführen - diese Betriebsart startet

•

den Frequenzumrichter im Hand/Ort-Betrieb oder über ein externes Steuersignal, wenn Drehzahlsteuerung in einem früheren Menü ausgewählt wurde.

Abbildung 4.24 Anwendung ausführen

Die Anwendungsanleitung kann jederzeit durch Drücken von [Back] abgebrochen werden. Sie wird danach über das Quick-Menü wieder aufgerufen:

HINWEIS

Wenn das System den internen Verbundregler für drei Verdichter sowie den Anschluss eines Bypass-Ventils erfordert, bestellen Sie den FC103 mit der zusätzlichen Relaisoption (MCB 105) im Frequenzumrichter installiert. Programmieren Sie das Bypass-Ventil so, dass es an einem der zusätzlichen Relaisausgänge auf der Relaiskarte MCB 105 arbeitet. Dies ist notwendig, da der FC103 die Standardrelaisausgänge zur Steuerung der Verdichter im Verbund verwendet.

4.3.2 Erforderliche erste Programmierung des Frequenzumrichters

HINWEIS

Wenn der Assistent ausgeführt wird, ignorieren Sie Folgendes.

Für eine optimale Leistung ist eine grundlegende Programmierung des Frequenzumrichters vor dem eigentlichen Betrieb erforderlich. Hierzu geben Sie die Typenschilddaten des betriebenen Motors sowie die minimale und maximale Motordrehzahl ein. Geben Sie die Daten wie nachstehend beschrieben ein. Die empfohlenen Parametereinstellungen sind lediglich für die Inbetriebnahme und eine erste Funktionsprüfung bestimmt. Anwendungseinstellungen können abweichen. Eine genaue Anleitung zur Eingabe von Daten über das LCP finden Sie unter Kapitel 5 Benutzerschnittstelle.

Geben Sie die Daten ein, während die Netzspannung am Frequenzumrichter EIN, jedoch noch keine Funktion des Frequenzumrichters aktiviert ist.

4 4

1. Drücken Sie zweimal auf die Taste [Main Menu] am LCP.

2. Navigieren Sie mit den Navigationstasten zu

Abbildung 4.25 Quick-Menüs

Beim erneuten Aufruf der Anwendungsanleitung können Sie wählen, die vorherigen Änderungen an der Werkseinstellung beizubehalten oder die Werkseinstellungen wiederherzustellen.

Abbildung 4.26 Main Menu

Parametergruppe 0-** Betrieb/Display, und drücken Sie auf [OK].

Operation / Display

0.0%

0-0

Basic Settings

0-1

Set-up Operations

0-2

LCP Display

0-3

LCP Custom Readout

0.00A 1(1)

130BP087.10

0-0

Basic Settings

0.0%

0-03 Regional Settings

[0] International

0.00A 1(1)

130BP088.10

130BB847.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q5 Changes Made

Q6 Loggings

13.7% 13.0A 1(1)

Quick Menus

Inbetriebnahme und Funktion... Produkthandbuch

3. Navigieren Sie mit den Navigationstasten zu

Parametergruppe 0-0* Grundeinstellungen, und drücken Sie auf [OK].

8. Wählen Sie die Sprache und drücken Sie auf [OK].

9. Zwischen den Steuerklemmen 12 und 27 muss eine Drahtbrücke angebracht sein. Lassen Sie in diesem Fall bei 5-12 Terminal 27 Digital Input die Werkseinstellung unverändert. Wählen Sie andernfalls Keine Funktion. Bei Frequenzumrichtern mit einer optionalen DanfossÜberbrückung wird keine Drahtbrücke benötigt.

10.

Abbildung 4.27 Betrieb/Display

4. Navigieren Sie mit den Navigationstasten zu

0-03 Regional Settings und drücken Sie auf [OK].

Stellen Sie 3-02 Minimum Reference ein.

11.

Stellen Sie 3-03 Maximum Reference ein.

12.

Stellen Sie 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time ein.

13.

Stellen Sie 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time ein.

14.

Stellen Sie 3-13 Reference Site ein. Verknüpft mit Hand/Auto* Ort Fern.

4.4 Automatische Motoranpassung

Die automatische Motoranpassung (AMA) ist ein Testalgorithmus zur Messung der elektrischen Motorparameter, um die Kompatibilität zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor optimieren zu können.

Der Frequenzumrichter erstellt zur Regelung des

•

erzeugten Motorstroms ein mathematisches

Abbildung 4.28 Grundeinstellungen

5. Wählen Sie mit Hilfe der Navigationstasten die

zutreffende Option [0] International oder [1] Nordamerika und drücken Sie auf [OK]. (Dies ändert die Werkseinstellungen für eine Reihe von grundlegenden Parametern. Kapitel 6.4 Werksein-

stellungen der Parameter (International/ Nordamerika) enthält eine vollständige Liste.)

6. Drücken Sie auf [Quick Menu] am LCP.

7. Navigieren Sie mit den Navigationstasten zu

Parametergruppe Q2 Inbetriebnahme-Menü und drücken Sie auf [OK].

Motormodell. Dieses Verfahren prüft zudem die Eingangsphasensymmetrie der Spannung. Dabei vergleicht das System die tatsächlichen Motorwerte mit den Daten, die Sie in den Parametern 1-20 bis 1-25 eingegeben haben.

Während der Ausführung der AMA dreht sich die

•

Motorwelle nicht und der Motor wird nicht beschädigt.

Einige Motoren sind möglicherweise nicht dazu in

•

der Lage, den Test vollständig durchzuführen. Wählen Sie in diesem Fall [2] Reduz. Anpassung.

Wenn ein Ausgangsfilter an den Motor

•

angeschlossen ist, wählen Sie Reduz. Anpassung. Sollten Warnungen oder Alarme auftreten, siehe

•

Kapitel 9 Warnungen und Alarmmeldungen. Führen Sie dieses Verfahren bei kaltem Motor

•

durch, um das beste Ergebnis zu erzielen.

HINWEIS

Der AMA-Algorithmus funktioniert nicht bei Verwendung

Abbildung 4.29 Quick-Menüs

von PM-Motoren.

Inbetriebnahme und Funktion...

Produkthandbuch

Ausführen einer AMA

1. Drücken Sie auf [Main Menu], um auf Parameter zuzugreifen.

Blättern Sie zu Parametergruppe 1-** Motor/Last.

3. Drücken Sie [OK].

Blättern Sie zu Parametergruppe 1-2* Motordaten.

5. Drücken Sie [OK].

Navigieren Sie zu 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA).

7. Drücken Sie [OK].

Wählen Sie [1] Komplette Anpassung.

9. Drücken Sie [OK].

10. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.

11. Der Test wird automatisch durchgeführt und zeigt an, wenn er beendet ist.

4.5 Motordrehrichtung prüfen

Prüfen Sie vor dem Betrieb des Frequenzumrichters die Motordrehrichtung. Der Motor läuft kurz mit 5 Hz oder der in 4-12 Motor Speed Low Limit [Hz] eingestellten minimalen Frequenz.

1. Drücken Sie auf [Quick Menu].

Navigieren Sie zu Q2 Inbetriebnahme-Menü.

3. Drücken Sie [OK].

Navigieren Sie zu 1-28 Motor Rotation Check.

5. Drücken Sie [OK].

Navigieren Sie zu [1] Aktivieren.

Der folgende Text wird angezeigt: Achtung! Motordreh- richtung ggf. falsch.

7. Drücken Sie [OK].

8. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm.

Zum Ändern der Drehrichtung entfernen Sie die Netzversorgung zum Frequenzumrichter und warten Sie die Entladezeit ab. Tabelle 2.1. Vertauschen Sie die Anschlüsse von zwei der drei motor- oder frequenzumrichterseitigen Motorkabel.

4.6

Prüfung der Handsteuerung vor Ort

VORSICHT

STARTEN DES MOTORS

Sorgen Sie dafür, dass der Motor, das System und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind. Es obliegt dem Benutzer, einen sicheren Betrieb unter allen Bedingungen sicherzustellen. Ist nicht sichergestellt, dass der Motor, das System und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind, können Personen- oder Geräteschäden auftreten.

HINWEIS

Die [Hand on]-Taste legt einen Handstart-Befehl am Frequenzumrichter an. Die [Off]-Taste dient zum Stoppen des Frequenzumrichters. Beim Betrieb im Handbetrieb (Ortsteuerung) dienen die Pfeiltasten [▲] und [▼] zum Erhöhen oder Verringern des Drehzahlausgangs des Frequenzumrichters. Mit [◄] und [►] können Sie den Cursor auf dem Display bewegen.

1. Drücken Sie [Hand on].

2. Beschleunigen Sie den Frequenzumrichter durch Drücken von [▲] auf volle Drehzahl. Eine

Bewegung des Cursors links vom Dezimalpunkt führt zu schnelleren Änderungen des Eingangs.

3. Achten Sie darauf, ob Beschleunigungsprobleme auftreten.

4. Drücken Sie auf [Off].

5. Achten Sie darauf, ob Verzögerungsprobleme auftreten.

Bei Beschleunigungsproblemen:

Bei Warn- und Alarmmeldungen siehe

•

Kapitel 9 Warnungen und Alarmmeldungen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Motordaten korrekt

•

eingegeben haben. Erhöhen Sie die Rampe-Auf-Zeit in 3-41 Ramp 1

•

Ramp Up Time. Erhöhen Sie die Stromgrenze in 4-18 Current Limit.

•

Erhöhen Sie die Drehmomentgrenze in

•

4-16 Torque Limit Motor Mode.

Bei Verzögerungsproblemen:

4 4

Bei Warn- und Alarmmeldungen siehe

•

Kapitel 9 Warnungen und Alarmmeldungen. Stellen Sie sicher, dass Sie die Motordaten korrekt

•

eingegeben haben.

Inbetriebnahme und Funktion...

Erhöhen Sie die Rampe-Ab-Zeit in 3-42 Ramp 1

•

Ramp Down Time. Aktivieren Sie die Überspannungssteuerung in

•

2-17 Over-voltage Control.

Informationen für einen Reset des Frequenzumrichters nach einer Abschaltung finden Sie unter Kapitel 5.1.1 LCP

Bedieneinheit

Produkthandbuch

HINWEIS

Kapitel 4.2 Anlegen der Netzversorgung und Kapitel 4.3 Grundlegende Programmierung beschreiben

die Verfahren zum Anlegen der Netzspannung am Frequenzumrichter, grundlegende Programmierung, Konfiguration und Funktionsprüfung.

4.7 Systemstart

Vor der Durchführung der in diesem Abschnitt beschriebenen Inbetriebnahme müssen Verdrahtung der Anwendung und Anwendungsprogrammierung abgeschlossen sein. Kapitel 7 Anwendungsbeispiele hilft bei dieser Aufgabe. Andere Hilfestellungen für die Konfiguration der Anwendungen sind in Kapitel 1.2 Zusätzliche Materialien aufgeführt. Das folgende Verfahren wird nach erfolgter Anwendungskonfiguration durch den Benutzer empfohlen.

VORSICHT

STARTEN DES MOTORS

Sorgen Sie dafür, dass der Motor, das System und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind. Es obliegt dem Benutzer, einen sicheren Betrieb unter allen Bedingungen sicherzustellen. Ein Nichtbeachten kann zu Verletzungen von Personen sowie Schäden am Gerät führen.

1. Drücken Sie auf [Auto on].

2. Vergewissern Sie sich, dass die externen Steuerungsfunktionen richtig an den Frequenzumrichter angeschlossen sind und die Programmierung abgeschlossen ist.

3. Legen Sie einen externen Startbefehl an.

4. Stellen Sie den Drehzahlsollwert über den Drehzahlbereich ein.

5. Entfernen Sie den externen Startbefehl.

6. Notieren Sie eventuelle Probleme.

Bei Warn- oder Alarmmeldungen siehe Kapitel 9 Warnungen und Alarmmeldungen.

130BD512.10

Auto

Reset

Hand

O

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

0.00 kW

O Remote Stop

0.0Hz

Alarm

Warn.

0.00 A

0.0 %

2605 kWh

18 19 20 21

Benutzerschnittstelle

Produkthandbuch

5 Benutzerschnittstelle

5.1 LCP Bedieneinheit

Die LCP Bedieneinheit ist die Displayeinheit mit integriertem Tastenfeld an der Vorderseite des Frequenzumrichters. Das LCP ist die Benutzerschnittstelle des Frequenzumrichters.

Das LCP verfügt über verschiedene Funktionen für Benutzer.

Start, Stopp und Regelung der Drehzahl bei

•

Hand-Steuerung Anzeige von Betriebsdaten, Zustand, Warn- und

•

Alarmmeldungen Programmierung von Funktionen des Frequen-

•

zumrichters Quittieren Sie den Frequenzumrichter nach einem

•

Fehler manuell, wenn automatisches Quittieren inaktiv ist

Als Option ist ebenfalls ein numerisches LCP (NLCP) erhältlich. Das NLCP funktioniert ähnlich zum grafischen LCP. Angaben zur Bedienung des NLCP finden Sie im Programmierungshandbuch.

5 5

Aufbau des LCP

5.1.1

Das LCP ist in vier Funktionsbereiche unterteilt (siehe Abbildung 5.1).

A. Displaybereich B. Menütasten am Display C. Navigationstasten und Anzeigeleuchten (LED) D. Bedientasten und Quittieren (Reset)

Abbildung 5.1 Bedieneinheit (LCP)

A. Displaybereich

Das Display ist aktiviert, wenn Netzspannung, eine Zwischenkreisklemme oder eine externe 24 V DCVersorgung den Frequenzumrichter mit Spannung versorgen.

Sie können die am LCP angezeigten Informationen an die jeweilige Anwendung anpassen. Wählen Sie die Optionen im Quick-Menü Q3-13 Displayeinstellungen aus.

ID Display Parameternummer Werkseinstellung

1 1.1 0-20 Sollwert % 2 1.2 0-21 Motorstrom 3 1.3 0-22 Leistung [kW] 4 2 0-23 Frequenz 5 3 0-24 kWh-Zähler

Tabelle 5.1 Legende für Abbildung 5.1, Displaybereich

Benutzerschnittstelle Produkthandbuch

B. Menütasten am Display

Die Menütasten dienen zum Zugriff auf Menüs zur Parametereinstellung, zur Änderung der Statusanzeige im normalen Betrieb und zur Anzeige von Einträgen im Fehlerspeicher.

ID Taste Funktion

6 Status Diese Taste zeigt Betriebsinformationen

an.

7 Quick Menu Dieses Menü bietet schnellen Zugang zu

Parametern zur Programmierung für die erste Inbetriebnahme und zu vielen

8 Main Menu Dient zum Zugriff auf alle Parameter. 9 Alarm Log Zeigt eine Liste aktueller Warnungen,

Tabelle 5.2 Legende für Abbildung 5.1, Menütasten am Display

detaillierten Anwendungshinweisen.

der letzten 10 Alarme und den Wartungsspeicher.

ID Anzeige LED Funktion

15 ON Grün Die ON-LED ist aktiv, wenn der

Frequenzumrichter an die Netzspannung, eine DCZwischenkreisklemme oder eine externe 24-V-Versorgung angeschlossen ist.

16 WARN Gelb Die gelbe WARN-LED leuchtet,

wenn eine Warnung auftritt. Im Display erscheint zusätzlich ein Text, der das Problem angibt.

17 ALARM Rot Die rote Alarm-LED blinkt bei

einem Fehlerzustand. Im Display erscheint zusätzlich ein Text, der den Alarm näher spezifiziert.

Tabelle 5.4 Legende für Abbildung 5.1, Anzeigeleuchten (LED)

D. Bedientasten und Reset

Die Bedientasten befinden sich unten am LCP.

C. Navigationstasten und Anzeigeleuchten (LED)

Die Navigationstasten dienen zum Navigieren durch die Programmierfunktionen und zum Bewegen des Displaycursors. Die Navigationstasten ermöglichen zudem eine Drehzahlregelung im Handbetrieb (Ortsteuerung). In diesem Bereich befinden sich darüber hinaus drei Kontrollanzeigen (LED) zur Anzeige des Zustands.

ID Taste Funktion

10 Back Bringt Sie zum vorherigen Schritt oder zur

vorherigen Liste in der Menüstruktur zurück.

11 Cancel Macht die letzte Änderung oder den

letzten Befehl rückgängig, so lange der Anzeigemodus bzw. die Displayanzeige nicht geändert worden ist.

12 Info Zeigt im Anzeigefenster Informationen zu

einem Befehl, einem Parameter oder einer Funktion.

13 Navigati-

onstasten

14 OK Greifen Sie mit Hilfe dieser Taste auf

Navigieren Sie mit Hilfe dieser Tasten zwischen den verschiedenen Optionen in den Menüs.

Parametergruppen zu oder bestätigen Sie die Wahl eines Parameters.

ID Taste Funktion

18 Hand on Drücken Sie diese Taste, um den

Frequenzumrichter im Handbetrieb (OrtSteuerung) zu starten.

Ein externes Stoppsignal über Steuer-

•

signale oder serielle Kommunikation hebt den Handbetrieb auf.

19 Off Stoppt den angeschlossenen Motor,

schaltet jedoch nicht die Spannungsversorgung zum Frequenzumrichter ab.

20 Auto on Diese Taste versetzt das System in den

Fernbetrieb (Autobetrieb).

Sie reagiert auf einen externen

•

Startbefehl über Steuerklemmen oder serielle Kommunikation.

21 Reset Diese Taste dient dazu, den Frequenzum-

richter nach Behebung eines Fehlers manuell zurückzusetzen.

Tabelle 5.5 Legende für Quittieren (Reset)

Abbildung 5.1, Bedientasten und

HINWEIS

Stellen Sie den Displaykontrast durch Drücken der Taste

Tabelle 5.3 Legende für Abbildung 5.1, Navigationstasten

[Status] und der Pfeiltasten [▲]/[▼] ein.

1.1

1.3

1.2

130BT831.10

0.0%

Oﬀ Remote Stop

1 (1)

0.00 kw0.00 A

0.0Hz

2605kWh

Status

130BP045.10

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Benutzerschnittstelle

Produkthandbuch

5.1.2 Einstellen von Displaywerten des LCP

Das Display ist aktiviert, wenn Netzspannung, eine Zwischenkreisklemme oder eine externe 24 V DCVersorgung den Frequenzumrichter mit Spannung versorgen.

Sie können die am LCP angezeigten Informationen an die jeweilige Anwendung anpassen.

Mit jeder Displayanzeige ist ein Parameter

•

verknüpft. Wählen Sie die Optionen im Quick-Menü Q3-13

•

Displayeinstellungen aus. Display 2 hat eine alternative, größere Display-

•

option. Der Zustand des Frequenzumrichters in der

•

unteren Zeile des Displays wird automatisch abgerufen und ist nicht wählbar.

Display Parameternummer Werkseinstellung

1.1 0-20 Sollwert %

1.2 0-21 Motorstrom

1.3 0-22 Leistung [kW] 2 0-23 Frequenz 3 0-24 kWh-Zähler

Abbildung 5.2 Displayanzeigen

Menütasten am Display

5.1.3

Die Menütasten dienen zum Zugriff auf Menüs zur Parametereinstellung, zur Änderung der Statusanzeige im normalen Betrieb und zur Anzeige von Einträgen im Fehlerspeicher.

Taste Funktion Status

Quick Menu

Main Menu

Alarm Log

Tabelle 5.6 Funktionsbeschreibung Menütasten

Diese Taste zeigt Betriebsinformationen an.

Halten Sie die Taste im Autobetrieb

•

gedrückt, um zwischen den Zustandsanzeigen umzuschalten.

Drücken Sie die Taste mehrmals, um

•

zwischen den Zustandsanzeigen durchzublättern.

Halten Sie [Status] gedrückt und drücken Sie

•

gleichzeitig auf [▲] oder [▼], um die Helligkeit des Displays anzupassen.

Das Symbol oben rechts im Display zeigt

•

die Motordrehrichtung und den aktiven Parametersatz. Dies ist nicht programmierbar.

Dieses Menü bietet schnellen Zugang zu Parametern zur Programmierung für die erste Inbetriebnahme und zu vielen detaillierten Anwendungshinweisen.

Drücken Sie die Taste, um auf das Q2

•

Inbetriebnahme-Menü zuzugreifen; dieses Menü enthält alle notwendigen Parameter und Anweisungen zur grundlegenden Programmierung des Frequenzumrichters.

Gehen Sie die Parameter in der gezeigten

•

Reihenfolge durch, um die wichtigsten Funktionen einzurichten.

Dient zum Zugriff auf alle Parameter.

Drücken Sie die Taste zweimal, um zur

•

nächsthöheren Menüebene zu gelangen.

Drücken Sie die Taste einmal, um zum

•

zuletzt aufgerufenen Menü oder Parameter zurückzukehren.

Halten Sie die Taste gedrückt, um eine

•

Parameternummer zum direkten Zugriff auf diesen Parameter einzugeben.

Zeigt eine Liste aktueller Warnungen, der letzten 10 Alarme und den Wartungsspeicher.

Einzelheiten zum Zustand des Frequenzum-

•

richters vor dem Auftreten des Alarmzustands sehen Sie, wenn Sie die Alarmnummer mit den Navigationstasten auswählen und auf [OK] drücken.

5 5

Abbildung 5.3 Menütasten

130BT117.10

Back

Info

Warn

Alarm

Cancel

130BP046.10

Hand

O

Auto

Reset

Benutzerschnittstelle

Produkthandbuch

5.1.4 Navigationstasten

LED Anzeige Funktion

Grün ON Die ON-LED ist aktiv, wenn der

Frequenzumrichter an die Netzspannung, eine DC-Zwischenkreisklemme oder eine externe 24-V-Versorgung angeschlossen ist.

Gelb WARN Die gelbe WARN-LED leuchtet,

wenn eine Warnung auftritt. Im Display erscheint zusätzlich ein Text, der das Problem angibt.

Rot ALARM Die rote Alarm-LED blinkt bei

einem Fehlerzustand. Im Display erscheint zusätzlich ein Text, der den Alarm näher spezifiziert.

Tabelle 5.8 Funktionen der Kontroll-Anzeigen

Bedientasten

5.1.5

Die Bedientasten befinden sich unten am LCP.

Abbildung 5.4 Navigationstasten

Taste Funktion Back

Cancel

Info

Navigationstasten

Tabelle 5.7 Funktionen der Navigationstasten

Bringt Sie zum vorherigen Schritt oder zur vorherigen Liste in der Menüstruktur zurück. Macht die letzte Änderung oder den letzten Befehl rückgängig, so lange der Anzeigemodus bzw. die Displayanzeige nicht geändert worden ist. Zeigt im Anzeigefenster Informationen zu einem Befehl, einem Parameter oder einer Funktion. Navigieren Sie mit Hilfe der vier Navigationstasten zwischen den verschiedenen Optionen in den Menüs. Greifen Sie mit Hilfe dieser Taste auf Parametergruppen zu oder bestätigen Sie die Wahl eines Parameters.

Abbildung 5.5 Bedientasten

Taste Funktion Hand on

Off

Auto on

Reset

Drücken Sie diese Taste, um den Frequenzumrichter im Handbetrieb (Ort-Steuerung) zu starten.

Mit den Navigationstasten können Sie die

•

Drehzahl des Frequenzumrichters regeln.

Ein externes Stoppsignal über Steuersignale

•

oder serielle Kommunikation hebt den Handbetrieb auf.

Stoppt den angeschlossenen Motor, schaltet jedoch nicht die Spannungsversorgung zum Frequenzumrichter ab. Diese Taste versetzt das System in den Fernbetrieb (Autobetrieb).

Sie reagiert auf einen externen Startbefehl

•

über Steuerklemmen oder serielle Kommunikation.

Der Drehzahlsollwert stammt von einer

•

externen Quelle.

Diese Taste dient dazu, den Frequenzumrichter nach Behebung eines Fehlers manuell zurückzusetzen.

Tabelle 5.9 Funktionen der Bedientasten

Benutzerschnittstelle

5.2 Sichern und Kopieren von Parametereinstellungen

Produkthandbuch

Daten vom Frequenzumrichter zum

5.2.1 LCP übertragen

Programmierdaten speichert der Frequenzumrichter im internen Speicher.

Sie können die Daten zur Sicherung in den

•

Speicher des LCP übertragen. Nach dem Sichern im LCP können Sie die Daten

•

auch wieder in den Frequenzumrichter übertragen.

Zudem können Sie die Daten auch in andere

•

Frequenzumrichter übertragen, indem Sie das LCP an diese Frequenzumrichter anschließen und die gespeicherten Einstellungen übertragen. (So lassen sich mehrere Frequenzumrichter schnell mit den gleichen Einstellungen programmieren.)

Die Initialisierung des Frequenzumrichters zur

•

Wiederherstellung von Werkseinstellungen ändert die im Speicher des LCP gespeicherten Daten nicht.

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

•

Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie die

•

Programmierung der Parameter vornehmen. Frequenzumrichter, Motor und alle

•

angetriebenen Geräte müssen vollständig verkabelt und montiert sein, wenn der Frequenzumrichter an Versorgungsnetz oder DCStromversorgung angeschlossen wird.

1. Drücken Sie die [Off]-Taste, um den Motor zu stoppen, bevor Sie Daten laden oder speichern.

Gehen Sie zu 0-50 LCP Copy.

3. Drücken Sie [OK].

Wählen Sie Speichern in LCP.

5. Drücken Sie [OK]. Sie können den Vorgang an einem Statusbalken verfolgen.

6. Drücken Sie auf [Hand on] oder [Auto on], um zum Normalbetrieb zurückzukehren.

Daten vom LCP zum

5.2.2 Frequenzumrichter übertragen

1. Drücken Sie die [Off]-Taste, um den Motor zu stoppen, bevor Sie Daten laden oder speichern.

Gehen Sie zu 0-50 LCP Copy.

3. Drücken Sie [OK].

Wählen Sie Lade von LCP, Alle.

5. Drücken Sie [OK]. Sie können den Vorgang an einem Statusbalken verfolgen.

6. Drücken Sie auf [Hand on] oder [Auto on], um zum Normalbetrieb zurückzukehren.

5.3

Wiederherstellen der Werkseinstellungen

HINWEIS

Durch die Initialisierung werden die Werkseinstellungen des Frequenzumrichters wieder hergestellt. Alle Daten zur Programmierung, Motordaten, Lokalisierungsinformationen und Überwachungsdatensätze gehen verloren. Durch Speichern der Daten im LCP können Sie diese vor der Initialisierung sichern.

Die Initialisierung des Frequenzumrichters stellt die Werkseinstellungen der Parameter während der Inbetriebnahme wieder her. Eine Initialisierung ist über 14-22 Operation Mode oder manuell möglich.

5 5

Die Initialisierung über 14-22 Operation Mode

•

ändert keine Einstellungen des Frequenzumrichters wie Betriebsstunden, über die serielle Schnittstelle gewählte Optionen, Einstellungen im Benutzer-Menü, Fehlerspeicher, Alarmspeicher und weitere Überwachungsfunktionen.

Benutzerschnittstelle

Generell wird die Verwendung von

•

14-22 Operation Mode empfohlen. Eine manuelle Initialisierung löscht alle Daten zu

•

Motor, Programmierung, Lokalisierung und Überwachung und stellt die Werkseinstellungen wieder her.

Produkthandbuch

5.3.1 Empfohlene Initialisierung

1. Drücken Sie zweimal auf [Main Menu], um auf Parameter zuzugreifen.

Die Werkseinstellungen der Parameter werden während der Inbetriebnahme wiederhergestellt. Dies kann etwas länger dauern als normal.

Navigieren Sie zu 14-22 Operation Mode.

3. Drücken Sie [OK].

Navigieren Sie zu Initialisierung.

5. Drücken Sie [OK].

6. Schalten Sie den Frequenzumrichter spannungslos und warten Sie, bis das Display erlischt.

7. Legen Sie die Netzversorgung an den Frequenzumrichter an.

8. Alarm 80 wird angezeigt.

9. Mit [Reset] kehren Sie zum normalen Betrieb zurück.

Manuelle Initialisierung

5.3.2

1. Schalten Sie den Frequenzumrichter spannungslos und warten Sie, bis das Display erlischt.

2. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten [Status], [Main Menu] und [OK] und legen Sie die Netzspannung an den Frequenzumrichter an.

Die Initialisierung stellt die Werkseinstellungen der Parameter während der Inbetriebnahme wieder her. Dies kann etwas länger dauern als normal.

Die manuelle Initialisierung setzt die folgenden Frequenzumrichterinformationen nicht zurück:

15-00 Operating hours

•

15-03 Power Up's

•

15-04 Over Temp's

•

15-05 Over Volt's

•

5-1*

130BB848.10

3-15 Reference Resource

[

]] Analog input 53

14.7% 0.00A 1(1)

References

Q3-21

130BT762.10

3-02 Minimum Reference

0.000 Hz

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Q3-21

130BT763.11

3-03 Maximum Reference

50.000 Hz

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Programmieren Produkthandbuch

6 Programmieren

6.1 Einführung

Parameter, die Sie entsprechend der Anwendung programmieren können, bestimmen die Funktion des Frequenzumrichters in der Anwendung. Sie können auf die Parameter zugreifen, indem Sie entweder auf [Quick Menu] (Quick-Menü) oder [Main Menu] (Hauptmenü) auf dem LCP drücken. (Siehe Kapitel 5.1 LCP Bedieneinheit für ausführlichere Informationen zur Bedienung der Funktionstasten am LCP). Sie können auf die Parameter auch über einen PC mit Hilfe von MCT 10 Software (siehe Kapitel 6.6.1 Fernpro- grammierung mit MCT 10 Software) zugreifen.

Das Quick-Menü ist für die erste Inbetriebnahme (Q2-** Inbetriebnahme-Menü) bestimmt und enthält detaillierte Anweisungen zu gängigen Frequenzumrichteranwendungen (Q3-** Funktionssätze). Es enthält auch Schritt-fürSchritt-Anweisungen. Mit diesen Anweisungen können Sie die Parameter, die Sie zur Programmierung von Anwendungen benötigen, in der richtigen Reihenfolge durchgehen. In einem Parameter eingegebene Daten können die in anderen Parametern verfügbaren Optionen ändern. Das Quick-Menü bietet eine einfache Hilfestellung, mit der sich die meisten Systeme programmieren lassen.

3-15 Reference 1 Source

Abbildung 6.1 Beispiel für die Programmierung, Schritt 1

3-02 Minimum Reference. Programmieren Sie den minimalen internen Frequenzumrichtersollwert auf 0 Hz. (Dies setzt die minimale Drehzahl des Frequenzumrichters auf 0 Hz.)

6 6

Das Hauptmenü greift auf alle Parameter zu und ermöglicht die Programmierung des Frequenzumrichters für erweiterte Anwendungen.

6.2

Beispiel für die Programmierung

Hier sehen Sie ein Beispiel für die Programmierung des Frequenzumrichters für eine gängige Anwendung mit Regelung ohne Rückführung über das Quick-Menü.

Mit diesem Verfahren programmieren Sie den

•

Frequenzumrichter für den Empfang eines analogen 0-10-V-DC-Steuersignals an der Eingangsklemme 53.

Der Frequenzumrichter reagiert, indem er einen

•

6-60-Hz-Ausgang proportional zum Eingangssignal an den Motor sendet (0-10 V DC = 6-60 Hz).

Wählen Sie mit Hilfe der Navigationstasten die folgenden Parameter aus, blättern Sie zu den Titeln und drücken Sie nach jeder Aktion auf [OK].

Abbildung 6.2 Beispiel für die Programmierung, Schritt 2

3-03 Maximum Reference. Programmieren Sie den maximalen internen Frequenzumrichtersollwert auf 50 Hz. (Dies setzt die maximale Drehzahl des Frequenzumrichters auf 50 Hz. Beachten Sie, dass 50/60 Hz durch die Ländereinstellung bestimmt wird.)

Abbildung 6.3 Beispiel für die Programmierung, Schritt 3

Q3-21

130BT764.10

6-10 Terminal 53 Low

Voltage

0.00 V

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

Q3-21

130BT765.10

6-11 Terminal 53 High

Voltage

10.00 V

14.7% 0.00A 1(1)

Analog Reference

130BT773.11

Q3-21

14.7 % 0.00 A 1(1)

Analog Reference

6 - 14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value

000020.000

130BT774.11

Q3-21

14.7 % 0.00 A 1(1)

Analog Reference

6 - 15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

50.000

6-1*

A53

U - I

130BC958.10

0-10V

Programmieren Produkthandbuch

6-10 Terminal 53 Low Voltage. Stellen Sie den minimalen Sollwert für die externe Spannung an Klemme 53 auf 0 V ein. (Dies legt als minimales Eingangssignal 0 V fest.)

6-15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value. Programmieren Sie den maximalen Drehzahlsollwert an Klemme 53 auf 50 Hz. (Dies gibt dem Frequenzumrichter die Information, dass die an Klemme 53 (10 V) empfangene maximale Spannung einem Ausgangssignal von 50 Hz entspricht.)

Abbildung 6.4 Beispiel für die Programmierung, Schritt 4

Abbildung 6.7 Beispiel für die Programmierung, Schritt 7

6-11 Terminal 53 High Voltage. Programmieren Sie den maximalen externen Spannungssollwert an Klemme 53 auf 10 V. (Dies legt als maximales Eingangssignal 10 V fest.)

Wenn Sie jetzt ein externes Gerät, das ein 0-10-V-Steuersignal sendet, an Klemme 53 des Frequenzumrichters anschließen, ist das System betriebsbereit. Sie können sehen, dass sich die Bildlaufleiste rechts in der letzten Abbildung des Displays ganz unten befindet. Dies zeigt an, dass das Verfahren abgeschlossen ist.

Abbildung 6.5 Beispiel für die Programmierung, Schritt 5

6-14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value. Programmieren Sie den minimalen Drehzahlsollwert an Klemme 53 auf 6 Hz. (Dies gibt dem Frequenzumrichter die Information, dass die an Klemme 53 (0 V) empfangene minimale Spannung einem Ausgangssignal von 6 Hz entspricht.)

Abbildung 6.6 Beispiel für die Programmierung, Schritt 6

Abbildung 6.8 zeigt das Anschlussbild dieses Aufbaus.

Abbildung 6.8 Verdrahtungsbeispiel für externes Gerät mit Steuersignal zwischen 0 und 10 V (Frequenzumrichter links, externes Gerät rechts)

130BT768.10

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

4-** Limits / Warnings

5-** Digital In/Out

14.6% 0.00A 1(1)

Main Menu

130BT769.10

5-0* Digital I/O mode

5-1* Digital Inputs

5-4* Relays

5-5* Pulse Input

14.7% 0.00A 1(1)

Digital In/Out

5-**

5-1*

130BT770.10

5-10 Terminal 18 Digital

Input

[

]] Start

14.7% 0.00A 1(1)

Digital Inputs

Programmieren Produkthandbuch

6.3 Beispiele zur Programmierung der Steuerklemmen

Sie können Steuerklemmen programmieren.

Jede Klemme hat vorgegebene Funktionen, die

•

sie ausführen kann. Mit der Klemme verknüpfte Parameter aktivieren

•

die jeweilige Funktion. Für eine einwandfreie Funktion des Frequenzum-

•

richters müssen Sie die Steuerklemmen:

korrekt verdrahten

für die gewünschte Funktion program-

mieren mit einem Signal verbinden

Die Parameternummern und Werkseinstellung für Steuerklemmen finden Sie unter Tabelle 6.1. (Werkseinstellungen können abhängig von der Auswahl in 0-03 Regional Settings unterschiedlich sein.)

Im folgenden Beispiel wird der Zugriff auf Klemme 18 zur Anzeige der Werkseinstellung erläutert.

1. Drücken Sie zweimal [Main Menu], blättern Sie zu

Parametergruppe 5-** Digit. Ein-/Ausgänge und drücken Sie [OK].

Abbildung 6.9 Hauptmenü-Anzeige – Beispiel

Blättern Sie zur Parametergruppe 5-1* Digita- leingänge und drücken Sie [OK].

Abbildung 6.10 Anzeige von Parametergruppen – Beispiel

Navigieren Sie zu 5-10 Terminal 18 Digital Input. Drücken Sie [OK], um die Funktionsoptionen aufzurufen. Die Werkseinstellung Start wird angezeigt.

Abbildung 6.11 Funktionsauswahl – Beispiel

6.4 Werkseinstellungen der Parameter (International/Nordamerika)

Die Einstellung von 0-03 Regional Settings auf [0] Interna- tional oder [1] Nordamerika ändert die Werkseinstellungen einiger Parameter. Tabelle 6.1 zeigt eine Liste der davon betroffenen Parameter.

Parameter Internationale

Werkseinstellung

0-03 Regional Settings 0-71 Date Format TT-MM-JJJJ MM/TT/JJJJ 0-72 Time Format 24 h 12 h 1-20 Motor Power [kW] 1-21 Motor Power [HP] 1-22 Motor Voltage 230 V/400 V/575 V 208 V/460 V/575 V 1-23 Motor Frequency 3-03 Maximum Reference 3-04 Reference Function 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] Siehe Hinweis 3 4-14 Motor Speed High Limit [Hz] Siehe Hinweis 4 4-19 Max Output Frequency 4-53 Warning Speed High 5-12 Terminal 27 Digital Input 5-40 Function Relay [2] Bereit Kein Alarm

International Nord-Amerika

Siehe Hinweis 1 Siehe Hinweis 1

Siehe Hinweis 2 Siehe Hinweis 2

50 Hz 60 Hz

Addierend Externe Anwahl

1500 U/min 1800 UPM

50 Hz 60 Hz

100 Hz 120 Hz

1500 U/min 1800 UPM

Motorfreilauf (inv.) Ext. Verriegelung

Nordamerikanische Werkseinstellung

6 6

130BB850.10

Q5-1 Last 10 Changes

Q5-2 Since Factory Setti...

25.9% 0.00A 1(1)

Changes Made

130BP089.10

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q3 Function Setups

Q5 Changes Made

25.9% 0.00A 1(1)

Quick Menus

Programmieren

Produkthandbuch

Parameter Internationale

Werkseinstellung

6-15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value 6-50 Terminal 42 Output

14-20 Reset Mode

22-85 Speed at Design Point [RPM] Siehe Hinweis 3 22-86 Speed at Design Point [Hz]

Tabelle 6.1 Werkseinstellungen der Parameter (International/

Nordamerika) Einstellungen

Hinweis 1: 1-20 Motor Power [kW] wird nur angezeigt, wenn 0-03 Regional Settings auf [0] International eingestellt ist. Hinweis 2: 1-21 Motor Power [HP]wird nur angezeigt, wenn 0-03 Regional Settings auf [1] Nordamerika eingestellt ist. Hinweis 3: Das LCP zeigt diesen Parameter nur an, wenn 0-02 Motor Speed Unit auf [0] UPM programmiert ist. Hinweis 4: Das LCP zeigt diesen Parameter nur an, wenn 0-02 Motor Speed Unit auf [1] Hz programmiert ist. Hinweis 5: Die Werkseinstellung hängt von der Anzahl der Motorpole ab. Bei einem 4-poligen Motor ist die Werkseinstellung für International 1500 UPM und bei einem 2-poligen Motor 3000 UPM. Die entsprechenden Werte für Nordamerika sind 1800 UPM und 3600 UPM.

50 60

Ausgangsfrequenz Drehzahl 4-20 mA

Manuell Quittieren Unbegr. Auto. Quitt. 1500 U/min 1800 UPM

50 Hz 60 Hz

Nordamerikanische Werkseinstellung

6.4.1 Parameterdatenprüfung

1. Drücken Sie auf [Quick Menu].

Navigieren Sie zu Q5 Liste geänderter Par. und drücken Sie auf [OK].

Abbildung 6.13 Q5 Liste geänderte Par.

Wählen Sie Q5-2 Seit Werkseinstellung, um alle programmierten Änderungen, oder Q5-1 Letzte 10 Änderungen, um die zuletzt vorgenommenen Änderungen anzuzeigen.

6.5 Aufbau der Parametermenüs

Um die richtige Programmierung für Anwendungen zu erhalten, müssen Sie häufig Funktionen in mehreren verwandten Parametern einstellen. Durch diese Parametereinstellungen stehen dem Frequenzumrichter die Systemdaten zur Verfügung, um mit ihnen seine einwandfreie Funktion sicherzustellen. Zu diesen Systemdaten zählt z. B. Folgendes:

Der Frequenzumrichter speichert Änderungen an Werkseinstellungen und kann diese im Quick-Menü neben den programmierten Einstellungen in Parametern anzeigen.

1. Drücken Sie auf [Quick Menu].

Navigieren Sie zu Q5 Liste geänderter Par. und drücken Sie auf [OK].

Wählen Sie Q5-2 Seit Werkseinstellung, um alle programmierten Änderungen, oder Q5-1 Letzte 10 Änderungen, um die zuletzt vorgenommenen Änderungen anzuzeigen.

Eingangs- und Ausgangssignaltypen

•

Klemmen zur Programmierung

•

Minimale und maximale Signalbereiche

•

Benutzerdefinierte Anzeige

•

Automatischer Wiederanlauf

•

Weitere Funktionen

•

Im LCP-Display werden detaillierte Optionen zur

•

Programmierung und Einstellung von Parametern angezeigt

Drücken Sie in einem beliebigen Menü [Info], um

•

weitere Informationen für diese Funktion anzuzeigen

Drücken und halten Sie [Main Menu], um eine

•

Parameternummer für direkten Zugriff auf diesen Parameter einzugeben

Weitere Informationen zu Einstellungen für

Abbildung 6.12 Liste geänd. Param.

•

gebräuchliche Anwendungen finden Sie unter

Kapitel 7 Anwendungsbeispiele

Programmieren Produkthandbuch

5-98 Klemme X30/6, Wert bei Bus-Timeout

5-97 Klemme X30/6, Wert bei Bussteuerung

5-96 Klemme 29, Wert bei Bus-Timeout

5-95 Klemme 29, Wert bei Bussteuerung

5-94 Klemme 27, Wert bei Bus-Timeout

5-90 Dig./Relais Ausg. Bussteuerung

5-93 Klemme 27, Wert bei Bussteuerung

6-01 Signalausfall Funktion

6-** Analoge Ein-/Ausg.

6-02 Notfallbetrieb Signalausfall Funktion

6-0* Grundeinstellungen

6-00 Signalausfall Zeit

6-1* Analogeingang 53

6-13 Klemme 53 Skal. Max.Strom

6-12 Klemme 53 Skal. Min.Strom

6-11 Klemme 53 Skal. Max.Spannung

6-10 Klemme 53 Skal. Min.Spannung

6-17 Klemme 53 Signalfehler

6-16 Klemme 53 Filterzeit

6-14 Klemme 53 Skal. Min.-Soll/Istwert

6-15 Klemme 53 Skal. Max.-Soll/Istwert

6-2* Analogeingang 54

6-20 Klemme 54 Skal. Min.Spannung

6-23 Klemme 54 Skal. Max.Strom

6-24 Klemme 54 Skal. Min.-Soll/Istwert

6-25 Klemme 54 Skal. Max.-Soll/Istwert

6-22 Klemme 54 Skal. Min.Strom

6-21 Klemme 54 Skal. Max.Spannung

6-26 Klemme 54 Filterzeit

6-27 Klemme 54 Signalfehler

6-3* Analogeingang X30/11

6-30 Kl.X30/11 Skal. Min. Spannung

6-31 Kl.X30/11 Skal. Max.Spannung

6-37 Kl. X30/11 Signalfehler

6-35 Kl.X30/11 Skal. Max.-Soll/Istw

6-36 Klemme X30/11 Filterzeit

6-34 Kl.X30/11 Skal. Min.-Soll/Istw

6-4* Analogeingang X30/12

6-40 Klemme X30/12 Skal. Min.Spannung

6-41 Klemme X30/12 Skal. Max.Spannung

6-44 Kl.X30/12 Skal. Min.-Soll/Istw

6-47 Kl. X30/12 Signalfehler

6-45 Kl.X30/12 Skal. Max.-Soll/Istw

6-46 Klemme X30/12 Filterzeit

6-5* Analogausgang 42

6-50 Klemme 42 Analogausgang

6-53 Kl. 42, Wert bei Bussteuerung

6-52 Kl. 42, Ausgang max. Skalierung

6-51 Kl. 42, Ausgang min. Skalierung

6-54 Kl. 42, Wert bei Bus-Timeout

6-61 Kl. X30/8, Ausgang min. Skalierung

6-6* Analogausgang X30/8

6-60 Klemme X30/8 Analogausgang

6-64 Kl. X30/8, Wert bei Bus-Timeout

6-63 Kl. X30/8, Wert bei Bussteuerung

6-62 Kl. X30/8, Ausgang max. Skalierung

8-** Opt./Schnittstellen

8-0* Grundeinstellungen

8-01 Führungshoheit

6 6

4-58 Motorphasen Überwachung

4-53 Warnung Drehz. hoch

4-52 Warnung Drehz. niedrig

1-93 Thermistoranschluss

2-** Bremsfunktionen

1-1* VVC+ PM

1-14 Dämpfungsfaktor

4-57 Warnung Istwert hoch

4-54 Warnung Sollwert niedr.

4-55 Warnung Sollwert hoch

4-56 Warnung Istwert niedr.

2-02 DC-Bremszeit

2-0* DC Halt/DC Bremse

1-15 Filter niedrige Drehzahl

2-03 DC-Bremse Ein [UPM]

2-00 DC-Halte-/Vorwärmstrom

2-01 DC-Bremsstrom

1-17 Spannungskonstante

1-16 Filter hohe Drehzahl

1-2* Motordaten

1-20 Motornennleistung [kW]

4-60 Ausbl. Drehzahl von [UPM]

2-07 Parking Zeit

2-04 DC-Bremse Ein [Hz]

2-06 Parking Strom

1-23 Motornennfrequenz

1-22 Motornennspannung

1-21 Motornennleistung [PS]

5-** Digit. Ein-/Ausgänge

2-17 Überspannungssteuerung

2-16 AC-Bremse max. Strom

2-1* Generator. Bremsen

2-10 Bremsfunktion

1-24 Motornennstrom

1-25 Motornenndrehzahl

1-26 Dauer-Nenndrehmoment

1-28 Motordrehrichtungsprüfung

4-64 Halbautom. Ausbl.-Konfig.

4-62 Ausbl. Drehzahl bis [UPM]

4-63 Ausbl. Drehzahl bis [Hz]

4-61 Ausbl. Drehzahl von [Hz]

4-6* Drehz.ausblendung

5-01 Klemme 27 Funktion

5-02 Klemme 29 Funktion

5-0* Grundeinstellungen

5-00 Schaltlogik

5-1* Digitaleingänge

5-10 Klemme 18 Digitaleingang

5-11 Klemme 19 Digitaleingang

3-** Sollwert/Rampen

1-29 Autom. Motoranpassung

3-04 Sollwertfunktion

3-0* Sollwertgrenzen

3-02 Minimaler Sollwert

3-03 Maximaler Sollwert

3-1* Sollwerteinstellung

3-10 Festsollwert

1-36 Eisenverlustwiderstand (Rfe)

1-37 Indukt. D-Achse (Ld)

1-35 Hauptreaktanz (Xh)

1-31 Rotorwiderstand (Rr)

1-3* Erw. Motordaten

1-30 Statorwiderstand (Rs)

5-12 Klemme 27 Digitaleingang

5-13 Klemme 29 Digitaleingang

5-14 Klemme 32 Digitaleingang

5-15 Klemme 33 Digitaleingang

5-16 Klemme X30/2 Digitaleingang

3-14 Relativer Festsollwert

3-16 Variabler Sollwert 2

3-13 Sollwertvorgabe

3-15 Variabler Sollwert 1

3-11 Festdrehzahl Jog [Hz]

1-39 Motorpolzahl

1-40 Gegen-EMK bei 1000 UPM

1-46 Position Detection Gain

1-5* Lastunabh. Einst.

1-50 Motormagnetisierung bei 0 UPM.

5-17 Klemme X30/3 Digitaleingang

5-18 Klemme X30/4 Digitaleingang

5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp

5-3* Digitalausgänge

5-30 Klemme 27 Digitalausgang

3-17 Variabler Sollwert 3

3-19 Festdrehzahl Jog [UPM]

3-42 Rampenzeit Ab 1

3-4* Rampe 1

3-41 Rampenzeit Auf 1

1-59 Fangschaltung Testpulse Frequenz

1-58 Fangschaltung Testpulse Strom

1-52 Min. Drehzahl norm. Magnetis. [Hz]

1-51 Min. Drehzahl norm. Magnetis. [UPM]

1-6* Lastabh. Einstellung

5-31 Klemme 29 Digitalausgang

5-32 Klemme X30/6 Digitalausgang

5-33 Klemme X30/7 Digitalausgang

5-4* Relais

5-40 Relaisfunktion

3-52 Rampenzeit Ab 2

3-5* Rampe 2

3-51 Rampenzeit Auf 2

3-8* Weitere Rampen

3-80 Rampenzeit JOG

1-63 Schlupfausgleich Zeitkonstante

1-64 Resonanzdämpfung

1-62 Schlupfausgleich

1-60 Lastausgleich tief

1-61 Lastausgleich hoch

5-41 Ein Verzög., Relais

5-42 Aus Verzög., Relais

5-5* Pulseingänge

5-50 Klemme 29 Min. Frequenz

5-51 Klemme 29 Max. Frequenz

3-82 Rampenzeit Auf Start

3-81 Rampenzeit Schnellstopp

3-9* Digitalpoti

3-90 Digitalpoti Einzelschritt

3-91 Digitalpoti Rampenzeit

1-65 Resonanzdämpfung Zeitkonstante

1-66 Min. Strom bei niedr. Drz.

1-7* Startfunktion

1-70 PM-Startfunktion

1-71 Startverzög.

5-57 Klemme 33 Min. Soll-/Istwert

5-56 Klemme 33 Max. Frequenz

5-54 Pulseingang 29 Filterzeit

5-55 Klemme 33 Min. Frequenz

5-53 Klemme 29 Max. Soll-/Istwert

5-52 Klemme 29 Min. Soll-/Istwert

3-95 Rampenverzögerung

3-94 Digitalpoti Min. Grenze

3-93 Digitalpoti Max. Grenze

3-92 Digitalpoti speichern bei Netz-Aus

1-72 Startfunktion

4-** Grenzen/Warnungen

4-1* Motor Grenzen

1-76 Startstrom

1-74 Startdrehzahl [UPM]

1-75 Startdrehzahl [Hz]

1-77 Kompressorstart Max. Drehzahl [UPM]

1-73 Motorfangschaltung

5-58 Klemme 33 Max. Soll-/Istwert

5-59 Pulseingang 33 Filterzeit

5-6* Pulsausgänge

5-60 Klemme 27 Pulsausgang

4-13 Max. Drehzahl [UPM]

4-10 Motor Drehrichtung

4-11 Min. Drehzahl [UPM]

4-12 Min. Frequenz [Hz]

1-79 Kompressorstart Max. Abschaltzeit

1-78 Kompressorstart Max. Frequenz [Hz]

1-8* Stoppfunktion

1-80 Funktion bei Stopp

5-66 Klemme X30/6 Pulsausgang

5-62 Ausgang 27 Max. Frequenz

5-63 Klemme 29 Pulsausgang

5-65 Ausgang 29 Max. Frequenz

4-18 Stromgrenze

4-16 Momentengrenze motorisch

4-17 Momentengrenze generatorisch

4-14 Max Frequenz [Hz]

[UPM]

1-86 Kompressor Min. Abschaltdrehzahl

1-82 Ein.-Frequenz für Stoppfunktion [Hz]

1-81 Ein.-Drehzahl für Stoppfunktion [UPM]

5-68 Ausgang X30/6 Max. Frequenz

5-8* Encoderausgang

5-80 AHF Cap Reconnect Delay

5-9* Bussteuerung

4-19 Max. Ausgangsfrequenz

4-51 Warnung Strom hoch

4-5* Warnungen Grenzen

4-50 Warnung Strom niedrig

1-87 Kompressor Min. Abschaltfrequenz [Hz]

1-9* Motortemperatur

1-90 Thermischer Motorschutz

1-91 Fremdbelüftung

0-** Betrieb/Display

0-0* Grundeinstellungen

0-01 Sprache

0-02 Hz/UPM Umschaltung

0-03 Ländereinstellungen

0-04 Netz-Ein Modus (Hand)

0-05 Ort-Betrieb Einheit

0-1* Parametersätze

0-10 Aktiver Satz

0-11 Programm-Satz

0-14 Anzeige: Prog. sätze/Kanal bearbeiten

0-12 Satz verknüpfen mit

0-13 Anzeige: Verknüpfte Parametersätze

0-2* LCP-Display

0-20 Displayzeile 1.1

0-21 Displayzeile 1.2

0-22 Displayzeile 1.3

0-24 Displayzeile 3

0-23 Displayzeile 2

0-30 Einheit

0-31 Freie Anzeige Min.-Wert

0-32 Freie Anzeige Max. Wert

0-37 Displaytext 1

0-3* LCP-Benutzerdef

0-38 Displaytext 2

0-39 Displaytext 3

0-4* LCP-Tasten

0-40 [Hand On]-LCP Taste

0-41 [Off]-LCP Taste

0-42 [Auto On]-LCP Taste

0-43 [Reset]-LCP Taste

0-5* Kopie/Speichern

0-50 LCP-Kopie

0-51 Parametersatz-Kopie

0-6* Passwort

0-60 Hauptmenü Passwort

0-61 Hauptmenü Zugriff ohne PW

0-67 Passwort Bus-Zugriff

0-65 Benutzer-Menü Passwort

0-66 Benutzer-Menü Zugriff ohne PW

0-76 MESZ/Sommerzeitstart

0-72 Uhrzeitformat

0-7* Uhreinstellungen

0-74 MESZ/Sommerzeit

0-70 Datum und Uhrzeit

0-71 Datumsformat

0-77 MESZ/Sommerzeitende

0-79 Uhr Fehler

0-89 Anzeige Datum/Uhrzeit

0-82 Zusätzl. Arbeitstage

0-83 Zusätzl. Nichtarbeitstage

0-81 Arbeitstage

1-03 Drehmomentverhalten der Last

1-** Motor/Last

1-0* Grundeinstellungen

1-00 Regelverfahren

1-1* Motorauswahl

1-10 Motorart

0-25 Benutzer-Menü

Programmieren Produkthandbuch

15-81 Preset Fan Running Hours

15-9* Parameterinfo

15-92 Definierte Parameter

15-93 Geänderte Parameter

15-99 Parameter-Metadaten

16-** Datenanzeigen

16-0* Anzeigen-Allgemein

16-03 Zustandswort

16-00 Steuerwort

16-01 Sollwert [Einheit]

16-02 Sollwert %

16-05 Hauptistwert [%]

16-09 Benutzerdefinierte Anzeige

16-11 Leistung [PS]

16-12 Motorspannung

16-1* Anzeigen-Motor

16-10 Leistung [kW]

16-13 Frequenz

16-14 Motorstrom

16-15 Frequenz [%]

16-16 Drehmoment [Nm]

16-17 Drehzahl [UPM]

16-18 Therm. Motorschutz

16-22 Drehmoment [%]

16-3* Anzeigen-FU

16-30 DC-Spannung

16-36 Nenn-WR-Strom

16-34 Kühlkörpertemp.

16-35 FC Überlast

16-33 Bremsleist/2 min

16-32 Bremsleistung/s

16-37 Max.-WR-Strom

16-38 SL Contr.Zustand

16-39 Steuerkartentemp.

16-40 Echtzeitkanalspeicher voll

16-41 Echtzeitkanalspeicher voll

16-49 Stromfehlerquelle

16-5* Soll- & Istwerte

16-50 Externer Sollwert

16-52 Istwert [Einheit]

16-54 Istwert 1 [Einheit]

16-53 Digitalpoti Sollwert

16-56 Istwert 3 [Einheit]

16-55 Istwert 2 [Einheit]

16-6* Anzeig. Ein-/Ausg.

16-62 Analogeingang 53

16-60 Digitaleingänge

16-61 AE 53 Modus

16-64 Analogeingang 54

16-63 AE 54 Modus

16-66 Digitalausgänge

16-72 Zähler A

16-73 Zähler B

16-70 Pulsausg. 29 [Hz]

16-71 Relaisausgänge

16-69 Pulsausg. 27 [Hz]

16-67 Pulseingang 29 [Hz]

16-68 Pulseingang 33 [Hz]

16-65 Analogausgang 42

14-62 WR- Überlast Reduzierstrom

15-** Info/Wartung

15-0* Betriebsdaten

15-00 Betriebsstunden

15-01 Motorlaufstunden

13-** Smart Logic

9-65 Profilnummer

13-02 SL-Controller Stopp

13-0* SL-Controller

13-00 Smart Logic Controller

13-01 SL-Controller Start

9-71 Datenwerte speichern

9-68 Zustandswort 1

9-70 Programming Set-up

9-67 Steuerwort 1

15-06 Reset Zähler-kWh

15-05 Anzahl Überspannungen

15-02 Zähler-kWh

15-03 Anzahl Netz-Ein

15-04 Anzahl Übertemperaturen

13-03 SL-Parameter Initialisieren

13-1* Vergleicher

13-10 Vergleicher-Operand

13-11 Vergleicher-Funktion

13-12 Vergleicher-Wert

9-82 Definierte Parameter (3)

9-81 Definierte Parameter (2)

9-72 Freq.umr. Reset

9-75 DO Identification

9-80 Definierte Parameter (1)

15-07 Reset Betriebsstundenzähler

15-08 Anzahl der Starts

15-1* Echtzeitkanal

13-2* Timer

13-20 SL-Timer

13-4* Logikregeln

9-90 Geänderte Parameter (1)

9-84 Definierte Parameter (5)

9-83 Definierte Parameter (4)

15-10 Echtzeitkanal Quelle

13-40 Logikregel Boolsch 1

9-91 Geänderte Parameter (2)

15-14 Echtzeitkanal Werte vor Trigger

15-13 Echtzeitkanal Protokollart

15-12 Echtzeitkanal Triggerereignis

15-11 Echtzeitkanal Abtastrate

13-44 Logikregel Boolsch 3

13-43 Logikregel Verknüpfung 2

13-42 Logikregel Boolsch 2

13-41 Logikregel Verknüpfung 1

9-92 Geänderte Parameter (3)

9-93 Geänderte Parameter (4)

9-94 Geänderte Parameter (5)

9-99 Profibus-Versionszähler

15-2* Protokollierung

13-5* SL-Programm

11-** LonWorks

15-23 Protokoll: Datum und Zeit

15-20 Protokoll: Ereignis

15-21 Protokoll: Wert

15-22 Protokoll: Zeit

13-51 SL-Controller Ereignis

13-52 SL-Controller Aktion

14-** Sonderfunktionen

14-0* IGBT-Ansteuerung

11-2* LON Param. Zugriff

11-21 Datenwerte speichern

11-9* AK LonWorks

11-90 AK-Netzwerkadresse

15-33 Fehlerspeicher: Datum und Zeit

15-32 Fehlerspeicher: Zeit

15-3* Fehlerspeicher

15-30 Fehlerspeicher: Fehlercode

15-31 Fehlerspeicher: Wert

14-03 Übermodulation

14-04 PWM-Jitter

14-00 Schaltmuster

14-01 Taktfrequenz

14-1* Netzausfall

11-98 Alarmtext

11-99 Alarmzustand

11-91 AK Service-Pin

12-** Ethernet

12-0* IP-Einstellungen

15-34 Fehlerspeicher: Zustand

15-35 Fehlerspeicher: Alarmtext

15-4* Typendaten

14-10 Netzausfall-Funktion

14-11 Netzausfall-Spannung

14-12 Netzphasen-Unsymmetrie

12-02 Subnet Mask

12-00 IP Address Assignment

12-01 IP-Adresse

15-43 Softwareversion

15-40 FC-Typ

15-41 Leistungsteil

15-42 Nennspannung

14-2* Resetfunktionen

14-20 Quittierfunktion

14-21 Autom. Quittieren Zeit

14-22 Betriebsart

12-04 DHCP-Server

12-05 Lease Expires

12-06 Name Servers

12-03 Standard-Gateway

15-51 Typ Seriennummer

15-46 Typ Bestellnummer

15-45 Typencode (aktuell)

15-44 Typencode (original)

14-23 Typencodeeinstellung

14-26 WR-Fehler Abschaltverzögerung

14-25 Drehmom.grenze Verzögerungszeit

12-08 Host-Name

12-09 Physical Address

12-07 Domain Name

15-50 Leistungsteil SW-Version

15-47 Leistungsteil Bestellnummer

15-48 LCP-Version

15-49 Steuerkarte SW-Version

14-29 Servicecode

14-28 Produktionseinstellungen

14-3* Stromgrenze

14-30 Regler P-Verstärkung

14-31 Regler I-Zeit

12-11 Verb.dauer

12-12 Auto Negotiation

12-13 Verb.geschw.

12-10 Verb.status

12-1* Ethernet Link Parameters

15-53 Leistungsteil Seriennummer

14-32 Current Lim Ctrl, Filter Time

12-14 Verb.duplex

15-62 Optionsbestellnr.

15-63 Optionsseriennr.

15-61 SW-Version Option

15-6* Install. Optionen

15-60 Option installiert

14-4* Energieoptimierung

14-40 Quadr.Mom. Anpassung

14-41 Minimale AEO-Magnetisierung

14-42 Minimale AEO-Frequenz

14-43 Motor Cos-Phi

12-82 SMTP-Service

12-80 FTP-Server

12-81 HTTP-Server

12-89 Transparent Socket Channel Port

12-8* Other Ethernet Services

15-71 Option A - Softwareversion

15-72 Option B

15-73 Option B - Softwareversion

15-70 Option A

14-52 Lüftersteuerung

14-5* Umgebung

14-50 EMV-Filter

14-51 DC Link Compensation

12-92 IGMP-Snooping

12-90 Kabeldiagnose

12-91 Auto Cross Over

12-9* Advanced Ethernet Services

15-75 Option C0 - Softwareversion

15-76 Option C1

15-77 Option C1 - Softwareversion

15-74 Option C0

14-53 Lüfterüberwachung

14-55 Ausgangsfilter

12-94 Broadcast Storm Protection

12-93 Cable Error Length

15-80 Fan Running Hours

15-8* Operating Data II

14-59 Actual Number of Inverter Units

14-6* Auto-Reduzier.

14-60 Funktion bei Übertemperatur

14-61 Funktion bei WR-Überlast

12-98 Schnittstellenzähler

12-99 Medienzähler

12-95 Broadcast Storm Filter

12-96 Port Config

9-53 Profibus-Warnwort

9-63 Aktive Baudrate

8-02 Aktives Steuerwort

8-03 Steuerwort Timeout-Zeit

8-04 Steuerwort Timeout-Funktion

8-05 Steuerwort Timeout-Ende

8-06 Timeout Steuerwort quittieren

8-07 Diagnose Trigger

8-1* Regeleinstellungen

8-10 Steuerprofil

8-13 Zustandswort Konfiguration

8-3* Ser. FC-Schnittst.

8-30 FC-Protokoll

8-31 Adresse

8-32 Baudrate

8-37 FC Interchar. Max.-Delay

8-33 Parität/Stoppbits

8-35 FC-Antwortzeit Min.-Delay

8-36 FC-Antwortzeit Max.-Delay

8-4* Erw. Protokoll

8-40 Telegrammtyp

8-46 BTM-Transaktionszustand

8-47 BTM Zeitüberschreitung

8-45 BTM-Transaktionsbefehl

8-42 PCD-Konfiguration Schreiben

8-43 PCD-Konfiguration Lesen

8-5* Betr. Bus/Klemme

8-53 Start

8-54 Reversierung

8-50 Motorfreilauf

8-52 DC Bremse

8-55 Satzanwahl

8-56 Festsollwertanwahl

8-8* FC-Anschlussdiagnose

8-80 Zähler Busmeldungen

8-81 Zähler Busfehler

8-82 Zähler Slavemeldungen

8-83 Zähler Slavefehler

8-94 Bus Istwert 1

8-9* Bus-Festdrehzahl

8-90 Bus-Festdrehzahl 1

8-91 Bus-Festdrehzahl 2

8-95 Bus Istwert 2

8-96 Bus Istwert 3

9-** PROFIdrive

9-00 Sollwert

9-07 Istwert

9-15 PCD-Konfiguration Schreiben

9-18 Teilnehmeradresse

9-22 Telegrammtyp

9-23 Signal-Parameter

9-16 PCD-Konfiguration Lesen

9-27 Parameter bearbeiten

9-45 Speicher: Alarmworte

9-47 Speicher: Fehlercode

9-28 Profibus Steuerung deaktivieren

9-44 Zähler: Fehler im Speicher

9-52 Zähler: Fehler Gesamt

9-64 Bus-ID

Programmieren Produkthandbuch

25-24 + Zonenverzög.

25-25 - Zonenverzög.

25-26 ++ Zonenverzög.

25-27 -- Zonenverzög.

25-3* Zuschaltfunktionen

25-30 No-Flow Abschaltung

25-31 Zuschaltfunktion

25-32 Zuschaltfunktionszeit

25-33 Abschaltfunktion

25-34 Abschaltfunktionszeit

25-4* Zuschalteinstell.

25-42 Zuschaltschwelle

25-46 Abschaltdrehzahl [UPM]

25-47 Abschaltfrequenz [Hz]

25-45 Zuschaltfrequenz [Hz]

25-43 Abschaltschwelle

25-44 Zuschaltdrehzahl [UPM]

25-8* Zustand

25-80 Verbundzustand

25-81 Kompressorzustand

25-85 Relais EIN-Zeit

25-82 Führungskompressor

25-83 Relais Zustand

25-84 Kompressor EIN-Zeit

25-87 Inverse Interlock

25-88 Verdichterleistung [%]

25-86 Rücksetzen des Relaiszählers

25-9* Service

25-90 Kompressorverriegelung

25-91 Manueller Wechsel

26-** Grundeinstellungen

26-0* Grundeinstellungen

26-00 Klemme X42/1 Funktion

26-01 Klemme X42/3 Funktion

26-02 Klemme X42/5 Funktion

26-11 Kl.X42/1 Skal. Max.Spannung

26-1* Analogeingang X42/1

26-10 Kl.X42/1 Skal. Min. Spannung

26-15 Kl. X42/1 Skal. Max.-Soll/ Istwert

26-14 Kl. X42/1 Skal. Min.-Soll/ Istwert

26-16 Klemme X42/1 Filterzeit

26-17 Klemme X42/1 Signalfehler

26-2* Analogeingang X42/3

26-25 Kl. X42/3 Skal. Max.-Soll/ Istwert

26-21 Kl.X42/3 Skal. Max.Spannung

26-24 Kl. X42/3 Skal. Min.-Soll/ Istwert

26-20 Kl.X42/3 Skal. Min. Spannung

26-26 Klemme X42/3 Filterzeit

26-27 Klemme X42/3 Signalfehler

26-3* Analogeingang X42/5

26-35 Kl. X42/5 Skal. Max.-Soll/ Istwert

26-31 Kl.X42/5 Skal. Max.Spannung

26-34 Kl. X42/5 Skal. Min.-Soll/ Istwert

26-30 Kl.X42/5 Skal. Min. Spannung

26-36 Klemme X42/5 Filterzeit

26-37 Klemme X42/5 Signalfehler

26-4* Analogausgang X42/7

26-41 Kl. X42/7, Ausgang min. Skalierung

26-40 Klemme X42/7 Ausgang

6 6

22-79 Min. Laufzeitkorrekturwert

22-8* Flow Compensation

22-80 Durchflussausgleich

21-44 Erw. 2 D-Verstärkung/Grenze

21-50 Erw. Soll-/Istwerteinheit 3

21-5* Erw. PID Soll-/Istw. 3

20-42 Einschaltwert

20-41 Abschaltwert

20-7* PID Auto-Anpassung

22-84 Frequenz bei No-Flow [Hz]

22-85 Drehzahl an Auslegungspunkt [UPM]

22-83 Drehzahl bei No-Flow [UPM]

22-82 Arbeitspunktberechn.

22-81 Quadr.-lineare Kurvennäherung

21-55 Erw. Sollwert 3

21-53 Erw. variabler Sollwert 3

21-54 Erw. Istwert 3

21-52 Erw. Maximaler Sollwert 3

21-51 Erw. Minimaler Sollwert 3

20-72 PID-Ausgangsänderung

20-73 Min. Istwerthöhe

20-74 Maximale Istwerthöhe

20-71 Abstimm-Modus

20-70 Typ mit Rückführung

22-88 Druck bei Nenndrehzahl

22-89 Durchfluss an Auslegungspunkt

22-86 Freq. am Auslegungspunkt [Hz]

21-57 Erw. Sollwert 3 [Einheit]

20-79 PID Auto-Anpassung

22-90 Durchfluss bei Nenndrehzahl

22-87 Druck bei No-Flow Drehzahl

21-58 Erw. Istwert 3 [Einheit]

20-8* PID-Grundeinstell.

23-** Zeitfunktionen

23-0* Zeitablaufsteuerung

21-59 Erw. Ausgang 3 [%]

21-6* Erw. Prozess-PID 3

21-60 Erw. 3 Normal-/Invers-Regelung

21-61 Erw. 3 P-Verstärkung

21-62 Erw. 3 I-Zeit

20-84 Bandbreite Ist=Sollwert

20-81 Auswahl Normal-/Invers-Regelung

20-82 PID-Startdrehzahl [UPM]

20-83 PID-Startfrequenz [Hz]

20-9* PID-Regler

23-00 EIN-Zeit

23-01 EIN-Aktion

23-02 AUS-Zeit

23-03 AUS-Aktion

23-04 Ereignis

23-1* Wartung

23-10 Wartungspunkt

23-11 Wartungsaktion

23-12 Wartungszeitbasis

21-63 Erw. 3 D-Zeit

21-64 Erw. 3 D-Verstärkung/Grenze

22-** Anwendungsfunktionen

22-0* Sonstiges

22-00 Verzögerung ext. Verriegelung

22-2* No-Flow Erkennung

22-20 Leistung tief Autokonfig.

22-21 Erfassung Leistung tief

22-22 Erfassung Drehzahl tief

20-91 PID-Anti-Windup

20-96 PID-Prozess D-Verstärkung/Grenze

20-93 PID-Proportionalverstärkung

20-94 PID Integrationszeit

20-95 PID-Differentiationszeit

21-01 Abstimm-Modus

21-** Erw. PID-Regler

21-0* Erw. PID-Auto-Anpassung

21-00 Typ mit Rückführung

23-13 Wartungszeitintervall

23-14 Datum und Uhrzeit Wartung

23-1* Wartungsreset

23-15 Wartungswort quittieren

23-16 Wartungstext

23-5* Energiespeicher

23-50 Energieprotokollauflösung

23-51 Startzeitraum

22-24 No-Flow Verzögerung

22-27 Trockenlaufverzögerung

22-23 No-Flow Funktion

22-26 Trockenlauffunktion

22-3* No-Flow Leistungsanpassung

22-30 No-Flow Leistung

22-31 Leistungskorrekturfaktor

22-32 Drehzahl tief [UPM]

21-09 PID Auto-Anpassung

21-02 PID-Ausgangsänderung

21-03 Min. Istwerthöhe

21-04 Maximale Istwerthöhe

21-12 Ext. Maximaler Sollwert 1

21-10 Erw. Soll-/Istwerteinheit 1

21-11 Ext. Minimaler Sollwert 1

21-1* Erw. PID Soll-/Istw. 1

23-54 Reset Energieprotokoll

23-53 Energieprotokoll

22-34 Leistung Drehzahl tief [kW]

22-33 Frequenz tief [Hz]

21-14 Ext. Istwert 1

21-13 Erw. variabler Sollwert 1

23-62 Zeitablauf BIN Daten

23-6* Trenddarstellung

23-60 Trendvariable

23-61 Kontinuierliche BIN Daten

22-37 Freq. hoch [Hz]

22-38 Leistung Drehzahl hoch [kW]

22-35 Leistung Drehzahl tief [PS]

22-36 Drehzahl hoch [UPM]

21-19 Erw. Ausgang 1 [%]

21-18 Ext. Istwert 1 [Einheit]

21-15 Erw. Sollwert 1

21-17 Erw. Sollwert 1 [Einheit]

23-65 Minimaler Bin-Wert

23-66 Reset Kontinuierliche Bin-Daten

23-63 Zeitablauf Startzeitraum

22-39 Leistung Drehzahl hoch [PS]

21-2* Erw. Prozess-PID 1

23-67 Rücksetzen der Zeitablauf Bin-Daten

23-64 Zeitablauf Stoppzeitraum

22-4* Energiesparmodus

21-20 Erw. 1 Normal-/Invers-Regelung

23-8* Amortisationszähler

23-80 Sollwertfaktor Leistung

23-81 Energiekosten

22-44 Soll-/Istw.-Diff. Energie-Start

22-45 Sollwert-Boost

22-43 Energiespar-Startfreq. [Hz]

22-42 Energiespar-Startdrehz. [UPM]

22-40 Min. Laufzeit

22-41 Min. Energiespar-Stoppzeit

21-23 Erw. 1 D-Zeit

21-24 Erw. 1 D-Verstärkung/Grenze

21-21 Erw. 1 P-Verstärkung

21-22 Erw. 1 I-Zeit

21-30 Erw. Soll-/Istwerteinheit 2

21-3* Erw. PID Soll-/Istw. 2

23-82 Investition

23-83 Energieeinsparungen

23-84 Kst.-Einspar.

25-** Verbundregler

25-0* Systemeinstellungen

25-00 Verbundregler

22-46 Max. Boost-Zeit

22-5* Kennlinienende

22-50 Kennlinienendefunktion

22-51 Kennlinienendeverz.

22-6* Riemenbrucherkennung

22-60 Riemenbruchfunktion

21-37 Erw. Sollwert 2 [Einheit]

21-35 Erw. Sollwert 2

21-33 Erw. variabler Sollwert 2

21-34 Erw. Istwert 2

21-32 Erw. Maximaler Sollwert 2

21-31 Erw. Minimaler Sollwert 2

25-23 Konst. Drehzahl Neutralzone [Einheit]

25-04 Kompressorrotation

25-06 Kompressorzahl

22-61 Riemenbruchmoment

22-62 Riemenbruchverzögerung

21-39 Erw. Ausgang 2 [%]

21-38 Erw. Istwert 2 [Einheit]

25-22 - Zone [Einheit]

25-2* Zoneneinstell.

25-20 Neutralzone [Einheit]

25-21 + Zone [Einheit]

22-78 Min. Laufzeitkorrektur

22-77 Min. Laufzeit

22-7* Kurzzyklus-Schutz

22-75 Kurzzyklus-Schutz

22-76 Intervall zwischen Starts

21-4* Erw. Prozess-PID 2

21-43 Erw. 2 D-Zeit

21-40 Erw. 2 Normal-/Invers-Regelung

21-41 Erw. 2 P-Verstärkung

21-42 Erw. 2 I-Zeit

16-75 Analogeingang X30/11

16-76 Analogeingang X30/12

16-77 Analogausgang X30/8 [mA]

16-8* Anzeig. Schnittst.

16-85 FC Steuerwort 1

16-86 FC Sollwert 1

16-84 Feldbus-Komm. Status

16-82 Bus Sollwert 1

16-80 Bus Steuerwort 1

16-9* Bus Diagnose

16-90 Alarmwort

16-91 Alarmwort 2

16-92 Warnwort

16-96 Wartungswort

16-93 Warnwort 2

16-94 Erw. Zustandswort

16-95 Erw. Zustandswort 2

18-03 Wartungsprotokoll: Datum und Zeit

18-** Info/Anzeigen

18-02 Wartungsprotokoll: Zeit

18-0* Wartungsprotokoll

18-00 Wartungsprotokoll: Pos.

18-01 Wartungsprotokoll: Aktion

18-1* Notfallbetriebsprotokoll

18-10 Notfallbetriebspeicher: Ereignis

18-11 Notfallbetriebspeicher: Zeit

18-12 Notfallbetriebspeicher: Datum und Zeit

18-3* Ein- und Ausgänge

18-30 Analogeingang X42/1

18-31 Analogeingang X42/3

18-32 Analogeingang X42/5

18-33 Analogausgang X42/7 [V]

18-34 Analogausgang X42/9 [V]

18-35 Analogausgang X42/11 [V]

20-01 Istwertumwandl. 1

20-** PID-Regler

20-0* Istwert

20-00 Istwertanschluss 1

20-02 Istwert 1 Einheit

20-03 Istwertanschluss 2

20-04 Istwertumwandl. 2

20-05 Istwert 2 Einheit

20-12 Soll-/Istwerteinheit

20-06 Istwertanschluss 3

20-07 Istwertumwandl. 3

20-08 Istwert 3 Einheit

20-2* Istwert/Sollwert

20-20 Istwertfunktion

20-21 Sollwert 1

20-22 Sollwert 2

20-23 Sollwert 3

20-25 Sollwerttyp

20-3* Erw. Istwertumwandl.

20-33 Benutzerdef. Kältemittel A3

20-30 Kältemittel

20-31 Benutzerdef. Kältemittel A1

20-32 Benutzerdef. Kältemittel A2

20-4* Thermostat/Pressostat

20-40 Thermostat-/Pressostatfunktion

Programmieren Produkthandbuch

Bussteuerung

26-54 Kl. X42/9, Wert bei Bus-Timeout

26-44 Kl. X42/7, Wert bei Bus-Timeout

26-42 Kl. X42/7 Ausgang max. Skalierung

26-43 Klemme X42/7, Wert bei Bussteuerung

26-5* Analogausgang X42/9

26-52 Kl. X42/9 Ausgang max. Skalierung

26-51 Kl. X42/9, Ausgang min. Skalierung

26-50 Klemme X42/9 Ausgang

26-53 Klemme X42/9, Wert bei Bussteuerung

26-6* Analogausgang X42/11

26-62 Kl. X42/11 Ausgang max. Skalierung

26-60 Klemme X42/11 Ausgang

26-61 Kl. X42/11, Ausgang min. Skalierung

26-63 Klemme X42/11, Wert bei

26-64 Kl. X42/11, Wert bei Bus-Timeout

28-** Kompressorfunktionen

28-1* Oil Return Management

28-13 Boost Duration

28-12 Fixed Boost Interval

28-10 Oil Return Management

28-11 Low Speed Running Time

28-20 Temperaturquelle

28-7* Tag/Nacht-Einstellungen

28-71 Tag/Nacht-Busanzeige

28-72 Tag/Nacht über Bus Ein

28-26 Notfallniveau

28-27 Endtemperatur

28-25 Aktion bei Warnung

28-21 Temperatureinheit

28-24 Warnniveau

28-2* Endtemperaturüberwachung

28-75 Nachtdrehz.-Absenkung ignor.

28-76 Night Speed Drop [Hz]

28-73 Nachtabsenkung

28-74 Nachtdrehzahlabsenkung

28-8* P0-Optimierung

28-81 dP0-Korrektur

28-82 P0

28-83 P0-Sollwert

28-86 Max. P0-Sollwert

28-87 Most Loaded Controller

28-84 P0-Sollwert

28-85 Min. P0-Sollwert

28-91 Kompressorstartverzögerung

28-9* Einspritzregelung

28-90 Einspritzung ein

30-** Special Features

30-2* Adv. Start Adjust

30-22 Locked Rotor Protection

30-23 Locked Rotor Detection Time [s]

31-** Bypassoption

31-00 Bypassmodus

31-01 Bypass-Startzeitverzög.

31-02 Bypass-Abschaltzeitverzög.

31-03 Testbetriebaktivierung

31-10 Bypass-Zustandswort

31-11 Bypass-Laufstunden

31-19 Remote Bypass Activation

Programmieren Produkthandbuch

6.6 Fernprogrammierung mit MCT 10 Software

Danfoss stellt ein Softwareprogramm zur Verfügung, mit dem Sie ganze Projekte zur Programmierung des Frequenzumrichters entwickeln, speichern und übertragen können. Mit Hilfe der MCT 10 Software können Sie einen PC an den Frequenzumrichter anschließen und den Frequenzumrichter online programmieren, anstatt das LCP zu benutzen. Zudem können Sie die gesamte Frequenzumrichterprogrammierung offline vornehmen und abschließend dann einfach in den Frequenzumrichter übertragen. Alternativ kann die Software das gesamte Frequenzumrichterprofil zur Sicherung oder Analyse auf den PC übertragen.

Zum Anschluss des Frequenzumrichters an den PC stehen der USB-Anschluss oder die RS-485-Schnittstelle bereit.

6 6

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB929.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB930.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

-10 - +10V

130BB926.10

Anwendungsbeispiele

7 Anwendungsbeispiele

Produkthandbuch

7.1 Einführung

Parameter

Funktion Einstellung

Die Beispiele in diesem Abschnitt sollen als Schnellreferenz für häufige Anwendungen dienen.

1-29 Automatic Motor

[1] Komplette Anpassung

Adaptation

Parametereinstellungen sind die regionalen

•

Werkseinstellungen, sofern nicht anders angegeben (in 0-03 Regional Settings ausgewählt).

Neben den Zeichnungen sind die Parameter für

•

die Klemmen und ihre Einstellungen aufgeführt. Wenn Schaltereinstellungen für die analogen

•

Klemmen A53 und A54 erforderlich sind, werden diese ebenfalls dargestellt.

7.2 Anwendungsbeispiele

Parameter

(AMA) 5-12 Terminal 27 Digital Input

[0] Ohne Funktion

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Sie müssen Parametergruppe 1-2* entsprechend dem Motor einstellen. DIN 37 ist eine Option.

Funktion Einstellung

1-29 Automatic Motor

[1] Komplette Anpassung

Adaptation (AMA) 5-12 Terminal 27 Digital Input

* = Werkseinstellung Hinweise/Anmerkungen: Sie müssen Parametergruppe 1-2* entsprechend dem Motor einstellen. DIN 37 ist eine Option.

[2]* Motorfreilauf (inv.)

Tabelle 7.2 AMA ohne angeschlossene Kl. 27

Parameter

Funktion Einstellung

6-10 Terminal 53 Low Voltage 6-11 Terminal 53 High Voltage 6-14 Terminal 53

0,07 V*

10 V*

0 Hz

Low Ref./Feedb. Value 6-15 Terminal 53

50 Hz

High Ref./Feedb. Value

Tabelle 7.1 AMA mit angeschlossener Kl. 27

Tabelle 7.3 Analoger Drehzahlsollwert (Spannung)

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

DIN 37 ist eine Option.

130BB927.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

4 - 20mA

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB802.10

130BB805.11

Speed

Start (18)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB803.10

Speed

130BB806.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

Anwendungsbeispiele Produkthandbuch

Parameter

Funktion Einstellung

6-12 Terminal 53

4 mA*

Low Current 6-13 Terminal 53

20 mA*

High Current 6-14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value 6-15 Terminal 53

0 Hz

50 Hz

Abbildung 7.1 Start-/Stopp-Befehl mit sicher abgeschaltetem Moment

High Ref./Feedb. Value

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

DIN 37 ist eine Option.

Parameter

Funktion Einstellung

5-10 Terminal 18

[9] Puls-Start

Digital Input 5-12 Terminal 27 Digital Input

[6] Stopp (invers)

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn 5-12 Terminal 27 Digital Input auf [0] Ohne Funktion

programmiert ist, wird keine

Tabelle 7.4 Analoger Drehzahlsollwert (Strom)

Drahtbrücke zu Klemme 27 benötigt.

Parameter

DIN 37 ist eine Option.

Funktion Einstellung

5-10 Terminal 18

[8] Start*

Digital Input 5-12 Terminal 27 Digital Input 5-19 Terminal 37 Digital Input

* = Werkseinstellung

[0] Ohne Funktion [1] S.Stopp/ Alarm

Tabelle 7.6 Puls-Start/Stopp

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn 5-12 Terminal 27 Digital Input auf [0] Ohne Funktion

programmiert ist, wird keine Drahtbrücke zu Klemme 27 benötigt. DIN 37 ist eine Option.

Tabelle 7.5 Option Start-/Stopp-Befehl mit der Option „Sicher abgeschaltetes Moment“

Abbildung 7.2 Puls-Start/Stopp invers

7 7

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB934.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB928.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

≈ 5kΩ

130BB683.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB804.10

Anwendungsbeispiele

Produkthandbuch

Parameter

Funktion Einstellung

5-10 Terminal 18

[8] Start

Digital Input 5-11 Terminal 19 Digital Input

[10] Reversierung*

5-12 Terminal 27 Digital Input 5-14 Terminal 32 Digital Input

[0] Ohne Funktion [16] Festsollwert Bit 0

5-15 Terminal 33 Digital Input

[17] Festsollwert Bit 1

3-10 Preset

Parameter

Funktion Einstellung

6-10 Terminal 53

0,07 V*

Low Voltage 6-11 Terminal 53

10 V*

High Voltage 6-14 Terminal 53

0 Hz

Low Ref./Feedb. Value 6-15 Terminal 53

1500 Hz

High Ref./Feedb. Value

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

DIN 37 ist eine Option.

Reference

Festsollwert 0

Festsollwert 1 Festsollwert 2 Festsollwert 3

25% 50% 75% 100%

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

DIN 37 ist eine Option.

Tabelle 7.9 Drehzahlsollwert (über ein manuelles Potentiometer)

Tabelle 7.7 Start/Stopp mit Reversierung und 4 Festdrehzahlen

Parameter

Funktion Einstellung

5-11 Terminal 19 Digital Input

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

DIN 37 ist eine Option.

Tabelle 7.8 Externe Alarmquittierung

Parameter

Funktion Einstellung

[1] Reset

5-10 Terminal 18 Digital Input 5-12 Terminal 27 Digital Input 5-13 Terminal 29 Digital Input 5-14 Terminal 32 Digital Input

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

DIN 37 ist eine Option.

Tabelle 7.10 Drehzahlkorrektur auf/ab

[8] Start*

[19] Sollw. speich. [21] Drehzahl auf [22] Drehzahl ab

S t a r t ( 1 8 )

F r e e z e r e f ( 2 7 )

S p e e d u p ( 2 9 )

S p e e d d o w n ( 3 2 )

S p e e d

R e f e r e n c e

130BB840.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

61 68 69

RS-485

130BB685.10

130BB686.12

VLT

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

D IN

Anwendungsbeispiele Produkthandbuch

Abbildung 7.3 Drehzahlkorrektur auf/ab

Funktion Einstellung

8-30 Protocol 8-31 Address 8-32 Baud Rate

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wählen Sie in den oben genannten Parametern Protokoll, Adresse und Baudrate. DIN 37 ist eine Option.

Parameter

FC-Profil* 1* 9600*

Tabelle 7.12 Motorthermistor

Parameter

Funktion Einstellung

1-90 Motor Thermal Protection 1-93 Thermistor Source

[2] ThermistorAbschalt. [1] Analogeing. 53

* = Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn nur eine Warnung gewünscht wird, sollten Sie

1-90 Motor Thermal Protection

auf [1] Thermistor Warnung programmieren. DIN 37 ist eine Option.

HINWEIS

Danfoss empfiehlt die Verwendung von 24 V DC als Thermistor-Versorgungsspannung.

7 7

Tabelle 7.11 RS-485-Netzwerkverbindung

VORSICHT

Thermistoren müssen verstärkt oder zweifach isoliert werden, um die PELV-Anforderungen zu erfüllen.

Status

799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

Auto Hand O

Remote Local

Ramping Stop Running Jogging . . . Stand by

130BB037.11

1 2 3

Zustandsmeldungen Produkthandbuch

8 Zustandsmeldungen

8.1 Zustandsanzeige

Wenn sich der Frequenzumrichter im Zustandsmodus befindet, erzeugt er automatisch Zustandsmeldungen und zeigt sie im unteren Bereich des Displays an (siehe

Fern

Ort Der Frequenzumrichter nutzt den Handbetrieb

Externe Signale, eine serielle Schnittstelle oder interne Festsollwerte geben den Drehzahlsollwert vor.

oder Sollwerte vom LCP.

Abbildung 8.1).

Tabelle 8.2 Sollwertvorgabe

AC-Bremse

AMA Ende OK Der Frequenzumrichter hat die Automatische

AMA bereit Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum

Betriebsart (siehe Tabelle 8.1)

Sollwertvorgabe (siehe Tabelle 8.2)

Betriebszustand (siehe Tabelle 8.3)

Abbildung 8.1 Zustandsanzeige

AMA läuft Die AMA wird durchgeführt. Motorfreilauf

Geregelte Rampe ab

8.2 Definitionen der Zustandsmeldungen

Tabelle 8.1, Tabelle 8.2 und Tabelle 8.3 definieren die Bedeutung der angezeigten Zustandsmeldungen.

Off

Auto on Der Frequenzumrichter erhält Signale über die

Hand on Sie können den Frequenzumrichter über die

Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein Steuersignal, wenn Sie die Taste [Auto on] oder [Hand on] auf der Bedieneinheit drücken.

Steuerklemmen und/oder die serielle Kommunikation.

Navigationstasten am LCP steuern. Stoppbefehle, Reset, Reversierung, DC-Bremse und andere Signale, die an den Steuerklemmen anliegen, können die HandSteuerung aufheben.

Strom hoch Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters

Strom niedrig Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters

DC-Halten

Sie haben unter 2-10 Brake Function die ACBremse ausgewählt. Die AC-Bremse übermagnetisiert den Motor, um ein kontrolliertes Verlangsamen zu erreichen.

Motoranpassung (AMA) erfolgreich durchgeführt.

Starten auf die [Hand on]-Taste.

Sie haben Motorfreilauf invers als Funktion

•

eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist nicht angeschlossen.

Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle

•

aktiviert.

Sie haben in 14-10 Mains Failure geregelte Rampe ab gewählt.

Die Netzspannung liegt unter dem in

•

14-11 Mains Voltage at Mains Fault bei Netzfehler festgelegten Wert.

Der Frequenzumrichter fährt den Motor

•

über eine geregelte Rampe ab herunter.

liegt über der in 4-51 Warning Current High festgelegten Grenze.

liegt unter der in 4-52 Warning Speed Low festgelegten Grenze. Sie haben DC-Halten in 1-80 Function at Stop gewählt und es ist ein Stoppbefehl aktiv. Der Motor wird durch einen DC-Strom angehalten, der unter 2-00 DC Hold/Preheat Current eingestellt ist.

Tabelle 8.1 Betriebsart

Zustandsmeldungen Produkthandbuch

DC-Stopp Der Motor wird über eine festgelegte

Zeitdauer (2-02 DC Braking Time) mit einem DC-Strom (2-01 DC Brake Current) gehalten.

Sie haben DC-Bremse in 2-03 DC Brake Cut

•

In Speed [RPM] aktiviert und es ist ein Stoppbefehl aktiv.

Sie haben DC-Bremse (invers) als Funktion

•

eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist nicht aktiv.

Die DC-Bremse wurde über die serielle

•

Schnittstelle aktiviert.

Istwert hoch Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über

der Istwertgrenze in 4-57 Warning Feedback High.

Istwert niedr. Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter

der Istwertgrenze in 4-56 Warning Feedback Low.

Ausgangsfrequenz speichern

Speicheraufforderung

Sollw. speichern

JOG-Aufford. Sie haben einen Festdrehzahl JOG-Befehl

Der Fernsollwert ist aktiv, wodurch die aktuelle Drehzahl gehalten wird.

Sie haben Drehzahl speichern als Funktion

•

eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Eine Drehzahlregelung ist nur über die Klemmenfunktionen Drehzahl auf und Drehzahl ab möglich.

Rampe halten ist über die serielle Schnitt-

•

stelle aktiviert.

Sie haben einen Befehl zum Speichern der Drehzahl gesendet, der Motor bleibt jedoch gestoppt, bis er ein Startfreigabe-Signal empfängt. Sie haben Sollwert speichern als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Der Frequenzumrichter speichert den aktuellen Sollwert. Der Sollwert lässt sich jetzt über die Klemmenfunktionen Drehzahl auf und Drehzahl ab ändern.

gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den Motor jedoch so lange, bis er ein Startfreigabe-Signal über einen Digitaleingang empfängt.

Festdrehzahl (JOG)

Motortest

Übersp.-Steu. Sie haben die Überspannungssteuerung in

Ausfall Leistungseinheit

Protection Mode Der Protection Mode ist aktiviert. Der Frequen-

Rampe Der Frequenzumrichter beschleunigt/verzögert

Sollw. hoch Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt über

Sollw. niedrig Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt unter

Ist=Sollwert Der Frequenzumrichter läuft im Sollwert-

Der Motor läuft wie in 3-19 Jog Speed [RPM] programmiert.

Sie haben Festdrehzahl JOG als Funktion

•

eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme (z. B. Klemme 29) ist aktiv.

Die Festdrehzahl JOG-Funktion wird über

•

die serielle Schnittstelle aktiviert.

Die Festdrehzahl JOG-Funktion wurde als

•

Reaktion für eine Überwachungsfunktion gewählt (z. B. Kein Signal). Die Überwachungsfunktion ist aktiv.

Sie haben in 1-80 Function at Stop Motortest gewählt. Ein Stoppbefehl ist aktiv. Um sicherzustellen, dass ein Motor an den Frequenzumrichter angeschlossen ist, legt dieser einen Testdauerstrom an den Motor an.

2-17 Over-voltage Control aktiviert. Der angeschlossene Motor versorgt den Frequenzumrichter mit generatorischer Energie. Die Überspannungssteuerung passt das U/fVerhältnis an, damit der Motor geregelt läuft und sich der Frequenzumrichter nicht abschaltet. (Nur bei Frequenzumrichtern mit externer 24-V-Stromversorgung.) Die Netzversorgung des Frequenzumrichters ist ausgefallen oder nicht vorhanden, die externen 24 V versorgen jedoch die Steuerkarte.

zumrichter hat einen kritischen Zustand (einen Überstrom oder eine Überspannung) erfasst.

Um eine Abschaltung zu vermeiden, wird

•

die Taktfrequenz auf 4 kHz reduziert.

Sofern möglich, endet der Protection Mode

•

nach ca. 10 s.

Sie können den Protection Mode unter

•

14-26 Trip Delay at Inverter Fault

beschränken.

den Motor gemäß aktiver Rampe auf/ab. Der Motor hat den Sollwert, einen Grenzwert oder den Stillstand noch nicht erreicht.

der Sollwertgrenze in 4-55 Warning Reference High.

der Sollwertgrenze in 4-54 Warning Reference Low.

bereich. Der Istwert entspricht dem Sollwert.

8 8

Zustandsmeldungen

Produkthandbuch

Startaufforderung

In Betrieb Der Frequenzumrichter treibt den Motor an. Drehzahl hoch Die Motordrehzahl liegt über dem Wert in

Drehzahl niedrig Die Motordrehzahl liegt unter dem Wert in

Standby Im Autobetrieb startet der Frequenzumrichter

Startverzög.

FWD+REV akt. Sie haben Start Vorwärts und Start Rücklauf

Stopp Der Frequenzumrichter hat einen Stoppbefehl

Abschaltung Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter

Abschaltblockierung

Sie haben einen Startbefehl gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den Motor jedoch so lange, bis er ein Startfreigabesignal über Digitaleingang empfängt.

4-53 Warning Speed High.

4-52 Warning Speed Low.

den Motor mit einem Startsignal von einem Digitaleingang oder einer seriellen Schnittstelle. Sie haben in 1-71 Start Delay eine Verzögerungszeit zum Start eingestellt. Ein Startbefehl ist aktiviert und der Motor startet nach Ablauf der Anlaufverzögerungszeit.

als Funktionen für zwei verschiedene Digitaleingänge gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Der Motor startet abhängig von der aktivierten Klemme im Vorwärts- oder Rückwärtslauf.

vom LCP, über Digitaleingang oder serielle Schnittstelle empfangen.

hat den Motor angehalten. Sobald Sie die Ursache des Alarms behoben haben, können Sie den Frequenzumrichter manuell durch Drücken von [Reset] oder fernbedient über Steuerklemmen oder serielle Schnittstelle quittieren. Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter hat den Motor angehalten. Sobald Sie die Ursache des Alarms behoben haben, müssen Sie die Netzversorgung des Frequenzumrichters aus- und wieder einschalten, um die Blockierung aufzuheben. Sie können den Frequenzumrichter dann manuell über die [Reset]-Taste oder fernbedient über Steuerklemmen oder serielle Schnittstelle quittieren.

Tabelle 8.3 Betriebszustand

130BP085.11

Status

0.0Hz 0.000psi 0.00A

0.0Hz

1:0 - Oﬀ

!Live zero error [W2]

Oﬀ Remote Stop

!1(1)

130BP086.11

Status

0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz 0

Earth Fault [A14]

Auto Remote Trip

1(1)

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

9 Warnungen und Alarmmeldungen

9.1 Systemüberwachung

9.2.3

Alarm (Abschaltblockierung)

Der Frequenzumrichter überwacht den Zustand seiner Eingangsspannung, seines Ausgangs und der Motorkenngrößen sowie andere Messwerte der Systemleistung. Eine Warnung oder ein Alarm zeigt nicht unbedingt ein Problem am Frequenzumrichter selbst an. In vielen Fällen zeigen sie Fehlerzustände bei Eingangsspannung, Motorlast bzw. -temperatur, externen Signalen oder anderen Bereichen an, die der Frequenzumrichter überwacht. Untersuchen Sie daher unbedingt die Bereiche außerhalb des Frequenzumrichters, die die Alarm- oder Warnmeldungen angeben.

9.2 Warnungs- und Alarmtypen

9.2.1 Warnungen

Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung aus, wenn ein Alarmzustand bevorsteht oder ein abnormer Betriebszustand vorliegt, der zur Ausgabe eines Alarms durch den Frequenzumrichter führen kann. Eine Warnung wird automatisch quittiert, wenn Sie die abnorme Bedingung beseitigen.

Alarm (Abschaltung)

9.2.2

Bei einem Alarm, der zur Abschaltblockierung des Frequenzumrichters führt, müssen Sie die Eingangsspannung ausund wiedereinschalten. Der Motor läuft bis zum Stillstand aus. Die Steuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähig und überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. Entfernen Sie die Eingangsspannung zum Frequenzumrichter und beheben Sie die Ursache des Fehlers. Stellen Sie anschließend die Netzversorgung wieder her. Dies versetzt den Frequenzumrichter in einen Abschaltzustand wie oben beschrieben und lässt sich auf eine der vier genannten Arten quittieren.

9.3 Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen

9 9

Abbildung 9.1 Anzeige von Warnungen – Beispiel

Das Display zeigt einen Alarm, wenn der Frequenzumrichter abgeschaltet hat, d. h. der Frequenzumrichter unterbricht seinen Betrieb, um Schäden an sich selbst oder am System zu verhindern. Der Motor läuft bis zum Stillstand aus. Die Steuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähig und überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. Nach Behebung des Fehlerzustands können Sie die Alarmmeldung des Frequenzumrichters quittieren. Dieser ist danach wieder betriebsbereit.

Es gibt 4 Möglichkeiten, eine Abschaltung zu quittieren:

[Reset] drücken

•

Über einen Digitaleingang mit der Funktion

•

„Reset“ Über serielle Schnittstelle

•

Automatisches Quittieren

•

Ein Alarm oder ein Alarm mit Abschaltblockierung blinkt zusammen mit der Nummer des Alarms auf dem Display.

Abbildung 9.2 Anzeige von Alarmen – Beispiel

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Info

Alarm

Warn.

130BB467.11

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

Neben dem Text und dem Alarmcode im LCP des Frequenzumrichters leuchten die drei LED zur Zustandsanzeige.

Warnung ON OFF Alarm OFF On (blinkt) Abschaltblockierung ON On (blinkt)

Abbildung 9.3 Anzeigeleuchten

Warn. LED Alarm LED

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

9.4 Definitionen von Warn-/Alarmmeldungen

Tabelle 9.1 gibt an, ob vor einem Alarm eine Warnung erfolgt, und ob der Alarm den Frequenzumrichter abschaltet oder eine Abschaltblockierung auslöst.

Nr. Beschreibung Warnung Alarm/

Abschaltung

1 10 Volt niedrig X 2 Signalfehler (X) (X) 6-01 Live Zero Timeout

4 Netzunsymm. (X) (X) (X) 14-12 Function at Mains

5 DC-hoch X 6 DC-niedrig X 7 DC-Überspannung X X 8 DC-Unterspannung X X 9 WR-Überlast X X 10 Motortemp.ETR (X) (X) 1-90 Motor Thermal Protection 11 Motor-Thermistor Übertemperatur (X) (X) 1-90 Motor Thermal Protection 12 Drehmomentgrenze X X 13 Überstrom X X X 14 Erdschluss X X X 15 Inkomp. HW X X 16 Kurzschluss X X 17 Steuerwort-Timeout (X) (X) 8-04 Control Timeout Function 18 Startfehler X

19 Entladungstemperatur hoch X

23 Interne Lüfter X 24 Externe Lüfter X 14-53 Fan Monitor 29 Umrichter Übertemperatur X X X 30 Mot.Phase U (X) (X) (X) 4-58 Missing Motor Phase

31 Mot.Phase V (X) (X) (X) 4-58 Missing Motor Phase

32 Mot.Phase V (X) (X) (X) 4-58 Missing Motor Phase

33 Inrush-Fehler X X 34 Feldbus-Fehl. X X 35 Außerhalb Frequenzbereich X X 36 Netzausfall X X 38 Interner Fehler X X 39 Kühlkörpergeber X X 40 Digitalausgang Kl. 27 ist überlastet (X) 5-00 Digital I/O Mode,

41 Digitalausgang Kl. 29 ist überlastet (X) 5-00 Digital I/O Mode,

42 Digitalausgang X30/6 ist überlastet (X) 5-32 Term X30/6 Digi Out (MCB

42 Digitalausgang X30/7 ist überlastet (X) 5-33 Term X30/7 Digi Out (MCB

46 Umr.Versorgung X X

Alarm/Abschaltblockierung

Parameterbezeichnung

Function

Imbalance

1-77 Compressor Start Max Speed [RPM], 1-79 Pump Start Max Time to Trip 28-25 Warning Action 28-26 Emergency Level

Function

5-01 Terminal 27 Mode

5-02 Terminal 29 Mode

101)

9 9

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

Nr. Beschreibung Warnung Alarm/

Abschaltung

47 24-V-Versorgung niedrig X X X 48 1,8-V-Versorgung niedrig X X 49 Drehz.grenze X (X) 1-86 Trip Speed Low [RPM] 50 AMA-Kalibr. X 51 AMA-Daten ? X 52 AMA-Strom ? X 53 AMA-Groß ? X 54 AMA-Klein ? X 55 AMA-Daten außerhalb des Bereichs X 56 AMA Abbruch ! X 57 AMA-Timeout X 58 AMA-Intern X X 59 Stromgrenze X 60 Ext. Verriegelung X 62 Ausg.Frequenz X 64 Motorspannung X 65 Steuerkarte Übertemperatur X X X 66 Temp. niedrig X 67 Optionen neu X 68

Sicherer Stopp

69 Umrichter Übertemperatur X X

70 Ung. FC-Konfig. X 77 Reduzierter Leistungsmodus 79 Ung. LT-Konfig. X X 80 Initialisiert X 91 AI54 Einst.fehl. X 92 NoFlow X X 22-2* No-Flow Erkennung 93 Trockenlauf X X 22-2* No-Flow Erkennung 94 Kennlinienende X X 22-5* Kennlinienende 95 Defekter Riemen X X 22-6* Riemenbrucherkennung 96 Startverzögerung X 22-7* Kurzzyklus-Schutz 97 Stoppverzögerung X 22-7* Kurzzyklus-Schutz 98 Uhrfehler X 0-7* Uhreinstellungen 99 Rotor gesperrt 104 Zirkulationslüfterfehler X X 250 Neue Ersatzteile X 251 Typencode neu X X

(X) (X)

Alarm/Abschaltblockierung

Parameterbezeichnung

5-19 Terminal 37 Digital Input

14-53 Fan Monitor

Tabelle 9.1 Liste der Alarm-/Warncodes

(X) Parameterabhängig

1) Autom. Quittieren über 14-20 Reset Mode nicht möglich

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

9.5 Fehlermeldungen

Die folgenden Warn-/Alarminformationen beschreiben den Warn-/Alarmzustand, geben die wahrscheinliche Ursache des Zustands sowie Einzelheiten zur Abhilfe und zu den entsprechenden Verfahren zur Fehlersuche und -behebung an.

WARNUNG 1, 10 Volt niedrig

Die Spannung von Klemme 50 an der Steuerkarte ist unter 10 Volt. Die 10-Volt-Versorgung ist überlastet. Verringern Sie die Last an Klemme 50. Max. 15 mA oder min. 590 Ω.

Diese Bedingung kann ein Kurzschluss in einem angeschlossenen Potentiometer oder eine falsche Verkabelung des Potentiometers verursachen.

Fehlersuche und -behebung

Entfernen Sie das Kabel an Klemme 50. Wenn der

•

Frequenzumrichter die Warnung nicht mehr anzeigt, liegt ein Problem mit der kundenseitigen Verkabelung vor. Zeigt er die Warnung weiterhin an, tauschen Sie die Steuerkarte aus.

WARNUNG/ALARM 2, Signalfehler

Der Frequenzumrichter zeigt diese Warnung oder diesen Alarm nur an, wenn Sie dies in 6-01 Live Zero Timeout Function programmiert haben. Das Signal an einem der Analogeingänge liegt unter 50 % des Mindestwerts, der für diesen Eingang programmiert ist. Diese Bedingung kann ein beschädigtes Kabel oder ein defektes Gerät, das das Signal sendet, verursachen.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie die Anschlüsse an allen Analogein-

•

gangsklemmen: Steuerkartenklemmen 53 und 54 für Signale, Klemme 55 Bezugspotenzial. MCB 101, Klemmen 11 und 12 für Signale, Klemme 10 Bezugspotenzial, MCB 109, Klemmen 1, 3, 5 für Signale, Klemmen 2, 4, 6 Bezugspotenzial.

Prüfen Sie, ob die Programmierung des Frequen-

•

zumrichters und Schaltereinstellungen mit dem Analogsignaltyp übereinstimmen.

Prüfen Sie das Signal an den Eingangsklemmen.

•

WARNUNG/ALARM 3, Kein Motor

Am Ausgang des Frequenzumrichters ist kein Motor angeschlossen.

WARNUNG/ALARM 4, Netzunsymm.

Versorgungsseitig fehlt eine Phase, oder die Unsymmetrie in der Netzspannung ist zu hoch. Diese Meldung erscheint im Falle eines Fehlers im Eingangsgleichrichter des Frequenzumrichters. Sie können die Optionen in 14-12 Function at Mains Imbalance programmieren.

Fehlersuche und -behebung

Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung und

•

die Versorgungsströme zum Frequenzumrichter.

WARNUNG 5, DC-hoch

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der Überspannungsgrenze des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

WARNUNG 6, DC-niedrig

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

WARNUNG/ALARM 7, DC-Übersp.

Überschreitet die Zwischenkreisspannung den Grenzwert, schaltet der Frequenzumrichter nach einiger Zeit ab.

Fehlersuche und -behebung

Schließen Sie einen Bremswiderstand an.

•

Verlängern Sie die Rampenzeit.

•

Ändern Sie den Rampentyp.

•

Aktivieren Sie die Funktionen in 2-10 Brake

•

Function. Erhöhen Sie den Wert in 14-26 Trip Delay at

•

Inverter Fault.

WARNUNG/ALARM 8, DC-Untersp.

Wenn die Zwischenkreisspannung (DC-Zwischenkreis) unter den unteren Spannungsgrenzwert sinkt, prüft der Frequenzumrichter, ob eine externe 24 V DC-Versorgung angeschlossen ist. Wenn keine externe 24 V DC-Versorgung angeschlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter nach einer festgelegten Zeit ab. Die Verzögerungszeit hängt von der Gerätgröße ab.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der

•

Spannung des Frequenzumrichters übereinstimmt.

Prüfen Sie die Eingangsspannung.

•

Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.

•

WARNUNG/ALARM 9, WR-Überlast

Der Frequenzumrichter schaltet wegen einer Überlast bald ab (zu hoher Strom für zu lange Zeit). Der Zähler für den elektronischen, thermischen Wechselrichterschutz gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie können den Frequenzumrichter erst quittieren, wenn der Zähler unter 90 % gefallen ist. Das Problem besteht darin, dass Sie den Frequenzumrichter zu lange mit mehr als 100 % Ausgangsstrom überlastet haben.

Fehlersuche und -behebung

Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom

•

auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequenzumrichters.

Vergleichen Sie den auf dem LCP angezeigten

•

Ausgangsstrom mit dem gemessenen Motorstrom.

9 9

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

Lassen Sie die thermische Last des Frequenzum-

•

richters auf dem LCP anzeigen und überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb des Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb unter dem Dauernennstrom des Frequenzumrichters sollte der Zählerwert sinken.

WARNUNG/ALARM 10, Motortemp.ETR

Die ETR-Funktion hat eine thermische Überlastung des Motors errechnet. In 1-90 Motor Thermal Protection können Sie wählen, ob der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm ausgeben soll, wenn der Zähler 100 % erreicht. Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit über 100 % überlastet wird.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet

•

ist. Prüfen Sie die Einstellung des richtigen

•

Motorstroms in 1-24 Motor Current. Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den

•

Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind. Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen

•

Sie sicher, dass er in 1-91 Motor External Fan ausgewählt ist.

Das Ausführen einer AMA in 1-29 Automatic Motor

•

Adaptation (AMA) stimmt den Frequenzumrichter genauer auf den Motor ab und reduziert die thermische Belastung.

WARNUNG/ALARM 11, Motor Therm.

Der Thermistor bzw. die Verbindung zum Thermistor ist ggf. unterbrochen. Wählen Sie in 1-90 Motor Thermal Protection, ob der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm ausgeben soll.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet

•

ist. Überprüfen Sie, ob der Thermistor korrekt

•

zwischen Klemme 53 oder 54 (Analogspannungseingang) und Klemme 50 (+10 Volt-Versorgung) angeschlossen ist und dass der Schalter für Klemme 53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist. Prüfen Sie, ob in 1-93 Thermistor Source die Klemme 53 oder 54 ausgewählt ist.

Prüfen Sie bei Verwendung der Digitaleingänge

•

18 oder 19, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme 18 oder 19 (nur Digitaleingang PNP) und Klemme 50 angeschlossen ist.

Prüfen Sie bei Verwendung eines Thermoschalters

•

oder Thermistors, ob der Sensorverkabelung entspricht.

WARNUNG/ALARM 12, Moment.grenze

Das Drehmoment ist höher als der Wert in 4-16 Torque Limit Motor Mode oder der Wert in 4-17 Torque Limit Generator Mode. In 14-25 Trip Delay at Torque Limit können

Sie einstellen, ob der Frequenzumrichter bei dieser Bedingung nur eine Warnung ausgibt oder ob ihr ein Alarm folgt.

Fehlersuche und -behebung

Wenn das System die motorische Drehmoment-

•

grenze während Rampe Auf überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Auf-Zeit.

Wenn das System die generatorische Drehmo-

•

mentgrenze während der Rampe Ab überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Ab-Zeit.

Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt,

•

erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen Sie dabei sicher, dass das System mit höherem Drehmoment sicher arbeitet.

Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke

•

Stromaufnahme vom Motor.

WARNUNG/ALARM 13, Überstrom

Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5 s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt einen Alarm aus. Diesen Fehler könnten eine Stoßbelastung oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen Trägheitsmomenten verursachen. Bei Auswahl der erweiterten mechanischen Bremssteuerung können Sie die Abschaltung extern quittieren.

Fehlersuche und -behebung

Trennen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,

•

ob die Motorwelle gedreht werden kann. Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße mit dem

•

Frequenzumrichter übereinstimmt. Prüfen Sie die Parameter 1-20 bis 1-25 auf

•

korrekte Motordaten.

ALARM 14, Erdschluss

Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase und Erde festgestellt. Überprüfen Sie die Isolation des Motors und des Motorkabels.

Fehlersuche und -behebung:

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

beheben Sie den Erdschluss. Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,

•

indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den Widerstand der Motorkabel und des Motors zur Masse messen.

Führen Sie einen Stromsensortest durch.

•

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

ALARM 15, Inkomp. HW

Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.

Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und wenden Sie sich an den Danfoss-Händler:

15-40 FC Type

•

15-41 Power Section

•

15-42 Voltage

•

15-43 Software Version

•

15-45 Actual Typecode String

•

15-49 SW ID Control Card

•

15-50 SW ID Power Card

•

15-60 Option Mounted

•

15-61 Option SW Version (für alle Optionssteck-

•

plätze)

ALARM 16, Kurzschluss

Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln vor.

Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und

•

beheben Sie den Kurzschluss.

WARNUNG/ALARM 17, STW-Timeout

Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter. Die Warnung ist nur aktiv, wenn Sie 8-04 Control Timeout Function NICHT auf AUS programmiert haben. Wenn 8-04 Control Timeout Function auf [5] Stopp und Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie die Verbindungen des seriellen

•

Kommunikationskabels. Erhöhen Sie den Wert in 8-03 Control Timeout

•

Time. Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-

•

onsgeräte. Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.

•

ALARM 18, Startfehler

Die Drehzahl konnte während des Starts 1-77 Compressor Start Max Speed [RPM] innerhalb des zulässigen Zeitraums

(festgelegt in 1-79 Pump Start Max Time to Trip) nicht überschreiten. Dies kann durch einen blockierten Motor verursacht werden.

Warnung/ Alarm 19, Endtemperatur hoch

Warnung: Die Entladungstemperatur überschreitet den in 28-25 Warning Action programmierten Wert.

Alarm: Die Entladungstemperatur überschreitet den in 28-26 Emergency Level programmierten Wert.

WARNUNG 23, Interne Lüfter

Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion, die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in 14-53 Fan Monitor ([0] Deaktiviert) deaktivieren.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

WARNUNG 24, Externe Lüfter

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

ALARM 29, Kühlk.Temp

Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkörpertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und Quittiergrenzen sind je nach der Leistungsgröße des Frequenzumrichters unterschiedlich.

Fehlersuche und -behebung

Mögliche Ursachen:

Umgebungstemperatur zu hoch

•

Zu langes Motorkabel

•

Falsche Abstände zur Luftzirkulation über und

•

unter dem Frequenzumrichter Blockierte Luftzirkulation um den Frequenzum-

•

richter Beschädigter Kühlkörperlüfter

•

Verschmutzter Kühlkörper

•

Dieser Alarm basiert auf der Temperatur, die von dem Kühlkörpersensor gemessen wurde, der innerhalb der IGBTModule montiert ist.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

Überprüfen Sie den IGBT-Thermosensor.

•

ALARM 30, Mot.Phase U

Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase U.

9 9

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

ALARM 31, Mot.Phase V

Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase V.

ALARM 32, Mot.Phase W

Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase W.

ALARM 33, Inrush Fehler

Zu viele Einschaltungen (Netz-Ein) haben innerhalb zu kurzer Zeit stattgefunden.

Fehlersuche und -behebung

Lassen Sie den Frequenzumrichter auf Betriebs-

•

temperatur abkühlen.

WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Fehl.

Der Feldbus auf der Kommunikationsoptionskarte funktioniert nicht.

WARNUNG/ALARM 35, Optionsfehler

Optionsfehler. Wenden Sie sich an Ihren Lieferanten.

WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall

Diese Warnung bzw. dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Versorgungsspannung zum Frequenzumrichter nicht vorhanden ist und 14-10 Mains Failure NICHT auf [0] Ohne Funktion programmiert ist.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie die Sicherungen zum Frequenzum-

•

richter und die Netzversorgung zum Gerät.

ALARM 38, Intern Fehler

Wenn ein interner Fehler auftritt, wird eine in Tabelle 9.2 definierte Codenummer angezeigt.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder

•

ein. Stellen Sie sicher, dass die Optionen richtig

•

montiert sind. Prüfen Sie, ob lose Anschlüsse vorliegen oder

•

Anschlüsse fehlen.

Wenden Sie sich ggf. an Ihren Danfoss-Lieferanten oder Service. Notieren Sie zuvor die Nummer des Fehlercodes, um weitere Hinweise zur Fehlersuche und -behebung zu erhalten.

Nr. Text

0 Die serielle Schnittstelle kann nicht initialisiert

werden. Wenden Sie sich an Ihren DanfossLieferanten oder an die Service-Abteilung von Danfoss.

Nr. Text

256-258 EEPROM-Daten der Leistungskarte defekt oder zu

alt. 512 EEPROM-Daten der Steuerkarte defekt oder zu alt. 513 Kommunikationstimeout beim Lesen von EEPROM-

Daten. 514 Kommunikationstimeout beim Lesen von EEPROM-

Daten. 515 Anwendungsorientierte Steuerung kann die

EEPROM-Daten nicht erkennen. 516 Schreiben zum EEPROM nicht möglich, da ein

Schreibbefehl ausgeführt wird. 517 Schreibbefehl ist unter Timeout. 518 Fehler im EEPROM. 519 Fehlende oder ungültige Barcodedaten in EEPROM. 783 Parameterwert außerhalb min./max. Grenzen. 1024-1279 Ein zu sendendes CAN-Telegramm kann nicht

gesendet werden. 1281 Flash-Timeout des digitalen Signalprozessors. 1282 Leistungs-Mikro-Software-Version inkompatibel. 1283 Leistungs-EEPROM-Datenversion inkompatibel. 1284 Software-Version des digitalen Signalprozessors

kann nicht gelesen werden. 1299 SW der Option in Steckplatz A ist zu alt. 1300 SW der Option in Steckplatz B ist zu alt. 1315 SW der Option in Steckplatz A wird nicht

unterstützt (nicht zulässig). 1316 SW der Option in Steckplatz B wird nicht

unterstützt (nicht zulässig). 1317 Option SW in Steckplatz C0 wird nicht unterstützt

(nicht zulässig). 1318 SW der Option in Steckplatz C1 wird nicht

unterstützt (nicht zulässig). 1379 Option A hat bei Berechnung der Plattformversion

nicht geantwortet. 1380 Option B hat bei Berechnung der Plattformversion

nicht geantwortet. 1381 Option C0 hat bei der Berechnung der Plattform-

version nicht geantwortet. 1382 Option C1 hat bei der Berechnung der Plattform-

version nicht geantwortet. 1536 Es wurde eine Ausnahme in der anwendungsorien-

tierten Steuerung erfasst. Debug-Informationen in

LCP geschrieben. 1792 DSP-Watchdog ist aktiv. Debugging der Leistungs-

teildaten, Daten der motororientierten Steuerung

nicht korrekt übertragen. 2049 Leistungsdaten neu gestartet. 2064-2072 H081x: Option in Steckplatz x neu gestartet. 2080-2088 H082x: Option in Steckplatz x hat eine Netz-Ein-

Wartemeldung ausgegeben. 2096-2104 H983x: Option in Steckplatz x hat eine zulässige

Netz-Ein-Wartemeldung ausgegeben. 2304 Daten von Leistungs-EEPROM konnten nicht

gelesen werden.

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

Nr. Text

2305 Fehlende SW-Version von Leistungseinheit. 2314 Fehlende Leistungseinheitsdaten von Leistungs-

einheit. 2315 Fehlende SW-Version von Leistungseinheit. 2316 Fehlende io_statepage von Leistungseinheit. 2324 Leistungskartenkonfiguration wurde bei Netz-Ein

als inkorrekt ermittelt. 2325 Eine Leistungskarte hat bei aktiver Netzversorgung

die Kommunikation eingestellt. 2326 Fehlerhafte Konfiguration der Leistungskarte nach

verzögerter Registrierung der Leistungskarten

ermittelt. 2327 Zu viele Leistungskartenorte wurden als anwesend

registriert. 2330 Leistungsgrößeninformationen zwischen den

Leistungskarten stimmen nicht überein. 2561 Keine Kommunikation von DSP zu ATACD. 2562 Keine Kommunikation von ATACD zu DSP (Zustand

„In Betrieb“). 2816 Stapelüberlauf Steuerkartenmodul. 2817 Scheduler langsame Aufgaben. 2818 Schnelle Aufgaben. 2819 Parameterthread. 2820 LCP-Stapelüberlauf. 2821 Überlauf an der seriellen Schnittstelle. 2822 Überlauf an USB-Schnittstelle. 2836 cfListMempool zu klein. 3072-5122 Parameterwert außerhalb seiner Grenzen. 5123 Option in Steckplatz A: Hardware mit Steuerkarten-

hardware nicht kompatibel. 5124 Option in Steckplatz B: Hardware mit Steuerkarten-

hardware nicht kompatibel. 5376-6231 N. genug Spei.

Tabelle 9.2 Interner Fehler, Codenummern

ALARM 39, Kühlkörpersensor

Kein Istwert vom Kühlkörpertemperatursensor. Das Signal vom thermischen IGBT-Sensor steht an der

Leistungskarte nicht zur Verfügung. Es könnte ein Problem mit der Leistungskarte, der Gate-Ansteuerkarte oder dem Flachkabel zwischen der Leistungskarte und der GateAnsteuerkarte vorliegen.

WARNUNG 40, Überl. Kl27

Prüfen Sie die Last an Klemme 27 oder beseitigen Sie den Kurzschluss. Prüfen Sie 5-00 Digital I/O Mode und 5-01 Terminal 27 Mode.

WARNUNG 41, Überl. Kl29

Prüfen Sie die Last an Klemme 29 oder beseitigen Sie den Kurzschluss. Prüfen Sie 5-00 Digital I/O Mode und 5-02 Terminal 29 Mode.

WARNUNG 42, Überlast X30/6-7

Prüfen Sie für X30/6 die Last, die an X30/6 angeschlossen ist, oder entfernen Sie die Kurzschlussverbindung. Prüfen Sie 5-32 Term X30/6 Digi Out (MCB 101).

Prüfen Sie für X30/7 die Last, die an X30/7 angeschlossen ist, oder entfernen Sie die Kurzschlussverbindung. Prüfen Sie 5-33 Term X30/7 Digi Out (MCB 101).

ALARM 46, Versorgung Lei

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs.

Das Schaltnetzteil (SMPS) auf der Leistungskarte erzeugt drei Spannungsversorgungen: 24 V, 5 V und ±18 V. Bei einer Versorgungsspannung von 24 V DC bei der Option MCB 107 werden nur die Spannungen 24 V und 5 V überwacht. Bei Versorgung mit dreiphasiger Netzspannung überwacht er alle drei Versorgungsspannungen.

WARNUNG 47, 24V Fehler

Die 24-V-DC-Versorgung wird an der Steuerkarte gemessen. Die externe 24-V-DC-Versorgung ist möglicherweise überlastet. Andernfalls wenden Sie sich an Danfoss.

WARNUNG 48, 1,8V Fehler

Die 1,8-Volt-DC-Versorgung der Steuerkarte liegt außerhalb des Toleranzbereichs. Die Spannungsversorgung wird an der Steuerkarte gemessen. Überprüfen Sie, ob die Steuerkarte defekt ist. Wenn eine Optionskarte eingebaut ist, prüfen Sie, ob eine Überspannungsbedingung vorliegt.

WARNUNG 49, Drehz.grenze

Wenn die Drehzahl nicht mit dem Bereich in 4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] und 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] übereinstimmt, zeigt der Frequenzumrichter eine

Warnung an. Wenn die Drehzahl unter der Grenze in 1-86 Trip Speed Low [RPM] liegt (außer beim Starten oder Stoppen), schaltet der Frequenzumrichter ab.

ALARM 50, AMA-Kalibrierungsfehler

Wenden Sie sich an den Danfoss-Lieferanten oder an die Danfoss Service-Abteilung.

ALARM 51, AMA-Daten ?

Die Einstellung von Motorspannung, Motorstrom und/oder Motorleistung ist vermutlich falsch. Überprüfen Sie die Einstellungen in den Parametern 1-20 bis 1-25.

ALARM 52, AMA-Motornennstrom

Der Motorstrom ist zu niedrig. Überprüfen Sie die Einstellungen.

ALARM 53, AMA-Groß ?

Der Motor ist für die Durchführung der AMA zu groß.

ALARM 54, AMA-Klein ?

Der Motor ist für das Durchführen der AMA zu klein.

9 9

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

ALARM 55, AMA-Daten außerhalb des Bereichs

Die Parameterwerte des Motors liegen außerhalb des zulässigen Bereichs. Die AMA lässt sich nicht ausführen.

ALARM 56, AMA Abbruch !

Der Benutzer hat die AMA abgebrochen.

ALARM 57, AMA-Intern

Versuchen Sie einen Neustart der AMA, bis die AMA durchgeführt wird. Beachten Sie, dass wiederholter Betrieb den Motor so weit erwärmen kann, dass dies zu einer Erhöhung der Widerstände Rs und Rr führt. Im Regelfall ist dies jedoch nicht kritisch.

ALARM 58, AMA-interner Fehler

Wenden Sie sich an Danfoss.

WARNUNG 59, Stromgrenze

Der Strom ist höher als der Wert in 4-18 Current Limit.

Fehlersuche und -behebung

Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den

•

Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind. Erhöhen Sie ggf. die Stromgrenze. Achten Sie

•

darauf, dass das System sicher mit einer höheren Grenze arbeiten kann.

WARNUNG 60, Ext. Verriegelung

Die externe Verriegelung wurde aktiviert. Zur Wiederaufnahme des normalen Betriebs legen Sie 24 V DC an die Klemme an, die für externe Verriegelung programmiert ist und quittieren Sie den Frequenzumrichter (über Bus, Klemme oder Drücken der Taste [Reset]).

WARNUNG 61, Drehg.Abw.

Der Frequenzumrichter hat eine Abweichung zwischen der berechneten Drehzahl und der Drehzahlmessung vom Istwertgeber festgestellt. Die Funktion Warnung/Alarm/ Deaktivieren stellen Sie in 4-30 Drehgeberüberwachung

Funktion, die Fehlereinstellungen in 4-31 Drehgeber max. Fehlabweichung und die zulässige Fehlerzeit in 4-32 Drehgeber Timeout-Zeit ein. Während der Inbetriebnahme

ist die Funktion ggf. wirksam.

WARNUNG 62, Ausg.Frequenz

Die Ausgangsfrequenz überschreitet den in 4-19 Max Output Frequency eingestellten Wert.

ALARM 63, Mech. Bremse

Der Motorstrom hat den Strom für „Bremse lüften“ innerhalb des Zeitfensters für die Verzögerungszeit nicht überschritten.

ALARM 64, Motorspannung

Die Last- und Drehzahlverhältnisse erfordern eine höhere Motorspannung als die aktuelle Zwischenkreisspannung zur Verfügung stellen kann.

WARNUNG/ALARM 65, Steuer.Temp.

Die Steuerkarte hat ihre Abschalttemperatur von 75 °C erreicht.

WARNUNG 66, Temp. niedrig

Die Temperatur des Frequenzumrichters ist zu kalt für den Betrieb. Diese Warnung basiert auf den Messwerten des Temperaturfühlers im IGBT-Modul. Erhöhen Sie die Umgebungstemperatur der Einheit. Sie können den Frequenzumrichter zudem durch Einstellung von 2-00 DC Hold/Preheat Current auf 5 % und 1-80 Function at Stop mit einem Erhaltungsladestrom versorgen lassen, wenn der Motor gestoppt ist.

Fehlersuche und -behebung

Die Kühlkörpertemperatur wird als 0 °C

•

gemessen. Möglicherweise ist der Temperatursensor defekt. Die Lüfterdrehzahl erhöht sich auf das Maximum. Wenn das Sensorkabel zwischen dem IGBT und der Gate-Ansteuerkarte getrennt ist, zeigt der Frequenzumrichter diese Warnung an. Überprüfen Sie auch den IGBT-Thermosensor.

ALARM 67, Optionen neu

Sie haben seit dem letzten Netz-Ein eine oder mehrere Optionen hinzugefügt oder entfernt. Überprüfen Sie, ob die Konfigurationsänderung absichtlich erfolgt ist, und quittieren Sie das Gerät.

ALARM 68, Sich.Stopp

„Sicher abgeschaltetes Moment“ wurde aktiviert.

Fehlersuche und -behebung

Legen Sie zum Fortsetzen des normalen Betriebs

•

24 V DC an Klemme 37 an, und senden Sie dann ein Quittiersignal (über Bus, Klemme oder durch Drücken der Taste [Reset]).

ALARM 69, Umr.Übertemp.

Der Temperaturfühler der Leistungskarte erfasst entweder eine zu hohe oder eine zu niedrige Temperatur.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Betrieb der Türlüfter.

•

Prüfen Sie, ob die Filter der Türlüfter nicht

•

verstopft sind. Prüfen Sie, ob das Bodenblech bei IP21/IP54-

•

Frequenzumrichtern richtig montiert ist.

ALARM 70, Ung. FC-Konfig.

Die aktuelle Kombination aus Steuerkarte und Leistungskarte ist ungültig.

Fehlersuche und -behebung

Wenden Sie sich mit dem Typencode des Geräts

•

vom Typenschild und den Teilenummern der Karten an den Lieferanten, um die Kompatibilität zu überprüfen.

WARNUNG 77, Red.Leistung

Die Warnung zeigt an, dass der Frequenzumrichter im reduzierten Leistungsmodus arbeitet (d. h. mit weniger als der erlaubten Anzahl von Wechselrichterabschnitten). Diese Warnung wird beim Ein- und Ausschalten erzeugt, wenn der Frequenzumrichter auf den Betrieb mit weniger Wechselrichtern eingestellt wird und eingeschaltet bleibt.

Warnungen und Alarmmeldunge...

Produkthandbuch

ALARM 79, Ung. LT-Konfig.

Die Bestellnummer der Skalierungskarte ist falsch oder sie ist nicht installiert. Außerdem ist der Anschluss MK102 auf der Leistungskarte ggf. nicht installiert.

ALARM 80, Initialisiert

Ein manueller Reset hat den Frequenzumrichter mit Werkseinstellungen initialisiert.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie einen Reset des Frequenzumrichters

•

durch, um den Alarm zu beheben.

ALARM 91, AI54 Einst.fehl.

Schalter S202 muss auf OFF (Spannungseingang) eingestellt sein, wenn ein KTY-Sensor an Analogeingangsklemme 54 angeschlossen ist.

ALARM 92, Kein Durchfluss

Der Frequenzumrichter hat einen fehlenden Durchfluss im System erfasst. 22-23 No-Flow Function ist auf Alarm programmiert.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie eine Fehlersuche und -behebung im

•

System durch, und quittieren Sie nach Behebung des Fehlers am Frequenzumrichter.

ALARM 93, Trockenlauf

Wenn eine Bedingung ohne Durchfluss im System vorliegt und der Frequenzumrichter mit hoher Drehzahl arbeitet, kann dies einen Trockenlauf der Pumpe anzeigen. 22-26 Dry Pump Function ist auf Alarm programmiert.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie eine Fehlersuche und -behebung im

•

System durch, und quittieren Sie nach Behebung des Fehlers am Frequenzumrichter.

ALARM 94, Kennlinienende

Der Istwert liegt unter dem Sollwert. Dies könnte Leckage in der Anlage anzeigen. 22-50 End of Curve Function ist auf Alarm eingestellt.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie eine Fehlersuche und -behebung im

•

System durch, und quittieren Sie nach Behebung des Fehlers am Frequenzumrichter.

ALARM 95, Riemenbruch

Das Drehmoment liegt unter dem Drehmomentwert für Leerlauf. Dies deutet auf einen defekten Riemen hin. 22-60 Broken Belt Function ist auf Alarm eingestellt.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie eine Fehlersuche und -behebung im

•

System durch, und quittieren Sie nach Behebung des Fehlers am Frequenzumrichter.

ALARM 96, Startverzög.

Der Frequenzumrichter hat den Motorstart für einen Kurzschluss-Schutz verzögert. 22-76 Interval between Starts ist aktiviert.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie eine Fehlersuche und -behebung im

•

System durch, und quittieren Sie nach Behebung des Fehlers am Frequenzumrichter.

WARNUNG 97, Stoppverzög.

Der Frequenzumrichter hat das Stoppen des Motors für einen Kurzschluss-Schutz verzögert. 22-76 Interval between Starts ist aktiviert.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie eine Fehlersuche und -behebung im

•

System durch, und quittieren Sie nach Behebung des Fehlers am Frequenzumrichter.

WARNUNG 98, Uhrfehler

Die Uhrzeit ist nicht eingestellt oder Fehler der RTC-Uhr.

Fehlersuche und -behebung

Stellen Sie die Uhr in 0-70 Date and Time zurück.

•

ALARM 99, Blocked Rotor

Der Rotor ist blockiert.

WARNUNG/ALARM 104, Mixing Fans

Die Lüfterüberwachung überprüft, ob der Lüfter beim Einschalten des Frequenzumrichters oder bei Einschalten des Mischlüfters läuft. Läuft der Lüfter nicht, zeigt der Frequenzumrichter einen Fehler an. Sie können den Fehler „Mixing Fans“ in 14-53 Fan Monitor als Warnung oder eine Abschaltung bei Alarm konfigurieren.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

wieder ein, um zu sehen, ob die Warnung bzw. der Alarm zurückkehrt.

ALARM 220, Überlastfehler

Es ist eine Motorüberlastung aufgetreten. Der Alarm weist auf eine übermäßige Motorbelastung hin.

Fehlersuche und -behebung

Überprüfen Sie den Motor und die angetriebene

•

Last. Drücken Sie [Off Reset], um zu quittieren.

•

Drücken Sie anschließend [Auto on] oder [Hand

•

on], um das System neu zu starten.

WARNUNG 250, Neu. Ersatzteil

Ein Bauteil im Frequenzumrichter wurde ersetzt. Führen Sie für Normalbetrieb ein Reset des Frequenzumrichters durch.

WARNUNG 251, Typencode neu

Die Leistungskarte oder andere Bauteile wurden ausgetauscht und der Typencode geändert.

Fehlersuche und -behebung

Führen Sie ein Reset durch, um die Warnung zu

•

entfernen und Normalbetrieb fortzusetzen.

9 9

Grundlegende Fehlersuche un... Produkthandbuch

10 Grundlegende Fehlersuche und -behebung

10.1 Inbetriebnahme und Betrieb

Symptom Mögliche Ursache Test Lösung

Display dunkel/Ohne Funktion

1010

Displayaussetzer Überlastetes Schaltnetzteil (SMPS)

Motor läuft nicht Serviceschalter offen oder

Fehlende Eingangsleistung Fehlende oder offene Sicherungen oder Trennschalter ausgelöst

Keine Stromversorgung zum LCP Prüfen Sie, ob das LCP-Kabel richtig

Kurzschluss an der Steuerspannung (Klemme 12 oder 50) oder an den Steuerklemmen

Falsches LCP (LCP von VLT® 2800 oder 5000/6000/8000/FCD oder FCM) Falsche Kontrasteinstellung

Display (LCP) ist defekt Führen Sie einen Test mit einem

Fehler der internen Spannungsversorgung oder defektes Schaltnetzteil (SMPS)

durch falsche Steuerverdrahtung oder Störung im Frequenzumrichter

fehlender Motoranschluss

Keine Netzversorgung bei 24 V DC-Optionskarte

LCP-Stopp Überprüfen Sie, ob die [Off]-Taste

Fehlendes Startsignal (Standby) Stellen Sie sicher, dass

Siehe Tabelle 4.1. Mögliche Ursachen finden Sie in dieser Tabelle unter offene

Sicherungen und ausgelöster Trennschalter.

angeschlossen oder möglicherweise beschädigt ist. Überprüfen Sie die 24-V-Steuerspannungsversorgung für Klemmen 12/13 bis 20-39 oder die 10-VStromversorgung für Klemme 50 bis 55. LCP 102 (P/N 130B1107)

anderen LCP durch. Wenden Sie sich an den Händler.

Um sicherzustellen, dass kein Problem in den Steuerleitungen vorliegt, trennen Sie alle Steuerleitungen durch Entfernen der Klemmenblöcke.

Prüfen Sie, ob der Motor angeschlossen und dieser Anschluss nicht unterbrochen ist (durch einen Serviceschalter oder ein anderes Gerät). Wenn das Display funktioniert, jedoch keine Ausgangsleistung verfügbar ist, prüfen Sie, dass Netzspannung am Frequenzumrichter anliegt.

betätigt wurde.

5-10 Terminal 18 Digital Input die richtige Einstellung für Klemme 18 besitzt (verwenden Sie die Werkseinstellung).

Prüfen Sie die Netzeingangsquelle. Folgen Sie den gegebenen Empfehlungen.

Ersetzen Sie das defekte LCP oder Anschlusskabel.

Verdrahten Sie die Klemmen richtig.

Drücken Sie auf [Status] + [▲]/[▼], um den Kontrast anzupassen. Ersetzen Sie das defekte LCP oder Anschlusskabel.

Leuchtet das Display weiterhin, liegt ein Problem in den Steuerleitungen vor. Überprüfen Sie die Kabel auf Kurzschlüsse oder falsche Anschlüsse. Wenn das Display weiterhin aussetzt, führen Sie das Verfahren unter „Display dunkel“ durch. Schließen Sie den Motor an und prüfen Sie den Serviceschalter.

Legen Sie Netzspannung an, um den Frequenzumrichter zu betreiben.

Drücken Sie auf [Auto on] oder [Hand on] (je nach Betriebsart), um den Motor in Betrieb zu nehmen. Legen Sie ein gültiges Startsignal an, um den Motor zu starten.

Grundlegende Fehlersuche un... Produkthandbuch

Symptom Mögliche Ursache Test Lösung

Motorfreilaufsignal aktiv (Freilauf)

Falsche Sollwertsignalquelle Überprüfen Sie das Sollwertsignal:

Die Motordrehrichtung ist falsch

Motor erreicht maximale Drehzahl nicht

Motordrehzahl instabil Möglicherweise falsche Parameter-

Motor läuft unruhig Mögliche Übermagnetisierung Prüfen Sie alle Motorparameter auf

Motor bremst nicht Möglicherweise falsche Einstel-

Motordrehgrenze

Aktives Reversierungssignal Überprüfen Sie, ob ein Reservie-

Falscher Motorphasenanschluss

Frequenzgrenzen falsch eingestellt Prüfen Sie die Ausgangsgrenzen in

Sollwerteingangssignal nicht richtig skaliert

einstellungen

lungen in den Bremsparametern. Möglicherweise sind die Rampeab-Zeiten zu kurz

Stellen Sie sicher, dass die richtige Einstellung für Klemme 27 besitzt (verwenden Sie die Werkseinstellung).

Ist es ein Ort-, Fern- oder BusSollwert? Ist der Festsollwert aktiv? Ist der Anschluss der Klemmen korrekt? Ist die Skalierung der Klemmen korrekt? Ist das Sollwertsignal verfügbar?

Überprüfen Sie, ob 4-10 Motor Speed Direction korrekt programmiert ist.

rungsbefehl für die Klemme in Parametergruppe 5-1* Digita-

leingänge programmiert ist.

4-13 Motor Speed High Limit [RPM], 4-14 Motor Speed High Limit [Hz]

und 4-19 Max Output Frequency. Überprüfen Sie die Skalierung des Sollwerteingangsignals in den Parametergruppen 6-0* Analoger

E/A-Modus und 3-1* Sollwerteinstellung. Sollwertgrenzen in Parametergruppe 3-0* Sollwertgrenze.

Überprüfen Sie die Einstellungen aller Motorparameter, darunter auch alle Schlupfausgleichseinstellungen. Prüfen Sie bei Regelung mit Rückführung die PID-Einstellungen.

falsche Motoreinstellungen.

Prüfen Sie die Bremsparameter. Prüfen Sie die Einstellungen für die Rampenzeiten.

Legen Sie 24 V an Klemme 27 an oder programmieren Sie diese Klemme auf Ohne Funktion.

Programmieren Sie die richtigen Einstellungen. Prüfen Sie 3-13 Reference Site. Setzen Sie den Festsollwert in Parametergruppe 3-1* Sollwerteinstellung auf aktiv. Prüfen Sie, ob Frequenzumrichter und Motor richtig verkabelt sind. Überprüfen Sie die Skalierung der Klemmen. Überprüfen Sie das Sollwertsignal: Programmieren Sie die richtigen Einstellungen.

Deaktivieren Sie das Reversierungssignal.

Siehe Kapitel 3.4.6 Motordrehrich- tungsprüfung in diesem Handbuch. Programmieren Sie die richtigen Grenzen.

Programmieren Sie die richtigen Einstellungen.

Überprüfen Sie die Einstellungen in Parametergruppe 1-6* Lastabh. Einstellung. Beim Betrieb mit Istwertrückführung prüfen Sie die Einstellungen in Parametergruppe 20-0* Istwert. Überprüfen Sie die Motoreinstellungen in den Parametergruppen

1-2* Motordaten, 1-3* Erw. Motordaten und 1-5* Lastunabh. Einstellung.

Überprüfen Sie die Parametergruppen 2-0* DC-Bremse und 3-0* Sollwertgrenzen.

10 10

Grundlegende Fehlersuche un...

Symptom Mögliche Ursache Test Lösung

Offene Netzsicherungen oder Trennschalter ausgelöst

Abweichung der Netzstromunsymmetrie ist größer als 3 %

1010

Motorstromunsymmetrie größer 3 %

Störgeräusche oder Vibrationen (z. B. ein Lüfterflügel löst bei bestimmten Frequenzen Störgeräusche oder Vibrationen aus)

Kurzschluss zwischen Phasen Kurzschluss zwischen Phasen an

Motorüberlastung Die Anwendung überlastet den

Lose Anschlüsse Führen Sie die Inbetriebnahme-

Problem mit der Netzversorgung (siehe Beschreibung unter Alarm 4 Netzunsymmetrie)

Problem mit dem Frequenzumrichter

Problem mit Motor oder Motorverdrahtung

Problem mit den Frequenzumrichtern

Resonanzen, z. B. im Motor-/ Lüftersystem

Produkthandbuch

Motor oder Bedienteil. Prüfen Sie die Motor- und Bedienteilphasen auf Kurzschlüsse.

Motor.

prüfung nach losen Anschlüssen und Kontakten durch. Wechseln Sie die Netzeingangskabel am Frequenzumrichter um eine Position: Von A zu B, von B zu C, von C zu A. Wechseln Sie die Netzeingangskabel am Frequenzumrichter um eine Position: Von A zu B, von B zu C, von C zu A.

Wechseln Sie die Kabel zum Motor um eine Position: Von U zu V, von V zu W, von W zu U.

Ausblendung kritischer Frequenzen durch Verwendung der Parameter in Parametergruppe 4-6* Drehz.ausblendung. Übersteuerung unter 14-03 Overmo- dulation abschalten. Ändern Sie Schaltmodus und Frequenz in Parametergruppe 14-0* IGBT-Ansteuerung. Erhöhen Sie die Resonanzdämpfung unter 1-64 Resonance Damping.

Beseitigen Sie erkannte Kurzschlüsse.

Führen Sie die Inbetriebnahmeprüfung durch und stellen Sie sicher, dass der Motorstrom im Rahmen der technischen Daten liegt. Wenn der Motorstrom den Nennstrom auf dem Typenschild überschreitet, läuft der Motor ggf. nur mit reduzierter Last. Überprüfen Sie die technischen Daten der Anwendung. Ziehen Sie lose Anschlüsse und Kontakte fest.

Wenn die Unsymmetrie dem Kabel folgt, liegt ein Netzstromproblem vor. Prüfen Sie die Netzversorgung.

Wenn der unsymmetrische Leitungszweig in der gleichen Eingangsklemme bleibt, liegt ein Problem mit dem Gerät vor. Wenden Sie sich an Ihren Händler. Wenn die Unsymmetrie dem Kabel folgt, liegt das Problem beim Motor oder in den Motorkabeln. Überprüfen Sie den Motor und die Motorkabel. Wenn die Unsymmetrie an der gleichen Ausgangsklemme bestehen bleibt, liegt ein Problem mit dem Frequenzumrichter vor. Wenden Sie sich an Ihren Händler. Überprüfen Sie, ob die Störgeräusche und/oder Vibrationen ausreichend reduziert worden sind.

Tabelle 10.1 Fehlersuche und -behebung

Danfoss FC 103 Operating guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual