Το παρόν εγχειρίδιο παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες για
την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία του μετατροπέα
συχνότητας. Το κεφάλαιο 3 Εγκατάσταση αναφέρει τις
απαιτήσεις σχετικά με τη μηχανική και ηλεκτρική
εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένης της εισόδου, του
κινητήρα, της καλωδίωσης ελέγχου και σειριακής επικοινωνίας, καθώς επίσης και των λειτουργιών των ακροδεκτών
ελέγχου. Το κεφάλαιο 4 Εκκίνηση και Λειτουργικός έλεγχος
παρέχει λεπτομερείς διαδικασίες για τη θέση σε λειτουργία,
το βασικό προγραμματισμό λειτουργίας και τις δοκιμές
λειτουργίας. Τα υπόλοιπα κεφάλαια παρέχουν συμπληρωματικές πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές
περιλαμβάνουν τη διεπαφή χρήστη, τον αναλυτικό
προγραμματισμό, παραδείγματα εφαρμογών, οδηγίες
αντιμετώπισης σφαλμάτων κατά την εκκίνηση, και προδιαγραφές.
1.2 Πρόσθετοι πόροι
Διατίθενται και άλλοι πόροι για την κατανόηση των
προχωρημένων λειτουργιών και του προγραμματισμού του
μετατροπέα συχνότητας.
Επισκόπηση προϊόντος
1.3
Ο μετατροπέας συχνότητας είναι ένας ηλεκτρονικός
ελεγκτής κινητήρα που μετατρέπει το ΣΕ σε έξοδο ΕΡ
μεταβλητής κυματομορφής. Η συχνότητα και η τάση της
εξόδου ρυθμίζονται, ώστε να ελέγχεται η ταχύτητα ή η
ροπή του κινητήρα. Ο μετατροπέας συχνότητας μπορεί να
μεταβάλλει την ταχύτητα του κινητήρα σε απάντηση της
ανάδρασης του συστήματος, όπως οι αισθητήρες θέσης σε
μεταφορική ταινία. Ο μετατροπέας συχνότητας μπορεί
επίσης να ρυθμίζει τον κινητήρα αποκρινόμενος σε
απομακρυσμένες εντολές από εξωτερικούς ελεγκτές.
Επιπλέον, ο μετατροπέας συχνότητας παρακολουθεί την
κατάσταση του συστήματος και του κινητήρα, εκδίδει
προειδοποιήσεις ή συναγερμούς για συνθήκες σφάλματος
ή βλάβης, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τον κινητήρα,
βελτιστοποιεί το βαθμό ενεργειακής απόδοσης, ενώ επίσης
προσφέρει πολλές ακόμη λειτουργίες ελέγχου, παρακολούθησης και αποδοτικότητας. Η λειτουργία και η
παρακολούθηση διατίθενται ως ενδείξεις κατάστασης σε
ένα εξωτερικό σύστημα ελέγχου ή δίκτυο σειριακής επικοινωνίας.
Ο VLT® Ρυθμιστής στροφών ψύξης FCR 103 FCR
•
103 Οδηγός προγραμματισμού παρέχει
περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση
των παραμέτρων, καθώς και πολυάριθμα
παραδείγματα εφαρμογών.
Ο Οδηγός σχεδίασης εφαρμογών VLT® Ρυθμιστής
•
στροφών ψύξης FCR 103 FCR 103 παρέχει
αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις
δυνατότητες και τις λειτουργίες σχεδίασης
συστημάτων ελέγχου κινητήρα.
Επιπλέον δημοσιεύσεις και εγχειρίδια διατίθενται
•
από την Danfoss.
Ανατρέξτε στο www.danfoss.com/BusinessAreas/
DrivesSolutions/Documentations/VLT+Technical
+Documentation.htm για καταχωρίσεις.
Διατίθεται προαιρετικός εξοπλισμός, για τον οποίο
•
ενδέχεται να αλλάζουν ορισμένες από τις
διαδικασίες που περιγράφονται στο παρόν.
Ανατρέξτε στις οδηγίες που παρέχονται με αυτόν
τον προαιρετικό εξοπλισμό, για τις συγκεκριμένες
απαιτήσεις. Επικοινωνήστε με τον τοπικό
προμηθευτή της Danfoss ή επισκεφθείτε τον
ιστότοπο της Danfoss στη διεύθυνση:
www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/
Documentations/VLT+Technical
+Documentation.htm, για λήψεις ή πρόσθετες
Διατίθενται περαιτέρω εγκρίσεις και πιστοποιήσεις. Επικοινωνήστε με το συνεργάτη Danfoss της περιοχής σας.
Εισαγωγή
Μετατροπέας συχνότητας ψύξης VLT® FC 103
11
Ο μετατροπέας συχνότητας είναι σύμφωνος με τις
απαιτήσεις UL508C σχετικά με τη διατήρηση θερμικής
μνήμης. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην
ενότητα Θερμική προστασία κινητήρα στον ΟδηγόΣχεδίασης.
Για τη συμμόρφωση με την Ευρωπαϊκή Συμφωνία για τη
Διεθνή μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων μέσω
εσωτερικών πλωτών οδών (ADN), ανατρέξτε στην ενότητα
Εγκατάσταση με συμμόρφωση ADN στον Οδηγό σχεδίασης
εφαρμογών του συγκεκριμένου προϊόντος.
1.5 Εσωτερικές λειτουργίες ελεγκτή
Το Εικόνα 1.3 είναι ένα συνοπτικό διάγραμμα των
εσωτερικών εξαρτημάτων του μετατροπέα συχνότητας.
Ανατρέξτε στο Πίνακας 1.2 για τις λειτουργίες τους.
Στο παρόντα οδηγό χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα
σύμβολα:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Υποδεικνύει πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση, η οποία θα
μπορούσε να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Υποδεικνύει πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση, η οποία θα
μπορούσε να προκαλέσει μικρό ή ήπιο τραυματισμό.
Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ειδοποίηση για
επισφαλείς πρακτικές.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Υποδεικνύει σημαντικές πληροφορίες, όπως καταστάσεις
που θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στον
εξοπλισμό ή σε αντικείμενο ιδιοκτησίας.
2.1 Εξειδικευμένο προσωπικό
Για την ασφαλή λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας
χωρίς προβλήματα απαιτείται ορθή και αξιόπιστη
μεταφορά, αποθήκευση, εγκατάσταση, λειτουργία και
συντήρηση. Η εγκατάσταση και η λειτουργία του
εξοπλισμού πρέπει να εκτελείται μόνο από εξειδικευμένο
προσωπικό.
Εξειδικευμένο προσωπικό είναι το εκπαιδευμένο
προσωπικό που είναι πιστοποιημένο για την εγκατάσταση,
τη λειτουργία και τη συντήρηση του εξοπλισμού, των
συστημάτων και των κυκλωμάτων σύμφωνα με τους
σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Επίσης, το εξειδικευμένο προσωπικό πρέπει να είναι εξοικειωμένο με τις
οδηγίες και τα μέτρα ασφαλείας που περιγράφονται σε
αυτό το εγχειρίδιο.
Μέτρα ασφαλείας
2.2
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΥΨΗΛΗ ΤΑΣΗ
Οι μετατροπείς συχνότητας περιέχουν υψηλή τάση όταν
συνδέονται με την ισχύ εισόδου δικτύου ΕΡ. Τυχόν μη
εκτέλεση της τοποθέτησης, της εκκίνησης και της
συντήρησης από εξουσιοδοτημένο προσωπικό ενδέχεται
να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Η εγκατάσταση, η έναρξη λειτουργίας και η
•
συντήρηση πρέπει να εκτελούνται μόνο από
εξουσιοδοτημένο προσωπικό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΑΚΟΥΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Όταν ο μετατροπέας συχνότητας είναι συνδεδεμένος σε
δίκτυο ΕΡ ή τροφοδοσία ρεύματος ΣΡ, ο κινητήρας
μπορεί να εκκινήσει ανά πάσα στιγμή. Η ακούσια
εκκίνηση κατά τον προγραμματισμό, τη συντήρηση ή μια
επισκευαστική εργασία μπορεί να προκαλέσει θάνατο,
σοβαρό τραυματισμό ή βλάβη αντικειμένου ιδιοκτησίας.
Ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει μέσω εξωτερικού
διακόπτη, εντολής σειριακού διαύλου, σήμα αναφοράς
εισόδου από το LCP ή μετά από την εκκαθάριση μιας
συνθήκης σφάλματος.
Προς αποφυγή της ακούσιας εκκίνησης του κινητήρα:
Αποσυνδέστε το μετατροπέα συχνότητας από
•
την τροφοδοσία.
Πατήστε [O/Reset] στο LCP, προτού προγραμ-
•
ματίσετε τις παραμέτρους.
Ο μετατροπέας συχνότητας, ο κινητήρας και
•
τυχόν χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός πρέπει να
είναι σε πλήρη σύνδεση και συναρμολόγηση,
όταν ο μετατροπέας συχνότητας συνδέεται στο
δίκτυο ΕΡ ή την τροφοδοσία ρεύματος ΣΡ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΧΡΟΝΟΣ ΕΚΦΟΡΤΙΣΗΣ
Ο μετατροπέας συχνότητας περιέχει πυκνωτές ζεύξης
συνεχούς ρεύματος, οι οποίοι παραμένουν φορτισμένοι,
όταν ο μετατροπέας συχνότητας δεν τροφοδοτείται από
το δίκτυο ρεύματος. Η αποτυχία αναμονής κατά τον
καθορισμένο χρόνο μετά την αποσύνδεση ισχύος, πριν
από τη συντήρηση ή τις επισκευαστικές εργασίες, μπορεί
να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.
•
Ο μετατροπέας συχνότητας, ο κινητήρας και
•
τυχόν χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός πρέπει να
είναι σε πλήρη σύνδεση και συναρμολόγηση,
όταν ο μετατροπέας συχνότητας συνδέεται στο
δίκτυο ΕΡ, την τροφοδοσία ρεύματος ΣΡ ή το
διαμοιρασμό φορτίου.
Περιμένετε την πλήρη εκφόρτιση των πυκνωτών
•
πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας
συντήρησης ή επισκευαστικής εργασίας. Η
διάρκεια του χρόνου αναμονής ορίζεται στην
ενότητα Πίνακας 2.1.
Ενδέχεται να υπάρχει υψηλή τάση ακόμη και όταν οι λυχνίες
προειδοποίησης LED είναι σβηστές.
Πίνακας 2.1 Χρόνος εκφόρτισης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΠΟ ΡΕΥΜΑ ΔΙΑΡΡΟΗΣ
Τα ρεύματα διαρροής υπερβαίνουν τα 3,5 mA. Η
αποτυχία σωστής γείωσης του μετατροπέα συχνότητας
μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Διασφαλίστε τη σωστή γείωση του εξοπλισμού
•
από πιστοποιημένο τεχνικό ηλεκτρικής εγκατάστασης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ
Η επαφή με τους περιστρεφόμενους άξονες και τον
ηλεκτρικό εξοπλισμό μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
Βεβαιωθείτε ότι μόνο εκπαιδευμένο και εξειδι-
•
κευμένο προσωπικό εκτελεί την εγκατάσταση,
την εκκίνηση και τη συντήρηση.
Βεβαιωθείτε ότι οι ηλεκτρικές εργασίες θα
•
πρέπει να εκτελούνται σε συμμόρφωση προς
τους εθνικούς και τοπικούς κανονισμούς περί
ηλεκτρισμού.
Ακολουθήστε τις διαδικασίες που αναφέρονται
•
στον παρόντα οδηγό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ
Μια εσωτερική βλάβη στο μετατροπέα συχνότητας
μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, αν δεν έχει
κλείσει σωστά ο μετατροπέας συχνότητας.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλύμματα ασφαλείας
•
βρίσκονται στη θέση τους και έχουν ασφαλιστεί
πλήρως πριν από την παροχή ισχύος.
22
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΑΚΟΥΣΙΑ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ
Η ακούσια περιστροφή των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη
δημιουργεί τάσεις και μπορεί να φορτίσει τη μονάδα
οδηγώντας σε θάνατο, σοβαρό τραυματισμό ή βλάβη
στον εξοπλισμό.
Βεβαιωθείτε ότι οι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη
•
είναι μπλοκαρισμένοι προς αποφυγή ακούσιας
περιστροφής.
Σχεδιάστε την τοποθεσία εγκατάστασης του μετατροπέα
συχνότητας προτού ξεκινήσετε την εγκατάσταση. Αν το
αμελήσετε αυτό, μπορεί να οδηγήσει σε επιπλέον
εργασία κατά τη διάρκεια και μετά την εγκατάσταση.
Επιλέξτε τη βέλτιστη δυνατή τοποθεσία λειτουργίας,
λαμβάνοντας υπόψη τα παρακάτω (δείτε λεπτομέρειες
στις επόμενες σελίδες και τους αντίστοιχους ΟδηγούςΣχεδίασης Εφαρμογής):
Θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας
•
Μέθοδος εγκατάστασης
•
Τρόπος ψύξης της μονάδας
•
Θέση του μετατροπέα συχνότητας
•
Δρομολόγηση καλωδίου
•
Βεβαιωθείτε ότι η παροχή ρεύματος τροφοδοτεί
•
τη σωστή τάση και την απαραίτητη ένταση.
Βεβαιωθείτε ότι η ονομαστική τιμή έντασης
•
ρεύματος του κινητήρα βρίσκεται εντός της
μέγιστης έντασης ρεύματος από το μετατροπέα
συχνότητας.
Αν ο μετατροπέας συχνότητας δεν διαθέτει
•
ενσωματωμένες ασφάλειες, διασφαλίστε ότι οι
εξωτερικές ασφάλειες έχουν τη σωστή
ονομαστική τιμή.
Τάση [V] Περιορισμοί υψομέτρου
380-690 Για υψόμετρα που ξεπερνούν τα 2000 μ., επικοι-
νωνήστε με την Danfoss σχετικά με την PELV.
Κενός χώρος
Διασφαλίστε επαρκή κενό χώρο επάνω και κάτω από το
μετατροπέα συχνότητας για τη διέλευση αέρα και την
πρόσβαση στα καλώδια. Επιπλέον πρέπει να προβλεφθεί
χώρος μπροστά από τη μονάδα, ώστε να επιτρέπεται το
άνοιγμα της θύρας του πλαισίου, ανατρέξτε στα Εικόνα 3.1
έως Εικόνα 3.3.
Διασφαλίστε ότι υπάρχει κατάλληλη πρόσβαση για τα
καλώδια συμπεριλαμβανομένης της περίσσειας για τις
καμπές. Δεδομένου ότι το περίβλημα IP00/IP20 είναι
ανοικτό στο κάτω μέρος, τα καλώδια πρέπει να
στερεωθούν στο πίσω πλαίσιο του περιβλήματος όπου
βρίσκεται τοποθετημένος ο μετατροπέας συχνότητας, π.χ.
χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες καλωδίων.
3.1.3 Εργαλεία που απαιτούνται για την
εγκατάσταση
Τρυπήστε με δράπανο 10 ή 12 mm
•
Μετροταινία
•
Κλειδί με αντίστοιχα μετρικά καρυδάκια (7-17
•
mm)
Επεκτάσεις κλειδιού
•
Πόντα λαμαρίνας για αγωγούς ή σφιγκτήρες
•
καλωδίων σε μονάδες IP21/Nema 1 και IP54
Ράβδος ανύψωσης για την ανύψωση της μονάδας
•
(μέγ. Ø ράβδου ή σωλήνα 5 mm (1 ίντσα), με
ελάχιστη δυνατότητα ανύψωσης 400 kg (880 lbs).
Γερανός ή άλλος ανυψωτικός εξοπλισμός για την
•
τοποθέτηση του μετατροπέα συχνότητας στη
θέση του.
Απαιτείται εργαλείο Torx T50 για την τοποθέτηση
•
του E1 στα περιβλήματα τύπου IP21 και IP54.
Λίστα ελέγχου πριν από την
3.2
εγκατάσταση
Προτού αφαιρέσετε τη συσκευασία του
•
μετατροπέα συχνότητας, βεβαιωθείτε ότι η
συσκευασία είναι άθικτη. Σε περίπτωση που
προέκυψε οποιαδήποτε ζημιά, επικοινωνήστε
αμέσως με την εταιρεία μεταφοράς για να
απαιτήσετε αποζημίωση των ζημιών.
Προτού αφαιρέσετε τη συσκευασία του
•
μετατροπέα συχνότητας, τοποθετήστε τον όσο το
δυνατό πλησιέστερα στην τελική τοποθεσία
εγκατάστασης.
Συγκρίνετε τον αριθμό μοντέλου στην πινακίδα
•
στοιχείων με αυτόν της παραγγελίας, για να
βεβαιωθείτε ότι έχετε στα χέρια σας το σωστό
εξοπλισμό
Διασφαλίστε ότι καθένα από τα ακόλουθα έχει
•
την ίδια ονομαστική τάση:
Δίκτυο ρεύματος (ισχύς)
•
Μετατροπέας συχνότητας
•
Κινητήρας
•
Διασφαλίστε ότι η ονομαστική τιμή έντασης
•
ρεύματος εξόδου του μετατροπέα συχνότητας
είναι ίση ή μεγαλύτερη από το ρεύμα πλήρους
φορτίου του κινητήρα, για κορυφαίες επιδόσεις
κινητήρα
Το μέγεθος του κινητήρα θα πρέπει να
•
αντιστοιχεί στην ισχύ του μετατροπέα
συχνότητας, ώστε να διασφαλίζεται η
κατάλληλη προστασία υπερφόρτωσης
Εάν η ονομαστική ισχύς του μετατροπέα
•
συχνότητας είναι μικρότερη από αυτή
του κινητήρα, δεν είναι δυνατό να
επιτευχθεί η πλήρης απόδοση του
κινητήρα
3.3 Μηχανολογική εγκατάσταση
3.3.1 Ψύξη
Εξασφαλίστε διάκενο αερισμού ψύξης τόσο στο
•
επάνω όσο και στο κάτω μέρος. Γενικά, απαιτείται
διάκενο 225 χλστ. (9 ίντσες).
Λανθασμένη τοποθέτηση ενδέχεται να οδηγήσει
•
σε υπερθέρμανση και μειωμένη απόδοση.
Ο υποβιβασμός πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για
•
θερμοκρασίες που ξεκινούν μεταξύ των 45 °C
(113 °F) και 50 °C (122 °F) και για υψόμετρο 1000
μέτρα (3300 πόδια) πάνω από το επίπεδο της
θάλασσας. Για αναλυτικές πληροφορίες, συμβου-
Οι μετατροπείς συχνότητας υψηλής ισχύος χρησιμοποιούν
σχεδιασμό ψύξης οπίσθιου καναλιού που αφαιρεί τον αέρα
ψύξης της ψύκτρας. Περίπου 90% της θερμότητας
αποβάλλεται από το οπίσθιο κανάλι των μετατροπέων
συχνότητας. Ο αέρας του οπίσθιου καναλιού μπορεί να
ανατροφοδοτηθεί ξανά από τον πίνακα ή το δωμάτιο,
χρησιμοποιώντας ένα από τα παρακάτω κιτ.
Ψύξη με αγωγούς
Κιτ ψύξης οπίσθιου καναλιού διατίθεται για τη
δρομολόγηση του αέρα ψύξης έξω από το πλαίσιο, όταν
ένας μετατροπέας συχνότητας με πλαίσιο ΙΡ20 εγκαθίσταται
σε περίβλημα Rittal. Η χρήση αυτού του κιτ μειώνει τη
θερμότητα μέσα στο πλαίσιο και κατά συνέπεια μπορούν
να προσδιοριστούν μικρότεροι ανεμιστήρες για το
περίβλημα.
Ψύξη από το πίσω μέρος (επάνω και κάτω κάλυμμα)
Ο αέρας ψύξης του οπίσθιου καναλιού μπορεί να
απομακρυνθεί από το δωμάτιο, έτσι ώστε η θερμότητα του
οπίσθιου καναλιού να μη διαχέεται στο δωμάτιο ελέγχου.
Απαιτείται ανεμιστήρας(ες) πόρτας στο περίβλημα για
την απομάκρυνση της θερμότητας που δεν περιέχονται
στο οπίσθιο κανάλι του μετατροπέα συχνότητας και τις
τυχόν πρόσθετες απώλειες που δημιουργούνται από
33
άλλα εξαρτήματα που έχουν εγκατασταθεί μέσα στο
περίβλημα. Η συνολική απαιτούμενη παροχή αέρα πρέπει
να υπολογιστεί έτσι ώστε να επιλεγούν οι κατάλληλοι
ανεμιστήρες. Απαιτείται διάκενο ψύξης 225 mm επάνω
από το μετατροπέα συχνότητας.
Παροχή αέρα
Πρέπει να εξασφαλιστεί η απαραίτητη παροχή αέρα πάνω
στη ψύκτρα. Ο ρυθμός ροής φαίνεται στην Πίνακας 3.2.
3.3.2 Ανύψωση
Ανασηκώνετε το μετατροπέα συχνότητας χρησιμοποιώντας
πάντα τους ειδικούς κρίκους ανύψωσης. Χρησιμοποιήστε
ράβδο για να αποτρέψετε την κάμψη των οπών ανύψωσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η γωνία από το επάνω μέρος του μετατροπέα
συχνότητας μέχρι τα σχοινιά ανύψωσης πρέπει να είναι
60° ή μεγαλύτερη.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Σε περίπτωση χρήσης κιτ για τη διευθέτηση της
θερμότητας από την ψύκτρα στον εξωτερικό αεραγωγό,
στο πίσω μέρος του μετατροπέα συχνότητας, η
απαραίτητη απόσταση από την οροφή είναι 100 mm.
Η ενότητα αυτή περιέχει αναλυτικές πληροφορίες σχετικά
με την καλωδίωση του μετατροπέα συχνότητας. Περιγρά-
33
φονται οι ακόλουθες εργασίες:
Σύνδεση του κινητήρα στους ακροδέκτες εξόδου
•
του μετατροπέα συχνότητας.
Σύνδεση της παροχής δικτύου ΕΡ στους
•
ακροδέκτες εισόδου του μετατροπέα συχνότητας
Σύνδεση της καλωδίωσης ελέγχου και σειριακών
•
επικοινωνιών.
Μετά την εφαρμογή ισχύος, έλεγχος ισχύος
•
εισόδου και ισχύος κινητήρα, προγραμματισμός
ακροδεκτών ελέγχου για τις προοριζόμενες
λειτουργίες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ
Οι περιστρεφόμενοι άξονες και ο ηλεκτρικός εξοπλισμός
μπορεί να είναι επικίνδυνα. Όλες οι ηλεκτρικές εργασίες
θα πρέπει να εκτελούνται σε συμμόρφωση προς τους
εθνικούς και τοπικούς ηλεκτρικούς κανονισμούς.
Συνιστάται ιδιαίτερα η εγκατάσταση, η έναρξη
λειτουργίας και η συντήρηση να εκτελούνται μόνο από
έμπειρο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Η μη τήρηση
αυτών των κατευθυντήριων γραμμών μπορεί να
προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΟΝΩΣΗ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ
Εκτελέστε την ισχύ εισόδου, την καλωδίωση κινητήρα και
την καλωδίωση ελέγχου σε 3 ξεχωριστούς μεταλλικούς
σωλήνες ή ξεχωριστό θωρακισμένο καλώδιο, για
περιορισμό του θορύβου της υψηλής συχνότητας. Σε
περίπτωση αποτυχίας μόνωσης της καλωδίωσης ισχύος,
κινητήρα και ελέγχου, μπορεί να προκύψει χαμηλότερη
απόδοση του μετατροπέα συχνότητας και του σχετικού
εξοπλισμού.
Για λόγους ασφάλειας, διασφαλίστε τη συμμόρφωση με
τις ακόλουθες απαιτήσεις:
Ο εξοπλισμός ηλεκτρονικών ελέγχων συνδέεται με
•
επικίνδυνα καλώδια τάσης. Ιδιαίτερη προσοχή
33
Υπερφόρτωση και προστασία εξοπλισμού
πρέπει να δίδεται στην προστασία από ηλεκτροπληξία κατά τη σύνδεση της μονάδας με την
τροφοδοσία ισχύος.
Τοποθετήστε τα καλώδια κινητήρα από
•
πολλαπλούς μετατροπείς συχνότητας χωριστά. Η
επαγόμενη τάση από τα καλώδια κινητήρα
εξόδου που εκτελούνται μαζί μπορούν να
φορτίσουν τους πυκνωτές του εξοπλισμού ακόμα
και με τον εξοπλισμό απενεργοποιημένο και εκτός
λειτουργίας.
Οι ακροδέκτες καλωδίωσης πεδίου δεν προορί-
•
ζονται για την υποδοχή σωλήνα μεγαλύτερου
κατά μία μονάδα μεγέθους.
Μία ηλεκτρονικά ενεργοποιούμενη λειτουργία
•
εντός του μετατροπέα συχνότητας παρέχει
προστασία υπερφόρτωσης για τον κινητήρα. Η
υπερφόρτωση υπολογίζει το επίπεδο αύξησης,
ώστε να ενεργοποιήσει το χρονοδιακόπτη για τη
λειτουργία σφάλματος (διακοπή εξόδου ελεγκτή).
Όσο μεγαλύτερη είναι η υπερένταση, τόσο πιο
γρήγορη είναι η απόκριση σφάλματος. Η
υπερφόρτωση παρέχει προστασία κινητήρα
κατηγορίας 20. Ανατρέξτε στο
κεφάλαιο 9 Προειδοποιήσεις και συναγερμοί για
λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία
σφάλματος.
Επειδή η καλωδίωση του κινητήρα φέρει ρεύμα
•
υψηλής συχνότητας, είναι σημαντικό η
καλωδίωση δικτύου ρεύματος, ισχύος κινητήρα
και ελέγχου να εκτελείται ξεχωριστά. Χρησιμοποιήστε μεταλλικό αγωγό ή ξεχωριστό
θωρακισμένο σύρμα. Ανατρέξτε στο Εικόνα 3.24.
Σε περίπτωση αποτυχίας μόνωσης της
καλωδίωσης ισχύος, κινητήρα και ελέγχου, μπορεί
να προκύψει χαμηλότερη απόδοση του
εξοπλισμού.
Όλοι οι μετατροπείς συχνότητας θα πρέπει να
•
διαθέτουν προστασία από βραχυκύκλωμα και
υπερένταση. Απαιτείται ασφάλεια εισόδου για την
παροχή αυτής της προστασίας, ανατρέξτε στο
Εικόνα 3.25. Εάν δεν παρέχονται από το
εργοστάσιο, οι ασφάλειες θα πρέπει να
παρέχονται από τον τεχνικό εγκατάστασης, ως
τμήμα των εργασιών εγκατάστασης. Δείτε τις
μέγιστες ονομαστικές τιμές ασφάλειας στην
κεφάλαιο 11.3.1 Προστασία.
Μετατροπέας συχνότητας ψύξης VLT® FC 103
Εικόνα 3.24 Παράδειγμα ορθής ηλεκτρικής εγκατάστασης με
νονται προς τους τοπικούς και εθνικούς
κανονισμούς σχετικά με τις διατομές και τη
θερμοκρασία χώρου.
Η Danfoss συνιστά την εκτέλεση όλων των
•
συνδέσεων ισχύος με ένα βαθμονομημένο
τουλάχιστον για 75 °C χάλκινο σύρμα.
3.4.2 Απαιτήσεις γείωσης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΕΙΩΣΗΣ
Για την ασφάλεια του χειριστή, είναι σημαντική
•
η ορθή γείωση του μετατροπέα συχνότητας,
συμφώνως προς τους εθνικούς και τοπικούς
ηλεκτρικούς κανονισμούς, όπως επίσης και
σύμφωνα με τις οδηγίες που περιέχονται στο
παρόν έγγραφο.
Μη χρησιμοποιείτε αγωγό συνδεδεμένο με το
•
μετατροπέα συχνότητας ως αντικατάσταση της
σωστής γείωσης.
Τα ρεύματα γείωσης είναι μεγαλύτερα από 3,5
•
mA.
Η αποτυχία σωστής γείωσης του μετατροπέα συχνότητας
μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Τηρείτε όλους τους τοπικούς και εθνικούς
•
ηλεκτρικούς κανονισμούς για τη σωστή γείωση
ηλεκτρικού εξοπλισμού.
Θα πρέπει να παρέχεται κατάλληλη προστα-
•
τευτική γείωση για εξοπλισμό με εντάσεις γείωσης
μεγαλύτερες των 3,5 mA, δείτε
κεφάλαιο 3.4.2.1 Ρεύμα διαρροής (>3,5 mA).
με τον εξοπλισμό, για κατάλληλες συνδέσεις
γείωσης.
Μην συνδέετε έναν μετατροπέα συχνότητας με
•
έναν άλλο αλυσιδωτά.
Τηρήστε τις συνδέσεις καλωδίωσης γείωσης όσο
•
το δυνατό πιο κοντές.
Χρησιμοποιήστε καλώδιο πολλών κλώνων για τη
•
μείωση του ηλεκτρικού θορύβου.
Ακολουθείτε τις απαιτήσεις καλωδίωσης του
•
κατασκευαστή.
3.4.2.1 Ρεύμα διαρροής (>3,5 mA)
Τηρείτε τους εθνικούς και τοπικούς κανόνες σχετικά με την
προστατευτική γείωση του εξοπλισμού με ρεύμα διαρροής
> 3,5 mA. Η τεχνολογία του μετατροπέα συχνότητας
συνεπάγεται υψηλές συχνότητες σε υψηλή ισχύ. Αυτό
παράγει ρεύμα διαρροής στη σύνδεση γείωσης. Τυχόν
εσφαλμένο ρεύμα στο μετατροπέα συχνότητας στα
τερματικά ισχύος εξόδου ενδέχεται να περιλαμβάνει
συνιστώσα ΣΡ που μπορεί να φορτίσει τους πυκνωτές
φίλτρου και να προκαλέσει μεταβατικό ρεύμα γείωσης. Το
ρεύμα διαρροής γείωσης εξαρτάται από διάφορα στοιχεία
της διαμόρφωσης του συστήματος, συμπεριλαμβανομένου
του φίλτρου RFI, των θωρακισμένων καλωδίων κινητήρα
και της ισχύος του μετατροπέα συχνότητας.
Το EN/IEC61800-5-1 (Πρότυπο προϊόντος συστήματος
ισχύος ρυθμιστή στροφών) απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, αν
το ρεύμα διαρροής υπερβαίνει τα 3,5 mA. Η γείωση πρέπει
να ενισχυθεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους:
Σύρμα γείωσης τουλάχιστον 10 mm2.
•
2 ξεχωριστά σύρματα γείωσης που να συμμορφώ-
•
νονται με τους κανονισμούς διαστάσεων
Ανατρέξτε στα πρότυπα EN 60364-5-54 § 543.7 για
περισσότερες πληροφορίες.
33
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αποτελεί ευθύνη του χρήστη ή του πιστοποιημένου
τεχνικού ηλεκτρικής εγκατάστασης να διασφαλίσει τη
σωστή γείωση του εξοπλισμού σύμφωνα με τους
εθνικούς και τοπικούς ηλεκτρικούς κανονισμούς και
πρότυπα.
Ο μετατροπέας συχνότητας μπορεί να γειωθεί χρησιμοποιώντας σωλήνα ή θωρακισμένο καλώδιο. Για τη γείωση
των συνδέσεων ισχύος, χρησιμοποιήστε τα ειδικά σημεία
γείωσης που παρουσιάζονται στο Εικόνα 3.26 έως
Εικόνα 3.28.
130BC303.10
130BC304.10
176FA259.11
:ASTENER TORQUE: MM8 9.6 Nm (7FT-LB)
ASTENER TORQUE: M10 19 Nm (14FT-LB)
S/L2 92
T/L3 93
R/L1 91
W/T3 98
1
Εγκατάσταση
Μετατροπέας συχνότητας ψύξης VLT® FC 103
33
Εικόνα 3.26 Σημεία γείωσης για περιβλήματα IP20 (Πλαίσιο)
Τα καλώδια συνδέονται μέσω τις πλάκας σφιγκτήρα από το
κάτω μέρος. Αφαιρέστε την πλάκα και σχεδιάστε τη θέση
εισόδου των σφιγκτήρων ή των αγωγών. Τα Εικόνα 3.29 έως
Εικόνα 3.33 παρουσιάζουν τα σημεία εισόδου των
καλωδίων όπως φαίνονται από το κάτω μέρος διαφόρων
μετατροπέων συχνότητας.
Ο κινητήρας πρέπει να συνδεθεί στους ακροδέκτες U/
T1/96, V/T2/97, W/T3/98. Γείωση στον ακροδέκτη 99. Όλοι
33
οι τύποι τυπικών ασύγχρονων τριφασικών κινητήρων
μπορούν να συνδεθούν σε μονάδα μετατροπέα συχνότητας
Η εργοστασιακή ρύθμιση για τη δεξιόστροφη περιστροφή
με την έξοδο του μετατροπέα συχνότητας συνδεδεμένη
είναι η εξής:
Αρ. ακροδέκτηΛειτουργία
96, 97, 98, 99Δικτύου ρεύματος U/T1, V/T2, W/T3
Γείωση
Πίνακας 3.7
3.4.6 Έλεγχος περιστροφής κινητήρα
Η κατεύθυνση περιστροφής μπορεί να αλλάξει, εναλλάσσοντας δύο φάσεις του καλωδίου κινητήρα ή αλλάζοντας
τη ρύθμιση της παράμετρος 4-10 Κατεύθυνση ταχύτηταςκινητήρα.
Ακροδέκτης U/T1/96
•
συνδεδεμένος στη φάση U
Ακροδέκτης V/T2/97
•
συνδεδεμένος στη φάση V
Ακροδέκτης W/T3/98
•
συνδεδεμένος στη φάση W
Πίνακας 3.8
Μπορείτε να εκτελέσετε έλεγχο περιστροφής του κινητήρα
χρησιμοποιώντας το στοιχείοπαράμετρος 1-28 Έλεγχοςπεριστρ. κινητ. και ακολουθώντας τα βήματα που εμφανίζονται στην οθόνη.
3.4.7 Σύνδεση δικτύου παροχής ΕΡ
Το μέγεθος της καλωδίωσης βασίζεται στο ρεύμα
•
εισόδου του μετατροπέα συχνότητας
Πρέπει να τηρούνται πάντα οι εθνικοί και τοπικοί
•
ηλεκτρικοί κανονισμοί σχετικά με τα μεγέθη των
καλωδίων
Συνδέστε την καλωδίωση ισχύος εισόδου 3-
•
φασικού ΕΡ στους ακροδέκτες L1, L2, και L3 (δείτε
Εικόνα 3.52)
Εικόνα 3.52 Σύνδεση στο δίκτυο ΕΡ
1 Σύνδεση δικτύου ρεύματος
2 Σύνδεση κινητήρα
Πίνακας 3.9
Γειώστε το καλώδιο σύμφωνα με τις οδηγίες που
•
παρέχονται
Όλοι οι μετατροπείς συχνότητας μπορούν να
•
χρησιμοποιούνται με μια μονωμένη πηγή εισόδου,
καθώς επίσης και με γραμμές ισχύος με γραμμές
γείωσης. Όταν παρέχεται από μία μονωμένη πηγή
δικτύου (δίκτυο ΙΤ ή επιφανειακό δέλτα) ή ένα
δίκτυο TT/TN-S με ένα γειωμένο άκρο (γειωμένο
δέλτα), ρυθμίστε την παράμετρος 14-50 Φίλτρο RFI
στο OFF. Σε αυτήν τη λειτουργία, οι εσωτερικοί
πυκνωτές φίλτρου RFI ανάμεσα στο πλαίσιο και το
ενδιάμεσο κύκλωμα μονώνονται για την αποφυγή
βλάβης του ενδιάμεσου κυκλώματος και για τη
μείωση των ρευμάτων χωρητικότητας γείωσης
σύμφωνα με το IEC 61800-3.
3.4.8 Θωράκιση για την προστασία από
ηλεκτρικό θόρυβο
Για να διασφαλιστεί βέλτιστη απόδοση EMC, τοποθετήστε
το μεταλλικό κάλυμμα EMC πριν την τοποθέτηση του
καλωδίου τροφοδοσίας δικτύου ρεύματος.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το μεταλλικό κάλυμμα EMC περιλαμβάνεται μόνο στις
μονάδες με φίλτρο RFI.
3.5.2 Χρήση θωρακισμένων καλωδίων
σημάτων ελέγχου
Η Danfoss συνιστά τη χρήση μπλενταρισμένων θωρακισμένων/οπλισμένων καλωδίων για τη βελτιστοποίηση της
ηλεκτρομαγνητικής ατρωσίας των καλωδίων ελέγχου και
των ηλεκτρομαγνητικών εκπομπών από τα καλώδια
κινητήρα.
Η δυνατότητα ενός καλωδίου να μειώνει την εισερχόμενη
και εξερχόμενη ακτινοβολία ηλεκτρικού θορύβου,
εξαρτάται από τη σύνθετη αντίσταση (εμπέδηση)
μεταφοράς (ZT). Η θωράκιση ενός καλωδίου συνήθως
σχεδιάζεται ώστε να μειώνει τη μεταφορά ηλεκτρικού
θορύβου. Ωστόσο, μια θωράκιση με μικρότερη τιμή
σύνθετης αντίστασης μεταφοράς (ZT) είναι πιο αποτελεσματική από μια θωράκιση με υψηλότερη τιμή σύνθετης
αντίστασης μεταφοράς (ZT).
Η σύνθετη αντίσταση μεταφοράς (ZT) σπανίως αναφέρεται
από τους κατασκευαστές των καλωδίων αλλά είναι συχνά
δυνατή η εκτίμηση της σύνθετης αντίστασης μεταφοράς
(ZT), αξιολογώντας το φυσικό σχεδιασμό του καλωδίου.
33
Εικόνα 3.53 Τοποθέτηση θωράκισης EMC
3.5 Σύνδεση καλωδίωσης ελέγχου
Απομονώστε την καλωδίωση ελέγχου από τα
•
εξαρτήματα υψηλής ισχύος στο μετατροπέα
συχνότητας.
Εάν ο μετατροπέας συχνότητας είναι
•
συνδεδεμένος με ένα θερμίστορ, για μόνωση
PELV (υπερ-χαμηλής τάσης προστασίας), η
προαιρετική καλωδίωση ελέγχου θερμίστορ
πρέπει να ενισχυθεί/μονωθεί διπλά. Συνιστάται
τάση παροχής 24 V DC.
3.5.1 Πρόσβαση
Όλοι οι ακροδέκτες προς τα καλώδια σημάτων ελέγχου
βρίσκονται κάτω από το LCP στο εσωτερικό μέρος του
μετατροπέα συχνότητας. Για να αποκτήσετε πρόσβαση,
ανοίξτε την πόρτα (IP21/54) ή αφαιρέστε τον μπροστινό
πίνακα (IP20).
Η σύνθετη αντίσταση μεταφοράς (ZT) μπορεί να
εκτιμηθεί με βάση τους εξής παράγοντες:
Την αγωγιμότητα του υλικού θωράκισης
•
Την αντίσταση επαφής μεταξύ των μεμονωμένων
•
αγωγών θωράκισης
Την κάλυψη της θωράκισης, δηλαδή τη φυσική
•
έκταση του καλωδίου που καλύπτεται από τη
θωράκιση, η οποία συχνά εκφράζεται ως ποσοστό
Τον τύπο θωράκισης, π.χ. μπλενταρισμένου ή
•
συνεστραμμένου τύπου
a.Περίβλημα αλουμινίου με χάλκινο σύρμα
b.Συνεστραμμένο χάλκινο σύρμα ή οπλισμένο
καλώδιο από ατσαλόσυρμα
c.Μονής στρώσης μπλενταρισμένο καλώδιο με
κυμαινόμενο ποσοστό κάλυψης θωράκισης.
Αυτό είναι το τυπικό καλώδιο αναφοράς της
Danfoss.
d.Διπλής στρώσης μπλενταρισμένο χάλκινο σύρμα
e.Διπλή στρώση μπλενταρισμένου χάλκινου
σύρματος με μαγνητική, θωρακισμένη/οπλισμένη
ενδιάμεση στρώση
Με πολύ μακριά καλώδια ελέγχου μπορούν να προκύψουν
βρόχοι γείωσης. Για να αποφύγετε τους μεγάλους βρόχους,
συνδέστε το ένα άκρο της θωράκισης στη γείωση με έναν
πυκνωτή 100 nF (τηρώντας κοντούς τους αγωγούς).
Εικόνα 3.56
Αποφύγετε το θόρυβο ΗΜΣ στη σειριακή επικοινωνία
Αυτός ο ακροδέκτης συνδέεται στη γείωση μέσω
εσωτερικού συνδέσμου RC. Χρησιμοποιήστε καλώδια
συνεστραμμένου ζεύγους, για να μειώσετε τις παρεμβολές
μεταξύ των αγωγών. Η συνιστώμενη μέθοδος
παρουσιάζεται παρακάτω:
Εικόνα 3.54
3.5.3 Γείωση θωρακισμένων καλωδίων
ελέγχου
Σωστή θωράκιση
Η προτιμώμενη μέθοδος στις περισσότερες περιπτώσεις
είναι ή ασφάλιση των καλωδίων σημάτων ελέγχου και
σειριακής επικοινωνίας με σφιγκτήρες θωράκισης και στα
δύο άκρα έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή
επαφή των καλωδίων υψηλής συχνότητας. Αν το δυναμικό
της γείωσης μεταξύ του μετατροπέα συχνότητας και του
PLC είναι διαφορετικό, μπορεί να υπάρξει θόρυβος΄που θα
διαταράξει ολόκληρο το σύστημα. Λύστε το πρόβλημα
τοποθετώντας ένα καλώδιο εξισορρόπησης δίπλα σε στο
καλώδιο σημάτων ελέγχου. Ελάχιστη εγκάρσια διατομή
καλωδίου: 16 mm2.
Εικόνα 3.57
1Ελάχ. 16 mm2
2Καλώδιο εξισορρόπησης
Πίνακας 3.11
Εναλλακτικά, η σύνδεση στον ακροδέκτη 61 μπορεί να
παραληφθεί:
Οι λειτουργίες των ακροδεκτών και οι προεπιλεγμένες
ρυθμίσεις περιγράφονται περιληπτικά στην
κεφάλαιο 3.5.7 Λειτουργίες ακροδεκτών σήματος ελέγχου.
Εικόνα 3.59 Θέσεις ακροδεκτών ελέγχου
3.5.5 Καλωδίωση στους ακροδέκτες
σήματος ελέγχου
Τα βύσματα ακροδεκτών μπορούν να αφαιρεθούν για να
διασφαλίζεται η εύκολη πρόσβαση.
33
Εικόνα 3.60 Αφαίρεση ακροδεκτών σήματος ελέγχου
Συνδέστε όλα τα σύρματα σημάτων ελέγχου στην
καθορισμένη διαδρομή καλωδίου ελέγχου όπως φαίνεται
στο Εικόνα 3.60. Θυμηθείτε να συνδέσετε τη θωράκιση με
τρόπο ώστε να διασφαλίσετε βέλτιστη ηλεκτρική ατρωσία.
Σύνδεση τοπικού διαύλου επικοινωνίας
Οι συνδέσεις πραγματοποιούνται στις σχετικές επιλογές
στην κάρτα ελέγχου. Ανατρέξτε στις σχετικές οδηγίες
διαύλου πεδίου για περισσότερες λεπτομέρειες. Το καλώδιο
πρέπει να τοποθετείται πάντα στην παρεχόμενη διαδρομή
μέσα στον μετατροπέα συχνότητας και να προσδένεται με
άλλα καλώδια σημάτων ελέγχου (δείτε Εικόνα 3.61).
Ο Σύνδεσμος 1 παρέχει τέσσερις ρυθμιζόμενους
•
ψηφιακούς ακροδέκτες εισόδου, δύο επιπλέον
ψηφιακούς ακροδέκτες που μπορούν να
ρυθμιστούν ως εισόδου ή εξόδου, μία τάση
τροφοδοσίας ακροδέκτη 24 V ΣΡ και έναν κοινό
ακροδέκτη για προαιρετική τάση 24 V ΣΡ που
παρέχεται από τον πελάτη
Οι ακροδέκτες του Συνδέσμου 2 (+)68 και (-)69
•
προορίζονται για σύνδεση σειριακής επικοινωνίας
RS-485
Ο Σύνδεσμος 3 παρέχει δύο αναλογικές εισόδους,
•
μία αναλογική έξοδο, τάση τροφοδοσίας 10 V ΣΡ,
και κοινούς ακροδέκτες για τις εισόδους και την
έξοδο.
Ο Σύνδεσμος 4 είναι μία θύρα USB, διαθέσιμη για
•
χρήση με το Λογισμικό ρύθμισης MCT 10
Παρέχονται επίσης δύο έξοδοι ρελέ Σχήματος C
•
που βρίσκονται στην κάρτα ισχύος
Κάποιοι από τους προαιρετικούς εξοπλισμούς που
•
διατίθενται για παραγγελία μπορεί να παρέχουν
επιπλέον ακροδέκτες. Δείτε το εγχειρίδιο που
παρέχεται με τον προαιρετικό εξοπλισμό
και κεφάλαιο 7 Παραδείγματα εφαρμογής για τους
ακροδέκτες και τις αντίστοιχες παραμέτρους.
Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι ο ακροδέκτης
•
σήματος ελέγχου έχει προγραμματιστεί για τη
σωστή λειτουργία. Ανατρέξτε στο
κεφάλαιο 6 Προγραμματισμός για λεπτομέρειες
σχετικά με την πρόσβαση σε παραμέτρους και
τον προγραμματισμό.
Ο προεπιλεγμένος προγραμματισμός ακροδέκτη
•
αποσκοπεί στη θέση σε λειτουργία του
μετατροπέα συχνότητας κατά έναν τυπικό τρόπο
λειτουργίας.
3.5.7.1 Διακόπτες ακροδεκτών 53 και 54
Οι ακροδέκτες αναλογικής εισόδου 53 και 54
•
μπορούν να επιλέξουν σήματα εισόδου είτε τάσης
(0 ως 10 V) ή έντασης (0/4-20 mA)
Διακόψτε την τροφοδοσία από το μετατροπέα
•
συχνότητας πριν αλλάξετε τις θέσεις των
διακοπτών
Ρυθμίστε τους διακόπτες A53 και A54 για να
•
Εικόνα 3.61 Διαδρομή καλωδίωσης κάρτας ελέγχου για
Πλαίσιο μεγέθους Ε
Στο Πλαίσιο (IP00) και τις μονάδες NEMA 1 είναι επίσης
δυνατή η σύνδεση του τοπικού διαύλου επικοινωνίας από
το επάνω μέρος της μονάδας. Στη μονάδα NEMA 1 πρέπει
να αφαιρεθεί μια πλάκα καλύμματος.
Αριθμός κιτ για τη σύνδεση του τοπικού διαύλου επικοινωνίας από το επάνω μέρος: 176F1742
3.5.6 Ροπή ασφάλειας ανενεργή
Για να εκτελέσετε την Απενεργοποίηση ασφαλούς ροπής,
απαιτείται πρόσθετη καλωδίωση του μετατροπέα
συχνότητας, ανατρέξτε στις Οδηγίες λειτουργίας απενεργο-
ποίησης ασφαλούς ροπής για τους Μετατροπείς συχνότητας
Danfoss VLT® για πρόσθετες πληροφορίες.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μερικές προαιρετικές κάρτες που είναι διαθέσιμες για
αυτή τη μονάδα μπορεί να καλύπτουν αυτούς τους
διακόπτες και πρέπει να απομακρυνθούν για να
αλλάξουν οι ρυθμίσεις του διακόπτη. Απενεργοποιείτε
πάντα τη μονάδα πριν αφαιρέσετε τις προαιρετικές
κάρτες.
επιλέξετε τον τύπο σήματος. Το U επιλέγει τάση,
το I επιλέγει την ένταση ρεύματος
Οι διακόπτες είναι προσβάσιμοι όταν έχει
•
αφαιρεθεί ο LCP (ανατρέξτε στη Εικόνα 3.62).
Η προεπιλεγμένη ρύθμιση του ακροδέκτη 53 είναι
•
για σήμα αναφοράς ταχύτητας σε ανοικτό βρόχο
που ορίζεται στην παράμετρος 16-61 Ρύθμιση
διακόπτη ακροδέκτη 53
Η προεπιλεγμένη ρύθμιση του ακροδέκτη 54
•
αφορά σε σήμα ανάδρασης σε κλειστό βρόχο που
ορίζεται στην παράμετρος 16-63 Ρύθμιση διακόπτη
ακροδέκτη 54
3.5.7 Λειτουργίες ακροδεκτών σήματος
ελέγχου
Οι εντολές για τις λειτουργίες του μετατροπέα συχνότητας
λαμβάνονται με τη λήψη σημάτων εισόδου ελέγχου.
Κάθε ακροδέκτης θα πρέπει να είναι προγραμμα-
•
τισμένος για τη λειτουργία που υποστηρίζει στις
παραμέτρους που σχετίζονται με τον ακροδέκτη
αυτό. Ανατρέξτε στα κεφάλαιο 6 Προγραμματισμός
στη γείωση, για παράδειγμα με σφιγκτήρα
καλωδίου ή αγώγιμο σφιγκτήρα καλωδίου.
Μπορεί να είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε
ισοδυναμικά καλώδια για να διατηρήσετε το ίδιο
δυναμικό γείωσης σε όλο το δίκτυο. Ιδιαίτερα σε
εγκαταστάσεις με επιμήκη καλώδια.
Για να αποτρέψετε την αναντιστοιχία σύνθετης
•
αντίστασης, χρησιμοποιείτε πάντα τον ίδιο τύπο
καλωδίου σε ολόκληρο το δίκτυο.
Κατά τη σύνδεση κινητήρα στο μετατροπέα
•
συχνότητας, χρησιμοποιείτε πάντα θωρακισμένο
καλώδιο κινητήρα.
ΚαλώδιοΘωρακισμένο συνεστραμμένο ζεύγος (STP)
Σύνθετη αντίσταση
Μέγ. μήκος
καλωδίου [μ.]
Πίνακας 3.13 Πληροφορίες για το καλώδιο
120 Ω
1200 (συμπεριλαμβανομένων των γραμμών
απόθεσης)
500 από σταθμό σε σταθμό
33
Εικόνα 3.62 Τοποθεσία διακοπτών ακροδεκτών 53 και 54 και
διακόπτης τερματισμού διαύλου
Σειριακή επικοινωνία
3.6
Η RS-485 είναι μια διεπαφή διαύλου δύο συρμάτων,
συμβατή με τοπολογία δικτύου πολλαπλών άκρων, δηλαδή
οι κόμβοι μπορούν να συνδεθούν ως δίαυλος ή μέσω
καλωδίων τερματισμού από κοινή γραμμή κορμού. Σε 1
τμήμα δικτύου μπορεί να συνδεθεί ένα σύνολο 32 κόμβων.
Τα τμήματα δικτύου χωρίζονται με επαναλήπτες. Κάθε
αναμεταδότης λειτουργεί ως κόμβος εντός του τμήματος
στο οποίο έχει εγκατασταθεί. Κάθε κόμβος που συνδέεται
σε ένα δεδομένο δίκτυο πρέπει να έχει μοναδική
διεύθυνση κόμβου για το σύνολο των τμημάτων.
Τερματίστε κάθε τμήμα και στα δυο άκρα,
•
χρησιμοποιώντας είτε το διακόπτη τερματισμού
(S801) του μετατροπέας συχνότητας ή πολωμένο
δίκτυο αντίστασης τερματισμού.
Χρησιμοποιείτε πάντα θωρακισμένο καλώδιο
•
συνεστραμμένου ζεύγους (STP) για την
καλωδίωση διαύλου.
Ακολουθείτε πάντα την ορθή, συνήθη πρακτική
•
εγκατάστασης.
Η σύνδεση χαμηλής σύνθετης αντίστασης γείωσης της
θωράκισης σε κάθε κόμβο είναι σημαντική, συμπεριλαμβανομένων των υψηλών συχνοτήτων.
3.7 Προαιρετικός εξοπλισμός
3.7.1 Θερμαντήρας με προστασία από τη
συμπύκνωση
Στον μετατροπέα συχνότητας μπορεί να εγκατασταθεί
θερμαντήρας με προστασία από τη συμπύκνωση για να
αποτρέπει το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στο εσωτερικό
του περιβλήματος, όταν η μονάδα είναι απενεργοποιημένη.
Ο θερμαντήρας ελέγχεται από 230 V ΕΡ που παρέχονται
από τον πελάτη. Για βέλτιστα αποτελέσματα, λειτουργήστε
το θερμαντήρα μόνο όταν η μονάδα δεν είναι σε
λειτουργία.
3.7.2 Θωράκιση δικτύου ρεύματος
Η θωράκιση του δικτύου ρεύματος είναι ένα κάλυμμα
Lexan τοποθετημένο στο εσωτερικό του περιβλήματος για
την παροχή προστασίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις
πρόληψης ατυχημάτων BGV A3 (πρώην VBG-4).
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η θωράκιση δικτύου ρεύματος είναι διαθέσιμη μόνο για
τα IP21/IP54 (NEMA 1/NEMA 12).
Εάν οι συνδέσεις εισόδου και εξόδου έχουν συνδεθεί εσφαλμένα, υπάρχει ενδεχόμενο εμφάνισης υψηλής τάσης σε
αυτούς τους ακροδέκτες. Εάν τα σύρματα ισχύος για πολλαπλούς κινητήρες λειτουργούν εσφαλμένα στον ίδιο αγωγό,
υπάρχει ενδεχόμενο διαρροής ρεύματος για τη φόρτιση των πυκνωτών εντός του μετατροπέα συχνότητας, ακόμη και
μετά την αποσύνδεση από την είσοδο του δικτύου ρεύματος. Για την αρχική εκκίνηση, μην κάνετε καμία υπόθεση
σχετικά με τα εξαρτήματα ισχύος. Ακολουθήστε τις διαδικασίες που περιγράφονται για το στάδιο πριν από την εκκίνηση.
Η αποτυχία τήρησης των διαδικασιών πριν από την εκκίνηση θα μπορούσε να προκαλέσει προσωπικό τραυματισμό ή
βλάβη στον εξοπλισμό.
1.Η ισχύς εισόδου στη μονάδα πρέπει να είναι OFF και αποκλεισμένη. Μη βασίζεστε στους διακόπτες αποσύνδεσης
του μετατροπέα συχνότητας για την απομόνωση της ισχύος εισόδου.
2.Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τάση στους ακροδέκτες εισόδου L1 (91), L2 (92), και L3 (93), μεταξύ των φάσεων και
μεταξύ φάσης και γείωσης,
3.Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τάση στους ακροδέκτες εξόδου 96 (U) 97(V ), και 98 (W ), μεταξύ των φάσεων ή μεταξύ
φάσης και γείωσης.
4.Διασφαλίστε τη συνέχεια του κινητήρα μετρώντας τις τιμές αντίστασης στους ακροδέκτες U-V (96-97), V-W (97-98),
και W-U (98-96).
5.Διασφαλίστε τη σωστή γείωση του μετατροπέα συχνότητας και του κινητήρα.
6.Ελέγξτε το μετατροπέα συχνότητας για τυχόν χαλαρές συνδέσεις στους ακροδέκτες.
7.Καταγράψτε τα ακόλουθα δεδομένα πινακίδας στοιχείων κινητήρα: ισχύς, τάση, συχνότητα, ρεύμα πλήρους φορτίου
και ονομαστική ταχύτητα. Οι τιμές αυτές θα χρειαστούν αργότερα για τον προγραμματισμό της πινακίδας στοιχείων
κινητήρα.
8.Βεβαιωθείτε ότι η τάση τροφοδοσίας αντιστοιχεί με την τάση του μετατροπέα συχνότητας και του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν εφαρμόσετε ισχύ στη μονάδα, ελέγξτε ολόκληρη την εγκατάσταση , όπως περιγράφεται αναλυτικά στην
Πίνακας 4.1. Επισημάνετε αυτά τα στοιχεία μόλις ολοκληρωθούν.
Οι μετατροπείς συχνότητας περιέχουν υψηλή τάση όταν
συνδέονται με το δίκτυο ΕΡ.
Μόνο ειδικευμένο προσωπικό πρέπει να εκτελεί
•
την εγκατάσταση, εκκίνηση και συντήρηση.
44
Η μη συμμόρφωση μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΑΚΟΥΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Όταν ο μετατροπέας συχνότητας είναι συνδεδεμένος
στην τροφοδοσία ΕΡ, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
ανά πάσα στιγμή.
Ο μετατροπέας συχνότητας, ο κινητήρας και
•
οποιοσδήποτε χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός
πρέπει να βρίσκονται σε λειτουργική
ετοιμότητα.
Η αποτυχία συμμόρφωσης μπορεί να οδηγήσει σε
θάνατο, σοβαρό τραυματισμό, ζημία του εξοπλισμού ή
ιδιοκτησίας.
1.Βεβαιωθείτε ότι η τάση εισόδου είναι ισορροπημένη εντός του 3%. Εάν όχι, διορθώστε την
ανισορροπία της τάσης εισόδου πριν
προχωρήσετε. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία
μετά τη διόρθωση της τάσης.
2.Διασφαλίστε ότι η καλωδίωση τυχόν προαιρετικού
εξοπλισμού συμφωνεί με την εφαρμογή εγκατάστασης.
3.Διασφαλίστε ότι όλες οι διατάξεις χειριστή
βρίσκονται σε θέση απενεργοποίησης. Οι πόρτες
του πίνακα πρέπει να είναι κλειστές ή να έχει
τοποθετηθεί κατάλληλο κάλυμμα.
4.Εφαρμόστε ισχύ στη μονάδα. ΜΗΝ εκκινείτε το
μετατροπέα συχνότητας εκείνη τη στιγμή. Για
μονάδες με διακόπτη αποσύνδεσης, γυρίστε το
διακόπτη αυτό στη θέση ΟΝ, για να εφαρμόσετε
ισχύ στο μετατροπέα συχνότητας.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εάν η γραμμή κατάστασης στο κάτω μέρος της οθόνης
εμφανίζει την ένδειξη ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΑΠΟΜΑΚΡΥΣΜΕΝΗ
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΙΝΗΣΗ ή Συναγερμός 60 Εξωτερικήμανδάλωση ασφαλείας, αυτό υποδεικνύει ότι η μονάδα
είναι έτοιμη να λειτουργήσει, αλλά της λείπει ένα σήμα
εισόδου στον ακροδέκτη 27.
4.3 Βασικός προγραμματισμός λειτουργίας
4.3.1 Οδηγός ρύθμισης
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΒΛΑΒΗΣ ΤΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ
Σταματάτε πάντα το μετατροπέα συχνότητας προτού
χρησιμοποιήσετε τον οδηγό. Η μη διακοπή του
μετατροπέα συχνότητας μπορεί να προκαλέσει βλάβη
του εξοπλισμού.
Το ενσωματωμένο μενού οδηγού καθοδηγεί τον
εγκαταστάτη στη ρύθμιση του μετατροπέα συχνότητας με
σαφή και δομημένο τρόπο και έχει δημιουργηθεί με σημείο
αναφοράς τους μηχανικούς ψύξης του τομέα, ώστε να
διασφαλιστεί ότι το κείμενο και η γλώσσα που χρησιμοποιούνται είναι κατανοητά στο συγκεκριμένο πεδίο
εργασιών.
Κατά την εκκίνηση, το FC 103 ζητά από το χρήστη να
εκτελέσει τον Οδηγό της εφαρμογής του μετατροπέα
συχνότητας VLT® ή να τον παρακάμψει (μέχρι την εκτέλεσή
του, το FC 103 θα ρωτά κάθε φορά κατά την εκκίνηση).
Από αυτό το σημείο και μετά, σε περίπτωση διακοπής
ρεύματος, ο οδηγός εφαρμογής είναι προσβάσιμος από την
οθόνη Γρήγορου μενού.
Εάν πατήσετε [Άκυρο], το FC 103 επιστρέφει στην οθόνη
κατάστασης. Ένα αυτόματο χρονόμετρο ακυρώνει τον
οδηγό μετά από 5 λεπτά, εάν δεν έχει εκτελεστεί καμία
ενέργεια (εάν δεν πατηθεί κανένα πλήκτρο). Ο οδηγός
πρέπει να εκκινηθεί εκ νέου μέσω του Γρήγορου μενού, εάν
έχει εκτελεστεί ήδη μία φορά.
Η απάντηση στις ερωτήσεις στις οθόνες, καθοδηγεί το
χρήστη στην πλήρη ρύθμιση του FC 103. Με αυτόν τον
Οδηγό εφαρμογής μπορούν να ρυθμιστούν οι
περισσότερες συνήθεις εφαρμογές ψύξης. Μπορείτε να
αποκτήσετε πρόσβαση στα σύνθετα χαρακτηριστικά μέσω
της δομής μενού (Γρήγορο μενού ή Κύριο μενού) στο
μετατροπέα συχνότητας.
Ο Οδηγός του FC 103 καλύπτει όλες τις τυπικές ρυθμίσεις
για:
Συμπιεστές
•
Μονό ανεμιστήρα και αντλία
•
Ανεμιστήρες συμπυκνωτή
•
Αυτές οι εφαρμογές αναπτύσσονται πλήρως στη συνέχεια
ώστε να επιτρέψουν τον έλεγχο του μετατροπέα
συχνότητας μέσω των εσωτερικών ελεγκτών PID του ίδιου
ή από εξωτερικό σήμα ελέγχου.
Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, εκτελέστε εκ νέου
τον οδηγό ή εκκινήστε την εφαρμογή.
Ο Οδηγός εφαρμογής μπορεί να ακυρωθεί οποιαδήποτε
στιγμή πατώντας [Πίσω]. Ο Οδηγός εφαρμογής μπορεί να
εκκινηθεί εκ νέου από το Γρήγορο μενού. Κατά την εκ νέου
εκκίνηση του Οδηγού εφαρμογής, είτε διατηρήστε τις
διάφορες αλλαγές των εργοστασιακών ρυθμίσεων ή
επαναφέρετε τις εργοστασιακές τιμές.
Κατά την ενεργοποίηση, το FC 103 εκκινεί έναν οδηγό
εφαρμογής. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, ο οδηγός
εφαρμογής θα είναι προσβάσιμος μέσω της οθόνης
Γρήγορου μενού.
Εικόνα 4.1 Οθόνη γρήγορου μενού
Εάν πατήσετε [Άκυρο], το FC 103 επιστρέφει στην οθόνη
κατάστασης. Ένα αυτόματο χρονόμετρο ακυρώνει τον
οδηγό μετά από 5 λεπτά, εάν δεν έχει εκτελεστεί καμία
ενέργεια (εάν δεν πατηθεί κανένα πλήκτρο). Επανεκκινήστε
τον οδηγό μέσω του Γρήγορου μενού, όπως περιγράφεται
σε αυτή την ενότητα.
Εάν πατήσετε [OK], ο Οδηγός εφαρμογής θα εκκινήσει με
την ακόλουθη οθόνη:
Εικόνα 4.4 Επιλογή εφαρμογής
Ρύθμιση συγκροτήματος συμπιεστών
Ως παράδειγμα, δείτε τις παρακάτω οθόνες για τη ρύθμιση
ενός συγκροτήματος συμπιεστών:
Εικόνα 4.5 Ρύθμιση τάσης και συχνότητας
44
Εικόνα 4.2 Εκκίνηση οδηγού εφαρμογής
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η αρίθμηση των βημάτων στον οδηγό (π.χ. 1/12) μπορεί
να αλλάξει, ανάλογα με τις επιλογές στη ροή εργασίας.
Η οθόνη αυτή αλλάζει αυτόματα στην πρώτη οθόνη
εισαγωγής του Οδηγού εφαρμογής:
Εικόνα 4.3 Επιλογή γλώσσας
Εικόνα 4.6 Ρύθμιση έντασης και ονομαστικής ταχύτητας
Εικόνα 4.13 Πληροφορίες: Επιλογή ανάδρασης 4-20 mA -
συνδέστε ανάλογα
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εσωτερικός/Κλειστός βρόχος: Το FC 103 ελέγχει την
εφαρμογή άμεσα χρησιμοποιώντας τον εσωτερικό έλεγχο
PID και χρειάζεται είσοδο από εξωτερική είσοδο όπως
ένας αισθητήρας θερμότητας ή άλλως αισθητήρας που
είναι συνδεδεμένος άμεσα στο μετατροπέα συχνότητας
και ελέγχει από το σήμα του αισθητήρα.
Εξωτερικός/ανοικτός βρόχος: Το FC 103 λαμβάνει το
σήμα ελέγχου από έναν άλλο ελεγκτή (όπως ένας
ελεγκτής συγκροτήματος) που παρέχει τον μετατροπέα
συχνότητας π.χ. 0-10 V, 4-20 mA ή FC 103 Lon. Ο
μετατροπέας συχνότητας αλλάζει την ταχύτητά του
ανάλογα με το σήμα αναφοράς του.
Εικόνα 4.14 Πληροφορίες: Ρυθμίστε το διακόπτη ανάλογα
Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, εκτελέστε εκ νέου
τον οδηγό ή εκκινήστε την εφαρμογή. Επιλέξτε μεταξύ των
κάτωθι επιλογών:
Εκ νέου εκτέλεση οδηγού
•
Μεταβείτε στο βασικό μενού
•
Μεταβείτε στην κατάσταση
•
Εκτελέστε το AMA - Σημειώστε ότι αυτό είναι
44
•
μειωμένο AMA, εάν έχει επιλεχθεί εφαρμογή
συμπιεστή και πλήρες AMA εάν έχει επιλεχθεί
μεμονωμένος ανεμιστήρας και αντλία.
Εάν έχει επιλεχθεί ανεμιστήρας συμπιεστή στην
•
εφαρμογή, ΔΕΝ μπορεί να εκτελεστεί AMA.
Εκτέλεση εφαρμογής- αυτή η λειτουργία εκκινεί
•
τον μετατροπέα συχνότητας είτε στη χειροκίνητη/
τοπική λειτουργία ή μέσω εξωτερικού σήματος
ελέγχου, εάν έχει επιλεχθεί ανοικτός βρόχος σε
προηγούμενη οθόνη
Εικόνα 4.24 Εκτέλεση εφαρμογής
Ο Οδηγός εφαρμογής μπορεί να ακυρωθεί οποιαδήποτε
στιγμή πατώντας [Πίσω]. Ο Οδηγός εφαρμογής μπορεί να
εκκινηθεί εκ νέου από το Γρήγορο μενού:
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εάν η απαίτηση συστήματος προϋποθέτει τη σύνδεση
εσωτερικού ελεγκτή συγκροτήματος για 3 συμπιεστές και
βαλβίδα παράκαμψης, πρέπει να προσδιορίσετε το FC
103 με την πρόσθετη κάρτα ρελέ (MCB 105) τοποθετημένη μέσα στον μετατροπέα συχνότητας.
Προγραμματίστε τη βαλβίδα παράκαμψης να λειτουργεί
από μία από τις πρόσθετες εξόδους ρελέ στην κάρτα
MCB 105.
Αυτό είναι απαραίτητο επειδή οι βασικές έξοδοι ρελέ στο
FC 103 χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των συμπιεστών
του συγκροτήματος.
Εάν εκτελείται ο οδηγός, μη λάβετε υπόψη τα παρακάτω.
Οι μετατροπείς συχνότητας απαιτούν βασικό προγραμματισμό λειτουργίας πριν από τη θέση σε λειτουργία,
προκειμένου να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοσή τους. Ο
βασικός προγραμματισμός λειτουργίας απαιτεί την
εισαγωγή των δεδομένων πινακίδας στοιχείων κινητήρα για
τον κινητήρα που χρησιμοποιείται, καθώς επίσης και τη
μέγιστη και την ελάχιστη ταχύτητα του κινητήρα. Εισάγετε
αυτά τα δεδομένα σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία.
Οι συνιστώμενες ρυθμίσεις παραμέτρων προορίζονται για
την εκκίνηση και την ολοκλήρωση. Οι ρυθμίσεις
εφαρμογής ενδέχεται να ποικίλλουν. Ανατρέξτε στην
ενότητα κεφάλαιο 5 Περιβάλλον χρήστη για αναλυτικές
οδηγίες σχετικά με την εισαγωγή δεδομένων μέσω του LCP.
Τα δεδομένα αυτά θα πρέπει να εισαχθούν με την ισχύ στη
θέση ΟΝ, αλλά πριν από τη χρήση του μετατροπέα
συχνότητας.
Εικόνα 4.25 Γρήγορα μενού
Κατά την εκ νέου εκκίνηση του Οδηγού εφαρμογής,
επιλέξτε μεταξύ των προηγούμενων αλλαγών της εργοστασιακής ρύθμισης ή την επαναφορά των εργοστασιακών
τιμών.
1.Πατήστε δύο φορές το πλήκτρο [Βασικό μενού]
στο LCP.
2.Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα πλοήγησης, για να
διατρέξετε την ομάδα παραμέτρων 0-**Λειτουργία/Προβολή και πατήστε [OK].
130BP066.12
Keypad Set-Up
Parameter Data Set
Parameter Data Check
Drive Information
18.4% 5.22A
Main Menu
1(1)
07 Motor Setup
0-
**
Operation / Display
0.0%
0-0
*
Basic Settings
0-1
*
Set-up Operations
0-2
*
LCP Display
0-3
*
LCP Custom Readout
0.00A1(1)
130BP087.10
0-0
*
Basic Settings
0.0%
0-03 Regional Settings
[0] International
0.00A 1(1)
130BP088.10
130BB847.10
Q1 My Personal Menu
Q2 Quick Setup
Q5 Changes Made
Q6 Loggings
13.7% 13.0A 1(1)
Quick Menus
Εκκίνηση και Λειτουργικός έ...Οδηγίες λειτουργίας
7.Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα πλοήγησης για να
διατρέξετε την ομάδα παραμέτρων Q2 Γρήγορηρύθμιση και πατήστε [OK].
44
Εικόνα 4.26 Βασικό μενού
3.Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα πλοήγησης, για να
διατρέξετε την ομάδα παραμέτρων 0-0* Βασικέςρυθμίσεις και πατήστε [OK].
Εικόνα 4.27 Λειτουργία/Οθόνη
4.Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα πλοήγησης για να
διατρέξετε την ομάδα παραμέτρων
παράμετρος 0-03 Τοπικές ρυθμίσεις και πατήστε
[OK].
Εικόνα 4.29 Γρήγορα μενού
8.Επιλέξτε την επιθυμητή γλώσσα και πατήστε [OK].
9.Μεταξύ των ακροδεκτών ελέγχου 12 και 27 θα
πρέπει να βρίσκεται ένα καλώδιο γεφύρωσης.
Στην περίπτωση αυτή, αφήστε την
παράμετρος 5-12 Ψηφιακή είσοδος ακροδέκτη 27
στην προεπιλεγμένη εργοστασιακή ρύθμιση.
Ειδάλλως, επιλέξτε Μη λειτουργία. Για μετατροπείς
συχνότητας με προαιρετική παράκαμψη Danfoss
δεν απαιτείται καλώδιο γεφύρωσης.
14.παράμετρος 3-13 Τοποθεσία επιθυμητών τιμών.
Συνδέεται με τη Χειρ./Αυτόματη* Τοπική Απομ.
λειτουργία.
Αυτόματη προσαρμογή κινητήρα
4.4
Εικόνα 4.28 Βασικές ρυθμίσεις
5.Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα πλοήγησης για να
επιλέξετε [0] Διεθνείς ή [1] Βόρεια Αμερική,
ανάλογα με την περίπτωση, και πατήστε [OK].
(Αυτό αλλάζει τις προεπιλεγμένες ρυθμίσεις για
έναν αριθμό βασικών παραμέτρων. Για την πλήρη
λίστα, ανατρέξτε στην ενότητα
Η αυτόματη προσαρμογή κινητήρα (ΑΜΑ) είναι μία
διαδικασία ελέγχου που μετρά τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του κινητήρα, για να βελτιστοποιήσει τη
συμβατότητα μεταξύ του μετατροπέα συχνότητας και του
κινητήρα.
Ο μετατροπέας συχνότητας δημιουργεί ένα
•
μαθηματικό μοντέλο του κινητήρα για τη ρύθμιση
του ρεύματος εξόδου του κινητήρα. Η διαδικασία
δοκιμάζει επίσης τη συμμετρία φάσης εισόδου
της ηλεκτρικής ισχύος. Συγκρίνει τα χαρακτηριστικά του κινητήρα με τα δεδομένα που
καταχωρήθηκαν στις παραμέτρους 1-20 έως 1-25.
Ο άξονας κινητήρα δεν περιστρέφεται και δεν
•
προκαλείται ζημιά στον κινητήρα κατά την
εκτέλεση του ΑΜΑ
Εκκίνηση και Λειτουργικός έ...
Μετατροπέας συχνότητας ψύξης VLT® FC 103
Ορισμένοι κινητήρες ενδέχεται να μην έχουν τη
•
δυνατότητα εφαρμογής της πλήρους έκδοσης του
ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, επιλέξτε [2] Ενεργ.
μειωμ. AMA
Εάν υπάρχει φίλτρο εξόδου συνδεδεμένο στον
•
κινητήρα, επιλέξτε Ενεργ. μειωμ. AMA
Αν εμφανιστούν συναγερμοί ή προειδοποιήσεις,
•
ανατρέξτε στο κεφάλαιο 9 Προειδοποιήσεις και
44
συναγερμοί
Η διαδικασία θα πρέπει να εφαρμόζεται σε κρύο
•
κινητήρα για καλύτερα αποτελέσματα
Θα εμφανιστεί το ακόλουθο κείμενο: Σημείωση! Ο κιν.μπορεί να λειτ. με λάθ. κατεύθ.
7.Πατήστε [OK].
8.Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρουσιάζονται
στην οθόνη.
Για να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής, απενεργοποιήστε το μετατροπέα συχνότητας και περιμένετε να
παρέλθει ο χρόνος εκφόρτισης. Ανατρέξτε στο Πίνακας 2.1.
Αντιστρέψτε τη σύνδεση οποιωνδήποτε 2 από τα 3
καλώδια κινητήρα στην πλευρά κινητήρα ή την πλευρά του
μετατροπέα συχνότητας.
4.6 Δοκιμή τοπικού ελέγχου
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο αλγόριθμος ΑΜΑ δεν λειτουργεί όταν χρησιμοποιείται
κινητήρας PM.
Για να εφαρμόσετε τη διαδικασία ΑΜΑ
1.Πατήστε [Βασικό μενού] για να αποκτήσετε
πρόσβαση σε όλες τις παραμέτρους.
2.Μεταβείτε στην ομάδα παραμέτρων 1-** Φορτίοκαι κινητήρας.
3.Πατήστε [OK].
4.Μεταβείτε στην ομάδα παραμέτρων 1-2*Δεδομένα κινητήρα.
5.Πατήστε [OK].
6.Μεταβείτε στην παράμετρος 1-29 Αυτόματηπροσαρμογή κινητήρα (AMA).
7.Πατήστε [OK].
8.Επιλέξτε [1] Ενεργ. πλήρους AMA.
9.Πατήστε [OK].
10.Ακολουθήστε τις οδηγίες που εμφανίζονται στην
οθόνη.
11.Η δοκιμή θα εκτελεστεί αυτόματα και θα σας
ενημερώσει όταν ολοκληρωθεί.
Ελέγξτε την περιστροφή του κινητήρα
4.5
Πριν θέσετε σε λειτουργία το μετατροπέα συχνότητας,
ελέγξτε την περιστροφή του κινητήρα. Ο κινητήρας θα
λειτουργήσει για σύντομο διάστημα στα 5 Hz ή την
ελάχιστη συχνότητα που καθορίζεται στην
παράμετρος 4-12 Χαμηλό όριο ταχύτητας κινητήρα [Hz].
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!
Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας, το σύστημα και
οποιοσδήποτε συνοδευτικός εξοπλισμός, είναι έτοιμα για
εκκίνηση. Είναι ευθύνη του χρήστη να εξασφαλίσει
ασφαλή λειτουργία κάτω από οποιαδήποτε κατάσταση.
Αποτυχία διασφάλισης ότι ο κινητήρας, το σύστημα και
οποιοσδήποτε συνοδευτικός εξοπλισμός, είναι έτοιμα για
εκκίνηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε προσωπικό
τραυματισμό ή βλάβη στον εξοπλισμό.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το πλήκτρο [Hand On] παρέχει μια τοπική εντολή
εκκίνησης στο μετατροπέα συχνότητας. Το πλήκτρο [O]
παρέχει τη λειτουργία διακοπής.
Κατά τη λειτουργία σε τοπική λειτουργία, τα βέλη [▲] και
[▼] αυξάνουν και μειώνουν την έξοδο ταχύτητας του
μετατροπέα συχνότητας. Τα [◄] και [►] μετακινούν το
δρομέα της οθόνης στην προβολή τιμών.
1.Πατήστε το πλήκτρο [Hand On].
2.Επιταχύνετε το μετατροπέα συχνότητας πατώντας
[▲] στη μέγιστη ταχύτητα. Μετακινώντας τον
δρομέα στα αριστερά των δεκαδικών ψηφίων,
εξασφαλίζετε ταχύτερες αλλαγές εισόδου.
3.Ελέγξτε για τυχόν προβλήματα επιτάχυνσης.
4.Πατήστε [O].
5.Ελέγξτε για τυχόν προβλήματα επιβράδυνσης.
Εάν προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα επιτάχυνσης
Αν εμφανιστούν συναγερμοί ή προειδοποιήσεις,
1.Πατήστε [Γρήγορο μενού].
2.Μεταβείτε στο Q2 Γρήγορη ρύθμιση.
3.Πατήστε [OK].
4.Μεταβείτε στην παράμετρος 1-28 Έλεγχος περιστρ.κινητ..
ανατρέξτε στην ενότητα κεφάλαιο 9 Προειδοποιήσεις και συναγερμοί.
Βεβαιωθείτε ότι τα δεδομένα του κινητήρα έχουν
•
εισαχθεί σωστά.
Αυξήστε το χρόνο γραμμικής μεταβολής καθόδου
•
στην παράμετρος 3-42 Άνοδος/Κάθοδος 1 Χρόνος
καθόδου.
Ενεργοποιήστε τον έλεγχο υπέρτασης στο
•
παράμετρος 2-17 Έλεγχος υπέρτασης.
Ανατρέξτε στο κεφάλαιο 5.1.1 Τοπικός πίνακας ελέγχου για
την επαναφορά του μετατροπέα συχνότητας μετά από ένα
σφάλμα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ενότητες κεφάλαιο 4.2 Εφαρμογή ισχύος έως
κεφάλαιο 4.3 Βασικός προγραμματισμός λειτουργίας
καθορίζουν τις διαδικασίες για την εφαρμογή ισχύος στο
μετατροπέα συχνότητας, το βασικό προγραμματισμό, τη
ρύθμιση και τον έλεγχο λειτουργίας.
μετατροπέα συχνότητας και ότι ο προγραμματισμός έχει ολοκληρωθεί.
3.Εφαρμόστε μία εξωτερική εντολή λειτουργίας.
4.Προσαρμόστε την ταχύτητα αναφοράς> σε όλο
το εύρος ταχύτητας.
5.Αφαιρέστε την εξωτερική εντολή λειτουργίας.
6.Ελέγξτε για τυχόν προβλήματα.
Αν εμφανιστούν συναγερμοί ή προειδοποιήσεις, ανατρέξτε
στην ενότητα κεφάλαιο 9 Προειδοποιήσεις και συναγερμοί.
44
4.7 Εκκίνηση συστήματος
Η διαδικασία σε αυτή την ενότητα απαιτεί να έχουν
ολοκληρωθεί η καλωδίωση του χρήστη και ο προγραμματισμός της εφαρμογής. Η ενότητα κεφάλαιο 7 Παραδείγματαεφαρμογής έχει σκοπό να βοηθήσει σε αυτό το έργο. Άλλα
βοηθήματα για τη διαδικασία ρύθμισης της εφαρμογής
παρατίθενται στην κεφάλαιο 1.2 Πρόσθετοι πόροι. Η
ακόλουθη διαδικασία συνιστάται μετά την ολοκλήρωση της
ρύθμισης εφαρμογής από το χρήστη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!
Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας, το σύστημα και
οποιοσδήποτε συνοδευτικός εξοπλισμός, είναι έτοιμα για
εκκίνηση. Είναι ευθύνη του χρήστη να εξασφαλίσει
ασφαλή λειτουργία κάτω από οποιαδήποτε κατάσταση. Η
αποτυχία τήρησης των ανωτέρω θα μπορούσε να
προκαλέσει προσωπικό τραυματισμό ή βλάβη στον
εξοπλισμό.
1.Πατήστε [Auto On].
2.Βεβαιωθείτε ότι οι λειτουργίες εξωτερικού
ελέγχου έχουν συνδεθεί κατάλληλα με το
Ο τοπικός πίνακας ελέγχου (LCP) είναι ο συνδυασμός της
οθόνης και του πληκτρολογίου στο μπροστινό μέρος της
μονάδας. Το LCP είναι το περιβάλλον διεπαφής χρήστη στο
μετατροπέα συχνότητας.
Το LCP διαθέτει πολλές λειτουργίες χρήστη.
55
Εκκίνηση, διακοπή και έλεγχος ταχύτητας στον
•
τοπικό έλεγχο
Προβολή λειτουργικών δεδομένων, κατάστασης,
•
προειδοποιήσεων και λοιπών ειδοποιήσεων
Προγραμματισμός λειτουργιών μετατροπέα
•
συχνότητας
Επαναφέρετε με μη αυτόματο τρόπο το
•
μετατροπέα συχνότητας έπειτα από σφάλμα, όταν
η λειτουργία αυτόματης επαναφοράς είναι
απενεργοποιημένη.
Διατίθεται επίσης ένα προαιρετικό αριθμητικό LCP (NLCP).
Το NLCP λειτουργεί κατά τρόπο παρόμοιο με αυτό του LCP.
Για λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση του NLCP, ανατρέξτε
στον Οδηγό προγραμματισμού.
5.1.1 Διάταξη LCP
Εικόνα 5.1 Τοπικός πίνακας ελέγχου (LCP)
Το LCP διαιρείται σε τέσσερις λειτουργικές ομάδες
(ανατρέξτε στο Εικόνα 5.1).
Α. Περιοχή οθόνης
Η περιοχή οθόνης ενεργοποιείται όταν ο μετατροπέας
Α. Περιοχή οθόνης
B. Πλήκτρα μενού οθόνης
Γ. Πλήκτρα πλοήγησης και ενδεικτικές λυχνίες
(LED)
συχνότητας λαμβάνει ισχύ από τάση δικτύου ρεύματος ή
μέσω ενός ακροδέκτη διαύλου ΣΡ ή από εξωτερική
τροφοδοσία 24 V ΣΡ.
Οι πληροφορίες που προβάλλονται στο LCP μπορούν να
προσαρμοστούν στην εφαρμογή χρήστη. Κάντε επιλογές
στο στοιχείο του Γρήγορου μενού Q3-13 Ρυθμίσεις οθόνης.
ΠινακίδαΟθόνη Αριθμός παραμέτρου Προεπιλεγμένη
ρύθμιση
11.10-20Τιμή αναφοράς %
21.20-21Ρεύμα κινητήρα
31.30-22Ισχύς [kW]
420-23Συχνότητα
530-24Μετρητής kWh
Πίνακας 5.1 Υπόμνημα για το Εικόνα 5.1, Περιοχή οθόνης
Περιβάλλον χρήστηΟδηγίες λειτουργίας
B. Πλήκτρα μενού οθόνης
Τα πλήκτρα μενού χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση των
παραμέτρων σχετικά με την πρόσβαση στο μενού, την
εναλλαγή μεταξύ των τρόπων προβολής κατάστασης κατά
τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας και την προβολή
των δεδομένων αρχείων καταγραφής σφαλμάτων.
ΠινακίδαΠλήκτροΛειτουργία
6Κατάσταση Εμφανίζει πληροφορίες λειτουργίας.
7Γρήγορο
μενού
8Βασικό
μενού
9Ιστορικό
σφαλμάτων
Πίνακας 5.2 Επεξήγηση στο Εικόνα 5.1, Πλήκτρα μενού οθόνης
Παρέχει πρόσβαση στις παραμέτρους
προγραμματισμού για οδηγίες αρχικής
ρύθμισης και πολλές αναλυτικές οδηγίες
για την εφαρμογή.
Επιτρέπει την πρόσβαση σε όλες τις
παραμέτρους προγραμματισμού.
Παρουσιάζει μια λίστα πρόσφατων
προειδοποιήσεων, τους τελευταίους 10
συναγερμούς και το αρχείο καταγραφής
δεδομένων συντήρησης.
Γ. Πλήκτρα πλοήγησης και ενδεικτικές λυχνίες (LED)
Τα πλήκτρα πλοήγησης χρησιμοποιούνται για τον προγραμματισμό λειτουργιών και τη μετακίνηση του κέρσορα της
οθόνης. Τα πλήκτρα πλοήγησης παρέχουν επίσης έλεγχο
ταχύτητας στη λειτουργία τοπικού ελέγχου. Στην περιοχή
αυτή βρίσκονται επίσης 3 ενδεικτικές λυχνίες κατάστασης
του μετατροπέα συχνότητας.
ΠινακίδαΠλήκτρο Λειτουργία
10ΠίσωΜεταβαίνει στο προηγούμενο βήμα ή στη
λίστα της δομής του μενού.
11ΆκυροΑκυρώνει την τελευταία σας αλλαγή ή
εντολή, εφόσον δεν έχει αλλάξει ο τρόπος
λειτουργίας οθόνης.
12ΠληροφορίεςΠατήστε για τον ορισμό της λειτουργίας
που προβάλλεται.
13Πλήκτρα
πλοήγησης
14OKΠατήστε για να αποκτήσετε πρόσβαση
Πατήστε για να μετακινηθείτε μεταξύ των
στοιχείων του μενού.
στις ομάδες παραμέτρων ή για να ενεργο-
ποιήσετε μια επιλογή.
ΠινακίδαΈνδειξηΛυχνία Λειτουργία
15ONΠράσινη Η λυχνία ON ενεργοποιείται όταν
ο μετατροπέας συχνότητας
λαμβάνει ισχύ από τάση δικτύου
ρεύματος ή μέσω ενός
ακροδέκτη διαύλου ΣΡ ή από
εξωτερική τροφοδοσία 24 V.
16ΠΡΟΕΙΔΚίτρινη Όταν μεταδίδεται μια προειδο-
ποίηση, η κίτρινη λυχνία ΠΡΟΕΙΔ
ανάβει και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα κείμενο που
προσδιορίζει το πρόβλημα.
17ΣΥΝΑΓΕΡ
ΜΟΣ
Πίνακας 5.4 Επεξήγηση στο Εικόνα 5.1, Ενδεικτικές λυχνίες
(LED)
Κόκκινη Όταν υφίστανται οι συνθήκες
σφάλματος, η κόκκινη λυχνία
αναβοσβήνει και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα κείμενο
συναγερμού.
Δ: Πλήκτρα λειτουργίας και επαναφοράς
Τα πλήκτρα λειτουργίας βρίσκονται στο κάτω μέρος του
LCP.
ΠινακίδαΠλήκτρο Λειτουργία
18Χειροκίνητ
ο ενεργό
19Απενεργο-
ποίηση
20Αυτόματη
λειτουργία
ενεργο-
ποιημένη
21Επαναφορά Επαναφέρει χειροκίνητα το μετατροπέα
Εκκινεί το μετατροπέα συχνότητας σε
λειτουργία τοπικού ελέγχου.
Ένα εξωτερικό σήμα διακοπής από
•
την είσοδο ελέγχου ή τη σειριακή
επικοινωνία υπερισχύει της τοπικής
εντολής hand on (χειροκίνητο ενεργό).
Διακόπτει τον κινητήρα, αλλά δεν αφαιρεί
την ισχύ από το μετατροπέα συχνότητας.
Θέτει το σύστημα σε απομακρυσμένη
λειτουργία.
Ανταποκρίνεται σε μια εξωτερική
•
εντολή εκκίνησης από ακροδέκτες
ελέγχου ή σειριακή επικοινωνία.
συχνότητας μετά τη διόρθωση ενός
σφάλματος.
55
Πίνακας 5.3 Επεξήγηση στις Εικόνα 5.1, Πλήκτρα πλοήγησης
Πίνακας 5.5 Επεξήγηση στο Εικόνα 5.1, Πλήκτρα λειτουργίας
και επαναφορά
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η αντίθεση οθόνης μπορεί να ρυθμιστεί πατώντας
[Κατάσταση] και τα πλήκτρα [▲]/[▼].
Η περιοχή οθόνης ενεργοποιείται όταν ο μετατροπέας
συχνότητας λαμβάνει ισχύ από τάση δικτύου ρεύματος ή
μέσω ενός ακροδέκτη διαύλου ΣΡ ή από εξωτερική
τροφοδοσία 24 V ΣΡ.
5.1.3 Πλήκτρα μενού οθόνης
Τα πλήκτρα μενού χρησιμοποιούνται για την πρόσβαση
στα μενού σχετικά με τη ρύθμιση παραμέτρων, την
εναλλαγή των τρόπων προβολής κατά την κανονική
λειτουργία και την προβολή των δεδομένων του αρχείου
καταγραφής σφαλμάτων.
Οι πληροφορίες που προβάλλονται στον LCP μπορούν να
προσαρμοστούν στην εφαρμογή χρήστη.
Κάθε ένδειξη οθόνης σχετίζεται με μία παράμετρο
•
Οι επιλογές ρυθμίζονται στο γρήγορο μενού
•
Εικόνα 5.3 Πλήκτρα μενού
Q3-13 Ρυθμίσεις οθόνης
Η οθόνη 2 έχει μία εναλλακτική επιλογή
•
μεγαλύτερης οθόνης
Η κατάσταση του μετατροπέα συχνότητας στο
•
κάτω μέρος της οθόνης παράγεται αυτομάτως και
δεν είναι επιλέξιμη
Γρήγορο μενού Παρέχει πρόσβαση στις παραμέτρους προγραμ-
ματισμού για οδηγίες αρχικής εκκίνησης και
πολλές αναλυτικές οδηγίες για την εφαρμογή.
Πατήστε για να έχετε πρόσβαση στο Q2
•
Γρήγορη ρύθμιση για μία σειρά οδηγιών
προγραμματισμού βασικής ρύθμισης του
ελεγκτή συχνότητας.
Ακολουθήστε την ακολουθία παραμέτρων
•
όπως παρουσιάζεται για τις ρυθμίσεις
λειτουργίας
Βασικό μενούΕπιτρέπει την πρόσβαση σε όλες τις
παραμέτρους προγραμματισμού.
Πατήστε δύο φορές, για να αποκτήσετε
•
πρόσβαση στον κατάλογο ανωτέρου
επιπέδου
Πατήστε μία φορά για να επιστρέψετε στην
•
τελευταία τοποθεσία που επισκεφθήκατε
Πατήστε για να εισέλθετε σε έναν αριθμό
•
παραμέτρου, για άμεση πρόσβαση στην
παράμετρο αυτή
130BT117.10
OK
Back
Info
Warn
Alarm
On
Cancel
130BP046.10
Hand
on
O
Auto
on
Reset
Περιβάλλον χρήστηΟδηγίες λειτουργίας
ΠλήκτροΛειτουργία
Αρχείο
συναγερμού
Πίνακας 5.7 Περιγραφή λειτουργίας πλήκτρων μενού
Παρουσιάζει μία λίστα πρόσφατων προειδο-
ποιήσεων, τους τελευταίους 10 συναγερμούς και
το αρχείο καταγραφής δεδομένων συντήρησης.
Για λεπτομέρειες σχετικά με το μετατροπέα
•
συχνότητας πριν από τη μετάβαση σε
λειτουργία συναγερμού, επιλέξτε τον αριθμό
συναγερμού χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα
πλοήγησης και πατήστε [OK].
5.1.4 Πλήκτρα πλοήγησης
Τα πλήκτρα πλοήγησης χρησιμοποιούνται για τον προγραμματισμό λειτουργιών και τη μετακίνηση του δρομέα
οθόνης. Τα πλήκτρα πλοήγησης παρέχουν επίσης έλεγχο
ταχύτητας στη λειτουργία τοπικού ελέγχου. Στην περιοχή
αυτή βρίσκονται επίσης τρεις ενδεικτικές λυχνίες
κατάστασης του μετατροπέα συχνότητας.
ΛυχνίαΈνδειξηΛειτουργία
ΠράσινηONΗ λυχνία ON ενεργοποιείται όταν ο
μετατροπέας συχνότητας λαμβάνει
ισχύ από τάση δικτύου ρεύματος ή
μέσω ενός ακροδέκτη διαύλου ΣΡ
ή από εξωτερική τροφοδοσία 24 V.
ΚίτρινοΠΡΟΕΙΔΌταν πληρούνται οι προϋποθέσεις
προειδοποίησης, η κίτρινη λυχνία
ΠΡΟΕΙΔ ανάβει και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα κείμενο που
προσδιορίζει το πρόβλημα.
ΚόκκινοΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ Όταν υφίστανται οι συνθήκες
σφάλματος, η κόκκινη λυχνία
αναβοσβήνει και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα κείμενο
συναγερμού.
Πίνακας 5.9 Λειτουργίες ενδεικτικών λυχνιών
5.1.5 Πλήκτρα χειρισμού
Τα πλήκτρα λειτουργίας βρίσκονται στο κάτω μέρος του
LCP.
55
Εικόνα 5.4 Πλήκτρα πλοήγησης
ΠλήκτροΛειτουργία
ΠίσωΜεταβαίνει στο προηγούμενο βήμα ή λίστα στη
δομή μενού.
ΆκυροΑκυρώνει την τελευταία σας αλλαγή ή εντολή,
εφόσον δεν έχει αλλάξει ο τρόπος λειτουργίας
οθόνης.
ΠληροφορίεςΠατήστε για ένα ορισμό της λειτουργίας που
προβάλλεται.
Πλήκτρα
πλοήγησης
OKΧρησιμοποιήστε το για πρόσβαση στις ομάδες
Πίνακας 5.8 Λειτουργίες πλήκτρων πλοήγησης
Χρησιμοποιήστε τα τέσσερα πλήκτρα πλοήγησης
για να κινηθείτε μεταξύ των αντικειμένων στο
μενού.
παραμέτρων ή για την ενεργοποίηση μίας επιλογής.
Εικόνα 5.5 Πλήκτρα χειρισμού
ΠλήκτροΛειτουργία
Χειροκίνητο
ενεργό
ΑνενεργόΔιακόπτει τον κινητήρα αλλά δεν αφαιρεί την
1.Πατήστε [OFF] για να σταματήσετε τον κινητήρα
Τα δεδομένα προγραμματισμού αποθηκεύονται εσωτερικά
στο μετατροπέα συχνότητας.
Τα δεδομένα μπορούν να αναφορτωθούν στη
•
μνήμη LCP ως αντίγραφα ασφαλείας
Αφού αποθηκευτούν στο LCP, τα δεδομένα
•
μπορούν να ληφθούν ξανά στο μετατροπέα
συχνότητας
Τα δεδομένα μπορούν επίσης να φορτωθούν σε
55
•
άλλους μετατροπείς συχνότητας, συνδέοντας το
LCP με αυτούς και λαμβάνοντας τις
αποθηκευμένες ρυθμίσεις. (Αυτός είναι ένας
γρήγορος τρόπος προγραμματισμού πολλαπλών
μονάδων με τις ίδιες ρυθμίσεις).
Η επαναφορά των παραμέτρων στις εργοστα-
•
σιακές ρυθμίσεις του μετατροπέα συχνότητας για
την επαναφορά των προεπιλεγμένων εργοστασιακών ρυθμίσεων δεν αλλάζει τα δεδομένα που
έχουν αποθηκευτεί στη μνήμη LCP
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΑΚΟΥΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ!
Όταν ο μετατροπέας συχνότητας είναι συνδεδεμένος
στην τροφοδοσία ΕΡ, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
ανά πάσα στιγμή. Ο μετατροπέας συχνότητας, ο
κινητήρας και οποιοσδήποτε χρησιμοποιούμενος
εξοπλισμός πρέπει να βρίσκονται σε λειτουργική
ετοιμότητα. Η αποτυχία λειτουργικής ετοιμότητας, όταν ο
μετατροπέας συχνότητας είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο
ΕΡ μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο, σοβαρό τραυματισμό
ή βλάβη σε εξοπλισμό.
5.3 Επαναφορά προεπιλεγμένων
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η επαναφορά των παραμέτρων στις εργοστασιακές
ρυθμίσεις επαναφέρει τη μονάδα στις προεπιλεγμένες
εργοστασιακές ρυθμίσεις. Κάθε μητρώο προγραμματισμού, δεδομένων κινητήρα, εντοπισμού και
παρακολούθησης θα χαθεί. Η αναφόρτωση δεδομένων
στον LCP παρέχει ένα αντίγραφο ασφαλείας πριν από την
επαναφορά των παραμέτρων στις εργοστασιακές
ρυθμίσεις.
Η επαναφορά των ρυθμίσεων παραμέτρων του μετατροπέα
συχνότητας στις προεπιλεγμένες τιμές γίνεται κατά την
αρχική ρύθμιση του μετατροπέα συχνότητας. Η επαναφορά
των παραμέτρων στις εργοστασιακές ρυθμίσεις μπορεί να
γίνει μέσω της παράμετρος 14-22 Τρόπος λειτουργίας ή
χειροκίνητα.
5.2.1 Αναφόρτωση δεδομένων στο LCP
1.Πατήστε [OFF] για να σταματήσετε τον κινητήρα
πριν εκτελέσετε αναφόρτωση ή λήψη δεδομένων.
2.Μεταβείτε στην παράμετρος 0-50 Αντιγραφή LCP.
3.Πατήστε [OK].
4.Επιλέξτε Όλα στο LCP
5.Πατήστε [OK]. Μία μπάρα προόδου παρουσιάζει
τη διαδικασία αναφόρτωσης.
6.Πατήστε [Hand On] ή [Auto On] για να
επιστρέψετε στην κανονική λειτουργία.
πριν εκτελέσετε αναφόρτωση ή λήψη δεδομένων.
2.Μεταβείτε στην παράμετρος 0-50 Αντιγραφή LCP.
3.Πατήστε [OK].
4.Επιλέξτε Όλα από το LCP
5.Πατήστε [OK]. Μία μπάρα προόδου παρουσιάζει
τη διαδικασία λήψης.
6.Πατήστε [Hand On] ή [Auto On] για να
επιστρέψετε στην κανονική λειτουργία.
ρυθμίσεων
Η επαναφορά των παραμέτρων στις εργοστα-
•
σιακές ρυθμίσεις με τη χρήση της
παράμετρος 14-22 Τρόπος λειτουργίας δεν αλλάζει
τα δεδομένα του μετατροπέα συχνότητας, όπως
ώρες λειτουργίας, επιλογές σειριακής επικοινωνίας, προσωπικές ρυθμίσεις μενού, αρχείο
καταγραφής σφαλμάτων και άλλες λειτουργίες
παρακολούθησης.
Συνιστάται γενικώς η χρήση της
•
παράμετρος 14-22 Τρόπος λειτουργίας
Η χειροκίνητη επαναφορά των παραμέτρων στις
•
εργοστασιακές ρυθμίσεις διαγράφει όλα τα
δεδομένα κινητήρα, προγραμματισμού,
εντοπισμού και παρακολούθησης και επαναφέρει
τις προεπιλεγμένες εργοστασιακές ρυθμίσεις
5.3.1 Συνιστώμενη επαναφορά των
παραμέτρων στις εργοστασιακές
ρυθμίσεις
1.Πατήστε [Βασικό μενού] δύο φορές, για να
αποκτήσετε πρόσβαση στις παραμέτρους.
2.Μεταβείτε στην παράμετρος 14-22 Τρόποςλειτουργίας.
3.Πατήστε [OK].
4.Μεταβείτε στην επιλογή Επαναφορά τωνπαραμέτρων στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.
5.Πατήστε [OK].
6.Διακόψτε την παροχή ρεύματος από τη μονάδα
και περιμένετε να σβήσει η οθόνη.
7.Εφαρμόστε ισχύ στη μονάδα.
Οι προεπιλεγμένες ρυθμίσεις παραμέτρων επαναφέρονται
κατά τη διάρκεια της εκκίνησης. Η διαδικασία αυτή
ενδέχεται να διαρκεί ελαφρώς περισσότερο από το
κανονικό.
55
8.Εμφανίζεται ο συναγερμός 80.
9.Πατήστε [Επαναφορά] για να επιστρέψετε στον
τρόπο λειτουργίας.
5.3.2 Χειροκίνητη αρχική παραμετροποίηση
1.Διακόψτε την παροχή ρεύματος από τη μονάδα
και περιμένετε να σβήσει η οθόνη.
2.Πατήστε και κρατήστε πατημένα τα πλήκτρα
[Κατάσταση], [Βασικό μενού], και [OK] ταυτόχρονα
και εφαρμόστε ισχύ στη μονάδα.
Οι προεπιλεγμένες εργοστασιακές ρυθμίσεις παραμέτρων
επαναφέρονται κατά την εκκίνηση. Αυτό μπορεί να
διαρκέσει λίγο περισσότερο από το κανονικό.
Η χειροκίνητη αρχική παραμετροποίηση δεν επαναφέρει τις
παρακάτω πληροφορίες του μετατροπέα συχνότητας
Ο μετατροπέας συχνότητας είναι προγραμματισμένος για
τις λειτουργίες εφαρμογών του με τη χρήση παραμέτρων.
Εμφανίστε τις παραμέτρους πατώντας [Quick Menu] ή
[Main Menu] στον LCP. (Ανατρέξτε στην ενότητα
κεφάλαιο 5.1 Τοπικός πίνακας ελέγχου για λεπτομέρειες
σχετικά με τη χρήση των πλήκτρων λειτουργιών LCP).
Μπορείτε επίσης να αποκτήσετε πρόσβαση στις
παραμέτρους μέσω Η/Υ χρησιμοποιώντας το Λογισμικό
ρύθμισης MCT 10 (ανατρέξτε στην ενότητα
κεφάλαιο 6.6.1 Απομακρυσμένος προγραμματισμός με το
Λογισμικό ρύθμισης MCT 10).
Το Γρήγορο μενού αφορά στην αρχική εκκίνηση (Q2-**
Γρήγορες ρυθμίσεις) και παρέχει λεπτομερείς οδηγίες γιακοινές εφαρμογές του μετατροπέα συχνότητας (Q3-**
Ρύθμιση λειτουργιών). Παρέχονται αναλυτικές (βήμα-βήμα)
οδηγίες. Οι οδηγίες αυτές επιτρέπουν στο χρήστη να
διατρέχει τις παραμέτρους που χρησιμοποιούνται για τον
προγραμματισμό εφαρμογών στην κατάλληλη ακολουθία
τους. Τα δεδομένα που εισέρχονται σε μία παράμετρο
μπορούν να αλλάξουν τις διαθέσιμες επιλογές στις
παραμέτρους, έπειτα από την εισαγωγή αυτή. Το Γρήγορο
μενού παρέχει εύκολες οδηγίες για τη διαμόρφωση και τη
θέση σε λειτουργία των περισσότερων συστημάτων.
Εικόνα 6.1 Παράδειγμα προγραμματισμού Βήμα 1
2.Παράμετρος 3-02 Ελάχιστη επιθ. τιμή. Ρυθμίστε την
ελάχιστη εσωτερική αναφορά του μετατροπέα
συχνότητας στα 0 Hz. (Αυτό ορίζει την ελάχιστη
ταχύτητα του μετατροπέα συχνότητας στα 0 Hz).
Εικόνα 6.2 Παράδειγμα προγραμματισμού Βήμα 2
Το Βασικό μενού παρέχει πρόσβαση σε όλες τις
παραμέτρους και επιτρέπει προχωρημένες εφαρμογές του
μετατροπέα συχνότητας.
Παράδειγμα προγραμματισμού
6.2
Παρατίθεται ένα παράδειγμα για τον προγραμματισμό του
μετατροπέα συχνότητας για μία κοινή εφαρμογή σε
ανοικτό βρόχο, με τη χρήση του γρήγορου μενού.
Η διαδικασία αυτή προγραμματίζει το μετατροπέα
•
συχνότητας να λάβει ένα αναλογικό σήμα ελέγχου
0-10 V DC στον ακροδέκτη εισόδου 53.
Ο μετατροπέας συχνότητας αποκρίνεται
•
παρέχοντας έξοδο 6-60Hz στον κινητήρα, κατ'
αναλογία του σήματος εισόδου (0-10V ΣΡ
=6-60Hz).
Επιλέξτε τις ακόλουθες παραμέτρους χρησιμοποιώντας τα
πλήκτρα πλοήγησης, για να διατρέξετε τους τίτλους και
πατήστε [OK] έπειτα από κάθε ενέργεια.
1.παράμετρος 3-15 Πηγή επιθυμητής τιμής 1
3.Παράμετρος 3-03 Μέγιστη επιθυμητή τιμή. Ρυθμίστε
τη μέγιστη εσωτερική αναφορά του μετατροπέα
συχνότητας στα 60 Hz. (Αυτό ορίζει τη μέγιστη
ταχύτητα του μετατροπέα συχνότητας στα 60 Hz.
Σημειώστε ότι τα 50/60 Hz είναι τοπική
παραλλαγή).
Εικόνα 6.3 Παράδειγμα προγραμματισμού Βήμα 3
4.Παράμετρος 6-10 Χαμηλή τάση ακροδέκτη 53.
Ρυθμίστε την ελάχιστη τιμή αναφοράς εξωτερικής
τάσης στον ακροδέκτη 53 σε 0V. (Αυτό ορίζει το
ελάχιστο σήμα εισόδου στα 0V).
5.Παράμετρος 6-11 Υψηλή τάση ακροδέκτη 53.
Ρυθμίστε τη μέγιστη εξωτερική αναφορά τάσης
στον Ακροδέκτη 53 στα 10 V. (Αυτό ορίζει το
μέγιστο σήμα εισόδου σε 10 V ).
Εικόνα 6.5 Παράδειγμα προγραμματισμού Βήμα 5
6.Παράμετρος 6-14 Υψηλή τιμή αναφ./ανάδρ.
ακροδέκτη 53. Ρυθμίστε την ελάχιστη αναφορά
ταχύτητας στον ακροδέκτη 53 στα 6 Hz. (Αυτό
ενημερώνει το μετατροπέα συχνότητας ότι η
ελάχιστη τάση που λαμβάνεται στον Ακροδέκτη
53 (0 V) αντιστοιχεί σε έξοδο 6 Hz).
Εικόνα 6.7 Παράδειγμα προγραμματισμού Βήμα 7
Με μία εξωτερική διάταξη που παρέχει ένα σήμα ελέγχου
0-10 V σε σύνδεση με τον ακροδέκτη 53 του μετατροπέα
συχνότητας, το σύστημα είναι τώρα έτοιμο για λειτουργία.
Σημειώστε ότι η μπάρα κύλισης στο δεξί μέρος του
τελευταίου σχεδίου της οθόνης βρίσκεται στο κατώτατο
σημείο, υποδεικνύοντας την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Το Εικόνα 6.8 παρουσιάζει τις συνδέσεις καλωδίωσης που
χρησιμοποιούνται για την εφαρμογή αυτής της ρύθμισης.
6
6
Εικόνα 6.8 Παράδειγμα καλωδίωσης για Εξωτερική συσκευή
που παρέχει Σήμα ελέγχου 0-10V (Μετατροπέας συχνότητας
Αριστερά, Εξωτερική συσκευή Δεξιά)
6.3 Παραδείγματα προγραμματισμού
Εικόνα 6.6 Παράδειγμα προγραμματισμού Βήμα 6
7.Παράμετρος 6-15 Υψηλή τιμή αναφ./ανάδρ.
ακροδέκτη 53. Ρυθμίστε τη μέγιστη αναφορά
ταχύτητας στον ακροδέκτη 53 στα 60 Hz. (Αυτό
ενημερώνει το μετατροπέα συχνότητας ότι η
μέγιστη τάση που λαμβάνεται στον Ακροδέκτη 53
(10 V) αντιστοιχεί σε έξοδο 60 Hz.)
Οι ακροδέκτες ελέγχου μπορούν να προγραμματιστούν.
Κάθε ακροδέκτης έχει συγκεκριμένες λειτουργίες
•
που μπορεί να εκτελέσει.
Οι παράμετροι που σχετίζονται με τον ακροδέκτη
•
καθιστούν δυνατή τη λειτουργία.
Για την κατάλληλη λειτουργία του μετατροπέα
•
συχνότητας, οι ακροδέκτες ελέγχου πρέπει:
-να είναι σωστά καλωδιωμένοι
-να είναι προγραμματισμένοι για την
επιθυμητή λειτουργία
-να λαμβάνουν ένα σήμα
130BT768.10
2-** Brakes
3-** Reference / Ramps
4-** Limits / Warnings
5-** Digital In/Out
14.6% 0.00A 1(1)
Main Menu
130BT769.10
5-0* Digital I/O mode
5-1* Digital Inputs
5-4* Relays
5-5* Pulse Input
14.7% 0.00A 1(1)
Digital In/Out
5-**
5-1*
130BT770.10
5-10 Terminal 18 Digital
Input
[
8
]] Start
14.7% 0.00A 1(1)
Digital Inputs
Προγραμματισμός
Μετατροπέας συχνότητας ψύξης VLT® FC 103
6
Δείτε τηνΠίνακας 6.1 για τον αριθμό παραμέτρου του
ακροδέκτη σήματος ελέγχου και την προεπιλεγμένη
ρύθμιση. (Η προεπιλεγμένη ρύθμιση μπορεί να αλλάξει
βάσει της επιλογής στην παράμετρος 0-03 Τοπικέςρυθμίσεις).
Το ακόλουθο παράδειγμα παρουσιάζει την πρόσβαση στον
ακροδέκτη 18 για την εξέταση της προεπιλεγμένης
ρύθμισης.
1.Πατήστε δύο φορές το πλήκτρο [Main Menu],
μεταβείτε στην ομάδα παραμέτρων 5-** Ψηφιακήεισ/εξ και πατήστε [OK].
Εικόνα 6.9 Παράδειγμα προβολής Βασικού μενού
2.Μεταβείτε στην ομάδα παραμέτρων 5-1* Ψηφιακές
είσοδοι και πατήστε [OK].
Εικόνα 6.10 Παράδειγμα προβολής Ομάδας παραμέτρων
3.Μεταβείτε στην παράμετρος 5-10 Ψηφιακή είσοδος
ακροδέκτη 18. Πατήστε το [OK] για να αποδεχτείτε
τις επιλογές λειτουργίας. Εμφανίζεται η προεπιλεγμένη ρύθμιση Εκκίνηση.
Εικόνα 6.11 Παράδειγμα προβολής Επιλογής λειτουργίας
Η ρύθμιση της παραμέτρου παράμετρος 0-03 Τοπικέςρυθμίσεις σε [0] Διεθνείς ή [1] Βόρεια Αμερική αλλάζει τις
προεπιλεγμένες ρυθμίσεις για ορισμένες παραμέτρους. Η
Πίνακας 6.1 ενότητα παραθέτει τις παραμέτρους που
επηρεάζονται.
Σημείωση 1: Παράμετρος 1-20 Ισχύς κινητήρα [kW] εμφανίζεται μόνο
όταν η παράμετρος 0-03 Τοπικές ρυθμίσεις έχει οριστεί στο [0]
Διεθνείς.
Σημείωση 2: Παράμετρος 1-21 Ισχύς κινητήρα [ΗΡ], εμφανίζεται μόνο
όταν η παράμετρος 0-03 Τοπικές ρυθμίσεις έχει οριστεί σε [1] Βόρεια
Αμερική.
Σημείωση 3: Η παράμετρος αυτή εμφανίζεται μόνο εάν η
παράμετρος 0-02 Μονάδα ταχύτητας κινητήρα έχει ρυθμιστεί σε [0],
Σ.Α.Λ.
Σημείωση 4: Αυτή η παράμετρος είναι ορατή μόνο αν η
παράμετρος 0-02 Μονάδα ταχύτητας κινητήρα οριστεί σε [1] Hz.
Σημείωση 5: Η προεπιλεγμένη τιμή εξαρτάται από τον αριθμό πόλων
του κινητήρα. Για κινητήρα με 4 πόλους η διεθνής προεπιλεγμένη
τιμή είναι 1500 Σ.Α.Λ. και για κινητήρα με 2 πόλους 3000 Σ.Α.Λ. Οι
αντίστοιχες τιμές για τη Βόρεια Αμερική είναι 1800 και 3600 Σ.Α.Λ.
αντίστοιχα.
Χειροκ.
επαναφορά
1.500 Σ.Α.Λ.1800 Σ.Α.Λ.
50 Hz60 Hz
Προεπιλεγμένη
τιμή παραμέτρου
για τη Βόρεια
Αμερική
Απεριόριστη
αυτόματη
επαναφορά
Οι αλλαγές που εφαρμόζονται στις προεπιλεγμένες
ρυθμίσεις αποθηκεύονται και διατίθενται για προβολή στο
γρήγορο μενού, μαζί με οποιαδήποτε ρύθμιση προγραμματισμού που εισάγεται στις παραμέτρους.
1.Πατήστε [Γρήγορο μενού].
2.Μεταβείτε στο Q5 Εφαρμοσθείσες αλλαγές και
πατήστε [OK].
3.Επιλέξτε Q5-2 Από την εργοστασιακή ρύθμιση για
να δείτε όλες τις αλλαγές προγραμματισμού ή
Q5-1 Τελευταίες 10 αλλαγές, για να δείτε τις πιο
πρόσφατες.
6.4.1 Έλεγχος δεδομένων παραμέτρων
1.Πατήστε [Γρήγορο μενού].
2.Μεταβείτε στο Q5 Εφαρμοσθείσες αλλαγές και
πατήστε [OK].
Εικόνα 6.13 Q5 Αλλαγές που έγιναν
3.Επιλέξτε Q5-2 Από την εργοστασιακή ρύθμιση για
να δείτε όλες τις αλλαγές προγραμματισμού ή
Q5-1 Τελευταίες 10 αλλαγές, για να δείτε τις πιο
πρόσφατες.
6.5 Δομή μενού παραμέτρων
Η εφαρμογή του σωστού προγραμματισμού για εφαρμογές
απαιτεί συχνά τη ρύθμιση λειτουργιών σε διάφορες
σχετικές παραμέτρους. Αυτές οι ρυθμίσεις παραμέτρων
παρέχουν στο μετατροπέα συχνότητας τις πληροφορίες
συστήματος που χρειάζεται, ώστε να είναι δυνατή ή σωστή
λειτουργία του. Οι πληροφορίες συστήματος ενδέχεται να
περιλαμβάνουν στοιχεία όπως οι τύποι σημάτων εισόδου
και εξόδου, οι ακροδέκτες προγραμματισμού, τα ελάχιστα
και μέγιστα εύρη σημάτων, οι προσαρμοσμένες οθόνες, η
αυτόματη επανεκκίνηση και άλλα.
Ανατρέξτε στην οθόνη του LCP, για να δείτε τις
•
αναλυτικές επιλογές προγραμματισμού και
ρύθμισης παραμέτρων.
Πατήστε [Info] σε οποιαδήποτε τοποθεσία μενού,
•
για να δείτε επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τη
λειτουργία αυτή
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο
•
[Main Menu] για να μεταβείτε σε έναν αριθμό
παραμέτρου, για άμεση πρόσβαση στην
παράμετρο αυτή
6.6 Απομακρυσμένος προγραμματισμός με
Λογισμικό ρύθμισης MCT 10
Η Danfoss διαθέτει ένα πρόγραμμα λογισμικού για την
ανάπτυξη, την αποθήκευση και τη μεταφορά δεδομένων
προγραμματισμού του μετατροπέα συχνότητας. Το
Λογισμικό ρύθμισης MCT 10 επιτρέπει στο χρήστη να
συνδέει έναν Η/Υ στο μετατροπέα συχνότητας και να
εκτελεί ζωντανό προγραμματισμό, αντί να χρησιμοποιεί τον
LCP. Επιπλέον, ολόκληρος ο προγραμματισμός του
μετατροπέα συχνότητας μπορεί να γίνει εκτός σύνδεσης και
απλά να εφαρμοστεί λήψη του στο μετατροπέα
συχνότητας. Διαφορετικά, ολόκληρο το προφίλ του
μετατροπέα συχνότητας μπορεί να φορτωθεί στον Η/Υ για
αποθήκευση αντιγράφου ασφαλείας ή ανάλυση.
Ο σύνδεσμος USB ή ο ακροδέκτης RS-485 διατίθενται για
σύνδεση στο μετατροπέα συχνότητας.
Το Λογισμικό ρύθμισης MCT 10 είναι διαθέσιμο για δωρεάν
λήψη στη διεύθυνση www.VLT-software.com. Διατίθεται
επίσης ένας δίσκος CD, εάν ζητήσετε το προϊόν αρ.
130B1000. Οι Οδηγίες λειτουργίας παρέχουν λεπτομερείς
πληροφορίες για τον τρόπο προγραμματισμού με χρήση
του Λογισμικό ρύθμισης MCT 10.
Όταν ο μετατροπέας συχνότητας βρίσκεται σε Λειτουργίακατάστασης, τα μηνύματα κατάστασης δημιουργούνται
αυτόματα και εμφανίζονται στην κάτω γραμμή της οθόνης
(ανατρέξτε στο Εικόνα 8.1).
88
1 Τρόπος λειτουργίας (ανατρέξτε στο Πίνακας 8.1)
2 Θέση αναφοράς (ανατρέξτε στο Πίνακας 8.2)
3 Κατάσταση λειτουργίας (ανατρέξτε στο Πίνακας 8.3)
Εικόνα 8.1 Προβολή κατάστασης
8.2 Ορισμοί μηνυμάτων κατάστασης
Τα Πίνακας 8.1, Πίνακας 8.2 και Πίνακας 8.3 καθορίζουν την
έννοια των λέξεων που περιέχονται στα μηνύματα
κατάστασης.
Απενεργοποίηση Ο μετατροπέας συχνότητας δεν αντιδρά σε
οποιοδήποτε σήμα ελέγχου, μέχρι να πατηθεί
το πλήκτρο [Auto On] ή το πλήκτρο [Hand
On].
Αυτόματη
λειτουργία
ενεργοποιημένη
Χειροκίνητο
ενεργό
Πίνακας 8.1 Τρόπος λειτουργίας
Ο μετατροπέας συχνότητας ελέγχεται από τους
ακροδέκτες ελέγχου ή/και τη σειριακή
επικοινωνία.
Ο μετατροπέας συχνότητας μπορεί να
ελέγχεται από τα πλήκτρα πλοήγησης στο LCP.
Εντολές διακοπής, επαναφορά, αναστροφή,
πέδη συνεχούς ρεύματος και άλλα σήματα που
εφαρμόζονται στους ακροδέκτες σήματος
ελέγχου μπορούν να υπερισχύσουν του
τοπικού ελέγχου.
Απομακρυσμένη Η τιμή αναφοράς ταχύτητας δίνεται από
εξωτερικά σήματα, σειριακή επικοινωνία ή
εσωτερικές προκαθορισμένες αναφορές.
ΤοπικήΟ μετατροπέας συχνότητας χρησιμοποιεί
έλεγχο [Hand On] ή τιμές αναφοράς από το
LCP.
Πίνακας 8.2 Θέση αναφοράς
Πέδη ΕΡΗ πέδη ΕΡ επιλέχθηκε στην
παράμετρος 2-10 Λειτουργία πέδης. Η πέδη ΕΡ
υπερ-μαγνητίζει τον κινητήρα για να πετύχει
ελεγχόμενη επιβράδυνση.
Ολοκλήρωση
ΑΜΑ ΟΚ
ΑΜΑ έτοιμηΗ ΑΜΑ είναι έτοιμη να ξεκινήσει. Πατήστε
ΑΜΑ σε εξέλιξη Η διαδικασία ΑΜΑ βρίσκεται σε εξέλιξη.
Ο μετατροπέας συχνότητας παρακολουθεί την κατάσταση
της ισχύος εισόδου, την έξοδο και τους παράγοντες του
κινητήρα, καθώς επίσης και άλλους δείκτες απόδοσης
συστήματος. Μια προειδοποίηση ή ένας συναγερμός δεν
υποδεικνύει απαραίτητα ένα εσωτερικό πρόβλημα του
ίδιου του μετατροπέα. Σε πολλές περιπτώσεις υποδεικνύει
συνθήκες σφάλματος από την τάση εισόδου, το φορτίο ή
τη θερμοκρασία του κινητήρα, εξωτερικά σήματα, ή άλλες
περιοχές που παρακολουθούνται από την εσωτερική λογική
του μετατροπέα συχνότητας. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε
αυτές τις περιοχές εκτός του μετατροπέα συχνότητας, όπως
υποδεικνύεται στο συναγερμό ή στην προειδοποίηση.
9.2 Τύποι προειδοποιήσεων και
συναγερμών
9.2.1 Προειδοποιήσεις
Εμφανίζεται προειδοποίηση όταν υφίσταται συνθήκη
συναγερμού ή όταν παρουσιάζονται αντικανονικές
συνθήκες λειτουργίας, οι οποίες ενδέχεται να οδηγήσουν
στην ενεργοποίηση του συναγερμού από το μετατροπέα
συχνότητας. Η προειδοποίηση εξαφανίζεται αυτόματα όταν
η συνθήκη εξαλείφεται.
9.2.2 Συναγερμός/Σφάλμα
9.2.3 Μέσω του συναγερμού - κλειδώματος
σφάλματος
Ένας συναγερμός που προκαλεί κλείδωμα σφάλματος του
μετατροπέα συχνότητας απαιτεί εφαρμογή ισχύος εισόδου.
Ο κινητήρας θα εκτελέσει ελεύθερη κίνηση μέχρι να
διακοπεί η λειτουργία του. Η λογική του μετατροπέα
συχνότητας θα συνεχίσει να λειτουργεί και να παρακολουθεί την κατάσταση του μετατροπέα συχνότητας.
Αφαιρέστε την ισχύ εισόδου από το μετατροπέα
συχνότητας, διορθώστε το σφάλμα και στη συνέχεια
αποκαταστήστε την ισχύ. Η ενέργεια αυτή θέτει το
μετατροπέα συχνότητας σε κατάσταση σφάλματος, όπως
περιγράφηκε ανωτέρω. Η επαναφορά του είναι δυνατή με
οποιονδήποτε εκ των 4 αυτών τρόπων.
9.3 Οθόνες συναγερμών/προειδοποιήσεων
99
Εικόνα 9.1 Παράδειγμα προβολής Προειδοποίησης
Ένας συναγερμός εκδίδεται όταν παρουσιάζεται σφάλμα
του μετατροπέα συχνότητας, όταν δηλαδή ο μετατροπέας
συχνότητας διακόπτει τη λειτουργία του για να αποφύγει
βλάβη του μετατροπέα συχνότητας ή του συστήματος. Ο
κινητήρας θα εκτελέσει ελεύθερη κίνηση μέχρι να διακοπεί
η λειτουργία του. Η λογική του μετατροπέα συχνότητας θα
συνεχίσει να λειτουργεί και να παρακολουθεί την
κατάσταση του μετατροπέα συχνότητας. Μετά τη διόρθωση
του σφάλματος, είναι δυνατή η επαναφορά του μετατροπέα
συχνότητας. Στη συνέχεια θα βρίσκεται και πάλι σε
ετοιμότητα λειτουργίας.
Το σφάλμα μπορεί να επαναρυθμιστεί με οποιονδήποτε εκ
των 4 τρόπων:
Πατώντας [Reset]
•
Μέσω της ψηφιακής εντολής εισόδου
•
επαναφοράς
Εντολή εισόδου επαναφοράς μέσω σειριακής
•
επικοινωνίας
Μέσω της αυτόματης επαναφοράς
•
Ο συναγερμός ή ο συναγερμός κλειδώματος αναβοσβήνει
στην οθόνη μαζί με τον αριθμό συναγερμού.
Εικόνα 9.2 Παράδειγμα εμφάνισης συναγερμού
Εκτός από το κείμενο και τον κωδικό συναγερμού στην
οθόνη του μετατροπέα συχνότητας, υπάρχουν 3 λυχνίες
ένδειξης κατάστασης.
Δεν μπορεί να γίνει αυτόματη επαναφορά μέσω της παράμετρος 14-20 Τρόπος λειτουργίας επαναφοράς
Μηνύματα σφάλματος
9.5
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 2, Σφ.ζωντ.μηδέν
Αυτή η προειδοποίηση ή ο συναγερμός θα εμφανιστούν
Οι παρακάτω πληροφορίες προειδοποίησης/συναγερμού
καθορίζουν τις συνθήκες προειδοποίησης/συναγερμού,
παρέχουν τα πιθανά αίτια των συνθηκών αυτών και
περιγράφουν αναλυτικά τη διαδικασία αποκατάστασης ή
αντιμετώπισης σφαλμάτων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 1, 10 V χαμηλή
Η τάση της κάρτας ελέγχου είναι κάτω από 10 V από τον
ακροδέκτη 50.
Αφαιρέστε κάποια ποσότητα του φορτίου από τον
ακροδέκτη 50, καθώς η τροφοδοσία 10 V παρουσιάζει
υπερφόρτιση. Μέγ. 15 mA ή ελάχ. 590 Ω.
Αυτή η συνθήκη μπορεί να προκληθεί από ένα
βραχυκύκλωμα σε ένα συνδεδεμένο ποτενσιόμετρο ή από
εσφαλμένη καλωδίωση του ποτενσιόμετρου.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Αφαιρέστε την καλωδίωση από τον ακροδέκτη 50. Εάν η
προειδοποίηση διαγραφεί, το πρόβλημα οφείλεται στην
καλωδίωση του πελάτη. Εάν η προειδοποίηση δεν
διαγραφεί, αντικαταστήστε την κάρτα ελέγχου.
μόνο αν έχουν προγραμματιστεί από το χρήστη στην
παράμετρος 6-01 Λειτ. λήξης χρ. ζωντανού μηδέν. Το σήμα σε
μία από τις αναλογικές εισόδους είναι μικρότερο από το
50% της ελάχιστης τιμής που προγραμματίστηκε για αυτήν
την είσοδο. Η σπασμένη καλωδίωση ή ελαττωματική
συσκευή που αποστέλλει το σήμα μπορούν να
προκαλέσουν αυτή τη συνθήκη.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε τις συνδέσεις σε όλους τους ακροδέκτες
•
αναλογικής εισόδου. Ελέγξτε τους ακροδέκτες
κάρτας ελέγχου 53 και 54 για σήματα, ο
ακροδέκτης 55 είναι κοινός. MCB 101 ακροδέκτες
11 και 12 για σήματα, ακροδέκτης 10 κοινός. MCB
109 ακροδέκτες 1, 3, 5 για σήματα, ακροδέκτες 2,
4, 6 κοινοί).
Ελέγξτε ότι ο προγραμματισμός του μετατροπέα
•
συχνότητας και οι ρυθμίσεις του διακόπτη
ταιριάζουν με τον τύπο του αναλογικού σήματος
Μια φάση λείπει από την πλευρά τροφοδοσίας ρεύματος ή
η ασυμμετρία δικτύου είναι υπερβολικά υψηλή. Το μήνυμα
αυτό εμφανίζεται επίσης σε σφάλμα στον ανορθωτή
εισόδου στο μετατροπέα συχνότητας. Οι επιλογές προγραμματίζονται στην παράμετρος 14-12 Λειτουργία σε ασυμμετρίαφάσεων.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε την τάση και τις εντάσεις ρεύματος τροφοδοσίας
στο μετατροπέα συχνότητας.
Η τάση του ενδιάμεσου κυκλώματος (ΣΡ) είναι υψηλότερη
από το όριο προειδοποίησης υψηλής τάσης. Το όριο
εξαρτάται από το ονομαστικό μέγεθος της τάσης του
μετατροπέα συχνότητας. Η μονάδα είναι ακόμη ενεργή.
Η ενδιάμεση τάση κυκλώματος (ΣΡ) είναι χαμηλότερη από
το όριο προειδοποίησης χαμηλής τάσης. Το όριο εξαρτάται
από το ονομαστικό μέγεθος της τάσης του μετατροπέα
συχνότητας. Η μονάδα είναι ακόμη ενεργή.
Εάν η τάση του ενδιάμεσου κυκλώματος υπερβεί το όριο,
ενεργοποιείται η ασφάλεια στο μετατροπέα συχνότητας
μετά από ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Συνδέστε έναν αντιστάτη πέδης
•
Αυξήστε το χρόνο γραμμικής μεταβολής
•
Αλλάξτε τον τύπο ανόδου/καθόδου
•
Ενεργοποιήστε τις λειτουργίες στην
•
παράμετρος 2-10 Λειτουργία πέδης
Αυξήστε την παράμετρος 14-26 Καθ. ενεργ. ασφ. σε
•
σφάλμα αναστρ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 8, Υπόταση ΣΡ
Εάν η τάση του ενδιάμεσου κυκλώματος (ζεύξη συνεχούς
ρεύματος) πέσει κάτω από το όριο τάσης, ο μετατροπέας
συχνότητας ελέγχει εάν είναι συνδεδεμένη εφεδρική
τροφοδοσία 24 V ΣΡ. Εάν δεν υπάρχει συνδεδεμένη
εφεδρική τροφοδοσία 24 V ΣΡ, ο μετατροπέας συχνότητας
παρουσιάζει σφάλμα μετά από ένα συγκεκριμένο χρονικό
διάστημα. Η χρονική καθυστέρηση ποικίλλει ανάλογα με το
μέγεθος της μονάδας.
Η λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας πρόκειται να
διακοπεί εξαιτίας υπερφόρτωσης (υπερβολικά υψηλή
ένταση ρεύματος για υπερβολικά μεγάλο χρονικό
διάστημα). Ο μετρητής ηλεκτρονικής θερμικής προστασίας
μεταδίδει μία προειδοποίηση στο 98% και ενεργοποιεί
σφάλμα στο 100%, ταυτόχρονα με τη σήμανση
συναγερμού. Ο μετατροπέας συχνότητας δεν μπορεί να
επαναφερθεί έως ότου ο μετρητής δείξει κάτω από 90%.
Το σφάλμα είναι ότι ο μετατροπέας συχνότητας έχει
υπερφορτιστεί πέραν του 100% για μεγάλο χρονικό
διάστημα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Συγκρίνετε την ένταση ρεύματος εξόδου που
•
εμφανίζεται στο LCP με την ονομαστική ένταση
ρεύματος του μετατροπέα συχνότητας.
Συγκρίνετε την ένταση ρεύματος εξόδου που
•
εμφανίζεται στο LCP με το υπολογισμένο ρεύμα
κινητήρα.
Προβάλετε το θερμικό φορτίο ρυθμιστή στροφών
•
στον LCP και παρακολουθήστε την τιμή. Κατά τη
λειτουργία πάνω από το ονομαστικό συνεχές
ρεύμα του μετατροπέα συχνότητας, ο μετρητής
πρέπει να αυξάνεται. Κατά τη λειτουργία κάτω
από το ονομαστικό συνεχές ρεύμα του
μετατροπέα συχνότητας, ο μετρητής πρέπει να
μειώνεται.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 10, Θερμοκρασία
υπερφόρτωσης κινητήρα
Σύμφωνα με την ηλεκτρονική θερμική προστασία (ETR), ο
κινητήρας είναι υπερβολικά ζεστός. Επιλέξτε αν ο
μετατροπέας συχνότητας θα σημάνει προειδοποίηση ή
συναγερμό όταν ο μετρητής αγγίζει το 100% στην
παράμετρος 1-90 Θερμ. προστ. κινητ.. Το σφάλμα προκύπτει
όταν ο κινητήρας υπερφορτωθεί πέραν του 100% για
μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε για τυχόν υπερθέρμανση του κινητήρα
•
Ελέγξτε για τυχόν μηχανική υπερφόρτωση του
•
κινητήρα
Βεβαιωθείτε ότι η ένταση του ρεύματος του
•
κινητήρα, η οποία έχει ρυθμιστεί στην τιμή
παράμετρος 1-24 Ρεύμα κινητήρα είναι σωστή
Το θερμόμετρο ενδέχεται να έχει αποσυνδεθεί. Επιλέξτε εάν
ο μετατροπέας συχνότητας θα σημάνει προειδοποίηση ή
συναγερμό στην παράμετρος 1-90 Θερμ. προστ. κινητ..
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε αν υπερθερμαίνεται ο κινητήρας.
•
Ελέγξτε αν ο κινητήρας είναι μηχανικά υπερφορ-
•
τωμένος.
Βεβαιωθείτε ότι το θερμόμετρο έχει συνδεθεί
•
σωστά μεταξύ των ακροδεκτών 53 ή 54
(αναλογική είσοδος τάσης) και του ακροδέκτη 50
(τροφοδοσία +10 V) και ότι ο διακόπτης του
ακροδέκτη για το 53 η 54 έχει οριστεί ως τάση.
99
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 12, Όριο ροπής
Η ροπή είναι υψηλότερη από την τιμή στην
παράμετρος 4-16 Τρόπος λειτουργίας κινητήρα ορίου ροπής ή
την τιμή στην παράμετρος 4-17 Τρόπος λειτ. γεννήτριας
ορίου ροπής. Η Παράμετρος 14-25 Καθ. ενεργ. ασφ. στο όριο
ροπής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μετατρέψει την απλή
προειδοποίηση σε προειδοποίηση ακολουθούμενη από
συναγερμό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε ότι η παράμετρος 1-93 Πηγή θερμίστορ
επιλέγει τον ακροδέκτη 53 ή 54.
Όταν χρησιμοποιείτε τις ψηφιακές εισόδους 18 ή
•
19, βεβαιωθείτε ότι το θερμίστορ έχει συνδεθεί
σωστά μεταξύ των ακροδεκτών 18 ή 19 (μόνο
ψηφιακή είσοδος PNP) και του ακροδέκτη 50.
Αν χρησιμοποιείτε ένα θερμικό διακόπτη ή
•
θερμίστορ, ελέγξτε ότι ο προγραμματισμός της
παράμετρος 1-93 Πηγή θερμίστορ ταιριάζει με την
καλωδίωση αισθητήρα.
Σε περίπτωση όπου το όριο ροπής ξεπεραστεί
•
κατά τη γραμμική άνοδο, επιμηκύνετε το χρόνο
ανόδου
Σε περίπτωση όπου το όριο ροπής της γεννήτριας
•
ξεπεραστεί κατά τη γραμμική κάθοδο,
επιμηκύνετε το χρόνο καθόδου
Σε περίπτωση όπου το όριο επιτευχθεί κατά τη
•
λειτουργία, αυξήστε το όριο ροπής. Βεβαιωθείτε
ότι το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει σε
υψηλότερη ροπή.
Ελέγξτε την εφαρμογή για να διαπιστώσετε αν ο
•
κινητήρας τραβάει υπερβολικό ρεύμα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 13, Υπερένταση
Σημειώθηκε υπέρβαση του ανώτατου ορίου έντασης
ρεύματος του αντιστροφέα (περίπου 200% της
ονομαστικής τιμής έντασης). Η προειδοποίηση διαρκεί
περίπου 1,5 δευτ. και κατόπιν ενεργοποιείται η ασφάλεια
στο μετατροπέα συχνότητας ταυτόχρονα με τη σήμανση
ενός συναγερμού. Αυτό το σφάλμα μπορεί να προκληθεί
από κάποιο πλήγμα ή μια γρήγορη επιτάχυνση με υψηλά
φορτία αδράνειας. Εάν επιλεγεί εκτεταμένος έλεγχος
μηχανικής πέδης, η ασφάλεια μπορεί να επαναρυθμιστεί
εξωτερικά.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν ο
•
άξονας κινητήρα μπορεί να περιστραφεί.
Βεβαιωθείτε ότι το μέγεθος του κινητήρα
•
συμφωνεί με το μετατροπέα συχνότητας.
Ελέγξτε τις παραμέτρους 1-20 έως 1-25 για τα
•
σωστά δεδομένα κινητήρα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 14, Σφάλμα γείωσης
Υπάρχει ρεύμα από τις φάσεις εξόδου προς τη γείωση, είτε
στο καλώδιο μεταξύ του μετατροπέα συχνότητας και του
κινητήρα είτε στον ίδιο τον κινητήρα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Απενεργοποιήστε το μετατροπέα συχνότητας και
•
αποκαταστήστε το σφάλμα γείωσης.
Ελέγξτε για τυχόν σφάλματα γείωσης στον
•
κινητήρα υπολογίζοντας την αντίσταση προς τη
γείωση των καλωδίων του κινητήρα και του
κινητήρα με ένα μεγγόμετρο.
Εκτελέστε την τρέχουσα δοκιμή αισθητήρα.
•
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 15, Ασύμβατο υλικό
Δεν είναι δυνατός ο χειρισμός ενός τοποθετημένου
προαιρετικού εξοπλισμού από την παρούσα πλακέτα
ελέγχου υλικού ή λογισμικού.
Καταγράψτε την τιμή των παρακάτω παραμέτρων και
επικοινωνήστε με Danfoss τον προμηθευτή:
παράμετρος 15-40 Τύπος FC
•
παράμετρος 15-41 Τμήμα ισχύος
•
παράμετρος 15-42 Τάση
•
παράμετρος 15-43 Έκδοση λογισμικού
•
παράμετρος 15-45 Πραγμ. συμβολοσειρά κωδικού
•
τύπου
παράμετρος 15-49 Κάρτα ελέγχου κωδικού
•
λογισμικού
παράμετρος 15-50 Κάρτα ισχύος κωδικού
•
λογισμικού
παράμετρος 15-60 Πρ. εξάρτημα τοποθετημένο
•
παράμετρος 15-61 Έκδοση λογισμικού πρ.
•
εξαρτήματος (για κάθε υποδοχή προαιρετικού
εξοπλισμού)
Δεν υπάρχει επικοινωνία με το μετατροπέα συχνότητας.
Η προειδοποίηση θα ενεργοποιηθεί μόνο όταν η
παράμετρος 8-04 Λειτουργία λήξης χρόνου λέξης ελέγχου
ΔΕΝ έχει ρυθμιστεί στο OFF.
Εάν η παράμετρος 8-04 Λειτουργία λήξης χρόνου λέξηςελέγχου έχει ρυθμιστεί ως Διακοπή και Σφάλμα, θα
εμφανιστεί πρώτα μια προειδοποίηση και μετά ο
μετατροπέας συχνότητας θα σημειώσει καθοδική μεταβολή
μέχρι να σταματήσει και κατόπιν θα σημάνει συναγερμό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Ελέγξτε τις συνδέσεις στο καλώδιο σειριακής
•
επικοινωνίας
Αυξήστε την παράμετρος 8-03 Χρόνος λήξης
•
χρόνου λέξης ελέγχου
Ελέγξτε τη λειτουργία του εξοπλισμού επικοι-
•
νωνίας
Επαληθεύστε ότι έχει γίνει σωστή τοποθέτηση
•
βάσει των απαιτήσεων EMC
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 18, Αποτυχία εκκίνησης
The speed has not exceeded παράμετρος 1-77 Μεγ. ταχ. εκκ.
συμπιεστή [RPM] during start within the allowed time. (set
in παράμετρος 1-79 Μεγ. χρόνος σφάλμ. εκκ. συμπιεστή). This
may be caused by a blocked motor.
Προειδοποίηση/συναγερμός 19, Υψηλή θερμοκρασία
εκφόρτισης
Προειδοποίηση:
Η θερμοκρασία εκφόρτισης υπερβαίνει το επίπεδο που έχει
οριστεί στην παράμετρος 28-25 Warning Action.
Συναγ.:
Η θερμοκρασία εκφόρτισης υπερβαίνει το επίπεδο που έχει
οριστεί στην παράμετρος 28-26 Emergency Level.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 23, Σφάλμα εσωτερικού ανεμιστήρα
Η λειτουργία προειδοποίησης ανεμιστήρα είναι μια
πρόσθετη λειτουργία προστασίας που ελέγχει εάν ο
ανεμιστήρας λειτουργεί/είναι τοποθετημένος. Η προειδοποίηση ανεμιστήρα μπορεί να απενεργοποιηθεί στην
Η λειτουργία προειδοποίησης ανεμιστήρα είναι μια
πρόσθετη λειτουργία προστασίας που ελέγχει εάν ο
ανεμιστήρας λειτουργεί/είναι τοποθετημένος. Η προειδοποίηση ανεμιστήρα μπορεί να απενεργοποιηθεί στην
Παρουσιάστηκε υπέρβαση της μέγιστης θερμοκρασίας της
ψύκτρας. Το σφάλμα θερμοκρασίας δεν θα επαναρυθμιστεί
έως ότου η θερμοκρασία πέσει κάτω από μια ορισμένη
θερμοκρασία ψύκτρας. Το σημείο σφάλματος και το σημείο
επαναφοράς διαφέρουν ανάλογα με το μέγεθος ισχύος του
μετατροπέα συχνότητας.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε για τις ακόλουθες συνθήκες
Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία χώρου
•
Υπερβολικά μακρύ καλώδιο κινητήρα
•
Εσφαλμένο διάκενο ροής αέρα πάνω και κάτω
•
από το μετατροπέα συχνότητας
Μπλοκαρισμένη ροή αέρα γύρω από το
•
μετατροπέα συχνότητας.
Κατεστραμμένος ανεμιστήρας ψύκτρας
•
Λερωμένη ψύκτρα
•
Αυτός ο συναγερμός βασίζεται στην θερμοκρασία που
υπολογίζεται από τον αισθητήρα ψύκτρας που υπάρχει
τοποθετημένος στο εσωτερικό των μονάδων IGBT.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε την αντίσταση ανεμιστήρα.
•
Ελέγξτε τις ασφάλειες ομαλής φόρτισης.
•
Ελέγξτε το θερμικό αισθητήρα IGBT.
•
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 30, Απώλ. φάσης U κινητήρα
Η φάση U του κινητήρα μεταξύ του μετατροπέα
συχνότητας και του κινητήρα λείπει.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Απενεργοποιήστε το μετατροπέα συχνότητας και
•
ελέγξτε τη φάση U του κινητήρα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 31, Απώλ. φάσης V κινητήρα
Η φάση V του κινητήρα μεταξύ του μετατροπέα
συχνότητας και του κινητήρα λείπει.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Απενεργοποιήστε το μετατροπέα συχνότητας και
•
ελέγξτε τη φάση V του κινητήρα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 32, Απώλ. φάσης W κινητήρα
Η φάση W του κινητήρα μεταξύ του μετατροπέα
συχνότητας και του κινητήρα λείπει.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Απενεργοποιήστε το μετατροπέα συχνότητας και
•
ελέγξτε τη φάση W του κινητήρα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 33, Σφάλμα εισροής
Πραγματοποιήθηκαν πολλές ενεργοποιήσεις σε πολύ
σύντομο χρονικό διάστημα.
Σφάλμα προαιρ. εξοπλισμού. Επικοινωνήστε με τον
προμηθευτή σας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 36, Διακοπή ρεύματος
Η προειδοποίηση/συναγερμός ενεργοποιείται μόνο εάν
διακοπεί η τάση τροφοδοσίας στο μετατροπέα συχνότητας
και εάν ηπαράμετρος 14-10 Διακοπή ρεύματος ΔΕΝ είναι
ρυθμισμένη στο [0] Χωρίς λειτουργία. Ελέγξτε τις
ασφάλειες στο μετατροπέα συχνότητας και την παροχή
δικτύου ρεύματος στη μονάδα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 38, Εσωτ. σφάλμα
Όταν συμβαίνει ένα εσωτερικό σφάλμα, εμφανίζεται ένας
κωδικός αριθμός που ορίζεται στο Πίνακας 9.2.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ισχύς κύκλου.
99
•
Βεβαιωθείτε ότι ο προαιρετικός εξοπλισμός έχει
•
εγκατασταθεί σωστά.
Ελέγξτε για τυχόν χαλαρή ή ελλιπή καλωδίωση.
•
Ενδέχεται να χρειαστεί να επικοινωνήσετε με τον
προμηθευτή της Danfossή το τμήμα εξυπηρέτησης.
Σημειώστε τον κωδικό για περαιτέρω οδηγίες αντιμετώπισης προβλημάτων.
Αρ.Κείμενο
0Δεν είναι δυνατή η προετοιμασία της σειριακής
θύρας. Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή της
Danfoss ή το Τμήμα εξυπηρέτησης της Danfoss.
256-258Τα δεδομένα EEPROM ισχύος είναι ελαττωματικά ή
πολύ παλιά.
512Τα δεδομένα EEPROM της πλακέτας ελέγχου είναι
ελαττωματικά ή πολύ παλιά.
513Λήξη χρόνου επικοινωνίας ανάγνωσης δεδομένων
EEPROM
514Λήξη χρόνου επικοινωνίας ανάγνωσης δεδομένων
EEPROM
515Ο έλεγχος προσανατολισμού εφαρμογής δεν
αναγνωρίζει τα δεδομένα EEPROM.
516Η εγγραφή στο EEPROM δεν είναι εφικτή, γιατί μια
εντολή εγγραφής είναι σε εξέλιξη.
517Τελειώνει ο χρόνος εντολής εγγραφής.
518Σφάλμα στο EEPROM
519Ελλιπή ή μη έγκυρα δεδομένα ραβδοκώδικα στο
EEPROM
783Τιμή παραμέτρου εκτός ελάχ./μέγ. ορίου
Αρ.Κείμενο
1024-1279 Ένα τηλεγράφημα CAN που πρέπει να σταλεί, δεν
μπορεί να σταλεί.
1281Λήξη χρόνου μνήμης ash επεξεργαστή ψηφιακού
σήματος
1282Εσφαλμένη αντιστοίχιση έκδοσης λογισμικού Power
micro
1283Εσφαλμένη αντιστοίχιση έκδοσης δεδομένων
EEPROM ισχύος
1284Η ανάγνωση της έκδοσης λογισμικού επεξεργαστή
ψηφιακού σήματος δεν είναι εφικτή.
1299Το προαιρετικό λογισμικό στην υποδοχή Α είναι
πολύ παλιό.
1300Το προαιρετικό λογισμικό στην υποδοχή Β είναι
πολύ παλιό.
1315Το προαιρετικό λογισμικό στην υποδοχή Α δεν
υποστηρίζεται (δεν επιτρέπεται).
1316Το προαιρετικό λογισμικό στην υποδοχή Β δεν
υποστηρίζεται (δεν επιτρέπεται).
1317Το προαιρετικό λογισμικό στην υποδοχή C0 δεν
υποστηρίζεται (δεν επιτρέπεται).
1318Το προαιρετικό λογισμικό στην υποδοχή C1 δεν
υποστηρίζεται (δεν επιτρέπεται).
1379Ο προαιρετικός εξοπλισμός A δεν αποκρίθηκε κατά
τον υπολογισμό της έκδοσης της πλατφόρμας.
1380Ο προαιρετικός εξοπλισμός Β δεν αποκρίθηκε κατά
2324Η διαμόρφωση της κάρτας ισχύος ορίζεται να είναι
εσφαλμένη κατά την εκκίνηση.
2325Μια κάρτα ισχύος έχει διακόψει την επικοινωνία,
ενώ εφαρμόζεται παροχή ισχύος.
2326Η διαμόρφωση της κάρτας ισχύος ορίζεται να είναι
εσφαλμένη μετά την καθυστέρηση της εγγραφής
των καρτών ισχύος.
2327Έχουν καταχωρηθεί ότι υπάρχουν πάρα πολλές
θέσεις καρτών ισχύος.
2330Οι πληροφορίες του μεγέθους ισχύος μεταξύ των
καρτών ισχύος δεν ταιριάζουν.
2561Καμία επικοινωνία από το DSP στο ATACD
2562Καμία επικοινωνία από το ATACD στο DSP
(κατάσταση εκτέλεσης)
2816Υπερπλήρωση προσωρινής μνήμης μονάδας
πλακέτας ελέγχου
2817Αργές εργασίες ηλεκτρονικής ατζέντας
2818Γρήγορες εργασίες
2819Νήμα παραμέτρων
2820Υπερπλήρωση προσωρινής μνήμης LCP
2821Υπερπλήρωση σειριακής θύρας
2822Υπερπλήρωση θύρας USB
2836cfListMempool πολύ μικρό
3072-5122 Η τιμή παραμέτρου είναι εκτός των ορίων της.
5123Προαιρετικός εξοπλισμός στην υποδοχή Α: Το
υλικό δεν είναι συμβατό με το υλικό της πλακέτας
ελέγχου.
5124Προαιρετικός εξοπλισμός στην υποδοχή Β: Το υλικό
δεν είναι συμβατό με το υλικό της πλακέτας
ελέγχου.
5376-6231 Ανεπαρκ.μνήμη
Πίνακας 9.2 Κωδικοί αριθμοί εσωτερικών σφαλμάτων
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 39, Αισθητήρας ψύκτρας
Δεν υπάρχει ανάδραση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας
ψύκτρας.
Το σήμα από το θερμικό αισθητήρα IGBT δεν είναι
διαθέσιμο στην κάρτα ισχύος. Το πρόβλημα μπορεί να
υπάρχει στην κάρτα ισχύος, στην κάρτα ρυθμιστή στροφών
πύλης ή στο ταινιοειδές καλώδιο μεταξύ της κάρτας ισχύος
και την κάρτας μονάδας πύλης.
Ελέγξτε το φορτίο που είναι συνδεδεμένο με τον
ακροδέκτη 27 ή αφαιρέστε τη σύνδεση βραχυκυκλώματος.
Ελέγξτε τα παράμετρος 5-00 Τρόπος λειτουργίας ψηφιακήςΙ/Ο και παράμετρος 5-01 Τρόπος λειτουργίας ακροδέκτη 27.
Ελέγξτε το φορτίο που είναι συνδεδεμένο με τον
ακροδέκτη 29 ή αφαιρέστε τη σύνδεση βραχυκυκλώματος.
Ελέγξτε τα παράμετρος 5-00 Τρόπος λειτουργίας ψηφιακήςΙ/Ο και παράμετρος 5-02 Τρόπος λειτουργίας ακροδέκτη 29.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 42, Υπερφόρτωση ψηφιακής εξόδου
στο X30/6 ή υπερφόρτωση ψηφιακής εξόδου στο X30/7
Για το X30/6, ελέγξτε το φορτίο που είναι συνδεδεμένο με
τον ακροδέκτη X30/6 ή αφαιρέστε τη σύνδεση βραχυκυκλώματος. Ελέγξτε το παράμετρος 5-32 Ψηφ. έξοδος ακροδ.X30/6 (MCB 101).
Για το X30/7, ελέγξτε το φορτίο που είναι συνδεδεμένο με
τον ακροδέκτη X30/7 ή αφαιρέστε τη σύνδεση βραχυκυκλώματος. Ελέγξτε το παράμετρος 5-33 Ψηφ. έξοδος ακροδ.X30/7 (MCB 101).
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 46, Τροφοδοσία κάρτας ισχύος
Η τροφοδοσία της κάρτας ισχύος βρίσκεται εκτός του
εύρους των τιμών.
Υπάρχουν 3 παροχές τροφοδοσίας, οι οποίες παράγονται
από το τροφοδοτικό μεταγωγής (SMPS) της κάρτας ισχύος:
24 V, 5 V, και ±18 V. Όταν η τροφοδοσία πραγματοποιείται
με ΣΡ 24V, μέσω της επιλογής MCB 107, παρακολουθούνται
μόνο οι τροφοδοσίες των 24 και 5 V. Όταν τροφοδοτείται
με 3-φασική τάση του δικτύου ρεύματος, παρακολουθούνται και οι 3 τροφοδοσίες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 47, Τροφ. 24V χαμ.
Το συνεχές ρεύμα των 24 V υπολογίζεται από την κάρτα
ελέγχου. Η εξωτερική εφεδρική τροφοδοσία ρεύματος 24 V
DC μπορεί να είναι υπερφορτωμένη, διαφορετικά επικοινωνήστε με την Danfoss.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 48, Τροφ.1,8V χαμ.
Η τροφοδοσία 1,8 V ΣΡ που χρησιμοποιείται στην κάρτα
ελέγχου είναι εκτός των επιτρεπόμενων ορίων. Η
τροφοδοσία ισχύος υπολογίζεται στην κάρτα ελέγχου.
Ελέγξτε για τυχόν ελαττωματική κάρτα ελέγχου. Σε
περίπτωση ύπαρξης προαιρετικής κάρτας, ελέγξτε για
κατάσταση υπερφόρτωσης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 49, Όριο ταχύτητας
Όταν η ταχύτητα δεν είναι εντός του προκαθορισμένου
σημείου σύμφωνα με τις παράμετρος 4-11 Χαμηλό όριο
ταχύτητας κινητήρα [RPM] και παράμετρος 4-13 Υψηλό όριο
ταχύτητας κινητήρα [RPM], ο μετατροπέας συχνότητας
εμφανίζει μία προειδοποίηση. Όταν η ταχύτητα είναι κάτω
από το προκαθορισμένο όριο, όπως ορίζεται στη
παράμετρος 1-86 Σφάλμα χαμ. ταχ. [RPM] (εκτός από την
εκκίνηση ή τη διακοπή), ο μετατροπέας συχνότητας θα
παρουσιάσει σφάλμα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 50, Αποτυχία βαθμονόμησης AMA
Επικοινωνήστε με Danfoss τον προμηθευτή ή το Danfoss
Τμήμα Εξυπηρέτησης.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 51, Έλεγχος AMA U
nom
και I
nom
Η ρύθμιση της τάσης, της έντασης και της ισχύος κινητήρα
είναι εσφαλμένη. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις στις παραμέτρους
1-20 έως 1-25.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 52, AMA χαμ. ονομαστική ισχύς
Η ένταση του ρεύματος στον κινητήρα είναι πολύ χαμηλή.
Ελέγξτε τις ρυθμίσεις.
Οι τιμές παραμέτρων του κινητήρα βρίσκονται εκτός της
αποδεκτής περιοχής. Το ΑΜΑ δεν λειτουργεί.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 56, Διακοπή AMA από χρήστη
Η λειτουργία ΑΜΑ διεκόπη από το χρήστη.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 57, Εσωτερικό σφάλμα AMA
Επιχειρήστε να επανεκκινήσετε το AMA μερικές φορές
ακόμα, έως ότου εκτελεστεί το AMA. Σημειώστε ότι επανειλημμένες εκτελέσεις θερμαίνουν τον κινητήρα σε επίπεδο
όπου οι αντιστάσεις Rs και Rr είναι αυξημένες. Ωστόσο, στις
περισσότερες περιπτώσεις, η αύξηση της θερμοκρασίας
δεν είναι κρίσιμης σημασίας.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 58, Εσωτερικό σφάλμα ΑΜΑ
Επικοινωνήστε με την Danfoss.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 59, Όριο έντασης ρεύματος
Η ένταση ρεύματος είναι υψηλότερη από την τιμή στην
παράμετρος 4-18 Όριο ρεύματος. Βεβαιωθείτε ότι τα
δεδομένα κινητήρα στις παραμέτρους 1-20 έως 1-25 έχουν
ρυθμιστεί σωστά. Αυξήστε το όριο έντασης του ρεύματος.
Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα μπορεί να λειτουργεί με
99
ασφάλεια σε υψηλότερο όριο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 60, Εξωτερική μανδάλωση ασφαλείας
Η εξωτερική μανδάλωση ασφαλείας έχει ενεργοποιηθεί. Για
να συνεχιστεί η κανονική λειτουργία, εφαρμόστε 24 V ΣΡ
στον ακροδέκτη που έχει προγραμματιστεί για την
εξωτερική αλληλασφάλιση και πραγματοποιήστε
επαναφορά του μετατροπέα συχνότητας (μέσω σειριακής
επικοινωνίας, ψηφιακής εισόδου/εξόδου ή πατώντας το
πλήκτρο [Reset]).
WARNING 61, Tracking error
An error has been detected between the calculated motor
speed and the speed measurement from the feedback
device. The function for Warning/Alarm/ Disable is set in
4-30 Motor Feedback Loss Function, error setting in 4-31
Motor Feedback Speed Error, and the allowed error time in
4-32 Motor Feedback Loss Timeout. During a commissioning
procedure the function may be eective.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 62, Συχνότητα εξόδου στο μέγιστο όριο
Η συχνότητα εξόδου είναι υψηλότερη από την τιμή που
έχει ρυθμιστεί στην παράμετρος 4-19 Μέγ. συχνότηταεξόδου.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 63, Μηχανική πέδηση χαμηλή
Η τρέχουσα ένταση ρεύματος κινητήρα δεν έχει υπερβεί
την απελευθέρωση ρεύματος πέδης στο παράθυρο χρόνου
καθυστέρησης εκκίνησης.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 64, Όριο τάσης
Ο συνδυασμός φορτίου και ταχύτητας απαιτεί τάση
κινητήρα υψηλότερη από την τρέχουσα τάση ζεύξης
συνεχούς ρεύματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 65, Υψηλή θερμοκρασία
κάρτας ελέγχου
Η κάρτα ελέγχου έφθασε τη θερμοκρασία σφάλματός της,
75 °C.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 66, Χαμηλή θερμοκρασία ψύκτρας
Η θερμοκρασία του μετατροπέα συχνότητας είναι πολύ
χαμηλή και εμποδίζει τη λειτουργία του. Αυτή η προειδοποίηση βασίζεται στον αισθητήρα θερμοκρασίας στη
μονάδα IGBT.
Αυξήστε τη θερμοκρασία χώρου της μονάδας. Μπορεί να
παρασχεθεί επίσης μια μικρή ποσότητα ρεύματος στο
μετατροπέα συχνότητας, όταν ο κινητήρας διακόπτεται με
τη ρύθμιση της παράμετρος 2-00 Ρεύμα διατήρησης/
προθέρμ. DC στο 5% και της παράμετρος 1-80 Λειτουργία
κατά τη διακοπή
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Η θερμοκρασία ψύκτρας που υπολογίζεται ως 0 °C μπορεί
να υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι
ελαττωματικός και συνεπώς αυξάνεται η ταχύτητα του
ανεμιστήρα στο μέγιστο. Αν το καλώδιο αισθητήρα μεταξύ
του IGBT και της κάρτας μονάδας πύλης αποσυνδεθεί, θα
προκύψει αυτή η προειδοποίηση. Επίσης, ελέγξτε το
θερμικό αισθητήρα IGBT.
Έχουν προστεθεί ή έχουν καταργηθεί ένα ή περισσότερα
προαιρετικά εξαρτήματα μετά από την τελευταία απενεργοποίηση. Βεβαιωθείτε ότι η αλλαγή διαμόρφωσης είναι
σκόπιμη και επαναφέρετε τη μονάδα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 68, Ενεργοποίηση ασφαλούς διακοπής
Η ασφαλής διακοπή έχει ενεργοποιηθεί. Για να συνεχιστεί η
κανονική λειτουργία, εφαρμόστε 24 V DC στον ακροδέκτη
37 και κατόπιν στείλτε ένα σήμα επαναφοράς (μέσω
διαύλου, ψηφιακής εισόδου/εξόδου ή πατώντας το
πλήκτρο [Reset]).
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 69, Θερμοκρασία κάρτας ισχύος
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας της κάρτας ισχύος είναι είτε
πολύ ζεστός είτε πολύ κρύος.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Ελέγξτε τη λειτουργία των ανεμιστήρων θύρας
•
Ελέγξτε ότι τα φίλτρα για τους ανεμιστήρες θύρας
•
δεν εμποδίζονται
Ελέγξτε ότι η πλάκα παρεμβύσματος έχει
•
τοποθετηθεί σωστά στους μετατροπείς
συχνότητας IP21/IP54 (NEMA 1/12).
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 70, Μη έγκυρη διαμόρφωση FC
Η κάρτα ελέγχου και η κάρτα ισχύος δεν είναι συμβατές.
Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή αναφέροντας τον
κωδικό τύπου της μονάδας από την πινακίδα στοιχείων και
τους αριθμούς εξαρτημάτων από τις κάρτες για να ελέγξετε
τη συμβατότητα.
Αυτή η προειδοποίηση υποδεικνύει ότι ο μετατροπέας
συχνότητας λειτουργεί σε λειτουργία μειωμένης ισχύος
(δηλ. μικρότερη από τον επιτρεπόμενο αριθμό των
τμημάτων αναστροφέα). Αυτή η προειδοποίηση θα
παραχθεί στον κύκλο ισχύος, όταν ο μετατροπέας
συχνότητας ορίζεται να εκτελείται με λιγότερους
αναστροφείς και θα παραμείνει ενεργός.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 79, Μη έγκυρη διαμόρφωση τμήματος
ισχύος
Η κάρτα κλίμακας είναι ο εσφαλμένος αριθμός μέρους ή
δεν έχει εγκατασταθεί. Επίσης, ο συνδετήρας MK102 στην
κάρτα ισχύος δεν ήταν δυνατό να εγκατασταθεί.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 80, Επαναφορά παραμέτρων του ρυθμιστή
στροφών στην προεπιλεγμένη τιμή
Οι ρυθμίσεις παραμέτρων επανέρχονται στην προεπιλεγμένη ρύθμιση μετά από μια μη αυτόματη επαναφορά.
Επαναφέρετε τη μονάδα για να διαγράψετε το συναγερμό.
Ο διακόπτης S202 πρέπει να ρυθμιστεί στη θέση OFF
(είσοδος τάσης) όταν ένας αισθητήρας KTY είναι
συνδεδεμένος στον ακροδέκτη 54 αναλογικής εισόδου.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 92, Χωρίς ροή
Μία κατάσταση μη-ροής έχει ανιχνευτεί στο σύστημα. Η
παράμετρος 22-23 Λειτ. χωρίς ροή έχει ρυθμιστεί για
συναγερμό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Αντιμετωπίστε το πρόβλημα του συστήματος και
•
επαναφέρετε το μετατροπέα συχνότητας αφού
λυθεί το σφάλμα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 93, Ξηρή αντλία
Μια συνθήκη απουσίας ροής στο σύστημα με το
μετατροπέα συχνότητας να λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα
ενδεχομένως υποδεικνύει ξηρή λειτουργία αντλίας. Η
παράμετρος 22-26 Λειτ. ξηρής αντλίας έχει οριστεί για
συναγερμό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Αντιμετωπίστε το πρόβλημα του συστήματος και
•
επαναφέρετε το μετατροπέα συχνότητας αφού
λυθεί το σφάλμα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 94, Τέλος καμπύλης
Feedback is lower than the set point. This may indicate
leakage in the system. παράμετρος 22-50 Λειτ. τέλουςκαμπύλης is set for alarm.
Troubleshooting
Troubleshoot the system and reset the frequency
•
converter after the fault has been cleared.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 95, Σπασμένος ιμάντας
Η ροπή είναι χαμηλότερη από το επίπεδο ροπής που έχει
οριστεί για την κατάσταση χωρίς φορτίο, υποδεικνύοντας
ότι ο ιμάντας έχει σπάσει. Η Παράμετρος 22-60 Λειτουργίακομμένου ιμάντα έχει οριστεί για συναγερμό.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Αντιμετωπίστε το πρόβλημα του συστήματος και
•
επαναφέρετε το μετατροπέα συχνότητας αφού
λυθεί το σφάλμα.
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ 96, Καθυστέρηση εκκίνησης
Motor start has been delayed due to short-cycle
protection. Παράμετρος 22-76 Διάστημα μεταξύ εκκινήσ. is
enabled.
Troubleshooting
Troubleshoot the system and reset the frequency
•
converter after the fault has been cleared.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ 97, Καθυστέρηση διακοπής
Stopping the motor has been delayed due to short -cycle
protection. Παράμετρος 22-76 Διάστημα μεταξύ εκκινήσ. is
enabled.
Ο κινητήρας του ανεμιστήρα ελέγχει ότι ο ανεμιστήρας
περιστρέφεται κατά την εκκίνηση ή όποτε ενεργοποιείται ο
ανεμιστήρας ανάμειξης. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί,
ανακοινώνεται το σφάλμα. Το σφάλμα του ανεμιστήρα
ανάμειξης μπορεί να διαμορφωθεί ως προειδοποίηση ή
σφάλμα συναγερμού μέσω της παράμετρος 14-53 Λειτ.παρακολ. ανεμ..
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Τροφοδοτήστε ισχύ στο μετατροπέα συχνότητας για να
προσδιορίσετε εάν η προειδοποίηση/συναγερμός επανεμφανίζεται.
Η κάρτα ισχύος ή άλλα εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί
και ο κωδικός τύπου έχει αλλάξει. Επαναφέρετε για να
απομακρύνετε την προειδοποίηση και επανέλθετε στην
κανονική λειτουργία.