I minicontattori CI 5- coprono un campo
di potenza no a 5,5 kW, sono disponibili
per bobine in CA e CC e assicurano un
funzionamento adabile anche in presenza di
variazioni estreme per alte o basse tensioni.
Una delle caratteristiche dei minicontattori è la
compattezza che li rende ideali per applicazioni
con vincoli di spazio. Orono un’elevata
essibilità grazie ai blocchi di contatti ausiliari, ai
timer e ad altri accessori aggiuntivi.
Una tra le funzioni più importanti è il feedback di
stato fornito dal contatto speculare e ad un
accoppiamento meccanico in conformità a IEC
60947-4-1e 60947-5-1.
Inoltre la famiglia CI 5- assicura una protezione da
scosse elettriche grazie alla distanza di sicurezza
tra le superci di alloggiamento ed i componenti
sotto tensione.
La famiglia CI 5- include un relè termico
bimetallico con intervento dierenziale in grado
di rilevare condizioni di perdita di fase.
Il relè termico TI 9C-5 si utilizza con il minicontattore
CI 5 per la protezione di motori con rotore a gabbia di
scoiattolo nei casi in cui le dimensioni compatte sono
un requsito importante. Il relè è dotato di protezione
monofase, vale a dire assicura un intervento rapido nel
caso di perdita di una fase.
Ciò riveste particolare importanza nel caso dei motori
con congurazione a triangolo.
Altre caratteristiche del TI 9C-5 :
• Pulsante di arresto e riarmo
• Riarmo manuale/automatico
• Pulsante di prova
• Doppia scala per avviamento diretto o stella/ triangolo
• Contatto di segnale isolato galvanicamente
1
Campo
gl, gL, gGBS 88, type T
Type 1
[A]
2523221047H3132
2523241047H3133
2543263047H3134
2543263047H3135
25632106047H3136
256321015047H3137
2516322015047H3138
3520402515047H3139
5020502535047H3140
6325633235047H3141
[A]
Avviamento
Y/D-
[A]
Tipo
Avviamento
diretto
0.27 – 0.42–
0.4 – 0.62
–
0.6 – 0.92–
0.85 – 1.3–
TI 9C-5
1.2 – 1.9–
1.8 – 2.83.2 – 4.8
2.7 – 4.24.7 – 7.3
4.0 – 6.26.9 – 10.7
6.0 – 9.210 – 16
8.0 – 1213 – 20.8
1
) In conformità ai tipi di coordinamento 1 e 2 di IEC 947-4:
Coordinamento tipo 1: È consentito qualsiasi tipo di danneggiamento dell’avviatore. Se l’avviatore è in custodia, non è consen tito alcun
Coordinamento tipo 2: Non è consentito alcun danno all’avviatore, tuttavia sono consentite leggere bruciature e saldature dei contatti
2
) In accordo alle norme HRC II, TI 9C e TI 12C sono utilizzabili in Canada e negli Stati Uniti
danno esterno alla custodia. Dopo un cortocircuito è necessaria la sostituzione totale o parziale del relè termico
Fusibile max.
Type 2
[A]
)
Type 1
[A]
Type 2
[A]
HRC
Form
II
2
)
Codice
4 | 520B8101 | IC.PD.C10.F4.06
Selezione del relè termico:
La selezione di un relè termico deve basarsi sulla corrente
a pieno carico del motore e sulla congurazione di
avviamento:
- con l’avviamento diretto si sceglie il campo del relè
dalla colonna per avviamento diretto
- con l’avviamento stella/triangolo si sceglie il campo
del relè dalla colonna per avviamento stella/triangolo
Esempio:
Corrente a pieno carico: 12A
-
Per avviamento diretto il campo di avviatori adeguato
range è 8 – 12 A, vale a dire il relè termico
047H3141
-
Per avviamento stella/triangolo la gamma di avviatori
disponibile è 10 – 16A, vale a dire il relè termico
047H3140