Danfoss BFP 10T, BFP 11T Data sheet [es]
Ficha técnica
Bomba de combustible
tipo BFP 10T/11T (tamaño 8 y 12)
Aplicación |
Las bombas de combustible BFP 10T/11T de |
Características de las bombas BFP 10T/11T |
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tamaño 8 y 12 se han diseñado para quemadores |
• Combustible ligero y queroseno |
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domésticos medianos y grandes con capacidad |
• Funcionamiento con 1 o 2 tuberías |
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de hasta 120 l/h. |
• 1 fase |
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• Regulador de presión integrado |
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• Cierre de la válvula de solenoide (BFP 11) |
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• Filtro anular |
Función |
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Presión |
Succión |
Retorno |
Desde la entrada de succión (S), el combustible se dirige, a través el filtro (H), al conjunto de engranajes donde se aumenta la presión. Cuando se aplica tensión a la válvula NC (normalmente cerrada), esta se abre y libera combustible en la salida a boquilla. Mediante el diafragma (D) del regulador de presión (T), la presión se mantiene constante en el valor fijado en el tornillo de ajuste (P1).
En los sistemas de dos tuberías, el excedente de combustible se dirige a la salida de retorno (R) y al depósito. En los sistemas de una tubería, cuando se conecta la salida de retorno (R) y se monta una junta de derivación (en forma de herradura) en el tornillo (A), el combustible se devuelve internamente al conjunto de engranajes (consulte la imagen).
Función de cierre, válvula de solenoide (BFP 11T)
Cuando el quemador se detiene, se corta la tensión de la válvula NC y el flujo de combustible a la salida a boquilla se cierra inmediatamente. BFP 10T no tiene válvula de solenoide. En los sistemas que usan esta bomba, debe fijarse una
válvula de cierre independiente en la línea de la boquilla.
Purga
En los sistemas de dos tuberías, la bomba es autocebadora, es decir, la purga se lleva a cabo a través de la contracción (O) a la salida de retorno
(R).
En los sistemas de una tubería con salida de retorno
(R) conectada, la purga debe llevarse a cabo a través de la salida a boquilla (E) o del puerto del manómetro (P).
Garantía
Danfoss no puede ofrecer garantía por aquellas bombas usadas fuera de los datos técnicos indicados o que se usen con combustible que contenga partículas abrasivas.
Nota: la válvula de solenoide debe sustituirse después de 250 000 funcionamientos o 10 años (vida útil estimada y aprobada).
© Danfoss | 2019.06 |
VD.DK.T2.05 | 1 |
Ficha técnica |
Bomba de combustible tipo BFP 10T/11T (tamaño 8 y 12) |
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Identificación |
BFP |
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1 |
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1 |
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T |
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L |
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8 |
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L |
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L: |
boquilla de salida izquierda |
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R: |
boquilla de salida derecha |
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8: |
capacidad de 80 l/h |
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12: |
capacidad de 120 l/h |
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L: |
rotación a la izquierda |
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R: |
rotación a la derecha |
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T: |
parte superior del regulador de presión |
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0: |
sin válvula de solenoide |
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1: |
con una válvula de solenoide |
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1: |
filtro anular, ajuste de la presión en el lado |
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Capacidad de la boquilla a 4,3 cSt., 10 bar, 2800 min-1
Conexiones |
En el ejemplo se muestra una bomba de rotación a la izquierda con válvula de solenoide |
P1: Ajuste de presión
S: Entrada de succión G1/4
R: Salida de retorno G1/4
E: Salida a boquilla G1/8
P: Puerto de manómetro G1/8
V: Puerto indicador de vacío G1/8
Nota: la rotación del eje, la ubicación de la salida a boquilla y otras conexiones se muestran desde el extremo del eje.
Cambio y sustitución del filtro
RH: Rotación a la derecha
LH: Rotación a la izquierda
A:Funcionamiento a dos tuberías, tornillo S sin junta de derivación
B:Funcionamiento a una tubería, tornillo S con junta de derivación
H:Filtro
2 | © Danfoss | 2019.06 |
VD.DK.T2.05 |
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