CTEK Multi XS 7000 User manual [cs]

Automatická nabíječka Multi XS 7000

Obj. č.: 85 52 77

Úvod + účel použití nabíječky

Vážený zákazníci!

Děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup naší zcela automatické 5-stupňové mikroprocesorem řízené nabíječky
olověných akumulátorových baterií (autobaterií a jiných olověných akumulátorových baterií), která slouží k jejich
šetrnému udržování například v zimním období nebo v delších přestávkách, kdy nebudete s vozidlem jezdit
(nebo jestliže nebudete delší dobu používat akumulátorové baterie v domácnosti k napájení elektrických přístrojů).

Tuto nabíječku s nabíjecí charakteristikou IIUoUp bez jakýchkoliv napěťových špiček, kterou zapojíte do síťové
zásuvky se střídavým napětím 230 V a kterou můžete ponechat trvale připojenou k autobaterii ve vozidle (aniž
by došlo k poškození choulostivé elektroniky vodidla), slouží k nabíjení automobilových, motocyklových baterií
jakož i baterií určených k napájení domácích elektrických spotřebičů (normální olověné akumulátory s kyselinou
sírovou, akumulátory AGM, bezúdržbové a gelové akumulátory) s jmenovitým napětím 12 V a s jmenovitou
kapacitou od 14 do 225 Ah.

Pulsující udržovací nabíjení této speciální nabíječky udržuje kapacitu k ní připojených akumulátorových baterií
na 95 až 100 % jejich dosažitelné kapacity.

Režim BOOST (nárazové nabíjení s vysokým nabíjecím napětím 16 V) Vám umožní oživení podvybitých
akumulátorů a dosažení jejich maximální možné kapacity.

Režim SUPPLY (napájení) Vám umožní napájet ve vozidle různé elektrické spotřebiče, vyndáte-li baterii z vozidla.
Tento režim můžete samozřejmě použít i k napájení jiných spotřebičů, které potřebují ke svému napájení
stejnosměrné napětí 12 V (13,6 V) a které odebírají maximální proud 7 A.

Pokud necháte tuto nabíječku trvale připojenou k akumulátorové baterii a odpojíte ji od síťového napájení, pak
bude nabíječka odebírat z akumulátorové baterie velmi malý proud 3 mA, což představuje maximální ztrátu
kapacity akumulátoru asi 1 Ah za jeden měsíc.

Další režimy a způsoby použití nabíječky (různé procesy nabíjení) popisujeme v tomto českém návodu k obsluze
v následujících kapitolách.

Tato nabíječka není vhodná k nabíjení akumulátorů NiCd nebo NiMH (či jiných typů akumulátorů).

Rozsah dodávky

• Nabíječka

• Zcela izolované krokosvorky k připojení k automobilovým a motocyklovým bateriím (12 V)

• Kabel s kabelovými oky

• Brašna na uložení nabíječky a jejího příslušenství

Bezpečnostní předpisy

Dříve než začnete tuto nabíječku používat, přečtěte si následující pokyny:

• Při práci (při nabíjení akumulátorů) dávejte pozor na malé děti. Skladujte tuto nabíječku v suchých
prostorách, do kterých nemají přístup malé děti.

• Tato nabíječka je určena pro napájení ze sítě se střídavým napětím 230V / 50 Hz. Z tohoto důvodu
s nabíječkou zacházejte zvláště opatrně , jako s jinými přístroji, které jsou napájeny síťovým napětím.

• Nepoužívejte tuto nabíječku ve vlhkém (mokrém) prostředí. Nevystavujte tuto nabíječku přímému
slunečnímu záření, dešti nebo sněhu.

• Nepřenášejte tuto nabíječku za síťový kabel a netahejte za tento kabel při vytahování jeho zástrčky
ze síťové zásuvky. Nevystavujte tento kabel příliš vysokým teplotám, chraňte jej před oleji a dejte pozor
na to, aby nedošlo k jeho poškození o ostré hrany. Opravu poškozených kabelů svěřte autorizovanému
servisu. Neprovádějte sami žádné opravy nabíječky.

• Nenabíjejte touto nabíječkou nikdy velmi podchlazené (zamrzlé) a poškozené (prasklé) baterie.

• Nepokládejte tuto nabíječku nikdy na baterii, budete-li provádět její nabíjení.

• Zkontrolujte, pokud budete používat zapnutou nabíječku připojenou k baterii delší dobu bez dozoru,

zda se přepnula do režimu udržovacího nabíjení. Pokud se nabíječka nepřepne do režimu udržovací
nabíjení během tří dní, pak se může jednat o závadu nabíječky nebo o zcela vadnou baterii. V tomto
případě nabíječku okamžitě vypněte.

• Všechny olověné akumulátorové baterie mají omezenou dobu životnosti. Normální závady baterie
(jako je například zasíření olověných elektrod) lze touto nabíječkou v normálních případech odstranit.
Jiné závady uvnitř baterií touto nabíječkou nemusíte odstranit.

• Nebudete-li nabíječku používat, odpojte ji vždy od síťového napájení.

• U otevřených baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí vyskytovat zdroje jiskření a otevřený

plamen (hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu, vodíku). Z tohoto důvodu provádějte nabíjení těchto
akumulátorových baterií pouze v dobře větraných místnostech. Při provádění údržby těchto akumulátorových
baterií nekuřte.

• Dejte pozor na to, abyste si kyselinou sírovou nepotřísnili svůj oděv nebo pokožku. Pokud se tak stane,
opláchněte potřísněná místa důkladně čistou vodou. Vnikne-li Vám kyselina sírová do očí, vyhledejte okamžitě
lékařskou pomoc.

• Bezúdržbové (gelové) akumulátorové baterie nikdy neotvírejte.

• Z bezpečnostních důvodů a důvodů registrace (CE) nesmí být výrobek přestavován a nesmějí být prováděny

žádné změny v jeho vnitřním zapojení.

• Nebudete-li si vědět rady, jak tuto nabíječku správně používat a nenaleznete-li v tomto návodu k obsluze
potřebné údaje nebo informace, obraťte se na kvalifikovaného odborníka nebo na naši technickou poradnu.

2

Ovládací tlačítko a kontrolky nabíječky

Tlačítko MODE: Postupným tisknutím tohoto tlačítka zvolíte různé režimy údržby (nabíjení) akumulátorů.
Zvolený režim nabíjení (napájení) poznáte podle rozsvícení příslušné kontrolky A až E (viz dále).

Závada (hlášení chyby). Nabíječka přeruší proces nabíjení baterie (napájení elektrických spotřebičů).

0

Tato kontrolka se rozsvítí v následujících případech:

1. Pokus o spuštění procesu nabíjení akumulátorové baterie, která má nižší napětí než 1,5 V.

2. Baterie byla k nabíječce připojena nesprávnou polaritou.

3. Po spuštění procesu nabíjení došlo ke zkratování krokosvorek (též vnitřní zkrat baterie).

4.

V režimu napájení spotřebičů SUPPLY došlo k přetížení nabíječky (vyšší odběr proudu než 7 A a snížení
napětí na výstupu na cca 10,5 V).

5. Nabíječka zůstává v režimu spuštění procesu nabíjení (START) delší dobu než 6 hodin.

6. Pokud překročí doba trvání nabíjení akumulátoru v režimu s plným zatížením (s maximálním nabíjecím
proudem) a v režimu takzvané absorpce (dokončení nabití baterie) 40 hodin (aniž by došlo k přepnutí
nabíječky do režimu pulsující udržovacího nabíjení).

Spuštění procesu nabíjení (START) s omezeným nabíjecím proudem a s napětím akumulátorové

1

baterie nižším než 10,5 V
Plné zatížení, maximální nabíjecí proud.

2

Režim takzvané absorpce (dokončení procesu nabíjení), snížení napětí na zvolenou hodnotu.

3

Režim pulsujícího udržovacího nabíjení akumulátorové baterie.

4
5 Režim SUPPLY (napájení elektrických spotřebičů, případně zvláštní režim nabíjení baterie).
6 Režim BOOST (nárazové nabíjení) umožňující oživení podvybitých akumulátorů a dosažení jejich maximální

možné kapacity s konstantním nabíjecím proudem 1,5 A a napětím 16 V.

3

Popis režimů nabíjení

Postupným opakovaným tisknutím tlačítka MODE zvolíte různé režimy údržby (nabíjení) akumulátorů. Zvolený
režim poznáte podle rozsvícení příslušné kontrolky A až E. Po uvolnění stisknutí tlačítka MODE a po uplynutí
asi 2 sekund se nabíječka přepne do zvoleného režimu údržby (nabíjení) k ní připojené akumulátorové baterie.
Zvolený režim zůstane v paměti nabíječky zachován i po provedení jejího vypnutí (odpojení od síťového napájení).

STANDBY [A]
Nabíječka je přepnuta do pohotovostního režimu (signalizace připojení nabíječky k síťovému napájení).

Režim 14,4 V [B]
Normální nastavení pro otevřené baterie (normální akumulátorové baterie s kyselinou sírovou), pro baterie MF
a pro většinu gelových akumulátorů.

Režim 14,7 V [C]
Toto nastavení doporučujeme při okolních teplotách nižších něž – 5°C. Toto nastavení je vhodné též
pro autobaterie AGM, například pro značky Optima, Maxxima a Odysseys.

Režim 13,6 V SUPPLY [D]
Kromě napájení elektrických spotřebičů (bez připojené baterie) je toto nastavení vhodné pro baterie, které musejí
být nabity na maximální kapacitu, například baterie čistících strojů.

Režim 16 V BOOST (1,5 A po dobu 4 hodiny) [E]
Toto nastavení slouží k oživení podvybitých baterií, které mají různou koncentraci kyseliny sírové v jednotlivých
vrstvách (vysoká koncentrace dole a nízká koncentrace kyseliny sírové nahoře). Dejte prosím pozor na to, že takto
ošetřovaná baterie musí být nejprve zcela nabita. Dejte při volbě tohoto režimu nabíjení dále pozor na to, že toto
nabíjení způsobí značný úbytek elektrolytu uvnitř baterie.

Toto nastavení nepoškodí v normálním případě choulostivou elektroniku vozidla. Nebudete-li si jisti, zda můžete
tento režim nabíjení zvolit u baterie nevyndané z vozidla (normálně připojené k palubnímu napájení vozidla),
zeptejte se prosím výrobce vozidla. Toto vysoké napětí může například zkrátit životnost žárovek a jiných
osvětlovacích zařízení, kterými je vozidlo vybaveno. Nezapínejte proto žádné osvětlení vozidla, které vyžaduje
ke svému napájení stejnosměrné napětí 12 V.

Použijte-li tento speciální režim nabíjení, pak z bezpečnostních důvodů (abyste nepoškodili citlivou elektroniku
vozidla a dosáhli maximálního efektu oživení baterie) proveďte ve vozidle odpojení baterie nebo baterii z vozidla
vyndejte.

Nabíjení akumulátorů (autobaterií)

Při připojování krokosvorek ke kontaktům baterie a při jejich odpojování od kontaktů baterie musí zůstat nabíječka
vypnutá (vytáhněte v tomto případě zástrčku síťového kabelu nabíječky ze síťové zásuvky).

Připojte černou krokosvorku k minus (-) kontaktu baterie (akumulátoru) a červenou krokosvorku připojte k plus (+)
kontaktu baterie (akumulátoru).

Ponecháte-li autobaterii ve vozidle, nezapomeňte vypnout zapalování.
Pokud připojíte krokosvorky ke kontaktům baterie nesprávnou polaritou, pak ochranný obvod nabíječky nespustí

proces nabíjení. Na nabíječce se v tomto případě rozsvítí červená kontrolka „0“. Tato kontrolka se může rozsvítit
i v případě, jestliže spustíte proces nabíjení a k nabíječce nebude připojena žádná baterie. Tato signalizace
nesprávné polarity nefunguje v případě, jestliže zvolíte režim nabíjení respektive napájení elektrických spotřebičů

SUPPLY.
Spuštění procesu nabíjení (START)

1. Zapojte zástrčku síťového kabelu nabíječky do síťové zásuvky 230 V / 50 Hz. Na nabíječce se poté rozsvítí
žlutá kontrolka STANDBY [A] (pohotovostní režim, signalizace připojení nabíječky k síťovému napájení).

2.

Nyní zvolte postupným (opakovaným) tisknutím tlačítka MODE požadovaný režim nabíjení (údržby)
akumulátorové baterie [B], [C], [D] nebo [E] – viz kapitola 5. Krátký popis režimů nabíjení.

3.

Pokud bude baterie podvybitá (bude-li mít nižší napětí než 10,5 V), rozsvítí se na nabíječce kontrolka [1].
Po ukončení nabití baterie oživte tuto baterie v režimu BOOST [E].

4