CTEK Multi XS 4003, 1035 User guide [hu]

Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: [phone]

Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: [phone]

Használati útmutató és vezérfo nal indító akkuk/mélykisütéses akkuk

BEVEZETÉS

Kérjük, olvassa el gondosan a jelen használati útmutatót és vegye figyelembe az abban foglalt
utasításokat.
BIZTONSÁG

 A töltőkészüléket 12 V-os ólomsavas akkumulátorok töltésére fejlesztették ki. Ne

használja a töltőt ettől eltérő célokra.

 Az akkusav maró hatású. Ha a sav a szembe vagy a bőrre jut, azonnal le kell öblíteni bő

vízzel, majd fel kell keresni egy orvost.

 A kábelezést nem szabad becsíptetni, nem érintkezhet forró felületekkel vagy éles

peremekkel.

 Az akku töltése közben robbanásveszélyes gázok szabadulhatnak fel; ezért kerülendő a

szikraképződés az akku közelében. Ha az akku elérte hasznos élettartamának végét, a
belsejében szikraképződés léphet fel.

 Töltés közben figyelni kell a kielégítő mértékű szellőztetésre.
 A töltőkészüléket nem szabad letakarni.

 A hálózati kábel nem érintkezhet vízzel.
 Soha ne töltsön fel fagyott akkut.
 Ne töltsön károsodott akkut.
 A töltőkészüléket a töltési folyamat közben soha nem szabad az akkun leállítani.
 Az áramhálózathoz való csatlakozásnak meg kell felelnie az erre vonatkozó nemzeti

előírásoknak.

 Alkalmazás előtt ellenőrizze a töltőkészülék kábeleit. A kábel és a hajlítás elleni

védelem nem lehet törött. Sérült kábelű töltőkészüléket nem szabad alkalmazni.

 Mielőtt a töltőkészüléket több órán keresztül ellenőrzés nélkül és csatlakoztatva hagyja, mindig

ellenőrizze, hogy karbantartó töltési módba van-e kapcsolva. Ha a töltőkészülék 72 órán belül

nem kapcsol át karbantartó töltési módba, ez meghibásodásra utal. Ilyen esetben a
töltőkészüléket kézzel le kell csíptetni az akkuról.

 Az akkuk hasznos élettartama általában korlátozott. Ha egy akkuval a töltési folyamat

közben van gond, normál esetben a töltőkészülék fejlett vezérlő elemei ismét üzembe
helyezik; ennek ellenére előfordulhatnak egyes ritka hibák az akkuban. Ne hagyja az

akkukat hosszabb ideig felügyelet nélkül.

 A készülék nem alkalmas arra, hogy gyerekek, vagy olyan személyek üzemeltessék, akik nem

tudják a használati útmutatót elolvasni és megérteni, kivéve azt az esetet, amikor ezek a

személyek egy felelős másik személy felügyelete alatt állnak, aki biztosítani tudja a
töltőkészülék biztonságos működését. Az akkutöltő készüléket csak olyan helyen lehet tárolni

és használni, amelyet gyerekek nem érhetnek el. Gyerekek nem játszhatnak az akkutöltő
készülékkel.

 Az akkuk a töltési folyamat és az alkalmazás folyamán vizet használnak fel. Olyan akkuknál,

amelyeknél a víz utántöltése szükséges, a töltési szintet rendszeresen ellenőrizni kell. Ha a
szint túl alacsony, desztillált vizet kell utántölteni.

AKKUTÍPUSOK ÉS BEÁLLÍTÁSOK

 A MULTI XS 4003 modellnél különböző beállítások lehetségesek a különböző töltési és

működési követelményeknek megfelelően. A következőkben ismertetett ajánlások csak
vezérfonalnak tekintendők. Ha bizonytalan a beállításnál, vegye mindig figyelembe az akku

gyártójának ajánlásait.

Akkutöltő készülék, MULTI XS 4003

1,2 - 140 Ah-s ólomsavas akkukhoz

Modell 1035

professzionális töltéséhez.

 A beállításokat a „MODE" gombbal lehet elvégezni. A gomb minden nyomásával egy móddal

Mód

Akkuméret (Ah)

Ismertetés

1,2–14

Mód: 14,4V/0,8A. Ez az üzemmód 14Ah-nál kisebb
teljesítményű akkuknál alkalmazandó.

14–140

Mód: 14,4V/4A. Ez a normál üzemmód nedves
akkukhoz, karbantartásmentes akkukhoz, és a
legtöbb zselés akkuhoz.

14–140

Mód: 14,7V/4A. Ez az üzemmód akkor ajánlott, ha

a hőmérséklet +5°C alatt van, és ajánlott számos

AGM akkuhoz is. Ez a beállítás nem ajánlott

karbantartó töltéshez, ha a hőmérséklet rövid időre

magasabb lehet +5°C-nál. Ez esetben a 14V/4A
vagy 14,4V/0,8A üzemmódot javasoljuk.

RECOND

14–140

(Rekondicionálás - frissítés). Ez az üzemmód
mélykisütött akkuk újraélesztésére alkalmas,

amelyeknél savréteg képződés (nagy savsúly alul,

kis savsúly felül) várható. Ez a probléma általában
nyitott, szellőztetett akkuknál fordul elő, azaz nem
zselés és AGM akkuknál. Ezt a lépést csak a

legnagyobb elővigyázatossággal alkalmazza, mivel

a nagy feszültség bizonyos vízveszteséget okozhat
az akkuban. Ha ezzel kapcsolatban kérdése van,
forduljon az akku szállítójához. 15,8V normál
esetben 12V-os elektronikus rendszerekben nem
probléma; kérdezze meg mindenesetre a termék
szállítóját, ha kétségei vannak. Az izzók élettartama
csökken nagyobb feszültségeknél. A maximális
hatás és az elektronikus rendszerek minimális
rizikója ebben a lépésben egy lecsíptetett akku
feltöltésével érhető el.

Hálózati feszültség jelenléte.

Ha nem a megfelelő üzemmódot választották, a töltőkészülék

megszakítja a töltést/áramellátást. A töltőkészülék a következő esetekben
kapcsol az indítás előtt a hiba-módba: az akkut hibás pólussal
csatlakoztatták a töltőkészülék csíptetőihez. A töltőkészülék analizáló
funkciója megszakította a töltési folyamatot. A töltőkészülék a maximális
időnél hosszabb ideig volt az indító üzemmódban. Ha lehetséges,
szüntesse meg a hiba okát, és indítsa újból a töltési folyamatot, úgy,
hogy a "MODE" vagy "RESET" gombot nyomja. A töltőkészülék az
utoljára beállított üzemmódban indul.

1

Szulfátmentesítés (Desulphation)

tovább kapcsol, amíg a kívánt módot el nem érte; ekkor engedje el a gombot. Körülbelül két
másodperc múlva a készülék aktiválja a kívánt üzemmódot. A kiválasztott módot a
töltőkészülék a következő bekapcsoláskor ismét beállítja.

A különböző üzemmódokat a következő táblázat ismerteti:

A következő táblázat a különbö ző fényjelzéseket ismerteti:

2

Szoft indítás, töltés felvétel vizsgálat (Soft Start, Charge acceptance
check)

3

Fő töltés (Bulk Charge)

4

Abszorpció (Absorption Charge)

5

Analízis (Analysis)

6

Frissítés, regenerálás (Recond)

7

Karbantartó töltés – folyamatos (Float)

8

Karbantartó töltés – pulzáló (Pulse)

TÖLTÉS
A töltőkészülék csatlakoztatása járműb e beépített akkukhoz:

1. Az akkuknak az akkukábelekre való csatlakoztatásánál vagy lecsíptetésénél a

hálózati kábelnek nem szabad csatlakoztatva lennie.

2. Azonosítsa a (karosszériával összekötött) földelt pólust. A föld általában a negatív

kapocsra van kötve.

3. Akku töltés, ha a negatív pólus van leföldelve: A piros kábelt az akku plusz pólusára, a

fekete kábelt a jármű karosszériára kell csatlakoztatni. Ne csatlakoztassa a fekete
kábelt az üzemanyag vezeték vagy az akku közelében.

4.

Akku töltés, ha a pozitív pólus van leföldelve: A f ekete kábelt az akku mínusz pólusára, a
piros kábelt a jármű karosszériára kell csatl akoztatni. Ne csatla koztassa a piros kábelt az
üzemanyag vezeték vagy az akku közelében.

A töltőkészülék csatlakoztatása járműb e nem beépített akkukhoz:

1. Az akkuknak az akkukábelekre való csatlakoztatásánál vagy lekapcsolásánál a

hálózati kábelnek nem szabad csatlakoztatva lennie.

2. A piros kábelt az akku plusz pólusára, a fekete kábelt az akku mínusz pólusára kell

csatlakoztatni.

Hibás akkukábel csatlakoztatás esetén a póluscsere védelem biztosítja, hogy az akku és a
töltőkészülék ne károsodjon.

A töltés indítása

1. Ha meggyőződött arról, hogy az akkukábelek helyesen vannak csatlak oztatva,

dugja be a töltőkészülék hálózati dugóját a dugaszoló aljzatba. A töltőkészülék jelzi a
hálózati feszültség jelenlétét. Hibás akkukábel csatlakoztatás esetén a póluscsere

védelem biztosítja, hogy az akku és a töltőkészülék ne károsodjon. A hibajelző
fényforrás ilyen esetben világít. Ha ezt tapasztalja, kezdje újból a műveletet, az 1.
lépésnél ("Töltőkészülék csatlakoztatása...")

2. A töltésnek a megfelelő feszültséggel és áramerősséggel való indításához addig kell a

“MODE” gombot nyomni, amíg a megfelel ő beállítás jelzése nem világít. A beállítás
kiválasztása az adott akkuhoz az "AKKUTÍPUSOK ÉS BEÁLLÍTÁS OK" c. fejezeben van
leírva.

3. A mélykisütött akkut jelző lámpa világít, ha az akkufeszültség alacsony (lásd "minimális

akkufeszültség" a "MŰSZAKI ADATOK"-ban).

4. A normál töltést a "sz oft start" (mélykisü tésű akku), fő töltés, abszorpciós töltés vagy

karbantartó töltés fényjelzések mutatják. Amikor a karbantartó töltés jelzőlámpája vil ágít,
az akku teljesen fel van töltv e. Feszültségesésnél a töltés ismét megkezdődik. A
regenerálás és hópehely módok kijelzései az “AKKUTÍPUSOK ÉS BEÁLLÍTÁSOK”
fejezetben vannak leírv a.

5. Ha a beállításokat és a hál ózati áramot jelző lá mpa világít, más lámpák viszont nem

világítanak, valószínűleg rossz a kap csolat az akku és az alváz között, vagy az akku

e

hibás, vagy az akku kapocsfeszültsége igen alacsony. A t öltési ciklus indításához a

töltőkészüléknek egy bizonyos tartomány feletti akkufeszültségre van sz üksége, lásd a
“MŰSZAKI ADATO K”-ban. Ez azt jel enti, ho gy a tölt őkész ülék nem tud

mélykisütéses akkut tölteni. Egy másik ok lehet, hogy a hálózati dugaszoló aljzatban nincs
hálózati feszültség. Javítsa ki a cs atlakozást az akku és a töltőkészülék között.

6. A töltési folyamatot bármikor meg lehet szakítani a hálózati dugónak a

dugas zolóaljz atból val ó kihúzásával. Először mindig a h álózati ká belt húzza ki a

hálózati dugaszolóúaljzatból, még mielőtt az akkukábeleket az akkupólusokról
lecs ípteti. Ha a töltést járműbe beépített akkun végzi, és meg kívánja szakítani,
először vegye le az alvázhoz vezető akkukábelt, majd ezután vegye le a másik

akkukábelt.

A TÖLTÉS LÉPÉSEI

Minden akkutöltő készülék nyolc teljesen automatizált lépésben végzi a töltést és
analizálást. A MULTI XS 4003 töltőkészülék sok különböző beállítással rendelkezik, lásd
“AKKUTÍPUSOK ÉS BEÁLLÍTÁSOK" c. fejezetet.

Az akkutöltő készülékek nyolc fokozatú, teljesen automatizált töltési ciklussal
működnek:

Szulfátm entesítés

Az áramimpulzusokkal végzett szulfátmentesítés rendbehozz a a szulfatált akkukat.
Ezt a lépést folyamatos világítás jelzi ki.

Szoft Start

Ez a töltési ciklus indító módja. Az indító töltés addig folytatódik, amíg az akku
kapocsfeszültsége a beállított érték fölé nem emelk edik; ezután a töltőkészülék a fő
töltésre kapcsol át. Ha a kapocsfeszültség a beállított értéket a beállított időn belül nem
érte el, a töltési folyamat megszakad, és hibajelzés jelenik meg. Ebben az esetben az akk u
valószínűleg hibás vagy túl nagy.

Bulk

Alap feltöltés a teljes töltés 80%-áig. A töl tés maximális áramerősséggel történi k, amíg
a kapocsfeszülts ég el ne m éri a beállított értéket. A fő töltés időben behatárolt. A
töltési folyamat ezután átkapcsol az abszorpci óra.

Abszorpció

A töltés utolsó szakasza, a telj es tö ltés 100% -ára. Ez en töltési fokozat alatt a töltőáram
lépésenként csökken, annak biztosítására, hogy a kapocsfeszültség ne legyen túl magas. Ha

az abszorpciós idő maximális ideje lefutott, a töltőkészülék automatikusan átkapcsol

karbantartó töltésre.

Analízis

Az analízis az önkisülést vizsgálja. Ha az önkisülés túl nagy, a töltési folyamat
hibajelzés mell ett megszakad.

Recond (frissítés)

Mélykisütött akkuk frissítése. Ez a f okozat arra szolgál, hogy mélykis ütött (nyitott és
szellőztetett) akkukat felfrissítsen, regeneráljon. Ha a t öltőáram egy behatárolt időtartam
alatt emelkedik, a feszültség is emelkedhet, úgy, hogy az akku gázokat kezd leadni. Ennek
eredményeképpen keverék keletkezik az akk uban, amely előnyös az akku has znos
élettartamára, valamint kapacitására v onatkozóan . Vegye fi gyelembe, hogy az akku ez en
fokozatban robbanó gázokat tud leadni. A frissítés az "analízis" és "karbantartás" lé pések
között j ön létre. Ha a "recond" (frissí tés) módot v álasztja, a töltők észülék először
telj esen fel tölti az ak kut. Ezután indul a frissítés; a felső, ”Recond” lámpa világít. A

töltőkész ülék frissíti az akkut
az akku állapotától függ ően 30 pe rc és 4 óra köz ötti időtartam alatt. Amint a frissítő
eljárás befejeződött, a töltőkészülék a karbantartó módra kapcsol át (zöld lámpa, ill. teljes

feltöltés). Az alsó ”Recond” lámpa tovább világít, ezzel figyelmeztet, hogy a frissítési mód lett
választva.

Main tenance charge – Float

Töltés állandó feszültséggel.

Maintenance charg e – Pulse

A töltöttségi állapot 95% és 100% között ingadozi k. Az akku impulz ust kap, amint a
feszültség egy előre meghatározott szintre s üllyedt. Ez frissen tartja az akkut, amikor nincs

használatban. A töltőkészüléket akár hónapokra az akkun lehet hagyni. Amennyiben
lehetséges, ellenőrizze az akkuban a sav szintjét. A töltőkészülék folyamatosan méri a

kapocsfeszültséget annak megállapítására, hogy mikor következzék a töltő impulzus. Ha az

akku fel van töltve és/vagy a kapocsfeszültség csökken, a készülék tölt ő impulzust bocsát ki,

Akkuméret (Ah)

A 80%-os töltöttségig eltelő idő (óra)

2

2

8

8

20 4 60

12

140

28

Áram (A)
Feszültsé
g (V)

Szulfát
mentesí
tés

Szoft Start

Bulk

Abszorpció

Szulfatál
t akku
újraélesz
tése

Akkuállapot
vizsgálata

Fő töltési

folyamat

Kiváló töltés és
minimális nedvesség
veszteség

IGEN

4A maximum
8 óra hosszat,
amíg a
feszültség el
nem éri a
12,6V-ot.

4A
maximum

20 óra
hosszat

Áramkorlátozások és

időzítők

kombinációja,
maximum 10 óra
hosszat.

IGEN

0,8A maximum
8 óra hosszat,
amíg a
feszültség el
nem éri a
12,6V-ot.

0,8A
maximum
20 óra
hosszat

Áramkorlátozások és

időzítők

kombinációja,
maximum 10
óra hosszat.

úgy, hogy a kapocsfeszültség az előre beállított értékre emelkedjen. Ezután a töltő impulzus
befejeződik, és a ciklus újból kezdődik. Ha a kapocsfeszültség tovább csökken, a
töltőkészülék automatikusan visszatér a töltési ciklus elejére.

Töltési idő:
A következő táblázat a fő töltési folyamat b ecsült id ejét mutatja.

HŐMÉRSÉKLET VÉDELEM

A töltőkészülékek védettek túlmelegedés ellen. Ha a környezeti hőmérséklet emelkedik, a
teljesítmény csökken.

Előfordulhat, hogy a felhasználó a töltőkészülék üzem közbeni melegedését észleli. Ez
teljesen normálisnak tekinthető. A készüléket mindenesetre nem ajánlatos érzékeny

felületekre állítani.

KARBANTA RTÁS

A töltőkészülék nem igényel karbantartást. Vegye figyelembe, hogy a töltőkészülék

szétszerelése tilos, és a garanc iaigény el vesztéséhez vezethet. A hibás hálózat i kábelt
csak a C TEK vagy a CT EK által f elhatalmazot személy cserélheti ki. T artsa tisztán a
töltőkészüléket. Tisztítsa egy puha törlőruhával, és enyhe hatású tisztítószerrel. A hálózati
dugót a tisztítás alatt ki kell húzni.

FELSZEREL ÉS

A MULTI XS 4003 modellt egy csíptetőkkel ellátott akkukábellel és egy gyűrűs kábelsarukkal

ellátott akkukábellel szállítjuk.

A PROGRAM LEÍRÁSA

Megjegyzés:

Analízis

RECOND

Float

Pulse

Vizsgálja,
hogy az akku
tartani tudja­e az energiát

Mélykisütött

akkuk frissítése.

Karbantartás a
maximális
teljesítmény
érdekében

Karbantartás a
maximális
hasznos
élettartam
érdekében

Figyelmezteti
a
felhasználót,
ha a
feszültség 3
percen belül
12 V-ra esik
le.

Max. 15,8V és

1,5A 4 óra

időtartamban

mélykisütött

akkuk számára.

Egyébként 30

percig (csak
"RECOND"

módban).

13,6V max. 4A­rel, max. 10
napig.

Az impulzus
12,9V-tal

kezdődik, max.

feszültség 14,4
V.

Figyelmezteti
a
felhasználót,
ha a
feszültség 3
percen belül
12 V-ra esik
le.

13,6V max.
0,8A-val,
max. 10 napig.

Az impulzus
12,9V-tal

kezdődik, max.

feszültség 14,4
V.

Töltőkészülék modell

MULTI XS 4003

Modellsz ám

1035

Névleges
váltakozó­feszültség

220–240V AC,50–60Hz

Töltési feszültség

Autó/motorkerékpár 14,4V, 14,7V, frissítés 15,8V

Min. akkufeszül tség

2,0 V

Töltőáram

4 A max.

Hálózati áram

1,2A eff ektiv (teljes töltőáramnál)

Önkisütő áram*

<1Ah/hón ap

Hullámoss ág**

Max. 240mVp-p és 160mAp-p

Környezeti hőmérséklet

-20°C...+50°C, a kimenő teljesítmény

magas hőmérsékletnél automatikusan cs ökken

Hűtés

Természetes konvekció

Töltőkészülék típus

Nyolc fokozatú, teljesen automatizált töltési ciklus

A "hópehely" módban a MULTI XS 4003 készülék azonos programot teljesít, mint az AUTO
módban, de
nagyobb feszültséggel (14,7V).

MŰSZAKI ADATOK

Akkutípusok

Minden típusú 12V-os ólomsavas akku

(nedves, karbantartásmentes, A GM és zselés)

Akkukapacitás

1,2–140Ah

Méret:

168 x 65 x 38mm (H x Szé x Ma)

Szigetelési osztály

IP65***

Súly

0,6kg

*) Az önkisütő áram az az áram, amivel az akku kisüti magát, ha a töltőkészülék nincs a hálózatra
csatlakoztatva. A CTEK-töltőkészülékeknél ez a kisütő áram igen kicsi.
**) A töltési feszültség és a töltőáram minősége igen fontos. A nagy áramhullámosság felfűti az
akkut, amitől a pozitív elektród öregszik. A nagy áramhullámosság károsíthat más, az akkura kötött
berendezéseket. A CTEK akkutöltő készülékek igen tiszta feszültséget és áramot adnak, alacsony
hullámossággal. ***) Ha a hálózati csatlakozáshoz a lapos euro-dugót használják, az akkutöltő
készülék IP63 védettségű, kivéve Svájcban, ahol IP65 van érvényben.