Craftsman 917.28708 Operator's Manual

Operator's Manual

(RRFTSHRN°

LAW

20.0 HP,

TRACTOR

42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28708

• EspaSol, p. 34

[_ his product has a low emission engine which operates

IMPORTANT:
Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

differently from previously built engines. Before you start the
engine, read and understand this Owner's Manual.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line
5 am - 5 pro, Mon- Sat

Warranty................................................2

Safety Rules..........................................3

ProductSpecifications...........................6

AssemblyPre-Operation........................8

Operation.............................................11

MaintenanceSchedule........................18

Serviceand Adjustments.....................23

Storage................................................29

Troubleshooting...................................30

Sears Service........................BackCover

Maintenance.......................................18

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR
When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this trac-

tor fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of

purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.
During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after
the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if
you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest
authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.
Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,
thorns, stumps, or glass.

, Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that
bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri-
cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris,
or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the

operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be
contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 clays of its

purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

, The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90-DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will

be replaced free of charge.

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in
your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after
the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest
authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.
This warranty applies only while this product is within the United States.
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.
Sears, Roebuck and Co.,Hoffman Estates, IL 60179

2

PELIGRO: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

,_WARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-
porting, adjusting or making repairs,
always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark

plug.

JD,

,J_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

,_I, WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-
ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive
harm.

,_I, WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and
lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and
birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the
manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear
of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are
familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as
rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

, Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the
operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

, Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,
or other safety devices in place and

working.

Slow down before turning.
Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.
Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before clean-
ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge
guard.
Operate machine only in daylight or

good artificial light.

, Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

, Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.
Use extra care when loading or un-
loading the machine into a trailer or

truck.
Always wear eye protection when oper-

ating machine.
Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-
lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the
riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.
Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

Keep machine free of grass, leaves or
other debris build-up which can touch
hot exhaust / engine parts and burn.

Do not allow the mower deck to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopesare a majorfactor relatedto loss of
controland tip-over accidents,which can

resultin severe injuryordeath. Opera-

tion on all slopes requiresextra caution. If
you cannot back upthe slopeor if youfeel

uneasyon it, do not mowit.

* Mow up and down slopes, not across.
. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain
could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

* Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

* Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to
neutral and coast downhill.

. Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

* Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

* Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

. Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

. Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

Ill. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine
and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last
saw them.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

* Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

. Never allow children to operate the

machine.

* Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects
that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a
hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recom-
mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction
and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE
SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property
damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.
* Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

. Use only approved gasoline container.
* Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to
cool before refueling.

* Never fuel the machine indoors.
* Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,
spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

. Never fill containers inside avehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when
filling.

4

Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the
ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable
container, rather than from a gasoline
dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim
of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

If fuel is spilled on clothing, change
clothing immediately.

Never overfill fuel tank. Replace gas
cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

Never operate machine in a closed
area.

Keep all nuts and bolts tight to be sure
the equipment is in safe working condi-

tion.
Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel
spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before
storing.

If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if neces-
sary, before restarting.

Never make any adjustments or repairs
with the engine running.
Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and
replace with manufacturer's recom-
mended parts, when necessary.
Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra
caution when servicing them.
Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

Maintain or replace safety and instruc-
tion labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if
anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Mow up and down slopes (15 ° Max),
not across.

, Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while
on the slope.

, Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

* If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse
and back down slowly.

* Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu-
ally downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline 1.25 Gallons
Capacity Unleaded
and Type: Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W-30

(Below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz.

W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(GAP: .030")

Ground Speed Forward: 5.2

(MPH): Reverse: 2.7

Tire Pressure: Front: 14 PSI

Rear: 12 PSI

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Blade Bolt 27-35 Ft. Lbs.
Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,
engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.
We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service
or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always
observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSiBILiTiES

• Read and observe the safety rules.
, Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-
nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_IWARNING: This tractor is equipped
with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's
exhaust system is equipped with a spark
arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it
should be maintained in effective working
order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-
nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands. A spark arrester for the
muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS
manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of
dependable operation. But like all prod-

ucts, it may require repair from time to
time. That's when having a Repair Protec-
tion Agreement can save you money and

aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-
sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

, Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of
service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%
off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on
products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you
to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.
That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase
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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in
the U.S.A. call 1=800=4=MY-HOME®

6

Steering

Wheel Insert

(1) Hex Bolt

5/16-18 x 4

U

Steering Wheel

Extension
Shaft

Steering

(1) Large Flat Washer

Steering
Wheel Adapter

(1) 5/16 Lock Washer

Slope Sheet

(1) Washer
17/32 x 1-3/16 x 12

Gauge

(1) Knob

For Future Use

7

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor
all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need
are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers
(1) 1/2" wrench (1) Utility knife
(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in
this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM
CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and
parts boxes from carton.

2. Cut along dotted lines on all four pan-
els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or
cartons and remove.

Steering

BEFORE REMOVING TRACTOR
FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND

BOOT

1. Slide extension shaft onto lower steer-
ing shaft.

2. Place tabs of steering boot over tab
slots in dash and push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

3. Position front wheels of the tractor so
they are pointing straight forward.

4. Remove steering wheel adapter from
steering wheel and slide adapter onto
steering shaft extension.

5. Position steering wheel so cross bars

are horizontal (left to right) and slide
inside boot and onto adapter.

6. Assemble large flat washer, 5/16 lock
washer, 5/16 hex bolt and tighten

securely.

7. Snap steering wheel insert into center

of steering wheel.

8. Remove protective materials from trac-
tor hood and grill.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires
where tractor is to roll off skid.

INSTALL SEAT
Adjust seat before tightening adjustment

knob.

1. Remove adjustment knob and flat
washer securing seat to cardboard

packing and set aside for assembly of

seat to tractor.

2. Pivot seat upward and remove from
the cardboard packing. Remove the

cardboard packing and discard.

3. Place seat on seat pan so head of
shoulder bolt is positioned over large
slotted hole in pan.

4. Push down on seat to engage shoulder

bolt in slot and pull seat towards rear of

tractor.

5. Pivot seat and pan forward and as-
semble adjustment knob and flat
washer loosely. Do not tighten.

8

6. Lower seat into operating position and
sit in seat.

7. Slide seat until a comfortable position
is reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.

8. Get off seat without moving its ad-
justed position.

9. Raise seat and tighten adjustment
knob securely.

Seat

Seat

Bolt

Flat Washer

\

Adjustment Knob

CHECK BATTERY

1. Lift seat pan to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge
battery for minimum of one hour at 6-10

amps. (See "BATTERY" in Maintenance
section of this manual for charging instruc-

tions).

Seat

Terminal

Terminal

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.
TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Press lift lever plunger and raise
attachment lift lever to its highest po-

sition.

2. Release parking brake by depressing
clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-
mission disengaged" position (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section
of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding deflector
shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

_,WARN[NG: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the
Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure
the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

1. Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank
with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-
mission engaged" position. (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section
of this manual).

4. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

5. Place motion control lever in neutral
(N) position.

6. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest posi-
tion.

7. Start the engine. After engine has

started, move throttle control to idle

position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever
forward and slowly drive tractor off

skid.

10. Apply brake to stop tractor, set parking
brake and place motion control lever in

neutral position.

11 .Turn ignition key to "STOP" position.
Continue with the instructions that follow.

9

CHECK TiRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated
at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-
ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the Service

and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts
in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-
tor, check to see that the brake is properly

adjusted. See "TO ADJUST BRAKE" in
the Service and Adjustments section of

this manual.

V'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
quality product.

Please review the following checklist:

¢ All assembly instructions have been

completed.
v" No remaining loose parts in carton.
¢ Battery is properly prepared and

charged.
v" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.
v" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

v" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

v" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.
v" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.
¢ Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).
While learning how to use your tractor, pay
extra attention to the following important

items:
¢ Engine oil is at proper level.

v" Fuel tank is filled with fresh, clean, reg-

ular unleaded gasoline.
¢ Become familiar with all controls - their

location and function. Operate them

before you start the engine.
¢ Be sure brake system is in safe oper-

ating condition.
v" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).
¢ It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO

START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of

this manual).

10

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H

REVERSE NEUTRAL HIGH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON

OVER TEMP FUEL OIL PRESSURE

LIGHT

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions
could result in serious injury or

death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious injury

and/or property damage.

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

L I\I

LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

G ®

ENGINE START PARKING BRAKE PARKING BRAKE PARKING BRAKE

BATTERY REVERSE

BRAKE/CLUTCH

PEDAL

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided
could result in death or serious injury.

FORWARD MOWER HEIGHT MOWER LIFT

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

,IJIIItNI.,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

LOCKED UNLOCKED

11

KNOW YOUR TRACTOR
READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Attachment
Clutch Lever

Light -'-. Lever Plunger

Throttle!Choke
Control

Clutch/Brake Height
Pedal "'" -'-'_--_ - __ Indicator

Freewheel

Control

Ignition Switch

ROS "ON" Position

Attachment

Lift Lever

Adjustment

Parking Brake Lever

Motion Control
Lever

Our tractors conform to the safety standards of the

American National Standards institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER- Used

to engage the mower blades, or other at-
tachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise, lower, and adjust the mower deck or
other attachments mounted to your tractor.
CLUTCH/BRAKE PEDAL- Used for

declutching and braking the tractor and
starting the engine.

FREEWHEEL CONTROL - Disengagages
transmission for pushing or slowly towing
the tractor with the engine off.
IGNITION SWITCH - Used for starting and

stopping the engine.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release

attachment lift lever when changing its

position.
LIGHT SWITCH - Turns the headlights on

and off,

MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of tractor.

PARKING BRAKE LEVER - Locks clutch/
brake pedal into the brake position.
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSITION - Allows operation of
mower deck or other powered attachment

while in reverse.
THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used
for starting and controlling engine speed.

12

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the I
eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses I

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments I
or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety I

mask worn over spectacles. J

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine
is running, any attempt by the operator
to leave the seat without first setting the
parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way
down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release
pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.
Make sure parking brake will hold trac-

tor secure.

Attachment Clutch Lever
"Engaged" Position

Throttle!Choke Ignition Key

"Disengaged"

Position

"Brake" Motion Control

Clutch/Brake

Pedal

STOPPING
MOWER BLADES -

To stop mower blades, move attachment
clutch lever to "DISENGAGED" position.

GROUND DRIVE -

To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.
Move motion control lever to neutral (N)
position.

iMPORTANT: The motion control lever
does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

ENGINE -

Move throttle control between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

"Disengaged" "Engaged"
Position Position

Parking Brake

• Turn ignition key to "STOP" position and
remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized
use.

Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch
in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go
dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.
_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.
TO USE THROTTLE CONTROL
Always operate engine at full throttle.

Operating engine at less than full
throttle reduces the battery charging

rate.
Full throttle offers the best bagging and

mower performance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever.

1. Start tractor with motion control lever in
neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to
desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
The position of the attachment lift lever

determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

, Press plunger with thumb and move

lever to desired position.

The cutting height range is approxi-

mately 1-1/2 to 4". The heights are mea-
sured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and
types of grass being mowed.

13

, The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool
season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking
lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;
the second to desired height.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.
TO STOP MOWER BLADES -
disengage attachment clutch control.

_kCAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher,
on mowers so equipped, or the deflector

shield in place.
Attachment Attachemnt

Clutch Lever Lever
"Engaged" High

Position Position

Low

Position

"Disengaged"

Position

Deflector

OPERATING IN REVERSE
Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged
will shut off the engine unless the ignition

key is placed in the ROS "ON" position.

_,WARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS
"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only
be done when the operator decides it is
necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in
reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -

1. Move motion control lever to neutral
(N) position.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and
while backing up.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operation)

TO OPERATE ON HILLS
_kWARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do
not drive across any slope. Use the slope

guide at the back of this manual.
, Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If slowing is necessary, move throttle

control lever to slower position.

, If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

, Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever
does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.
, To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to

slowest setting.

, Make all turns slowly.

14

TO TRANSPORT
When pushingor towingyour tractor,be

sure to disengagetransmissionby placing
freewheelcontrol in freewheeling position.

Freewheelcontrolis locatedat the rear
drawbaroftractor.

1. Raiseattachmentliftto highest posi-
tion with attachmentlift control.

2. Pullfreewheelcontrol out and down
into the slot and releaseso it is held in

thedisengagedposition.

, Do not pushor tow tractor at morethan

two (2) MPH.

, To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, be sure hood is closed and

secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,
etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications
of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy
of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.
BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been
shipped, from the factory, already filled
with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-
move and read oil level. If necessary,
add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

, For cold weather operation you should

change oil for easier starting ((See the
oil viscosity chart in the Maintenance
section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-
nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of tank filler neck.
Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of 87
octane. (Use of leaded gasoline will in-

crease carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quanti-
ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

,_CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage.
Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.
To avoid engine problems, the fuel system
should be emptied before storage of 30

days or longer. Drain the gas tank, start
the engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information.

Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time
or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,
depress clutch/brake pedal and set
parking brake.

3. Place motion control lever in neutral
(N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged
position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

15

,

Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do
not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several
attempts, move throttle control to fast
position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,
move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and
above)

7. When engine starts, move the throttle
control to the fast position.

, The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not
accept the load, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and

below)

7. When engine starts, allow engine

to run with the throttle control in the

choke position until the engine runs
roughly, then move throttle control

to fast position. This may require an

engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as
follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in
neutral. Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during
the engine warm up period.

, The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the
transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000
feet) or in cold temperatures (below 32 F)
the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance.

(See "TO ADJUST CARBURETOR" in the
Service and Adjustments section of this

manual.)

PURGE TRANSMiSSiON

,_CAUTION: Never engage or dis-
engage freewheel lever while the engine
is running.
To ensure proper operation and per-
formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will
remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during
shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-
ment, it should be purged after reinstall-
ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface
with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this
section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)
position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

4. Move motion control lever to full
forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.
Repeat this procedure three (3) times.

NOTE: During this step there will be no
movement of drive wheels. The air is being

removed from hydraulic drive system.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set
parking brake.

6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.
With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake
pedal.

8. Slowly move motion control lever for-
ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion
control lever to reverse position. After
the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever
to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever
three (3) times.

Your transmission is now purged and now
ready for normal operation.

16

MOWING TiPS

Mower should be properly leveled for
best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

The left hand side of mower should be

used for trimming.
Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been
cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more
even distribution of clippings and more

uniform cutting.

When mowing large areas, start by
turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,
driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making
left hand turns until finished.

f

1

00272

If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry
before mowing.

, Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of
material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain
and give best performance of the at-

tachment being used.

17

Check Brake Operation _#'
Check Tire Pressure _

Check Operator Presence and

T ROS Systems
a Check for Loose Fasteners _ Ks

A Sharpen/Replace Mower Blades _:_

C Lubrication Chart _

0 Check Battery Level _4
R Clean Battery and Terminals _

Check Transaxle Cooling
Check V-Belts

Check Engine Oil Level _
Change Engine Oil (with oil filter) _1_1, 2

E Change Engine Oil (without oil filter) _1,2
N Clean Air Filter _2

G Clean Air Screen _2

Inspect Muffler/Spark Arrester

E Replace Oil Filter (If equipped) _,2

Clean Engine Cooling Fins _ 2

Replace Spark Plug _ _#'
Replace Air Filter Paper Cartridge V#'2

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to
operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this
manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.
At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments
section of this manual.

, At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,
and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help
your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and
ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

DATES

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - Tighten front axle pivot bolt to 35 ft,-Ibs, maximum,

Do not overtighten.

LUBRiCATiON CHART

d) Sic db Spindle

Zerk Zerk

d)Front Wheel

Bearing

Zerk

@Engine ,.-

t

@ General Purpose Grease

@ REFER TO Maintenance "ENGINE" SECTION

IMPORTANT." Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract
dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they
must be lubricated, use only a dry, pow-
dered graphite type lubricant sparingly.

18

Bearing Zerk

TRACTOR
Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be checked and adjusted. (See

"TO ADJUST BRAKE" in the Service and
Adjustments section of this manual).

TIRES

+ Maintain proper air pressure in all tires

(See "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual).

+ Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-
ber.

+ Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may
cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If
your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.
+ The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the
attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

+ When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat
without first setting the parking brake

should shut off the engine.

+ When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-
tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

+ The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

+ When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position
and the attachment clutch is engaged,

any attempt by the operator to shift into
reverse should NOT shut off the engine

BLADE CARE
For best results mower blades must be
kept sharp. Replace bent or damaged

blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of
your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-
low access to blades.

2. Remove blade bolt, lock washer and
flat washer securing blade.

3. Install new or resharpened blade
with trailing edge up towards deck as

shown.

iMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star
on mandrel assembly.

4. Reassemble blade bolt, lock washer

and fiat washer in exact order as

shown.

5. Tighten blade bolt securely (27-35 Ft.

Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is heat treated.
If bolt needs replacing, replace only with

approve bolt shown in the Repair Parts.

Trailing Mandrel Assembly

Edge Upon. Blade

Fiat

Engine "ON" Position
(Normal Operation)

Center

Hole

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

+ When the engine is running with the ig-

nition switch in the engine "ON" position
and the attachment clutch is engaged,
any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

Lock Washer

5;_-Blade Bolt

19

TO SHARPEN BLADE

NOTE: We do not recommend sharp-

ening blade - but if you do, be sure the

blade is balanced.

Care should be taken to keep the blade

balanced. An unbalanced blade will cause

excessive vibration and eventual damage
to mower and engine.

The blade can be sharpened with a file

or on a grinding wheel. Do not attempt
to sharpen while on the mower.

To check blade balance, you will need a

5/8" diameter steel bolt, pin, or a cone
balancer. (When using a cone balancer,

follow the instructions supplied with

balancer.)
NOTE: Do not use a nail for balancing
blade. The lobes of the center hole may

appear to be centered, but are not.

Slide blade on to an unthreaded portion

of the steel bolt or pin and hold the

bolt or pin parallel with the ground. If

blade is balanced, it should remain in a

horizontal position. If either end of the

blade moves downward, sharpen the

heavy end until the blade is balanced.

Blade

5/8" Bolt or Pin

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with
an automotive charger will extend its life.
* Keep battery and terminals clean.

Keep battery bolts tight.
Keep small vent holes open.
Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to "leak"

power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and
dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-
leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING
BATTERY" in the Service and Adjust-
ments section of this manual).

TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper
cooling.
Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the
transmission is hot. To prevent possible
damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

Inspect cooling fan to be sure fan blades
are intact and clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clip-
pings and other materials. To prevent
damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to
clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for
the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact
a Sears or other qualified service center.

V-BELTS
Check V-belts for deterioration and wear
after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.
ENGINE

LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL. Se-
lect the oil's SAE viscosity grade according

to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -io -_; -1; ; 1'o _o io 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°R

Check your engine oil level more frequent-
ly to avoid possible engine damage from
running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-
eration or at least once a year if the tractor
is not used for 50 hours in one year.

20

oilviscchar tl e

Check the crankcase oil level before start-
ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/
dipstick securely each time you check the

oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

Be sure tractor is on level surface.

Oil will drain more freely when warm.
Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain
valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed
and

Locked
Position

Yellow Ca

Drain Tube

AIR FILTER
Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Replace pre-deaner after
every 25 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Pull up on air filter cover handle and
rotate towards engine.

2. Remove cover.

3. Carefully remove air filter cartridge and
pre-cleaner from base.

4. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

6. Align tabs on cover with slots in blower
housing and replace cover.

7. Hook handle on cover and push down
on handle to close.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean
the cartridge. They may cause deterio-

ration of the cartridge. Do not oil car-
tridge. Do not use pressurized air to clean
cartridge.

3. Unlock drain valve by pushing inward
slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close
and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the
pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-
stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this
manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the
tube before removing dipstick. Keep oil
at "FULl" line on dipstick. Tighten cap
onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is
used more than 100 hours in one year.

Handle

Cartridge

Pre-cleaner

Tabs

Base

Slots

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

21

ENGINE COOLING SYSTEM
Debris may clog the engine's air cool-

ing system. Remove blower housing and
clean area shown to prevent overheating
and engine damage.

Air Screen Clean out chaff and debris

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (if equipped) as it could cre-
ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning
of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs
first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"
section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER
The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes
clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and
plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel
line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-
line.

Clam

Fuel Filter

CLEANING

, Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.
We do not recommend using a garden
hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmission
covered to keep water out. Water in en-
gine or transmission will shorten the usful

life of your tractor. Use compressed air or
a leaf blower to remove grass, leaves and

trash from tractor and mower.

22

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

Mower will be easier to remove from the
right side of tractor.

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Move attachment lift lever forward to
lower mower to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley.

4. Remove small retainer spring, and
remove clutch spring off pulley bolt.

5. Remove large retainer spring, slide
collar off and push housing guide out

of bracket.

6. Disconnect anti-sway bar from chassis
bracket by removing retainer spring.

7. Disconnect suspension arms from rear
deck brackets by removing retainer

springs.

8. Disconnect front links from deck by
removing retainer springs.

Small Retainer Spring

Clutch Spring

Small Retainer

9. Raise lift lever to raise suspension
arms. Slide mower out from under trac-

tor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower deck is to be mounted on the
tractor, remove the front links and hook
the clutch spring Into square hole in frame.

TO INSTALL MOWER

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Slide mower under tractor with deflec-
tor shield to right side of tractor.

3. Lower lift lever to its lowest position.

4. Connect front links to mower deck and
secure with retainer springs.

5. Connect suspension arms to rear
deck brackets and secure with retainer

springs.

6. Connect anti-sway bar to chassis
bracket and secure with retainer spring.

Clutch
S

Retainer
Spring

Anti-Sway

Ba_

Collar_

Housing
Guide

Retainer Spring

Springs

(Both Sides)

Deflector

23

7. Push clutch cable housing guide into
bracket, slide collar onto guide and

secure with large retainer spring.

8. Place flat washer and clutch spring on
idler pulley bolt and secure with small
retainer spring.

9. Install belt onto engine pulley.

TO LEVEL MOWER HOUSING
Adjust the mower while tractor is parked

on level ground or driveway. Make sure
tires are properly inflated (See "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this
manual). If tires are over or underinflated,

you will not properly adjust your mower.
SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to its highest position.

At the midpoint of both sides of mower,

measure height from bottom edge of
mower to ground. Distance '_' on both

sides of mower should be the same or
within 1/4" of each other.

If adjustment is necessary, make adjust-

ment on one side of mower only.

To raise one side of mower, tighten lift

link adjustment nut on that side.

To lower one side of mower, loosen lift

link adjustment nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut

will change mower height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

, Before making any necessary adjust-

ments, check that both front links are
equal in length.

, If links are not equal in length, adjust

one link to same length as other link.

, To lower front of mower loosen nut "E"

on both front links an equal number of

turns.

, When distance "D" is 1/8" to 1/2"

lower at front than rear, tighten nuts "F"
against trunnion on both front links.

, To raise front of mower, loosen nut "F"

from trunnion on both front links. Tighten

nut "E" on both front links an equal num-
ber of turns. The two front links must

remain equal in length.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2" lower
at front than rear, tighten nut "F" against

trunnion on both front links.

, Recheck side-to-side adjustment.

_ o2\_ , oo_ /- Mandrel

Both Front Links Should be ual in Length

Bottom edge Bottom edge of

of mower to mower to ground

ground \ f_-___i---!/

k_-L =-!___,_--=_j _--A

n Arm

Lift Link N_

Adjustment

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-to

side. If the following front-to-back adjust-

ment is necessary, be sure to adjust both

front links equally so mower will stay level
side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower housing should be adjusted so

that the front is approximately 1/8" to 1/2"

lower than the rear when the mower is in

its highest position.
Check adjustment on right side of trac-
tor. Measure distance "D" directly in front

and behind the mandrel at bottom edge of

mower housing as shown.

Nut

Trunnion

Front Links

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE
BELT

The mower blade drive belt may be re-
placed without tools. Park the tractor on

level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower from tractor (See "TO
REMOVE MOWER" in this section of

manual).

,

Work belt off both mandrel pulleys and

idler pulleys.

3.

Pull belt away from mower.

24

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys
and idler pulleys

,

Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides.

3.

Install mower (See "To Install Mower"

in this section of this manual).

Mandrel

Idler Pulleys

Pulley

TO CHECK AND ADJUST BRAKE
Your tractor is equipped with an adjustable

brake system which is mounted on the
right side of the transaxle.

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be checked and adjusted.

TO CHECK BRAKE

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress clutch/brake

pedal all the way down and engage
parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-
trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when
you try to manually push the tractor for-

ward. If the rear wheels rotate, the brake

needs to be adjusted or the pads need to
be replaced.

TO ADJUST BRAKE

1. Depress clutch/brake pedal all the way
down and engage parking brake.

2. Measure distance between brake oper-
ating arm and nut '_' on brake rod.

3. If distance is other than 1-9/16", loosen
jam nut and turn nut '_' until distance
becomes 1-9/16". Retighten jam nut

against nut '_'.

4. Engage transmission by placing
freewheel control in "transmission

engaged" position.

,

Road test tractor for proper stopping
distance as stated above. Readjust

if necessary. If stopping distance is

still greater than five (5) feet in highest

gear, further maintenance is neces-

sary. Replace brake pads or contact a

Sears or other qualified service center.

With parking brake "Engaged"

Nut '_'

Nut

Arm

Do not touch this nut. If further brake

adjustment is necessary contact a Sears or
other qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For assistance, there is a
belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler and
clutching idler.

3. Remove belt downward from around
engine pulley.

4. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley.

5. Remove belt from center span keeper
and pull belt away from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Carefully work new belt down onto the
input pulley.

2. Slide belt into the center span keeper.

3. Pull belt toward front of tractor and roll
around the top groove of engine pulley.

4. Install belt through stationary idler and
clutching idler.

5. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

25

Engine Pulley

Clutching Idler _ J_ I

Keeper II _..:iiii.,_

TRANSAXLE MOTION CONTROL LE=
VER NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset
at the factory and adjustment should not

be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the
right rear wheel, and lightly tighten.

2. Start engine and move motion con-
trol lever until tractor does not move

forward or backward.

3. Hold motion control lever in that posi-
tion and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neu-
tral (N) (lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower
deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the
tractor still creeps forward or backward

while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

2. Move the motion control lever 1/4 to

1/2 inch in the direction it is trying to
creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above
steps until satisfied.

Motion Control
Lever

_..

Lock
Gate

,_ Adjustment

....",,.... _ Bolt

TRANSMISSION REMOVAL/
REPLACEMENT

Should your transmission require removal for
service or replacement, it should be purged

after reinstallation and before operating the
tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in

the Operation section of this manual.
TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGN=

MENT

If steering wheel crossbars are not

horizontal (left to right) when wheels are
positioned straight forward, remove steer-
ing wheel and reassemble with crossbars
horizontal. Tighten securely.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
The front wheel toe-in and camber are not

adjustable on your tractor. If damage has
occurred to affect the front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified
service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align
grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent
flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant
also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

Square Key _'
(Rear Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

,_WARNING: Lead-acid batteries
generate explosive gases. Keep sparks,

flame and smoking materials away from
batteries. Always wear eye protection

when around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-
TERY" in the MAINTENANCE section of

26this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.
TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (4-) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and
then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

B

02614

Weak or Dead Battery Fully Charged Battery

REPLACING BATTERY

_I, WARNING: Do not short battery
terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,
rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first
then RED battery cable and carefully
remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in
same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to
positive (+) terminal with hex bolt and

keps nut as shown. Tighten securely.
Slide terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable to
negative (-) terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely.

Terminal

Positive (Red) Cable Negative (Black) Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Pull bulb holder out of the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and push bulb
holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

, Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type
plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS=
SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of
tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-
connect the headlight wire connector.

'_\ Hood

Keps
Nut

mex

Bolt

\

\ _ Headlight Wire

02495" " _

_<_ C_nnector

27

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems, which
are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine
repair establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an authorized

engine manufacturer's service outlet.
TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE
The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-
essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-
ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle
control lever from slow to choke posi-

tion. Slowly move lever from choke to
fast position.

2. Check that holes '_' in governor
control lever and hole in governor plate
line-up. If holes '_' are not aligned,

loosen clamp screw and move throttle
cable until holes are aligned. Tighten
clamp screw securely.

Governor Control Lever Governor Control Plate

Holes
"A" Clamp Screw Cable

TO ADJUST CARBURETOR

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle
fuel adjusting needle with a limiter cap,
which allows some adjustment within the

limits allowed by the cap. Do not attempt
to remove the limiter cap. The limiter cap
cannot be removed without breaking the
adjusting needle.

The carburetor has been preset at the
factory and adjustment should not be

necessary. However, minor adjustment

may be required to compensate for differ-
ences in fuel, temperature, altitude or load.

If the carburetor does need adjustment,

proceed as follows:

In general, turning idle mixture valve in

(clockwise) decreases the supply of fuel to
the engine giving a leaner fuel/air mix-

ture. Turning the idle mixture valve out

(counterclockwise) increases the supply
of fuel to the engine giving a richer fuel/air

mixture.

IMPORTANT." Damage to the needle
valve and the seat in carburetor may result
if screw is turned in too tight.

PRELIMINARY SETTING -

1. Air cleaner assembly must be assem-
bled to the carburetor when making

carburetor adjustments.

2. Be sure the throttle control cable is
adjusted properly (see above).

FINAL SETTING -(See "TO ADJUST

THROTTLE CONTROL CABLE" in this
section of the manual.)

1. Start engine and allow to warm for five
minutes. Make final adjustments with

engine running and shift/motion control

lever in neutral (N) position.

2. Move throttle control lever to slow posi-
tion. With finger, rotate and hold throttle

lever against idle speed screw. Turn
idle speed screw to attain 1750 RPM.

3. While still holding throttle lever against

idle speed screw, turn idle mixture

valve full travel clockwise then counter-
clockwise until engine runs rough. Turn

valve to a point midway between those
two positions. Release throttle lever.

ACCELERATION TEST -

4. Move throttle control lever from slow
to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle mixture valve out (coun-
terclockwise) 1/8 turn. Repeat test and

continue to adjust, if necessary, until
engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do
not adjust or damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the
engine governor, which is factory set
for proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed
setting can be dangerous. If you think the
engine-governed high speed needs adjust-

ing, contact a Sears or other qualified ser-
vice center, which has proper equipment
and experience to make any necessary
adjustments.

Idle Speed

Lever

Idle Mixture

Valve with

Limiter

28

Immediately prepare your tractor for stor-
age at the end of the season or if the trac-
tor will not be used for 30 days or more.

_,CAUTION: Never store the tractor
with gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter
storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a
clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

Fully charge the battery for storage.

After a period of time in storage, battery

may require recharging.

To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they
cannot come in contact with battery

terminals.

If battery is removed from tractor for
storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE
FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential
fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using
ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-
age the fuel system of an engine while in
storage.

Empty the fuel tank by starting the en-
gine and letting it run until the fuel lines
and carburetor are empty.
Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent

damage may occur.
Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable
alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add
stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio
found on stabilizer container. Run engine
at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and
carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position

for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).
OTHER

* Do not store gasoline from one season

to another.

, Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

, If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust
and dirt.

, Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-
ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

29

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"
properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Dirty air filter.

6. Dirty fuel filter.

7. Water in fuel.

8. Loose or damaged wiring.

9. Carburetor out of adjustment.

10. Engine valves out of

adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of

adjustment.

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in
Operation section.

3. Wait several minutes before
attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Clean/replace air filter.

6. Replace fuel filter.

7. Empty fuel tank and carbure-
tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

8. Check all wiring.

9. See "To Adjust Carburetor"
in Service and Adjustments

section.

10. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in
Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other
qualified service center.

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

Loss of power

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence
switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too
fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and
trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or
starter.

9. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or
starter.

1. Raise cutting height/reduce
speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower
housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

30

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Loss of power
(cont.)

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of
adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

,

Reverse operation system
(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment
is engaged.

6. Clean and regap or change
spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure-
tor, refill tank with fresh gas-
oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark
plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See To Adjust Carburetor"
in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade
bolt.

2. Contact a Sears or other
qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1. Turn ignition key to
ROS "ON" position.
See Operation section.

Engine continues

to run when

operator leaves
seat with

attach ment
clutch engaged

Poor cut - uneven

,

Faulty operator-safety

presence control system.

,

Worn, bent or loose blade.

2.

Mower deck not level.

3.

Buildup of grass, leaves, and
trash under mower.

4.

Bent blade mandrel.

5.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Check wiring, switches and
connections. If not corrected,

contact a Sears or other
qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade
bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower
housing.

4. Contact a Sears or other
qualified service center.

5. Clean around mandrels to
open vent holes.

31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Mower blades will
not rotate

Poor grass
discharge

1. Obstruction in clutch
mechanism.

2. Worn/damaged mower drive
belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower deck not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10.

Improper blades used.

11.

Clogged mower deck vent

holes from buildup of grass,
leaves, and trash around

mandrels.

1. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Place throttle control in
"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before
mowing.

4. Level mower deck.

5. Check tires for proper air
pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge
down.

10. Replace with blades listed in
this manual.

11. Clean around mandrels to
open vent holes.

Headlight(s) not
working

(if so equipped)

Battery will not
charge

Loss of drive

Engine "backfires'
when turning

engine "OFF"

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator
(if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in

"disengaged" position.

2. Motion drive belt worn,

damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

,

Engine throttle control not set
between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections,

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in
"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission.

, Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_) ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

03

03

Garantia ........................................................ 34 Programa de Mantenimiento ........................ 50

Reglas de Seguridad .................................... 35 Servicio y Ajustes ......................................... 55

Especificaciones del Producto ..................... 38 Almacenamiento ........................................... 62

Montaje/Pre Operaci6n ................................. 40 IdentificaciSn de Problemas ......................... 63

Operaci6n ..................................................... 43 Servicio Sears ................................. Contratapa

Mantenimiento .............................................. 50

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 AltOS PARA EL TRACTOR
Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro
de un plazo de dos (2) ahos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien
gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar& nada pot reparar el producto en su
domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de
la garantfa a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber& pagar

un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios
autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:
, Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.
, Los cambios o reparaciones de neum&ticos pinchados por objetos extraSos, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos causados pot arrastrar
objetos yendo m&s all& de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco
o el eje del cig0ehal, o la aceteraci6n excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daSos electricos y mec&nicos por guardar la unidad
de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,
el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no
mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

, Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-
zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

, El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

etas del producto.
, La bateria, la cual est& cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.
90 DiAS PARA LA BATERiA

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este

tractor presenta algOn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no
mantiene la carga), le ser& reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& pot realizar el reemplazo de la

bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener
el servicio de la garantfa a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evi-

tarse el costo del vi&tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para
saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantfa del tractor y la bateria quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantfa sSIo ser& aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.
La presente garantia le otorga derechos legales especfficos. Pot otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

34

DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,
el trans.porte, el ajuste o cuando se hacen

reparaclones.

_DVERTENOIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control
del tractor.

_DVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas
caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar
el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad
m&s baja. En caso de un declive una carga ex-
cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y
hacerle perder el control de su tractor.

_DVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehiculo contienen o des-
prenden productos quimicos conocidos en el
Estado de California como causa de c&ncer y
defectos al nacimiento u otros dahos reproduc-

tivos.
_DVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen
plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California
como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros daSos reproductivos. Lavar las manos
despu6s de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL
. Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes
de empezar.

. No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina.
mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

. Permitir el funcionamiento de la m&quina

s61o a adultos que tengan familiaridad con
las instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

. Asegurarse de que el &rea est@ libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar
la m&quina si alguien entra en el &rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.
. No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia
nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

. No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de
descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, porter el

freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

. Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar et motor y esperar que todas

las partes est@ncompletamente paradas

antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-
dot de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz

del d[a o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.

. Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

.Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m@.quinaen una caravana o cami6n.

. Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a
partir de los 60 ahos est&n afectados por
un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortac@sped. Estos opera-
dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac@sped de modo Io
bastante seguro para proteger a s[ mismos y

aotras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

. Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del

cortac@sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-
tes de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p@rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.
El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr&s en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.
. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

. Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

35

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.
Poner siempre una marcha cuando se est&
en pendientes. No poner en punto muerto e
ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y preceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

, Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m&quina.

,Poner la m&xima atenci6n cuando la m&-

quina funciona con captadores de hierba
u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m&quina. No usar
en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo
el pie en el terreno.

, No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente
si una rueda est& en el borde o se hunde.

I!!. NINOS
Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tragicos.
Los niSos a menudo estan atraidos por la ma-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho
de que los ni5os se queden adonde estaban la

L_ltimavez que los vistes.

• Mantener los ni5os fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os pequehos.

• Nunca Ilevar nihos, incluso si hay las
cuchiltas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la maquina, los nihos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el &rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados per la ma-
quina.

, Nunca dejar que los ni_os manipulen la

m&quina.

• Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca
a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de nihos.

IV. REMOLQUE
, Remolcar s61o con una m&quina que tenga

un gancho disehado para remolcar. En-
ganchar el equipo o remolcar s61o en el
punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor
con respecto a los limites del equipo per

remolcar y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que ni5os u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la perdida de tracci6n y la
perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACl6N SEGURA DE LA
GASOLINA

Para evitar heridas personales o daSos alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hera de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

. Usar s61ocontenedores para gasolina apro-

bados.

. Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir

carburante con el motor en marcha, dejar
enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

. Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& Ilenando.

. Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es
posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port&til, m&s bien que de un surtidor
de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

. Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

. Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Velvet a colocar el tap6n del gas y cerrar de
mode firme.

OPERAClONES DE SERVIClO
GENERALES
. Nunca hacer funcionar la m&quina en un

&tea cerrada.

. Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en
condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-
dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

36

• Mantener la m@.quina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
oualquier cosa mojada con oarburante. Dejar
que la maquina se enfrie antes de guardarla.

. Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la maquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

. Nunca hacer ning0n ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-
dadas pot el fabricante, en su caso.

• Las cuchitlas del cortac@sped son afiladas.
Envolver la cuchilta, ponerse guantes y poner
la m@.ximaatenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

. Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-
clones de mantenimiento cuando eso sea

neoesario.

. Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el @.reaeste libre de
otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m@.quinasi alguien entra en el @.rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.
. No cortar marcha atr@.sal no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atr@.s.

. Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse
seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m@.quina, los ni_os que se hart

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el area de corte pot otro paseo
y ser atropellados o tumbados por la m@.-

quina.

• Mantener los nihos fuera del @.reade corte y
vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

. Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

. Antes y durante la marcha atr@.s,mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os pequehos.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° M@.x),no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea neoesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m@.quinase para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr@.sy ir hacia atras despacio.

. No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, si es posible.

37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 1.25 Galones
de Gasolina Regular Sin PIomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.
Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujia: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia
Recarrido(MPH): Adelante: 5.2

Marcha Atr&s: 2.7

Presi6n de Ilantas: Delanteras: 14 PSi

Traseras: 12 PSI

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Delanteras

Bateria: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230
Modelo Tamaflo:U 1R

Torsi6n del Perno 27-35 Ft. Lbs. (Pies Libra)
de la Cuchilla:

FELICITACIONES pot la compra de su tractor.

Ha sido diseflado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-
dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un
centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-
antes bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para darle servicio
o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

, Lea y observe las reglas de seguridad.

, Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
ciones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento"

de este Manual del Dueflo.

_L,ADVERTENOIA: Este tractor viene equipa-
do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-
sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de cesped, o menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-
sources Code"). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales
se aplican en la tierras federales. Su centro de
Servicio m&s cercano tiene disponible amorti-

guadores de chispas para el silenciador. (Vea la
secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

AOUERDOS DE PROTEOOION PARA

LA REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra.
Su nuevo producto Craftsman<R_est& diseflado
y fabricado para funcionar de modo fiable por
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en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles
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las partes y la mano de obra sobre todas las
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garantizado no puede ser arreglado.

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corriente del servicio y de las partes relativas
al servicio no cubiertas por el acuerdo;

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profesionales en la reparaci6n, que tienen
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38

Inserto del volante

de direcci6n

Accesorio de

Volante de direcci6n

(1) Arandela d_

seguridad

la direcci6n

transci6n db

(1) Perno hexagonal

5/16-18 x 4

ft-q

U

Eje de

J Extencidn

(1) Arandela de calibre
17/32 x 1-3/16 x 12

J__ Adaptador

(1) Arandela de

seguridad 5/16

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desag0e

(2) Llaves

411',',I

39

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada
y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en
forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten
apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE
Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamafios de

las Ilaves est&ndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas

(1) Pinzas

(1) Cuchilto para todo uso
Cuando en teste manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del

volante de direcci6n).

Volante de
Direcci6n

/_ Inserto

/ /-

'_- _erno Hexagonal

/ Arandela Segridad

I

........:_j_."_-----_---. Arandela

.... _. Plana Grande

/

.Accesorio de

Transci6n de

la Direcci6n

Orejas

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que
esten accesibles, y las cajas de partes, de
la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos
en todos los cuatro paneles de cart6n.
Remover los paneles de cierre y aplanar los
paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCleN

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

CION

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del
volante inferior.

2. Ponga las orejas det accesorio de transici6n
de la direcci6n sobre las ranuras para las
orejas, en el tablero, y empt_jelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DtRECCION

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera
que las barras transversales queden hori-
zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de
seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y
aprietelas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y
de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar
para salirse de ella.

INSTALACION DEL ASIENTO
Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela
plana que aseguran el asiento al empaque

de cart6n y p6ngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del
embalaje de cart6n. Remueva y desechese

del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento yen el asiento del recipi-
ente de manera que la cabeza del bul6n de
la espalda este posicionada en el agujero

ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el
bul6n de la espalda en la ranura y empujar
el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-
elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n

y la arandela plana de modo no fuerte. No
apretar enroscar fuerte.

40

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y
sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posici6n c6moda, que le permita presionar
el pedal del embrague/freno completamente

hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de
ajuste en forma segura.

Asiento

Base del

Asiento

Perno con
Resalto

Arandela

Manilla de
Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues
del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la bateria por un minimo de una hora
a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

Base del

Asiento

Etiquete

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su trac-
tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

section de la operation para la Iocali-
dad y la funcion de los controles)

1. Appriete la manilla de levantamiento del
pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar
la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-
ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la seccion de la oper-

acion para la Iocalidad y la funcion de

los controles)
_iADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,
entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de
este manual. Asegurarse que el tractor este en

un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona
delante del tractor este libre de otras personas
y objetos.

1. Asegurarse que se hayan completado toda
las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y
Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en
la posici6n "transmisi6n ocupada". (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de
Operaci6n de este manual).

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el
pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

5. Colocar la palanca de control de movimien-

to en la posici6n neutra (N).

6. Apretar el embolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posicion
m&s alta.

7. Poner en marcha el motor. Despues de
poner en marcha el motor mover la palanca
del gas en posici6n neutra.

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de
movimiento hacia adelante y guiar lenta-

mente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor,
colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posici6n neutra.

11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n
"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

41

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-
masiado en la f&brica per razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI.
REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada
en la forma adecuada. Yea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSIClON ADECUA-
DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la
segadora y de movimiento en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq
las correas sigan su paso correcto.
REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Despues de que haya aprendido c6mo operar
su tractor, revise para verificar que el freno este
ajustado en forma correcta. Yea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este
producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

/ Se hart completado todas las instrucciones

de montaje.

/ No quedan partes sueitas en la caja de

cart6n.

v" La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

v" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

v" Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas
se inflaron demasiado en la f&brica.)

/ AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado
y desde adelante hacia atr&s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las
Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

v" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los
alambres esten sujetos en forma adecuada.

v" Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).
AI mismo tiempo que aprende a come usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.
v" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.
v" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

Racer arrancar el motor.
/ AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.
v" Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).
/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

42

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto,

Aprenda y comprenda sus significados,

R N H L

MARCHA ATR_,S NEUTRO ALTO BAJO

ESTRAN, GU- R_,PIDO LENTO

LACION

IGNICION

Q 6

MOTOR MOTOR ABIERTA

APAGADO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

T MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

FRENO DE FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

CERRADO

LUZ COMBUSTIBLE OIL PRESSliN

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los
modelos automatico)

A MANOSYLOS PIESLEJOS

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o dafios a la

DELACEITE ATRAS HAClAADELANTE SEGADORA DE LASEGADORA

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

LUCES

ENSENDIDAS

PELIGRO, GUARDE LAS

BATERIA MARC,HA MARCHA ALTURA DELA LEVANTAMIENTO

®@@@@

PEDAL DE FRENO/

DE EMBRAGUE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

A

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita

A

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita

A

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,
indica una situaci6n que puede provocar da6os al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

,,l_{Illlll_ltl.,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secciOn de las reglas de seguridad)

43

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor

Palanca del embrague de Ignici6n
del accesorio

ROS"ON"

Macho de la

__ " -. Palanca de

Interruptor

. Levantamiento

de la Luz /

Palanca del
Levantamiento

Control de

Estrangulacion

,

Pedal del
Embrague/Freno

del Accesorio

Indicador

del ajuste
de altura

Control de

rueda libre

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha
la transmisi6n para empujar o arrastrar lenta-
mente el tractor con el motor apagado.

CONTROL DE ACELERACION/
ESTRANGULACION - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNICI6N - Se usa para
Racer arrancar o Racer parar el motor.
INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE
FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS)

EN POSlOI6N "ON" - Permite la operaci6n del
conjunto segador o otro accesorio accionado
mientras queen reves.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-
MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia
su posici6n.

i

freno de

i Estacionamiento

Palanca de
control de

movimiento

02838 LSW

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del
tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN-

TO -Asegura el pedal del embrague/freno en la
posici6n del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-
RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados

en su tractor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y
ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

rios montados en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para
Racer arrancar el motor.

44

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro
de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos
de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara
de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONA-

MIENTO
Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.

Cuando et motor est& funcionando, si el op-
erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar&
el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague
completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-
to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno/embrague. El pedal tiene que que-
dar en la posici6n de freno. AsegQrese que

el freno de estacionamiento va a sujetar el

tractor en forma segura.

Palanca del Embrague del Accesorio en

Control de la Posici6n de "Enganchado" (Engaged)
Aceleraci6n/

Estrangulacion

Posici6n de

"Conducir"

(Drive) _
Pedal del "_.

Embrac
Freno a la

Posici6n
de "Freno"

(Brake)

Posici6n de de Estacionamiento
"Desenganchado" en la Posici6n de

(Disengaged) "Enganchado"

Llave de Interrupter

de

ganchado"

(Disengaged)

Palanca de Control

¢ de Movimiento

\. ........--"_ --- _-::._,

La Palanca del Freno

(Engaged)

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-
gaged);

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).
IMPORTANTE: La palanca de control de
movimento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.
MOTOR -

. Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retomo de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado (STOP) y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el
motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"
causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en
vacfo, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare
el motor cuando pare el tractor en &reas con

cesped.
_PREOAUOI6N: Siempre pare el tractor
completamente, segQn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del
operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA AOELER-
ACION
Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel-

eraci6n completa se reduce la corriente de

carga de la bateria.

• La aceleraci6n completa ofrece el mejor

rendimiento de la operaci6n de ensacado y
de la segadora.

PARA MOVERSE HAOIA ADELANTE Y HA-
ClA ATRA.S

La direcci6n y la velocidad del movimiento son
controladas por medio de la palanca de control

de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de
control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control
de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.
. Agarre la palanca de levantamiento.

. Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxim-

adamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se
miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no est& funcionando. Estas
alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la
altura del cesped y del tipo del cesped que se

est& segando.
. El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-
porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped
m&s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento
moderado.

45

Paraobtenerelmejorrendimientodecorte,
elc@spedquetienem@.sde6 pulgadasde

alturadebesegarsedosveces.Hagael

primercorterelativamentealto;elsegundoa
laalturadeseada.

PARAOPERARLA SEGADORA
Sutractorvieneequipadaconuninterruptor

sensorqueexigelapresenciadeloperador.Si
elmotorest&funcionandoyelembraguedel
accesorioest@.enganchadoyeloperadortrata
debajarsedelasiento,seapagar@,elmotor.

Tienequemantenersesentadocompletay

centralmenteenelasientoparaimpedirque
elmotorvacileo seapaguecuandoseopere
suequipoenterrenodisparejo,@.speroo en

cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

,_PRECAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c@sped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la descarga en su lugar.

Palanca del Embrague
del Accesorio en

la Posici6n de _T
Enganchado //_,_,_7

(Engaged) __

osic,

Desenganehado _ <_ [
(Disengaged) _ /

FUNOIONAMIENTO ATRAS

Si tu tractor est& equipado con el Sistema
de Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr&s
con el embrague puesto apagar& el motor a

menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la
posici6n de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague
puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el
embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario
para reposicionar la m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en rev6s a menos que
sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

.... 4(

Levantamiento del
Palanca de

accesorio Posici6n

Mas Alta

Posici6n
Mb,s Baja

b

R _Contra de

Descarga

• Mover la palanca de mando del movimiento
en la posici6n neutro (N).

. Con del motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al
de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

. Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atr@.s.

• Mover despacio la palanca de mando del
movimiento hacia la posici6n atr&s (R) para
empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROSes m&s necesario,
d@vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n
"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

PARA OPERAR EN CERROS

_DVERTENOIA: No maneje hacia arriba o
hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna
pendiente. Utilice la guia de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-
rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar m&s lento, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n a una

posici6n m&s lento.

. Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r&pida-
mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

. Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de
movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta
presionado.
. Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-
miento y el pedal del embrague/freno.

. Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m&s lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese
de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de
marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n
trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a la posici6n m@.salta con el control
de levantamiento del accesorio.

46

2. Tire del mando de la rueda libre hacia
afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y sueltalo de manera que se
mantenga en la posici6n de desengancha-

da.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daflo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-
molcador, asegOrese que el cap6 este cerrado y

asegurado al tractor. Use los medios apropiados
para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, corde-
les, etc.).

Transmisi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-
dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre
una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-
eden perder su tracci6n con el terreno y pueden
ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-
TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-
sertar la varilla indicadora de nivel y atornille
la tapa hasta que quede apretada, espere
por unos cuantos segundos, remuevala y
lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-
regue aceite hasta que se haya alcanzado
la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s facilmente
(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

. Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

, Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-
leno del estanque de gasolina. No Io llene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.
(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_i',PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-
aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina
de invierno limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
&cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede daflar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe
vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo pot un periodo de 30 dias o m&s.
Vacfe el estanque de combustible, haga arran-
car el motor y h&galo funcionar hasta que las

lineas del combustible y el carburador queden
vacfos. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Vea las Instrucciones para el AImace-

namiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del
combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegQrese que el control de rueda libre
este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y
ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento
en la posici6n de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la
posici6n desenganchado (disengaged).

5. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

47

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque (start), y suelte

la Ilave tan pronto como arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m&s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la
aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el
motor sigue sin funcionar, mueva el control

de la aceleraciSn a la posici6n de estrangu-

laci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraciSn a la posici6n de r_.pido.

, Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-
ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle
que se caliente por un minuto utitizando el
estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50 ° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, permita que el
motor funcione a la posici6n de estrangu-
laci6n hasta que el motor funcione mal, en

seguida, mueva le control de la aceleraci6n
a la posici6n de rapido. Esto puede requiera
que el motor se caliente por unos cuantos

minutos, depende de la temperatura.

CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en
una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.
Alivie el freno de estacionamiento y deje
que el embrague/freno vuelva a la posici6n
de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente
durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calientamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor
despues que la transmisi6n halla sido calen-

tada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-
RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual.)

PURGAR LA TRANSMISI6N

Ai_PRECAUCJ6N: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso removerS, cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n
debe set removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y
antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre
una superficie nivelada con el motor

apagado y el freno de estacionamiento

enganchado.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el
motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N),
desenganche lentamente el embrague/el
freno del pedal.

4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n total de adelante y sujetela
durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr_.s y sujetela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.
AVlSO: Durante este procedimiento no
habr_, ningOn movimiento de las ruedas de la

impulsi6n. El aire es removido del sistema de
impulsi6n hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro (N). Apague el motor
y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de
conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despues
que el tractor se mueva aproximadamen-
te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la

posici6n contraria. Despues que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.
Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

48

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-
arguen en el &rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el &tea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir& una distribuci6n

m&s pareja de los recortes y un corte m&s
uniforme.

, AI segar las &rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues
de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

.. _< J

00272

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el cesped cuando est& mojado.

El cesped mojado taponar& la segadora y
dejar& montones indeseables. Permita que
se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-
aci6n completa cuando siegue para ase=
gurarse de conseguir un mejor rendimiento
y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-
ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un mejor rendimiento de corte de

parte de su segadora y tambien la calidad

del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode
al terreno y le permita obtener el mejor ren-
dimiento del accesorio que se est& usando.

49

LLENE LAS FEOHAS A MEDIDA /__-k_ _
OUE COMPLETE SU /__ -FECHAS

oEsE wc o

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas
Wrifi_z la commande de presence d'op_rateur _#_

at le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos
&filar/cambiar las cuchillas de la segadora _f3

]abla de lubricaci6n

T Revisar el nivel _4

0 Limpiar la bateria y los terminales
R Revisar el enfriamiento del transeje

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor _
Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _,2

M Limpiar el filtro de aire _2
O Limpiar la rejilla de aire _1_ 2
T Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

O Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

R Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire
Cambiar el filtro de combustible

1- Carnbiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

ambientes con altas temperaturas, arenoso.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenirniento.

o polvorosas. 5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras maximo.

v'

v'

lt/,_

V'

No aprete. No aprete demaciado.

RECOMENDACIONES GENERALES
La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-
ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener
la segadora segL_nlas instrucciones descritas
en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.
. Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas
y las correas est&n desgastadas. Una bujia
nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le
ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del
operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

_Accesorio -- f-------_----_r_ (i)Accesorio
de Grasa de ,.-;_-_t it¢-c_ . _ .

Arbol ",LilJ UIJ;I ae _rasa eel

(_Acces°ri° / _[;' 1 \ [ 1"_"'_ 1

de Grasa del _ ..... _Xx,F-i CAooesorio

Rodarniento ._ _-- ..... _ ,,_..... de Grasa del

de la Rueda / i _ '':> j _ "\ Rodamiento
Delantera / __ _ de la Rueda

X /,[ I_J__] '_ '\ Delanterai !X

(i) Grasa de proposito general
@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas
pivotes, los que tienen rodamientos de nilon
especiales. Los lubricantes viscosos atraeran
polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente
un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

50

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad
cuando de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS
, Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insec-
tos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-
ros que pueden daflar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeflas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes
de repuesto m&s cercano. EIsello previene que
las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA DE PRESENClA DEL OPERADOR
Este seguro que el sistema de presencia

del operador y el sistema del mecanismo de
ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si

su tractor no funciona como descrito, repare el
problema inmediatamente.

, El motor no debe comenzar a menos que

el pedal de freno este totalmente rebajado

y que el control del accesorio del embrague

este en la posici6n desenganchada.

• Cuando el motor este en marcha, cualquier

intento, por la parte del operador, de aban-
donar la posici6n del asiento, sin primero es-
tablecer el freno de estacionamiento apagara

el motor.

, Cuando el motor este en marcha y el ac-

cesorio del embrague esta enganchado, cu-
alquier intento por la parte del operador, de
abandonar la posici6n del asiento apagara el

motor.

• El accesorio del embrague nunca debe
funcionar sin que el operador este sentado
sobre el asiento.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-
MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado-:

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el
asiento sin haber puesto el freno de estacio-
namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el
asiento, apagar& el motor.

, El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su
asiento.

VERtFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)

, Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta-
do, cualquier tentativa del operador de viajar
marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON"

, Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-
namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y
el embrague del accesorio conectado, cual-
quier tentativa del operador de viajar marcha
atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUOHILLA
Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

mbie las cuchillas dobladas o dafladas.

PREOAUOION: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada pot el fabricante de su
cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede daflar su cortacesped y anular su garantfa.
REMOOI6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-
dela de seguridad y la arandela plana que

aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente
afilada con el borde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, segOn se
muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la
arandela de seguridad y la arandela plana
en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma
segura (27- 35 pies libra de torsi6n).

Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n Normal)

51

MPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61ocon pernos aprobados
mostrados en Partes de Reparaci6n.

Borde de
Salida Hacia Cuchilla del

Arriba Mandril

Arandela de--_-__r_. Estrella

Seguridad _-_

__/_Perno Hexagonal

PARA AFILAR LA CUOHILLA

AVlSO: No recomendamos que se afile la
cuchilla - si Io hace, asegOrese que la cuchilla

este balanceada.

Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-
anceada. Una cuchilla que no est& balanceada
va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-

mente daflo en la segadora o en el motor.

La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla
mientras se encuentre en la segadora.

, Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una
clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se
use un balanceador c6nico, siga las instruc-

clones que vienen con el balanceador.)
AVlSO: No use un elavo para balancear la
cuchilla. Los 16bulos del agujero central pueden
aparecer como centrados, pero no Io est&n.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada
del perno de acero o clavija y sujete el perno
o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla
est& balanceada, debe permanecer en la
posici6n horizontal. Si cualquiera de los ex-
tremos de la cuchilla se mueva hacia abajo,
afile el extremo pesado hasta que esta
quede balanceada.

Clavija o Cuchilla
Perno de 5/8__

Agujero Central

BATERiA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-

camente, con un cargador de autom6viles se

prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apreta-
dos.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-
flos abiertos.

, Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afladir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINA-
LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de
potencia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y
sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del
cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de
la transmisi6n tienen que mantenerse limpios
para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n
cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.
, Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador
esten intactas y limpias.

, Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir daflos a los
cellos, no use un rociador de aire compresa-
do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despues de 100 horas y

c&mbielas si es necesario. Las correas no son
ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

Seleccione la calidad de viscosidad del aceite
SAE segQn su temperatura de operaci6n

esperada.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_o -2° -1; ; _0 _o _o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi/vi_chaft I e

52

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de
multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor m&s a menudo, para evitar un posible daho
en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.
Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aho si el tractor se
utiliza menos 50 horas el aho.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de arran-
car el motor y despues de cada ocho (8) horas de
uso continuado. Apriete latapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura
cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• Aseg0rese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando
este caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

1.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2,

Quite el casquillo de la guarnici6n inferior
de la v&lvula de desag0e e instale el tubo
de desagQe sobre la guarnici6n.

VAIvula de desagOedel aceite

cerrada y

bloqueada_

Posioi6n _ _.

Casquilio __

\\ 1,> _/

desagOe

3. Abra la v&lvula de desag0e empujando
hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de
desag0e empujando hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est& en la posici6n
bloqueada segOn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya
el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvulade
desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacfelo lentamente.
No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de
Ileno (FULL) en la varilia indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma

segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa m&s de 100 horas en un aho.

FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar& correctamente si el

filtro de aire esta sucio. Cada 25 horas de func-
ionamiento o en cada temporada, reemplace el

pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-
pel [service paper cartridge] reempl&celo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

seg0n el momento en el que primero ello sea
necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el
limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta
del filtro de aire y h&gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del
filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para
evitar que caiga ninguna particula en el

carburador.

AVISO: Si el cartucho esta muy sucio o da-
hado, reempl&celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo
pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las
ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y
empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados del petr61eo,
como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a
presi6n para limpiarlo.

53

_ Manivela

_ _ Cubierta

SILENOIADOR

Inspeccione y cambie el sitenciador corroido y
el amortiguador de chispas (si viene equipado)
pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daflos.

BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion
de este manual.

__ Cartucho

Pre,mp,ador............

Base .... letas

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de
enfriamiento de aire de motor. Remueva la

cubierta del soplador y limpie el &tea mostrada

para evitar el recalentamiento y daflos al motor.

Rejilla de Aire

--o,_ ..... Ranuras

Limpie el desperdicio y los

escombros

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. Aseg_rese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Abrazadera

Filtro de "_----_..." / / 1)0) -'_

combustible _

LIMPIEZA

, Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

, Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera
de jardfn o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacespedes.

54

_ DVERTENClA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVlClO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estaciona-
miento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido
completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto
con esta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA
La segadora se podra remover m&s f&cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la
posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del
accesorio hacia adelante para bajar la
segadora a su posici6n m&s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del
motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequeflo,
y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,
deslice el collar hacia fuera y empuje la
guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del
puntal del chasis removiendo el resorte de

retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de
los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-
junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para
levantar los brazos de supsenci6n. Deslice
la segadora hacia afuera desde devajo del

tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur
no sea la segadora tiene que set montado en
el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y
el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo
del tractor con la protecci6n contra la des-
carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su
posici6n m&s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la
cubierta de la segadora y asegQrelas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los
soportes posteriores de la cubierta y
asegOrelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-
porte del chasis y asegOrelo con el resorte

de retenci6n.

Resores de Retenci6n Pequer_o

Resorte de[ Embrague

Arandela de

Resores de Retenci6n Peque_o

Resorte del

Resorte de retenci6n.

Barra

Antioscilaci6n

Guia d_
Bastidor

Resores de Soporte
Retenci6n Grande

o"_', _"__Agujero Quadrado

de Motor

e Delantero

Resores de Retenci6n
(Ambos Lados)

55

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del
embrague en el soporte, deslice el collar

sobre la guia y aseg0rela con el resorte
grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la potea-guia
y asegurelos con el resorte pequeflo de
retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del
motor.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-
DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada
de autos. Aseg0rese que las Ilantas esten

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-
CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas est&n demasiado infladas o no
est&n infladas Io suficiente, no podr& ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

, Levante la segadora a su posici6n m&s alta.
, A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-
rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia '_' debe set la misma o dentro de
6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

, Levante un ladode la segadora por apretar la

tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamien-
to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamien-
to en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiar& la altura de la segadora en
aproximadamente 1/8".

° Vuelva a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte Parteinferior de la esquina
inferior de la de la segadora al suelo

esquina de ____ i_ n---_ /
lasegadora/ /I/_-_ _/I _/

.,su°,o.

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que ajustarse de
modo que la parte delantera quede aproxima-
damente 1/8" a 1/2" m&s baja que la trasera cu-

ando la segadora se encuentre en su posici6n
m&s alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.
Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detr&s del mandril en el borde

inferior de la caja de la segadora, segOn se

muestra.
° Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-
gan la misma Iongitud.

° Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el
otro.

° Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-
anteros la misma cantidad de vueltas.

° Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a

1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mufl6n en ambos varillajes delanteros.

° Para levantar la parte delantera de la

segadora, suelte la tuerca "F" del mufl6n en
ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca
"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas.Las dos conexiones
delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

° Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mufl6n en ambos varillajes delanteros.

° Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

Tuerca de Ajuste del VArilla

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATRAS

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-
lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante
hacia atr&s siguiente es necesario, asegurese
de ajustar ambos varillajes delanteros igual-
mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Brazo de
Suspensi6n

Mu_on

Varillajes Delanteros

56

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUb
SI6N DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora
se puede cambiar sin herramientas. Estacione
el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.
REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea
"PARA REMOVER LA SEGADOR/_' de esta

secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-
dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas
poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Aseg0rese las correas esten en todas las
ranuras de las peleas y al interior todas las
guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR
LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Polea del Mandril Poleas de Guia

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno
hasta el fondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-
ionamiento del freno y la tuerca '_' en la

carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16",
suelte la contratuerca y gire la tuerca '_'
hasta que la distancia sea de 1-9/16".

Vuelva a apretar la contratuerca en contra

de la tuerca '_'.

4. Enganche la transmisi6n colocando el
mando de la rueda libre en la posici6n
"transmisi6n enganchada"

5. Pruebe el tractor en el camino para verificar
si existe la distancia de parada adecuada,
seg0n se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es aOn mayor que
los cinco (5) pies en el cambio m&s alto,

es necesario hacer m&s mantenimiento.
Sustituir las zapatas del freno o contactar

con Sears o con un otto centro de servicio
cualificado.

Con el Freno de Eetacionamiento

(Enganehado)

\

Polea del Mandril

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que est& montado en el lado

derecho del transeje.
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno,

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar
el pedal del embrague/freno hasta el fondo
y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n cotocando
el mando de la rueda libre en la posici6n
"transmisi6n desembragada". Tirar el
mando de la rueda libre fuera y dentro la
ranura y soltar asi se coloca en la posici6n
desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras
giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

Tuerca '_'

Contratuerca

Brazo de

....... j

No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adicional del

freno es necesario p6ngase en contacto con un centro
de servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

Operaci6n

57

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-
SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Enganche el freno de estacionamiento. Para fa-
cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre

trasera del chasis y el fijador de la correa de la

polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda,
hay una calcomania de guia para la instalaci6n
en la parte inferior del descanso para pies
izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-
MOVER LA SEGADOR_' en esta secci6n

de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y
de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-
mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Trabaje cuidadosamente la correa nueva

abajo sobre la polea de la entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura
superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a traves de la guia estacio-

naria y de la guia de embrague.

5. AsegOrese que la correa este en todas las

muescas de la polea y adentro de las guias
y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR
LA SEGADOR_' en esta secci6n de este

manual).

REGULAClON DE LA PALANCA DE CON-

TROL DEL MOVlMIENTO NEUTRO DEL CAM-

BIO MEC_,NICO

La palanca de control del movimiento del
cambio mec&nico ya viene predefinida por la
Casa constructora y por Io tanto no requiere
ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el pemo de regulaci6n
en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la
palanca de control del movimiento del cam-
bio mec&nico hasta Ilevarla en una posici6n
en la que no se pueda mover ni adelante ni

atr&s;

3. Mantener la palanca de control del
movimiento del cambio mec&nico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-
riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento
en posici6n neutro (N) (cierre met&lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la
segadora hasta la posici6n m&s baja para
aumentar el juego al fin de acceder al perno de
regulaci6n.
Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y
atr&s, despues de esta regulaci6n y con la
palanca en posici6n neutro, efectuar las opera-
clones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento

de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de desl-

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control
de

Cierre Met&lico en

posici6n Neutro

Polea del-------_________,_

GuiaJ II / I

Estacionaria

Fijador del / II _rf.....h

/

Regulaci6n

REMOClON/REEMPLAZO DE LA
TRANSMISION
Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada
despues de la reinstalaci6n y antes de ojoerar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en
la secci6n de la Operati6n de este manual.

58

De

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCl6N

Si las barras transversales del volante de
direcci6n no est&n horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas esten derecho ha-
cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vuelvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.
CONVERGENClA/INCLINAClON DE LAS

RUEDAS DELANTERAS
La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha
sufrido da_o como para afectar la convergen-

cia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras,
p6ngase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifi-
cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARAOIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de
retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera
contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequehas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

PARA HACER ARRANOAR EL MOTOR CON
UNA BATERiA BAJA

_DVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-
mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria est& demasiado baja como para
hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un
arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien
tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSlTIVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-
circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de
combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Cubierta

del Eje _

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Llave Cuadrada _

(Rueda Trasera Solamente

I

02614

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

59

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-
ero para evitar las chispas debido a la conexi6n
a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el
pemo hexagonal y la tuerca segQn se
muestra. Aprietelos en forma segura. Desk

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra
NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.
Aprietelos en forma segura.

Base Del

Asiento

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

pule el sujetador de la bombitla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREOIERRE Y REL_:S
El alambrado suelto o daflado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 20
amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar et cap6, asegL_rese de
volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cubierta Tuerca
Terminal _ Perno

"(_ Hexagonal

(positivo) (negative)

Cable Rojo Cable Negro

\\\ Cap6

60

MOTOR
El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier
individuo o establecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia
deben ser realizados pot un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-
aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segQn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n desde

la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido.

2. Revise que los agujeros '_' en la palanca
de control del regulador y el agujero en

la plancha del regulador esten alineados.
Si los agujeros '_' no Io est&n, suelte el

tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la
aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en

forma segura.

Palanca de Control del Regulador

control de

regulador

Cable de la
Aceleraci6n

J

Tornillo de

Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AVlSO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula
de mezcla en vacfo con un capuch6n limitador,
la cual permite que se puedan hacer algunos
ajustes entre los limites del capuch6n.
El carburador ha sido preajustado en laf&brica y
no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pu-
eden necesitar ajustes de menor importancia para
compensar por las diferencias en el combustible,

temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-

sita ajustes, proceda segQn Iosiguiente:
En general, si se gira la v&lvula de mezcla

en vacfo hacia adentro (en el sentido de las
manillas del reloj) se disminuye el suministro de

combustible que va al motor, entregando una
mezcla de combustible/aire m&s pobre. Si se
gira la v&lvula de mezcla en vacfo hacia afuera

(en el sentido contrario a las manillas del

reloj) se aumenta el suministro de combustible
que va al motor entregando una mezcla de

combustible/aire m&s rica.
IMPORTANTE: Se puede daflar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro.

AJUSTE PRELIMINAR-

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los

ajustes en este.

2. AsegQrese que el cable de control de la
aceleraci6n este ajustado en forma adec-
uada (vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimiento
en la posici6n de neutro (N).

2. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,
rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en

contra del tornillo de la velocidad en vacfo.
Gire el tornillo de la velocidad en vacfo para

que Iogre 1750 RPM.

3. A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v&lvula

de mezcla en vacfo completamente en la
direcci6n de las agujas de un reloj y en
seguida de la otra direcci6n hasta que el
motor empiece a funcionar mal. Gire la

v&lvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de
la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento a la de
r&pido. Si el motor titubea o se para, gire la

v&lvula de la mezcla en vacfo hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del
reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tinQe, si es necesario, hasta que el motor

acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir
daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado, el que cuenta

con el equipo adecuado y la experiencia para
hacer los ajustes necesarios.

Tornillode Velocidad en Vac[o

Palanca de la

Aceleraci6n

on

Vacio la Valvula

de Mezclacon
el Limitador de
Corriente

61

Inmediatamentepreparesutractorparael
almacenamientoalfinaldelatemporadao si el

tractornosevaa usarpot30diasom@.s.
_a_DVERTENOIA:Nuncaalmaceneeltrac-
torcongasolinaenelestanquedentrodeun

edificioendondelosgasespuedenalcanzar
unallamaexpuestao unachispa.Permitaque

elmotorseenfrieantesdealmacenadoen
cualquierrecintoprivado.

TRACTOR

Remuevalasegadoradeltractorparaelalma-
cenamientoporelinvierno.Cuandolasegadora
sevaa almacenarporciertopeHododetiempo,
limpielacuidadosamente,quitetodalamugre,
lagrasa,lashojas,etc.Gu&rdelaenuna&rea
limpiayseca.

1. Limpietodoeltractor(vea"LIMPIEZ,_'enla
secci6ndeMantenimientoenestemanual).

2. Inspeccioney cambielascorreas,sies
necesario(vealasinstruccionesparael

cambiodelascorreasenlasecci6nde

ServicioyAjustesdeestemanual).

3. Lubriquelo,segQnsemuestraenlasecci6n

deMantenimientodeestemanual.

4. AsegQresequetodaslastuercas,los
pemosylostornillosest@nsujetados
enformasegura.Inspeccionelaspartes
moviblesparaverificarsihaydaflo,roturao

desgaste.C&mbielassi esnecesario.

5. Retoquetodassuperficiespintadasoxida-

daso picadas;apliquelijaantesdepintar.

BATERiA

, Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despues de cierto peHodo de tiempo en

almacenamiento, la bateHa puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar
los cables de la bateria y se debe limpiar
cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER[A Y LOS TERMINALES" en la sec-
ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despu@s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies ht_medas.

MOTOR
SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales
como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con
alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io
que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daflar el sistema de
combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.
. Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej@.ndolofuncionar
hasta que el carburante termine el carbura-

dor est@vac[o.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daflos
permanentes.

. Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu@s de agregar el estabiliza-

dor, para permitir que @ste Ilegue al carburador.

No vaciar la gasolina det estanque de gasolina

y el carburador si se est@.usando estabilizador
de combustible.

AOEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c@.mbielocon aceite de motor limpio. (Vea "MO-
TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)
ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav@s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

'ARRANQUE" (START), por unos cuantos
segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producir&n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegeda contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las &reas de escape todavia est&n

calientes.

62

IDENTIFICAClON DE PROBLEMAS:
Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA
No arranoa

Dificil de arrancar

CAUSA CORRECCK3N

1. Sin combustible.

2. Motor sin la
"ESTRANGULACION" (CHOKEI

adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

8. Alambrado suelto o dahado.

9. Carburador desajustado.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "Para ajustar el Carburaor"
en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

10.V_.lvulas del motor
desajustadas.

10.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de serviciocualificado.

1.

Filtro de aire sucio. 1.

2.

Bujia mala. 2.

3.

Bateria baja o descargada. 3.

4.

Filtro de combustible sucio. 4.

5.

Combustible rancio o sucio. 5.

Limpie/cambie el filtro de aire.
Cambie la bujia.

Vuelva acargar o cambie la bated&

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina
nueva.

6.

Alambrado suelto o dahado 6.

7.

Carburador desajustado. 7.

Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. V&lvulas del motor
desajustadas.

8

Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

El motor no da

vuelta

El motor suena
pero noarranoa

P6rdida de fuerza

1.

Pedal del freno no presionado. 1.

2.

El embrague del accesorio est& 2.

enganchado.

3.

Bateria baja o descargada. 3.

4.

Fusible quemado. 4.

5.

Terminales de la bateria 5.
corroidos.

6.

Alambrado suelto o dahado. 6.

7.

Interruptor de la ignici6n fallado. 7.

8.

Solenoide o arrancador fallados. 8.

9.

Interruptor(es) que exige(n) la 9.

presencia del operador fallado.

1.

Bateria baja o descargada 1.

2.

Terminales de la bateria 2.
corroidos.

3.

Interruptor de la ignici6n 3.

4.

Solenoide o arrancador fallados. 4.

1.

Corta mucho cesped, muy r@ido. 1.

2.

Aceleraci6n en la posici6n de 2.
"ESTRANGULACION" (CHOKE)

Presione el pedal del freno.
Desenganche el embrague del

accesorio.

Vuelva acargar o cambie la bated&

Cambie el fusible.
Limpie los terminales de la bated&

Revise todo el alambrado.
Revise/cambie el interruptor de la

ign_clon.
Revise/cambie el solenoide o

arrancador.
Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado.

Vuelva acargar o cambie la bateria.

Limpie los terminales de la bateria.
Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleraci6n.

63

IDENTIFICACl6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECClON
P_rdida de fuerza 3. Acumulaci6n de cesped, hojas y 3. Limpie la parte inferior de la caja

(continuado) basura debajo de la segadora, de la segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Bujia fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la aber

tura o cambie la bujia.

7. Filtro de combustible sucio. 17. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 18. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Agua en el combustible. 19. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto. 10.Conecte y apriete el alambre de la
bujia.

11.Rejilla/aletas de aire del motor 111.Limpie las rejilla/aletas de aire del

sucias, motor.

12.Silenciador sucio/taponado. 112.Limpie/cambie el silenciador.

13.Alambrado suelto o dahado. 13.Revise todo el alambrado.

14.Carburador desajustado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" et
la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.V&lvulas del motor desajustadas. 115.Pongase en contacto con un centrc
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Vibraci6n 1. Cuchitla desgastada, doblada o 11. Cambie la cuchilla. Apriete el pern(

Excesiva suelta, de la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 12. Pongase en contacto con un centre
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s). 13. Apriete la(s) parte(s). Cambie las
partes dafladas.

El tractor se port 1. El sistema de funcionamiento 11. Girar el ROS en la posici6n "ON".

en marcha atr_s atr&s (ROS) no est& "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

El motor continua

funcionan do cuan=
do el operador se

baja del asiento

con el embra=gue
del accesorio

1. Sistema de control que exige la 11. Revise el alambrado, los
presencia del operador -

seguridad fallado.

interruptores y la conexiones. Sinc
est&n correctas, pongase en

contacto con un centro de servicio
Sears o con un otro centro de

servicio cualificado.

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Cuchilta desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no est&

11.

Cambie la cuchilla. Apriete el pern(
de la cuchilla.

12.

Nivele el conjunto segador.

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

13.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

14.

Pongase en contacto con un centre
servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

5.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

15.

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

debido a la acumulaci6n de
cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

64

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

c6sped

CAUSA CORRECCION

1. Obstrucci6n en el mecanismo

1. Remueva la obstrucci6n.

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora esta desgastada/daSada,

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

1. Ponga el control de I_ aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Velocidad de recorrido

2. Cambie a una velocidad m@.slenta.

demasiado r@.pida.

3. C@sped mojado

3. Permita que se seque el c@sped
antes de segar.

4. El conjunto segador no esta

4. Nivele el conjunto segador.

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

7. Acumulaci6n de c@spec, hojas y
basura debajo de la sec adora.

8. La correa de impulsi6n'i_e la
segadora est@.desgastada o

5. Revise las Ilantas para verificar que
tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

desajustada.

9. Las cuchillas est@.nmal con
instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

9. Vuelva a instalar las cuchillas
el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas
enumeradas en este manual.

11

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

11.Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

taponados debido a la acumu-

laci6n de c@sped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

Las luz (cee)
delantera(e) no
est.(n) funcionando

(el equipadae)

La bateria no carga

P_rdida de

impulei6n

El motor tiene

"eontraexp=

Ioeionee'_cuando

se "APAGA"

1. El interruptor est@.'APAGADO"
(OFF).

i2. Bombilla(s) o I@.mpara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o da_ado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est@.en
la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o
el servicio.

El control de la aceleraci6n del
motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y
m@.xima(rapida) antes de parar

el motor.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I@.mpara(s),

3. Revise/cambie el interruptor de la
luz.

4. Revise el alambrado y las
conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bater[a.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en
la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de
movimiento esta gastada, daSada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y
m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

65

66

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O
CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

(.O

15 GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba
y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas
pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los
virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.
Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la pagina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical
paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a trav6s del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

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Your Home

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