Craftsman 917.28035 User Manual [en, es]

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Operator's Manual

LAWN TRACTOR

17.5 HR* 30" Mower Electric Start

6-Speed Transaxle

Model No.

917.28035

• Español, pg. 33

This product has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before you start the engine, read and understand this Owner’s Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-=800-659-»5917

Sears Craftsman Help Line

5 am-5 pm, Mon-Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

433804

Page 2

TABLE OF CONTENTS

Warranty.....................................

Safety Rules

Product Specifications Assembly/Pre-Operation.. Operation

Maintenance Schedule

..............................

...............

...................................

..............

...........................

.........................

11 17

Maintenance..................................

Service and Adjustments

Storage..........................................

Troubleshooting............................

Sears Service

...............................

..............

.....................

....Back Cover

17 21 27 28

WARRANTY

CRAFTSMAN FULL WARRANTY TWO YEARS ON RIDING EQUIPMENT

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Also, when operated and maintained according to all supplied instructions. Warranty will also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years from the date of purchase

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT

pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement. All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes. This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

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SAFETY RULES

AdanGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

AwARNING: In order to prevent acciden

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon nect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

AwARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

AwARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

A WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo nents contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

AwARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind before and while backing.

Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

Do not operate machine without the en tire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.

Slow down before turning.

Never leave a running machine unat tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute. Operate machine only in daylight or good artificial light.

Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck. Always wear eye protection when operat

ing machine.

Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju

ries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

Follow the manufacturer’s recommen dation for wheel weights or counter weights.

Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to oc cur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

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SAFETY RULES

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back upthe slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires losetraction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the ma chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed fortowing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer’s recommenda

tion for weight limits fortowed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight ofthe towed equip

ment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. Ifthis is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

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SAFETY RULES

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing, change cloth ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwith safety devices. Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove anyfuel-soaked de bris. Allow machineto cool before storing.

If you strike a foreign object, stop and inspectthe machine. Repair, if necessary, before restarting. Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrapthe blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing. Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. Be alert and turn machine off if a child enters the area.

Before and while backing, look behind and down for small children.

Mow up and down slopes (15° Max), not across.

Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthetires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity and Type:

Oil Type (API-SG-SL):

Oil Capacity: 48 oz. Spark Plug: Champion RC12YC

Ground Speed Forward: 0 - 5.2

Charging System: 3 Amps Battery

Battery: Amp/Hr: 28

Blade Bolt Torque: 45 - 55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi

neered and manufactured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can not easily remedy, please contact a Sears or

other qualified service center. We have com

petent, well-trained representatives and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Mainte

nance” and “Storage” sections of this owner’s manual.

AwARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not

be used on or near any unimproved forestcovered, brush-covered or grass-covered

land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting ap

plicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

Inthe state ofCaliforniathe above is required

by law (Section 4442 ofthe California Public

Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS manual).

1.50 Gallons Unleaded Regular

SAE 30 (above 32°F) SAE 5W30 (below 32°F)

(Gap: .030")

Reverse: 0 - 2.9

5 Amps Headlights

Min. CCA: 230 Case size: U1R

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That’s when having a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourseif from unexpected

hassie and expense.

Here’s what’s included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can’t be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

• Fast help by phone-phone support from

a Sears representative on products re quiring in-home repair, plus convenient

repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appoint

ment online.

Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That’s the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call

1-800-827-6655. SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professionai instaiiation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

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UNASSEMBLED PARTS

Bagger

1/4x20x 1.25”

Carriage Bolts

1/4x20x1.15 Shoulder Bolts

Steering Wheel

T J

Steering Wheel

Adapter

(1) Bolt

( A

i'-—" \

\ A

y )

y /

Steering Boot

1/4x20

Flange Lock Nuts

Retainer Spring clip

Clevis Pin

Seat

(1) Large

Flat Washer

Steering Extension Shaft

(1) Lock

Washer

Slope Sheet

(1) Bolt

(1) Seat

Key(s)

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ASSEMBLY/PRE-OPERATION

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as

necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) 5/16" wrench (2) 7/16" wrenches (2) 1/2" wrenches (1) 9/16" wrench

When right or left hand is mentioned in this

manual, itmeanswhenyouareintheoperating position (seated behind the steering wheel).

Utility knife

Tire pressure gauge

Pliers

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes from carton.

2. Cut along dashed lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

TO CHECK BATTERY

1. Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation see "REPLACING BATTERY" in the

"Service and Adjustments" section in

this manual.

2. Place tabs of steering boot over tab slots in dash and push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

3. Position front wheels of the tractor so

they are pointing straight forward.

Remove steering wheel adapter from

steering wheel and slide adapter onto steering shaft extension.

Position steering wheel so cross bars are

5. horizontal (left to right) and slide inside boot and onto adapter.

Assemble large flat washer, lock washer,

bolt and tighten securely. Snap steering wheel insert into center of

steering wheel.

Remove protective materials from tractor

hood and grill.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires where tractor is to roll off skid.

Insert

!(^

Bolt

Large Flat Washer

Steering

Wheel

Label

ATTACH STEERING WHEEL

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT

1. Slide extension shaft onto lower steering shaft.

1. Remove bolt and flat washer securing seat to cardboard packing and set aside for assembly of seat to tractor. Remove the cardboard packing and discard.

2. Connect switch to seat.

3. Place seat on seat pan so all three (3) bottom pads are positioned over large

slotted holes in pan.

4. Push down on seat to engage pads in

slots and pull seat towards rear of tractor.

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5. Raise seat and tighten bolt securely.

6. Remove tape and discard.

7. Lower seat into operating position and sit on seat. Press brake pedal all the

way down. If operating position is not

comfortable, adjust seat.

TO ASSEMBLY BAGGER

1. Unfold bag and stand right side up.

2. Feed front bagger frame (1) up through fabric loops at each side of bagger.

3. Snap bottom offront baggerframe (1) into snap feature at front of bagger bottom.

4. Slidebaggerfabricloop (2) segmentsatthe endsofbagontotopbaggerframetubing.

5. Uninstall two (1 \4”-20 x 1.15”) hex bolts (3) from the front of top frame.

6. Reinstall the two (1\4”-20 x 1.15”) hex bolts (3) through holes at top of the front baggerframe and thread into nuts inside

the tubing of top bagger frame.

TO ADJUST SEAT

Grasp adjustment handle and pull up, slide seat to desired position and release adjust ment handle.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the instructions below to

remove the tractor from the skid.

A WARNING: Before starting, read, un

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.

3. Place gearshift lever in neutral position.

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

7. Uninstall (1 /4”-20) lock nuts (4) at bottom of front bagger frame.

8. Unfold cross braces (5) and attach to carriage bolts at bottom corners of front

bagger frame.

9. Reinstall (1/4”-20) lock nuts (4) and tighten until fully seated.

10. Remove clevis pin (6) and retainer spring (7) from bagger handle (8).

11. Slide bagger handle (8) downthrough baggercoverandframeupperweldmentholes.

12. Reinstall clevis pin (6) through hole at bottom of bagger handle and slide retainer spring (7) into hole at the end of the clevis pin until it locks into place

Page 10

TO ADJUST BAGGER FULL LEVER/

PADDLE

1. Before adjusting, tractor engine must be shut off and parking brake engaged.

2. For the heaviest/wet grasses, remove paddle (3).

3. For lighter grasses use the paddle (3) on

setting “1”, “2”, or “3” (“3” being for the

lightest or dry grass).

4. Choose your setting and rotate the bagger paddle (3) so that the desired number (setting) faces you.

5. Setting may be changed by loosening

fasteners (4 and 5), removing/rotating

paddle (3), and tightening again.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See “TO LEVEL

MOWER” in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section ofthis man ual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, checktoseethatthe brake is operating prop erly. See “TO CHECK BRAKE” inthe Service and Adjustments section of this manual.

y CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this Ouality Product. Please review the following checklist:

y All assembly instructions have been

completed.

y No remaining loose parts in carton. y Battery is properly prepared and charged. y Seat is adjusted comfortably and tight

ened securely.

y All tires are properly inflated. (For ship

ping purposes, the tires were overinflated at the factory).

y Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

y Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys and inside all belt keepers.

y Check wiring. See that all connections are

still secure and wiresareproperlyclamped.

While learning howto use yourtractor, pay ex tra attention to the following important items:

y Engine oil is at proper level. y Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.

y Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before you start the engine.

y Be sure brake system is in safe operating

condition.

y Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

Page 11

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn

and understand their meaning.

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

N H L l\l 4»

ENGINE OFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT

ID a

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

-0-

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

OPERATE ONLY

WITH BAGGER

/iff

^)IU

niiii

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

DO NOT OPERATE

WITHOUT BAGGER

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety inform ation about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

.biiMiito avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

/ FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

- could result in death, serious injury and/or

property damage.

Page 12

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER-Used to raise and lower the mower or other attach ments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL-Used braking the tractor

and starting the engine.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL-Used

for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER-Used

to engage the mower blades, or other attach

ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH-Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) " ON" POSITION-Allows operation of mower

or other powered attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH-Turns the headlights

on and off.

(J) GEARSHIFT LEVER-Selects the speed

and direction of tractor.

Page 13

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal

should remain in brake position. Make sure parking brake will holdtractorsecure.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run

ning, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this pos sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas. ^kcAUTION: Always stop tractor com

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower performance.

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment clutch lever to disengaged position (rjp).

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal all the way down.

• Move gearshift lever to neutral position.

ENGINE-

• Move throttle control between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control be

tween half and full speed (fast) position, be fore stopping, may cause engineto “backfire”.

• Turn ignition key to “STOP” position and re move key. Always remove key when leav ing tractor to prevent unauthorized use.

The direction and speed of movement

controlled by the gearshift lever (J).

1. Start tractor with clutch/brake pedal depressed and gearshift lever in neutral position.

2. Move gearshift lever to desired position.

3. Slowly release clutch/brake pedal to start movement.

IMPORTANT: Bring tractor to a complete

stop before shifting or changing gears. Failure to do so will shorten the useful life of your transaxle.

Page 14

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

The cutting height range is approximately 1" to 4". The heights are measured from the ground tothe blade tip with the engine not run

ning. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap

proximately 2-1/2" during the cool season

and to over 3" during hot months. For

healthier and better looking lawns, mow

often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt bythe operator to leave the seat with the engine

running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to

prevent the engine from hesitating or cutting offwhen operating yourequipmenton rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach ment lift lever.

2. Start mower blade by engaging attach ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADE

1. Disengage attachment clutch control.

CAUTION: Do not operate machine

without the entire grass catcher, or other safety devices in place and working

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REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the at

tachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attach

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM

Only use if you are certain no children or other bystanders will enterthe mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

Look down and behind before and while

3. backing. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement. When use of the ROS is no longer

5. needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift lever to its highest.

• When pushing or towing your tractor, be

sure gearshift lever is in neutral position.

• Do not push or tow tractor at more than

five (5) MPH.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting yourtractor on atruck or atrailer,

be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH

MENTS

Tow only the attachments that are recom

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

Page 15

TO OPERATE ON HILLS CAUTION: Alcohol blended fuels (called

WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping orchanging speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release park ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting.

• Make all turns slowly.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL’ mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, seethe Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase car bon and lead oxide deposits and reduce

valve life). Do not mix oil with gasoline. Pur

chase fuel in quantities that can be used within 30 days to ensure fuel freshness.

ACAUTION: Wipe off any spilled oil orfuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera

tures below 32°F (0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help ensure good cold weather starting.

gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic

gas can damagethefuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products inthefuel tank

or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral position.

3. Move attachment clutch to disengaged position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, move

throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°

C and above)

6. When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. Ifthe engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to

warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10° C and above)

6. When engine starts, leave throttle control in choke position until engine warms up and begins to run roughly. Once rough running begins, immediately move the

throttle control to the fast position. Engine warm-up may take from several seconds to several minutes (the colder the tem

perature, the longer the warm-up).

• The attachments can also be used during

the engine warm-up period.

Page 16

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32° F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance (see “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual).

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• If grass is extremely tall, it should be mowed

twice to reduce load and possible fire hazardfrom dried clippings. Make first cut rela tively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass

will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suittheterrain and give best performance ofthe attachment

being used.

MAX 1/3"

• Certain types of grass and grass condi tions may requirethat an area be mulched a second time to completely hide the clip

pings. When doing a second cut, mow

across (perpendicular) to the first cut path.

• Change your cutting pattern from week to week. Mow north to south one week then change to east to west the next week. This will help prevent matting and graining of the lawn.

TO DUMP BAGGER Your tractor is equipped with a Dump Bag

Alarm. To turn off the alarm disengage the attachment clutch switch.

• Position tractor in location you wish to

dump bagger.

• Place motion control lever in neutral posi

tion and set parking brake.

• Raise dump handle to its highest position.

Pull handle forward to raise bagger and dump clippings.

• To continue mowing, be sure bagger is

down and in proper operating position to allow mower to operate.

MULCHING MOWING TIPS IMPORTANT: For best performance, keep

mower housing free of built-up grass and

trash. Clean after each use.

• The special mulching blade will recut the grass clippings many times and reduce them in size so that as they fall onto the

lawn they will disperse into the grass and not be noticed. Also, the mulched grass will

biodegrade quicklyto provide nutrients for the lawn. Always mulch with your highest engine (blade) speed as this will provide the best recutting action of the blades.

• Avoid cutting your lawn when it is wet. Wet grass tends to form clumps and

interferes with the mulching action. The

best time to mow your lawn is the early afternoon. At this time the grass has dried, yet the newly cut area will not be exposed to direct sunlight.

• For best results, adjust the mower cutting height so that the mower cuts off only the

top one-third of the grass blades. For extremely heavy mulching, reduce your width of cut on each pass and mow slowly.

\ \

> Ï

.......

...

Page 17

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake ODeration Check Tire Pressure Check Operator Presence & ROS Systems Check for Loose Fasteners Check/Repiace Mower Blades Lubrication Chart Check Battery Level Clean Battery and Terminals Clean Debris Off Steering Piate

Check Transaxie Cooiing Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter) Change Engine Oil (without oil filter) Clean Air Filter Clean Air Screen ✓ 2 Inspect Muffler/Spark Arrester Replace Oil Filter (If equipped) Clean Engine Cooling Fins ✓ 2 Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

✓

✓ ✓

✓

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

✓

✓ a

✓

✓ 4

✓

✓ 5

✓

✓ 1,2

✓ 2

✓

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

✓

|X,2

✓

✓ 2

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

BEFORE

STORAGE

✓

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe

riodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your en gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

©General Purpose Grease

©Refer to Maintenance “ENGINE” Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu

bricant sparingly.

Page 18

TRACTOR

Always observe safety rules when performing any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disen gaged position.

CHECK CPERATCR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• The attachment clutch should never oper

ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE CPERATICN (RCS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "CN" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the RCS "CN" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should NCT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp. Replace worn, bent or damaged blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of your

tractor. Using a blade not approved by the

manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/

or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Star

0282»

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

Page 19

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. However, periodic charging of the battery with an au

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original battery on your tractor is

maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause the battery to “leak” power.

1. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethe battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See “REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD

JUSTMENTS section of this manual).

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces sary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Cniy use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Select the

oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

30 32 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc.) improve starting in cold weather,

they will result in increased oil consumption

when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of opera

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 25 hours in one year. Checkthe crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification C.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

A CAUTION: If engine has been operated

for an extended period of time immediately

prior to draining oil, oil will be hot.

Slide oil drain extension under oil drain hole (drain hole may be flush with or protrude from engine block side wall).

Make sure back face ofoil drain extension is flush with engine side wall.

Make sure bottom lip ofoil drain extension is lined up with bottom of oil drain hole.

Position a container to catch oil directly under front end of oil drain extension.

Slide a 1/2” (12 point) socket mounted on an extension onto oil drain plug.

Loosen plug while holding the oil drain extension firmly in place.

Drain oil into container.

After oil has drained completely, reinstall

oil drain plug. Do not tighten more than 13 Ft-Lb's.

Refill engine with oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS”sectionofthismanual.

Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is

tightened securely for accurate reading.

Keep oil at “FULL line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

Page 20

AIR FILTER

Yourengine will not run properly using adirty airfilter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See engine manual.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate. Debris can restrict clutch/brake pedal shaft move

ment, causing belt slip and loss of drive.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheat

ing. Clean with a wire brush or compressed

air to remove dirt and stubborn dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine’s air cooling system. Remove blower housing and clean area shown to prevent overheating and engine damage.

Air Scree

Clean out chaff and debris

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

A CAUTION: Avoid all pinch points and mov

able parts

Clutch/brake pedal

Steering Plate

CAUTION:

Pinch

Points

Steering System, Dash, Fender and Mower Not Shown

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo tive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of each

mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PRODUCT

SPECIFICATIONS” section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipe upany spilled gasoline.

Clamp

Page 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR

ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place gearshift lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

4. Turn ignition key to “STOP” and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in “DISEN GAGED” position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

4. Remove cable (P) by depressing tab (L).

5. Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mowerremove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon nect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D)-remove retainer springs and washers.

A CAUTION: After rear lift links are discon

nected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: If an attachment otherthan the

mower is to be mounted on the tractor, remove the front link (E) and rear lift links (C) from tractor and hook the clutch spring (Q) into the cable guide on front edge of lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage

parking brake.

1. Lower attachment lift lever to its lowest position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is cen tered under tractor.

(£>

Page 22

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS-Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C)-Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower

bracket and secure with washer and retainer spring.

7. Insert end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (0) into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket.

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt keepers (G).

6. ATTACH FRONT LINK (E)-Work from left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before

operating mower as shown in the Opera-

Page 23

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance ofyour lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to-

side.

To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is 1 /8" to 3/8" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

A CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

• If front tip of blade is not 1 /8" to 3/8" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

Turn nut right to raise mower

Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

Turn nut left to lower mower

A CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

4. If adjustment is necessary, see step 2 in

Visual Adjustment instructions above.

Recheck measurements, adjust if neces

5. sary until both sides are equal.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

Recheck measurements, adjust if neces sary until front tip of blade is 1/8" to 3/8" lower than the rear tip. Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against ad justment nut.

Page 24

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level sur face. Engage parking brake.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower. (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual.)

2. Work belt off mandrel pulley and idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION-

1. Work belt around mandrel pulley and idler pulleys

Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

Install mower (See “To Install Mower” in

3. this section of this manual).

Mandrel Pulley^

Idler

Pulleys

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Pull belt slack toward rear of tractor.

Remove belt upwards from transaxle input pulley (D).

4. Remove belt downward from engine

pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disen gaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position. The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

Pull belt toward front of tractor and roll

belt onto engine pulley (E).

Pull belt toward rear of tractor. Care fully work belt down around transaxle

input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B).

Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

Install mower (See “TO INSTALL

MOWER” in this section of manual).

Page 25

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU TRAL ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the

gear shift lever is in neutral (N) (lock gate) position. The adjustment is preset at the

factory; however, if adjustment is needed,

proceed as follows:

1. Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move

freely, the transaxle is in neutral.

2. Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

3. Position the gear shift lever in the neutral (N) position.

4. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to

get to adjustment bolt, move mower deck height to the lowest position.

TO REMOVE WHEEL

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key-Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

Retaining

Axle Cover

Washers

Ring

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT

If steering wheel crossbars are not horizontal

(left to right) when wheels are positioned straight forward, remove steering wheel and reassemble per instructions inthe Assembly section of this manual.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable. If damage has occurred to affect

the factory set front wheel toe-in or camber,

contact a qualified service center.

TOSTARTENGINEWITHWEAKBATTERY

A WARNING: Lead-acid batteries generate

explosive gases. Keep sparks, flame and smoking materialsawayfrom batteries.Always

wear eye protection when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" inthe MAINTENANCE section of this manual).

If “jumper cables” are used for emergency starting, follow this procedure:

IMPORTANT : Yourtractor is equipped with a

12 volt system. The other vehicle must also be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES-

1. Connect one end ofthe RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(AB), taking care not to short against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER-

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Square Key (Rear Wheel Only)

Weak or

Dead Battery

Fully

Charged

Battery

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REPLACING BATTERY

WARNING: Do not short battery termi

> by allowing a wrench or any other object

to contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding.

Lift seat pan to raised position.

Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor. Install new battery with terminals in same position as old battery. First connect RED battery cable to posi

tive (+) terminal with hex bolt and keps

nut as shown. Tighten securely. Slide

terminal cover over terminal

Connect BLACK grounding cable to negative (-) terminal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely.

Seat Pan.

TO REMOVE HOOD & GRILL ASSEMBLY

1. Raise hood. Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at

3. sides, tilt toward engine and lift off of tractor. When replacing hood, be sure to re

4. connect the headlight wire connector.

№4

Terminal

Nut

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See the electrical wiring

diagram in the Repair Parts manual.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described below before loosening cable. If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the factory and adjustment should not be

necessary. If adjustment is necessary, see

engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem

perature, altitude or load. Ifthe engine does need adjustment, see engine manual.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

Page 27

STORAGE

Immediately prepare yourtractorfor storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

AwARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section ofthis manual).

2. I nspectand replace belts, ifnecessary (See beltreplacementinstructionsinthe Service and Adjustments section ofthis manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leak

age during long periods of storage, battery cables should be disconnected and bat

tery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN

BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum

deposits from forming in essential fuel sys tem parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least

10 minutes after adding stabilizer to allow

the stabilizer to reach the carburetor. Do not

empty the gas tank and carburetor if using

fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See “ENGINE” in the

Maintenance section ofthis manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

Page 28

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank.

2 Engine not “CHOKED” properly. 2 See “TC START ENGINE” in

Cperation section.

3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug. 5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter. 6 Dirty fuel filter. 6 Replace fuel filter. 7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring. 9 Carburetor out of adjustment. 9 See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter. 2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.

Engine will not

turn over

4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter. 5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank with

6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Carburetor out of adjustment. 7 See “To Adjust Carburetor” in

8 Engine valves out of adjustment. 8 Contact a Sears or other qualified

1 Clutch/brake pedal not depressed. 1 Depress clutch/brake pedal. 2 Attachment clutch is engaged. 2 Disengage attachment clutch. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery. 4 Blown fuse. 4 Replace fuse. 5 Corroded battery terminals. 5 Clean battery terminals. 6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Faulty ignition switch. 7 Check/replace ignition switch. 8 Faulty solenoid or starter. 8 Check/replace solenoid or starter. 9 Faulty operator presence

switch(es).

fresh, clean gasoline.

Service and Adjustments section.

service center.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

Page 29

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Engine clicks but

will not start

Loss of power

12Weak or dead battery.

Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring. 3 Check all wiring. 4 Faulty solenoid or starter. 4 Check/replace solenoid or starter.

Recharge or replace battery.

Clean battery terminals.

1 Cutting too much grass/too fast. 1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Throttle in “CHOKE” position. 2 Adjust throttle control. 3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter. 4 Clean/replace air filter. 5 Low oil level/dirty oil. 5 Check oil level/change oil. 6 Faulty spark plug. 6 Clean and regap or change spark

3 Clean underside of mower

housing.

plug.

7 Dirty fuel filter. 7 Replace fuel filter. 8 Stale or dirty fuel. 8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9 Water in fuel. 9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

Excessive vibration

Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

10 Spark plug wire loose. 10 Connect and tighten spark plug

wire. 11 Dirty engine air screen/fins. 11 Clean engine air screen/fins. 12 Dirty/clogged muffler. 12 Clean/replace muffler. 13 Loose or damaged wiring. 13 Check all wiring.

14 Carburetor out of adjustment. 14 See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

15 Engine valves out of adjustment. 15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt. 2 Bent blade mandrel. 2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Loose/damaged part(s). 3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Faulty operator-safety presence

control system.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

Page 30

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Poor cut-uneven

cutting

Mower blades will not rotate

Poor grass discharge

1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt. 2 Mower deck not level. 2 Level mower deck.

3 Buildup of grass, leaves, and 3 Clean underside of mower

trash under mower. housing.

4 Bent blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clogged mower deck vent from 5 Clean around mandrels to

bulld-up of grass, leaves, and

open vent holes.

trash around mandrels.

1 Obstruction In clutch mechanism. 1 Remove obstruction. 2 Worn/damaged mower drive belt. 2 Replace mower drive belt.

3 Frozen Idler pulley. 3 Replace Idler pulley. 4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control In “FAST’

position.

2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.

3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing. 4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not charge

5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.

6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Buildup of grass, leaves and 7 Clean underside of mower

trash under mower. housing.

8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt.

9 Blades Improperly Installed. 9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed In

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to

from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

open vent holes.

1 Light switch Is “OFF”. 1 Turn light switch “ON”. 2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch. 4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections. 5 Blown fuse. 5 Replace fuse.

1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery. 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (If so equipped). 3 Replace regulator. 4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Loss of drive

Engine “backfires” when turning engine “OFF”

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse Mower will not

operate

1 Debris on steering plate (if

equipped).

2 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

3 Axle key missing. 3 Install axle key at rear wheel. See

1 Engine throttle control not set

between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1 Reverse operation system (ROS)

is not “ON” while mower or other

attachment is engaged.

1 Bagger or optional rear

discharge deflector is not installed correctly.

1 See "CLEANING" in the

maintenance section.

2 Replace motion drive belt.

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

1 Move throttle control between

half and full speed (fast) position

before stopping engine.

1 Turn ignition key to ROS “ON”

position. See Operation section.

1 Check bagger or optional rear

discharge deflector for proper installation

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Page 32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

^v^vvv^^^^vvv^vvvvvv^v^vvv^^v^vv^^^^vvv^^^^vvvv^^vvv^^^vvvv^v^^^v^>-^vvv^^^^vvv^^^vvv^^^^vvv^^^^vvv^^^vvv^^v^vvv^^^^vv^v^^vvv^v^^vvvv^^vvv^v^^vvv^v^^wmta:^

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 33

TABLA DE MATERIAS

Garantía

Reglas de Seguridad

Especificaciones del Producto. .............................37

Montaje/Pre Operación Operación Mantenimiento

....................................

................

.............

.................................

..........................

.............................33

.............................34

.............................39

.............................42

.............................48

Programa de Mantenimiento

.......

Servicio y Ajustes.........................

Almacenamiento

..........................

Identificación de Problemas.........

Servicio Sears

..............................

.........................

....................

.....

Contratapa

48 52 58 59

GARANTÍA

GARANTIA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS AÑOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos años posteriores a la fecha de compra, llame al teléfono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparación gratuita.

Además, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garantía también cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por cinco años a partir de la fecha de compra.

Esta garantía cubre ÚNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO

pagará:

• Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparación de neumáticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operación o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cigüeñal o por sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños eléctricos y mecánicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se usó combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 días posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustitución de rótulos de productos.

Toda cobertura de garantía del equipo tractor y la batería queda nula si este producto se utiliza

alguna vez con fines comerciales o de alquiler.

Esta garantía se aplica sólo mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener otros derechos

que varían de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estafes, IL 60179

Page 34

REGLAS DE SEGURIDAD

Apeligro: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

AadVERTENCIA: Siempre desconecte el alam

bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujía, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparación, el trans porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

AadVERTENCIA: No avance cuesta abajo apun

to muerto yaque podría perder el control del tractor.

AadVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las características indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad más baja. En caso de un declive una carga excesiva podría resultar peligrosa. Los neumáticos pueden perder la tracción con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

AadVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com

ponentes del vehículo contienen o desprenden productos químicos conocidos en el Estado de

California como causa de cáncer y defectos al

nacimiento u otros daños reproductivos.

AadVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac

cesorios relativos de la batería contienen plomo o compuestos de plomo, productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños

reproductivos. Lavar las manos después de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la máquina y en el manual antes de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la máquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la máquina sólo a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el área de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar la máquina si alguien entra en el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolu tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podría rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No maneje la máquina si no tiene la trampa para césped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una máquina encendida sin vigi lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las llaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no esté cortando césped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la máquina, retirar la trampa para césped o destapar la canaleta de descarga.

• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del día o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la máquina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

• Poner atención al tráfico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

• Poner la máxima atención al cargar o descar gar la máquina en una caravana o camión.

• Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar la máquina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 años están afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducción del cortacésped. Estos operadores tendrían que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacésped de modo lo bastante seguro para proteger a sí mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacésped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la máquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci dentes relativos a la pérdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atención extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la máquina. La hierba alta puede esconder obstáculos.

Page 35

REGLAS DE SEGURIDAD

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracción. Poner siempre una marcha cuando se está en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen dientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina.

• Poner la máxima atención cuando la máquina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en pendi entes empinados.

• No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las máquina puede volcarse improvisamente si una rueda está en el borde o se hunde.

III. NIÑOS

Si el operador no pone atención a la presencia de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos.

Los niños a menudo están atraídos por la máqui na y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los niños se queden adonde estaban la última vez que los vistes.

• Mantener los niños fuera del área de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante

y abajo para ver si hay niños pequeños.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina, los niños que se han llevado prec edentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina.

• Nunca dejar que los niños manipulen la

máquina.

• Tener el máximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, árboles u otros obje

tos que pueden impedir la vista de niños.

IV. REMOLQUE

• Remolcar sólo con una máquina que tenga un

gancho diseñado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los límites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la pérdida de tracción y la pér dida de control.

• Viajar despacio y dejar más distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las cosas, poner el máximo cuidado a la hora de ma nipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignición.

• Usar sólo contenedores para gasolina aproba dos.

• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la máquina al interior de un local.

• Nunca guardar la máquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehículo cuando se está llenando.

• Quitar el equipo de gas del camión o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor por

tátil, más bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde del depósito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi arse la ropa inmediatamente.

• Nunca llenar el depósito más de lo debido.

Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la máquina en un área cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regular mente.

Page 36

REGLAS DE SEGURIDAD

Mantener la máquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla. Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

inspeccionar la máquina. Reparar, si es nec

esario, antes de volver a poner en marcha.

Nunca hacer ningún ajuste o reparación con el motor en función. Verifique los componentes de la trampa para césped y la canaleta de descarga con frecuen cia y sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

No cortar marcha atrás al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atrás.

Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la

máquina, los niños que se han llevado prec edentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina.

Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área. Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños.

Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima atención cuando se hacen opera ciones en ellas. Controlar el funcionamiento del freno frecuent emente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucción, cuando sea necesario.

Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes de ponerla en marcha, para la máquina si alguien entra en el área. Nunca llevar pasajeros.

Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° Máx), no de modo horizontal. Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec tar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despacio. No girar estando en pendientes si no es nec esario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.

Page 37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo de gasolina:

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL)

Capacidad de

Aceite:

Bujía:

Velocidad de Delante: 0-5.2

Recorrido (MPH): Marcha Atrás: 0-2.9 Sistema de Carga: 3 Amps Batería

Batería: Amp/Hr: 28

Torsión del Perno

de la Cuchilla:

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha

sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las her ramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitirán montar y man

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

1.5 Galones (5,68 L) Regular Sin Plomo

SAE 30 (Sobre 32°F/0°C) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°C)

48 oz. Champion RC12YC

(Abertura: .030")

5 Amps Luces Delanteras

Min. CCA: 230 Case Size: U1R

45-55 Ft. Lbs.

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec

ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño.

AaDVERTENCIA: Este tractor viene equipado

con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige lo anterior

(Sección 4442 del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio más cercano tiene disponible amortiguadores de chis pas para el silenciador. (Vea la sección de Partes de Repuesto en el manual Inglés del dueño.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACIÓN

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® está diseñado y

fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos años. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparación de tanto en

tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protec

ción para la Reparación puede hacerles ahorrar dinero y fastidios.

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las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

• Sustitución del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

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Page 38

PIEZAS SIN MONTAR

Contenedor

1/4x20x 1.25”

Perno cabeza redondo

1/4 X 20 X 1.15

Perno hexagonal

1/4x20

Tuerca de reborde

Volante de dirección

Inserto del

volante de

dirección

T T

Adaptador

A / V

>\ y )

Accesorio de

transción de la

dirección

Abrazadera de retención

Pasador

Asiento

(1) Arandela

(1) Arandela de seguridad

Hoja de pendiente

(2) Llaves

Page 39

MONTAJE/PRE OPERACION

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han mon

tado por razones de envío. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas

las partes y los artículos de ferretería que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, según sea necesario, para asegurarse de que estén apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje.

A continuación se enumeran los tamaños de las

llaves estándar.

(1) Llave de 5/16" Cuchillo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presión

(2) Llaves de 1/2" Pinzas

(1) Llave de 9/16" Cuando en este manual se mencionan los térmi nos “mano derecha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra en la posición de op eración (sentado/a detrás del volante de dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

• Remueva todas las partes sueltas que estén

accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cartón grande.

• Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos

los cuatro paneles de cartón. Remover los pa neles de cierre y aplanar los paneles laterales.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o

cartón y remuévalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERÍA

1. Levante del asiento a la posición levantada.

AVISO: Si esta batería esta utilizada después del

mes y año Indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento de este manual).

• Para instale la batería, y cable de la

batería, realice el procedimiento descrito en “REEMPLAZAR LA BATERÍA” del capítulo de Servicio y Ajustes de este manual.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIRECCION

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor para que estén indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensión del eje de dirección.

5. Ponga el volante de dirección de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslícelo al Interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16 en

forma segura.

7. Presione el Inserto del volante de dirección en el centro de éste.

8. Remueva el embalage de cartón del capota

y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar las llantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella.

Inserto

/C*-

Volante de Dirección

Perno

Arandela de Seguridad

Arandela

Plana Grande

Etiqueta

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCIÓN

MONTAJE DELEJE DE EXTENSIÓN Y ELACCESORIO DE TRANSICIÓN DE LA DIRECCIÓN

1. Deslice el eje de extensión sobre el eje del volante Inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transición de la dirección sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empújelas hacia abajo para asegurarlas.

INSTALACIÓN DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar el perno de ajuste.

Remueva la perno y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de cartón y póngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalación del asiento sobre el tractor. Re mueva y desechase del embalaje de cartón. Conecte el interruptor con el asiento.

Colocar el asiento y en el asiento del recipiente

3. de manera que la tres (3) cojínsesté posiclonada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. Empujar en el asiento para enganchar el cojíns en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor.

Page 40

5. Levante el asiento y apriete la perno de ajuste en forma segura.

6. Remueva y desechase del cinta.

7. Baje el asiento a la posición de operación y sién tese en el asiento. Presione el pedal del freno completamente hasta abajo. Si la posición de operación no está cómoda, ajuste el asiento.

PARA MONTAR EL CONTENEDOR

1. Desdoble la bolsa y ponga el lado derecho hacia arriba.

2. Introduzca el bastidor frontal (1 ) hacia arriba por las argollas del tejido de cada lado de la

ensacadora.

3. Encaje la parte inferior del bastidor frontal (1 )

en el resorte de la parte anterior del fondo de

la ensacadora.

4. Deslice la parte de las argollas del tejido (2),

situadas en los extremos déla bolsa, sobre los tubos del bastidor superior de la ensacadora.

5. Desinstale dos pasadores hexagonales (1\4-20 X 1,15) (3) de la parte delantera del bastidor frontal.

6. Coloque los dos pasadores hexagonales (1 \4-20 X 1,15) (3) en los orificios de la parte

superior del bastidor frontal de la ensacadora y enrósquelos en las tuercas del interior de

PARA AJUSTAR EL ASIENTO

Agarre el mango de ajuste y levántese, deslice el asiento a la posición deseada y suelte el mango de ajuste.

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la

corredera. Siga las siguientes instrucciones para

remover el tractor de la corredera.

A ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en

tender y seguir todas las instrucciones presentes en la sección Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (VEA LA SECCIÓN DE LA OPERACIÓN PARA LA LOCALIDAD Y LA FUNCIÓN DE LOS CONTROLES)

1. Levante la palanca de levantamiento del ac cesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio nando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posición

de neutro.

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corre-dera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec

ción contra la descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones.

la parte inferior del bastidor frontal.

Abra las riostras (5) y fíjelas a los tornillos de cabeza redonda que hay en las esquinas del

bastidor frontal de la ensacadora.

Vuelva a colocar y apretar las contratuercas (1/4

-20) (4) hasta que queden completamente fijas.

10. Extraiga el pasadorde horquilla (6) y laarandela de retención (7) del asa de la ensacadora (8).

Deslice el asa de la ensacadora (8) hacia

abajo por latapa y los orificios de la estructura superior soldada.

Instale el pasador de horquilla (6) en el orificio

de la parte inferior del asa de la ensacadora y deslice la abrazadera de retención (7) en el orificio del extremo del pasador hasta quede encajada.

Page 41

PARA AJUSTAR EL BRAZO COMPLETO

CON PALETA

1. Antes de realizar el ajuste es preciso detener el motor del tractor y poner el freno de

2. Quite la paleta (3) cuando trabaje en hierba húmeda muy tupida.

3. Con césped menos denso puede utilizar la paleta (3) con los ajustes “1”, “2” o “3” (“3” sirve para el césped seco o menos tupido).

4. Elija el ajuste y haga girar la paleta de la ensacadora(3) conel número (ajuste) orientado hacia laposición en laque se encuentrasituado.

5. Para cambiar el ajuste puede aflojar las sujeciones (4 y 5), quitar o girar la paleta (3)

y apretarlas de nuevo.

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Las llantas en su unidad fueron infladas de masiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsión de la cuchilla de la sega dora y de movimiento en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta

mente. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes de este manual.

LISTA DE REVISIÓN

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfacción de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuación:

%/" Se han completado todas las instrucciones

de montaje. %/" No quedan partes sueltas en la caja de cartón. %/" La batería está preparada y cargada en forma

adecuada. %/" El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura. %/" Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envío, las llantas se

inflaron demasiado en la fábrica.) %/" Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atrás, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las llantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelación.) %/" Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas. %/" Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los

alambres estén sujetos en forma adecuada.

Al mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atención extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuación: %/" El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado. %/" El estanque de combustible tiene que estar lleno

con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. %/" Familiarícese con todos los controles - su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor. %/" Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura. %/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

Page 42

OPERACION

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA

ATRÁS

MOTOR

APAGADO FUNCIONAMIENTO ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA DE LA SEGADORA

ID ffl a

LUCES COMBUSTIBLE BATERÍA MARCHA MARCHA PALANCA DE PEDAL DE FRENO/

ENSENDIDAS ATRÁS HACIA ADELANTE MANDO CRUCERO DE EMBRAGUE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

NEUTRO ALTO BAJO

SISTEMA MOTOR MOTOR FRENO DE ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

ATRÁS (ROS)

■át'

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE

l\l

ESTRANGULACIÓN RÁPIDO

í,

LAS MANOS Y

LOS PIES LEJOS

PONGA EN MARCHA

SOLAMENTE CON

EL CONTENEDOR.

LENTO INTERRUPTOR

DE IGNICIÓN

-áf

NO PONGA EN

MARCHA SIN EL

CONTENEDOR.

Uuu

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los símbolos de aviso de seguridadse

utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o daños a la máquina.

MANTENGA EL

AREA DESPEJADA (Vea la sección de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo

de aviso, indica una situación que puede

provocar daños al tractor y/o al motor. SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la máquina. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.

PELIGROS DE

PENDIENTES

Page 43

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO-Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demás acce

sorios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL Freno-Se usa para desembragar

y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

ESTACIONAMIENTO-Asegura el pedal del freno

en la posición del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACIÓN-Se usa para

controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE-

SORIO-Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demás accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICIÓN-Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRÁS (ROS) en posición “ON”-Permite la

operación del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras que en revés.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ-Enclende y apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE CAMBIO-Selecciona la veloci dad y la dirección del tractor.

Page 44

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños

dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIO NAMIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen sor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagará el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y manténgala en esa posición; suelte

gradualmente el pedal del freno (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posición de freno. Asegúrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

• Gire la llave de ignición a la posición de apa gado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.

• Nunca use la estrangulación para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignición en cualquier posición otra que “STOP”

causar i que la batería se descargue (muerta).

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac

tor está parado con el motor andando en vacío,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el césped se ponga “café.” Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con césped.

^^PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor com

pletamente, según se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posición del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER ACIÓN (D)

Siempre opere el motor a una aceleración completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la

máxima (rápida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento óptimo se obtiene a la velocidad

máxima (rápida).

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del accesorio a la posición desenganchado (disengaged)(f^).

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de cambio a la posición de neutro.

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posición

de velocidad media y máxima (rápida). AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posición de velocidad media y máxima

(rápida), antes de pararse, se puede causar un

“retorno de llama” del motor.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRÁS

La dirección y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de cambio.

Haga arrancar el tractor con el pedal del embrague/freno presionado y con la palanca de cambio en la posición de neutro.

Mueva la palanca de cambio a la posición deseada.

3. Lentamente suelte el pedal de embrague/ freno para empezar con el movimiento.

IMPORTÁNTE: Haga que el tractor pare com-

pleteamente antes de hacer cambios o de cam biar de engranajes. Si no se hace lo anterior se acortara la duración útil de su transeje.

Page 45

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA

La posición de la palanca elevadora (A) determina

a qué altura se cortará el césped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproximada

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fría y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un césped más salud able y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

césped que tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. H aga el primer corte rel ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el embrague del ac cesorio está enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y central mente en el asiento para impedir que el motor

vacile o se apague cuando se opere su equipo

en terreno disparejo, áspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan

tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA

1. Desenganche el control del embrague del accesorio.

.......

-......................

/ '7-W:

//---bBrrir

.........

ApRECAUCIÓN: No hacer funcionar la máquina

sin el captador de hierba entera u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones.

FUNCIONAMIENTO ATRÁS

Tu tractor está equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atrás (ROS). Cualquier tenta

tiva del operador de viajar marcha atrás con el

embrague puesto apagará el motor a menos que la llave de ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.

ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po

niendo el ROS en posición “ON”, para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se tiene que hacer sólo cuando el operador lo consi

dera necesario para reposicionar la máquina con

el dispositivo embragado. No siegue en revés a

menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS -

Utilice el tractor solamente si está seguro de que

no ingresarán niños ni otras personas o animales

al área donde se va a cortar el césped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la llave del in terruptor de la ignición en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

3 Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes

de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la impulsión para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la llave de ignición en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

PARA TRANSPORTAR

• Levante la palanca de levantamiento dei ac

cesorio a su posición más alta.

• Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese

que la palanca de cambio esté en la posición neutro.

• No empuje o arrastre le tractor a más de cinco

(5) MPH.

AVISO: Para proteger el capota contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o re molcador, asegúrese que el capota esté cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia

dos para amarrar el capota al tractor (cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda dos y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden oca sionar que pierda el control de su tractor.

Page 46

PARA OPERAR EN CERROS

^ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o ha

cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utiiice ia guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de ar rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal de freno rápidamente a la posición de freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la posición más lenta.

• Gire siempre lentamente.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpíelas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuévala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente

(Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la

sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección

de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene hasta

la parte inferior del cuello de relleno del es tanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de

la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina.

Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.

ApRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combus

tible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por

un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima tempora da use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para más información.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir daños permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se neces

itará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Siéntase en el sillón en la posición de oper ación, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posición de neutro.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posición desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones si

guientes para el arranque en clima frío y templado.

5. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la

posición de arranque start, y suelte la llave tan

pronto como arranque el motor. No haga fun cionar el arrancador continuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor

no arranca después de intentarlo varias veces,

mueva el control de la aceleración a la posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcio

nar, mueva el control de la aceleración a la

posición de estrangulación y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C Y MÁS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO

(50°F/10°C Y MÁS)

6. Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleración a la posición de estrangulación hasta que el motarse caliente y empieze funcionar mal. Una vez que emp-

ieze a funcionar mal, mueva inmediatamente

el control de la aceleración a la posición

rápida. El calentamiento del motor puede

tomar a partir de varios segundos a varios

minutos (cuanto más fría es la temperatura, más largo es el calentamiento).

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento.

Page 47

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F 0°C), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.

(Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la

sección de Servicio y Ajustes de este manual).

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas cuando la caja de la segadora está adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativa mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El césped mojado taponará la segadora y dejará montones indeseables. Permita que se seque el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleración completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una des carga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio lo suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su sega dora y también la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter

reno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se está usando.

CONSEJOS PARA SEGAR Y ACOLCHAR

IMPORTANTE: Para obtener el mejor ren

dimiento mantenga la caja de la segadora sin acumulación de césped y basura. Límpiela después de cada uso.

• La cuchilla acolchadora especial va a volver a cortar los recortes de césped muchas veces y los reducirá en tamaño de modo que si se caen en el césped se van a dispersar entre éste y no se van a notar. También, el césped acolchado se va deshacer rápidamente entregando sub stancias nutritivas para el césped. Siempre acolche con la velocidad del motor (cuchilla) más alta, pues así se obtendrá la mejor acción de recorte de parte de las cuchillas.

• Evite cortar el césped cuando esté mojado. El césped mojado tiende a formar montones e interfiere con la acción de acolchado. La mejor hora para segar el césped es temprano en la

tarde. A esa hora éste se ha secado y el área re

cién cortada no quedará expuesta al sol directo.

• Para obtener los mejores resultados, ajuste la altura del corte de la segadora de modo que ésta corte solamente el tercio superior de las hojas de césped. Para un acolchamiento muy pesa do, reduzca el ancho del corte solapando el lu gar anteriormente cortado y siegue lentamente.

MAX 1/3"

• Ciertos tipos de césped, y condiciones de éste, pueden exigir que un área tenga que ser acolchada por segunda vez para esconder completamente los recortes. Cuando se haga el segundo corte, siegue a través o en forma perpendicular a la pasada del primer corte.

• Cambie su patrón de corte de semana a sema na. Siegue de norte a sur una semana, y luego cambie de este a oeste la próxima semana.

Esto evitará que el césped se enrede.

PARA VACIAR LA CARGADORA

El tractor de Ud es equipado de una alarma para

vaciar el contenedor. Para desconectar la alarma

hay que usar el interruptor la llave del embrague (acoplador) de engranaje.

• Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiere

descargar el contenedor.

• Mueva la manilla mediante la cual se hace el

funcionamiento en posiciún neutral y tire del freno manual (para parquear).

• Eleve la manilla para vaciar en posición más

alta. Tirar la manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar los recortes (lo segado).

• Para continuar la siega, asegurarse que el rec

ogedor esté asentado y en posición correcta lo que permitirá el funcionamiento de la segadora.

Page 48

MANTENIMENTO

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO Revisar la operación del freno Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence d'oDérateur et le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora Tabla de lubricación Revisar el nivel Limpiar la batería y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje Limpie los residuos de la placa de dirección.

Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro) Cambiar el aceite del motor (sin filtro) Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar la bujía

I^ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas 2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

ANTES DE CADA USO

✓

CADA

HORAS

✓

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMPORADA

✓

✓ 3

✓

✓ 4

✓

✓ s

✓

✓ 2

✓ 1,2

✓ 2

✓

1^,2

✓ 2

✓

✓ 2

✓

3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento. 5- Vea ''LIMPIEZA" en la sección de Mantenimento de este manual.

ALMACENAMIENTO

✓

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu los que han estado sujetos al abuso o a la neg ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

la segadora según las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su tractor adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil

las y las correas están desgastadas. Una bu

jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACIÓN

Accesorio de Grasa del Arbol

® Accesorio de Grasa del

Rodamiento de la Rueda Delantera

® Plancha del engranaje de Sector de Dirección

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón

especiales. Los lubricantes viscosos atraerán

polvo y mugre, lo que acortara la duración de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

CD Accesorio

de Grasa del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de la Rueda

Delantera

D Motor

Page 49

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse a la máxima velocidad al cambio más alto

en una superficie nivelada, de hormigón o pavimen tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el

capítulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantengatodos los neumáticos con la presión de aire adecuada (Ver la PSIque se indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o substancias químicas para control de insectos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y

péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de repuesto más cercano. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA PRESENCIAOPERADORYSISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atrás

funcionen bien. Si tu tractor no función como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de freno está completamente presionado y el mando del embrague del accesorio está desconectado:

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el embrague del accesorio está conectado, cualquier ten

tativa del operador de abandonar el asiento,

apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que

funcionar nunca si el operador no está en su

asiento.

VERIFIEZSISTEMAFUNOIONAMIENTO ATRAS

(ROS)

• Ouando el motor está en marcha con el inte rruptor de llave en posición de motor “ON” y el embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atrás,

apagará el motor.

• Ouando el motor está en marcha con el inte rruptor de llave del sistema de funcionamiento atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás, NO apa gará el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que estén gastadas, dobladas o dañadas.

ApRECAUCIÓN: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su cortacésped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacésped es peligroso, puede

dañar su cortacésped y anular su garantía.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o en

vuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dándole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado “THIS SIDE UP” en la dirección de la sega dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalación ap

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Conjunto del

Cuchilla Mandril

Posición ROS “ON”

Motor en posición “ON”

(Operación Normal)

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batería que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batería periódicamente, con un cargador de automóviles, se prolongará su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque ños abiertos.

Page 50

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La batería del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARA LIMPIAR LABATERÍAYLOSTERMINALES

La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales pueden producir “escapes” de poten cia en la batería.

1. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

2. Enjuague la batería con agua corriente y séquela.

3. Limpie los terminales y los extremos del cable de la batería con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Batería” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste después de 100 horas de operación y cámbielas si es necesario. Las cor

reas no son aju stab les. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SG-SL de servicio API. Seleccione localidad de viscosidad del aceite SAE según su temperatura de operación esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

I I I

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVISO: A pesar de que los aceites de multivis-

cosidad (5W30,10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite después de 25 horas de oper

ación o por lo menos una vez al año si el tractor se utiliza menos 25 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de ar

rancar el motor y después de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/ varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

30 32 40

oil_visc_chari1_s

PARA CAMBIAR ELACEITEDELMOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplircon laclasificación de servicio API SG-SL.

• Asegúrese queel tractor esté en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitirque la mugre entre en el motor cuando

cambie el aceite.

A PRECAUCIÓN-Si se opera la unidad durante

mucho tiempo antes de drenar el aceite, el aceite

estará caliente.

• Deslice la extensión del drenaje de aceite debajo del orificio de drenaje de aceite (el orificio dedrenajepuede estar al ras o sobresalir desde la pared lateral del bloque del motor).

• Asegúrese de que la parte posterior de la extensión del drenaje de aceite esté al ras de la pared lateral del motor.

• Asegúrese de que el borde inferior de la extensióndeldrenajedeacelteestéalineadocon

la parte inferior del orificio de drenaje de aceite.

• Ubique un recipiente para que caiga el aceite directamente desde el extremo frontal de la extensión del drenaje de aceite.

• Deslice un receptáculo de 1/2” (12 puntos)

montado en una extensión sobre el tapón de

drenaje de aceite.

• Afloje latoma mientras sostiene firmemente y en el lugar, la extensión del drenaje de aceite.

• Drene el aceite dentro del recipiente.

• Después de drenar completamente el aceite, vuelva a instalar y asegure muy bien el tapón de drenaje de aceite. No lo apriete en exceso

(No más que 13 Ft. Lbs./17 Nm).

7. Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad aproxi mada vea las “Especificaciones del Producto”

sección de este manual.

8. Use un medidoren latapa/varilla indicadora del

nivel para relleno del aceite para revisarel nivel.

Mantenga el aceite en lalíneade lleno (FULL) en lavarilla indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averías y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

Déle servicio al filtro de aire más a menudo si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor.

Page 51

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Limpíela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de en

friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta

del soplador y limpie el área mostrada para evitar el recalentamiento y daños al motor.

Rejilla de Aire

Limpie el desperdicio y los escombros

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, lo que hará que patine la correa y que se pierda la tracción.

Aprecaución: Evite todos ios puntos de

enganche y las piezas móviles.

Pedal Del ,•

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem porada de siega o después de cada 100 horas de operación, lo que suceda primero. El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combustible y que las grapas estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der ramada.

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO, GUARD

ABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o agua a presión para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisión

estén cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisión acortan la

vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacéspedes.

Abrazadera

Filtro de combustible

Abrazadera

Page 52

SERVICIO Y AJUSTES

AaDVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SER VICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en la posición de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido compietamente

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

CÉSPED

1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición “DISENGAGED” (“DESACTIVADO”).

Baje la palanca elevadora de montaje a la

posición de más abajo.

Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadora de la correa (G).

Para quitar el cable (P), presione la lengüeta (L). Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

Desconecte la pieza de unión anterior (E) de la cortadora-retire el resorte de contención y la arandela.

Por uno de los lados de la cortadora, desconecte

7. el brazo de suspensión de la cortadora (A) del chasis y la pieza de unión posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D)-retire los resortes de contención y las arandelas.

A CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de unión posteriores, la palanca elevadora funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posición.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer

ente del cortacésped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevación (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guía del cable en el borde frontal del salpicadero más bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegúrese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posición más baja.

A CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujétela con fuerza, hágala descender

lentamente y tránquela en la posición más baja.

NOTA:

Cerciórese de que los brazos de sus

pensión de los lados de la segadora (A) estén

dirigidos hacia adelante antes de deslizaría por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de éste.

Page 53

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA OORTADORA (A) AL OHASIS-Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fíjelo con una resorte de contención.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro lado dei tractor.

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de unión (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo por medio de una arandela y un resorte de contención (J).

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS TERIORES (O)-Levante la parte posterior de

la cortadora, ubique la ranura de la pieza de unión (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fíjela con una arandela y un resorte de contención.

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)-Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de unión por el orificio anterior de la barra de suspensión anterior del tractor (F).

8. Retire ei resorte dei cable dei embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

9. Presión el cable (P) hasta que contra el soporte.

10. Instale la correa pasándola por encima de la polea del motor (M) y fijadora de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que ia correa encaje bien en todas ias ranuras de ias poieas de ia cortadora.

11. Suba ia paianca eievadora a ia posición de más arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la corta dora, como se ilustra en el capítulo de Manejo de este manual.

Page 54

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a

la PSI que se indica en estos. Si están demasiado inflados o poco inflados, el césped no le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pensar que la SEGADORA no está bien regulada. REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correctamente inflados y el césped parece haber quedado cortado desparejo, determine qué lado de la cortadora está cortando más al ras.

2. Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de unión (A) para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hágala girar hacia lado derecho la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora aproxi

madamente 3/16".

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva mente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 3/8" más abajo que la punta pos terior cuando la cortadora se encuentre en su

posición más alta.

A CUIDADO: La cuchilla son afiladas. Protéjase

las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

3. Pruebe la regulación realizada cortando césped que aún no haya cortado y obser vando cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados

QAtiQfííOtoriOQ

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADC A LADC

1. Con todos los neumáticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa.

A CUIDADO: La cuchilla son afiladas. Protéjase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADCRA a la posición más alta. A ambos lados de la cortadora, ubique la

3. cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

4. lea los paso 2 de las instrucciones de Regu lación Visual que aparecen más arriba.

Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no está 1/8" a 3/8" más abajo que la punta posterior, diríjase a la parte de adelante del

tractor.

Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dándole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de unión anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

Ajuste la tuerca

de regulación de altura B para levantar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

floje la tuerca de regulación de altura B para bajar la segadora

floje la tuerca

A primero

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva mente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a 3/8” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste por medio de una llave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

Page 55

PARA CAMBIAR LA CUCHILLA DEL SEGADORA

La correa de impulsión de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento.

REMOCIÓN DE LA CORREA-

Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA REMOVER LA SEGADORA” de esta sección de este manual).

Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guía.

3. Tire la correa alejándola de la segadora. INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guías.

2. Asegúrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las guías de la correa.

3. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR LA

SEGADORA" en esta sección de este manual).

Polea del Mandril

Poleas

—-de Guía

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver “PARA DES MONTAR LA SEGADORA” en este capítulo del manual).

NOTA: Observe bien toda la correa de impulsión

de movimiento, así como también la posición de las guías y los dispositivos de protección o guardacorreas.

2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y del piñón de embrague (B).

Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás

3. del tractor. Retire la correa moviéndola hacia arriba desde la polea de entrada del eje (D). Retire la correa moviéndola hacia abajo

4. desde la polea del motor (E). Deslice la correa hacia la parte de atrás del

5. tractor, retírela del dispositivo de dirección (F) y sáquela del tractor.

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para pararse a una velocidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en punto muerto. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. En caso que necesite

asistencia, del lado de abajo del apoyapiés izquierdo hay una guía práctica para el montaje de la correa.

MONTAJE DE LA CORREA

Pase la correa nueva desde la parte de atrás a la parte de adelante del tractor, por encima de la placa de dirección (F) y del vástago del pedal de embrague / freno (G).

Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y pásela por encima de la polea del

motor (E).

Jale la correa hacia la parte de atrás del trac tor. Con mucho cuidado, diríjala hacia abajo y pásela alrededor de la polea de entrada al

eje (D). Asegúrese de que la correa encaje dentro del dispositivo de protección o guardacorrea. Pase la correa a través del piñón estacionario (A) y del piñón del embrague (B).

Asegúrese de que la correa encaje en todas

las ranuras de las poleas y en todos los rieles

y protecciones.

Instale la SEGADORA (Ver “PARA INSTA LAR LA CORTADORA” en este capítulo del manual).

Page 56

REGULACIÓN DE LA PALANCA DE VELOCI DADES NEUTRO DEL CAMBIO MECÁNICO

CON DIFERENCIAL Y TRACCIÓN ANTERIOR

El cambio mecánico con diferencial y tracción an

terior tiene que estar en posición neutro cuando

la relativa palanca está en posición (cierre metáli co. La regulación ya está predefinida por la Casa constructora, pero si es necesario efectuar más

regulaciones, proceder de la siguiente manera:

1. Asegurarse que el cambio mecánico con diferencial y tracción anterior esté en posición

neutro .

AVISO: Cuando las ruedas posteriores del trac

tor se mueven libremente, el cambio mecánico está en neutro.

2. Soltar el perno de regulación en la parte anterior de la rueda posterior derecha.

3. Colocar la palanca de velocidades en posición

neutro.

4. Apretar a fondo el perno de regulación.

AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la sega

dora hasta la posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulación.

Palanca de Velocidades Neutro Cierre

PARA REMOVER LAS RUEDAS

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten ción y las arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada-no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención en forma segura en laranuradeleje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra

prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de

pequeñas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para llantas. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCIÓN

Si las barras transversales del volante de direc ción no están horizontales (izquierda a derecha), cuando las ruedas estén derecho hacia adelante,

remueva el volante de dirección y vuélvalo a montar con las barras transversales horizontales.

Apriete con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACIÓN DE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinación de las ruedas delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha sufrido daño como para afectar la convergencia o

la inclinación de las ruedas delanteras, póngase en contacto con un otro centro de servicio cualificado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

AaDVERTENCIA: Las baterías de ácido-plomo

generan gases explosivos. Mantenga las chispas,

las llamas y los materiales para fumar alejados de

las baterías. Siempre use una protección para los ojos alrededor de las baterías.Si su batería está demasiado baja como para hacer arrancar el mo tor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en

la sección de Mantenimiento de este manual). Si se usan “cables de empalme” para un arranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la batería de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (h-) de cada batería, preocupándose de no hacer cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (O) NEGATIVO (-) de una

batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE GRO con un buena CONEXIÓN ATIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Anillo de

Arandelas

Retención Cubierta del eje

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

Batería Débil o Descargada

Batería Completamente Cargada

Page 57

REEMPLAZAR LA BATERIA

^^ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la batería al permitir que una llave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la batería remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posición levantada.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

3. Instale la nueva batería con los términos en misma posición como la batería vieja.

4. Primero, conecte el cable de la batería ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hex agonal y la tuerca según se muestra. Aprié

telos en forma segura. Desliza la cubierta terminal sobre el terminal

5. Oonecte el cable de conexión a tierra NE GRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Apriételos en forma segura.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible está ubicado detrás del tablero.

PARAREMOVERELCONJUNTODELCAPOTA

Y DEL ENREJADO

Levante el capota.

Desabroche el conectar del alambre de las luces delanteras. Párese delante del tractor. Agarre el capota en los lados, inclínelo un poco hacia el motor

y sáquelo del tractor.

Para volver a instalar el capota, asegúrese de volver a conectar el conectar del alambre de las luces.

Capota

Conectar del

alambre de

las Luces

Delanteras

Base Del Asiento

Cubierta

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

Tuerca

1. Levante el capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Oambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el capota.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado eléctrico en la manual de Partes de Repuesto.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Re

vise los ajustes que se describen a continuación,

antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULACIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajusta do en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combus

tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

Page 58

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el al macenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 días o más.

AaDVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

período de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec esario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos estén sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas de

potencia durante largos períodos de almace namiento, se deben desconectar los cables de la batería y se debe limpiar cuidadosamente (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA YLOS TER MINALES” en la sección de Mantenimientode

este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables

desconectados y póngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for

man depósitos de goma en partes fundamen tales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (cono cido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, lo que con duce a la separación y a la formación de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede dañar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com

bustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el es tanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del esta

bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos

10 minutos después de agregar el estabilizador,

para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en la sección de Mantenimiento” de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar

ranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Gambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Oambie el envase de la gasolina si se emp

ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

• Oubra su unidad con un forro protector ad

ecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavía están calientes.

Page 59

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca

Sin combustible.

Motor sin la “ESTRANGULACIÓN” (CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Llene el estanque de combustible.

Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO TOR” en la sección de operación.

Espere varios minutos antes detratar de arrancar.

Bujía mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible.

Cambie la bujía.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y el car

burador, vuelva alienar el estanque con gas olina nueva cambie el filtro de combustible.

Alambrado suelto o dañado.

Carburador desajustado.

Revise todo el alambrado.

Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

10.

Válvulas del motor desajustadas.

10.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

Difícil de

arrancar

El motor no la vuelta

El motor suena pero no arranca

Filtro de aire sucio.

Bujía mala.

Batería baja o descargada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Alambrado suelto o dañado.

Carburador desajustado.

Válvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

Elembraguedelaccesorioestáenganchado.

Batería baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la batería corroídos.

Alambrado suelto o dañado.

Interruptor de la ignición fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado.

Batería baja o descargada

Terminales de la batería corroídos.

Alambrado suelto o dañado.

Solenoide o arrancador fallados.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujía.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea “PARA AJUSTAR ELCARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

Presione el pedal del freno.

Desenganche el embrague del accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Cambie el fusible.

Limpie los terminales de la batería.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la ignición.

Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Limpie los terminales de la batería.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de

fuerza

Corta mucho césped, muy rápido.

Aceleración en la posición de “ESTRAN GULACIÓN” (CHOKE).

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

Bujía fallada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Eleve la altura de corte/reduzca lavelocidád

Ajuste el control de la aceleración.

Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

Page 60

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN Pérdida de

fuerza

(sigue)

Agua en el combustible.

10.

Alambrado de la bujía suelto.

11.

Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.

Silenciador suclo/taponado.

13.

Alambrado suelto o dañado.

14.

Carburador desajustado.

15.

Válvulas del motor desajustadas.

Vaciar el estanque de combustible y el car

burador, vuelvaallenarelestanquecon gaso lina nueva y cambie el filtro de combustible.

10.

Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11.

Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.

Limpie/cambie el silenciador.

13.

Revise todo el alambrado.

14.

Vea “PARA AJUSTAR ELCARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

15.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Vibración excesiva

El motor continúa

funcionando

cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio

enganchado

El corte disparejo

Las

cuchillas segadoras

no rotan

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Mandril de la cuchilla doblado.

Parte(s) suelta(s)/dañada(s).

Sistema de control que exige la presencia del operador -seguridad fallado.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no estánivelado.

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilación del conjunto se gador taponadosdebido a la acumulación decé-sped, hojas y basura alrededorde

los mandriles.

Obstrucción en el mecanismodel embrague.

La correa de impulsión de la segadora está desgastada/dañada.

Polea de guía atascada.

Mandril de la cuchilla atascado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dañadas.

Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no están correctas.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Remueva la obstrucción.

Cambie la correa de impulsión de la

segadora.

Cambie la polea de guía.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala des carga del césped

Velocidad del motor muy lenta.

Velocidad de recorrido demasiado rápida.

Césped mojado.

El conjunto segador no estánivelado.

Presión de aire de las llantas baja o dispareja.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

La correa de Impulsión de la segadora está desgastada o desajustada.

Las cuchillas están mal coninstaladas.

10.

Cuchillas inadecuadas en uso.

11.

Los agujeros de ventilación del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulación de césped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

Ponga el control de la aceleración en la posición de “RÁPIDO” (fast).

Cambie a una velocidad más lenta.

Permita que se seque el céspedantes de segar.

Nivele el conjunto segador.

Revise las llantas para verificargue tienen la presión de aire.

Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

Cambie/ajuste la correa de impulsión de la segadora.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10.

Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11.

Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Page 61

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Las luz (ces) de lantera(s) no funcio nando

1 ■ El interruptor está ‘APAGADO”(OFF).

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dañado.

5. Fusible quemado.

1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

La batería no carga

Pérdida de Impulsión

El motor tien “contraexploslones” cuando se “APAGA”

El tractor se ponen mar cha atrás

El cortacésped no

funcionará

1 ■ Elemento(s) de la batería malo(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. Residuos es en de la placa de dirección. (Si equipado)

2. La correa de movimiento es gastado o quebrado.

3. Llave cuadrada de eje es ausente.

1. El control de la aceleración del motor no fue ajustado en la posición de velocidad

media y máxima (rápida) antes de para

el motor.

1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega

dora 0 otro accesorio.

1. Contenedor o otro opcional deflector de descarga atrás no es instalado cor

rectamente

1- Cambie la batería.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni mento de este manual.

2. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, dañada o rota.

3. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

1. Mueva el control de la aceleración a la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la sección de operación.

1. Verifique la contenedor o otro opcional deflector de descarga atrás es instalado correctamente

Page 62

AVISO

Page 63

GUIA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV'V^

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADOS MAX.

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV'^

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversaimente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 64

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TO ASSEMBLY BAGGER

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CHECK BRAKE SYSTEM

OPERATION

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

TO OPERATE MOWER

TO STOP MOWER BLADE

TO TRANSPORT

ADD GASOLINE

TO START ENGINE

MOWING TIPS

MAINTENANCE

BEFORE EACH USE

TIRES

BLADE CARE

BLADE REMOVAL

BATTERY

V-BELTS

ENGINE

LUBRICATION

TO CHANGE ENGINE OIL

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ENGINE COOLING SYSTEM

MUFFLER

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REMOVE MOWER

TO INSTALL MOWER

TO LEVEL MOWER

TO CHECK BRAKE

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TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

TOSTARTENGINEWITHWEAKBATTERY

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

INTERLOCKS AND RELAYS

ENGINE

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I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

III. NIÑOS

IV. REMOLQUE

V. SERVICIO

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