Craftsman 917.276920 User Manual [en, es]

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Operator's Manual

GARDEN TRACTOR

26.0 HP, 54" Mower Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.276920 \ 276922

• Es p añ ol , p . 3 5

This product has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before you start the engine, read and understand this Owner’s Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman websiteiwww.sears.com/craftsman

For answers to your questions about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Page 2

table of contents

Warranty Safety Rules Product Specifications

Assembly/Pre-Operation .. .....................8

Operation Maintenance Schedule

............................

......................

.......

...........................

......

.....................2

.....................3

.....................6

...................12

...................20

Maintenance

........................

.................20

Service and Adjustments.... .................24

Storage Troubleshooting Sears Service

................................

...................

......................

.................31

.................32

...Back Cover

WARRANTY

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR

When used and maintained according to the operator’s manual instructions, if this tractor fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of pur chase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair. During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri

cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be

contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90-DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be replaced free of charge.

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®. All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

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SAFETY RULES

AdANGER: This cutting machine is capabie of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the foliowing safety instructions could result in serious injury or death.

^WARNING: In order to prevent ac

cidental starting when setting up, trans

porting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

AwARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

AwARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

AwARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com

ponents contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

AwARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand

ers before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso

lutely necessary. Always look down and behind before and while backing.

Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and work

ing. Slow down before turning.

Never leave a running machine unat tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before clean

ing the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard. Operate machine only in daylight or good artificial light.

Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

Use extra care when loading or unload

ing the machine into a trailer or truck. Always wear eye protection when oper ating machine.

Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related in juries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

Follow the manufacturer’s recommen dation for wheel weights or counter weights.

Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch

hot exhaust / engine parts and burn. Do

not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage

before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

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SAFETY RULES

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Opera tion on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to neu tral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disen gage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other attach

ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer’s recommenda tion for weight limits for towed equip ment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con tainer where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

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SAFETY RULES

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If fhis is not possible, then

refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condi tion.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing. If you sfrike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if neces sary, before restarting. Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and re

place with manufacturer’s recommended parts, when necessary. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra cau

tion when servicing them.

Check brake operation frequently. Adjust and service as required. Maintain or replace safety and instruc

tion labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystand

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area. Never carry passengers. Do not mow in reverse unless abso lutely necessary. Always look down and behind before and while backing. Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind and down for small children. Mow up and down slopes (15° Max), not across. Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disen gage the blades and proceed slowly straight down the slope. If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly. Do not turn on slopes unless neces sary, and then, turn slowly and gradually downhiil, if possible.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity

and Type:

Oil Type (API-SG-SL):

4 Gallons Unleaded Regular

SAE 10W30 (above 32“F) SAE 5W30

(below 32°F) Oil Capacity: W/Filter: 58 oz. Spark Plug:

Champion RC12YC

[Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.8

Reverse: 0-2.1 Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and performance. Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center. We have competent, well-trained repre sentative and the proper tools to service or repair this tractor. Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Mainte nance” and “Storage” sections of this owner’s manual.

AwARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and should not be used on or near any unim

proved forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester Is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is re quired by law (Section 4442 of the Califor nia Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur chase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That’s when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense.

Here’s what’s included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesion al repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered product can’t be fixed.

• Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check.

• Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus conve

nient repair scheduling. Once you purchase the Agreement, a simple phone call is ail that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap pointment online. Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5 million quality parts and accessories. That’s the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase

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(1) Wheel

(5) Large Retainer

Springs - 7/16

UNASSEMBLED PARTS

Mower Front Wheel

(1) Locknut 3/8-16

(1) Shoulder Bolt

(1) 1-1/4 O.D. Washer

Mower

(5) 1-3/16 O.D. Washers

(1) Oil Drain Tube For Future Use

(1) 3/4 O.D. Washers

(2) Small Retainer

Springs - 5/16

(2) Keys

{1) Anti-Swar Bar

(2) Rear Lift Link

Assemblies

Slope Sheet

Mower Install

Sheet

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ASSEMBLY/PRE-OPERATION

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes you need are listed below. (1) 3/4" wrench (1) Pliers (1) 9/16" wrench (1) Utility knife (1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in this manual, it means, from your point of view, when you are in the operating posi tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton.

2. Cut along dashed lines on all four pan els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Remove mower and packing materials.

4. Check for any additional loose aprts or cartons and remove.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label (L) (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte nance section of this manual for charging

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

__________

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

A WARNING: Before starting, read, un

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for iocation and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest Dosition.

2. Release parking brake by depressing Drake pedal.

3. Place freewheel control in "trans mission disengaged position" (See “TO

TRANSPORT” in the Operation section of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for iocation and

function of controls)

1. Be sure all the above steps have been

completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of this manual).

4. Sit on seat in operating position, de press brake pedal and set the parking brake.

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5. Raise attachment lift lever to its highest position.

6. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual). After engine has started, move throttle control to idle position.

7. Release parking brake.

8. Slowly depress forward drive pedal and

drive tractor off skid.

9. Apply brake to stop tractor and set

parking brake.

10. Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

ASSEMBLE FRONT WHEEL TO

MOWER

1. Using shoulder bolt, washer and locknut from parts bag, assemble front

wheel to mower as shown. Tighten

securely.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid ing mower under tractor.

4. Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

5. FIRST INSTALL ANTI-SWAY BAR (S).

- From right side of mower, insert ant-sway bar into hole in transmission

bracket (T).

BELT

See MOWER AND DRIVE BELT AS SEMBLY Supplement Sheet for additional guidance on this assembly.

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

2. Turn steering wheel to the left as far as it will go and position mower on right side of tractor with deflector shield to

the right.

Remove plastic tie securing belt, bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

- Pivot bar towards you and insert oth er end of bar into hole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed to insert bar.

- Secure with washer and retainer spring as shown.

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

7. Repeat on opposite side of tractor.

Page 10

8. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Insert rod end of link assembly into hole in trac

tor lift shaft suspension arm (L) and pivot

link down to mower. Lift rear corner of mower and position slot in link assembly

over pin on rear mower bracket (D) and secure with washer and retainer spring.

9. Repeat on op|;)Osite side of tractor.

12. Insert other end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and retainer spring (J).

13. Disengage belt tension rod (K) from lock ing bracket (L).

14. Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

10. Turn steering wheel to position wheels straight forward.

11. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F) and secure with retainer spring (G) through hole in

link located behind the bracket.

_____________

15. Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage slowly.

16. Raise attachment lift lever to highest position.

17. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in the Operation section of this manual.

Page 11

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Cor

rect tire pressure is important for best cutting performance. * Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous

ing should be properly leveled. See “TO

LEVEL MOWER” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac tor, check to see that the brake is operat

ing properly. See “TO CHECK BRAKE”

in the Service and Adjustments section of this manual.

/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this Ouality Product. Please review the following checklist:

/ All assembly instructions have been

completed. / No remaining loose parts in carton. / Battery is properly prepared and

charged. / Seat is adjusted comfortably and tight

ened securely. / All tires are properly inflated. (For ship

ping purposes, the tires were overin

flated at the factory). / Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling). / Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers. / Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped. / Before driving tractor, be sure freewheel

control is in “transmission engaged”

position (see “TO TRANSPORT” in the

Operation section of this manual). While learning how to use your tractor,

pay extra attention to the following impor tant items: / Engine oil is at proper level. / Fuel tank is filled with fresh, clean,

regular unleaded gasoline.

/ Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before you start the engine.

/ Be sure brake system is in safe operat

ing condition.

/ Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Opera tion and Maintenance sections in this

manual).

/ It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first time. Follow proper starting and transmis sion purging instructions (See “TO START

ENGINE” and “PURGE TRANSMISSION”

in the Operation section of this manual).

Page 12

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

REVERSE LOW

ENGINE OFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

D fl

LIGHTS ON fuel BATTERY

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREEWHEEL

(Automatic Models only)

NEUTRAL

€9

M HIGH

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT

I-__+1

ATTACHMENT

REVERSE

N H

FORWARD

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION ind icates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

IGNITION SWITCH

CRUISE CONTROL

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

Failure to follow Instructions could result In serious Injury or death. The safety alert symbol

Is used to identify safety inform

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

X FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or property damage.

Page 13

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking

the tractor and starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to

control engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows opera

tion of mower or other powered attach

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head

lights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL - Used when

starting a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- Indicates when service is required for the engine and mower.

(Q) 12-VOLT POWER PORT - Used for

12-volt accessories.

Page 14

SAFETY GLASSES

[

FCHFtESIGHTe BETTER

IHkH NO SIGHT

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

1 eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release

pressure from clutch/brake pedal. Pedal should remain in brake position. Make sure parking brake will hold trac

tor secure.

% -

■

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, push attachment

clutch switch in to disengaged position

(O).

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal all the way down.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi

tion, before stopping, may cause engine to

“backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unau thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas.

kCAUTION: Always stop tractor com

pletely, as described above, before leaving the operator's position.

(I) Attachment Clutch Switch Pull Out To “Engage”

(O) Push-In to

“Disengaged”

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

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TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are start ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

• To engage choke control, pull knob out. Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse

(L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

ijiliigi

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used while mowing or transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other conditions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage. Do

not use the cruise control on slopes, rough

terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever. To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive

pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut ting height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you mow.

The cutting height range is approxi

mately 1" to 4". The heights are mea sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See “TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT” in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appro priate hole. Tighten securely.

3 Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

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TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equip ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES disengage attachment clutch control.

^CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direc tion with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

^WARNING: Backing up with the at

tachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

Depress brake pedal all the way down.

With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi tion.

Look down and behind before and

while backing.

Slowly depress reverse drive pedal to start movement.

When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS AwARNING; Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

Page 17

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,

etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS

Tow only the attachments that are recom

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your fractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Unthread and remove oil fill cap/ dipstick; wipe oil off. Reinsert the dipstick into the tube and rest oil fill

cap on fhe tube. Do not thread the cap

onto the tube. Remove and read oil

level. If necessary, add oil until “FULL’ mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan tities that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

^CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper

atures below32T(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help insure good cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa tion and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged position.

Page 18

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pul! the choke con trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING {50° F and above)

7. When engine starts, slowly push choke control in until the engine

begins to run smoothly. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control

in slowly.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50° F and below)

7. When engine starts, slowly push

choke control in until the engine

begins to run smoothly. Continue to

push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control

in slowly. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the brake slowly return to operating posi

tion.

3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• The attachments can be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and may require the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance (see “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

^CAUTION: Never engage or dis

engage freewheel lever while the engine

is running. To ensure proper operation and per formance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace

ment, it should be purged after réinstall

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi tion (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Disen

* gage parking brake.

JbCAUTION: At any time, during step

4. there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full forward position and hold for five (5) seconds and release pedal. Depress

reverse drive pedal to full reverse posi

tion and hold for five (5) seconds and

release pedal. Repeat this procedure

three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free wheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of

manual).

Page 19

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished .

_____

ilUlA

^ ,

c ^

...............

;

If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and pos

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesir able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow

ing performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the quality of cut desired. When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at tachment being used.

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MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake ODerafion Check Tire Pressure Check Operator Presence & ROS Systems Check for Loose Fasteners Check/Replace Mower Blades Lubrication Chart Check Battery Level Clean Battery and Terminals Check Transaxle Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil fiiter) Change Engine Oil (without oil filter) Clean Air Filter Clean Air Screen Inspect Muffler/Spark Arrester Replace Oil Filter (If equipped) Clean Engine Cooling Fins ✓ 2 Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

✓

✓ ✓

EVERY

HOURS

✓

EVERY

HOURS

✓ s

EVERY

HOURS

✓

%/a

✓

✓ l.2

✓ ? l/s

✓

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required it equipped with maintenance-free battery.

EVERY

100

HOURS

✓

✓ i.2

✓

✓ 2

EVERY

SEASON

✓

BEFORE

STORAGE

✓

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual. Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

Check engine oil level.

Check brake operation.

Check tire pressure.

Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

® Spindle Zerk

® Front Wheel Bearing zerk

® Steering Sector Gear Teeth

®General Purpose Grease

©Refer to Maintenance “ENGINE” Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating bearings. If you feel they must be lubricated, use only a dry, pow dered graphite type lubricant sparingly.

® spindle Zerk

® Front Wheel Bearing zerk

) Engine

® Mandrel Zerks

Page 21

TRACTOR

Always observe safety rules when per forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. {See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub

ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disen gaged position.

CHECK CPERATCR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any at

tempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any at

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normai Operating)

• When the engine is running with the ignition switch in the RCS "CN" position

and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into

reverse should NCT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp. Replace worn, bent or damaged blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

CHECK REVERSE CPERATICN (RCS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "CN" posi

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Rechargeai 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

2^1 attempt to open or remove caps or covers.

Page 22

Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to “leak” power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro

leum jelly.

5. Reinstall battery (See “REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmis sion while engine is running or while the transmission is hot. To prevent possible damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

SAE VISCOSITY G1=^ADES

] I I

C -30

____________

^20

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

30 32 40

________

^10__________0__________10

_________20_________30_______

Change the oil after every 50 hours of op

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year. Check the crankcase oil level before start ing the engine and after each eight (8) hours of operation.

TC CHANGE ENGINE CIL

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Gil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

Oil Drain Valve

Closed and Locked Position

Yellow

Cap

80 100

0it_visc_chart4_e

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle. Should the trans axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Cniy use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

To open, pull out on the drain valve.

After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

Refill engine with oil through oil fill dip

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see “PRCDUCT SPECIFICATICNS” section of this manual.

Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the “FULL’ line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

Drain

Tube

Page 23

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air fiiter. Service paper cartridge every two months or every 25 hours of operation, whichever occurs first. Service paper cartridge more often under dusty conditions.

Replace the paper cartridge annually, or

after every 100 hours of operation. TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car tridge. Handle new cartridge carefully;

do not use if the rubber seal is dam aged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge

or use pressurized air, as this will damage the cartridge.

1. Open door (A) on the blower housing to access the air cleaner element (B).

2. Unhook the latch (C) and remove the element.

3. Gently tap the paper element to dis

lodge dirt.

4. Clean all air cleaner components of

any accumulated dirt or foreign mate rial. Prevent any dirt from entering the

throat of carburetor.

5. Install cleaned or new element on the

base and secure with latch.

6. Close and latch the door.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter nal surfaces of the engine are kept clean at all times. Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cool

ing shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Make sure the cooling shrouds are reinstalied.

NOTE: Cperating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds

removed wili cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are

shown in “PRCDUCT SPECIFICATICNS”

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carbu

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carbu retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso line.

...........

Clamp

Fuel Filter

Clamp

Page 24

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto

motive type wax.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

3. Turn ignition key to “STOP” and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis

sion are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from fractor and mower.

TRACTOR TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in “DISEN GAGED” position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

^ lock bracket (L).

A CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and release slowly.

4. Remove mower belt from electric

clutch pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Go to other side of mower and discon nect the suspension arm and rear lift

A link.

^ CAUTION: After rear lift links are dis

connected, the attachment lift lever will be

spring loaded. Have a tight grip on lift lever

when changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect anti-sway bar (S) from right rear mower

bracket (D) - remove retainer spring and washer and pull mower toward you until the bar falls from the hole In

Page 25

9. Turn tractor steering wheel to the left as far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in “INSTALL MOWER AND DRIVE BELT” in the As sembly section of this manual.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appear ance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de

termine which side of mower is cutting

lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left

to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

A CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position. At both sides of mower, position blade

3. at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

4.5.If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions above. Recheck measurements, adjust if nec

essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi tion.

A CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the

blade.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of tractor. With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B. With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

Page 26

Tighten adjust nut

B to raise mower

0295^

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

Loosen adjust nut B to lower mower

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

Lower attachment lift lever to its lowest position.

Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

, CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a firm grip on rod and re lease slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and L.H. mandrel covers and remove covers (O).

Remove any dirt or grass clippings which may have accumulated around mandrels and entire upper deck sur face.

Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and all idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pul leys (R) and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout

ing in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and L.H. mandrel covers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

A CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en gage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest

Page 27

TO ADJUST ATTACHMENT CLUTCH

The electric clutch should provide years of service. The clutch has a built-in brake that stops the pulley within 5 seconds. Eventualiy, the internal brake will wear which may cause the mower blades to not engage, or, to not stop as required. Adjustments should be made by a Sears or other qualified service center.

1. Make sure attachment clutch and igni tion switches are in “OFF” position.

2. Adjust the three nylon locknuts until space between clutch plate and rotor

measures .012" at all three slot loca

tions cut in the side of brake plate.

NOTE: After installing a new electric

clutch, run tractor at full throttle and engage and disengage electric clutch 10 cycles to wear in clutch plate.

Rotor

.\.

\ Clutch Rate

.012"

BELT INSTALLATION

Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (H) and

above clutch brake pedal shaft (J).

Pull belt toward front of tractor and roll belt around electric clutch and onto

engine pulley (G).

Pull belt toward rear of tractor. Care

fully work belt down around transmis

sion cooling fan and onto the input pulley (F). Be sure belt is inside the belt keeper.

Install belt on centerspan idler (E).

Install belt through stationary idler (0)

and clutching idler (D).

Reinstall anti-rotation link (B) on right side of tractor. Tighten securely.

Reconnect clutch harness (A).

Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

Install mower (See “TO INSTALL

9. MOWER” in this section of manual).

Nylon Locknut(3)

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Slot (3)

Brake Plate

Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For ease of service there is

a belt installation guide decal on bottom of

left footrest. BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A). Remove anti-rotation link (B) on right

3. side of tractor. Remove belt from stationary idler (C)

4. and clutching idler (D). Remove belt from centerspan idler (E).

5. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cooling fan blades (F).

Remove belt downward from engine pulley and around electric clutch (G). Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (H) and remove from

tractor.

Page 28

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress clutch/brake pedal all the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission dis engaged” position. Pull freewheel con trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position. The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and use tire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

\ Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT TERY

A WARNING: Lead-acid batteries gen

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BAT TERY" in the MAINTENANCE section of this manual).

If “jumper cables” are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (-i-) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

Page 29

REPLACING BATTERY

AwARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding.

Lift hood to raised position.

Disconnect BLACK battery cable (A)

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

Install new battery with terminals in same position as old battery. First connect RED battery cable (B) to positive {+) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover (C) over

terminal.

Connect BLACK grounding cable to negative {-) battery terminal with re maining hex bolt and keps nut. Tighten securely

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS SEMBLY

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

When replacing hood, be sure to re connect the headlight wire connector.

Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems, which are being done at the customers ex

pense, may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

CARBURETOR

If your engine does not operate properly

due to suspected carburetor problems, take your tractor to a Sears or other

qualified service center for repair and/or

adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeed

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center,, which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Page 30

STORAGE

Immediately prepare your tractor for stor age at the end of the season or if the trac tor will not be used for 30 days or more.

^WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry sr©3..

1. Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon nected and place cables where they

cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essentia! fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohoi or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam age the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carbure tor. Do not empty the gas tank and carbu

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro tective cover that does not retain mois ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

1. Out of fuel.

2. Engine not “CHOKED” properly.

3. Engine flooded.

1. Fill fuel tank.

2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

4. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

6. Clean/replace air filter.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure tor, refill tank with fresh gas oline and replace fuel filter.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

9. Check all wiring.

10. See “To Adjust Carburetor” in Service and Adjustments

section.

11. Engine valves out of adjustment.

11. Contact a Sears or other qualified service center.

Hard to start

Engine will not turn over

Engine clicks but

will not start

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7 See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

8. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or starter.

9. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power

1. Cutting too much grass/too fast.

2. Throttle in “CHCKE” position.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

Page 32

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTiON Loss of power

(continued)

Excessive

vibration

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Replace fuel filfer.

8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure tor, refill tank with fresh gas oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark

plug wire.

11 .Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See “To Adjusf Carburetor”

in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade

bolt.

2. Contact a Sears or other qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Engine dies when tractor is shifted into reverse

1. Reverse operation system (ROS) is not "ON" while mower or other attachment is engaged.

Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade.

1. Faulty operator-safety presence control system.

2. Mower deck not level.

3. Buildup of grass, leaves, and trash under mower.

4. Bent blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position.

See Operation section.

1. Check wiring, switches and

connections. If not corrected, contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact a Sears or other

qualified service center.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

Page 33

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

1. Obstruction in clutch

1. Remove obstruction.

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive

2. Replace mower drive belt.

belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Contact a Sears or other qualified service center.

5. Mower belt off engine pulley. 3. Install belt on engine pulley.

1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control In “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower not level. 4. Level mower.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clogged mower vent

holes from buildup of grass,

11 .Clean around mandrels to

open vent holes.

leaves, and trash around mandrels.

Headlight(s) not

working 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s). (if so equipped)

1. Light switch is “OFF”. 1. Turn light switch “CN”.

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not 1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

charge

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator

3. Replace regulator.

{if so equipped).

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Loss of drive

1. Freewheel control in

“disengaged” position.

2. Motion drive belt worn,

1. Place freewheel control in “engaged” position.

2. Replace motion drive belt.

damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission

3. Purge transmission.

during shipment or servicing.

Engine “backfires” when turning engine “OFF”

1. Engine throttle control not set between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1. Move throttle control between half and full speed (fast) position before stopping engine.

Page 34

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

•VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVWVVVVVVVVVVTll

vvvvvvvvvvvvvvvvvvyvvvvyvvvvvvvvvvvvvvvvvyvvvvvvvvyvvvvvvvvvvvvvvvnvvvvyvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvyvvvvvvvvvvyvvvvvvvyvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv^

vvvvvvvvvv^^

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold In the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 35

TABLA DE MATERIAS

Garantía Reglas de Seguridad Especificaciones del Producto. Montaje/Pre Operación Operación Mantenimiento Programa de Mantenimiento...

...................................

...............

............

................................

.........................

...................

35 36 39 41 45 53 53

Servicio y Ajustes.......

Almacenamiento.

Identificación de Problemas

Servicio Sears............

Partes de Repuesto........Vea el Manual Inglés

Inglés del Dueño

........

..................

.....

..................

......Contratapa

57 63 64

GARANTÍA

GARANTIA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERIA CRAFTSMAN

2 AÑOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realioen de aouerdo a las instrucoiones del Manual del Operador, si este tractor llega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricación dentro

de un plazo de dos (2) años a partir de la fecha de compra, llame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien

gestione una reparación sin cargo. Durante los primeros 30 días de dicho plazo, no se le cobrará nada por reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podrá seguir contando con la posibilidad de obtener el Service de

la garantía a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 días, pero en ese caso deberá pagar un viático. Usted podrá evitarse el costo del viático si lleva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cuál le queda más cerca, llame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantía del tractor no incluye:

• Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no taxativa, las cuchillas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o ajustes de motor.

• Los cambios o reparaciones de neumáticos pinchados por objetos extraños, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas técnicas de manejo por parte del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daños causados por arrastrar objetos yendo más allá de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cigüeñal, o la aceleración excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daños eléctricos y mecánicos por guardar la unidad

de manera incorrecta, la no utilización del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combustión, o el no mantener el equipo de acuerdo a las instrucciones del manual del operador.

• Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible está contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili

zar el combustible dentro de los 30 días posteriores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustitución de las etiqu

etas del producto.

• La batería, la cual está cubierta por sólo 90 días, como se establece a continuación.

90 DÍAS PARA LA BATERÍA

Por un plazo de noventa (90) días a partir de la fecha de compra, si la batería que viene con este

tractor presenta algún defecto de materiales o de fabricación (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le será reemplazada sin costo. Durante los primeros 30 días a partir de la compra, no se le cobrará por realizar el reemplazo de la

batería en su domicilio. Para su conveniencia, podrá seguir contando con la posibilidad de obtener el servicio de la garantía a domicilio, pero en ese caso, deberá pagar un viático. Usted podrá evi

tarse el costo del viático si lleva la batería a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cuál le queda más cerca, llame al 1-800-4-MY-HOME®. La totalidad de la cobertura de la garantía del tractor y la batería quedará sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler. La presente garantía sólo será aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos. La presente garantía le otorga derechos legales específicos. Por otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varían de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estafes, IL 60179

Page 36

REGLAS DE SEGURIDAD

^PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

^ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujía, para evitar el arranque por accidente, durante la preparación, el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

AaDVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podría perder el control del tractor.

AadVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las características indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad más baja. En caso de un declive una carga ex cesiva podría resultar peligrosa. Los neumáti cos pueden perder la tracción con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.

AaDVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehículo contienen o despren den productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos.

AadVERTENCIA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la batería contienen plomo o compuestos de plomo, productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos. Lavar las manos

después de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio

nes sobre la máquina y en el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la máquina, mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la máquina

sólo a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones.

• Limpiar el área de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar la máquina si alguien entra en el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolu tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podría rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la máquina sin el captador de hierba entera, la protección de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una máquina encendida sin vigi lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las llaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar el motor y esperar que todas las partes estén completamente paradas antes de limpiar la máquina, quitar el capta dor de hierba, o desatascar la protección de descarga.

• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del día o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la máquina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

• Poner atención al tráfico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

• Poner la máxima atención al cargar o descar gar la máquina en una caravana o camión.

• Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar la máquina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 años están afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducción del cortacésped. Estos opera dores tendrían que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacésped de modo lo bastante seguro para proteger a sí mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacésped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante an tes de hacer operaciones sobre la máquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden tes relativos a la pérdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atención extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una pendiente o si te sientes inco

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon didos. El terreno irregular puede volcar la máquina. La hierba alta puede esconder obstáculos.

Page 37

REGLAS DE SEGURIDAD

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cam biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracción. Poner siempre una marcha cuando se está en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder despa cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen dientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina.

• Poner la máxima atención cuando la má quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las máquina puede volcarse improvisamente si una rueda está en el borde o se hunde.

III. NIÑOS

Si el operador no pone atención a la presencia

de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos.

Los niños a menudo están atraídos por la má quina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los niños se queden adonde estaban la

última vez que los vistes.

• Mantener los niños fuera del área de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adel

ante y abajo para ver si hay niños pequeños,

• Nunca llevar niños, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina, los niños que se han llevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la má quina.

• Nunca dejar que los niños manipulen la

máquina.

• Tener el máximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, árboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niños.

IV. REMOLQUE

• Remolcar sólo con una máquina que tenga

un gancho diseñado para remolcar. En ganchar el equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los límites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la pérdida de tracción y la pérdida de control.

• Viajar despacio y dejar más distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las cosas, poner el máximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extrema mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignición.

• Usar sólo contenedores para gasolina apro bados.

• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la máquina al interior de un local.

• Nunca guardar la máquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehículo cuando se está llenando.

• Quitar el equipo de gas del camión o cara

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con

tenedor portátil, más bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del depósito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca llenar el depósito más de lo debido.

Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la máquina en un

área cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre

tados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

Page 38

REGLAS DE SEGURIDAD

Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla.

Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la máquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

Nunca hacer ningún ajuste o reparación con

el motor en función.

Confrolar los componentes del captador de

hierba y la protección de la descarga fre cuentemente y sustituir con partes recomen dadas por el fabricante, en su caso.

Asegurarse de que el área esté libre de

otras personas antes de ponerla en marcha,

para la máquina si alguien entra en el área.

Nunca llevar pasajeros.

No cortar marcha atrás al no ser absolu tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la máquina, los niños que se han

llevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la má quina.

Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área.

Las cuchillas del cortacésped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima atención cuando se hacen opera ciones en ellas. Controlar el funcionamiento del freno fre cuentemente. Ajustar y hacer las opera ciones de mantenimiento cuando eso sea necesario.

Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucción, cuando sea necesario.

Antes y durante la marcha atrás, mirar adel ante y abajo para ver si hay niños pequeños. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° Máx), no de modo horizontal.

Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cam biar estando en una pendiente.

Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder despa cio cuesta abajo en la pendiente. Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despacio.

No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradual mente cuesta abajo, si es posible.

Page 39

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina: Tipo de Aceite:

(API-SG-SL)

4 Galones Regular Sin Plomo

SAE 10W30 (Sobre 32“F) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 58 oz

Aceite:

Bujía:

Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de

Recorrido (MPH):

Delante: 0-5.8

Marcha Atrás; 0-2.1 Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM Batería: Amp/Hr: 35

Min.CCA: 280

Case Size; U1R

Torsión del Perno de la Cuchilla:

FELICITACIONES por la compra de su tractor.

45-55 Ft. Lbs.

Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor ren dimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitirán montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siem pre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño.

AaDVERTENCIA: Este tractor viene equipa

do con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortigua dor de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige lo anterior (Sección 4442 del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio más cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la sección de Partes de Repuesto en el manual Inglés del dueño.)

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Page 40

(1) Rueda

1 ) Perno con Resalto

(5) Resorte de Retención

PIEZAS SIN MONTAR

Rueda delantera de la segadora

(1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(1) 1-1/4 O.D. Arandela

Segadora

(1) Barra

Antioscilación

(2) Resorte de Retención

(5) 1-3/16 O.D. Arandela

(2) Llaves

(1) Tubo de desagüe

(1) 3/4 O.D. Arandela

(1) Montaje de la pieza

de unión deantera

(2) Rear Lift Link

Assemblies

Hoja de pendiente

Instalación de

la segadora

Page 41

MONTAJE/PRE OPERACION

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han montado por razones de envío.

Cuando en este manual se mencionan los términos “mano derecha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra en la posición de operación (sentado/a detrás del

volante de dirección).

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje. A continuación se enumeran los tamaños de las llaves estándar. (1) Llave de 3/4” (1) Medidor de pre(1) Llave de 9/16" sión de las llantas (1) Pinzas (1) Cuchillo para todo uso

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

1. Remueva todas las partes sueltas que estén accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cartón grande.

2. Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos los cuatro paneles de cartón.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Remueva la segadora y los materiales del embalage.

4. Revise si hay partes sueltas adicionales o cartón y remuévalas.

verifique LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posición elevada

AVISO: Si esta batería esta utilizada después

del mes y año indicado sobre la etiqueta (L) (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps. (Vea “Batería” en la sección de Mantenimento de este manual).

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

^ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presentes en la sección de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor esté en

un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

sección de la operación para la locali dad y la función de los controles)

1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la posición de giro libre para desenganchar la transmisión. (Vea “PARA TRANSPOR TAR” en la sección de Operación de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA FORMA (Vea la sección de la oper

ación para ia locaiidad y ia función de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Siéntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia ar riba y mueva el asiento hasta que alcance

una posición cómoda que le permita presionar completamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el

asiento en la posición.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y llenar el depósito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la posición “transmisión ocupada”. (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de Oper ación de este manual).

4. Asentarse en la posición de guía, bajar el pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Levantar el dispositivo de la palanca de levantamiento hasta su posición más alta.

Page 42

6. Poner en marcha el motor. Después de poner en marcha el motor mover la palanca

del gas en posición neutra.

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando hacia adelante y guiar el tractor fuera de la plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y

colocar el freno de mano.

10. Girar la llave de encendido en la posición “STOP”.

Continuar con las siguientes instrucciones.

MONTE RUEDA DELATENTERA DE LA

SEGADORA

1. Utilizando un bulón curvo, una arandela y

una tuerca de sujeción, fije la rueda del antera de la cortadora, como se ilustra en la figura. Ajúsfela bien.

DE TRANSMISION

Para obtener más indicaciones con respecto

a este procedimiento, ver el Apéndice sobre

MONTAJE DE LA SEGADORA Y DE LA COR REA DE TRANSMISIÓN.

Asegúrese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posición más baja.

Á CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Sujétela con fuerza, hágala descender lenfamente y fránquela en la posición más baja.

2. Haga girar el volante lo máximo posible hacia la izquierda, y ubique la segadora del lado derecho del tractor con la visera deflec-

tora hacia la derecha.

Deslice la SEGADORA por debajo del trac

tor hasta que quede bien centrada debajo de

ést©.

INSTALE PRIMERO LA BARRA ANTI-BAL-

ANCEO (S).

césped, introduzca la barra anti-balanceo en el orificio de la barra de transmisión (T).

- Haga girar la barra hacia usted e introduz ca el otro extremo de la barra en el orificio de la barra posterior de la segadora (D).

Muévala lo necesario para poder insertar y

fijar la barra.

- Sujétela por medio de una arandela y un resorte de contención 5/16, como se ilustra

en la figura.

3. Quite la cinta de plástico que mantiene fija la correa, jálela hacia adelante y fíjese que en caje bien en todas las ranuras de las poleas

de la cortadora de césped.

NOTA: Cerciórese de que los brazos de sus

pensión de los lados de la segadora (A) estén dirigidos hacia adelante antes de deslizaría por

debajo del tractor

FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fíjelo con una arandela y un resorte de contención.

Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

Page 43

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS

TERIORES (C) - Introduzca el extremo del

vástago del montaje de unión del amor

tiguador en el agujero del brazo de suspen sión de la barra del amortiguador del tractor

(L), y haga girar la unión a un lado y otro,

tipo pivote, hasta que baje a la segadora.

Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de unión por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora (D) y fíjela con una arandela y un resorte de contención.

Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

10,

Haga girar el volante para que las ruedas

queden bien derechas.

FIJE LA PIEZA DE UNIÓN ANTERIOR (E)

-Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de unión por el orificio anterior de la barra de suspensión anterior del tractor (F), y sujételo por medio de un resorte de contención (G) a través del orificio de la pieza de unión ubicada detrás de la barra.

unión (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo por medio de una arandela y un resorte de

contención (J).

Suelte la barra de tensión de la correa (K) de la barra de sujeción (L).

Page 44

14. Instale la correa pasándola por encima de la polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

15. Ponga la barra de tensión de la correa (K) en la barra de sujeción (L).

ái CUIDADO: La barra de tensión de la correa

funciona a resorte. Sujétela con fuerza y pón gala despacio.

16. Suba la palanca elevadora a la posición de más arriba.

17. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capítulo de

Manejo de este manual.

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Las llantas en su unidad fueron infladas de masiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de los neumáticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUA

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsión de la cuchilla de la sega dora y de movimiento en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver “PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes de este manual.

/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfacción de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuación:

/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

/ No quedan partes sueltas en la caja de

cartón.

/ La batería está preparada y cargada en

forma adecuada.

/ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura.

/ Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envío, las llantas se inflaron demasiado en la fábrica.)

/ Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelación.)

/ Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas.

/ Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los alambres estén sujetos en forma adecuada.

/ Antes de conducir el tractor, asegúrese que

el control de rueda libre este en la posición de “transmisión enganchada” (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de la Oper

ación de este manual). Al mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atención extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuación:

/ El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado. / El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia. / Familiarícese con todos los controles - su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor. / Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura. / Asegurarse de que el Sistemado

Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual). / Es importante purgar la transmisión antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea “PARA EMPESAR EL

MOTOR” y “PARA PURGAR LA TRANSMIS IÓN” en la sección de la Operación de este

manual.

Page 45

OPERACION

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados.

N H

MARCHA ATRAS NEUTRO

MOTOR

APAGADO

SISTEMA

FUNCIONAMIENTO

ATRÁS (ROS)

ALTO

MOTOR

ENCENDIDO

D i

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

(Solamente para los modelos automatico)

COMBUSTIBLE BATERIA

RUEDA LIBRE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los

símbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o daños a la máquina.

BAJO

MOTOR

EN MARCHA

l\l 4»

ESTRANGU- RAPIDO

LACIÓN

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

LENTO

ALTURA DE LA

SEGADORA

MARCHA MARCHA

ATRÁS HACIA ADELANTE

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso,

indica una situación que puede provocar daños al

tractor y/o al motor.

^ - SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

"*~*™ graves y/o danos a la máquina.

>. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

^ provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la máquina.

PALANCA DE MANDO

CRUCERO

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la sección de las reglas de seguridad)

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO/

DE EMBRAGUE

Page 46

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el fufuro.

Nuestros tractores cumplen con los estándares de segundad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demás acceso

rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se

usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

freno en la posición del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACIÓN - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los demás accesorios montados en su tractor.

(F) interruptor de IGNICIÓN - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRÁS (ROS) en posición “ON” - Permite la

operación del conjunto segador o otro acceso

rio accionado mientras que en revés.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atrás.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRÁS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atrás.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen

gancha la trans-misión para empujar o arrastrar,

(N) CONTROL DE ESTRANGULACIÓN - Se

usa cuando se hace arrancar un motor frío.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO /

CRONÓMETRO - Indica cuándo hay que hac

erles el servicio al motor y a la cortadora.

(Q) PUERTO DE LA ENGERGIA 12 VOLT - Se

usa para los accesorios 12-volt.

Page 47

ANTEOJOS DE

SEGURIDAD

U PRUDENCIA

VALE MAS QUE U

PALTA DE VISION

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro

de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el op erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagará

el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno completa mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (H) y manténgala en esa

posición; suelte gradualmente el pedal

del embrague/freno (D), y luego suelte

la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posición de freno. Asegúrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rá pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posición de velocidad media y máxima (rápida), antes de pararse, se puede causar un

“retorno de llama” del motor.

• Gire la llave de ignición (F) a la posición de apagado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.

• Nunca use la estrangulación (N) para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignición en cualquier posición otra que “STOP”

causar i que la batería se descargue (muerta).

AVISO:

Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor está parado con el motor andando en vacío, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el césped se ponga “café.” Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con

césped.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del ac cesorio a la posición desenganchado (disen

gaged O).

(I) Interruptor del

Embrague del Accesorio Estire Para “Enganchar”

(O) Posición de

“Desenganchado” (Disengaged)

^kPRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor completamente, según se ha descrito anteri ormente, antes de abandonar la posición del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER

ACIÓN (D)

Siempre opere el motor a una aceleración

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la máxima (rápida), su rendimiento dis minuye.

• El rendimiento óptimo se obtiene a la veloci dad máxima (rápida).

Page 48

PARA USAR EL CONTROL DE ESTRANGULACIÓN (N)

Use el control de estrangulación cuando esté haciendo arrancar un motor frío. No lo use para hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulación,

tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen gancharlo.

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACIÓN (N)

Use el control de estrangulación cuando esté haciendo arrancar un motor frío. No lo use para hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulación,

tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen gancharlo.

Para desconectar el mando de crucero, e

pujar la palanca hacia atrás en la posición “OFF”, o apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posición de la palanca elevadora (A) deter

mina a qué altura se cortará el césped.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS

La dirección y la velocidad de movimientos están controlados por los pedales de marcha adelante y atrás.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel ante (K) y atrás (L) para iniciar el mov

imiento. Más se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar sólo durante la marcha hacia adelante. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El control de velocidad crucero sólo debe usarse mientras el tractor esté en labores de siega o transportación, moviéndose sobre superficies que estén relativamente planas y

rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere velocidades bajas, podrían desengranar el control de velocidad crucero.

No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor esté en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la velocidad deseada, mover la

palanca de mando de crucero hacia adel

ante hasta la posición “SET” y mantenerla

mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

• Deslice el puntero de señalización (T) hasta esa altura, de modo de recordarla la próxima

vez que corte el césped.

La gama de la altura de corte es de aproxima damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no está funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi

endo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está

segando.

• El césped promedio debe cortarse aproxima

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem porada fría y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el césped que tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradores están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las rue das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posición para prevenir el corte raspeo en casi todos tos terrenos.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA” en la sección

de Operación de este manual).

Page 49

Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriételos en forma segura.

Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el embrague del accesorio está enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA DORA - desenganche el control del embrague del accesorio.

Aprecaución: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de césped completo en las segadoras así equipadas o con la protección contra la descarga (S) en su lugar.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor está equipado con el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás con el embrague puesto apagará el motor a menos que la llave de ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.

ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posición “ON”, para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se tiene que hacer sólo

cuando el operador lo considera necesario

para reposicionar la máquina con el dispositivo embragado. No siegue en revés a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRÁS -

Utilice el tractor solamente si está seguro de que no ingresarán niños ni otras personas o animales al área donde se va a cortar el

césped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la llave del

interruptor de la ignición en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

3 Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo

antes de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás.

Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsión para comenzar el movimiento. Cuando el uso del ROS es más necesario,

dé vuelta a la llave de ignición en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición “ON".

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

0282^

PARA OPERAR EN CERROS

^ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio res a 15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de ar rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno rápidamente a la posición de freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posición más lenta.

• Gire siempre lentamente.

Page 50

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición de marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracción

trasera del tractor.

1 Levante la palanca de levantamiento del ac

cesorio a la posición más alta con el control de levantamiento del accesorio. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guía y suéltalo de manera que se man

tenga en la posición de desenganchada. No empuje o arrastre el tractor a más de dos (2) MPH. Para volver a accionar la transmisión, invierta este procedimiento.

Transmisión Enganchada

Transmisión Desenganchada

AViSO: Para proteger el capó contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o re molcador, asegúrese que el capó esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropia dos para amarrar el capó al tractor (cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETiLLAS O OTROS

ACCESORiOS

Remolque solamente los accesorios recomenda

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido común cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden oca sionar que pierda el control de su tractor.

MECANiSMO DE AViSO DE SERViCiO / CRONÓMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el número total de horas que ha estado en funcio namiento el motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cor tadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capítulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la llave de ignición o arranque se encuentra en cualquier posición menos en “STOP” (“PARE”). A fin de garantizar la precisión de la lectura, asegúrese de que el arranque permanezca en la posición “STOP” cuando el motor esté apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Destornille y remueva la tapa/varilla indica dora de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite. Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del relleno del aceite en el tubo. No

enrosque la tapa en el tubo. Remueva y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue

aceite hasta se llegue a la marca de lleno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente

(Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la

sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec

ción de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has ta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim pia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gaso lina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.

ApRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com

bustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE:

Cuando se opere en temperatu ras por debajo de 32“F (0“C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de

ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas

del combustible y el carburador queden vacíos.

La próxima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes.

Page 51

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición enganchada.

2. Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posición desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.

5. Tire el control de estrangulación a la posición de estrangulación para el arranque de un motor frío. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangu lación puede que no sea necesario.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio

nes siguientes para el arranque en clima frío y templado.

6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador oontinuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaoión hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulación y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° Y MÁS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con trol de la estrangulación hasta que el motor empiece a funcionar más suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y entonces continué a empujar lentamente el control,

• Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta mente el control de la estrangulación hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empujándolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequeños cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia aden tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es tire del control de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y continúe a empujar el control haoia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frío,

la transmisión debe ser oalentada como las

instrucciones siguientes:

1. Asegúrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posición de oper ación,

3. Permita que la transmisión se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo du

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo tor después que la transmisión halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulación sea estirado un poco.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del oarburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBU

RADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMISIÓN

ApRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen

ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operación y ejecución adec

uada, es recomendado que la fransmisión sea

purgada antes de operar el tractor para la prim

era vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión

debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de desenganchado (Vea “PARA EL TRANS

PORTE” en esta sección de este manual).

Page 52

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación

a la posición de lento. Quitar el freno de

mano.

^PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atrás hasta el fondo, mantener por cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el

control de rueda libre en la posición de conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en

esta sección del manual). Sentado en el asiento del tractor, empiece

7. el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas cuando la caja de la segadora está adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADQRA" en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc arguen en el área que ya ha sido cortada.

Mantenga el área de corte a la derecha del tractor. Esto producirá una distribución más pareja de los recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los arbustos, cer cos, entradas de automóviles, etc. Después de una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa

mente alto; el segundo a la altura deseada.

No siegue el césped cuando está mojado.

El césped mojado taponará la segadora y dejará montones indeseables. Permita que se seque el césped antes de segarlo.

Siempre opere el motor con una aceler ación completa cuando siegue para ase gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona ndo un cambio lo suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y también la calidad del corte deseada. Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor ren dimiento del accesorio que se está usando.

Page 53

MANTENIMENTO

PROGR AM A D E

MANTE NIM IEN TO

Rev isar ¡a operación d el freno

Rev isar !a pres ión de las llantas

Véritiéz !a commande de prés ence

Rev isar si hay suje tadores sueitos

Aíüar/camb iar las cuch ülas de ía segadora

Tab la de lubricació n

T 0

Rev isar el nivel

Limpiar la b atería y ¡os terminales

Rev isar el enfriamiento de ! tra nse je

Com pru ebe La Nivelac ión Del Cortacéspedes

Inspecc ione !as correa s trapezoid ales

Rev isar el nivel del aceite de! motor

Cam bia r e! ace ite del motor (c on filtro )

Cam bia r el ace ite del motor (sin filtro}

Limpiar e! filtro de aire

Limpiar !a rejilla de aire

Inspecc ionar el sile nciador/

amortiauador d e chisnas Cam bia r el filtro de aceite (si e quipado}

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cam bia r la bujía

Ifam bíar el cartucho de pa pel del filtro de aire

Cam bia r el filtro de combustible

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo

ambientes con altas temperaturas. arenoso.

2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento.

o polvorosas.

ANTES DE CADA USO

ÿ’'

✓

✓ ✓

CADA

HORAS

✓

CADA

HORAS

✓ 3

✓

✓ 4

✓

✓ 1,2

✓ 2 1/^2

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu

® Accesorio

los que han estado sujetos al abuso o a la neg ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

ia segadora según las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periódica para poder mantener su tractor adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

® Accesorio-^

de Grasa del Rodamiento de la Rueda

Delantera

Plancha del

(í)

engranaje de Sector

de Dirección

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

✓

TEM PO RADA

✓

✓ 12

✓

í^.2 ✓ 2

✓

✓ 2

TABLA DE LUBRICACION

de Grasa del Arbol

CADA

ALM AC ENAMIËWrO

✓

✓ ✓

✓

® Accesorio

de Grasa del Arbol

® Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

@ Motor

(i) Accesorio

de Grasa del mandril

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas están desgastadas. Una bujía nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

® Grasa de proposito general @ Refiérase a la sección del “MOTOR” en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón especiales. Los lubricantes viscosos atraerán polvo y mugre, lo que acortara la duración de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada.

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

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TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu ando dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse a la máxima velocidad al cambio más alto en una superficie nivelada, de hormigón o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver “PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capítulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la

presión de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias químicas para control de insec

tos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro

fundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de repuesto más cercano. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE MA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atrás funcionen bien. Si tu tractor no función como descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de

embrague/freno está completamente presionado y el mando del embrague del

accesorio está desconectado;

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el

embrague del accesorio está conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que funcionar nunca si el operador no está en su asiento.

VÉRIFIÉZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

• Cuando el motor está en marcha con el

interruptor de llave en posición de motor “ON” y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atrás, apagará el motor.

Posición ROS “ON” ^°tor en posición “ON”

(Operación Normal)

• Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave del sistema de funcionamiento atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás, NO apagará el motor,

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchil las de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que estén gastadas,

dobladas o dañadas.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dándole vueltas en el sentido inverso al de las agu jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado “TFiIS SIDE UP” en la dirección de la sega dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalación

apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batería que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batería periódica mente, con un cargador de automóviles, se prolongará su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apreta

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La batería del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMI NALES La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales pueden producir “escapes” de potencia en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

Page 55

4. Limpie los terminaies y los extremos del cable de la batería con un cepillo de alam bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Batería” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando el motor esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador estén intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de césped u otros materiales. Para impedir daños a las

juntas, no use un rociador de aire compre

sado o de alta presión para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el tran seje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste después de 100 horas de operación y cámbielas si es necesario. Las cor

reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de visco sidad del aceite SAE según su temperatura de operación esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

I I b ^ i i i í ^

30 32 40

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

Cambie el aceite después de 50 horas de oper ación o por lo menos una vez al año si el tractor se utiliza menos 50 horas el año.

I I f

oil_ visc _ch art4 _

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificación de servicio API

SG-SL.

• Asegúrese que el tractor esté en una superfi

cie nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando

esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite.

2. Ouite el casquillo amarillo de la parte inferior de la válvula de desagüe e instale el tubo de desagüe sobre la guarnición.

Válvula de desagüe del aceite

Tubo de desagüe

3. Abra la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de desagüe.

5. Después de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija está en la posición bloqueada según lo mostrado.

6. Remueva el tubo de desagüe y substituya el casquillo sobre la guarnición inferior de la válvula de desagüe.

7. Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacíelo lentamente.

No lo llene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las “Especificaciones del

Producto" sección de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indioadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo y empújela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no encima, de la marca de lleno “FULL’ de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y después de cada ocho (8) horas de uso continuado.

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FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de papel cada dos meses o después de 25 horas de operación, el cuál suceda primero.

Déle servicio al filtro de aire más a menudo si

se usa en condiciones polvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada año, o

después de cada 100 horas de operación.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

• Cambie un cartucho que esté sucio, dobla do o dañado. Maneje el cartucho nuevo cuidadosamente; no lo utilice si el sello de

goma esta dañado

AVISO: No lave el cartucho de papel o use aire

a presión, pues esto dañará el cartucho.

1. Abra la puerta en la caja del ventilador para obtener acceso al elemento de filtro de aire.

2. Libere el cierre y remueva el elemento.

3. Golpee ligeramente el elemento de papel para desalojar la suciedad.

4. Limpie todos las partes del filtro de aire de

cualquier suciedad o material acumulada.

5. Evite que cualquier suciedad entre en la

abertura del carburador. Instale el elemento

limpiado o nuevo en la base y asegúrelo

con el cierre.

6. Cierre con el picaporte la puerta.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegúrese que la rejilla del césped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operación (más a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en friamiento y las superficies externas, según sea

necesario. Asegúrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla

del césped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producirá daño en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem

porada de siega o después de cada 100 horas de operación, lo que suceda primero. El tipo de

bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combustible y que las grapas estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der ramada.

Abrazadera

Filtro de

combustible

Abrazadera

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Limpíela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o agua a presión para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacéspedes.

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SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIAiPARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

4. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CÉSPED

1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición “DISENGAGED” (“DESACTIVA DO”).

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posición de más abajo.

3. Retire la barra de tensión de la correa (K)

de la barra de sujeción (L).

^^CUIDADO: La barra de tensión de la cor rea funciona a resorte. Sujétela con fuerza y suéltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea

del embrague eléctrico (M).

5. Desconecte la pieza de unión anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de conten ción y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensión de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

unión posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contención y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensión y la pieza de unión

Aposterior.

4b^CUIDADO; Una vez que se desconecten

las piezas de unión posteriores, la palanca elevadora funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posición.

8. Por el lado derecho de la cortadora, desco necte la barra anti-balanceo (S) de la barra posterior derecha de la cortadora (D) - re tire el resorte de contención y la arandela, y jale la cortadora hacia usted hasta que la barra se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo lo posible a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en “PARA INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE TRANSMISIÓN” del capítulo de Armado de este manual.

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PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén infla dos a la PSI que se indica en estos. Si están demasiado inflados o poco inflados, el césped no le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pensar que la SEGADORA no está bien regulada. REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correcta mente inflados y el césped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qué

lado de la cortadora está cortando más al ras.

NOTA: Según lo desee, puede subir el lado

más bajo o bajar el lado más alto de la sega dora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera regular.

3. Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de unión (A)

para bajar la cortadora, o bien hágala girar hacia la derecha para subirla.

A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instruc ciones de Regulación visual que aparecen

más arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8” a 1/2” más abajo que la punta pos terior cuando la cortadora se encuentre en su p^ición más alta.

csCUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro

téjase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan cia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora 02948

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

Haga girar la tuerca hacia la izquierda para bajar la segadora

ajuste hará variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/f 6”.

4. Pruebe la regulación realizada cortando césped que aún no haya cortado y obser vando cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO

ALADO

f. Con todos los neumáticos correctamente in

flados, estacione el tractor a nivel del suelo

» o en la entrada a la casa.

^sCUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro

téjase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

C0S3.S.

2. Suba la SEGADORA a la posición más alta.

Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no está 1/8” a 1/2” más abajo que la punta posterior, diríjase a la parte de adelante del tractor. Con una llave inglesa de 11/16” o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dándole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de unión anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

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Ajuste la tuerca de

regulación de altura B para levantar

la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8” a 1/2” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste por medio de una llave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

Afloje la tuerca de regulación de altura B para bajar la segadora

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANSMISIÓN DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS MISIÓN DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posición de más abajo.

3. Retire la barra de tensión de la correa (K)

de la barra de sujeción (L).

CUIDADO; La barra de tensión funciona a re

sorte. Sujétela con fuerza y suéltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas derecha e izquierda y retírelas (O).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolección y de toda la superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague eléctrico (M), las dos poleas de los disposi tivos de recolección (R) y las poleas de los piñones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS IÓN DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pasándola alrededor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del embrague eléctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e izquierda (Q). Ajuste bien todos los tornil los.

4. Coloque la barra de tensión de la correa (K)

en la barra de sujeción (L).

CUIDADO: La barra de tensión funciona

a resorte. Sujétela con fuerza y póngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posición de más arriba.

l *

02 / ■

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PARA AJUSTAR EL EMBRAGUE DEL ACCE

SORIO

El embrague eléctrico debe entregarle años de servicio. El embrague cuenta con un freno incorporado gue para a la polea dentro de 5 segundos. Eventualmente, el freno interno se

va a desgastar, lo que puede producir que las

cuchillas segadoras no se enganchen, o que no paren cuando es necesario. Los ajustes los debe hacer un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Asegúrese que el embrague del accesorio y los interruptores de la ignición estén en la

posición de apagado (OFF).

2. Ajuste las tres tuercas de seguridad de nilón, hasta que el espacio entre la plancha

del embrague y el rotor mida 0,012 de pul

gada en los tres cortes de las ubicaciones

de la ranura en el lado de la plancha del freno.

AVISO: Después de instalar un embrague

eléctrico nuevo, haga funcionar el tractor a una aceleración completa y enganche y desen ganche el embrague eléctrico 10 ciclos para que use la plancha del embrague.

Rotor

Tuerca de Seguridad de Nilón (3)

Plancha del Embrague

0,012"

Plancha del Freno

8. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela de la placa de dirección (H) y sáquela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

Instale la correa nueva pasándola de la parte de atrás a la parte de adelante del

tractor, por encima de la placa de dirección

(H) y del vástago del pedal del embrague / freno (J). Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y pásela alrededor del embrague y

por sobre la polea del motor (G).

Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cuidado, pase la correa de arriba a abajo alrededor del ventilador de transmisión y por sobre la polea de en trada (F). Asegúrese de que la correa esté dentro del guardacorrea.

Monte la correa en el piñón central (E).

Pásela a través del piñón estacionario (C) y del piñón del embrague (D). Vuelva a instalar la pieza de unión anti

rotación (B) del lado derecho del tractor. Ajústela bien. Vuelva a conectar el arnés del embrague

(A). Asegúrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guías y guardacorreas.

Monte la SEGADORA (Ver “PARA MON TAR LA SEGADORA” en este capítulo del

manual).

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL

SIÓN DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapiés izquierdo hay una guía práctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver “PARA DES MONTAR LA SEGADORA en este capítulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisión

de la fuerza electromotriz y la posición de todas las guías y guardacorreas.

2. Desconecte el arnés del cable del em brague (A).

3. Quite la pieza de unión anti-rotación (B) que está del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del piñón estacionario (C) y

del piñón del embrague (D).

5. Retire la correa del piñón central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atrás del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa jalando hacia arriba desde la polea de entrada de la transmisión y por encima de las paletas del ventilador (F). Retire la correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alrededor del em brague eléctrico (G).

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PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse a la máxima velocidad y al cambio más alto en una superficie nivelada, de hormigón o pavimentada, es preciso hacerle el servicio al freno. También puede verificar si funciona bien el freno como se explica a continuación:

1. Estacione el tractor en una superficie nivelada, de hormigón o pavimentada, pise a fondo el pedal del embrague / freno y ponga el freno de mano.

2. Desactive la transmisión poniendo el control de ruedas libres en la posición “transmisión desactivada”. Jálelo hacia afuera, insértelo en la ranura y suéltelo, de manera que permanezca en la posición de transmisión desactivada.

Las ruedas de atrás deben trancarse y frenar cuando usted trate de empujar el tractor hacia adelante a mano. Si las ruedas de atrás ruedan, es preciso hacerle el servicio al freno. Póngase en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUE DAS DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas del anteras de su nuevo tractor vienen así de fábri ca y son normales. La impresión y la inclinación de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algún daño que afecte la impresión o la inclinación de las ruedas del anteras tal como vinieron de fábrica, póngase en confacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retención y las arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda trasera

contiene una llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que fenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de su commercianfe Sears y utilizar el sello para llantas. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión.

Arandelas

Cubierta del eje

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERÍA BAJA

AaDVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo

mo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterías. Siempre use una pro tección para los ojos alrededor de las baterías.

Si su batería está demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en la sección de Manten

imiento de este manual).

Si se usan “cables de empalme” para un arranque de emergencia, siga este proced

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la batería de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada batería, preocupándose de no hacer corto circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE GRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de ía batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Cargada

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REEMPLAZAR LA BATERIA

^ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la batería al permitir que una llave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la batería remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim ero para evitar las chispas debido a la conexión a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posición elevada.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

(A) primero y luego el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.

3. Instale la nueva batería con los términos en

misma posición como la batería vieja.

4. Primero, conecte el cable de la batería

ROJO (B) con el terminal positivo (-r) con el perno hexagonal y la tuerca según se muestra. Apriételos en forma segura. Deslize la cubierta terminal (C) sobre el

terminal.

5. Conecte el cable de conexión a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden.

Apriételos en forma segura.

6. Sierre el capo.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

está ubicado detrás del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ

Y DEL enrejado

Levante el capó.

Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

Párese delante del tractor. Agarre el capó en los lados, inclínelo un poco hacia el mo tor y sáquelo del tractor.

Para volver a instalar el capó, asegúrese de volver a conectar el conector del alambre de las luces.

DELANTERA

1. Levante el capó.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em puje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el capó.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado eléctrico en la sección de Partes de Repuesto.

MOTOR

El mantenimiento, la reparación, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisión, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparación de

motor. Los reparos que caen bajo garantía deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparación de motor autorizado.

CARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, lleve

usted su tractor a un centro de servicio autor

izado para su reparación y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la fábrica. No lo ajuste - se pueden producir daños.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la fábrica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la fábrica. Si cree que la velocidad alta regu

lada alta regulada del motor necesita ajuste,

pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifica do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

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ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días o más.

AaDVERTENCIA: Nunca almacene el trac

tor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto período de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la sección de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daño, rotura o

desgaste. Cámbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la batería y se debe limpiar

cuidadosamente (vea “PARA LIMPIAR LA

BATERÍA Y LOS TERMINALES” en la sec

ción de Mantenimientode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desco

nectados y póngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es importan! evitar que se

forman depósitos de goma en partes funda mentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que conduce a la separación y a la formación de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carbura dor esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com

bustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del esta

bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos

10 minutos después de agregar el estabilizador,

para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MO TOR” en la sección de Mantenimiento” de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar

ranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp

ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavía están calientes.

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IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

No arranca

Difícil de arrancar

1. Sin combustible.

2. Motor sin la “ESTRANGULACIÓN' (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujía mala.

5. Batería baja o descargada.

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

9. Alambrado suelto o dañado.

10. Carburador desajustado.

11 .Válvulas del motor desajustadas.

12.Condiciones de frío extremo.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujía mala.

3. Batería baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dañado.

7. Carburador desajustado.

8. Válvulas del motor desajustadas.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea “PARA ARRANCAR EL MOTOR’ en la sección de operación.

3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.

4. Cambie la bujía.

5. Vuelva a cargar o cambie la batería.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Drene el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

9. Revise todo el alambrado.

10. Vea “Para ajustar el Carburador” en la sección de Servicio y Ajustes.

11 .Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de serviciocualificado.

12.Vea “PARA ARRANCAR EL MOTOR’

en la sección de operación.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujía.

3. Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Drene el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea “Para ajustar el Carburador”

en la sección de Servicio y Ajustes

8 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Pérdida de tuerza

1. Pedal del embrague/freno no presionado.

2. El embrague del accesorio está enganchado.

3. Batería baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la batería corroídos.

6. Alambrado suelto o dañado.

7. interruptor de la ignición fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado.

1. Batería baja o descargada

2. Terminales de la batería corroídos.

3. Interruptor de la ignición

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho césped, muy rápido.

2. Aceleración en la posición de

“ESTRANGULACIÓN” (CHOKE)

3. Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

1. Presione el pedal del embrague/ freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la batería.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignición.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la batería.

2. Limpie los terminales de la batería.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleración.

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

Page 65

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

Pérdida de fuerza

(continuado)

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujía fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

lO.AIambrado de la bujía suelto. 11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto o dañado.

14. Carburador desajustado.

15. Válvulas del motor desajustadas.

Vibración Excesiva 1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s).

Limpie/cambie el filtro de aire. Revise el nivel de aceite/cambie

el aceite.

Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo el alambrado.

14. Vea “Para ajustar el Carburador” en la sección de Servicio y Ajustes.

15. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dañadas.

El tractor se pon

en marcha atrás

El motor continúa donan do cuando el operador se baja del asiento con el embra-gue del acc esorio enganchado

Ma corte-disparejo

Las cuchillas

segadoras no rotan

1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS) no está "ON".

1. Sistema de control que exige la presencia del operador seguridad fallado.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no está nivelado. Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilación del conjunto segador taponados debido a la acumulación de césped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

Obstrucción en el mecanismo del embrague.

La correa de impulsión de la segadora está desgastada/ dañada.

1. Girar el ROS en la posición "ON". Vea la sección de operación.

1. Revise el alambrado, los fun- interruptores y la conexiones. Si no están correctas, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

5. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilación.

1. Remueva la obstrucción.

2. Cambie la correa de impulsión de la segadora.

Page 66

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

Las cuchillas segadoras no rotan (continuado)

3. Polea de guía atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

3. Cambie la polea de guía.

4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

Mala descarga del césped

Las luz (ces) delantera(s) no está(n) funcionando (si equipadas)

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado rápida.

3. Césped mojado.

4. El conjunto segador no está

nivelado.

5. Presión de aire de las llantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulación de césped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsión de la

segadora está desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas están mal con

instaladas.

10. Cuchillas inadecuadas en uso.

11 .Los agujeros de ventilación del

conjunto agujeros segador taponados debido a la acumula ción de césped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. El interruptor está “APAGADO”

(OFF).

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dañado.

5. Fusible quemado.

1. Ponga el control de la aceleración en la posición de “RÁPIDO” (fast).

2. Cambie a una velocidad más lenta.

3. Permita que se seque el césped antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las llantas para verificar que tienen la presión de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilación.

1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s)o lampara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

La batería no carga

Pérdida de

impulsión

El motor tiene “contraexplosiones”cuando

se “APAGA”

1. Elemenlo(s) de la balería malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre está en la posición “desenganchado”

“desenganchado" (disengaged).

2. La correa de impulsión de impulsión de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte

transporte o el servicio.

1. El control de la aceleración del motor no fue ajustado en la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de parar el motor.

1. Cambie la batería.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en la posición “enganchado”

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimiento esta gastada, dañada

0 rota.

3. Purgue la transmisión.

1. Mueva el control de la aceleración a la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de parar el motor.

Page 67

GUIA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

hCD

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba Indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través de! pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 68

Your Horne

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or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.SA.) 1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir servicio de reparación

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR®

(1-888-7846427)

® Marca Registrada / ™ Marca de Fábrica / Marca de Servicio de Sears Brands, LLC

^ Marque de commerce / * Marque déposée de Sears Brands, LLC

403539 Rev. 2 05.25.06 ТВЛ/ВЛ'В

Au Canada pour service en français:

1-800-LE-FOYER'^®

(1-800-5336937)

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Craftsman 917.276920 User Manual [en, es]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Operator's Manual

GARDEN TRACTOR

90-DAYS ON BATTERY

I. GENERAL OPERATION

II. SLOPE OPERATION

III. CHILDREN

IV. TOWING

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

GENERAL SERVICE

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

SEARS INSTALLATION SERVICE

Mower Front Wheel

Mower

(2) Keys

Slope Sheet

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

UNPACK CARTON

CHECK BATTERY

BELT

CHECK TIRE PRESSURE

CHECK DECK LEVELNESS

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

CHECK BRAKE SYSTEM

/CHECKLIST

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

STOPPING

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

TO USE CHOKE CONTROL (N)

TO USE CRUISE CONTROL

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Transmission Disengaged

TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS

SERVICE REMINDER/HOUR METER

ADD GASOLINE

TO START ENGINE

MOWING TIPS

GENERAL RECOMMENDATIONS

BEFORE EACH USE

LUBRICATION CHART

TRACTOR

BRAKE OPERATION

TIRES

BLADE REMOVAL

TRANSAXLE COOLING

TRANSAXLE PUMP FLUID

V-BELTS

ENGINE

LUBRICATION

AIR FILTER

CLEAN AIR SCREEN

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

MUFFLER

SPARK PLUG(S)

IN-LINE FUEL FILTER

CLEANING

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO INSTALL MOWER

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

TO ADJUST ATTACHMENT CLUTCH

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