Craftsman 917.27688 Operator's Manual

Operator's Manual

CRRFTSMIIN°

LAWN TRACTOR

26.0 HP, 54" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.27688

• Espahol, p. 36

This product has a low emission engine which operates

_]_ differently from previously built engines. Before start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

you

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon- Sat

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 8

Operation ............................................. 12

Maintenance Schedule ........................ 20

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR

When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this tractor
fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of pur-

chase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in
your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after
the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if
you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.
Tractor warranty coverage does not include:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that
bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri-

cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper
grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris,

or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the
operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be

contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its
purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.
90-DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will

be replaced free of charge.

Maintenance ........................................ 20

Service and Adjustments ..................... 24

Storage ................................................ 31

Troubleshooting ................................... 32

Sears Service ........................ Back Cover

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in
your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after
the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if
you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.
All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.
This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which
vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

2

_,DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and
throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

,_WARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-
porting, adjusting or making repairs,
always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark
plug.

,_I_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.
Operate only at the lowest possible speed
when on a slope. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can
lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-
ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive

harm.

_,WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and
lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and
birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-
tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are
familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,
toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down and
behind before and while backing.

• Never direct discharged material toward
anyone. Avoid discharging material
against a wall or obstruction. Material
may ricochet back toward the operator.
Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard, or

other safety devices in place and work-
ing.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove
keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard.

• Operate machine only in daylight or
good artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-
ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper-
ating machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related in-

juries. These operators should evaluate
their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and
others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen-
dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or
other debris build-up which can touch
hot exhaust / engine parts and burn. Do
not allow the mower to plow leaves or
other debris which can cause build-up

to occur. Clean any oil or fuel spillage

before operating or storing the machine.

Allow machine to cool before

storage.

3

I1. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain
could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the
slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may
lose traction.

Always keep the machine in gear when
going down slopes. Do not shift to neu-

tral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. If the tires lose traction, disen-
gage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine
with grass catchers or other attach-
ments; they can affect the stability of the
machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,
or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the
edge or if the edge caves in.

II1. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible
adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed
over by the machine.

• Never allow children to operate the
machine.

• Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects
that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a
hitch designed for towing. Do not attach
towed equipment except at the hitch
point.

• Follow the manufacturer's recommenda-
tion for weight limits for towed equip-

ment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on
towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed
equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to
stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling
gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with
the engine running. Allow engine to cool
before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-
tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or
on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground
away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable
container, rather than from a gasoline
dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim
of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change
clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap
and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure
the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.
Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel
spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before
storing.

• If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if neces-
sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs
with the engine running.

• Check grass catcher components and
the discharge guard frequently and re-
place with manufacturer's recommended
parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the
blade or wear gloves, and use extra cau-
tion when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust
and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc-
tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if
anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-
lutely necessary. Always look down and

behind before and while backing.

• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed
over by the machine.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible
adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not
across.

• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the
slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. If the tires lose traction, disen-
gage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

• If machine stops while going uphill,
disengage blades, shift into reverse and
back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-
sary, and then, turn slowly and gradually
downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 10W30 (above 32°F

API-SG-SL): SAE 5W30

(below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 4.0 Pints

W/O Filter: 3.35 Pints

Spark Plug: Champion RC12YC

'Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.8

Reverse: 0-2.1
Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM
Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R
Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give
you the best possible dependability and

performance.
Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained techni-
cians and the proper tools to service or

repair this tractor.
Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-
taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this
owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and
should not be used on or near any unim-
proved forest-covered, brush-covered or
grass-covered land unless the engine's
exhaust system is equipped with a spark
arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it
should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-
nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest
Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman@ product is
designed and manufactured for years of
dependable operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's
when having a Repair Protection Agreement
can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesion-

al repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

• Fast help by phone - phone support

from a Sears technician on products re-

quiring in-home repair, plus convenient

repair scheduling.
Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you
to schedule service. You can call anytime
day or night, or schedule a service ap-
pointment online.
Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5
million quality parts and accessories.
That's the kind of professionalism you can
count on to help prolong the life of your
new purchase for years to come. Purchase
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For prices and additional information

call 1-800-827-6655.
SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home
appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

(1) Wheel

Mower Front Wheel

(1) Shoulder Bolt

(5) Large Retainer

Springs - 7/16

(5) 1-3/16 O.D. Washers

m

(1) 1-1/40.D. Washer

Mower

(1) Small Retainer

Springs - 5/16

(1) Locknut 3/8-16

(1) Front Link

Assembly

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

(2) Keys

Mower Install Slope Sheet

Sheet

7

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY
A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.
(1) 3/4" wrench (1) Pliers

(1) 9/16" wrench (1) Utility knife
(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in
this manual, it means, from your point of
view, when you are in the operating posi-
tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON
UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and
parts cartons from carton.

2. Cut along dashed lines on all four pan-
els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Remove mower and packing materials.

4. Check for any additional loose aprts or
cartons and remove.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.
NOTE: If this battery is put into service
after month and year indicated on label
(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-
nance section of this manual for charging

instructions).

NOTE: You may now roll or drive your
tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor
from the skid.

,_ WARNING: Before starting, read, un-
derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure
tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other
people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Release parking brake by depressing
brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-
mission disengaged position" (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section
of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide
seat until a comfortable position is
reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Be sure all the above steps have been
completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank
with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-
mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of
this manual).

4. Sit on seat in operating position, de-
press brake pedal and set the parking

brake.

5. Raiseattachmentlift leverto its highest
position.

6. Removekeyfrombag and startthe
engine(see"TOSTARTENGINE"in
theOperationsectionof thismanual).

Afterengine hasstarted, movethrottle
controlto idle position.

7. Releaseparkingbrake.

8. Slowlydepressforwarddrivepedaland
drivetractoroff skid.

9. Applybraketo stoptractorandset
parkingbrake.

10.Turnignition keyto "STOP"position.

Continuewith theinstructionsthatfollow.

ASSEMBLE FRONT WHEEL TO
MOWER

1. Using shoulder bolt, washer and
Iocknut from parts bag, assemble front
wheel to mower as shown. Tighten
securely.

/

NOTE: Be sure mower side suspension
arms (A) are pointing forward before slid-
ing mower under tractor.

4. Slide mower under tractor until it is
centered under tractor.

5. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION
ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

6. Repeat on opposite side of tractor.

INSTALL MOWER AND DRIVE
BELT

See MOWER AND DRIVE BELT AS-
SEMBLY Supplement Sheet for additional

guidance on this assembly.
Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest
position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it
slowly and engage in lowest position.

2. Turn steering wheel to the left as far as
it will go and position mower on right

side of tractor with deflector shield to
the right.

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Insert
rod end of link assembly into hole in trac-

tor lift shaft suspension arm (L) and pivot

link down to mower. Lift rear corner of
mower and position slot in link assembly

over pin on rear mower bracket (D) and
secure with washer and retainer spring.

8. Repeat on opposite side of tractor.

,

Remove plastic tie securing belt, bring
belt forward and check belt for proper

routing in all mower pulley grooves.

9

9. Turn steering wheel to position wheels
straight forward.

10. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from
left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F) and secure
with retainer spring (G) through hole in

link located behind the bracket.

11. Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure with
washer and retainer spring (J).

12. Disengage belt tension rod (K) from lock-
ing bracket (L).

13. Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves.

14. Engage belt tension rod (K) on locking
bracket (L).

_I, CAUTION: Belt tension rod is spring
loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

15. Raise attachment lift lever to highest
position.

16. If necessary, adjust gauge wheels before
operating mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-
rect tire pressure is important for best
cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO
LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS
See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts
in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are
routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-
ing properly. See "TO CHECK BRAKE"
in the Service and Adjustments section of

this manual.

03119

10

,/'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.
,/Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-
flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys
and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly
clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"
position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay
extra attention to the following important

items:

,/Engine oil is at proper level.
,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them
before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)
are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this
manual).

,/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first
time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START
ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

11

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L I',,,I

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW SLOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

CHOKE FAST

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

4'

LIGHTS ON FUEL BATTERY FORWARD PEDAL

REVERSE CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

m

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.

,_l,l{llll!,Jtl.,

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or
property damage.

12

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking

the tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/
brake pedal into the brake position.
(D) THROTTLE CONTROL - Used to

control engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or
other attachments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

03105

(H) LIGHT SWITCH -Turns the head-

lights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to
set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for
forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-
gages transmission for pushing or slowly
towing the tractor with the engine off.
(N) CHOKE CONTROL - Used when
starting a cold engine.
(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- Indicates when service is required for
the engine and mower.

13

SAFETYGLASSES

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into
the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety
glasses or eye shields while operating your tractor or performing any
adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a
wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine
is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and
hold, release pressure from brake
pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake
position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, push attachment

clutch switch in to disengaged position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake
pedal all the way down.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half
and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-
tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-
thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch
in any position other than "STOP" will
cause the battery to discharge and go

dead.
NOTE: Under certain conditions when
tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may
cause "browning" of grass. To eliminate
this possibility, always stop engine when
stopping tractor on grass areas.

,_CAUTION: Always stop tractor com-
pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

(1_1) Attachment

(II'_ ) Disengaged

Clutch
Engage Position

Position

TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower
performance.

14

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are start-
ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

• To engage choke control, pull knob out.
Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is
controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse

(L) drive pedal to begin movement.
Ground speed increases the further
down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL
The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used
while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions
such as trimming at slow speeds may

cause the cruise control to disengage. Do

not use the cruise control on slopes, rough

terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to
desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off
the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress
the brake pedal or tap on forward drive

pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut-
ting height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea-
sured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights
are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and
types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool
season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking
lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed
twice. Make the first cut relatively high;
the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help
prevent scalping in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING
HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut
position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the
ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

15

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the
seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equip-
ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-
tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at-
tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector
shield (S)in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direc-
tion with the attachment clutch engaged
will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.
_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in
reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -

Only use if you are certain no children or
other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and
while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to
start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_L.WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope
guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position
and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release

parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal

to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT
When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing
freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear
drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Pull freewheel control out and into the
slot and release so it is held in the
disengaged position.

16

• Do not push ortow tractorat morethan
two(2) MPH.

• Tore-engagetransmission,reverse
aboveprocedure.

NOTE:Toprotecthoodfromdamage

whentransportingyour tractoron atruck

ora trailer,besure hoodis closedand
securedto tractor. Usean appropriate
meansoftying hoodto tractor(rope,cord,

etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

TOWING CARTS AND OTHER ATFACHMENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications
of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heaw

of a load, while on a slope, is dangerous.
Tires can lose traction with the ground and
cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.
To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled
with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Unthread and remove oil fill cap/
dipstick; wipe oil off. Reinsert the

dipstick into the tube and rest oil fill
cap on the tube. Do not thread the cap

onto the tube. Remove and read oil

level. If necessary, add oil until "FULl"
mark on dipstick is reached. Do not

overfill.

For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance
section of this manual).

To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do
not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-
tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_,CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
IMPORTANT: When operating in temper-
atures below32°F(0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separa-
tion and formation of acids during storage.
Acidic gas can damage the fuel system
of an engine while in storage. To avoid
engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days
or longer. Drain the gas tank, start the
engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for
additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel
tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE
When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from
the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,
depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

17

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine
start attempt. For a warm engine start
attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm
and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more
than fifteen seconds per minute. If the
engine does not start after several

attempts, push choke control in, wait

a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con-
trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

7. When engine starts, slowly push
choke control in until the engine

begins to run smoothly. If the engine
starts to run roughly, pull the choke

control out slightly for a few seconds

and then continue to push the control
in slowly.

• The attachments and ground drive can
now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and
below)

7. When engine starts, slowly push
choke control in until the engine

begins to run smoothly. Continue to
push the choke control in small steps

allowing the engine to accept small
changes in speed and load, until the
choke control is fully in. If the engine

starts to run roughly, pull the choke
control out slightly for a few seconds

and then continue to push the control

in slowly. This may require an engine
warm-up period from several seconds
to several minutes, depending on the
temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as
follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the
brake slowly return to operating posi-

tion.

3. Allow one minute for transmission to
warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the
transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled
out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000
feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to
be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the
Service and Adjustments section of this

manual).

PURGE TRANSMISSION

_,CAUTION: Never engage or dis-
engage freewheel lever while the engine
is running.
To ensure proper operation and per-
formance, it is recommended that the
transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will
remove any trapped air inside the trans-
mission which may have developed during

shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-
ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged posi-
tion (See "TO TRANSPORT" in this
section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move
throttle control to slow position. Disen-

,_gage parking brake.

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive
wheels.

4. Depress forward drive pedal to full
forward position and hold for five (5)
seconds and release pedal. Depress
reverse drive pedal to full reverse posi-
tion and hold for five (5) seconds and
release pedal. Repeat this procedure
three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of
manual).

18

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move
throttle control to half (1/2) speed.
Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately
five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three
times.

Your transmission is now purged and now
ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the
mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for
best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the
Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged
onto the area that has already been
cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more
even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by
turning to the right so that clippings will
discharge away from shrubs, fences,
driveways, etc. After one or two rounds,
mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.
Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet
grass will plug mower and leave undesir-
able clumps. Allow grass to dry before
mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge
of material. Regulate ground speed by
selecting a low enough speed to give the
mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain
and give best performance of the at-

tachment being used.

19

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE EACH B 25 so loo SEASON STORAQE

Check Brake Operation

Check Tire Pressure

T

USE HOURS HOURS HOURS HOURS

R Check Operator Presence & ROS Systern_

A Check for Loose Fasteners

C Check/Replace Mower Blades

T Lubrication Chart

0 Check Battery Level

R

Clean Battery and Terminals
Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness
Check V-Belts

Check Enqine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter

_ Clean Air Filter

G Clean Air Screen

I Inspect Muffler/SparkArrester

N Replace Oil Filter !If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug
Replace Air Filter Paper Cartridge

Re lace Fuel Filter .....

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not
cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this
manual.

Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your

tractor.
At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments
section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.
A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

Spindle ii_]

Zerk _

@ Front Wheel

Bearing zerk_ !

Steering

Sector Gear
Teeth

_General Purpose Grease
@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract
dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they
must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

Engine

Mandrel

Zerks

20

TRACTOR
Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced. (See "TO CHECK
BRAKE" in the Service and Adjustments
section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect
control chemicals which can harm rub-

ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp
objects and other hazards that may
cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the
brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-
gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any at-
tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake
should shut off the engine.

• When the engine is running and the
attachment clutch is engaged, any at-
tempt by the operator to leave the seat
should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-
erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the
ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.

ROS "ON" Position

• When the engine is running with the
ignition switch in the ROS "ON" position
and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to shift into
reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE
For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

A CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-
low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground.
IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star
on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).
IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade Bolt Assembly

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with
an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

Blade

Mandrel

21

Addingor checkinglevelofelectrolyteis

notnecessary.

TOCLEANBATTERYANDTERMINALS

Corrosionanddirt onthe batteryand

terminalscan causethe batteryto"leak"

power.

1. DisconnectBLACKbatterycablefirst
then RED batterycableand remove

batteryfromtractor.

2. Rinsethebatterywithplainwaterand
dry.

3. Cleanterminalsand batterycableends
with wirebrushuntilbright.

4. Coatterminalswith greaseorpetro-
leumjelly.

5. Reinstallbattery(See"REPLACING
BATTERY"inthe SERVICEANDAD-

JUSTMENTSsectionofthismanual).

TRANSAXLE COOLING
Thetransmissionfanandcoolingfins

shouldbekeptcleanto assureproper

cooling.

Do notattemptto cleanfanor transmis-
sionwhileengine is runningorwhilethe

transmissionis hot.Topreventpossible

damageto seals,donotuse high pressure

water orsteamtocleantransaxle.

• Inspectcoolingfan to besurefanblades

are intactandclean.

• Inspectcoolingfins fordirt, grassclip-

pingsand othermaterials.Toprevent
damageto seals,donot usecom-
pressedair or highpressuresprayerto
cleancoolingfins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear
after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.
Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE
LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

-30 -20 -10 0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Change the oil after every 50 hours of op-
eration or at least once a year if the tractor
is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-
ing the engine and after each eight (8)

hours of operation.
TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine
when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain
valve and install the drain tube onto the

fitting.

LF°C_edn _ X

Closed and _ _.
Yellow ('-.- - , -"

3. Unlock drain valve by pushing inward
slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close
and lock the drain valve by pushing
inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-
stick tube. Pour slowly. Do not overfill.
For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this
manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,
insert dipstick into the tube and push
down firmly into place before removing.
Keep oil up to, but not over, the "FULl"
line on dipstick. Push dipstick down

22

firmly into the tube when finished.

Oil Drain Valve

oi_vi_cha_t4e

"T u ien

AIR FILTER

Yourenginewill not run properlyusinga

dirtyairfilter. Cleanthe foam pre-cleaner
afterevery 25 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every
100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under
dusty conditions.

1. Loosen knob and remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Slide foam pre-cleaner off cartridge.

3. Wash it in liquid detergent and water.

4. Squeeze it dry in a clean cloth. Allow it
to dry.

5. Saturate it in engine oil. Wrap it in
clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-

tridge.
NOTE: Do not wash the paper cartridge
or use pressurized air, as this will damage

the cartridge.

1. Remove nut and cartridge plate.

2. Reinstall the pre-cleaner (cleaned and
oiled) over the paper cartridge.

3. Check rubber seal for damage and
proper position around stud. Replace
if necessary.

4. Reassemble air cleaner, cartridge
plate, and nut.

5. Reinstall air cleaner cover and secure
by tightening knob.

Cartridge

Foam
Pre-Cleaner

Rubber

Seal

\Cartridge

Plate

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or
compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the
grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often
under extremely dusty, dirty conditions),
remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and
external surfaces as necessary. Make sure
the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged
cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to
overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (if equipped) as it could cre-
ate a fire hazard and/or damage.
SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning
of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs
first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"
section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once
each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and
plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel
line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line. Clamp _ Clamp

Fuel

23

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-
motive type wax.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Disengage belt tension rod (K) from
lock bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and
release slowly.

4. Remove mower belt from electric
clutch pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

We do not recommend using a garden
hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-
sion are covered to keep water out. Water
in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed
air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

6. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear
mower bracket (D) - remove retainer
springs and washers.

7. Go to other side of mower and discon-
nect the suspension arm and rear lift

_ link.

CAUTION: After rear lift links are dis-

connected, the attachment lift lever will be
spring loaded. Have a tight grip on lift lever
when changing position of the lever.

24

8. Turn tractor steering wheel to the left
as far as it will go.

9. Slide mower out from under right side
of tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "INSTALL
MOWER AND DRIVE BELT" in the As-

sembly section of this manual.
TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to
the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear-
ance of your lawn and lead you to think
the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if
your lawn appears unevenly cut, de-
termine which side of mower is cutting

lower.

NOTE: As desired, you can raise the low
side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn
lift link adjustment nut (A) to the left
to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

_, CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade
at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the
same on both sides.

q

4. If adjustment is necessary, see steps 2
and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-
essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-
to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the
front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear
tip when the mower is in its highest posi-

tion.
_k CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

Turn nut right
to raise mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the
appearance. Readjust, if necessary,
until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE
ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park
tractor on level ground or driveway.

Turn nut left
to lower mower

\

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"
lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,
loosen jam nut A several turns to clear
adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the
front mower.

/

25

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment
nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec-
essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with
wrench and tighten jam nut securely
against adjustment nut.

Loosen adjust nut
B to lower mower

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

,_ock bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring
loaded. Have a firm grip on rod and re-
lease slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and L.H.

mandrel covers and remove covers

(Q).

5. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around
mandrels and entire upper deck sur-

face.

6. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all
idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pul-
leys (R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley
(U).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-
ing in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and L.H. mandrel
covers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking
bracket (L).

A CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-
gage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest
position.

\

26

TO ADJUST ATTACHMENT CLUTCH

The electric clutch should provide years

of service. The clutch has a built-in brake

that stops the pulley within 5 seconds.

Eventually, the internal brake will wear

which may cause the mower blades to

not engage, or, to not stop as required.

Adjustments should be made by a Sears

or other qualified service center.

1. Make sure attachment clutch and igni-
tion switches are in "OFF" position.

2. Adjust the three nylon Iocknuts until
space between clutch plate and rotor

measures .012" at all three slot loca-

tions cut in the side of brake plate.

NOTE: After installing a new electric
clutch, run tractor at full throttle and
engage and disengage electric clutch 10
cycles to wear in clutch plate.

Rotor

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to
front, over the steering plate (H) and

above clutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belt toward front of tractor and roll
belt around electric clutch and onto

engine pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transmis-
sion cooling fan and onto the input

pulley (F). Be sure belt is inside the
belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E).

5. Install belt through stationary idler (C)

and clutching idler (D).

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right

side of tractor. Tighten securely.

7. Reconnect clutch harness (A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For ease of service there is
a belt installation guide decal on bottom of

left footrest.
BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3. Remove anti-rotation link (B) on right
side of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C)
and clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over
cooling fan blades (F).

7. Remove belt downward from engine
pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (H) and remove from

tractor.

27

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress clutch/brake
pedal all the way down and engage
parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-
trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid
when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a
Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and
camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to
affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear
wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.
NOTE: On rear wheels only: align
grooves in rear wheel hub and axle. Insert
square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant
also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining
Ring

I

Axle Cover

_Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_,WARNING: Lead-acid batteries gen-
erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-
teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-
TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency
starting, follow this procedure:
IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle
must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.
TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE
ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and
then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

28

REPLACING BATTERY

_IWARNING: Do not short battery
terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,
rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A)
then RED battery cable and carefully
remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in
same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to
positive (+) battery terminal with hex
bolt and keps nut as shown. Tighten
securely. Slide terminal cover (C) over

terminal.

5. Connect BLACK grounding cable to
negative (-) battery terminal with re-
maining hex bolt and keps nut. Tighten
securely

6. Close hood.
Negative

(Black)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in
the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type
plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-
SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-
connect the headlight wire connector.

Positive
(Bed)

Cable

Headlight Wire
Connector

29

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of
the emission control devices and systems,
which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road
engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.
TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE
The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-
essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle
control lever to fast position.

2. Check that speed control lever is
against stop screw. If it is not, loosen

casing clamp screw and pull throttle
cable until lever is against screw.
Tighten clamp screw securely.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the
factory and adjustment should not be nec-
essary, check adjustment as described be-
low before loosening cable. If adjustment
is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move choke
control (located on dash panel) to full
choke position.

2. Remove air cleaner cover, filter and
cartridge plate to expose carburetor
choke (See "AIR FILTER" in the Main-
tenance section of this manual).

3. Choke should be closed. If it is not,
loosen casing clamp screw and move
choke cable until choke is completely
closed. Tighten casing clamp screw
securely.

4. Reassemble air cleaner.

Closed For Full
Choke

Idle Fuel Adjusting
Needle (If Equipped)

Stop

Clamp Choke
Screw Control

Idle Speed

Adjusting
Screw

Control
Cable

Cable

30

Immediately prepare your tractor for stor-
age at the end of the season or if the trac-

_i_ will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR
When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,
grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance
section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving
parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected
and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in
the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they
cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE
FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using
ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-
age the fuel system of an engine while in
storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-
gine and letting it run until the fuel lines
and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable
alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add
stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-
age container. Always follow the mix ratio
found on stabilizer container. Run engine
at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-
tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).
OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust
and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-
ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

31

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"
properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of
adjustment.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in
Operation section.

3. Wait several minutes before
attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

6. Clean/replace air filter.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure-
tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

9. Check all wiring.

10. See "To Adjust Carburetor"
in Service and Adjustments

section.

11. Contact a Sears or other
qualified service center.

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of
adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence
switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in
Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or
starter.

9. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or
starter.

Loss of power

1. Cutting too much grass/too

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

fast.

trash under mower.

1. Raise cutting height/reduce
speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower
housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

32

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION
Loss of power 6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change

(continued) spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carbure-
tor, refill tank with fresh gas-
oline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark
plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See "To Adjust Carburetor"
in Service and Adjustments

section.

15. Engine valves out of 15. Contact a Sears or other

adjustment, qualified service center.

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when
operator leaves

seat with

attachment
clutch engaged

Poor cut - uneven

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

,

Reverse operation system
(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment
is engaged.

,

Faulty operator-safety
presence control system.

,

Worn, bent or loose blade.

2.

Mower deck not level.

3.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4.

Bent blade mandrel.

5.

Clogged mower deck vent
from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Replace blade. Tighten blade
bolt.

2. Contact a Sears or other
qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

,

Turn ignition key to
ROS "ON" position.

See Operation section.

,

Check wiring, switches and
connections. If not corrected,
contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade
bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower
housing.

4. Contact a Sears or other
qualified service center.

5. Clean around mandrels to
open vent holes.

33

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

1. Remove obstruction.Mower blades will

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other
qualified service center.

3. Install belt on engine pulley.

not rotate

1. Obstruction in clutch
mechanism.

2. Worn/damaged mower drive
belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5. Mower belt off engine pulley.

Poor grass
discharge

Headlight(s) not
working
(if so equipped)

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and
trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10.

Improper blades used.

11.

Clogged mower vent
holes from buildup of grass,

leaves, and trash around
mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Place throttle control in
"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before
mowing.

4. Level mower.

5. Check tires for proper air
pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower
housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed
in this manual.

11. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

Battery will not
charge

Loss of drive

Engine "backfires'

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in

2. Motion drive belt worn,

3. Air trapped in transmission

,

when turning

engine "OFF"

(if so equipped).

"disengaged" position.

damaged, or broken.

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set
between half and full speed

(fast) position before stopping
engine.

34

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission.

, Move throttle control

between half and full speed
(fast) position before

stopping engine.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

//rE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_b ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia ....................................................... 36

Reglas de Seguridad ................................... 37

Especificaciones del Producto ..................... 40

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 42

Operaci6n .................................................... 46

Mantenimiento ............................................. 54

Programa de Mantenimiento ....................... 54

Servicio y Ajustes ........................................ 58

Almacenamiento .......................................... 65

Identificaci6n de Problemas ........................ 66

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingles

Ingl6s del DueSo

GARANTJA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERJA CRAFTSMAN

2 ANOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del
Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un plazo de dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien
gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar_t nada por reparar el producto en su
domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber_, pagar
un vi_.tico. Usted podr_, evitarse el costo del vi_ttico si Ileva el producto a un centro de servicios
autorizado de Craftsman. Para saber cu_tl le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garanfia del tractor no incluye:

• Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no
taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

• Los cambios o reparaciones de neum_.ticos pinchados por objetos extrahos, tales como clavos,
espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas t6cnicas de manejo por parte del
operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los da_os causados por arrastrar
objetos yendo m_.s all_.de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco

o el eje del cigQe_al, o la aceleraci6n excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que
se incluyen, de manera no taxativa, los daSos el6ctricos y mec_.nicos por guardar la unidad
de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no
mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

• Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque
se prueba que el combustible est,. contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-

zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-
etas del producto.

• La bateria, la cual est,. cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 DIAS PARA LA BATERIA

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este
tractor presenta algt3n defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no
mantiene la carga), le ser_. reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar_, por realizar el reemplazo de la
bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber_t pagar un vi_.tico. Usted podr_, evi-
tarse el costo del vi_.tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cu_.l le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.
La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedar_, sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.
La presente garantia s61oser_t aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted
tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

36

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar
objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_,ADVERTENCIA: Siempre desconecte el
alambre de la bujfa y p6ngalo doncle no puecla

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, clurante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen
reparaclones.

_,ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa percler el control

clel tractor.
A(_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomenclados y conformes alas
caracterfsticas inclicaclas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuiclaclo y pruclencia al utilizar
el tractor. Cuanclo se encuentre en un cleclive,

oper utilizanclo exclusivamente la velociclacl

m_.s baja. En caso de un cleclive una carga ex-
cesiva poclrfa resultar peligrosa. Los neum_.ti-
cos pueclen percler la tracci6n con el suelo y

hacerle percler el control de su tractor.
_,ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes clel vehiculo contienen o clespren-
den procluctos quimicos conociclos en el Estaclo
de California como causa de c_.ncer y clefectos

al nacimiento u otros clahos reprocluctivos.
_,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, procluctos
quimicos conociclos en el Estaclo de California

como causa de c_.ncer y clefectos al nacimiento

u otros dahos reproductivos. Lavar las manos
despues de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entencler y seguir toclas las instruccio-
nes sobre la m_.quina yen el manual antes
de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de
partes giratorias o clebajo de la m_.quina.

mantener siempre limpia la abertura de
clescarga.

• Permitir el funcionamiento de la m_.quina
s61oa aclultos que tengan familiariclacl con

las instrucciones.

• Limpiar el _.rea de objetos como pieclras,

juguetes, cables, etc. que pueclen ser recogi-

dos y clisparaclos con las cuchillas.

• Asegurarse de que el _.rea este libre de otras
personas antes de ponerla en marcha. Parar
la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

clelante mientras se procecle atr_.s.

• Nunca clirigir el material clescargaclo hacia
naclie. Evitar descargar material contra
parecles u obstrucciones. El material poclrfa
rebotar hacia el operaclor. Parar las cuchillas
cuanclo se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_.quina sin el
captaclor de hierba entera, la protecci6n de
clescarga u otros clispositivos de seguriclacl

en su lugar yen buenas concliciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca clejar una m_.quina encenclicla sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuanclo no se
corta. Apagar el motor y esperar que toclas

las partes est_n completamente paraclas

antes de limpiar la m_.quina, quitar el capta-
dor de hierba, o clesatascar la protecci6n de
clescarga.

• Hacer funcionar la m_.quina s61ocon la luz
clel clfa o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estanclo bajo

los efectos de alcohol o clroga.

• Poner atenci6n al tr_.fico cuanclo se opera
cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m_.xima atenci6n al cargar o clescar-

gar la m_.quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m_.quina.

• Los clatos inclican que los operadores a

partir de los 60 aSos est_.n afectaclos por
un gran porcentaje de hericlas relativas a la

conclucci6n clel cortacespecl. Estos opera-
clores tendMan que evaluar su habiliclacl de

hacer funcionar el cortacespecl de moclo Io
bastante seguro para proteger a sf mismos y

a otras personas de hericlas graves.

• Seguir las recomenclaciones clel fabricante

para los pesos y contrapesos de las rueclas.

• Mantener la m_.quina libra de hierba, hojas

u otros escombros que pueclen tocar el

tubo de escape / partes clel motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente clel
cortac_specl cargue hojas u otros resicluos
que pueclen causar acumulaciones. Limpiar
tocla salpicaclura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m_.quina o

guarclarla. Dejarla enfriar antes de guarclarla.

I1. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciclen-

tes relativos a la p_rclicla de control y vuelco,
que pueclen causar severas hericlas o muerte.

El funcionamiento en penclientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr_.s en una pencliente o site sientes inco-

moclo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de moclo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las rafces, los

bultos, las pieclras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puecle volcar la

m_.quina. La hierba alta puecle esconder

obst_.culos.

37

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas
pueden perder tracci6n.
Poner siempre una marcha cuando se est,.

en pendientes. No poner en punto muerto e
ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m_.quina.

• Poner la m_.xima atenci6n cuando la m_.-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m_.quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m_.quina poniendo
el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las m_.quina puede volcarse improvisamente
si una rueda est,. en el borde o se hunde.

III. NINOS
Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_tgicos.

Los niSos a menudo est_.n atraidos por la m_.-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho
de que los niSos se queden adonde estaban la
01tima vez que los vistes.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un ni_os
entra en el _trea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os peque_os.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la m_.quina, los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _.rea de corte por otro paseo
y ser atropellados o tumbados por la m_.-
quina.

• Nunca dejar que los ni_os manipulen la
m_.quina.

• Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de ni_os.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m_tquina que tenga
un gancho disehado para remolcar. En-
ganchar el equipo o remolcar s61o en el
punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que ni_os u otras personas
est6n dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la perdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.sdistancia para
frenar.

V. SERVlOlO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA
Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina apro-
bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de
la gasolina.

• Nunca abastecer la m_.quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la m_.quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de
un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_tstico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehiculo cuando se ester Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-
vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-
tenedor port_ttil, m_ts bien que de un surtidor
de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del depdsito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el depdsito m_tsde Io debido.
Volver a colocar el tapdn del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un
Area cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-
tados para asegurarse de que trabaja en
condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-
dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

38

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las
salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar
que la m_.quina se enfrfe antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que
pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar,
si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningt3n ajuste o reparaci6n con
el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-
dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m_.xima atenci6n cuando se hacen opera-
ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-
ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea
necesario.

• Asegurarse de que el _.rea est6 libre de
otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m_.quina si alguien entra en el Area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las
cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo
y ser atropellados o tumbados por la m_.-
quina.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y
vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el Area.

• Antes y durante la marcha atr_ts, mirar adel-
ante y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M_.x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_.s y ir hacia atr_.s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es
necesario, y luego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, si es posible.

39

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4 Galones
de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 4.0 Pintas
Aceite: Sin Filtro: 3.35 Pintas

Bujla: Champion RC12YC

Abertura: .030")
Velocidad de Delante: 0-5.8
Recorrido (MPH): Marcha Atr_.s: 0-2.1
Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM
Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case Size: U1R

Torsi6n del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.
Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-
dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f_.cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro
de servicio cualificado. Cuenta con t_cnicos

bien capacitados y competentes y con las her-
ramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir_.n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-
pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_,ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-
do con un motor de combusti6n interna y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de cesped, o menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-
dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io
anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden
contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su
centro de Servicio m_ts cercano tiene disponible
amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.
Su nuevo producto Craftsman® est,. diseSado

y fabricado para funcionar de modo liable por
muchos aSos. Pero como todos los productos,
puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de
Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

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la Reparaci6n y protegese de molestias y gas-
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especialistas profesionales en la reparaci6n.

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las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

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garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien
el 10% menos sobre el precio corriente de

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casa, y adem_.s una programaci6n sobre los
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cio. Puede Ilamar cuando quiera, dfa y noche o
fijar en Ifnea una cita para obtener el servicio.
Sears tiene m_ts de 12.000 especialistas
profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m_.s de 4.5 millones de partes y
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Este es el tipo de profesionalidad con que
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40

(1) Rueda (_

_'1) Perno con Resalt_o

Rueda delantera de la segadore

(1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Arandela

Segadora

(5) Resorte de Retenci6n

(5) 1-3/16 O.D. Arandela

(2) Llaves

(1) Tubo de desag_e

B_irra

oscilaci6n

(1) Resorte de Retenci6n

_(2 )ARea rUIiteLi nk

Hoja de pendiente

Instalacion de

la segadora

41

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_.brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han
montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la
posicidn de operacidn (sentado/a detr_.s del

volante de direccidn).

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar_, el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tama_os de

las Ilaves est_.ndar.
(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 9/16" si6n de las Ilantas
(1) Pinzas
(1) Cuchillo para todo uso

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que
est_n accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos
en todos los cuatro paneles de cart6n.
Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Remueva la segadora y los materiales del
embalage.

4. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remu_valas.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVISO: Siesta bateria esta utilizada despues
del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la bateria por un minimo de una hora
a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-
tor fuera de la corredera. Siga las siguientes
instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

_,ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,
entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de
este manual. Asegurarse que el tractor este en
un _.rea bien ventilada. Asegurarse que la zona
delante del tractor est_ libre de otras personas
y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la
secci6n de la operaci6n para la Iocali-

dad y la funci6n de los controles)

1. Levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posici6n m_.s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar
la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-
TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-
FORMA (Vea la secci6n de la oper-

aci6n para la Iocalidad y la funci6n de
los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda
las fases del montaje.

AJUSTE EL ASIENTO 2.

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia ar- 3.
riba y mueva el asiento hasta que alcance

una posici6n cdmoda que le permita
presionar completamente sobre el pedal del
embrague/freno. 4.

3. Desconecte la palanca para trabar el

asiento en la posici6n. 5.

42

Controlar el nivel del aceite en el motor y
Ilenar el depdsito con gasolina.

Colocar el control de la rueda libre en la
posicidn "transmisidn ocupada'. (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de Oper-
aci6n de este manual).
Asentarse en la posici6n de guia, bajar el
pedal freno y colocar el freno de mano.

Levantar el dispositivo de la palanca de
levantamiento hasta su posici6n m_.salta.

6. Ponerenmarchaelmotor.Despu_sde
ponerenmarchaelmotormoverlapalanca

delgasenposici6nneutra.

7. Quitarelfrenodemano.

8. Presionelentamenteelpedaldemando
haciaadelanteyguiareltractorfueradela

plataforma.

9. Actuarsobreelfrenoparaparareltractory
colocarelfrenodemano.

10.GirarlaIlavedeencendidoenlaposici6n
"STOP".

Continuarconlassiguientesinstrucciones.

MONTE RUEDA DELATENTERA DE LA

SEGADORA

1. Utilizando un bul6n curvo, una arandela y
una tuerca de sujeci6n, fije la rueda del-

antera de la cortadora, como se ilustra en la
figura. AjtJstela bien.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) est_n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por
debajo del tractor

4. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-
tor hasta que quede bien centrada debajo de

este.

5. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION
LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo
encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fijelo con
una arandela y un resorte de contenci6n.

6. Realice el mismo procedimiento en el otro
lado del tractor.

INSTALE LA SEGADORA Y LA CORREA
DE TRANSMISION

Para obtener m_tsindicaciones con respecto
a este procedimiento, ver el Ap_ndice sobre

MONTAJE DE LA SEGADORAY DE LA COR-
REA DE TRANSMISlON.

Asegt3rese de que el tractor se encuentre en una
superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su
posici6n m_.s baja.

CUlDADO" La palanca elevadora funciona a
resorte. Sujetela con fuerza, h_.gala descender
lentamente y tr_.nquela en la posici6n m_.sbaja.

2. Haga girar el volante Io m_tximo posible

hacia la izquierda, y ubique la segadora del
lado derecho del tractor con la visera deflec-

tora hacia la derecha.

7. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-
TERIORES (C) - Introduzca el extremo del

v_.stago del montaje de uni6n del amor-
tiguador en el agujero del brazo de suspen-

si6n de la barra del amortiguador del tractor
(L), y haga girar la uni6n a un lado y otro,

tipo pivote, hasta que baje a la segadora.
Levante la parte posterior de la cortadora,
ubique la ranura de la pieza de uni6n por
encima de la clavija que hay en la barra
posterior de la cortadora (D) y fijela con una

arandela y un resorte de contenci6n.

8. Realice el mismo procedimiento en el otro
lado del tractor.

.

Quite la cinta de pl_tstico que mantiene fija la
correa, j_.lela hacia adelante y fijese que en-
caje bien en todas las ranuras de las poleas

de la cortadora de cesped.

43

9. Haga girar el volante para que las ruedas
queden bien derechas.

10. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.
Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n por el orificio anterior de la barra de
suspensi6n anterior del tractor (F), y suj_telo
por medio de un resorte de contenci6n (G)
a traves del orificio de la pieza de uni6n

ubicada detr_ts de la barra.

12. Suelte la barra de tensi6n de la correa (K) de
la barra de sujecidn (L).

13. Instale la correa pas_tndola por encima de la
polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

14. Ponga la barra de tensi6n de la correa (K) en
la barra de sujeci6n (L).

CUlDADO: La barra de tensi6n de la correa

funciona a resorte. Sujetela con fuerza y pdn-
gala despacio.

15. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m_ts arriba.

16. Si es necesario, ajuste las rueditas del
calibre antes de poner en funcionamiento la
cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

11. Introduzca el otro extremo de la pieza de
unidn (E) en el orificio que se encuentra en
la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
por medio de una arandela y un resorte de

contencidn (J).

44

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f_.brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum_.ticos a la
PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CON JUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada
en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS
Vea las figuras que aparecen para cambiar las
correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio
y Ajustes de este manual. Verifique que las
correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-
jar su tractor, verifique que el freno funcione
correctamente. Ver"PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capftulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La baterfa est,. preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envfo, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f_.brica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador est_

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr_.s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las
Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro
de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Ffjese que todas las

conexiones todavfa est_n seguras y que los
alambres est_n sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA
TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).
AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de
importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.
,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y
limpia.

,/ Familiarfcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de
hacer arrancar el motor.

,/AsegQrese que el sistema de frenos est_ en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de
Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este
manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-
ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

45

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L IXI

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

ESTRANGU-

LACION

R/_PIDO LENTO

6

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

FUNCIONAMIENTO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los
modelos automatico)

SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

ATRAS(ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA MARCHA

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

MOTOR MOTOR

t{

&

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
simbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o daSos a la
maquina.

(®)

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

t

ATRAS HACIAADELANTE

ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LA SEGADORA

PALANCADEMANDO PEDAL DEFRENO/

CRUCERO DE EMBRAGUE

®@@@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PiES LEJOS

PEMGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situacidn que puede provocar daSos al
tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

- "'_" si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones
graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la seccion de las reglas de seguridad)

46

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL
ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem_.s acceso-

rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se

usa para desembragar y frenar el tractor y para
hacer arrancar el motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACION - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL
ACCESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los demurs accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA
ATRAS (ROS) en posicion "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro acceso-

rio accionado mientras que en reves.

03105

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se
utiliza para fijar el movimiento hacia adelante
del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atr_ts.
(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se
utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza
para el movimiento del tractor hacia atr_ts.
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-
gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULACION - Se
usa cuando se hace arrancar un motor frio.

(P) DISPOSlTIVO DE AVISO DE SERVIClO /
CRONOMETRO - Indica cu_.ndo hay que hac-
erles el servicio al motor y a la cortadora.

47

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en _stos. Siempre use anteojos
de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor ester funcionando, si el op-
erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_t

el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno completa-
mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno
de mano (H) y mantengala en esa
posici6n; suelte gradualmente el pedal
del embrague/freno (D), y luego suelte
la palanca del freno de mano. El pedal

tiene que quedar en la posici6n de freno.
AsegtJrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione
el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la
posici6n de velocidad media y maxima (r_.-

pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y maxima
(r_.pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" clel motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al
abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar
el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor est,. parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c_sped se ponga "cafe."
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare
el motor cuando pare el tractor en Areas con
cesped.

,_PRECAUClON: Siempre pare el tractor
completamente, seg_n se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del
operador.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del ac-
cesorio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged I_ ).

(t_"l) Interruptor del
E_rague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(i_ ) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n
completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior
a la m_.xima (r_.pida), su rendimiento dis-

minuye.
El rendimiento 6primo se obtiene a la veloci-

dad m_.xima (r_tpida).

48

PARA USAR EL CONTROL DE
ESTRANGULACION (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este
haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n,
tire la manilla hacia afuera. Lentamente,
empuje la manilla hacia adentro para desen-
gancharlo.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos
est_.n controlados por los pedales de marcha

adelante y atr_.s.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-
ante (K) y atr_.s (L) para iniciar el mov-

imiento. M_.s se aprieta el pedal y mayor es
la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO
El mando crucero se puede utilizar s61odurante

la marcha hacia adelante.
CARACTERfSTICAS TI_CNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe
usarse mientras el tractor est_ en labores de

siega o transportaci6n, moviendose sobre
superficies que est_n relativamente planas y
rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la pod&

que requiere velocidades bajas, podrian
desengranar el control de velocidad crucero.

No emplee el control de velocidad crucero
mientras el tractor se desplaza por elevaciones,

terrenos escarpados o mientras el tractor este

en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante
apretado a la velocidad deseada, mover la

palanca de mando de crucero hacia adel-

ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla

mientras se levanta el pie del pedal, luego
soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e

pujar la palanca hacia atr_.s en la posici6n
"OFF", o apretar completamente el pedal del
freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-
mina a que altura se cortar_t el cesped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura
de la altura deseada.

• Deslice el puntero de seSalizaci6n (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima

vez que corte el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est,. funcionando. Estas alturas
son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura
del cesped y del tipo del c_sped que se est,.
segando.

• El c_sped promedio debe cortarse aproxima-
damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los
meses calurosos. Para obtener un cesped
m_.s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c_sped que tiene m_.s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a
la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-
RAS

Las ruedas calibradoras est_tn bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-
das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en
casi todos los terrenos.

AVlSO" Ajuste las ruedas calibradoras con el
tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura
(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n
de Operaci6n de este manual).

49

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si
el motor est,. funcionando y el embrague del

accesorio est,. enganchado y el operador trata
de bajarse del asiento, se apagar_, el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y
centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su
equipo en terreno disparejo, _.spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-
miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.
_bPRECAUCl0N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

02940

FUNCIONAMIENTO ATR.,&.S

Tu tractor est,. equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atr_.s
con el embrague puesto apagar_, el motor a

menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la

posici6n de "ON" del ROS.

ATENCl0N: Ir marcha atr_.s con el embrague
puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para
permitir el funcionamiento atr_.s con el
embrague puesto, se tiene que hacer s61o
cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo
embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutamente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR ,S-

Utilice el tractor solamente si est,. seguro de
que no ingresar_.n niSos ni otras personas

o animales al _.rea donde se va a cortar el
cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el rondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del
interruptor de la ignici6n en el sentido
inverso al de las agujas del reloj hasta la
posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr_.s no s61o

antes de ir marcha atr_.s, sino mientras este
yendo marcha atr_.s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la
impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m_.s necesario,
de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido
de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS"ON" Motor en posicidn "ON"

@

PARA OPERAR EN CERROS

A(_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o
hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna
pendiente. Utilice la guia de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r_.pidamente a la
posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-
miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m_.s lenta.

• Gire siempre lentamente.

50

PARATRANSPORTAR

Cuandoempujeoarrastresutractoraseg_rese

dedesengancharlatransmisi6nponiendo

elcontroldelaruedalibreenlaposici6nde
marchaderuedalibre.Elcontroldemarchade

ruedalibreestasituadoenlabarradetracci6n

traseradeltractor.

1. Levantelapalancadelevantamientodelac-
cesorioa laposici6nm_.saltaconelcontrol

delevantamientodelaccesorio.

2. Tiredelmandodelaruedalibrehacia
afuerayhaciaabajohastaquesecoloque

enlagufaysueltalodemaneraqueseman-
tengaenlaposici6ndedesenganchada.

• Noempujeoarrastreeltractoram_.sdedos

(2)MPH.

• Paravolveraaccionarlatransmisi6n,invierta

esteprocedimiento.

TransmisionEnganchada

Transmision Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el da_o

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegtJrese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comtJn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden
perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.
MECANISMO DE AVISO DE SERVIClO /

CRONOMETRO
El mecanismo de aviso de servicio muestra el

n_mero total de horas que ha estado en funcio-
namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se
enciende y se apaga intermitentemente por un
lapso de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a la cortadora, lea el capRulo de

Mantenimiento de este manual.
NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos
en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la

precisi6n de la lectura, aseg_rese de que el
arranque permanezca en la posici6n "STOP"
cuando el motor est_ apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f_.brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Destornille y remueva la tapa/varilla indica-
dora de nivel de relleno de aceite, limpie el

aceite. Vuelva a insertar la varilla indicadora
de nivel en el tubo, y haga descansar la

tapa del relleno del aceite en el tubo. No
enrosque la tapa en el tubo. Remueva y lea
el nivel del aceite. Si es necesario, agregue

aceite hasta se Ilegue a la marca de Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No

Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_.s f_.cilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la
secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-
ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar_t los depdsitos
de 6xido de plomo y carbono y se reducir_t la
duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

_kprimeros 30 dias.

PRECAUClON: Limpie el aceite o el com-
bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo
por un periodo de 30 dias o m_ts.Vacie el
estanque de combustible, haga arrancar el
motor y h_tgalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.
La pr6xima temporada use combustible nuevo.
Vea las Instrucciones para el Almacenamiento
para m_ts informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en
el estanque del combustible pues se pueden
producir daSos permanentes.

51

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitar_, tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegtJrese que el control de rueda libre
este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de
operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posicidn desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posicidn de r_tpido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor
caliente el uso del control de la estrangu-

lacidn puede que no sea necesario.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m_.sde quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu_s de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-
tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y M,_,S)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m_.s suavemente. Si

el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y entonces

continu_ a empujar lentamente el control.

• Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no
acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor
para permitirle que se caliente por un minuto,
utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50° Y
MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-
mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta que el motor empiece a
funcionar suavemente. Siga empuj_.ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte
pequehos cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden-

tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es-
tire del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y contintJe a
empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir que el motor se caliente por unos

cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,
la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegtJrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva a la posicidn de oper-
acidn.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-
rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante
el periodo del recalentamiento del mo-

tor despu_s que la transmisi6n halla sido
calentada y puede requerir que el control de

la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima fifo (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la seccidn de Servicio y Ajustes de
este manual).

_RGAR LA TRANSMISION

PRECAUClON: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removerS, cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n
debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y
antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de
cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

52

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu_s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n
a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mano.

_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta
el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atr_.s hasta el rondo, mantener por cinco
(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el
procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de
estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta seccidn del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despues que este corriendo el
motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Quitar el freno de
mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atr_.s cinco pies (150 cm).
Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operacidn normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las
Ilantas cuando la caja de la segadora est,.

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea"PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe
usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el _.rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el _.rea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir_, una distribuci6n

m_.s pareja de los recortes y un corte m_.s
uniforme.

• AI segar las _.rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alej_.ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues
de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n
opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

1

(

• J[

• Si el c_sped esterdemasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el c_sped cuando est,. mojado.
El c_sped mojado taponar_, la segadora y

dejar_, montones indeseables. Permita que

se seque el c_sped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acion completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento
y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-
ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi_n la calidad del corte

deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione
una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-
dimiento del accesorio que se est,. usando.

00272

J

53

PROGRAMADE

MANTENIMIENTO

Revisar la operaci6n del freno
Revisar la presi6n de las Ilantas

T Verifi_z la commande de presence
R d'operateur et le sistema d ROS

a Revisar si hay sujetadores sueltos
C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricaci6n
0 Revisar el nivel

R Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje
Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

-- Inspeccione las correas trapezoida[es
Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro)
O Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/

O amortiquador de chispas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento
Cambiar la bujfa

Cambiar el cartucho de papel del fillro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas,

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA CLMACENAMIENTO
CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADD

HORAS HORAS HORAS HORAS

1/

!I' v'

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantfa de este tractor no cubre los artfcu-
los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantfa, el operador tiene que mantener
la segadora segtJn las instrucciones descritas

en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su
tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar
si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este
manual.

• Una vez al afro, cambie la bujfa, limpie o
cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estgin desgastadas. Una bujfa
nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que
dure mgts.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

i/ i/

1/ l/

I/4

ilia1,2 II_

ll_1,2

1/

I12

t/

Illi_, 2

I/2

1/ I/

m

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una baterfa libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio-- -- _ Accesorio

de Grasa de Grasa
del Arbol del Arbol

@

de Grasadel
Rodamiento

de la Rueda
Delantera

(!_ Planchadel

engranaje

de Sector
de Direccidn

Grasa de proposito general

@ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n
especiales. Los lubricantes viscosos atraergm

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use
solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

v'

Accesorio

de Grasadel

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

del mandril

Motor

Accesorio

de Grasa

54

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando d_ mantenimiento.
OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m_ts de cinco (5) pies

para detenerse a la maxima velocidad al
cambio m_.s alto en una superficie nivelada,
de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle

el servicio al freno. Ver "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum_.ticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se
indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-
tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros
que pueden daSar alas Ilantas.

AVlSO" Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes
de repuesto m_ts cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambi_n la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento atr_ts

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar_, si el pedal de

embrague/freno ester completamente
presionado y el mando del embrague del

accesorio ester desconectado:

VC:RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est,. en march& cualquier

tentativa del operador de abandonar
el asiento sin haber puesto el freno de
estacionamiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor ester en marcha y el

embrague del accesorio esterconectado,
cualquier tentativa del operador de
abandonar el asiento, apagar_, el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est,. en su
asiento.

VC:RIFIC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)

• Cuando el motor ester en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor
"ON" y el embrague del accesorio conectado,
cualquier tentativa del operador de viajar
marcha atr_ts, apagar_, el motor.

Posicidn ROS "ON" Motor en posicidn "ON"

(Operaci6n Normal)

Cuando el motor ester en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr_.s (ROS) en la posici6n
"ON" y el embrague del accesorio conectado,
cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, NO apagar_, el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o da_adas.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_ts alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla
firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

C .... Agujero [_

uc°'"a' G_ ceotral coojooto

_"',.._ . _SL_'j y del

Pernode _ _'_ Mandril
la Cuchilla ----------___._%_ -_

"_ _ Estrella

BATERJA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la bateria que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-
mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar_, su duracidn.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apreta-

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a_adir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de
potencia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria

ROJO y remueva la bateria del tractor.

.

Enjuague la bateria con agua corriente y

55

s_quela.

4. Limpielosterminalesylosextremosdel
cabledelabateriaconuncepillodealam-

brehastaquequedenbrillantes.

5. Cubralosterminalescongrasaoparafina.

6. Reinstalelabateria(Vea"Reemplazarla

Bateria"enlasecci6ndeServicioyajustes

deestemanual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de
la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la
transmisi6n est_ caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador
esten intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir daSos alas

juntas, no use un rociador de aire compre-

sado o de alta presi6n para limpiar las aletas
de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha side sellado en la f_.brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el case de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centre de

servicio Sears o con un otro centre de servicio

cualificado.

CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu_s de 100 horas de
operaci6n y c_tmbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR
LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL
de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE seg0n su temperatura de
operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

oiEvisc chair4 s

Cambie el aceite despu_s de 50 horas de oper-
aci6n o per Io menos una vez al a_o si el tractor

se utiliza menos 50 horas el a_o.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• Aseg0rese que el tractor este en una superfi-
cie nivelada.

• El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la v_.lvula de desagQe e instale el
tubo de desagQe sobre la guarnici6n.

Valvulade desagOedel aceite
Posicidn
cerraday _

Casquill°''-J.__'_:_ I

de

desague

3. Abra la v_.lvula de desag0e empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de

desag0e.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_.lvula de
desag0e empujando hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est,. en la posici6n
bloqueada seg0n Io mostrado.

6. Remueva el tube de desag0e y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la
v_.lvula de desag0e.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tube de la varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad
aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar
el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tube y
emp0jela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite
hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULl" de la varilla indicadora de nivel.
Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tube cuando termine.

Revise el nivel del aceite del c_.rter antes de

arrancar el motor y despues de cada echo (8)

horas de use continuado.

56

FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del

prefiltro de espuma despu_s de cada 25 horas
de operaci6n o cada temporada. Dele servi-
cio al cartucho de papel cada 100 horas de

operaci6n, o cada temporada, Io que suceda

primero.

D_le servicio al filtro de aire m_ts a menudo si

se usa en condiciones polvorosas.

1. Suelte el bot6n y remueva la cubierta.

PARA DAR SERVICIO AL PREFILTRO

2. Deslice el prefiltro de espuma fuera del

cartucho.

3. Lave el prefiltro de espuma en un deter-

gente liquido y agua.

4. Sequelo apret_.ndolo en una tela limpia.

Permitale que se seque.

5. Satt3relo en aceite del motor. Envt3elvalo

en una tela limpia y absorbente, y apri_telo
para remover el exceso de aceite.

PARA DAR SERVlCIO AL CARTUCHO

• Cambie un cartucho que est_ sucio,

doblado o daSado.

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire
a presi6n, pues esto daSar_, el cartucho.

1. Remueva la tuerca y la plancha del car-
tucho.

2. Vuelva a instalar el prefiltro (limpio y
aceitado) sobre el cartucho de papel.

3. Verifique el sello de goma si tiene daSo y la

procici6n correcta del esp_.rrago.

4. Vuelva a montar el filtro de aire, la plancha
del cartucho y la tuerca.

5. Vuelva a montar la cubierta del filtro de aire
y asegt3rela al apretar el bot6n.

Cartucho

Prefiltro de
Espuma

Plancha del

Cartucho

Bot6n

Tuerca

Sello de Goma

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daSo al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,
asegt3rese que la rejilla del c_sped, las aletas
de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (m_.s a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas
o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segt3n sea
necesario. Asegt3rese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVlSO: Si se opera la m_.quina con una rejilla
del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas
de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de
enfriamiento removidas se producir_, daSo en el

motor debido al calentamiento excesivo.
SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o da_os.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICAClONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera _

_-'_ // _ Abrazadera

Filtro de '_. ,_/ / /)u) /

combustible

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n est_n
cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vida t3tildel tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

57

I& DVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.

4. Asegt3rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-
tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujfa y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con
_sta.

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA
DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la
posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de m_.sabajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K)
de la barra de sujeci6n (L).

_IbCUlDADO: La barra de tensi6n de la cor-

rea funciona a resorte. Suj_tela con fuerza y
su_ltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea
del embrague el_ctrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)
de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora,
desconecte el brazo de suspensi6n de
la cortadora (A) del chasis y la pieza de
uni6n posterior (C) de la barra posterior
de la cortadora (D) - retire los resortes de

contenci6n y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte
el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

,_Pc osterior.

UlDADO: Una vez que se desconecten
las piezas de uni6n posteriores, la palanca
elevadora funcionar_, a resorte. Sujete con

fuerza la palanca elevadora al cambiarla de

posici6n.

8. Haga girar el volante del tractor todo Io
posible a la izquierda.

9. Deslice la cortadora por debajo del lado
derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA
Realice el procedimiento descrito en "PARA

INSTALAR LA SEGADORAY LA CORREA DE

TRANSMISION" del capftulo de Armado de

este manual.

58

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegtJrese de que los neum_.ticos esten infla-
dos a la PSI que se indica en estos. Si est_.n
demasiado inflados o poco inflados, el c_sped

no le quedar_, bien cortado, Io cual podr_.
Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est,.
bien regulada.

REGULAClON VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum_.ticos est_.n correcta-
mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu_
lado de la cortadora est,. cortando m_.sal

ras.

NOTA: SegtJn Io desee, puede subir el lado
m_.s bajo o bajar el lado m_.salto de la sega-

dora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la
tuerca de ajuste de la pieza de union (A)
para bajar la cortadora, o bien h_.gala girar
hacia la derecha para subirla.

.

A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

q

AI L' W

4. En caso que sea necesario realizar un
ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instruc-

ciones de RegulaciOn visual que aparecen

m_.sarriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_.S
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el c_sped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben
ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m_.s abajo que la punta pos-
terior cuando la cortadora se encuentre en su

,_/hcCi6n mils alta.

UlDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

t_jase las manos con guantes o envuelva las
cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

• Suba la SEGADORA a la posiciOn m_.s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el
suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga g Haga girar la tuerca
hacia la derecha hacia la izquierda

para subir la para bajar la
segadora segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har_. variar la altura de la cortadora
aproximadamente 3/16".

4. Pruebe la regulaciOn realizada cortando
c_sped que at3n no haya cortado y obser-

vando cOmo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados
satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum_.ticos correctamente in-
flados, estacione el tractor a nivel del suelo

,_o en la entrada a la casa.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las
cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posiciOn m_.s alta.

B B

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla
no est,. 1/8" a 1/2" m_.s abajo que la punta

posterior, dirijase a la parte de adelante del
tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre
regulable, afloje la tuerca A, d_.ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de union anterior (B) en sentido horario
(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario
(aflojar) para bajarla.

59

Ajuste la tuerca de

regulaci6n de altura /
B para levantar
la segadora

Afloje la tuerca de

regulaci6n de altura
B para bajar
la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har_. variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste
nuevamente, en caso necesario, hasta que la
punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m_.s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste
por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien
la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE
TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS-
MISION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de
m_ts abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K)

_lbde la barra de sujeci6n (L).

CUlDADO: La barra de tensi6n funciona a re-

sorte. Suj_tela con fuerza y su_ltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas
derecha e izquierda y ret[relas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas
que pueda haberse acumulado alrededor

de los dispositivos de recolecci6n y de toda
la superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague
electrico (M), las dos poleas de los disposi-
tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pi_ones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS-
ION DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas_tndola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del
embrague el_ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e
izquierda (Q). Ajuste bien todos los tornil-

los.

4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)

_lben la barra de sujeci6n (L).

CUlDADO: La barra de tensi6n funciona

a resorte. Sujetela con fuerza y p6ngala
despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m_.s arriba.

\

\

60

PARA AJUSTAR EL EMBRAGUE DEL ACCE-

SORIO

El embrague electrico debe entregarle aSos

de servicio. El embrague cuenta con un freno

incorporado que para a la polea dentro de 5

segundos. Eventualmente, el freno interno se
va a desgastar, Io que puede producir que las
cuchillas segadoras no se enganchen, o que

no paren cuando es necesario. Los ajustes los
debe hacer un centro de servicio Sears o con

un otro centro de servicio cualificado.

1. Aseg_rese que el embrague del accesorio
y los interruptores de la ignici6n esten en la
posici6n de apagado (OFF).

2. Ajuste las tres tuercas de seguridad de
nil6n, hasta que el espacio entre la plancha
del embrague y el rotor mida 0,012 de pul-
gada en los tres cortes de las ubicaciones

de la ranura en el lado de la plancha del
freno.

AVISO: Despues de instalar un embrague

el_ctrico nuevo, haga funcionar el tractor a una

aceleraci6n completa y enganche y desen-

ganche el embrague el_ctrico 10 ciclos para

que use la plancha del embrague.

Rotor Plancha del Embrague

\

_lRanura (3)/-, ,LL_ _"

/ :>1 I<'X Plancha deI

Tuercade Seguridad de Nilon (3) reno

8. Deslice la correa hacia la parte de atr_.s del
tractor, retirela de la placa de direcci6n (H)

y s_.quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pas_.ndola de la
parte de atr_.s a la parte de adelante del
tractor, por encima de la placa de direcci6n

(H) y del v_.stago del pedal del embrague /

freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y p_.sela alrededor del embrague y
por sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr_.s del
tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor del ventilador
de transmisi6n y por sobre la polea de en-
trada (F). Asegt3rese de que la correa este

dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el pi56n central (E).

5. P_.sela a trav_s del pi56n estacionario (C) y
del pi56n del embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de uni6n anti-

rotaci6n (B) del lado derecho del tractor.

Ajt3stela bien.

7. Vuelva a conectar el arn_s del embrague

(A).

8. AsegOrese de que la correa calce en todas
las ranuras de las poleas y dentro de todas
las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Ver"PARA MON-
TAR LA SEGADORA" en este capitulo del
manual).

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapi_s izquierdo hay

una guia pr_.ctica para el montaje de la correa
DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-
MONTAR LA SEGADORA en este capitulo
del manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Desconecte el arnes del cable del em-
brague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que
est,. del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pi56n estacionario (C) y
del pi56n del embrague (D).

5. Retire la correa del pi56n central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte
de atr_.s del tractor. Con mucho cuidado,
retire la correa jalando hacia arriba desde
la polea de entrada de la transmisi6n y por

encima de las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde
la polea del motor y alrededor del em-
brague el_ctrico (G).

@_..--

@.i

(b--

61

PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN
EL FRENO

Si el tractor necesita mas de cinco (5) pies
para detenerse a la m_.xima velocidad y al

cambio m_.s alto en una superficie nivelada, de

hormig6n o pavimentada, es preciso hacerle el
servicio al freno.

Tambi_n puede verificar si funciona bien el
freno como se explica a continuaci6n:

1. Estacione el tractor en una superficie

nivelada, de hormig6n o pavimentada, pise

a rondo el pedal del embrague / freno y

ponga el freno de mano.

2. Desactive la transmisi6n poniendo el control
de ruedas libres en la posici6n "transmisi6n

desactivada". J_.lelo hacia afuera, ins@telo

en la ranura y sueltelo, de manera que
permanezca en la posici6n de transmisi6n

desactivada.

Las ruedas de atr_ts deben trancarse y frenar

cuando usted trate de empujar el tractor hacia
adelante a mano. Si las ruedas de atr_.s

ruedan, es preciso hacerle el servicio al freno.
P6ngase en contacto con un centro de servicios

Sears u otro centro de servicios autorizado.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUE-
DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f_.bri-
ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En
caso que se produzca algt]n dafio que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de f_.brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la
remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu_lvala a montar.

AVlSO" En las ruedas traseras solamente:
alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y p@a prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequefias fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de
Retenci6n

Cubierta

del eje._
Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERJA BAJA

_L.ADVERTENCIA: Las baterias de _.cido-plo-
mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria est,. demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-
imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un
arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien
tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE
EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocupandose de no hacer corto-
circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de
combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL
ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t]ltimo de ambas baterias.

rq

Bater[a Debilo
Descargada

Bateria
Completamente
Cargada

62

REEMPLAZAR LA BATERIA

,_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-
ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
(A) primero y luego el cable de la bateria

ROJO y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t_rminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria
ROJO (B) con el terminal positivo (+) con
el perno hexagonal y la tuerca segt3n

se muestra. Apri_telos en forma segura.
Deslize la cubierta terminal (C) sobre el

terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra
NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.
Aprietelos en forma segura.

,

Sierre el capo.

(Negativo)

Cable negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-
puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atr_.s en el agujero en la
parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap5.

ENTREClERRE Y RELIES

El alambrado suelto o daSado puede producir
el mal funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el_ctrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C_tmbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible
est,. ubicado detr_.s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO
Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_trese delante del tractor. Agarre el cap5

en los lados, inclfnelo un poco hacia el mo-
tor y s_tquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap5, asegt3rese de

volver a conectar el conector del alambre
de las luces.

(Positivo)

Cable rojo

Conector del
alambre de las Luces

Delanteras

63

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON
El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes.
Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segtJn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n desde
la posici6n de r_.pido.

2. Revise que la palanca de aceleraci6n est@
en contra del tornillo de tope. Si no Io est&
suelte el tornillo de sujeci6n y tire el cable

de la aceleraci6n hasta que la palanca
quede en contra del tornillo. Apriete el

tornillo de sujeci6n en forma segura.

Aguja de Ajuste del
Combustible en Vacfo

(si equpadas)

Tornillo de
ajuste de la

velocidad en
vacio

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA
ESTRANGULACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f_tbrica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-
aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es
necesario, proceda segtJn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control
de la estrangulaci6n (ubicado en el panel
del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n

( I",1) completa.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire, el
filtro y el cartucho, para exponer la estran-
gulaci6n del carburador (vea "FILTRO DE

AIRE" en la secci6n de Responsabilidades
del Cliente de este manual).

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si
no Io ester, suelte el tornillo de sujeci6n
de la caja y mueva el cable de estrangu-

laci6n hasta que la estrangulaci6n quede
completamente cerrada. Apriete el tornillo
de sujeci6n de la caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el filtro de aire.

Cerrado Parauna
Estrangulaci6nCompleta

Tornillo_Spe

Tornillos de la
Abrazadera

Control
de la

Aceleraci6n

Cable de
Control de la
Estrangulaci6n

64

Inmediatamente prepare su tractor para el
almacenamiento al final de la temporada o si el
tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s.
_,ADVERTENClA: Nunca almacene el trac-
tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,
quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu_.rdela en una _.rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea"LIMPIEZA" en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es
necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg_n se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg_rese que todas las tuercas, los
pernos y los tornillos est_n sujetados
en forma segura. Inspeccione las partes
movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C_.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-
das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despu_s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar
volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar
los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA
BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despu_s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies hQmedas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n
de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daSar el sistema de
combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el depdsito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est_ vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,
para permitir que _ste Ilegue al carburador. No
vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est,. usando estabilizador de
combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y
c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este
manual.)
ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de "Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).
OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidacidn y/o la mugre en
su gasolina producir_.n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y c_brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir_, la oxidacidn de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

65

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio
Sears.

PROBLEMA
No arranca

Dificil de arrancar

CAUSA CORRECCION

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION"
(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL MOTOR'
en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de
tratar de arrancar.

4. Bujfa mala.

5. Baterfa baja o descargada.

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible,

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o carnbie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Drene el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

9. Alambrado suelto o dahado.

10.Carbu rador desajustado.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en
la secci6n de Servicio y Ajustes.

11 .V_tlvulas del motor desajustadas.

11.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de serviciocualificado.

12.Condiciones de frfo extremo.

12.Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR'

en la secci6n de operaci6n.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Drene el estanque de combustible y
vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Carburador desajustado.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes

8. V_.lvulas del motor desajustadas.

8 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado.

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Perdida de fuerza

1. Pedal del embrague/freno no
presionado.

2. El embrague del accesorio est,.
enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terrninales de la baterfa corroidos.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

.

Interruptor(es) que exige(n)la
presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terrninales de la baterfa corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r_tpido.

2. Aceleraci6n en la ppsici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE).

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

1. Presione el pedal del embrague/
freno.

2. Desenganche el embrague del
accesorio.

3. Vuelva a cargar o carnbie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de labateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

Ignlclon.

8. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

9. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o carnbie la bateria.

2. Limpie los terminales de labateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

.

Limpie la parte inferior de la

caja de la segadora.

66

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio
Sears.

PROBLEMA
Perdida de fuerza

(continuado)

Vibracion Excesiva

CAUSA

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujfa fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujfa suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor
sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daSado.

14.Ca rburado r desaj ustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dahada(s).

CORRECCION

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie
el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la
bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes da_adas.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atras atr_.s (ROS) no est,. "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

El motor continua

cionan do cuando
el operador se baja

del asiento con el
embra-gue del acc-

esorio enganchado

Ma corte-disparejo

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no ester

1.

Revise el alambrado, los fun-
interruptores y la conexiones. Si

no est_tn correctas, pongase en

contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

nivelado.

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

5. Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

debido a la acumulaci6n de
cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

Las cuchillas
segadoras no rotan

1. Obstrucci6n en el mecanismo del
embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora est,. desgastada/

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora.

da_ada.

67

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio
Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION
Las cuchillas 3. Polea de guia atascada. 3. Cambie la polea de guia.

segadoras no rotan 4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. Pongase en contacto con un
(continuado) centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no
esta(n) funcionandc

(si equipadas)

1. Velocidad del motor muy lenta.Mala descarga del

2. Velocidad de recorrido
demasiado r_.pida.

3. C_sped mojado.

4. El conjunto segador no esta

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulacidn de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_.n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador
taponados debido a la acumula-
ci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interrupter est_."APAGADO"

(OFF).

2. Bombilla(s) o I_.mpara(s)
quemadas.

3. Interrupter de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o da_ado.

5. Fusible quemado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s
lenta.

3. Permita que se seque el c_sped
antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar
que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de
impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el
borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas
enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interrupter.

2. Cambie la bombilla(s)o lampara(s).

3. Revise/cambie el interrupter de la luz.

4. Reviseel alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

La bateria no carga

1. Elemento(s) de la baterfa male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

Perdida de

impulsion

.

El control de rueda libre est,. en
la posici6n "desenganchado"

"desenganchado" (disengaged).

2.

La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

3.

Aire atrapado en la transporte
transporte o el servicio.

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

. El control de la aceleraci6n del

motor no rue ajustado en la
posicidn de velocidad media y
m_txima (r_.pida) antes de parar

el motor.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de
movimiento esta gastada, da_ada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y
maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

68

69

70

GUiA SUGERIDA PARA IVlEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O
CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADES MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No eortar pendientes mayores de 15 grades. Haga los
virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control

Tenga touche cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la I_neapunteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de s_"mismos de mode que su borde izqaierdo sea vertical
paralele al tronco del arbol aotra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccibn de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar e! angu!o de! pliegue con la pendiente del terreno.

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