Craftsman 917.27662 Operator's Manual

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Operator's Manual

CRRFTSMIIN°

LAWN TRACTOR

21.0 HP, 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.27662

• Espahol, p. 33

This product has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

you

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mort - Sat

Page 2

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 17

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 21

Storage ................................................ 28

Troubleshooting ................................... 29

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this

tractor fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of

purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair. During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri- cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90-DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will

be replaced free of charge. During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in

your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

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_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

,_WARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans- porting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

,all'WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the lowest possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor. _,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com- ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive

harm.

_,WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the

manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand- ers before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso- lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the

operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper- ating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re- lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

• Follow the manufacturer's recommen- dation for wheel weights or counter- weights.

• Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

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I1. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at- tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recom- mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when

filling.

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• Removegas-poweredequipmentfrom Checktheir properoperationregularly. thetruckor trailerandrefuelit onthe Keepmachinefree ofgrass,leaves,or

ground.Ifthis is notpossible,then otherdebrisbuild-up. Cleanoil or fuel refuelsuchequipmentwith aportable spillageand removeanyfuel-soaked

container,dispensernozzle.ratherthanfrom agasoline • storing.debrisAllowmachineto coolbefore

• Keepthe nozzle incontactwiththe rim • Ifyou strikeaforeignobject,stop and ofthe fuel tankorcontaineropeningat inspectthemachine.Repair,if neces- alltimes untilfuelingiscomplete.Do sary,beforerestarting. notusea nozzlelock-opendevice. • Nevermakeany adjustmentsor repairs

• If fuel is spilledonclothing,change withtheenginerunning.

• clothingimmediately. • Checkgrasscatchercomponentsand

Neveroverfillfuel tank.Replacegas thedischargeguardfrequentlyand capandtightensecurely, replacewithmanufacturer'srecom-

GENERALSERVICE mendedparts,whennecessary.

• Mowerbladesare sharp. Wrapthe

Neveroperatemachinein a closed bladeor wear gloves,and useextra area. cautionwhen servicingthem.

• Keepall nutsand boltstightto be sure • Checkbrakeoperationfrequently.Ad- theequipmentis in safeworkingcondi- just andserviceas required. tion. • Maintainor replacesafetyand instruc-

• Nevertamperwith safetydevices, tion labels,asnecessary.

• Be surethe areaisclear of bystand- ersbeforeoperating. Stop machineif anyoneentersthe area.

• Nevercarry passengers.

• Donot mow in reverseunlessabso- lutelynecessary.Alwayslookdown andbehindbeforeandwhilebacking.

• Nevercarry children,evenwiththe bladesshut off. They mayfall offand

beseriouslyinjuredor interferewith safemachineoperation.Childrenwho havebeengivenridesin thepastmay suddenlyappearin the mowingarea

foranotherrideand be runoveror backedoverby the machine.

• Keepchildrenoutof themowingarea andin thewatchfulcareof a respon-

• Beforeandwhilebacking,look behind anddownfor smallchildren.

• Mowup anddown slopes(15° Max),

notacross.

• Choosea lowgroundspeedsothat youwill not haveto stopor shiftwhile on the slope.

• Avoidstarting,stopping,orturningon aslope. If the tires lose traction, dis- engagethe bladesand proceedslowly straightdowntheslope.

• If machinestopswhilegoing uphill, disengageblades,shiftintoreverse

and backdownslowly.

• Donot turn on slopesunlessneces- sary,andthen,turnslowlyand gradu-

allydownhill,if possible.

sibleadult otherthanthe operator.

• Be alert andturn machineoff if achild entersthe area.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 2.50 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 10W30 (above (API-SG-SL): 32°F)

SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: W/Filter: 2.88 Pints

W/O Filter: 2.21 Pints

Spark Plug: Champion RC12YC (Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPIV Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center. We have competent, well-trained techni- cians and the proper tools to service or

repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this owner's manual.

,_WARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor- nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time.That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve- nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap- pointment online. Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5 million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today! Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information

call 1-800-827-6655. SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Page 7

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in this manual, it means, from your point of view, when you are in the operating posi- tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan- els of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac- tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position. NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte- nance section of this manual for charging instructions).

(1) Oil Drain Tube For Future Use

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.

Page 8

3. Place freewheel control in "trans- mission disengaged position" (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Be sure all the above assembly steps have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans- mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of this manual).

4. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set the parking brake.

5. Place motion control lever in neutral (N) position.

6. Raise attachment lift lever to its highest position.

7. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual). After engine has started, move throttle control to idle (slow) position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off skid.

10. Apply brake to stop tractor, set parking brake and place motion control lever in neutral position.

11 .Turn ignition key to "STOP" position. Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor- rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac- ing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat- ing properly. See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments section of

this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this Quality Product.

Please review the following checklist: ,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton. ,/Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important

items:

v" Engine oil is at proper level. v" Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

v" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before you start the engine.

v" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

v" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

v" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

Page 9

Thesesymbolsmayappearon yourtractororin literaturesuppliedwiththe product.

Learnand understandtheir meaning.

R N H I\1

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

MOWER LIFT

, ®=sO.€>

LIGHTS ON FUEL BATTERY CLUTCH/BRAKE

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety inform-

ation about hazards which can result in death, serious injury

and/or property damage.

REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

,_l_lI/llll_/i/,,

if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or property damage.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

PEDAL

Page 10

KNOW YOUR TRACTOR READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at- tachments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and braking the tractor and starting the engine. (C) PARKING BRAKE - Locks clutch/ brake pedal into the brake position. (D) THROTTLE/CHOKE CONTROL

- Used for starting and controlling engine

speed. (E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor. (F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

03078

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows opera- tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse. (H) LIGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off. (J) MOTION CONTROL LEVER - Selects the speed and direction of tractor. (M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- Indicates when service is required for the engine and mower.

Page 11

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment clutch clutch lever to disengaged position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/ brake pedal all the way down.

• Move motion control lever (J) to neutral position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau- thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos- sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas. ,_ILCAUTION: Always stop tractor

completely, as described above, and set

parking brake before leaving the operator's position.

(r_l) Attachment (t'_) Disengaged

Clutch Position Engage Position

TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower performance.

Page 12

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height. TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See "TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

• Put attachment lift lever in desired cut- ting height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea- sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap- proximately 2-1/2 inches during the cool season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate

growth.

TO OPERATE MOWER Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equip- ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at- tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at- tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES - disengage attachment clutch control.

,_CAUTION: Do not operate the mower without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector shield (S)in place.

Page 13

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc- tion with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_L, WARNING: Backing up with the at- tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM - Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral (N) position.

2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and while backing.

4. Slowly move motion control lever to reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

TO OPERATE ON HILLS _WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start- ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi- tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position when the clutch/brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Page 14

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Pull up and remove oil fill cap/dipstick; wipe oil off. Reinsert the dipstick into

the tube and push down firmly into

place. Remove and read oil level. If necessary, add oil until "FULl" mark

on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness. _,CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame. IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help insure good cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa- tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake.

3. Place motion control lever in neutral (N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and above)

7. When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

Page 15

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and below)

7. When engine starts, leave throttle control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly. Once rough running begins, imme-

diately move the throttle control to the fast position. Engine warm-up may

take from several seconds to several minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in neutral. Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur- ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

PURGE TRANSMISSION

,_CAUTION: Never engage or dis- engage freewheel lever while the engine

is running. To ensure proper operation and per- formance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged posi- tion (See "TO TRANSPORT" in this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N) position, slowly disengage clutch/brake pedal.

4. Move motion control lever to full forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times. NOTE: During this step there will be no movement of drive wheels. The air is being removed from hydraulic drive system.

5. Move motion control lever to neutral (N) position. Shutoff engine and set

parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See "TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed.

With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever

to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever

three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

Page 16

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and pos- sible fire hazard from dried clippings. Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

Page 17

MAINTENANCE BEPO_E EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE EACH 8 25 SO 100 SEASON STORAGE

Check Brake Operation

Check Tire Pressure

R Check Operator Presence & ROS Systern_

A Check for Loose Fasteners

C Check/Replace Mower Blades

t Lubrication Chart

0 Check Battery Level

Clean Battery and Terminals

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil !without oil filter

_ Clean Air Filter

G Clean Air Screen

I Inspect Muffler/SparkArrester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

USE .OURS .OURS .OURS .OURS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your

tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

Spindle i Spindle

Zerk Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

Steering

Sector Gear Teeth

_General Purpose Grease @Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they must be lubricated, use only a dry, pow- dered graphite type lubricant sparingly.

Engine

Page 18

TRACTOR Always observe safety rules when per-

forming any maintenance. BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual). TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion. OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen- gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any at- tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op- erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter- clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.

Blade

Blade Bolt Assembly (Special)

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Page 19

TOCLEANBATTERYANDTERMINALS

Corrosionanddirt onthe batteryandtermi- nalscancausethebatteryto"leak"power.

1. DisconnectBLACKbatterycablefirst then RED battery cableandremove

batteryfrom tractor.

2. Rinsethe batterywith plainwaterand dry.

3. Cleanterminals andbatterycableends withwirebrushuntilbright.

4. Coatterminalswith greaseor petro- leumjelly.

5. Reinstallbattery(See"REPLACING BATTERY"inthe SERVICEANDAD-

JUSTMENTSsectionofthismanual).

TRANSAXLECOOLING Thetransmissionfanandcoolingfins

shouldbe keptcleanto assureproper

cooling.

Donotattemptto clean fanor transmis- sionwhile engineis runningor whilethe

transmissionis hot.Topreventpossible

damageto seals,do notuse high pressure

water or steamto cleantransaxle.

• Inspectcoolingfanto be surefanblades

are intactandclean.

• Inspectcoolingfinsfordirt, grassclip-

pingsandothermaterials.Toprevent damageto seals,do not usecom-

pressedair or high pressuresprayerto cleancooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center. V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

ENGINE LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oil visccharN e

Change the oil after every 50 hours of op- eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8) hours of operation.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed and

Locked Position

Yellow Cap

Drain Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push down firmly into place before removing. Keep oil up to, but not over, the "FULl" line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

Page 20

ENGINE OIL FILTER Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year. AIR FILTER Your engine will not run properly using

a dirty air filter. Service paper cartridge

every two months or every 25 hours of

operation, whichever occurs first. Service paper cartridge more often under dusty conditions. Replace the paper cartridge annually, or after every 100 hours of operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-

tridge. Handle new cartridge carefully; do not use if the rubber seal is dam-

aged. NOTE: Do not wash the paper cartridge or use pressurized air, as this will damage

the cartridge.

1. Loosen knobs and remove cover.

2. Remove cartridge.

3. Gently tap pleated side of cartridge to

dislodge dirt.

4. Clean all air cleaner components of any accumulated dirt or foreign mate- rial. Prevent any dirt from entering the

throat of carburetor.

5. Install cleaned or new cartridge with

the pleated side "out" and seat the

rubber seal onto the edges of the air

cleaner base.

6. Reinstall air cleaner cover and secure by tightening knobs.

_Knob

Cartridge

CLEAN AIR SCREEN Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub- born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other exter- nal surfaces of the engine are kept clean

at all times. Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Make sure

the cooling shrouds are reinstalled. NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could cre- ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S) Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso- line.

Clamp

Page 21

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto- motive type wax.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmis- sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN- GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley (M).

4. Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon- nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove

retainer sprincls and washers.

8. Go to other side of mower and discon- nect the suspension arm and rear lift

link.

_k CAUTION: After rear lift links are dis- connected, the attachment lift lever will be

spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

9. Slide mower out from under right side

of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks (C) from tractor and hook the clutch spring (Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

03042

(_ 21

Page 22

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing forward before slid- ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

7. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

8. Insert end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower bracket (D) and secure with

washer and retainer spring.

6. Repeat on opposite side of tractor.

9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

10. Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

03042

Page 23

11. Install belt onto engine clutch pulley (M). IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

12. Raise attachment lift lever to highest position.

13. If necessary, adjust gauge wheels be- fore operating mower as shown in the Operation section of this manual.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to

the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear- ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly. VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the

same on both sides.

4. If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec- essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi-

tion.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

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• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec- essary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around all mandrel pulleys (R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (U).

IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest position.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen jam nut A first

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

4. Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and all idler pulleys (S).

Loosen adjust nut B to lower mower

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side

of left footrest. BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cooling fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from

tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

Page 25

3. Pull belt toward rear of tractor. Care- fully work belt down around transmis-

sion cooling fan and onto the input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL MOWER" in this section of manual).

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a Sears or other qualified

service center. TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con- trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

_-,Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT- TERY

,_WARNING: Lead-acid batteries gen- erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat- teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT- TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

25starting, follow this procedure:

Page 26

IMPORTANT:Yourtractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles. TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

_ILWARNING: Do not short battery terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A) then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to positive (+) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover (C) over

terminal.

5. Connect BLACK grounding cable to negative (-) battery terminal with re-

maining hex bolt and keps nut. Tighten securely

6. Close hood.

(Black)

(_ Negative

Cable

Positive (Bed)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS- SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re- connect the headlight wire connector.

Headlight Wire Connector

Page 27

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems, which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet. TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec- essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle control lever from slow to choke posi- tion. Slowly move lever from choke to fast position.

2. Check to see if hole in throttle lever and hole in speed control bracket are aligned.

3. If holes are not aligned, loosen cable clamp screw and align the holes by

inserting a pencil or a 1/4" drill bit through both holes.

4. Pull throttle cable up to remove slack and tighten cable clamp screw. Re- move alignment pencil or drill bit.

TO ADJUST CARBURETOR The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be nec- essary. However, minor adjustment may

be required to compensate for differences in fuel, temperature, altitude or load. If the

carburetor does need adjustment, proceed

as follows: In general, turning the adjusting needles

in (clockwise) decreases the supply of

fuel to the engine giving a leaner fuel/air

mixture. Turning the adjusting needles out (counterclockwise) increases the supply of fuel to the engine giving a richer fuel/air

mixture. IMPORTANT: Damage to the needles and

seats in carburetor may result if turned in

too tight.

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle fuel adjusting needle with a limiter cap, which allows some adjustment within the

limits allowed by the cap. Do not attempt to remove the limiter cap. The limiter cap cannot be removed without breaking the

adjusting needle.

1. Be sure you have a clean air filter and the throttle control cable is adjusted

properly (see above).

2. Start engine and allow to warm for five minutes. Make adjustments with engine running and shift/motion control lever in neutral (N) position.

3. Idle speed setting - With throttle control lever in slow position, engine should idle at 1750 RPM. If engine idles too

slow or fast, turn idle speed adjusting screw in or out until correct idle is at- tained.

4. Idle fuel needle setting - With throttle

control lever in slow position, turn idle fuel adjustment needle in (clockwise)

until engine begins to die and then turn

out (counterclockwise) until engine

runs rough. Turn needle to a point midway between those two positions.

5. Recheck idle speed. Readjust if nec-

essary.

ACCELERATION TEST -

6. Move throttle control lever from slow

to fast position. If engine hesitates or dies, turn idle fuel adjusting needle out

(counterclockwise) 1/8 turn. Repeat

test and continue to adjust, if neces-

sary, until engine accelerates smoothly. High speed stop is factory adjusted. Do not adjust - damage may result. IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center, which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Throttle Lever

edema

ape ble

Idle Speedjr__ _ / .._:__

Screw

Adjustin g____

Idle Fue

Adjusting_ / /

Needle

Page 28

Immediately prepare your tractor for stor- age at the end of the season or if the trac-

_i_ will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can dam- age the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en- gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois- ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm.

Page 29

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of adjustment.

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in Operation section.

3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

6. Clean/replace air filter.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

9. Check all wiring.

10. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

11. Contact a Sears or other qualified service center.

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

8. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or starter.

9. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power

1. Cutting too much grass/too

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

fast.

trash under mower.

1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

Page 30

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

_ROBLEM CAUSE CORRECTION

Loss of power 6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change

(continued) spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas- oline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

15. Engine valves out of 15. Contact a Sears or other

adjustment, qualified service center.

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves seat with

attach ment

clutch engaged

Poor cut - uneven

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

Reverse operation system (ROS) is not "ON" while

mower or other attachment is engaged.

Faulty operator-safety presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Contact a Sears or other qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Turn ignition key to ROS "ON" position.

See Operation section.

Check wiring, switches and connections. If not corrected, contact a Sears or other

qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower housing.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

_ROBLEM CAUSE CORRECTION

1. Remove obstruction.Mower blades will

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

3. Install belt on engine pulley.

not rotate

1. Obstruction in clutch mechanism.

2. Worn/damaged mower drive belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5. Mower belt off engine pulley.

Poor grass discharge

Headlight(s) not working (if so equipped)

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11.

Clogged mower vent holes from buildup of grass,

leaves, and trash around mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Place throttle control in "FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before mowing.

4. Level mower.

5. Check tires for proper air pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

Battery will not charge

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

4. Faulty alternator.

Loss of drive

1. Freewheel control in

2. Motion drive belt worn,

3. Air trapped in transmission

Engine "backfires'

when turning engine "OFF"

(if so equipped).

"disengaged" position.

damaged, or broken.

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set between half and full speed

(fast) position before stopping engine.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission.

, Move throttle control

between half and full speed (fast) position before

stopping engine.

Page 32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Herod page before you so that its melt edge is vertically paraHem to a tree trunk or other upright structure.

3. Sight across the fomd in the direction of hill s_ope you want to measure.

4, Compare the angNe of the fold with the s_ope of the hill.

Page 33

Garantfa ....................................................... 33

Reglas de Seguridad ................................... 34

Especificaciones del Producto ..................... 37

Montaje/Pre Operacidn ................................ 38

Operacidn .................................................... 40

Mantenimiento ............................................. 48

Programa de Mantenimiento ....................... 48

Servicio y Ajustes ........................................ 52

Almacenamiento .......................................... 59

Identificaci6n de Problemas ........................ 60

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingles

Ingles del DueSo

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN 2 ANOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un plazo de dos (2) aSos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar_, nada por reparar el producto en su domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener el service de la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber_, pagar un vi_.tico. Usted podr_, evitarse el costo del vi_.tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cu_tl le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

• Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

• Los cambios o reparaciones de neum_tticos pinchados por objetos extrahos, tales como clavos, espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos causados por arrastrar

objetos yendo m_ts all_.de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cigQeSal, o la aceleraci6n excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos electricos y mec_tnicos por guardar la unidad

de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor, el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

• Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque se prueba que el combustible est,. contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili- zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu- etas del producto.

• La bateria, la cual est,. cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 D|AS PARA LA BATER|A

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este tractor presenta algt3n defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no mantiene la carga), le ser_. reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar_, por realizar el reemplazo de la bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr_, seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber_, pagar un vi_.tico. Usted podr_, evi- tarse el costo del vi_ttico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cu_.l le queda m_.s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedar_, sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler. La presente garantia s61oser_t aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

Page 34

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_kADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaclones.

_,ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control

del tractor. A(_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas caracterfsticas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m_.s baja. En caso de un declive una carga ex- cesiva podrfa resultar peligrosa. Los neum_.ti- cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor. _,ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehfculo contienen o despren- den productos qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c_.ncer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivos. _,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, productos qufmicos conocidos en el Estado de California

como causa de c_.ncer y defectos al nacimiento

u otros dahos reproductivos. Lavar las manos despu6s de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m_.quina yen el manual antes de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_.quina. mantener siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m_.quina

s61oa adultos que tengan familiaridad con las instrucciones.

• Limpiar el _.rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el _.rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podrfa rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_.quina sin el captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes est6n completamente paradas

antes de limpiar la m_.quina, quitar el capta- dor de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga.

• Hacer funcionar la m_.quina s61ocon la luz del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr_.fico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m_.xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m_.quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m_.quina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 aSos estdtn afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortac6sped. Estos opera- dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante an- tes de hacer operaciones sobre la m_.quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p6rdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr_.s en una pendiente o site sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las rafces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m_.quina. La hierba alta puede esconder

obst_.culos.

Page 35

• Escogerunavelocidaddemarchabajade modoquenoseanecesariopararseocam- biarestandoenunapendiente.

• Nocortarlahierbamojada.Lasruedas puedenperdertracci6n. Ponersiempreunamarchacuandoseest,.

enpendientes.Noponerenpuntomuertoe ircuestaabajo.

• Evitararrancar,pararseo girarenuna pendiente.Silasruedaspierdentracci6n,

desconectarlascuchillasyprocederdespa- ciocuestaabajoenlapendiente.

• Mantenertodolosmovimientosenlaspen-

dienteslentosygradual.Nohacercambios

repentinosdevelocidadodirecci6n,yaque puedencausarelescapedelam_.quina.

• Ponerlam_.ximaatenci6ncuandolam_.-

quinafuncionaconcaptadoresdehierba

uotrosdispositivosenganchados;pueden

afectarlaestabilidaddelam_.quina.Nousar

enpendientesempinados.

• Nointentarestabilizarlam_.quinaponiendo elpieenelterreno.

• Nocortarcercadebajadas,cunetasy orillas. Lasm_.quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest,.enelbordeosehunde.

Ill.NINOS

Si eloperadorno pone atenci6na lapresencia de losnihospueden ocurriraccidentestr6.gicos.

Los nihosa menudo est6.natrafdospor la m6.-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los ni_os se queden adonde estaban la t31timavez que los vistes.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un ni_os entra en el _trea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os peque_os.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m_.quina, los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m_.- quina.

• Nunca dejar que los ni_os manipulen la m_.quina.

• Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros objetos que pueden impedir la vista de ni_os.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m_tquina que

tenga un gancho dise_ado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que ni_os u otras personas est_n dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la perdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.s distancia para frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema- mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina apro- bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la m_.quina al interior de un local.

• Nunca guardar la m_.quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_tstico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se ester Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara- vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con- tenedor port_.til, m_.s bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde del depdsito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi- arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el depdsito m_.s de Io debido. Volver a colocar el tapdn del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un Area cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre- tados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri- dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

Page 36

• Mantener la m_quina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante Dejar que la m_quina se enfrfe antes de guarclarla

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m_quina Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en

marcha

• Nunca hacer ningtJn ajuste o reparaci6n con el motor en funcidn

• Controlar los componentes del captador de hierba y la protecci6n de la descarga fre

cuentemente y sustituir con partes recomen dadas por el fabricante, en su caso

• Las cuchillas del cortac_sped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y

poner la m_.xima atenci6n cuando se hacen operaciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera- ciones de mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el _.rea este libre de otras personas antes de ponerla en marcha.

para la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu- tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el _.rea de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m_.- quina.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel- ante y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M_.x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cam- biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa- cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_ts y ir hacia atr_.s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

Page 37

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

Capaciclacl y Tipo 2.5 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F) Capaciclacl de Con filtro: 2.88 Pintas

Aceite: Sin filtro: 2.21 Pintas

Bujla: Champion RC12YC (Abertura: .030")

Velociclacl de Delante: 0-5.5

Recorriclo (MPH): Marcha Atr_.s: 0-2.4 Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM

Baterfa: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor. Ha sido disefiado, planificado y fabricado para

clarle la mejor confiabiliclad y el mejor ren- climiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f_tcilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con tecnicos bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir_tn montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem- pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguriclad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidaclo y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec- ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual clel Duefio.

,_ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se clebe usar sobre, o cerca, de un terreno no cle-

sarrollaclo cubierto de bosques, de arbustos o de cespecl, o menos que el sistema de escape clel motor venga equipaclo con un amortiguaclor

de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortigua- clor de chispas, el operaclor clebe mantenerlo en concliciones de trabajo eficientes. En el estaclo de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 clel "California Public Resources Code"). Otros estaclos pueclen

contar con otras leyes pareciclas. Las leyes feclerales se aplican en la tierras feclerales. Su

centro de Servicio m_.s cercano tiene clisponible amortiguaclores de chispas para el silenciaclor.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles clel cluefio.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo proclucto Craftsman® est,. clisefiaclo

y fabricaclo para funcionar de moclo fiable por muchos afios. Pero como toclos los procluctos, puecle necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerclo de Protecci6n para la Reparaci6n puecle hacerles

ahorrar clinero y fasticlios. Compre ahora un Acuerclo de Protecci6n para

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clel servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerclo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de

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• Ayuda r_pida por tel_fono - soporte

telef6nico por parte de un tecnico Sears

sobre procluctos que requieren un arreglo en

casa, y aclem_.s una programaci6n sobre los arreglos m_.s convenientes.

Cuanclo se ha comprado el Acuerclo, basta con una Ilamacla telef6nica para programar el servi-

cio. Puecle Ilamar cuanclo quiera, €ifa y noche o fijar en Ifnea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m_.s de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a m_.sde 4.5 millones de partes y

accesorios de caliclacl. Este es el tipo de profesionaliclacl con que

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Page 38

Hoja de pendiente

Llaves

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_.brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

t6rminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detr_.s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

(1) Tubo de desag0e

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita pre- sionar completamente sobre el pedal clel

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posici6n.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac- tor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la _rAredera.

DVERTENClA" Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor est6 en un Area bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali- dad y la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien- to del accesorio a su posici6n m_ts alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del freno.

Page 39

3. Ponga el control de la rueda libre en la posicidn de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR- TAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA- FORMA (Vea la seccibn de la oper-

acibn para la Iocalidad y la funcibn de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda las rases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el depdsito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la posicidn '"transmisidn ocupada".

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Apretar el embolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n m_.salta.

6. Poner en marcha el motor. Despu_s de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posici6n neutra.

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando hacia adelante y guiar el tractor fuera de la plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y colocar el freno de mano.

10. Girar la Ilave de encendido en la posici6n "STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de- masiado en la f_.brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum_tticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la seccidn de

Servicio y.Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA- DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver"PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac- tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria est,. preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f_.brica.)

,/Asegt_rese que el conjunto segador est_

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr_.s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Asegt_rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los alambres est_n sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegt_rese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado. ,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de hacer arrancar el motor.

,/Asegt_rese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS- ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Page 40

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I',,I

MARCHA AT R,g,S NEUTRO ALTO R,_PIDO LENTO

BAJO ESTRANGU-

LACION

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

SISTEMA ENCENDIDO

FUNCIONAMIENTO

ATR,_S (ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA

MOTOR

MOTOR FRENODE ALTURADELA

EN MAROHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

, o

MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO/

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

®@@@@

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los modelos automatico)

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSYLOSPIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o leeiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUClON indica un peligro que, si no se evita puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUClON cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso, indica una situacidn que puede provocar daRoe al

tractor y/o al motor.

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6ndelasreglas de seguridad)

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o da_os a la maquina.

,Jh/II_ll/_ll/,,

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_iquina. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la m_iquina.

Page 41

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem_.s acceso-

rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se

usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno. (D) CONTROL DE ACELERAClON - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los dem_.s accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICl6N - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA ATR._,S (ROS) en posici6n "ON" - Permite la operaci6n del conjunto segador o otro acceso-

rio accionado mientras queen rev_s.

03078

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atr_ts. (K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante. (L) PEDAL DE MARCHA ATR._,S - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr_ts. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen- gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAClON - Se usa cuando se hace arrancar un motor frfo.

(P) DISPOSlTIVO DE AVlSO DE SERVlClO / CRONOMETRO - Indica cu_.ndo hay que hac-

erles el servicio al motor y a la cortadora.

Page 42

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en _stos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara de visidn amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor ester funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_.

el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa- mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mantengala en esa posicidn; suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano. AsegtJrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y m_txima (r_.- pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima

(r_.pida), antes de pararse, se puede causar un "retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO" Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est,. parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el c_sped se ponga "caf&" Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en Areas con c_sped.

,_PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor completamente, segtJn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del operador.

PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del ac- cesorio a la posici6n desenganchado (I'_'1).

(t_'3) Interruptor del Errq'lSraguedel Accesorio

Estire Para "Enganchar"

( I_1 ) Posicidn de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno completamente.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER- ACION (O)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la m_.xima (r_.pida), su rendimiento dis-

minuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci- dad m_.xima (r_.pida).

Page 43

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA- CIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter- mina a que altura se cortar_, el c_sped.

Para obtener el mejor rendimiento de corte, el c_sped que tiene m_.s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras est_.n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue- das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi toclos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

• Deslice el puntero de seSalizacidn (T) hasta esa altura, de modo de recordarla la pr6xima vez que corte el c_sped.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est,. funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura

del cesped y del tipo del cesped que se est,.

segando.

• El c_sped promedio debe cortarse aproxima- damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un cesped m_.s saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor esterfuncionando y el embrague del accesorio est.. enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar_t el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, _.spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta- miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA- DORA - desenganche el control del embrague

43del accesorio.

Page 44

,_PRECAUCl6N:Nooperelasegadorasin, yasea,elrecogedordec_spedcompletoenlas

segadorasasiequipadasoconlaprotecci6n

contraladescarga(S)ensulugar.

FUNClONAMIENTOATRAS

Tutractorest,.equipadoconelSistemade

FuncionamientoAtr_.s(ROS).Cualquier tentativadeloperadordeviajarmarchaatr_.s conelembraguepuestoapagar_,elmotora

menosquelaIlavedeignici6nsepongaenla

posicidnde"ON"delROS. ATENClON:Irmarchaatr_.sconelembrague

puestoparacortar,noesrecomendable.

PoniendoelROSenposici6n"ON",para

permitirelfuncionamientoatr_.sconel

embraguepuesto,setienequehacers61o cuandoeloperadorIoconsideranecesario

parareposicionarlam_.quinaconeldispositivo

embragado.No siegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR ,S-

t. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3. Mirar abajo y detr_.s antes de ir hacia atr_.s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuanclo el uso del ROSes m_.snecesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS"ON" Motor en posici6n"ON"

PARA OPERAR EN CERROS ,_ADVERTEClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a 15° y no maneje atravesando ninguna pendi-

ente. Utilice la guia de la pendiente proporcio-

nada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r_.pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la posici6n m_.s lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg0rese de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m_.s alta con el control de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y su_ltalo de manera que se man- tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m_.s de dos (2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento.

Transmisibn Enganchada

Transmisibn Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re- molcador, aseg0rese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia- dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen- dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuaclo este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueclen ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVlSO DE SERVlClO / CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el nOmero total de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capftulo de

Mantenimiento de este manual.

Page 45

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignicidn o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la lectura, asegtJrese de que el

arranque permanezca en la posici6n "STOP" cuando el motor est_ apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la f_.brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Levante y quite la varilla indicadora de nivel de relleno del aceite; limpie el aceite. Reinserte la varilla en el tubo y emptJjela

hacia abajo firmemente en su lugar. Remueva y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta se Ilegue a la marca de Ileno (FULL) en la varilla

indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_.sf_.cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has- ta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim- pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar_, los depdsitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir_t la duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gaso- lina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias.

_PREOAUOI6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu- ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra.nque en clima frio. PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daEar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m_.s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h_tgalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m_ts informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daEos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar_, tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegtJrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la posicidn de r_tpido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio- nes siguientes para el arranque en clima frio y templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu- amente por m_.s de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo- tor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y M_,S)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con- trol de la estrangulaci6n hasta que el motor empiece a funcionar m_ts suavemente. Si

el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y entonces continue a empujar lentamente el control.

• Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50°Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empuj_.ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte

pequeSos cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden- tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es- tire del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y contint3e a

empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura.

Page 46

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes:

1. AsegtJrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo- tor despu_s que la transmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

_i_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec- uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover_t cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu_s que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N), desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal.

_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n total de adelante y sujetela

durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atr_.s y suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n de neutro (N). Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen- te cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de control de movimiento a la posici6n contraria. Despu_s que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N). Repita este procedimiento la palanca de control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal.

Page 47

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora est,.

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea"PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar- guen en el _trea que ya ha sido cortada. Man- tenga el Area de corte a la derecha del tractor.

Esto producir_t una distribuci6n m_ts pareja de los recortes y un corte m_.s uniforme.

• AI segar las Area grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_.ndose de los arbustos, cer- cos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

a,L

• Si el c6sped est,. demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa- mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el c6sped cuando est,. mojado. El cesped mojado taponar_, la segadora y

dejar_, montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acibn completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido selecciona- ndo un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi6n la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren- dimiento del accesorio que se est,. usando.

(

00272

Page 48

PROGRAMADE

MANTENIMIENTO

F/_wis_r la operacion del fr÷no Revisar la [_resi6n de las Ilalltas

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA iALMACENAMIEN1"O CADA USO 8 25 50 100 TEMPORAD,_

HORAS HORAS HORAS HORAS

T w_._z_,oo,o,,,_,._ed_p_s_,,o_

C Afilar/carnbial las cuchillas de la segadora

T q_bla de lubricaci6n 0 Revisar el nivel

R Lilnpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfdarnierlto del tlanseje

Compruebe La NivelaciOn Del Cortac6spedes

Inspecdone las correas trapezoidales Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

CamMar el aceite del motor (sin filtro)

O Limpial el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

Inspecdonar el silendador/

O amortiuuador de chis_as

R Caml:_iar el filtro de aceite (si equipado)

Limpial las aletas de enfriamiento Caml:_iar la bujia

Cambial el caRucho de papel del filtlo de aire

Carol:liar el filtro de combustible

1- Cambiar mAs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas,

2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias

O pOIVOFOSSS,

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu- los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segt3n las instrucciones descritas

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas est_.n desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure m_.s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

I,_.2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio -- -- _ Accesorio

de Grasa de Grasa del Arbol del Arbol

Accesorio

de Grasa del Rodamiento

de la Rueda Delantera

Plancha del

engranaje de Sector

de Direcci6n

Grasa de proposito general

@ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraer_tn

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

Accesorio

de Grasadel

Rodamiento

de la Rueda

Motor

Page 49

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO Si el tractor necesita m_.s de cinco (5) pies para

detenerse a la m_.xima velocidad al cambio m_.s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver"PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capftulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum_.ticos con la presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias qufmicas para control de insec- tos que pueden dafiar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden dafiar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequefias fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m_.s cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n. SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE- MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atr_.s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar_, si el pedal de embrague/freno est,. completamente presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectado

VC:RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERA-

DOR

• Cuando el motor est,. en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar_, el motor.

• Cuando el motor est,. en marcha y el embrague del accesorio est,. conectado,

cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar_, el motor.

• El embrague del accesorio no tendfia que funcionar nunca si el operador no est,. en su

asiento.

VC:RIFIC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATR,_.S (ROS)

• Cuando el motor est,. en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, apagar_, el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor est,. en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr_.s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, NO apagar_, el motor.

CUlDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil- las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas, dobladas o dafiadas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_.s alta

para permitir el acceso alas cuchillas. AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado.

Cuchilla d-\ _ _ Conjun!odel

Agujero I_'_'_T Manari,

__ _- Estrella

Perno de la_Cuchilla'_

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batefia que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batefia peri6dica- mente, con un cargador de autom6viles, se prolongar_, su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

fios abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afiadir o verificar el nivel del electr61ito. PARA LIMPIAR LA BATERIAY LOS TERMI-

NALES La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten- cia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

s6quela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

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5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la transmisi6n est_ caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de c_sped u otros materiales. Para impedir da_os alas

juntas, no use un rociador de aire compre-

sado o de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f_.brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el tran- seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu_s de 100 horas de operaci6n y c_tmbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al clesgaste.

MOTOR LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segt3n su temperatura de operaci6n esperada.

oilviscchar t4

Cambie el aceite despu_s de 50 horas de oper- aci6n o por Io menos una vez al a_o si el tractor

se utiliza menos 50 horas el a_o.

Revise el nivel del aceite del c_.rter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8)

horas de uso continuado.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• AsegtJrese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la v_.lvula de desagQe e instale el tubo de desagQe sobre la guarnici6n.

ValvuladedesagQedel aceite

Posicidn

cerraday _

bloqueada /_.y_:_

Casquill°"--------L____ _ I

amar, o Tubo de

desague

3. Abra la v_.lvula de desagQe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de

desagQe.

5. Despu_s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_.lvula de desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta

que la clavija est,. en la posici6n bloqueada segt3n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la v_tlvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav_s

del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo y empt3jela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite

hast& pero no encima, de la marca de Ileno "FULl" de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem- porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m_.s de 100 horas en un aSo.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de

papel cada dos meses o despu_s de 25 horas de operaci6n, el cu_tl suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire m_.s a menudo si se usa en condiciones polvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada a_o, o despu_s de cada 100 horas de operaci6n.

Page 51

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

• Cambie un cartucho que este sucio, dobla- do o da_ado. Maneje el cartucho nuevo

cuidadosamente; no Io utilice si el sello de goma esta da_ado

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire a presi6n, pues esto dahar_, el cartucho.

1. Suelte el bot6n y remueva la cubierta.

2. Remueva el cartucho.

3. Golpee ligeramente el lado plisado del cartucho para desprender la suciedad.

4. Limpie todos los elementos del filtro de aire de cualquier acumulaci6n de materia o suciedad. Evite que cualquier suciedad

entre en el carburador.

5. Instale el cartucho limpiado o nuevo con el lado plisado "fuera" y asiente el sello de goma sobre los bordes de la base del filtro

de aire.

6. Vuelva a montar la cubierta del filtro de aire y aseg_rela al apretar el bot6n.

SlLENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciaclor corroido y el amortiguaclor de chispas (siviene equipaclo) pues pueclen crear un peligro de incenclio y/o cla_os.

BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

poracla de siega o clespu_s de cacla 100 horas de operaci6n, Io que sucecla primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cacla temporacla. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyenclo el flujo clel combustible hacia el carburaclor, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalanclo hacia el carburaclor.

3. AsegQrese de que no hayan fugas en la linea clel combustible y que las grapas

esten colocaclas en forma aclecuacla.

4. Inmecliatamente limpie tocla la gasolina cler-

ramada.

_Bot6n

Cartucho

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire clebe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el claSo al motor clebiclo al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimiclo para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegaclas. LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO Para asegurar un enfriamiento aclecuaclo,

asegt_rese que la rejilla clel cespecl, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas clel

motor se mantengan limpias en toclo momento. Cacla 100 horas de operaci6n (m_.s a menuclo

bajo concliciones extremaclamente polvorosas o sucias), remueva la caja clel ventilaclor y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies externas, segt_n sea

necesario. Asegt_rese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento. AVlSO: Si se opera la m_.quina con una rejilla clel cespecl bloqueacla, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponaclas, y/o las tapas de

enfriamiento removiclas se proclucir_, claho en el

motor clebiclo al calentamiento excesivo.

Abrazadera _

(_-'_ // _ Abrazadera

Filtro de _,_ j / _L_ )

combustible __

LIMPIEZA

• Limpie toclo material extra_o clel motor, la bateria, el asiento, el puliclo, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

clas sin clerrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintaclas con cera tipo

automotriz.

No recomenclamos que se utilice una manguera de jarclin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n esten cubiertos para protegerlos clel agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vicla t_tilclel tractor. Utilizar aire comprimiclo oun soplaclor de hojas para remover hierba, hojas y

basura clel tractor y cortac_specles.

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I,_ DVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.

4. Asegt3rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple- tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujfa y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

_sta.

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poni_ndolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de m_ts abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la gufa de la caja (P) hasta que se salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de con-

tenci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de

la cortadora (D) - retire los resortes de con- tenci6n y las arandelas.

8. Por el otro lado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

,_CUlDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca el- evadora funcionar_t a resorte. Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

9. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife- rente del cortac_sped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde frontal del salpicadero m_ts bajo.

INSTALE LA SEGADORA Asegt3rese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n m_ts baja.

CUlDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujetela con fuerza, h_.gala descender lentamente y tr_tnquela en la posici6n m_.s baja. NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus- pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo de _ste.

03042

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3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fijelo con una arandela y un resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS- TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora (D) y fijela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

6. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

7. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n por el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F), y suj_telo por medio de un resorte de con-

tenci6n (G) a traves del orificio de la pieza de uni6n ubicada detr_ts de la barra.

8. Introduzca el otro extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo por medio de una arandela y un resorte de contenci6n (J).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la gufa de la caja (P) hasta que se salga del soporte.

10. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

11. Instale la correa pas_.ndola por encima de la polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

03042

Page 54

12. Suba la palanca elevadora a la posiciOn de m_.s arriba.

13. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la

cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegt3rese de que los neum_.ticos estOn infla- dos a la PSI que se indica en estos. Si est_.n

demasiado inflados o poco inflados, el cOsped no le quedar_, bien cortado, Io cual podr_. Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est,.

bien regulada.

REGULAClON VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum_.ticos est_.n correcta- mente inflados y el cOsped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora est,. cortando m_tsal

ras. NOTA" Segt3n Io desee, puede subir el lado m_.s bajo o bajar el lado m_.salto de la sega-

dora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de union (A) para bajar la cortadora, o bien h_.gala girar

hacia la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har#_variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/16".

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando cOsped que at3n no haya cortado y obser- vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO

1. Con todos los neum_tticos correctamente in- flados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m_.salta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instruc- ciones de Regulaci6n visual que aparecen

m_.s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_,S IMPORTANTE= El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado. Para que el cOsped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" m_.s abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m_.s alta.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

t_jase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m_.s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

suelo y entre la punta posterior y el suelo.

o o

Haga girar

hacia la derecha para subir la segadora

Haga girar la

tuerca hacia la izquierda para

bajar la segadora

Page 55

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no est,. 1/8" a 1/2" m_.sabajo que la punta

posterior, dirfjase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, d_.ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISION DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas_.ndola alrecledor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del embrague el_ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevaclora a la posici6n de m_.s arriba.

Ajuste la tuerca de Afloje la tuerca

regulacidn de altura de regulaci6n de B para levantar la / para bajar

segadora la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har_. variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" m_.s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS-

MISION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive- lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de m_.sabajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague el_ctrico (M), las dos poleas de los disposi- tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los pi_ones (S).

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA FUERZA ELECTRO- MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapies hay una guia pr_.ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA CORTADORA" en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n de la fuerza electromotriz y la posici6n de toclas

las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi56n estacionario (A) y del pi56n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi56n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atr_.s del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa de la polea de entrada de la transmisi6n, movi_ndola hacia arriba y pas_.ndola por encima de las paletas del

ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea clel motor mov- iendola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atr_.s del tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quftela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atr_.s a la parte de adelante del tractor, pas_.ndola por encima de la placa de direcci6n (F) y del v_.stago del pedal del embrague / freno (G).

Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y p_.selo por sobre la polea clel motor

(E).

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3. Jale la correa hacia la parte de atr_.s del tractor. Con mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y p4tsela alrededor del ventilador de transmisi6n y por encima de la

polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa este calzada dentro del guardacor-

rea.

4. Coloque la correa sobre el pifi6n central

(C).

5. Pase la correa a traves del pifi6n estaciona-

rio (A) y del pifi6n del embrague (B).

6. Aseg0rese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MON- TAR LA SEGADORA" en este capitulo del

manual).

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa- tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUE- DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del- anteras de su nuevo tractor vienen asi de f_.bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca alg0n dafio que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del- anteras tal como vinieron de f_.brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu_lvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com- merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi_n la corrosi6n.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m_.s alta en el cambio m_.salto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el rondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Anillo de

Retenci6n

Cubierta del eje

Arandelas

LlaveCuadrada (rue.___' trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATER|A BAJA

_,ADVERTENCIA: Las baterias de _.cido-plo- mo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro- tecci6n para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria est,. demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced- imiento:

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IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup_.ndose de no hacer corto- circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE- GRO con un buena CONEXION ATIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timode ambas baterias.

Bateria Debil o Descargada Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

,_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim- ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO (A) primero y luego el cable de la bateria

ROJO y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t_rminos en misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO (B) con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segt3n

se muestra. Apri_telos en forma segura. Deslize la cubierta terminal (C) sobre el

terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden. Apri_telos en forma segura.

6. Sierre el capo.

Baterfa Completamente

Cable negro

1_ (Negativo)

(Positivo) Cable rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em- puje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atr_.s en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap5.

ENTREClERRE Y RELI_S

El alambrado suelto o daSado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C4tmbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible est,. ubicado detr_.s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap5.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_.rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo- tor y s_.quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegt3rese de

volver a conectar el conector del alambre de las luces.

_'_ Conector del alambre de

las Luces Delanteras

Capo

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MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se clescriben a continu- aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segtJn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n desde la posici6n de lento a la de estrangulaci6n. Lentamente, mueva la palanca desde la posici6n de estrangulaci6n a la de r_tpido.

2. Revise que el agujero en la palanca de la aceleraci6n y el agujero en el puntal de

control de la velocidad esten alineados.

3. Si los agujeros no Io est,.n, suelte el tornillo de sujeci6n del cable y alinee los agujeros

insertando un I_tpiz o con una broca de bar- rena de 1/4"a trav_s de ambos agujeros.

4. Tire el cable de la aceleraci6n hacia arriba

para remover la soltura y apriete el tornillo

de sujeci6n del cable. Remueva el lapiz o

la broca de la barrena que se us6 para el

alineamiento.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador ha sido preajustado en la f_tbrica

y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan-

cia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, proceda segtJn Io

siguiente: En general, si se giran las agujas de ajuste

hacia adentro (en el sentido de las manillas del

reloj) se disminuye el suministro de combustible que va al motor, entregando una mezcla de combustible/aire m_.s pobre. Si se giran las agujas de ajuste hacia afuera (en el Sentido contrario alas manillas del reloj) se aumenta

el suministro de combustible que va al motor

entregando una mezcla de combustible/aire

mas rlca.

IMPORTANTE: Se pueden da_ar las agujas y los asientos en el carburador si los tornillos

esta muy apretado hacia adentro. AVlSO: El caburador de su motor es de emisi6n

baja. Esta equipado con una aguja de ajuste del combustible en vacio con un capuch6n

limitador, el cual permite ajustes limitados.

No intente remover el capuch6n limitador. El capuch6n limitador. El capuch6n limitador. No

puede ser removido sin que se rompa la aguja de ajuste.

1. Asegt3rese que tenga un filtro de aire limpio y que el cable de control de la aceleraci6n

est_ ajustado en forma adecuada (vea Io

anterior).

2. Haga arrancar el motor y permita que se caliente por cinco minutos. Haga los ajustes con el motor funcionando y con la palanca

de control de cambio/movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ajuste de velocidad en vacio - Con la palanca de control de la aceleraci6n en la

posici6n de lento, el motor debe andar en vacio a 1750 RPM Si el motor anda en

vacio muy lento o muy r_.pido, gire el tornillo de ajuste de la velocidad en vacio hacia ad- entro o hacia afuera hasta que se obtenga

la velocidad en vacio correcta.

4. Ajuste de la aguja del combustible de vacio- Con la palanca de control de la aceler- aci6n en la posici6n de lento, gire la aguja de ajuste del combustible en vacio hacia adentro (en el sentido de las manillas del reloj) hasta que el motor empiece a pararse y luego hacia afuera (en el sentido contrario alas manillas del reloj) hasta que el motor

ande disparejo. Gire la aguja hasta un punto intermedio entre estas dos posiciones.

5. Vuelva a revisar la velocidad en vacio. Vuelva a ajustarla si es negesario.

PRUEBA DE LA ACELERACION-

6. Mueva la palanca de control de la aceler- aci6n desde la posici6n de lento a la de

p_.pido. Si el motor titubea o se para, gire la aguja de ajuste de combustible en vacio hacia afuera (en el sentido contrario alas manillas del reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y contint3e ajustandola, si es nec- esario, hasta que el motor acelera en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f_.brica. No Io ajuste - se pueden producir

daSos. IMPORTANT: Nunca manipilee el reguladoe

del motor, el cual ha sido ajustado en la f_.brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad alta regulada del motor necsita ajuste, p6ngase

en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado, el

que cuenta con el equipo adecuado y la experi- encia para hacer los ajustes necesarios.

Palancade la Aceleraci6n

PuntaldeCon_/_tr_rnillo de de laVelocida jeci6ndel

_Cable

Tornillode Ajuste de la Velocidad

Ajuste del-------_/ \_// Combustibleen _

Vacio

Page 59

Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s. _,ADVERTENClA: Nunca almacene el trac- tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuanclo el tractor se va a almacenar por cierto

perfoclo de tiempo, Ifmpiela cuiclaclosamente, quite tocla la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu_.rclela en una _.rea limpia y seca.

1. Limpie toclo el tractor (vea"LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg_n se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg_rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos est_n sujetados en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o desgaste. C_.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida- das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATER|A

• Cargue la baterfa completamente antes de

guarclarla.

• Despu_s de cierto perfoclo de tiempo en

almacenamiento, la baterfa puecle necesitar volver a cargarse.

• Para ayuclar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia clurante largos perioclos de almacenamiento, se cleben clesconectar los cables de la bateria y se clebe limpiar

cuiclaclosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERfA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientocle este manual).

• Despu_s de limpiarla, cleje los cables clesco-

nectaclos y pdngalos en cloncle no pueclan entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria clel tractor para el

almacenamiento, no la guarcle clirectamente sobre concreto o sobre superficies h_medas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman clepositos de goma en partes funcla-

mentales clel sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro clel combustible,

la manguera clel combustibles mezclaclos con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueclen atraer humedacl, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acuclos clurante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede da_ar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el depdsito del carburante poniendo en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est_ vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu_s de agregar el estabilizador, para permitir que _ste Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est,. usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves clel

agujero(s) de la bujia en el cilinclro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de "Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segunclos

para clistribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS

• No guarde la gasolina de una temporacla a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxiclar. La oxiclaci6n y/o la mugre en su gasolina producir_.n problemas.

• Si es posible, guarcle su uniclacl en un recinto

cerrado y c_brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su uniclacl con un forro protector

aclecuaclo que no retenga la humeclacl. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puecle respirar, Io

que permite la formaci6n de conclensaci6n,

Io que proclucir_, la oxiclaci6n de su uniclad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape toclavia estan

calientes.

Page 60

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

No arranca 1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus- tible.

9. Alambrado suelto o dafiado.

10.Carbu rador desajustado.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11 .V_.lvulas del motor

desajustadas.

11.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dafiado.

7. Carburador desajustado.

8. Va.lvulasdel motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est,. enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dafiado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n)la presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

Ignlclon.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

El motor suena

pero noarranca

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

P_rdida de fuerza

1. Corta mucho cesped, muy r_tpido.

2. Aceleraci6n en la p.osici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

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IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

CAUSA

CORRECCIONPROBLEMA

P_rdida de fuerza

(continuado)

Vibracibn excesiva

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

El tractor se pon

en marcha atr_s

El motor continua

funcionan do cuando el operador

se baja del asiento con el embra-gue

del accesorio enganchado

Ma corte-disparejo

1. El sistema de funcionamiento atr_.s (ROS) no est,. "ON".

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador- seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est,.

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.

Si no est_.n correctas, pongase en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

Page 62

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCION

Las cuchillas segadoras no rotan

Mala descarga del c_sped

1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora est,. desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado r_.pida.

3. C_sped mojado.

4. El conjunto segador no est,. nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora est,. desgastada o desajustada.

9. Las cuchillas est_tn mal con instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu- laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I.aaceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s lenta.

3. Permita que se seque el cesped antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (ces) delantera(s) no

estA(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de impulsibn

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

1. El interruptor est_."APAGADO" (OFF).

2. Bombilla(s) o I_.mpara(s) quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est,. en la posici6n "desenganchado" (disengaged).

2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o el servicio.

El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_tmpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y lasconexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien- to esta gastada, daSada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y maxima (r_.pida) antes de parar

el motor.

Page 63

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

i, P{egar esta pagina a {o {argo de {a linea punteada arriba indicada,

2. Tenet la pagina ante de s_mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical para[eIo al tronco deJ arbol u otra estructura vertical

3. Mirar a traves de! pliegue en direcc{on de {a pendiente que se qu{ere medir.

4. Comparar e[ _ngulo del pliegue con la pendiente del terreno,

Page 64

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