Craftsman 358.798260-32cc User Manual [en, es]

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Page 1

xiViPORTANT MANUAL

Operator’s

Manual

“Tftrow Away

MODEL NO.

3Sa798260-32cc

CUSTOMER

ASSISTANCE

'1-800-235-5878'

ADAmER:

Read the Operator's Mamuii and Follow All Warnings

and Safety Instructions. Failure To Do So CanResult in Serious Ityury.

Always Wear Eye Protection

m/CRAFTSMflN

32ce GAS BRUSHWACKER

2 Cycle Engine

• Assembly

• Operation

Fuel Mix 40:1

• Maintenance

• Repair Parts

Sean, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 6017P U.S.A.

Page 2

!ONE YEAR LIMITED WASRAMY ON CRAFTSMAN GAS - POWERED BRUSHWACKER® BEADED TRIMMBRt:

For one year from the date ofpurchase, when this Craftsman Gas-Powered Brushwackeris maintained, lubricated, and tuned up accordingto the operating and maintenance instructions in the operator’s manual, Sears will repair, free of charge, any defect in materials or workmanship.

This warranty excludes the blade, nylon line, spark plug, and air filter, which are expendable parts and become worn during normal use.

If this Brushwacker is used for commercial purposes, this warranty applies for only 90 days from the date ofpurchase. If this Bnishwacker is used for rental purposes, this warranty applies for only 30 days from date of purchase. This warranty applies only while this product is in use in the United States. ,

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE BRUSHWACKER TO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES. .

Thiswarrantygivesyouspecificlegalrights, and you may also have other rights which vary from state to state,

SEARS, ROEBUCK AND CO. DEPT.817WA HOFFMAN ESTATES, IL 60179

lABLE OF CONTENTS

WARNINGS iVND SAFETY INSTRUCTIONS

KNOW YOUR TOOL................................................................ 5

ASSEMBLY................................................................................. 6

FUELING YOUR ENGINE

STARTING YOUR ENGINE....................................................12

USING YOUR TOOL AS A BRUSIICUTTER

......................................................

......................

USING YOUR TOOL AS A LINE TRIMMER

ACCESSORIES..............................;...................................................20

CUSTOMER RESPONSIBILITIES.....................................................21

REPiVIR PARTS LIST

INDEX

......................................................................................................31

...........................................................................

..............................

...16

SPECIFICATIONS

ENGINE TYPE: DISPLACEMENT: ENGINE RPM:

IGNITION:

IGNITION TIMING: CARBURETOR:

ENGINE ■OFF": STARTER:

MUFFLER:

CLUTCH:

FUEL TANK: 17 fl, oz.

SHAFT LENGTH ; 31"

SPARK PLUG

SPARK PLUG GAP: MODULE AIR GAP:

LUBRICATION:

CUTTING LINE:

BLADE

WHITE CONSOUDATED INDUSTRIES. INC.

MANUFACTURED UNDER ONE OR MORE OF THE FOLLOWING U,8. PATENTS; 4 D3S.813! 4,0S2,1g9i 4,112,«53; 4.181,820; 4,1«2,812: 4, 183,138; 4,188,833; 44ll.p®^ 4!28S,«?fit 4.382,0«; 4,451,883; 4,788,185; 4,833,465; 4,841,928; 4,840,028) 5,020.225; A D324,051. OTHER US. AND FOREIGN PATENTS PENDING.

2-Cyde, Air-C<xiled 32cc -

Operating — 7500 Idle -2800 -3200

Solid State

Spark Advance — Non-adjustabtc

Diaphragm All Pasitions with adjustable fuel mixture jets .

Push Button Auto Rewind

Temperature Limiting (not spark

arresting; see Notice, p.6)

Centrifugal

71-83854 (CJ-14)

.025" .010'7.014"

Gasotine/Oi! Mixture-40:1

,080" Diameter Sears Laser

Line*

4 point 8" Blade

PRIMER BULB

SHOULDER STRAP.

HANDLEBAR

SAFETY LABELS

4TtKrrH

WEKDBLADK

MUFFLEB&

•MUFFLER GUARD

SPARKPLUG

Page 3

A WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

(See Additional Safety Instructions throughout this Manual) .

A DANGER - THIS POWER TOOL CAN BE DANGEROUS! Thlaimit cancauseserioua

ii^ury including amputation or blindnesa to the operator and others. The warnings and safety instruc tions in this manual must be followed to provide reasonable safety and efficiency in iising the unit. The operator is responsible for following the warnings and instructions in this manual and on the unit. Read the entire Operator’s Manual before assembling and using the uniti Restrict the use of this unit to persons who read, understand, and foÜow the warnings and instructions in this manual and on the unit.

Adanger

BLADE CAN THRUST VIOLENTLY AWAY FROM MATERIAL IT DOES

■ NOT CUT.

- BLADE THRUST CAN CAUSE

AMPUTATION OF ARMS OR LEGS.

~ KEEP PEOPLE AND ANIMALS

30 FEET (10 METERS) AWAY.

TRIMMER LINE CAN THROW OBJECTS VIOLENTLY.

- YOU CAN BE BLINDED

OR INJURED.

- WEAREYEANDLEG

PROTECTION.

Protection

BLADE'T^'^^

A WARNING

Leg Guards

Boots

Blade Coasts

60 Foot (20 meter) Hazard Zone

Stop Coasting

Blade by Contact

I with Cut

Material.

AWARNING

HAZARD ZONE FOR THROWN

OBJECTS.

- BLADE/TRIMMER LINE CAN

THROW OBJECTS VIOLENTIY.

- OTHERS CAN BE BLINDED

OR INJURED.

- KEEP PEOPLE AND ANIMALS

30 FEET (10 METERS) AWAY.

--------------------------------------------------------------

AWARNING

BLADE COASTS AFTER THE

THROTTLE IS RELEASED.

- THE BLADE CAN SERIOUSLY

CUT YOU OR OTHERS.

STOP THE BLADE WITH CUT

MATERIAL.

AWARNING

READ OPERATOR'S MANUAL

- FOLLOW ALL WARNINGS

AND INSTRUCTIONS.

Optfitof'i

Manual

sis

« FAILURUTODOeOCAN

RESULT IN SERIOUS INJURY.

Page 4

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS... .(Continued)

> mi/J,9LnikJL JEli* Mi/ JL Je

Always wear safely eye protection. Always wear heavy, long pants, long sleeves, boots, and gloves, waring safety leg guards is rec ommended. Do not go barefoot or wear sandals,

jewelry, short pants, short sleeves, loose clothing,

or clothing with loosely han^g ties, straps, tas sels, etc.; they can be caught in moving parts. Be ing fully covered will help protect you from pieces of toxk plants such as poison ivy thrown by blade or trimmer head which could be more of a hazard than touching the plant itseE

Secure hair so it is above shoulder length.

Do not operate unit when you are tired, ill, or un

der the influence of alcohol, drop, or medication.

Wear hearing protection if you use the unit for

more than I-1/2 hours per day. .

Never start or run the engine inside a closed room or building. Breathing eadiauat fumes can loll.

Keep handles free of oil and fuel.

Always use the handlebar and a properly adjusted

shoulder strap with a blade. See “Assembly.”

. UNITIMAINTENANCE SAFETY

Look for and replace damaged or loose parts be fore each use. Look for and repair fuel leaks before use. Keep the unit in good working condition. Throw away blades that are bent, warped, cracked, broken, or damaged in any other way.

Beplace trimmer head parts that are cracked,

chipped, broken, or damaged in any other way be fore using the unit. Maintain the unit according to recommended pro cedures. Keep the blade sharp. Keep the cutting line at the proper length.__________________

Use only .080” diameter SEARS Laser Line®. Never use wire, rope, string, etc.

Install the reqxured shield properly before using the unit. Use the metal shield for all weed blade use. Use the plastic shield for all line trimmer use. Use only specified blade or trimmer head; make

sure it is properly installed and securely fastened. Never start engine with clutch shroud removed. The clutch can fly off and cause serious ^ury Be sure blade or trimmer head stops turning when engine idles.

Disconnect the spark plug before performing maintenance (except carburetor adjustments). Make carburetor a^ustmenta with the lower end

supported to pre^nt the blade or trimmer line from contacting any object. Hold the unit by hand;

do not use the shoulder stnqp for support.

‘ Keep others away when malting carburetor ad

justments.

Use only genuine SEARS accessories as rerom mended for this unit.

.................................

Ifaituationê occur which are not covered in thie manual u*e care and good judgment.

CUSTOMER ASSISTANCE HOTUNE» 1 -800-23^878j,

---------------------------------

If you need euaistanee, contact your Autiuoriz&i Service Dealer or the

_ _

_________

• Have all maintenance and service not explained

in this manual performed by aij Authorized Ser vice Dealer.

A FUEL SAFETY

• Mix and pour fuel outdoors.

• Keep away from sparks or flames.

• Use a container approved for fuel.

• Do not smoke or allow smoking near fuel or the

unit or while using the unit.

• Wipe up aU fuel mills before starting engine.

• Move at least 10 feet (3 meters) away from fueling

site before starting engine.

• Stop engine and allow unit to cool before remov ing fuel cap.

• Empty the fuel tank before storing the unit. Use up fuel left in the carburetor by starting the en gine and letting it run until it stops.

• Store unit and fuel in an area where fuel vapors

cannot reach sparks or open flames from water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.

A rtTfrriirTKri^ QA VV'TfV

• Inspect the area to be cut before each use. Remove

objects (rocks, broken glass, nails, wire, string, etc.) which can be thrown or become entangled in the blade or trimmer head.

• Keep others including duldren, animals, bystand

ers, and helpers outside the 60 foot (20 meter) Haz^ Zone. Stop the engine immediately E you

are approached.

• Always keep engine" on the right-hand side of our body

fold the unit firmly with both hands.

• Keep firm footing and balance. Do not over-

reacm.

• Keep blade or trimmer head below waist level.

• Do not raise the engine above your waist.

• Keep all parts of your bodv away from blade, trim

mer head, and mtifiler when engine is runnning.

• Cut from your right to your left.

• Use only for jobs explamed in this mamlal.

A TRANSPORTING AND STORAGE

• Stop the unit before carrying.

• Keep the muffler away from your body.

• Allow en^e to cool and secure unit before i

ing or trmisltirting it in a vehicle.

• Emply the rael tank before storing or transportingthe unit. Use up fuel left in the carburetor by staitmg^eengineandlettingitrununtiHtstops.

• Store unit and fuel in an area where fUel vapors cannot reach ^arks or open flames from water

heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.

• Store unit so the blade or line limiter cannot acci

dentally cause injury The unit can be hung by the

bracket below engine or by tube.

• Store the tmit out of reach of children.

............................................

.................

I stor-

Exposure to vibratioiia throng prolonged use of gasoline powered hand tools could canae blood vessel or n^e

SAFETYNOnCB

damage in the fingers, hands, and wrists of people prone to circulation disorders or abnormal sweUings. Pro-

occur such as numbness, pain, loss of strength, change in sldn color or texture, or loss of feeling in the fingers,

hands orwrists, disconthiue theuse of this tool andsoekmediealattentten. An anti-vibration »lem does not

goarastM the ayoldaBoo of these probleiaa. Uiere who opcmte tools on « oonthtoal aBd regular basis

must memiter closely their physical condition and the condition of this tooL

Page 5

KMOW YOUR TOOL

A. IMTROmiCTlON

____________________

Your Weedwacker” is a high quality product designed for

tough jobs. Its versatility will help you make short work of a variety of jobs.

Special Features Include:

. • Reversible4>point\¥eedBladeforgras$, weeds and

brush up to'/4 inch in diameter. -

• Semi—automatic line feed trimmer head for trim ming, mowing, sweeping, and scalping.

UNPAGICING INSTRUCTIONS

1. Remove contents from the carton if you have not

done so.

2. Check parts against the list below.

3. Examine parts for damage. Do not use damaged parts.

4. Notify your Sears Store immediately if a part is miss

ing or damaged.

NOTE; Your unit has been shipped with a plastic

shipping guard over the primer bulb (see “Specifications” for location). Remove and discard the plastic shipping guard.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter rattle in an empty fuel tank.

___________

CARTON CONTENTS

KEY

• '

•

■ :

-•-“1 "*• i

«,

* • j

■ •

•

^ • '"V "'

■ A. B.

D. E.

• ■■E .

■J. , Hex Nut 1 K.

* L

Engine . Drive Shaft/Bearing Housing Assembly

w/Safcty Labels Handlebar Plastic Shield - Trimmer Head

Trimmer Head Metal Shield * Blade Weed Blade - 8 inch, 4-point Shoulder Strap w/Waming '

• 1

2-cycle Engine Oil

Operator’s Manual (not shown)

■ Lwse Parts Bag {not shown)

. (

LOOSE PARTS BAG CONTENTS: Mounting Block • Handlebar 1

Cover-Handlebar 2 Shoulder Strap Clamp T-Handle

Hex Wrench - Small I Hex Wrench - Large 1 Flex Shaft Lube Hex Screw - Engine Screw-Handlebar

"Hex ScrcwT- Throttle Trigger Housing "

Screw - Plastic Shield Square-Head Screw Fiat Washer - Blade Beveled Washer - Blade Flange Hex Nut - Blade Hex Nut - Engine 2

Large Cup Washer - Trimmer Head

Retention Plate - Metal Shield

QTY.

1 1

^ 2

1 1

D. HARDWARE USAGE

A. B. "C :D.

NOTE; This Hardware is packaged in the Plastic Bag. Refer to

the Hardware reference letters below during assembly.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

nMn

Page 6

ASSEMBIiY

(If tool is received assembled, repeat all steps in this section to be sure assembly is correct pnd is ad

justed for the operator.)

PREPARATION

This Manual is designed to help you assemble the tool and to provide its safe operation. It is important that

you read the entire manual to become familiar with the tool before you begin assembly. If you have any questions or need further assistance, call our CUSTOMER ASSISTANCE HOTLINE at

1-800-235-5878.

1. Read your Operator’s Manual

2. Tools you will need; — Hex Wrench provided with the tool.

— Adjustable Wrench — Standard Screwdriver

ASSEMBLY STEPS (Refer to illustrations)

TUBE

• Place the two screws “A.” into the holes on the engine as shown in the illustration. Make sure screws are fully seated in the holes.

• Position the. nuts . “ I. ” in the lower holes.

• Tighten the screws with the hex wrench (pro

vided) just enough to hold the hardware to gether while holding the locknuts with your other hand.

• Remove the packing cover from the straight end of the shaft housing if so equipped. Your

unit may not have a packing cover.

NOTE; Make sure the shaft inside the tube does not fall out of the tube. Dirt on the shaft will sig nificantly reduce the life of the unit. If the drive

shaft falls out of the housing, clean, re-lubricate, and re-install. See “Drive Shaft Lubrication” in the Customer Responsibilities section.

• Align the bottom groove on the tube with the ridge on the lower wall of the engine opening.

• Turn the shaft to align the sguare end of the

shaft with the square hole inside the front opening of the engine.

• Firmly push the tube into the en^ne opening

until the top groove is no longer visible.

• Tighten screws “A.” alternately with the hex .

wrench until secure.

-6

Page 7

2.THmcrrrLE CABLE

fCAimowil Do not kink the throttle cable.

a. Slide the Throttle Trigger Housing away from the

Foam Grip.

NOTE: Before performing step “b”, push the barrel end of thè throttle cable into the sheath until the barrel contacts the sheath.____________ f

b. Insert the Throttle Cable through the tunnel in the

Foam Grip until the end of the Cable extends at

least 2 inches be^nd the Grip.

c. Hold the Trigger away from the Drive Shaft Hous

ing and insert the barrel end of the Throttle Cable into the round opening in the Trigger. _________

NOTE: When inserting the barrel end of the Throttle Cable into the round opening in the Trigger, make sure that the barrel is completely inserted and the Throttle Cable is located in the split in the Arm. _______

, ’

d. Push the Trigger back into the Housing while guid

ing the Cable through the split in the aim. Guide^

the arm into the Foam Grip tunnel while replacing,

the Throttle Trigger Housing flush against the Grip?

e. Hold Trigger against the Foam Grip while insert- '

ing the screw “B.” and Nut “I.” See Caution below.

___________

1/8 "PLAY

ICAUTIOM; I Do not overtighten the screw. Make sure the trigger will move freely. There must be at

least 1/8 "free play in the trigger. Make sure the trigger will move freely so the engine can fully return to idle when the trigger is released. The

trimmer head must not turn at Idle speed to avoid serious injury to the operator and others.

__________

3.HANDLEBAR i^WARNlNG

The handlebar mounting block must be placed above the point of the arrow on the safety labels. The handlebar is a barrier to keep the blade away from the operator’s feet.

a. Position either side of the mounting block on the^

drive shaft Hou'sing above the arrow on the Safety Labels.

b. Place one of the covers below the drive shaft Hous

ing and secure it to the mounting block with 2

screws finger^ti^ten only.

Align the Handlebar with the straight barrier por tion to the left and the curved portion to the right.

d. Position the Mounting Block between the arrows

on the short, straight section of the.Handlebar.

e. Place the remaining Cover over the Handlebar and

secure it with two screws “C.”; finger tighten onlyT

f. Be sure the Handlebar is installed correctly, then

- tighten each screw securely with a wrench.

________________

CURVED

PORTION

GRIP

\ BARRIER

PORTION

/ BARRIER

portion

Cs«' SHORT

X ^STRAIGHT

PORTION

MOUNTINt:

BLOCK

AW4RN1II0

The long, straight portion of the Handlebar must be installed to provide a barrier between the operator

and the spinning blade.

COVER

Page 8

B.FOE LINE TMMMEB USE

A WARNING

The plastic shieM must be properly installed for all Ime trimmer usage. The plastic shield pro vides partial protection &om the risk of thrown objects to the operator and others and is equipped with a line limiter which cuts excess line to the proper length. ____________________________

A WARNING

Failure to install shield in the position shown

can result in serious iipjury to the oper

ator. The length of the shield must be aligned with the len^h of the drive shaft housing. Di rect the widest part of shield toward the engine

NOTE; Remove the metal shield md blade before

inatAlling the plastic shield and tnmmer head.

1. Place the shield under the bearing housing and

align screw holes.

r.AtmONTl The line limiter (on the underside of

the shield) is sharp and can cut you. .

2. Insert screws “D.” through the bearing housing

into the shield. ^ Tighten the screws evenly and securely.

Remove the packing cover from the arbor shaft if so

equipped. Install grass washer “K.” over the arbor shaft. Make sure the grass washer is against and curved over the dust cup. _ . , Start threading the trimmer head onto the arbor

shaft. ^ . .

Align the hole in the dust cup with the hole in the

center front of the bearing housing by turning the dust cup. Then, insert the small hex wrench (pro vided) into the migned holes to keep the arbor shaft

from turning. .

__________

'' ■

8. Tighten the trimmer head agEunst the washer and

dust cup while holding the hex wrench.

9. Remàve the Hex wrench. NOTE; To remove the trimmer head, insert the

hex wrench into thè aligned holes in the dust cup and hearing housing. Unthread the trimmer hean. Be sure to store ^ass washer “K.”, plastic shield, 4 shield screws, and hardware with the trimmer head for future use.

Page 9

S. fUR WEED BLADE USE

■EAJUNti

HOUSINC^

CLAMf-^

•Screw“C.

CAUTION; I Wear protective gloves when

handling or perform ing maintenance on the blade to help avoid injury.

NOTE; Remove the Plastic Shield, Trimmer Head, and Grass Washer before installing the Metal Shield and Blade. a. Place the Metal Shield under the Bearing Housing,

aligning screw holes. Be sure wide end of metal shield is toward the engine.

b. Position the retention plate “ L.” on the underside

of the Metal Shield and align screw holes. Make sure the

flat side of the Plate is against the Shield.

c. Insert screws “C.” (one at a time) through the Bearing

Housing, Shield, and Retention Plate.

d. Tighten the Screws evenly and securely with a hex

wrench.

e. Install the Dust Cup over the Arbor Shaft.

f. Install the Blade over Arbor Shaft, making sure the

hole in the center of the Blade is fitted around the raised center .step on the Dust Cup.

g. Install flat washer “F.”, cupped washer “G.”, and

nut “H.”„ Be sure cupped washer “G.” is installed

as shown in (lower inset).

METAL

SHIELD

Retention Plate“ L.”*'

1^ARBOR

SHAFT

DUST CUP

Washer “F.” •

Washer “G." •

(see inset)

Nut “H."*

V -

h. Line up the hole in the Dust Cup with the hole irt the

side of the Bearing Housing by turning the Dust Cup.

i. Insert the smal I hex wrench provided into the al igned

holestokeeptheArborShaftfromtuming.

j. Tighten nut *“II." firmly with a wrench while hold

ing hex wrench in position.

k. Remove the hex wrench.

l. Turn Blade by hand. If the Blade binds against the

Shield, the Blade is not centered. Reinstall the Blade.

m. Proceed to “Should Strap” instructions, this section.

NOTE; To remove the Blade, insert rod Into

aligned holes. Unthread the Hex Flange Nut and

• remove pans. Be sure to store the Retention Plate, Hex Flange Nut, Beveled ’Vfeher, Flat ^^(hsher and

Metal StUeld with the Blade for safe keeping.

Cupped Side

Toward

Blade

HEX WRENCH

* Awarndig

Barts iMted with * are critical and must be

supplied by Sears. fUlure to use proper p<uts

can cause the blade to fly off and seriouBly hull

Washer “G.’

Page 10

ft.SHOuuimsmAJ’CLAMi* „

a. Align the shoulder strap damp between the assist

hantUe and the throttle trigger housing.

b. Firmly push the shoulder strap damp onto the

drive shaft housing. Be sure that the shoulder

strap damp is installed with the „hex

shaped recession (on the damp) facing the same side of the drive shaft housing as the barrier por tion of the handlebar.

c. Drop the threaded end of screw “E.” through the

opening in the top of the T—handle.

d. Pull on the threaded end of the screw to bring the

square head of the screw past the pin inside the T-handle.

e. Seat nut “ 1 in the hex-shaped recession on the

back side of the shoulder strap damp.

f. Insert the threaded end of screw “ E." through the

hole in the shoulder strap damp; thread the screw into nut “ J. ” and tighten firmly by hand only.

...............................

_______________

__________ _____

Screw E.

SQUAREHEAD

SCREWSEATED

I. SHOULDER STRAP

A WARNING

Proper shoulder strap and handlebar adi«»** ments before starting the engine are required for

safe and efficient use.

1. Try on shoulder strap and adjust for fit and balance

before starting the engine and beginning a cutting operation. _

2. Place shoulder strap on vour left shoulder with the Danger Bign on your back and hook to the ri|ht side

of your waist.

NOTE; A one-half twist is built in the shoulder strap

to allow the strap to rest flat on the shoulder.

To Tnake sure the strap rests flat on your body, place the double portion across your front and the

single portion across your hack. .

3. Adjust the strap so that the hook will be about 10 in

ches below the waist when the hook is attached to the shoulder strap.

4. Fasten the shoulder strap hook to the clamp and lift the tool to the operating position.

5. Check for the following: a. Left arm fuUy extended, hand holding handlebar

grip,

b. Right hand holding the top handle, fingers on

the throttie tri^r. . c. Engine below waist level. d. Shoulder strap pad centered on left shoulder. e. Danger sign centered on your back. f. Full weight of tool on left shoulder. g. Without operator bending over, the blade or

trimmer head is near and parallel to the ground and easily contacts material to be cut.

6. Modify these mitiai adjustments as necessary for comfort and control but do not locate the handlebar mounting block below the point of the arrow on the safety labels. Do not locate the shoulder strap clamp

dlebar mounting Mock. Position the handlebar for height. .

Be sure the handlebar is installed correctly, then

________________

tighten each screw secturefy with the larp hex

wrench.

.....

T-HANDLE

TOP VIEW OF

T-HANPLE

OPERATING POSITION

Danger Sign Centered on

Your Back

POSITION HANDLEBAR FOR

Over 6’—*#

Distance A'

T-HANDLE AND

SCREW ASSEMBLED

Rotation Direction

OPERATING HEIGHT

------

Operator’s Height

Less than 6 feet

6 feet & over

6’to 5’5"

Distance A

4 inches 2 inches

Page 11

FUELING YOUR ENGINE

BEFORE FUELING ENGINE:

AWARNESTG

Be sure to read the fuel safety information in the Warn ings and Safety Instructions section on page 4 of this manual before you begin. If you do not understand the fuel safety section DO NOT attempt to fuel your unit; seek help from someone that does understand the fuel safety section or call the Cus tomer Assistance Hotline at 1-800—235-5878,

GASOLINE

The two—Qfcle engine on this product requires a fuel mix ture of regular unleaded gasoline and a high quality en gine oil for lubrication of the bearings and other moving

parts. The correct fuel/oil mixture is 40:1 (see Fuel Mix

ture Chart). Too little oil or the incorrect oil type will cause poor performance and may cause the engine to over

heat and seize.

Gasoline and oil must be premixed in a clean approved fuel container. Always use fresh regular unleaded gasoline.

IMPORTANT! Experience indicates that alcohol blended fuels called gasohol (or using ethanol or metha nol) can attract moisture, which leads to oil/gas separa tion and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage, for 30 days or longer. Drain the gas tank, then run the fuel out of the carburetor and fuel Knes by starting the engine and letting it run until it stops. Use fresh fuel next season. See STORAGE instructions for additional information. Never use en gine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

2-CYCLE OIL:

CRAFTSMAN 40:1 2 cycle oil is strongly recommended. This oil is specially blended with fuel stabilizers for increased fuel stability (extends fuel life up to 5 times longer) and reduced smoke. ■

If CRAFTSMAN 2 cycle oil is not available, use a good quality 2 cycle AIR-COOLED engine oil that has a recommended fuel mix 40:1.

IMPORTANT! Do not use:

• AUTOMOTIVE OIL

• BOAT OILS (NMMA, BIA. etc.) These oils do not have proper additives for 2—cycle,

AIR-COOLED engines and can cause engine damage.

GASOLINE AND OIL MIXTURE

Mix gasoline and oil as follows:

• Consult chart for correct quantities.

• Do not mix gasoline and oil directly in the fuel tank. FOR ONE GALLON:

• Pour 3.2 ounces of high quality, 2-qycle engine oil

into an empty, approved one gallon gasoline con tainer.

• Add one gallon of regular unleaded gasoline to the

gallon container, then securely replace the cap. Shake the container momentarily. ^

• The mixture is now ready for use. Fuel stabilizer can be added at this time if desired; follow mixing instructions orn^he label.

FUEL STABILIZER ,

Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the fuel mix ratio found on the stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor.

You do not have to drain the fuel tank for storage if you are

using fuel stabilizer. CRAFTSMAN 40; 12 cycle engine oil ii specially Wended

with fUel stabilizers. If you do not use this Sears oil, you can add a fuel stabilizer (such as Craftsman No. 33500) to

your fuel tank.

FUEL MIXTURE CHART

40:1 FuehOil Mix Ratio

Gasoline 1 gallon

1.25 gallons

2.5 gallons

Oil (fl. oz.)

3.2

4.0

8.0

Page 12

C. STARTING IMSmUCnONS (For location

BEFORE STARTING THE ENGINE:

• Fuel engine. Move 10 feet (3 meters) away from fuel ing site.

A WARNING ^ ~

The trimmer head will turn when the engine starts, ■

• Rest engine and shield on ground, supporting trim

. mer head off ground.

NOTE; Remove and discard the plastic shipping guard on the primer bulb (if so eqtiipped).

STARTING A COLD ENGINE OR WARM ENGINE

AFTER RUNNING OUT OF FUEL:

• Make sure the switch is in the "On” position.

• Move the choke lever to the “Full Choke” position.

• Slowly press the primer bulb 6 times.

• Squeeze and hold the throttle trigger. Keep the

throttle trigger fully squeezed until tm engine runs smoothly.

• PuU starter rope sharply 5 times.

Mom The en^

start before the 5 mediately.

________________________________

of controls, refer to “Specifications,”)

• Squeeze and hold the throttle trigger. iCeep iAe

throttle trigger fully squeezed until the engine runs smoothly.

» Pull starter rope sharply until engine runs, but no

more than 5 pulls.

• Allow the engine to ran 15 seconds, then move the

choke lever to “Off Choke.” NOTE; If engine has not started, pull starter rope 5

more pulls. If engine still does not ran, it is probably flooded. Proceed to “Starting a Flooded Engine.”

• To stop the engine, move switch to the “Off” position. STARTING A FLOODED ENGINE;

Flooded en^es can be started by placing the switch in the “On” position and the choke lever in the “Off Choke” position; then, puH the rope to clear the en gine of excess fiiel. This could require pulling the

starter rope many times depending on how badly the

unit is flooded.

If the unit still doesn’t start, саП the Customer Assis tance Hotline at 1—800—235—6878.

• Move the choke lever to the “Half Choke” position.

• PuR the starter rope sharply until the engine runs, but no more than 6 pulls. .

ишт If the enmne has not started after 6 pulls (at

half choke), check to make зггге the switch and the choke lever are in the proper positiona. Then, move the choke lever to the ‘'Full Choke” position and press the primer bulb 6 times; squeeze and hold the throttle trigger and ргШ the starter rope 2 more times. Move the choke lever to “HalfChoke” and pull

the starter rope until the engine runs, but no more than 6 more pulls.

NOTE; If the engine still has not started, it is prob ably flooded. Proceed to “Starting a Flooded En gine”

• Allow the engine to run 15 seconds, then move the

choke lever to “Off Choke." Allow the unit to run for 30 more seconds at “Off Choke” before releasing the

throttle trigger.

NOTE: If engine dies with the choke lever at the “Off

Choke” position, move the choke lever to “Half Choke” and pull the rope until the engine runs.

• To stop the engine, move the switch to “Off.”

____

A WARNING

Avoid any bodily contact with the muffler when atarting a warm engine. A hot muffler can cauae seriousbuma._________________

STAKTOIO A WASM ШОШЕ THAT ИА1 NOT

ЯШ OOT OF FUIX.|

a Make sure the switch is in the "On” position.

* Move the choke lever to the “Half Choke” position.

Page 13

D. OPERATING INSTRUCTIONS

• When using the blade, bring the engine to full

throttle before entering the material to be cut. The blade has maximum cutting power at fuU throttle and is less likely to bind, stall, or cause blade thrust, which can result in serious iiyury to the operator or

others. Refer to “Guard Against Blade Thrust”.

> When using the trimmerhead, do not run the en

gine at a higher speed than necessary. The cutting line will cut efficiently when the engine is run at less than full throttle. At lower speeds, there is less engine noise and vibration. The cutting line will last longer and will be less Hkely to “weld” onto the spool.

^ If the blade or trinuner head does not turn

when the engine is accelerated, make sure the

tube is properly seated in the engine shroud.

► Always release throttle trigger and allow en

gine to return to idle speed when not cutting.

• The blade or trimmer head should not turn when the engine runs at idle speed. If the blade or trimmer head on your unit turns when the engine is at idle speed, refer to “Trouble Shooting Chart.”

I To stop engines

• Release the throttle trigger.

• Move ignition switch to the “Off” position.

• Stop the blade by allowing the “9 o’clock” posi tion to contact cut material. ^

_______________

A WARNING

The blade continues to spin after the engine is

turned off. The coastingblade can throw objects or seriously cut you if accidentally touched.

Stop blade by contacting the left-hand side of the coasting blade with material alreac^ cut.

Awarning

The operator or others must not try to clear away cut material with the engine running or the made tuimihg to avoid serious injury. Stop engine and hlacfe before removing materials wrapped around blade.

MOTES

Page 14

USING YOUR TOOL AS A WEEDCUTTER - w/BLADE

(The 4 point, 8 inch blade ie designed to cut grass, weeds and woody brush up to 1/2 inch diameter.)

A DANGER - THIS POWER TOOL CAN BE DANGEROUS!

This tool can came seriom injury including amputaUon or blindness to the operator and others. The warnings and safety instructions in this manual must be followed to provide reasonable safety and efficiency in ming this tool. The operator is responsible-for following the warnings and instructions in this manual and on the tool. Read the entire Operator’s

Manual before using this tool! Restrict the use of this power tool to persons who read, understand and

follow the warnings and instructions in this manual and on the tool.

A DANGER - BLADE THRUST When the spin

ning blade contacts anything it does not cut, a dan

gerous reaction can occur earning the entire tool and

operator to be thrust violently in any direction. This reaction is called Blade Thrust. As a result, the op

BLADE THRUST

erator can lose control of the tool. Use handlebar,

shoulder strap.

Make sure others are at least 30 feet (lO me

ters) away. Keep blade sharp. Cut at full throttle and from ^ur right to left. Keep

hands, feet and tool In proper position; refer to

“Guard Against Blade Thrust.”

and r .......................................

shield in place._. ke^ _

8 inch WEED BLADE #7l-8573S‘

Leg Guards

\ \

Place Shield Boots

l°n II

Thrown

Object

1” ARBOR OPENING:

60 Foot (20 meter) Hazard Zone

AdANGER - PROPER BLADE

Use only the 4 point, 8 inch blade and proper

' hardware. The me of any other parts can result in

seriom injury. Do not use any accessory or at

tachment other than those recommended by the manufacturer for use with this tool. Blades

that are bent, warped, cracked, broken, or damaged can fly apart and came seriom injury. Do not use.

Throw away.

A WARNING - THROWS OBJECTS

The rapidly moving blade causes objects to be thrown violently. The shield will not provide com plete protection to the operator or others. The op erator must wear a safety face shield or gog-

[les. Alwa3?B wear safety leg guards and boots.'

eep others at least 30 feet away.

AwABNING - HAZARD ZONE

This tool will throw obj^s and cut. Keep others including children, animals, bystanders, and helpers at least SO feet (10 meters) away from

the operator and tool. Stop the engine and

blade immediately if you are approached.

NOTE: In areas where other people and animals are

present, such as near sidewall^, streets, houses, etc.,

It is strongly recommended that the operator use the

buddy system; that is, have another person serve as

a “look out,” keeping himself and others at least 30 feet (10 meters) away from the operotor,

^WARNING - COASTING BLADE

The blade contmues to spin after the engine is stopped or the throttle is released. The coasting blade can thrust, throw objects, or seriously cut you if accidentally touched. Stop blade by leaving it in contact with material already cut. Use the

*'9 o’clook” poiition u the point of oontact.

Page 15

A. BLADE SAFETY

OPERATOR SAFETY

a. Always wear a safely face sMeM or gog

gles, See “Accessories.

b. Always wear heavy, long pants, long

sleeves, boots, gloves and safety leg guards. See “Accessories.” Do not wear loose clothing, jewelxT, short pants, short sleeves,

sandals, or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length.

Do not operate this tool when you are

tired, ill or under the influence of alco hol, drugs or medication-

1. Always use the handlebar and a properly adjusted shoulder strap. See ‘Assemoly.”

e. Do not swing the tool with such force

that you are in danger of losing your bal

ance.

Never start or run the engine inside a

closed room or building. Breathing exhaust fumes can kiE.

Keep handles free of oil and fuel.

2. TOOL SAFETY

Inspect the entire tool before each use.

Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and se curely fastened.

Be sure the metal shield is properly at

tached. The metal shield must be installed for all blade usage.

d. Be sure the blade stops turning when the

engine idles. See “Trouble Shooting Chart.”

e. Make carburetor adjustments with the

lower end supported to prevent the blade from contacting any object. Hold tool by hand; do not use shoulder strap for support.

f. Keep others away when making carbure

tor adjustments.

3. CUTTING SAFETY

a. Inspect the area to be cut before each

use. Remove objects (rocks, broken glass,

nails, wire, string, etc.) which can be thrown or

become entangled in the blade.

b. Always keep the engine on the right side

of your body. Hold the tool firmly with both

■ hands.

c. Keep firm footing and balance. Do not

over-reach. d. Keep blade below waist level. e. Do not raise the engine above your waist.

The blade can come dmgerously close to your

body. f. Cut at full throttle . g. Cut from your right to your left. h. Use only for jobs explained in this man

ual. Do not use the blade as an edger. The

. shield does not provide adequate protection.

B. GUARD AGAINST BLADE THRUST

* Blade Thrust is a reaction that only occurs when

using a bladed tool. This reaction can cause seri ous uyury such as amputation. Carefully study

this section. It is important that you understand what causes blade thrust, how you can reduce the chance of its occurring, and how you can remain in control of the tool it blade thrust occurs.

• The forward tip on the shield helps to reduce the

occurrence of blade thrust but cannot prevent the occurrence. The operator must follow the warn ings and safety instructions in this section to lessen the chance of blade thrust occui^g and to maintain control of the tool if the reaction does oc

cur.

1. WHAT CAUSES BLADE THRUST. Blade

Thrust can occur when the spinning blade con

tacts an object that it does not cut. This contact causes the blade to stop for an instant and then suddenly move or “thrust” away from the object that was hit. The “thrusting” reaction can be vio lent enough to cause the operator to be propeUed in any direction and lose control of the tool. The uncontrolled tool can cause serious iiyury if the

blade contacts the operator or others.

2. WHEN BLADE THRUST OCCURS, Blade

thrust can occur without warning if the blade

Rfiftgs, stalls, or binds. This is more likely to occur

in «resi wher9 it is c^sult to see the material be ing cut. By using the tool properly, the occurrence

of blodc thrust wUl be reduced and the operator will be less likely to lose control.

3, REDUCE THE CHANCE OF BLADE THRUST

a. Cut only grass, weeds and woody brush up

to 1/2 incn diameter. Do not let the blade con tact material it cannot cut such as stumps, rocks, fences, metal, etc., or clusters of hard, woody brush having a diameter greater than 1/2 inch.

b. Keep the blade sharp. A dull blade is more

likely to snag.

c. Cut only a fall throttle. The blade has maxi

mum cutting power at full throttle and is less

likely to bina or stall,

<L “Peed" the blade deliberately and not too

rapidly. The blade can thrust away if it is fed too

rapidly.

creases the cutting action.

Page 16

4. MAINTAIN CONTROL

a. Use tlie shoulder strap and keep a firm

grip on the tool with both hands. A prop erly àcyuflted shoulder strap will support the weight of the tool, freeing your anna and hands to control and guidé the cutting motion.

Keep firm

footing and balance.

G. CUTTING METHODS

1. Establish a rhythmic cutting procedure. a. Plantfeet firmly, comfortably apart. b. Cut while swingingthe upper part of your body

from right to left.

c. Move forward to the next area to be cut after

the return swing and plant feet once more.

2. Use the 8 o’clock to 10 o’clock position for

cutting.

3. Stop the engine and blade, then uncUp the shoulder strap from the tool before clearing cut material.

4. To reduce the chance of material wrapping

around thé blade, follow these steps: a. Cut at fuU throttle.

b. Swing the tool into material to be cut from

your right to left.

c. Avoid the material just cut as you make the re

turn swing.

Keep the blade below waist leTel. It will he easier to maintain control of the tool. '

Do not raise the engine above your waist as the blade can come dangerously close to

your body.

Do not swing the tool with such force that you are in danger of losing your bal ance. '' '

Direction to Cut

Cut Between the 8 o’clock and 10 o’cloc] Position

Awarning

The operator or others must not try to clear awav cut material with the engine runnJi^ or the made turning to avoid serious Injury. Stoi engine and Made before removing materii wrapped around blade.

USING YOUR UNIT AS A LINE TRIMMER

The rapidly moving line causes objects to be thrown violently. The shield will not provide complete protection to the operator or others. The operator must wear a safety f^e shield or goggles. Always wear hea^, longpants and boots. Keep others at least

30 feet (10 meters) away.

WARNING - HAZARD ZONE

This tool will throw objects and cut. Keep oth ers including children, animals, bystand ers and helpers at least 30 feet (10 meters)

away from the operator and tool. Stop

the engine if you are approached, ^ "

A WARNING - DAMAGED

Trimmer head parts that are chipped, cracked or damaged in any other way can fly apart and

cause serious ityury. Do not use. Replace damaged parts before using the tool. >

wahning-throws objects

TRIMMER HEAD

A. LINE TRIMMER SAFETY

1. OPERATOR SAFETY a. Always wear eye protection when operating,

iervicing, or performing maintenance on your

b. Do not operate this tool when you are tired, ill

or under the influence of alcohol, drugs, or

medication,

Page 17

с.

Always wear heavy, long pants, boots, and gloves. Do not go barefoot or wear sandals, short pants, jewelry, loose clothing, or clothing with loosely hanging straps, ties, tassels, etc.; they can be caught in moving parts. Secure hair so it is above shoulder length; Being fully covered will help protect you from pieces of toxic plants such as poison ivy thrown by the blade, which could be more of a hazard than touching the plant itself. Do not swing the tool with such force that you are in danger of losing your b^ance.

Never start or run the engine inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. • Keep handles free of oil and fuel.

TOOL SAFETY

a. Inspect the entire tool before each use. Re

place damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and se

curely fastened.

b. Use only .080” diameter SEARS Laser Line. Never

use wire, rope, string, etc. _

__ __

c. Be sure the shield is properly attached." “

d. Make sure trimmer head is properly installed

and securely fastened. Refer to “Assembly.”

e. Be sure trimmer head stops turning when en

gine idles. See “Carburetor Adjustments.”

f. Make carburetor adjustments with the drive

shaft housing supported to prevent the trim mer line from contacting any object.

g. Keep others away when making carburetor ad

justments.

h. Use only acces^ries or attachments as recom

mended by Sears forthis tool.

CUTTING SAFETY

_______

. .

a. Inspect the area to be cut before each use. Re

move objects {rocks, broken glass, nails, wire, string, etc.) which can be thrown or become en tangled in the trimmer head.

b. Always keep the engine on the right side of

your body. c. Hold the tool firmly with both hands. d. Keep firm footing and balance. Do not over

reach. e. Keep the trimmer head below waist level. f. Do not raise the engine above your waist. g. Keep all parts of your body away from the trim

mer line and muffler when engine is running. h. Use only for jobs explained in this manual.

B. TRIMMER LINE ADVANCE

• The trimmer line will advance approxi

mately 2 inches each time the bottom of the trimmer head is tapped on the ground with the engine running at full throttle.

• The most efficient line length is the maxi mum length allowed by the line limiter.

• Always keep the shield in place when the

tool is being operated. Figure 35 .

• To Advance Line:

1. Operate the engine at full throttle.

2. Hold the trimmer head parallel to and above the grassy area.

3. Tap bottom of trimmer head lightly on ground onetime. Approximately' 2 inches of line

will be advanced with each tap. , ___ _

NOTE; Always tap trimmer head on a grassy

area. Tapping on surfaces such as concrete or asphalt can cause excessive wear to the trim mer head.

NOTE; If the line is worn down to two

inches or less, more than one tap will be re

quired to obtain the most efficient line length.

Use only .080” diameter Scars leaser Line. Other

A WARNING

sizes, of ^line^will not advance properly. Do.

not use_ other 'materials .such..as wirè;._

string, rope, etòrWiré can break off during cut ting and become a dangerous missile that can possibly cause serious injury.____________________________

............

...........................

A WARNING

Use mixumum speed and do not crowd the line when cutting around hard objects (rock, ^avel, fence posts, etc), which can damage the trimmer head, become entangled in the line, or be thrown causing a serious hazard.

To Advance Line Tap Bottom Of

____________________

Line Limiter Cuts Line To Proper Length.

Trimmer Head On Ground One Time

C. CUTTING METHODS

• The tip of the line does the cutting. You vnll

achieve the best performance and minimum line

wear by not crowding line into cutting area. The

right and wrong ways are shown in

t For frimming OF ica|

throttle to increase

ше less than full

espeelallyt

- during light duty cutting. — near objects around which the line can wrap

such as small posts, trees or fence wire.

Crowded Into

WRONG Work Area

3 Inches I

Above Ground

RIGHT

Tip of the

Line Does The Cutting

Page 18

• The line will easily remove grass and weeds firom around walls, fences, trees and flower beds, but it also can cut the tender bark of

trees or shrubs and scar fences. To help avoid

damage especially to delicate vegetation or trees with tender bark, shorten line to 4—5 inches and use at less than full throttle.

• For mowing or sweeping, use full throttle for

a good clean job.

Use minimum speed and do not crowd the line

ik WARNING ^ ■■

when cutting around hard objects (rock, ^avel, fence posts, etc), which can damage the trimmer head, become entangled in the line, or be

thrown causing a serious haasard.

....

3 Inches Above Tip of the Line

■ Ground ^ Does the Cutting

Always wear eye protection. Never lean over the

trimmer head. Rocks or debris can ricochet or

be thrown into eyes and face and cause blind ness or other serious injury.

1. TRIMMING- _ Hold bottom of the trimmer head about 3 inches above ground and at

: an angle. Allow only the tip of the line to make

contact. Do not force trimmer line into work area.

2. SCALPING - The scalping tech

nique removes unwanted vegetation. Hold the bottom of the trimmer head about 3 inches above the ground and at an angle. Allow the tip of the

line to strike CTOund around trees, posts, monu

ments, etc. This technique increases line wear.

3. MOWING- Your trimmer is ideal

........

for mowing in places conventional lawn mowers cannot reach. In the mowing position, keep the line parallel to the ground. Avoid pressing the head into the mround as this can scalp the ground and damage the tool.

4. SWEEPING- Thefanningaction

of the rotating line can be used for a quick and easy clean up. Keep the line parallel to and above sur faces being swept and move tool from side to side.

____________________________

D.LINE REPLACEMENT

• For proper line feed;

Une welding, and improper line feed.

A WABNING

To Remove, Turn Lock Ring Counterclockwise To Replace, Turn Lefck Ring Clockwise

/1 ' ' ^ Y \ /no; \ ^ .'

Lock Tab

— Pre-wound spools offer the most conven

ient method for replacing line as well as optimum performance.

• Always clean dirt and debris from spool and hub when performing any type maintenance.

1. Installing Spool with Line

a. Hold the trimmer head as shown in ^

Press the lock tab and turn the lock ring

__________

1. ^ ' /

b. Remove the lock ring, tap button, and spool. c. Clean dirt and debris from all parts.

d. Inspect all trimmer head parts for damage. Re

place damaged parts.

Awaking'................."

Trimmer head parts that are chipped, cracked, broken, or damaged in any other way can fly

apart and cause serious injury Do not use. Repface damaged parts before using the tool.

.....

" '

Tap

Button

Lock Ring

Page 19

NOTE: The aluminum line saver can become —

worn during use. After a groove is worn

into line saver, remove it from trimmer head, turn

it upside down, and reinstall it {with'spool re

_____

moved) to provide a new wear surface.

Awahning

The line saver must be installed only from the in

side of the trimmer head. If installed on the out side of the trimmer head, the line saver can fly

off and become a dangerous missile.________________

e. Insert the end of the line through the line saver.

Place spool in trimmer head. Press spool

down, then turn it enough to lock lugs on

spool under lugs on drive gear.

NOTE; Make sure the line is not caught between

the rim of spool and the wall of trimmer head.

f. Replace the tap button. Align the lock ring

over the catches on the hub; push the lock ring down on the hub and turn it clockwise until the catches lock into place.

_______

A WARNING

All catches must be fastened and the lock tab latched in the Lock Ring. If installed incor rectly, the Lock Ring can fly off and become a dangerous missile.

g. Make sure lock ring is properly fastened by

pulling on it and trying to turn it counterclock wise. If it comes off, reinstall it properly.

h. Pull on the line to change the spool from the

locked position to the operating position.

i. Obtain the correct line length (4-6 inches) by

pressing the tap button and pulling on the line again.

NOTE; Each time the tap button is pressed, ap

proximately 2 inches of line can be pulled from the trimmer head.

2. Spool Replacement

a. Replace the spool when the square comers on

the lugs are rounded off, reduced in size, or bro

ken off.

b. To replace the spool, follow the instructions in

“Installing Spool with Line.”

3. Installing Line on Spool

To replace the Line on existing Spool;

a. Follow “Installing Spool w/Line,” steps

“a.—d." and remove any line remaining on

the spool.

b. Use a 40 foot length of .080” Sears Laser Line.

e. Follow “Installing Spool with Line,” steps

If the line breaks off or backs up in the trim mer head, follow “Installing Spool' w/Line,”

steps “a.—d.” Pull slack in line until the line is

tightly wound on the spool, leaving 4-~6 inches of

extended line. Continue with steps “e.~i.”

Catch

Line Saver

Catch

Approximately 2 Inches of Line Can Be Pulled From the Trimmer Head Each Time the Tap Button is Pressed.

Tap Button

NORMAL SPOOL,

Lock Tab

Catch

WORN SPOOL

c. Insert 1/16” to 1/8” of the end of the line

through the hole in the spool. Allow no more than 1/8” line to extend in side the spool.

d. Wrap the line onto the sjiool firmly and

evenly in a clockwise direction as shown by the arrow on the spool.

NOTE; The line must be wrapped firmly and

evenly for proper line feed.

4. Trouble Shooting the Trimmer Head and Line

• Doei not advance/brealu while cutting} • Weldi onto apooli

- Improperly wound onto spool. — Line size incorrect.

Line elzo incorrect. - Incorrect ipool

- Too little line outside head. - Crowding line against material being cut.

• Pulls back into head: - Cutting at higher speeds than necessary.

- Too little line outside of head, • - -

Page 20

ACCESSORIES

The following accessories are available through Sears Retail Stores, Catalog, Outlets or Service Centers.

ITEM STOCK NO.

Safety Face Shield ..............................................................

Safety Goggles

2-CycIe Engine Oil

Spark Plug Replacement Weed Blade

Replacement TVimmer Head (available only through Sears Service Centers) ............. . .952-701643

Replacement .0iS0"Dia. Nylon Trimmer Line

-400ft........................

.— 200 ft.

-100 ft.................

Replacement Spool with Line Shoulder Strap Kit Spark Arrestor Kit

Flex Shaft Lube...........................

...

...................

........................................

....................................

...........................................................................................................71-85608

............

................

.......................................................................

......................................................

......

............................

...

................

.............

.....

.....................................................................................

*AvailabIe through your SEARS SERVICE CENTER/CATALOGUE.

.........................

..............................................

.................................................................................

...........................................

.............................

............

...........................

............................................................................. 71-85735

...................

...............................

...............................................................530-0301021.

......................

............................................... 71-30143

71-85854

......

........

........................... .71-85778

.............71-85771

.....................................

..................... ...........

.. 952-701612*

..................

..........

9-18613

71-85815

71-85783

NOTES

Page 21

CUSTOMER RESPONSIBÌLITIES

A. MAINTENANCE SAFETY

1. Maintain the tool according to recommended pro cedures. Keep the blade sharp and the cutting line at the pro per length.

2. Never start the engine with the clutch shroud removed. The clutch can fly apart and cause serious injury.

3. Disconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments.

4. Make carburetor adjustments with the drive shaft hous ing supported to prevent the blade or trimmer line from

contacting any object. Hold the tool 1^ hand; do not use the

shoulder strap for support.

5. Keep others away when making carburetor

adjustments.

FLEXIBLE DRIVE SHAFT UIBBICAIION

• Lubricate the Flexible Drive Shaft:

- After each ten (10) hours of operation.

- Before operating If the tool has been

stored for 90 days or longer.

• When ordering flex shaft lube, see the

Accessory List for proper part number.

A WARNING

If engine has just been operated, avoid touching the muffler. A hot mumer can cause serious bums.

6. Be sure blade or trimmer head stops turning when engine idles. See “Carburetor Adjustments.”

7. Wear protective gloves when handling or performing maintenance on the blade.

8. Throw away blades that are bent, warped, cracked, ; broken,ordamagedinanyotherway.Replacetrim- i merheadpartsthatarecracked,chipped, broken, or damaged In any other way before using the tool.

9. Use only .080" diameter Sears Laser Line. Never use wire, rope, string, etc.

10. Useonlygenuinereplacement partsasrecommended by Sears.

11. Inspect the entire tool. Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fa.steners are in place and securely fastened.

6. Apply a uniform coat of lube to the entire sur face of the flexible drive shaft.

7. Inject the remaining contents of the tube into

the top of the tube.

8. Replace flexible drive shaft in the tube.

9. Reassemble the gear box to the tube. Tighten

screws securely.

CAUTION; I Lay the flexible drive shaft on a

clean surface. Avoid laying the shaft on the floor, ground or on any other surface that may have dirt or debris. Even after wiping the shaft, grease residue can pick up diif particles that can cause damage or prema ture failure.

I CAUTION: I Take care to avoid im'ury to your

hands and fingers with broken wires when checking for damage or wdping the flexible drive shaft. A cloth will not prevent broken

wires fl'om puncturing or tearing your skin.

1. Remove the gear box clamp screw and the lo cating screw from the gear box.

2. Remove the gear box from the tube.

3. Remove the flexible drive shaft from the tube.

4. Check flexible drive shaft for broken wires, twists or kinks, and replace if damage is found.

5. Using a clean cloth, wipe surface of flexible drive shaft thoroughly to remove any grease.

Page 22

C. CjysmiMirroilAPJUSTMiacri

▲warming

Make caiiNiretora4justnieiits with the drive shaft hous*

_____

ing supported to prevent the Blade or trimmer line from contacting any object.Hold the tool with yourhandi do not use theoptional shoulder strap for support.

▲warning

Keep others away when making carburetor

adjustments.

- “ follow the instructions. The basic carburetor settings are provided in the event they are required.

a. Turn the Low Speed Mixture Screw and the High

Speed Mixture Screw clockwise until they stop.

Do not turn the screws until they are tight as damage to the needle seats can occur

b. Turn the Low Speed Mixture and High Speed Mix

ture Screws one full turn countercloclwise.

c. Follow instructions “a. Preparation,” through “f. !

High Speed Mixture Adjustment.”

▲warning

Serious Injury to the operaUir and others can occur if the

carburetor is not properly adjusted.

• Poor engine performance can be a result of other causes such as dirty air filter, carbon build-up on muffler outlets, etc. See “TVouble Shooting Chart” before proceeding with carburetor adjustments.

• The carburetor has been carefully adjusted at the

factory. However, the operator must be sure that adjustments are made when any of the'conditions

occur as mentioned In “Trijuble Shooting Sugges tions” below.

• Very small adjustments can affect engine perfor mance. It is important to turn the screw a very small amount per adjustment and test performance before making further adjustments. Each adjustment should be no more than the width of ihe slot in the adjusting screws.

• This is a complicated task. It Is important to follow Instructions in sequence as indicated.

1. mOUBLE SHOOTING SUGGOTIONS

— Engine will not continue to run at idle position.

See “b.” Idle Speed Adjustment” and “e. Low Speed Mixture Adjustment.”

— Blade or Trimmer Head continues to spin when

the engine idles. See “b. Idle Speed Adjustment”

and “d. Deceleration Check.”

— Engine dies or hesitates when it should accelerate.

See “c. Acceleration Check.”

— loss of cutting power which cannot be corrected

by cleaning the air filter. See “f. High Speed Mix ture Adjustment.”

— Engine does not return to idle from full throttle

within 2 seconds. See ‘‘d. Deceleration Check.”

— Engine will not run. See “TVouble Shooting

Chart.” Then, if the carburetor requires adjust

ment, begin with“2. Basic Carburetor Settuip.”

▲warning

.....

The Blade or trimmer line will be spinning during

most of this procedure. Wearyour protective equipment and observe all safety instructions. __________________

l.BA81CCAIUItmif01ttETnN0S

NOTE; In most cases, your engine can be made to ran properly with minor carburetor adjustments. Refer to “Trouble Shooting Suggestions” in the left column for the condition you are experiencing and

3.PROCEDUR£

a. PREPARATION

1. jUsea fresh fuel mix. See “FuelingTtburEngine."

2. )Mal« sure line extends to the length allowed by line limiter to provide correct load on engine.

3. jStart the engine. Cut grass for 3 minutes to warm

engine. The engine must be at operating temper

ature before carburetor adjustments can be per~

formed correctly.

4. )Stop engine and remove air filter pulling it out

with your fingers. Refer to “Specifications” for location.

tx IDLE SPEED ADJUSTMENT

1. jAllow engine to idle.

2. )Adjust Idle Speed Screw until the engine continues to run without stalling and

without the trimmer head moving.

—^ Turn screw clochme to increase engine speed

if the engine stalls or dies.

— Turn screw counterclockwise to slow engine

dorni and/or to keep blade or trimmer head

from turning.

3. )FoIIowinstructionsin ”c. Acceleration Check” and “d. Deceleration Check.” .

4. )No further adjustments are necessary if the

trimmer head does not turn at idle speed and If performance is satisfactory.

¿Warning

Recheck idle speed after each adjustment. The blade or trimmer head must not turn at idle speed to avoid serious

injury to the operator and others. ___________________

«.ACCELERATION CHECK

1. jAllow engine to idle. ^

2. }Squeeze Trigger fully a. If performance Issatisfactory, proceed to “d.

Deceleration Check."

b. Ifthe engine does not accelerate smoothly,

turn the Low Speed Mixture Screw counter-

clockwise a small amount (no morei than the

widthofthesiot intheadjustingserew).

3. )Repeat step “2.)” until smooth acceleration is

obtained,

NOTE: It may be necessary to repeat “b. Idle Speed Adjustment” through “c. Acceleration Check,” to obtain correct adjustments.

4'.)FoIlow instructions in “d. Deceleration Check ."

___________

Page 23

d. DECELERATION CifEGK

1. ) Allow engine to idle, then squeeze Throttle Trig ger fully.

2. )Allow engine to run at full speed for about 1 second.

3. )Release the Throttle Trigger to the idle position and listen to the deceleration of the engine. It must return to idle smoothly and within ! to 2 seconds. a. If performance is satisfactory,«proceed to

Step "4.)”

b. If the engine slowly or erratically returns to

idle or idles erraticaUy, repeat “b. Idle Speed

Adjustment” or continue through Low Speed Mixture and High Speed Mixture Adjustments to obtain proper deceleration.

4. jRecheck idle speed.

luOT SPEE0 MIXTURE ^ ""

ADJUSTMENT SCREW LOW SPEED MIXTURE

IDLE SPEED ADJUSTMENT SCREW

ADJUSTMENT SCREW

AIR FILTER COVER

c. U»WSPlEDMlXTlIll£AD|USTMfiNT

1. jAIlow engine to idle.

_____

2. Turn the Low Speed MixtureSciew slowly clockwise until the speed starts to drop.

Note this position.

3. ) Tum the Low Speed Mixture Screw counter

clockwise until the speed increases and then starts to drop again. Note this position.

4. )Set the Low Speed Mixture Screw at the mid point between the two positions.

5. )Follow instructions in “c. Acceleration Check" and “d. Deceleration Check.”

f. HIGH SPEED MIXTURE ADJUSTMENT

I CAUTION; I Do not operate engine at full

throttle for prolonged periods while making high

speed adjustments as damage to the engine can occur.

1. jSupport the drive shaft housing so the trimmer line is off the ground and wili not make contact

with any object.

2. )Allow engine to idle, then squeeze Throttle Trig ger fully. NOTE: Perform steps ”3.)” through ”5.),” at full throttle.

............

..................... .............

3. ) Turn High Speed Mixtare Screw \ery slowly

clockwise until engine speed is reduced,

4. )Turn High Speed Mixture Screw very slowly counterclockwise. Stopwhentheenginebegins to run roughly.

5. jTlim the screw slowly the minimum amount clockwise until the engine runs smoothly.

6. ) Follow instructions in “c. Acceleration Check”

and “d. Deceleration Check.”

' [CAunoNTl If the engine does not operate

according to these instructions after repeating the adjusting steps, do not use the tool. Take it to your Sears Service Center.

g. REINSTALL AIR FILTER

Be sure filter is clean. See “Air Filter" for instructions.

I CAUTION; i Fit air filter into the corners of the

housing to keep dirt from entering the engine and causing engine damage. ' .

D. SmBXCRROPE

Adanger

Never start the engine with the clutch shroud removed.

The clutch wi^ fly apart and cause serious injury.

ikWARmNG

Do not remove the retaining tab and screw to remove

pulley. The spring beneath the pullQ' is under tension and can fly out causing serious injury. If any part of the PuUq'hoiKing assemHy is damaged other than the rope, do not use the tool. Ikke it to your Sears Service Center.

Disconnect Spark Plug Wire.

Remove the Screw and Nut in the Throttle Trigger

Housing. Hold the Throttle Trigger away fiom Drive Shaft Housing and remove Throttle Cable from Trigger. Pull Cable out of Foam Grip tunnel.

RemcA'c the four Clutch Shroud Screws m shown in

with ihe^fiiali hex Wfefleh pfevlded.

Separate the Clutch Shroud tom the Engine.

Adanger

Use only ahandUiol to remove the clutch. Donotuseany

typeofmotormdtoolbrsirikedtedtUchinanyway. Otker-

wise, the clutch will fly apcai and cause serious injury.

.............

REMOVE SCREWS

Shown without Drive Shaft Housing for clariU'.

CLUTCH “FLATS”

SPARK

PWQ

ШЁ

CLUTCH

SHROUD

Page 24

5. Hold the “Flats” of the Clutch with an adjustable wrench as shown in Figures and remove the Nut

counterclockwise with a 9/16" socket wrench,

NOTE; Clutch will slide off the crankshaft intact. Do

not disassemble dutch.

6. Remove the Beveled Washer, Clutch an^ Large Flat Washer. _ __

7. Remove the Pulley Housing from the Engine.

_____

8. Remove Rope Retainer Screw. Remove any

remaining rope.

9. Hand turn the Pulley clockwise asfer as it will go. Then, turn the Pulley counterclockwise until the Pulley Notch is aligned with the Housing Notch next to the

Retaining Tab and Screw. Next, turn the Pulley one

complete turn counterclockwise until the notches are

aligned again.

________

10. Insert the small hex wrench into the hole formed by the Notches to hold the Pulley in position.

__________

11. Use a42 "length of replacement Rope.

12. Moveaway (10 feet) from the fuel tank with the replace

ment Rope. Use a match and melt both ends of the Rope to prevent haying.

13. Pull the melted ends through a thick, clean rag while the Rope is still hot to obtain smooth, pointed ends.

14. Insert one end of the Rope through the Handle and secure with a knot.

15. Insert the other end of the Rope through the Rope Exit Hole into the inside ofthe Housing, into the Pulley and

up through the Pulley Hole.

16. Wrap Rope counterclockwise around the Pulley Ratchet

and tuck loose end under Rope where it comes out of the PuIIq? Hole. Leave a 1-inch tail l^ing flat on top of

ÛiePull^betweentheRetainerRibandtheRopeRetention Screw/Post.

...

............................

17. Reinstall the Rope Retention Screw into the reten tion post. Tighten until snug.

NOTE; Do not overtighten the Screw. Overtightening the screw can cause the threads in the screw post to strip out.

18. Hold Rope taut at Rope Exit Hole so it will not move and

remove hex wrench.

19. Slovvly feed rope into the Pulley Housing.

_____

20. Make sure Spacer is in place as shown then reverse steps to re-assemble,

_________

Rope Retainer Screw

Washer

Rope Tail '

I CAUTIOmTI WhenreinstalUngtheclutch, tighten

the nut just until the beveled washer is flattened against the clutch. Over or under tightening the nut can cause engine damage.

Page 25

_1. AntnilfEE . • ■

......

NOTE: A dirty air filter decreases the life and performance of the engine and may incre£ise fuel consumption and harmful emissions.

1. Clean the Air Filter;

• Always after 5 tanka of fuel or 5 hours of

operation, whichever is less.

• More frequently, in dusty conditions.

a. Loosen the two screws on the air filter cover

enough to remove the cover from engine.

b. Remove the air filter from the cover.

c. Wash filter in soap and water.

d. Squeeze filter dry and replace in cover.

I CAUTIÒn7Ì Do not clean the air filter in gaso

line or any other flammable solvent; &ing so may create a fire hazard or produce harmful evaporative emissions.

e. Reinstall the air filter cover, making sure

the choke exit slot is placed over the choke lever.

^AUTIONTI Make sure the air filter is fitted

'**•*-'*■ *~^ * ^■ -* 4k.JiVVV.>U

gihedamage.

iiito the comers of the coyer to keep dust

from entering the engine and causing en-

........

....

............

..................

NOTE; If replacing the air filter, see the

Accessory List for proper part number.

................

Choke

- Exit Slot

Air

Filter

Choke

Air Filter

Cover

Corners

.......

F. BUiDE SHARPEMING

A WAKNMG

engine stops or after the throttle trigger has been released. Make sure the blade has stopped

coasting and disconnect spark plug befoz« per forming work on blade.

1. The blade is reversible, 'l^en the cutting ed^ on one side becomes duU, turn the blade over,

l^eh both sides of cutting edges become dull, the

blade may be resbarpeneo.

2. Check blades for flatness petdodicaHy. Lay the blade on a flat surface and inspect the blade for flatness before sharpening. Throw away a blade that is not flat.

3. File or grad each edge in the same manner to maintain a balanced blade. .

A WARNDIG

Always replace a blade that is bent, warped, cracked, broken, or damaged in any other way. Never attempt to straighten and re—use a dam

aged blade. Use only the specified replacement

blade. '

J CAUnON; I Wear protective ^oves when

handling or performing maintenance on the blade to help avoid injury.

_________________

________

' '

_________

A WAHNING

To prevent the blade from cracking or flying

apart after sharpening, do not file within 1/4 inchof the radii shown in Figure 26.

File or Grind Each Edge in the Same Manner to Maintain a Balanced Blade.

□

1/4 Inch

..,^1 Maintain Radius

Maintain Radiusr

Sharpen This Ary Only

NOTES

Page 26

STORAGE

Immediately prepare your unit for storage at the end of the season or if it will not be used for 30 days or more.

WARNING:

GAS TRIMMER/BRUSHCUTTER STORAGE

INSTRUCTIONS

If your trimmer/torushcutter Is to be stored for a period of

time, clean it thoroughly prior to storage. Remove any

dirt, sawdust, leaves, oil, grease, etc. Store in a clean dry

area. '

• Clean the entire unit.

• Clean air filter. Refer to “Customer Responsibilities".

• Open the line head assembly and clean any dirt, grass or debris that has collected. Inspect the cutting line, if old

(chalky look and sticky to the touch), remove and dis card. Install fresh new line the next time product is to be used.

• Lightly oil external metal surfaces to prevent rust from forming.

If your unit is equipped with a blade, remove it from the unit. Refer to “AssembI/'. Apply a coating of oil to the entire surface of the blade and wrap it in heavy paper, cloth, or plastic. Also apply a light coat of oil to gear hous ing threads, then tighten blade nut securely for storage.

Reassemble all loose parts, being sure that all handles

and guards are in place and are securely fastened. Re place any damaged parts.

ALLOW THE ENGINE TO COOL, AND SE CURE THE UNIT BEFORE STORING OR

TRANSPORTING IT IN A VEHICLE.

STORE UNIT AND FUEL IN AN AREA

WHERE FUEL VAPORS CANNOT REACH

SPARKS OR OPEN FLAMES FROM WA

TER HEATERS, ELECTRIC MOTORS OR

SWITCHES, FURNACES, ETC.

STORE UNIT WITH ALL GUARDS IN

PLACE. POSITION SO THAT ANY SHARP OBJECT SUCH AS BLADES CANNOT ACCIDENTLY CAUSE INJURY TO PASS

ERS BY. STORE THE UNIT OUT OF THE REACH

OFCHILDREN.

CAUTION; Wear protective gloves when handling blade. The blade Is sharp and can cut you even when It Is not moving.

ENGINE

Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur to fuel system com ponents.

Follow these instructions:

a. Drain the fuel from the unit into an approved

fuel container.

b. Drain the fuel lines and carburetor by starting

the engine and letting it run until it stops.

. c. Allow the engine to cool before storage.

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as the carbure tor, fuel filter, fuel line or tank during storage. Also, experi ence Indicates that alcohol blended fuels, those that use ethanol or methanol (called gasohol or oxygenated fuel), can attract moisture and form acidic gas which will damage

your engine. To avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage of 30 days or longer. NOTE; Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini

mizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to the gasoline in the fuel tank or fuel storage container. Always follow the mix instructions found on stabi-

llzer container. Run engine at least 5 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the caiburetor.

NOTE: Craftsman 40:1 2-cycle engine oil is specially blended with fuel stabilizers. If you do not use this SEARS oil, you can add a fuel stabilizer (such as Craftsman #33500) to your fuel tank.

• Remove spark plug and pour 1 teaspoon of 40:1 oil mix

through the spark plug opening. Slowly pul! the starter

rope 8 to 10 times to distribute oil to inner engine sur

faces. ’ ‘

• Replace spark plug with a new one of the recommended

type and heat range. Refer to “Product Specifications".

• Clean air filter. Refer to "Customer Responsibilities".

• Reinstall all covers-and hardware removed for access:

tighten all screws arid fasteners.

• Check entire unit for loose screws, nuts, and bolts. Re

place any damaged, broken, or worn parts.

• Use fresh fuel having the proper gasoline to oil ratio at the

beginning of the next season.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust

and/or dirt in your fuel system will cause problems.

• Store your unit in a well ventilated area and covered, if

possible, to prevent dust and dirt accumulation. Do not

cover with plastic. Plastic cannot breathe and will induce

condensation and eventual rust or corrosion.

IMPORTANT; Never cover unit while engine and exhdust

areas are still warm.

Page 27

TROUBLE SHOOTING CHART

SYMPTOM CAUSE

Engine will not

start or will run only for a few seconds after starting.

Engine will not

idle properly

Engine will not

accelerate,lacks power, or dies under a load.

Engine

smokes excessively.

Engine runs hot.

Cutting Head stops

under a load or does not turn when engine is accelerated.

Line does not

advance or breaks while cutting.

Line welds on spool.

1. Fuel tank empty.

2. Engine flooded.

3. Spark plug not firing.

4. Fuel not reaching carburetor.

5. Carburetor requires adjustment,

6. None of the above.

1. Carburetor requires adjustment

2. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires adjustment.

4. Muffler outlets plugged.

5. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Carburetor requires adjustment.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Carburetor requires adjustment.

3. Spark plug incorrect.

4. None of the above.

1. Drive shaft broken.

2. Drive shaft not engaged.

1. Line improperly routed in head.

2. Line improperly wound onto spool.

3. Line size incorrect.

4. Too little line outside head.

5. Dirt accumulated on cover cut-outs.

1. Line size incorrect.

2. Crowding line against material being cut.

3. Cutting at higher speed than necessary.

REMEDY .

1. Fill tank with correct fuel mixture

2. See “Starting Instructions.”

3. Install new plug/check ignition system.

4. Clean fuel filter; inspect fuel line.

5. See “Carburetor Adjustments.”

6. Contact your Sears Service Center/Dept,

1. See “Carburetor Adjustments.”

2. Contact your Sears Service Center/Dept,

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace spark plug and re—gap.

3. See “Carburetor Adjustments.” .

4. Contact your Sears Service Center/Dept.

5. Contact your Sears Service Center/Dept,

1. Clean or replace air filter.

2. See “Fueling Your Unit.”

3. See “Carburetor Adjustments.”

1. See “Fueling Your Unit.”

2. See "Carburetor Adjustments.”

3. Replace with correct plug.

4. Contact your Sears Service Center/Dept.

1. Replace drive shaft.

2.. See “Assembly”.

1. Remove cover. Check line routing,

2. Rewind line tightly and evenly.

3. Use only .080” (2mm) diameter Sears Laser Line,

4. Remove cover. Pull 4” of line to outside..^

5. Clean cover cut-outs.

1. Use only .080,” (2mm) diameter Sears Laser Line. -u

2. Cut with of line.

3. Reduce cutting speed.

Line releases

continuously.

Line usage is

excessive.

Line pulls back

into head.

1. Tap Button engaged.

2. Tap button knocked out of hub .

1. Line size incorrect.

2. Cutting at high speed around hard objects,

3. Crowding line against material being cut.

• Too little line outside of head.

1. Remove and clean Tap Button.- -

2, See “Installing Spool w/Line.”

1. Use only .080” (2mm) diameter Sears Laser Line. . ^'

2. Reduce speed around hard objects.

3. Cut with tip of line.

• Remove cover. Pull 4” (10 cm) of line to outside.

Page 28

INDEX

ACCESSORIUS

ADJUSTMENTS

Handlebar Carburetor

l.inc Advance

Module Air Gap.............................................................2

Spark Plug Gap........................................................ 2

Shoulder Strap..............................................................10

Throttle Cable

AIR FILTER....

ASSEMBLY

Blade..............................................................................9

Clamp, Shoulder Strap.................................................10

Handlebar.......................................................................7

Preparation.....................................................................6

Shield

Line Trimmer.............................................................. 8

Weed Blade................................................................. 9

Shoulder Strap

Throttle Cable................................................................7

Trininier Head................................................................8

Weed Blade

BLADE, WEED

Cutting Methods.......................................................... W

Guard Against Blade Thrust........................................15

...

..................................................................................

Safety.......................................................................... 71

Sharpening...................................................................25

CARBURETOR ADJUSTMENTS CARTON CONTENTS

COLD ENGINE STARTING

CONTROI-S..........................................................................2

CUTTING METHODS

Weed Blade.................................................................. 1^

Line Triinnicr...............................................................18

DRIVE SHAFT HOUSING ASSEMBLY ENGINE

Air Filter

Carburetor

Controls.......................................................................... 2

Fuel Mixture................................................................11

Starter Rope Starting In.stnictions

Storage

Trouble Shooting

ENGINE OIL

Ratio to Gasoline.........................................................11

Types to Use: not to Use

FILTER, AIR.......................................................................25

FLEXIBLE DRIVE SHAFT LUBRICATION FUEL

Gasoline/Oil Mixture

Mixing Fuel..................................................................j j

Pouring Fuel

Storage.........................................................................11

GASOLINE

Ratio to Oil

Type to Use; not to Use...............................................11

IDLE SPEED AD.IUSTMENT LINE

Advance........................................................................*'

Length

Operation.............................................................

To Cut as Replacement............................................--20

Replacement

Hdwimling tin Spool....

Routing in Head...........................................................19

Safety............................................................................ 9

Size to Use....................................................................

Tituthle Sliuntiijy.................................................. ••“Il

Welding onto Spool......................................................-o

...................................................................

......................................................................

....................................................................

..................................^............................

..............................................................

.................................................................

.............................................................

...................................

-.................................9

....................................

........................................................

.............................................

...........................

.................................................................

••25

....................................................................

................................................................

....................................................

.........................................................................

.........................................................

..............................................

..................

....................................................

.................................................................. ' ‘

..................................................................11

..........................................

.............................

............

...................

............................................................

........................

20 7

12 "4 26

..20

LUBRICATION

Engine....................................................................................11

Flexible Drive Shaft.............................................................21

MAINTENANCE

Air Filter.............................................................................. 23

Blade, Weed..........................................................................25

Carburetor

Flexible Drive Shaft.............................................................21

Safety.....................................................................................21

Starter Rope......................................................................... 23

Trimmer Head......................................................................19

Trouble Shooting Chart.......................................................26

MODULE AIR GAP... OIL, ENGINE

Ratio to Gasoline..................................................................11

Types to Use; notlo Use........................................................11

OPERATION

Advancing the Line

Mowing

Pre-Operation Checks

Position

Safety

Blade

Line Trimmer....................................................................17

Scalping

Starling the Engine...............................................................12

Speed..,...................................................................................13

Stopping the Engine Sweeping

Trimming...............................................................................18

Weed Blade............................................................................16

PA RTS I I<«T 27 PRE-OPERAflON‘CHECks"IIII!IIIIIII"*;^^

PREWOUND SPOOLS................................................................19

REPAIR PARTS LIST.................................................................27

SAFETY INSTRUCTIONS, WARNINGS SHIELD

Line Trimmer Assembly........................................................8

Blade Assembly.......................................................................9

SHOULDER STRAP CLAMP ASSEMBLY

SHOULDER STRAP..........................................................>.........10

SPARK PLUG GAP SPARK ARRESTOR

SPECIFICATIONS....................................................................... 2

SPOOL

Installation

Maintenance..:^....................................................................19

Rewinding STARTER ROPE REPLACEMENT STARTING INSTRUCTIONS STORAGE

THROTTLE CABLE ASSEMBLY..............................................7

TRIMMER HEAD

Assembly Line Routing

Maintenance..........................................................................19

Removal Safety

Shield.......................................................................................8

TROUBLE SHOOTING CHART..............................................

USING YOUR TOOL AS A WEED CUTTER USING YOUR TOOL AS A LINE TRIMMER WARM ENGINE STARTING WARM ENGINE STARTING AFTER RUNNING

OUT OF FUEL................................................................... -12

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

WARRANTY,,...-..,

WEED BLADE ASSEMBLY

............................................................................

.............

.......................................................2

..........

..................................................................................

..................................................................................18

................................................................................

.............................................................................

.......................................................................................

................................................................................

................................................................................19

..........................-..........................................................

..............................................................17

.........................................................................18

...........................................................................

.......................................................................

..........................................................12

............................................................

............................

.............................

.......................................................................

............................................-..................

.........................................

.......

..............................................12

.........................

........................

....................................................

..................

........

...........

........................................................

......................

3 & 4

^••-5

3 & 4

"19

20 23

-8

26 14 16 12

Page 29

The Model Number will be found below the top handle with the Serial

Number. Always mention the Model Number when requesting service or

repadr parts for your unit.

All parts listed herein may be ordered from any Sears Service Center and most Sears Stores.

Operator’s

Manual

Model No.

3Sa798260-32cc

How to Order

Repair Parts

WHEN ORDERING REPAIR PARTS ALWAYS GIVE THE FOLLOWING mPORMATION AS SHOWN IN THIS LIST:

1. The PART NUMBER

2. The MODEL NUMBER

3Sa798260

If the parts you need are not stocked locally, your order will be trans mitted to a Sears Repair Phrts Distribution Center for handling.

3. The PART DESCRIPTION

4. The NAME OF ITEM —

32cc Gas Weedwacker®

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Across town or across the country,

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Page 30

ESTE MANUAL ES MUY IMPORTANTE

Manual del

operario

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A PELIGRO:

Lea el manual del operario y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad y las instrucciones para la operación. El no hacerlo puede

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Page 31

GARANTIA LIMITADA DE DOS AÑOS PARA LA CORTADORA DE HIERBAS "WEEDWACKER^ '''" CRAFTSMAN

Por dos anos desde la fecha de la compra, si esta Wéedwacker™ es mantenida, lubricada y afinada dé acuerdo con las instrucciones para la operación y el mantenimienlo contenidos en el manual del operario, Sears reparará libre de cargo cualquier defecto en materiales o manodc'obra-. ' v ^ ^ . . ■ a ' , ■ ■ . .

Esta garantía excluye la línea de nylon, la bujía y el filtro de aire que son piezas reemplazables y se gastan duránteel uso normal.

Si esta Weedwacker”“* es empleada para u.sos comercialc.s o para alquiler, esta garantía no se aplica.

EL SERVICIO DE GARANTIA ESTA DISPONIBLE PONIENDOSE EN CONTACTO CON EL CENTRO O DEPARTAMENTO DE .SERVICIO SEARS MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS. Esta garantía se aplica solamente mientras e.ste producto está en uso en los Estado.s Unidos.

Esta garantía le da a usted derechos legales específicos y usted puede tener otros derechos que varían de estado a estado.

...........

SEARS, ROEBUCK AND CO./DEPT. D/8I7WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 EE.UU.

LISTA DE CONTENIDO

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES

PARA LA SEGURIDAD .................

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ARMADO.....

CARGANDO COMBUSTIBLE A SU MOTOR ARRANCANDO SU MOTOR

..............

................................................................................6

..............................

....

...........................................

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...

....... .......................

USANDO SU CORTADORA DE MATORRALES.

USANDO SU CORTADORA

3 5

11 12

COMO CORTADORA DE LINEA...........

ACCESORIOS;......

RESPONSABILIDADES DEL OPERARIO INDICE

...................................................................................

...............

.il;..;';..................:!'....

.................

...........

......................

.14

...16

...20

...21

...зГ

ESPECIFICACIONES

TIPO DE MOTOR

DESPLAZAMIENTO 32ec

RPM DEL MOTOR Operación: 7500

ENCENDIDO , Estado sólido

SINCRONIZACION Avance de chispa DEL ENCENDIDO Noajusttible

CARBURADOR Diíifragma. Todas las posiciones con

"APAGADO" DEL MOTOR ARRANCADOR SILENCIADOR

EMBRAGUE TANQUE DE COMBUSTIBLE

LARGO DEL EJE

BUJIA ABERTURA DE LA BUJIA ABERTURA DEL

MODULO DE AIRE LUBRICACION Mezcla de gasolina y aceite al 40; 1 LINEA PARA EL CORTE HOJA

NOTA: "ÍAfim UNE " ES UNA MARCA DG GADRICA

REGISTRADA DE WHITE CONSOLIDATED INDUSTRIES. INC.

i-ABRICADA BAJO UNA O MA.S DI-. I.AS SICitm;NTI;.S PATKNTKS U, .S.;

4.052.7Xy; 4.112.M.4:4.1 hl .S20; 4.167.X 12:4.1 .S.J.i .18; ,4.Ì 4.211 ,(KM; 4.2X<1.675; 4,.V)2.»74:4.4.S 1,98.1; 4,79H,I8.S; 4,82.1.4().S; 4.841.929; 4.940.028; 5,t)2n,223: y D324.05I.

2 KSTAN PKNDIllNTl-S OTRAS PATRNTKS U. .S. Y DHL KXTKRIOR.

2 tiempos, enfriado por aire

En vacío: 2800 - 3200

surtidores de mezcla de combustible regulables

Bolón para empujar Recnrollado automático Limitador de temperatura (sin

parachispas; vea NOTA en la página 6) Centrifugo

17 oz. líquidas 51" (129.5 cm) ,, 7í-85854(CJ-14)

0.025"

0.010/0,014 .

Sears La.ser Line", diámetro 0.080" Hoja puní hierbas de 4 puntos, 8"

Asa en "T" de la cuerda

para arrancar

Interruptor ~‘^j)j^x;embrague

del motor.

Número de serie e \

instrucciones para arrancar

Tapa de combustible

Estrangulador

llítmlliilil

para cebar

Correa para el hombro

Escudo

plástico

Vimitado/ Cabeza de

de la línea la cortadora

Cubierta del filtro de aire ’

Silenciador y

cubierta del silenciador

Bujía

МапиЬЛо

Etiqueta de .seguridad

Hoja para hier

con 4 diente.s

Page 32

A ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES PARA SEGURIDAD

(Lea las Instrucciones para seguridad adicionales a través de este manual)

A ADVERTENCIA: ¡ESTA HERRAMIENTA MOTORIZADA PUEDE SER PELIGROSA! Esta

herramienta puede causar lesiones graves a los operarios u otras personas, incluyendo amputaciones o ceguera. Las advertencias e Instrucciones para la seguridad en este manual deben ser seguidas para proveer una seguridad razonable y eUcicnciii en el uso de esta herramienta. El operario es responsable de seguir las advertencias e instrucciones contenidas en este manual y en la herramienta. ¡Lea íntegramente el Manual del Operario antes d& armar y usar esta herramienta! Restrinja el uso de esta lierratiiicnla motorizada a las personas que puedan leer, entender y seguir las advertencias e instrucciones contenidas en este

manual y cu la herramienta.

Apeligro

LA HOJA PUEDE REBOTAR VIOLENTAMENTE DEL MATERIAL QUE NO PUEDA CORTAR.

—LA HOJA CIRCULAR DE SIERRA PUEDE

' REBOTAR Y CAUSAR LA AMPUTACION DE

PIERNAS O BRAZOS,

—MANTENGA A LA GENTE Y ANIMALES

ALEJADOS A 30 PIES (10 m) DE DISTANCIA.

Protectores para

la.s piernas

Máscara para Botas

el rostro

A ADVERTENCIA

LA LINEA DE LA CORTADORA PUEDE DISPARAR

OBJETOS VIOLENTAMENTE.

—USTED PUEDE QUEDAR CIEGO O LESIONADO.

A ADVERTENCIA

Zona de peligro

de 60 pies

(20 metros)

Detenga el desplazamiento de ^ ADVERTENCIA ^

la hoja mediante el contacto

i con el material cortado ^ DESPLAZA CUANDO SE DESCONECTA EL

—USE PROTECCION PARA LOS OJOS Y LAS

PIERNAS.

ZONA DE PELIGRO POR OBJETOS DISPARADOS.

—LA HOJA O LA LINEA DE LA CORTADORA

PUEDE DISPARAR OBJETOS VIOLENTAMENTE.

—OTRAS PERSONAS PUEDEN SER CEGADAS O

LESIONADAS. '

—MANTENGA ALEJADAS A LAS PERSONAS Yv

ANIMALES A UNA DISTANCIA DE .30 PIES (10 METROS).

ACELERADOR. .

—LA HOJA PUEDE CAUSARLE CORTES GRAVES

A USTED Y A OTRAS PERSONAS. ' ,

—DETENGA LA HOJA CON EL MATERIAL '

CORTADO.

A ADVERTENCIA

LEA EL MANUAL DEL OPERARIO.

—SIGA TODAS LAS ADVERTENCIAS E

INSTRUCCIONES.

—EL NO HACERLO PUEDE RESULTAR EN

LESIONES GRAVES.

Page 33

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES PARA LA SEGURIDAD (Cont.)

A SEGURIDAD DEL OPERARIO

Use siempre protección de seguridad para sus ojos. Use siempre pantalones largos, gmesos, botas, mangas largas y guantes. Se recomienda el uso de protectores para las piernas. No camine dc.scalzo ni u.se sandalia.s, joyería, pantalones corto.s, mangas cortas, ropa suelta, ni ropa con corbata.s, correas, volado.s, etc. sueltos, ya que se pueden trabar en la cortadora. El

estar totalmente cubierto ayudará a protegerlo de pedazos de

plantas tóxicas, tales como la hiedra venenosa, impuLsadós por la hoja de la cortadora, que podnan ser más pcligro.sos que el tocar la planta misma. Asegure su cabello para qiie quede .sobre sus hombros. No opere e.sta herramienta cuando usted está cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, drogas, o medicinas. Use protección para los oídos .si va a utilizar la unidad por más de I y

1/2 horas por día. ,

Nunca arranque o haga funcionar el motor dentro de un armario,

cuarto o edifido. El respirar ios gase.s del escape pueden matarlo.

Mantenga los mangos libres de aceite y combustible. . Use .siempre el mango de sujeción y una correa para el hombro

. debidamente ajustada. Vea ''Armado".

SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO PARA LA HERRAMIENTA

Inspeccione la herramienta antes de cada uso y reemplace las piezas dañadas. Revi.se por fugas de combustible antes de cada uso. Mantenga la unidad en buen estado de funcionamiento. '

Descarte las hojas que están torcidas, combadas, rajadas o

dañadas en cualquier otra forma. Reemplace las piezas de la cabeza de la cortadora que estén rajadas, astilladas, rotas o

dañadas en cualquier otra forma antes de usar la herramienta. Mantenga la unidad de acuerdo a los procedimientos recomendado.s. Mantenga la hoja afilada. Mantenga la línea para

cortar al largo apropiado.

U.se solamente la línea "Sears Láser Line" de .080" de diámetro. Nunca use alambre, soga, cordón, etc. lastale en forma apropiada el e.scudo requerido antes de usar la unidad. U.se el escudo de metal para cualquier aplicación de

corte con hojas. Use el e.scudo de plástico para toda aplicación de corte cón línea.

Use solamente la hoja o la cabeza e,specificada para la cortadora;

a.segúrese que está instalada en forma apropiada y ajustada. Nunca arranque el motor sin la cubierta del embrague en su

lugar. El embrague puede .salir disparado y causar heridas

graves.

Asegiire.se que la hoja o la cabeza de !a cortadora se detiene cuando el motor funciona en vacío. Desconecte la bujía ante.s de llevar a cabo una tarea de mantenimiento (excepto cuando se regula el carburador). Haga la regulación dei carburador con la cubierta del eje de propulsión apoyada para evitar que la hoja o la línea de ¡a cortadora entre en contacto con cualquier objeto. Sujete la hciTainicnta con la mano; no use la correa opcional para el hombro para .sujetarla. Aleje a otras peraonas cuando e.stá haciendo la regulación del carburador; Use solamente accesorios genuinos que son los recomendados por Sears para e.sta hemimienta. Cualquier mantenimiento o servicio que no ha sido explicado en e.slc mainici se debe llevar a cabo por un Concesionario de

Si ocurren situaciones que no están cubiertas en este manual, tenga cuidado y use buen juicio.

Consulte con su Departamento o Centro de Servicio si necesita ayuda.

TELEFONO DE EMERGENCIA PARA AYUDA A LOS CLIENTES: 1-800-235-5878

Servicio Autorizado.

A SEGURIDAD PARA EL COMBUSTIBLE

• Mezcle y vierta el combustible en el exterior.

• Manténgase alejado de chispas y llamas.

• Use un recipiente aprobado para el combustible.

• No fume ni permita qué sé fume cerca del combustible o de la unidad o mientras se esté usando la unidad.

• Limpie todo derrame de combustible antes de arrancar el motor.

• Aléje.se por lo menos 10 pies (3 metros) del lugar donde se cargó la gasolina antes de arrancar el motor.

• Detenga el motor antes de sacar la tapa del tanque de

combustible. ,, ,

• Agote el combustible del tanque antes de guardar la herramienta.

Consuma el combustible que queda en el carburador arrancando el motor y dejándolo funcionar hasta que pare por sí solo.

• Guarde la herramienta y el combustible en un área donde los

vapores del combustible no puedan alcanzar a chispas o llamas abiertas de calentadores de agua, motores o interruptores

„ eléctricos, hornos, etc.

..............

A SEGURIDAD PARA EL CORTE

• Inspeccione el área que va a cortar antes de cada uso. Quite

. objetos (piedras, vidrios rotos, clavos, alambre, cuerdas, etc.) que

puedan ser disparados o que puedan enredarse en ia hoja o en la cabeza de la cortadora.

• Mantengan otros incluyendo a niños, animales, observadores y

ayudantes fuera de ia Zona de Peligro de 60 pies (20 metros). Pare el motor inmediatamente si alguien se le acerca,

• Mantenga siempre el motor en el lado derecho de su cuerpo.

• Sujete la herramienta fimiemente con ambas manos.

• Mantenga los pies firmes y su equilibrio. No extienda demasiado

los brazos. ' -

• Mantenga la cabeza de la cortadora debajo de! nivel de la

cintura.

• No levante el motor por encima de la altura de su cintura.

• Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas de la hoja o de

la cabeza de la cortadora y del silenciador cuando ei motor está en funcionamiento.

• Corte desde la derecha hacia !a izquierda.

• Use ,su unidad solamente para lo.s trabajos explicados en este manual.

A TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

• Detenga el motor antes de llevar ia unidad de un lugar a otro.

• Mantenga el silenciador alejado de .su cuerpo. ч ■

• Deje que el motor se enfríe y asegure la unidad antes de guardarla o transportarla en un vehículo.

• Antes de guardar o tran.sportar la unidad, vacíe el tanque de combustible. Consurñj el combustible que queda en las líneas y el carburador atrancando el motor y dejando que funcione hasta que se pare por sí solo.

• Guarde la unidad y el combustible en un área donde los vapores del combustible no puedan alcanzar chispas o llamas abiertas de calentadores de agua, motores o interruptores eléctrico.s, hornos, etc,

• Guarde la unidad de tal manera que la hoja o el limitador de la línea no pueda causar lesiones accidentalmente. La unidad puede ser colgada del soporte que tiene debajo del motor o por la cubierta del eje de propulsión.

• Guarde la herramienta fuera de! alcance de los niños.

AVISO DE SEGURIDAD

Ea a las vibraciones dcbitla al n.so prolongado de herramientas mannales a motor de gasoiina podría causar daños a ios

nei'vItM de loü iledtH, Iuh muiius >' Ihs muflecu.)! de peramius lusceptlblii u unruratedadei dfculútofluü u hiiidufisuiieü anofiiuiteN. El uno

prolongado de talc-s hcrraniicnta.s en tiempo frío ha sido atribuido como la causa de daños a los vaso.s sanguíneos en personas por lo demás saludables. Si se presentan síntomas como adormecimiento, dolor, pérdida de fuerza, cambio en la coloración de la pie! o de su textura o perdida de la seásibilidad en los dedos, las manos o las muñecas, discontinúe ei uso de esta herramienta y busque atención médica. Un .sistema anti-vibratorio no garantiza el evitar éstos problemas. Los usuarios que operan herramientas motorizadas en forma continua y regular deben observar cuidadosamente sus condición lísica y el estado de esta herramienta.

Page 34

CONOZCA SU HERRAMIENTA

A. INTRODUCCION

Su corladora Wecdwacker™ es un producto de alta calidad y está diseñada para larcas pesadas. Su versatilidad le ayudará a llevar a cabo con facilidad una variedad de tareas.

La.s características especiales incluyen:

• Hoja reversible de cuatro puntas para pasto, yerba y maiorralcs de hasta 1/2" (13 mm) de diámetro,

• Cabeza con alimentación automática de la línea para podar, cortar, barrer y para corlar al ras.

B. INSTRUCCIONES PARA DESEMPACAR

1. Saque el contenido de la caja si todavía no lo ha hecho.

2. Compruebe la.s piezas contra la lista que sigue.

3. Examine las piezas por daños. No use las piezas que estén

dañadas.

4. Notifique a xii tienda Sears ¡iwiediatameiite si falta alguna

pieza o esleí ekiñada.

NOTA: Su unidad ha sido de.spachada con una cubierta de plástico para el transporte encima de la bombilla para cebar el carburador (Vea "Especificaciones" por su ubicación): Saque y deseche la cubierta plástica para el transporte. NOTA; Es normal escuchar ci tintineo del filtro de combii.stible en un tanque de combustible vacío.

C. CONTENIDO DE LA CAJA

CLAVE

NO.

Motor

, Conjunto del eje de propulsión y caja de cojinetes

, con la etiqueta de seguridad :

„ : Manubrio ,

, Escudo de plástico - Cabeza de la cortadora ' Cabeza de la cortadora

Escudo de metal - Hoja Hoja para hierba, 8 pulgadas, 4 puntas Correa para cl hombro, con advertencia Aceite para motor de 2 tiempos

: Manual del operario (no se muestra)

Bolsa con piezas .sueltas (no se muestra)

«»CONTENIDO DE LA BOLSA CON PIEZAS SUELTAS:

Bloque para montaje - Manubrio Cubierta - Manubrio Orapa de la correa para el hombro

' Asa en "T' " ' ' ' '■

Llave hexagonal (Chica) Llave hexagonal (Grande)

Lubricante para el eje flexible : Tuerca hexagonal - Motor Tomillo - Manubrio Tomillo hexagonal - Cubierta del gatillo dei acelerador Tornillo - Escudo plástico Tomillo de cabeza cuadrada ' :

Arandela plana - Hoja : ^

Arandela biselada - Hoja

Arandela hexagonal con brida - Hoja

Tuerca hexagonal - Motor

Tuerca hexagonal '' '

Arandela de copa grande - Cabeza de la cortadora

Placa de retención - Escudo de metal

........

CANT.

n T T«!h flp los tornillos tuercas V arandelas WTA; Estos tomillos, arandelas y tuercas vienen en la bolsa de

U. U SO ae ios lornilios, mercas y aranaeias Refiérase a las letras de abajo durante el armado de su unidad.

Objetos mostrados en su tamaño real ^

тщтщщ

.1.

Page 35

ARMADO

(SI la herniniienta es reciba armada, repita todos los pasos en esta sección para asegurarse que está correctamante armada y regulada para ei operario.)

PREPARACION

Este manuai del operario ha sido desarrollado para ayudarle a usted a armar la herramienta y para que su operación sea segura.

E.S importante que usted lea ei manual i'ntegro para familiarizarse

con la herramienta antex que usted empiece a armarla. Si usted

tiene cualquier pregunta o necesita ayuda adicional, llame nue.slro TELEFONO DE EMERGENCIA PARA AYUDA A LOS CLIENTES al 1-800-235-5878.

1. Lea su manual del operario.

2. Ilcrramiciitas que usted necesitará;

- Las llaves hexagonales provistas con la herramienta

- Una llave regulable

-Un destornillador standard

PASOS PARA EL ARMADO (Refer to illustrations)

Tubo

Coloque los dos tornillos “A” en los orificios de la guarda del embrague. Asegúrese que los tornillos estén bien asentados en los orificios. ' ■ Coloque las tuercas “T* en los orificios inferiores. Apriete los tornillos con la llave hexagonal chica provista,

sólo lo suficiente para .sujetar juntas las piezas, mientras que con la otra mano .sujeta las tuercas de seguridad. Saque, la tapa de embarque del cxtreino recto de ¡a caja del eje de propulsión. Su herramienta puede no tener una tapa de embarque.

NOTA; Asegúrese que el eje de propulsión flexible no se cae fuera de la caja dcl eje de propulsión. La presencia de tierra en el eje reducirá considerablemente el tiempo de vida de, la herramienta. Si el eje de propul.sión flexible cae fuera de la ciija, limpíelo, cúbralo con lubricante y vuelva a instalarlo. Vea "Lubricación del eje de propulsión flexible" en la sección Mantenimiento.

Alinee la ranura en la caja dcl eje de propulsión con el lomo en la pared interior inferior de la abertura de la

guarda del embrague. Gire el árbol como sea necesario para alinear el extremo cuadrado del eje de propulsión flexible con el interior cuadrado de la abertura de la guarda del embrague. Empuje firmemente el tubo en la apertura del motor hasta que la ranura superior no se vea mas. Apriete los tornillos “A” alternativamente con la llave hexagonal pequeña hasta que queden asegurados.

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2. CABLE DEL ACELERADOR

iPRIiCAUClON: | No clobk el cajjlc del acelerador.

a. Deslice la caja del galillo del acelerador alejándola del mango

dc espuma. NOTA; Ames de llevar a cabo el puso "b", inlroduzca el

extremo con el tambor dei cable del acelerador dentro de la cubierta hasta que el tambor tome contacto con la cubierta.

b. Inserte el cable del acelerador a lravé.s del túnel en el mango

dc cs|Kima hasta que el extremo del cable .se extienda por lo menos dos pulgadas más allá del mango.

c. Sujete el gatillo alejado de la cubierta del eje de propulsión e

inserte el extremo del tambor del cable del acelerador dentro del orificio redondo en el gatillo.

NOTA: Al insertar el extremo del tambor del cable del acelerador dentro del orificio redondo en el gatillo, asegúrese que el tambor quede completamente insertado y que el cable del acelerador este situado en la hendidura de! brazo.

d. Empuje el gatillo de regreso dentro de la cubierta, mientras

guía el cable a través de la hendidura en el brazo. Guíe el brazo dentro del túnel dc! mango de e.spuma mientras vuelve

a colocar la caja del gatillo del acelerador al ras contra el

mango de espuma.

e. Sujete el gatillo contra el mango de espuma mientras Inserta

el tornilk) y la merca. Tome nota de la precaución más abajo.-

^apriete demasiado el tornillo.

Asegúrese que el gatillo se mueve libremente. Debe haber por lo menos 1/8” (3 inm) dc juego en el gatillo. Asegúrese que el gatillo se moverá libremente para que el motor pueda volver a funcionamiento en vacío cuando se suelta el gatillo. La cabeza de la cortadora no debe girar cuando el motor está funcionando en vacío para evitar lesiones graves al operario y a otras personas.

Tornillo “C”

_Pordón I

curva

Tornillo “B”

^ Porción d¿

y la barrera

Porción recta,

corta _

.«—Bloque para el montaje

1/8” de juego

3. MANGO DE APOYO

A ADVERTENCIA El bloque para el montaje del manubrio debe ser colocado encima de la punta de la Hecha que tienen las etiquetas de seguridad. El manubrio es una defemsa para mantener la hoja alejada de los pies del operario.

a. Coloque cualquiera de los lados dc! bloque para el montaje en

la cubierta del eje dc propulsión por encima de la flecha en las etiquetas de seguridad.

b. Coloque uno dc las ciibicrtas por debajo dc la cubierta de! eje

de propulsión y asegúrelo con dos tornillos al bloque de

montaje. .

c. Alinee el manubrio con la porción recta que es la porción de

la barrera hacia la izquierda y la porción curva hacia la

derecha.

d. Coloque el bloque de montaje entre las flechas en la sección

corta y recta dei manubrio.

e. Ponga la cubierta restante sobre el manubrio y asegúrela con

dos tornillos. Apriete sólo con la mano.

f. Asegúrese que el manubrio está instalado en forma correcta,

y luego apriete cada tornillo con una llave hasta que quede

bien asegurado.

~A ADVERTENCIA

Lh pnri'ltm recta, larga dcl manulirUi debe quedar instalada

'Mango

Porción

curva

Cubierta*

para proveer de una barrera entre el operador y la hoja que

gira.

Cubierta

Tornillo “C”-„,^p’

i >^Porcion recta,

Etiquetas de

TnrnilÍb

Bloque para el

montaje

seguridad

Etiquetas de seguridad

Tornillo “C

.Porción de la

barrera

----

corta

Page 37

4. PARA USAR LA CORTADORA CON LINEA

■ ^ ^ A AIWERTENCIA ' ' El escudo de plástico debe ser instalado en forma apropiada para todo uso de la cortadora con línea. El escudo de plástico proporciona una protección parcial contra el riesgo de objetos disparados hacia ei operario y otras personas y está equipado con un limitador de línea que corta el exceso de la línea al largo apropiado.

A ADVERTENCIA

Ei no Instalar el escudo en la posición mostrada puede resultar en serlas lesiones al operario. El largo del escudo debe quedar alineado con el largo de la cubierta del eje de propulsión. Dirija

la parte más ancha del escudo hacia el lado del motor.

NOTA: Saque e! escudo de metal y la hoja antes de instalar el

escudo de plástico y la cabeza de corte.

1. Coloque el escudo debajo de la caja de engranajes, alineando los orindos para los tomillos.

[PRECAUCION;! El limitador para la línea (situado en la parte

Inferior del e.scudo) es afllado y puede causarle cortes.

2. Inseile los tornilio.s "D" en el e.scudo a través de la caja de cojinetes.

3. Apriete los tomillos en forma uniforme y segura. .

4. Quite la cubicità de empaque del árbol, si así está equipado. 5 IitsUile la arandela "K" .sobre el árbol. A.scgilresc que la arandela

para el pasto está contra y cui-vada sobre la copa guardapolvo.

6. Comience a enroscar la cabeza de la cortadora en el árbol.

7. Alinee el orificio en la copa guardapolvo con el orificio en el

centro delantero de la caja de cojinetes, girando la cabeza de la cortadora. Inserte la llave hexagonal chica (provista) dentro de los orificio.s alineado.s para evitar que el árbol gire.

8. Apriete la cabeza de la cortadora contra la arandela y la copa guardapolvo mientras sujeta la llave hexagonal.

9, Saque la Ikive hexagonal. NOTA; Para sacar la cabeza de la cortadora, inserte la llave

hexagonal eii los orificios alineados de la copa guardapolvo y la caja de cojinetes. Desenrosque la cabeza de la cortadora. Asegúrese de guardar junios: la arandela "K" para la hierba, el escudo de plástico, 4 tornillos para el escudo y la ^abeza de la cortadora, para ser usados en el futuro.

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PARA USO CON HOJA CORTADORA DE

HIERBAS

A ADVERTENCIA •' .

El escuda d« metal debe estar instalado en forma apropiada toda vez que la herramienta sea usada con la hoja. La punta delantera del escudo de metal ayuda a reducir el riesgo de que ocurra un rebote de la hoja, lo cual puede causar lesiones serias, tales como amputaciones, al operario y a los observadores.

A ADVERTENCIA -

El no instalar el escudo en la posición mostrada puede resultar

en lesiones graves al operario. La parte larga del escudo debe estar alineada con el largo de la cubierta del eje de propulsión.

Dirija la parte más ancha del escudo hacia el lado del motor.

IPRECAUCION; | Para evitar lesiones, use guantes de

protección cuando hace servicio de mantenimiento a la hoja. NOTA: Saque el escudo de plástico, la cabeza de la cortadora y

la arandela para hierbas antes de instalar el escudo de meta! y la hoja. ,

a. Coloque el escudo de metal debajo de la cubierta del eje de

propulsión, alineando los orificios. Compruebe que el e.xtrenio ancho del escudo de metal c.stá hacia e! lado del motor. '

b. Coloque la placa de retención en la parte inferior debajo del

. c.scudo.dc metal y alinee los orificios para los tornillos.

Compruebe que el lado plano de la placa está contra el

escudo.

c. Inserte los cuatro tornillos para el escudo de metal (uno a ta

vez) a través de la cubierta dcl cojinete, el escudo y la placa de lenicnción.

d. Apriete los tornillos en forma alternada con, una llave

hexagonal. e. Instale la copa guardapolvo en el árbol. f. Instale la hoja en el árbol, asegurándose que el orificio en el

centro de la hoja se acomode alrededor de la grada elevada

de la copa guardapolvo.

g. Instale la arandela plana grande, la arandela biselada y la

tuerca hexagonal para la brida. h. Alinee el orificio de la copa guardapolvo con el orificio en el

lado de la cubierta dei cojinete, girando la copa guardapolvo. i. Inserte la llave hexagonal chica provista en los orificios

alineados para evitar que el árbol gire.

j. Apriete ftnucmcnte !a tuerca hexagonal de la brida con una

llave mientras sujeta la varilla en su posición. k. Saque la llave hexagonal. l. Gire la hoja con la mano. Si la hoja se traba contra el escudo,

la hoja no e.stá centrada. Vuelva a instalar la hoja. m. Continúe con la.s in.simcciones para la correa para el hombro

en esta .sección.

NOTA: Para sacar la hoja, inserte la varilla dentro de los

orificios alineados. Descnro.squc la tuerca hexagonal de la

brida y saque la.s piezas. Asegúrese de guardar juntas la

placa de retención, la tuerca hexagonal para la brida, la

iifiimlL'lu UsúÉii iii iininittílii pliiii y el mwá) ron \w hoja

para mayor seguridad.

* A advertencia

Las piezas marcadas son críticas y deben ser provistas por Sears. El no usar las piezas apropiadas puede causar que la hoja salga volando y le ocasione lesiones graves a usted o a otras

personas.

Page 39

6. GRAPA PARA LA CORREA PARA EL HOMBRO

a.h.Alinee la grapa para !a correa para el hombro entre el mango de

soporte y la cubierta del gatillo para el acelerador.

Empuje con firmeza la grapa para la correa para el hombro en la cubierta del eje de propulsión. Asegúrese que la grapa de la correa para el hombro está instalada con la rcccsión en forma hexagonal (en la grapa) dirigida ai mismo lado de la cubierta del eje de propulsión que la porción de la barrera del manubrio.

c. Pa.se el extremo con la rosca del tomillo "E" a través del orificio

en el tope del asa en "T".

d. Jale el extremo con rosca del tornillo para encajar la cabeza

cuadrada dcl tomillo más allá del pasador dentro dcl asa en "T". Ponga una tuerca "J" en la rece.sión hexagonal de la grapa de la

conea para el hombro. . In.serte el extremo con rosca del tomillo "E" a través del orificio

en la grapa de la coiTea para el hombro. Enrosque el tomillo en

la tuerca "J" y asegúrela llrmemente sólo con la mano.

Grapa de la correa

Tuerca “J’‘

7. CORREA PARA EL HOMBRO

Aadvertencia

Para un uso seguro y eficiente, se requiere la regulación

apropiada de la correa para el íiombro y la dcl manubrio.

1. Pmébe.se la correa para el hombro y regúlela para que le quede cómoda y equilibrada antes de arrancar el motor y comenzar la operación de corte.

2. Coloque la correa para el hombro sobre su hombro izquierdo, con el letrero de peligro en .su espalda y el gancho al lado derecho de su cintura.

NOTA: La correa para el hombro incluye una media vuelta para

que pueda quedar plana sobre su hombro.

Para asegurarse que la correa queda plana sobre el hombro, ponga la porción doble cruzada sobre su pecho y la porción sencilla de la comea cruzada a través de su espalda.

3. Regule la correo para que el gancho quede una.s 10 pulgadas (25 cm) por debajo de la cintura cuando el gancho sea conectado a la comea para el hombro.

4. Conecte el gancho de la comea para el hombro al anillo de la grapa y levante la hcmaniicnta a la posición de operación.

5. Compruebe lo siguiente: a. El brazo izquierdo extendido, con la mano sujetando el

mango del manubrio.

b. La mano derecha agarrando el mango superior, con los

dedos en el galillo del acelerador. c. El motor debajo dcl nivel de la cintura. íL El cojín de la comea centrado en el hombro izquierdo, c. El letrero de peligro centrado en ia espalda, r. El peso total de la hemamicnta sobre el hombro izquierdo, g. Sin que el operario tenga que agacharse, el cortador de hoja

o de línea está paralelo al pi.so y entra fácilmente en contacto

con el material que se %'a a cortar.

6. Modifique e.stos ajustes iniciales como sea necesario para su comodidad y mejor control, pero no coloque el bloque de montaje del manubrio más abajo que la Hecha en las etiquetas de .seguridad. No coloque la grapa para la comea para el hombro en otra posición que entre el gatillo y el bloque de montaje del manubrio.

7. Regule el manubrio para su estatura.

8. Asegúrese que el manubrio esté in.stalado comectamente, luego

apriete cada lomillo firmemente con la llave hexagonal grande.

Distancia A

SITUE EL MANUBRIO PARA I.A

ALTURA DE LA OPERACION

Más de 6’ — De 6’ a 5’S”

Estatura del operario

Menos de 6’

6’ y más

Distancia A

4”

2”

Page 40

CARGANDO COMBUSTIBLE A SU MOTOR

ANTES DE CARGAR COMBUSTIBLE A SU MOTOR

■ '''A AD.VERTENCUA ' , Asegúrese de leer la sección de información de seguridad del combustible en las Advertencias e Instrucciones de Seguridad en la página 4 de este manual antes de comenzar. NO trate de cargar combustible a su unidad si no comprende la sección de seguridad del combustible; requiera ayuda de algu^n que comprenda la sección de seguridad del combustible o llame a la Línea de Emergencia de Asistencia ai Cliente al I-800-235-S878.

COMBUSTIBLE

El motor de dos tiempos de este producto requiere una mezcla de combustibie de gasolina regular sin plomo y un aceite de motor de alta calidad para lubricación de los rodamientos y otras partes móviles. La mezcla correcta dé combustible/aceite es de 40:1 (vea la Tabla de Mezcla de Combustible). Muy poco aceite o el tipo incorrecto de aceite causará un mal rendimiento y hará que el motor

.se sobrecaliente y ata.sque.

La gasolina y el aceite deben premezclarse en un recipiente de

gasolina limpio y aprobado. Siempre use gasolina fresca sin plomo.

IMPORTANTE,: La experiencia indica que los combustibles mez.clados con alcohol llamados gasohol (o que usan etanol o metanoli pueden atraer la humedad, lo que produce la separación y formación de ácidos durante el almacenaje. El gas acídico puede

dañar el sistema de combustible de un motor mientras está

almacenado. El sistema de combustible debería vaciarse antes de almacenar por 30 días o más, para evitar problemas con el motor. Vacíe el tanque de gasolina y a continuación vacíe el combustible

del carburador yi de las tuberías arrancando el motor y dejándolo

funcionar hasta que se detenga. Use gasolina fresca en la próxima

estación. Vea 'as instrucciones de ALMACENAMIENTO para

información adicional. Nunca use productos limpiadores para motor o carburador en él tanque de combustible ya que pueden causar daños permanentes.

ESTABILIZADOR DE COMBUSTIBLE

El estabilizador de combu.stibie es una ailernaliva aceptable para

minimizar la formación de depósitos de goma del combustible durante el almacenamiento. Agregue el cstabiliz.ador a la gasolina en el tanque de combustible o en el recipiente de almacenamiento.

Siempre observe la proporción de mezcla de combustible indicado en e! recipiente del estabilizador. Haga funcionar el motor durante

10 minutos por lo menos después de agregar el e.stabilizador , para permitir que el estabilizador llegue al carburador. Usted no tiene que vaciar el tanque de combustible para el almacenamiento si está usando un estabilizador de combustible.

El aceite de motor de 2 tiempos 40: l CRAFTSMAN está especialmente mezclado con e.stabilizadores de combustible. Usted puede agregar un estabilizador de combustible {tal como e! Craftsman No. 33500) a su tanque de combustible, si no usa este acei te Sears.

ACEITE DE 2 TIEMPOS

El aceite de motor de 2 tiempos 40:1 CRAFTSMAN se recomienda altamente. Este aceite está especialmente mezclado con estabilizadores de combustible para una estabilidad mayor del combustible (extiende la duración del combustible hasta cinco

veces) y menos ga.ses de c.scapc.

Si no está disponible el aceite de motor de 2 tiempos 40:1 CRAFTSMAN use un aceite para motores de dos tiempos

ENFRIADOS POR AIRE de buena calidad que tenga una mezcla

recomendada de combustible de 40:1.

¡IMPORTANTE! No use:

• ACEITE AUTOMOTRIZ

• ACEITE PARA MOTORES DE BOTES (NMBA.BIA, etc.)

Estos aceites no tienen los aditivos apropiados para motores de dos tiempos ENFRIADOS POR AIRE y pueden causar daños al motor.

MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE

Mezcle la gasolina y el aceite como sigue:

• Consulte la tabla para las cantidades correctas.

• No mezcle la gasolina y el aceite directamente en el tanque de combu-stible.

PARA UN GALON:

• Vierta 3,2 onzas de aceite de motor de 2 tiempos de buena calidad en un recipiente aprobado de gasolina de un galón.

• Agregue un galón de gasolina regular sin plomo al recipj^nte de un galón y a continuación coloque y ajuste bien la tapa.

Sacuda el recipiente durante unos instantes.

• La mezcla está ahoïia lista para usar. Puede agregarse el

estabilizador de combu.stibie en este momento de desearse; observe las instrucciones de mezclado en la etiqueta.

TABLA DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE

Proporción de mezcla de combustib!e:aceÍte 40; 1

Gasfllín»

1 galón 1,25 galones

2,5 galones

3.2 4,0 8,0

Page 41

C. INSTRUCCIONES PARA ARRANCAR EL MOTOR (Para la ubicación de los controles, vea '’Especificaciones.")

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

• Cargue combustible al motor. Aléjese 10 pie.s (3 m) del lugar donde cargó el combustible.

^ advertencia

La cabeza de ¡a cortadora comenzará a girar cuando el motor

arranque.

• Apoye el motor y el e.scudo en el suelo, so.steniendo la cabeza de la cortadora por encima del .suelo. NOTA: Saque y deseche el protector de plá.stico para transporte que viene en la perilla del cebador (si asi viene equipado).

ARRANCADO UN MOTOR FRIO O UN MOTOR CALIENTE

DESPUES QUE SE AGOTO EL COMBUSTIBLE EN EL

TANQUE:

• Compruebe que el interruptor para arranque e.stá en la posición "ON" (Conectado).

• Mueva la palanca del estrangulador a la posición "Full Choke" (Totalmente cenado).

• Lentamente, apriete la perilla del cebador 6 veces,

• Apriete y .sujete apretado el gatillo del acelerador. Mantenga el

galillo completamente apretado hasta que el motor arranque y

funcione wii/onnemcnte después del siguiente paso. _

• Jale con energía la cuerda para aiTancar 3 veces.

NOTA; El motor puede .sonar como .si tratara de arrancar ante.s de la 5“ jalada. Si es así. pro.sigade inmediato ai próximo paso.

• Mueva Ja palanca de! estrangulador a la po.sición "Half Choke" (Medio cerrado).

• Apriete y mantenga apretado e! gatillo de! acelerador. Mantenga

completamente apretado el gatillo hasta que el motor funcione uniformemente.

• Jale enérgicamente la cuerda para arrancar hasta que el motor

arranque, pero no más de 5 veces.

• Deje que el motor funcione por 15 .segundo.s, luego mueva la

palanca del estrangulador a la posición "Off Choke” (Estrangulador abierto).

NOTA: Si el rñotor no ha arrancado, jale la cuerda para arrancar 5 veces más. Si el motor todavía no ha arrancado, es que probablemente está ahogado. Proceda a .seguir las instrucciones de "Arrancando un motor ahogado."

• Para detener el motor, mueva el interruptor a la posición "Off (Desconectado).

ARRANCANDO UN MOTOR QUE ESTA AHOGADO

Los motores ahogados pueden .ser arrancados poniendo el interruptor en la posición "On" (Conectado) y la palanca del estrangulador en la posición "Off Choke" (Estrangulador abierto); luego, jale la cuerda para arrancar para despejar el motor del exceso de combustible. Esto puede requerir el jalar la cuerda

muchas veces dependiendo de cuán ahogado está el motor.

Si el motor todavía no arranca, llame al teléfono de asistencia de

emergencia para el cliente, al número 1-800-235-5878.

• Mueva la palanca del estrangulador a la posición de "Half Choke" (Medio cenado).

• Jale con energía la cuerda para arrancar hasta que el motor

arranque, pero no má.s de 6 veces.

NOTA: Si el motor no ha arrancado después de haber jalado la cuerda para arrancar por 6 vece.s (con el estrangulador medio cerrado), compruebe que el interruptor y la palanca del estrangulador están en las po.sicionc.s correctas. Luego, mueva !a palanca del estrangulador a la po.sición de "Futi Choke" (Completamente ceirado) y presione la perilla del cebador 6 veces: apriete y mantenga apretado el gatillo del acelerador y Jale la cuerda para arrancar 2 veces más. Mueva la palanca del estrangulador a la po.sición de "Half Choke" (Medio cerrado) y Jale lu cuerda para an ancar ha.sta que el motor arranque, pero no más de 6 veces más,

NOTA: Si el motor todavía no ha arrancado, es que probablemente

está ahogado. Proceda a seguir las instrucciones de "Arrancando un

motor aliogudü".

• Deje que el iiioior funcione por 15 .segundos, luego mueva la palanca del estrangulador a la posición "Off Choke" (Estrangulador

abierto). Deje que la unidad funcione por 30 .segundo.s más con el e.strangüiador abierto, antes de soltar el gatillo del acelerador, NOTA: Si el motor se apaga con la palanca del estrangulador en la

posición de abierto, mueva la palanca a la posición de "Half

Choke" (Medio cerrado) y Jale la cuerda para arrancar hasta que el

motor aiTanqiic.

Palanca del estrangulador

Para detener el (Desconectado).

motor, mueva el interruptor a “Off"

A ADVERTENCIA

Evite c! contacto elei silenciador con cualquier parte de su

cuerpo fli nrrunenr un motor calicntci Un silencinrior caliente

puede causar quemaduras graves.

ARRANCANDO UN MOTOR CALIENTE SIN QUE SE HAYA

AGOTADO EL COMBUSTIBLE

• Coinpruehc que el imerruptor esiií en la po.'iidón "ON"

12 (Cotiecuido),

Perilla del

echador

Page 42

D. INSTRÜCCIO№S PARA LA OPERACION

• Corte a toda velocidad cuando use la hoja. La hoja tiene su mayor potencia para cortar con el acelerador a fondo y

entonces tiene menos tendencia a atorarse, detenerse, o causar e! rebote de la hoja, lo que puede resultar en lesiones graves

para el operador o para otras personas. Refiérase a "Tenga

cuidado con el rebote de la hoja."

• Cuando use la cabeza de corte con la línea, no haga funcionar el motor a mayor velocidad que la necesaria. La línea de nylon cortará en forma eficiente cuando el motor funciona a meno.s que su velocidad máxima. A velocidades bajas hay menos ruido y vibración del motor. La línea durará más y habrá menos posibilidades que se "suelde" al carrete.

• Si la hoja o la cabeza para cortar no gira cuando el motor

es acelerado, compruebe que la cubierta del eje flexible está

bien asentada en la cubieila del motor.

• Cuando no esté cortando, siempre suelte el gatillo del

acelerador y deje que el motor regrese a la velocidad de

funcionamiento en vacío.

• Asegúre.se que la hoja o la cabeza de la cortadora deja de

girar cuando se .suelta el gatillo del acelerador cuando el motor está funcionando a la velocidad en vacío. Si la hoja o la cabeza de su cortadora gira mientras el motor funciona a

la velocidad en vacío, refiérase a "Localización de avenas".

• Para detener el motor:

• Suelte el gatillo del acelerador. .

• Mueva el interruptor para Arrancar/Apagar a la posición "Apagar".

• Detenga la hoja dejando que la posición de la hoja a las "9 del reloj" contacte el material para cortar.

A ADVERTENCIA La hoja continúa girando después que se apaga el motor o que se suelta el gatillo. La hoja sigue girando por inercia y puede disparar objetos o producirle a usted cortes si la toca accidentalmente. Detenga la hoja haciendo que el lado izquierdo de la hoja que está girando tome contacto con el material que ya fue cortado.

AADVERTENCIA Ni el operador ni segundos deben intentar quitar los materiales cortados con el motor en marcha para evitar lesiones graves. Antes de quitar los materiales que están envueltos alrededor de la hoja, detenga el motor y la hoja.

NOTAS

1.1

Page 43

uso DE SU HERRAMIENTA COMO CORTADORA DE HIERBAS

{La hoja de 8 pulgadas de 4 puntas está diseñada para cortar pasto, hierba y matorrales de hasta í/2 pulg. (1.27 cm) de diámetro.)

A PELIGRO: ¡ESTA HERRAMIENTA MOTORIZADA PUEDE SER PEUGROSA!

Esta herramienta puede causar lesiones graves a los operarios и otras personas, incluyendo amputaciones o ceguera. Las advertencias e

instrucciones para ¡a seguridad en este manual deben ser seguidas para proporcionar una seguridad y eficiencia razonables en el uso de esta herramienta. El operario es responsable de seguir las advertencias e instrucciones contenidas en este manual y en la herramienta. ¡Lea íntegramente el Manual del Operario antes de armar y usar esta herramienta! Restrinja el uso de esta herramienta motorizada a las

personas que puedan leer, entender y seguir las advertencias e instrucciones contenidas en este manual y en la herramienta,

PELIGRO: DESPLAZAMIENTO DE LA HOJA

Cuando la hoja está girando y toca cualquier objeto que no

. puede cortar, puede ocurrir una reacción peligrosa, que causa

que la herramienta y el operador sean desplazados

violentamente en cualquier dirección. Esta reacción se llama

"rebote de la hoja". Como resultado, el operarlo puede perder el control de ¡a herramienta. Use el manubrio, la correa para el hombro y mantenga el escudo en su lugar. Asegúrese que no hay nadie a menos de 30 pies (10 m) de distancia. Mantenga la hoja afilada. Corte con el acelerador a fondo y de derecha a izquierda. Mantenga las manos y los pies en la

posición apropiada; refiérase a "Cuídese del rebote de la

hoja,"

A PELIGRO: HOJA APROPIADA

Use solamente la hoja para hierba de 8" de 4 puntas y las

tuercas y tornillos apropiados. El uso de cualesquier otras partes puede resultar en lesiones graves. No ase ningún accesorio o aditamento que no sea recomendado por el

fabricante para ser usado con esta herramienta. Las hojas que

están torcidas, combada.s, rajadas, rotas o dañadas pueden salir volando y causarle lesiones graves. No las use. Deséchelas.

Las hojas que giran rápidamente causan que los objetos que encuentran en su camino sean disparados violentamente. El escudo no proporcionará una protección completa al operario y a otras personas. El operario debe llevar una máscara de seguridad para la cara o anteojos de seguridad. Use*siempre protectores para las piernas y botas. Mantenga a las otras personas alejadas por lo menos a 30 pies (10 m^ de distancia.

Esta herramienta puede arrojar objetos y producir cortes. Mantenga a otras personas incluyendo niños, animales, observadores y ayudantes a por lo menos 30 pies (10 metro.s) de distancia del operario y la herramienta. Detenga ei motor si alguien se le acerca. NOTA: En áreas donde están presentes otras personas y animales, tales como aceras, calles, ca.sas, etc., se recomienda expresamente que el operario utilice el "sistema del amigóles decir que tenga una otra persona que le sirva de "vigilante", manteniéndose a sí mismo y a otras personas alejadas a por lo menos 30 pies {10 m) dei operario.

Protectores para

Máscara para

el rostro

Rebote de la hoja

Abertura

de 1

pulg.

8” (2.56 cm) para el árbol #71-85735

Objeto

las piernas

disparado

Botas

Zona de peligro

de 60 pies

(20 metros)

~A ADVERTENCIA: OBJETOS DISPARADOS

"A ADVERTENO^: ZONA DE PELIGRO

Desplazamiento

de la hoja

Detenga el desplazamiento de

la hoja mediante el contacto

j;on el material cortado.

A ADVERTENCIA: LA HOJA CONTINUA

GIRANDO POR INERCIA

La hoja continúa girando después que el motor ha sido apagado o se ha soltado el gatillo. La hoja que continúa girando^por inercia puede rebotar, disparar objetos, o cortarlo si usted la toca

ttiAidenUilmenie. Detenp la hoja dejándola ш rantncto con

el material que ya ha sido cortado. Use la posición de "las 9:00" del reloj como punto de contacto.

Page 44

A. SEGURIDAD DE LA HOJA

1. OPERARIO à. Use siempre una mascara de seguridad para el rostro о

anteojos de seguridad. Vea "Accesorios".

b. Use siempre pantalones largos, gruesos, botas y guantes. No

camine descalzo ni calce sandalias; no u-se joyen'a, pantalones cortos, ropa snella, o ropa con correas colgantes, borlas, etc. Asegure su cabello para que quede encima de la altura de sus

hombros.

c. No opere esta herramienta cuando usted está cansado,

enfermo o bajo la inflüencia del alcohol, dn^as, o medianas.

d. Usé siempre el manubrio y una correa para el hombro

debidamente ajustada. Veá "Armado".

e. No mueva la herramienta con tanta fuerza que usted

esté en peligro de perder el equilibrio.

f. Nunca arranque o haga funcionar el motor dentro de

un cuarto o edificio cerrado. El respirar los gases del

escape pueden matarlo.

g. Mantenga los mangos libres de aceite y combustible.

'■ ''2. HERRAMIENTA " '■ .

a. Inspeccione la herramienta íntegra antes de cada uso.

Reemplace las piezas dañadas. Revise por fugas de combustible y asegúrese que todos los ajustadores estén en su lugar y apretados en forma .segura.

b. Asegúrese que el escudo está armado en forma

apropiada. El escudo de metal г/е/л' estar instalado toda vez que se va a usar la hoja.

c. Asegúrc.se que la hoja de la cortadora está instalada en

forma apropiada y apretada con seguridad. Refiérase a "Armado".

d. Asegúrese que la cabeza de la cortadora deja de girar

cuando el motor funciona en vacío. Vea "Tabla de localización de averías".

e. Lleve a cabo la regulación del carburador con la

cubierta del eje de propulsión apoyada para evitar que

la línea de la cortadora entre en contacto con cualquier objeto. Sujete la herramienta con su mano, no use la correa opcional para el hombro para sujetarla.'

f. Mantenga a otras personas alejadas cuando efectúe la

regulación del carburador.

3. CORTE a. Inspeccione el área que va a cortar antes de cada uso.

Retire los objetos (piedras, vidrios rotos, clavos, alambre, cuerdas, etc.) que puedan ser arrojados o puedan enredarse en la cabeza de la cortadora.

b. Mantenga siempre el motor en el lado derecho de su

cuerpo. Sujete la herramienta firmemente con ambas manos.

c. Manténgase parado fírmemente y en equilibrio. No

extienda demasiado los brazos, d. Mantenga la hoja debajo del nivel de la cintura. e. No levante el motor por encima de su cintura. La hoja

puede acercarse peligrosamente a su cuerpo. f. Corte con el acelerador a fondo. g. Corte de derecha a izquierda. h. Use esta herramienta sólo para los trabajos descritos en

este manual. No use la hoja para cortar los borde.s del césped. El escudo no provee una protección adecuada para esto.

B. CUIDESE DEL REBOTE DE LA HOJA

• El rebote deda hoja es una reacción que .sólo ocurre cuando se utiliza una herramienta con hoja para cortar. Esta reacción puede causar le,siones serias, tales como una amputación. Estudie esta sección con cuidado. Es importante que usted comprenda qué es lo que causa un rebote de ¡a hoja, cómo puede usted reducir la posibilidad de que ocurra y cómo puede usted mantenerse en control de la herramienta si ocurre un rebote de la hoja.

• La punta delantera del escudo ayuda a reducir la ocurrencia

del rebote de la hoja, pero no a evitar que ella suceda. El

operario debe seguir las advertencias y las instrucciones de seguridad contenidas en esta sección para disminuir la posibilidad que ocurra un rebote de la hoja y para mantener

el control de la herramienta si la reacción ocurre.

1. QUE CAUSA EL REBOTE DE LA HOJA

Ei rebote de la hoja puede ocurrir cuando una hoja que está

girando entra en contacto con un objeto que no puede cortar.

Este contacto es la causa que la hoja so detenga por un in.sianlc y que luego, súbitamente, se mueva o rebote

alejándose del objeto que fue golpeado. La reacción del

"rebote" puede ser lo suficientemente violenta para que ei

operario sea impelido en cualquier dirección y que pierda el control de la herramienta. La herramienta sin control puede causar lesiones graves si la hoja entra en contacto con el operario ttconotras pcrsona,s. Mgura 18,

2. CUANDO OCURRE UN REBOTE DE LA HOJA

El rebote de la hoja puede ocurrir sin ninguna advertencia si

la luya tropie/.a, se atasca, o se pega, listo suele suceder

mayormente en áreas donde es difícil ver el material que se

está corlando. Mediante el uso apropiado de la lieiTamicnla, la

posibilidad de i|uc tK'urra un rebote de la hoja será reducida y

el operario estará en menor peligro de perder el control.

ДГ V

Rebote

3. REDUZCA LA POSIBILIDAD DEL REBOTE DE LA HOJA

a. Corte sólo pasto, hierbas y matorrales de hasta 1/2

pulgada (1.27 cm) de diámetro. No deje que la hoja entre en contactó con materiaics que no puede corlar como tocones de árboles, piedras, cercas, metales, etc. o agrupamientos de matoirales con tallos duros (que tengan un diámetro de más de 1/2 pulgada ( 1.27 cm).

b. Mantenga la hoja afilada. Una hoja sin filo está más

expuesta a rebotar.

c. Corte únicamente con el acelerador a fondo. La hoja

tiene su mayor potencia de corte con el acelerador a fondo y tiene menor tendencia a pegarse o atascarse, •

d. "Aliment«" ia hoja gn forma dcllhcrsula y no

dema.siado rápidamente. La hoja puede rebotar si es

alimentada muy rápidamente.

e. Corte únicamente desde su derecha a su izquierda.

Rotando la herramienta en la misma dirección que la hoja aumenta la acción de corte.

- 15

Page 45

4. MANTENGA EL CONTROL a. Utilice la correa para el hombro y sujete la

herramienta llrnieniente con ambas manos. Una correa para el lionibro debidamcnlc ajustada soportará el peso de la herramienta, dejando libres sus manos y brazos para

controlar y guiar el movimiento del corte.

b. Mantenga los pies cómodamente separados, pero

preparado para la posibilidad de un súbito y rápido rebote de la herramienta. No extienda los brazos demasiado.

C. METODOS PARA CORTAR

I. Establezca un procedimiento rítmico para cortar:

a. Plante lo.s pies cómodamente separados. b. Corte mientras gira la parte superior de su cuerpo, de

derecha a izquierda.

c. Córrase hacia !a próxima zona de corte y vuelva a plantar

los pies.

Utilice la po.sicióii de ”R a 10 del reloj" para cortar.

Detenga el motor y la hoja, luego desenganche de la heramlenta la correa para el hombro antes de despejar el

material cortado.

Para reducir la posibilidad que el material cortado se

enrede en la hoja, siga estos pasos:

a. Corle con el acelerador a fondo. b. Desplace la herramienta hacia el material a cortar desde su

derecha a izquierda. ■

c. Evite el material recién cortado cuando vuelva a desplazar

la herramienta de regreso. .

Manténgase parado firmemente y en equilibrio.

c. Mantenga la hoja por debajo de su cintura. Le será más

fácil mantener el control de la herramienta.

d. No levante el motor por encima de su cintura, ya que la

hoja puede acercarse peligrosamente a .su cuerpo.

e. No desplace la herramienta con tal fuerza que usted

esté en peligro de perder el equilibrio.

^ ^ADVERTENCIA "

Ni el operario ni otras personas deben tratar de despejar ei material cortado mientras el motor está funcionando o la hoja está girando, para evitar lesiones serias. Detenga el motor y la hoja antes de despejar los materiales envueltos alrededor de la hoja.

USO DE SU CORTADORA DE HIERBAS

Protección

para las piernas

■ ■

Objetos

disparados

Protección \otas para el rostro

A ADVERTENCIA; ZONA DE PELIGRO

Cabeza de la cortadora semUautomática

<vi'a ta Usta de accesorios para el número de la pieza)

Use sólo piezas de

repuesto automáticos.

A ADVERTENCIA: CABEZA DE LA

A ADVERTENCIA: OBJETOS DISPARADOS

La línea que se mueve rápidamente causa que ios objetos que encuentra sean arrojados violentamente. El escudo no proporciona una protección completa al operario o a otras personas. El operario debe usar una máscara de seguridad o anteojos de seguridad. Use siempre pantalones largos, gruesos y botas. Mantenga a otras

personas alejadas a por lo menos 30 pies (10 metros) de

distancia.

■ ' N •

Esta herramienta puede arrojar objetos y producir cortes. Mantenga ajaros incluyendo niños, animales, observadores y ayudantes a por lo menos 30 pies (10 metros) de distancia del operario y la herramienta. Detenga el motor si alguien se !e acerca.

CORTADORA DAÑADA-

Las piezas de la cabeza de la cortadora que csián astilladas, rajadas, rotas o dañadas en cualquier otra forma pueden salir disparadas y causar lesiones ,seria.s. No las use. Deseche las piezas dañada.s. Reemplace las piezas dañadas antes de usar la herramienta.

A. SEGURIDAD DE LA LINEA PARA CORTAR

1. OPERARIO

íi. Uíie muí imbciini piiru 1« curu o tinioojuH dü

seguridad mientras opera. le da servicio o mantiene su

herramiemíl. Vea “Accesorios'’.

b. No opere esili lìerraiìiionlu ciiiindo usied esté enfermo, o bajo la influencia de! alcohol, drogas o

medicinas.

Page 46

c. Use sienìpre pantalones largos, gruesos, botas y guantes. No

use ropa suelta, joyas, pantalones corto.s, sandalias ni camine descalzo; tampoco use tiradores, corbatas, borlas, etc.; éstos se pueden enganchar en la herramienta. Asegure su cabello para que quede encima de la altura de sus hombros. El estar totalmente cubierto ayudará a protegerlo de pedazos de plantas tóxica.s, tale.s como la hiedra venenosa, impulsados por la cabeza de la conadora, que podrían ser más peligrosos que el locar la planta misma.

d. Ño desplace la herramienta con tal fuerza que usted esté en

peligro de perder cl equilibrio.

e. Nunca arranque o haga l'uncionar el motor dentro de un

cuarto o edificio cerrado. El respirar los gases del escape pueden matarlo.

f. Mantenga lo.s mangos libres de aceite y combustible.

SEGURIDAD DE LA HERRAMIENTA

a. in.spcccionc la hcrramieiua íntegra antes de cada uso.

Reemplace las picza.s dañadas. Revise por fugas de cüinbuslible y a.segúre.se que lodos los aJu.stadorcs estén en su lugar y apretados en forma segura.

b. Use solamente la línea "Scar.s La.ser Line" de .080" de

diámetro. Nunca use alambre, soga, cordón, etc. c. Compruebe que el escudo está instalado en forma apropiada. d. Compruebe que la cabeza de la cortadora está instalada en

forma apropiada y debidamente asegurada. Vea "Armado." e. Asegúrese que la cabeza de la cortadora .se detiene cuando el

motor funciona en vacío. Vea "Regulación de! Carburador".

Haga la regulación del carburador con la cubierta del eje de propulsión apoyada, para evitar que la línea de la cortadora entré en contacto con cualquier objeto.

g. Aleje a otras personas cuando está haciendo la regulación dei

carburador,

h. Use solamente accesorios que son ios recomendados por

Sears para esta herramienta.

SEGURIDAD PARA EL CORTE

a. Inspeccione el área que va a cortar antes de cada uso. Quite

objetos (piedras, vidrios rotos, clavos, alambre, cuerdas, etc.) que puedan ser disparados p que puedan enredarse en la hoja o en la cabeza de la cortadora.

b. Mantenga siempre el motor al lado derecho de su cuerpo. c. Sujete la herramienta firmemente con ambas manos. d. Mantenga los pies firmes y .su equilibrio. No extienda:

demasiado lo.s brazos. Mantenga la cabeza de la cortadora debajo del nivel de la

cintura". No levante el motor encima de la altura de su cintura.

Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas de la línea de la cortadora y del silenciador cuando el motor está funcionando. , Use su unidad solamente para los trabajos explicados en este

manual.

B. AVANCE DE LA LINEA DE LA CORTADORA

• La línea avanza aproximadamente 2 pulgadas (S cm) cada vez que se golpea suavemente la parte inferior de la cabeza dé la cortadora sobre el suelo, mientras el motor está funcionando con el acelerador a fondo.

• La longitud más eficiente para la línea es la longitud

máxima permitida por el limitador de línea.

• Mantenga siempre el escudo en su lugar cuando se está operando la herramienta. Figura 35.

• Para avanzar la línea:

1. Opere el motor con el acelerador a fondo.

2. Mantenga la cabeza de la cortadora paralela y por encima

del área que se desea cortar.

3. Golpee suavemente una vez contra el suelo la parte

inferior de la cabeza de la cortadora. Con cada golpe suave avanzarán aproximadamente 2 pulgadas (5 cm) de línea,

NOTA; Siempre golpee la cabeza de la cortadora en un lugar

cubierto con vegetación. El golpearla sobre superficies tales como concreto o asfalto puede causar un desgaste excesivo üc la cabeza de la cortadora.

NOTA: Si ia línea que está fuera de la cabeza se ha

gustado hasta quedar .solo una longitud de dos pulgadas (5 cm) o menos, será ncccsurio más de un golpe suave para alcanzar la longitud más eficiente. ‘

A ADVERTENCIA Use solamente Línea Laser de .080" de diámetro de Sears. Otros tamaños de línea no avanzarán en la forma apropiada. No use otros materiales tales como alambre, cuerda, cordones, etc. El alambre puede romperse durante el corte y convertirse en un proyectil peligroso que puede causar lesiones graves.

A ADVERTENCIA Use la velocidad mínima y no empuje la línea cuando corte alrededor de objetos duros (piedras, cascajo, postes de verjas, etc.) que pueden dañar la cabeza de la cortadora, enredarse en la línea, o ser arrojados peligrosamente. ’

Para avanzar la línea, golpee suavemente una vez contra el suelo la parte inferior de la cabeza de la cortadora.

£1 limitador de línea la corta al largo apropiado.

C. METODOS PARA CORTAR

• í.a punta de la línea es la que corta. Usted obtendrá el mejor rendimiento y el desgaste mínimo de la línea .si no ia

fuerza dentro del área de corte.-Las formas correcta e

incorrecta están mostradas en

• Para podar o para recortar al ras del suelo, use menos que

el acelerador a fondo para evitar la rotura y cl uso excesivo de la línea, especialmente:

- duruiiicet corle liviuiiü.

- cerca de objetos alrededor de los cuales la línea se puede enredar, tales como pequeños postes, árboles o cercas de

alumbre.

Page 47

La línea cortará con facilidad el césped y las hierbas alrededor de las paredes, cercas, árboles y lechos de flores, pero también puede cortar la corteza tierna de

árboles o arbustos y rayar las cercas. Para evitar daños,

espccialmciilc a la vegetación delicada o a los árboles con corteza tierna, disminuya el largo de la línea a 4 ó 5 pulgadas (10 a 13 cm.) y use menos que el acelerador a fondo.

Para podar o para recortar al ras del suelo, use el acele

rador a fondo para efectuar un buen y limpio trabajo.

3” sobre el suelo

La piínta de la línea es la que corta

A ADVERTENCIA

Use la velocidad mínima y no empuje la línea cuando corte alrededor de objetos duro.s {picdra.s, cascajo, postes de verjas,

etc.) que pueden dañar la cabeza de la cortadora, enredarse

en la línea, o ser arrojados peligrosamente.

A ADVERTENCIA

Use siempre una protección para los ojos. No se agache nunca

sobre la cabeza de la cortadora. Piedras o desperdicios pueden

rebotar o ser arrojados contra los ojos y la cara, lo que puede causar la ceguera u otras lesiones graves.

1. PODANDO: Mantenga la parte inferior de la cabeza de la cortadoni a unas 3 pulgadas (7.5 cm) sobre el .suelo y én ángulo. Deje que sólo la punta de la línea haga contacto. No fuerce la cortadora contra el material que se corta,

2. CORTANDO AL RAS: La técnica del corte al ras elimina la vegetación indeseable. Mantenga la parte inferior de la cabeza de la cortadora a unas 3 pulgadas (7.5 cm) sobre el .suelo y en ángulo. Deje que la punta de la línea golpee contra el suelo alrededor de árboles, postes, monumentos, etc. Esta

lémkxt ímineuta el desgaste de la línea,

3. CORTANDO EL CESPED; Su cortadora de césped es ideal para cortar el césped en lugares que la.s cortadoras convencionales no pueden alcanzar. En la posición para el corte del césped, mantenga la línea paralela al piso. Evite empujar la cabeza contra el piso, ya que e.sto puede causar el corte al ras y dañar la herramienta.

4. BARRIDO: El efecto de ventilador de la línea al girar velozmente puede emplearse para una rápida y fácil limpieza.

Mantenga la línea paralela y por encima de las superficies

que .se desea barrer y mueva la herramienta de lado a lado.

^/1

és 3” sobre ei suelo

CORTANDO AL RASi

V-** >

l'V.rfíiV.ftjXú'-s

cortando el CESPED

BARRIENDO

D. REEMPLAZO DE LA LINEA

• Para un avance apropiado de la línea:

- Use solamente carretes pre-enrollados de SEARS y la . línea de .080" de diámetro. El uso de otros tipos de

carretes o líneas puede resultar en roturas excesivas,

atascamiento de la línea, y el avance impropio de la línea.

— Los carretes pre-enrollados ofrecen el método más

cómodo de reemplazar la línea, así como un rendimiento ópliin».

• Siempre limpie la fierra y los desperdicios del carrete y del soporte cuando lleve a cabo cualquier tipo de

mantenimiento.

1. Instalación del carrete con línea a. Agarre la cabeza de la cortadora como se muestra;

Presione la aleta de sujeción y gire el anillo de sujeción.

b. Saque el anillo de sujeción, el botón para avanzar la línea

y el cairele.

c. Limpie la tierra y desperdicios de todas las piezas.

d. Inspeccione lodíis las piezas de la cabeza de la cortadora

por daños. Reemplace las piü/us t|iw estén dltftudttS!

A advertencia

Las piezas de la cabeza de la cortadora que están astilladas,

rajadas, rotas, o dañadas de cualquier otra forma pueden

salir volando y causar lesiones graves. No las use. Reemplace

las piezas dañadas antes de usar la herramienta.

Pura sacar, gire el anillo de sujeción en la dirección contraria a la de

las manecillas del reloj. Para reemplazar, gire el anillo de sujeción en

la dirección de las manecillas del reloj._

Aleta de seguro

____

/Anillo de sujeción ^

Page 48

NOTA: El cconomizador de línea de aluminio puede gastarse

durante el uso. Una vez que se de.sgaste una ranura en el econoniizador de línea, .sáqueio de la cabeza de la cortadora,

voltéelo al rcvé.s, y vuelva a instalarlo (después de sacar el carrete) para proporcionar una nueva superficie para el descaste. ,

A AÜVERTKNCIA

El ccunuinizadur de línea debe ser instalado únicamente desde el interior de la cabeza de la cortadora. Si se lo instala en la parte exterior de la cabeza de la cortadora, el economizador de línea puede salir volando y convertirse en un proyectil peligroso.

e. In.serte el extremo de la línea a través del economizador de

línea. Coloque el carrete en la cabeza de la cortadora.

Presione el carrete hacia abajo, luego gírelo lo suriciente para asegurar las uñas en el carrete debajo de las uñas del eje de propulsión.

NOTA; Compruebe que la línea no está atascada entre el borde

del carrete y la pared de la cabeza de la cortadora.

f. Reponga el botón de avance. Alinee el anillo de sujeción

sobre los seguros en el cubo; empuje el anillo de sujeción hacia abajo y gírelo en la dirección de las manecillas del reloj hasta que los seguros queden aségurados en su fugar.

A ADVERTENCIA Todos los seguros deben quedar apretados y la aleta de seguro encajada en el anillo de sujeción. Si no se lo instala correctamente, el anillo de sujeción puede salir volando y convertirse en un proyeetii peligroso.

c. Siga lo.s pasos "e. - i." en "In-staiando el carrete con línea". SI la línea se rompe o se retrae dentro de la cabeza de la cortadora, siga los pasos "a. - d." en "Instalando ei carrete con línea". Jale la soltura de la línea hasta que quede enrollada rirnicmente en el carrete, dejando de 4 a 6 pulgadas (i 0 a 15 cm) de !a línea extendida. Continúe con los pasos "e. -i.“

I Se pueden sacar aproximadamente 2 pulgadas

\ (5 cm) de línea de la cabeza de la cortadora cada

^vez que se presiona el botón de avance.

g. Compruebe que el anillo de sujeción está debidamente

apretado tirando de él y tratando de girarlo en la dirección contraria a la de las manecilla.s del reloj. Si se suelta, vuelva a instalarlo en la forma correcta.

h. Jale la línea para cambiar el carrete de la posición asegurada

a la posición de operación,

i. Obtenga c! largo correcto de la línea (4 a 6 pulgadas [10a 15

cm|) presionando el botón de avance y jalando la línea

nuevamente.

NOTA: Se pueden sacar aproximadamente 2 pulgadas (5 cm) de

linca de la cabeza de la cortadora cada vez que se presiona el bolón de avance.

2. Reemplazo del carrete a. Reemplace el carrete cuando las esquinas cuadrada.s de las

uñas se han redondeado, o su tamaño se ha reducido por el desgaste, o .se han roto.

b. Para reemplazar el carrete, siga las instrucciones contenidas

en "Instalación del cairete con línea."

3. Instalación de la línea en el carrete

Para instalar la línea en el carrete existente:

a. Siga los pasos "a. - d." de "Instalación del carrete con

líneu" y saque cualquier resto de Ifneu que quede en el carrete. •

b. Utilice un tramo de 40 pies (12 m) de Línea Laser de

Sears de .080".' inserte 1/16" a 1/8" (I.S a 3 mm) de línea a través del

orificio del carrete. No deje que la línea se extienda por más de 1/8" (3 mm) dentro del carrete. Enrolle la línea llrme y uniformemente en el carrete en la

dirección de las mancdllas del reloj, como se muestra por la Hecha en el cañete.

NOTA: La línea debe ser enrollada firme y uniformemente para

que pueda avanzar en forma apropiada.

Uña

CARRETE NORMAL

Uña

CARRETE'^' DESGASTADO

4, niiiBiióstlt'« (íd problcnuis con 1« «ilicíft de Ib cortador« y la línea

• No avanza o se rompe al cortar: *

- Está mal enrollada en el carrete,

- El uunafio dé !a lincfl cií incorrecto,

- Poca extensión de la línea fuera de la cabeza.

• Se retrae dentro de la cabeza:

- Muy poca extensión de línea fuera de la cabeza. .

Se pega en el carrete:

- El tamaño de la línea es incorrecto.

- El earreic es incoiTCClo,

- ,Sc está presionando la línea eotUru en material que se

- Se está cortando a mayor velocidad que ja necesaria.

corta.

Page 49

ACCESORIOS

Los siguienlcs accesorios están disponibles a través de las tiendas al detalle, oficinas para pedidos por catálogo y centros de servicio

de Sears: ■■

ITEM Máscara de seguridad para la cara. Anteojos de seguridad Aceite para motor de 1 tiempos

Bujía.....

Hoja para hierba de repuesto Cabeza de la cortadora de repuesto (disponible sólo a través de los centros de servicio Sears) Línea de nylon de 0.80" diam. de repuesto para la cortadora ‘

Carrete de repuesto con línea Equipo de correa para el hombro

Lubricante para el eje flexible......

........................................

- 400 pies (122 m)

-200 pies (61 m)

- 100 pies (31 m)...........................................................................................................................................

......

...................

...........................................................................................................................................

..............................................................................

....

..............

............

.................

................................................................

.............................................................................................................................

......................................................................................................................

♦Disponible a través de su centro de servicio/catálogo SEARS.

NUMERO DE PIEZA

.............

...9-18613

...............

...........

........

.............

..............

. .

..........

..............

........952-701612*

.......

9-1859

..71-30143

.....71-85854

71-85735

.........530-094604

71-85778

....71-85608

71-85771 71-85815 71-85783

.530-030102*

Page 50

RESPONSABILIDADES DEL OPERARIO

A. SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO

1. Mantenga la herramienta de acuerdo a tos procedimientos recomendados. Mantenga la hoja afilada y la linca de la corladora al largo apropiado.

2. Nunca arranque el motor sin la guarda del embrague instalada. El embrague puede salir disparado y causar lesiones serias.

3. Desconecte la bujía antes de llevar a cabo cualquier mantenimiento, excepto para la regulación del carburador.

4. Haga ia regulación dei carburador con la cubierta del eje

de propulsión apoyado, para evitar que la hoja o la línea entre en contacto con cualquier objeto. Sujete la herramienta con su mano; no use la comea para el hombro para sujetarla.

5. Mantenga alejadas a otras personas cuando haga la regulación del carburador.

6. Compruebe que la hoja o la cabeza de la cortadora se

detiene cuando el motor funciona en vacío. Vea

"Reculación dcl carburador".

7. Use guantes de protección cuando maneje o lleve a cabo algún mantenimiento de la hoja.

8. Descarte las hojas que estén torcidas, combadas, rajadas, rotas o dañadas en cualquier otra forma. Reemplace las piezas de la cabeza de la cortadora que estén rotas, rajadas, astilladas o dañadas en cualquier otra forma antes de usar la herramienta.

9. Use solamente línea láser Sears de .080" de diámetro.

Nunca use alambre, cuerda, cordón, etc.

10. Use sólo las piezas de repuesto que son recomendadas por Sears para esta herramienta.

11. Inspeccione la herramienta íntegra antes de cada uso. Reemplace las piezas dañadas. Revise por fugas de combustible y asegúrese que todos los ajustadores están en su lugar y bien apretados.

B.LUBRICACION DEL EJE DE PROPULSION

FLEXIBLE

• Iaibríque el eje de propulsión flexible:

- Después de cada diez (10) horas de operación.

- Antes de operar la herramienta si ha estado guardada por 90 días o más.

• Cuando vaya a pedir el lubricante para el eje flexible, consulte la Lista de Accesorios por el número de pieza apropiado.

A ADVERTENCIA Si el motor ha sido operado recientemente, evite tocar el silenciador. Un silenciador caliente puede causar serias quemaduras.

|PRECAUCIQN:¡ Ponga el eje de propulsión flexible sobre

una superficie limpia. Evite poner el eje en el sucio, piso o en

cualquier superncic que pueda tener tierra o desperdicios.

Aún dcspuc.s de limpiar ci eje, el residuo de la grasa puede recoger tierra y otras partículas que pueden causar daños o una falla prematura.

!PRECAIJC1ÓÑ: | Tenga cuidado de no la.stimarsc las manos

y los dedos con alambres rotos cuando esté comprobando daños o limpiando el eje de propulsión con un trapo. El trapo no evitará que los alambres rotos se le incrusten o

rasguen su piel.

1. Saque el tornillo de la grapa de la caja de engranajes y el tomillo de localización.

2. Saque la cubierta del eje de propulsión de la caja de engranajes.

3. Saque el eje de propulsión flexible de la cubierta del eje de propulsión.

4. Revise el eje de propulsión flexible por alambres rotos, torceduras o dobladuras y reemplácelo si se encuentran daños.

?, UiiliziiiHld «n ifiipo üiiipiin limpia hicn la superficie dcl eje

de propulsión llcxiblc. para ctímihar toda la grasa vieja.

6. Aplique una capa uniforme de lubricante a toda la superficie del eje de propulsión flexible.

7. Inyecte el resto dcl contenido de! tubo de lubricante en la parte superior de la cubierta del eje de propulsión.

8. Reinstale el eje de propulsión flexible en la cubierta del eje

de propulsión.

9. Vuelva a armar la cubierta del eje de propulsión y la caja de engranajes. Apriete los tornillos en forma segura.

Page 51

C. REGULACION DEL CARBURADOR

A ADVERTENCIA Efectiíc la regulación dcl carburador con la cubierta del eje de propulsión apoyado, para evitar que la hoja o la línea de la

cortadora entre en contacto con cualquier objeto. Sujete la herramienta con la mano; no use la correa opcional para el hombro para sujetarla.

A ADVERTENCIA Mantenga a otras personas alejadas cuando efectúe la regulación del carburador.

AADVERTENCIA Serias lesiones pueden ocurrir al operario o a otras personas si el carburador no es regulado en la forma apropiada.

• Un mal rendimiento del motor puede ser el resultado de otras causas tales como un filtro de aire sucio, acumulación de carbón en las salidas del silenciador, etc. Consulte la "Tabla de diagnóstico de problemas" antes de proceder con la regulación del carburador.

• El carburador ha sido regulado en la fábrica. Sin embargo, el operario debe asegurarse que se hagan ajustes cuando ocurren cualquiera de las condiciones mencionadas en la sección "Sugerencias para el diagnóstico de problemas" más abajo.

• El funcionamiento del motor puede ser afectado por ajustes muy pequeños. Es importante girar el tornillo de

regulación una muy pequeña cantidad en cada ajuste y de

probar antes de proceder a hacer más ajustes. Cada ajuste no debe ser mayor que el ancho de la ranura del tornillo de regulación.

• Esta es una tarea complicada. Es importante que siga las instrucciones en el orden que se indica.

I. SUGERENCIAS PARA EL DIAGNOSTICO DE

PROBLEMAS

- El motor no continúa funcionando cuando se lo pone en velocidad en vacío. Vea "b. Regulación de la velocidad en vacío" y "e. Regulación de la mezcla para baja velocidad".

- La hoja o la cabeza de la cortadora continúa girando

cuando el motor está funcionando en vacío. Vea "b.

Regulación de la velocidad en vacío" y "d. Revisión de

la dc.saccleración".

- El motor se apaga o falla cuando debería acelerar. Vea "c. Revisión de la aceleración".

- Pérdida de la potencia para cortar que no puede ser corregida por la limpieza del nitro de aire. Vea "f. Regulación de la mezcla para alta velocidad".

- El motor no regresa a la velocidad en vacío en 2

segundos después de haber estado funcionando con el acelerador a fondo. Vea "d. Revisión de la de.saccieración".

- El motor no funciona. Vea la "Tabla de diagnóstico de

problemas". Luego, sí el carburador requiere de regulación, comience con "2. Regulaciones básicas del carburador".

A ADVERTENCIA

La hoja o la línea de la cortadora estará girando durante la

miiyiir jHirtf di^ tsu- proiTHlimiimHi» Use su eiiiilpo de

protección y observe todas las instrucciones de seguridad.

2. REGULACIONES BASICAS DEL CARBURADOR NOTA; En la mayoría de los ca.sos. mediante minúsculos

ajustes tic! carhurackn-, se puede liitcer que su motor funcione

en la forma apropiada, Reriéra,se a la sección "Sugerencias

para el diagnóstico de problemas" en la columna de ai lado, para identificar la condición que usted está experimentando y siga las instrucciones. Se dan las regulaciones básicas del carburador, para el ca.so que sean requeridas. a. Gire el tornillo de mezcla para baja velocidad y el tornillo

de mezcla para alta velocidad {Figura 35) en la dirección de las manecillas del reloj hasta que se paren. No gire los tornillos hasta que estén apretados, ya que pueden ocurrir daños a los asientos de las agujas.

b. Gire los tornillos de mezcla para baja velocidad y para alta

velocidad una vuelta completa en la dirección contraria a

la de las manecillas del reloj. ‘

c. Siga las instrucciones en la sección "Preparación" hasta "f.

Regulaciones de la mezcla para alta velocidad".

3. PROCEDIMIENTO a. PREPARACION

I':) Use una mezcla de combustible fresca. Vea "Cargando

combustible a su motor".

2. ) Asegúrese que la línea se extienda sólo al largo permitido por el limitador de línea, para proveer al

motor de la carga coiTccta.

3. ) Arranque el motor. Corte el césped por 3 minutos para calentar el motor. E¡ motor dehe estar a la temperatura

de operación para que ja regulación pueda ser ¡levada a cabo correctamente.

4. ) Detenga el motor y saque el filtro de aire, jalándolo con sus dedos. Refiérase a la sección "Especificaciones" para su localización.

b. REGULACION PARA VELOCIDAD EN VACIO

1. ) Deje que el motor funcione a la velocidad en vacío.

2. ) Regule el tornillo para velocidad en vacío (figura 33) hasta que el motor continúe funcionando sin fallar y sin

que la cabeza de la cortadora se mueva.

- Gire el tomillo en la dirección de las manecillas del

reloj para aumentar la velocidad si el motor falla o se apaga.

- Gire el tomillo en la dirección contraria a la de las

manecillas del reloj para disminuir ¡a velocidad del motor o para evitar que la cabeza de la portadora se mueva.

3. ) Siga las instrucciónes en la sección "c. RévisiÓE^^de la aceleración" y "d. Revisión de la desaceleración".

4. ) No se requerirá de mayores regulaciones si la cabeza de la cortadora ho gira en la velocidad en vacío y el rendimiento^ satisfactorio.

A ADVERTENCIA

Vuelva 3 revisar la velocidad en vacío después de cada regulación. La hoja o la cabeza de la cortadora no debe girar en la velocidad en vacío para evitar lesiones serias al operario y a otras personas.

C. REVISION DE LA ACELERACION '

1. ) Deje que el motor funcione en vacío.

2. ) Apriete el gatillo completamente. a. Si el funcionamiento es satisfactorio, proceda a "d.

Revisión de la de.saceleración".

b. Si el motor no acelera en forma suave, gire el

tornillo de mezcla para velocidad en vacío (Figura

33) en la dirección contraria a la de la.s manecillas del reloj, una pequeña cantidad (no más que el ancho de la ranura en la cabeza del tornillo de regulación).

3. Repita el paso "2.)" hasta que obtenga una aceleración, suave.

NOTA; Puede ser necesario repetir el paso "h. Revisión

de la velocidad en vacío hasta "c. Revisión de la

aceleración", para obtener la regulación correcta,

4. Siga las ins{ruecione,s en la sección "ti, Revisión de la

■ Desaceleración."

Page 52

d. REVISION DE LA DESACELERACION

1. )Deje que el motor funcione a velocidad en vacío, luego apriete el gatillo del acelerador completamente.

2. ) Deje que el motor funcione a toda velocidad por más o menos 1 segundo.

3. )Suelte el gatillo del acelerador hasta la posición de funcionamiento en vacío y c.scuche la desaceleración dcl motor. Debe regresar a la velocidad en vacío .suavemente y en él termino de I a 2 segundos. a. Si el funcionamiento es .satisfactorio, proceda al paso

b. Si el motor regresa lentamente a la velocidad en

vacío, o si funciona a la velocidad en vacío en forma errática, repita el paso "B. Regulación para velocidad en vacío" o continúe hasta "Regulación de la mezcla para baja velocidad y para alta velocidad", para obtener una dc.sacclcración apropiada.

4. ) Vuelva a revisar la velocidad en vacío.

Tornillo tic regulación de la

mezcla para alta velocidad

„Tornillo de regulación de la

Tornillo de Í

regulación para velocidad en vacío

REGULACION DE LA MEZCLA PARA BAJA VELOCIDAD

i.) Deje que el motor funcione en vacío,

,2.) Gire lentamente el tornillo de regulación de la mezcla para

baja velocidad en la dirección contraria a la de las manecillas del reloj hasta que la velocidad comience a

^ caer. Tome nota de esta posición.

3.)Gire el tornillo de la mezcla para baja velocidad en la

Cubierta

de! filtro

de aire

dirección de las manecillas del reloj hasta que la velocidad aumente y luego comience a caer nuevamente. Tome nota de esta posición.

4. ) Regule el tornillo de la mezcla para baja velocidad en el punto medio entre estas dos posiciones.

5. ) Siga las instrucciones en ”c. Revisión de la aceleración” y "d. Revisión de la desaceleración".

REGULACION DE LA MEZCLA PARA ALTA

VELOCIDAD

I PRECAUCION; I No opere el motor con el acelerador a

fondo por períodos prolongados mientras está haciendo las regulaciones, ya que pueden ocurrir daños al motor.

1. ) Apoye la cubierta del eje de propul.sión de modo que la línea de la cortadora quede a cierta altura del suelo y no tome contacto con ningún objeto.

2. ) Deje que el motor funcione en vacío y entonces apriete completamente el gatillo del acelerador. NOTA: Lleve a cabo los pasos ”3.)" hasta ”5.)" con el acelerador a fondo.

3. )Oire el tornillo de mezcla para alta velocidad (figura 33) muy lentamente en la dirección de las manccilla.s del reloj hasta que la velocidad del motor sea reducida.

4. )Gire el tornillo de mezcla para alta velocidad muy lentamente en la dirección contraria a la de las manecillas del reloj. Deténgase cuando el motor empieza a funcionar ásperamente,

5. ) Gire el tornillo lentamente por la cantidad mínima en la dirección de las manecillas del reloj hasta que el motor funcione suavemente.

6. ) Siga las instrucciones en "c. Revisión de la aceleración" y "d. Revisión de la desaceleración"

! PRECAUCION: | Si el motor no funciona de acuerdo a

estas instrucciones después de haber repetido estos pasos para la regulación, no use la herramienta. Llévela a su centro de servicio sears.

REINSTALE EL FILTRO DE AIRE

Asegúrese que el filtro está limpio. Vea la sección "Filtro de

aire" por instrucciones.

I PRECAUCION: | Acomode el filtro de aire dentro de las

esquinas de la cubierta para evitar que entre tierra al motor, lo que puede causarle serios. ,

D. CUERDA PARA ARRANCAR

ákADVERTENCIA Nunca arranque el motor sin la guarda del embrague instalada. El embrague puede saltar en pedazos y causar lesiones serias.

A ADVERTENCIA

No saque la aleta de retén y el tornillo para sacar la polca. El

resorte que está debajo de la polea está bajo tensión y puede salir volando, causitndo lesiones graves. Si cualquier pieza del conjunto

de la caja de la polca está dañado, con excepción de la cuerda, no

use la herramienta. Llévela a su centro de servicio Sears.

1. De.sconcctc el cable de la bujía.

2. Saque el tornillo y la tuerca en la caja del gatillo del acelerador. Sujete el gatillo del acelerador alejado de la

cubierta del eje de propulsión y saque el cable del gatillo. Jale

el cable fuera del túnel del mango de espuma.

3. Saque los cuatro tornillos de la guarda del embrague, utilizando la llave hexagonal chica provista.

4. Separe la guarda del embrague del motor.

4 PIÌLI0H0

Use solamente una herramienta manual para sacar el

embrague, No use ningún Upo de herramienta motoriwda ni

golpee el embrague en ninguna forma. De lo contrario, el

embrague volará en pedazos y causará lesiones graves.

Saque ios tornillos

Cable de

la bujía

imiCKlru nIii Ih cuhIcHy dd cjç dti

proiiukii'm, puní muyor durlüud.

Planchuelas del embrague

Guarda del

embrague

Page 53

5. Sujete las ‘'planchuelas" del embrague con una llave regulable desenrosque la tuerca en la Uireccioii contraria a la

de las manecillas dcl reloj, con una llave de dado de 9/16". M)TA: El embrague se deslizará intacto fuera de la caja

del engranaje. No desarme el embrague.

6. Saque la arandela biselada, el embrague y la arandela plana

grande.

7. Saque la caja de la polea fuera del motor.

8. Saque el tornillo de retén de la cuerda. Saque cualquier

, remanente de cuerda que quede. , ,,

9. Gire manualmente la polea en la dirección de las manecillas del reloj hasta donde pueda. Luego, gire la polea en la

; dirección contraria a la de las manecillas del reloj hasta que la

ranura en la polea esté alineada con la ranura de la caja cercana a la alela y al tornillo de retén. A continuación, gire la polea por una vuelta completa en la dirección contraria a la de la.s manecillas del reloj hasta que las ranuras queden nuevamente alineadas.

10. Inserte la llave hexagonal chica en el orificio formado por las , muescas, para sujetar la polea en su posición.

11. • Use un tramo de 42" (106 cm) de la cuerda de repuesto.

! 2. Alcje.se con la cuerda de repuesto a 10 pies (3 m) de distancia

del tanque de combustible. Use un fó.sforo y derrita ambos extremos de la cuerda, para evitar que se deshilen.

13. jale los extremos derretidos de la cuerda a través de un trapo grueso limpio mientras la cuerda está todavía caliente, para obtener extremos suaves y en punta.

14. Inserte un extremo de la cuerda a través del asa y asegúrela con un nudo.

15. In.serte el otro extremo de la cuerda a través del orificio de salida de ía cuerda, dentro de la caja, y dentro de la polea.

16. Enrolle la cuerda en la dirección de las manecillas del reloj al rededor de la cremallera de la polea y acomode el extremo

suelto debajo de la cuerda, donde sale del orificio de la polea.

Deje una cola de 1" (2,5 cm) extendida plana encima de la

polea entre la costilla de retén y el poste para el tornillo de retén de la cuerda.

17. Reinstale el tornillo de retén de la cuerda en e! poste de

retención. Apriete hasta que quede ajustado. NOTA: No apriete el lomillo demasiado. El hacerlo, puede

causar la rotura de los hilos de la rosca del poste.

18. Sujete la cuerda tirante en el orificio de salida de la cuerda, de modo que no se mueva, y saque la llave hexagonal.

19. Lentamente, deje que la cuerda se enrolle dentro de la cubierta de la polea.

20. Asegúrese que el espaciador está en su lugar, como se mue.stra. y luego invierta los pasos para armar.

, Caja de la polea

Arandela

plana

grande

Embrague

Tuerca

Arandela ~

biselada

(La curva ■

va hacía

d embrague)

I PRECAUCION:! cuando se reinstale el embrague, apriete

la tuerca solamente hasta que la arandela biselada quede plana contra el embrague. El apretar la tuerca demasiado

o no lo suficiente, puede causar daños al motor.

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E. FILTRO DE AIRE

NOTA; Un filtro de aire sucio acorta la vida y el rendimiento del motor y aumenta el consumo de combustible.

1. Limpie el nitro de aire:

• Siempre después del uso de 5 tanques de combustible o de 5 horas de operación, cualquiera que sea el menor.

• Con mayor frecuencia, bajo condiciones polvorientas. a. Allüjc los dos tornillos en la cubierta dd filtro de aire, lo

su llcicnlc para sacar la cubierta fuera del motor.

b. Saque el filtro de aire fuera de la cubierta.

c. Lave el filtro con agua y jabón.

d. Estruje el Filtro para secarlo y vuelva a colocarlo en la

cubierta.

I PRECAUCION: No limpie el filtro de aire con gasolina u

otro disolvente infiamabie; el hacer esto puede generar

riesgo de incendios o emisiones de vapor peligrosas.

Reinstale la cubierta del filtro de aire, a.segurándose que la

salida del estrangulador esté colocada sobre la palanca del estrangulador.

IPRECAUCION:] Asegúrese que el filtro de aire esté

metido dentro de las esquinas de la cubierta para evitar la entrada de polvo, lo que puede causar daños al motor.

NOTA: Si se reemplaza el filtro de aire, consulte la Lista de Accesorios por el número de pieza apropiado.

Ranura de salida

del cftr|ng|^r.è'ubî^ del

filtro de aire

Estrangulador

Filtro

de aire

Esquinas

F. AFILADO DE LA HOJA

A ADVERTENCIA ^ Detenga siempre el motor antes de afilar una hoja. La hoja continuará girando por inercia después que el motor ha sido detenido o después que se ha soltado el gatillo. Asegúrese que la hoja ha dejado de girar por inercia y desconecte el cable de la bujía antes de llevar a cabo cualquier trabajo en la hoja.

1. La hoja para hierba es reversible. Guando el borde de corte pierde su filo, dé viieliu a la hoja. Cuando los bordes de corte

de ambos lados hayan perdido su filo, la hoja puede ser

afilada.

2. Revise periódicamente que la hoja está plana. Ponga la hoja sobre una superficie plana e inspeccione si está plana antes de afilarla. Deseche una hoja que no está plana.

3. Lime o esmerile cada borde de corte en la misma forma para mantener el equilibrio de la hoja.

A ADVERTENCIA

Siempre reemplace toda hoja que está torcida, combada,

rajada, rota o dañada. Nunca trate de enderezarla ni vuelva a

usar una hoja que está dañada. Utilice solamente la hoja de

repuesto especificada.

_________________________

I PRECAUCION: I Use guantes protectores cuando maneje o

haga mantenimiento a una hoja para ayudar a evitar lesiones.

Lime o esmerile cada borde de corte en la misma forma, para mantener el equilibrio de la hoja.

Mantenga el mismo radio

Afile soloV,^ esta area ^

A ADVERTENCIA

Para evitar que la hoja se raje o vuele en pedazos después de haber sido afilada, noljme dentro del 1/4 de pulgada (6 mm) del radio.

NOTAS

Page 55

ALMACENAMIENTO

Si su unidad no va a usarse durante 30 días o más prepárela inmediatamente para almacenar al final de la temporada.

ADVERTENCIA:

PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRIE Y

INSTRUCCIONES PARA EL ALMACENAMIENTO DE

LA CORTADORA/CORTADORA DE MATORRALES Limpie completamente su cortadora/cortadora de matorrales antes

de almacenarla .si va a ser almacenada durante un período de tiempo. Elimine toda la tierra, aserrín, hoja.s, aceite, grasa, etc. Almacene en un área limpia y seca.

• Limpie tCK'a la unidad.

• Limpie el filtro de aire. Refiérase a "Responsabilidades del cliente".

• Abra el conjunto del cabezal de corte y limpie la tierra, césped o desechos acumulados. Inspeccione la línea de corte y si es vieja

(apariencia de tiza y pegajosa al tacto) sáquela y deséchela. Instale una nueva línea la próxima vez que se va a usar el producto.

• Aceite ligeramente las superficies externas de metal pitra evitar

que se forme óxido.

Si su unidad está equipada con una cuchilla, sáquela de la

unidad. Refiérase a "Armado". Aplique un recubrimiento de

aceite a toda la superficie de la cuchilla y envuélvala en papel grueso, trapo o plástico. Aplique también una capa delgada de

aceite al enroscado de la caja de engranajes y a continuación

ajuste bien la tuerca de la cuchilla para el almacenamiento.

Vuelva a armar todas las piezas sueltas, asegurártdo.se qUé todos

los mangos y guardas estén en su lugar y firmemente sujetos. Reemplace las piezas dañadas.

ASEGURE LA UNIDAD ANTES DE ALMACENARLA O TRANSPORTARLA EN

UN VEHICULO.

ALMACENE LA UNIDAD : Y EL

COMBUSTIBLE EN UN AREA DONDE LOS VAPORES DEL COMBUSTIBLE NO PUEDEN

LLEGAR A LAS CHISPAS O LLAMAS ABIERTAS DE LOS CALENTADORES DE AGUA, MOTORES ELECTRICOS O

INTERRUPTORES, HORNOS, ETC.

ALMACENE LA UNIDAD CON TODAS LAS GUARDAS EN SU LUGAR. COLOQUE EN POSICION DE TAL MANERA QUE LAS

CUCHILLAS NO PUEDAN CAUSAR LESIONES ACCIDENTALES A LOS TRANSEUNTES. , ; , ' ,

ALMACENE LA UNIDAD FUÉRA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

PRECAUCION: Use guantes protectores al

manejar la cuchilla. La cuchilla está afilada y

puede cortarlo aún cuando está inmóvil.

MOTOR

Nunca use productos limpiadores para motor o carburador en el tanque de combustible ya que pueden causar daños permanentes.

Siga estas instrucciones:

a. Drene el combustible de la unidad dentro de un recipiente

aprobado de combustible.

b. Vacíe las tuberías de combustible y el carburador arrancando

el motor y permitiéndolo funcionar hasta que se detenga.

c. Permita que el motor se enfríe antes de almacenar.

IMPORTANTE: Es importante evitar que .se formen depósitos de goma en las piezas esenciales dei sistema de combu.stible tales como el carburador, filtro de combustible o el tanque durante el almacenamiento. La experiencia indica también que los combustibles mezclados con alcohol, aquellos que usan etano! o metanol (llamados gasohol o combustible oxigenado) pueden atraer la humedad y formar gas acídico, que dañará su motor. El sistema de combustible debería vaciarse antes de almacenar por 30 días o más para evitar problemas con el motor.

NOTA; El estabilizador de combustible e.s una alternativa aceptable para miniipizar la formación de depósitos de goma de! combustible durante el almacenamiento. Agregue el estabilizador a la gasolina en un tanque o recipiente de almacenamiento. Siga siempre las instrucciones de mezcla de combustible indicadas en el recipiente del estabilizador. Haga funcionar el motor durante por lo menos diez, minutos después de agregar el estabilizador para permitir que éste llegue el carburador.

NOTA: El aceite de motor de 2 tiempos CRAFTSMAN 40:1 está especialmente combinado con estabilizadores de combustible. Usted puede agregar un estabilizador de combustible (tal como el Craftsman No. 335(Ю) a su tanque de combustible si no usa este aceite Sears.

• Saque la bujía y vierta una cucharita de té de mezcla de aceite 40:1 a través de la abertura de la bujía. Tire lentamente de 8 a 10

veces de la cuerda para arrancar para distribuir el aceitera las

superficies interiores del motor.

• Reemplace la bujía por una nueva de! tipo y alcance térmico

recomendados. Refiérase a "Especificaciones del Producto".

• Limpie el filtro de aiiie. Refiérase a "Respon.sabilidades del

Cliente".

• Vuelva a instalar todas las cubiertas y la ferretería sacada para

obtener acceso; ajuste todos los tornillos y sujetadores.

• Revise toda la unidad por tornillos, tuercas y pernos flojos.

Reemplace las piezas dañadas, rotas, o desgastadas.

• Al comienzo de la temporada próxima use combustible fresco

que tenga la proporción adecuada de gasolina a aceite. ^ *

OTRAS

• No almacene la gasolina de una temporada a otra.

• Reemplace su lata de gasolina si comienza a oxidarse. El óxido y/o la suciedad en su sistema de combustible causará problemas.

• Almacene su unidad en un área bien ventilada y cubierta, si fuera posible, para evitar la acumulación de polvo y .tierra. No cubra con plástico. El plástico no puede respirar e inducirá condensación y eventualmente oxidación o corro.sión.

IMPORTANTE: Nunca cubra la unidad mientras las áreas del

mtiiof y dél cscupb e.síén uidavíu Citliuiiles.

Page 56

INDICE

ABERTURA DE LA BUJIA......................................................................2

ABERTURA DEL MODUIT) DE AIRE ACCESORIOS ACEITE, MOTOR

Proporción con gasolina..................................................................11

Tipos para usar: para no usar

ACEITE PARA EL MOTOR

Proporción con gasolina..................................................................11

Tipos a usar; para no usar

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES

PARA LA SEGURIDAD

ALMACENAMIENTO......................................................................... 25'

ARMADO

Cabeza de la cortadora

Cable del acelerador......................................................................... 7

Correa para el hombro

■ Escudo , ■ , .

Grapa, correa para d hombro

Hoja............................................................................................. 9

Hoja para hierba

Manubrio......................................................................................... 7

Preparación........................................................................................

ARMADO DE I.A GRAPA PARA LA

CORREA PARA EL HOMBRO ARRANCANDO UN MOTOR CALIENTE ARRANCANDO UN MOTOR CALIENTE DESPUES

DE HABER AGOTADO TODO EL COMBUSTIBLE ARRANQUE CON EL MOTOR FRIO

AVANCE AUTOMATICO DE LA LINEA...........................................17

CABEZA DE LA CORTADORA

Armado

Dc.sarniado...................................................................................... 6

Encaminando la línea..................................................................... 19

Escudo........................................................................................... ....8

Mantenimiento...,

Seguridad................................................................................... .....21

CARRETE

Instalación

Mantenimiento........................................................................... ,..,.20

Pre-enrol lados

Volviendo a enrollar.........................................................................20

CARRETES PRE-ENROLLADOS COMBUSTIBLE

Almacenamiento

Carga del combustible................................................................... 11

Mezcla de aceite/gusolina................................................................11

Mczclandt) d combustible

Seguridad...........................................................................................

CONJUNTO DEL CABLE DEL ACELERADOR CONJUNTO DE LA CAJA DE ENGRANAJES CONJUNTO DE LA HOJA PARA HIERBA

CONTENIDO DE LA CAJA................................................................. 5

CONTROLES........................................................................................... 2

CORREA PARA EL HOMBRO ESCUDO

Armado de la hoja............................................................................ 9

Limitador de la línea..........................................................................8

ESPECIFICACIONES...............................................................................2

FILTRO DE AIRE....................................................................................25

GARANTIA GASOLINA

Proporción con aceite

Tipos para usar; para no usar.

HOJA, HIERBA

AfllUál......

líurreru contri) d rebote de Ui hoja,

Mantenimiento..................................................................................25

Métodos de corte........................................................................... 16

Seguridad....................................................................................... 15

INSTRUCCIONES PARA ARRANCAR

....................................................................................

...............................................................

...... ... .. .. .

..............

................................................................

Corladora de línea Hoja para hierba

.................................................................

............,...........................................................

.....................................................................

......................................................................

...................................................................................... 20

................................................................................ 20

................................................................................11

................................................................

.............................................................

...............................................................................................

.......................................................................

....................................................

.................................................

......

......................................

................................................4

......................................................

.......................................................

..................................................

.....................................

............................................

.......... 11

................

.......9

.....12

................

.....12

.......6

.....21

.......................................................

.................................

....................................

.......................................

.......................................................

...............................................

..............................................

LINEA

..6-

11 11

7 6

! 1

Avance

.............

Diagnóstico de problemas Encaminando en la cabeza Enrollando en el carrete Largo

Operación........................................................................... .....17

A cortar como repuesto

Repuesto.................................

Rotura

Seguridad

. Tamaño a usar............................................................................................

LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO

LISTA DE PIEZAS PARA REPARACIONES.....................................28

LUBRICACION

Eje de propulsión flexible.

Motor LUBRICACION DEL EJE DE PROPULSION FLEXIBLE ..21 MANTENIMIENTO

METODOS PARA CORTAR

MOTOR

OPERACION

PAGINA DE REFERENCIAS RAPIDAS..................................................31 '

PARACHISPAS

REEMPLAZO DE LA CUERDA PARA ARRANCAR REGULACIONES

REGULACION DEL CARBURADOR REGULACION PARA VELOCIDAD EN VACIO

.................................................................................................11

Cabeza de la cortadora

Carburador.......................................

Cuerda para arrancar

Eje de propulsión flexible

Filtro de aire......................................................................................25

Hoja, hierba

Seguridad Tabla de diagnó.stico de problemas

Cortadora de línea...........................................................................

Hoja para hierba

Almacenamiento................................................................................1 !

Carburador.......................................................................................

Controles

Cuerda para arrancar............................................................... 12

Diagnóstico de problemas Filtro de aire Instrucciones para arrancar

Mezcla de combustible Arrancando el motor

Avance de la línea.............................................................................17

Barriendo..........................................................................................J8

Cortando al ras............................................................................... 18

Cortando el césped

Hoja para hierba.......................................................................... 20

Posición............................................................................................ 12

Revisiones pre-operatorias Seguridad

Hoja Limitador de línea

Velocidad

Abertura del módulo de aire.............................................................2

Abertura de la bujía

Avance de la línea.............................................................................

Cable del acelerador........................................................................ 7

Carburador

Correa para el hombro....................................................................10

Manubrio............................................................................................7

REVISIONIÍS PRMPBRAT0U1A§

TABLA DE DIAGNOSTICO DE AVERIAS........................................26

USANDO SU HERRAMIENTA COMO

CORTADORA PARA HIERBAS..................................................16

USANDO SU HERRAMIENTA

COMO CORTADORA DE LINEA

■ 27

.............................................................................. 17

................................................................................................26

....................

.......................................................................................25

..........................................................................................

....................................................................

....................................................................................... 2

.....................................................................................25

.....................................................................................16, 17

...................................................................................... 15

................................................................................... 5

...........................................................................

.............................................................

..............................................................

........

..........................

...................................................... 18

................

......................................................................

........

.............

..................................................

...

.................................................................

......................................................................

...................

....

.....................................................................

.......................................................................

........................

..........................................................................

................................................22

..............................................2 i

......................................

.........................................................

...........................................................

.............................................................

.................................................

..............................................

................................

...........................................

........................................

,..........................................

....................

.............................

...

............................................................ ! 2

20 26

...27

2 i

16 12

..........26

1........25

12 11

...24

i 7

.'.....22

Page 57

TABLA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS

SINTOMA CAUSA

El пшШг m> uminca 0 sólo Гипсшпи , 1. Tanque üc combusliblü vatio,

por ulUís segundos despues de ' arrancar. 2. El molor está ahogado.

; 3. La bujía no dispara.

4. No llega combustible al carburador, .“i. El carburador necesita regulación.

6. Ninguno de lo anterior.

El motor no funciona en forma 1. El carburador necesita regulación,

apropiada a vcloeitíad en vacío. 2, Ninguno de lo anterior.

El molor no acelera, le falla potencia 1, El llllro de aire está sucio. '

o se apaga cuando se comienza a 2. La bujía está sucia. .

cortar.

: 3. El carburador necesita regulación.

4. Las .salidas del silenciador están obstruidas.

: 5. Ninguno de lo anterior.

El motor hecha humo excesivo. 1. El nitro de aire está sucio.

; 2. La mezcla de combustible es incorrecta. ; 3. El carburador necesita regulación.

El nunor se caliema. I. La mezcla del combustible en incorrecta.

2. El carburador necesita regulación.

3. La bujía os incorrecta. .

, 4. Ninguno de lo anterior.

SOLUCION

1. Llene el tanque con la mezcla de combu.stible correcta.

2. Vea las "Instrucciones para arrancar."

3. Instale una nueva bujía; revise el sistema de encendido.

4. Limpie el filtro; revi.se la linca de combustible.

.1 Vea “Regulación del carburador."

6. Consulte con su centro o departamento de

• servido de Sears.

1. Vea "Regulación del carburador."

2. Consulte con su centro o departamento de servicio de Sears.

1. Limpie 0 reemplace el filtro de aire.

2. Limpie o reemplace la bujía y regule la abertura.

3. Vea "Regulación del carburador."

4. Con.suite con su centro o departamento de servicio de Sears.

5. Consulte con su centro o departamento de servicio de Sears.

1. Limpie o reemplace el filtro de aire.

2. Vea "Cargando combustible a su unidad."

3. Vea "Regulación del carburador."

1. Vea "Cargando combu.stible a su unidad.

2. Vea "Regulación del carburador."

3. Reemplace con la bujía corrccUi.

4. Consulte con su centro o departamento de .servicio de Sears.

La cabeza de la cortadura se detiene 1. El eje de propulsión está rolo.

al cortar, o no gira cuando se 2. El eje de propulsión está desconectado, acelera el motor.

La línea no avanza o se rompe ai ; 1. La línea está mal encaminada en la cabeza,

collar. ,

= 2. La linea está mal enrollada en el carrete.

; 3. El tamaño de la línea es incorrecto.

i 4. Muy poca línea fuera de la cabeza. ' 5. Hay tierra acumulada en los recortes de la cubierta.

La linca se pega al carrete. ' 1. El tamaño de la línea es incorrecto.

^ 2. Se está forzando la línea contra el material que se

corla.

1 3. Se está cortando a mayor velocidad que la necesaria.

La linca se suelta continuamente. M. El botón de avance está atascado.

' 2. El botón de avance se ha desprendido del cubo.

El uso de la linca es excesivo. 1. El tamaño de la línea es incotrecto,

2. Se está cortando a alta velocidad alrededor de objcto.s

duros.

3. Se está forzando la línea contra el material que se corta.

La línea se retrae dentro de la cabeza. • Muy poca línea fuera de la cabeza.

1. Reemplace el eje de propulsión.

2. Vea "Armado."

1. Saque la cubierta. Revise el encaminado de la línea.

2. Vuelva a enrollar en forma uniforme y apretada.

3. Use .soiamentc la Línea Laser de Sears de .080” (2 nim).

4. Saque la cubierta. Jale 4" {10 cm) de líncí?fuera de la cabeza.

5. Limpie los recortes de la cubierta.

n^Use solamente la Línea Laser de .Sears de .OSO”

(2 ram).

2. Corte con la punta de la línea.

3. Reduzca la velocidad para el corle.

1. Saque y limpie el bolón üc avanec.

2. Vea "fnstalancío el carrcic con (mea.

1. Use solamente la Linca Laser de Sears de .080" (2 mm).

2. Reduzca la velocidad alrededor de los objetos duros.

3. Corte con la punta de la line».- -

• Saque la cubierta. Jale 4" (10 cm) de linca fuera de la cabeza.

’8

Page 58

NOTAS

Page 59

NOTAS

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PAGINA DE REFERENCIAS RAPIDAS

Lea y siga todas las advertencias e instrucciones para seguridad y las instrucciones

para la operación. La omisión de esto puede resultar en lesiones graves.

Página No.

PREPARACION

1. Aprenda todas las advertencias e instrucciones de seguridad contenidas en este manual.

2. U.sc una máscara de .seguridad para la cara o anteojos de seguridad.

3. Vístase de manera segura: botas o zapatos de seguridad, pantalones largos.

4. Revise por piezas gastadas, sueltas, faltantes. o dañadas; reemplace esas piezas como .sea nece.sario antes de asar la herramienta.

5. Inspeccione y compruebe que el área a cortar e.s segura.

6. Mantenga a los niños, ob.servadores y animales alejados a 30 pies (10 m) de distancia.

CARGA DE COMBUSTIBLE

!. Elimine toda fuente de chispas o llamas en el .sitio donde mezcla, guarda o carga el combustible.

2. Use 40 partes de gasolina regular sin plomo para 1 parte de aceite para motor de 2 tiempos enfriado por aire.

3. U.sc combustible limpio y fresco.

4. Mezcle y almacene el combustible en un recipiente aprobado y marcado.

5. Mezcle y vierta el combustible en un área exterior.

6. Aléjese un mínimo de 10 pies (3 m) del combustible y del sitio donde cargó el combustible antes de arrancar el motor.

ARRANCANDO EL MOTOR

1. Extienda 6 pulgadas ( 15 cm) de línea fuera de la cabeza.

2. Apoye cl escudo en el suelo sujetando la cabeza de la cortadora fuera del suelo y alejada de objetos y de observadores.

3. Mantenga el gatillo del acelerador apretado completamente hasta que el motor funcione. .

4. Jale la cuerda para arrancar firme y rápidamente.

OPERANDO LA HERRAMIENTA

1. No opere la herramienta a velocidad mayor que la necesaria.

2. Suelte ci gatillo del acelerador cuando rio esté cortando.

3. Apague cl motor moviendo el interruptor de encendido a la posición “Apagar”.

MANTENIMIENTO

1. Agote cl combustible de la unidad antes de guardarla.

2. Desconecte la bujía antes de llevar a cabo cualquier mantenimiento, excepto para la regulación del carburador.

3. Limpie el filtro de aire frecuentemente, pero siempre después de consumir 5 tanques de combustible,

4. Guarde su unidad en un lugar seco y fuera del alcance de los niños.

.................................................................................................................................

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_____

____—....

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El niimero de modelo se encuentra debajo del mango superior Junto con el número de serie. Siempre mencione el número del modelo cuando solicite un .servicio o piezas de repuesto para .su sierra de cadena. • ,

Todas las piezas aquí listadas pueden ser pedidas en cualquier centro de servicio SEARS y en la mayor parte de las tiendas SEARS.

Manual del

operario

MODELO NO.

358.797260-32CC

AL PEDIR LAS PIEZAS DE REPUESTO SIEMPRE INCLUYA LA SIGUIENTE INFORMACION, COMO SE MUESTRA EN ESTA LISTA:

I. NUMERO DE PARTE

2. EL NUMERO DEL MODELO 4. El NOMBRE DEL ITEM,

358.797260

Si las piezas que usted necesita no están disponibles iocalmente, su pedido será trasmitido a un centro de distribución de piezas de repuesto de SEARS para ser

atendido.

3. DESCRIPCION DE LA PIEZA

Cortadora de hierba Weedwacker®

de 32cc

Cuando usted compra mercadería de

SEARS, usted obtiene un valor extra que

nadie más ofrece: el servicio SEARS.

A través de ta ciudad o a través del país, el servicio SEARS siempre e,stá cerca, con su plantel de técnicos de servido competentes y confiables, que usan solamente piezas SEARS especificadas por la fábrica

Cómo pedir piezas

de repuesto

EL SERVICIO SEARS

EST A SU SERVICIO

Su mercadería SEARS adquiere un valor mayor cuando usted descubre que tiene unidades de servicio SEARS a través de todo el país. Cada una tiene

un plantel profesional de técnicos entrenados por SEARS y que emplean

los métodos aprobados por SEARS.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL. 60179 EE.UU.

I.XIPRESO EN EE,UU.