Cobra MR HH425LI VP Owners Manual [es]

Manual del propietario

RADIO VHF PARA SERVICIO MARÍTIMO

MR HH425LI VP

Impreso en China. N° de pieza 480-344-P

Nada se compara a Cobra

®

Español

Nuestro agradecimiento a

Introducción

Gracias por su compra

Muchas gracias por adquirir este aparato de radio CobraMarine®VHF/GMRS de Doble
Banda. Este producto Cobra® le brindará muchos años de servicio sin problemassi lo
usa correctamente.

Cómo funciona su radio CobraMarine VHF/GMRS

Esta radio de doble banda es un transceptor portátil a pilas para utilizarlo en la embarcación
o en tierra. Al estar en el modo VHF Marina dispondrá de comunicaciones bidireccionales
buque a buque y buque a estación terrestre, primordialmente para fines de seguridad y en
segundo término para fines operacionales y de navegación. Al estar en el modo GMRS
podrá comunicarse con otras radios que tengan capacidad GMRS para las comunicaciones
móviles terrestres bidireccionales a corta distancia. Este modo suele utilizarse para la
comunicación en pequeños grupos, tal como en una zona residencial o en grupos de
excursionistas. Nota: Para utilizar una radio GMRS se requiere una licencia de la FCC.

Además de permitir comunicaciones bidireccionales, el radio puede proporcionar un acceso
rápido a todos los canales de información meteorológica de la Administración nacional del
océano y la atmósfera (NOAA, National Oceanographic and Atmospheric Administration), y
avisarle sobre emergencias relacionadas con mal tiempo mediante un tono recibido en un
canal meteorológico que usted selecciona de acuerdo a su área.

Asistencia al cliente

Asistencia al cliente

Si se le presenta algún problema con este producto o tiene dificultad para entender
alguna de sus funciones, consulte el manual del propietario. Si no encuentra la respuesta
en el manual, Cobra Electronics ofrece los siguientes servicios de asistencia al cliente:

Para obtener asistencia en EE.UU.

Sistema de ayuda automatizada En inglés solamente.
Las 24 horasdel día, los 7 días a la semana; teléfono [phone].

Operadores de asistencia al cliente En inglés y español.
8:00 a. m. a 6:00 p. m. (hora del Este de EE.UU.), de lunes a viernes (excepto días
feriados);
773-889-3087 (teléfono).

Preguntas En inglés y español.
Para comunicarse por fax llame al número 773 622 2269.

Asistencia técnica En ingléssolamente.
www.cobra.com (en línea: preguntas frecuentes [FAQ]).
En inglés y español. [e-mail] (correo electrónico).

Para obtener asistencia fuera de EE.UU.

Comuníquese con el concesionario local

Español

A1

usted y Asistencia del Cliente

©2007 Cobra Electronics Corporation™

6500 West Cortland Street

Chicago, Illinois 60707 USA

www.cobra.com

•

•

Introducción

Controles e indicadores
de la radio

Introducción

Pantalla LCD de fondo iluminado
y características del producto

ntena de doble

A

Pantalla de

cristal líquido

iluminada

Botón Canal

arriba

Botón

“Oprima

para Hablar”

Botón

canal

abajo

Botón de Luz de

Fondo/

BloqueoTeclas

Botón deNivel de

Potencia/Aviso

Meteorológico

Botón deBanda

(VHF/GMRS)

BotónTri-Watch

(Triple Vigilancia)

Altavoz

Español

A2

banda

Tapa de Altavoz

Externo/Micrófono

ontrol de Encendido/

C
Apagado/Volumen

Controlde
reducciónde
ruido de fondo

Fijación de la

inza del

p

cinturón

Conector de
muñequera

Pila

Pinza de
la pila

Botón de canal
instantáneo 16/9

Botón de
RASTREO

Botón de
Llamada/E
ntrar

Botón Rewind-Say-Again™

Botón de
Memoria/Escape

Micrófono

Pantalla LCD (cristal líquido) con iluminación de fondo

Iconos de transmisión y recepción

Iconos de Bandas

de Frecuencia

Númerosde canales

Icono de bloqueo

activos

Icono deTriple

Vigilancia

de botones
Icono de rastreo

Icono de tonos de teclas

Icono de
Rebobinar

Icono de pitido de fin de transmisión (Roger Beep)

Iconos de mapas de canales activosde la UIC

conos de Baja/Media/Altapotencia

I

Icono Meteorológico
Icono de Aviso Meteorológico
IconoTono de LlamadaVibrAlert
Icono de canal de la memoria
Canal de la memoria
Subcódigosde CTCSS y DCS

Icono de transmisión activada
por la voz

Icono de energía de batería

Icono de operación símplex

Características del producto

Canales de EE.UU., Canadá e
internacionales

Permite operar en cualquiera de los tres
mapasde canales VHF establecidos para estas
áreas. Acceso instantáneo a todos los canales
VHF Marinos las 24 horas del día.

15 Canales GMRS

Siete(7) compartidos entre GMRS/FRS y
ocho (8) GMRS solamente.

Todos los canales meteorológicos NOAA.

Acceso instantáneo a todos los canales
meteorológicos nacionales, las 24 horas del
día.

Aviso meteorológico de emergencia

Puedeavisarlemedianteun tono audible
y una alarma visible si el estado del tiempo
representa un peligro en las cercanías.

Sumergible en agua; satisface las normas
JIS7

Estanco en 1 m de agua durante 30 minutos.

Bloqueo de botones/teclas

Con el bloqueo de botones activado
se evitan cambios accidentales en los reglajes.

Español

A3

Bandas

Las bandas exclusivas dobles de VHF (Muy
Alta Frecuencia) y GMRS (Servicio de Radio
Móvil General) le permiten utilizar diferentes
frecuencias al usar esta radio en tierra o en
el mar. VHF puede utilizarse para
comunicaciones bidireccionales buque­buque y buque-estación costera. GMRS
puede utilizarse para la comunicación en
pequeños grupos, tal como en una zona
residencial o durante las excursiones en
grupo. Nota: Para utilizar una radio GMRS
se requiere una licencia de la FCC.

Reglajes de potencia

Los reglajes de potencia seleccionables dan
una potencia de salida de 1, 3 ó 5* W para
llamadas próximas o lejanas.

121 códigos de comunicación privada

Permite las comunicaciones semiseguras,
creando hasta 1815 combinaciones privadas
(38 códigos CTCSS - 83 códigos DCS).

* Los aparatos vendidos en Canadá no

transmiten con 5 W de potencia en las
frecuencias GMRS en Canadá.

•

®

•

Introducción

Características del producto

Características del producto (continuación)

Rastreo de Canales/Rastreo de la
Memoria

Utilice esto para rastrear todos los canales o
todas las ubicaciones seleccionadas de la
memoria, para hallar las conversaciones en
curso.

Canal instantáneo 16/9

Proporciona acceso instantáneo al Canal 16
prioritario y al Canal 9 de llamadas.

Triple Vigilancia

Le permite monitorear tres (3) canales
a la vez—, siendo éstos el Canal 16 y dos
(2) canales programables por el usuario.

Pila recargable de Litio-Iones

Proporciona un mayor tiempo de trabajo
que las pilas alcalinas y no afecta a la
memoria.

Cargador de 120/12 V incluido

Utilícelo para cargar la pila en la radio, en
casa, en el automóvil o en la embarcación.

Cargador de sobremesa trabable de carga
rápida

Permite cargar las pilas en casa, en el
automóvil o en la embarcación. Montaje
vertical u horizontal.

Función Rewind-Say-Again™ exclusiva de
Cobra

Un botón dedicado permite que el usuario
pueda oír los últimos 20 segundos de
audio. Presione el botón de rebobinar
dedicado y Cobra VHF reproducirá los
últimos 20 segundos de audio desde su
VHF.

Tonos de llamada (seleccionables)

10 Tonos de llamada seleccionables.

Funcionamiento manos libres con
activación por la voz (VOX)

Transmisión automática “manos libres” al
hablar usted.

Aviso meteorológico de emergencia
con/SAME

Recibir avisos de la NOAA si el estado del
tiempo representa un peligro en las
cercanías. Los avisos SAME sirven para
notificar condiciones atmosféricas severas
en la localidad.

Clavija para altavoz/micrófono

Permite conectar el altavoz/micrófono de
solapa Cobra opcional y otros accesorios
Cobra.

Número ilimitado de canales en la
memoria

Permite programar un número ilimitado de
canales VHF y GMRS en la memoria.

Medidor de intensidad de la señal

Indica la intensidad de las señales entrantes
o salientes.

Botones iluminados

Permite una buena visibilidad de todos los
botones de funciones.

Pitido de fin de transmisión
(seleccionable)

Un tono de confirmación indica el fin de
transmisión del usuario y señala a otros que
pueden hablar. Activado o desactivado,
seleccionable.

Sistema VibrAlert

Proporciona un aviso silencioso para las
llamadas entrantes. Ideal para ambientes de
mucho ruido o de gran silencio.

®

patentado

•

A4

Español

Introducción

Introducción

Contenido

Introducción

Gracias por su compra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1

Asistencia al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1

Controles e indicadores de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2

Pantalla LCD (cristal líquido) con iluminación de fondo . . . . . . . . . . . . . . A3

Características del producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A3

Importante información de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Protocolos de radiocomunicación marítima en VHF

Recomendaciones para las comunicaciones marítimas . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Información sobre Licencia VHF Marina de la FCC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Procedimientos de radiocomunicación marítima en VHF . . . . . . . . . . . . . . 8

Llamadas vocales marinas en VHF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Llamadas de radiotelefonía marinas en VHF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Procedimiento de llamadas de socorro y mensajes de emergencia

marinos en VHF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Asignación de canales de VHF para radiocomunicación marítima . . . . . . 18

Protocolos de Radio GMRS

Comunicaciones GMRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Licencias GMRS de la FCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Asignación y compatibilidad de frecuencias GMRS/FRS . . . . . . . . . . . . . . 29

Avisos Meteorológicos NOAA/SAME

Canales meteorológicos y avisos NOAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Sistema de Avisos de Prueba de la NOAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

Avisos SAME (Codificación de Mensajes para Áreas Específicas . . . . . . . .32

Instalación

Incluido en este paquete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Antena, muñequera y pinza del cinturón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Pilas y cargador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Operación del radio

Instrucciones preliminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Programación del modo de Configuración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Espera/Recepción y Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Operación avanzada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Garantía y Marca Comercial

Garantía limitada de tres años . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Marca Comercial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74

Servicio al cliente

Apoyo técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Nada se compara a Cobra

®

1

Importante información de

Introducción Introducción

Introducción

seguridad

Introducción

Importante información de
seguridad

Importante información de seguridad

Antes de instalar y utilizar su aparato de radio CobraMarine de Doble Banda
VHF/GMRS sírvase leer estas precauciones y advertencias generales.

Advertencias y precauciones

Para sacar el máximo provecho de este radio hay que instalarlo y usarlo correctamente.
Lea detenidamente las instrucciones de instalación y de operación antes de instalarlo y
usarlo. Hay que prestar especial atención a las ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES en este
manual.

ADVERTENCIA

Los avisos de advertencia identifican situaciones que podrían ocasionar lesiones o la
muerte.

PRECAUCIÓN

Los avisos de precaución identifican condiciones que podrían ocasionar daños al radio o
a otro equipo.

Información para el adiestramiento en materia de seguridad

Este radio CobraMarine®ha sido diseñado y clasificado para "uso ocupacional solamente".
Sólo deberá usarse para actividades relacionadas con el empleo, por personas conscientes
tanto de los peligros a los que se exponen como de la forma de minimizarlos. Este radio
NO está diseñado para uso en un ambiente no controlado por parte del "público en
general".

Este radio ha sido verificado y se ha determinado que cumple con los límites de exposición
a la RF establecidos por la FCC para "uso ocupacional solamente". Este aparato de radio
CobraMarine de Doble Banda VHF/GMRS cumple también con las siguientes directivas y
normas respecto a niveles de energía RF y energía electromagnética, así como con la
evaluación de la exposición humana a dichos niveles.

■

Boletín 65 del Despacho de Ingeniería y Tecnología (OET) de la FCC, Edición 97-01,
Suplemento C; Evaluación de conformidad con las directivas de las FCC en materia de
exposición humana a los campos electromagnéticos de radiofrecuencia.

■

Instituto Nacional Americano de Normalización (ANSI) (C95.1-1992), Norma IEEE
sobre los niveles de seguridad frente a la exposición humana a los campos
electromagnéticos de radiofrecuencia entre 3kHz y 300 GHz.

■

Instituto Nacional Americano de Normalización (ANSI) (C95.3-1992), Práctica
recomendada por el IEEE para la medición de campos — electromagnéticos, de
radiofrecuencia y de microondas potencialmente peligrosos.

•

Las siguientes ADVERTENCIAS y PRECAUCIONES se incluyen para indicarle los riesgos de
estar expuesto a la RF (radiofrecuencia) y para asegurar que maneja la radio dentro de los
límites de exposición a la RF de la FCC establecidos para el aparato de radio.

ADVERTENCIAS

El radio genera energía electromagnética de RF (radiofrecuencia) cuando está
transmitiendo. Para asegurar que tanto usted como aquéllos alrededor suyo no queden
expuestos a cantidades excesivas de esa energía, durante las transmisiones cerciórese
de que NADIE TOQUE la antena y de que NO HAYA NADIE a una distancia de la antena
que sea menor a la mínima estipulada. Para obtener más información consulte en la
página 33 la sección de requisitos relacionados con la antena.

NO haga funcionar el radio sin que esté conectada la antena apropiada o una carga
fantasma equivalente. De otra manera podría exponerse a una cantidad excesiva de
energía de RF y además se podría dañar el radio.

NO transmita más del 50% del tiempo en que el radio esté en uso — (ciclo de trabajo
del 50%). El radio transmite cuando se presiona el botón de transmisión y la pantalla de
cristal líquido indica que el radio está transmitiendo.

SIEMPRE use exclusivamente accesorios aprobados por Cobra.
NO haga funcionar el radio en atmósferas explosivas, cerca de áreas de voladuras o en

lugares donde haya letreros que prohiban el uso de radiotransmisores.
NUNCA conecte el transceptor a una toma de alimentación eléctrica de corriente alterna

(CA). Podría provocar un incendio o una descarga eléctrica y dañar el transceptor.
NUNCA instale el transceptor o el micrófono/altoparlante donde pueda interferir con la

operación de la embarcación o provocar lesiones.
NO permita que niños o personas no familiarizadas con los procedimientos apropiados

hagan uso del radio sin supervisión.
El hacer caso omiso de cualquiera de estas advertencias podría hacer que se excedan los

límites de exposición a la RF establecidos por la FCC o crear otras condiciones
peligrosas.

2

Español

Nada se compara a Cobra

®

3

Importante información de

Introducción Introducción

Introducción

seguridad

PRECAUCIÓN

Su aparato de radio sólo es estanco cuando esté debidamente instalada la antena y la
pila.

EVITE el uso y el almacenamiento del radio a temperaturas inferiores a los -20°C o
superiores a los 60°C.

SITÚE el radio por lo menos a 0,9 metros de distancia de la brújula magnética de
navegación de la embarcación.

NO intente hacerle mantenimiento a ningún componente interno por su cuenta. Todo
mantenimiento debe ser realizado por un técnico calificado.

Este aparato de radio se suministra con un juego de pilas de litio-iones (LiON)
recargable.

■

Utilice únicamente el cargador Cobra para recargar las pilas de litio-iones (LiON) en el
aparato de radio.

■

No cortocircuite la pila.

■

Al cambiar las pilas, cuide de eliminar debidamente las pilas usadas. Las pilas pueden
reventar si se arrojan al fuego.

Es posible que su radio INCUMPLA con las normas de la FCC (Comisión Federal de
Comunicaciones de EE.UU.) y se prohiba su uso si se le hacen cambios o modificaciones.

Protocolos de radio­comunicación marítima en VHF

Recomendaciones para las comunicaciones marítimas

Las frecuencias usadas por el radio están reservadas con el fin de aumentar la seguridad a
bordo de las embarcaciones y para transmitir mensajes relacionados con la navegación y
la operación de las embarcaciones dentro de una gama adecuada para la navegación cerca
de la costa. Si la potencia máxima de 5 W de su radio no es suficiente para las distancias
que navega desde la costa, podrá instalar un aparato de radio fijo CobraMarine con una
potencia de hasta 25 W. (Visite www.cobra.com o acuda a su concesionario local para los
modelos que están disponibles).

Si navega muy lejos de la costa, podrá tener que instalar en su embarcación un aparato de
radio aun más potente, tal como uno de banda lateral única de HF o una radio por satélite.

La guardia costera estadounidense (U.S. Coast Guard) no recomienda el uso de teléfonos
celulares en sustitución de los radios especiales para servicio marítimo. Normalmente no
podrán comunicarse con embarcaciones de rescate y, si necesitara solicitar auxilio con un
teléfono celular, la llamada sólo la recibiría el destinatario de su llamada. Mas aún, los
teléfonos celulares tienen un alcance limitado sobre agua y pueden ser difíciles de localizar.
Si usted no sabe cuál es su posición, la guardia costera tendrá dificultades para
encontrarlo si usted está usando un teléfono celular.

Sin embargo, los teléfonos celulares no siempre son inútiles abordo en la zonas donde hay
servicio de teléfonos celulares disponible; — ellos permiten sostener conversaciones de
carácter personal y mantener así las frecuencias marítimas descongestionadas y
disponibles para el uso al que están destinadas.

Recomendaciones para las
comunicaciones marítimas

•

4

Español

Nada se compara a Cobra

®

5

Información sobre Licencia

Protocolos de radio­comunicación marítima en VHF

Información sobre Licencia VHF Marina de la FCC.

Los radios VHF CobraMarine satisfacen los requisitos de la FCC (Comisión Federal de
Comunicaciones de EE.UU.) que regulan el servicio de radiocomunicaciones marítimas.

El radio funciona en todos los canales de radiocomunicación marítima actualmente
asignados y se puede cambiar para uso de acuerdo con los reglamentos estadounidenses,
internacionales o canadienses. Permite el acceso instantáneo al canal de emergencia 16 y
al canal de llamada 9, así como a todas las radioemisiones de peligro emitidas por la
Administración nacional del océano y la atmósfera (NOAA) pulsando sólo un botón.

Los usuarios con licencia recibirán de la FCC una “señal de llamada”, que debe utilizarse
para identificar la estación al utilizar la radio.

Licencia de estación

Las embarcaciones equipadas con radio de VHF para servicio marítimo, RADAR o EPIRB
(radiobaliza de localización de siniestros), que por ley no requieran llevar equipo de
radiocomunicación, ya no necesitan la licencia de estación de embarcación de la FCC para
navegar en aguas estadounidenses. Sin embargo, toda embarcación que por ley requiera
llevar un radio marítimo durante una travesía internacional, y que esté equipada con un
radioteléfono de banda lateral única de HF o con un terminal de satélite marítimo, deberá
obtener una licencia de estación.

Para información sobre la licencia y formularios de solicitud sírvase llamar a la línea
directa de la FCC (800-418-FORM). Debe pedir el formulario #159 y el formulario #605.
Las preguntas referentes a la solicitud de licencia deben dirigirse a la FCC (888-CALL­FCC). Los formularios y solicitudes de licencia de la FCC para aplicaciones marinas y
terrestres pueden bajarse de Internet en: www.fcc.gov.

VHF Marina de la FFC

Información sobre Licencia

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

•

Licencia de estación internacional

Si su embarcación va a ingresar en las aguas territoriales de un país diferente de EE.UU. o
Canadá, comuníquese con la autoridad reguladora de las comunicaciones de ese país para
obtener la información de licencia.

Distintivo de llamada de radio

Actualmente la FCC no exige licencia para la navegación recreativa. La guardia costera
estadounidense recomienda que se use el número y estado de registro de la embarcación
(p. ej., IL 1234 AB) como distintivo de llamada, y que el mismo se muestre claramente
sobre la embarcación.

Licencia canadiense de estación de barco

Puede ser necesaria una licencia si su embarcación es operada en aguas canadienses.
Puede obtenerse capacitación y certificación de radiotelefonía de Canadian Power
Squadron. Visite su sitio web (http://www.cps-ecp.ca/english/newradiocard.html), contacte
con la oficina más próxima o escriba a dicha entidad. Industry of Canada, Radio
Regulatory Branch, Attn: DOSP, 300 Slater Street, Ottawa, Ontario, Canada K1A 0C8.

Responsabilidad del usuario y lugares de operación

Todo usuario es responsable de observar las regulaciones gubernamentales tanto
nacionales como extranjeras, y estará sujeto a severas consecuencias penales en caso de
violar dichas regulaciones. Las frecuencias de VHF del radio están reservadas para uso
marítimo y requieren una licencia especial para usarse desde una instalación terrestre,
incluso cuando la embarcación esté sobre un remolque.

NOTA

Este dispositivo satisface la parte 15 de las normas de la FCC. Su operación está
sujeta a las dos condiciones siguientes:

1. Este dispositivo no deberá producir interferencia perjudicial, y

2. Este dispositivo deberá aceptar cualquier interferencia recibida, incluida aquélla que
pueda causar un funcionamiento indeseado.

VHF Marina de la FFC

6

Español

Advertencias de la FCC: El reemplazo o sustitución de transistores, diodos regulares
y demás componentes de esta naturaleza por componentes que no sean los
recomendados por Cobra, puede ocasionar una violación de las regulaciones técnicas
de la parte 80 de las normas de la FCC, o una violación de los requisitos de
aceptación de tipo correspondientes a la parte 2 de las mencionadas normas.

Nada se compara a Cobra

®

7

Procedimientos de radio-

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

Procedimientos de radiocomunicación marítima en VHF

Manténgase vigilante

Siempre que su embarcación esté navegando el radio deberá estar encendido y sintonizado
en el canal 16, excepto cuando se esté usando para mensajes.

Potencia

Pruebe primero con un vatio si la estación destinataria se encuentra a unos pocos
kilómetros de distancia. Si no hay respuesta, cambie a 3 W y vuelva a llamar. Puede
seleccionar hasta 5 W de potencia para incrementar su distancia de llamada. Recuerde: A
las potencias más bajas dura más la pila y se reduce la interferencia con otros usuarios.

Llamada a estaciones costeras

Llame a una estación costera por el canal que tenga asignado la estación. Puede usar el
canal 16 cuando no conozca el canal asignado.

Llamada a otras embarcaciones

Llame a otras embarcaciones por el canal 16 o por el canal 9. (En embarcaciones
recreativas es preferible usar el canal 9). También puede llamar por canales de
comunicación entre embarcaciones si sabe que la embarcación tiene sintonizado un canal
de comunicación entre embarcaciones.

Llamada inicial por el Canal 16 ó 9

El uso del Canal 16 está permitido para establecer el contacto inicial con otro buque. Hay
que tener siempre presentes las restricciones de llamada. Recuerde que la función más
importante del Canal 16 es para cursar mensajes de emergencia. Si por cualquier razón
estuviera congestionado el Canal 16, podrá utilizarse el Canal 9 (particularmente en aguas
norteamericanas) como canal de contacto inicial para comunicaciones que no sean de
emergencia.

Límites de llamadas

Usted no podrá llamar a la misma estación durante más de 30 segundos seguidos.
Si no obtiene respuesta, espere por lo menos dos (2) minutos antes de volver a llamar.
Después de tres (3) períodos de llamada, espere por lo menos 15 minutos antes de volver
a llamar.

Cambio de canales

Después de establecer contacto con otra estación en un canal de llamada, cambie
inmediatamente a un canal disponible para el tipo de mensaje que desea enviar.

Identificación de estación

Sírvase identificar (en inglés) su estación por su distintivo de llamada de la FCC, el nombre
del buque y el número de registro estatal, al comienzo y al final del mensaje.

comunicación marítima en VHF

Procedimientos de radio-

Protocolos de radio­comunicación marítima en VHF

•

Comunicaciones prohibidas

Usted NO PODRÁ transmitir:

■

Mensajes falsos de emergencia o de solicitud de auxilio.

■

Mensajes que contengan un lenguaje obsceno, indecente o profano.

■

Llamadas, señales o mensajes de carácter general (no dirigidos a una estación en
particular) por el canal 16, excepto en casos de emergencia o cuando esté probando el
radio.

■

Al estar en tierra.

comunicación marítima en VHF

8

Español

Nada se compara a Cobra

®

9

Llamadas vocales marinas en

Protocolos de radio­comunicación marítima en VHF

Llamadas vocales marinas en VHF

Debe mantenerse a la escucha del Canal 16 mientras está en espera. El Canal 16 es el
canal de auxilio y de seguridad utilizado para establecer el contacto inicial con otra
estación y para las comunicaciones de emergencia. El Guardacostas también monitorea el
Canal 16 para la seguridad de todos los que están navegando.

NOTA

El canal 9 puede ser usado por embarcaciones recreativas para llamadas de carácter
general. Esta frecuencia debe ser usada siempre que sea posible para aliviar la
congestión del canal 16. El Guardacostas no emite generalmente información marina
urgente ni avisos meteorológicos por el Canal 9. Los navegantes deben vigilar el
Canal 16 siempre que esté encendida la radio y no se estén comunicando con otra
estación.

Para llamar a otro buque o instalación costera (tal como una esclusa o puente
levadizo):

■

Asegúrese que el radio esté encendido.

■

Cerciórese de que está en el modo de escucha en espera en el Canal 16. Asegúrese
de que el Canal 16 no está siendo utilizado.

■

Cuando esté abierto el canal (en silencio), presione el botón Transmisión y llame al
buque con el que desea hablar. Mantenga la radio o el micrófono a unos 5 cm de la
cara y hable con claridad en un tono de voz normal. Diga: «[nombre de la estación
llamada] (AQUÍ) THIS IS [nombre de su embarcación o distintivo de llamada]».

■

Cuando establezca contacto, salga del Canal 16 y pase a otro canal de trabajo.
Consulte la lista de canales que aparece en las páginas 20-27.

VHF

Llamadas vocales marinas en

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

■

Si el otro no responde, aguarde dos (2) minutos y repita. Se le permite intentar el
contacto tres (3) veces, a intervalos de dos (2) minutos. Si continúa sin hacer
contacto, aguarde 15 minutos antes de volver a intentarlo.

■

Al terminar la comunicación, cada buque debe despedirse con su distintivo de
llamada o nombre del buque y la palabra "out" (corto), pasando entonces al Canal

16.

NOTA

Para que el sonido sea óptimo en la estación a la que llama, mantenga el micrófono
en la parte delantera de la radio a unos 5 cm como mínimo de la boca y ligeramente
ladeado. Hable con un tono de voz normal.

NOTA

"Cambio y corto".
El error más común es utilizar las palabras "cambio y corto" en la misma transmisión
"Cambio" significa que espera una respuesta. "Corto" significa que ha terminado y
que no espera una respuesta.

VHF

Por ejemplo

La embarcación Corsair llamando a la embarcación Vagabond:
Corsair: “Vagabundo, aquí Corsario. Cambio.”
Vagabond: “Haga el favor de pasar al Canal 68 (u otro canal de trabajo adecuado)

para contestar. Cambio.”
Corsair: "Pasando al Canal 68. Cambio."

Español

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Llamada radiotelefónicas

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

Llamadas radiotelefónicas marinas en VHF

La tripulación de embarcaciones puede realizar y recibir llamadas telefónicas hacia y desde
cualquier número telefónico de la red telefónica usando los servicios de las estaciones
costeras públicas. Se pueden realizar llamadas — (sujetas a cobro) — entre su radio y
teléfonos ubicados en tierra, mar o aire. Consulte en las páginas 18 a 27 los canales de
correspondencia públicos (operador marítimo).

Si planea usar estos servicios, considere registrarse con el operador de la estación costera
pública que planea usar. Dichos servicios pueden proporcionarle información detallada así
como los procedimientos a seguir.

PRECAUCIÓN

Es posible que se pueda divulgar información confidencial durante una llamada
radiotelefónica. No olvide que su transmisión no se realiza en privado, como sucede
cuando usa un teléfono común. Ambos lados de la conversación son radiodifundidos
y pueden ser oídos por cualquier persona que tenga un radio sintonizado en el canal
que usted esté usando.

marinas en VHF

Procedimientos de llamadas de
socorro y mensajes de emergencia

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

•

Procedimiento de llamadas de socorro y mensajes de
emergencia marinos en VHF

La principal razón de tener un radio VHF para servicio marítimo es la de contar con la
capacidad para solicitar asistencia en caso de una emergencia. El ambiente marítimo
puede ser implacable y lo que puede comenzar como un problema menor puede
rápidamente tornarse en una situación fuera de control.

La guardia costera monitorea el canal 16, responde a todas las llamadas de solicitud de
auxilio y coordina todos los esfuerzos de búsqueda y rescate. Según la disponibilidad de
operadores de asistencia comerciales u otras embarcaciones con la capacidad necesaria
en las cercanías del solicitante, la guardia costera o una embarcación auxiliar de la
guardia costera será despachada para prestar socorro.

En todo caso, comuníquese con la guardia costera tan pronto se le presente una
dificultad, antes de que la situación se torne en una emergencia. Use los procedimientos
de mensajes de emergencia sólo después de que la situación se haya tornado grave o
cuando enfrente un peligro inminente de muerte o daños materiales que requieran ayuda
inmediata. Utilice el Canal 16 para comunicar su mensaje de emergencia. Cerciórese de
que está transmitiendo en alta potencia. Si simplemente se quedó sin combustible, no
envíe un mensaje de emergencia. Eche el ancla y llame a un amigo o a la marina para
pedirles combustible o para que lo remolquen.

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Procedimientos de llamadas de
socorro y mensajes de emergencia

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

Señales de emergencia marítima

Las tres (3) señales verbales de emergencia usadas a nivel internacional son:

MAYDAY

La señal de auxilio MAYDAY se emplea para indicar que una estación se encuentra
amenazada por un peligro grave e inminente, y solicita asistencia inmediata.

PAN

La señal de urgencia PAN se emplea cuando está en peligro la seguridad de una
embarcación o la de una persona. (La pronunciación correcta de esta señal es pan).

SECURITE

La señal de seguridad SECURITE se usa en mensajes relacionados con la seguridad de
navegación o con alertas meteorológicas importantes. (La pronunciación correcta de esta
señal es se-cu-ri-té).

Cuando se usa una señal de emergencia internacional, hay que pronunciar la señal
apropiada tres (3) veces antes del mensaje.

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Procedimientos de llamadas de
socorro y mensajes de emergencia

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

Si oye una llamada de solicitud de auxilio

A los mensajes que comiencen con una (1) de estas señales hay que darles prioridad
sobre los demás mensajes. TODAS las estaciones DEBERÁN mantener desocupado el
canal 16 por el tiempo que dure la emergencia, a menos que el mensaje que transmitan
se relacione directamente con la emergencia.

Si oye un mensaje de solicitud de auxilio proveniente de una embarcación, manténgase
cerca del radio. Si otra persona no responde la llamada, USTED debe responderla. Si la
embarcación que solicita auxilio no se encuentra cerca de usted, espere un poco a que
respondan otros que estén más cerca. Aun en caso de que usted no pueda brindar
asistencia directa, podría contribuir retransmitiendo el mensaje.

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Procedimientos de llamadas de
socorro y mensajes de emergencia

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Procedimiento de solicitud de auxilio marítimo

Hable de manera lenta, — clara — y calmada.

1. Asegúrese que el radio esté encendido.

2. Seleccione el canal 16.

3. Presione el botón de transmisión y diga:

“MAYDAY — MAYDAY — MAYDAY».
(o « PAN — PAN — PAN,»
o « SECURITE — SECURITE — SECURITE»).

4. Diga:

“AQUÍ [el nombre de su buque o distintivo de llamada],” repetido tres (3) veces.

5. Diga:

«MAYDAY» (o «PAN» o «SECURITE»)
[nombre de su embarcación o distintivo de llamada].

6. Diga dónde se encuentra:

(qué ayudas de navegación o marcas se encuentran cerca).

7. Indique la razón de su solicitud de auxilio.

8. Indique el tipo de asistencia que necesita.

9. Indique la cantidad de personas abordo y el estado de toda persona lesionada.

10. Estime la navegabilidad actual de su embarcación.

11. Describa su embarcación en forma breve (longitud, tipo, color, casco).

12. Diga:

«SINTONIZAREMOS EL CANAL 16».

13. Concluya el mensaje diciendo:

“AQUÍ [nombre de su embarcación o distintivo de llamada]; CAMBIO».

14. Suelte el botón de transmisión y oiga. Alguien debe responder.

De otra manera, repita la llamada comenzando en el paso 3 anterior.

Manténgase cerca del radio. Aun cuando su mensaje haya sido recibido, la guardia costera
lo encontrará más rápidamente si usted puede transmitir una señal para que sea detectada
por una embarcación de rescate.

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Procedimientos de llamadas de
socorro y mensajes de emergencia

Protocolos de radio-

Introducción

comunicación marítima en VHF

Por ejemplo

“MAYDAY — MAYDAY — MAYDAY”
«Aquí Corsair — Corsair — Corsair» (o bien «IL 1234 AB» tres [3] veces)
«Mayday Corsair» (o «IL 1234 AB»)
«Navy Pier se encuentra a los 220 grados magnéticos; distancia cinco millas»
«Golpeó objeto sumergido y está haciendo agua; necesita bomba y remolcador»
«Cuatro (4) adultos y tres (3) niños abordo; ninguno lesionado»
«Estimamos que nos queda media hora a flote»
«Corsair [o IL 1234 AB] es un yate de 26 pies con casco azul y castillo de popa marrón»
«Sintonizaremos el canal 16»
«Aquí Corsair» (o «IL 1234 AB»)
"Cambio"

Es una buena idea escribir el guión del formato del mensaje y colocarlo donde usted y
otras personas en su embarcación puedan verlo cuando haya que enviar un mensaje de
emergencia.

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Asignación de canales de VHF

Protocolos de radio­comunicación marítima en VHF

Asignación de canales de VHF para radiocomunicación
marítima

Existen tres (3) juegos de canales VHF para uso marítimo en los EE.UU., Canadá y el
resto del mundo (internacional). La mayoría de los canales coinciden en los tres (3)
mapas, pero sin duda existen diferencias (consulte las tablas en las páginas siguientes).
El radio incorpora los tres (3) mapas y funcionará correctamente en cualquiera de las tres
áreas.

A continuación presentamos en forma resumida las asignaciones de canales del
Mapa de canales para EE.UU.

Auxilio, seguridad y llamadas

Canal 16

Para ser oídos por otra estación (llamadas) o en casos de emergencia (auxilio y
seguridad).

Llamadas

Canal 9

Llamadas de carácter general (excepto casos de emergencia) para embarcaciones no
comerciales.
Se le pide encarecidamente a la tripulación de las embarcaciones recreativas usar este
canal para reducir la congestión del canal 16.

Seguridad entre embarcaciones

Canal 6

Para mensajes de seguridad entre embarcaciones y para mensajes de búsqueda y rescate
enviados a barcos y aviones de la guardia costera.

Enlace con la guardia costera

Canal 22A

Para hablar con las guardias costeras estadounidenses o canadienses (excepto casos de
emergencia) tras haber establecido contacto por el canal 16.

No comerciales

Canales 68*, 69, 71, 72, 78A, 79A*, 80A*

Canales activos para pequeñas embarcaciones. Los mensajes deberán estar relacionados con
necesidades de las embarcaciones, como por ejemplo, informes de pesca, atraques y
agrupamientos. Use el canal 72 solamente para mensajes entre embarcaciones.

Comerciales

Canales 1A, 7A, 8, 9, 10, 11, 18A, 19A, 63A, 67, 72, 79A, 80A, 88A*

Canales activos para embarcaciones activas solamente. Los mensajes deberán estar
relacionados con la actividad comercial o las necesidades de la embarcación. Use los
canales 8, 67, 72 y 88A solamente para mensajes entre embarcaciones.

para radiocomunicación marítima

Asignación de canales de VHF

Protocolos de radio­comunicación marítima en VHF

Correspondencia Pública (Operador Marítimo)

•

Canales 24, 25, 26, 27, 28, 60, 61, 84, 84A, 85, 85A, 86, 86A, 87, 87A, 88*

Para llamadas a operadores marítimos en estaciones costeras públicas. Usted puede
realizar y recibir llamadas telefónicas a través de estas estaciones.

Operaciones portuarias

Canales 1A*, 5A*, 12*, 14*, 18, 19, 20A, 21, 22, 63A*, 65A, 66A, 73, 74, 75, 76, 77*, 79,
80, 81, 82

Usados para dirigir el movimiento de las embarcaciones dentro de áreas portuarias,
esclusas o canales. Los mensajes deberán estar relacionados con maniobras
operacionales, movimientos y seguridad de las embarcaciones.

Navegación

Canales 13, 67

Estos canales están disponibles para todas las embarcaciones. Los mensajes deberán
estar relacionados con la navegación, incluidas las maniobras para pasar o alcanzar otras
embarcaciones. Éstos también son los principales canales activos para la mayoría de las
esclusas y puentes levadizos. Usted deberá transmitir mensajes cortos y mantener la
potencia de salida en un vatio como máximo.

Control marítimo

Canal 17

Para comunicarse con embarcaciones y estaciones costeras operadas por entidades
gubernamentales locales o estatales. Los mensajes deberán estar relacionados con
regulación y control, asistencia o actividades de navegación.

Llamadas selectivas digitales

Canal 70

Este canal está reservado para solicitudes de auxilio, seguridad y llamadas de carácter
general que usen solamente técnicas de llamadas selectivas digitales. Las
comunicaciones verbales están prohibidas; el radio no puede transmitir mensajes de voz
por este canal.

Meteorología

Canales Wx 1 a 10

Canales de recepción únicamente para difusión de información meteorológica NOAA y
canadiense. Usted no puede transmitir por estos canales.

NOTA

* El uso de estos canales está dedicado a las aplicaciones que aparecen en la lista,

en ciertas partes del país o para ciertos tipos de usuario solamente. Consulte las
normas de la FCC o a un operador de radio con experiencia antes de usarlos.

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