CITROEN CACTUS User Manual

NOTICE D'EMPLOI

Retrouvez votre notice d'emploi sur le site Internet de Citroën,
rubrique "MyCITROËN".

La notice d'emploi en ligne

Cet espace personnel et sur mesure vous permet d'établir un
contact direct et privilégié avec la Marque.

Si la rubrique "MyCITROËN" n'est pas disponible dans le site
Citroën de votre pays, vous pouvez consulter votre notice d'emploi à
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aux dernières informations disponibles, facilement identiables par le

marque-page, repérable à l'aide de ce pictogramme :

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la 1

mise en circulation de votre véhicule.

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dernières informations disponibles, repérables par le pictogramme :

Nous attirons votre attention...
La "Prise en main" présentée au début de ce

document est destinée à faciliter la découverte
de votre véhicule. La lecture des chapitres
détaillés est indispensable pour profiter
pleinement de votre véhicule, en toute sécurité.

Votre véhicule reprend une partie des
équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.

La pose d'un équipement ou d'un accessoire
électrique non référencé par CITROËN peut
entraîner une panne du système électronique
de votre véhicule. Veuillez noter cette
particularité et prendre contact avec un
représentant de la marque CITROËN pour
connaître les équipements et accessoires
référencés.

Légende

avertissement pour la sécurité

information complémentaire

Citroën présente, sur tous les continents,
une gamme riche,
alliant technologie et esprit d'innovation permanent,
pour une approche moderne et créative de la mobilité.
Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix.

Au volant de votre nouveau véhicule,
connaître chaque équipement,
chaque commande, chaque réglage,
rend plus confortable et plus agréable
vos déplacements, vos voyages.

contribution à la protection de la nature
renvoi à la page indiquée

Bonne Route !

Sommaire

Prise en ma in

Eco-conduite

.

.

Contrôle de marche

Combiné 20
Témoins 21
Indicateurs 33
Tablette tactile 7 pouces 37
Ordinateur de bord 43
Compteurs kilométriques 45
Réglage date et heure 46

Ouvertures

Clé à télécommande 47
Verrouillage centralisé 51
Portes 52
Coffre 54
Lève-vitres électriques avant 55
Vitres de portes arrière 56

Confort

Sièges avant 57
Banquette arrière 60
Rétroviseurs 62
Réglage du volant 64
Ventilation 65
Chauffage 67
Air conditionné manuel 69
Air conditionné automatique 71
Désembuage - Dégivrage avant 75
Désembuage - Dégivrage

de la lunette arrière 76

Aménagements

Aménagements intérieurs 77
Aménagements du coffre 83

Conduite

Démarrage - Arrêt du moteur 86
Frein de stationnement 87
Boîte manuelle 5 vitesses 88
Indicateur de changement de rapport 89
Boîte manuelle pilotée 90
Aide au démarrage en pente 94
Stop & Start 95
Limiteur de vitesse 98
Régulateur de vitesse 101
Mémorisation des vitesses 104
Aide au stationnement 105
Caméra de recul 107
Park Assist 108

Visibilité

Commande d'éclairage 113
Allumage automatique des feux 117
Feux diurnes / Feux de position (LED) 118
Réglage des projecteurs 120
Éclairage statique d'intersection 121
Commande d'essuie-vitre 122
Balayage automatique 124
Toit vitré panoramique 126
Plafonnier 127
Luminosité du poste de conduite 128
Éclairage du coffre 128

Sommaire

Sécurité

Indicateurs de direction 129
Signal de détresse 129
Avertisseur sonore 130
Appel d'urgence ou d'assistance 130

Détection de sous-gonage 131

Système ESC 134
Ceintures de sécurité 137
Airbags 140

Sécuri té de s enf ant s

Sièges enfants 146
Désactivation de l'airbag frontal passager 149
Sièges enfants ISOFIX 155
Sièges enfants i-Size 158
Sécurité enfants 160

Informations pratiques Caractéristiques techniques

Réservoir de carburant 161
Détrompeur carburant (Diesel) 163
Panne de carburant (Diesel) 165
Additif AdBlue

(Diesel Blue HDi) 166
Kit de dépannage provisoire

de pneumatique 174
Changement d'une roue 181
Chaînes à neige 187
Changement d'une lampe 188
Changement d'un fusible 196
Batterie 12 V 203
Mode économie d'énergie 207
Changement d'un balai d'essuie-vitre 208
Remorquage 209
Attelage d'une remorque 211
Barres de toit 213
Écrans grand froid 215
Protections AIRBUMP
Accessoires 217

®

et système SCR

®

216

Vérifications

Capot 220
Moteurs essence 221
Moteurs Diesel 222

Vérication des niveaux 223

Contrôles 226

Motorisations essence 228
Masses essence 229
Motorisations Diesel 230
Masses Diesel 231
Dimensions 232

Éléments d'identication 233

Audio et télématique

Urgence ou assistance 235
Tablette tactile 237

Recherche visuelle

Index alphabétique

.

.

Prise en ma in

À l'extérieur

Stop & Star t

Ce système met le moteur momentanément
en veille lors des arrêts de la circulation (feux
rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement dès que vous
souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de
réduire la consommation de carburant, les
émissions de gaz polluant et le niveau sonore
à l'arrêt.

95

Détection de sous- gonf lage

Cet équipement surveille la pression des
pneumatiques et vous alerte en cas de sous­gonflage.

131

4

Éclairage statique
d’intersection

A basse vitesse, cet éclairage complémentaire
permet d'élargir le champ de vision du
conducteur dans les virages, aux intersections,
au cours des manoeuvres de stationnement ...
par l'allumage du projecteur antibrouillard
correspondant.

121

Allumage automatique des
feux

Les feux de plaque minéralogique, de position
et de croisement s'allument automatiquement
sans action du conducteur, en cas de détection
d'une faible luminosité extérieure.

117

À l'extérieur

Kit de dépannage
provisoire de pneumatique

Ce kit est un système complet, composé d'un
compresseur et d'une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.

174

Prise en ma in

Protections AIRBUMP

Ces protections protègent la carrosserie
en atténuant les petits chocs de la vie
courante (poteaux de parking, ouverture de
porte, éraflures, ...).

216

®

.

Cet équipement s'active automatiquement au
passage de la marche arrière avec un retour
visuel sur la tablette tactile.

Aide au stationnement

Cet équipement détecte et vous avertit des
obstacles situés devant ou derrière le véhicule,
lors de vos manoeuvres.

Park AssistCaméra de recul

Ce système est une assistance active au
stationnement, en entrée et sortie de créneau.
Il détecte un espace de stationnement, pilote la
direction du véhicule et fournit des informations
visuelles et sonores au conducteur.

108107 105

5

Prise en ma in

Ouvrir

Clé à télécommande

A. Dépliage / Repliage de la clé.

Verrouillage du véhicule
(allumage fixe des feux indicateurs
de direction).

Déverrouillage du coffre.

Déverrouillage du véhicule
(clignotement rapide des feux
indicateurs de direction).

47

Réservoir de carburant Capot moteur

1. Ouverture de la trappe à carburant.

2. Ouverture du bouchon du réservoir.

A. Commande intérieure.
B. Commande extérieure.
C. Béquille de capot.

3. Accrochage du bouchon du réservoir.

Essence : environ 50 Litres, Diesel : environ
45 ou 50 Litres (selon version).

220

161

6

À l'intérieur

Prise en ma in

.

Limiteur / Régulateur
de vitesse

Ces deux équipements vous permettent de
maîtriser la vitesse du véhicule en fonction de
la valeur que vous avez programmée.

99, 101

Boîte manuelle pilotée

Elle offre le confort de la gestion automatique
des vitesses, sans intervention du conducteur.

90

Commandes multimédias

Elles vous permettent d'accéder aux différentes
sources (radio, MP3, lecteur nomade, jukebox,
téléphone) et d'ajuster le volume.

241

Tablette tactile 7 pouces

Elle permet l’accès aux commandes de
climatisation, aux paramétrages des
équipements du véhicule, aux commandes des
systèmes audio navigation et télématique, à la
configuration de l’affichage, ...

37

7

Prise en ma in

Poste de conduite

1. Buses de dégivrage ou désembuage
des vitres latérales avant.

2. Aérateurs latéraux orientables et
obturables.

3. Commande des rétroviseurs extérieurs.

4. Réglage en hauteur des projecteurs.

5. Commande d'éclairage et d'indicateurs

de direction.

6. Commandes du limiteur de vitesse /
régulateur de vitesse.

7. Commandes sous-volant (boîte manuelle
pilotée).

8. Combiné.

9. Airbag frontal conducteur.

Avertisseur sonore.

10. Commandes au volant des systèmes audio
et téléphone.

11. Commande d'essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.

12. Tablette tactile 7 pouces.

13. Commandes : désembuage/dégivrage

avant et arrière, verrouillage centralisé,
neutralisation CDS, Park Assist, signal
de détresse.

14. Aérateurs centraux orientables et
obturables.

15. Prise accessoires 12V.

16. Prise USB.

17. Boîtier de commandes (boîte manuelle

pilotée).

18. Rangement central.

19. Frein de stationnement.

8

Tablette tactile 7 pouces

Fonctionnement

Utilisez les touches disposées de chaque côté
de la tablette tactile pour accéder aux menus,
puis appuyez sur les boutons matérialisés à
l'écran.
Chaque menu s'affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).

Pour accéder à la page secondaire
(depuis la page primaire).

Menus

Prise en ma in

.

Pour revenir à la page primaire
(depuis la page secondaire).

Pour accéder à des informations
complémentaires et aux réglages de
certaines fonctions.

Pour valider.

Pour quitter.

37

"Climatisation".

"Aide à la conduite".

"Média".

"Navigation".

"Configuration".

"Services connectés".

"Téléphone".

Utilisez un chiffon propre et doux pour
le nettoyage de la tablette tactile.

Ne pas utiliser d’objets pointus sur la
tablette tactile.
Ne pas toucher la tablette tactile avec
les mains mouillées.

9

Prise en ma in

Bien s'installer

Siège conducteur

1. Réglage longitudinal du siège.

2. Réglage de l’inclinaison du dossier.

3. Réglage de la hauteur de l'assise.

Par mesure de sécurité, les réglages
du siège conducteur doivent
impérativement être effectués à l'arrêt.

57

10

Bien s'installer

Réglage de l'appui-tête

Réglage du volant

Prise en ma in

Rétroviseurs extérieurs

.

Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez simultanément sur
l’ergot A et sur l'appui-tête.

58

1. Déverrouillage.

2. Réglage de la hauteur.

3. Verrouillage.

Par mesure de sécurité, ces opérations
doivent impérativement être effectuées
à l'arrêt.

64

Réglage

A. Tournez pour sélectionner le rétroviseur à

régler.

B. Réglez la position du miroir dans les quatre

directions.

62

11

Prise en ma in

Bien s'installer

Rétroviseur intérieur

Ceintures avant Sièges chauffants

12

1. Sélection de la position "jour" du miroir.

2. Orientation du rétroviseur.

63

Verrouillage de la boucle. 0 : Arrêt.

1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

137 59

Bien voir

Éclairage

Essuie-vitre

Prise en ma in

.

Bague A

Feux éteints/ feux diurnes.
Allumage automatique des feux.

Feux de position.
Feux de croisement / route.

114

Bague B

Feu antibrouillard arrière seul.

Projecteurs antibrouillard avant et feu
antibrouillard arrière.

115

Commande A : essuie-vitre avant

2. Balayage rapide.

1. Balayage normal.
Int. Balayage intermittent.

0. Arrêt.

â Balayage au coup par coup : tirez

brièvement la commande vers vous.

ou

AUTO Balayage automatique.

122

Mise en service "AUTO"

F Donnez une impulsion sur la commande

vers le bas.

Arrêt "AUTO"

F Donnez une nouvelle impulsion sur la

commande vers le bas ou placez la
commande sur une autre position (Int, 1
ou 2).

124

Bague B : essuie-vitre arrière

Arrêt.
Balayage intermittent.
Balayage avec lave-vitre.

123

13

Prise en ma in

Bien sécuriser les passagers

Airbag frontal passager

1. Ouverture de la boîte à gants.

2. Insertion de la clé.

3. Sélection de la position :

"OFF" (neutralisation), avec siège enfant

"dos à la route",

"ON" (activation), avec passager avant ou

siège enfant "face à la route".

4. Retrait de la clé en maintenant la position.

141

Témoins de ceintures

1. Non-bouclage / débouclage de ceintures

avant, dans le combiné.

2. Avant gauche.

3. Avant droite.

4. Arrière droite.

5. Arrière centrale.

6. Arrière gauche.

138

Sécurité enfants mécanique

Ce dispositif mécanique permet d’interdire
l’ouverture de la porte arrière par sa
commande intérieure.
La commande est située sur le chant de
chaque porte arrière.

160

14

Bien conduire

Boîte manuelle pilotée

Prise en ma in

.

Cette boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq
ou six vitesses offre le confort de la gestion
automatique des vitesses, sans intervention
du conducteur. Les commandes sous-volant
permettent une reprise temporaire du passage
manuel des vitesses.

Afchage au combiné

N Neutral (Point mort).
D et 1 2 3 4 5 / 6 Drive (Marche avant) et le

rapport engagé.

R Reverse (Marche arrière).

Démarrage

F Mettez le contact.
F Appuyez sur la commande N (Point mort).
F Appuyez à fond sur la pédale de frein.
F Démarrez le moteur.
F Appuyez sur la commande D pour

sélectionner la marche avant,
ou
Appuyez sur la commande R pour

sélectionner la marche arrière.

F Desserrez le frein de stationnement.
F Retirez progressivement le pied de la

pédale de frein : le véhicule se déplace

aussitôt.

90

15

16

Prise en ma in

Bien conduire

Stop & Star t

Passage en mode STOP du
moteur

Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :

- avec une boîte de vitesses manuelle,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée, à l'arrêt
ou à une vitesse inférieure à 8 km/h (selon
version), lorsque vous vous mettez au point
mort (commande sur N) ou lorsque vous
enfoncez la pédale de frein.

Dans certains cas particuliers, le mode STOP
peut être indisponible ; le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis s’éteint.

95

Passage en mode START du
moteur

Le témoin "ECO" s’éteint et le moteur
redémarre automatiquement :

- avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d’embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée :

● commande sur D, lorsque vous relâchez

la pédale de frein,

● commande sur N et pédale de frein

relâchée, lorsque vous appuyez sur la
commande D,

● lorsque vous engagez la marche arrière.

Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin "ECO" clignote quelques secondes,
puis s’éteint.

96

Neutralisation / Réactivation

La neutralisation du Stop & Start est
paramétrable dans la tablette tactile.

F Sélectionnez le menu "Aide à la

conduite".

F Appuyez sur "Stop & Start".
Un nouvel appui sur cette touche
réactive le Stop & Start.

Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.

Avant le remplissage en carburant ou
avant toute intervention sous le capot,
coupez impérativement le contact avec
la clé.

97

Bien conduire

Limiteur de vitesse
"LIMIT"

Régulateur de vitesse
"CRUISE"

Prise en ma in

.

1. Sélection du mode limiteur.

2. Diminution de la vitesse programmée.

3. Augmentation de la vitesse programmée.

4. Marche / Pause de la limitation.

5. Affichage de la liste des vitesses

mémorisées.

La mise en marche du limiteur
nécessite une vitesse programmée
d'au-moins 30 km/h.

98

1. Sélection du mode régulateur.

2. Activation de la régulation à partir de la

vitesse actuelle de votre véhicule, puis
diminution de la vitesse programmée.

3. Activation de la régulation à partir de la
vitesse actuelle de votre véhicule, puis
augmentation de la vitesse programmée.

4. Pause / Reprise de la régulation.

5. Affichage de la liste des vitesses

mémorisées.

La mise en marche du régulateur
nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h.

101

Afchage au combiné

Lorsqu'il est sélectionné, le mode limiteur ou
régulateur de vitesse s'affiche au combiné,
accompagné de la valeur de la vitesse
programmée.

Limiteur de vitesse

Régulateur de vitesse

17

Prise en ma in

Éco-conduite

L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO

.

2

Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
L'indicateur de changement de rapport vous invite à engager le rapport
de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au combiné,
suivez-la aussitôt.

Avec une boîte de vitesses manuelle pilotée, n'appuyez pas fortement
ni brusquement sur la pédale d'accélérateur.

Adoptez une conduite souple

Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.

et à atténuer le

2

Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques

Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (stores pare-soleil, store de toit vitré, ...).
Pour faire des économies d'énergie, ne réglez pas l'air conditionné à
une température trop froide.
Dès que vous avez atteint la température de confort désirée, limitez
l'utilisation de l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, dès que
vous le jugerez nécessaire.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.

Ne roulez pas avec les projecteurs et le feu antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.

Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.

En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

18

.Prise en ma in

Limitez les causes de surconsommation

Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près de la banquette arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.

Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.

Respectez les consignes d'entretien

Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :

- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.

Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le carnet d’entretien et de garanties.

Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3

Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.

ème

coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.

19

Contrôle de marche

Combiné

Afficheurs

1. Indicateur d'entretien, puis Totalisateur

kilométrique (km ou miles).

Ces fonctions s'affichent successivement à

la mise du contact.

2. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.

3. Indicateur de vitesse numérique
(km/h ou mph).

4. Informations liées à la boîte manuelle
pilotée.

5. Indicateur de changement de rapport.

6. Indicateur de niveau d'huile moteur.

7. Jauge de carburant.

20

Contrôle de marche

Témoins

Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une
anomalie (témoin d'alerte).

A la mise du contact

Certains témoins d'alerte s'allument dans le
combiné, pendant quelques secondes, lors de
la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez la rubrique relative au témoin d'alerte
concerné.

A la mise du contact, l'affichage au
combiné s'effectue de façon dynamique
et progressive. Ce fonctionnement est
normal.

Avertissements associés

L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.

Certains témoins peuvent présenter
les deux types d'allumage : fixe ou
clignotant.
Seule la mise en relation du
type d'allumage avec l'état de
fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale
ou si une anomalie apparaît. En cas
d'anomalie, l'allumage du témoin peut
être accompagné d'un message.
Veuillez-vous reporter aux tableaux
décrits ci-après pour plus d'information.

1

21

Contrôle de marche

Témoins de marche

L'allumage de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'écran.

Témoin Etat Cause Actions / Observations

22

Indicateur de
direction gauche

Indicateur de
direction droite

Feux de position fixe. La commande d'éclairage est sur la

Feux de
croisement

Feux de route fixe. La commande d'éclairage est

Projecteurs
antibrouillard
avant

Pour plus d'informations sur la commande d'éclairage, reportez-vous à la rubrique correspondante.

clignotant avec
bruiteur.

clignotant avec
bruiteur.

fixe. La commande d'éclairage est sur la

fixe. Les projecteurs antibrouillard avant

La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.

La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.

position "Feux de position".

position "Feux de croisement".

actionnée vers vous.

sont actionnés.

Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.

Tournez la bague de la commande deux fois vers
l'arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Feu
antibrouillard
arrière

Préchauffage
moteur Diesel

Frein de
stationnement

fixe. Le feu antibrouillard arrière est

actionné.

fixe. La clé est en position 2 (contact)

dans le contacteur.

fixe. Le frein de stationnement est serré

ou mal desserré.

Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
désactiver le feu antibrouillard.

Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu'à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.

Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique "Frein de stationnement".

1

23

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Essuyage
automatique

Airbag passager
avant

Stop & Start fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,

fixe. La commande d'essuie-vitre est

fixe. La commande, située dans la boîte

clignotant
quelques secondes,
puis s'éteint.

actionnée vers le bas.

à gants, est actionnée sur la position
"ON".
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route".

encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP.

Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché.

Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.

Actionnez la commande sur la position "OFF" pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Vous pouvez installer un siège enfant "dos à la
route", sauf en cas d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags allumé).

Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
START.

Pour plus d'informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".

24

Contrôle de marche

Témoins de neutralisation

L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore et de l'affichage d'un message.

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Airbag passager
avant

Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)

fixe. La commande, située dans la boîte

à gants, est actionnée sur la position
"OFF".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé).

fixe. La touche est actionnée et le voyant

s'allume.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues.

Actionnez la commande sur la position "ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".

Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s'éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à partir d'environ 50 km/h.
Pour plus d'informations sur le CDS/ASR, reportez­vous à la rubrique correspondante.

1

25

Contrôle de marche

Témoins d'alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
conducteur.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire à l'aide du message associé.
En cas de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Témoin Etat Cause Actions / Observations

26

STOP fixe, associé à un

autre témoin d'alerte,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message.

Service allumé

temporairement.

fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas

L’allumage du témoin est lié à une
grave anomalie détectée sur les
systèmes de freinage ou de direction
assistée, le circuit électrique,
les circuits d’huile moteur ou de
refroidissement ou bien à une
crevaison.

Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.

de témoin spécifique apparaissent.

L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.

Identifiez l'anomalie à l'aide du message associé,
comme :

- l'ouverture des portes, du coffre ou du capot,

- le niveau mini d'huile moteur,

- le niveau mini du réservoir de liquide lave-vitre,

- l'usure de la pile de la télécommande,

- la baisse de la pression des pneumatiques,

- la saturation du filtre à particules (FAP) sur les
véhicules Diesel.

Pour plus d'informations sur le FAP, voir la rubrique
"Vérifications - Contrôles - Filtre à particules".
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche et consultez impérativement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Freinage fixe. La baisse du niveau de liquide de

+ fixe, associé au

Antiblocage des
roues (ABS)

Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)

Système
d'autodiagnostic
moteur

témoin ABS.

fixe. Le système d'antiblocage des roues

clignotant. La régulation du CDS/ASR s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer

fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un

clignotant. Le système du contrôle moteur est

frein dans le circuit de freinage est
importante.

Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.

est défaillant.

défaillant.

L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.

Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.

la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.

atelier qualifié.
Risque de destruction du catalyseur.

Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.

1

fixe. Le système d'antipollution est

défaillant.

Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

27

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Additif AdBlue

®

(Diesel Blue HDi)

fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message

L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.

Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en

vous reportant à la rubrique correspondante.
indiquant l'autonomie
de roulage.

®

:

28

+ clignotant, associé

au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.

clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage.

L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.

Le réservoir d'additif AdBlue

®

est
vide : le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.

Faites impérativement un appoint en additif AdBlue
pour éviter la panne : adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié ou effectuez vous­même cette opération en vous reportant à la rubrique
correspondante.

Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire un appoint en additif AdBlue

®

adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue

®

dans le réservoir.

®

:

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Système
d'antipollution

+

SCR
(Diesel Blue HDi)

+

fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant un défaut
d'antipollution.

clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.

clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'interdiction
du démarrage.

Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.

L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 1 100 km.

Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.

Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.

Adressez-vous, dès que possible, au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne.

Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire appel au réseau CITROËN ou à
un atelier qualifié.

1

29

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Niveau mini de
carburant

Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s)

Airbags allumé

fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message.

fixe
ou clignotant
accompagné d'un
signal sonore.

temporairement.

fixe. L'un des systèmes airbags ou des

Au premier allumage, il vous reste
environ 5 litres de carburant dans
le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.

Une ceinture n'a pas été bouclée ou
a été débouclée.

Il s'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact.

prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant.

Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffisant n’est
pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise
du contact, accompagné du signal sonore et du
message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, à une
cadence qui croît au fur et à mesure que le niveau
baisse et se rapproche de "0".
Capacité du réservoir :

- Essence : 50 litres environ.

- Diesel : 45 ou 50 litres environ (selon version).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.

Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.

Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.

30

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Charge batterie fixe. Le circuit de charge de la batterie

Température
maxi du
liquide de
refroidissement

Pression d'huile
moteur

fixe. La température du circuit de

fixe. Le circuit de lubrification du moteur

est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).

refroidissement est trop élevée.

est défaillant.

Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.

L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

1

31

Contrôle de marche

Témoin Etat Cause Actions / Observations

Sous-gonflage fixe, accompagné d'un

signal sonore et d'un
message.

+ clignotant puis fixe,

accompagné du
témoin de Service.

Pied sur le frein clignotant,

accompagné d'un
signal sonore et d'un
message, et associé
au voyant clignotant
"Pied sur le frein" du
boitier de commandes
de la boite manuelle
pilotée.

clignotant. Avec la boîte manuelle pilotée, si

La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues.

La fonction présente un
dysfonctionnement : le contrôle de la
pression des pneumatiques n'est plus
assuré.

La pédale de frein n'est pas enfoncée
lors du démarrage du moteur, avec la
boite manuelle pilotée.

vous maintenez trop longtemps
le véhicule en pente à l’aide
de l’accélérateur, l’embrayage
surchauffe.

Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique
"Détection de sous-gonflage"

Dès que possible, vérifiez la pression des
pneumatiques.
Faites contrôler le système par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.

Avec la boîte manuelle pilotée, appuyez sur la pédale
de frein pour démarrer le moteur.
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.

Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
stationnement.

32

Contrôle de marche

Indicateurs

Indicateur d'entretien

Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.

Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.

Pour les versions Diesel Blue HDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur
est également pris en compte (selon
pays de commercialisation).

Échéance de révision supérieure
à 3 000 km

A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.

1

Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km

A la mise du contact et pendant 5 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors le kilométrage total.

33

Contrôle de marche

Échéance de révision inférieure à
1 000 km

Exemple : il vous reste 900 km à parcourir

avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.

Échéance de révision dépassée

A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée.

Pour les versions Diesel Blue HDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin "SERVICE",
dès la mise du contact.

Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le carnet
d’entretien et de garanties.

Pour les versions Diesel Blue HDi,
la clé peut également s'allumer de
manière anticipée, en fonction du
niveau de dégradation de l'huile moteur
(selon pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.

34

Contrôle de marche

1

Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien

Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule :

F coupez le contact,
F appuyez sur le bouton situé à l'extrémité de

la commande d'éclairage et maintenez-le
enfoncé,

F mettez le contact ; l'afficheur kilométrique

commence un compte à rebours,

F lorsque l'afficheur indique "=0", relâchez le

bouton ; la clé disparaît.

Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, pour que la remise à zéro soit
prise en compte.

Rappel de l'information
d'entretien

A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien dans la tablette tactile.

F Sélectionnez le menu "Aide à la

conduite".

F Dans la page secondaire,

appuyez sur "Diagnostic".

L'information d'entretien s'affiche à l'écran.

35

Contrôle de marche

Indicateur de niveau d'huile
moteur

(suivant version)

Système informant le conducteur sur la validité
ou non du niveau d'huile dans le moteur.
Cette information est indiquée pendant
quelques secondes à la mise du contact, après
l'information d'entretien.

Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30 minutes.

Niveau d'huile correct

Il est indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.

Manque d'huile

Il est indiqué par l'affichage d'un message au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.

Anomalie jauge niveau d'huile

Elle est indiquée par l'affichage d'un message
au combiné. Consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

36

Reportez-vous à la rubrique
"Vérifications".

Contrôle de marche

Tablette tactile 7 pouces

La tablette tactile permet l'accès :

- aux commandes du système de chauffage/
air conditionné,

- à l'ordinateur de bord et au paramétrage de
certaines fonctions du véhicule,

- aux commandes des équipements audio et
du téléphone,

- à l'aide interactive, aux paramètres
de réglage des sons et de l'intensité
lumineuse du poste de conduite,

et suivant équipement :

- aux commandes du système de navigation
et aux services connectés.

Pour des raisons de sécurité le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant
une attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.

Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.

Fonctionnement général

Recommandations

Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, déplacement de la carte...).
Un simple effleurement n'est pas suffisant.
La tablette ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur la tablette
tactile.
Ne pas toucher la tablette tactile avec les
mains mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de la tablette tactile.

État des voyants

Certaines touches comportent un voyant
indiquant l'état de la fonction correspondante.
Voyant vert : vous avez activé la fonction
correspondante.
Voyant orange : vous avez neutralisé la
fonction correspondante.

En cas de très forte chaleur, le système
peut se mettre en veille (extinction
complète de l'image et du son) pendant
une durée minimale de 5 minutes.

1

Principes

Utilisez les touches disposées de chaque côté
de la tablette tactile pour accéder aux menus,
puis appuyez sur les boutons matérialisés sur
la tablette tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).

Utilisez cette touche pour accéder à
la page secondaire.

Utilisez cette touche pour revenir à la
page primaire.

Au bout de quelques instants sans
actions sur la page secondaire, la page
primaire s'affiche automatiquement.

Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires et
aux réglages de certaines fonctions.

Utilisez cette touche pour valider et
enregistrer les modifications.

Utilisez cette touche pour quitter.

37

Contrôle de marche

Menus de la tablette t actile

"Climatisation"
permet de gérer les différents
réglages de température et de débit
d'air.

"Aide à la conduite"
permet d'accéder à l'ordinateur
de bord et d'activer, désactiver,
paramétrer certaines fonctions du
véhicule.

"Média"
permet de sélectionner la radio, les
différentes sources de musique et de
visualiser des photos.

"Navigation"*
permet de paramétrer le guidage et
choisir sa destination.

"Configuration"
permet de paramétrer les sons,
l'intensité lumineuse du poste
de conduite et d'accéder à une
aide interactive sur les principaux
équipements et témoins lumineux du
véhicule.

"Services connectés"*
permet de se connecter à un
portail d'applications pour faciliter,
sécuriser et personnaliser ses
déplacements par l'intermédiaire
d'une clé de connexion disponible
sur abonnement auprès du réseau
CITROËN.

"Téléphone"
permet de connecter un téléphone en
bluetooth.

38

Pour le menu Climatisation, reportez­vous à la rubrique "Confort".

Pour les menus Média, Navigation,
Services connectés et Téléphone,
reportez-vous à la rubrique "Audio et
télématique".

* Selon équipement.

Menu "Aide à la conduite"

Les fonctions paramétrables sont détaillées dans le tableau ci-après.

Touche Fonction correspondante Commentaires

Stop & Start Neutralisation de la fonction.

Aide au stationnement Neutralisation de la fonction.

Réglages vitesses Mémorisation des vitesses à réutiliser en mode limiteur ou régulateur de vitesse.

Initialisation sous-gonflage Réinitialisation du système de détection de sous-gonflage.

Park Assist Activation / Désactivation de la fonction Park Assist.

Contrôle de marche

1

39

Contrôle de marche

Touche Fonction correspondante Commentaires

Diagnostic Récapitulatif des alertes en cours, des informations d'entretien.

40

Paramétrage véhicule Accès aux autres fonctions paramétrables. Les fonctions sont regroupées sous trois onglets :

- "Aide à la conduite"

● "Essuie vitre AR auto en marche arrière" : activation/désactivation de l'essuie-vitre

arrière couplé à la marche arrière (voir rubrique "Visibilité").

- "Eclairage"

● "Eclairage d'accompagnement" : activation/désactivation et durée de l'éclairage

d'accompagnement automatique (voir rubrique "Visibilité").

- "Accès véhicule"

● "Déverrouillage coffre" : activation/désactivation du déverrouillage sélectif du coffre

(voir rubrique "Ouvertures").

Menu "Conguration"

Les fonctions accessibles par ce menu sont détaillées dans le tableau ci-après.

Touche Fonction correspondante Commentaires

Réglages sons Réglages du niveau sonore, de la balance, ...

Contrôle de marche

1

Eteindre écran Extinction de l'affichage sur l'écran de la tablette tactile (écran noir). Un appui sur l'écran noir

permet de revenir à l'affichage.

Aide interactive Accès à la notice d'emploi interactive.

Réglages Luminosité Réglage de la luminosité du poste de conduite.

41

Contrôle de marche

Touche Fonction correspondante Commentaires

Configuration Choix des unités :

Heure/Date Réglage de la date et de l'heure.

- température (°Celsius ou °Fahrenheit)

- distances et consommations (l/100 km, mpg ou km/l).

42

Langues Choix de la langue d'affichage de la tablette tactile : français, anglais, italien, espagnol,

allemand, néerlandais, portugais, polonais, turc, russe, croate, hongrois, tchèque, brésilien.

Réglage Ecran Réglage des paramètres d'affichage (défilement des textes, animations, ...).

Calculatrice Affichage de la calculatrice.

Calendrier Affichage du calendrier.

Contrôle de marche

Ordinateur de bord

Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…).
Les données sont accessibles par la tablette tactile.

Affichage des donné es sur la tablet te tact ile

- L'onglet des informations
instantanées avec :

● l'autonomie,

● la consommation instantanée,

● le compteur de temps du Stop

& Start.

- L'onglet du parcours "1" avec :

● la consommation moyenne,

● la distance parcourue,

F Sélectionnez le menu "Aide à la

conduite".

Les informations de l'ordinateur de bord sont
affichées sur la page primaire du menu.
F Appuyez sur l'une des touches pour

afficher l'onglet désiré.

Pour un affichage temporaire dans
une fenêtre spécifique, appuyez sur
l'extrémité de la commande d'essuie­vitre pour accéder aux informations et
faire défiler les différents onglets.

● la vitesse moyenne,

pour le premier parcours.

- L'onglet du parcours "2" avec :

● la consommation moyenne,

● la distance parcourue,

● la vitesse moyenne,

pour le second parcours.

1

Remise à zéro du parcours

F Lorsque le parcours désiré est affiché,

appuyez sur la touche "Reset" de remise
à zéro ou sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre jusqu'à l'apparition des

zéros.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants.
Par exemple, le parcours "1" peut permettre
d'effectuer des calculs journaliers et le
parcours "2", des calculs mensuels.

43

Contrôle de marche

Ordinateur de bord, quelques définitions

Autonomie

(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être
encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir (en fonction
de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus).

Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.

Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km.

Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.

Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.

Consommation
instantanée

(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les
dernières secondes écoulées.

Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30 km/h.

Compteur de temps du
Stop & Start

(minutes / secondes ou heures /
minutes)

Consommation moyenne

(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.

Distance parcourue

(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.

Vitesse moyenne

(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du parcours.

44

Contrôle de marche

Compteurs kilométriques

Totalisateur kilomét rique

Système mesurant la distance totale parcourue
par le véhicule pendant sa durée de vie.
Le kilométrage total est affiché en permanence
au combiné dès l'ouverture de la porte
conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule.

Afin d'être conforme à la réglementation
du pays que vous traversez, changez
l'unité de distance (km ou miles) dans
le menu "Configuration" de la tablette
tactile.
Cette opération doit être réalisée
véhicule à l'arrêt.

Compteur kilométrique
journalier

Système mesurant une distance parcourue
(quotidiennement, par exemple) depuis sa
remise à zéro par le conducteur.

Cette fonction est accessible par
l'ordinateur de bord de la tablette tactile.

F Pour réinitialiser le parcours, appuyez sur

1

F Sélectionnez le menu "Aide à la

conduite".

F Sélectionnez l'onglet du

parcours "1" ou du parcours "2".

la touche "Reset" de remise à zéro ou sur
l'extrémité de la commande d'essuie-vitre
jusqu'à l'apparition des zéros.

45

Contrôle de marche

Réglage date et heure

46

Cette fonction est accessible par la tablette
tactile.

F Sélectionnez le menu

"Configuration".

F Dans la page secondaire,

appuyez sur "Heure/Date".

F Sélectionnez "Régler heure" ou "Régler

date" et modifiez les paramètres à l'aide du

pavé numérique puis validez.

F Appuyez sur "Valider" pour

quitter.

Clé à télécommande

Système permettant le déverrouillage ou le verrouillage centralisé du véhicule avec la serrure ou à distance.
Il assure également la localisation et le démarrage du véhicule, ainsi qu'une protection contre le vol.

Dépliage / Repliage de la
clé

F Appuyez sur ce bouton pour la déplier /

replier.

Déverrouillage du véhicule

Déverrouillage avec la
télécommande

F Appuyez sur le cadenas ouvert

pour déverrouiller le véhicule.

Le déverrouillage est signalé par
le clignotement rapide des feux
indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.

Déverrouillage avec la clé

F Tournez la clé dans la serrure de la porte

conducteur vers l'avant du véhicule pour le
déverrouiller.

Déverrouillage sélectif du coffre

L'activation ou la désactivation du
déverrouillage sélectif du coffre est
paramétrable dans la tablette tactile.

Ouvertures

2

F Appuyez sur le bouton central

de la télécommande pour
déverrouiller le coffre. Les portes
restent verrouillées.

Si le déverrouillage sélectif du coffre
est désactivé, l'appui sur ce bouton
déverrouille également les portes.

N'oubliez pas de reverrouiller votre
coffre en appuyant sur le cadenas
fermé.

F Sélectionnez le menu "Aide à la

conduite".

F Dans la page secondaire,

appuyez sur "Paramétrage
véhicule".

Par défaut, le déverrouillage sélectif du
coffre est activé.

47

Ouvertures

Verrouillage du véhicule

Verrouillage avec la
télécommande

F Appuyez sur le cadenas fermé

pour verrouiller le véhicule.

Le verrouillage est signalé par l'allumage fixe
des feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.

Si une des portes ou le coffre reste
ouvert, le verrouillage centralisé ne
s'effectue pas ; le véhicule se verrouille,
puis se déverrouille aussitôt, ce qui se
traduit par un bruit de rebond.
Véhicule verrouillé, en cas de
déverrouillage par inadvertance,
le véhicule se reverrouillera
automatiquement au bout de
trente secondes, sauf si une porte ou le
coffre est ouvert.

Verrouillage avec la clé

F Tournez la clé dans la serrure de la porte

conducteur vers l'arrière du véhicule pour
le verrouiller.

Vérifiez que les portes et le coffre sont
bien fermés.

Localisation du véhicule Protection antivol

Cette fonction permet de repérer votre véhicule
à distance, notamment en cas de faible
luminosité. Votre véhicule doit être verrouillé.

F Appuyez sur le cadenas fermé

de la télécommande.

Ceci va entraîner l'allumage des plafonniers
et le clignotement des feux indicateurs de
direction pendant quelques secondes.

Antidémarrage électronique

La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.

En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l'allumage de
ce témoin, un signal sonore et un
message sur l'écran.

Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ;
consultez rapidement le réseau CITROËN.
Gardez précieusement, hors de votre véhicule,
l'étiquette jointe aux clés qui vous sont remises
lors de l'acquisition de votre véhicule.

48

Anomalie de
fonctionnement de
la télécommande

En cas de dysfonctionnement de la
télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir,
fermer et localiser votre véhicule.
F Dans un premier temps, utilisez la clé

dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.

F Dans un deuxième temps, réinitialisez la

télécommande.

Ouvertures

2

Réinitialisation

F Coupez le contact et retirez la clé du

contacteur.

F Appuyez aussitôt sur le cadenas fermé

pendant quelques secondes.

F Remettez la clé en position 2 (Contact).
F Coupez le contact et retirez la clé du

contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.

Changement de la pile

Pile réf. : CR2032 / 3 volts.

En cas de pile usée, vous êtes
averti par l'allumage de ce
témoin, un signal sonore et un
message sur l'écran.

F Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit

tournevis au niveau de l'encoche.

F Relevez le couvercle.

F Faites sortir la pile usée hors de son

logement.

F Mettez en place la pile neuve dans son

logement en respectant le sens d'origine.

F Clippez le couvercle sur le boîtier.

Si le problème persiste, consultez
rapidement le réseau CITROËN.

49

Ouvertures

Perte des clés

Rendez-vous dans le réseau CITROËN avec le certificat d'immatriculation du véhicule,
votre pièce d'identité et si possible, l'étiquette comportant le code des clés.
Le réseau CITROËN pourra rechercher le code clé et le code transpondeur pour
commander une nouvelle clé.

Télécommande

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos
poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de
votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder
à une nouvelle réinitialisation.
Aucune télécommande ne peut fonctionner tant que la clé est dans le contacteur, même
contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus
difficile en cas d'urgence.
Par mesure de sécurité, ne laissez jamais d'enfant seul à bord, sauf pour une très courte
durée.
Dans tous les cas, retirez impérativement la clé du contacteur en quittant le véhicule.

Protection antivol

N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique, cela pourrait
engendrer des dysfonctionnements.

Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion

Faites vérifier l'appairage de toutes les clés en votre possession par le réseau CITROËN,
afin d'être sûr que seules vos clés permettent l'accès et le démarrage de votre véhicule.

Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.

50

Verrouillage centralisé

Verrouillage centralisé
manuel

F Appuyez sur ce bouton pour actionner le

verrouillage centralisé du véhicule (portes

et coffre) depuis l'habitacle, le voyant du

bouton s'allume.
F Un nouvel appui déverrouille totalement le

véhicule, le voyant du bouton s'éteint.

Si l'une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé de l’intérieur ne
s’effectue pas.

Verrouillage centralisé
automatique
(sécurité anti-agression)

Les portes et le coffre peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette fonction
(activée par défaut) :
F Appuyez sur ce bouton jusqu'à l'apparition

d'un signal sonore et d'un message à
l'écran.

Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l'accès des secours
dans l'habitacle plus difficile en cas
d'urgence.

Ouvertures

2

Transport d’objets longs ou
encombrants

Si vous souhaitez rouler avec le coffre
ouvert, vous devez appuyer sur la
commande de verrouillage centralisé
pour verrouiller les portes.

51

Ouvertures

Portes

Ouverture

Fermeture

Lorsqu'une porte est mal fermée :

- moteur tournant, un message apparaît à
l'écran,

- véhicule roulant, un message apparaît à
l'écran, accompagné d'un signal sonore.

52

De l'extérieur

F Après déverrouillage du véhicule à la

télécommande ou à la clé, tirez la poignée
de porte.

De l'intérieur

F Tirez la commande intérieure d'ouverture

d'une porte ; cette action déverrouille
complètement le véhicule.

La commande intérieure d'ouverture
d'une porte arrière ne fonctionne pas si
la sécurité enfants est verrouillée.
Reportez-vous à la rubrique "Sécurité
des enfants".

Commande de secours

Procédure pour verrouiller et déverrouiller
mécaniquement les portes en cas de
défaillance du système de verrouillage
centralisé ou de panne de la batterie.

En cas de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé, il est impératif
de débrancher la batterie pour
verrouiller le coffre et assurer ainsi le
verrouillage complet du véhicule.

Ouvertures

2

Porte conducteur
(verrouillage/déverrouillage)

Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller
ou déverrouiller la porte.

Portes passagers avant et arrière

Verrouillage

Sur les portes arrière, vérifiez que la
sécurité enfants n'est pas activée.

F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant

de porte, à l’aide de la clé.

F Insérez la clé sans forcer dans la cavité,

puis sans tourner, déplacer latéralement le
loquet vers l'intérieur de la porte.

F Retirez la clé et remettez en place le

capuchon.

Déverrouillage

F Tirez la commande intérieure d'ouverture

des portes.

53

Ouvertures

Coffre

Ouverture

Fermeture Commande de secours

Dispositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.

54

F Après déverrouillage du coffre (voir

rubrique "Clé à télécommande"), appuyez
sur sa commande d'ouverture puis
soulevez le volet de coffre.

F Abaissez le volet de coffre à l'aide de la

poignée de préhension intérieure.

Lorsque le volet de coffre est mal fermé :

- moteur tournant, un message apparaît à
l'écran,

- véhicule roulant, un message apparaît à
l'écran, accompagné d'un signal sonore.

Déverrouillage

F Rabattez le dossier de la banquette arrière,

afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du
coffre.

F Introduisez un petit tournevis dans

l'orifice A de la serrure pour déverrouiller le
coffre.

Lève-vitres électriques avant

Les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant
environ 45 secondes après coupure
du contact ou jusqu'à l'ouverture d'une
porte avant. Durant ces 45 secondes,
si vous ouvrez une porte pendant la
manoeuvre d'une vitre, la vitre s'arrête.
Une nouvelle commande du lève-vitre
sera prise en compte seulement après
la remise du contact.

1. Lève-vitre électrique avant gauche.

2. Lève-vitre électrique avant droit.

F Appuyez sur la commande pour ouvrir la

vitre.
F Tirez la commande pour fermer la vitre.
La vitre s'arrête dès que vous relâchez la
commande.

Ouvertures

Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande de lève-vitre passager, il
doit s'assurer que personne n'empêche
la fermeture correcte de la vitre.
Le conducteur doit s'assurer que le
passager utilise correctement le lève­vitre.
Faites particulièrement attention aux
enfants pendant les manoeuvres de
vitres.

2

55

Ouvertures

Vitres de portes arrière

Chaque vitre peut s'entrebâiller pour aérer les places arrière.

Ouverture Fermeture

F Tirez le levier pour déverrouiller la vitre.
F Basculez le levier à fond vers l'intérieur

pour verrouiller la vitre en position fermée.

F Basculez le levier vers l'extérieur.
F Poussez-le à fond pour verrouiller la vitre

en position ouverte.

56

Sièges avant

Par mesure de sécurité, les réglages du siège conducteur doivent impérativement être effectués à l'arrêt.

Réglages
Longitudinal HauteurInclinaison du dossier

Confort

3

(conducteur uniquement)

F Soulevez la commande A et faites

coulisser le siège vers l'avant ou vers

l'arrière.

F Tournez la molette B pour régler le dossier.

F Tirez la commande C vers le haut pour

monter le siège ou poussez-la vers le
bas pour le descendre, autant de fois
que nécessaire pour obtenir la position
recherchée.

57

Confort

Hauteur de l'appui-tête

58

F Pour le monter, tirez-le vers le haut.
F Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et

tirez-le vers le haut.

F Pour le remettre en place, engagez les

tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.

F Pour le descendre, appuyez simultanément

sur l'ergot A et sur l'appui-tête.

L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.

Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l'appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.

Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.

Sièges chauffants

Confort

F Moteur tournant, utilisez la molette de

réglage pour allumer et choisir le niveau de

chauffage désiré :

0 : Arrêt.

1 : Faible.

2 : Moyen.

3 : Fort.

Les sièges avant peuvent être chauffés
séparément.

Avant de quitter le véhicule, veillez à
ce que la molette de réglage du siège
passager soit sur la position 0 afin
que le chauffage ne fonctionne pas
inutilement en l'absence d'un passager
lors du prochain trajet.

3

59

Confort

Banquette arrière

Banquette avec assise monobloc fixe et dossier monobloc rabattable.

Rabattement du dossier Remise en place du dossier

60

F Avancez les sièges avant si nécessaire.
F Positionnez les ceintures contre le dossier

et bouclez-les.

F Placez les appuis-tête en position basse.

F Appuyez simultanément sur les

commandes 1 pour déverrouiller le
dossier 2.

F Basculez le dossier 2 sur l'assise.

Lors du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier.

F Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F Débouclez et remettez en place les

ceintures sur le côté du dossier.

Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées et que le témoin rouge (situé
au niveau des commandes 1) n'est plus
visible.

Appuis-tête arrière

Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).

Confort

3

Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :

F Tirez-le vers le haut jusqu'en butée.
F Puis, appuyez sur l'ergot A.

Pour remettre en place un appui-tête :
F Engagez les tiges de l'appui-tête dans

les orifices, en restant bien dans l'axe du

dossier.

Pour descendre un appui-tête :
F Appuyez simultanément sur l'ergot A et sur

l'appui-tête.

Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en
place et réglés en position d'utilisation
(haute).

61

Confort

Rétroviseurs

Rétroviseurs extérieurs

Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.

Réglage électrique

F Placez la commande A à droite ou à

gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.

F Déplacez la commande dans les quatre

directions pour effectuer le réglage.

F Replacez la commande en position

centrale.

Rabattement manuel

Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
F Faites pivoter le rétroviseur vers le

véhicule.

Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".

Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.

Désembuage - Dégivrage

Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.

Pour plus d'informations sur le désembuage ­dégivrage de la lunette arrière, reportez-vous à
la rubrique correspondante.

62

Rétroviseur intérieur

Miroir réglable permettant la vision arrière
centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...

Confort

3

Réglage

F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le

miroir en position "jour".

Position jour / nuit

F Tirez le levier pour passer en position anti-

éblouissement "nuit".

F Poussez le levier pour passer en position

normale "jour".

63

Confort

Réglage du volant

F A l'arrêt, abaissez la commande A pour

déverrouiller le volant.

F Réglez la hauteur du volant pour adapter

votre position de conduite.

F Remontez la commande A pour verrouiller

le volant.

Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées véhicule à
l'arrêt.

Position de conduite
correcte

Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie du poste de conduite, réglez dans
l'ordre suivant :

- la hauteur de l'appui-tête,

- l'inclinaison du dossier,

- la hauteur de l’assise du siège,

- la position longitudinale du siège,

- la hauteur du volant,

- les rétroviseurs extérieurs et intérieur.

64

Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné.

Ventilation

Entrée d'air

L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.

Traitement de l'air

L'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :

- arrivée directe dans l'habitacle (entrée

d'air),

- passage dans un circuit de réchauffement

(chauffage),

- passage dans un circuit de réfrigération (air

conditionné).

Confort

3

Panneau de commande

Les commandes de ce système
sont accessibles par le menu
"Climatisation" de la tablette
tactile A.

Les commandes de désembuage/dégivrage du
pare-brise et de la lunette arrière sont situées
au-dessous de la tablette tactile.

Diffusion d'air

1. Buses de dégivrage ou de désembuage du

pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou désembuage des
vitres latérales avant.

3. Aérateur latéral obturable et orientable
(conducteur uniquement).

4. Aérateurs centraux obturables et
orientables.

5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.

6. Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.

65

Confort

Conseils pour la ventilation et l'air conditionné

Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles

d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.

F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert

à la régulation du système d'air conditionné automatique.

F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux

fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.

F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments

filtrants.

Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif

actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).

F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous

recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.

F Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou

un atelier qualifié.

En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.

Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.

La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.

Stop & Start

Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que
moteur tournant. Afin de maintenir
le confort thermique souhaité dans
l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start
(voir rubrique correspondante).

66

Chauffage

Le système de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant.

Confort

F Sélectionnez le menu

"Climatisation" de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.

Réglage de la température

F Appuyez sur l'une de ces

touches ou déplacez le curseur
de bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.

Réglage du débit d'air

3

F Appuyez sur l'une de ces

touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.

Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.

Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).

67

Confort

Réglage de la réparti tion
d'air

Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.

Pare-brise.

Aérateurs centraux et latéraux.

Pieds des occupants.

Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.

Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.

Entrée d'air / Recirculation
d'air

L'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare­brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.

Ponctuellement, cette fonction
permet également de réchauffer plus
rapidement l'air de l'habitacle.

F Appuyez sur cette touche pour

faire recirculer l'air intérieur.

F Appuyez à nouveau sur cette touche pour

permettre l'entrée d'air extérieur.

Evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).

68

Air conditionné manuel

Le système d'air conditionné manuel fonctionne moteur tournant.

Confort

F Sélectionnez le menu

"Climatisation" de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.

Réglage de la température

F Appuyez sur l'une de ces

touches ou déplacez le curseur
de bleu (froid) à rouge (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.

Réglage du débit d'air

3

F Appuyez sur l'une de ces

touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.

Le symbole du débit d’air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d’air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.

Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de formation
de buée et de dégradation de la qualité
de l'air).

69

Confort

Réglage de la réparti tion
d'air

Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.

Pare-brise.

Aérateurs centraux et latéraux.

Pieds des occupants.

Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.

Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.

Entrée d'air / Recirculation
d'air

L'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare­brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.

Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.

F Appuyez sur cette touche pour

faire recirculer l'air intérieur.

F Appuyez à nouveau sur cette touche pour

permettre l'entrée d'air extérieur.

Evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).

Marche / Arrêt de l'air
conditionné

L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :

- en été, d'abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.

Marche

F Appuyez sur cette touche pour

activer l'air conditionné.

L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.

Arrêt

F Appuyez à nouveau sur cette

touche pour désactiver l'air
conditionné.

70

Air conditionné automatique

Ce système d'air conditionné fonctionne moteur tournant, mais vous avez accès à la ventilation et à ses commandes contact mis.

Confort

L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.

F Sélectionnez le menu

"Climatisation" de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.

Réglage de la température

F Appuyez sur cette touche pour

augmenter la valeur.

F Appuyez sur cette touche pour

diminuer la valeur.

La valeur affichée correspond à un
niveau de confort et non pas à une
température précise.

Programme automatique
confort

Activation / Désactivation

F Appuyez sur la touche "AUTO"

pour activer ou désactiver le
mode automatique du système
d'air conditionné.

Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.

3

71

Confort

Typage du programme
automatique

F Accédez à la page secondaire

en appuyant sur cette touche
pour moduler le programme
automatique confort, en
choisissant un des typages
proposés.

Pour modifier le typage en cours, appuyez sur
la touche correspondant au mode souhaité :

"Soft" : privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le débit
d'air.

"Normal" : offre le meilleur
compromis entre confort thermique
et silence de fonctionnement (réglage
par défaut).

"Fast" : privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.

Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le dernier typage sélectionné
reste.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé.

Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la
valeur de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile
de modifier la valeur affichée pour
atteindre plus rapidement le confort
souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.

72

Reprises manuelles

Confort

Vous pouvez régler manuellement le débit ou la
répartition de l'air.

Dès que vous modifiez un réglage, le
programme automatique confort se désactive.

F Appuyez sur la touche "AUTO"

pour activer à nouveau le
programme automatique confort.

Réglage du débit d'air

F Appuyez sur l'une de ces

touches pour augmenter ou
diminuer le débit d'air.

Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit au minimum, vous arrêtez
la ventilation.
"OFF" s'affiche à côté de l'hélice.

Evitez de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée (risque de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).

Réglage de la répartition d'air

Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.

Pare-brise.

Aérateurs centraux et latéraux.

Pieds des occupants.

Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction.

Pour une diffusion homogène dans
l'habitacle, les trois touches peuvent
être activées simultanément.

3

73

Confort

Marche / Arrêt de l'air
conditionné

L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet :

- en été, d'abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.

Marche

F Appuyez sur cette touche pour

activer l'air conditionné.

L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est
neutralisé.

Arrêt

F Appuyez à nouveau sur cette

touche pour désactiver l'air
conditionné.

Entrée d'air / Recirculation
d'air

L'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare­brise et les vitres latérales.

La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.

Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.

F Appuyez sur cette touche pour

faire recirculer l'air intérieur.

F Appuyez à nouveau sur cette

touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur.

Evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air).

Fonction ventilation
"contact mis"

A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et accéder au menu
"Climatisation" pour effectuer le réglage du
débit d’air et de la répartition de l’air dans
l’habitacle.
Cette fonction est disponible pendant quelques
minutes, en fonction de l’état de charge de la
batterie de votre véhicule.

Cette fonction n’active pas le fonctionnement
de l'air conditionné.
Vous pouvez profiter de la chaleur résiduelle du
moteur pour réchauffer l’habitacle à l’aide des
touches de réglage de la température.

74

Désembuage - Dégivrage avant

Confort

Marche

F Appuyez sur ce bouton pour

désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales. Le voyant du
bouton s'allume.

Le système gère automatiquement l'air
conditionné (suivant version), le débit d'air,
l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon
optimale vers le pare-brise et les vitres
latérales.

Arrêt

F Pour arrêter le désembuage,

appuyez à nouveau sur ce
bouton, le voyant s'éteint.

Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.

3

75

Confort

Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière

Marche

F Appuyez sur ce bouton pour

dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant du bouton
s'allume.

Arrêt

Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.

F Il est possible d'arrêter le

fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant à nouveau sur ce
bouton. Le voyant du bouton
s'éteint.

Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.

Le désembuage - dégivrage de la
lunette arrière ne peut fonctionner que
moteur tournant.

76

Aménagements intérieurs
avec boîte de vitesses manuelle

1. Pare-soleil.

2. Boîte à gants.

Elle est équipée d'une prise JACK et d'une

prise USB (selon version).

3. Prise accessoires 12 V (120 W).

4. Prise USB.

5. Rangements ouverts.

6. Porte-gobelets.

7. Accoudoir avant avec rangement.

(selon version).

8. Bacs de porte avant.

9. Surtapis.

Aménagements

4

77

Aménagements

Aménagements intérieurs
avec boîte manuelle pilotée

1. Pare-soleil.

2. Boîte à gants.

Elle est équipée d'une prise JACK et d'une

prise USB (selon version).

3. Prise accessoires 12 V (120 W).

4. Prise USB.

5. Rangements ouverts.

6. Porte-gobelets.

7. Accoudoir avant.

8. Bacs de porte avant.

9. Surtapis.

78

Aménagements

Dispositif de protection contre le soleil venant
de face ou de côté.
Le pare-soleil conducteur est muni d’un miroir
de courtoisie avec volet d’occultation et d'un
porte-carte (ou range-tickets).

Boîte à gantsPare-soleil

Elle permet le rangement d'une bouteille d'eau,
de la documentation de bord du véhicule, ...

F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez le

couvercle.

Elle renferme une prise JACK, une
prise USB (selon équipement) et la
commande de neutralisation de l'airbag
frontal passager avant.

Prise accessoires 12 V

4

F Pour brancher un accessoire 12 V

(puissance maxi : 120 Watts), relevez
le couvercle et branchez l'adaptateur
adéquat.

Respectez la puissance maximale de la
prise (risque de détérioration de votre
accessoire).

79

Aménagements

Prise JAC KPrise(s) USB*

Pendant son utilisation en USB,
l'équipement nomade peut se recharger
automatiquement.

Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la
rubrique "Audio et télématique".

80

Elle vous permet de brancher un équipement
nomade ou une clé USB.
Elle lit les fichiers audio qui sont transmis à
votre autoradio, pour être écoutés via les haut­parleurs du véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes au volant ou de l'autoradio.

* Suivant version.

Pour une meilleure qualité de réception,
il est recommandé de brancher la clé
de connexion "CITROËN MULTICITY
CONNECT" à la prise USB située
dans la boîte à gants (disponible selon
version).

Elle vous permet de brancher un équipement
nomade pour écouter vos fichiers audio via les
haut-parleurs du véhicule.
La gestion des fichiers se fait à partir de votre
équipement nomade.

Pour plus de détails sur l'utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la
rubrique "Audio et télématique".

Aménagements

Accoudoir avant

Boîte de vitesses manuelle
(selon équipement)

F Pour accéder au rangement fermé,

soulevez la palette pour relever le
couvercle.

F Pour accéder au rangement ouvert

sous l'accoudoir, relevez complètement
l'accoudoir vers l'arrière.

Ces rangements permettent de déposer
des appareils nomades (téléphone,
lecteur MP3...) qui peuvent être
connectés aux prises USB / Jack ou en
charge à la prise accessoires 12 V de la
console centrale.

Boîte manuelle pilotée

L'accoudoir peut être basculé vers l'avant pour
profiter de son confort ou relevé complètement
vers l'arrière.

Crochets por te -vêtement s

4

Ils sont situés au-dessus de chaque porte
arrière.

81

Aménagements

Surtapis

Dispositif amovible de protection de la moquette.

Montage

Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.

Démontage

Pour le démonter côté conducteur :

F reculez le siège au maximum,
F déclippez les fixations,
F retirez le surtapis.

Remontage

Pour le remonter côté conducteur :

F positionnez correctement le surtapis,
F remettez les fixations en appuyant,
F vérifiez la bonne tenue du surtapis.

Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :

- utilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

L'utilisation de surtapis non homologués
par CITROËN peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement
du régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par CITROËN
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.

82

Aménagements du coffre

1. Tablette arrière.

2. Crochet.

3. Caisson de rangement.

4. Filet de rangement (accessoire).

5. Anneaux de fixation du filet de

rangement.

Les anneaux de fixation du filet de
rangement ne sont pas destinés à
arrimer des charges ou à retenir des
bagages.

Aménagements

4

83

Aménagements

Tablette arrière

Pour enlever la tablette :

F décrochez les deux cordons,
F soulevez légèrement la tablette, puis

retirez-la.

Pour la ranger, plusieurs possibilités :

- soit debout derrière les sièges avant,

- soit à plat au fond du coffre.

Crochet Caisson de rangement

Il permet d'accrocher des sacs à provision.

F Retirez le tapis de coffre pour accéder au

caisson de rangement.

Selon les configurations, il comporte des
aménagements dédiés au rangement :

- d'un anneau de remorquage,

- d'un kit de dépannage provisoire de
pneumatique,

- d'un triangle de présignalisation,

- ...

Pour les versions avec caisson de
rangement : il doit être impérativement
remis en place avant le chargement du
coffre.

84

Triangle de présignalisation (Rangement)

Le triangle peut se ranger sous le tapis de coffre (dans le caisson de rangement) ou, selon version, sous le siège passager avant.

Aménagements

Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle,
allumez les feux de détresse et enfilez
votre gilet de sécurité.

Pour l'utilisation du triangle,
reportez-vous à la notice du fabricant.

Installation du triangle sur
la chaussée

F Installez le triangle derrière le véhicule, en

vous conformant à la législation en vigueur
dans le pays.

Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.

4

85

Conduite

Démarrage - Arrêt du moteur

Démarrage

F Insérez la clé dans le contacteur.
Le système reconnaît le code de

démarrage.

F Tournez la clé à fond vers la planche de

bord en position 3 (Démarrage).

F Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.

Arrêt

F Immobilisez le véhicule.
F Tournez la clé à fond vers vous en

position 1 (Stop).

F Retirez la clé du contacteur.

Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.

Oubli de la clé

A l'ouverture de la porte conducteur,
un message d'alerte s'affiche,
accompagné d'un signal sonore, pour
vous rappeler que la clé est restée dans
le contacteur en position 1 (Stop).

En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau
en position 2 (Contact).

86

Frein de stationnement

Conduite

Verrouillage Déverrouillage

F Tirez le levier de frein de stationnement

pour immobiliser votre véhicule.

F Tirez légèrement le levier de frein de

stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.

Véhicule roulant, l'allumage de
ce témoin et du témoin STOP,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indique
que le frein est resté serré ou qu'il est
mal desserré.

Lors d'un stationnement dans une
pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le frein de
stationnement, engagez une vitesse et
coupez le contact.

5

87

Conduite

Boîte manuelle 5 vitesses

Passage de la marche
arrière

F Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
F Déplacez complètement le levier de

vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.

Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :

- sélectionnez toujours le point mort,

- appuyez sur la pédale
d'embrayage.

88

Conduite

Indicateur de changement de rapport

Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur, sur les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle.

Fonctionnement

Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport (s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.

Exemple :

- Vous êtes sur le troisième rapport.

- Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

- Le système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.

L'information apparaît dans le combiné sous la
forme d'une flèche, accompagnée du rapport
préconisé.

Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas :

- d'engager le premier rapport,

- d'engager la marche arrière,

- de rétrograder.

5

89

Conduite

Boîte manuelle pilotée

Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou six vitesses offrant le confort de la gestion automatique des vitesses, sans intervention du conducteur.
Vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses à l'aide des commandes sous-volant.

90

Boîtier de commandes

N Point mort : pied sur le frein, appuyez sur

cette commande pour mettre la boîte au
point mort et pour démarrer le moteur.

D Marche avant : appuyez sur cette

commande pour passer la marche avant et
bénéficier de la gestion automatique des
vitesses.

R Marche arrière : pied sur le frein, appuyez

sur cette commande pour passer la marche
arrière.

Commandes sous-volant

F Appuyez derrière la commande

sous-volant droite pour
augmenter le rapport.

F Appuyez derrière la commande

sous-volant gauche pour
diminuer le rapport.

Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière.

Affichage au combiné

N Neutral (Point mort).
D et 1 2 3 4 5 / 6 Drive (Marche avant) et le

rapport engagé.

R Reverse (Marche arrière).

F Placez le pied sur le frein

lorsque ce témoin clignote.

Démarrage du véhicule

F Mettez le contact.
F Sélectionnez le point mort (commande N).

Le voyant de la commande s'allume.

F Appuyez à fond sur la pédale de frein.
F Démarrez le moteur.

Appuyez obligatoirement sur la pédale
de frein pendant le démarrage du
moteur.
Le témoin au combiné "Pied sur le
frein" et le voyant associé du boîtier
de commandes clignotent, si la pédale
de frein n'est pas enfoncée pendant le
démarrage du moteur.
Appuyez plus fortement sur la pédale
de frein.

N apparaît au combiné.

N clignote au combiné, accompagné

d'un signal sonore et d'un message, si
la commande N n'est pas activée au
démarrage.
Appuyez sur la commande N pour
sélectionner le point mort.

F Sélectionnez la marche avant

(commande D) ou la marche arrière
(commande R).

Le voyant associé s'allume sur le boîtier de

commandes.

Conduite

Fonction de traction autonome

Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages…).
Après avoir appuyé sur la commande D ou R,

le véhicule se déplace dès que vous retirez
le pied de la pédale de frein, à faible vitesse,

moteur au ralenti.

Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule.

5

D et 1 ou R apparaissent au
combiné.

F Desserrez le frein de stationnement.
F Relâchez progressivement la pédale de

frein.

Le véhicule se déplace aussitôt.

La fonction de traction autonome peut
être momentanément indisponible si
la température de l'embrayage est
trop élevée ou si la pente est trop
importante.

91

Conduite

Marche avant

F Appuyez sur la commande D.
Le voyant de la commande s'allume.

D et le rapport engagé apparaissent
au combiné.

La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :

- optimisation de la consommation,

- style de conduite,

- profil de la route,

- charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale,

par exemple lors du dépassement d'un
autre véhicule, appuyez fortement sur la
pédale d'accélérateur et franchissez le
point de résistance.

Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N.

Ne pas appuyer simultanément
sur la pédale de frein et la pédale
d'accélérateur : l'embrayage risquerait
une usure très rapide.

Reprise temporaire du contrôle
manuel des vitesses

Vous pouvez reprendre temporairement le
contrôle du passage des vitesses à l'aide
des commandes sous-volant "+" et "-" : si
le régime moteur le permet, la demande de
changement de rapport est prise en compte.
Cette fonction vous permet d'anticiper
certaines situations comme le dépassement
d'un véhicule ou l'approche d'un virage.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.

Marche arrière

Pour engager la marche arrière, le véhicule
doit être immobilisé avec le pied sur la pédale
de frein.
F Appuyez sur la commande R.
Le voyant de la commande s'allume.

Au passage de la marche arrière, un
signal sonore retentit.

En roulage, si la marche arrière est demandée,
le témoin N clignotera et la boîte passera
automatiquement au point mort.
Pour engager la marche arrière, immobilisez le
véhicule et appuyez sur la commande N puis R,
pied sur le frein.

92

Conduite

Arrêt du véhicule

Avant de couper le moteur, vous pouvez :

- appuyez sur la commande N pour être au
point mort,

ou

- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.

Dans tous les cas de stationnement,
vous devez impérativement serrer
le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.

En cas d'immobilisation du véhicule,
moteur tournant, mettez impérativement
le point mort N.

Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que la
commande N est activée et que le frein
de stationnement est serré.

Réinitialisation
(boîte manuelle pilotée
5 vitesses)

Suite à un débranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la boîte de vitesses.
F Mettez le contact.

- - - apparaît au combiné.

F Appuyez sur la commande N.
F Appuyez sur la pédale de frein.
F Attendez environ 30 secondes que N ou un

rapport apparaisse au combiné.

F Appuyez sur la commande D, puis N.
F Pied toujours sur la pédale de frein,

démarrez le moteur.
La boîte de vitesses est à nouveau
opérationnelle.

De manière exceptionnelle, la boîte
de vitesses peut nécessiter une
réinitialisation automatique : le
démarrage du véhicule ou le passage
des vitesses n'est plus possible.

- - - apparaît au combiné.

Suivez la procédure décrite
précédemment.

Anomalie de
fonctionnement

Contact mis, l'allumage de ce
témoin, accompagné d'un signal
sonore et d'un message, indique un
dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.

Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.

5

93

Conduite

Aide au démarrage en pente

Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d'un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur.
Cette fonction n'est active que lorsque :

- le véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein,

- certaines conditions de pente sont réunies,

- la porte conducteur est fermée.

La fonction aide au démarrage en pente n'est
pas désactivable.

Fonctionnement

94

Ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement.

En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un court instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :

- si vous êtes en première vitesse ou au
point mort en boîte de vitesses manuelle,

- si vous êtes en position D en boîte
manuelle pilotée.

En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un court instant, dès que vous
relâchez la pédale de frein.

Anomalie de
fonctionnement

Lorsqu'une anomalie du système survient,
ces témoins s'allument, accompagnés d'un
message d'alerte. Consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification
du système.

Conduite

Stop & Start

Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.

Fonctionnement

Passage en mode STOP
du moteur

Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :

- avec une boîte de vitesses manuelle,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée, à l'arrêt
ou à une vitesse inférieure à 8 km/h (selon
version), lorsque vous vous mettez au point
mort (commande sur N) ou lorsque vous
enfoncez la pédale de frein.

Compteur de temps du Stop &
Start

Un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.

Il s'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible
par le menu "Aide à la conduite" de la tablette
tactile).
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.

Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...

N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact.

Cas particuliers : mode STOP
indisponible

Le mode STOP ne s'active pas principalement
lorsque :

- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,

- la vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h, depuis le dernier démarrage du
moteur par le conducteur,

- le maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,

- le désembuage est actif,

- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.

Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement
normal.

5

95

Conduite

Passage en mode START
du moteur

Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :

- avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage.

- avec une boîte manuelle pilotée :

● commande sur D, lorsque vous relâchez

la pédale de frein,

● commande sur N et pédale de frein

relâchée, lorsque vous appuyez sur la
commande D,

● lorsque vous engagez la marche arrière.

Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START

Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque :

- vous ouvrez la porte conducteur,

- vous débouclez la ceinture de sécurité
conducteur,

- la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
(avec une boîte manuelle pilotée),

- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.

Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement
normal.

Entretien

Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
START.

Ce système nécessite une batterie 12 V de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
CITROËN).
Le montage d'une batterie non référencée
par CITROËN entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et
n'inversez pas les polarités.

Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Pour toute
intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau
CITROËN est en mesure de vous
apporter.

96

Conduite

Neutralisation

La neutralisation du Stop & Start est
paramétrable dans la tablette tactile.

F Sélectionnez le menu "Aide à la

conduite".

F Appuyez sur "Stop & Start".

Le voyant de cette touche s'allume fixe.

Si la neutralisation a été effectuée en mode
STOP, le moteur redémarre immédiatement.

En cas de conduite sur chaussée
inondée, il est recommandé de
désactiver la fonction Stop & Start et de
rouler au pas.

Réactivation

La réactivation est paramétrable dans la
tablette tactile.

Un nouvel appui sur cette touche
réactive le Stop & Start. Le voyant de
cette touche s'éteint.

Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage du moteur par le
conducteur.

Anomalie de
fonctionnement

Le dysfonctionnement du système
est signalé dans le menu "Aide à
la conduite" (page primaire) de la
tablette tactile.

En cas d'anomalie, le voyant de
la touche Stop & Start clignote
quelques instants, puis reste allumé
fixe.

Si vous appuyez sur cette touche pour réactiver
le système, le voyant clignote à nouveau
quelques instants et redevient allumé fixe.

Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.

En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.

Selon version, un message d'alerte peut
également s'afficher pour vous demander de
vous mettre au point mort (commande N) et
d'appuyer sur la pédale de frein.
Vous devez couper le contact, puis redémarrer
le moteur.

5

97

Conduite

Limiteur de vitesse

Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.

La valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.

Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.

Commandes au volant

Les commandes de ce système sont
regroupées sur le volant.

1. Molette de sélection du mode limiteur.

2. Touche de diminution de la valeur.

3. Touche d'augmentation de la valeur.

4. Touche de marche / pause de la limitation.

5. Touche d'affichage de la liste des vitesses

mémorisées.

Affichage au combiné

Les informations sont regroupées dans le
combiné.

6. Indication de marche / pause de la
limitation.

7. Valeur de la vitesse de consigne.

8. Indication de sélection du mode limiteur.

98