CITROEN DS3 2009 User Manual

NOTICE D’EMPLOI

VOTRE NOTICE D’EMPLOI SUR INTERNET !

Citroën vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne, d’accéder à l’historique et aux dernières informations.

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Documentation de bord ; une fenêtre s’ouvre, vous donnant accès à l’ensemble des notices d’emploi,

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d’édition de la notice,

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Nous at ti rons votr e at tent ion.

Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce document, selon le niveau de finition, les modèles, les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Citroën, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Veuillez noter cette particularité et prendre contact avec un représentant de la marque Citroën pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.

Citroën présente, sur tous les continents, une gamme riche, alliant technologie et esprit d’innovation permanent, pour une approche moderne et créative de la mobilité. Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix.

Au volant de votre nouveau véhicule, connaître chaque équipement, chaque commande, chaque réglage, rend plus confortable et plus agréable vos déplacements, vos voyages.

Bonne Route !

Sommaire

001

Légende

avertissement pour la sécurité

information complémentaire

contribution à la protection de la nature

6 PRISE EN MAIN

264 R

ECHERCHE

VISUELLE

001

CONTRÔLE DE MARCHE

24 Combinés 26 Témoins 35 Indicateurs 41 Ordinateur de bord

renvoi à la page indiquée

268 IN

DEX

ALPHABÉTIQUE

ÉCRANS

004

005

002

003

002

MULTIFONCTIONS

46 Écran monochrome A 49 Écran monochrome C 53 Écran couleur 16/9 (MyWay)

CONFORT OUVERTURES VISIBILITÉ

003

58 Ventilation 60 Chauffage 61 Air conditionné manuel 65 Désembuage - Dégivrage

de la lunette arrière

66 Air conditionné automatique 69 Parfumeur d’ambiance 71 Sièges avant 74 Sièges arrière 75 Réglage du volant 76 Rétroviseurs

004

80 Clé à télécommande 86 Lève-vitres 88 Portes 91 Coffre 92 Réservoir de carburant

005

96 Commandes d’éclairage 101 Feux d’ambiance diurnes 101 Réglage des projecteurs 102 Commandes d’essuie-vitre 106 Plafonnier 107 Éclairage d’ambiance 107 Éclairage de coffre

008

009

006

007

006

110 Aménagements intérieurs 111 Accoudoir central 113 Surtapis 114 Aménagements du coffre

007

ENFANTS

118 Sièges enfants 123 Sièges enfants ISOFIX

SÉCURITÉ CONDUITEAMÉNAGEMENTS SÉCURITÉ DES

008

128 Indicateurs de direction 128 Signal de détresse 129 Avertisseur sonore 130 Systèmes d’assistance au

freinage

131 Systèmes de contrôle de la

trajectoire

133 Ceintures de sécurité 136 Airbags

009

144 Frein de stationnement 145 Boîte de vitesses manuelle 146 Indicateur de changement de

rapport

147 Boîte de vitesses

automatique

151 Limiteur de vitesse 153 Régulateur de vitesse 155 Aide au stationnement

012

013

010

011

010

VÉRIFICATIONS INFORMATIONS

011

PRATIQUES

161 Capot 162 Panne de carburant (Diesel) 163 Moteurs essence 164 Moteurs Diesel 165 Vériﬁ cation des niveaux 168 Contrôles

172 Kit de dépannage provisoire

de pneumatique

176 Changement d’une roue 183 Changement d’une lampe 190 Changement d’un fusible 197 Batterie 199 Mode économie d’énergie 200 Changement d’un balai

d’essuie-vitre

201 Remorquage du véhicule 202 Attelage d’une remorque 204 Accessoires

012

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

208 Motorisations essence 209 Masses essence 210 Motorisations Diesel 211 Masses Diesel 212 Dimensions 213 Éléments d’identiﬁ cation

013

AUDIO ET TÉLÉMATIQUE

217 MyWay 245 Autoradio

Prise en main

Tous les fonctionnements d’usage de votre véhicule sont présentés dans ce chapitre pour une prise en main rapide et efficace de ses principaux équipements.

À l’extérieur

Éléments de personnalisation

Ces éléments adhésifs reposent sur une offre de kits très différenciés qui vous permettent de rendre l’aspect extérieur de votre véhicule unique et attractif.

Éclairage d’accompagnement

Après la coupure du contact, les feux avant restent allumés pendant quelques secondes, pour vous faciliter la sortie du véhicule en cas de faible luminosité.

Aide au stationnement arrière

Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres de recul en détectant les obstacles situés derrière le véhicule.

155

Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Ce kit est un système complet, composé d’un compresseur et d’un produit de colmatage incorporé, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.

172

Ouvrir

Prise en main

Clé à télécommande

A. Dépliage / Repliage de la clé. B. Déverrouillage du véhicule.

Autres fonctions disponibles... C. Verrouillage du véhicule. Localisation du véhicule.

Réservoir de carburant

1. Ouverture de la trappe à carburant.

2. Ouverture et accrochage du bouchon de réservoir.

Contenance du réservoir :

- 50 litres environ (essence),

- 48 litres environ (Diesel).

Capot moteur

A. Commande intérieure. B. Commande extérieure. C. Béquille de capot.

161

À l’intérieur

Indicateur de changement de rapport

Associé à une boîte de vitesses manuelle, ce système vous préconise le changement de rapport supérieur pour obtenir une consommation optimale.

146

Éclairage d’ambiance

Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous facilite la visibilité à l’intérieur du véhicule en cas de faible luminosité. Celui-ci est composé de plusieurs lampes, situées dans les caves à pieds et dans le rangement inférieur de planche de bord.

107

Parfumeur d’ambiance

Ce parfumeur vous assure une diffusion, du parfum que vous aurez choisi, dans tout l’habitacle grâce à son implantation dans la ventilation.

Air conditionné automatique

Cet équipement permet, après le réglage d’un niveau de confort, de gérer ensuite automatiquement ce niveau en fonction des conditions climatiques extérieures.

Systèmes audio et de communication

Ces équipements bénéficient des dernières technologies Autoradio compatible MP3, lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth, MyWay avec écran couleur 16/9, prises auxiliaires, système audio Hi-Fi. MyWay

217

Autoradio

245

Poste de conduite

1. Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse.

2. Réglage en hauteur des projecteurs.

3. Commande de réglages du volant.

4. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de direction.

5. Combiné.

6. Airbag conducteur.

Avertisseur sonore.

7. Levier de vitesses.

8. Prise accessoires 12 V.

Prises USB / Jack.

9. Commande de siège chauffant.

10. Commande d’ouverture du capot.

11. Commandes des rétroviseurs extérieurs.

Commandes des lève-vitres.

12. Boîte à fusibles.

13. Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR).

14. Buse de dégivrage de vitre de porte avant.

15. Haut-parleur (tweeter).

16. Buse de dégivrage du pare-brise.

Prise en main

Poste de conduite

1. Antivol et contact.

2. Commande sous-volant de l’autoradio.

3. Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord.

4. Parfumeur d’ambiance.

5. Bouton de verrouillage centralisé.

6. Écran multifonction.

7. Bouton du signal de détresse.

8. Aérateurs centraux orientables et obturables.

9. Capteur d’ensoleillement.

Haut-parleur central du système audio

Hi-Fi.

10. Airbag passager.

11. Aérateur latéral orientable et obturable.

12. Boîte à gants / Neutralisation de l’airbag passager.

13. Frein de stationnement.

14. Accoudoir central avec rangements.

15. Rangements supérieur et inférieur.

16. Autoradio ou MyWay.

17. Commandes de chauffage / air conditionné.

Bien s’installer

Sièges avant

Prise en main

1. Réglage longitudinal. 2. Réglage en hauteur.

3. Réglage de l’inclinaison du dossier.

Bien s’installer

Réglages complémentaires

4. Réglage en hauteur de l’appui-tête.

Autres fonctions disponibles... Accès aux places arrière. Sièges chauffants.

Réglage du volant

1. Déverrouillage de la commande.

2. Réglage de la hauteur et de la profondeur.

3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l’arrêt.

Bien s’installer

Prise en main

Rétroviseurs extérieurs

Réglage

A. Sélection du rétroviseur. B. Réglage de la position du miroir. C. Dé-sélection du rétroviseur.

Autres fonctions disponibles... Rabattement / Déploiement.

Rétroviseur intérieur

Modèle jour/nuit manuel

1. Sélection de la position «jour» du miroir.

2. Orientation du rétroviseur.

Modèle jour/nuit automatique

1. Détection automatique du mode jour/nuit.

2. Orientation du rétroviseur.

Ceintures avant

A. Installation de la sangle. B. Verrouillage de la boucle. C. Vérification du bon verrouillage en tirant

sur la sangle.

133

Bien voir

Éclairage

Bague A

Feux éteints. Allumage automatique des feux. Feux de position. Feux de croisement / route.

Bague B

Feux antibrouillard avant et arrière.

Essuie-vitre

Commande A essuie-vitre avant

2. Balayage rapide.

1. Balayage normal. Int. Balayage intermittent .

0. Arrêt. AUTO È Balayage automatique ou coup par

coup.

Lave-vitre tirez la commande vers vous.

102

Mise en service «AUTO»

) Manoeuvrez la commande vers le bas et

relâchez-la.

Arrêt «AUTO»

) Manoeuvrez la commande vers le haut et

ramenez-la en position «0» .

104

Bague B essuie-vitre arrière

Arrêt. Balayage intermittent. Lave-vitre.

103

Bien ventiler

Conseils de réglages intérieurs

Chauffage ou Air conditionné manuel

Prise en main

Je veux du ...

CHAUD

FROID

DÉSEMBUAGE

DÉGIVRAGE

Air conditionné automatique utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO» .

Répartition d’air Débit d’air

Recirculation d’air /

Entrée d’air extérieur

Température A/C manuel

Bien surveiller

Combiné

A la mise du contact, les aiguilles des cadrans effectuent un balayage complet et reviennent à 0. A. Contact mis, les pavés représentant

le niveau de carburant restant doivent s’allumer.

B. Moteur tournant, son témoin associé de

niveau mini doit s’éteindre.

C. Contact mis, l’indicateur de niveau d’huile

doit afficher «OIL OK» pendant quelques secondes.

Si les niveaux sont incorrects, procédez au remplissage correspondant.

Témoins

1. Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument.

2. Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.

Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.

Barrette de commandes

L’allumage du voyant vous signale la neutralisation du système ESP/ASR.

131

Prise en main

Bien sécuriser les passagers

Airbag passager avant

1. Ouverture de la boîte à gants.

2. Insertion de la clé.

3. Sélection de la position : «ON» (activation), avec passager avant ou

siège enfant «face à la route»,

«OFF» (neutralisation), avec siège enfant

«dos à la route».

4. Retrait de la clé en maintenant la position.

137

Ceintures avant et airbag frontal passager

A. Témoin de non-bouclage / débouclage de

ceintures avant.

133

B. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal

passager.

C. Témoin d’activation de l’airbag frontal

passager.

138

Personnaliser

Avec des adhésifs attractifs

Ces éléments de personnalisation sont des adhésifs traités pour une bonne résistance au vieillissement et à l’arrachement. Ceux-ci ont été conçus pour la personnalisation de la carrosserie. Disponibles également en accessoires, nous vous recommandons de les faire poser par le réseau CITROËN.

Lors du lavage de votre véhicule, maintenez l’e xtrémité de la lance hautepression à plus de 30 centimètres des adhésifs.

Bien conduire

Limiteur de vitesse «LIMIT»

1. Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2. Diminution de la valeur programmée.

3. Augmentation de la valeur programmée.

4. Marche / Arrêt de la limitation. Les réglages doivent se faire moteur tournant.

151

Régulateur de vitesse «CRUISE»

1. Sélection / Arrêt du mode régulateur.

2. Diminution de la valeur programmée.

3. Augmentation de la valeur programmée.

4. Arrêt / Reprise de la régulation.

Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (deuxième pour la boîte de vitesses automatique).

153

Affichage dans le combiné

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.

Régulateur de vitesse

Limiteur de vitesse

Prise en main

001

Contrôle de marche

Pour une maîtrise de toutes vos informations de conduite, découvrez dans ce chapitre votre combiné et ses trois cadrans rétro-éclairés, trouvez la localisation et la signification précises de chaque témoin et indicateur et familiarisez-vous avec toutes les données transmises par votre ordinateur de bord.

Combinés essence - Diesel boîte manuelle ou automatique

Équipé d’un rétro-éclairage permanent, cet élément regroupe les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement du véhicule.

Cadrans

1. Compte-tours. Indique la vitesse de rotation du moteur

(x 1000 tr/min ou rpm).

2. Vitesse du véhicule. Indique la vitesse instantanée du véhicule

roulant (km/h ou mph).

3. Température du liquide de refroidissement.

Indique la température du liquide de

refroidissement du moteur (° Celsius).

4. Afficheur.

5. Niveau de carburant. Indique la quantité de carburant restant

dans le réservoir.

6. Bouton de gestion de l’affichage. Alterne l’affichage de l’autonomie et du

compteur kilométrique journalier. Rappelle l’information d’entretien. Remet à zéro la fonction sélectionnée

(compteur kilométrique journalier ou

indicateur d’entretien).

7. Bouton du rhéostat d’éclairage. Agit sur l’intensité de l’éclairage du poste

de conduite et de l’éclairage d’ambiance.

Pour plus d’informations, reportezvous au paragraphe correspondant au bouton ou à la fonction et à son affichage associé.

Afﬁ cheur

A. Limiteur de vitesse (km/h ou mph) ou Régulateur de vitesse. B. Indicateur de changement de rapport. C. Informations boîte de vitesses

automatique. D. Aut onomie (km ou miles) ou Compteur kilométrique journalier.

E. Indicateur d’entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique. Ces deux fonctions s’affichent

successivement à la mise du contact. F. Indicateur du niveau d’huile moteur. Apparaît quelques secondes à la mise du

contact, puis disparaît.

Contrôle de marche

Témoins

Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’un défaut (témoin d’alerte).

A la mise du contact

Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’alerte concerné.

Le témoin de marche du système d’airbag passager reste allumé pendant environ une minute après la mise du contact, même après le démarrage du moteur.

Avertissements associés

L’allumage de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

L’allumage du témoin est de type fixe ou clignotant. Certains témoins peuvent présenter les deux types d’allumage. Seule la mise en relation du type d’allumage avec l’état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si un défaut apparaît.

Témoins de marche

L’allumage de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Contrôle de marche

Indicateur de direction gauche

Indicateur de direction droite

Feux de position fixe. La commande d’éclairage est sur la

Feux de croisement

Feux de route fixe. La commande d’éclairage est

Projecteurs

antibrouillard avant

Feux antibrouillard arrière

clignotant avec bruiteur.

fixe. La commande d’éclairage est sur la

fixe. Les projecteurs antibrouillard avant

fixe. Les feux antibrouillard arrière sont

La commande d’éclairage est actionnée vers le bas.

La commande d’éclairage est actionnée vers le haut.

position «Feux de position».

position «Feux de croisement».

actionnée vers vous.

sont actionnés.

actionnés.

Tournez la commande dans la position voulue.

Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.

Tournez la bague de la commande deux fois vers l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.

Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Préchauf fage moteur Diesel

Frein de stationnement

Température

du liquide de refroidissement

Système d’airbag passager

Pied sur le frein fixe. Avec la boîte de vitesses automatique,

Essuyage automatique

fixe. Le contacteur est sur la 2

(Contact).

fixe. Le frein de stationnement est serré ou

mal desserré.

fixe en bleu. Au démarrage du moteur, il indique

que le moteur est froid.

fixe. La commande, située dans la boîte

à gants, est actionnée sur la position « ON ». L’airbag frontal passager est activé. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route».

vous avez oublié d’appuyer sur la pédale de frein pour quitter la position P .

fixe. La commande d’essuie-vitre est

actionnée vers le bas.

ème

position

Attendez l’extinction avant de démarrer. La durée d’affichage est déterminée par les conditions climatiques.

Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement, reportez-vous au chapitre «Conduite».

Après quelques minutes de conduite, son extinction indique que la température du moteur est normale. Afin de préserver votre moteur, évitez de le solliciter trop fortement tant que le témoin n’est pas éteint.

Actionnez la commande sur la position « OFF » pour neutraliser l’airbag frontal passager. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route». Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule (position « ON »).

Moteur tournant, avant de desserrer le frein de stationnement, vous devez appuyer sur la pédale de frein pour débloquer le sélecteur de la boîte de vitesses automatique et quitter la position P .

Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est activé.

Témoins de neutralisation

L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci s’accompagne d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Contrôle de marche

Système d’airbag passager

ESP/ASR fixe. La touche, située en bas à gauche de

fixe. La commande, située dans la boîte

à gants, est actionnée sur la position « OFF ». L’airbag frontal passager est neutralisé. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant «dos à la route».

la planche de bord, est actionnée. Son voyant est allumé. L’ESP/ASR est désactivé. ESP : contrôle dynamique de stabilité. ASR : antipatinage de roues.

Actionnez la commande sur la position « ON » pour activer l’airbag frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route». Le système d’airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule (position « ON »).

Appuyez de nouveau sur la touche pour réactiver manuellement l’ESP/ASR. Son voyant s’éteint. A partir d’environ 50 km/h, le système se réactive automatiquement (sauf moteur essence 1,6 l THP 150). Le système ESP/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule.

Témoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’un défaut nécessitant l’intervention du conducteur.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Tout défaut entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN.

STOP fixe, associé à un autre

Ser vice

témoin et accompagné d’un signal sonore.

temporairement. Des défauts mineurs n’ayant pas de

fixe. Des défauts majeurs n’ayant pas de

Il est associé avec le freinage ou la température du liquide de refroidissement.

témoin spécifique apparaissent.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau CITROËN.

Identifiez le défaut en consultant le message qui s’affiche sur l’écran comme, par exemple :

- le niveau d’huile moteur,

- le niveau du liquide lave-vitre,

- la pile de la télécommande,

- la fin de saturation du filtre à particules (Diesel). Pour les autres défauts, consultez le réseau CITROËN.

Identifiez le défaut en consultant le message qui s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le réseau CITROËN.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Contrôle de marche

Freinage

Antiblocage des roues (ABS)

Contrôle

dynamique de stabilité (ESP/ ASR)

fixe. La baisse du niveau dans le circuit de

fixe, associé au témoin ABS.

fixe. Le système d’antiblocage des roues

clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer

fixe. Hors neutralisation avec le voyant du

freinage est importante.

Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant.

est défaillant.

bouton allumé, le système ESP/ASR est défaillant.

Faites l’appoint avec un liquide référencé CITROËN. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau CITROËN.

Faites vérifier par le réseau CITROËN.

Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN.

la stabilité directionnelle du véhicule.

Faites vérifier par le réseau CITROËN.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Système

d’autodiagnostic moteur

Niveau mini de carburant

Température maxi du liquide de refroidissement

fixe. Le système d’antipollution est

défaillant.

clignotant. Le système du contrôle moteur est

défaillant.

fixe. Au premier allumage, il vous reste

environ 5 litres de carburant dans le réservoir.

fixe en rouge. La température du circuit de

refroidissement est trop élevée.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN.

Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifier par le réseau CITROËN.

Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué. Capacité du réservoir : environ 50 litres (Essence) ou 48 litres (Diesel). Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Contrôle de marche

Pression d’huile moteur

Charge batterie fixe. Le circuit de charge de la batterie

Porte(s) ouverte(s)

fixe. Le circuit de lubrification du moteur

fixe, si la vitesse est inférieure à 10 km/h.

fixe et accompagné d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h.

est défaillant.

est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée...).

Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e).

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN.

Fermez l’ouvrant concerné.

Témoin est allumé Cause Actions / Observations

Airbags

Ceinture

non-bouclée / débouclée

Direction assistée

temporairement. Il s’allume quelques secondes puis

fixe. L’un des systèmes airbags ou des

fixe, puis clignotant, accompagné d’un signal sonore croissant.

fixe. La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.

s’éteint lorsque vous mettez le contact.

prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.

Le conducteur et/ou le passager avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa ceinture.

Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN.

Faites vérifier par le réseau CITROËN.

Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.

Faites vérifier par le réseau CITROËN.

Indicateur de température du liquide de refroidissement

Contrôle de marche

Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :

- dans la zone A , la température est correcte,

- dans la zone B , la température est trop élevée ; le témoin d’alerte centralisée STOP et le témoin de température maxi 1 s’allument en rouge, accompagnés d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur. Consultez le réseau CITROËN.

Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le circuit de refroidissement. Pour compléter le niveau : ) attendez le refroidissement du moteur, ) dévissez le bouchon de deux tours pour

laisser tomber la pression,

) lorsque la pression est tombée, retirez le

bouchon,

) complétez le niveau jusqu’au repère

«MAX I».

Indicat eur d’entretien

Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres :

- le kilométrage parcouru,

- le temps écoulé depuis la dernière révision.

Échéance de révision supérieure à 1 000 km

A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien s’allume. La ligne d’affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact, la clé s’éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L’afficheur indique alors les kilométrages total et journalier.

Échéance de révision inférieure à 1 000 km

Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée pour vous signaler qu’une révision est à effectuer prochainement.

Échéance de révision dépassée

A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement. Exemple : vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l’afficheur indique :

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste toujours allumée .

Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage du conducteur. La clé peut donc également s’allumer, dans le cas où vous avez dépassé l’échéance des deux ans.

Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien doit être remis à zéro. Pour cela, réalisez la procédure suivante : ) coupez le contact, ) appuyez sur le bouton de remise à zéro

du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,

) mettez le contact ; l’afficheur kilométrique

commence un compte à rebours,

) lorsque l’afficheur indique «=0» , relâchez le

bouton ; la clé disparaît.

Contrôle de marche

Après cette opération, si vous voulez débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.

Rappel de l’information d’entretien

A tout moment, vous pouvez accéder à l’information d’entretien. ) Appuyez sur le bouton de remise à zéro du

compteur kilométrique journalier.

L’information d’entretien s’affiche quelques

secondes, puis disparaît.

Indic ateur de niveau d’huile moteur

Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d’huile dans le moteur. Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l’information d’entretien.

Toute vérification de ce niveau n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 15 minutes.

Niveau d’huile correct

Manque d’huile

Il est indiqué par le clignotement de «OIL» , couplé au témoin de service, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction. Si le manque d’huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.

Défaut jauge niveau d’huile

Il est indiqué par le clignotement de «OIL--» . Consultez le réseau CITROËN.

Jauge manuelle

Reportez-vous au chapitre «Vérifications» pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.

2 repères de niveau sur la jauge :

- A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau (risque de détérioration du moteur),

- B = mini ; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.

Contrôle de marche

To ta li sate ur ki lomé triq ue

Système pour mesurer la distance totale parcourue par le véhicule pendant sa durée de vie. Les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Compteur kilométriqu e journalier

Système pour mesurer une distance parcourue de façon quotidienne ou autre jusqu’à sa remise à zéro par le conducteur. ) Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à

l’apparition des zéros.

Rhéostat d’éclairage

Système pour adapter manuellement l’intensité lumineuse du poste de conduite en fonction de la luminosité extérieure.

Activation

Quand les feux sont allumés : ) appuyez sur le bouton pour faire varier

l’intensité de l’éclairage du poste de conduite,

) dès que l’éclairage atteint l’intensité

désirée, relâchez le bouton.

Neutralisation

Quand les feux sont éteints ou en mode jour pour les véhicules équipés de feux diurnes, toute action sur le bouton est sans effet.

Black panel

Système permettant d’éteindre certains afficheurs pour la conduite de nuit. Le combiné reste éclairé uniquement avec la vitesse et les informations du régulateur ou du limiteur de vitesse, si celui-ci est activé. En cas d’alerte ou de modification de fonctions ou de réglages, le black panel s’interrompt.

Activation

) Feux allumés, appuyez plusieurs fois sur

le bouton gauche du combiné pour réduire progressivement l’intensité lumineuse du poste de conduite.

) Appuyez une nouvelle fois pour réduire

l’intensité lumineuse au minimum et éteindre l’éclairage d’ambiance.

) Appuyez une nouvelle fois pour activer le

black panel.

Ordinateur de bord

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation...).

Écran monochrome A

Les données de l’ordinateur de bord sont les suivantes :

- l’autonomie,

- la consommation instantanée,

Contrôle de marche

Afﬁ chages des données

) Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité

de la commande d’essuie-vitre , pour afficher successivement les différentes données de l’ordinateur de bord.

- la distance parcourue,

- la consommation moyenne,

- la vitesse moyenne.

) A l’appui suivant, vous revenez ensuite à

l’affichage courant.

Remise à zéro

) Appuyez plus de deux secondes sur

la commande pour remettre à zéro la distance parcourue, la consommation moyenne et la vitesse moyenne.

Ordinateur de bord

Système vous donnant des informations instantanées sur le parcours effectué (autonomie, consommation…).

Écran monochrome C

- Les informations instantanées avec :

● l’autonomie,

● la consommation instantanée,

● la distance restant à parcourir.

- Le parcours «1» avec :

● la distance parcourue,

● la consommation moyenne,

Afﬁ chages des données

) Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité

de la commande d’essuie-vitre , pour afficher successivement les différents onglets de l’ordinateur de bord.

● la vitesse moyenne, pour le premier parcours.

- Le parcours «2» avec :

● la distance parcourue,

● la consommation moyenne,

● la vitesse moyenne, pour le second parcours.

) A l’appui suivant, vous revenez ensuite à

l’affichage courant.

Remise à zéro du parcours

) Lorsque le parcours désiré est affiché,

Les parcours «1» et «2» sont indépendants et d’utilisation identique. Le parcours «1» permet d’effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours «2» des calculs mensuels.

appuyez plus de deux secondes sur la commande.

Quelques définitions…

Contrôle de marche

Autonomie

(km ou miles)

Elle indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus.

Cette valeur peut varier à la suite d’un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée.

Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s’affichent. Après un complément de carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est recalculée et s’affiche si elle dépasse 100 km.

Si des tirets s’affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN.

Consommation instantanée

(l/100 km ou km/l ou mpg) C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis quelques secondes.

Cette fonction ne s’affiche qu’à partir de 30 km/h.

Consommation moyenne

(l/100 km ou km/l ou mpg) C’est la quantité moyenne de carburant consommée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.

Vitesse moyenne

(km/h ou mph)

C’est la vitesse moyenne calculée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur (contact mis).

Distance parcourue

(km ou miles)

Elle indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.

Distance restant à parcourir

(km ou miles) C’est la distance restant à parcourir jusqu’à la destination finale. Elle peut être saisie par l’utilisateur. Si la distance n’est pas renseignée, des tirets s’affichent à la place des chiffres.

002

Écrans multifonc tions

Dans ce chapitre, retrouvez votre écran multifonction pour régler ou consulter les informations de vie à bord, grâce à ses menus ergonomiques.

Écran monochrome A

Affichage s dans l’écran

Il affiche les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure (celle-ci clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvertures (portes, coffre...),

- les sources audio (radio, CD...),

- l’ordinateur de bord (voir chapitre «Contrôle de marche»).

Des messages d’alerte (ex : «Syst antipollu défaillant») ou d’information (ex : «Coffre ouvert») peuvent apparaître temporairement. Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur la touche «ESC» .

Commandes

A partir de la façade de votre Autoradio, vous pouvez : ) appuyez sur la touche «MENU» pour

accéder au menu général ,

) appuyez sur les touches «  » ou «  » pour

faire défiler les éléments dans l’écran,

) appuyez sur la touche «MODE» pour

changer d’application permanente (date, source audio...),

) appuyez sur les touches «  » ou «  » pour

faire varier une valeur de réglage, ) appuyez sur la touche «OK» pour valider, ou ) appuyez sur la touche «ESC» pour

abandonner l’opération en cours.

Menu général

) Appuyez sur la touche «MEN U» pour

accéder au menu général , puis appuyez sur les touches «  » ou «  » pour faire défiler les différents menus :

- radio-CD,

- configuration véhicule,

- options,

- réglages afficheur,

- langues,

- unités.

) Appuyez sur la touche «OK» pour

sélectionner le menu désiré.

Écrans multifonctions

Radio-CD

Autoradio allumé, une fois le menu «RadioCD» sélectionné, vous pouvez activer ou neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (suivi RDS, mode REG) ou du CD (introscan, lecture aléatoire, répétition CD). Pour plus de détails sur l’application «RadioCD», reportez-vous à la partie Autoradio du chapitre «Audio et Télématique».

Conﬁ guration véhicule

Une fois le menu «Config véhic» sélectionné, vous pouvez rendre actif ou inactif les équipements suivants :

- essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»),

- éclairage d’accompagnement (voir chapitre «Visibilité»),

- aide au stationnement (voir chapitre «Conduite»).

Options

Une fois le menu «Options» sélectionné, vous pouvez lancer un diagnostic sur l’état des équipements (actif, inactif, défaillant).

Réglages afﬁ cheur

Une fois le menu «Réglages aff» sélectionné, vous pouvez accéder aux réglages suivants :

- année,

- mois,

- jour,

- heure,

- minutes,

- mode 12 ou 24 heures.

Pour des raisons de sécurité, la configuration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

) Après avoir sélectionné un réglage,

appuyez sur les touches «  » ou «  » pour faire varier sa valeur.

) Appuyez sur les touches «  » ou «  »

pour passer respectivement au réglage précédent ou suivant.

) Appuyez sur la touche «OK» pour

enregistrer la modification et revenir à l’affichage courant ou appuyez sur la touche «ESC» pour annuler.

Langues

Une fois le menu «Langues» sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Français, Italiano, Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil, Deutsch, English, Espanol).

Unités

Une fois le menu «Unités» sélectionné, vous pouvez changer les unités des paramètres suivants :

- température (°C ou °F),

- consommations carburant (l/100km, mpg ou km/l).

Une fois les unités de consommations carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et aux distances passent respectivement en mph et en miles.

Écran monochrome C

Écrans multifonctions

Affichage s dans l’écran

Il affiche les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- la température extérieure (celle-ci clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvertures (portes, coffre...),

- les sources audio (radio, CD, prises USB / Jack...),

- l’ordinateur de bord (voir chapitre «Contrôle de marche»).

Des messages d’alerte (ex : «Système antipollution défaillant») ou d’information (ex : «Allumage automatique des projecteurs activé») peuvent apparaître temporairement. Ceux-ci peuvent être effacés en appuyant sur la touche «ESC» .

Commandes

A partir de la façade de votre Autoradio, vous pouvez : ) appuyez sur la touche «MENU» pour

accéder au menu général ,

) appuyez sur les touches «  » ou «  » pour

faire défiler les éléments dans l’écran,

) appuyez sur la touche «MODE» pour

changer d’application permanente (ordinateur de bord, source audio...),

) appuyez sur les touches «  » ou «  » pour

faire varier une valeur de réglage, ) appuyez sur la touche «OK» pour valider, ou ) appuyez sur la touche «ESC» pour

abandonner l’opération en cours.

Menu général

) Appuyez sur la touche «MEN U» pour

accéder au menu général :

- fonctions audio,

- ordinateur de bord,

- personnalisation-configuration,

- téléphone (kit mains-libres).

) Appuyez sur les touches «  » ou «  » pour

sélectionner le menu désiré, puis validez en appuyant sur la touche «OK» .

Menu «Fonctions audio»

Menu «Ordinateur de bord»

Autoradio allumé, une fois ce menu sélectionné, vous pouvez activer ou neutraliser les fonctions liées à l’utilisation de la radio (RDS, REG, RadioText), du CD (introscan, lecture aléatoire, répétition CD) ou du lecteur MP3 (Prises USB / Jack). Pour plus de détails sur l’application «Fonctions audio», reportez-vous à la partie Autoradio du chapitre «Audio et Télématique».

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez consulter des informations sur l’état du véhicule (journal des alertes, état des fonctions...).

Journal des alertes

Il récapitule les messages d’alerte actifs en les affichant successivement sur l’écran multifonction.

Etat des fonctions

Il récapitule l’état actif ou inactif des fonctions présentes sur le véhicule.

Saisir la distance jusqu’à la destination

Cela vous permet de rentrer une valeur approximative de distance jusqu’à la destination finale.

) Appuyez sur la touche «MENU» pour

accéder au menu général .

) Appuyez sur les flèches, puis sur la

touche «OK » pour sélectionner le menu «Ordinateur de bord» .

) Dans le menu «Ordinateur de bord» ,

choisissez l’une des applications suivantes :

Menu «PersonnalisationConfiguration»

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez accéder aux fonctions suivantes :

- définir les paramètres véhicule,

- configuration afficheur,

- choix de la langue.

Déﬁ nir les paramètres véhicule

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez rendre actif ou inactif les équipements suivants :

- essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»),

- éclairage d’accompagnement et durée (voir chapitre «Visibilité»),

- aide au stationnement (voir chapitre «Conduite»).

Exemple : réglage de la durée de l’éclairage d’accompagnement ) Appuyez sur les touches «  » ou «  », puis

sur la touche «OK» pour sélectionner le menu désiré.

) Appuyez sur les touches «  » ou «  », puis

sur la touche «OK» pour sélectionner la ligne «Eclairage d’accompagnement».

) Appuyez sur les touches «  » ou «  »

pour régler la valeur désirée (15, 30 ou 60 secondes), puis sur la touche «OK » pour valider.

Écrans multifonctions

) Appuyez sur les touches «  » ou «  »,

puis sur la touche «OK» pour sélectionner la case «OK» et valider ou sur la touche «ESC» pour annuler.

Menu «Téléphone»

Conﬁ guration afﬁ cheur

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez accéder aux réglages suivants :

- réglage luminosité-vidéo,

- réglage date et heure,

- choix des unités.

Une fois les unités de consommations carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et aux distances passent respectivement en mph et en miles.

Choix de la langue

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe * ).

Pour des raisons de sécurité, la configuration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

* Suivant destination.

Autoradio allumé, une fois ce menu sélectionné, vous pouvez configurer votre kit mains-libres Bluetooth (jumelage), consulter les différents répertoires téléphoniques (journal d’appel, services...) et gérer vos communications (décrocher, raccrocher, double appel, mode secret...). Pour plus de détails sur l’application «Téléphone», reportez-vous à la partie Autoradio du chapitre «Audio et Télématique».

Écran couleur 16/9 (MyWay)

Écrans multifonctions

Affichage s dans l’écran

Il affiche automatiquement et directement les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- l’altitude,

- la température extérieure (la valeur affichée clignote en cas de risque de verglas),

- le contrôle des ouvertures,

- les messages d’alerte et d’état des fonctions du véhicule, affichés temporairement,

- les fonctions audio,

- les informations du système de guidage embarqué.

Commandes

À partir de la façade du MyWay, pour choisir l’une des applications : ) appuyez sur la touche dédiée «RADIO» ,

«MUSIC» , «NAV» , «TRAFFIC» , «SETUP» ou «PHONE» pour accéder au menu correspondant,

) tournez le désignateur pour déplacer la

sélection,

) appuyez sur le désignateur pour valider la

sélection, ou ) appuyez sur la touche «ESC» pour

abandonner l’opération en cours et revenir

à l’affichage précédent.

Pour plus de détails sur ces applications, reportez-vous au chapitre «Audio et télématique» ou à la notice spécifique qui vous a été remise avec les autres documents de bord.

Menu «SETUP»

) Appuyez sur la touche «SETUP» pour

accéder au menu «SETUP» . Il vous permet de choisir parmi les fonctions suivantes :

- «Langues»,

- «Date et heure»,

- «Affichage»,

- «Paramètres véhicule»,

- «Unités»,

- «Paramètres système».

Langues

Ce menu vous permet de choisir la langue d’affichage : Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Polski, Portugues, Türkçe * .

Date et heure

Ce menu vous permet de régler la date et l’heure, le format de la date et le format de l’heure (voir chapitre «Audio et télématique» ou la notice spécifique qui vous a été remise avec les autres documents de bord).

Afﬁ chag e

Ce menu vous permet de régler la luminosité de l’écran, l’harmonie de couleur de l’écran et la couleur de la carte (mode jour/nuit ou auto).

* Suivant destination.

Paramètres véhicule

Ce menu vous permet d’activer ou de neutraliser certains équipements de conduite et de confort :

- essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»),

- éclairage d’accompagnement et durée (voir chapitre «Visibilité»),

- aide au stationnement (voir chapitre «Conduite»).

Unités

Ce menu vous permet de choisir les unités : température (°C ou °F) et consommations (km/l, l/100 ou mpg).

Paramètres système

Ce menu vous permet de restaurer la configuration usine, d’afficher la version du logiciel et d’activer les textes défilants.

Pour des raisons de sécurité, la configuration des écrans multifonctions par le conducteur doit se faire impérativement à l’arrêt.

Écrans multifonctions

003

Confort

Dans ce chapitre, découvrez, pour votre confort, le fonctionnement de la ventilation et de l’air conditionné, le parfumeur d’ambiance et tous les réglages des sièges, du volant et des rétroviseurs, pour une position optimale de roulage.

Ventilation

Entrée d’air

L’air circulant dans l’habitacle est filtré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.

Traite ment de l’air

L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :

- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air),

- passage dans un circuit de réchauffement (chauffage),

- passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).

La commande de température permet d’obtenir le niveau de confort souhaité en mélangeant l’air des différents circuits. La commande de répartition d’air permet de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération. La commande de débit d’air permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur.

Panneau de commande

Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale. Selon le modèle, les fonctions présentées sont :

- le niveau de confort souhaité,

- le débit d’air,

- la répartition d’air,

- le dégivrage et le désembuage,

- les commandes manuelles ou automatiques de l’air conditionné.

Diffusion d’air

1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.

3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.

4. Aérateurs centraux obturables et orientables.

5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.

6. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.

Conseils pour la ventilation et l’air conditionné

Confort

Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et d’entretien suivantes : ) Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles

d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre.

) Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert

à la régulation du système d’air conditionné.

) Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux

fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.

) Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments

filtrants (voir chapitre «Vérifications»).

Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son

additif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et à la propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).

) Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous

recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet

d’entretien. ) Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN. En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.

Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants. Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle. Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone.

La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eau normal sous le véhicule.

Chauffage / Ventilation

Façade avec commande manuelle Façade avec commande électrique

Air conditionné manuel

Façade avec commande manuelle Façade avec commande électrique

Confort

Les systèmes de chauffage / ventilation ou d’air conditionné ne peuvent fonctionner que moteur tournant.

1. Réglage de la température

) Tournez la molette de bleu

(froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

2. Réglage du débit d’air

) De la position 1 à la position 5 ,

tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffisant afin d’assurer votre confort.

) Si vous placez la commande

de débit d’air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n’est plus géré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

3. Réglage de la répartition d’air

Pare-brise et vitres latérales.

Pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

La répartition de l’air peut être modulée en mettant la molette sur un cran intermédiaire.

4. Entrée d’air / Recirculation d’air

L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et la formation de buée.

Façade avec commande manuelle

) Déplacez la commande

manuelle vers la gauche pour être en position «Recirculation d’air intérieur».

) Déplacez la commande

manuelle vers la droite pour revenir en position «Entrée d’air extérieur».

Façade avec commande électrique

) Appuyez sur la touche pour

faire recirculer l’air intérieur. Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.

) Appuyez de nouveau sur la touche pour

permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.

5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

L’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet :

- en été, d’abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter

l’efficacité du désembuage.

Confort

Marche

) Appuyez sur la touche «A /C» , le voyant

vert associé s’allume.

L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque

la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0».

Arrêt

) Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» ,

le voyant vert associé s’éteint.

Désembuage - Dégivrage avant

Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.

Avec le système de chauffage / ventilation

) Placez les commandes de température et

de débit d’air sur la position sérigraphiée dédiée.

) Placez la commande d’entrée d’air en

position «Entrée d’air extérieur»

(commande manuelle déplacée vers la

droite ou commande électrique avec voyant éteint).

) Placez la commande de répartition d’air en

position «Pare-brise».

Avec le système d’air conditionné manuel

) Placez les commandes de température et

de débit d’air sur la position sérigraphiée dédiée.

) Placez la commande d’entrée d’air en

position «Entrée d’air extérieur»

(commande manuelle déplacée vers la

droite ou commande électrique avec voyant éteint).

) Placez la commande de répartition d’air en

position «Pare-brise».

) Mettez en marche l’air conditionné en

appuyant sur la touche «A/C» ; le voyant vert associé s’allume.

Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière

La touche de commande se situe sur la façade du système de chauffage ou d’air conditionné.

Confort

Marche

Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant. ) Appuyez sur cette touche pour dégivrer

la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s’allume.

Arrêt

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive. ) Il est possible d’arrêter le fonctionnement

du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s’éteint.

Si le moteur est arrêté avant l’extinction automatique du dégivrage, ce dernier reprendra à la prochaine mise en route du moteur.

) Eteignez le dégivrage de la

lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.

Air conditionné automatique

L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.

Fonctionnement automatique

1. Programme automatique confort

Appuyez sur la touche «AUTO» . Le symbole «AUTO» s’affiche. Nous vous recommandons d’utiliser

ce mode ; il règle automatiquement et de manière optimisée l’ensemble des fonctions suivantes : température dans l’habitacle, débit d’air, répartition d’air et entrée d’air, conformément à la valeur de confort que vous avez sélectionnée. Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Pour votre confort entre deux démarrages de votre véhicule, les réglages sont conservés. Moteur froid, afin d’éviter une trop grande diffusion d’air froid, le débit d’air n’atteindra son niveau optimum que progressivement.

2. Réglage de la température

La valeur indiquée sur l’afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.

Appuyez sur les touches «  » et «  » pour modifier cette valeur. Un réglage autour de la valeur 21 permet d’obtenir un confort optimal. Néanmoins, selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.

En entrant dans le véhicule, si l’ambiance intérieure est très froide ou très chaude, il n’est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l’écart de température.

3. Programme automatique visibilité

Pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales (humidité, passagers

nombreux, givre...), le programme automatique confort peut s’avérer insuffisant. Sélectionnez alors le programme automatique visibilité. Le voyant de la touche 3 s’allume. Le système gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le parebrise et les vitres latérales. Il désactive la recirculation d’air 5 . Pour l’arrêter, appuyez de nouveau sur la touche 3 ou sur «AUTO» , le voyant de la touche s’éteint et «AUTO» s’affiche.

Reprises ma nuell es

Il est possible de régler manuellement une ou plusieurs fonctions, tout en maintenant les autres fonctions en mode automatique. Le symbole «AUTO» s’éteint. Pour revenir en mode automatique, appuyez sur la touche «AUTO» .

Le passage en mode manuel peut générer des désagréments (température, humidité, odeur, buée) et n’est pas optimal pour le confort.

4. Marche / Arrêt de l’air conditionné

Une pression sur cette touche permet d’arrêter l’air conditionné. L’arrêt peut générer des

désagréments (humidité, buée). Une nouvelle pression assure le retour au fonctionnement automatique de l’air conditionné. Le symbole «A/C» s’affiche.

Confort

5. Entrée d’air / Recirculation d’air

Une pression sur cette touche permet de faire recirculer l’air intérieur. Le symbole de la recirculation d’air 5

s’affiche. La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Une nouvelle pression sur cette touche ou sur la touche «AUTO» assure le retour à la gestion automatique de l’entrée d’air. Le symbole de la recirculation d’air 5 s’éteint.

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28. ) Appuyez sur la touche 2 bleue

jusqu’à afficher «LO» ou 2 rouge jusqu’à afficher «HI» .

Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d’air intérieur (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).

6. Réglage de la répartition d’air

7. Réglage du débit d’air

Neutralisation du système

Appuyez successivement sur cette touche pour orienter alternativement le débit d’air vers :

- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),

- le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs,

- le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers,

- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,

- les pieds des passagers,

- les aérateurs et les pieds des passagers,

- les aérateurs.

Appuyez sur la touche «hélice pleine» pour augmenter le débit d’air.

Le symbole du débit d’air, l’hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée.

Appuyez sur la touche «hélice vide» pour diminuer le débit d’air.

Appuyez sur la touche «hélice vide» du débit d’air 7 jusqu’à ce que le symbole de l’hélice disparaisse.

Cette action neutralise toutes les fonctions du système d’air conditionné. Le confort thermique n’est plus géré. Un léger flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. Une nouvelle pression sur la touche «hélice pleine» du débit d’air 7 ou sur «AUTO» réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation.

Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).

Confort

Parfumeur d’ambiance

Système permettant de diffuser à sa convenance un parfum dans l’habitacle, grâce à la molette de réglage et aux différentes cartouches de parfum disponibles.

Molette de réglage

Cartouche de parfum

Cette cartouche est facilement amovible. A la première utilisation, remplacez l’obturateur par une véritable cartouche. Vous pouvez en changer à tout moment et la conserver, grâce à l’étui d’étanchéité qui permet de la garder fermée quand celle-ci est déjà entamée. Vous pouvez vous procurer des cartouches de parfum différentes en vous rendant dans le réseau CITROËN.

Ne jetez pas la cartouche d’origine qui sert d’obturateur en cas de nonutilisation des cartouches de parfum. Afin de préserver la durée de vie de la cartouche, tournez la molette à fond vers la gauche, dès que vous ne souhaitez plus diffuser le parfum dans l’habitacle.

Cette molette est située sur la planche de bord. Elle permet de régler l’intensité de diffusion du parfum. ) Tournez la molette vers la droite pour

permettre la diffusion du parfum.

) Tournez la molette vers la gauche pour

arrêter la diffusion du parfum.

Laissez les aérateurs centraux ouverts. L’intensité de diffusion du parfum peut dépendre des réglages de la ventilation ou de l’air conditionné.

Par mesure de sécurité, n’effectuez aucune manipulation sur la cartouche en conduisant. Ne démontez pas les cartouches. N’essayez pas de recharger le parfumeur ou les cartouches. Evitez tout contact avec la peau et les yeux. Conservez hors de portée des enfants et des animaux.

Retrait de la cartouche

) Appuyez sur la molette et tournez-la d’un

quart de tour dans le sens anti-horaire.

) Retirez la cartouche. ) Remettez son étui d’étanchéité.

Mise en place de la cartouche

) Retirez l’étui d’étanchéité de la cartouche. ) Installez la cartouche (fleur en haut à

gauche).

) Appuyez sur la molette et tournez-la d’un

quart de tour dans le sens horaire.

Confort

Sièges avant

Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de conduite et de confort.

Réglages manu els

Réglage longitudinal

) Soulevez la commande et faites coulisser

le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

Réglage en hauteur du siège conducteur ou passager

) Tirez la commande vers le haut pour

monter ou poussez-la vers le bas pour descendre, autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée.

Réglage de l’inclinaison du dossier

) Poussez la commande vers l’arrière.

Réglages complémentaires

Réglage en hauteur de l’appuitête

) Pour le monter, tirez-le vers le haut. ) Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A et

tirez-le vers le haut.

) Pour le remettre en place, engagez les

tiges de l’appui-tête dans les orifices en restant bien dans l’axe du dossier.

) Pour le descendre, appuyez simultanément

sur l’ergot A et sur l’appui-tête.

L’appui-tête est muni d’une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc. Le réglage est correct lorsque le

bord supérieur de l’appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Confort

Accès aux places arrière

) Tirez la commande vers le haut pour

rabattre le dossier et avancez le siège.

Lors de la remise en place, le siège revient

à sa position initiale.

Personne, ni aucun objet ne doit empêcher la glissière du siège de revenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire au verrouillage longitudinal. Veillez au bon enroulement de la ceinture pour ne pas gêner l’accès des places arrière aux passagers.

Poignée de maintien

Cette poignée ergonomique, située sur le haut de la garniture latérale, permet :

- d’assurer, véhicule roulant, une fonction de maintien pour les passagers arrière latéraux,

- d’avoir un point d’appui améliorant l’accessibilité aux places arrière,

- de faciliter la sortie depuis les places arrière.

Commande des sièges chauffants

Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément. ) Utilisez la molette de réglage, placée sur le

côté de chaque siège avant, pour allumer

et choisir le niveau de chauffage désiré : 0 : Arrêt. 1 : Faible. 2 : Moyen. 3 : Fort.

Sièges arrière

Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.

Rabattement du dossier

) Avancez le siège avant correspondant si

nécessaire. ) Positionnez la ceinture contre le dossier. ) Placez les appuis-tête en position basse.

Remise en place du dossier

Lors de la remise en place du dossier : ) Redressez le dossier 2 et verrouillez-le. ) Vérifiez que le témoin rouge, situé au

niveau de la commande 1 , n’est plus visible.

Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

) Tirez vers l’avant la commande 1 pour

déverrouiller le dossier 2 .

) Basculez le dossier 2 sur l’assise.

Appuis-tête arrière

Ils ont une seule position d’utilisation (haute) et une position de rangement (basse). Ils sont également démontables. Pour enlever un appui-tête : ) déverrouillez le dossier à l’aide de la

commande 1 ,

) basculez légèrement le dossier 2 vers

l’avant,

) tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’en

butée,

) puis, appuyez sur l’ergot A .

Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.

Réglage du volant

) A l’arrêt , tirez la commande pour

déverrouiller le volant.

) Réglez la hauteur et la profondeur pour

adapter votre position de conduite.

) Poussez la commande pour verrouiller le

volant.

Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l’arrêt.

Confort

Rétroviseurs

Rétroviseurs extérieurs

Rabattement

) De l’extérieur ; verrouillez le véhicule à

l’aide de la télécommande ou de la clé.

) De l’intérieur ; contact mis, tirez la

commande A vers l’arrière.

Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A , ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de nouveau tirer la commande A .

Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.

Désembuage - Dégivrage

Si votre véhicule en est équipé, le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s’effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage

- Dégivrage de la lunette arrière»).

Réglage

) Placez la commande A à droite ou à

gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.

) Déplacez la commande B dans les quatre

directions pour effectuer le réglage.

) Replacez la commande A en position

centrale.

Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.

Déploiement

) De l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à

l’aide de la télécommande ou de la clé.

) De l’intérieur ; contact mis, tirez la

commande A vers l’arrière.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN. Ne rabattez ou ne déployez jamais manuellement les rétroviseurs rabattables électriquement.

Rétroviseur intérieur

Miroir réglable permettant la vision arrière centrale. Comporte un dispositif anti-éblouissement en cas de faible luminosité.

Modèle jour/nuit manuel

Modèle jour/nuit automatique

Confort

Réglage

) Réglez le rétroviseur pour bien orienter le

miroir en position «jour».

Position jour / nuit

) Tirez le levier pour passer en position anti-

éblouissement «nuit».

) Poussez le levier pour passer en position

normale «jour».

Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort».

Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.

Il comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de réduire la gêne du conducteur en cas de faisceau d’éclairage des véhicules qui le suivent, soleil...

Afin d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.

004

Ouv ertures

Retrouvez dans ce chapitre les fonctionnalités de votre clé à télécommande, des lève-vitres électriques, le verrouillage et le déverrouillage centralisés des portes et du coffre et l’accès au réservoir de carburant.

Clé à télécommande

Système permettant l’ouverture ou la fermeture centralisée du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également la localisation et le démarrage du véhicule, ainsi qu’une protection contre le vol.

Ouvertu re d u vé hi cu l e

Déverrouillage avec la télécommande

) Appuyez sur le cadenas ouvert

pour déverrouiller le véhicule.

Dépliage de la clé

) Appuyez au préalable sur le bouton A pour

la déplier.

Déverrouillage avec la clé

) Tournez la clé vers la gauche dans la

serrure de la porte conducteur pour déverrouiller le véhicule.

Le déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient.

Fermeture du véhicule

Ouvertures

Verrouillage avec la télécommande

) Appuyez sur le cadenas fermé

pour verrouiller le véhicule.

Verrouillage avec la clé

) Tournez la clé vers la droite dans la serrure

de la porte conducteur pour verrouiller

totalement le véhicule. Le verrouillage est signalé par l’allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent.

Si une des portes ou le coffre reste ouvert, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas. Véhicule verrouillé, en cas de déverrouillage par inadvertance, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes, sauf si une porte ou le coffre est ouvert.

Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.

Repliage de la clé

) Appuyez au préalable sur le bouton A pour

la replier.

Localisation du véhicule

) Appuyez sur le cadenas fermé

pour localiser votre véhicule verrouillé sur un parc de stationnement.

Ceci est signalé par l’allumage des plafonniers et le clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes.

Protection antivol

Antidémarrage électronique

La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction.

Contacteur

En cas de dysfonctionnement, vous

êtes averti par l’allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l’écran multifonction. Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ; consultez rapidement le réseau CITROËN.

- Position 1 : Stop

- Position 2 : Contact

- Position 3 : Démarrage

Ouvertures

Démarrage du véhicule

) Insérez la clé dans le contacteur. Le système reconnaît le code de

démarrage.

) Tournez à fond la clé vers la planche de

bord en position 3 (Démarrage) .

) Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.

Arrêt du véhicule

) Immobilisez le véhicule. ) Tournez à fond la clé vers vous en

position 1 (Stop) .

) Retirez la clé du contacteur.

Evitez d’accrocher un objet lourd à la clé qui pèserait sur son axe dans le contacteur et pourrait engendrer un dysfonctionnement.

Oubli de la clé

En cas d’oubli de la clé dans le contacteur, un signal sonore retentit à l’ouverture de la porte conducteur.

Problème de télécommande

Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule. ) Dans un premier temps, utilisez la clé

dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule.

) Dans un deuxième temps, réinitialisez la

télécommande. Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau CITROËN.

Réinitialisation

) Coupez le contact. ) Remettez la clé en position 2 (Contact) . ) Appuyez aussitôt sur le cadenas fermé

pendant quelques secondes. ) Coupez le contact et retirez la clé du

contacteur. La télécommande est de nouveau complètement opérationnelle.

Changement de la pile

Pile réf. : CR1620 / 3 volts. Cette pile de rechange est disponible dans le réseau CITROËN.

En cas de pile usée, vous êtes averti par l’allumage de ce témoin au combiné, un signal sonore et un message

sur l’écran multifonction. ) Dépliez la clé. ) Déverrouillez l’enjoliveur chromé en

appuyant sur l’ergot A .

) Maintenez l’ergot A enfoncé et retirez

l’enjoliveur chromé en le faisant glisser à 45°.

) Déclipez le boîtier en insérant une pièce

de monnaie dans la fente et en exerçant un mouvement de rotation.

) Faites glisser la pile usée hors de son

logement.

) Faites glisser la pile neuve dans son

logement en respectant le sens d’origine. ) Clipez le boîtier, puis l’enjoliveur chromé. ) Réinitialisez la télécommande.

Ouvertures

Perte des clés

Rendez-vous dans le réseau CITROËN avec la carte grise du véhicule et votre pièce d’identité. Le réseau CITROËN pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander le renouvellement de la clé.

Télécommande

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation. La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Protection antivol

N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion

Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau CITROËN, afin d’être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement. Rapportez-les à un point de collecte agréé.

Lève-vitres

Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique. Équipé, côté conducteur, d’une fonction de protection antipincement.

Lève-vitre électrique séquentiel conducteur

Vous disposez de deux possibilités :

) Appuyez sur la commande ou tirez-la,

sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.

) Appuyez sur la commande ou tirez-la,

au-delà du point de résistance. La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande.

) Une nouvelle impulsion arrête le

mouvement de la vitre.

1. Commande de lève-vitre électrique conducteur.

2. Commande de lève-vitre électrique passager.

Les commandes de lève-vitres sont toujours opérationnelles pendant environ 45 secondes après coupure du contact ou jusqu’à l’ouverture d’une porte. Durant ces 45 secondes, si vous ouvrez une porte pendant la manoeuvre d’une vitre, la vitre s’arrête. Une nouvelle commande du lève-vitre sera prise en compte seulement après la fermeture de la porte.

Lève-vitre électrique passager

) Appuyez sur la commande ou

tirez-la. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.

- mode manuel

- mode automatique

Réinitialisation

Ouvertures

Antipincement

Côté conducteur, le lève-vitre électrique séquentiel est équipé d’une fonction antipincement. Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend partiellement.

En cas d’ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture (par exemple, en cas de gel) : ) appuyez sur la commande jusqu’à

l’ouverture complète,

) puis tirez-la aussitôt jusqu’à la

fermeture,

) maintenez encore la commande

pendant environ une seconde

après la fermeture. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.

En cas de dysfonctionnement, vous devez réinitialiser le fonctionnement des lève-vitres : ) relâchez la commande et tirez-la de

nouveau jusqu’à la fermeture complète,

) maintenez encore la commande pendant

environ une seconde après la fermeture,

) appuyez sur la commande pour faire

descendre automatiquement la vitre. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne la commande de lève-vitre passager, le conducteur doit s’assurer que personne n’empêche la fermeture correcte de la vitre. Le conducteur doit s’assurer que le passager utilise correctement le lèvevitre. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

Portes

Ouverture

De l’extérieur

) Après déverrouillage du véhicule à la

télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée de porte.

Fermeture

Lorsqu’une porte est mal fermée :

- moteur tournant , ce témoin s’allume, accompagné d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.

De l’intérieur

) Tirez la commande de porte pour ouvrir la

porte ; celle-ci déverrouille tout le véhicule.

Ouvertures

Commande c entrali sée manuelle

Système pour verrouiller ou déverrouiller manuellement et complètement les portes de l’intérieur.

Verrouillage

) Appuyez sur le bouton A pour verrouiller le

véhicule.

Le voyant rouge du bouton s’allume.

Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé de l’intérieur ne s’effectue pas.

Déverrouillage

) Appuyez de nouveau sur le bouton A pour

déverrouiller le véhicule.

Le voyant rouge du bouton s’éteint.

Si le véhicule est verrouillé de l’extérieur, le voyant rouge clignote et le bouton A est inopérant. ) Dans ce cas, utilisez la

télécommande ou la clé pour déverrouiller le véhicule.

Commande centrali sée automatique

Système pour verrouiller ou déverrouiller automatiquement et complètement les portes et le coffre en roulant. Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.

Verrouillage

Vitesse supérieure à 10 km/h, les portes et le coffre se verrouillent automatiquement.

Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé automatique ne s’effectue pas. Si le coffre est ouvert, le verrouillage centralisé automatique des portes est actif.

Déverrouillage

) Au-dessus de 10 km/h, appuyez

sur le bouton A pour déverrouiller momentanément les portes et le coffre.

Commande de secours

Dispositif pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de dysfonctionnement du verrouillage centralisé.

Activation

) Appuyez plus de deux secondes sur le

bouton A . Un message de confirmation apparaît sur l’écran multifonction, accompagné d’un signal sonore.

Neutralisation

) Appuyez de nouveau plus de deux

secondes sur le bouton A . Un message de confirmation apparaît sur l’écran multifonction, accompagné d’un signal sonore.

Verrouillage de la porte conducteur

) Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-

la vers la droite.

Déverrouillage de la porte conducteur

) Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-

la vers la gauche.

Verrouillage de la porte passager

) Insérez la clé dans le verrou, situé sur

le chant de porte, puis tournez-la d’ un

huitième de tour .

Déverrouillage de la porte passager

) Tirez sur la commande intérieure

d’ouverture de porte.

Coffre

Ouvertures

Ouverture

) Après déverrouillage du véhicule à la

télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée et soulevez le volet de coffre.

Fermeture

) Abaissez le volet de coffre à l’aide de la

poignée de préhension intérieure.

Lorsque le volet de coffre est mal fermé :

- moteur tournant , ce témoin s’allume, accompagné d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction pendant quelques secondes.

Commande de secours

Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.

Déverrouillage

) Rabattez la banquette arrière, afin

d’accéder à la serrure par l’intérieur du coffre.

) Introduisez un petit tournevis dans

l’orifice A de la serrure pour déverrouiller le coffre.

Réservoir de carburant

Capacité du réservoir : environ 50 litres (Essence) ou 48 litres (Diesel).

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au

vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. En cas de panne sèche (Diesel), reportez-vous également au chapitre «Vérifications».

Remplissage

Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation. Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.

combiné. Au premier allumage, il

Pour réaliser le remplissage en toute sécurité : ) arrêtez impérativement le moteur, ) ouvrez la trappe à carburant, ) introduisez la clé dans le bouchon, puis

tournez vers la gauche,

Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retirée de la serrure. L’ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.

) retirez le bouchon et accrochez-le à la

patte, située sur la face intérieure de la trappe,

) effectuez le plein du réservoir, mais

n’insistez pas au-delà de la 3 du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Une fois le remplissage terminé : ) remettez le bouchon en place, ) tournez la clé vers la droite, puis retirez-la

du bouchon,

) refermez la trappe.

ème

coupure

Ouvertures

Qualité du car burant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont parfaitement compatibles avec les biocarburants essence du type E10 (contenant 10% d’éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376. Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293. Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras). L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN. L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).

005

Visibilité

Dans ce chapitre, retrouvez toutes les commandes d’éclairage et d’essuie-vitre, le réglage des projecteurs, les différents éclairages intérieurs dont l’éclairage d’ambiance et découvrez, en particulier, les feux d’ambiance diurnes, véritable signature de votre véhicule.

Commandes d’éclairage

Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage du véhicule.

Eclairage principal

Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques :

- des feux de position, pour être vu,

- des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs,

- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.

Eclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de visibilité :

- un feu antibrouillard arrière pour être vu de loin,

- des feux antibrouillard avant pour mieux voir encore,

- des feux d’ambiance diurnes pour être vu de jour.

Programmations

Différents modes de commande automatique des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes :

- éclairage d’accompagnement,

- allumage automatique.

Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.

Visibilité

Modèle sans allumage AUTO

Modèle avec allumage AUTO

Commandes manuell es

Les commandes d’allumage s’effectuent directement par le conducteur au moyen de la bague A et de la manette B .

A. Bague de sélection du mode d’éclairage

principal : tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.

Feux éteints. Allumage automatique des feux. Feux de position seuls.

Feux de croisement ou de route.

B. Manette d’inversion des feux : tirez-la

pour permuter l’allumage des feux de

croisement / feux de route. Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu’il maintient la manette tirée.

Affichages

L’allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l’éclairage sélectionné. Le combiné bénéficie d’un rétro-éclairage permanent. L’éclairage du combiné n’est donc pas en relation avec l’allumage des feux.

Modèle avec projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard arrière

C. Bague de sélection des feux antibrouillard. Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.

Feux antibrouillard avant et arrière

Donnez une impulsion en tournant la bague C : ) vers l’avant une 1

projecteurs antibrouillard avant,

) vers l’avant une 2

antibrouillard arrière,

) vers l’arrière une 1

feu antibrouillard arrière,

) vers l’arrière une 2

ère

fois pour allumer les

ème

fois pour allumer le feu

ère

fois pour éteindre le

ème

fois pour éteindre les

projecteurs antibrouillard avant.

Lors d’une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés. ) Tournez la bague vers l’arrière pour

éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s’éteindront alors.

Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.

Oubli d’extinction des feux

A la coupure du contact, tous les feux s’éteignent automatiquement, sauf en cas d’éclairage d’accompagnement automatique activé. Dans le cas d’une demande manuelle de maintien des feux, après coupure du contact, le déclenchement d’un signal sonore, dès l’ouverture d’une porte avant, avertit le conducteur qu’il a oublié d’éteindre l’éclairage de son véhicule, contact coupé.

CITROEN DS3 2009 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual