Citroen BERLINGO User Manual

CITROËN BERLINGO

INSTRUCTIEBOEKJE

CITROËN prefereert

Een samenwerking die staat voor innovatie

CITROËN en TOTAL, al 35 jaar partners, ontwikkelen in nauwe samenwerking motoren
en smeermiddelen met de meest geavanceerde technieken.

Specifieke motorolie

De onderzoeksteams van CITROËN en TOTAL werken samen om u de beste
technologische combinatie te kunnen bieden op het gebied van motoren en smeermid­delen.

Met de smeermiddelen van TOTAL kiest u voor specifieke motoroliën die zorgen voor
topprestaties en een lange levensduur voor uw CITROËN.

Daarom kiest CITROËN voor TOTAL

TOTAL, partner van CITROËN…

UW partner.

1

Bedankt voor uw keuze en gefeliciteerd.

Lees dit boekje goed door voordat u gaat rijden.

Het bevat alle informatie over het besturen van deze auto en over de uitrusting,

evenals belangrijke aanbevelingen.

Verder vindt u in dit boekje gebruiksvoorzorgen, informatie over het reguliere onderhoud en tips

voor het onderhouden van uw auto, teneinde de veiligheid en betrouwbaarheid van uw nieuwe

CITROËN te behouden.

Hoe beter u uw auto leert kennen, hoe groter het plezier zal zijn dat u eraan beleeft!

Afhankelijk van de uitvoering, de aanwezige opties en het verkoopland, is uw auto niet voorzien van

sommige in dit boekje beschreven uitrustingen/functies.

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

Hoofdstuk I

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

Bestuurdersplaats, overzicht .................................................6-7

Instrumentenpaneel ...............................................................8-9

Controlelampjes ................................................................10-11

Signalering .....................................................................12 ➠ 14

Zicht ....................................................................................15-16

Voorstoelen ............................................................................ 17

Verstellen van het stuur ........................................................... 18

Spiegels ................................................................................... 19

Ventilatie - Verwarming - Airconditioning ............................... 20

Ruitbediening ......................................................................... 21

Snelheidsregelaar - ON/OFF ..............................................22-23

Snelheidsregelaar “CRUISE” ..............................................24-25

Snelheidsbegrenzer “LIMIT” ...............................................26-27

Parkeerhulp ............................................................................ 28

I N H O U D S O P G A V E

2

II

Hoofdstuk II RIJDEN

Sleutels, afstandsbediening .............................................29-30

Stuurslot - Contact - Startmotor ........................................... 31

Starten ................................................................................... 32

Instrumenten ................................................................33 ➠ 34

Displays ....................................................................... 36 ➠ 38

Boordcomputer ................................................................39-40

Versnellingshendel ................................................................. 41

Handrem - ABS ..................................................................... 42

Dynamische stabiliteitscontrole (ESP) .................................. 43

Hoofdstuk

III INTERIEUR

Openen en sluiten ........................................................45 ➠ 53

Ventilatie - Verwarming - Airconditioning ..................... 54 ➠ 57

Toegang tot achterzitplaatsen ............................................... 58

Airbags .................................................................................. 59

Veilig vervoeren van kinderen ..........................................60-61

Achterbank .......................................................................... 62

Bagagedek .......................................................................63-64

Beschermnet ......................................................................... 65

Comfort ........................................................................66 ➠ 71

Radio-uitrusting .................................................................... 72

I N H O U D S O P G A V E

3

II II

III III

Hoofdstuk IV ONDERHOUD

Openen van de motorkap ...................................................... 73

Controles ................................................................................ 74

Benzinemotoren ................................................................75-76

Dieselmotoren ...............................................................77 ➠ 79

Niveaus ..............................................................................80-81

Dieselinspuiting ...................................................................... 82

Blokkering van de brandstoftoevoer (benzine) ....................... 83

Inhoud reservoirs .................................................................... 84

12-volts accu .......................................................................... 85

Zekeringen .....................................................................86 ➠ 88

Hoofdstuk V

PRAKTISCHE WENKEN

Brandstof tanken ..................................................................... 89

Vervangen van de lampen .............................................. 90 ➠ 95

Banden – Vervangen van een wiel .................................96 ➠ 99

Slepen - takelen .................................................................... 100

Aanhanger ............................................................................. 101

Daklastdragers ...................................................................... 102

I N H O U D S O P G A V E

4

IV IV

V V

Hoofdstuk VI

TECHNISCHE GEGEVENS

Brasndstofverbruikscijfers ..................................................... 103

Algemeen ......................................................................104-105

Afmetingen .................................................................106➠ 108

Identificatie ............................................................................ 109

Sneeuwscherm .................................................................... 110

TREFWOORDENREGISTER ...................... 111 ➠ 112

GEBRUIKSVOORZORGEN ......................................... I

I N H O U D S O P G A V E

5

VI VI

31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

30 29 28 27 26 25 24 17 16

23

22

21

20

18

19

B E S T U U R D E R S P L A AT S

6

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

1 Linker ventilatieroosters

2 Linker luidspreker (tweeter)

3 Schakelaars:

• Verlichting

• Richtingaanwijzers

• Mistachterlicht

• Mistlampen voor

4 Instrumentenpaneel

5 Schakelaars:

• Ruitenwissers voor

• Ruitenwisser achter

• Ruitensproeier

6 Middelste ventilatieroosters

7 Multifunctionele display / Klok

8 Schakelaar alarmknipperlichten

9

10 Schakelaars:

• Ruitbediening

• Achterruitverwarming / Spiegelverwarming

• Airconditioning

• Bedieningsteem ESP

11 Inbouwruimte audio-installatie of bergvak

12

13

Passagiersairbag of bergvak

14 Rechter luidspreker (tweeter)

15 Rechter ventilatieroosters

16 Schakelaar passagiersairbag:

• In-/uitschakelen van passagiersairbag

17 Onderste dashboardkastje

18 12 V-aansluiting

19

20 Handrem

21

Versnellingspook

22 Aansteker

23 Ve

rplaatsbare asbak

24 Stuur-/contactslot

25 Radiobediening

26 Airbag bestuurder

Claxonbediening

27 Stuurwielverstelling

28 Deksel zekeringkastje

29 Schakelaars:

•

Elektrisch bediende buitenspiegel passagierszijde

• Koplamphoogteverstelling

30

31 Plafonnier

B E S T U U R D E R S P L A AT S

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

7

Bediening centrale vergrendeling

Bediening verwarming en ventilatie

Stoelverwarming of schakelaar parkeerhulp

Bediening snelheidsregelaar/-begrenzer

1

3

4

5

6

7

15

14

13

11

10

9

17

8

16

2

12

9

I N S T R U M E N T E N PA N E E L

8

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

Conventioneel

instrumentenpaneel

Instrumentenpaneel met

snelheidsregelaar/

snelheidsbegrenzer

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

9

I N S T R U M E N T E N P A N E E L

1 Controlelampje mistlampen vóór

2 Controlelampje mistachterlicht

3 Controlelampje richtingaanwijzers rechts

4 Kilometerteller, onderhoudsintervalindicator
en olieniveaumeter (Diesel)

5 Controlelampje richtingaanwijzers links

6 Controlelampje grootlicht

7 Controlelampje dimlicht

8 Waarschuwingslampje minimumkoelvloeistofniveau

9 Koelvloeistoftemperatuurmeter

10 Selectie kilometerteller of
dagteller / Resetten van
dagteller / Resetten van
onderhoudsintervalindicator

11 Controlelampje STOP

12 Snelheidsmeter

13 Toerenteller

14 Lichtsterkteregeling (instrumentenpaneel,

display)

15 Waarschuwingslampje minimumbrandstofniveau

16 Brandstofmeter

17 Display van snelheidsregelaar /

Snelheidsbegrenzer

I N S T R U M E N T E N PA N E E L

Verklikkerlampje
handrem, te laag
remvloeistofniveau en
storing elektronische
remdrukregelaar (EBD)

Gekoppeld aan het verklikkerlampje
stoppen (STOP).

Wijst op:
– een (iets) aangetrokken handrem,
– een te laag remvloeistofniveau

(als het lampje ook bij niet-aange­trokken handrem blijft branden).

– een storing in de elektronische

remdrukregelaar (EBD), als het
verklikkerlampje brandt in combi­natie met het verklikkerlampje
ABS.

Stop onmiddellijk.

Raadpleeg zo snel mogelijk een
CITROËN erkend bedrijf.

CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN

Een verklikkerlampje dat constant blijft
branden of bij draaiende motor knippert,
is een teken dat het desbetreffende
onderdeel of systeem niet goed werkt.
Sommige verklikkerlampjes kunnen
branden in combinatie met een geluids­signaal en een melding op het multifunc­tionele display. Negeer een dergelijke
waarschuwing niet, maar raadpleeg zo
snel mogelijk een CITROËN erkend

Stop onmiddellijk indien tijdens het rijden
het verklikkerlampje verplicht stoppen
(STOP) gaat branden, maar zorg ervoor
dat u uw auto op een zo veilig mogelijke
plaats tot stilstand brengt.

Verklikkerlampje
antiblokkeersysteem
(ABS)

Als dit lampje gaat branden, wijst dat
op een storing in het antiblokkeer­systeem. De normale remwerking

blijft in dat geval echter behouden.

Raadpleeg zo snel mogelijk een
CITROËN erkend bedrijf.

Verklikkerlampje
koelvloeistoftemperatuur
en -niveau

Gekoppeld aan het verklikkerlampje
verplicht stoppen (STOP).

Stop onmiddellijk.

Wacht tot de motor is afgekoeld alvo­rens koelvloeistof bij te vullen.

Het koelcircuit staat onder druk.
Draai de dop eerst 2 slagen los om de

druk te laten dalen en te voorkomen

dat de koelvloeistof uit het koelsys­teem spuit.

Draai, als de druk eenmaal gedaald is,
de dop los en vul het systeem bij.

Raadpleeg zo snel mogelijk een
CITROËN erkend bedrijf.

Verklikkerlampje
verplicht stoppen
(STOP)

Gekoppeld aan het verklikkerlampje
motoroliedruk, koelvloeistoftempe­ratuur, koelvloeistofniveau, hand­rem, remvloeistofniveau en storing
elektronische remdrukregelaar.

Stop als het lampje bij draaiende
motor knippert onmiddellijk.

Raadpleeg zo snel mogelijk een
CITROËN erkend bedrijf

.

Verklikkerlampje
motoroliedruk en

-temperatuur

Gekoppeld aan het verklikkerlampje
verplicht stoppen (STOP).

Stop onmiddellijk.

Wijst op een van de volgende manke­menten:

– te lage oliedruk,
– te weinig olie in het smeersysteem.

Vul indien nodig olie bij.

Raadpleeg zo snel mogelijk een
CITROËN erkend bedrijf.

bedrijf.

10

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

I N S T R U M E N T E N PA N E E L

Verklikkerlampje
veiligheidsgordels

Dit lampje gaat branden als, bij
ingeschakeld contact, de bestuurder
zijn veiligheidsgordel niet heeft vast­gemaakt.

Verklikkerlampje
airbags

Het lampje gaat bij het aanzetten van het
contact branden en gaat na enkele seconden
uit.

Als het lampje bij draaiende motor gaat bran­den in combinatie met een geluidssignaal en
een melding op het multifunctionele display,
wijst dit op een storing in het airbagsysteem.

Raadpleeg zo snel mogelijk een CITROËN

erkend bedrijf

.

Verklikkerlampje laden
van de accu

Wijst op:
– een storing in het laadcircuit,
– loszittende aansluitingen van de

accu of de startmotor,

– een gebroken of te slappe dyna-

moriem,
– een defecte dynamo.
Raadpleeg zo snel mogelijk een

CITROËN erkend bedrijf.

Verklikkerlampje
zelfdiagnose motor

Gaat bij het aanzetten van het contact
branden.
Als het lampje bij draaiende motor gaat
branden, wijst dit op een defect in het
injectie-/ontstekingssysteem of in de
emissieregeling. De katalysator kan dan
beschadigd raken (alleen benzinemotor).
Raadpleeg zo snel mogelijk een
CITROËN erkend bedrijf.

Verklikkerlampje
uitschakeling airbag
passagier

Het lampje gaat branden in combinatie met een
geluidssignaal en de melding "Airbag passagier
uitgeschakeld" op het multifunctionele display.

Als de airbag aan passagierszijde uitgeschakeld
is, gaat het verklikkerlampje branden als het
contact wordt aangezet, waarna het blijft branden.

Raadpleeg in alle gevallen dat het lampje knippert
een CITROËN erkend bedrijf

.

Verklikkerlampje
brandstofreserve

Als het lampje gaat branden, kunt u
nog ongeveer 50 kilometer rijden.

Voorgloeien (diesel)

Wacht met het starten van de motor
tot dit lampje uit is.

Als de temperatuur al hoog genoeg
is gaat het lampje gedurende minder
dan 1 seconde branden en kunt u de
motor direct starten.

Als de motor op temperatuur is,
brandt het lampje soms niet.

Controlelampje ESP

In werking

Als het ESP of de ASR in werking
treedt, zal het ESP-controlelampje
gaan knipperen.

Bij een storing

Als het ESP-controlelampje tijdens
het rijden gaat branden en het
bericht “ESP/ASR BUITEN WER­KING” op het display verschijnt, duidt
dat op een storing in het systeem.
Raadpleeg dan een CITROËN erkend bedrijf

.

Uitschakelen

Als het ESP-controlelampje brandt
omdat het systeem is uitgeschakeld,
verschijnt ook het bericht “ESP/ASR
UITGESCHAKELD” op het display.

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

11

Het controlelampje knippert bij
snelheden boven 20 km/h.

Er kan ook een geluidssignaal klinken.

A

B

S i g n a l e r i n g

Bediening van de verlichting

Alle lichten gedoofd

Draai ring

A van u af.

Parkeerlichten

Het lampje gaat branden.

Draai ring A van u af.

Dimlichten/grootlicht Overschakelen van dim- naar
grootlicht en omgekeerd:

Trek de hendel door de weerstand heen naar u toe om over te schakelen van
dim- naar grootlicht en omgekeerd.

Zoemer vergeten verlichting of contactsleutel niet verwijderd

Deze zoemer is te horen wanneer bij afgezet contact het bestuurdersportier
wordt geopend, terwijl de verlichting niet gedoofd is of de sleutel nog in het
contact steekt. De zoemer stopt bij het sluiten van een portier, bij het doven
van de verlichting of wanneer de sleutel uit het contact is verwijderd.

N.B.: Het geluid stopt vanzelf na enkele seconden.

Follow-me-home-verlichting

Wanneer u binnen één minuut na afzetten van het contact de bedieningshen­del naar u toe trekt, gaan de dimlichten aan, zodat u bijvoorbeeld makkelijk
de weg uit een donkere parkeerplaats kunt vinden. Na een minuut dooftauto­matisch deze verlichting. U kunt de verlichting al eerder doven door de hen­del naar u toe te trekken.

Automatisch branden van de
koplampen

De parkeer- en dimlichten gaan
automatisch branden bij nacht of
donker weer, maar ook bij een con­tinu gebruik van de ruitenwissers.

Ze gaan uit zodra het licht genoe­gis, of met het uitschakelen van
de

ruitenwissers.

In- of uitschakelen van deze
functie:

- Zet het contact in de stand
"Accessoires".

- Zet delichtschakelaar indestand0.

- Druk op het uiteinde van de hen­del B tot er een geluidssignaal
klinkt ter bevestiging.

12

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

S i g n a l e r i n g

Richtingaanwijzers

Linksaf: druk de hendel naar
beneden.

Rechtsaf: duw de hendel naar
boven.

Om van richting te veranderen,
moet de hendel door de weerstand
naar boven of beneden worden
bewogen. De richtingaanwijzer
wordt automatisch uitgeschakeld
bij het terugdraaien van het stuur.

Lichtsignaal

Trek de hendel naar u toe.
Het geven van een lichtsignaal is
ook mogelijk bij afgezet contact.

Claxon

Druk op het middelste gedeelte
van het stuur.

Alarmverlichting

Wanneer de alarmverlichting aans­taat knipperen gelijktijdig alle
richtingaanwijzers.

Gebruik deze verlichting uitslui­tend indien sprake is van
gevaar: bij een noodstop of wan-

neer u stilstaat onder ongebruike­lijke omstandigheden.

Deze verlichting werkt ook met
afgezet contact.

Verstelling van de koplampen

Het is raadzaam de reikwijdte van
de lichtbundel van de koplampen
aan te passen aan de belading van
de auto.

Op het dashboard links van de be­stuurder.

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

13

Stand 0: Bestuurder met of zon­der inzittende.

Stand - : Bestuurder + 2 inzittenden.
Stand 1: Bestuurder + 4 inzittenden.
Stand 2: Bestuurder + 4 inzittenden

+ bagage.
Stand 3: Bestuurder + maximaal

toegestane belading.
Een tussenstand tussen 1-2 en

2-3 is mogelijk.

Let op: als u met

waarschuwingsknipperlichten

rijdt, kunt u geen richting

aangeven.

B

B

S i g n a l e r i n g

Auto's voorzien van MISTLICHTEN
VOOR EN MISTLICHTEN ACHTER
(Ring B)

Mistlichten vóór en ach­ter gedoofd

Draai ring

B van u af.

Mistlichten vóór aan

Draai ring B van u af.

Mistlichten vóór en achter aan

Doven:

- één stand naar u toe draaien: mistlichten voor gaan uit.

- twee standen naar u toe draaien: mistlichten voor en achter gaan uit.

N.b.: De mistachterlichten mogen alleen bij mist of sneeuwbuien worden
gebruikt (zicht minder dan 50 meter).

Auto's voorzien van MISTLICH­TEN ACHTER
(Ring B)

Mistachterlichten aan

Draai ring

B van u af.
Het controlelampje brandt.
De mistlampen werken in combina-

tie met de dimverlichting of het
grootlicht.

Wanneer het mistig is, maar niet donker genoeg om

de koplampverlichting automatisch te doen ontsteken, dient u

de dimverlichting handmatig aan te zetten. Ontsteek bij een

zicht van minder dan vijftig meter tevens de mistlichten.

14

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

4

0

1

2

3

Z I C H T

Ruitenwissers voor
3 Snel wissen.

2 Normaal wissen.
1 Interval wissen of automatisch

ruitenwissen, voor

0 Wissen uit.
4 Eén keer wissen. Druk de hen-

del naar beneden.

Auto zonder regensensor.
Stand 1: De wissnelheid wordt,

afhankelijk van de snelheid van de
auto, automatisch geregeld.

N.b.: In de standen

2 en 3 valt de

ruitenwissersnelheid automatisch
terug wanneer de auto stilstaat.

Auto voorzien van een regen­sensor.

Stand 1: De wissnelheid wordt

automatisch afgestemd op de
hevigheid van de regen.

N.b.: In de standen

2 en 3 valt de

ruitenwissersnelheid automatisch
terug wanneer de auto stilstaat.

Zodra u het contact afzet, wordt
de ruitenwisfunctie uit veili

g-

heidsoverwegingen onderbro

-

ken.

Na aanzetten van het contact kunt
u deze functie als volgt weer active­ren :

- ga terug naar de UIT-stand

,

- selecteer de gewenste stand

.

De activering van de functie wordt
gesignaleerd door één keer wis­sen.

LET OP:
Bedek de regensensor niet.

Deze bevindt zich achter de bin­nenspiegel.

Advies

Wassen van de auto: zet het con-

tact uit.
Wanneer bij activering van de auto-

matische wisstand een waar­schuwingssignaal (piep) klinkt,
betekent dat dat het systeem een
mankement vertoont.

Ruitensproeier voor

Trek de hendel naar u toe: onder
het sproeien wissen de ruitenwis­sers een aantal keren. Bij ontsto­ken koplampen tredenin zo'n geval
de koplampwissers eveneens in
werking.

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

15

In verband met de veiligheid
wordt het ruitenwissysteem
bij afzetten van het contact
buiten werking gesteld.

Z I C H T

Achterruitenwisser
1e stand

Uit

2e stand

Interval-wissen.

3e stand

Sproeien en drie keer wissen.

Automatische werking

Wanneer de ruitenwissers voor in
werking zijn en wanneer de achter­uitversnelling wordt ingeschakeld.

Zodra u het contact afzet, wordt
de ruitenwisfunctie uit veilig­heidsoverwegingen onderbro­ken.

Na aanzetten van het contact kunt
u deze functie als volgt weer active­ren:

- ga terug naar de UIT-stand

,

- selecteer de gewenste stand.
De activering van de functie wordt

gesignaleerd door één keer wis­sen.

Achterruitverwarming

Werkt alleen bij draaiende motor.
Druk op de toets om de achterruit-

verwarming aan te zetten (en die
van de buitenspiegels).

Deze functie wordt automatisch
uitgeschakeld om overmatig
stroomverbruik te voorkomen.

Door opnieuw op de toets te druk­ken zet u de achterruitverwarming
weer aan.

Als de ruitenwissers vóór zijn

ingeschakeld, zorgt het inschakelen van de achteruitversnelling

ervoor dat de achterruitenwisser eveneens in werking treedt.

N.B.: een CITROËN erkend bedrijf kan deze functie uitschakelen

.

Verwijder een eventuele opeenhoping van sneeuw aan de

onderkant van de voorruit.

Let erop dat de ruitenwisserbladen voor en achter vrij zijn bij

gebruik van bijvoorbeeld een fietsdrager of bij vorst.

16

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

1

2

S T O E L E N

Hoofdsteun

De hoofdsteunen zijn uit­schuifbaar zodat men
deze in hoogte kan ver­stellen. De hoofdsteunen
zijn voorzien van een ver­grendeling. Om ze te ver­wijderen, dient u de hoofd­steunen omhoog te trek­ken tot de aanslag en ver­volgens de ontgrendellip­pen in te drukken.

Verstelling van de stoel in de
lengterichting

Trek de beugel linksonder de stoel
omhoog en verplaats de stoel in
de gewenste stand.

Toegang tot de achterzitplaatsen

Zie

INSTAP NAAR DE ACHTERZIT-

PLAATSEN”

.

Vliegtuigtafeltje

Trek het tafeltje omhoog en
klap het in de horizontale
stand.
Zie “COMFORT”

Lade onder de stoel

Trek de lade voorzichtig naar voren om deze te openen

.

Stoelverwarming (zie “BESTUURDERSPLAATS”).

Armsteun

Kan opgeklapt worden. Om deze te verwij­deren: kantel de armsteun 45°, druk op de
knop tussen de armsteun en de zijkant van
de rugleuning en verwijder de armsteun.

Verstelling van de rugleuning
1 - Duw de hendel (aan de zijde

van de middenconsole) naar
achteren om de rugleuning in
de gewenste stand te kunnen
zetten.

2

- Verdraai de kartelknop voor het
verstellen van de rugleuning.

17

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

Het stuur is in hoogte verstelbaar.

Zet, terwijl de auto stilstaat, eerst uw stoel in de meest geschikte stand.

Ontgrendel het stuur door de hiervoor bestemde hendel van u af te druk­ken.

V E R S T E L L E N VA N H E T ST U U R

Stel de hoogte van het stuur in en vergrendel vervolgens het stuur door de
hendel geheel naar u toe te trekken.

Zorg dat u een goed overzicht houdt over het instrumentenpaneel en de
controlelampjes op het dashboard.

WAARSCHUWING : Verstel, met het oog op de veiligheid,

nimmer het stuur terwijl u rijdt.

18

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

C

Binnenspiegel

Nachtstand tegen verblinding.
Trek de pal naar u toe.

Pasjesvenster

De warmtewerende voorruit is
voorzien van een pasjesvenster C
achter de binnenspiegel voor het
op afstand kunnen scannen van
chipkaarten (bijvoorbeeld: chip­kaart voor rekeningrijden).

Buitenspiegels
Handbediend

De spiegels kunnen van binnenuit
in vier richtingen worden versteld.

Inklappen van de buitenspiegels
bij parkeren

De spiegels zijn van buitenaf met
de hand inklapbaar. Deze hande­ling verandert niets aan de tevoren
ingestelde stand.

Elektrische bediening

Buitenspiegel aan passagierszijde

De spiegel is vanaf de bestuur­dersplaats in vier richtingen afstel­baar met behulp van de tuimel­schakelaar.

Druk voor het ontdooien van de
buitenspiegelglazen op de scha­kelaar voor de achterruitverwar­ming in het midden op het dash­board.

S P I E G E L S

19

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

De binnenspiegel is verstelbaar in
twee standen, voor een optimaal
zicht naar achteren.

1

3

2

4

5

6

5

4

3

20

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

V E R W A R M I N G - V E N T I L AT I E

H A N D B E D I E N D E A I R C O N D I T I O N I N G

Uw auto is uitgerust met:

- een verwarmings- en ventila­tiesysteem

- of een handbediende aircon­ditioning.

Bedieningspaneel, afhankelijk
van de uitvoering:

1 - Bediening handbediende aircon-

ditioning

2 - Recirculatie interieurlucht
3 - Aanjagersnelheid
4 - Instellen van de temperatuur
5 - Luchtverdeling
6 - Voor- en zijruitontwaseming:

- zet de temperatuurknop en de

bediening van de aanjager in de
hoogste stand,

- sluit de zijventilatieroosters

- zet de airconditioning aan.

Gewenste

instelling

Eerst maximaal

koud en dan

Eerst maximaal

KOUD

naar wens

en dan naar ON

instellen

wens instellen

Eerst maximaal

warm en dan

Eerst maximaal

WARM

naar wens

en dan naar –

instellen

wens instellen

ONTDOOIEN

Maximaal warm MAX. ON

ONTWASEMEN

Voor en correct gebruik van het systeem, geven wij u de volgende adviezen:

A

B

21

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

Handbediende ruiten

Ve

rdraai de raamkruk voor het

sluiten of openen van de ruiten.

Elektrische bediening

Met behulp van de schakelaars

A

en

B op het dashboard kunnen de

voorste zijruiten elektrisch geo­pend en gesloten worden (contact
AAN).

Stapsgewijze bediening

Druk de schakelaar

A in om de ruit

in de gewenste stand te zetten.
Als u de toets even ingedrukt
houdt en dan weer loslaat, zal de
portierruit aan bestuurderszijde
volledig geopend of gesloten worden.

Zijruiten

Trek aan de sluiting en duw tegen
de ruit om deze open te klappen.

Sluiten: trek de sluiting naar u toe
en druk deze dicht.

B E D I E N E N VA N D E R U I T E N

Verwijder bij het verlaten van de auto altijd de sleutel uit het contact, ook wanneer u de auto slechts

gedurende korte tijd verlaat.

Als de ruit klemt tijdens het openen of sluiten, moet u de bewegingsrichting van de ruit omkeren.

Druk daarvoor op de desbetreffende schakelaar.

Als u als bestuurder de ruiten van de passagiers bedient, moet u erop letten dat de passagiers het

sluiten niet belemmeren.

Let erop dat de passagiers de ruiten correct gebruiken.

LET BIJ HET BEDIENEN VAN DE RUITEN OP IN DE AUTO AANWEZIGE KINDEREN.

A

1

4

2

1

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

Snelheidsregelaar

Deze voorziening stelt u in staat om constant te rijden met een door u ingestel­de snelheid boven 40 km/uur, en alleen in de 4e of 5e versnelling.

De schakelaar van de snelheidsregelaar

A bevindt zich onder de lichtscha-

kelaar aan de stuurkolom.

Inschakelen: draai het knopje

1 in de stand ON

.

Uitschakelen: draai het knopje

1 in de stand OFF

.

Snelheid instellen

Trap het gaspedaal in tot u de gewenste snelheid bereikt. Druk de achter­zijde van toets

2 of

4 van de schakelaar van de snelheidsregelaar

A in.

De snelheid van dat moment wordt opgeslagen en aangehouden.

Tijdens de werking van de snelheidsregelaar, kunt u op elk moment de snelheid
overschrijdendoor het gaspedaal in te trappen (om bijvoorbeeld in te halen)

.

Als u het gaspedaal loslaat

, zal de snelheid terugzakken tot de ingestelde

snelheid.

22

S N E L H E I D S R E G E L A A R -

A A N / U I T

4

2

3

Snelheidsregeling onderbreken

Hetzij door het intrappen van het rem- of koppelingspedaal.
Hetzij door het ingrijpen van het ESP of het ASR.
Hetzij door het indrukken van toets

3.

De ingestelde snelheid blijft wel in het geheugen opgeslagen.

Snelheidsregeling hervatten

Druk na het onderbreken de toets

3 nogmaals in. De auto zal de eerder inge-

stelde snelheid hervatten.

U kunt de ingestelde snelheid als volgt verhogen:

Door het indrukken van de achterzijde van toets

4, waardoor de snelheid

iets wordt verhoogd.

Door het gaspedaal in te trappen tot de gewenste snelheid is bereikt en dan
de achterzijde van de toets 4 van de schakelaar A even in te drukken.

Door de achterzijde van de toets

4 van de schakelaar A ingedrukt te houden

tot de gewenste snelheid is bereikt.
Als u de toets loslaat, wordt de nieuwe snelheid automatisch opgeslagen.

Ingestelde snelheid verlagen

Door het indrukken van de achterzijde van toets

2 zal de snelheid iets wor-

den verlaagd.
U kunt ook net zo lang drukken tegen de achterkant van toets 2 van de

bediening A tot u de gewenste snelheid heeft bereikt.
Als u de toets loslaat, wordt de nieuwe snelheid automatisch opgeslagen.

Snelheidsregeling uitschakelen

Door te stoppen: contact UIT
Door het knopje in de stand OFF te draaien.

Gebruik de snelheidsregelaar alleen als de omstandigheden dit toelaten. Gebruik deze voorziening niet als

het erg druk is, op slechte wegen of onder andere omstandigheden die het rijden bemoeilijken.

De bestuurder moet oplettend blijven en te allen tijde de volledige controle over de auto hebben.

23

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

S N E L H E I D S R E G E L A A R - A A N / U I T

Houd uw voeten in de buurt van de pedalen.

B

1

A

2

3

4

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

24

S N E L H E I D S R E G E L A A R / ” C R U I S E ”

Deze rijhulp maakt het mogelijk te rijden met een door u gekozen
constante snelheid, zonder intrappen van het gaspedaal.

Deze voorziening werkt pas vanaf een snelheid van 40 km/uur of meer en
alleen in de hoogste versnellingen.

De bediening A van de snelheidsregelaar bevindt zich onder de bediening
van de verlichting en signalering.

Opmerking: de informatie met betrekking tot de snelheidsregelaar
wordt weergegeven op het display B.

Inschakelen van de functie

Zet de knop 1 in de stand CRUISE.

Instellen van een kruissnelheid

Wanneer u de functie met de draaiknop 1 selecteert,
wordt geen snelheid opgeslagen:

Trap het gaspedaal in tot de gewenste snelheid is bereikt en druk dan de
toets 2 of 4 kort in.

De snelheid wordt opgeslagen in het geheugen en
wordt weergegeven op display B.

U kunt nu het gaspedaal loslaten. De auto blijft automatisch met de
gekozen snelheid rijden.

Opmerking: de snelheid van uw auto kan iets afwijken ten opzichte van
de gekozen snelheid. Mocht tijdens de werking van de snelheidsregelaar
het systeem niet in staat zijn de snelheid vast te houden (steile helling),
dan wordt de snelheid knipperend weergegeven. Pas eventueel uw
snelheid aan.

Gebruik de snelheidsregelaar alleen

als de rijomstandigheden dit toelaten.

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

25

S N E L H E I D S R E G E L A A R / ” C R U I S E ”

Tijdelijke overschrijding van de ingestelde kruissnelheid

Tijdens de werking van de snelheidsregelaar kunt u de
snelheid verhogen door het gaspedaal in te trappen
(bijvoorbeeld om een auto in te halen). De snelheid die
op het display wordt aangegeven, knippert.

U kunt nu het gaspedaal loslaten. De auto blijft auto­matisch met de gekozen snelheid rijden.

Wijzigen van een geprogrammeerde kruissnelheid, terwijl
deze actief is

U kunt de snelheid die bij B wordt aangegeven op de
volgende manier instellen:

- Druk op de toets 4 om de snelheid te verhogen.

- Druk op de toets 2 om de snelheid te verlagen.
Let op: bij kort drukken, wijzigt u de snelheid in stap-

pen van 1 km/uur, bij even ingedrukt houden, in stap­pen van 5 km/uur.

De snelheidsregelaar wordt uitgeschakeld in de
volgende gevallen:

- Of door het rempedaal of het koppelingspedaal in te
trappen.

- Of als het ESP of het ASR in werking treedt.

- Of door op de toets 3 te drukken.

Let op: de snelheidsregelaar wordt uitgeschakeld als
de schakelhendel in de vrij- of neutraalstand staat.

Bij deze handelingen verschijnt de
aanduiding «OFF» op het display van
het instrumentenpaneel.

De ingestelde snelheid wordt hiermee niet gewist; deze
wordt nog steeds op display B weergegeven.

De snelheidsregelaar wordt opnieuw ingeschakeld
in de volgende gevallen:

- Opnieuw inschakelen van de ingestelde snelheid:

Druk na het uitschakelen op de toets 3.
Uw auto hervat automatisch de eerder geprogram-

meerde snelheid (deze verschijnt op het display B).
Opmerking: als de tevoren geprogrammeerde snel-

heid veel hoger is dan de actuele snelheid, zal de
auto accelereren tot die geprogrammeerde snelheid.

- Programmeren van de actuele snelheid:

Druk de toets 2 of 4 even in als de auto de gewenste
snelheid eenmaal heeft bereikt.

De aanduiding “OFF” wordt niet meer weergegeven op
het display.

De functie wordt uitgeschakeld in de volgende
gevallen:

- Door de knop van de stand “CRUISE” in de stand 0
te zetten.

- Door de motor af te zetten.
De tevoren geselecteerde snelheid wordt niet opgeslagen.
In geval van een storing verschijnt er een melding

terwijl er een geluidssignaal klinkt.
Raadpleeg een CITROËN erkend bedrijf.

Gebruik deze voorziening niet op drukke wegen, op een ongelijkmatig wegdek, op gladde wegen of
onder andere omstandigheden die het rijden bemoeilijken.

De bestuurder moet oplettend blijven en altijd de volledige controle hebben over de auto. Houd uw voe­ten in de buurt van de pedalen.

1

2

3

4

B

A

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

26

S N E L H E I D S B E G R E N Z E R / “ L I M I T ”

Dit systeem biedt de mogelijkheid om een maximumsnelheid in te stellen.
Deze moet meer dan 30 km/uur zijn.

De bediening A van de snelheidsbegrenzer bevindt zich onder de
lichtschakelaar.

Opmerking: de informatie met betrekking tot de snelheidsbegrenzer wordt
weergegeven op het display B.

Activeren van de functie

Draai het wieltje 1 in de stand “LIMIT”.

Na het activeren van de functie met het wieltje 1 wordt
de laatst opgeslagen snelheid weergegeven.

Instellen van de maximumsnelheid

Als de motor aan staat kunt u de opgeslagen snelheid regelen, door kort
of lang drukken op:

- toets 4 om de opgeslagen snelheid te verhogen,

- toets 2 om de opgeslagen snelheid te verlagen.
Let op: bij kort drukken wijzigt u de snelheid in stappen van 1 km/uur, bij

even ingedrukt houden, in stappen van 5 km/uur.

Activeren van de snelheidsbegrenzer

Druk op de toets 3 als de gewenste snelheid is bereikt, om deze op te slaan.

De aanduiding “OFF” verdwijnt van het display.

Wanneer de functie actief is en u op het gaspedaal trapt, kunt u niet de
geprogrammeerde maximumsnelheid overschrijden, tenzij u het pedaal
helemaal intrapt, waardoor het kickdowncontact wordt geactiveerd (zie:
“Tijdelijk overschrijden van de maximumsnelheid”).

Opmerking: de snelheid van uw auto kan iets afwijken ten opzichte van
de gekozen snelheid.

Uitschakelen van de snelheidsbegrenzer

Druk op de toets 3 op het uiteinde van de bediening A.

De aanduiding “OFF” verschijnt hierdoor weer op de display B van het instrumentenpaneel.
De ingestelde maximumsnelheid blijft in het geheugen en wordt nog steeds weergegeven.

Tijdelijke overschrijding van de ingestelde maximumsnelheid

Het is op elk moment mogelijk de ingestelde maximumsnelheid te overschrijden, door het gaspedaal volledig in
te trappen.

Gedurende de tijd dat de maximumsnelheid wordt overschreden, knippert de weergegeven snelheid op het display.
U kunt in dat geval volstaan met het loslaten van het gaspedaal om de snelheid te doen terugvallen tot onder de

ingestelde maximumsnelheid en de snelheidsbegrenzer opnieuw te activeren.
Opmerking: wanneer tijdens het gebruik van de snelheidsbegrenzer het onmogelijk is om de geprogram-

meerde snelheid vast te houden (steile afdaling), wordt de ingestelde maximumsnelheid knipperend weer­gegeven. Pas eventueel uw snelheid aan.

De functie wordt opnieuw geactiveerd zodra de snelheid tot onder de ingestelde maximumsnelheid is gedaald.

De functie wordt uitgeschakeld in de volgende gevallen:

- Door het wieltje vanuit de stand “LIMIT” in de stand 0 te zetten.

- Door de motor af te zetten. De eerder gekozen snelheid wordt opgeslagen

In geval van een storing verschijnt een melding terwijl er een geluidssignaal klinkt.
Raadpleeg een CITROËN erkend bedrijf.

27

S N E L H E I D S B E G R E N Z E R / “ L I M I T ”

Bij het gebruik van andere dan door CITROËN goedgekeurde matten bestaat de kans dat ze on­der het gaspedaal schuiven en het volledig intrappen van het gaspedaal verhinderen, waardoor
het overschrijden van de ingestelde maximumsnelheid niet meer mogelijk is. In dat geval kan
de snelheidsbegrenzer alleen met behulp van de schakelaar op de stuurkolom uitgeschakeld
worden.

De bestuurder moet oplettend blijven en altijd de volledige controle hebben over de auto.

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

A

BEKNOPTE GEBRUIKSAANWIJZING

I

PA R K E E R H U L P

Parkeerhulp

Bij het achteruitrijden waar­schuwen sensoren in de ach

­terbumper door middel van een
geluidssignaal voor eventuele
obstakels die zich in de detec

­tiezone achter de auto bevinden.

Het controlelampje gaat branden
(systeem in werking) als de scha

­kelaar

A

is ingedrukt en u de

achteruit inschakelt.

Bij het inschakelen van de
achteruit, klinkt er een signaal
dat aangeeft dat het systeem
is ingeschakeld:

- De piepjes klinken steeds sneller
naarmate het obstakel dichterbij
komt.

- Als de afstand minder dan 30
centimeter is, klinkt het geluid
constant.

Detectiezone

Uitschakelen

Druk op schakelaar

A

tussen de beide voorstoelen om het systeem uit

te schakelen:

- Kort indrukken: tijdelijk uitschakelen.

- Ingedrukt houden (meer dan 4 seconden): permanent uitschakelen (opnieuw
inschakelen door de schakelaar

A nog een keer in te drukken).

Als er een aanhanger achter de auto is aangekoppeld, moet het systeem
uitgeschakeld worden. Raadpleeg een CITROËN erkend bedrijf.

Let op:

als de sensoren in de bumper vervuild of afgedekt zijn (sneeuw,

ijs, fietsendrager) klinkt er een constante piep.
In dat geval:

- reinig de sensoren of

- schakel het systeem met behulp van de schakelaar

A uit.

LET OP

Als het controlelampje bij het inschakelen van de achteruit gaat

knipperen en er een geluidssignaal klinkt, duidt dit op een storing in

de werking van het systeem.

Raadpleeg een CITROËN erkend bedrijf.

De sensoren kunnen echter geen voorwerpen
direct onder de achterbumper «zien». Sommige voorwerpen, zoals
een paaltje of iets dergelijks, kunnen aanvankelijk soms wel gede

-

tecteerd worden, maar niet meer als de auto dichterbij komt.

28

A

B

DE SLEUTELS

Met de sleutels kunt u de sloten van de auto bedienen, de airbag aan passa­gierszijde uit- en inschakelen en het contact aanzetten.

Centrale vergrendeling

Wanneer u het bestuurdersportier met de sleutels vergrendelt of ontgrendelt,
wordt deze handeling automatisch ook toegepast op de overige portieren en de
achterklep.

Indien een van de voorportieren of zijschuifdeur niet of niet goed dicht zit, vindt
de centrale vergrendeling niet plaats.

Afstandsbediening: deze heeft dezelfde vergrendel- en ontgrendelfuncties

als de sleutel, maar kan op afstand worden gebruikt

Vergrendelen

Druk kortstondig op de toets A om de auto te vergrendelen.
Dit wordt bevestigd door het branden van de richtingaanwijzers gedurende
ongeveer twee seconden.

Ontgrendelen

Druk kortstondig op de toets B om de auto te ontgrendelen.
Dit wordt bevestigd door het snel knipperen van de richtingaanwijzers.

Vergeten contactsleutel

Als de sleutel in het contact steekt en het bestuurdersportier wordt geopend, dan klinkt er een signaal om u te
waarschuwen.

Lokaliseren van de auto

Voor het terugvinden van uw auto op bijvoorbeeld een donkere parkeerplaats:

-

druk op de toets A: de binnenverlichting gaat branden en de richtingaanwijzers knipperen gedurende enkele secon­den.

Vervangen van de batterij van de afstandsbediening

Voor een lege batterij wordt u gewaarschuwd middels een geluidssignaal en een bericht "Batterij afstandsbediening
leeg" op het multifunctionele display.

Verwijder het schroefje en open de afstandsbediening met een muntje ter hoogte van de opening (batterij CR 2016/3
V).

Als de afstandsbediening na het vervangen van de batterij niet werkt, moet u de afstandsbediening herprogrammeren.

S L E U T E L S , A F S TA N D S B E D I E N I N G

29

II II

Herprogrammeren van de afstandsbediening

-

Zet het contact uit.

-

Zet het contact weer aan.

-

Druk op de knop A.

-

Zet het contact uit en verwijder de sleutel uit het contactslot. De afstandsbediening werkt nu weer.

ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERING

Deze diefstalbeveiliging blokkeert het motormanagementsysteem en voorkomt zo het starten van de motor bij een
inbraak.

In de sleutel is een chip aangebracht die over een specifieke code beschikt. Bij het aanzetten van het contact moet
de code van de sleutel worden herkend door de startblokkering, waarna de motor gestart kan worden.

Bij een storing in het systeem wordt u gewaarschuwd door een geluidssignaal
en verschijnt een melding op het multifunctionele display.
In dat geval kan de auto niet worden gestart.
Raadpleeg zo snel mogelijk een CITROËN erkend bedrijf

.

CODEKAART

Op deze kaart staat de identificatiecode die uw CITROËN erkend bedrijf nodig
heeft bij werkzaamheden aan de startblokkering. De code is
afgedekt; verwijder de film alleen als dit strikt noodzakelijk is.

Bewaar de codekaart op een veilige plaats buiten de auto.

S L E U T E L S , A F S TA N D S B E D I E N I N G

Noteer de sleutelnummers zorgvuldig. De sleutelcode is als code aangegeven op het label bij de sleutel . Een CITROËN erkend
bedrijf kan bij verlies snel voor nieuwe sleutels zorgen.

De radiografische afstandsbediening is een systeem met een groot zendvermogen.
Het is raadzaam om niet met de knop van de afstandsbediening te spelen, om te voorkomen dat de portieren per ongeluk ont­grendeld worden.
De afstandsbediening kan niet functioneren als de sleutel in het contactslot zit, zelfs als het contact uitstaat, behalve voor het
herprogrammeren.
Neem uit veiligheidsoverwegingen (kinderen in de auto) de sleutel met afstandsbediening mee als u de auto verlaat, zelfs al is dit
voor korte duur.
Druk nooit op de knoppen van uw afstandsbediening buiten het bereik van uw auto. De afstandsbediening kan dan tijdelijk
onbruikbaar worden en moet in dat geval worden geherprogrammeerd.

Let er bij het aanschaffen van een gebruikte auto op dat:

- u in het bezit bent van de codekaart;

- uw sleutels door een CITROËN erkend bedrijf opnieuw in het elektronische geheugen worden opgeslagen, zodat u er zeker van
kunt zijn dat de in uw bezit zijnde sleutels de enige zijn waarmee de auto kan worden gestart.

Breng geen wijzigingen aan in de elektronische startblokkering.

30

II II

S T U U R S L O T - CO N TA C T - STA R T M O T O R

Stuurslot

Verdraai het stuurwiel enigszins terwijl u tegelijkertijd de sleutel een beetje draait.
Trap bij het starten het koppelingspedaal in om het aanslaan van de motorte vergemakkelijken.

Starten

De vier standen van de sleutel in het contact-/stuurslot zijn:
STOP: het contact is afgezet.
1e stand, accessoires: het contact is afgezet, maar de accessoires functioneren

wel.

2e stand, contact aan: het contact staat aan.
Starten: de startmotor wordt in werking gezet.

Geluidssignalering

Uw auto geeft verschillende geluidssignalen:

- 1 Piep = waarschuwing niveau 1 (bijvoorbeeld: niet goed gesloten portier)

- 3 Piepjes achter elkaar = waarschuwing niveau 2 (bijvoorbeeld: te hoge koel­vloeistoftemperatuur

31

II II

De werking van deze lampjes wordt getest als de sleutel in de contactstand
staat:

Alvorens u de motor start, dient u zich ervan te vergewissen dat de versnellingshendel in de vrijstand staat.

BENZINEMOTOR
Starten van een koude motor

Kom niet aan het gaspedaal.
Start de motor en laat de sleutel los, zodra de motor aanslaat (start niet langer dan 10 seconden achtereen).
Trap bij zeer lage temperaturen het koppelingspedaal in om het starten te vergemakkelijken. Laat het koppelings­pedaal vervolgens langzaam opkomen.

DIESELMOTOR
Starten van een koude motor :

Draai de sleutel in de stand "M" (contact, voorgloeien); wacht totdat de controlelamp voorgloeien dooft. Stel de
startmotor in werking totdat de motor loopt.

Bij zeer lage temperaturen kan het starten vergemakkelijkt worden door het intrappen van het koppelingspedaal.
Laat het pedaal langzaam weer opkomen.

N.B. : Raak het gaspedaal niet aan tijdens het starten.

Opnieuw starten van de motor

Stel de startmotor in werking totdat de motor draait. Wanneer de motor na de eerste keer niet wil aanslaan, herhaal
dan de handeling met gebruikmaking van het voorgloeien. Wacht in alle gevallen waarbij de motor afslaat of na de
eerste maal starten niet wil aanslaan enige seconden, alvorens de startmotor opnieuw in werking te stellen.

N.B. :

het voorgloeilampje licht niet op wanneer de motor warm is.

Tip
Het is niet nodig de motor meer dan enkele tientallen seconden op te warmen alvorens weg te rijden. Rijd tijdens

de eerste kilometers rustig.

S TA R T E N

WAARSCHUWING

Laat de motor nimmer draaien indien de auto zich in een afgesloten of onvoldoende geventileerde ruimte��bevindt.
VERWIJDER NOOIT DE SLEUTEL UIT HET CONTACT VOORDAT DE AUTO VOLLEDIG TOT STILSTAND IS GEKOMEN.
HET IS NOODZAKELIJK ALTIJD TE RIJDEN MET DRAAIENDE MOTOR, OM DE BEKRACHTIGING VAN HET
REMSYSTEEM EN HET STUUR TE BEHOUDEN (om te voorkomen dat de blokkeerinrichting van het stuur wordt ingeschakeld
en de veiligheidsvoorzieningen niet werken).

Verdraai, bij stilstaande auto en na verwijderen van de sleutel uit het contact, eventueel het stuurwiel iets

om de stuurinrichting te vergrendelen.

32

II II

C O N T R O L E TI J D E N S H E T R I J D E N

Display op het instrumentenpaneel

Dit heeft na het aanzetten van het contact drie verschillende functies:

- onderhoudsintervalindicator (zie het desbetreffende hoofdstuk),

- motorolieniveaumeter (alleen dieselmotor),

- kilometerteller (totale kilometerstand en dagteller).
Opmerking: de totale kilometerstand en de dagteller worden gedurende dertig seconden na het uitzetten van het

contact, bij het openen van het bestuurdersportier en bij het vergrendelen en ontgrendelen van de auto weergegeven.

Motorolieniveaumeter (diesel)

Bij het aanzetten van het contact wordt de onderhoudsintervalindicator enkele seconden weergegeven; vervolgens
wordt gedurende ongeveer 10 seconden het motorolieniveau getoond.

Maximum
N.B.:

Te veel olie in het carter kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.

Minimum

Controleer het olieniveau met de peilstok en vul zonodig olie bij. De aanwijzing is
alleen betrouwbaar als de auto op een vlakke, horizontale ondergrond staat en de
motor minstens 10 minuten niet heeft gedraaid.

Defecte motorolieniveaumeter

Als de 6 blokjes knipperen, geeft dit een defect aan de motorolieniveaumeter aan.
Er bestaat grote kans op ernstige motorschade.
Raadpleeg een CITROËN erkend bedrijf

.

33

C O N T R O L E S T I J D E N S H E T R I J D E N

ONDERHOUDSINTERVALINDICATOR

Hieraan kunt u aflezen wanneer uw
volgende onderhoudsbeurt conform
het schema in het onderhoudsboek
dient plaats te vinden. Deze informatie
wordt bepaald aan de hand van de
volgende gegevens : het aantal verre­den kilometers en de verstreken tijd
sinds de laatste onderhoudsbeurt.

Werking

Zodra het contact wordt aangezet, gaat
het lampje (een sleutel die onderhouds-
werkzaamheden symboliseert) geduren­de vijf seconden branden. De teller geeft
(afgerond) het resterende aantal kilometers
tot de eerstvolgende onderhoudscontrole
aan.

Voorbeeld:er is nog 4800 km af te leggen tot
de eerstvolgende onderhoudscontrole.

Bij het aanzetten van het contact en gedu­rende vijf seconden daarna geeft de teller aan:

Vijf seconden na het aanzetten van het
contact geeft de teller weer de normale
kilometerstand of de stand van de dagtel­ler aan.

De afstand tot de eerstvolgende onder­houdscontrole is minder dan 1000 km.

Voorbeeld: er is nog 900 km af te leggen

tot de eerstvolgende onderhoudscontro­le.

Bij het aanzetten van het contact en
gedurende vijf seconden daarna geeft de
teller aan:

Vijf seconden na het aanzetten van het
contact geeft de teller weer de nor­male kilometerstand aan, maar de
sleutel blijft verlicht.

Dit om aan te geven dat er binnenkort
onderhoudswerkzaamheden uitge­voerd moeten worden. De kilometer­totaalstand of de stand van de dag­teller wordt aangegeven.

De afstand tot de eerstvolgende
onderhoudscontrole is overschreden.

Elke keer als het contact wordt aange­zet, gaat het lampje gedurende vijf secon-
den knipperen en geeft de teller het aan­tal kilometers aan dat er teveel gereden
is.

Voorbeeld: er had 300 km eerder een
onderhoudscontrole uitgevoerd moeten
worden.

Bij het aanzetten van het contact en
gedurende vijf seconden daarna geeft
de teller aan:

Vijf seconden na het aanzetten van het
contact geeft de teller weer de nor­male kilometerstand aan, maar de
sleutel blijft verlicht. De kilometerto­taalstand of de stand van de dagtel­ler wordt aangegeven.

34

II II

1

2

A

B

A

B

Dimmer dashboardverlichting

Druk, bij brandende verlichting, op de knop 2 om de sterkte van de dash­boardverlichting en de lichtsterkte van het multifunctionele display te veran­deren. Als de verlichting de zwakste (of felste) stand heeft bereikt, laat dan de
knop los en druk deze vervolgens opnieuw in om de verlichting weer feller (of
zwakker) te laten branden.

Laat de knop los zodra de gewenste lichtsterkte is bereikt.

C O N T R O L E S T I J D E N S H E T R I J D E N

Op 0 zetten van de onderhoudsintervalindicator

Uw CITROËN-servicepunt zet de onderhoudsintervalindicator na elke onder­houdscontrole weer op 0.
Als u zelf de onderhoudscontrole heeft uitgevoerd, kan de onderhoudsinter­valindicator op de volgende wijze op 0 gezet worden:
– zet het contact af.
– druk op knop 1 en houd deze ingedrukt.
– zet het contact aan. De kilometerteller begint 10 seconden terug te tellen.
– houd knop 1 gedurende 10 seconden ingedrukt.
De teller geeft [= 0] aan en het lampje gaat uit.

Kilometerteller

Druk op de knop 1 om over te schakelen van kilometerteller naar dagteller en
terug.

Druk, als de dagteller is ingeschakeld, langer dan 3 seconden op de knop om
de dagteller op nul te zetten.

Koelvloeistoftemperatuurmeter

– wijzer in zone (A): temperatuur is in orde,

- als de wijzer in zone (B) staat, is de temperatuur te hoog. Het verklikkerlampje ver-
plicht stoppen (STOP) knippert.

Stop onmiddellijk.

Raadpleeg zo snel mogelijk een CITROËN erkend bedrijf.

II II

35

1

2

36

II II

Digitaal klokje

U

stelt de tijd als volgt in: Druk op

de bediening

1

voor de uren; op

de bediening

2

voor de minuten.

Display A

Display B

D I S P L AY S

1

B

A

2

M u l t i f u n c t i o n e e l d i s p l a y

D i s p l a y A

A Toets voor het gebruik van de

displayfuncties.

B Toets van de instellingen van de

displayfuncties.

1 Mededelingengebied.
2 Tijd of temperatuur.

Bij aanzetten van het contact wordt
de tijd weergegeven, behalve bij
een temperatuur tussen de + 3 °C
en de –3 °C (kans op ijzel).

N.b.:

de weergegeven temperatuur
kan hoger zijn dan de werkelijke
temperatuur wanneer de auto in de
volle zon staat.

Displaymenu (zie tabel)
Diverse parameters kunnen worden gewijzigd.

De volgorde van weergave en het veranderen van waarden

Houd de toets

A even ingedrukt om toegang te krijgen tot het menu.
Druk even op A om een bepaalde functie te selecteren.
Druk even op B om de gegevens van een bepaalde functie te kunnen wijzi-

gen.

Volgorde

Functie Parameters

1 TAAL instelling van de taal.

2 UUR

instelling van het uur (van "0" tot "11" uur

(AM/PM) of van "0" tot "23" uur.

3 MINUTEN

instelling van de minuten

(van "0" tot "59" minuten).

4 JAAR wijzigen jaar ("05", "06" enz).

5 MAAND instelling van de maand (van "1" tot "12").

6 DAG instelling van de dag (van "1" tot "31").

7 INSTELLEN VAN DE

URENCYCLUS

"12 uren" of "24 uren"

8

TEMPERATUUREENHEID

instellen van de temperatuureenheid

("°C" of "°F").

37

II II

1

B

A

2

3

M u l t i f u n c t i o n e e l d i s p l a y

D i s p l a y B

A Toets voor het gebruik van de

displayfuncties.

B Toets van de instellingen van de

displayfuncties.

1 Mededelingengebied.
2 Tijd.
3 Temperatuur

Bij temperaturen tussende +3°C
en –3°C wordt de temperatuur
knipperend weergegeven (kans
op ijzel).

Let op: wanneer de auto enige tijd
in de zon heeft gestaan, kan de
weergegeven temperatuur hoger
zijn dan de werkelijke temperatuur.

Displaymenu (zie tabel)
Diverse parameters kunnen worden gewijzigd.

De volgorde van weergave en het veranderen van waarden

Houd de toets

A even ingedrukt om toegang te krijgen tot het menu.
Druk even op

A om een bepaalde functie te selecteren.

Druk even op

B om de gegevens van een bepaalde functie te kunnen wijzi-

gen.

Volgorde

Functie Parameters

1 TAAL instelling van de taal.

2

SNELHEIDSEENHEID

Wijziging van de snelheidseenheid

("KM/H" of "MPH").

3

TEMPERATUUREENHEID

instellen van de temperatuureenheid

("°C " of "°F").

4

INSTELLEN VAN DE

URENCYCLUS

"12 uren" of "24 uren"

5 UUR

instelling van het uur (van "0" tot "11" uur

(AM/PM) of van "0" tot "23" uur.

6 MINUTEN

instelling van de minuten

(van "0" tot "59" minuten).

7 JAAR

wijzigen jaar ("05", "06" enz).

8 MAAND

instelling van de maand

(van "1" t/m "12").

9 DAG

instelling van de dag

(van "1" t/m "31").

38

II II

1

Versies met display B

De boordcomputer geeft 5 typen
informatie weer op het display,
boven het dashboard.

• Actieradius.

• Afgelegde afstand.

• Gemiddeld verbruik.

• Brandstofverbruik van het
moment.

• Gemiddelde snelheid.

Om de verschillende informatie en
functies te kunnenzien, drukt u even
op het uiteinde van de ruitenwisser

­schakelaar, of op de 0-toets van de
radiobediening op het stuur, totdat
de gewenste informatie getoond
wordt.

Om de boordcomputer te reset­ten, drukt u enkele secondenop het

uiteinde van de schakelaar op het
moment dat de betreffende informa­tie wordt getoond.

39

II II

B O O R D C O M P U T E R

40

II II

B O O R D C O M P U T E R

Actieradius

Hierop kunt u het aantal kilometers aflezen die u nog kunt verrijden met de in de tank
beschikbare brandstofvoorraad.
Wanneer het lampje van de minimumbrandstofvoorraad oplicht, wordt op het instrumen­tenpaneel de actieradius getoond.
Wanneer u de auto start, wordt de actieradius alleen getoond, als het lampje van de
mimimumbrandstofvoorraad brandt.
Indien de resterende actieradius minder dan 30 kilometer bedraagt, worden maar drie
streepjes getoond.
Na de nulstelling van de computer is de informatie over de actieradius pas betrouwbaar
na een bepaalde gebruikstijd.

Gemiddeld brandstofverbruik

Het gemiddeld verbruik is de verhouding tussen de verbruikte brandstof sinds de
laatste nulstelling van de computer en het aantal afgelegde kilometers sinds de laatste
nulstelling van de computer.

Huidig brandstofverbruik

Dit is de uitkomst van het gemeten verbruik over de laatste twee seconden.
Deze functie wordt pas weergegeven vanaf een snelheid van 30 km/uur.

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid wordt verkregen door de sinds de nulstelling van de computer
afgelegde afstand te delen door de tijd dat de auto is gebruikt (aangezet contact).

Afgelegde afstand

Geeft het aantal kilometers aan dat is afgelegd na de laatste nulstelling van de boord­computer.

Versnellingspook

Achteruit

Schakel nooit in de achteruitversnelling voordat de
auto geheel stilstaat.

Schakel rustig om "kraken" tijdens het schakelen te
voorkomen.

V E R S N E L L I N G S P O O K

41

II II

ABS - Anti-blokkeersysteem

Dit systeem met elektronische remkrachtverdeling voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen
op gladde wegen en levert zo een belangrijke bijdrage aan de veiligheid.

De auto blijft dankzij dit systeem beter bestuurbaar.

Alle elektrische componenten die essentieel zijn voor het ABS worden voor en tijdens het rijden op hun goede werking
gecontroleerd door een elektronisch controlesysteem.

Het controlelampje van het ABS brandt bij het aanzetten van het contact en moet na enkele seconden uitgaan. Indien
het controlelampje niet dooft, betekent dit dat het ABS door een storing is uitgevallen. Ook wanneer het controlelamp­je tijdens het rijden brandt, duidt dit op een mankement, dat door het systeem is gesignaleerd. In beide gevallen
behoudt het gewone remsysteem zijn normale werking, net als bij auto's zonder ABS. Om te voorkomen dat zich ande­re storingen voordoen, dient het ABS echter onmiddellijk te worden nagekeken door een van onze dealers.

Op gladde wegen (grind, sneeuw, ijzel etc.) blijft voorzichtig rijden geboden.

R E M M E N

Handrem

U kunt de handrem in werking stellen door de handremhefboom aan
het uiteinde omhoog te trekken. Trek de handrem op steile hellingen
extra stevig aan.

Om het aantrekken van de handrem te vergemakkelijken, wordt aanbevolen tege­lijkertijd het rempedaal in te trappen.

Schakel, uit veiligheidsoverwegingen, bovendien steeds de eerste versnelling in.
Draai op steile hellingen tevens de wielen naar de trottoirrand.

Vrijzetten handrem : druk de knop in en trek de hefboom iets omhoog; duw de hef­boom vervolgens geheel omlaag, terwijl u de knop ingedrukt houdt.

Wanneer het contact aanstaat licht het controlelampje van de handrem op indien
deze nog is aangetrokken.

42

Wanneer u een noodstop maakt of wanneer u fors snelheid mindert, gaat de alarmverlichting automatisch branden.
De alarmverlichting wordt na een bepaalde tijd automatisch uitgeschakeld. U kunt de alarmverlichting ook handmatig

uitschakelen door de schakelaar in het dashboard te bedienen.

II II

A

Dynamische stabiliteitscontrole (ESP) en tractiecontrole (ASR)

Deze systemen dienen als aanvulling op het ABS. Is er een verschil tussen
de door de auto gevolgde baan en de door de bestuurder gewenste, dan grijpt

-

het ESP-systeem automatisch in door het afremmen van een of meer van
de wielen of door het afremmen op de motor, teneinde de auto in de gewens­te baan te leiden. Het ASR-systeem zorgt voor een optimale tractie doordat
slippen van de voorwielen wordt voorkomen. Dit wordt bereikt door de aan­gedreven wielen af te remmen of door het motorkoppel terug te nemen. Het
systeem betekent tevens een verbetering van de koersvastheid van de auto
tijdens accelereren.

Werking:

Wanneer het ESP- of ASR-systeem in werking treedt, knippert op het instru­mentenpaneel het ESP-lampje.

Uitschakelen

Onder bijzondere omstandigheden (auto vastgelopen in modder, sneeuw of
mul zand, gebruik van sneeuwkettingen–) kan het nuttig zijn het ESP/ASR­systeem uit te schakelen, zodat de wielen doorslippen en zo wellicht meer
grip gevonden wordt.

D Y N A M I S C H E S TA B I L I T E I T S C O N T R O L E

( E S P )

- Druk op schakelaar A.

- Het ESP-controlelampje gaat branden en het bericht "ESP/ASR UITGESCHAKELD" verschijnt op het display. Het

ESP/ASR-systeem is niet langer actief

.

De systemen ESP/ASR treden automatisch in werking :

- automatisch wanneer u het contact opnieuw aanzet,

- automatisch vanaf 50 km/uur,

- handmatig wanneer u opnieuw op de bediening A drukt.

Storingen

Als de storing in het ESP blijft voortduren, gaat het ESP-controlelampje branden en klinkt er een geluidssignaal. Op het
display verschijnt het bericht "ESP/ASR BUITEN WERKING". Laat een Citro� n erkend bedrijf het systeem te controleren

.

VEILIGHEIDSADVIEZEN

Hoewel het ESP-systeem extra veiligheid biedt onder normale rijomstandigheden, wil dat nog niet zeggen dat de
bestuurder extra risico kan nemen of harder kan rijden.
De werking van dit systeem wordt gewaarborgd mits de auto voldoet aan de specificaties van de constructeur t.a.v.
de wielen (banden en velgen), de remcomponenten, de elektronische componenten alsmede de door de
CITROËN-organisatie voorgeschreven procedures voor montage, reparatie en onderhoud.
Na een aanrijding dient het systeem gecontroleerd te worden door een CITROËN erkend bedrijf.

43

II II

44

A

Vergrendelen van binnenuit

Wanneer u op de knop A drukt terwijl de portieren en
achterklep gesloten zijn, kunt u de auto centraal ver- of
ontgrendelen.

Ontgrendelen van binnenuit

Druk op de toets

A.

Het openen van een portier van binnenuit is altijd moge-
lijk (dit geldt ook voor de zijschuifdeuren, zie “ZIJSCHUIF­DEUREN“).

N.B.:

- portieren vergrendeld en contact UIT: het controlelampje
knippert.

- portieren vergrendeld en contact AAN: het controlelampje
blijft branden.

- als er binnen 30 seconden na het ontgrendelen met behulp
van de afstandsbediening geen portieren worden geopend,
worden de portieren automatisch weer vergrendeld.

Automatische centrale vergrendeling
Inschakelen

Druk enkele seconden op de knop

A : de activering van het

systeem wordt gesignaleerd met een bevestigingspiep.
De auto wordt nu tijdens het rijden automatisch ver-

grendeld (bij snelheden boven 10 km/h).

Uitschakelen

Druk enkele seconden op de knop

A : de uitschakeling van

het systeem wordt gesignaleerd met een bevestiging

s-

piep.

O P E N E N E N S L U I T E N

CENTRALE VERGRENDELING

Als u besluit om met een afgesloten auto te rijden, besef dan dat het voor hulpverleners

moeilijker is om u te bereiken bij eventuele ongevallen.

45

III III

45

Openen van buitenaf

Steek de sleutel geheel in het slot
van een van de voorportieren en
draai hem in de richting van de
voorbumper of ontgrendel het
portier met de afstandsbediening.

Trek de portiergreep naar u toe.

Openen van binnenuit

Trek de hendel bij al dan niet
vergrendeld portier naar u toe.

Vergrendelen van binnenuit

Wanneer de portieren normaal
vergrendeld zijn (geen superver­grendeling) kunt u met het portier­knopje aan bestuurderszijde de
auto centraal ontgrendelen.

Met het bedien en van het p ortier­kn o pje aan pa s sagie rszijd e
wordt de auto niet centraal ont­gr endel d, ma ar on tgre ndelt u
alleen het passagiersportier.

O P E N E N E N S L U I T E N VA N D E P O R T I E R E N

VOORPORTIEREN

46

III III

III III

47

47

P O R T I E R E N / A C H T E R K L E P

Openen van buitenaf

Ontgrendel de auto met behulp
van de sleutel of de afstandsbe­diening.

Trek aan de handgreep en schuif
de deur tot de aanslag naar ach-
teren open.

Een beveiliging op de schuifdeur
voorkomt dat deze vanzelf weer
dichtschuift als de auto schuin
staat.

Schuif de deur naar voren toe

dicht.

Handgreep binnenzijde voor
ontgrendelen en openen

Handgreep binnenzijde voor
schuiven

Rijd nooit met geopende zij­schuifdeuren.

ZIJSCHUIFDEUREN

A

Kinderslot

Het kinderslot voorkomt dat de zijschuifdeur van binnenuit geopend kan
worden.

Steek de contactsleutel in het kinderslot en draai deze een kwartslag rond.
Deze vergrendeling werkt onafhankelijk van de centrale portiervergrendeling.

O P E N E N E N S L U I T E N VA N D E P O R T I E R E N

ZIJSCHUIFDEUREN

Vergrendelen van binnenuit

Voor het vergrendelen c.q. ontgrendelen van de deur van binnenuit dient u
het knopje A omhoog of omlaag te bewegen.

Rijdt nooit als een van de zijschuifdeuren geopend is.

Wanneer de brandstoftankdop is verwijderd,

is het openen van de rechterzijschuifdeur niet mogelijk.

48

III III

Ontgrendel met de sleutel en licht de
achterklep aan de greep op.

Houd bij het openen van de achter­klep rekening met de beschikbare ruim­te boven de auto.

O P E N E N A C H T E R K L E P

Openen van de achterklep

49

III

III

A

B

Rechter achterdeur

Steek de sleutel in het slot en
draai hem rechtsom of ontgrendel
met de afstandsbediening.

Trek de handgreep naar u toe.

Linker achterdeur

Ontgrendel de achterdeur door de
hendel

A naar u toe te trekken.

90° openen van de achterdeuren

Controleer of de achterdeuren in
de geopende stand goed geblok­keerd zijn.

180° openen van een
achterdeur.

Trek de deuruithouder

B naar u

toe bij gedeeltelijk geopende
achterdeur.

Bij het sluiten van de achterdeur
komt de deuruithouder weer in de
oorspronkelijke stand.

O P E N E N E N S L U I T E N VA N D E A C H T E R D E U R E N

Openen van de achterdeuren van buitenaf.

50

III III

B

B

1 2

Licht de hendel B op om de deur
te openen.

SLUIT EERST DEUR 1 EN
VERVOLGENS DEUR 2.

O P E N E N E N S L U I T E N VA N D E A C H T E R D E U R E N

Openen van de achterdeuren van binnenuit.

LET OP

Let er tijdens het beladen van de auto op dat de baan van de deuruithouders

van beide achterdeuren vrijgehouden wordt.

51

III III

Elektrisch bediend schuifdak

Houd de schakelaar aan de voor- of achterzijde ingedrukt om het schuifdak te openen of te sluiten.

O P E N E N S C H U I F D A K

Let op :

Verwijder bij het verlaten van de auto altijd de sleutel uit het contact, ook wanneer u de auto slechts

gedurende korte tijd verlaat.

Als er tijdens het openen of sluiten van het dak iets klem komt te zitten, moet u het dak de andere kant

op laten gaan.

Druk daartoe op de andere kant van de betreffende schakelaar.

Als de bestuurder het schuifdak bedient, moet deze erop letten dat de passagiers het openen of sluiten

niet belemmeren.

De bestuurder moet er op toezien dat de passagiers het schuifdak op de juiste wijze bedienen.

HOUD KINDEREN GOED IN DE GATEN TIJDENS HET OPEN OF DICHT GAAN VAN HET SCHUIFDAK.

52

III III

A

B

C

D

O P E N E N E N S L U I T E N VA N D E D A K K L E P

Dakklep

Open de dakklep door aan hendel

A te trekken.

Licht de dakklep op tot voorbij het zware punt, vanaf waar
hij vergrendeld wordt d.m.v. de zelfborgende steunen

B.

Controleer bij het sluiten van de dakklep of de steunbalk (zie
“Steunbalk voor lange voorwerpen”) goed vergrendeld is.

Sluit de dakklep door deze te laten zakken.

Steunbalk voor lange voorwerpen

Voor het ondersteunen van lange voorwerpen die met
geopende dakklep worden vervoerd is de auto uitgerust
met een steunbalk die stevig genoeg is om lange voor­werpen te ondersteunen.

Duw hendel

C omhoog om de balk neer te klappen. Laat

de balk pas los als hij tegen de achterdeurstijl rust.
De balk is aan één kant scharnierbaar zodat u met één

hand de lange voorwerpen kunt vasthouden, terwijl u met
de andere hand de steunbalk terug kunt plaatsen.

Controleer of de stang goed vergrendeld is.

Laat nimmer voorwerpen direct op de achterdeuren
rusten.

De openingen bij

D kunnen als bevestigingsoog gebruikt

worden.
De achterbumper is zo bemeten dat hij tevens dienst doet

als treeplank.

LET OP

Rijd nooit zonder dat de steunbalk is geplaatst. De achterdeuren kunnen alleen dàn geheel worden vergren-

deld wanneer de stang is geplaatst. Houd rekening met eventueel noodzakelijke beperkingen t.a.v. de

wagenhoogte alvorens u met geopende dakklep ergens onderdoor rijdt. Signaleer de lading met een regle-

mentair vlaggetje indien deze meer dan een meter buiten de auto steekt.

53

III

III

54

III III

V E N T I L A T I E – V E R W A R M I N G

H A N D B E D I E N D E A I R C O N D I T I O N I N G

V E N T I L A T I E – V E R W A R M I N G

H A N D B E D I E N D E A I R C O N D I T I O N I N G

55

III III

Luchtinlaat

Let erop dat het luchtinlaatrooster onder de voorruit
niet verstopt raakt (dorre bladeren of sneeuw).

Indien u voor het wassen van uw auto gebruik maakt
van een hogedrukspuit, richt dan nimmer de straal op
de luchtinlaatroosters.

Ventilatieroosters

De centrale ventilatieroosters zijn voorzien van stelwiel­tjes om de hoeveelheid aangevoerde lucht te regelen
en van roosters voor het richten van de luchtstroom.

Luchtcirculatie
Een aangename atmosfeer wordt in de eerste plaats

verkregen door een goede luchtverdeling in de auto,
zowel vóór als achter.

Zorg dat de luchtstroom onder de stoelen niet wordt
belemmerd.

Pollenfilter

De airconditioning is uitgerust met een filter waarmee
fijne stofdeeltjes uit de aangevoerde lucht worden
geweerd. Houd u voor het vervangen van dit filter aan
de onderhoudsvoorschriften (zie onderhoudsboekje).

Extra verwarming

Auto’s met HDi-motor kunnen uitgerust zijn met een
automatisch werkende extra verwarming ter verbete­ring van het comfort.

Het is daardoor niet abnormaal wanneer u rook waar­neemt of vreemde geuren, in het bijzonder wanneer de
motor stationair draait of de auto stilstaat.

Airconditioning

Het gebruik van de airconditioning is in alle seizoenen
nuttig omdat het de luchtvochtigheid terugdringt en
voorkomt dat de ruiten beslaan.

Voor het behoud van de afdichting van de aircocom­pressor adviseren wij om minstens één keer per maand
de airconditioning aan te zetten.

Voor een doeltreffende werking van de airconditioning
dienen alle ruiten gesloten te zijn.

Wanneer de auto langere tijd in de zon heeft gestaan,
waardoor het in de auto zeer warm is geworden, zet
dan eerst enkele minuten alle ramen open om het inte­rieur te ventileren, en sluit vervolgens alle ramen.

De temperatuur in de auto kan nooit lager zijn dan de
buitentemperatuur, als de airconditioning uit staat.

Wanneer u met de auto een zware aanhanger trekt bij
hoge buitentemperaturen, kan de werking van de air­conditioning tijdelijk onderbroken worden, mocht dat in
verband met de motorkoeling nodig zijn.

Het condenswater van de airconditioning wordt via een
speciale opening afgevoerd, waardoor zich een plasje
water onder uw geparkeerde auto kan vormen.

Het is raadzaam het aircocircuit regelmatig te laten na­kijken (zie Onderhoudsboekje).

Wanneer de airconditioning aan staat, onttrekt deze
energie aan de motor, wat een hoger brandstofverbruik
tot gevolg heeft.

1

56

III III

V E N T I L A T I E – V E R W A R M I N G

H A N D B E D I E N D E A I R C O N D I T I O N I N G

●

Airconditioning

De airconditioning werkt alleen als de motor draait en de
aanjager is ingeschakeld.

Druk op de schakelaar op het dashboard.

Lampje brandt = in werking.
Gebruik de toets 4 om de temperatuur op een aangenaam niveau in

te stellen.
De temperatuur van de uitstromende lucht wordt bereikt door koude

en warme lucht met elkaar te mengen. Met behulp van de toets 4 kan
de airco ingesteld worden als 1 is werking is.

Als het systeem niet goed functioneert, schakel het dan uit en raad­pleeg een Citroën erkend bedrijf.

●

Recirculatie interieurlucht

Gebruik de luchtrecirculatie om de aanvoer van buitenlucht naar
het interieur af te sluiten. Draai de knop 3 naar links.

Zet de ventilatie weer aan zodra de omstandigheden dit toelaten om te
voorkomen dat de ruiten beslaan.

Aanvoer buitenlucht: draai de knop 3 naar rechts.

●

Aanjagersnelheid

De aanjager werkt alleen als de motor draait.
Voor een aangename atmosfeer in het interieur is het belangrijk

dat de aanjager nooit helemaal wordt uitgeschakeld.