Chevrolet Niva 2009 User Manual

СОДЕРЖАНИЕ
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ 2
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ............. 4
Кузов и салон .................................... 4
Ключи для автомобиля .......................... 4
Система дистанционного управления ....
Инструкция по замене элемента
питания ключа с ПДУ ............................. 8
Двери ......................................................... 9
Сиденья ...................................................11
Регулировка положения
рулевого колеса ....................................12
Ремни безопасности .............................13
Подушки безопасности ........................ 14
детей ........................................................ 17
Установка детского сиденья ...............18
Оборудование салона ..........................19
Капот ........................................................ 21
Пробка топливного бака......................21
Органы управления и приборы ..... 22
Панель приборов .................................. 22
Комбинация приборов .........................24
Кнопочные выключатели .....................26
Блок контрольных ламп .......................27
Подрулевые переключатели...............29
Выключатель зажигания......................30
Управление включением задних
противотуманных огней ......................30
Регуляторы фар и освещения
приборов ................................................. 31
Управление
электростеклоподъёмниками .............31
Рычаги управления трансмиссией .....32
Управление вентиляцией салона .......33
Кондиционер .......................................... 39
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ ...40
Установка номерных знаков ...............40
5
Основы безопасной эксплуатации
автомобиля .............................................40
Пуск двигателя ......................................43
Движение автомобиля ......................... 45
Торможение и стоянка .........................48
АБС ........................................................... 48
Буксирование автомобиля ..................50
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
Система смазки двигателя ..................52
Система охлаждения двигателя .........53
Тормозная система ...............................54
Гидропривод выключения сцепления Гидроусилитель рулевого управления .. 56
Аккумуляторная батарея .....................57
Омывающая жидкость .........................58
Свечи зажигания....................................58
Уход за шинами .....................................59
Замена колёс ..........................................61
Замена плавких предохранителей ....62
Замена ламп ...........................................64
Уход за кузовом .................................... 67
Хранение автомобиля ..........................70
............................... 51
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
АВТОМОБИЛЯ ............................... 71
Основные параметры и размеры ......71
Заправочные объёмы ..........................73
Основные регулировочные и
контрольные параметры .....................74
Паспортные данные..............................75
ПРИЛОЖЕНИЯ ............................... 77
Приложение 1.
Горюче-смазочные материалы
и эксплуатационные жидкости ...........77
Приложение 2.
Лампы, применяемые
на автомобиле .......................................79
..55
1
Вашему вниманию!
2
Вы приобрели комфортабельный пол­ноприводной легковой автомобиль Шевроле НИВА, который обладает высокими динамическими и скорост­ными качествами. Перед началом экс­плуатации автомобиля настоятельно рекомендуем внимательно изучить данное «Руководство»! Здесь Вы ознакомитесь с особенностями его конструкции, органами управления, оборудованием, а также с требовани­ями безопасности и правилами поль­зования, что позволит Вам:
- правильно эксплуатировать автомо­биль и максимально использовать его возможности;
- обеспечить длительную безотказ­ную работу автомобиля и его узлов при соблюдении несложных рекомен­даций по техническому обслужива­нию;
- быстро устранить несложные неис­правности, не требующие вмешатель­ства специалиста. Кроме того, выполнение всех инструк­ций и рекомендаций изготовителя ав­томобиля, касающихся эксплуатации и технического обслуживания авто­мобиля (включая периодическое тех­ническое обслуживание и ежегодный технический осмотр кузова, согласно сервисной книжке), является обяза­тельным условием сохранения гаран­тии изготовителя на автомобиль, а также залогом Вашей безопасности. Независимо от Вашего водительского стажа, рекомендуем проявлять осо­бую внимательность, пока не освоите технику вождения автомобиля.
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Автомобиль Шевроле НИВА имеет увеличенный дорожный просвет по сравнению с обычными легковыми автомобилями. В связи с этим, ха­рактеристики управляемости, как и у других автомобилей с высоким рас­положением центра масс, несколько иные. При недостаточном опыте во­ждения необходимо проявлять осо­бую осторожность, особенно при резком маневрировании, так как это может привести к потере управляемо­сти и устойчивости. Поэтому, прежде чем начинать движение на автомоби­ле, обязательно внимательно изучите данное руководство.
Автомобиль предназначен для экс­плуатации при температуре окружаю­щего воздуха от –40 до +45 °С по всем типам дорог, включая грунтовые.
Высокие эксплуатационные характери­стики и надёжность Вашего автомоби­ля во многом зависят от соблюдения правил эксплуатации и от соблюдения периодичности и полноты исполнения операций технического обслуживания, указанных в «Сервисной книжке». Пом­ните, что Вы несёте ответственность за обеспечение своевременного выполне­ния регламентных работ по техническо­му обслуживанию, указанных в «Сер­висной книжке», а также всех необхо­димых работ по текущему ремонту, так как, в соответствии с Федеральным законом РФ «О безопасности дорож­ного движения», обязанность по под­держанию автомобиля в технически ис-
правном состоянии возлагается на его владельца. После выполнения работ по очередному техническому обслужива­нию сотрудник официального Дилера ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» должен вне­сти данные о проведённых работах в централизованную информационную систему и передать Вам распечатку из этой системы соответствующего тало­на с подписью уполномоченного лица заверенной печатью Дилера.
Обслуживание и ремонт автомобиля необходимо проводить у официаль­ных дилеров ЗАО «Джи Эм–АВТО­ВАЗ», которые используют разрабо­танную производителем технологию технического обслуживания, ремонта и утилизации, а также оснащены спе­циальным оборудованием и инстру­ментом. Список официальных дилеров Вы можете найти на сайте компании: www.gm-avtovaz.ru.
При эксплуатации и техническом об­служивании автомобиля применяйте материалы, указанные в Приложении 1.
и долговечность Вашего автомобиля в значительной степени зависят от его технической исправности и соблюде­ния Вами правил эксплуатации, изло­женных в настоящем «Руководстве» и «Сервисной книжке»! Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и детали могут несколько отли­чаться от описанных в руководстве.
По действующему в Российской Федерации законодательству ав­томобили подлежат обязательной сертификации на соответствие требованиям нормативных доку­ментов «Системы сертификации ГОСТ Р». Номер «Одобрения типа транспортного средства» указан в сводной табличке заводских данных.
После получения ключей от автомоби­ля необходимо, открыв капот и дверь задка, сверить идентификационные номера кузова и двигателя, смотрите стр.76, с данными, указанными в па­спорте транспортного средства.
Особо следует помнить, что двига­тель автомобиля, оснащённый систе­мой впрыска топлива и нейтрализато­ром, рассчитан на применение только неэтилированного бензина.
Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность других участников до­рожного движения, состояние окру­жающей среды, а также высокие экс­плуатационные качества, надёжность
Заголовки «Предупреждение» и «Внимание» информируют Вас об условиях, которые могут привести к травмированию людей или поврежде­нию Вашего автомобиля. Заголовок «Предупреждение» озна­чает, что неправильные действия мо­гут привести к травмированию лю­дей, «Внимание» – неправильные действия могут привести к поврежде­нию Вашего автомобиля.
3
Описание автомобиля Кузов и салон
Рис. 1. Ключи для автомобиля
КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
К автомобилю прилагаются два клю­ча зажигания: один с пультом дис­танционного управления 1, другой со встроенным транспондером 2 – крас­ной вставкой на торце (рис. 1).
Ключ с пультом дистанционного управ­ления совмещает в себе функции:
- ключа зажигания;
- ключа замков дверей;
- пульта дистанционного управления электропакетом;
- рабочего ключа иммобилизатора АПС-6.
тем самым дополнительную защиту автомобиля от несанкционированно­го использования.
Ключ с красной вставкой совмещает в себе функции:
-ключа зажигания;
-обучающего ключа иммобилизатора.
В случае замены неисправной проти­воугонной системы или блока управ­ления двигателем работоспособность системы восстанавливается при по­мощи обучающего ключа.
Внимание!
Ввиду важности обучающего ключа не следует пользоваться им для по­вседневных поездок; необходимо хра­нить его дома в надёжном месте. При утере обучающего ключа гарантийные обязательства по качеству противо­угонной системы и блоку управления двигателем не принимаются.
Для обеспечения устойчивого счи­тывания кода ключа зажигания про­тивоугонной системой не допускается крепление двух и более ключей зажи­гания на одном кольце.
Иммобилизатор блокирует запуск двигателя без предварительного счи­тывания кода ключа и обеспечивает
4
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Рис. 2. Ключ с ПДУ
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Система дистанционного управления электропакетом предназначена для:
- дистанционной блокировки/разбло­кировки замков дверей с одновремен­ной активизацией/отключением режи­ма охраны автомобиля;
- блокировки замков дверей поворо­том ключа в замке двери водителя;
- блокировки/разблокировки замков всех дверей кнопкой из салона автомо­биля;
- включения тревожной сигнализа­ции при нарушениях зон охраны ав­томобиля;
- выключения тревожной сигнализа­ции дистанционно или после включе­ния зажигания своим ключом.
Работа системы дистанционного управления
1. Блокировка замков дверей и включение режима охраны с пульта дистанционного управления
Для блокировки замков дверей и вклю­чения режима охраны нажмите кнопку блокировки
(2) на пульте (рис. 2). При этом замки боковых дверей и замок двери задка заблокируются, одновре­менно включится режим охраны, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов и медленным ми­ганием индикатора состояния иммоби­лизатора на комбинации приборов. Если при включении режима охраны будет открыта какая-либо дверь, то указатели поворотов мигнут три раза и будет подан одиночный звуковой сиг­нал. Для того, чтобы включить откры­тые зоны в зону охраны, закройте их. Аналогичное поведение системы будет в случае срабатывания защиты от пе­регрева замков дверей, если блокиров­ка / разблокировка замков происходит многократно в течение короткого про­межутка времени. В этом случае подо­ждите некоторое время, после чего ра­ботоспособность системы полностью восстановится.
2. Блокировка замков без включе­ния режима охраны с пульта дистан­ционного управления
Для блокировки замков дверей с пульта дистанционного управления без вклю­чения режима охраны нажмите дважды кнопку блокировки на пульте или удер-
живайте её в нажатом состоянии неко­торое время. При этом двери заблоки­руются без включения режима охраны. Такая блокировка сопровождается трех­кратным миганием указателей поворо­тов. Если режим охраны уже включен, то двойное нажатие на кнопку блокировки или удержание её в нажатом состоянии приведет к выключению режима охра­ны, замки дверей при этом останутся заблокированными. Отключение режи­ма охраны сопровождается двукратным миганием указателей поворотов.
3. Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с пуль­та дистанционного управления
Пульт дистанционного управления в заводской комплектации предус­матривает ступенчатую дистанционную разблокировку дверей. Для разблокировки замка водительской двери и выключения режима охраны с пульта дистанционного управления на­жмите кнопку разблокировки (3) на пульте. Замок двери водителя разбло­кируется, а выключение режима охраны сопровождается двукратным миганием указателей поворотов. Для разблокировки замков пассажир­ских дверей нажмите кнопку разблоки­ровки на пульте ещё раз. Предусмотрена возможность пе­репрограммирования разблокировки дверей из ступенчатой в одновреме­ную. Для этого при включенном зажи­гании следует нажать одновременно кнопки блокировки и разблокировки на
5
пульте в течение 5 секунд, после чего произойдет смена режима разблокиров­ки дверей. Таким же способом можно перевести разблокировку из одновре­менной в ступенчатую. Смена режима разблокировки сопровождается двумя сигналами зуммера при включении сту­пенчатой разблокировки и одним сигна­лом зуммера при включении одновре­менной разблокировки. При одновременной разблокировке для разблокировки замков дверей нажмите кнопку разблокировки на пульте. Раз­блокировка дверей сопровождается однократным миганием указателей по­воротов. Если после разблокировки дверей и вы­ключения режима охраны не будет от­крыта ни одна из дверей и не будет вклю­чено зажигание, то через 25 секунд две­ри заблокируются вновь, и система авто­матически перейдет в режим охраны. Возможность автоматического пере­хода системы в режим охраны с блоки­ровкой дверей отражается частым ми­ганием индикатора
в комбинации
приборов.
4. Центральная блокировка и раз­блокировка замков дверей из салона
Для блокировки замков всех дверей (включая дверь задка) из салона авто­мобиля утопите кнопку блокировки в двери водителя (при выключенном за­жигании). Для разблокировки замка водитель­ской двери поднимите кнопку блоки­ровки в двери водителя. Для разблокировки замков дверей
6
(включая дверь задка) из салона авто­мобиля нажмите кнопку разблокиров­ки на пульте (при выключенном зажи­гании). Центральная блокировка имеет защи­ту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестаёт реагировать на на­жатия кнопки. Если это произошло, не нажимайте кнопку некоторое время, после чего работоспособность систе­мы полностью восстановится. Для обеспечения безопасности последняя выполняемая команда всегда является командой разблокировки.
5. Центральная блокировка замков дверей снаружи автомобиля
Для блокировки замков всех дверей (включая дверь задка) снаружи авто­мобиля поверните ключ в замке води­тельской двери против часовой стрел­ки. При повороте ключа по часовой стрелке центральной разблокировки всех дверей не происходит, разблоки­руется только та дверь, которая в дан­ный момент открывается.
6. Работа системы в режиме охраны
После включения режима охраны си­стема следит за состоянием следую­щих зон охраны:
- боковые двери;
- капот;
- дверь задка;
- выключатель зажигания;
- замок водительской двери;
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
- напряжение аккумуляторной батареи;
- дополнительный датчик (в заводскую комплектацию не входит). Если в режиме охраны происходит какое-либо из следующих действий:
- открывание любой боковой двери;
- открывание задней двери;
- включение зажигания без использо­вания ключа;
- разблокировка водительской двери;
- подключение аккумуляторной бата­реи после ее отключения; то включается тревожная сигнализа­ция в виде световой сигнализации ука­зателями поворотов и звуковой сигна­лизации штатным звуковым сигналом автомобиля на время около 30 секунд. Однократное нажатие любой кнопки на пульте, когда система находится в режиме тревоги, приводит к прекра­щению подачи сигналов тревоги, но си­стема при этом продолжает оставать­ся в режиме охраны. Выключение режима охраны проис­ходит после нажатия кнопки разблоки­ровки на пульте. В качестве дополнительного датчика может использоваться датчик удара или датчик объёма салона. Установку и подключение дополнительного дат­чика следует производить только у официальных дилеров ЗАО «Джи Эм– АВТОВАЗ» с обязательной отметкой в «Сервисной книжке».
7. Ресинхронизация кодов ключа
В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счёт­чик «плавающего» кода в пульте вы-
ходит из синхронизации со счётчиком в блоке управления системой. Если количество нажатий кнопок пульта вне зоны приема сигнала системой превы­сило 1000, система перестанет реаги­ровать на команды пульта. В этом случае следует повторно прове­сти процедуру переобучения пульта на станции технического обслуживания.
Внимание!
В случае, если напряжение батареи в пульте дистанционного управления меньше нормы, а режим охраны был включён, возможно открыть автомо­биль ключом. При этом сработает сиг­нализация, которую можно отключить, включив зажигание. Запуск двигателя и дальнейшая эксплуатация автомоби­ля будут осуществлены без возможно­сти включения сигнализации.
7
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ КЛЮЧА С ПДУ
В ключе с ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032 с на­чальным напряжением питания 3В (рис. 2). Если напряжение питания ПДУ нахо­дится в пределах нормы, то при каж­дом нажатии на любую кнопку пуль­та индикатор 1 загорается короткой вспышкой (рис. 2). Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не заго­рается вообще, то следует заменить элемент питания на новый. Для замены элемента питания необ­ходимо:
1. Поддеть плоской отверткой и вы­нуть из нижнего корпуса 2 заглушку 1 (рис. 3).
2. Вывернуть крестообразной отверт­кой самонарезной винт 3.
3. Надавить большим пальцем на место, указанное стрелкой на рис. 3, добиться разделения защёлки, осто­рожно разъединить верхний корпус 4 с нижним корпусом 2, учитывая, что в задней части корпуса располагается ещё одна защёлка. Во время разъединения корпусов клю­ча под воздействием пружины кноп­ки ключа 3, рис. 4, головка ключа 2 и кнопка ключа 1 выпадут со своих штат­ных мест.
4. Вынуть плату из верхнего корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность подключения.
8
Рис. 3. Детали ключа с ПДУ Рис. 4. Устройство ключа с ПДУ
5. Вставить плату назад в верхний корпус ключа.
6. Вставить кнопку ключа
1, р и с . 4 в головку ключа 2, совместив выступы кнопки с пазами головки ключа. Перед
зацепите защёлку, расположенную в задней части корпуса, и зафиксируйте основную защёлку.
10. Завернуть винт, установить за-
глушку 1. соединением верхнего корпуса клю­ча с нижним, в кнопку ключа вставить пружину кнопки ключа 3, совместив ус пружины с зацепами внутри кнопки.
7. Совместить выступающий наружу ус пружины 3 с пазом нижнего корпуса клю-
Внимание!
Для замены элемента питания в клю­че с ПДУ рекомендуем обратиться к официальному дилеру ЗАО «Джи Эм– АВТОВАЗ».
ча4, обозначенным стрелкой на рис. 4.
8. Взвести пружину 3, повернув голов­ку 2 с кнопкой 1 на один оборот против часовой стрелки.
9. Совместить верхний корпус клю­ча с нижним, придерживая одной ру­кой нижний корпус с установленной в него головкой и кнопкой с взведённой пружиной. Для этого предварительно
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
ДВЕРИ
Двери открываются: снаружи – за руч­ку 1(рис. 5) в направлении стрелки, а из­нутри – поворотом на себя рукоятки 4, (рис. 6). Если замок заблокирован, то ручка и рукоятка имеют холостой ход.
Передние двери блокируются: снару­жи – ключом
2 (рис. 5); изнутри – нажа­тием на кнопку 1 (рис. 6); или нажатием на кнопку на ключе с ПДУ. Блокировать замок можно только при закрытых дверях. Для подъёма и опускания стёкол перед­них дверей используются электросте­клоподъёмники. Нажатием на вогнутую или выпуклую часть клавиши 2 (рис. 6) переключателя стеклоподъёмника, расположенного на обивке двери, можно опустить или под­нять стекло на нужную величину. После прекращения нажатия клавиша авто­матически устанавливается в среднем положении и стекло останавливается в любой выбранной Вами позиции. До­полнительная клавиша 3 на двери во­дителя управляет электроприводом стеклоподъёмника правой передней двери. Клавиши подсвечиваются, если включено наружное освещение.
Предупреждение
При закрытии окон с электрически­ми стеклоподъёмниками возможно за­щемление пальцев рук и других частей тела, что может привести к серьёзной травме. Поэтому, при пользовании электрическими стеклоподъёмниками будьте внимательны, особенно если
Рис. 5. Открывание дверей Рис. 6. Передняя дверь
в автомобиле находятся дети. Убеди­тесь, что поднимающееся стекло ни­чего не защемит. В случае защемления немедленно прекратите подъём стек­ла и включите его опускание.
мирования оставшихся в автомобиле пассажиров. Не высовывайте из открытых окон автомобиля руки и другие части тела, следите, чтобы этого не делали дети.
Ответственность за неправильное пользование электрическими стекло­подъёмниками несёт водитель ав­томобиля. Он должен предупредить пассажиров о правилах пользования и опасностях при неправильном пользо-
В передней части кармана 6, рис. 6, предназначенного для размещения мел­ких предметов, под облицовкой 5 пред­усмотрено место для установки акусти-
ческих устройств радиоаппаратуры. вании электрическими стеклоподъём­никами.
Не разрешайте детям пользовать­ся переключателями стеклоподъём­ников!
Выходя из автомобиля, обязательно вынимайте из замка ключ зажигания, чтобы отключить электростеклоподъ­ёмники и избежать случайного трав-
9
Рис. 7. Задняя дверь Рис. 8. Дверь задка
максимальный угол двери задка ис­пользуйте знак аварийной остановки.
При отпирании ключом двери перед­него пассажира происходит разблоки­ровка только данной двери. Разбло­кировка остальных боковых дверей в этом случае производится поднятием кнопок, а двери задка – ключом.
Задние двери блокируются изнутри са­лона нажатием на кнопку 1 блокировки замка, как при открытой, так и при за­крытой двери (рис. 7). Для опускания и подъёма стекла задних дверей используются механические сте­клоподъёмники, которые приводятся в действие рукояткой 3 (рис. 7). Стекло задней двери опускается не полностью. Если на заднем сидении находятся дети, рекомендуется ключом зажи­гания повернуть шлиц защелки 5 на 90°(рис. 7). Причём в левой двери за­щёлку необходимо поворачивать по часовой стрелке, а в правой – против часовой стрелки. В этом случае, при поднятой кнопке 1 блокировки, дверь открывается только снаружи, а рукоят­ка 2 имеет свободный ход. Для обеспе­чения возможности открывания две-
10
рей изнутри поверните шлиц защёлки в обратном направлении.
Дверь задка с боковыми петлями от­крывается за ручку 4 и при необхо­димости может быть заблокирована только снаружи поворотом ключа 3 против часовой стрелки (рис. 8). За обивкой двери задка расположен ба­чок омывателя стекла двери задка, закрываемый сверху крышкой 2. Пол­ка 1 отделяет багажное отделение от салона. Для удобства пользования дверь зад­ка имеет три фиксированных положе­ния в открытом состоянии.
Предупреждение
Во время стоянки автомобиля в
тёмное время суток при открытой на
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Рис. 9. Сиденья
Рис. 10. Регулировка подголовника
СИДЕНЬЯ
Передние сиденья. Для регулиров-
ки передних сидений 2 в продольном направлении потяните блокирующий рычаг 1 вверх (рис. 9А). После уста­новки сиденья в удобное положение опустите рычаг и, небольшим смеще­нием сиденья вперед–назад, добей­тесь его надёжной фиксации.
Предупреждение
Запрещается регулировать положе­ние водительского сиденья во время движения автомобиля. Сиденье может резко сдвинуться с места, что приведёт к потере контроля над автомобилем. Наклон спинки сиденья регулируется бесступенчато вращением рукоятки 3 (рис.9А).
Подголовники 4 регулируются по вы­соте. Оптимальное положение подго­ловника – когда его верхняя кромка находится на одном уровне с верхней частью головы (рис. 10). Для людей очень высокого роста необходимо поднять подголовник в крайнее верх­нее положение, а для людей очень низкого роста – опустить в крайнее нижнее положение. Новые подголовники регулируются с большим усилием. Для регулиров­ки нужно их легко постукивать вверх или вниз.
Задние сиденья. Для увеличения площади багажного отделения пред­усмотрена возможность раскладки заднего сиденья, причём каждая его часть при необходимости может быть разложена отдельно. Раскладку за­днего сиденья проводите в следую­щей последовательности, рис. 9В:
снимите полку 5, рис. 9В.
потяните за петлю 9, рис. 9 и уста­новите подушку 6 в вертикальное по­ложение. При необходимости сдвинь­те передние сиденья вперёд.
потяните за петлю 8 и, освободив спинку 7, уложите её, как показано на схеме, рис. 9В. По окончании погрузки разместите полку 5 в багажном отсеке так, чтобы не ограничивался обзор через заднее стекло.
11
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется подголовниками задне­го сиденья 10 с двумя фиксированны­ми положениями: верхним-рабочим, и нижним-транспортным. Раскладку заднего сиденья можно про­изводить с неснятыми подголовниками, приведёнными в крайнее нижнее поло­жение (рис.9В). Новые подголовники регулируются с большим усилием. Для регулировки нужно их легко постукивать вверх или вниз.
Рис. 11. Рукоятка регулировки
рулевой колонки
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На автомобиле устанавливается ре­гулируемая по углу наклона рулевая колонка. Для выбора оптимального положения рулевого колеса опустите блокирующую рукоятку 1 вниз и, после установки рулевого колеса в желаемое положение, зафиксируйте рулевую ко­лонку перемещением рукоятки в край­нее верхнее положение (рис. 11).
Предупреждение
Запрещается проводить регулировку положения рулевой колонки во время движения автомобиля.
12
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Рис. 12. Ремень безопасности
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Ремни безопасности являются эффек­тивным средством защиты водителя и пассажиров от тяжёлых последствий дорожно-транспортного происшествия. Чтобы пристегнуться ремнём, вытяни­те его из катушки и вставьте язычок 1 в замок 2 до щелчка, не допуская при этом скручивания лямок (рис. 12). Для отстёгивания ремня нажмите на кноп­ку 3 замка. Ремни передних сидений имеют ре­гулировку положения верхней точки крепления по высоте. Чтобы ремень не касался шеи или не давил на плечо, от­регулируйте высоту крепления верхней точки, причём для уменьшения высоты при перемещении необходимо прижать
к стойке декоративную накладку ремня. Задние пассажиры пристёгиваются ремнями безопасности аналогично. Для среднего пассажира предусмотрен только бедренный ремень. Убедитесь, что задний бедренный ремень плот­но прилегает к бедрам. Не допускает­ся чтобы бедренная часть ремня про­ходила вокруг талии. Беременные женщины должны пользо­ваться бедренно-плечевыми ремнями всегда, если это разрешает их док­тор. Бедренная часть ремня должна находится как можно ниже и удобнее (рис. 16).
В вариантном исполнении автомо­биль комплектуется передними рем­нями безопасности с ограничителем нагрузки, расположенным в катушках передних ремней безопасности, и устройствами предварительного натя­жения передних ремней безопасности, расположенными в замках передних сидений. Устройство предварительно­го натяжения предназначено для под­тягивания ремня на 40 мм для лучшей фиксации водителя и переднего пас­сажира в сиденье при фронтальном столкновении. Ограничитель нагрузки предназначен для предотвращения чрезмерного усилия сжатия ремнем безопасности водителя и переднего пассажира при фронтальном столкно­вении.
Предупреждение
При движении на автомобиле обя-
зательно пристёгивайтесь ремнём
безопасности и не перевозите не при­стёгнутых ремнём безопасности пас­сажиров!
Не пристёгивайте ремнём ребенка,
сидящего на коленях пассажира!
Беременные женщины никогда не должны располагать бедренную часть ремня безопасности над областью живота, где находится плод, или по животу!
В случае загрязнения лямок очи­щайте их мягким мыльным раство­ром. Гладить ленты утюгом не допу­скается. Ремень подлежит обязатель­ной замене новым, если он подверг­ся критической нагрузке в дорожно­транспортном происшествии или име­ет потёртости, разрывы и другие по­вреждения.
Устройства преднатяжения сра­батывают независимо от того застег­нут ремень безопасности в замке или нет.
Запрещается самовольное вме­шательство в устройства натяжения и ограничителя нагрузки передних ремней безопасности. Все работы по ним должны выполняться только у официальных дилеров ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ», специально обучен­ным персоналом.
Запрещается застегивать ремни безопасности с отклонением от ин­струкций данного руководства (не раз­мещайте диагональную часть ремня за спиной или спинкой сиденья и т.д.).
13
Рис. 13.
Система надувных подушек
безопасности
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
(в вариантном исполнении)
Автомобиль комплектуется фрон­тальной системой надувных подушек безопасности (СНПБ) водителя и перед­него пассажира, передними ремнями безопасности с предварительным на­тяжителем и ограничителем нагрузки (рис. 13). При срабатывании СНПБ за очень короткий промежуток времени втягиваются передние ремни безопас­ности для надёжной фиксации водителя и пассажира и наполняются газом наду­вные подушки безопасности, которые, раскрываясь перед водителем и перед­ним пассажиром, уменьшают опасность травмирования верхней части тела и головы. СНПБ срабатывает при фрон-
14
тальных столкновениях автомобиля, когда необходимо способствовать по­вышению безопасности водителя и переднего пассажира.Наличие СНПБ маркируется надписью «AIRBAG» на крышке рулевого колеса, надписью «AIRBAG» на крышке панели приборов и надписью «AIRBAG» на этикетке лен­ты ремня безопасности. Система надувных подушек безопасно­сти (СНПБ) включает:
- модуль надувной подушки безопасно­сти водителя, вмонтированный в руле­вое колесо;
- модуль надувной подушки безопас­ности, размещенный в панели приборов над вещевым ящиком;
- передние ремни безопасности с огра­ничителем нагрузки;
- замки передних ремней безопасности с устройством предварительного натя­жения;
- устройство вращающееся, установ­ленное на соединителе подрулевого пе­реключателя (для соединения выключа­теля звукового сигнала и модуля надув­ной подушки безопасности с бортовой цепью автомобиля);
- блок управления и диагностики СНПБ, установленный на туннеле пола кузова под консолью панели приборов;
- сигнализатор диагностики СНПБ в бло­ке контрольных ламп. Надувные подушки безопасности явля­ются дополнительным средством защи­ты для пристегнутого ремнём безопас­ности водителя, переднего пассажира и срабатывают при тяжёлом фронталь­ном столкновении:
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Рис. 14. Зона действия
и срабатывания СНПБ
- начиная с определённой тяжести стол­кновения;
- в зоне действия, показанной на (рис.14). СНПБ должна срабатывать при сильных фронтальных ударах. Однако СНПБ мо­жет также сработать и в других аварий­ных ситуациях, если автомобиль будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым он подвергается при силь­ном фронтальном ударе. Примеры ситуаций со срабатыванием СНПБ (рис.15):
- столкновение с неподвижным неде­формируемым препятствием: подушка срабатывает при небольшой скорости движения;
- столкновение с подвижным деформи­руемым препятствием (например с дру­гим автомобилем): подушка срабатыва-
Удар о бордюр,
кромку тротуара
или твердый материал
Жесткое приземление
или падение автомобиля с выступа
Падение или тряска
на глубоких выбоинах
Рис. 15. Примеры ситуаций
со срабатыванием СНПБ
ет только при повышенной скорости движения автомобиля;
- в случае достаточного по силе удара, воздействующего на автомобиль спе­реди, некоторые примеры показаны на (рис. 15). СНПБ не срабатывает при:
- выключенном зажигании;
- незначительных фронтальных стол­кновениях;
- опрокидывании автомобиля;
- ударах в автомобиль сбоку или сзади, т.е. в случаях, когда она не может спо­собствовать повышению безопасности водителя. Степень повреждения кузова автомо­биля при столкновении (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда яв­ляется показателем нормальной или ненормальной работы фронтальных
Рис. 16. Ремень безопасности. Рис. 17. Правильная посадка водителя.
подушек безопасности. При раскрытии подушки безопасности опасность ограничения видимости для водителя практически отсутствует, так как она наполняется и опорожняется за короткий промежуток времени. Подушка безопасности обеспечивает оптимальную защиту при правильной установке положения сиденья, спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на спин­ку сиденья, а сиденье должно быть ото­двинуто назад настолько, насколько это практически возможно водителю, что­бы в вертикальном сидячем положении слегка согнутыми в локтях руками мож­но было держать рулевое колесо. Сиде­нье переднего пассажира максимально отодвинуть назад и привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не
испытывать неудобство и дискомфорт. Неправильная посадка в случае раскры­тия подушек безопасности может при­вести к серьезной травме или гибели. Для подушки безопасности необходимо пространство при наполнении ее газом (рис. 17). СНПБ является автономным устрой­ством разового использования и не тре­бует обслуживания во время эксплуата­ции автомобиля. После срабатывания СНПБ блок управления и модули наду­вных подушек безопасности, ремни с предварительным натяжителем подле­жат обязательной замене у официаль­ных дилеров ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
Предупреждение
Надувная подушка безопасности не
заменяет ремень безопасности, она
15
только дополняет его действие, поэто­му всегда пристегивайтесь ремнями безопасности. Кто не пользуется рем­нями безопасности, рискует получить в момент аварии существенно более тяжёлые травмы или даже быть вы­брошенным из автомобиля, причём не исключена возможность смертельно­го исхода. Ремень способствует тому, что при аварии Вы примете наиболее безопасное сидячее положение, при котором подушка безопасности может обеспечить наибольшую эффектив­ность защиты.
Никогда не крепите никакие предме­ты на рулевом колесе и панели прибо­ров, поскольку при раскрытии подуш­ки безопасности они могут привести к травмам. Такая же опасность существу­ет и в тех случаях, когда водитель или пассажир курит трубку или использует мобильный телефон во время езды.
Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони на место, в кото­ром смонтирована подушка безопас­ности.
При движении пассажир на переднем сиденье не должен опираться на панель приборов и держать в руках какие-либо предметы, которые могут причинить травмы при срабатывании СНПБ.
Сигнализатор диагностики СНПБ (SRS) должен включиться на 6 секунд после включения зажигания и выклю­читься. При выключении зажигания и включении его до истечения 15 секунд сигнализатор не включится. Последую­щее включение сигнализатора диагно­стики в процессе эксплуатации автомо-
16
биля означает, что в СНПБ обнаружена неисправность, и ее срабатывание при фронтальном столкновении не гаран­тировано.
Запрещается самовольное вмеша­тельство в СНПБ. Все работы по ней должны выполняться только у офици­альных дилеров ЗАО «Джи Эм–АВТО­ВАЗ» специально обученным персона­лом.
Сразу после срабатывания подушек безопасности некоторые элементы си­стемы могут иметь высокую температу­ру. Во избежание ожогов не прикасай­тесь к горячим деталям.
Поверхности кожи, на которых появ­ляются признаки раздражения, следует тщательно промыть мыльным раство­ром. При раздражении глаз необходимо промыть их чистой водой. При длитель­ных беспокойствах следует обратиться к врачу.
При утилизации автомобиля обяза­тельно провести демонтаж узлов СНПБ у официальных дилеров ЗАО «Джи Эм– АВТОВАЗ».
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
БЕЗОПАСНОСТЬ ГРУДНЫХ И МАЛЕНЬКИХ ДЕТЕЙ
Безопасность грудных и маленьких де­тей, регламентируется действующим за­конодательством и должна быть обеспе­чена специальной сертифицированной системой безопасности, гарантирующей им во время езды максимальную безо­пасность. Система безопасности пере­возки детей должна выбираться с учё­том возраста и роста ребёнка, а также размера сиденья машины.
Примечание: При покупке детского удерживающего устройства проконсуль­тируйтесь с продавцом относительно типа устройства, которое подходит для Вашего ребёнка и автомобиля.
При установке систем безопасности в автомобиле строго соблюдайте инструк­ции их завода-изготовителя. Рекомендуем устанавливать детские удерживающие устройства на заднем сиденье автомобиля. Статистические данные подтверждают, что самым без­опасным местом для детей моложе 12 лет, является заднее сиденье. Запрещается размещать систему безо­пасности на центральное место заднего сиденья. На переднее сиденье пасса­жира разрешается установка детского сиденья с соблюдением рекомендации завода-изготовителя.
ВНИМАНИЕ WARNING
НЕ устанавливать обращённое назад детское
RU
удерживающее сиденье на этом сиденье
с подушкой безопасности. Это может повлечь за собой СМЕРТЬ или СЕРЬЁЗНУЮ ТРАВМУ. DO NOT place rear - facing child seat on this seat
EN
with airbag.
DEATH OR SERIOUS INJURI can occur.
ВНИМАНИЕ WARNING
НЕ устанавливать обращённое назад детское
RU
удерживающее сиденье на этом сиденье с подушкой безопасности. Это может повлечь за собой СМЕРТЬ или СЕРЬЁЗНУЮ ТРАВМУ.
DO NOT place rear - facing child seat on this seat
EN
with airbag. DEATH OR SERIOUS INJURI can occur.
Рис. 18А. Правый козырёк.
не перевозите детей не пристёгнутыми. Никогда не перевозите детей, посадив их на колени к взрослому, или держа ре­бёнка на руках. Даже сильный человек не способен удержать ребенка в случае лёгкого столкновения.
Никогда не пристёгивайте ребёнка ремнём, если он сидит у Вас на коленях. Ни в коем случае не пользуйтесь одним ремнём безопасности для пристёгива­ния двух человек.
ВНИМАНИЕ
WARNING
НЕ устанавливать обращённое назад детское
RU
удерживающее сиденье на этом сиденье с подушкой безопасности. Это может повлечь за собой СМЕРТЬ или СЕРЬЁЗНУЮ ТРАВМУ.
DO NOT place rear - facing child seat on this seat
EN
with airbag. DEATH OR SERIOUS INJURI can occur.
Рис. 18В. Предупреждающая
этикетка.
Предупреждение
Никогда не позволяйте ребёнку во
время езды стоять на сиденьи. Никогда
17
УСТАНОВКА ДЕТСКОГО
г
СИДЕНЬЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается использовать обращён­ное назад детское сиденье на правом переднем сиденье, защищённом поду­шкой безопасности пассажира, установ­ленной перед этим сиденьем.
В автомобилях с подушкой безопас­ности переднего пассажира имеется предупреждающая этикетка ( расположенная на обеих сторонах про­тивосолнечного козырька (рис.18А) для напоминания Вам о том, чтобы никогда не устанавливать на переднее сиденье обращенное назад детское сиденье. Боковые места заднего сиденья и пра­вое переднее место без подушки без­опасности (в вариантном исполнении) предназначены для детских сидений, расположенных как по направлению, так и против направления движения. При установке на Вашем автомоби­ле детского сиденья следует руко­водствоваться следующей таблицей (
рис. 19).
рис. 18В)
,
Ряд
Место
<10 кг <13 кг
1 ряд
Место переднего пассажира
Без подушки безопасности
С подушкой безопасности
XX
XX
Боковое
2 ряд
Среднее
Рис. 19. Схема установки детского сиденья
Категория детского сиденья: U
– универсальная категория детского сиденья для посадки ребёнка как лицом по ходу движения, так и против хода движения автомобиля.
UF
– универсальная категория детского сиденья для посадки ребёнка лицом по ходу движения.
X
– установка детских сидений не допу-
скается.
Группа по массе ребёнка
9-18 кг 15-25 кг 22-36 к
U
UU
UF UF UF
ХХХХХ
UUUUU
18
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Рис. 20. Блок управления
наружными зеркалами
Рис. 21. Вспомогательное
оборудование салона
Рис. 22. Передний плафон
освещения салона
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА
Наружные зеркала оснащены электро­приводом и обогревом. Блок управле­ния зеркалами (рис. 20) располагает­ся на консоли панели приборов. Вы­бор регулируемого зеркала осущест­вляется поворотом ручки джойстика в фиксированные положения (правое/ левое), соответствующие регулиров­ке правого/левого зеркала. Выбор оптимального положения зер­кал производится последовательным наклоном джойстика 1 (рис. 20) в четырёх направлениях: вверх/вниз/ вправо/влево. Выключение регулировки зеркал про­изводится автоматическим возвра­том ручки джойстика в исходное по­ложение.
Обогрев наружных зеркал включает­ся автоматически при включении обо­грева заднего стекла, стр. 27.
Предупреждение
Рекомендуем складывать наруж-
ные зеркала только в крайнем случае.
Внутреннее зеркало 2 (рис. 21) регу­лируется поворотом вокруг шарнир­ной головки. Для предотвращения ослепления све­том фар движущегося сзади транс­порта рычажком 3 можно изменить угол наклона зеркала.
Противосолнечные козырьки 1 (рис. 21) в зависимости от направле­ния лучей солнца можно установить в одно из трех положений I, II или III.
Лампа плафона внутреннего осве­щения (рис. 22) при закрытых дверях
включается нажатием на клавишу 1. Выключение лампы происходит с за­держкой 15 секунд после повторного нажатия на клавишу 1. При выключенном зажигании плафон горит, если открыта любая из дверей автомобиля. После закрывания всех дверей плафон продолжает гореть около 15 секунд, а затем плавно гас­нет. При включенном зажигании открыва­ние любой из дверей приводит к вклю­чению плафона, а их закрывание – к выключению плафона без задержки. Персональные лампы для чтения вклю­чаются раздельно – справа и слева – нажатием на клавиши 2 (рис. 22).
19
Рис. 23. Вещевой ящик в обивке
крыши
В вариантном исполнении автомо­биль оборудуется вещевым ящиком в обивке крыши (рис. 23). Для откры­вания ящика нажать кнопку 1. Максимально допустимая нагрузка вещевого ящика составляет 0,4 кг. Во время движения автомобиля вещевой ящик должен быть закрыт.
Рис. 24. Задний плафон освещения
салона
В вариантном исполнении автомо­биль оборудуется задними плафо- нами освещения салона (рис. 24). Лампы заднего плафона освещения салона включаются раздельно справа и слева. Включение освещения производится переводом переключателя в положе­ние I. В положении 0 и в нейтральном положении переключателя освеще­ние салона выключено.
Рис. 25. Вещевой ящик
Чтобы открыть крышку 1 (рис. 25) вещевого ящика, потяните на себя ручку 2 и откиньте крышку вниз. В ва­риантном исполнении при открытой крышке 1 внутренняя часть вещевого ящика освещается лампой освещения вещевого ящика, если включено за­жигание.
20
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
Рис. 26. Рукоятка привода замка капота
КАПОТ
Рис. 27. Открывание капота Рис. 28. Пробка топливного бака
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Для доступа в моторный отсек потя­ните на себя рукоятку 1 (рис. 26). За­тем приподнимите капот 1 (рис. 27) и через образовавшуюся щель отожми­те лапку предохранительного крюч­ка 2. Поднимите капот и установите упор 3 в специальное гнездо капота, как показано на рисунке 27.
При закрывании капота проверьте на­дёжность срабатывания замка: в мо­мент запирания должен быть слышен характерный щелчок. Закрывать ка­пот следует путём «захлопывания», отпустив его с высоты 15–20 санти­метров от облицовки решетки ради­атора.
Для доступа к пробке 2 (рис. 28) топлив­ного бака откройте крышку 1 с правой стороны автомобиля. Пробка открыва­ется поворотом против часовой стрелки. Заворачивать пробку следует по часо­вой стрелке до появления характерных щелчков.
Предупреждение
Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предо­сторожности и правила пожарной безо­пасности! Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина – в дыхательные пути. При заправке авто­мобиля избегайте попадания бензина на лакокрасочное покрытие и резинотехни­ческие изделия.
21
Органы управления и приборы
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
1. Переключатель наружного осве­щения, см. «Кнопочные выключате-
ли» (стр. 26).
2. Рычаг переключателя указателей поворота и света фар (рис. 33А).
3. Выключатель звукового сигна­ла/ Подушка безопасности водителя
(в вариантном исполнении).
4. Комбинация приборов.
5. Рычаг переключателя стеклоочис­тителей и омывателей стёкол
(рис. 33В).
6. Выключатель аварийной сигнали­зации, см. «Кнопочные выключатели».
7. Кнопочные выключатели «Кно-
почные выключатели» (стр. 26).
8. Заглушка/ Блок контрольных ламп (в вариантном исполнении).
9. Заглушка.
10. Заглушка/ Подушка безопасно­сти пассажира (в вариантном исполне-
нии).
11. Вещевой ящик.
12. Пульт управления системой вен­тиляции, кондиционирования и ото­пления салона автомобиля.
13. Гнездо радиоаппаратуры.
Предусмотрена установка радио­аппаратуры, соответствующей по габаритам и способу крепления меж­дународным стандартам ISO 7736, DIN 75500. Установка радиоаппара­туры должна производиться только у официальных дилеров ЗАО «Джи Эм-
22
(рис. 29).
АВТОВАЗ» с обязательной отметкой в «Сервисной книжке».
14. Рычаг переключения передач.
15. Рычаг управления раздаточной коробкой.
16. Подстаканник.
17. Вещевой ящик.
18. Рычаг стояночного тормоза.
Перемещением рычага вверх приво­дятся в действие колодки тормозов задних колёс. Для возвращения рыча­га в исходное положение нажмите на кнопку в торце рукоятки и опустите рычаг вниз.
19. Пепельница (в вариантном ис­полнении). Перед использованием пепельницы необходимо откинуть крышку. Для держания сигареты в кромке стакана пепельницы установ­лена полочка, которую можно выни­мать для чистки. При необходимости пепельницу можно вынуть из ниши на тоннеле пола и переставить в подста­канник на тоннеле между передними сидениями.
20. Прикуриватель. Прикуриватель работает независимо от позиции ключа в выключателе зажигания. Для использования прикуривателя нажмите на кнопку патрона до его фиксированного положения. При­мерно через 20 секунд патрон авто­матически возвращается в исходное положение, готовый к применению. При включении наружного освеще­ния включается подсветка прикури­вателя.
Внимание
Максимальная потребляемая мощ-
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
ность электроприборов, подключае­мых в розетку прикуривателя, не долж­на превышать 120Вт.
Если прикуриватель не выскакивает
в течение 30 секунд, его следует вы­нуть и обратиться к официальному дилеру ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» для выполнения ремонта. Неисправный прикуриватель может стать причиной травм и повреждения автомобиля.
21. Блок управления наружными зеркалами.
22. Выключатели обогрева перед­них сидений (в вариантном исполне-
нии). Обогрев переднего сиденья вклю­чается нажатием на клавишу выключа­теля. О включенном обогреве преду­преждает световой индикатор в самой клавише. Встроенный терморегулятор в автоматическом режиме поддержи­вает температуру элементов обогрева спинки и подушки сиденья в диапазоне от +25 до +31°С. Повторным нажати­ем клавиши или при выключении зажи­гания обогрев сиденья отключается. Левая и правая клавиши включают со­ответственно обогрев сиденья водите­ля и переднего пассажира.
23. Педаль акселератора.
24. Выключатель зажигания (рис. 34).
25. Педаль тормоза.
26. Педаль сцепления.
27. Крышка монтажного блока.
28. Блок регуляторов (рис. 35).
29. Рычаг привода замка капота.
Рис. 29. Панель приборов
23
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
(рис. 30).
1. Указатель температуры охлаждаю­щей жидкости.
Внимание
Переход стрелки в красную зону
шкалы указывает на перегрев охлаж­дающей жидкости двигателя. В этом случае запрещается дальнейшее движение автомобиля. Необходимо остановиться и заглушить двигатель. Автомобиль должен быть доставлен к ближайшему официальному дилеру ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» для опреде­ления и устранения причины перегре­ва охлаждающей жидкости.
2. Тахометр. Указывает частоту вра­щения коленчатого вала двигателя.
Внимание
Красная зона шкалы со штриховкой обозначает режим работы двигателя с повышенной частотой вращения ко­ленчатого вала, сплошная красная зона шкалы – опасный для двигателя ско­ростной режим, превышать который за­прещается.
3. Контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту.
Загорается зелёным мигающим све­том при включении сигнала левого по­ворота.
4. Контрольная лампа включения ука­зателей поворота по правому борту. За-
горается зелёным мигающим светом при
24
Рис. 30. Комбинация приборов
включении сигнала правого поворота.
5. Спидометр (км/ч).
6. Указатель уровня топлива.
Пре­доставляет информацию о приблизи­тельном количестве топлива в баке. Для определения корректного поло­жения указателя уровня топлива не­обходимо установить автомобиль на ровную, горизонтальную поверх­ность. Выключить зажигание. Через 3 сек. включить зажигание. Указатель будет находиться в положении, соот­ветствующем количеству топлива в баке. Данную процедуру рекоменду­ется выполнять перед заправкой ав­томобиля топливом или при подозре­нии на некорректные показания ука­зателя уровня топлива.
Телефон горячей линии 8-800-200-00-76 (в пределах России звонок бесплатный)
7. Контрольная лампа резерва топли­ва. При загорании контрольной лампы
резерва топлива, дозаправьте автомо­биль при первой же возможности.
8. Контрольная лампа включения габаритного света. Загорается зелё-
ным светом при включении наружного освещения.
9. Контрольная лампа аварийного со­стояния рабочей тормозной системы.
Загорается красным светом при пони­жении уровня жидкости в бачке гидро­привода тормозов ниже метки «MIN», а также в момент включения стартера для контроля исправности самой лампы.
Loading...
+ 56 hidden pages