CHEVROLET Epica User Manual [fr]

ANTANT

ANT

ANTANT

Le présent manuel vous familiarise avec le fonctionnement et l’entretien de votre nouveau véhicule. Il vous fournit également des informations importantes en matière de sécurité. Lisezle attentivement et suivez-en les recommandations.Elles vous permettront d’utiliser votre véhicule de manière agréable, en toute sécurité et sans soucis.

Il est préférable de confier l’entretien à un réparateur agrée CHEVROLET qui connaît parfaitement votre véhicule et vise votre entière satisfaction.

Veuillez considérer ce manuel comme faisant partie intégrante de votre nouvelle voiture. Il devrait rester dans le véhicule à tout moment et l’accompagner lors de la revente.

Merci d’avoir choisi Chevrolet.

-PR-PR

-PR

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OPOSOPOS

OPOS

OPOSOPOS

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REMARREMAR

REMAR

REMARREMAR

Nous vous invitons à lire ce manuel avec attention et à suivre scrupuleusement ses instructions.

Z : Voici le symbole d’alerte de sécurité utilisé

Vous trouverez des symboles spéciaux dans l’ensemble de ce manuel :

• Avertissement

• Attention

• Important

VERVER

VER

VERVER

tiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraî-tiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraî-

tiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraî-

tiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraî-tiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraîner la mort ou des blessures graves.ner la mort ou des blessures graves.

ner la mort ou des blessures graves.

ner la mort ou des blessures graves.ner la mort ou des blessures graves.

QUE IMPORQUE IMPOR

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QUE IMPORQUE IMPOR

pour vous avertir des dangers potentiels, notamment les blessures ou les dommages à votre véhicule ou d’autres biens. Suivez tous les conseils de sécurité qui sont précédés de ce symbole.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT signale un dangTISSEMENT signale un dang

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TISSEMENT signale un dangTISSEMENT signale un dang

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s’il n’est pas prévenu, peut occasionner dess’il n’est pas prévenu, peut occasionner des

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s’il n’est pas prévenu, peut occasionner dess’il n’est pas prévenu, peut occasionner des blessures superficielles ou légères, ou desblessures superficielles ou légères, ou des

blessures superficielles ou légères, ou des

blessures superficielles ou légères, ou desblessures superficielles ou légères, ou des dégâts aux biens.dégâts aux biens.

dégâts aux biens.

dégâts aux biens.dégâts aux biens.

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informations qui vous aideront à entrete-informations qui vous aideront à entrete-

informations qui vous aideront à entrete-

informations qui vous aideront à entrete-informations qui vous aideront à entretenir votre véhicule.nir votre véhicule.

nir votre véhicule.

nir votre véhicule.nir votre véhicule.

* ou (option)

nuel signifie un élément de l’équipement qui n’est pas inclus sur tous les véhicules. De tels éléments comprennent les options de moteur, les variations de modèle spécifiques à chaque pays et les équipements en option.

Toutes les informations, illustrations et spécifications qui figurent dans ce manuel sont basées sur les données du produit les plus récentes disponibles au moment de la publication.

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques techniques ou les conceptions à tout moment, sans préavis et sans obligation de notre part.

: L’astérisque et (option) dans ce ma-

ANTANT

ANT

ANTANT

er poter pot

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entiel qui,entiel qui,

entiel qui,

entiel qui,entiel qui,

Il se peut que ce véhicule ne soit pas conforme aux normes et règlements en vigueur dans d’autres pays. Avant d’immatriculer ce véhicule dans un autre pays, vérifiez toutes les réglementations applicables et effectuez toutes les modifications nécessaires.

Ce manuel décrit des options et des niveaux d’équipement disponibles au moment de la publication. C’est pourquoi, il est possible que certains éléments mentionnés ne s’appliquent pas à votre véhicule. Contactez votre distributeur Chevrolet pour obtenir des informations sur la disponibilité des options et des équipements.

Les pièces et les accessoires non d’origine n’ont pas été examinés ou approuvés par notre société. Nous ne pouvons pas certifier que les pièces et accessoires qui ne sont pas d’origine sont adéquats ou sûrs et déclinons toute responsabilité en cas de dommages causés par leur utilisation.

Important : Lisez entièrement et attentivement la section 1 (“Sièges et systèmes de protection des passagers”) de ce manuel avant d’utiliser votre véhicule.

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ABLE DES MAABLE DES MA

ABLE DES MA

ABLE DES MAABLE DES MA

1. 1.

SIESIE

GES ET SYGES ET SY

SIE

GES ET SY

1. 1.

SIESIE

GES ET SYGES ET SY

(Informations importantes concernant les ceintures de sécurité, les coussins gonflables, les sièges pour enfant et d’autres éléments de sécurité)

2. 2.

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

INSTRUMENTS ET COMMANDES

2. 2.

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

(Informations concernant les instruments, indicateurs et commandes du véhicule)

3.3.

CONDUITE DE VOTRE VEHICULECONDUITE DE VOTRE VEHICULE

CONDUITE DE VOTRE VEHICULE

3.3.

CONDUITE DE VOTRE VEHICULECONDUITE DE VOTRE VEHICULE

(Information sur la manière de conduire votre véhicule dans diverses circonstances.)

4. 4.

CLIMACLIMA

CLIMA

4. 4.

CLIMACLIMA

(Comment utiliser la ventilation, le chauffage, la climatisation et le système audio)

5. 5.

URGENCESURGENCES

URGENCES

5. 5.

URGENCESURGENCES

(Informations importantes sur ce qu’il faut faire si un problème survient pendant la conduite)

6.6.

ENTRETIEN ET SERVICEENTRETIEN ET SERVICE

ENTRETIEN ET SERVICE

6.6.

ENTRETIEN ET SERVICEENTRETIEN ET SERVICE

(Informations sur la manière d’entretenir correctement votre véhicule.)

7 7

ENTRETIEN DU VÉHICULEENTRETIEN DU VÉHICULE

ENTRETIEN DU VÉHICULE

7 7

ENTRETIEN DU VÉHICULEENTRETIEN DU VÉHICULE

(Informations relatives à l’entretien périodique du véhicule)

8. 8.

INFINF

8. 8.

ORMAORMA

INF

ORMA

INFINF

ORMAORMA

(Spécifications du véhicule, types de lubrifiants et autres informations utiles)

STEMES DE PRSTEMES DE PR

STEMES DE PR

STEMES DE PRSTEMES DE PR

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TION ET SYTION ET SY

TIS

TION ET SY

TISTIS

TION ET SYTION ET SY

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TIONS TE

TIONS TETIONS TE

CHNIQUESCHNIQUES

CHNIQUES

CHNIQUESCHNIQUES

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CTION DES P

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STÈME A

STÈME ASTÈME A

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GERS

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TIERES

TIERESTIERES

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4-4-

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8-8-

9. 9.

INDEXINDEX

9. 9.

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INDEX

............................................................................................................................................

INDEXINDEX

9-9-

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SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–1

SIEGES ET SYSTEMES DESIEGES ET SYSTEMES DE

SIEGES ET SYSTEMES DE

SIEGES ET SYSTEMES DESIEGES ET SYSTEMES DE

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TETE

PRPR

CTION DES PCTION DES P

CTION DES P

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CTION DES PCTION DES P

ASSASS

ASS

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GERS

GERSGERS

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTUREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE

•

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTUREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SECURITEDE SECURITE

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VERVER

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VERVER

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DE SECURITEDE SECURITE

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CEINTURES DE SECURITE A TROIS POINTS

CEINTURES DE SECURITE A TROIS POINTSCEINTURES DE SECURITE A TROIS POINTS

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURESPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURESPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE SÉCURITÉDE SÉCURITÉ

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REGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE

REGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTUREREGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SECURITEDE SECURITE

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FEMMES ENCEINTES ET CEINTURES

FEMMES ENCEINTES ET CEINTURESFEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE SECURITEDE SECURITE

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GES ARRIEREGES ARRIERE

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•

STÈME DE RETENUE POUR ENF

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STÈME DE RETENUE POUR ENFSTÈME DE RETENUE POUR ENF

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•

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FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ET FIXTIONS INFÉRIEURES ET FIX

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SUPÉRIEURES DE SANGLE DE RETENUE POUR

SUPÉRIEURES DE SANGLE DE RETENUE POURSUPÉRIEURES DE SANGLE DE RETENUE POUR SYSY

STÈMES DE RETENUE POUR ENFSTÈMES DE RETENUE POUR ENF

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SIEGES ARRIERES

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1-211-21

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1-221-22

1-22

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1-231-23

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1-231-23

1-331-33

1-33

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1–2 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

BOUCLEZ TOUJOURS VOTREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SECURITE !CEINTURE DE SECURITE !

CEINTURE DE SECURITE !

CEINTURE DE SECURITE !CEINTURE DE SECURITE !

La protection des passagers en cas d’accident est le sujet de nombreuses recherches du secteur privé et du secteur public depuis de nombreuses années. Les deux éléments incorporés dans le véhicule uniquement dans ce but sont des ceintures de sécurité pour chaque siège et le système de retenue supplémentaire : les coussins gonflables, montés à l’emplacement du chauffeur et du passager avant. Les ceintures de sécurité ne peuvent cependant protéger vos passagers et vous-même que si vous les bouclez. Le coussin gonflable est un système de retenue supplémentaire qui est plus efficace et plus sûr en combinaison avec les ceintures de sécurité.

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DEPOURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DEPOURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE SECURITE?SECURITE?

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La ceinture de sécurité est utile pour plusieurs raisons bien distinctes :

1) Les ceintures de sécurité maintiennent les occupants dans le véhicule de manière à ce qu’ils ne soient pas éjectés en cas d’accident.

2) Les ceintures de sécurité attachent les occupants au véhicule de manière à utiliser l’espace entre leur position avant la collision et l’avant du véhicule pour amortir progressivement le choc par l’allongement de la ceinture et par les zones d’absorption à l’avant du véhicule.

3) La ceinture de sécurité maintient le conducteur dans son siège, lui permettant de ce fait une reprise du contrôle du véhicule éventuelle dans certaines situations d’accident.

4) Les ceintures de sécurité évitent que des passagers ne soient catapultés sur le chauffeur ou d’autres passagers et évitent donc cette cause de blessures supplémentaire.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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TISSEMENT

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Il est prouvé que les ceintures de sécu-Il est prouvé que les ceintures de sécu-

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Il est prouvé que les ceintures de sécu-Il est prouvé que les ceintures de sécurité constituent la meilleure protectionrité constituent la meilleure protection

rité constituent la meilleure protection

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contre les blessures ou la mort en cascontre les blessures ou la mort en cas d’accident d’un véhicule !d’accident d’un véhicule !

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votre véhicule, vous devez vous assurer

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que chaque occupant boucle correctement

que chaque occupant boucle correctementque chaque occupant boucle correctement la ceinture qui équipe son siège.la ceinture qui équipe son siège.

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blessées ou handicapées physiquesblessées ou handicapées physiques doivent également porter la ceinture dedoivent également porter la ceinture de

doivent également porter la ceinture de

doivent également porter la ceinture dedoivent également porter la ceinture de sécurité. Comme tous les autres pas-sécurité. Comme tous les autres pas-

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sagers, ils encourent un grand risque

sagers, ils encourent un grand risquesagers, ils encourent un grand risque de blessure grave ou mortelle en casde blessure grave ou mortelle en cas

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Le meilleur moyen de protéger le fœtusLe meilleur moyen de protéger le fœtus est de protéger la mère.est de protéger la mère.

est de protéger la mère.

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Pourquoi les ceintures de sécurité sontPourquoi les ceintures de sécurité sont efficaces, comment les porter et com-efficaces, comment les porter et com-

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efficaces, comment les porter et com-efficaces, comment les porter et comment régler correctement la position dument régler correctement la position du

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ment régler correctement la position dument régler correctement la position du siège sont des sujets expliqués danssiège sont des sujets expliqués dans

siège sont des sujets expliqués dans

siège sont des sujets expliqués danssiège sont des sujets expliqués dans cette section. Lisez toutes les informa-cette section. Lisez toutes les informa-

cette section. Lisez toutes les informa-

cette section. Lisez toutes les informa-cette section. Lisez toutes les informations fournies et observez toujours lestions fournies et observez toujours les

tions fournies et observez toujours les

tions fournies et observez toujours lestions fournies et observez toujours les instructions et les mises en garde afininstructions et les mises en garde afin

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d’obtenir une efficacité optimale de ces

d’obtenir une efficacité optimale de cesd’obtenir une efficacité optimale de ces systèmes de sécurité.systèmes de sécurité.

systèmes de sécurité.

systèmes de sécurité.systèmes de sécurité.

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SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–3

POURQUOI LES CEINTURES DE SECURITEPOURQUOI LES CEINTURES DE SECURITE

POURQUOI LES CEINTURES DE SECURITE

POURQUOI LES CEINTURES DE SECURITEPOURQUOI LES CEINTURES DE SECURITE SONT EFFICACES !SONT EFFICACES !

SONT EFFICACES !

SONT EFFICACES !SONT EFFICACES !

Les ceintures de sécurité ne peuvent être efficaces que si elles sont bouclées, et bouclées correctement.

Les occupants du véhicule sont blessés si les forces appliquées aux structures corporelles sont supérieures à ce que le corps peut endurer sans être blessé. Si le corps d’une personne est brusquement arrêté, les forces rencontrées par celui-ci sont très grandes, alors que si le corps est ralenti progressivement, ces forces sont nettement moins fortes. De ce fait, afin d’éviter qu’un occupant du véhicule se blesse lors d’un accident, l’idée est de donner le plus de temps et de distance possible pour l’arrêter.

Imaginez une personne courant à 25 km/h et fonçant la tête en avant contre un mur en béton. Imaginez maintenant une autre personne courant à 25 km/h contre un mur recouvert par un coussin déformable de 90 cm d’épaisseur. Dans le premier cas, la personne peut être blessée gravement ou même tuée. Dans le second cas, la personne pourrait même espérer repartir indemne. Pourquoi ? Dans le premier cas, le corps a percuté la surface indéformable en béton et s’est arrêté net. Toute l’énergie du coureur a été absorbée par ses structures corporelles, et non pas par la surface en béton indéformable. Dans le second exemple, le corps avait exactement la même quantité d’énergie à absorber que dans le

premier cas, mais il a continué à avancer dans le capitonnage, procurant un temps et une distance supplémentaires pour le ralentissement vers un arrêt complet, pendant que le capitonnage absorbait l’énergie du coureur en se déformant.

Quand une voiture percute un mur en béton à 50 km/h, son pare-chocs avant stoppe immédiatement, mais l’habitable s’arrête progressivement à mesure que la structure frontale du véhicule se déforme. Le passager qui porte la ceinture de sécurité bénéficie du “coussin” créé par la déformation de l’avant du véhicule et par l’élongation de la ceinture. Le corps de ce passager ceinturé ralentit de 50 km/h à zéro sur une distance de 90-120 cm. Ce passager ceinturé reste également correctement positionné de manière à ce que, dans le cas où le coussin gonflable se déploie en cas de collision frontale, le passager ne puisse jamais heurter une structure rigide dans le véhicule. La personne qui n’est pas ceinturée ne bénéficie d’aucun de ces avantages. La personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité n’est pas retenue par le véhicule, et continue donc de se déplacer à la vitesse du véhicule avant la collision, soit à 50 km/h jusqu’à ce qu’elle heurte un objet solide à cette vitesse et s’arrête brutalement. Même en cas de collision frontale dans laquelle le coussin gonflable se déploie, le passager avant qui ne porte pas sa ceinture est exposé à un risque de blessures plus grand, voire à la mort, qu’une personne portant

correctement sa ceinture. (Voir “SYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTAIRE” dans l’index)

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1–4 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

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décélérations fortes, la ceinture se bloque

décélérations fortes, la ceinture se bloquedécélérations fortes, la ceinture se bloque automatiquement et retient le corps.automatiquement et retient le corps.

automatiquement et retient le corps.

automatiquement et retient le corps.automatiquement et retient le corps. Afin d’obtenir une efficacité optimale deAfin d’obtenir une efficacité optimale de

Afin d’obtenir une efficacité optimale de

Afin d’obtenir une efficacité optimale deAfin d’obtenir une efficacité optimale de votre ceinture de sécurité, vous devez lavotre ceinture de sécurité, vous devez la

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votre ceinture de sécurité, vous devez lavotre ceinture de sécurité, vous devez la porter correctement et vous positionner cor-porter correctement et vous positionner cor-

porter correctement et vous positionner cor-

porter correctement et vous positionner cor-porter correctement et vous positionner correctement dans votre siège, comme suit :rectement dans votre siège, comme suit :

rectement dans votre siège, comme suit :

rectement dans votre siège, comme suit :rectement dans votre siège, comme suit :

••

Le dossier du siège droitLe dossier du siège droit

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Le dossier du siège droit

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Le dossier du siège droitLe dossier du siège droit de manière à vous éviter de glisser sousde manière à vous éviter de glisser sous

de manière à vous éviter de glisser sous

de manière à vous éviter de glisser sousde manière à vous éviter de glisser sous la ceinture, car cela peut occasionnerla ceinture, car cela peut occasionner

la ceinture, car cela peut occasionner

la ceinture, car cela peut occasionnerla ceinture, car cela peut occasionner des blessures à des endroits très vul-des blessures à des endroits très vul-

des blessures à des endroits très vul-

des blessures à des endroits très vul-des blessures à des endroits très vulnérables du corps.)nérables du corps.)

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le bassin pour une retenue maximumle bassin pour une retenue maximum et des blessures minimum aux partieset des blessures minimum aux parties

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Ceinture correctement bouclée avec unCeinture correctement bouclée avec un clic audibleclic audible

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n’est pas correctement bouclée, ellen’est pas correctement bouclée, elle n’offre aucune protection, tirez sur lan’offre aucune protection, tirez sur la

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n’offre aucune protection, tirez sur lan’offre aucune protection, tirez sur la ceinture pour vérifier qu’elle est bienceinture pour vérifier qu’elle est bien

ceinture pour vérifier qu’elle est bien

ceinture pour vérifier qu’elle est bienceinture pour vérifier qu’elle est bien attachée).attachée).

attachée).

attachée).attachée).

LES CEINTURES DE SECURITE PROTEGENTLES CEINTURES DE SECURITE PROTEGENT

LES CEINTURES DE SECURITE PROTEGENT

LES CEINTURES DE SECURITE PROTEGENTLES CEINTURES DE SECURITE PROTEGENT

Les statistiques d’accident démontrentLes statistiques d’accident démontrent

Les statistiques d’accident démontrent

Les statistiques d’accident démontrentLes statistiques d’accident démontrent que les chauffeurs et les passagers bou-que les chauffeurs et les passagers bou-

que les chauffeurs et les passagers bou-

que les chauffeurs et les passagers bou-que les chauffeurs et les passagers bouclant correctement leur ceinture de sécu-clant correctement leur ceinture de sécu-

clant correctement leur ceinture de sécu-

clant correctement leur ceinture de sécu-clant correctement leur ceinture de sécurité courent un risque plus faible d’êtrerité courent un risque plus faible d’être

rité courent un risque plus faible d’être

rité courent un risque plus faible d’êtrerité courent un risque plus faible d’être blessés et ont de plus grandes chances deblessés et ont de plus grandes chances de

blessés et ont de plus grandes chances de

blessés et ont de plus grandes chances deblessés et ont de plus grandes chances de survie en cas d’accident. Pour cette rai-survie en cas d’accident. Pour cette rai-

survie en cas d’accident. Pour cette rai-

survie en cas d’accident. Pour cette rai-survie en cas d’accident. Pour cette raison, il est obligatoire de boucler sa cein-son, il est obligatoire de boucler sa cein-

son, il est obligatoire de boucler sa cein-

son, il est obligatoire de boucler sa cein-son, il est obligatoire de boucler sa ceinture de sécurité dans la plupart des pays.ture de sécurité dans la plupart des pays.

ture de sécurité dans la plupart des pays.

ture de sécurité dans la plupart des pays.ture de sécurité dans la plupart des pays.

LE PORT DE LA CEINTURELE PORT DE LA CEINTURE

LE PORT DE LA CEINTURE

LE PORT DE LA CEINTURELE PORT DE LA CEINTURE

Chaque siège avant et les deux places ar-Chaque siège avant et les deux places ar-

Chaque siège avant et les deux places ar-

Chaque siège avant et les deux places ar-Chaque siège avant et les deux places arrière latérales de votre véhicule sont équi-rière latérales de votre véhicule sont équi-

rière latérales de votre véhicule sont équi-

rière latérales de votre véhicule sont équi-rière latérales de votre véhicule sont équipés d’une ceinture de sécurité à troispés d’une ceinture de sécurité à trois

pés d’une ceinture de sécurité à trois

pés d’une ceinture de sécurité à troispés d’une ceinture de sécurité à trois points et à trois points d’ancrage. Lespoints et à trois points d’ancrage. Les

points et à trois points d’ancrage. Les

points et à trois points d’ancrage. Lespoints et à trois points d’ancrage. Les ceintures des deux sièges avant et desceintures des deux sièges avant et des

ceintures des deux sièges avant et des

ceintures des deux sièges avant et desceintures des deux sièges avant et des sièges latéraux extérieurs sont logées etsièges latéraux extérieurs sont logées et

sièges latéraux extérieurs sont logées et

sièges latéraux extérieurs sont logées etsièges latéraux extérieurs sont logées et bloquées par un enrouleur automatique.bloquées par un enrouleur automatique.

bloquées par un enrouleur automatique.

bloquées par un enrouleur automatique.bloquées par un enrouleur automatique. Lorsque ce système est en mode de blo-Lorsque ce système est en mode de blo-

Lorsque ce système est en mode de blo-

Lorsque ce système est en mode de blo-Lorsque ce système est en mode de blocage d’urgence normal, la ceinture à troiscage d’urgence normal, la ceinture à trois

cage d’urgence normal, la ceinture à trois

cage d’urgence normal, la ceinture à troiscage d’urgence normal, la ceinture à trois points ne nécessite aucun réglage en lon-points ne nécessite aucun réglage en lon-

points ne nécessite aucun réglage en lon-

points ne nécessite aucun réglage en lon-points ne nécessite aucun réglage en longueur et permet une liberté de mouvementgueur et permet une liberté de mouvement

gueur et permet une liberté de mouvement

gueur et permet une liberté de mouvementgueur et permet une liberté de mouvement lorsque le véhicule se déplace à vitesselorsque le véhicule se déplace à vitesse

lorsque le véhicule se déplace à vitesse

lorsque le véhicule se déplace à vitesselorsque le véhicule se déplace à vitesse constante.constante.

constante.

constante.constante.

VERVER

VER

VERVER

ois en cas dois en cas d

ois en cas d

ois en cas dois en cas d

(si la ceinture de (si la ceinture de

(si la ceinture de

(si la ceinture de (si la ceinture de

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

’’

arrêt soudain ou brusarrêt soudain ou brus

’

arrêt soudain ou brus

’’

arrêt soudain ou brusarrêt soudain ou brus

(non incliné, (non incliné,

(non incliné,

(non incliné, (non incliné,

oitoit

(pas aff (pas aff

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(pas aff

oitoit

(pas aff (pas aff

sécuritésécurité

sécurité

sécuritésécurité

(Suite) (Suite)

(Suite)

(Suite) (Suite)

alé,alé,

alé,

alé,alé,

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

••

La partie inférieure de la ceinture deLa partie inférieure de la ceinture de

•

La partie inférieure de la ceinture de

••

La partie inférieure de la ceinture deLa partie inférieure de la ceinture de sécurité correctement positionnée sursécurité correctement positionnée sur

sécurité correctement positionnée sur

sécurité correctement positionnée sursécurité correctement positionnée sur le bassinle bassin

le bassin

le bassinle bassin pourrait causer de sérieuses blessurespourrait causer de sérieuses blessures

pourrait causer de sérieuses blessures

pourrait causer de sérieuses blessurespourrait causer de sérieuses blessures en cas den cas d

en cas d

en cas den cas d LIEREMENT IMPORLIEREMENT IMPOR

LIEREMENT IMPOR

LIEREMENT IMPORLIEREMENT IMPOR FEMMES ENCEINTES)FEMMES ENCEINTES)

FEMMES ENCEINTES)

FEMMES ENCEINTES)FEMMES ENCEINTES) La partie supérieure de la ceinture deLa partie supérieure de la ceinture de

••

La partie supérieure de la ceinture de

•

La partie supérieure de la ceinture deLa partie supérieure de la ceinture de

•• sécurité sur votre épaule extérieure etsécurité sur votre épaule extérieure et

sécurité sur votre épaule extérieure et

sécurité sur votre épaule extérieure etsécurité sur votre épaule extérieure et en appui contre votre poitrineen appui contre votre poitrine

en appui contre votre poitrine

en appui contre votre poitrineen appui contre votre poitrine un bras, autour du cou, au-dessus deun bras, autour du cou, au-dessus de

un bras, autour du cou, au-dessus de

un bras, autour du cou, au-dessus deun bras, autour du cou, au-dessus de l’épaule intérieure ou derrière le dos,l’épaule intérieure ou derrière le dos,

l’épaule intérieure ou derrière le dos,

l’épaule intérieure ou derrière le dos,l’épaule intérieure ou derrière le dos, et pas non plus avec du mou dans laet pas non plus avec du mou dans la

et pas non plus avec du mou dans la

et pas non plus avec du mou dans laet pas non plus avec du mou dans la ceinture permettant des mouvementsceinture permettant des mouvements

ceinture permettant des mouvements

ceinture permettant des mouvementsceinture permettant des mouvements excessifs vers l’avant et des blessuresexcessifs vers l’avant et des blessures

excessifs vers l’avant et des blessures

excessifs vers l’avant et des blessuresexcessifs vers l’avant et des blessures en cas de collision)en cas de collision)

en cas de collision)

en cas de collision)en cas de collision) Genoux dirigés droits vers l’avantGenoux dirigés droits vers l’avant

••

Genoux dirigés droits vers l’avant

•

Genoux dirigés droits vers l’avantGenoux dirigés droits vers l’avant

•• manière à ce que les consoles de pro-manière à ce que les consoles de pro-

manière à ce que les consoles de pro-

manière à ce que les consoles de pro-manière à ce que les consoles de protection côté chauffeur puissent voustection côté chauffeur puissent vous

tection côté chauffeur puissent vous

tection côté chauffeur puissent voustection côté chauffeur puissent vous éviter un mouvement de “plongée”éviter un mouvement de “plongée”

éviter un mouvement de “plongée”

éviter un mouvement de “plongée”éviter un mouvement de “plongée” sous la ceinture en cas de collision).sous la ceinture en cas de collision).

sous la ceinture en cas de collision).

sous la ceinture en cas de collision).sous la ceinture en cas de collision).

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

(pas sur l’abdomen où elle (pas sur l’abdomen où elle

(pas sur l’abdomen où elle

(pas sur l’abdomen où elle (pas sur l’abdomen où elle

’’

accident - CEaccident - CE

’

accident - CE

’’

accident - CEaccident - CE

CI ECI E

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CI ECI E

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ANT POUR LE

ANT POUR LEANT POUR LE

(pas sous (pas sous

(pas sous

(pas sous (pas sous

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

TICTIC

TIC

TICTIC

U-U-

U-

U-U-

(de (de

(de

(de (de

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:50 AM4

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

(les forces exer- (les forces exer-

(les forces exer-

(les forces exer- (les forces exer-

(les pas- (les pas-

(les pas-

(les pas- (les pas-

••

Un seul passager par ceinture deUn seul passager par ceinture de

•

Un seul passager par ceinture de

••

Un seul passager par ceinture deUn seul passager par ceinture de sécuritésécurité

(ne permettez pas plus d’une (ne permettez pas plus d’une

sécurité

(ne permettez pas plus d’une

sécuritésécurité

(ne permettez pas plus d’une (ne permettez pas plus d’une

personne par ceinture, plusieurs per-personne par ceinture, plusieurs per-

personne par ceinture, plusieurs per-

personne par ceinture, plusieurs per-personne par ceinture, plusieurs personnes dans une seule ceinture peuventsonnes dans une seule ceinture peuvent

sonnes dans une seule ceinture peuvent

sonnes dans une seule ceinture peuventsonnes dans une seule ceinture peuvent excéder les capacités de retenue de laexcéder les capacités de retenue de la

excéder les capacités de retenue de la

excéder les capacités de retenue de laexcéder les capacités de retenue de la ceinture de sécurité. De plus, des per-ceinture de sécurité. De plus, des per-

ceinture de sécurité. De plus, des per-

ceinture de sécurité. De plus, des per-ceinture de sécurité. De plus, des personnes partageant une seule ceinturesonnes partageant une seule ceinture

sonnes partageant une seule ceinture

sonnes partageant une seule ceinturesonnes partageant une seule ceinture peuvent se blesser ou s’écraser mutuel-peuvent se blesser ou s’écraser mutuel-

peuvent se blesser ou s’écraser mutuel-

peuvent se blesser ou s’écraser mutuel-peuvent se blesser ou s’écraser mutuellement en cas de collision)lement en cas de collision)

lement en cas de collision)

lement en cas de collision)lement en cas de collision)

••

Les enfants dans des sièges pour en-Les enfants dans des sièges pour en-

•

Les enfants dans des sièges pour en-

••

Les enfants dans des sièges pour en-Les enfants dans des sièges pour enfant correctement fixésfant correctement fixés

fant correctement fixés

fant correctement fixésfant correctement fixés cées en cas de collision sont trop gran-cées en cas de collision sont trop gran-

cées en cas de collision sont trop gran-

cées en cas de collision sont trop gran-cées en cas de collision sont trop grandes pour qu’un adulte puisse retenir undes pour qu’un adulte puisse retenir un

des pour qu’un adulte puisse retenir un

des pour qu’un adulte puisse retenir undes pour qu’un adulte puisse retenir un enfant, et s’ils partagent la même cein-enfant, et s’ils partagent la même cein-

enfant, et s’ils partagent la même cein-

enfant, et s’ils partagent la même cein-enfant, et s’ils partagent la même ceinture, l’adulte écrasera l’enfant)ture, l’adulte écrasera l’enfant)

ture, l’adulte écrasera l’enfant)

ture, l’adulte écrasera l’enfant)ture, l’adulte écrasera l’enfant)

••

Aucun passager sans ceintureAucun passager sans ceinture

•

Aucun passager sans ceinture

••

Aucun passager sans ceintureAucun passager sans ceinture sagers qui ne portent pas leur ceinturesagers qui ne portent pas leur ceinture

sagers qui ne portent pas leur ceinture

sagers qui ne portent pas leur ceinturesagers qui ne portent pas leur ceinture constituent un risque de blessure parconstituent un risque de blessure par

constituent un risque de blessure par

constituent un risque de blessure parconstituent un risque de blessure par rapport aux autres passagers et à eux-rapport aux autres passagers et à eux-

rapport aux autres passagers et à eux-

rapport aux autres passagers et à eux-rapport aux autres passagers et à euxmêmes, parce que, en cas de collision,mêmes, parce que, en cas de collision,

mêmes, parce que, en cas de collision,

mêmes, parce que, en cas de collision,mêmes, parce que, en cas de collision, ils deviennent des corps projetés heur-ils deviennent des corps projetés heur-

ils deviennent des corps projetés heur-

ils deviennent des corps projetés heur-ils deviennent des corps projetés heurtant les autres passagers)tant les autres passagers)

tant les autres passagers)

tant les autres passagers)tant les autres passagers)

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–5

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

(en cas de col- (en cas de col-

(en cas de col-

(en cas de col- (en cas de col-

••

Pas de ceinture de sécurité torsadéePas de ceinture de sécurité torsadée

•

Pas de ceinture de sécurité torsadée

••

Pas de ceinture de sécurité torsadéePas de ceinture de sécurité torsadée (une ceinture de sécurité torsadée ne(une ceinture de sécurité torsadée ne

(une ceinture de sécurité torsadée ne

(une ceinture de sécurité torsadée ne(une ceinture de sécurité torsadée ne pourra pas bouger librement ni retenirpourra pas bouger librement ni retenir

pourra pas bouger librement ni retenir

pourra pas bouger librement ni retenirpourra pas bouger librement ni retenir les occupants correctement car elleles occupants correctement car elle

les occupants correctement car elle

les occupants correctement car elleles occupants correctement car elle aura plus tendance à couper qu’à ré-aura plus tendance à couper qu’à ré-

aura plus tendance à couper qu’à ré-

aura plus tendance à couper qu’à ré-aura plus tendance à couper qu’à répartir l’effort, ce qui augmente les ris-partir l’effort, ce qui augmente les ris-

partir l’effort, ce qui augmente les ris-

partir l’effort, ce qui augmente les ris-partir l’effort, ce qui augmente les risques de blessure et de mort).ques de blessure et de mort).

ques de blessure et de mort).

ques de blessure et de mort).ques de blessure et de mort).

••

Verrouillez les portièresVerrouillez les portières

•

Verrouillez les portières

••

Verrouillez les portièresVerrouillez les portières lision, les portières non verrouilléeslision, les portières non verrouillées

lision, les portières non verrouillées

lision, les portières non verrouilléeslision, les portières non verrouillées augmentent le risque de blessure et deaugmentent le risque de blessure et de

augmentent le risque de blessure et de

augmentent le risque de blessure et deaugmentent le risque de blessure et de mort causé par des impacts externes etmort causé par des impacts externes et

mort causé par des impacts externes et

mort causé par des impacts externes etmort causé par des impacts externes et par éjection)par éjection)

par éjection)

par éjection)par éjection)

••

Effectuez des vérifications périodiquesEffectuez des vérifications périodiques

•

Effectuez des vérifications périodiques

••

Effectuez des vérifications périodiquesEffectuez des vérifications périodiques (lorsque vous roulez en voiture, vérifiez(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez

(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez

(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez de temps en temps que la partie infé-de temps en temps que la partie infé-

de temps en temps que la partie infé-

de temps en temps que la partie infé-de temps en temps que la partie inférieure de la ceinture de sécurité serieure de la ceinture de sécurité se

rieure de la ceinture de sécurité se

rieure de la ceinture de sécurité serieure de la ceinture de sécurité se trouve toujours bien sur le bassin et netrouve toujours bien sur le bassin et ne

trouve toujours bien sur le bassin et ne

trouve toujours bien sur le bassin et netrouve toujours bien sur le bassin et ne s’est pas déplacée vers la taille, et ques’est pas déplacée vers la taille, et que

s’est pas déplacée vers la taille, et que

s’est pas déplacée vers la taille, et ques’est pas déplacée vers la taille, et que la partie en contact avec l’épaule soitla partie en contact avec l’épaule soit

la partie en contact avec l’épaule soit

la partie en contact avec l’épaule soitla partie en contact avec l’épaule soit bien positionnée au milieu de l’épaulebien positionnée au milieu de l’épaule

bien positionnée au milieu de l’épaule

bien positionnée au milieu de l’épaulebien positionnée au milieu de l’épaule et traverse la poitrine. Une ceinture cor-et traverse la poitrine. Une ceinture cor-

et traverse la poitrine. Une ceinture cor-

et traverse la poitrine. Une ceinture cor-et traverse la poitrine. Une ceinture correctement positionnée permet aux par-rectement positionnée permet aux par-

rectement positionnée permet aux par-

rectement positionnée permet aux par-rectement positionnée permet aux parties plus résistantes du corps, les han-ties plus résistantes du corps, les han-

ties plus résistantes du corps, les han-

ties plus résistantes du corps, les han-ties plus résistantes du corps, les hanches et les épaules, d’absorber les for-ches et les épaules, d’absorber les for-

ches et les épaules, d’absorber les for-

ches et les épaules, d’absorber les for-ches et les épaules, d’absorber les forces de la ceinture, alors qu’une cein-ces de la ceinture, alors qu’une cein-

ces de la ceinture, alors qu’une cein-

ces de la ceinture, alors qu’une cein-ces de la ceinture, alors qu’une ceinture mal positionnée peut causer desture mal positionnée peut causer des

ture mal positionnée peut causer des

ture mal positionnée peut causer desture mal positionnée peut causer des blessures au cou ou aux organes abdo-blessures au cou ou aux organes abdo-

blessures au cou ou aux organes abdo-

blessures au cou ou aux organes abdo-blessures au cou ou aux organes abdominaux plus vulnérables)minaux plus vulnérables)

minaux plus vulnérables)

minaux plus vulnérables)minaux plus vulnérables)

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

VERVER

••

Ne placez aucun objets durs ou fragi-Ne placez aucun objets durs ou fragi-

•

Ne placez aucun objets durs ou fragi-

••

Ne placez aucun objets durs ou fragi-Ne placez aucun objets durs ou fragiles entre la ceinture de sécurité et vo-les entre la ceinture de sécurité et vo-

les entre la ceinture de sécurité et vo-

les entre la ceinture de sécurité et vo-les entre la ceinture de sécurité et votre corpstre corps

tre corps

tre corpstre corps bille, lunettes, etc. placés dans les po-bille, lunettes, etc. placés dans les po-

bille, lunettes, etc. placés dans les po-

bille, lunettes, etc. placés dans les po-bille, lunettes, etc. placés dans les poches des occupants ou sur les vête-ches des occupants ou sur les vête-

ches des occupants ou sur les vête-

ches des occupants ou sur les vête-ches des occupants ou sur les vêtements peut provoquer des blessures enments peut provoquer des blessures en

ments peut provoquer des blessures en

ments peut provoquer des blessures enments peut provoquer des blessures en cas d’accident).cas d’accident).

cas d’accident).

cas d’accident).cas d’accident).

Si la ceinture de sécurité est passée parSi la ceinture de sécurité est passée par

Si la ceinture de sécurité est passée par

Si la ceinture de sécurité est passée parSi la ceinture de sécurité est passée par dessus un accoudoir (dans le cas où le vé-dessus un accoudoir (dans le cas où le vé-

dessus un accoudoir (dans le cas où le vé-

dessus un accoudoir (dans le cas où le vé-dessus un accoudoir (dans le cas où le véhicule en est équipé), la partie inférieurehicule en est équipé), la partie inférieure

hicule en est équipé), la partie inférieure

hicule en est équipé), la partie inférieurehicule en est équipé), la partie inférieure de la ceinture de sécurité pourrait en casde la ceinture de sécurité pourrait en cas

de la ceinture de sécurité pourrait en cas

de la ceinture de sécurité pourrait en casde la ceinture de sécurité pourrait en cas d’accident comprimer l’abdomen du pas-d’accident comprimer l’abdomen du pas-

d’accident comprimer l’abdomen du pas-

d’accident comprimer l’abdomen du pas-d’accident comprimer l’abdomen du passager au lieu de répartir l’impact sur lessager au lieu de répartir l’impact sur les

sager au lieu de répartir l’impact sur les

sager au lieu de répartir l’impact sur lessager au lieu de répartir l’impact sur les os du bassin.os du bassin.

os du bassin.

os du bassin.os du bassin.

••

Assurez-vous que la ceinture de sécu-Assurez-vous que la ceinture de sécu-

•

Assurez-vous que la ceinture de sécu-

••

Assurez-vous que la ceinture de sécu-Assurez-vous que la ceinture de sécuritrit

é est bien passée sous l’é est bien passée sous l’

rit

é est bien passée sous l’

ritrit

é est bien passée sous l’é est bien passée sous l’

Ne pas observer cette précaution peut en-Ne pas observer cette précaution peut en-

Ne pas observer cette précaution peut en-

Ne pas observer cette précaution peut en-Ne pas observer cette précaution peut entraîner de graves blessures ou même latraîner de graves blessures ou même la

traîner de graves blessures ou même la

traîner de graves blessures ou même latraîner de graves blessures ou même la mort en cas de collision.mort en cas de collision.

mort en cas de collision.

mort en cas de collision.mort en cas de collision.

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

(des objets tels que stylos à (des objets tels que stylos à

(des objets tels que stylos à

(des objets tels que stylos à (des objets tels que stylos à

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

accacc

oudoiroudoir

acc

oudoir

accacc

oudoiroudoir

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1–6 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

OCOC

CUPCUP

ANTANT

CUP

OCOC

CUPCUP

ANTANT

ANT

ANTANT

Chaque siège avant est équipé d’un fond et d’un dossier réglables avec appui-tête ajustable en hauteur, des ceintures de sécurité à trois points, et d’un système de retenue supplémentaire (coussins gonflables).

OCOC

CUPCUP

CUP

OCOC

CUPCUP

ARRIEREARRIERE

ARRIERE

ARRIEREARRIERE

Le siège arrière est équipé de deux positions assises extérieures et d’une position assise centrale équipées de ceintures de sécurité à trois points en contact avec l’épaule et le bassin.

S DES SIES DES SIE

ANT

S DES SIE

ANTANT

S DES SIES DES SIE

ANTANT

S DES SIES DES SIE

ANT

S DES SIE

ANTANT

S DES SIES DES SIE

GESGES

GES

GESGES

GES

GESGES

TISSEUR SONORE POURTISSEUR SONORE POUR

VER

TISSEUR SONORE POUR

VERVER

TISSEUR SONORE POURTISSEUR SONORE POUR

CEINTURES DE SECURITECEINTURES DE SECURITE

CEINTURES DE SECURITE

CEINTURES DE SECURITECEINTURES DE SECURITE

L’avertisseur sonore retentira pendant pendant quelques secondes dès que le contact est mis sauf si les ceintures de sécurité avant sont bouclées correctement. Si vous entendez cet avertisseur, assurez-vous que les ceintures de sécurité des sièges avant sont bouclées correctement avant de démarrer.

Pour arrêter l’avertisseur sonore pour cein-Pour arrêter l’avertisseur sonore pour cein-

Pour arrêter l’avertisseur sonore pour cein-

Pour arrêter l’avertisseur sonore pour cein-Pour arrêter l’avertisseur sonore pour ceintures de sécurité, prière de vous adressertures de sécurité, prière de vous adresser

tures de sécurité, prière de vous adresser

tures de sécurité, prière de vous adressertures de sécurité, prière de vous adresser à un réparateur agréé Chevrolet qui seraà un réparateur agréé Chevrolet qui sera

à un réparateur agréé Chevrolet qui sera

à un réparateur agréé Chevrolet qui seraà un réparateur agréé Chevrolet qui sera en mesuren mesur

en mesur

en mesuren mesur

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

e de vous aidere de vous aider

e de vous aider

e de vous aidere de vous aider

ANTANT

ANT

ANTANT

CEINTURES DE SECURITE ACEINTURES DE SECURITE A

CEINTURES DE SECURITE A

CEINTURES DE SECURITE ACEINTURES DE SECURITE A TROIS POINTSTROIS POINTS

TROIS POINTS

TROIS POINTSTROIS POINTS

Afin de réduire les risques de blessures lors de collisions ou de manœuvres soudaines, votre véhicule est équipé de ceintures de sécurité à trois points. Les deux sièges avant, les deux positions assises arrières latérales et une position assise centrale sont équipées chacune d’une ceinture de sécurité à trois points. Chacune de ces ceintures de sécurité possède trois points d’ancrage distincts de manière à retenir correctement les passagers correctement positionnés et portant leur ceinture de sécurité.

Une ceinture de sécurité fonctionnant en mode enrouleur avec blocage d’urgence ELR ne nécessite aucun réglage en longueur et permet une liberté de mouvement lorsque le véhicule se déplace à vitesse constante.

Toutefois, en cas d’arrêt brusque ou rapide, ou pendant une accélération ou une décélération puissantes, la ceinture se bloque automatiquement pour retenir le corps.

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SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–7

S3W1062A

Bouclez toujours correctement votre ceinture :

1. Fermez et verrouillez les portières.

2. Veillez à ce que le dossier soit redressé.

3. Saisissez la boucle de la ceinture de sécurité et servez-vous en pour tirer la ceinture devant votre corps. Assurez-vous que la ceinture n’est pas torsadée. Si la ceinture de sécurité se bloque lorsque vous tirez dessus, laissez-la se rétracter dans l’enrouleur. Puis tirez-la à nouveau et ajustez-la à une longueur confortable et sûre.

4. Positionnez la partie supérieure au milieu de votre épaule et en travers de votre poitrine. Ne positionnez jamais la partie supérieure sur le cou. Ceci garantit qu’en cas de collision, la ceinture répartit la force sur l’ossature de l’épaule et éloi-

S3W1061A

gne l’impact des côtes ou du cou, permettant de ce fait d’éviter des lésions internes graves.

5. Posez la partie inférieure de la ceinture très bas et de manière confortable sur les hanches, pas à hauteur de la taille. Cela garantit qu’en cas de collision, la ceinture répartit la force sur les os du bassin et pas sur l’abdomen, évitant de ce fait des blessures graves.

6. Introduisez la broche de fixation plate dans la boucle jusqu’au déclic. Veillez à utiliser la bonne boucle. Assurez-vous de positionner le bouton d’ouverture de la ceinture de sécurité de manière à pouvoir déboucler rapidement en cas d’urgence.

7. Tirez sur la broche de fixation plate de manière à être sûr qu’elle est bien fixée.

Pour enlever la ceinture de sécurité, appuyez sur le bouton d’ouverture de la boucle. La ceinture se rétracte automatiquement. Guidez la ceinture pendant qu’elle se rétracte de manière à éviter que la boucle n’endommage les surfaces de l’habitacle ou ne blesse d’autres occupants du véhicule.

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1–8 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

PRÉTENSIONNEUR DESPRÉTENSIONNEUR DES

PRÉTENSIONNEUR DES

PRÉTENSIONNEUR DESPRÉTENSIONNEUR DES

Entretien de vos ceintures de sécurité :Entretien de vos ceintures de sécurité :

Entretien de vos ceintures de sécurité :

Entretien de vos ceintures de sécurité :Entretien de vos ceintures de sécurité : 1 . Inspectez régulièrement toutes les ceintures de

sécurité, les pièces apparentées et les ensembles. Faites-les remplacer par un professionnel si elles sont endommagées. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

2. Vous devez remplacer toute ceinture de sécurité ou pièce apparentée qui a été étirée ou endommagée lors d’un accident, même si l’étirement ou le dommage n’est pas évident ni visible. Les ceintures allongées et les pièces endommagées ne remplissent pas leur rôle correctement. Remplacez les ceintures de sécurité par des neuves.

3. Après une collision, nous conseillons de remplacer l’ensemble de la ceinture de sécurité. Si un spécialiste qualifié estime que les ceintures de sécurité sont en bon état et que tout fonctionne correctement, il n’est pas nécessaire de les remplacer. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

4. Il est dangereux d’utiliser votre véhicule avec des ceintures de sécurité ou d’autres composants endommagés.

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

Votre véhicule est équipé d’un système de prétensionneurs de ceinture de sécurité aux sièges avant. Vous pouvez utiliser les ceintures de sécurité à prétensionneur de la même manière que des ceintures de sécurité classiques.

Le système de prétensionneurs des ceintures de sécurité est déclenché en fonction de la gravité de la collision. Les capteurs d’impact et le module de commande électronique du système de coussins gonflables commandent également les prétensionneurs de ceinture de sécurité.

Le prétensionneur est situé dans chacun des enrouleurs de ceinture de sécurité. Le prétensionneur tend la ceinture de sécurité de sorte qu’elle colle mieux au corps de l’occupant en cas d’accident frontal. Les enrouleurs restent bloqués après le déclenchement

des prétensionneurs. En cas déclenchement, un bruit survient et un peu de fumée peut être émise. Cela n’est pas dangereux et n’indique pas la présence d’un incendie dans le véhicule.

Le conducteur et tous les passagers doivent toujours être retenus correctement par les ceintures de sécurité, qu’il y ait ou non un prétensionneur à leur place, afin de minimiser le risque de blessures graves ou de mort en cas de collision. Asseyez-vous à fond dans le siège ; asseyez-vous bien droit ; ne vous penchez à l’avant ou sur le côté. Ajustez la ceinture de sorte que la sangle ventrale de la ceinture soit portée bas au niveau du bassin et pas à hauteur de la taille.

Notez toutefois que les prétensionneurs ne se déclencheront qu’en cas de collisions frontales importantes. Il n’est pas prévu qu’ils se déclenchent en cas de collisions arrière, de chocs latéraux, de tonneaux ou de collisions frontales mineures. Les prétensionneurs ne peuvent être déclenchés qu’une seule fois. Si les prétensionneurs ont été activés, il faut les confier à un garagiste le plus rapidement possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

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L3W1081A

Si le témoin de coussin gonflable du tableau de bord ne clignote pas ou ne s’allume pas brièvement quand le contacteur de démarrage est mis sur la position “ON”, qu’il reste allumé pendant plus de 10 secondes ou qu’il s’allume en roulant, le système de prétension ou le système de coussins gonflables ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer les deux systèmes par un garagiste le plus rapidement possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Seul un garagiste qualifié doit se charger de l’entretien des éléments ou du câblage du prétensionneur. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET. Une intervention inadéquate pourrait entraîner un déclenchement involontaire des prétensionneurs ou pourrait rendre le prétensionneur inopérant. Dans l’un ou l’autre cas, il y a un risque de blessures.

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–9

RERE

GLGL

RERE DE LDE L

DE L

DE LDE L SECURITESECURITE

SECURITE

SECURITESECURITE

Pour utiliser une ceintures de sécurité avec un point d’ancrage supérieur réglable, procédez comme suit :

1. Tirez sur la ceinture de sécurité.

2. Appuyez sur le dispositif de réglage en hauteur

3. Ajustez la hauteur de la ceinture de sécurité avant

GE DE LGE DE L

GE DE L

GLGL

GE DE LGE DE L

A CEINTURE DEA CEINTURE DE

A CEINTURE DE

A CEINTURE DEA CEINTURE DE

de la ceinture à l’endroit indiqué par les flèches dans l’illustration.

de commencer la conduite, de façon à ce que la courroie d’épaule se trouve au milieu de l’épaule la plus proche de votre portière.

A HAA HA

A HA

A HAA HA

UTEURUTEUR

UTEUR

UTEURUTEUR

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

VER

VERVER

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TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Un mauvais réglage de la ceinture de sé-Un mauvais réglage de la ceinture de sé-

Un mauvais réglage de la ceinture de sé-

Un mauvais réglage de la ceinture de sé-Un mauvais réglage de la ceinture de sécurité risque de réduire l’efficacité de lacurité risque de réduire l’efficacité de la

curité risque de réduire l’efficacité de la

curité risque de réduire l’efficacité de lacurité risque de réduire l’efficacité de la ceinture de sécurité lors d’une collision.ceinture de sécurité lors d’une collision.

ceinture de sécurité lors d’une collision.

ceinture de sécurité lors d’une collision.ceinture de sécurité lors d’une collision.

Ne conduisez jamais avec une ceinture deNe conduisez jamais avec une ceinture de

Ne conduisez jamais avec une ceinture de

Ne conduisez jamais avec une ceinture deNe conduisez jamais avec une ceinture de sécurité incorrectement positionnée. Afinsécurité incorrectement positionnée. Afin

sécurité incorrectement positionnée. Afin

sécurité incorrectement positionnée. Afinsécurité incorrectement positionnée. Afin d’éviter des blessures, observez toujoursd’éviter des blessures, observez toujours

d’éviter des blessures, observez toujours

d’éviter des blessures, observez toujoursd’éviter des blessures, observez toujours les précautions suivantes :les précautions suivantes :

les précautions suivantes :

les précautions suivantes :les précautions suivantes :

••

Ajustez la hauteur de la ceinture de sé-Ajustez la hauteur de la ceinture de sé-

•

Ajustez la hauteur de la ceinture de sé-

••

Ajustez la hauteur de la ceinture de sé-Ajustez la hauteur de la ceinture de sécurité avant de prendre la route.curité avant de prendre la route.

curité avant de prendre la route.

curité avant de prendre la route.curité avant de prendre la route.

••

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•

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

••

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

••

Bouclez convenablement la ceinture deBouclez convenablement la ceinture de

•

Bouclez convenablement la ceinture de

••

Bouclez convenablement la ceinture deBouclez convenablement la ceinture de sécurité.sécurité.

sécurité.

sécurité.sécurité.

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut mener à des blessures ou même à la mortmener à des blessures ou même à la mort

mener à des blessures ou même à la mort

mener à des blessures ou même à la mortmener à des blessures ou même à la mort en cas de collision.en cas de collision.

en cas de collision.

en cas de collision.en cas de collision.

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L7D1001A

1–10 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

FEMMES ENCEINTES ETFEMMES ENCEINTES ET

FEMMES ENCEINTES ET

FEMMES ENCEINTES ETFEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE SECURITECEINTURES DE SECURITE

CEINTURES DE SECURITE

CEINTURES DE SECURITECEINTURES DE SECURITE

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris pour les femmes enceintes.

Les femmes enceintes encourent plus de risques de blessures graves si elles ne portent pas leur ceinture de sécurité. De plus, lorsque la ceinture de sécurité est portée correctement, il y a davantage de chances que l’enfant porté soit sain et sauf en cas d’accident.

Afin de bénéficier d’une protection maximum, la femme enceinte doit porter une ceinture de sécurité à trois points. Elle doit porter la partie inférieure de la ceinture aussi bas que possible.

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE POUR ENFPOUR ENF

POUR ENF

POUR ENFPOUR ENF

Les systèmes de retenue pour enfantsLes systèmes de retenue pour enfants

Les systèmes de retenue pour enfants

Les systèmes de retenue pour enfantsLes systèmes de retenue pour enfants sont disponibles dans une grande variétésont disponibles dans une grande variété

sont disponibles dans une grande variété

sont disponibles dans une grande variétésont disponibles dans une grande variété de tailles et de configurations. En fonc-de tailles et de configurations. En fonc-

de tailles et de configurations. En fonc-

de tailles et de configurations. En fonc-de tailles et de configurations. En fonction de la forme et de l’espace intérieurtion de la forme et de l’espace intérieur

tion de la forme et de l’espace intérieur

tion de la forme et de l’espace intérieurtion de la forme et de l’espace intérieur de votre véhicule, certains systèmes dede votre véhicule, certains systèmes de

de votre véhicule, certains systèmes de

de votre véhicule, certains systèmes dede votre véhicule, certains systèmes de retenue pour enfants ne pourront s’yretenue pour enfants ne pourront s’y

retenue pour enfants ne pourront s’y

retenue pour enfants ne pourront s’yretenue pour enfants ne pourront s’y adaptadapt

erer

adapt

adaptadapt

erer

Il est de votre responsabilité de vous as-Il est de votre responsabilité de vous as-

Il est de votre responsabilité de vous as-

Il est de votre responsabilité de vous as-Il est de votre responsabilité de vous assurer que les systèmes de retenue poursurer que les systèmes de retenue pour

surer que les systèmes de retenue pour

surer que les systèmes de retenue poursurer que les systèmes de retenue pour enfants que vous installez dans votre vé-enfants que vous installez dans votre vé-

enfants que vous installez dans votre vé-

enfants que vous installez dans votre vé-enfants que vous installez dans votre véhicule sont adaptés et peuvent y être cor-hicule sont adaptés et peuvent y être cor-

hicule sont adaptés et peuvent y être cor-

hicule sont adaptés et peuvent y être cor-hicule sont adaptés et peuvent y être correctement fixés avec les ceintures de sé-rectement fixés avec les ceintures de sé-

rectement fixés avec les ceintures de sé-

rectement fixés avec les ceintures de sé-rectement fixés avec les ceintures de sécurité et les ancrages pour sièges de sé-curité et les ancrages pour sièges de sé-

curité et les ancrages pour sièges de sé-

curité et les ancrages pour sièges de sé-curité et les ancrages pour sièges de sécurité pour enfants.curité pour enfants.

curité pour enfants.

curité pour enfants.curité pour enfants. Un système de retenue de sécurité pourUn système de retenue de sécurité pour

Un système de retenue de sécurité pour

Un système de retenue de sécurité pourUn système de retenue de sécurité pour enfants qui n’a pas la dimension adaptée àenfants qui n’a pas la dimension adaptée à

enfants qui n’a pas la dimension adaptée à

enfants qui n’a pas la dimension adaptée àenfants qui n’a pas la dimension adaptée à votre véhicule ou à votre enfant, ou un sys-votre véhicule ou à votre enfant, ou un sys-

votre véhicule ou à votre enfant, ou un sys-

votre véhicule ou à votre enfant, ou un sys-votre véhicule ou à votre enfant, ou un système de retenue de sécurité qui n’est pastème de retenue de sécurité qui n’est pas

tème de retenue de sécurité qui n’est pas

tème de retenue de sécurité qui n’est pastème de retenue de sécurité qui n’est pas correctement fixé à votre véhicule peut cau-correctement fixé à votre véhicule peut cau-

correctement fixé à votre véhicule peut cau-

correctement fixé à votre véhicule peut causer des blessures graves à l’enfant et auxser des blessures graves à l’enfant et aux

ser des blessures graves à l’enfant et aux

ser des blessures graves à l’enfant et auxser des blessures graves à l’enfant et aux autres passagers en cas de collision.autres passagers en cas de collision.

autres passagers en cas de collision.

autres passagers en cas de collision.autres passagers en cas de collision.

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ANTANT

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TISSEMENTTISSEMENT

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VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Lorsque vous avez sélectionné le siège pour enfant adéquat, lisez les instructions du fabricant concernant son installation et son utilisation et suivezles minutieusement. Ce siège devra être adapté à l’âge, à la taille et au poids de votre enfant et devra s’adapter correctement et en toute sécurité au véhicule. Il existe différents types de systèmes pour enfants de toutes tailles jusqu’à ce qu’ils aient atteint la taille suffisante pour utiliser les ceintures de sécurité du véhicule.

VERVER

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VERVER

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Votre véhicule est conçu pour être équipé

Votre véhicule est conçu pour être équipéVotre véhicule est conçu pour être équipé de systèmes universels de retenue pourde systèmes universels de retenue pour

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de systèmes universels de retenue pourde systèmes universels de retenue pour enfant uniquement aux positions assisesenfant uniquement aux positions assises

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enfant uniquement aux positions assisesenfant uniquement aux positions assises arrières latérales.arrières latérales.

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••

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N’installez pas de système universel deN’installez pas de système universel de retenue pour enfant sur le siège duretenue pour enfant sur le siège du

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retenue pour enfant sur le siège duretenue pour enfant sur le siège du passager avant ni à la position assisepassager avant ni à la position assise

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passager avant ni à la position assisepassager avant ni à la position assise arrière centrale.arrière centrale.

arrière centrale.

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Les statistiques en matière d’accidents démontrent que les enfants sont davantage en sécurité dans un siège adapté à l’arrière qu’à l’avant du véhicule.

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:50 AM10

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–11

S3W1101A

Les enfants qui ont dépassé la capacité de leur siège doivent prendre place sur le siège arrière et utiliser la ceinture de sécurité correctement bouclée, en prenant garde que la partie supérieure soit positionnée le plus loin possible du cou et la partie inférieure le plus bas possible sur les hanches. Vérifiez la position de la ceinture de temps à autre de manière à vous assurer qu’elle est toujours correctement en place.

Si l’enfant doit prendre place à l’avant du véhicule, assurez-vous que la ceinture ne soit pas posée sur son visage ou sur son cou. Si c’est le cas, déplacez l’enfant vers le centre du véhicule de manière à ce que la ceinture passe sur son épaule.

Ne permettez jamais à un enfant de se mettre debout ou à genoux sur le siège, ni dans le coffre lors du déplacement du véhicule.

Lorsque le siège pour enfant n’est pas utilisé, attachez-le solidement au véhicule à l’aide de la ceinture de sécurité ou sortez-le du véhicule.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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••

Ne tenez jamais un bébé dans vos brasNe tenez jamais un bébé dans vos bras

•

Ne tenez jamais un bébé dans vos bras

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Ne tenez jamais un bébé dans vos brasNe tenez jamais un bébé dans vos bras lorsque vous circulez en voiture. Prenezlorsque vous circulez en voiture. Prenez

lorsque vous circulez en voiture. Prenez

lorsque vous circulez en voiture. Prenezlorsque vous circulez en voiture. Prenez soin d’attacher les bébés et les petitssoin d’attacher les bébés et les petits

soin d’attacher les bébés et les petits

soin d’attacher les bébés et les petitssoin d’attacher les bébés et les petits enfants à l’aide de systèmes de retenueenfants à l’aide de systèmes de retenue

enfants à l’aide de systèmes de retenue

enfants à l’aide de systèmes de retenueenfants à l’aide de systèmes de retenue de sécurité adaptés et agréés.de sécurité adaptés et agréés.

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•

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Lors d’une collision, un bébé deviendraLors d’une collision, un bébé deviendra tellement lourd que vous ne pourreztellement lourd que vous ne pourrez

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une collision à seulement 40 km/h, unune collision à seulement 40 km/h, un bébé de 5,5bébé de 5,5

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Le fait de ne pas attacher correctementLe fait de ne pas attacher correctement

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Le fait de ne pas attacher correctementLe fait de ne pas attacher correctement les bébés et les petits enfants avec desles bébés et les petits enfants avec des

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les bébés et les petits enfants avec desles bébés et les petits enfants avec des systèmes adaptés et agrées peut causersystèmes adaptés et agrées peut causer

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des blessures, voir même la mort en cas

des blessures, voir même la mort en casdes blessures, voir même la mort en cas d’accident.d’accident.

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••

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correctement retenus sur les sièges arri-correctement retenus sur les sièges arrières que sur un siège avant.ères que sur un siège avant.

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cule est équipé d’un coussin gonflablecule est équipé d’un coussin gonflable latéral.latéral.

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N’utilisez pas de systèmes de retenueN’utilisez pas de systèmes de retenue pour enfant placés dos à la route surpour enfant placés dos à la route sur

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1–12 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ETTIONS INFÉRIEURES ET

FIX

TIONS INFÉRIEURES ET

FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ETTIONS INFÉRIEURES ET

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RETENUE POUR ENF

RETENUE POUR ENFRETENUE POUR ENF

Dans le passé, des systèmes de retenue pour enfant ont été attachés au siège du véhicule à l’aide des ceintures de sécurité. Suite à cela, des systèmes de retenue pour enfant ont souvent été installés incorrectement ou de manière trop lâche pour protéger l’enfant de manière adéquate.

Nous équipons désormais nos véhicules de fixations inférieures aux deux positions assises extérieures arrière et de fixations supérieures de sangle de retenue au dos du dossier arrière permettant de fixer les systèmes de retenue pour enfants directement à la carrosserie du véhicule.

ANTANT

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ANTANT

Pour poser un système de retenue pour enfants équipé de fixations inférieures et de fixations supérieures de sangle de retenue, suivez les instructions fournies avec le système et la procédure “Installation de systèmes de retenue pour enfants avec fixations inférieures et fixations supérieures de sangle de retenue” décrite dans les pages suivantes.

Veuillez prendre le temps de lire attentivement et de suivre toutes les instructions des pages suivantes les instructions fournies avec votre système de retenue pour enfant.

La sécurité de votre enfant en dépend !

Si vous avez des questions ou si vous n’êtes pas

certain d’avoir installé correctement votre système de retenue pour enfant, contactez le fabricant du système de retenue pour enfant. Si vous avez toujours du mal à installer le système de retenue pour enfants dans votre véhicule, nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

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TTENTIONTTENTION

Le système de retenue pour enfants ris-Le système de retenue pour enfants ris-

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Le système de retenue pour enfants ris-Le système de retenue pour enfants risque d’avancer quand il n’est pas utilisé.que d’avancer quand il n’est pas utilisé.

que d’avancer quand il n’est pas utilisé.

que d’avancer quand il n’est pas utilisé.que d’avancer quand il n’est pas utilisé. Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le enDans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en

Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en

Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le enDans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en place à l’aide de la ceinture de sécurité.place à l’aide de la ceinture de sécurité.

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La ceinture de sécurité ou le système deLa ceinture de sécurité ou le système de retenue pour enfants risque de devenir trèsretenue pour enfants risque de devenir très

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retenue pour enfants risque de devenir trèsretenue pour enfants risque de devenir très chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez lechaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le

chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le

chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez lechaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le revêtement du siège et les verrouillagesrevêtement du siège et les verrouillages

revêtement du siège et les verrouillages

revêtement du siège et les verrouillagesrevêtement du siège et les verrouillages avant d’y asseoir un enfant.avant d’y asseoir un enfant.

avant d’y asseoir un enfant.

avant d’y asseoir un enfant.avant d’y asseoir un enfant.

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ANTANT

Ancrages inférieurs

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 12:40 PM12

S4 W1111A

Fixations supérieures de sangle de retenue

L7W2031A

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N’utilisez les fixations inférieures et lesN’utilisez les fixations inférieures et les fixations supérieures de sangle de rete-fixations supérieures de sangle de rete-

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nue qu’à l’usage pour lequel elles ont éténue qu’à l’usage pour lequel elles ont été conçues.conçues.

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conçues.conçues. Les fixations inférieures et les fixations su-Les fixations inférieures et les fixations su-

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Les fixations inférieures et les fixations su-Les fixations inférieures et les fixations supérieures de sangle de retenue ne sont con-périeures de sangle de retenue ne sont con-

périeures de sangle de retenue ne sont con-

périeures de sangle de retenue ne sont con-périeures de sangle de retenue ne sont conçues que pour maintenir en place des systè-çues que pour maintenir en place des systè-

çues que pour maintenir en place des systè-

çues que pour maintenir en place des systè-çues que pour maintenir en place des systèmes de retenue pour enfants équipés de fixa-mes de retenue pour enfants équipés de fixa-

mes de retenue pour enfants équipés de fixa-

mes de retenue pour enfants équipés de fixa-mes de retenue pour enfants équipés de fixations inférieures et supérieures.tions inférieures et supérieures.

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et les fixations supérieures de sangleet les fixations supérieures de sangle de retenue pour fixer des ceintures dede retenue pour fixer des ceintures de

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pour adultes, des harnais ou d’autres élé-pour adultes, des harnais ou d’autres éléments ou équipements dans votre véhiculements ou équipements dans votre véhicule

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ments ou équipements dans votre véhiculements ou équipements dans votre véhicule ne fournira pas la protection adéquate enne fournira pas la protection adéquate en

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ne fournira pas la protection adéquate enne fournira pas la protection adéquate en cas de collision et pourrait entraîner descas de collision et pourrait entraîner des

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cas de collision et pourrait entraîner descas de collision et pourrait entraîner des blessures et même la mort.blessures et même la mort.

blessures et même la mort.

blessures et même la mort.blessures et même la mort.

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–13

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Placer le système de retenue pour enfantsPlacer le système de retenue pour enfants

Placer le système de retenue pour enfants

Placer le système de retenue pour enfantsPlacer le système de retenue pour enfants sur le siège avant risque d’entraîner dessur le siège avant risque d’entraîner des

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blessures graves ou fatales.blessures graves ou fatales. N’installez jamais un système de retenueN’installez jamais un système de retenue

N’installez jamais un système de retenue

N’installez jamais un système de retenueN’installez jamais un système de retenue pour enfants tourné vers l’arrière sur lepour enfants tourné vers l’arrière sur le

pour enfants tourné vers l’arrière sur le

pour enfants tourné vers l’arrière sur lepour enfants tourné vers l’arrière sur le siège avant d’un véhicule équipé d’unsiège avant d’un véhicule équipé d’un

siège avant d’un véhicule équipé d’un

siège avant d’un véhicule équipé d’unsiège avant d’un véhicule équipé d’un airbag passager avant.airbag passager avant.

airbag passager avant.

airbag passager avant.airbag passager avant. Un enfant assis dans un système de rete-Un enfant assis dans un système de rete-

Un enfant assis dans un système de rete-

Un enfant assis dans un système de rete-Un enfant assis dans un système de retenue posé sur le siège avant risque desnue posé sur le siège avant risque des

nue posé sur le siège avant risque des

nue posé sur le siège avant risque desnue posé sur le siège avant risque des blessures graves en cas de déploiementblessures graves en cas de déploiement

blessures graves en cas de déploiement

blessures graves en cas de déploiementblessures graves en cas de déploiement de l’airbag passager avant.de l’airbag passager avant.

de l’airbag passager avant.

de l’airbag passager avant.de l’airbag passager avant. Installez un système de retenue pour en-Installez un système de retenue pour en-

Installez un système de retenue pour en-

Installez un système de retenue pour en-Installez un système de retenue pour enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.fants tourné l’arrière sur le siège arrière.

fants tourné l’arrière sur le siège arrière.

fants tourné l’arrière sur le siège arrière.fants tourné l’arrière sur le siège arrière. Il faut fixer les systèmes de retenue pourIl faut fixer les systèmes de retenue pour

Il faut fixer les systèmes de retenue pour

Il faut fixer les systèmes de retenue pourIl faut fixer les systèmes de retenue pour enfants tournés vers l’avant au siège ar-enfants tournés vers l’avant au siège ar-

enfants tournés vers l’avant au siège ar-

enfants tournés vers l’avant au siège ar-enfants tournés vers l’avant au siège arrière, dans la mesure du possible. S’il estrière, dans la mesure du possible. S’il est

rière, dans la mesure du possible. S’il est

rière, dans la mesure du possible. S’il estrière, dans la mesure du possible. S’il est installé sur le siège du passager avant,installé sur le siège du passager avant,

installé sur le siège du passager avant,

installé sur le siège du passager avant,installé sur le siège du passager avant, réglez-le le plus en arrière possible.réglez-le le plus en arrière possible.

réglez-le le plus en arrière possible.

réglez-le le plus en arrière possible.réglez-le le plus en arrière possible.

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:50 AM13

1–14 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

Emplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfantsEmplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfants

Emplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfants

Emplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfantsEmplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfants

Groupes de poids

Passager avant

Emplacements (ou autre site)

Centre arrièreExtérieur arrière

Groupe 0

Groupe 0+

Groupe I

Groupe II

Groupe III

Jusqu’à 10 kg

Jusqu’à 13 kg

9 à 18 kg 15 à 25 kg

22 à 36 kg

X X

U+

Légende des lettres du tableau ci-dessus :

U = Adapté aux systèmes de retenue de type “universel” agréés pour ce groupe de poids

X = Emplacement non adapté à ce groupe de poids

+ = Adapté aux systèmes de retenue pour enfants avant ISOFIX de type “universel” agréés pour ce groupe de poids

Note : Contactez votre concessionnaire Chevrolet pour obtenir des informations complémentaires sur les systèmes de retenue pour enfants.

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:50 AM14

X X

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–15

Emplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfants ISOFIXEmplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfants ISOFIX

Emplacements d’installation autorisés et non autorisés des systèmes de retenue pour enfants ISOFIX

Positions des véhicules

Groupes de poids Fixation

Catégorie

de taille

Passager

avant

Extérieur arrière

Centre arrière

Extérieur

intermédiaire

Centre

intermédiaire

Autres sites

Carrycot

O - Jusqu’à 10 kg

O+ - Jusqu’à 13 kg

D C

I - 9 à 18 kg

II - 15 à 25 kg

III - 22 à 36 kg

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM15

ISO/L1

ISO/L2

(1)

ISO/R1

(1) ISO/R1

ISO/R2 ISO/R3

(1)

ISO/R2 ISO/R3

ISO/F2

ISO/F2X

ISO/F3

(1)

X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X

IUF

X IUF IUF IUF

X IUF IUF IUF IUF IUF

X X X X X X X X X X X X X X X X X

1–16 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

(1) Système(s) de retenue pour enfants spécifique(s) recommandés pour chaque position pour les systèmes de retenue pour enfant qui ne portent pas l’identi-

fication de catégorie de taille ISO/XX (A à G). Légende des lettres à insérer dans le tableau ci-dessus : IUF =IUF =

IUF = Adapté aux systèmes de retenue pour enfants avant ISOFIX de type “universel” agréés pour ce groupe de poids

IUF =IUF = X =X =

X = position non adéquate pour les systèmes de retenue pour enfant ISOFIX dans ce groupe de poids et / ou cette catégorie de taille.

X =X =

Les classes de taille de système de retenue pour enfant et les fixations sont les suivantes : A - ISO/F3 : A - ISO/F3 :

A - ISO/F3 : Système de retenue pour enfant grande hauteur orienté vers l’avant

A - ISO/F3 : A - ISO/F3 : B - ISO/F2 : B - ISO/F2 :

B - ISO/F2 : Système de retenue pour enfant hauteur réduite orienté vers l’avant

B - ISO/F2 : B - ISO/F2 : B1 - ISO/F2X : B1 - ISO/F2X :

B1 - ISO/F2X : Système de retenue pour enfant hauteur réduite orienté vers l’avant

B1 - ISO/F2X : B1 - ISO/F2X : C - ISO/R3 :C - ISO/R3 :

C - ISO/R3 : Système de retenue pour enfant orienté vers l’arrière taille intégrale

C - ISO/R3 :C - ISO/R3 : D - ISO/R2 :D - ISO/R2 :

D - ISO/R2 : Système de retenue pour enfant orienté vers l’arrière taille réduite

D - ISO/R2 :D - ISO/R2 : E - ISO/R1 :E - ISO/R1 :

E - ISO/R1 : Système de retenue pour enfant orienté vers l’arrière

E - ISO/R1 :E - ISO/R1 : F - ISO/L1 :F - ISO/L1 :

F - ISO/L1 : Système de retenue pour enfant orienté vers la gauche (carry-cot)

F - ISO/L1 :F - ISO/L1 : G - ISO/L2 :G - ISO/L2 :

G - ISO/L2 : Système de retenue pour enfant orienté vers la droite (carry-cot)

G - ISO/L2 :G - ISO/L2 :

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM16

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–17

Installation de systèmes de retenue pour en-Installation de systèmes de retenue pour en-

Installation de systèmes de retenue pour en-

Installation de systèmes de retenue pour en-Installation de systèmes de retenue pour enfants avec fixations inférieures et fixations su-fants avec fixations inférieures et fixations su-

fants avec fixations inférieures et fixations su-

fants avec fixations inférieures et fixations su-fants avec fixations inférieures et fixations supérieures de sangle de retenuepérieures de sangle de retenue

périeures de sangle de retenue

périeures de sangle de retenuepérieures de sangle de retenue

1. Sélectionnez une des positions assises arrières latérales pour l’installation du système de retenue pour enfant.

Positions correctes d’installation

S4W1121A

2. Localisez la position des deux fixations inférieures. L’emplacement de chaque point d’ancrage inférieur est identifiée par un marquage circulaire sur le bord inférieur du dossier du siège arrière.

3. Assurez-vous qu’aucun corps étranger ne se trouve autour des fixations inférieures, y compris verrouillages de ceinture de sécurité ou ceintures de sécurité. Les objets étrangers peuvent interférer avec le verrouillage correct du système de retenue pour enfant dans les points d’ancrage.

N4W1113A

4. Placez le système de retenue pour enfants sur le siège, au-dessus des deux fixations inférieures et fixez-le à ces fixations en suivant les instructions fournies avec le système.

5. Ajustez et serrez le système de retenue pour enfant suivant les instructions fournies avec le système de retenue pour enfant.

6. Pour accéder aux fixations supérieures de sangle de retenue, ouvrez les couvercles en plastique au dos du siège arrière et tirez les fixations vers le haut.

7. Fixez l’attache sur la sangle de retenue du système de retenue pour enfants à la fixation supérieure de la sangle en veillant à ce que celle-ci ne soit pas tordue.

Si la position que vous utilisez possède un appuie-tête réglable et que vous vous servez d’une double sangle, faites-passer celle-ci autour de l’appuie-tête.

Si la position que vous utilisez possède un appuie-tête réglable et que vous utlisez une sangle simple, levez l’appuie-tête et faites passer la sangle en dessous et entre les montants de l’appuie-tête.

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM17

1–18 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

L3W1121A

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Vérifiez que l’attache de la sangle du sys-Vérifiez que l’attache de la sangle du sys-

Vérifiez que l’attache de la sangle du sys-

Vérifiez que l’attache de la sangle du sys-Vérifiez que l’attache de la sangle du système de retenue pour enfants est conve-tème de retenue pour enfants est conve-

tème de retenue pour enfants est conve-

tème de retenue pour enfants est conve-tème de retenue pour enfants est convenablement fixée à la fixation supérieure.nablement fixée à la fixation supérieure.

nablement fixée à la fixation supérieure.

nablement fixée à la fixation supérieure.nablement fixée à la fixation supérieure. Si elle est mal fixée, la sangle et sa fixa-Si elle est mal fixée, la sangle et sa fixa-

Si elle est mal fixée, la sangle et sa fixa-

Si elle est mal fixée, la sangle et sa fixa-Si elle est mal fixée, la sangle et sa fixation risquent de ne pas remplir leur rôle.tion risquent de ne pas remplir leur rôle.

tion risquent de ne pas remplir leur rôle.

tion risquent de ne pas remplir leur rôle.tion risquent de ne pas remplir leur rôle.

8. Serrez la sangle du système de retenue pour enfants conformément aux instructions fournies avec le système.

9. Poussez et tirez le système de retenue pour enfants dans différentes directions après son installation pour vérifier qu’il est fermement tenu en place.

APPUISAPPUIS

APPUIS

APPUISAPPUIS

Les appuis-tête sont conçus pour réduire le risque de blessures au cou (coup du lapin) en cas de collision.

Pour une protection maximale, faites coulisser l’appui-tête vers le haut ou vers le bas de manière à ce que le sommet de l’appui-tête soit à hauteur du haut de vos oreilles.

En cas de collision, l’absence d’appui-tête ouEn cas de collision, l’absence d’appui-tête ou

En cas de collision, l’absence d’appui-tête ou

En cas de collision, l’absence d’appui-tête ouEn cas de collision, l’absence d’appui-tête ou des appuis-tête mal ajustés peuvent causerdes appuis-tête mal ajustés peuvent causer

des appuis-tête mal ajustés peuvent causer

des appuis-tête mal ajustés peuvent causerdes appuis-tête mal ajustés peuvent causer des blessures graves à la tête et au cou.des blessures graves à la tête et au cou.

des blessures graves à la tête et au cou.

des blessures graves à la tête et au cou.des blessures graves à la tête et au cou.

Pour ajuster les appuis-tête avant et arrière, faites les coulisser vers le haut ou vers le bas en appuyant sur le bouton de déverrouillage.

TÊTETÊTE

TÊTE

TÊTETÊTE

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Si, pour une raison quelconque, l’appui-tête doit être retiré :

1. Remontez-le jusqu’à la position STOP.

2. En appuyant sur le bouton de déverrouillage, soulevez-le hors du fourreau de guidage.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Assurez-vous que l’appui-tête a été reposéAssurez-vous que l’appui-tête a été reposé

Assurez-vous que l’appui-tête a été reposé

Assurez-vous que l’appui-tête a été reposéAssurez-vous que l’appui-tête a été reposé et réajusté avant de reprendre la route.et réajusté avant de reprendre la route.

et réajusté avant de reprendre la route.

et réajusté avant de reprendre la route.et réajusté avant de reprendre la route.

3. Reposez l’appui-tête et remettez-le en position correcte avant de reprendre la route.

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM18

K5W1007A

Pour incliner l’appui-tête avant,

1. Placez le en position verticale en le poussant à fond vers l’avant puis relâchez-le.

2. Repoussez doucement l’appui-tête vers l’avant jusqu’à ce qu’il soit dans la position désirée.

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–19

SIESIE

GES AGES A

SIE

GES A

SIESIE

GES AGES A

REGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALEREGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

REGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

REGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALEREGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE DU SIEDU SIE

DU SIE

DU SIEDU SIE

Pour déplacer le siège avant vers l’avant ou vers l’arrière :

1 . Tirez le levier situé à l’avant du siège vers le haut

et maintenez-le dans cette position.

2. Faites coulisser le siège jusqu’à la position désirée.

3. Relâchez le levier.

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

GE AGE A

GE A

GE AGE A

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

RERE

GLGL

GE DE LGE DE L

RERE

GLGL

ANTANT

ANT

ANTANT

Pour incliner le dossier vers l’avant ou vers l’arrière, tournez la molette située sur le flanc extérieur du dossier jusqu’à ce que le dossier soit à l’inclinaison désirée.

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

•

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

’INCLINAISON DU SIE’INCLINAISON DU SIE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIE’INCLINAISON DU SIE

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

GEGE

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM19

L3W1122A

L3W1131A

L3W1141A

1–20 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

ésultésult

ésult

ésultésult

erer

En cas d’accident, les occupants des siè-En cas d’accident, les occupants des siè-

En cas d’accident, les occupants des siè-

En cas d’accident, les occupants des siè-En cas d’accident, les occupants des sièges avant dont le dossier est fortementges avant dont le dossier est fortement

ges avant dont le dossier est fortement

ges avant dont le dossier est fortementges avant dont le dossier est fortement incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant projetés contre la ceinture dans une po-projetés contre la ceinture dans une po-

projetés contre la ceinture dans une po-

projetés contre la ceinture dans une po-projetés contre la ceinture dans une position inadaptée.sition inadaptée.

sition inadaptée.

sition inadaptée.sition inadaptée.

••

Ne placez aucun des dossiers des siè-Ne placez aucun des dossiers des siè-

•

Ne placez aucun des dossiers des siè-

••

Ne placez aucun des dossiers des siè-Ne placez aucun des dossiers des sièges avant en position fortement incli-ges avant en position fortement incli-

ges avant en position fortement incli-

ges avant en position fortement incli-ges avant en position fortement inclinée vers l’arrière pendant la conduite.née vers l’arrière pendant la conduite.

née vers l’arrière pendant la conduite.

née vers l’arrière pendant la conduite.née vers l’arrière pendant la conduite.

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

hor

s du véhicule peuvent en r

horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE DUREGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE DU

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE DU

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE DUREGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE DU CONDUCTEURCONDUCTEUR

CONDUCTEUR

CONDUCTEURCONDUCTEUR

Pour régler la position du coussin du siège du conducteur, tournez les manettes situées à l’extérieur du coussin du siège jusqu’à ce que le coussin du siège soit réglé dans la position désirée.

Tournez la molette avant pour ajuster la hauteur de la partie avant du fond de siège et tournez la molette arrière pour ajuster la hauteur de la partie arrière du fond de siège.

L3W1151A

SUPPORSUPPOR

SUPPOR

SUPPORSUPPOR

Pour ajuster le support lombaire de siège avant, tourner la molette sur le côté extérieur de l’assise jusqu’à ce que la position désirée soit atteinte.

Tournez la molette vers l’avant pour ajuster le support de la partie supérieure du dossier.

Tournez la molette vers l’arrière pour ramener le support dans sa position d’origine

T LT L

OMBAIRE DE SIEOMBAIRE DE SIE

T L

OMBAIRE DE SIE

T LT L

OMBAIRE DE SIEOMBAIRE DE SIE

GE AGE A

GE A

GE AGE A

ANTANT

ANT

ANTANT

L7D1006A

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM20

SIEGE ELECTRIQUE*SIEGE ELECTRIQUE*

SIEGE ELECTRIQUE*

SIEGE ELECTRIQUE*SIEGE ELECTRIQUE* (UNIQUEMENT LE SIÈGE DU(UNIQUEMENT LE SIÈGE DU

(UNIQUEMENT LE SIÈGE DU

(UNIQUEMENT LE SIÈGE DU(UNIQUEMENT LE SIÈGE DU CONDUCTEUR)CONDUCTEUR)

CONDUCTEUR)

CONDUCTEUR)CONDUCTEUR)

REGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALEREGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

REGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

REGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALEREGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE DU SIEGEDU SIEGE

DU SIEGE

DU SIEGEDU SIEGE

Pour déplacer le siège vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez et maintenez le commutateur vers l’avant ou vers l’arrière. Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–21

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGEREGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGEREGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE

Pour régler la hauteur de la partie avant du coussin du siège, poussez la partie avant du commutateur vers le haut ou vers le bas.

Pour régler la hauteur de la partie arrière du coussin du siège, poussez la partie arrière du commutateur vers le haut ou vers le bas.

Pour régler la hauteur de tout le coussin du siège, poussez les parties avant et arrière du commutateur vers le haut ou vers le bas.

RERE

GLGL

GE DE LGE DE L

RERE

GLGL

Pour incliner le siège vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez et maintenez la partie supérieure du commutateur vers l’avant ou vers l’arrière.

Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

•

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

’INCLINAISON DU SIE’INCLINAISON DU SIE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIE’INCLINAISON DU SIE

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

GEGE

V292_01_FR.pmd 9/3/2007, 10:51 AM21

L7D1003A

L7D1005A

L7D1004A

1–22 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

SIEGES ARRIERESSIEGES ARRIERES

SIEGES ARRIERES

SIEGES ARRIERESSIEGES ARRIERES

DOSSIER ARRIERE RDOSSIER ARRIERE R

DOSSIER ARRIERE R

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

ésultésult

ésult

ésultésult

erer

En cas d’accident, les occupants des siè-En cas d’accident, les occupants des siè-

En cas d’accident, les occupants des siè-

En cas d’accident, les occupants des siè-En cas d’accident, les occupants des sièges avant dont le dossier est fortementges avant dont le dossier est fortement

ges avant dont le dossier est fortement

ges avant dont le dossier est fortementges avant dont le dossier est fortement incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant projetés contre la ceinture dans une po-projetés contre la ceinture dans une po-

projetés contre la ceinture dans une po-

projetés contre la ceinture dans une po-projetés contre la ceinture dans une position inadaptée.sition inadaptée.

sition inadaptée.

sition inadaptée.sition inadaptée.

••

Ne placez aucun des dossiers des siè-Ne placez aucun des dossiers des siè-

•

Ne placez aucun des dossiers des siè-

••

Ne placez aucun des dossiers des siè-Ne placez aucun des dossiers des sièges avant en position fortement incli-ges avant en position fortement incli-

ges avant en position fortement incli-

ges avant en position fortement incli-ges avant en position fortement inclinée vers l’arrière pendant la conduite.née vers l’arrière pendant la conduite.

née vers l’arrière pendant la conduite.

née vers l’arrière pendant la conduite.née vers l’arrière pendant la conduite.

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

hor

s du véhicule peuvent en r

horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

DOSSIER ARRIERE RDOSSIER ARRIERE R

••

N’empilez pas de bagages ou de mar-N’empilez pas de bagages ou de mar-

•

N’empilez pas de bagages ou de mar-

••

N’empilez pas de bagages ou de mar-N’empilez pas de bagages ou de marchandises à un niveau dépassant leschandises à un niveau dépassant les

chandises à un niveau dépassant les

chandises à un niveau dépassant leschandises à un niveau dépassant les sièges avant.sièges avant.

sièges avant.

sièges avant.sièges avant.

••

Ne permettez pas aux passagers deNe permettez pas aux passagers de

•

Ne permettez pas aux passagers de

••

Ne permettez pas aux passagers deNe permettez pas aux passagers de s’asseoir sur les dossiers rabattus lors-s’asseoir sur les dossiers rabattus lors-

s’asseoir sur les dossiers rabattus lors-

s’asseoir sur les dossiers rabattus lors-s’asseoir sur les dossiers rabattus lorsque le véhicule est en mouvement.que le véhicule est en mouvement.

que le véhicule est en mouvement.

que le véhicule est en mouvement.que le véhicule est en mouvement.

••

Votre véhicule comporte des zones sé-Votre véhicule comporte des zones sé-

•

Votre véhicule comporte des zones sé-

••

Votre véhicule comporte des zones sé-Votre véhicule comporte des zones séparées spécifiquement destinées auparées spécifiquement destinées au

parées spécifiquement destinées au

parées spécifiquement destinées auparées spécifiquement destinées au transport de passagers et au transporttransport de passagers et au transport

transport de passagers et au transport

transport de passagers et au transporttransport de passagers et au transport de marchandises.de marchandises.

de marchandises.

de marchandises.de marchandises.

••

Des bagages ou des passagers non re-Des bagages ou des passagers non re-

•

Des bagages ou des passagers non re-

••

Des bagages ou des passagers non re-Des bagages ou des passagers non retenus sur un dossier rabattu peuventtenus sur un dossier rabattu peuvent

tenus sur un dossier rabattu peuvent

tenus sur un dossier rabattu peuventtenus sur un dossier rabattu peuvent être projetés dans le véhicule ou en êtreêtre projetés dans le véhicule ou en être

être projetés dans le véhicule ou en être

être projetés dans le véhicule ou en êtreêtre projetés dans le véhicule ou en être éjectés en cas d’arrêt brusque ou deéjectés en cas d’arrêt brusque ou de

éjectés en cas d’arrêt brusque ou de

éjectés en cas d’arrêt brusque ou deéjectés en cas d’arrêt brusque ou de collision.collision.

collision.

collision.collision.

Des blessures graves ou mortelles peu-Des blessures graves ou mortelles peu-

Des blessures graves ou mortelles peu-

Des blessures graves ou mortelles peu-Des blessures graves ou mortelles peuvent en rvent en r

vent en r

ésultésult

ésult

ésultésult

VERVER

VER

VERVER

erer

ABAABA

TTTT

ABLEABLE

ABA

ABLE

ABAABA

TTTT

ABLEABLE

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Pour abaisser chaque dossier arrière séparément :

1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage situé sur le sommet du dossier.

2. Rabattez le dossier du siège arrière vers l’avant et vers le bas.

Pour replacer un dossier arrière dans sa position initiale :

1. Levez le dossier et ramenez-le à sa position initiale. Vérifiez que les ceintures de sécurité ne sont pas coincées par le verrou.

2. Verrouillez le dossier du siège en poussant sur le sommet du dossier.

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L3W1171A

3. Tirez à nouveau le siège vers l’avant afin de vous assurer qu’il est verrouillé correctement.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

Assurez-vous de la position et du ver-Assurez-vous de la position et du ver-

•

Assurez-vous de la position et du ver-

••

Assurez-vous de la position et du ver-Assurez-vous de la position et du verrouillage correct des dossiers des siè-rouillage correct des dossiers des siè-

rouillage correct des dossiers des siè-

rouillage correct des dossiers des siè-rouillage correct des dossiers des sièges arrière avant de prendre la routeges arrière avant de prendre la route

ges arrière avant de prendre la route

ges arrière avant de prendre la routeges arrière avant de prendre la route avec des passagers à l’arrière du véhi-avec des passagers à l’arrière du véhi-

avec des passagers à l’arrière du véhi-

avec des passagers à l’arrière du véhi-avec des passagers à l’arrière du véhicule.cule.

cule.

cule.cule.

••

N’abaissez pas les leviers de déver-N’abaissez pas les leviers de déver-

•

N’abaissez pas les leviers de déver-

••

N’abaissez pas les leviers de déver-N’abaissez pas les leviers de déverrouillage se trouvant sur le sommet durouillage se trouvant sur le sommet du

rouillage se trouvant sur le sommet du

rouillage se trouvant sur le sommet durouillage se trouvant sur le sommet du dossier lorsque le véhicule est en mou-dossier lorsque le véhicule est en mou-

dossier lorsque le véhicule est en mou-

dossier lorsque le véhicule est en mou-dossier lorsque le véhicule est en mouvement.vement.

vement.

vement.vement.

Abaisser les leviers de déverrouillage lors-Abaisser les leviers de déverrouillage lors-

Abaisser les leviers de déverrouillage lors-

Abaisser les leviers de déverrouillage lors-Abaisser les leviers de déverrouillage lorsque le véhicule est en mouvement peutque le véhicule est en mouvement peut

que le véhicule est en mouvement peut

que le véhicule est en mouvement peutque le véhicule est en mouvement peut causer des blessures graves aux passagers.causer des blessures graves aux passagers.

causer des blessures graves aux passagers.

causer des blessures graves aux passagers.causer des blessures graves aux passagers.

SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–23

SYSTEME DE RETENUESYSTEME DE RETENUE

SYSTEME DE RETENUE

SYSTEME DE RETENUESYSTEME DE RETENUE SUPPLEMENTSUPPLEMENT

SUPPLEMENT

SUPPLEMENTSUPPLEMENT ((

OUSSIN GONFLOUSSIN GONFL

(

OUSSIN GONFL

((

OUSSIN GONFLOUSSIN GONFL

Votre véhicule est équipé d’un système de retenue supplémentaire (SRS) à coussin gonflable conçu pour la protection des occupants des sièges avant correctement assis et ceinturés. Le siège du conducteur ainsi que celui du passager avant sont équipés de coussins gonflables frontaux et de coussins gonflables latéraux, en plus des ceintures de sécurité à trois points et autres dispositifs de sécurité. Haque coussin gonflable est emballé spécialement dans un module, conçu à partir pour gonfler et déployer le coussin gonflable à une vitesse et une force très importantes dans le cas où votre véhicule serait impliqué dans certains types de collisions, qui comportent un grand risque de blessures ou de mort pour le chauffeur et pour les passagers.

AIREAIRE

AIRE

AIREAIRE

ABLEABLE

ABLE

ABLEABLE

))

)

))

COUSSIN GONFLABLE DU CONDUCTEUR ETCOUSSIN GONFLABLE DU CONDUCTEUR ET

COUSSIN GONFLABLE DU CONDUCTEUR ET

COUSSIN GONFLABLE DU CONDUCTEUR ETCOUSSIN GONFLABLE DU CONDUCTEUR ET DU PDU P

ASSASS

GER AGER A

DU P

ASS

ASSASS

DU PDU P

Coussin gonflable du conducteurCoussin gonflable du conducteur

Coussin gonflable du conducteur

Coussin gonflable du conducteurCoussin gonflable du conducteur Le module d’airbag du conducteur est situé dans la

partie centrale du volant.

Coussin gonflable du passager avantCoussin gonflable du passager avant

Coussin gonflable du passager avant

Coussin gonflable du passager avantCoussin gonflable du passager avant Le module de coussin gonflable du passager est

situé dans le tableau de bord, au-dessus de la boîte à gants.

GER A

GER AGER A

ANTANT

ANT

ANTANT

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Coussin gonflable du conducteur

Coussin gonflable du passager avant

M O D

S E

L7W1001A

1–24 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

Comment fonctionnent les coussins gonflablesComment fonctionnent les coussins gonflables

Comment fonctionnent les coussins gonflables

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

erer

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

s, y cs, y c

ompris le chauffompris le chauff

s, y c

ompris le chauff

s, y cs, y c

ompris le chauffompris le chauff

eureur

eur

eureur

Les coussins gonflables ne constituent qu’unLes coussins gonflables ne constituent qu’un

Les coussins gonflables ne constituent qu’un

Les coussins gonflables ne constituent qu’unLes coussins gonflables ne constituent qu’un système de retenue supplémentaire et sontsystème de retenue supplémentaire et sont

système de retenue supplémentaire et sont

système de retenue supplémentaire et sontsystème de retenue supplémentaire et sont d’une plus grande efficacité en combinaisond’une plus grande efficacité en combinaison

d’une plus grande efficacité en combinaison

d’une plus grande efficacité en combinaisond’une plus grande efficacité en combinaison avec les ceintures de sécurité.avec les ceintures de sécurité.

avec les ceintures de sécurité.

avec les ceintures de sécurité.avec les ceintures de sécurité. TT

ous les passagous les passag

ous les passag

ous les passagous les passag

doivent porter leur ceinture de sécurité à toutdoivent porter leur ceinture de sécurité à tout

doivent porter leur ceinture de sécurité à tout

doivent porter leur ceinture de sécurité à toutdoivent porter leur ceinture de sécurité à tout moment, qu’il y ait un coussin gonflable oumoment, qu’il y ait un coussin gonflable ou

moment, qu’il y ait un coussin gonflable ou

moment, qu’il y ait un coussin gonflable oumoment, qu’il y ait un coussin gonflable ou non, afin de minimiser le risque de blessurenon, afin de minimiser le risque de blessure

non, afin de minimiser le risque de blessure

non, afin de minimiser le risque de blessurenon, afin de minimiser le risque de blessure grave ou de mort en cas d’accident.grave ou de mort en cas d’accident.

grave ou de mort en cas d’accident.

grave ou de mort en cas d’accident.grave ou de mort en cas d’accident.

••

Les coussins gonflables frontaux ne seLes coussins gonflables frontaux ne se

•

Les coussins gonflables frontaux ne se

••

Les coussins gonflables frontaux ne seLes coussins gonflables frontaux ne se déploient pas en cas de collisions ar-déploient pas en cas de collisions ar-

déploient pas en cas de collisions ar-

déploient pas en cas de collisions ar-déploient pas en cas de collisions arrière ou latérales. Les occupants qui nerière ou latérales. Les occupants qui ne

rière ou latérales. Les occupants qui ne

rière ou latérales. Les occupants qui nerière ou latérales. Les occupants qui ne portent pas leur ceinture de sécurité neportent pas leur ceinture de sécurité ne

portent pas leur ceinture de sécurité ne

portent pas leur ceinture de sécurité neportent pas leur ceinture de sécurité ne seront protégés par aucun système deseront protégés par aucun système de

seront protégés par aucun système de

seront protégés par aucun système de retenue, ce qui, dans ce type de colli-retenue, ce qui, dans ce type de colli-

retenue, ce qui, dans ce type de colli-

retenue, ce qui, dans ce type de colli-retenue, ce qui, dans ce type de collision, aura pour résultat de graves bles-sion, aura pour résultat de graves bles-

sion, aura pour résultat de graves bles-

sion, aura pour résultat de graves bles-sion, aura pour résultat de graves blessures ou la mort.sures ou la mort.

sures ou la mort.

sures ou la mort.sures ou la mort.

••

Les occupants qui ne portent pas cor-Les occupants qui ne portent pas cor-

•

Les occupants qui ne portent pas cor-

••

Les occupants qui ne portent pas cor-Les occupants qui ne portent pas correctement leur ceinture de sécuritérectement leur ceinture de sécurité

rectement leur ceinture de sécurité

rectement leur ceinture de sécuritérectement leur ceinture de sécurité peuvent être projetés vers l’avant lorspeuvent être projetés vers l’avant lors

peuvent être projetés vers l’avant lors

peuvent être projetés vers l’avant lorspeuvent être projetés vers l’avant lors du freinage avant l’impact, ce qui placedu freinage avant l’impact, ce qui place

du freinage avant l’impact, ce qui place

du freinage avant l’impact, ce qui placedu freinage avant l’impact, ce qui place leur corps à proximité de ou sur lesleur corps à proximité de ou sur les

leur corps à proximité de ou sur les

leur corps à proximité de ou sur lesleur corps à proximité de ou sur les modules de coussin gonflable. Ceci peutmodules de coussin gonflable. Ceci peut

modules de coussin gonflable. Ceci peut

modules de coussin gonflable. Ceci peutmodules de coussin gonflable. Ceci peut occasionner de graves blessures duesoccasionner de graves blessures dues

occasionner de graves blessures dues

occasionner de graves blessures duesoccasionner de graves blessures dues à la grande force de déploiement d’unà la grande force de déploiement d’un

à la grande force de déploiement d’un

à la grande force de déploiement d’unà la grande force de déploiement d’un coussin gonflable.coussin gonflable.

coussin gonflable.

coussin gonflable.coussin gonflable.

Comment fonctionnent les coussins gonflablesComment fonctionnent les coussins gonflables Les airbags sont conçus de manière à empêcher votre

tête, votre cou et votre poitrine de heurter le tableau de bord, le volant ou le pare-brise en cas de collision frontale. Ils ne sont pas conçus pour se déployer en cas de collision venant de l’arrière, de tonneaux ou de la plupart des collisions latérales. Vos coussins

gonflables sont conçus pour un déploiement en cas de collisions équivalentes ou supérieures à la force d’un véhicule circulant à une vitesse de 15 à 23 km/h heurtant un mur indéformable.

Le système de coussin gonflable s’active en cas de collision grave qui est frontale ou dont l’angle d’impact forme un angle jusqu’à 30° par rapport au sens de marche en ligne droite.

Ce niveau de gravité de collision auquel le coussin gonflable se déploiera a été choisi afin de garantir un déploiement des coussins gonflables dans nos véhicules lors de collisions d’un degré de gravité égal ou inférieur au degré de gravité auquel il existe un risque statistique de mort lors d’une collision frontale.

En réalité, les véhicules heurtent rarement un mur indéformable de plein fouet, et les coussins gonflables se déploient le plus souvent lors d’une collision entre deux véhicules. La vitesse à partir de laquelle le coussin gonflable se déploie en situation réelle peut être plus élevée, parce que les accidents en situation réelle impliquent généralement des impacts multi-véhicules compliqués, des impacts latéraux, et des impacts frontaux incomplets (p.ex. avec décalage latéral) et aussi parce que l’objet percuté n’est généralement pas indéformable.

L7D1011A

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SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–25

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Un coussin gonflable peut également seUn coussin gonflable peut également se

Un coussin gonflable peut également se

Un coussin gonflable peut également seUn coussin gonflable peut également se déployer dans des circonstances sans col-déployer dans des circonstances sans col-

déployer dans des circonstances sans col-

déployer dans des circonstances sans col-déployer dans des circonstances sans collision moyenne ou grave (par ex., heurterlision moyenne ou grave (par ex., heurter

lision moyenne ou grave (par ex., heurter

lision moyenne ou grave (par ex., heurterlision moyenne ou grave (par ex., heurter le soubassement ou un autre composantle soubassement ou un autre composant

le soubassement ou un autre composant

le soubassement ou un autre composantle soubassement ou un autre composant rigide du véhicule sur une déformation derigide du véhicule sur une déformation de

rigide du véhicule sur une déformation de

rigide du véhicule sur une déformation derigide du véhicule sur une déformation de la chaussée), lorsque les capteurs d’impactla chaussée), lorsque les capteurs d’impact

la chaussée), lorsque les capteurs d’impact

la chaussée), lorsque les capteurs d’impactla chaussée), lorsque les capteurs d’impact génèrent un signal équivalent à une colli-génèrent un signal équivalent à une colli-

génèrent un signal équivalent à une colli-

génèrent un signal équivalent à une colli-génèrent un signal équivalent à une collision avec un objet indéformable à unesion avec un objet indéformable à une

sion avec un objet indéformable à une

sion avec un objet indéformable à unesion avec un objet indéformable à une vitesse de 15 à 23 km/h.vitesse de 15 à 23 km/h.

vitesse de 15 à 23 km/h.

vitesse de 15 à 23 km/h.vitesse de 15 à 23 km/h.

ANTANT

ANT

ANTANT

Les coussins gonflables se gonflent lorsqu’un capteur détecte une collision frontale d’une sévérité suffisante pour leur déploiement. Le capteur d’impact envoie un signal électrique pour amorcer le gonflage du coussin gonflable. Un gaz de propulsion est allumé et se consume très rapidement à l’intérieur du module de coussin gonflable, produisant suffisamment de gaz azote pour gonfler intégralement le coussin gonflable. Le processus chimique et le gaz azote sont sans danger pour les occupants du véhicule. Dans les 0,045 secondes qui suivent la détection de l’impact, la pression dans le coussin gonflable cause le détachement du couvercle en plastique qui recouvre le module, dont la structure est rainurée de manière à permettre au cache sur le volant ou sur le tableau de bord côté passager de se décomposer.

Le coussin gonflable se gonfle alors complètement de manière à créer une surface capable d’amortir le mouvement vers l’avant de la tête et du torse de l’occupant avant. Dès que l’occupant entre en contact avec le coussin gonflable, le gaz qui y est contenu se vide progressivement par les orifices prévus à sa base afin d’absorber la force du mouvement vers l’avant de l’occupant.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Les coussins gonflables ne peuvent pasLes coussins gonflables ne peuvent pas

Les coussins gonflables ne peuvent pas

Les coussins gonflables ne peuvent pasLes coussins gonflables ne peuvent pas vous étouffer et ils ne gênent pas votrevous étouffer et ils ne gênent pas votre

vous étouffer et ils ne gênent pas votre

vous étouffer et ils ne gênent pas votrevous étouffer et ils ne gênent pas votre mouvement. Les coussins gonflables sontmouvement. Les coussins gonflables sont

mouvement. Les coussins gonflables sont

mouvement. Les coussins gonflables sontmouvement. Les coussins gonflables sont munis de trous permettant leur dégonflagemunis de trous permettant leur dégonflage

munis de trous permettant leur dégonflage

munis de trous permettant leur dégonflagemunis de trous permettant leur dégonflage immédiatement après avoir amorti votreimmédiatement après avoir amorti votre

immédiatement après avoir amorti votre

immédiatement après avoir amorti votreimmédiatement après avoir amorti votre mouvement.mouvement.

mouvement.

mouvement.mouvement.

Le processus entier, depuis le contact initial jusqu’au gonflage et dégonflage du coussin gonflable se déroule en 0,2 seconde, soit plus rapidement que le clignement de l’oeil. Parce que la collision se déroule en une fraction de seconde, et que les véhicules impliqués dans une collision s’immobilisent seulement une à deux secondes après le contact initial, le système de retenue supplémentaire doit détecter la collision et gonfler les coussins gonflables quasi instantanément afin de protéger efficacement les occupants du véhicule.

ANTANT

ANT

ANTANT

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1–26 SIEGES ET SYSTEMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

OUSSINS GONFLOUSSINS GONFL

OUSSINS GONFL

OUSSINS GONFLOUSSINS GONFL

Les modules de coussins gonflables latéraux sont situés du côté extérieur des dossiers des sièges avant.

Les coussins gonflables ne constituent qu’unLes coussins gonflables ne constituent qu’un

Les coussins gonflables ne constituent qu’un

Les coussins gonflables ne constituent qu’unLes coussins gonflables ne constituent qu’un système de retenue supplémentaire et sontsystème de retenue supplémentaire et sont

système de retenue supplémentaire et sont

système de retenue supplémentaire et sontsystème de retenue supplémentaire et sont d’une plus grande efficacité en combinaisond’une plus grande efficacité en combinaison

d’une plus grande efficacité en combinaison

d’une plus grande efficacité en combinaisond’une plus grande efficacité en combinaison avec les ceintures de sécurité.avec les ceintures de sécurité.

avec les ceintures de sécurité.

avec les ceintures de sécurité.avec les ceintures de sécurité. TT

ous les passagous les passag

ous les passag

ous les passagous les passag

doivent porter leur ceinture de sécurité àdoivent porter leur ceinture de sécurité à

doivent porter leur ceinture de sécurité à

doivent porter leur ceinture de sécurité àdoivent porter leur ceinture de sécurité à tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,

tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,

tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,tout moment, qu’il y ait un airbag ou non, afin de minimiser le risque de blessureafin de minimiser le risque de blessure

afin de minimiser le risque de blessure

afin de minimiser le risque de blessureafin de minimiser le risque de blessure grave ou de décès en cas d’accident.grave ou de décès en cas d’accident.

grave ou de décès en cas d’accident.

grave ou de décès en cas d’accident.grave ou de décès en cas d’accident.

ABLES LABLES L

ABLES L

ABLES LABLES L

VERVER

VER

VERVER

erer

TÉRTÉR

TÉR

TÉRTÉR

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

s, y cs, y c

ompris le chauffompris le chauff

s, y c

ompris le chauff

s, y cs, y c

ompris le chauffompris le chauff

UXUX

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

••

Ne placez pas d’objets sur ou près desNe placez pas d’objets sur ou près des

•

Ne placez pas d’objets sur ou près des

••

Ne placez pas d’objets sur ou près desNe placez pas d’objets sur ou près des modules de coussins gonflables latérauxmodules de coussins gonflables latéraux

modules de coussins gonflables latéraux

modules de coussins gonflables latérauxmodules de coussins gonflables latéraux du côté extérieur de chacun des siègesdu côté extérieur de chacun des sièges

du côté extérieur de chacun des sièges

du côté extérieur de chacun des siègesdu côté extérieur de chacun des sièges avant. Ils peuvent devenir des projecti-avant. Ils peuvent devenir des projecti-

avant. Ils peuvent devenir des projecti-

avant. Ils peuvent devenir des projecti-avant. Ils peuvent devenir des projectiles pendant le gonflage, et causer ainsiles pendant le gonflage, et causer ainsi

les pendant le gonflage, et causer ainsi

les pendant le gonflage, et causer ainsiles pendant le gonflage, et causer ainsi de graves blessures.de graves blessures.

de graves blessures.

de graves blessures.de graves blessures.

••

N’installez pas de revêtements de siègeN’installez pas de revêtements de siège

•

N’installez pas de revêtements de siège

••

N’installez pas de revêtements de siègeN’installez pas de revêtements de siège supplémentaires sur les sièges avant. Lesupplémentaires sur les sièges avant. Le

supplémentaires sur les sièges avant. Le

eureur

eur

eureur

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

supplémentaires sur les sièges avant. Lesupplémentaires sur les sièges avant. Le déploiement des coussins gonflables la-déploiement des coussins gonflables la-

déploiement des coussins gonflables la-

déploiement des coussins gonflables la-déploiement des coussins gonflables latéraux peut être entravé lors d’une colli-téraux peut être entravé lors d’une colli-

téraux peut être entravé lors d’une colli-

téraux peut être entravé lors d’une colli-téraux peut être entravé lors d’une collision, provoquant de graves blessures.sion, provoquant de graves blessures.

sion, provoquant de graves blessures.

sion, provoquant de graves blessures.sion, provoquant de graves blessures.

••

Ne vous appuyez pas de la tête ou duNe vous appuyez pas de la tête ou du

•

Ne vous appuyez pas de la tête ou du

••

Ne vous appuyez pas de la tête ou duNe vous appuyez pas de la tête ou du corps sur la portière. Le coussin gon-corps sur la portière. Le coussin gon-

corps sur la portière. Le coussin gon-

corps sur la portière. Le coussin gon-corps sur la portière. Le coussin gonflable latéral peut frapper les occupantsflable latéral peut frapper les occupants

flable latéral peut frapper les occupants

flable latéral peut frapper les occupantsflable latéral peut frapper les occupants avec une force considérable lors de sonavec une force considérable lors de son

avec une force considérable lors de son

avec une force considérable lors de sonavec une force considérable lors de son déploiement en cas de collision, provo-déploiement en cas de collision, provo-

déploiement en cas de collision, provo-

déploiement en cas de collision, provo-déploiement en cas de collision, provoquant de graves blessures.quant de graves blessures.

quant de graves blessures.

••

N’installez pas de système de retenueN’installez pas de système de retenue

•

N’installez pas de système de retenue

••

N’installez pas de système de retenueN’installez pas de système de retenue pour enfant sur le siège du passagerpour enfant sur le siège du passager

pour enfant sur le siège du passager

pour enfant sur le siège du passagerpour enfant sur le siège du passager avant si votre véhicule est équipé d’unavant si votre véhicule est équipé d’un

avant si votre véhicule est équipé d’un

avant si votre véhicule est équipé d’unavant si votre véhicule est équipé d’un coussin gonflable latéral.coussin gonflable latéral.

coussin gonflable latéral.

coussin gonflable latéral.coussin gonflable latéral.

Le non-respect de ces précautions peut en-Le non-respect de ces précautions peut en-

Le non-respect de ces précautions peut en-

Le non-respect de ces précautions peut en-Le non-respect de ces précautions peut entraîner de graves blessures ou même la mort.traîner de graves blessures ou même la mort.

traîner de graves blessures ou même la mort.

traîner de graves blessures ou même la mort.traîner de graves blessures ou même la mort.

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Comment fonctionnent les coussins gonflablesComment fonctionnent les coussins gonflables

Comment fonctionnent les coussins gonflables

Comment fonctionnent les coussins gonflablesComment fonctionnent les coussins gonflables latérauxlatéraux

latéraux

latérauxlatéraux Les coussins gonflables latéraux sont conçus afin

d’empêcher votre tête, votre cou, votre bras et votre épaule de heurter la portière avant et la fenêtre en cas de collision latérale.

Les coussins gonflables latéraux se gonflent lorsqu’un capteur détecte une collision latérale d’une sévérité suffisante pour leur déploiement.

Vos coussins gonflables latéraux sont conçus pour un déploiement en cas de collisions latérales qui sont équivalentes ou supérieures à la force d’un véhicule circulant à une vitesse de 15 à 25 km/h et heurtant un mur indéformable.

Le fait que votre véhicule a été impliqué dans une collision et que le coussins gonflables latéraux ne se sont pas déployés n’indiquent pas nécessairement un dysfonctionnement de vos coussins gonflables latéraux. Les coussins gonflables latéraux sont conçus pour se déployer lors d’une collision latérale, pas lors d’une collision frontale, arrière ni lors de tonneaux s’ils ne produisent pas un impact latéral suffisant pour le déploiement des coussins gonflables latéraux.

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