РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТРИММЕР БЕНЗИНОВЫЙ
T374FS
ТРИММЕР БЕНЗИНОВЫЙ
T374FS
2
2
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ .............................................................................3
СОДЕРЖАНИЕ
2. ВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................................4
3. ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ, УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ ......................................5
4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ........................................................................6
5. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ .........................................................7
6. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ.........9
7. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ .......................................................... 11
8. СБОРКА .........................................................................................................................13
УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО КОЖУХА ......................................................................................13
УСТАНОВКА НОЖА ДЛЯ ЖЕСТКОЙ ТРАВЫ ..........................................................................13
УСТАНОВКА ТРИММЕРНОЙ ГОЛОВКИ ..................................................................................13
УСТАНОВКА РУКОЯТОК ..........................................................................................................14
РЕГУЛИРОВКА ПОДВЕСНОГО РЕМНЯ ..................................................................................14
9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ............................................................15
МОТОРНОЕ МАСЛО .................................................................................................................15
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО ТРИММЕРА МАСЛОМ .....................................................16
ТОПЛИВО ..................................................................................................................................16
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ................................................................................................................17
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ .......................................................................................................18
ОБКАТКА ТРИММЕРА ............................................................................................................... 19
ПРАВИЛА РАБОТЫ ТРИММЕРОМ ......................................................................................... 19
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ ТРИММЕРОМ ............................................................................19
РАБОТА С ТРИММЕРНОЙ ГОЛОВКОЙ ..................................................................................20
РАБОТА С НОЖОМ ..................................................................................................................21
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ...........................................................................22
ВИДЫ РАБОТ И СРОКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ..............................................22
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ..............................................................................................22
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА .........................................................................24
ОБСЛУЖИ
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ................................................................................25
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА ..............................................................................................26
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ......................................................................26
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ ..................................................................................27
ОБСЛУЖИВАНИЕ НОЖА ........................................................................................................27
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРИММЕРНОЙ ГОЛОВКИ ........................................................................27
ЗАМЕНА КОРДА В ТРИММЕРНОЙ ГОЛОВКЕ ....................................................................... 27
ВАНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА .........................................................................25
11. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ ..............29
12. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ........................................................31
3
3
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики
Тип двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт/ л.с. 1/ 1,36 при 6500
Рабочий объем двигателя, см³ 37
Тип карбюратора Диафрагменный
Тип зажигания CDI
Свеча зажигания CMR7H
Способ запуска Ручной стартер
Максимальные обороты двигателя без нагрузки 10000
Максимальный расход топлива, г/кВт*ч 480 ± 10%
Обороты холостого хода, об/мин 2800 ± 200
Объем топливного бака, л 0,75
Тип топлива Бензин АИ-92 неэтилированный
Объем масла в картере, л 0,1
Тип масла в картере двигателя, л CHAMPION SAE30/ 10W40
Передаточное число трансмиссии 16:19
Диаметр лески, мм 2,4
Нож для травы: диаметр / посадочное отвер-
стие / количество зубьев / толщина
Направление вращения триммерной головки
Тип рукоятки U-образная
Уровень мощности звука, дБ ≤120
Уровень звукового давления, дБ ≤120
Вибрация на рукоятке, м/с² ≤15
Вес, кг (без триммерной головки, с пустым
баком)
Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Четырёхтактный, одноцилиндро-
вый с воздушным охлаждением
255 мм / 25,4 мм / 3 / 1,4 мм
Против часовой стрелки
Модель
T374FS
(смотреть сверху)
7,5
4
4
2. ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции CHAMPION. В данном руководстве
приведены правила эксплуатации триммера бензинового CHAMPION. Перед
началом работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте устройство в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так
же руководствуясь здравым смыслом. Сохраните руководство, при необходимости Вы всегда можете обратиться к нему.
Продукция CHAMPION отличается высокой мощностью и производительностью, продуманным дизайном и эргономичной конструкцией, обеспечивающей удобство её использования. Линейка техники CHAMPION регулярно расширяется новыми устройствами, которые постоянно совершенствуются.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в комплектность, конструкцию отдельных узлов и
деталей, не ухудшающие качество изделия. В связи с этим происходят изменения в технических характеристиках, и содержание руководства может не
полностью соответствовать приобретенному устройству. Имейте это в виду,
изучая руководство по эксплуатации.
Внешний вид продукции может отличаться от изображения на титульном листе руководства
по эксплуатации.
5
5
3. ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ,
УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ
Знаки безопасности, управления и информации размещены на устройстве в виде
наклеек, либо нанесены рельефно на корпусе.
Не трогать руками
Предупреждение!
Осторожно! Внимание!
Вращающиеся детали.
Опасность получения
травм
Осторожно! Горячие поверхности
Прочтите руководство
по эксплуатации перед
началом работы
Носите прочную обувь на
не скользящей подошве.
Запрещается работать
босиком или в обуви с
открытым верхом
Отсоедините свечу при
проведении ремонта или
технического обслуживания
Присутствие посторонних лиц
на расстоянии ближе 15м запрещено
Опасность отскока посторонних предметов
Пожароопасно! Легковоспламеняющиеся вещества
При работе надевайте защитные очки, наушники, надевайте
защитную каску, если есть
опасность падения предметов
и ушиба головы
Работайте в защитных перчатках
Убедитесь в отсутствии утечки
топлива. Запрещается заправка топливного бака при работающем двигателе
Выхлопные газы содержат
угарный газ (СО), опасный для
вашего здоровья. Запрещается эксплуатация в закрытых
помещениях без хорошей
вентиляции
РАСШИФРОВКА СЕРИЙНОГО НОМЕРА
6
6
4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
Триммер бензиновый (далее по тексту
триммер) предназначен для непрофессионального использования по кошению
травы на газонах и небольших лужайках. Может использоваться для ухода за
газонами на дачном или приусадебном
участке, для кошения травы на лужайках
с ровной поверхностью с соблюдением
всех требований Руководства по эксплуатации.
Триммер сконструирован
таким образом, что он без-
эксплуатируется в соответствии с Руководством. Прежде чем приступить к эксплуатации триммера прочтите и усвойте
Руководство по эксплуатации. Если Вы
этого не сделаете, результатом может
явиться травма или повреждение триммера.
опасен и надежен, если
ВНИМАНИЕ!
Использование триммера
в любых других целях, не
предусмотренных настоящим
руководством, является нарушением
условий безопасной эксплуатации и прекращает действие гарантийных обязательств поставщика. Производитель
и поставщик не несет ответственности за повреждения, возникшие вследствие использования триммера не по
назначению. Выход из строя триммера
при использовании не по назначению не
является гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Используйте для ремонта и
обслуживания расходные ма-
териалы, рекомендованные
заводом-изготовителем и оригинальные запасные части. Использование не
рекомендованных расходных материалов, не оригинальных запчастей лишает Вас права на гарантийное обслуживание триммера.
7
5. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
состояние.
БЕЗОПАСНОСТИ
Внимательно прочтите данное руководство. Ознакомьтесь с триммером прежде, чем приступать к эксплуатации.
Ознакомьтесь с работой органов управления. Знайте, что делать в экстренных
ситуациях. Обратите особое внимание
на информацию, которой предшествуют
следующие заголовки:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Невыполнение требования руководства может привести к
смертельному исходу или получению серьезных травм.
ОСТОРОЖНО!
Невыполнение требования руководства может привести к
получению травм средней тяжести.
ВНИМАНИЕ!
Невыполнение требования руководства приведет к повреждению изделия.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Указывает на информацию,
которая будет полезна при
эксплуатации триммера.
1. Прежде чем начать работу в первый
раз, получите инструктаж продавца
или специалиста, как следует правильно обращаться с триммером, при необходимости пройдите курс обучения.
2. Несовершеннолетние лица к работе
с триммером не допускаются, за исключением лиц старше 16 лет, проходящих обучение под надзором.
3. Эксплуатируйте триммер в хорошем
физическом и психическом состоянии. Не пользуйтесь триммером в
болезненном или утомленном состоянии, или под воздействием каких-либо веществ, медицинских препаратов, способных оказать влияние
на зрение, физическое и психическое
7
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не работайте с триммером
в состоянии алкогольного или
наркотического опьянения или
после употребления сильно действующих лекарств.
4. Работайте только в дневное время
или при хорошем искусственном освещении.
5. Триммер разрешается передавать
или давать во временное пользование (напрокат) только тем лицам,
которые хорошо знакомы с данной
моделью и обучены обращаться с
ней. При этом обязательно должно
прилагаться руководство по эксплуатации.
6. Не начинайте работать, не подгото-
вив рабочую зону и не определив
беспрепятственный путь на случай
эвакуации.
7. Не рекомендуется работать тримме-
ром в одиночку. Позаботьтесь о том,
чтобы во время работы на расстоянии слышимости кто-то находился,
на случай если Вам понадобится помощь.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При неблагоприятной погоде
(дождь, снег, лед, ветер, град)
рекомендуется отложить
проведение работ – существует повышенная опасность несчастного случая!
8. Посторонние люди, дети и животные
должны находиться на безопасном
расстоянии вне рабочей зоны. Запрещается находиться ближе 15 м от работающего триммера.
9. Проверяйте триммер перед работой,
чтобы убедиться, что все рукоятки,
крепления и предохранительные приспособления находятся на месте и в
исправном состоянии.
8
8
10. Храните триммер в закрытом месте,
недоступном для детей.
11. Работайте в плотно облегающей
одежде. Не носите широкую одежду и
украшения, так как они могут попасть
в движущиеся части триммера.
12. Наденьте прочные защитные перчатки. Перчатки снижают передачу
вибрации на Ваши руки. Продолжительное воздействие вибрации может
вызвать онемение пальцев и другие
болезни.
13. Носите прочную обувь на не скользящей подошве для большей устойчивости. Не работайте с триммером
босиком или в открытой обуви.
14. Всегда используйте защитные очки
при работе.
15. Во избежание повреждения органов
слуха рекомендуется во время работы с устройством использовать защитные наушники.
16. Не вносите изменения в конструкцию
триммера. Производитель и поставщик снимает с себя ответственность
за возникшие в результате этого последствия (травмы и повреждения
изделия).
17. Всегда руководствуйтесь здравым
смыслом. Невозможно предусмотреть все ситуации, которые могут
возникнуть перед Вами. Если Вы в
какой-либо ситуации почувствовали
себя неуверенно, обратитесь за советом к специалисту: дилеру, механику
авторизованного сервисного центра,
опытному пользователю.
9
9
6. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Топливо является легко воспламеняемым и взрывоопасным веществом.
Не курите, не допускайте наличия
искр и пламени в зоне хранения топлива и при заправке двигателя. Перед заправкой заглушите двигатель и
убедитесь в том, что он остыл.
2. Не запускайте двигатель при наличии
запаха топлива.
3. Не работайте с устройством, если
топливо было пролито во время заправки. Перед запуском тщательно
протрите поверхности двигателя от
случайно пролитого топлива.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Не запускайте двигатель, когда неисправность системы зажигания вызывает
пробой и искрение.
ХИМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Избегайте контакта с топливом.
Возможно раздражение кожных покровов, слизистой оболочки глаз,
верхних дыхательных путей, или
аллергические реакции при индивидуальной непереносимости. Частый
контакт с топливом может привести к
острым воспалениям и хроническим
экземам.
2. Никогда не вдыхайте выхлопные
газы. Выхлопные газы содержат угарный газ, который не имеет цвета и
запаха, и является очень ядовитым.
Попадание угарного газа в органы
дыхания может привести к потери сознания или к смерти.
3. Никогда не запускайте двигатель внутри помещения или в плохо проветриваемых местах.
ФИЗИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
(ТРАВМЫ)
1. Всегда твердо стойте на земле, не
теряйте равновесия. Перед началом
работы осмотритесь, нет ли на участке препятствий, о которые Вы можете
споткнуться и упасть.
2. Держите устройство двумя руками.
3. Следите, чтобы ноги/руки не располагались вблизи рабочих органов.
4. Всегда сохраняйте безопасную дистанцию относительно других людей,
которые работают вместе с Вами.
5. Соблюдайте особую осторожность,
когда Вы меняете направление движения.
6. Соблюдайте особую осторожность
при выполнении работ в стесненных
условиях (в ограниченном пространстве).
7. Не дотрагивайтесь до горячего глушителя и ребер цилиндра, так как это
может привести к серьезным ожогам.
8. Заглушите двигатель перед перемещением устройства с одного места на
другое.
9. Все работы по техническому обслуживанию и ремонту проводите при
заглушенном двигателе.
10. Во избежание случайного запуска
двигателя, перед выполнением работ
по техническому обслуживанию отсоедините провод от свечи зажигания.
ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
(УСТРОЙСТВО)
1. Не работайте с устройством, если ребра цилиндра и глушитель загрязнены.
10
10
2. Перед запуском двигателя следите за
тем, чтобы рабочие органы устройства не соприкасались с посторонними предметами.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Помните о необходимости охраны окружающей среды и экологии. Прежде чем
слить какие-либо жидкости, выясните
правильный способ их утилизации. Соблюдайте правила охраны окружающей
среды при утилизации моторного масла,
топлива, фильтров.
ВНИМАНИЕ!
Пользователь несет персональную ответственность
за возможный вред здоровью
и имуществу третьих лиц в случае
неправильного использования устройства или использования его не по назначению.
11
7. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
Расположение основных узлов и органов управления показано на Рис. 1, 2.
11
Рис. 1 Основные узлы и органы управления
1. Нож
2. Штанга
3. Рукоятка правая в сборе
4. Ремень подвесной
5. Двигатель
6. Крышка воздушного фильтра
7. Ручка стартера
8. Крышка топливного бака
9. Топливный бак
10. Рукоятка левая
11. Кожух защитный
12. Нож для обрезки триммерного корда
13. Головка триммерная
12
12
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Комплектность триммера представлена
в Таблице 1.
ТАБЛИЦА 1. Комплектность
Рис. 2 Рукоятка управления
1. Выключатель зажигания
2. Курок газа
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Крутящий момент от коленчатого вала
двигателя через муфту сцепления центробежного типа передается на вал
штанги триммера и далее через редуктор
косильной гарнитуре.
Наименование
Триммер 1 шт.
Ремень подвесной 1 шт.
Кожух защитный с фартуком 1 шт.
Головка триммерная 1 шт.
Нож для жесткой травы 1 шт.
Рукоятка правая в сборе 1 шт.
Рукоятка левая 1 шт.
Ключ комбинированный 1 шт.
Ключ рожковый 8 х 10 мм 1 шт.
Ключ шестигранный 5 мм 1 шт.
Ключ шестигранный 4 мм 1 шт.
Хомут пластиковый 2 шт.
Емкость для топлива 1 шт.
Руководство по эксплуатации 1 шт.
Модель
T374FS
ВНИМАНИЕ!
Состав комплекта поставки
может быть изменен без предварительного уведомления!
13
8. СБОРКА
Триммер поставляется в картонной коробке в частично разобранном виде.
Съемные детали находятся в пакете. Ничего не выбрасывайте, пока полностью
не соберёте триммер.
Извлеките триммер из коробки и проверьте его на предмет механических повреждений. Отложите в сторону съемные
детали. Удалите защитное покрытие.
УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО
КОЖУХА
Установите на штангу защитный кожух и
зафиксируйте его двумя болтами (Рис. 3).
Рис. 3 Установка защитного кожуха
УСТАНОВКА НОЖА ДЛЯ ЖЕСТКОЙ
ТРАВЫ
1. Установите на редуктор защитную
чашку (Рис. 4А).
ПРИМЕЧАНИЕ!
После установки на редуктор
защитной чашки боковое от-
должно совпасть с отверстием на корпусе редуктора.
2. Установите на редуктор защитную
3. Установите на защитную шайбу нож.
4. Установите прижимную шайбу ножа и
Совместите отверстие в защитной чашке
редуктора и защитной шайбе редуктора.
верстие на корпусе чашки
шайбу (Рис. 4В).
При установке посадочное отверстие
в ноже должно точно совпасть с выступом на шайбе (Рис. 4С).
закрутите гайку крепления ножа (левая резьба) (Рис. 4D).
13
Установите в отверстие металлический
стопор и затяните гайку крепления ножа.
А B
C D
Рис. 4 Установка ножа
УСТАНОВКА ТРИММЕРНОЙ
ГОЛОВКИ
1. Установите на редуктор защитную
чашку (Рис. 5А).
ПРИМЕЧАНИЕ!
После установки защитной
чашки на редуктор боковое
отверстие на корпусе чашки
должно совпасть с отверстием на корпусе редуктора.
А B
C D
Рис. 5 Установка триммерной головки
14
14
2. Установите на редуктор защитную
шайбу (Рис. 5В) и шайбу прижимную
ножа.
3. Накрутите на вал редуктора триммерную головку (левая резьба) (Рис. 5C).
4. Совместите отверстие в защитной
чашке редуктора и защитной шайбе
редуктора. Установите в отверстие
металлический стопор (Рис. 5D) и затяните триммерную головку.
УСТАНОВКА РУКОЯТОК
Установите рабочие рукоятки на штангу
так, как показано на Рис. 6. Перед окончательной затяжкой болтов необходимо
подвесить триммер на подвесной ремень
для одновременной регулировки ремня и
рукояток по высоте и углу наклона так,
чтобы Вам было удобнее работать.
Рис. 6 Установка рукояток
РЕГУЛИРОВКА ПОДВЕСНОГО
РЕМНЯ
1. Наденьте ремень и отрегулируйте
его так, чтобы набедренная накладка
размещалась на вашем правом бедре.
2. Подвесьте триммер за карабин, закрепив его на скобе подвеса ремня
(Рис. 7).
Рис. 7 Регулировка подвесного ремня
3. Удерживая рукоятки обеими руками,
поддерживайте триммер так, чтобы
режущая гарнитура располагалась
параллельно поверхности земли.
4. Отрегулируйте длину ремня таким
образом, чтобы режущая гарнитура
располагалась и оставалась параллельно поверхности земли на расстоянии 10-30 см от поверхности земли,
в зависимости от высоты кошения,
которую Вы выберете.
15
15
масло до верхней отметки на щупе,
9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
МОТОРНОЕ МАСЛО
ВНИМАНИЕ!
Триммер поставляется с завода без масла в картере дви-
гателя. Перед запуском в работу необходимо залить необходимое
количество чистого моторного масла
для четырехтактных двигателей.
ВНИМАНИЕ!
Каждый раз перед запуском
двигателя необходимо прове-
рить уровень масла в картере, при необходимости долить. Моторное масло является важным фактором,
влияющим на срок службы двигателя.
Необходимо своевременно производить
замену масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Нельзя применять масло для
двухтактных двигателей. Ре-
комендуется применять моторное масло для четырехтактного
бензинового двигателя категории SJ
и выше по системе классификации API.
Вязкость масла по классификации SAE
выбирается в зависимости от температуры окружающего воздуха, при которой будет работать двигатель. При
выборе вязкости масла пользуйтесь
таблицей, показанной на Рис. 8.
Рис. 8 Определение вязкости масла
ПРИМЕЧАНИЕ!
При температуре наружного воздуха выше +5°С реко-
мендуется применять масло
CHAMPION SAE30. При температуре
наружного воздуха ниже +5°С рекомендуется применять масло CHAMPION
SAE 5W30 (CHAMPION SAE 10W40).
Допускается применение масла других
производителей, соответствующего
категории SJ и выше по классификации
API и соответствующего вязкости по
классификации SAE в зависимости от
температуры окружающего воздуха.
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременная замена мас-
ла, работа на масле, отрабо-
тавшем свой ресурс, работа
на постоянно пониженном уровне масла, работа на масле, не соответствующем температуре окружающей среды,
приведут к выходу из строя двигателя,
что не будет являться гарантийным
случаем.
ВНИМАНИЕ!
При запуске в работу нового
триммера первая замена мас-
ла в двигателе производится
через 5 часов работы. Вторая замена
масла через 25 часов работы триммера. Все последующие замены масла в
двигателе производятся через каждые
50 часов работы триммера.
Перед запуском двигателя необходимо
проверить уровень масла в картере:
1. Расположите триммер на ровной го-
ризонтальной поверхности.
2. Выкрутите крышку-щуп маслозалив-
ной горловины и извлеките щуп.
3. Протрите щуп насухо и вставьте в от-
верстие горловины, не закручивая.
5. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответствовать верхней отметке на щупе.
При недостаточном уровне масла в
картере необходимо долить чистое
16
16
что соответствует нижней кромке заливного отверстия (Рис. 9). После
окончательной проверки, плотно закрутите крышку-щуп.
Рис. 9 Проверка уровня масла в картере
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО
ТРИММЕРА МАСЛОМ
1. Установите триммер на ровной горизонтальной поверхности.
2. Выкрутите крышку-щуп маслозаливной горловины и извлеките щуп.
3. Залейте необходимый объём масла
рекомендованной категории и вязкости, соответствующей температуре
окружающего воздуха.
4. Установите крышку-щуп в отверстие
горловины, не закручивая его.
5. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответствовать верхней отметке на щупе.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Максимальный уровень масла
в картере соответствует
горловины (Рис. 9).
нижней кромке маслозаливной
ВНИМАНИЕ!
После заправки, замены или
проверки уровня масла визу-
отсутствие протечек масла из картера. Проверяйте надежность установки
масляной крышки-щупа перед каждым
запуском двигателя.
альным осмотром проверяйте
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговременного контакта кожи рук с
маслом. Всегда тщательно
мойте руки чистой водой с мылом. Храните отработанное масло в специальной емкости. Запрещается выливать
отработанное масло на землю или в
канализацию.
ТОПЛИВО
Используйте неэтилированный бензин
с октановым числом 92. Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или смесь масла и бензина (топливную смесь для 2-хтактных двигателей).
Избегайте попадания грязи или воды в
топливный бак.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя
по причине использования не-
качественного или старого
топлива, а также топлива с несоответствующим октановым числом не
является гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Храните топливо в специаль-
но предназначенных для этой
цели емкостях. Запрещается
использовать для хранения канистры
из пищевого пластика.
Заправка топливом проводится при заглушенном двигателе и в местах с хорошим проветриванием. При работе с топливом запрещается курить и применять
открытый огонь. Не допускается разлив
топлива. Надо предотвращать многократное или долговременное касание
кожи с топливом, а также вдыхания топливных паров.
ВНИМАНИЕ!
Не заполняйте топливный бак
полностью. Заливайте бензин
в топливный бак так, чтобы
оставить пространство для теплового расширения топлива.
После заправки топливного бака убедитесь в том, что крышка топливного бака
17
закрыта должным образом. Перед запуском
насухо протрите топливный бак снаружи от
остатков пролитого топлива.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Перед запуском двигателя необходимо проверить уровень масла
в картере двигателя, при необходимости дозаправить. Для дозаправки
используйте тот же тип масла, который
залит в картер двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте триммер без
установленного защитного ко-
жуха триммерной головки.
ВНИМАНИЕ!
Перед запуском проверьте нали-
чие корда в триммерной головке.
Проверьте исправность защитного кожуха и остроту лезвия ножа для
обрезки корда. Обязательно снимайте
с ножа для обрезки корда защитный чехол.
Во время работы следите за исправностью
и остротой ножа для обрезки корда. При
снятом или неисправном кожухе, а также
при неснятом защитном чехле ножа для обрезки корда Вы не сможете контролировать
длину корда триммерной головки и, соответственно, нагрузку на двигатель и детали
сцепления.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя или
деталей сцепления из-за пере-
грузки в результате работы без
защитного кожуха, с неисправным защитным кожухом и неисправным ножом для
обрезки корда не является гарантийным
случаем.
ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Расположите триммер на ровной горизонтальной поверхности.
2. Заполните топливный бак свежим
бензином.
3. Нажмите на ручной топливный насос
7-10 раз, до появления в нем топлива.
Насос находится в нижней части карбюратора под корпусом воздушного
фильтра (Рис. 10)
Рис. 10 Ручной топливный насос
4. Закройте воздушную заслонку карбюратора. Для этого рычаг заслонки
поднимите вверх (Рис. 11).
Рис. 11 Рычаг управления воздушной
заслонкой
5. Выключатель зажигания установите
в положение «I» Рис.12.
ВНИМАНИЕ!
Не допускается работа триммером с не полностью нажатым курком газа.
Рис. 12 Выключатель зажигания в
положении «I»
18
18
6. Проверните коленчатый вал двигателя ручным стартером, пока не почувствуете сопротивление, затем медленно опустите ручку стартера вниз.
Снова медленно потяните за ручку
стартера, пока не почувствуете, что
стартер вошел в зацепление с маховиком, после чего, резко и с усилием
потяните за ручку стартера и запустите двигатель. При необходимости
повторите. После запуска двигателя
медленно и плавно верните ручку
стартера на место.
7. По мере прогрева двигателя постепенно открывайте воздушную заслонку. Прогрев двигателя в зависимости
от температуры окружающей среды
занимает от 1 до 3 минут.
ВНИМАНИЕ!
В зависимости от температуры окружающей среды вре-
меняться. Определить, что двигатель
прогрелся, можно по следующим признакам: двигатель устойчиво работает на
холостых оборотах и, при нажатии на
рычаг газа, двигатель резко набирает
обороты без провалов.
мя прогрева двигателя может
ВНИМАНИЕ!
При запуске двигателя не производите резкий рывок за руч-
пуске выбирайте свободный ход шнура
стартера. Не вытягивайте при запуске
шнур стартера до упора. Не отпускайте ручку стартера, когда она находится в верхнем положении. Невыполнение
этих требований при запуске может
привести к поломке деталей стартера
и не подлежит ремонту по гарантии.
ку стартера. Всегда при за-
ВНИМАНИЕ!
При запуске прогретого двигателя воздушную заслонку не
пливом и двигатель не запустится.
Если двигатель не запускается, возможно, что вы пропустили первую вспышку,
и свечу залило бензином. В этом случае
выполните следующие действия:
закрывать, свечу зальет то-
1. Снимите крышку цилиндра (см. раздел «Обслуживание свечи зажигания»).
2. Выверните и просушите свечу зажигания.
3. Выключатель зажигания установите в
положение «О».
4. Откройте воздушную заслонку карбюратора.
5. Переверните триммер свечным отверстием вниз и, нажав на курок газа,
несколько раз интенсивно дерните за
ручку стартера для удаления лишнего
топлива из цилиндра.
6. Установите свечу на место.
7. Установите крышку цилиндра.
8. Не закрывая воздушную заслонку, повторите процедуру запуска.
Если после нескольких попыток двигатель не запускается, обратитесь к таблице поиска неисправностей или в авторизованный сервисный центр.
ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ
При запуске прогретого двигателя не закрывайте воздушную заслонку. В остальном процедура запуска такая же, как при
запуске холодного двигателя.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки двигателя в нормальном
режиме выполните следующие действия:
1. Переведите двигатель в режим холостого хода, для этого отпустите курок
газа.
2. Дайте двигателю поработать без нагрузки в течение 15-20 секунд, затем
заглушите двигатель, установив выключатель зажигания в положение
«О».
ВНИМАНИЕ!
Не глушите двигатель сразу
после окончания работы, так
как это может привести к резкому повышению температуры внутри
двигателя и, как следствие, к выходу
его из строя.
19
ОБКАТКА ТРИММЕРА
Первые 5 часов работы триммера являются временем, в течение которого происходит основная приработка деталей друг к
другу. Поэтому на этот период соблюдайте
следующие требования:
1. Не перегружайте двигатель длительной
непрерывной работой на максимальных оборотах.
2. Не обкатывайте двигатель на оборотах
холостого хода и без нагрузки.
3. После обкатки обязательно замените
масло в двигателе. Масло лучше всего
сливать пока двигатель еще не остыл
после работы, в этом случае масло сольется более полно и быстро.
Доливайте масло в соответствии с предписаниями в разделах «Подготовка к работе и
эксплуатация», «Замена моторного масла».
ПРАВИЛА РАБОТЫ ТРИММЕРОМ
ВНИМАНИЕ!
Все работы триммером следует
производить на максимальных
оборотах двигателя.
Не используйте триммер без установленного защитного кожуха. Во время работы
следите за исправностью и остротой ножа
для обрезки корда. При снятом или неисправном кожухе, а также при неснятом защитном чехле ножа для обрезки корда Вы
не сможете контролировать длину корда
триммерной головки и, соответственно, нагрузку на двигатель и детали сцепления.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ
ТРИММЕРОМ
Основными видами работ при работе триммером являются: стрижка, кошение, удаление растительного покрова и обработка
границы газона. Описание действий приведено в Таблице 2.
Рис. 13 Движения триммера
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя или
деталей сцепления в результа-
те работы без кожуха или с неисправным кожухом является гарантийным случаем.
Рис. 14 Положение триммерной головки
при удалении растительного покрова и
обработке границы газона
20
20
РАБОТА С ТРИММЕРНОЙ
ГОЛОВКОЙ
Триммерная головка должна перемещаться параллельно земле. При кошении высо-
ТАБЛИЦА 2. Описание видов работ при работе триммером
Виды работ Описание
При таком виде работ происходит выборочное скашивание
травы на маленьком участке путем движения триммера
по прямой линии. Подведите осторожно триммер к месту
стрижки (Рис. 13 a). Отклоните головку (нож) немного в сторону так, чтобы отходы не летели в Вашу сторону. Если Вы
приблизились к преграде (забору, дереву, стене) подходите
к ней с такого угла, чтобы отходы не срикошетили в Вашу
Стрижка
Кошение
Удаление растительного
покрова и обработка
границы газона
сторону. Будьте особенно осторожны в непосредственной
близости от сеточного или проволочного ограждения.
Стрижка может осуществляться путем срезания стеблей по
одному. Разместите триммерную головку (нож) так, чтобы
концы корда (ножа) находились близко к основанию сорняка (если поднять корд выше, то стебель будет качаться и
наматываться на головку). Используйте режущее приспособление для последовательного удаления стеблей, если
это необходимо.
В этом случае происходит скашивание травы на больших
территориях путем движения триммера по дуге (Рис. 13b).
Двигайтесь легко и плавно, не пытайтесь рубить траву.
Наклоните головку/нож таким образом, чтобы направить
отбрасываемые отходы в сторону от Вас при движении
триммера. Проведите триммер по дуге параллельно земле
и скашивайте траву, затем вернитесь в исходное положение, не скашивая траву. Если Вы хорошо защищены и не
беспокоитесь об отброшенных в Вашу сторону отходах, то
можете косить в обоих направлениях.
При удалении растительного покрова после работы остается голая земля.
Обработка границ – это обрезка травы при формировании
границ газона или в местах, где она разрослась по тротуару или дороге (Рис. 13d). В обоих случаях наклоните
триммерную головку под крутым углом так, чтобы предотвратить попадание в Вас грязи и камней. Выберите для
себя такие углы, которые соответствуют Вашим габаритам
и рабочей ситуации. Для большинства видов обрезки следует наклонить триммерную головку так, чтобы концы корда контактировали с поверхностью со стороны круга, где
головка перемещается в сторону от Вас и защитного кожуха (Рис.14). Отбрасываемые отходы при этом не полетят в
Вашу сторону.
кой и/ или мягкой растительности следите,
чтобы на триммерную головку не наматывалась скошенная трава. Это затрудняет
вращение приводного вала и увеличивает
нагрузку на сам двигатель.
21
Следите за чистотой триммерной головки
во время работы. Намотанная на триммерную головку трава может привести к нагреву и оплавлению головки, обрыву приводного вала, перегреву двигателя и выходу
его из строя. Триммер в этом случае не
подлежит ремонту по гарантии.
Во время работы рекомендуется триммер
держать перед собой, наклонив так, чтобы
нижняя часть головки не касалась земли,
а кончик корда находился на нужной высоте реза. Триммер следует держать таким
образом, чтобы срезание травы происходило по направлению от оператора.
При обработке участков, прилегающих
к заборам, оградам, каменным стенам
и фундаментам, триммер следует передвигать медленно, стараясь срезать траву как
можно ближе к преграде, не касаясь ее при
этом. В противном случае может произойти
наматывание корда на преграду и его обрыв.
При обработке участков вокруг деревьев,
триммер следует передвигать медленно
и осторожно, так чтобы корд не касался
стволов деревьев. Дерево при кошении обходят по кругу слева направо.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Высокую траву рекомендуется
скашивать в 2-3 приема, в зави-
симости от высоты травы.
После окончания работы очистите триммер от остатков скошенной травы, особенно тщательно очистите триммерную головку.
Для выпуска корда из триммерной головки,
нажмите без усилия на кнопку триммерной
головки в процессе работы. Под действием
центробежных сил корд удлинится, лишние
части будут обрезаны ножом, расположенным на фартуке кожуха.
РАБОТА С НОЖОМ
Триммер оснащен 3х-лопастным металли-
ческим режущим ножом. Металлический
нож используется для кошения густой травы или сорняков.
Для предупреждения отдачи и повреждения ножа и редуктора не используйте нож
для срезания кустов или молодых деревьев. Не работайте ножом, если участок
имеет большие неровности, бугристую поверхность, глубокие ямы или канавы. Не
работайте ножом вблизи деревьев, кустарников, изгородей.
ВНИМАНИЕ!
При соприкосновении ножа
с твердым препятствием про-
изойдет отбрасывание триммера в сторону с риском получить травму.
Кроме этого также возможны повреждения ножа и редуктора. Выход редуктора
из строя из-за удара ножа о какое-либо
препятствие не является гарантийным
случаем.
Используйте для работы штатный нож
или нож, рекомендованный дилером
CHAMPION для требуемых условий работы.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работать тупым
ножом. Запрещается работать
ножом, имеющим трещины,
сколы или разную длину лопастей. Запрещается работать ножом, закрепленным изношенными или поврежденными
гайкой или шайбами. При возникновении
повышенной вибрации на ноже при работе, немедленно остановите двигатель
и проверьте правильность установки
и целостность ножа, в противном случае
это может привести к поломке триммера.
ВНИМАНИЕ!
Если нож наткнулся на препят-
ствие, немедленно заглушите
двигатель и проверьте нож на
наличие повреждений.
22
22
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВИДЫ РАБОТ И СРОКИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Все работы по обслуживанию триммера,
кроме пунктов, перечисленных в данном
руководстве, должны выполняться в авторизованном сервисном центре. Сроки
проведения технического обслуживания
относятся только к нормальным условиям эксплуатации. При экстремальных
условиях эксплуатации (сильная запыленность, интенсивные нагрузки) или
более длительной ежедневной работе,
указанные интервалы следует сократить. Виды выполняемых работ и сроки
обслуживания указаны в Таблице 3.
ОСТОРОЖНО!
Все работы по техническому
обслуживанию выполняются
лодном двигателе.
в защитных перчатках на хо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
В выхлопных газах двигателя
содержится окись углерода,
дует производить на неработающем
двигателе. При необходимости произвести регулировки на работающем
двигателе, обеспечьте хорошее проветривание в рабочей зоне.
поэтому обслуживание сле-
ВНИМАНИЕ!
Используйте только оригинальные запасные части для
служивания и ремонта. Использование
запасных частей, расходных материалов не соответствующих по качеству,
а также использование не оригинальных запасных частей, могут повредить
триммер. Выход из строя триммера в
этом случае не будет являться гарантийным случаем.
выполнения технического об-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заглушите двигатель и дайте ему остыть перед тем,
боты по техническому обслуживанию
как выполнять какие-либо ра-
триммера, кроме необходимых работ
по регулировке двигателя. Несвоевременное техническое обслуживание или
не устранение проблемы перед работой, может стать причиной поломки.
Ответственность за поломку триммера в результате несвоевременного
обслуживания лежит на пользователе.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
ПРИМЕЧАНИЕ!
Рекомендуется производить
замену масла на теплом двигателе. Это позволит более
полно слить отработанное масло.
1. Расположите триммер на ровной го-
ризонтальной поверхности.
2. Очистите от загрязнений зону вокруг
маслозаливной горловины. Извлеките щуп из маслозаливной горловины
и протрите его чистой ветошью.
3. Наклоните триммер в сторону мас-
лозаливной горловины двигателя и
слейте отработанное масло в специально подготовленную для этого емкость (Рис. 15).
Рис. 15 Замена моторного масла
4. Залейте рекомендованное масло до
необходимого уровня.
5. Закрутите крышку-щуп маслозалив-
ной горловины.
23
ТАБЛИЦА 3. Виды работ и сроки технического обслуживания
Виды работ технического обслуживания
Комплектное
устройство
Органы управления
Нож для обрезки
корда
Перед
работы
началом
Визуальный
контроль
Х Х
Очистка Х
Контроль
функциони-
Х Х
рования
Контроль
состояния
Х
Заточка Х
Проверка
уровня
Х
часов
Каждые 50
После
работы
окончания
После
каждой
заправки
Пер-
Моторное масло*
Замена
Через
первые 5
часов
вые 25
часов,
далее
каждые
50 часов
Воздушный
фильтр*
Очистка Х Х
Замена Х Х
Топливный бак Очистка Х
Фильтр топливный*
Тепловые зазоры
клапанов
Топливопроводы
Крепежные
детали*
Контроль Х
Замена Х Х
Регулировка Х(2)
Проверка/
Замена
Проверка/
Подтяжка
Х Х(2) Х(2)
Х Х
Проверка
Свеча
зажигания*
состояния
электродов
Замена Х
Редуктор Смазка Каждые 20 часов работы /не реже 1 раза в сезон
Осмотр Х Х
Триммерная
головка*
Охлаждающие
ребра цилиндра
(1) Сервисное обслуживание должно осуществляться более часто, при работе в пыльных условиях.
(2) Эти пункты должны осуществляться в авторизованном сервисном центре.
(*) Данные запчасти и расходные материалы не подлежат замене по гарантии.
Замена Х Х
Контроль
посадки
Проверка/
Очистка
Х Х
Х Х(2)
но
бака
топливного
Каждые
Ежемесяч-
Х Х
При по-
100 часов
23
вреждении
При необхо-
димости
24
24
ВНИМАНИЕ!
зультате работы на отработавшем
свой ресурс масле, не подлежит ремонту по гарантии.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха для образования воздушно-топливной смеси.
Для предотвращения неисправностей
двигателя надо осуществлять регулярное обслуживание воздушного фильтра.
При работе в условиях повышенной запыленности необходимо чаще обслуживать воздушный фильтр.
Запрещается работа триммера со
снятым воздушным фильтром или без
воздушного фильтра. В противном случае, попадание грязи и пыли приведет к
быстрому износу двигателя. Выход из
строя двигателя в этом случае не будет
являться гарантийным случаем.
Запрещается использовать бензин или
горючие растворители.
1. Нажмите на фиксаторы и снимите
2. Извлеките воздушный фильтр
3. Проверьте целостность и чистоту воз-
4. Поролоновый фильтрующий элемент
Своевременно производите
замену масла в двигателе. Выход из строя двигателя в ре-
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа триммера с грязным или поврежденным воздушным фильтром.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Поролоновый воздушный
фильтр можно промывать
теплым мыльным раствором.
крышку воздушного фильтра (Рис. 16).
(Рис. 17).
душного фильтра. При наличии повреждений, разрывов фильтр необходимо заменить.
промойте мыльным раствором или
раствором не горючей жидкости, тщательно отожмите и просушите.
Рис. 16 Снятие крышки воздушного
фильтра
Рис. 17 Воздушный фильтр
5. Смочите поролоновый фильтрующий
элемент специальным или чистым
моторным маслом, после чего отожмите излишки масла.
6. Установите на место воздушный
фильтр.
7. Установите крышку воздушного филь-
тра.
ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация триммера с
грязным, поврежденным воз-
душным фильтром, снятым
воздухоочистителем или без воздушного фильтра приведет к попаданию грязи и пыли в карбюратор и двигатель,
что в свою очередь, станет причиной
быстрого его износа. Триммер в этом
случае не подлежит ремонту по гарантии.
25
25
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
Работа с грязным или поврежденным
топливным фильтром приводит к засорению деталей топливной системы, потере
мощности двигателя. Попадание грязи
в карбюратор приводит к выходу его из
строя.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя карбюратора
или двигателя при работе без
фильтра, с грязным или поврежденным топливным фильтром не
является гарантийным случаем.
Для проверки или замены топливного
фильтра:
1. Снимите крышку топливного бака.
2. Согните кусок мягкого провода в виде
небольшого крючка.
3. Зацепите крючком топливный шланг с
фильтром и вытяните через заливную
горловину (Рис. 18).
ВНИМАНИЕ!
Топливный фильтр не подлежит очистке, только замене.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя,
свеча зажигания должна быть исправной, не иметь сколов и трещин в изоляторе, иметь соответствующий зазор между
электродами. Рекомендованная свеча
зажигания CMR7H или ее аналоги (Z7C).
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя при
использовании для работы
своим параметрам от рекомендованной, не является гарантийным случаем.
1. Выкрутите болт крепления крышки
свечи зажигания, отличной по
цилиндра и снимите крышку цилиндра (Рис. 19)
Рис. 18 Топливный фильтр
ПРИМЕЧАНИЕ!
Не вытягивайте топливный
шланг полностью из бака. До-
статочно вытащить наружу
часть шланга с фильтром.
4. Отделите фильтр скручивающим дви-
жением.
5. Установите новый фильтр. Верните
топливный шланг в бак. Убедитесь,
что фильтр лежит на дне бака.
6. Установите крышку топливного бака.
Рис. 19 Снятие крышки цилиндра
2. Отсоедините колпачок свечи зажигания и удалите грязь вокруг свечи зажигания.
3. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выкручивайте свечу, пока двигатель полностью
не остыл – существует опасность повреждения резьбовой части
свечного отверстия.
26
26
4. Проверьте свечу зажигания. Если
электроды изношены или повреждена изоляция, замените свечу.
5. Измерьте зазор между электродами
свечи зажигания специальным щупом. Зазор должен быть 0,6-0,65
мм (Рис. 20). При увеличении или
уменьшении требуемого зазора рекомендуется заменить свечу, так как
регулировка зазора может привести
к изменению качества искрообразования.
Рис. 20 Обслуживание свечи зажигания
6. Аккуратно закрутите свечу руками.
7. После того, как свеча зажигания уста-
новлена на место, затяните её свечным ключом.
8. Установите на свечу колпачок.
9. Установите на место крышку цилин-
дра.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи зажигания, для обеспечения тре-
свечу ключом ещё на ½ оборота после по садки буртика свечи на уплотнительную шайбу. При установке бывшей в
эксплуатации свечи зажигания, для обеспечения требуемой затяжки заверните свечу ключом ещё на 1/4-1/8 часть
оборота после посадки буртика свечи
на уплотнительную шайбу.
буемой затяжки, заверните
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть
надежно затянута. Не затя-
чрезмерно затянутая свеча зажигания
нутая должным образом или
может привести к повреждению двигателя.
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА
Через 20 часов работы, но не реже одного раза в сезон, необходимо проверять и
добавлять смазку в редуктор. Для смазки
редуктора и вала штанги рекомендуется
использовать универсальную смазку для
редуктора CHAMPION EP-0, либо аналогичную смазку других производителей.
Необходимо открутить болт (А) Рис. 21
и с помощью шприц-масленки добавить
смазку (примерно 5-10 см³).
А
Рис. 21 Болт отверстия для смазки
редуктора
ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
Для поддержания рабочей температуры
двигателя охлаждающий воздух должен
свободно проходить через отверстия
воздухозаборника на крышке цилиндра и
охлаждающие ребра цилиндра. В случае
если нет доступа воздуха через воздухозаборник, или пыль и трава засорили ребра цилиндра, то может произойти перегрев и заклинивание двигателя.
После каждого использования удаляйте
накопленную грязь из пространства между топливным баком и стартером.
Снимите крышку цилиндра и удалите
пыль и грязь между ребрами цилиндра.
Очистите отверстия воздухозаборника
на крышке цилиндра.
Установите крышку цилиндра на место.
27
27
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя при
заблокированной системе охлаждения не является гаран-
тийным случаем.
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
КЛАПАНОВ
ВНИМАНИЕ!
Зазоры в клапанах необходимо
проверять через каждые 100
часов работы двигателя.
Зазоры в клапанах:
Впускной клапан 0,08 ± 0,02 мм
(холодный двигатель).
Выпускной клапан 0,11 ± 0,02 мм
(холодный двигатель).
ВНИМАНИЕ!
Проверку и регулировку зазоров клапанов необходимо проводить только в авторизован-
ном сервисном центре.
ОБСЛУЖИВАНИЕ НОЖА
Проведите осмотр ножа.
При наличии трещин замените нож. При
наличии сколов или изгибов возможно
увеличение вибрации — замените нож.
Если одна сторона затупилась, установите нож другой стороной. При заточке
тупого ножа равномерно обрабатывайте
лезвия плоским напильником (Рис. 22). В
противном случае дисбаланс ножа приведет к увеличению вибрации.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРИММЕРНОЙ
ГОЛОВКИ
Проведите осмотр триммерной головки.
1. Убедитесь в правильной фиксации
защелки крышки триммерной головки.
2. Проверьте установку триммерной головки на триммер и затяните, если
крепление ослаблено.
3. Проверните триммерную головку
вручную. При возникновении необычного шума, люфта или качания головки разберитесь в причинах. Замените
головку или элементы крепления при
необходимости.
4. Проверьте износ пусковой кнопки и
крышки триммерной головки. При
появлении сквозных отверстий или
борозд на нижней части кнопки или
крышке в районе выхода корда замените детали новыми.
5. Проверьте триммерную головку на
наличие трещин или сколов. При обнаружении замените детали с трещинами или сколами.
ЗАМЕНА КОРДА В ТРИММЕРНОЙ
ГОЛОВКЕ
Для замены корда заглушите двигатель
триммера.
Нажимая на фиксатор (А) Рис.
временно поверните крышку головки по
часовой стрелке и снимите ее с корпуса
головки (Рис. 23).
А
23 одно-
Рис. 22 Заточка ножа
Проверьте крепление ножа. Если гайка
крепления ножа изношена или неисправна, замените ее новой.
Рис. 23 Снятие крышки триммерной
головки
28
28
Извлеките катушку триммерной головки и удалите остатки корда. Осмотрите
детали головки на отсутствие повреждений. Поврежденные детали головки
необходимо заменить. Отрежьте 2,5-3
метра корда, сложите его вдвое и выровняйте концы. Концы корда вставьте в
специальные пазы в катушке (А) Рис. 24.
А В
Рис. 24 Установка корда
Намотайте корд плотно с натягом в канавку катушки. Направление намотки
указано стрелкой на катушке. После
намотки разрежьте петлю с кордом. Зафиксируйте концы корда в специальных
пазах на катушке (В) Рис. 24. Проденьте концы корда в отверстия на корпусе
триммерной головки и установите катушку с кордом в корпус головки.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Не забывайте установить
пружину под катушку с кордом.
Установите крышку головки на
катушку. При установке следите за тем,
чтобы пазы в крышке совпали с выступами на корпусе катушки. Нажмите на
крышку, поверните ее против часовой
стрелки и зафиксируйте на корпусе катушки.
29
29
11. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ,
РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ
ХРАНЕНИЕ
Триммер следует хранить в сухом, не
запыленном помещении. При хранении
должна быть обеспечена защита устройства от атмосферных осадков.
Наличие в воздухе паров кислот, щелочей и других агрессивных примесей не
допускается.
Устройство во время хранения должно
быть недоступно для детей.
В случае перерыва в работе более 30
дней необходимо произвести следующие
действия:
1. Слейте остатки топлива из топливного бака.
2. Заведите двигатель для того, чтобы
удалить остатки топлива из карбюратора и топливных шлангов.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Бензин окисляется, и портится во время хранения. Старое
топливо является причиной
плохого запуска, и оно оставляет смолистые отложения, которые загрязняют топливную систему и могут быть
причиной выхода двигателя из строя.
Гарантия не распространяется на повреждения топливной системы или двигателя, вызванные пренебрежительной
подготовкой к хранению.
3. При необходимости замените масло
в двигателе.
4. Выверните свечу зажигания и залейте
в цилиндр двигателя примерно одну
столовую ложку чистого моторного
масла. Медленно проверните коленчатый вал двигателя ручным стартером несколько раз, чтобы масло растеклось по трущимся поверхностям
цилиндра и поршня, затем вверните
свечу зажигания руками на место и
затяните свечным ключом.
5. Проверните вал двигателя с помощью ручно
пока не почувствуете сопротивление
(клапаны в этом положении закрыты).
6. Очистите ребра цилиндра от загрязнений.
7. Очистите триммерную головку, защитный кожух и корпус редуктора от
остатков травы.
го стартера до тех пор,
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ
ХРАНЕНИЯ
Проверьте триммер, как указано в разделе «ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ».
Если топливо было слито во время подготовки к хранению, заполните топливный
бак свежим бензином. Если Вы храните
контейнер с бензином для дозаправки, убедитесь, что он содержит свежий
бензин. Бензин окисляется, и портится в
течение времени, ухудшая запуск двигателя.
Если цилиндр был покрыт маслом во
время подготовки к хранению, двигатель
может немного дымить после запуска.
Это нормально.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Устройство можно транспортировать
любым видом закрытого транспорта в
упаковке производителя или без нее с
сохранением изделия от механических
повреждений, атмосферных осадков,
воздействия химически активных веществ. Наличие в воздухе паров кислот,
щелочей и других агрессивных примесей не допускается. Во время погрузочно-разгрузочных работ устройство не
должно подвергаться ударам, падениям
и воздействию атмосферных осадков.
30
30
Условия транспортирования устройства
при воздействии климатических факторов:
— температура окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С;
— относительная влажность воздуха не
более 80% при 20°С.
При переноске триммера на короткие
расстояния (при переходе с одного места
работы на другое) рекомендуется заглушить двигатель. Переносите триммер,
повешенный на ремне, держа за рукоятки. Не допускайте контакта с глушителем
частей тела (существует опасность ожогов) и горючих веществ (опасность возгорания).
ОСТОРОЖНО!
Никогда не транспортируйте
и не переносите триммер с
ловкой или ножом.
Для того чтобы предотвратить возможные повреждения, а также вытекание
топлива, при перевозке триммера в автомобиле его необходимо зафиксировать
от опрокидывания. Надежнее транспортировать триммер с пустым баком.
вращающейся триммерной го-
РЕАЛИЗАЦИЯ
Реализация устройства осуществляется
в соответствии с Федеральным законом
"Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации" от 28.12.2009 N
381-ФЗ, Правилами реализации товаров
в предприятиях, а также иными подзаконными нормативными правовыми
актами.
УТИЛИЗАЦИЯ
Утилизация триммера должна производиться в соответствии с нормами законодательства РФ, в частности Федеральным законом N7-ФЗ от 10.01.2002 «Об
охране окружающей среды».
Помните о необходимости охраны окружающей среды и экологии. Прежде чем
слить какие-либо жидкости, выясните
правильный способ их утилизации. Со-
блюдайте правила охраны окружающей
среды при утилизации моторного масла,
топлива и фильтров.
31
31
12. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность Причина Устранение неисправности
Проверьте свечу зажигания. При
необходимости замените
Смотрите раздел «Запуск двигателя»
Снимите корд с катушки и заново
намотайте его
Подрезка высокой травы должна
осуществляться ступенчато сверху
вниз
Работайте только на максимальных оборотах двигателя
Замените корд в соответствии с
разделом «Замена триммерного
корда». При обнаружении повреждений- замените триммерную
головку
Проверьте правильность установки
ножа. При обнаружении повреждений ножа — замените нож
Двигатель не
заводится
Двигатель
заводится, но не
набирает обороты
Двигатель не
работает на
полную мощность.
Повышенная
дымность выхлопа
Двигатель
заводится, работает,
набирает обороты,
но не работает на
холостом ходу
Не выдвигается
корд
Трава намоталась
на триммерную
головку
Вибрация при
работе триммера
Нет искры
Нет топлива Залейте топливо в бак
Залита свеча
Отрегулируйте карбюратор Обратитесь в сервисный центр
Проверьте топливо Залейте в бак свежий бензин
Загрязнен воздушный фильтр Прочистите или замените
Отрегулируйте карбюратор Обратитесь в сервисный центр
Отрегулируйте карбюратор Обратитесь в сервисный центр
Спайка корда Замените корд
Корд слишком короткий Замените корд
Корд запутался
Низкие обороты двигателя Увеличьте обороты двигателя
Производилась подрезка высокой травы под корень
Двигатель работал не на полную мощность
Триммерная головка повреждена, либо корд неправильно
намотан
Нож имеет повреждения, либо
нож неправильно установлен
Если неисправность своими силами устранить не удалось, а также при появлении других неисправностей обратитесь в авторизованный сервисный центр.
04.2019
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО
БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ
ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОМПЛЕКТНОСТЬ,
КОНСТРУКЦИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ
И УЗЛОВ, НЕ УХУДШАЮЩИЕ КАЧЕСТВО
ИЗДЕЛИЯ. ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ РУКОВОДСТВА
СОХРАНИТЕ ЕГО В ДОСТУПНОМ
И НАДЕЖНОМ МЕСТЕ*.
Адреса сервисных центров в вашем регионе вы можете найти на сайте
WWW.CHAMPIONTOOL.RU
ИМПОРТЕР: ООО «Ладога»
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Linyi Dazhuang Machinery Co., Ltd.
Адрес: 194292, г. Санкт-Петербург, ул.Домостроительная,
д.14, литер А, пом.428
Адрес: Китай, West of Huawu Road, Luozhuang district,
Linyi city, Shandong, China.
Loading...