Page 1
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГЕНЕРАТОР
DG3601E / DG6501E
Page 2
2
СОДЕРЖАНИЕ
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ .............................................................................3
2. ВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................................4
3. СИМВОЛЫ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ, УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ.......................5
4. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ .................................................................6
5. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ ........................................................................7
6. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ...........................................................................8
7. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ .............10
ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ................................................................................................10
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ......................................................................................10
ХИМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ............................................................................................10
ФИЗИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (ТРАВМЫ) ..........................................................................10
ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (УСТРОЙСТВО) ............................................................... 11
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ...................................................................................... 11
8. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ..........................................................12
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА (ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ) ......13
9. СБОРКА .........................................................................................................................14
10. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ...........................................................................................15
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ..........................................................................15
МОТОРНОЕ МАСЛО ................................................................................................................15
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО ГЕНЕРАТОРА МАСЛОМ...................................................17
ТОПЛИВО ..................................................................................................................................17
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ .................................................................................................18
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ................................................................................................................18
ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО СТАРТЕРА .......................................................................20
ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТАРТЕРА .......................................................21
ПОДГОТОВКА И ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ ................................................22
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ........................................................................................................22
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА ......................................................................................23
11. ЭКСПЛУАТАЦИЯ .........................................................................................................24
РАСЧЕТ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА ...........................................................................................24
ПРАВИЛА ПОДКЛЮЧЕНИЯ (ОТКЛЮЧЕНИЯ) ПОТРЕБИТЕЛЕЙ К ГЕНЕРАТОРУ ...............25
РОЗЕТКИ 230В ..........................................................................................................................25
КЛЕММЫ 12В ............................................................................................................................26
12.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ............................................................................27
ВИДЫ РАБОТ И СРОКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ..............................................27
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ...............................................................................................28
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА .........................................................................29
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ .........................................................................30
13. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И УТИЛИЗАЦИЯ .........................................31
14.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ .........................................................32
ДВИГАТЕЛЬ ...............................................................................................................................32
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ........................................................................................33
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА DG3601E .............................................................................34
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА DG6501E .............................................................................35
Page 3
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
3
Характеристики
DG3601E DG6501E
Модель
Исполнение Открытая рама
Вес, кг (без АКБ, без масла и топли-
ва, без колёс и транспортировочных
80 99
рукояток)
Класс защиты IP23
УСТАНОВКА
ГЕНЕРАТОРНАЯ
Уровень звукового давления, дБа 80 82
Модель двигателя D300HCE D475HCE
Дизельный, 4х-тактный, одноцилиндро-
Тип двигателя
вый, с воздушным охлаждением,
с непосредственным впрыском топлива
Тип топлива Дизельное топливо
Рабочий объем двигателя, см
Мощность двигателя, кВт/л.с. при
3000 об/мин
3
296 474
3,68/ 5 6,6/ 8,9
Частота вращения двигателя, об/мин 3000
Емкость топливного бака, л 12,5
ДВИГАТЕЛЬ
Расход топлива, г/кВт·ч ≤ 358 ≤ 280
Объем масла в картере двигателя, л 1,1 1,7
Способ запуска Ручной / электростартер
Тип масла CHAMPION SAE30 / 10W40 / 5W30
Датчик давления масла Есть
Счетчик моточасов Нет Есть
Тип генератора
Переменного тока, однофазный,
синхронный, щеточный
Номинальная мощность, кВт 2,7 5
Максимальная мощность, кВт 3 5,5
Частота тока, Гц 50
Напряжение AC, В 230
Количество фаз 1
Коэффициент мощности (cosⱷ) 1
Розетки переменного тока, В/А 2 х 230/16
Клеммы постоянного тока, В/А 12/8,3
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Регулятор напряжения AVR
Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Page 4
4
2. ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции CHAMPION. В данном руководстве
приведены правила эксплуатации генератора CHAMPION. Перед началом
работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте устройство в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здравым смыслом. Сохраните руководство, при необходимости Вы
всегда можете обратиться к нему.
Продукция CHAMPION отличается высокой мощностью и производительностью, продуманным дизайном и эргономичной конструкцией, обеспечивающей удобство её использования. Линейка техники CHAMPION регулярно расширяется новыми устройствами, которые постоянно совершенствуются.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в конструкцию отдельных узлов и деталей, не
ухудшающие качество изделия. В связи с этим происходят изменения в технических характеристиках, и содержание руководства может не полностью
соответствовать приобретенному устройству. Имейте это в виду, изучая руководство по эксплуатации.
Page 5
5
3. СИМВОЛЫ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ,
УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ
Символы предостережения, управления и информации размещены на генераторе в
виде наклеек либо нанесены рельефно на корпусе.
Прочтите инструкцию по
эксплуатации перед началом работы.
Предупреждение!
Опасность!
При работе c генератором
надевайте защитные очки,
заглушки для ушей (беруши) или наушники, надевайте защитную каску, если
есть опасность падения
предметов и ушиба головы.
Запрещается работать во
время дождя и сильного
снегопада без навеса.
Не прикасайтесь к глушителю,
пока он горячий.
Опасное напряжение!
Выключайте во время
обслуживания.
Выхлопные газы содержат
угарный газ (СО), опасный
для вашего здоровья. Запрещается эксплуатация в закрытых помещениях без хорошей
вентиляции.
Убедитесь в отсутствии утечки
топлива. Запрещается заправка топливного бака при
работающем двигателе.
Page 6
6
4. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Нагрузка (электрическая нагрузка, по-
требитель) — устройство, потребляющее электрическую мощность. Нагрузка
имеет активную и реактивную составляющую.
Активная нагрузка — устройство, в котором практически вся потребляемая электрическая энергия может быть использована для преобразования в полезную, с
точки зрения использования энергии для
практических целей, работу (например, в
световую энергию в лампах, в тепло в нагревательных приборах и т. п).
Реактивная нагрузка — устройство, в
конструкции которого есть элементы с
индуктивностью и/или электрической емкостью. В таком устройстве потребляемая энергия тратится на поддержание
вызываемых переменным током периодических изменений:
1) магнитного поля — при наличии в
цепи индуктивности (например, обмотки электродвигателей);
2) заряда конденсаторов — при наличии
конденсаторов и проводов (например, длинных кабелей), обладающих
большой электрической емкостью.
Номинальный ток — наибольший допустимый по условиям нагрева токопроводящих частей и изоляции ток, при
котором устройство может работать длительное время.
Cosφ (коэффициент мощности, фактор мощности) — безразмерная физи-
ческая величина, характеризующая потребителя переменного электрического
тока с точки зрения наличия в нагрузке
реактивной составляющей. Коэффициент мощности показывает, насколько
сдвигается по фазе переменный ток,
протекающий через нагрузку, относительно приложенного к ней напряжения.
Чем больше cosφ нагрузки, тем меньше
пусковой ток. Cosφ активной нагрузки равен 1.
Пусковой ток — ток, потребляемый из
сети электродвигателем при его пуске.
Пусковой ток может в несколько раз превосходить номинальный ток двигателя.
Коэффициент пускового тока (кратность пускового тока) определяется как
отношение тока, протекающего в момент
пуска, к номинальному току.
Мощность номинальная — мощность
устройства, заявленная заводом-изготовителем для работы в течение длительного времени.
Мощность максимальная — наибольшая мощность, развиваемая устройством при номинальных условиях эксплуатации и используемая периодически
в течение ограниченного времени.
Класс защиты IP — система классификации степеней защиты оболочки
электрооборудования от проникновения
твёрдых предметов и воды в соответствии с международным стандартом IEC
60529 (DIN 40050, ГОСТ 14254-96).
Блок AVR (Automatic Voltage Regulator)
— автоматический регулятор напряжения. Предназначен для регулирования
выходного напряжения при изменении
оборотов двигателя.
AC (Alternative Current) — переменный
ток.
DC (Direct Current) — постоянный ток.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Термины и определения технических характеристик приведены в соответствие с
ГОСТ Р МЭК 60974-1-2012.
Page 7
5. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
7
Генератор предназначен для непрофессионального использования как автономный источник электроснабжения.
Устройство сконструиро-
вано таким образом, что
оно безопасно и надежно,
если эксплуатируется в соответствии
с руководством. Прежде чем приступить к эксплуатации устройства прочтите и усвойте руководство по эксплуатации. Если Вы этого не сделаете,
результатом может явиться травма
или повреждение устройства.
ВНИМАНИЕ!
Использование генератора в
любых других целях, не пред-
усмотренных настоящим
руководством, является нарушением
условий гарантийного обслуживания и
прекращает действие гарантийного
обязательства поставщика. Производитель и поставщик не несет ответственности за повреждения, возникшие
вследствие использования генератора не по назначению. Выход из строя
устройства при использовании не по
назначению не подлежит ремонту по
гарантии.
Не превышайте номинальной мощности генератора. Всегда обязательно
учитывайте суммарную мощность всех
подключаемых приборов с учетом коэффициентов пусковых токов для каждого
прибора. Не подключайте два, или более
генераторов, параллельно.
ВНИМАНИЕ!
Используйте для ремонта и
обслуживания устройства ре-
комендованное масло, топливо, сменные фильтрующие элементы,
рекомендованные заводом-изготовителем запчасти. Использование не рекомендованных смазочных материалов, не
оригинальных расходных материалов и
запчастей лишает Вас права на гарантийное обслуживание устройства.
Все рабочие характеристики генератора,
заявленные заводом-изготовителем, сохраняются при работе в следующих условиях:
— температура окружающей среды
от -5 °С до +40 °С.
— относительная влажность воздуха
до 80 % при температуре +20 °С.
— высота над уровнем моря до 1000 м.
Page 8
8
6. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
Внимательно прочтите данное руководство. Ознакомьтесь с генератором,
прежде чем приступать к эксплуатации.
Ознакомьтесь с работой органов управления. Знайте, что делать в экстренных
ситуациях. Обратите особое внимание
на информацию, которой предшествуют
следующие заголовки:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к
смертельному исходу или получению серьезных травм.
ОСТОРОЖНО!
Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, может привести к получению травм средней тяжести.
ВНИМАНИЕ!
Обозначает вероятность повреждения оборудования при
несоблюдении руководства по
эксплуатации устройства.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Указывает на информацию,
которая будет полезна при
эксплуатации устройства.
1. Прежде чем начать работу в первый
раз, при необходимости, получите инструктаж продавца или специалиста,
как следует правильно обращаться с
устройством.
2. Оставьте ярлыки и наклейки на генераторе и двигателе. Они несут в себе
важную информацию.
3. Несовершеннолетние лица к работе с устройством не допускаются. К
работе с генератором допускаются
лица не моложе 18 лет, изучившие
его устройство и инструкцию по эксплуатации.
4. Эксплуатируйте устройство в хорошем физическом и психическом состоянии. Не пользуйтесь устройством
в болезненном или утомленном состоянии, или под воздействием каких-либо веществ, медицинских препаратов, способных оказать влияние
на зрение, физическое и психическое
состояние.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не работайте с устройством
в состоянии алкогольного или
наркотического опьянения или
после употребления сильно действующих лекарств.
5. Работайте только в дневное время
или при хорошем искусственном освещении.
6. Устройство разрешается передавать
или давать во временное пользование (напрокат) только тем лицам,
которые хорошо знакомы с данной
моделью и обучены обращаться с
ней. При этом обязательно должно
прилагаться руководство по эксплуатации.
7. Не начинайте работать, не подгото-
вив рабочую зону и не определив
беспрепятственный путь на случай
эвакуации.
8. Расстояние от генератора до ближай-
шей стены (перегородки) во избежание его перегрева должно быть не
менее 1 м.
9. Не рекомендуется работать устрой-
ством в одиночку. Позаботьтесь о том,
чтобы во время работы оператора на
расстоянии слышимости кто-то находился, на случай если Вам понадобится помощь.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При неблагоприятной погоде
(дождь, снег, лед, ветер, град)
рекомендуется отложить
проведение работ при отсутствии
навеса над генератором и рабочим местом – существует повышенная опасность несчастного случая!
Page 9
9
10. Во время работы генератора не допускайте присутствия посторонних
лиц, детей или животных в рабочей
зоне. При необходимости обеспечьте
ограждение рабочей зоны.
11. Проверяйте устройство перед работой, чтобы убедиться, что все рукоятки, крепления и предохранительные
приспособления находятся на месте
и в исправном состоянии.
12. Перед запуском убедитесь в отсутствии посторонних предметов на генераторе.
13. Работайте в плотно облегающей
одежде. Не носите широкую одежду и
украшения, так как они могут попасть
в движущиеся части устройства.
14. Носите прочную обувь на не скользящей подошве для большей устойчивости. Не работайте с генератором
босиком или в открытых сандалиях.
15. Во избежание повреждения органов
слуха рекомендуется во время работы с генератором использовать защитные наушники.
16. Не вносите изменения в конструкцию
устройства. Производитель и поставщик снимает с себя ответственность
за возникшие в результате этого последствия (травмы и повреждения
оборудования).
17. Храните всё электрическое оборудование чистым и сухим. Заменяйте
провода с поврежденной или испорченной изоляцией. Заменяйте контакты, которые изношены, повреждены
или заржавели.
18. Храните генератор в сухом, хорошо
проветриваемом помещении, вне досягаемости посторонних лиц.
19. Приступая к проведению работ, помните, что пользователь генератора
несет ответственность за свою собственную безопасность и безопасность окружающих.
Page 10
10
7. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Топливо является легко воспламеняемым и взрывоопасным веществом.
Не курите, не допускайте наличия
искр и пламени в зоне хранения топлива и при заправке топливного
бака.
2. Не запускайте двигатель генератора
при наличии запаха топлива.
3. Не работайте с устройством, если
топливо был пролито во время заправки. Перед запуском тщательно
протрите поверхности генератора от
случайно пролитого топлива.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Для предотвращения поражения электрическим током не эксплуатируйте
генератор во время дождя, а также в
сыром или влажном помещении.
2. Перед подключением потребителей
проверьте розетки, штепсель и кабели на отсутствие повреждений. Если
повреждение обнаружено, немедленно дайте специалисту устранить его.
3. Аккумулятор.
• При обращении с аккумулятором
надевайте защитные очки и перчатки.
• Не допускайте ситуаций, которые
могут стать причиной взрыва аккумулятора (короткое замыкание,
близость открытого огня или источника искр, перегрев и прочее).
• Перед установкой на генератор
проверьте, что электрические характеристики (напряжение, емкость и пусковой ток) и конструктивные особенности (габариты,
тип клемм, полярность) соответствуют требуемым.
• Не эксплуатируйте и не храните
аккумулятор вблизи открытого
огня или источника искр.
• Держите аккумулятор вдали от
детей и людей, не осознающих
степень риска при обращении с
аккумулятором.
• Контролируйте правильность подключения кабелей при зарядке аккумулятора.
4. Перед эксплуатацией генератор должен быть подключен к защитному
заземлению, выполненному в соответствии с правилами электротехнической безопасности.
ХИМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Избегайте контакта с топливом.
Возможно раздражение кожных покровов, слизистой оболочки глаз,
верхних дыхательных путей, или
аллергические реакции при индивидуальной непереносимости. Частый
контакт с топливом может привести к
острым воспалениям и хроническим
экземам.
2. Никогда не вдыхайте выхлопные
газы. Выхлопные газы содержат угарный газ, который не имеет цвета и
запаха, и является очень ядовитым.
Попадание угарного газа в органы
дыхания может привести к потери сознания или к смерти.
3. Никогда не запускайте двигатель генератора внутри помещения или в
плохо проветриваемых местах.
ФИЗИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
(ТРАВМЫ)
1. Не дотрагивайтесь до горячего глушителя, и ребер цилиндра, так как это
может привести к серьезным ожогам.
Page 11
11
2. Заглушите двигатель перед перемещением устройства с одного места на
другое.
3. Все работы по техническому обслуживанию и ремонту проводить при
выключенном двигателе.
4. Во избежание случайного запуска
двигателя, перед выполнением работ
по техническому обслуживанию отсоедините аккумуляторную батарею.
ТЕХНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
(УСТРОЙСТВО)
1. Не работайте с устройством, если ребра цилиндра и глушитель загрязнены.
2. Перед запуском двигателя следите за
тем, чтобы рабочие органы устройства не соприкасались с посторонними предметами.
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
1. Помните о необходимости охраны
окружающей среды и экологии. Прежде чем слить какие-либо жидкости,
выясните правильный способ их
утилизации. Соблюдайте правила
охраны окружающей среды при утилизации моторного масла, топлива,
охлаждающей жидкости, тормозной
жидкости, фильтров и аккумуляторных батарей.
Page 12
12
8. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
Расположение основных узлов и органов управления показано на Рис. 1-3.
4
5
3
6
2
1
7
11
10
9
8
Рис. 1 Основные узлы и органы управления
1. Двигатель
2. Рама
3. Панель управления
4. Топливный бак
5. Воздушный фильтр
6. Ручной стартер
7. Транспортировочные колеса
12
13
14
8. Аккумуляторная батарея
9. Реле заряда аккумуляторной батареи
10 Электростартер
11. Глушитель
12. Транспортировочные рукоятки
13. Генератор переменного тока
14. Опоры рамы
Page 13
13
4
5
Рис. 2 Двигатель,
вид со стороны панели управления
6
1. Пробка для слива масла
2. Масляный фильтр
3
2
1
3. Датчик давления масла
4. Блок электромагнитный с тросом
7
8
отключения двигателя
5. Топливный насос высокого давления
6. Рычаг включения двигателя
7. Рычаг отключения двигателя
8. Крышка-щуп маслозаливной горловины
1 2 3
8
54
Рис. 3 Панель управления
1. Замок зажигания
2. Контрольная лампочка сети
3. Вольтметр
4. Предохранитель 12В
5. Выключатель сети
6. Клеммы выхода 12В/8,3А
7. Клемма заземления
8. Розетки 230В/16А
7
6
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА
(ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ)
Генераторная установка состоит из двигателя, электрогенератора, вспомогательных
систем и механизмов, конструктивно объединенных рамой открытого типа.
Двигатель дизельный 4х-тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Вращение коленчатого вала двигателя передается ротору электрогенератора. Электрогенератор синхронного типа состоит из ротора, статора, обмоток возбуждения, щеток
и блока AVR . Магнитные полюса ротора создают магнитное поле, которое вращаясь
и пересекаясь с обмоткой статора, способствует наведению в ней электродвижущей
силы.
Page 14
14
9. СБОРКА
Генератор поставляется с завода-изготовителя в собранном виде.
Для сборки генератора DG3601E необходимо установить опоры рамы (4 шт.).
Для сборки генератора DG6501E необходим монтаж транспортировочных колес и опор
рамы. Схема установки транспортировочных колес и опор рамы DG6501E показана на
Рис. 4.
Рис. 4 Установка транспортировочных колес и опор рамы для генератора DG6501E
ВНИМАНИЕ!
Генератор поставляется без масла в картере двигателя. Перед началом
эксплуатации необходимо залить масло в картер двигателя (подробнее в
разделе «Подготовка к работе»).
Page 15
10. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
15
Генератор рекомендуется эксплуатировать на открытом воздухе. При этом обеспечиваются наилучшие условия для подвода воздуха и отвода выхлопных газов.
Генератор должен быть защищен от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, при этом не должны
нарушаться условия отвода выхлопных газов. Двигатель генератора при работе потребляет значительный объем воздуха, а
также выделяет в атмосферу угарный газ.
При расположении работающего генератора в низинах, котлованах или ямах существует опасность скопления угарного газа.
Устанавливайте генератор на ровной горизонтальной поверхности. Генератор
ориентируйте так, чтобы выхлопные газы,
выходящие через глушитель, относило от
генератора и жилых домов по ветру. Не
ставьте генератор так, чтобы выхлоп отработанных газов был против ветра.
При эксплуатации генератора в закрытых помещениях следует обеспечить
принудительную подачу свежего воздуха
(приточная вентиляция), а также принудительный отвод выхлопных газов (вытяжная вентиляция). Особое внимание
следует обратить на отвод отработавших
газов, так как в них содержится токсичный газ – окись углерода. Помещение
должно быть сухим, чистым и защищенным от пыли. В нем не должны храниться
горючие материалы.
Проектирование и монтаж систем приточной и вытяжной вентиляции должны
производить специализированные организации.
При подготовке помещения для эксплуатации генератора необходимо учитывать
правила пожарной безопасности.
ВНИМАНИЕ!
Перед эксплуатацией генератор должен быть подключен
к защитному заземлению, выполненному в соответствии с правилами электротехнической безопасности.
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНОГО
ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Для устройства защитного заземления на
открытой местности необходимо использовать один из следующих заземлителей:
• металлический стержень диаметром не
менее 15 мм, длиной не менее 1500 мм;
• металлическую трубу диаметром не менее 50 мм, длиной не менее 1500 мм;
• лист оцинкованного железа размером
не менее 1000 х 500 мм.
Любой заземлитель должен быть погружен в землю до постоянно влажных слоев грунта. На заземлителях должны быть
оборудованы зажимы или другие устройства, обеспечивающие надежное контактное соединение провода заземления с заземлителем. Противоположный
конец провода соединяется с клеммой
заземления генератора. Сопротивление
контура заземления должно быть не
менее 4 Ом, причем контур заземления
должен располагаться в непосредственной близости от генератора.
При установке генератора на объектах,
не имеющих контура заземления, в качестве заземлителей могут использоваться находящиеся в земле металлические
трубы системы водоснабжения, канализации или металлические каркасы зданий, имеющие соединение с землей. Категорически запрещается использовать
в качестве заземлителей трубопроводы
горючих и взрывчатых газов и жидкостей!
Во всех случаях работа по заземлению
должна выполняться специалистом!
МОТОРНОЕ МАСЛО
ВНИМАНИЕ!
Генератор поставляется с завода без масла в картере дви-
гателя. Перед запуском в работу необходимо залить необходимое
количество чистого моторного масла
для четырехтактных двигателей.
Page 16
16
ВНИМАНИЕ!
Каждый раз перед запуском
двигателя необходимо прове-
рять уровень масла в картере,
при необходимости доливать. Моторное масло является важным фактором,
влияющим на срок службы двигателя.
Необходимо своевременно производить
замену масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Нельзя применять масло для
двухтактных двигателей.
Рекомендуется применять моторное
масло для четырехтактного дизельного
двигателя категории CE и выше по системе классификации API. Вязкость масла
по классификации SAE выбирается в зависимости от температуры окружающего
воздуха, при которой будет работать двигатель. При выборе вязкости масла пользуйтесь таблицей, показанной на Рис. 5.
Рис. 5 Определение вязкости масла
ПРИМЕЧАНИЕ!
Для генераторов CHAMPION
при температуре наружного
воздуха выше +5 °С рекомендуется применять масло CHAMPION
SAE30. При температуре наружного
воздуха ниже -5 °С рекомендуется применять масло CHAMPION SAE 5W30.
Допускается применение масла других
производителей, соответствующего
категории не ниже CE по классификации
API и соответствующего вязкости масла по классификации SAE в зависимости
от температуры окружающего воздуха.
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременная замена масла, работа на масле, отрабо-
тавшем свой ресурс, работа
на постоянно пониженном уровне масла, работа на масле, не соответствующем температуре окружающей среды,
приведет к выходу из строя двигателя,
и не подлежит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
При запуске в работу ново-
го генератора первая замена
масла производится через 5
часов работы. Вторая замена масла
через 25 часов работы. Все последующие замены масла производятся через
каждые 50 часов работы генератора.
Для заправки моторного масла необходимо проверить уровень масла в картере
(Рис. 6).
ВНИМАНИЕ!
Проверка уровня масла в кар-
тере производится на нерабо-
тающем двигателе. Если генератор перед этим работал, проверку
уровня масла произведите через 5 мин
после остановки двигателя.
1. Установите генератор на ровной гори-
зонтальной поверхности.
2. Выкрутите крышку-щуп маслозалив-
ной горловины и извлеките щуп.
3. Протрите щуп насухо и вставьте в от-
верстие горловины, не закручивая.
4. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответствовать верхней отметке на щупе.
При недостаточном уровне масла в
картере необходимо долить чистое
масло до верхней отметки на щупе
(что соответствует нижней кромке
заливного отверстия). После окончательной проверки, плотно закрутите
крышку-щуп.
Page 17
Рис. 6 Проверка уровня масла в картере
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО
ГЕНЕРАТОРА МАСЛОМ
1. Установите генератор на ровной горизонтальной поверхности.
2. Выкрутите крышку-щуп маслозаливной горловины и извлеките щуп.
3. Залейте необходимый объём масла
рекомендованной категории и вязкости, соответствующей температуре
окружающего воздуха.
4. Установите крышку-щуп в отверстие
горловины, не закручивая его.
5. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответствовать верхней отметке на щупе.
ТОПЛИВО
Дизельное топливо является легко воспламеняемым и взрывоопасным веществом. Заливайте топливо в хорошо
проветриваемом помещении при выключенном двигателе.
ОСТОРОЖНО!
Не курите, не допускайте наличия искр и пламени в зоне
хранения топлива и при за-
правке двигателя.
Не допускайте переполнения топливного бака. После заправки убедитесь, что
крышка бака надежно закрыта. Не разливайте топливо при заправке двигателя.
17
Если вы разлили топливо, тщательно
протрите генератор перед запуском двигателя.
Избегайте контакта топлива с кожей, не
вдыхайте пары топлива. Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак.
Держите в чистоте сетчатый фильтр топливного бака. Храните топливо в недоступном для детей месте.
ВНИМАНИЕ!
Для работы используйте топливо в соответствии с тем-
духа (таблица 1).
ТАБЛИЦА 1. Соответствие марки топлива
Арктическое А До -50°С ≤ -55°C -
t°C застывания —
t°C помутнения —
плива, а также несоответствия марки
топлива температуре окружающего
воздуха не подлежит гарантийному ремонту.
использовать для хранения канистры
из пищевого пластика.
пературой окружающего воз-
температуре окружающего воздуха
Марка топлива
Летнее Л Выше 0°C ≤ -10°C ≤ -5°C
Зимнее З-1 До -20°C ≤ -35°C ≤ -25°C
Зимнее З-2 До -30°C ≤ -45°C ≤ -35°C
полная потеря текучести топлива.
начало выпадения кристаллов парафина.
t°C
воздуха
t°C
засты-
вания
t°C
помут-
нения
ВНИМАНИЕ!
Для работы используйте топливо в соответствии с ГОСТ
Р 52368-2005 (ЕН 590:2009).
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя по
причине использования некачественного или старого то-
ВНИМАНИЕ!
Храните топливо в специально предназначенных для этой
цели емкостях. Запрещается
Page 18
18
ВНИМАНИЕ!
Заправка топливом проводится при выключенном двигате-
ветриванием.
Не заполняйте топливный бак полностью. Заливайте топливо в топливный
бак до уровня примерно на 25 мм ниже
верхнего края заливной горловины, чтобы оставить пространство для теплового расширения топлива. Максимальный
уровень топлива показан на Рис. 7 п. 1.
После заправки топливного бака убедитесь в том, что крышка заливной горловины закрыта должным образом. Основные элементы топливного бака показаны
на Рис. 8.
Рис. 7 Максимальный уровень топлива
Рис. 8 Основные элементы топливного бака
ле и в местах с хорошим про-
1
1
2
4
1. Крышка топливного бака 2. Указатель
уровня топлива 3. Топливный кран
4. Сетчатый фильтр топливного бака
3
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
На генераторе установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея
12В/18Ач.
ВНИМАНИЕ!
При подключении аккумулятора не перепутайте поляр-
ность «+» и «-» батареи, это
может вызывать серьезное повреждение стартера и аккумуляторной
батареи. Плюсовой провод (красный)
подключается к клемме «+» аккумулятора и клемме реле стартера. Минусовой провод (черный) подключается
к клемме «-» аккумулятора и картеру
двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Сначала подключается плю-
совой провод. В противном
случае может произойти ко-
роткое замыкание аккумуля-
торной батареи.
ВНИМАНИЕ!
Аккумуляторная батарея
должна быть закреплена на
генераторе на штатном месте с помощью предусмотренных креплений. Ненадежное крепление батареи
приводит к ее механическому повреждению, преждевременному разрушению
клемм и коротким замыканиям.
ВНИМАНИЕ!
В период хранения генерато-
ра аккумуляторную батарею
необходимо заряжать каждые
3 месяца. Перезаряд батареи
не допускается.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается отсоединять
аккумуляторную батарею при
работающем двигателе гене-
ратора.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Генератор перед запуском двигателя
должен быть установлен на ровной горизонтальной поверхности.
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двига-
теля обязательно проверяй-
те уровень масла в картере.
Page 19
19
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя проверяйте надежность
затяжки каждой крышки-щупа
маслозаливной горловины.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте такие вспомогательные химические сред-
ства для запуска, как «Пусковая аэрозоль», «Холодный старт» или
«Быстрый старт».
После первой заправки топливного бака,
перед первым запуском двигателя, необходимо удалить воздух из топливной
системы.
Для этого выполните следующее:
1. Откройте топливный кран (Рис. 8 п. 3).
2. Сожмите плоскогубцами хомут то-
пливного шланга со стороны топливного насоса (Рис. 9А) и сдвиньте хомут в сторону (Рис. 9В).
4. Как только воздух выйдет, и из отверстия между топливным шлангом и
входным штуцером топливного насоса начнет вытекать топливо (Рис. 11),
быстро наденьте топливный шланг на
штуцер топливного насоса. Установите на место хомут топливного шланга.
Рис. 11 Удаление воздуха из топливного
шланга
5. Рычаг включения двигателя на панели рычагов (Рис.13) переведите вправо до щелчка (фиксации).
6. Рожковым ключом 17 мм открутите
гайку крепления топливной трубки
высокого давления на 1,5-2 оборота
(Рис. 12). Поместите под выходным
штуцером топливного насоса высокого давления кусок ветоши.
А В
Рис. 9 Хомут топливного шланга
3. Подложите под топливный шланг кусок ветоши (Рис. 10А). После этого
частично снимите топливный шланг с
входного штуцера топливного насоса
и оставьте небольшое отверстие для
выхода воздуха из топливного шланга
(Рис. 10В).
А В
Рис. 10 Снятие топливного шланга
Рис. 12 Удаление воздуха из топливного
насоса
7. Нажмите вниз рычаг декомпрессора
(Рис. 14) и, при нажатом вниз рычаге декомпрессора, прокручивайте двигатель
ручным или электростартером, до тех
пока из ослабленного соединения штуцера насоса и трубки высокого давления
топливо не начнёт выходить без пузырьков воздуха.
Page 20
20
ВНИМАНИЕ!
Удерживайте ключ зажигания
в положении «СТАРТ» не более
5 секунд.
8. Затяните гайку крепления топливной
трубки высокого давления.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Если во время работы генератора в топливном баке закон-
чилось топливо и, двигатель
заглох, после заправки топливного бака
необходимо также удалять воздух из
топливной системы.
ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО
СТАРТЕРА
1. Отключите все потребители электро-
энергии от генератора и установите
выключатель сети (Рис.3 п.5) в нижнее положение (ВЫКЛ.).
2. Проверьте уровень масла в картере и
уровень топлива в баке, при необходимости произведите дозаправку.
2. Переведите рычаг топливного крана
(Рис.8 п.3) в вертикальное положение
(открыто).
3. Вставьте ключ зажигания в замок за-
жигания. Переведите ключ зажигания
в положение «Вкл.» (Включено).
4. Рычаг включения двигателя на пане-
ли рычагов (Рис.9) переведите вправо до щелчка (фиксации).
5. Вытягивайте шнур стартера за ручку,
пока не почувствуете сопротивление,
затем верните ручку стартера на место.
6. Опустите рычаг декомпрессора вниз,
рычаг должен зафиксироваться в
нижнем положении (он автоматически вернется в исходное положение
после запуска, или когда вы снова
потянете ручку стартера). Рычаг декомпрессора расположен на крышке
клапанов двигателя (Рис.10).
7. Резко, с усилием потяните за ручку
стартера и запустите двигатель.
Рис. 13 Рычаг включения двигателя
Рис. 14 Рычаг декомпрессора
ВНИМАНИЕ!
Всегда строго выполняйте
пункты «5-6» во избежание
динамического удара на детали стартера и поломки стартера. Не
отпускайте ручку стартера с верхнего
положения, иначе шнур намотается на
маховик и произойдет поломка стартера.
Отпускайте ручку медленно во избежание повреждения стартера. Невыполнение этих требований инструкции часто
приводит к поломке стартера, что не подлежит ремонту по гарантии.
Если после трех попыток запуска двигатель не запустился, обратитесь к таблице поиска и устранения неисправностей
или в авторизованный сервисный центр.
ВНИМАНИЕ!
После первого запуска, в связи
с возможным остатком возду-
ха в топливной магистрали,
возможна кратковременная нестабильная работа двигателя.
Page 21
21
ВНИМАНИЕ!
Сразу после запуска холодного
двигателя потребители к ге-
нератору подключать нельзя.
Для прогрева двигатель должен поработать без нагрузки в течение 2-3 минут. Невыполнение этого требования
может привести к выходу двигателя из
строя.
ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТАРТЕРА
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двига-
теля обязательно проверяй-
те уровень масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двига-
теля проверяйте надежность
затяжки каждой крышки-щупа
маслозаливной горловины.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте такие вспомо-
гательные химические сред-
ства для запуска, как «Пусковая аэрозоль», «Холодный старт» или
«Быстрый старт».
1. Отключите все потребители электро-
энергии от генератора и установите
выключатель сети (Рис.3 п.5) в нижнее положение (ВЫКЛ.).
2. Проверьте уровень масла в картере и
уровень топлива в баке, при необходимости произведите дозаправку.
2. Переведите рычаг топливного крана
(Рис.8 п.3) в вертикальное положение
(открыто).
3. Вставьте ключ зажигания в замок за-
жигания. Переведите ключ зажигания
в положение «Вкл.» (Включено).
4. Рычаг включения двигателя на пане-
ли рычагов (Рис.9) переведите вправо до щелчка (фиксации в положении
«Работа»).
5. Одной рукой удерживайте рычаг де-
компрессора в нижнем положении,
второй рукой поверните ключ зажигания в положение «Старт» и, удерживая его, раскрутите двигатель до
максимальных оборотов. Отпустите
рычаг декомпрессора, после чего
двигатель начнет заводиться, произведя первую вспышку в камере сгорания.
ВНИМАНИЕ!
Сразу после первой вспышки в
камере сгорания отпустите
ключ зажигания, он автоматически встанет в положение «Вкл.»
(Включено). Не выполнение этого требования может привести к выходу электростартера из строя и не подлежит
ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается удерживать
ключ зажигания в положении
«Старт» более 5 секунд, выход электростартера из строя не подлежит ремонту по гарантии.
Если двигатель не запустился, повторную попытку разрешается производить
не ранее, чем через одну минуту.
Если после трех попыток запуска двигатель не запустился, обратитесь к таблице поиска и устранения неисправностей
или в авторизованный сервисный центр.
ВНИМАНИЕ!
После первого запуска, в связи
с возможным остатком возду-
ха в топливной магистрали,
возможна кратковременная нестабильная работа двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Сразу после запуска холодного
двигателя потребители к ге-
нератору подключать нельзя.
Для прогрева двигатель должен поработать без нагрузки в течение 2-3 минут. Невыполнение этого требования
может привести к выходу двигателя из
строя.
Page 22
22
ПОДГОТОВКА И ЗАПУСК
ГЕНЕРАТОРА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
Эксплуатация генератора при отрицательных температурах связана с тяжелым пуском, повышенным износом деталей и, как следствие, риском выхода из
строя. Для предотвращения этого и во
избежание затрат на ремонт рекомендуется провести ряд следующих подготовительных мероприятий:
1. Проверить воздушный фильтр, при
необходимости заменить его.
2. Проверить масло, при необходимости
заменить его на соответствующее сезону.
3. В топливный бак залить дизельное
топливо марки подходящей к температуре окружающей среды.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание образования
конденсата в топливном баке
производите заправку топливного бака в полном объеме сразу после
окончания работы. Старайтесь держать топливный бак в полностью заправленном состоянии.
Устойчивый (успешный) запуск двигателя
гарантирован при температуре окружающей среды выше -5 °С при отсутствии неисправностей.
При температуре ниже -5 °С запуск двигателя возможен при следующих дополнительных условиях:
1. Генератор перед запуском хранился в
теплом помещении при температуре
не ниже +5 °С не менее 2-3 часов.
2. Запуск двигателя генератора произ-
водит физически крепкий и здоровый
человек.
3. Полностью исправная и заряженная
аккумуляторная батарея перед запуском генератора хранилась в помещении при температуре выше +5 °С.
При возникновении трудностей при запуске:
— Попытайтесь подогреть картер/ци-
линдр двигателя (не использовать открытый огонь).
— Снимите крышку воздушного филь-
тра и извлеките воздушный фильтр.
При запуске двигателя подавайте во
впускной коллектор подогретый воздух.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте такие вспомогательные химические сред-
ства для запуска, как «Пусковая аэрозоль», «Холодный старт» или
«Быстрый старт».
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки двигателя генератора в
нормальном рабочем режиме необходимо выполнять следующие действия:
1. Отключите последовательно все по-
требители (Смотри раздел «Правила
подключения (отключения) потребителей»).
2. Переведите выключатель сети (Рис.3
п.5) в нижнее положение (ВЫКЛ.).
3. Дайте генератору поработать без на-
грузки в течение 2-3 минут.
ВНИМАНИЕ!
Не глушите двигатель сразу,
так как это может привести
к резкому повышению температуры внутри двигателя и, как следствие, к выходу его из строя.
4. Переведите ключ зажигания в поло-
жение «ВЫКЛ».
5. Закройте топливный кран.
ВНИМАНИЕ!
После остановки двигателя
обязательно закройте то-
пливный кран подачи топлива,
ключ зажигания установите в положение «ВЫКЛ».
Для экстренной остановки двигателя
генератора выполните следующие действия:
1. Переведите выключатель сети в ниж-
нее положение (ВЫКЛ.).
Page 23
23
2. Нажмите на рычаг выключения двигателя (Рис.2 п.8).
3. Переведите ключ зажигания в положение «ВЫКЛ.».
4. Закройте топливный кран.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается глушить двигатель, если к генератору подключены потребители.
ВНИМАНИЕ!
Мгновенную остановку двигателя производить только в
случае возникновения аварий-
ной или опасной для жизни ситуации.
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ
ГЕНЕРАТОРА
Первые 5 часов работы генератора являются временем, в течение которого происходит приработка деталей друг к другу.
Поэтому на этот период соблюдайте следующие требования.
1. В период обкатки не подключайте нагрузку, мощность которой превышает
50% номинальной (рабочей) мощности генератора.
2. В период обкатки не рекомендуется
подключать потребители с высокими
значениями коэффициента пускового
тока.
3. После обкатки обязательно замените
масло (См. раздел «Замена масла»).
Масло лучше всего сливать пока двигатель еще не остыл после работы,
в этом случае масло сольется более
полно и быстро.
Page 24
24
11. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Генератор предназначен для непрофессионального использования как автономный источник электроснабжения. Время
непрерывной работы ограничено емкостью топливного бака.
Во время работы генератор должен находиться на ровной горизонтальной поверхности.
ВНИМАНИЕ!
Суммарная мощность подключаемых потребителей (с уче-
том коэффициентов пусковых
токов) не должна превышать номинальную мощность генератора. Всегда
обязательно учитывайте суммарную
мощность всех подключаемых приборов
с учетом коэффициентов пусковых токов для каждого прибора.
ВНИМАНИЕ!
Не подключайте два, или бо-
лее генераторов параллельно.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя генератора
в результате перегрузки по
току не подлежит ремонту по
гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Подключение генератора к ис-
точнику потребления домаш-
него назначения в качестве
источника питания должно быть выполнено дипломированным специалистом, имеющим лицензию и допуск на
проведение данного вида работ.
ВНИМАНИЕ!
Перед подключением нагруз-
ки к генератору тщательно
проверяйте надежность и безопасность электрических соединений.
Неправильное электрическое соединение может привести к повреждению генератора или пожару.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается эксплуатация
генератора без подключения
нагрузки более 5 минут. Суммарная минимальная мощность подключенных потребителей должна быть не
менее 10% от номинальной мощности
генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ!
При длительной работе гене-
ратора с малой мощностью
подключенных потребителей
происходит скопление нагара в камере
сгорания, на поверхностях поршня и головки цилиндра, происходит закоксовка
поршневых колец, выпускного клапана и
глушителя. Выход генератора из строя
в этом случае не подлежит ремонту по
гарантии.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Для обеспечения нормального
температурного режима рабо-
ты двигателя генератора рекомендуется подключение потребителей с учетом коэффициентов пусковых
токов с суммарной мощностью, равной
номинальной мощности генератора.
РАСЧЕТ НАГРУЗКИ ГЕНЕРАТОРА
Для расчета нагрузки генератора необходимо знать номинальную мощность
потребителей электрической энергии и
коэффициенты (К) пускового тока (если
у нагрузок есть реактивная составляющая). Значения коэффициентов пускового тока приведены в Таблице 2.
Данные, приведенные в таблице, являются усредненными и не отражают реальной ситуации для каждого конкретного случая. Инструменты, оснащенные
системой «плавного пуска» обладают более низкими коэффициентами пусковых
токов. Точные значения коэффициента
пускового тока необходимо получить у
производителя инструмента.
Page 25
25
ТАБЛИЦА 2. Значения коэффициентов
Кухонная плита, электрочайник 1
Телевизор, музыкальный центр 1
сверлильный станок, шлифмашина,
газонокосилка, триммер, кассовый
Мойка высокого давления, дрель,
фрезерный станок, перфоратор
Погружной насос, электромясорубка 7
пусковых токов (К)
Лампа накаливания 1
Тепловой обогреватель 1
люминесцентная лампа 1,5
Ртутная лампа 2
Микроволновая печь 2
Цепная пила, рубанок,
аппарат, бетоносмеситель,
Холодильник, морозильник,
кондиционер
Стиральная машина 4
Компрессор 5
2-3
3
3
Примерный расчет необходимой
мощности генератора:
Необходимо подключить ручной электрический рубанок с мощностью двигателя
Р=1000 Вт и cosφ=0,8.
Полная мощность, которую рубанок
будет потреблять от генератора
1000:0,8=1250 ВА.
Собственный cosφ генератора принят
равным 1, при этом полная номинальная
мощность генератора пересчитана в Вт
для удобства расчетов.
Если учесть минимально необходимый запас в 25% и коэффициент
пусковых токов, указанный в таблице,
то для нормального запуска и работы рубанка необходима мощность примерно
Р=(1250х2) +25%= 3125 Вт.
ВЫВОД: для нормальной работы элек-
трического рубанка мощностью 1000 Вт
необходим генератор с номинальной
мощностью 3125 Вт.
ПРАВИЛА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
(ОТКЛЮЧЕНИЯ) ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
К ГЕНЕРАТОРУ
Проверьте надежность соединения заземляющего провода с клеммой заземления на панели управления генератора.
Убедитесь, что выключатель сети находится в нижнем положении (ВЫКЛ.).
После прогрева двигателя генератора
вставьте вилку сетевого кабеля в розетку
на панели управления генератора. После
этого переведите выключатель сети в положение «ВКЛ.».
Далее включайте потребители.
РОЗЕТКИ 230В
1. Первым включается потребитель, имеющий самый большой пусковой ток.
2. Далее включаются потребители в порядке убывания пусковых токов.
3. Отключение потребителей необходимо производить в обратной последовательности.
ВНИМАНИЕ!
Подключить к генератору
DG6501E потребители с сум-
марной мощностью, равной
номинальной мощности генератора,
можно используя только две розетки 230В. Подключение к генератору
DG6501E потребителей с суммарной
мощностью равной номинальной мощности генератора, используя только
одну розетку 230В, может привести к
пожару. Выход генератора из строя в
результате нарушения правил подключения/отключения потребителей, не
подлежит гарантийному ремонту.
Особое внимание необходимо уделять
при подключении к генератору емкостных нагрузок (конденсаторы, газоразрядные лампы, рентгеновская аппаратура).
Иногда такие устройства (стационарные
электронные сварочные установки, газоразрядные лампы, устройства плавного
пуска) с генератором несовместимы.
Page 26
26
ВНИМАНИЕ!
Генератор может питать нагрузку с емкостной составля-
ющей не более 20% от полной
мощности генератора. Чисто емкостная нагрузка вызывает повышение напряжения за пределы допустимого, с
последующим повреждением генератора и не подлежит ремонту по гарантии.
КЛЕММЫ 12В
ВНИМАНИЕ!
Клеммы 12 В можно исполь-
зовать для подключения по-
требителей мощностью не
более 100Вт и зарядки внешних аккумуляторов напряжением 12 В и ёмкостью
не более 40 Ач. Подключение внешнего
аккумулятора к клеммам 12В осуществляется с помощью кабеля с зажимами
(может не входить в комплект поставки). Клемма аккумулятора «+» через кабель с зажимом подключается к клемме
«+» на панели генератора, клемма аккумулятора «-» к клемме «-» на панели
генератора.
ВНИМАНИЕ!
Если во время зарядки внешнего аккумулятора перегора-
ет плавкий предохранитель
(Рис.3 п.4), значит, аккумуляторная
батарея имеет емкость больше допустимой, либо сильно разряжена и потребляет слишком большой зарядный
ток. Во избежание выхода из строя
цепи 12В зарядку этого аккумулятора
с помощью клемм 12В следует прекратить. Зарядить аккумулятор большой
емкости вы можете с помощью зарядного устройства 230В подключенного к
розетке 230В.
ВНИМАНИЕ!
При работе генератора не
подключайте к выходу 12В
аккумулятор, установленный
на самом генераторе. Возможен выход
из строя генератора. Аккумулятор,
установленный на генераторе, имеет
отдельную (собственную) систему зарядки.
Page 27
12.ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
27
ВИДЫ РАБОТ И СРОКИ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для поддержания высокой эффективности работы генератора необходимо
периодически проверять его техническое
состояние и выполнять необходимые
регулировки. Несвоевременное техническое обслуживание, или не устранение
проблемы перед началом работы, может
стать причиной поломки. Ответственность
за выход генератора из строя в результате
несвоевременного обслуживания лежит
на пользователе. Периодичность технического обслуживания и виды выполняемых
работ приведены в Таблице 3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заглушите двигатель и дай-
те ему остыть перед тем,
как выполнять какие-либо работы по техническому обслуживанию
генератора, кроме необходимых работ
по регулировке двигателя.
ТАБЛИЦА 3. Виды работ и сроки технического обслуживания
Виды работ технического
обслуживания
Проверка уровня Х
Моторное масло*
Воздушный
фильтр*
Фильтр сетчатый
топливного бака*
Фильтр топливный* Замена Х Х
Бак топливный Очистка Х Х
Фильтр масляный*
Тепловой зазор
клапанов
Топливопроводы
Крепежные
детали*
Щетки
коллекторные*
Контактные кольца
ротора
(1) Сервисное обслуживание должно осуществляться более часто, при работе в пыльных
условиях.
(2) Эти пункты должны осуществляться в специализированном сервисном центре.
(*) Данные запчасти и расходные материалы не подлежат замене по гарантии.
Замена
Проверка Х
Очистка Х(1) Х
Замена Х(1) Х
Проверка Х
Очистка Х Х
Замена Х
Очистка
Замена Х
Регулировка Х(2)
Проверка/
Замена
Проверка/
Затяжка
Проверка/
Замена
Проверка/Чистка Х(2) Х(2)
Перед
началом
работы
Через
первые
5 часов
работы
Через
первые
5 часов
работы
Каждые
25 часов
работы
Х Х(2)
Х Х
Каждые
50 часов
Х Х
Х Х
Каждые 6
месяцев
или 100
часов
Каждый
год или
необходи-
300
часов
Х(2) Х(2)
При
мости
Page 28
28
ВНИМАНИЕ!
График технического обслуживания (ТО) применим
к нормальным условиям эксплуатации. Если Вы эксплуатируете
двигатель в экстремальных условиях,
таких как: работа при высоких температурах, при сильной влажности или
запыленности, необходимо сократить
интервалы между ТО.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
В выхлопных газах двигателя
содержится окись углерода,
поэтому обслуживание следует производить на неработающем
двигателе. При необходимости произвести регулировки на работающем
двигателе, обеспечьте хорошее проветривание в рабочей зоне.
ВНИМАНИЕ!
Используйте только ориги-
нальные запасные части для
выполнения технического обслуживания и ремонта. Использование
запасных частей, расходных материалов не соответствующих по качеству,
а также использование не оригинальных запасных частей, могут повредить
генератор. Выход из строя генератора
в этом случае не подлежит ремонту по
гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Используйте для ремонта и
обслуживания генератора ре-
комендованное масло, топливо, сменные фильтрующие элементы,
оригинальные запчасти. Использование
не рекомендованных смазочных материалов, не оригинальных расходных
материалов и запчастей лишает Вас
права на гарантийное обслуживание генератора.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
ПРИМЕЧАНИЕ!
Замену масла рекомендуется
производить на теплом дви-
гателе. Это позволит слить
отработанное масло более полно и быстрее.
1
24 3
Рис. 15 Замена моторного масла
1. Крышка-щуп маслозаливной горловины
2. Пробка для слива масла
3. Болт фиксации масляного фильтра
4. Масляный фильтр
1. Установите генератор на ровной горизонтальной поверхности.
2. Очистите от загрязнений зону вокруг
маслозаливной горловины.
3. Извлеките крышку-щуп (Рис. 15 п. 1)
из маслозаливной горловины и вытрите щуп чистой ветошью.
4. Открутите пробку (Рис. 15 п. 2) для
слива масла и слейте отработанное
масло в подготовленную для этого
емкость.
5. Закрутите пробку для слива масла.
6. Открутите болт фиксации масляного
фильтра (Рис. 15 п. 3). Во избежание
пролива масла подложите кусок ветоши под масляный фильтр, после чего
извлеките его (Рис. 15 п. 4).
7. Очистите полость в картере, где устанавливается масляный фильтр.
8. Промойте масляный фильтр чистым
дизельным топливом. При возможности продуйте масляный фильтр сжатым воздухом.
9. Внимательно осмотрите масляный
фильтр (Рис. 16). Обязательно проверьте фильтрующую сетку фильтра на
наличие механических повреждений
(сетка порвана, имеются отверстия).
При наличии повреждений и невозможности очистить сильные загрязнения
фильтр необходимо заменить.
Page 29
КОЛЬЦО
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
МАСЛЯНОГО
ФИЛЬТРА
Рис. 16 Масляный фильтр
ВНИМАНИЕ!
При каждой очистке масляного фильтра обязательно ме-
няйте уплотнительное кольцо масляного фильтра (Рис.16). При
установке кольца на корпус фильтра
не допускайте его повреждений. После
установки уплотнительного кольца на
корпус масляного фильтра контролируйте правильность установки кольца,
оно не должно быть перекручено.
10. Установите масляный фильтр на ме-
сто и зафиксируйте его болтом.
11. Залейте рекомендованное масло до
необходимого уровня.
12. Закрутите крышку-щуп маслозалив-
ной горловины.
ВНИМАНИЕ!
Своевременно производите
замену масла в двигателе. Вы-
ход из строя двигателя в результате работы на отработавшем
свой ресурс масле не подлежит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте надежность
установки каждой крышки-щу-
па перед каждым запуском двигателя.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха на образование топливной смеси. Для предотвращения неисправностей двигателя
29
надо осуществлять регулярное обслуживание воздушного фильтра. При работе в
условиях повышенной запыленности необходимо чаще обслуживать воздушный
фильтр.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двигателя с грязным, поврежден-
ным воздушным фильтром.
Запрещается работа двигателя без
воздушного фильтра. В противном
случае, попадание грязи и пыли приведет к быстрому изнашиванию частей
двигателя. Выход из строя двигателя
генератора в этом случае не подлежит
гарантийному ремонту.
А В
Рис. 17 Воздушный фильтр
1. Открутите барашковую гайку и сни-
мите крышку воздушного фильтра
(Рис.17А).
2. Извлеките из корпуса воздушный
фильтр.
3. Проверьте целостность и чистоту воз-
душного фильтра.
Воздушный фильтр состоит из двух
фильтрующих элементов (Рис.17В):
— Поролоновый (предварительный)
фильтрующий элемент установлен на корпусе бумажного фильтрующего элемента.
— Бумажный (основной) фильтрую-
щий элемент.
4. При незначительном загрязнении
промойте поролоновый фильтрующий элемент теплым мыльным раствором и просушите. Грязный или
поврежденный бумажный фильтрующий элемент замените.
Page 30
30
ВНИМАНИЕ!
Бумажный фильтрующий элемент не подлежит очистке,
только замене. Не продувайте бумажный фильтрующий элемент
сжатым воздухом, не промывайте его в
бензине и других растворителях.
5. Установите на место воздушный
фильтр и крышку воздушного фильтра. Закрутите барашковую гайку и
затяните.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Для лучшей очистки воздуха
во время работы двигателя
перед установкой воздушного
фильтра рекомендуется поролоновый
фильтрующий элемент смочить небольшим количеством чистого моторного масла. После этого лишнее моторное масло необходимо отжать.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ
ФИЛЬТРОВ
На генераторе установлены два топливных фильтра. Сетчатый фильтр (грубой
очистки топлива) установлен в заливной
горловине топливного бака. Бумажный
фильтр (тонкой очистки топлива) установлен в топливном баке перед топливным краном.
Топливный фильтр, установленный в горловине бака, проверяйте при каждой заправке бака топливом. При необходимости вынимайте сетчатый фильтр из бака
и производите его очистку.
Регулярно проверяйте целостность сетчатого фильтра, при обнаружении механических повреждений замените сетчатый фильтр.
Бумажный фильтр (тонкой очистки топлива) необходимо менять каждые 300 часов
работы или 1 раз в год. Одновременно
с заменой фильтра рекомендуется произвести очистку и промывку топливного
бака от грязи и конденсата. Перед заменой бумажного фильтра (тонкой очистки
топлива) рекомендуется полностью выработать топливо в топливном баке.
Порядок замены бумажного фильтра:
1. Закройте топливный кран. Демонтируйте топливный бак с рамы генератора.
2. Слейте оставшееся топливо из топливного бака.
3. Открутите винты крепления топливного крана (Рис.18А) и снимите топливный кран в сборе с фильтром
(Рис. 18В).
А В
Рис. 18 Извлечение топливного фильтра
4. Открутите две гайки крепления фильтра и отсоедините фильтр от топливного крана.
Снимите с топливного фильтра резиновые уплотнения (Рис. 19).
Рис. 19 Топливный фильтр
5. Промойте топливный бак.
6. Установку топливного фильтра производите в обратной последовательности. При установке топливного
фильтра на резиновые уплотнения
рекомендуется нанести тонкий слой
герметика. При установке топливного
крана следите за тем, чтобы выходной штуцер топливного крана после
сборки смотрел в сторону двигателя.
Окончательно затягивайте винты и
гайки только после полного высыхания герметика.
Page 31
13. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
И УТИЛИЗАЦИЯ
ХРАНЕНИЕ
Генератор следует хранить в условиях:
— температура окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С;
— относительная влажность воздуха 80
% при температуре +20°С.
При хранении должна быть обеспечена
защита устройства от пыли и атмосферных осадков.
Наличие в воздухе паров кислот, щелочей и других агрессивных примесей не
допускается.
Устройство во время хранения должно
быть недоступно для детей.
На время хранения рекомендуется отсоединить силовой провод «-» от клеммы
«-» аккумуляторной батареи. Каждые 3
месяца необходимо производить зарядку
аккумуляторной батареи.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Генератор можно транспортировать
любым видом закрытого транспорта в
упаковке производителя или без нее с
сохранением изделия от механических
повреждений, атмосферных осадков,
воздействия химически-активных веществ. Наличие в воздухе паров кислот,
щелочей и других агрессивных примесей
не допускается.
Условия транспортирования генератора
при воздействии климатических факторов:
— температура окружающего воздуха от
минус 40 до плюс 40°С;
— относительная влажность воздуха 80
% при температуре +20 °С.
Перед транспортированием генератора
транспортом дайте двигателю полностью
остыть. Переведите выключатель сети в
положение «ВЫКЛ». Вытащите ключ из
замка зажигания. Закройте топливный
кран. При необходимости демонтируйте
с рамы генератора транспортировочные
колеса и опоры рамы.
Во время погрузочно-разгрузочных работ
устройство не должно подвергаться ударам, падениям и воздействию атмосферных осадков.
Зафиксируйте генератор на ровной поверхности, исключив возможность смещения или опрокидывания. Не наклоняйте генератор более чем на 20º в любую
сторону во избежание утечки топлива из
топливного бака.
Перемещение генератора DG6501E с
одного рабочего места на другое производится с помощью транспортировочных
рукояток и транспортировочных колес,
закрепленных на раме.
Для перемещения генератора возьмитесь обеими руками за транспортировочные рукоятки, приподнимите генератор и
начните перемещать его на колесах, толкая перед собой в необходимом направлении. При этом следите за тем, чтобы
не повредить опоры рамы.
УТИЛИЗАЦИЯ
Утилизация устройства должна производиться в соответствии с нормами законодательства РФ, в частности Федеральным законом N7-ФЗ от 10.01.2002 «Об
охране окружающей среды».
31
Page 32
32
14.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДВИГАТЕЛЬ
Возможная причина Метод устранения
Двигатель не запускается
Закрыт топливный кран Откройте топливный кран
Некачественное топливо Замените топливо
Не пропитан топливом топливный фильтр
В топливную систему попадает воздух
Пустой топливный бак, либо недостаточный
уровень топлива в баке
Засор топливопровода высокого давления
Неисправен топливный насос Замените топливный насос*
Двигатель останавливается
Грязный воздушный фильтр Замените фильтр
В топливную систему попадает воздух
Засор топливопровода высокого давления
Неисправен топливный насос Замените топливный насос*
Грязный топливный фильтр, грязь и вода в
топливном баке
Засор дренажного канала в крышке топливного
бака
Двигатель не развивает мощности, хлопки и пламя из глушителя
Грязный воздушный фильтр Замените фильтр
Неисправен топливный насос Замените топливный насос*
Неисправна форсунка Замените форсунку*
В топливную систему попадает воздух
Износ поршневых колец Замените поршневые кольца*
Некачественное топливо Замените топливо
Неправильный угол впрыска топлива Отрегулируйте угол впрыска топлива*
Двигатель дымит, выхлопные газы голубого цвета
Повышенный износ между стержнем клапана и
направляющей втулкой
Повышенный износ поршня, цилиндра Замените изношенные детали*
Повышенный износ поршневых колец Заменить кольца*
Повышенный уровень масла в картере Проверьте и отрегулируйте уровень масла
Износ маслосъемного колпачка Замените маслосъемный колпачок
После заправки топливного бака с
установленным новым фильтром перед
запуском двигателя сделайте паузу 10 минут
Устраните подсос воздуха и прокачайте
систему
Заполните топливный бак
Продуйте сжатым воздухом топливопровод
и прокачайте систему
Устраните подсос воздуха и прокачайте
систему
Продуйте сжатым воздухом топливопровод
и прокачайте систему
Замените топливный фильтр, очистите
топливный бак
Прочистите или замените крышку
Устраните подсос воздуха и прокачайте
систему
Замените изношенные детали*
Page 33
Двигатель дымит, выхлопные газы черного цвета
Перегрузка двигателя Уменьшите отбор электрической мощности
Завышена подача топлива Отрегулируйте топливный насос*
Засор сопла форсунки Замените форсунку*
Грязный воздушный фильтр Замените фильтр
Двигатель перегревается
Ребра цилиндра грязные Очистите ребра цилиндра
В картере увеличивается уровень масла
Износ плунжерной пары топливного насоса Замените топливный насос*
Повышенный расход масла
Повышенный зазор между стержнем клапана и
направляющей втулкой
Износ поршневых колец Замените кольца*
Износ цилиндра Замените цилиндр*
Износ маслосъемного колпачка Замените маслосъемный колпачок*
Стук в картере двигателя
Износ коренных подшипников или шатунных
вкладышей
Стук в головке цилиндра
Повышенный зазор в клапанном механизме
Повышенный зазор между шатуном и
поршневым пальцем
Замените изношенные детали*
Замените изношенные детали*
Отрегулируйте зазор, при большом износе
замените изношенные детали*
Замените изношенные детали*
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Возможная причина Метод устранения
Слишком высокое напряжение
Неисправен блок AVR Замените блок AVR*
Низкое напряжение на холостом ходу
Неисправны щетки Замените щетки*
Неисправен блок AVR Замените блок AVR*
Нормальное напряжение без нагрузки и низкое при нагрузке
Малая частота вращения двигателя
при нагрузке
Слишком большая нагрузка Уменьшите нагрузку
Неисправен блок AVR Замените блок AVR*
Отсутствует или нестабильное напряжение
Плохие контакты в проводах Проверьте контакты
Неисправен блок AVR Замените блок AVR*
Непостоянная скорость вращения двигателя Проверить регулировки двигателя*
Плохой контакт щеток и контактных колец
ротора
Шум при работе генератора
Неисправен подшипник ротора Замените подшипник*
* — Указанные работы необходимо выполнять в авторизованном сервисном центре.
Отрегулируйте частоту вращения двигателя
Проверить/заменить щетки*, почистить
контактные кольца ротора*
33
Page 34
34
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА DG3601E
Page 35
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА DG6501E
35
Page 36
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО
БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ
ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ
ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ,
НЕ УХУДШАЮЩИЕ КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ.
ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ РУКОВОДСТВА
СОХРАНИТЕ ЕГО В ДОСТУПНОМ
И НАДЕЖНОМ МЕСТЕ.
WWW.CHAMPIONTOOL.RU
Loading...