Page 1
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР
С ШУМОЗАЩИТНЫМ ЭКРАНОМ
DG6500ES
Page 2
2
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ..................................................................... 3
ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................. 4
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ............................................................................. 5
РАБОЧАЯ ЗОНА ........................................................................................................ 5
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ...................................................................... 5
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ................................................................... 5
ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ....................................................................................... 6
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА ......................................... 6
ТРЕБОВАНИЯ ........................................................................................................ 7
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ .................................................................................. 7
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ................................................................................... 8
МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ (РИС.2) .......................................................................... 8
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (РИС.3) .............................................................................. 9
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА ........................... 10
ТРЕБОВАНИЕ К УСЛОВИЯМ ПРИМЕНЕНИЯ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ .. 10
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ ДОМАШНЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ........ 10
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ........................................................ 10
ТРЕБОВАНИЯ ПО МОЩНОСТИ ............................................................................ 10
ТИПЫ НАГРУЗОК И ПУСКОВОЙ ТОК ................................................................... 11
ПРИМЕРНЫЙ РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОЙ МОЩНОСТИ ГЕНЕРАТОРА ............... 11
ПРОВЕРКА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ............................................................ 12
МОТОРНОЕ МАСЛО ............................................................................................... 12
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ (РИС.6)............................................... 12
ТОПЛИВО ................................................................................................................. 13
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ............................................................................... 14
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА .................................................. 15
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ .............................................................................................. 15
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ...................................................................................... 16
ОБКАТКА ГЕНЕРАТОРА .......................................................................................... 16
ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАГРУЗКИ ................................................................................... 16
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ..................................................................... 17
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА (РИС.14).............................................................. 17
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ........................................................ 19
ХРАНЕНИЕ .............................................................................................................. 20
ТРАНСПОРТИРОВКА .............................................................................................. 20
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ АГРЕГАТА И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 21
ДВИГАТЕЛЬ ............................................................................................................. 21
ГЕНЕРАТОР ............................................................................................................. 22
ДЛЯ ЗАМЕТОК ...................................................................................................... 23
Page 3
3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ DG6500ES
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный,
дизельный, c воздушным охлаждением
Мощность двигателя (кВт/л.с.) 5,9/8,5
Рабочий объем двигателя(см3) 418
Рабочая скорость двигателя (обор./мин.) 3600
Объем топл. бака (л)15
Расход топлива (л/час*кВт) ≤0,337
Способ запуска электрический
Объем картера (л) 1,6
ГЕНЕРАТОР
Макс. мощность (кВт) 5,5
Ном. мощность (кВт)5
Ном. напряжение (В) 220
Фаза 1
Коэффициент мощности (cosФ)1
Номинальная частота
Розетки 12/220В 1/2
Вес (кг) 147
(Гц)50
ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
Page 4
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приведены правила эксплуатации дизельного генератора Champion. Перед началом
работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здравым смыслом. Сохраните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете обратиться к ней.
Линейка техники Champion постоянно расширяется новыми моделями.
Продукция Champion отличается эргономичной конструкцией, обеспечивающей удобство её использования, продуманным дизайном, высокой мощностью и производительностью.
В связи с изменениями в технических характеристиках содержание руководства может не полностью соответствовать приобретенному инструменту.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию отдельных деталей
читая руководство по эксплуатации.
без предварительного уведомления. Имейте это в виду,
Page 5
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
5
Внимательно прочтите данное руководство.
Ознакомьтесь с работой рычагов управления. Ознакомьтесь с генератором и его работой, прежде чем приступать к эксплуатации. Знайте, что делать в экстренных ситуациях. Обратите особое внимание на информацию, которой предшествуют следующие
заголовки:
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
РАБОЧАЯ ЗОНА
• Соблюдайте чистоту и хорошее освеще-
ние в рабочей зоне. Беспорядок и плохое освещение являются причиной получения травмы.
• Не используйте генератор вблизи лег-
ковоспламеняющихся газов, жидкостей
или пыли. При работе выхлопная система генератора сильно нагревается, что
может вызвать воспламенение этих материалов или взрыв.
• Во время работы
скайте присутствия посторонних лиц,
детей или животных в рабочей зоне.
При необходимости обеспечьте ограждение рабочей зоны генератора.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
• Генератор вырабатывает электроэнер-
гию, которая может вызвать электрический шок при несоблюдении инструкций
• Не эксплуатируйте генератор в услови-
ях повышенной влажности. Храните генератор в сухом помещении.
• Избегайте прямого контакта с заземлен-
ными поверхностями, такими как трубы,
радиаторы и прочие.
генератора не допу-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
указывает на опасную ситуацию,
которая, если ее не избежать, может привести к смертельному
исходу или получению серьезных
травм.
ОСТОРОЖНО:
указывает на опасную ситуацию,
которая, если ее не избежать, может привести к получению травм
средней тяжести.
ВНИМАНИЕ:
Обозначает вероятность повреждения оборудования при несоблюдении инструкций по эксплуатации изделия.
• Не допускайте попадания влаги на генератор. Вода, попавшая
личивает опасность поражения электрическим током.
• Осторожно обращайтесь с силовым
проводом. Поврежденный провод заменяйте немедленно, так как это увеличивает опасность поражения электрическим током.
• При работе силового оборудования на
улице, используйте удлинитель, предназначенный для работы на открытом
воздухе. Такие удлинители снижают
опасность поражения электрическим
током.
• Все подключения генератора с сетью
должны быть выполнены опытным и лицензированным электриком, в соответствии со всеми электротехническими
правилами и нормами.
• Перед эксплуатацией генератор должен
быть подключен к защитному заземлению, выполненному в соответствии с
правилами электротехнической безопасности.
• Не пытайтесь подключать или отсоединять потребители электроэнергии
в воде или на влажной, сырой земле.
в генератор, уве-
, стоя
Page 6
6
• Не касайтесь частей генератора, находящихся под напряжением.
• Подключайте к генератору только те потребители, которые соответствуют электрическим характеристикам и номинальной мощности генератора.
• Храните всё электрическое оборудование чистым и сухим. Заменяйте провода
с поврежденной или испорченной изоляцией. Заменяйте контакты, которые
изношены, повреждены или заржавели.
• Изолируйте
ненные провода.
• Во избежание возгорания, во время работы держите генератор минимум в 1
метре от стен и другого оборудования.
все соединения и разъеди-
ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
• Будьте внимательны. Не используйте
генератор, если Вы устали, находитесь
под воздействием сильнодействующих
медицинских препаратов или алкоголя.
Во время работы с генератором, невнимание может стать причиной серьезных
травм.7
• Во время работы не надевайте свободную одежду и украшения. Длинные волосы, украшения и свободная одежда
могут попасть в движущиеся части
ратора и привести к травме.
• Избегайте непроизвольного запуска.
При выключении генератора убедитесь,
что выключатель находиться в положении Off(Выкл).
• Перед включением убедитесь в отсутствии посторонних предметов на генераторе.
• Всегда сохраняйте устойчивое положение и равновесие при запуске генератора.
• Используйте защитные приспособления. Всегда надевайте
защитную маску, обувь на нескользящей подошве, защитный шлем, наушники или беруши.
• Не перегружайте генератор. Используйте генератор только по назначению.
Правильное использование позволит генератору делать работу, для которой он
предназначен, лучше и безопаснее.
защитные очки,
гене-
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
И ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА
• Прежде, чем начать проверки перед эксплуатацией, убедитесь, что генератор
расположен на горизонтальной поверхности, выключатель двигателя находится в положении Off (Выкл). Перед заменой приспособлений или хранением генератора отсоедините провод свечи зажигания. Эти предохранительные меры
безопасности снижают риск непроизвольного запуска генератора.
• Храните не использующийся генератор
в
сухом хорошо проветриваемом помещении, вне досягаемости посторонних
лиц.
• Проверьте соединение движущихся частей, отсутствие поломок деталей, которые влияют на работу генератора. Если
генератор имеет повреждения, устраните их перед использованием.
• Используйте для ремонта и обслуживания рекомендованные масла, топливо, сменные фильтрующие элементы,
запчасти рекомендованные заводомизготовителем.
мендованных смазочных материалов,
не оригинальных расходных материалов и запчастей лишает Вас права на гарантийное обслуживание агрегата.
• Оставьте ярлыки и наклейки на генераторе и двигателе. Они несут в себе важную информацию.
• Сервисное обслуживание генератора
должно осуществляться только квалифицированным персоналом.
• При обслуживании генератора
те всем соответствующим указаниям
данного руководства. Использование
несоответствующих деталей и несоблюдение указаний руководства могут
создать опасность поражения электрическим током и увеличить риск получения травмы.
Использование не реко-
следуй-
Page 7
ТРЕБОВАНИЯ
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
7
Во избежание несчастных случаев во время
работы на дизельных двигателях и осуществляя ремонт дизельных генераторов соблюдайте данные правила.
• Не курите при заправке бака топливом.
• Вытирайте пролившееся топливо и хра-
ните в безопасном месте одежду, пропитанную топливом.
• Не заправляйте бак топливом на работающем двигателе.
• Не производите
ку работающего двигателя.
• Не прикасайтесь к горячим узлам агрегата, таким как выхлопная труба и не
кладите на них горючие материалы. Не
допускайте появления искр или источников огня вблизи батарей, поскольку
электролитный газ легко воспламеним
(главным образом, при заряде аккумуляторных батарей). Очень опасным
ществом при контакте с кожей и особенно с глазами является кислота.
• При контакте топлива под высоким давлением (форсунки) с кожей немедленно
обращайтесь к врачу
• Избегайте контактов дизельного топлива с кожей. Используйте в работе защитные перчатки.
• Во избежание случайного запуска двигателя, перед выполнением ремонтных
работ
отсоедините аккумуляторные батареи. Поместите на пульт управления
табличку с надписью: “Не запускать,
идут ремонтные работы!”.
чистку, смазку и налад-
ве-
• Перед отсоединением или снятием трубопроводов и штуцеров различных систем убедитесь в отсутствии избыточного давления. Не проверяйте рукой утечки систем под давлением. Жидкости под
давлением могут причинить вред здоровью.
•
Не используйте бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости для
очистки деталей дизельного генератора.
Используйте только соответствующие
негорючие растворители.
• Не используйте дефектные, плохо изолированные или временно соединенные кабели.
• Не прикасайтесь к оголенным проводам
или отсоединенным разъемам.
• Не используйте такие вспомогательные химические средства для запуска,
как «Пусковая аэрозоль», «
старт» или «Быстрый старт». Контакт с
нагревательным элементом может привести к взрыву во впускном коллекторе и к серьезным травмам, выходу из
строя агрегата.
• Масла являются токсичным и опасным
веществом. Не допускайте попадания в
желудочно-кишечный тракт. Избегайте
длительных и повторяющихся контактов
с кожей. Избегайте вдыхания масляных
паров
• Не допускайте попадания горячего масла на кожу. Перед выполнением любых
сервисных работ необходимо сбросить
избыточное давление в системе смазки.
Во избежание проливов масла не запускайте двигатель, если открыта крышка
маслоналивной горловины.
этих веществ.
Холодный
Page 8
8
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
На рисунках 1,2,3,4 показаны расположение основных узлов и органов управления дизельного генератора.
3
2
1
4
1. Рама 2.Шумозащитный экран 3.Панель управления 4.Моторное отделение
МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ (РИС.2)
2
1
Рис.1
7
6
5
3 4
1.Аккумулятор 2.Топливный фильтр 3.Датчик уровня масла 4.Крышка залива масла в картер
5. Рычаг регулятора оборотов двигателя 6. Топливный насос 7. Клапан электромагнитный
Рис.2
Page 9
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (РИС.3)
1 2 3 4
9
5
7
1.Выключатель зажигания 2. Контрольная лампочка датчика масла 3. Вольтметр
4. Прерыватель напряжения 5. Розетка12В 6. Счетчик моточасов 7. Клемма заземления 8. Розетка 220В
Рис.3
6
2
1
3
1. Стартер электрический 2.Регулятор зарядки аккумулятора 3.Блок AV R
Рис.4
Page 10
10
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА
ТРЕБОВАНИЕ К УСЛОВИЯМ
ПРИМЕНЕНИЯ ГЕНЕРАТОРНОЙ
УСТАНОВКИ
Генератор обеспечивает номинальную мощность при температуре окружающего воздуха до 40ºС и высоте над уровнем моря до
1000м.,относительной влажности воздуха
98% (при tº+25ºС.)
При работе агрегата на высоте более 1000м
обеспечивается 100% мощность: на высоте 2000м до 95% от номинальной, на высоте
3000м до 85% от номинальной.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ИСТОЧНИКУ
ПИТАНИЯ ДОМАШНЕГО
НАЗНАЧЕНИЯ
В случае подключения генераторной установки к источнику питания домашнего назначения в качестве резервного питания, подключение должно быть выполнено специалистом по электротехнике.
ВНИМАНИЕ:
После подключения нагрузки к генератору надо тщательно проверять надежность и безопасность
электрического соединения. Неправильное электрическое соединение может провести к повреждению генератора или пожару.
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНОГО
ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Для обустройства заземления на открытой
местности необходимо использовать один
из следующих заземлителей:
• металлический стержень диаметром не
менее 15 мм, длиной не менее 1500 мм;
• металлическую трубу диаметром не менее 50 мм, длиной не менее 1500 мм;
• лист оцинкованного железа размером
не менее 1000 х 500 мм.
Любой заземлитель должен быть погружен
в землю до
та.
постоянно влажных слоев грун-
На заземлителях должны быть оборудованы зажимы или другие устройства, обеспечивающие надежное контактное соединение
провода заземления с заземлителем. Противоположный конец провода соединяется с
клеммой заземления генератора.
Сопротивление контура заземления должно
быть не менее 4 Ом, причем контур заземления должен располагаться в непосредственной близости
При установке генератора на объектах, не
имеющих контура заземления, в качестве
заземлителей могут использоваться находящиеся в земле металлические трубы системы водоснабжения, канализации или металлические каркасы зданий, имеющие соединение с землей.
Категорически запрещается использовать в
качестве заземлителей трубопроводы горючих и взрывчатых газов и жидкостей!
случаях работа по заземлению должна выполняться специалистом!
от генератора.
Во всех
ВНИМАНИЕ:
Категорически запрещается использовать генератор без заземления!
ТРЕБОВАНИЯ ПО МОЩНОСТИ
Перед запуском генератора необходимо запомнить, что суммарная мощность подключаемых потребителей не должна превышать
номинальную мощность генератора.
ВНИМАНИЕ:
Использование с перегрузкой приведет к выходу генератора из
строя.
При подключении к генератору различных
типов нагрузки необходимо выполнять следующее правило: сначала подключается индуктивная нагрузка с самым большим пусковым током, далее с меньшим, последним
– подключается потребитель с самым маленьким значением активной нагрузки.
Невыполнение этих требований может
вести к выходу генератора из строя и отказу
сервиса в гарантийном ремонте.
при-
Page 11
11
ТИПЫ НАГРУЗОК
И ПУСКОВОЙ ТОК
Нагрузки (электрическое устройство,
подключаемое к генератору) подразделяются на омические (активные) и
индуктивные(реактивные).К активным относятся все нагрузки, у которых потребляемая
энергия преобразуется в тепло(лампы накаливания, утюги).
К реактивным относятся все потребители,
которые имеют электродвигатель. При запуске электродвигателя кратковременно возникают пусковые токи, величина которых
висит от конструкции двигателя и назначения электроинструмента. Величину возникающих пусковых токов необходимо учитывать
при выборе генератора.
Большинство электрических инструментов
имеют коэффициент пускового тока 2-3. Это
значит, что при включении таких потребителей требуется генератор, мощность которого в 2-3 раза выше мощности подключаемой
нагрузки. Самый большой коэффициент пускового тока
5-7 у потребителей, которые не
имеют фазы холостого хода (компрессоры,
погружные насосы).
за-
Данные, приведенные в таблице, являются
усредненными и не отражают реальной ситуации каждого конкретного случая.
ПРИМЕРНЫЙ РАСЧЕТ
НЕОБХОДИМОЙ МОЩНОСТИ
ГЕНЕРАТОРА
Необходимо подключить ручной электрорубанок с мощностью двигателя Р=1000
Вт и cosφ=0,8. Полная мощность, которую
рубанок будет потреблять от генератора
1000:0.8=1250 ВА. Но любой генератор имеет свой собственный cosφ, который также необходимо учитывать. При средней величине
cosφ 0,85 ваш рубанок будет потреблять уже
1250:0,85=1470 ВА. Если учесть минималь-
но необходимый
ент пусковых токов указанный в таблице, то
для работы электрорубанка необходим генератор с мощностью примерно Р=(1470+25%)
Х2=3674 ВА. Вывод: для нормальной работы эл.рубанка мощностью 1000Вт необходим генератор мощностью 3000Вт.
запас в 25% и коэффици-
Таблица коэффициентов пусковых токов,
которые необходимо учитывать при выборе генератора
1 лампа накаливания 1
2 кухонная плита 1
3 телевизор 1
4 тепловой обогреватель 1
5 люминисцентная лампа 1,5
6 ртутная лампа 2
7 микроволновая печь 2
8 цепная электрическая пила, рубанок, сверлильный станок, шлифмашина,
газонокосилка, триммер, кассовый аппарат,
9 бетономешалка, циркулярная пила 2,5
10 мойка высокого давления, дрель, фрезерный станок, перфоратор, 3
11 кондиционер, компрессор 3
12 стиральная машина 4
13 холодильник, морозильник 5
14 погружной насос 7
2
Page 12
12
ПРОВЕРКА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
МОТОРНОЕ МАСЛО
ВНИМАНИЕ:
Рекомендуется применять масло для дизельных двигателей
CHAMPION класса CC/CD по классификации API. Вязкость масла выбирается в зависимости от температурного режима, при котором
будет работать генератор.
Моторное масло является важным фактором, влияющим на выходную мощность и срок службы двигателя. Нельзя применять
грязное моторное масло, или моторное
го двигателя. Выбор марки масла
очень важен для безотказной работы двигателя.
Каждый раз перед запуском двигателя нужно проверить уровень
масла в картере, установив генератор на ровной поверхности. При
выборе масла пользуйтесь таблицей, показанной на Рис.5
масло для двухтактно-
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
В КАРТЕРЕ (РИС.6)
1. Открутите крышку картера и извлеките
щуп.
2. Протрите щуп насухо и вставьте в отверстие заливной горловины, не закручивая крышку. Аккуратно вытащите щуп
и осмотрите его. Уровень масла должен
соответствовать верхней отметке на
щупе. При недостаточном уровне масла в картере необходимо долить чистое
масло до верхней отметки на щупе
соответствует нижней кромке заливного
отверстия). После окончательной проверки плотно закрутите крышку заливной горловины.
(что
(1)- летние сорта масла,
(2)- всесезонные сорта масла
Рис.5
1
2
Рис.6
Page 13
ТОПЛИВО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
• Дизельное топливо является
легко воспламеняемым и взрывоопасным веществом.
• Заливайте топливо в хорошо
проветриваемом помещении при
выключенном двигателе. Не курите, не допускайте наличия искр и
пламени в зоне хранения топлива
и при заправке двигателя.
• Не допускайте переполнения топливного бака. После заправки убедитесь, что крышка бака надежно
закрыта. Не разливайте топливо
при заправке двигателя. Разлитое
топливо может воспламениться.
Если вы разлили топливо, тщательно протрите разлитое топливо перед запуском двигателя.
• Избегайте контакта топлива с
кожей, не вдыхайте пары топлива.
• Храните топливо вдали от детей.
13
2
1
1. Крышка топливного бака 2. Указатель
уровня топлива 3. Топливный фильтр
Рис.7
Используйте только очищенное дизельное
топливо. Не допускайте попадания воды и
грязи в топливный бак. Держите в чистоте
сетчатый фильтр топливного бака.
3
Уровень топлива в баке контролируйте по
указателю уровня топлива.
На Рис
пливного бака.
.7 показаны основные элементы то-
Для работы используйте топливо
в соответствии с температурой
окружающего воздуха.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя генератора в результате применения
некачественного топлива или несоответствующей марки не подлежит гарантийному ремонту.
ВНИМАНИЕ!
Марка топлива tºС окружающего
воздуха
Л летнее Выше 0ºС≤ -10ºС≤ -5º
З-1 зимнее До -20ºС≤ -35ºС≤ -25º
З-2 зимнее До -30ºС≤ -45ºС≤ -35º
А арктическое До -50ºС≤ -55ºС —
tºC застывания – полная потеря текучести топлива.
tºС помутнения – начало выпадения кристаллов парафинов.
tºC застывания tºC помутнения
Page 14
14
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
ВНИМАНИЕ!
При подключении аккумулятора
не перепутайте полярность «+»
и «-» батареи, это может вызы-
вать серьезное повреждение ге-
нератора и аккумуляторной бата-
реи.
Красный провод (+)
Рис.8
ВНИМАНИЕ!
Доливать можно только дистил-
лированную воду. Запрещается до-
ливать в аккумулятор электро-
лит.
Плюсовой провод(красный) подключается к
клемме «+» аккумулятора и клемме втягивающего реле стартера(показано стрелкой на
Рис.8)
Минусовой провод(черный) подключается к
клемме «-» аккумулятора и картеру двигателя.
На обслуживаемом АКБ необходимо проверять уровень электролита в каждой
ции аккумулятора. Он должен находиться на
уровне верхней шкалы. Если уровень электролита ниже нижней шкалы, то надо открутить пробку, залить дистиллированную воду
и установить уровень по верхней шкале. Таким образом установить необходимый уровень в каждой секции.
сек-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Неправильное обслуживание может привести к взрыву аккумулятора, что может травмировать людей поблизости. Аккумуляторная батарея может выделять взрывчатый газ, поэтому обслуживание и зарядка должны производиться в хорошо проветриваемом помещении вдали от источников огня.
Page 15
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Запуск с помощью электрического стартера.
1. Проверьте уровень масла в картере и
уровень топлива в топливном баке.
2. Отключите все потребители электроэнергии от генератора и установите рычаг прерывателя напряжения (4) в нижнее положение (Рис.3)
3. Ключ зажигания переведите в положение «Вкл».(Рис.9)
4. Переведите рычаг регулировки оборотов в
положение «Работа» (Рис.10)
5. Опустите рычаг декомпрессора вниз
(рис.11). Находится под крышкой, распо-
ложенной сверху генератора.
6. Поверните ключ зажигания в положе-
ние «Старт» и удерживайте его. После
запуска двигателя отпустите ключ зажигания, он автоматически встанет в положение «Вкл».
7. После запуска рычаг прерывателя напряжения (4) установите в верхнее
ложение (Рис.3)
ВНИМАНИЕ!
Удерживайте ключ зажигания в положении «старт» не более чем
5 секунд, возможно повреждение
стартера.
Повторный запуск производите не ранее чем
через 1 минуту.
по-
15
Работа
Рис.10
Рычаг декомпрессора
Рис.11
Запуск с помощью электрического
стартера в холодное время года.
При температуре окружающего воздуха ниже
+5ºС необходимо при запуске использовать
функцию «Прогрев». Для этого поверните
ключ зажигания против часовой стрелки до
упора в положение «прогрев» и, удерживая
его, нагрейте свечу накаливания(рис.12), которая установлена в воздушном коллекторе.
Рис.9
Свеча накаливания
Рис.12
Page 16
16
ВНИМАНИЕ!
Удерживайте ключ зажигания в положении «Прогрев» не более 20 секунд, возможен выход из строя свечи накаливания.
Если двигатель не запустился, обратитесь
к таблице поиска и устранения неисправностей.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки генератора необходимо выполнить следующее:
1. Отключите все потребители.
2. Переведите рычаг прерывателя напряжения(4) в нижнее положение(Рис.3)
3. Дайте генератору поработать без на-
грузки в течении 3 минут. Не глушите
двигатель сразу, так как это может привести к резкому повышению температуры и, как следствие, к выходу агрегата
из строя.
4. Нажмите рычаг вниз выключения двигателя (Рис.13)
Нажать рычаг вниз
ОБКАТКА ГЕНЕРАТОРА
Первые 20 часов работы генератора являются временем, в течение которого происходит
приработка деталей друг к другу. Поэтому на
этот период соблюдайте следующие требования:
1. В период обкатки не подключайте нагрузку, мощность которой превосходит
50% номинальной (рабочей) мощности
агрегата.
2. После обкатки обязательно смените
масло. Масло лучше всего сливать пока
двигатель
этом случае масло сольется более полно и быстрей.
еще не остыл после работы, в
ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАГРУЗКИ
ВНИМАНИЕ:
Перед подключением нагрузки прогрейте двигатель в течении 3-5
минут (без нагрузки).
1. Убедитесь, что частота вращения двигателя соответствует номинальному значению. В противном случае автоматический регулятор напряжения (AVR) будет
работать в напряженном режиме, что
может привести к выходу его из строя.
2. После включения генератора убедитесь, что показания вольтметра соответ
ствуют номинальным (при частоте 50 Гц
220В ±5% для однофазного агрегата).
-
Рис.13
5. Переведите ключ зажигания в положение «Выкл»
ВНИМАНИЕ!
Не останавливайте двигатель,
если к нему подключена нагрузка.
После остановки двигателя всегда
держите ключ зажигания в положении «ВЫКЛ».Только в этом случае
электромагнитный клапан (7) Рис.2
перекроет подачу топлива из бака.
Подключение нагрузки производится в следующем порядке:
1. Сначала подключаются индуктивные
нагрузки, причем потребитель, имеющий самый большой пусковой ток, подключается в первую очередь .
2. Затем в порядке убывания мощности
подключаются активные(омические) потребители. При подключении обязательно учитывать суммарную
требителей, коэффициенты пусковых
токов для каждого потребителя.
3. Розетка 12В используйте только для зарядки аккумуляторов. Емкость заряжаемого аккумулятора не более 40 А час.
Не рекомендуется использование розетки 12В одновременно с 220В
мощность по-
Page 17
17
ВНИМАНИЕ!
При невыполнении данных требований возможен выход из строя обмоток ротора и статора, блока
AVR.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для поддержания высокой эффективности
работы генератора необходимо периодически проверять его техническое состояние и
выполнять необходимые регулировки. В таблице, приведенной ниже, указана периодичность технического обслуживания и виды
выполняемых работ.
ВНИМАНИЕ!
График технического обслуживания применим к нормальным рабочим условиям. Если Вы эксплуатируете двигатель в экстремальных условиях, таких как длительная высокая нагрузка, работа при
высоких температурах, при сильной влажности или запыленности,
необходимо сократить сроки между ТО.
ВНИМАНИЕ!
Если в результате перегрузки
произошло автоматическое срабатывание прерывателя напряжения генератора, уменьшите нагрузку. Повторное подключение генератора возможно через 5 минут
после отключения.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
(РИС.14)
Сливайте моторное масло после прогрева
двигателя, что может обеспечивать быстрый
и более полный слив моторного масла.
1. Открутить пробку с указателем уровня
моторного масла(рис.14)
2. Открутить сливной болт и слить масло в
специальную емкость(Рис.15)
3. Закрутить сливной болт.
4. Залить моторное масло до необходимого уровня.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
В выхлопных газах двигателя содержится окись углерода, поэтому надо производить обслуживание после выключения двигателя.
Если необходимо проводить обслуживание двигателя, находящегося
в работе, то необходимо обеспечивать хорошее проветривание в
рабочей зоне.
ВНИМАНИЕ!
Используйте только оригинальные запасные части для выполнения технического обслуживания
и ремонта. Использование запасных частей, расходных материалов не соответствующих по качеству, а также использование неоригинальных запасных частей, могут повредить генератор.
Открутить сливной болт
Рис.14
Рис.15
Открутить пробку
Page 18
18
ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГРАФИК РЕГУЛЯРНОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполняется в каждый указанный
месяц или каждое количество часов, смотря, что случается раньше.
Моторное мас-
1
2
3
7
8
9
10
12 Топливопровод
13
14
15
16
ло
Воздушный
фильтр
Фильтр бензо-
бака
Искрогаситель
глушителя(если
есть)
Камера сгора-
ния
Клапанный за-
зор
Топливный на-
сос высокого
давления
Крепежные де-
тали
Проверка от-
сутствия подте-
ков топлива и
масла
Масляный
фильтр
Топливная
форсунка
Проверить
уровень
Заменить Х Х
Проверить Х
Очистить Х(1)
Заменить Х(1) Х
Проверить Х
Очистить Х
Заменить Х
Очистить Х
Очистить 500
Проверить
и настро-
ить
Проверка Х(2)
Проверить/
заменить
Проверить/
Подтянуть
проверка Х(2)
Каждое
использо-
вание
Х
ХХ(2)
ХХ
Х
Проверка
и очистка
при каж-
дой заме-
не масла
20 часов
работы
Каждые
3 месяца
или 50 ча-
сов
Каждые 6
месяцев
или 100
часов
Моточа-
сов(2)
Каждый
год или
300 часов
Х(2)
При необ-
ходимо-
сти
Замена
при по-
врежде-
нии
(1) Сервисное обслуживание должно осуществляться более часто, при работе в пыльных условиях.
(2) Эти пункты должны осуществляться в специализированном сервисном цетре.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговременного
контакта кожи рук с маслом. Всегда тщательно мойте руки чистой
водой с мылом. Храните отработанное масло в специальной емкости. Запрещается выливать отработанно масло на землю или в
канализацию.
Перед каждой заменой масла в картере необходимо промывать масляный фильтр. Для
этого необходимо открутить гайку
крепления
масляного фильтра (Рис.16). Извлечь и промыть фильтр (Рис.17), при необходимости
заменить. Установить фильтр на место и залить чистое масло до необходимого уровня.
Page 19
Рис.16
19
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Очистка фильтрующего элемента с пользованием бензина или
горючего раствора может вызывать пожар или взрыв. Применяйте мыльную пену или негорючий
раствор.
1. Снять защитный экран.
2. Открутить барашковую гайку(1) и снять
крышку воздушного фильтра(2) Рис.18
3. Проверить целостность и чистоту воз-
душных фильтров.
4. Поролоновый фильтр(3)Рис.15 можно
промыть мыльным раствором
твором не горючей жидкости, тщательно отжать и просушить.
5. Смочить поролоновый фильтр специ-
альным или чистым моторным маслом
и отжать излишки масла.
6. Грязный бумажный фильтр подлежит
только замене.
7. Установить на место воздушный фильтр.
8. Закрыть крышку воздушного фильтра.
9. Установите на место защитный экран
или рас-
Рис.17
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха на образование топливной смеси. Для предотвращения неисправностей двигателя
надо осуществлять регулярное обслуживание воздушного фильтра. При пользовании в условиях повышенной запыленности
необходимо чаще обслуживать воздушный
фильтр.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается запускать двигатель со снятым воздухоочистителем или без фильтрующего элемента. В противном случае попадание грязи и пыли приведет к быстрому изнашиванию частей двигателя. Выход из строя двигателя в этом случае не подлежит гарантийному ремонту.
1 2
3
4
1.Барашковая гайка 2. Крышка фильтра
3. Поролоновый фильтр 4.Бумажный фильтр
Рис.18
Page 20
20
ХРАНЕНИЕ
1. При хранении до одного месяца выполнить работы по ТО через 50 часов работы
2. При хранении без использования более
одного месяца выполнить работы по ТО
через 300 часов.
Очистить генератор от пыли и грязи. Заменить масло в картере двигателя.
Полностью слейте топливо из бака, либо заполните бак до предела,
зования конденсата. При полностью слитом
топливе нельзя удалять топливо из топливной магистрали двигателя.
во избежание обра-
ТРАНСПОРТИРОВКА
При транспортировке генератора переведите прерыватель генератора в положение
OFF (ВЫКЛ). Закройте топливный кран. Генератор должен находиться на ровной поверхности, чтобы избежать утечек топлива.
Перед транспортировкой дайте двигателю
полностью остыть. Не наклоняйте генератор
в сторону воздушного фильтра более чем на
20ºС.
Page 21
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
АГРЕГАТА И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель не запускается
Возможная причина Метод устранения
Некачественное топливо Заменить топливо и прокачать систему
Не пропитан топливом топливный фильтр
В топливную систему попадает воздух Устраните подсос воздуха и прокачайте систему
Пустой топливный бак Заполнить топливный бак и прокачать систему
Засорен топливопровод высокого давления
Неисправен топливный насос Заменить топливный насос
Двигатель останавливается
Засорен воздушный фильтр Заменить фильтр
В топливную систему попадает воздух Устраните подсос воздуха и прокачайте систему
Засорен топливопровод высокого давления
Неисправен топливный насос Заменить топливный насос
Засорен топливный фильтр Заменить топливный фильтр
Засорено отверстие в крышке топливного бака Прочистить или заменить крышку
Двигатель не развивает мощности
Засорен воздушный фильтр Заменить фильтр
Неисправен топливный насос Заменить топливный насос
Неисправна форсунка Отремонтировать или заменить форсунку
В топливную систему попадает воздух Устраните подсос воздуха и прокачайте систему
Износ поршневых колец Заменить кольца
Неисправен топливный насос Заменить топливный насос
Двигатель дымит, выхлопные газы голубого цвета
Повышенный износ между стержнем клапана и
направляющей втулкой
Повышенный износ поршня, цилиндра Заменить изношенные детали
Повышенный износ поршневых колец Заменить кольца
Повышенный уровень масла в картере Проверить и отрегулировать уровень масла
Двигатель дымит, выхлопные газы черного цвета
Перегрузка двигателя Уменьшите отбор электрической мощности
Завышена подача топлива Отрегулируйте топливный насос
Засор сопла форсунки Прочистите форсунку
Засорен воздушный фильтр Заменить фильтр
Двигатель перегревается
Ребра цилиндра грязные Очистите ребра цилиндра
В картере увеличивается уровень масла
После установки нового фильтра и заправки сде-
лайте выдержку 10 минут.
Продуть сжатым воздухом топливопровод и про-
качать систему
Продуть сжатым воздухом топливопровод и про-
качать систему
Заменить изношенные детали
21
Page 22
22
Износ плунжерной пары топливного насоса Заменить топливный насос
Неустойчивая работа двигателя
В топливную систему попадает воздух Устраните подсос воздуха и прокачайте систему
Неисправность регулятора оборотов Найти и устранить причину
Неисправен топливный насос Заменить топливный насос
Повышенный расход масла
Повышенный зазор между стержнем клапана и
направляющей втулкой
Износ поршневых колец Заменить кольца
Износ цилиндра Заменить цилиндр
Стук в картере двигателя
Износ коренных подшипников или шатунных
вкладышей
Стук в головке цилиндра
Повышенный зазор в клапанном механизме
Повышенный зазор между шатуном и поршне-
вым пальцем
Отрегулировать зазор, при большом износе за-
Заменить изношенные детали
Заменить изношенные детали
менить изношенные детали
Заменить изношенные детали
ГЕНЕРАТОР
Генератор не возбуждается Маленькая частота вращения
двигателя. Неисправны диоды в
обмотке возбуждения. Неисправен блок AVR. Неисправность
конденсатора, обмотки .Размагничивание генератора вследствие длительного перерыва в
работе или большой перегрузки
Слишком высокое напряжение Большая частота вращения дви-
гателя.
Низкое напряжение на холостом ходу
Нормальное напряжение на
холостом ходу, но низкое под
нагрузкой
Нормальное напряжение на
холостом ходу, но высокое под
нагрузкой
Нестабильное напряжение. Плохие контакты. Непостоянная
Шум при работе генератора Неисправны подшипники ротора. Заменить подшипники.
Маленькая частота вращения
двигателя. Неисправны диоды.
Неисправна обмотка. Неисправен блок AVR.
Малая скорость под нагрузкой.
Слишком большая нагрузка. Короткое замыкание диода
Слишком высокая скорость под
нагрузкой
скорость вращения двигателя.
Отрегулировать частоту вращения двигателя. Заменить диоды.
Заменить блок AVR. Заменить
конденсатор, проверить целостность обмотки. Намагнитить
Отрегулировать
Отрегулировать частоту вращения двигателя. Заменить диоды.
Проверить и заменить. Заменить
блок AVR.
Отрегулировать скорость вращения двигателя. Уменьшить нагрузку. Проверить и заменить
диод.
Отрегулировать скорость
Проверить контакты. Проверить
регулировки двигателя.
Page 23
ДЛЯ ЗАМЕТОК
23
Page 24
24
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО
ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ
В КОНСТРУКЦИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ
БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ.
ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ ИНСТРУКЦИИ
СОХРАНИТЕ ЕЕ В ДОСТУПНОМ
НАДЕЖНОМ МЕСТЕ.
www.championtool.ru
Loading...